新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐

無(wú)錫交通分院新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)于2017年建成并開(kāi)始招生，現(xiàn)為學(xué)校重點(diǎn)專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅(jiān)定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識(shí)，精益求精的工匠精神，較強(qiáng)的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，能夠從事新能源汽車(chē)維修與服務(wù)，整車(chē)和部件裝配、調(diào)試、檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)，新能源汽車(chē)整車(chē)和部件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，新能源汽車(chē)整車(chē)和部件試驗(yàn)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

本專業(yè)建有“江蘇省新能源汽車(chē)維修技術(shù)研究中心”這一全省首家以新能源汽車(chē)維修行業(yè)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)研發(fā)、人才培訓(xùn)為重點(diǎn)的研究培訓(xùn)公共服務(wù)平臺(tái)，建有江蘇省交通運(yùn)輸廳新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，現(xiàn)占地面積2136平方米，教學(xué)儀器設(shè)備值507.68萬(wàn)元，其中近兩年新增儀器設(shè)備104.1萬(wàn)元，設(shè)備完好率100%，目前專業(yè)在籍人數(shù)為319人，生均教學(xué)儀器設(shè)備值1.59萬(wàn)元。

為了切實(shí)落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國(guó)發(fā)[2014]19號(hào)）文件明確要求，以及貫徹執(zhí)行《省政府關(guān)于加快推進(jìn)職業(yè)教育現(xiàn)代化的若干意見(jiàn)》（蘇政發(fā)〔2018〕68號(hào)）等文件要求，完成“高技能”人才培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)校結(jié)合自身辦學(xué)特點(diǎn)，把握職業(yè)辦學(xué)內(nèi)涵，切實(shí)可行對(duì)“人才培養(yǎng)”進(jìn)行改革創(chuàng)新，推進(jìn)高技能人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新，落實(shí)“知行合一”，落實(shí)專業(yè)教學(xué)改革，為培養(yǎng)出高技能人才提供保障機(jī)制。

一、教學(xué)模式改革理論依據(jù)

始終以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以構(gòu)建主義、行動(dòng)導(dǎo)向、知行合一為理論基礎(chǔ)，以培養(yǎng)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的高技能人才為目標(biāo)；通過(guò)學(xué)習(xí)、借鑒、吸收、轉(zhuǎn)化等過(guò)程，引進(jìn)西方先進(jìn)職教經(jīng)驗(yàn)，借鑒成功案例，結(jié)合自身辦學(xué)特點(diǎn)，制定新能源汽車(chē)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制，著力提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

二、教學(xué)模式改革思路

我們針對(duì)職業(yè)院校的人才培養(yǎng)過(guò)程中存在問(wèn)題進(jìn)行梳理分析，打造創(chuàng)新型合作平臺(tái)、科學(xué)化融合機(jī)制、規(guī)范化教學(xué)評(píng)價(jià)體系，創(chuàng)建了我校新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)的新型機(jī)制。引進(jìn)多主體參與、多平臺(tái)合作、多種評(píng)價(jià)機(jī)制共存，建成政府指導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、學(xué)校主導(dǎo)、產(chǎn)教融合、研教融合、賽教融合、證教融合的人才培養(yǎng)模式，完善課程體系，將產(chǎn)、教、研、賽、證融入人才培養(yǎng)過(guò)程中，搭建相應(yīng)平臺(tái)，為各要素融合提供技術(shù)支撐和組織保障，為教師和學(xué)生提供更為廣闊的空間，形成具有我校特色的新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制。

三、教學(xué)模式改革方法

在整個(gè)人才培養(yǎng)模式改革過(guò)程中，通過(guò)定性分析、定量研究，綜合運(yùn)用文獻(xiàn)調(diào)研、案例分析、行動(dòng)研究法對(duì)職業(yè)院校高技能人才培養(yǎng)進(jìn)行理論研究、案例研究和實(shí)踐驗(yàn)證，統(tǒng)一各個(gè)方面研究?jī)?nèi)容，進(jìn)行交叉分析，有機(jī)結(jié)合，使得研究更具有科學(xué)性，經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)。

