第一篇：收費站站長經驗交流材料

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收費站站長經驗交流材料 3 篇

收費站站長經驗交流材料第 1 篇

在這年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，在工作中，我本著對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，以三個代表重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經驗，努力工作，在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。我的具體做法如下：

一、以規章制度約束人

1、建立健全規章制度。建立健全的規章制度是保證收

費站工作程序化的先提條件，我多次組織人員對各級下發的收費站文件進行學習，并制定符合我站實際情況的規章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規范監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創一流收費站。

2、抓能級管理和連帶責任制。選拔業務能力強、有組

織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，2 并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、堅決捍衛勞動經律的嚴肅性。無規矩不成方圓，為

將管理措施落到實處，我進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

二、加強收費工作的日常管理

1、抓教育、提高服務意識。每周組織各收費班組教育會，組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展比、學、趕、幫、超活動，以此來提高員工的服務一是，使站內形成良好的工作風氣。

2、形象服務是收費行業的根本宗旨。收費站作為窗口行業，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的催化劑，是樹立高速公路文明形象的必要手段。因此，在工作中，我加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，充分利用電視監控的監視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎監督，設立相應的文明服務承諾牌和文明服務監督崗，定期發放文明服務承諾卡，建立起外部監督機制。內外結合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫

懈怠。

3、樹典型、捕捉閃光點。以崗位能手的良性競爭為契

機，樹榜樣，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變為自覺自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創榮譽為動力，投身收費站精神文明建設。

三、發揮核心作用，增強凝聚力

1、加強思想溝通、搞好團結。為職工創造良好的生活

環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作，經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

2、分工不分家，相互協作。團結才能形成凝聚力，在合理分工的同時，強化相互協作，使工作得到穩定推進。

3、發揚民主、定期召開骨干會。定期召開開骨干會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識。

4、強調以人為本的管理理念、融洽人與人之間的關系。

人與人之間的關系融洽了，團隊才有向心力，因此在管理上充分體現人本思想，以員工的利益為上，科學民主，使得工作氛圍和諧融洽，并充分調動了員工的工作積極性。

四、精神文明建設常抓不懈

1、創建巾幗文明崗。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關重要。為不斷提高收費人員的文明

素質，我們在全站范圍內大力提倡文明風尚，開展巾幗文明崗活動，抓言行，抓細節。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難。

2、鼓勵員工在崗學雷鋒。鼓勵員工在崗位上積極熱情地幫助司機、群眾解決力所能及的問題，熱情幫危扶困，充分發揚雷鋒精神。

3、為豐富員工精神生活愿做鋪路石。組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，豐富職工的業余文化生活，增強了隊伍的凝聚力。

在年收費站的工作中，收獲不小，但也有不足之處，主要體現在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發揮主觀能動性，這對站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。知恥而后勇，在今后的工作中，我將和收費站的職工們迎頭趕上，提高我們收費站的工作能力，認真總結經驗，尋找差距，克服不足，為我市高速發展做出應盡的努力。

收費站站長經驗交流材料第 2 篇

收費站作為高速公路上的重要樞紐與窗口形象，所承載的不僅僅是征收車輛通行費這一基本職責，更多的是要保暢通、維穩定、樹形象、促發展。因此，收費管理的成功與否便成為了決定高速公路能否

長期穩定發展的重要因素之一。作為高速公路的一名基層運營管理者，下面，我從自身粗淺的工作經驗出發，談一談收費管理的管窺之見。

面對交通行業發展變化日新月異，收費工作形勢嚴峻、征費任務繁重、職工隊伍素質參差不齊等客觀因素，如何因勢利導、鎖定目標，科學分析征費形勢做好預測、合理部署工作任務，實現運營管理嚴絲合縫閉環式管理，促進各項工作同步高效運行。如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，作為基層收費站的領頭雁和決策者，我認為征費管理思路可以圍繞一個目標、一項技能、一種精神宗旨來穩定隊伍，開拓發展。

一個目標：抓收費，努力完成年度任務目標和指標控制

一是完成收費任務是中心，關鍵在于強化收費人員的自覺投入感。結合通行費統計，進行量化到班級的數據管理。針對收費班組，建立相對嚴謹的管理制度和獎懲辦法，規范收費隊伍建設和收費人員行為，這是完成收費任務的根本保障。堅持做到公開、公正、公平、一視同仁、獎罰兌現，同時，組織員工全面普及高速通行營銷知識和理念，推進多種便民支付方式和完善便民服務措施，提升社會影響力。結合交通發展形勢，發揮區位優勢，加強與地方管委會、旅游局等部門的有效協作，更大發揮高速+旅游的融合效