1.文獻(xiàn)調(diào)研與實(shí)證研究

通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制相關(guān)文獻(xiàn)，了解相關(guān)成果，進(jìn)行分類(lèi)總結(jié)，歸納有用的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我校校企合作單位進(jìn)行梳理，對(duì)實(shí)現(xiàn)途徑、措施機(jī)制等，通過(guò)問(wèn)卷、訪談方式來(lái)實(shí)證研究，形成調(diào)研報(bào)告。

2.行動(dòng)研究與理論研究

在理論支撐下，對(duì)人才培養(yǎng)方案修訂，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)；構(gòu)建深化校企合作平臺(tái)，融入技能競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展。同時(shí)，在實(shí)踐行動(dòng)中，邊進(jìn)行建設(shè)，邊摸索理論，完善理論成果。

3.個(gè)案研究

通過(guò)對(duì)獲得技能大賽一等獎(jiǎng)的專業(yè)進(jìn)行跟蹤研究，分析專業(yè)教學(xué)與技能訓(xùn)練方案之間關(guān)系，尋找二者關(guān)聯(lián)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析得出結(jié)論，將獲得經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)建設(shè)當(dāng)中，對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)具有重要意義。

四、教學(xué)模式改革措施

1.創(chuàng)新新能源汽車(chē)技術(shù)高技能人才培養(yǎng)研究路徑的理論

以理論研究為先導(dǎo)，以創(chuàng)新實(shí)踐為主體，在新能源汽車(chē)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制研究這條主線上，創(chuàng)建新型合作平臺(tái)，完善科學(xué)化融合機(jī)制，構(gòu)建規(guī)范化賽教學(xué)評(píng)價(jià)體系。在改革過(guò)程中，注重政策法規(guī)、行業(yè)需求、學(xué)校實(shí)際相互之間內(nèi)在關(guān)系，理清思路、明確重點(diǎn)，將產(chǎn)、教、研、賽、證各要素之間邏輯關(guān)系作為理論研究突破口，形成新能源汽車(chē)高技能人才培養(yǎng)理論的研究路徑。

2.開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)技術(shù)高技能人才培養(yǎng)新機(jī)制

以政府政策為新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)辦學(xué)指導(dǎo)方向，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求為導(dǎo)向，學(xué)校作為新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的主導(dǎo)者。在新能源汽車(chē)行業(yè)支持下，學(xué)校、企業(yè)互通技術(shù)、共享硬件資源，學(xué)校教師與企業(yè)員工“雙進(jìn)雙出、相互交流”，二者緊密聯(lián)系，雙向互助，共同發(fā)展。緊跟科技前沿承擔(dān)政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等研究任務(wù)，把握新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向，引領(lǐng)教學(xué)發(fā)展。研發(fā)虛擬教學(xué)仿真系統(tǒng)應(yīng)用于專業(yè)教學(xué)，研教結(jié)合，成果應(yīng)用廣泛。以全國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)技能大賽為引領(lǐng)，構(gòu)建了“競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練方法、能力評(píng)價(jià)”科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，豐富了教學(xué)內(nèi)容，提高了教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。將“汽車(chē)維修中、高級(jí)工、低壓電工、1+X證書(shū)”鑒定標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合。

3.建成新能源汽車(chē)技術(shù)高技能人才培養(yǎng)支撐平臺(tái)

集結(jié)政府、行業(yè)、學(xué)校等多方面資源，建成了江蘇省新能源汽車(chē)維修技術(shù)研究中心、無(wú)錫靈通仿真研究院、校企共建的“海格學(xué)校”、高標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)中心、無(wú)錫市“尹愛(ài)華新能源汽車(chē)維修大師工作室”，有效推進(jìn)了新能源汽車(chē)技術(shù)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制的形成，成為教學(xué)模式改革的重要支撐平臺(tái)。

五、教學(xué)模式改革成效

1.產(chǎn)教融合成效顯著

我校新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)深入推進(jìn)“引企入教”，探索了一條“產(chǎn)教深度融合”的新路，充分發(fā)揮了校企共建、協(xié)同育人作用。新能源汽車(chē)專業(yè)與蘇州金龍科技有限公司、江蘇綠城信息技術(shù)有限公司、上汽商用車(chē)分公司、行云新能科技有限公司等13家企業(yè)開(kāi)展合作，共同創(chuàng)建實(shí)踐與實(shí)訓(xùn)基地。蘇州金龍科技有限公司與學(xué)校創(chuàng)建“海格學(xué)院”，參與專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，做到了“你中有我”。校、企業(yè)互通技術(shù)、共享硬件資源，學(xué)校教師與企業(yè)員工“雙進(jìn)雙出、相互交流”，二者緊密聯(lián)系，雙向互助，共同發(fā)展。學(xué)校教師參與企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)等活動(dòng)，深入企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了“我中有你”共建局面。

2.技能競(jìng)賽成績(jī)突出

專業(yè)教學(xué)為技能競(jìng)賽提供必要知識(shí)、能力及素養(yǎng)儲(chǔ)備，而技能競(jìng)賽又反饋出專業(yè)教學(xué)中的現(xiàn)存問(wèn)題，并檢驗(yàn)著教學(xué)成效。兩者良性互動(dòng)、相輔相成，共同服務(wù)于專業(yè)課程的教學(xué)目標(biāo)。通過(guò)構(gòu)建層次分析法來(lái)“賽教”融合度進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定評(píng)價(jià)目標(biāo)，以專業(yè)教學(xué)與技能競(jìng)賽二者融合度為評(píng)價(jià)目標(biāo)；其次，構(gòu)建評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，以賽教目標(biāo)、內(nèi)容、方法等方面進(jìn)行構(gòu)建評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，細(xì)化指標(biāo)層。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，制定具體的專業(yè)教學(xué)改革方案，完善專業(yè)技能訓(xùn)練方案，形成良性的高技能人才和金牌教練培養(yǎng)路徑。通過(guò)將技能競(jìng)賽方案引入專業(yè)教學(xué)之中，提高訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)和加強(qiáng)訓(xùn)練難度，通過(guò)逐層海選、篩選、初選、終選等技能比賽模式，進(jìn)行學(xué)生、教師培養(yǎng)，是一個(gè)循序漸進(jìn)螺旋上升之路，符合人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)律。以全國(guó)新能源汽車(chē)維修技術(shù)技能大賽為引領(lǐng)，創(chuàng)新“賽教融合”技能教學(xué)方式，構(gòu)建了“競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練方法、能力評(píng)價(jià)”科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，豐富了教學(xué)內(nèi)容，提高了教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，全體學(xué)生技能水平普遍提高，在技能大賽中取得了系列優(yōu)異成績(jī)，并于2019年獲得了全國(guó)技能大賽學(xué)生組金牌、2020年教師組金牌和學(xué)生組銀牌。

3.書(shū)證融通成果豐碩

通過(guò)深化課程、教學(xué)、教材、教法改革，提高我校的教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出高技能人才，為“1+X”證書(shū)試點(diǎn)單位評(píng)選打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加強(qiáng)技能考證與專業(yè)教學(xué)深入融合，將職業(yè)證書(shū)考試內(nèi)容，導(dǎo)入到專業(yè)教學(xué)課程學(xué)習(xí)中，通過(guò)課程學(xué)習(xí)，就能直接參加汽車(chē)維修中高級(jí)工技能證書(shū)和低壓電工作業(yè)證考試。同時(shí)為了進(jìn)一步完善課程體系，將證書(shū)考核大綱要求引入導(dǎo)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中，通過(guò)調(diào)研、論證，修訂人才培養(yǎng)方案，將“汽車(chē)維修中、高級(jí)工，低壓電工，1+X證書(shū)”技能標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合，將鑒定標(biāo)準(zhǔn)的技能要求融入到課程教學(xué)當(dāng)中，取得證書(shū)直接計(jì)入學(xué)校學(xué)分系統(tǒng)。自2019年成為全國(guó)首批“1+X”項(xiàng)目試點(diǎn)院校以來(lái)，共開(kāi)展汽車(chē)運(yùn)用與維修和智能新能源汽車(chē)“1+X”項(xiàng)目培培訓(xùn)3期，培訓(xùn)學(xué)員342名，考證合格率100%。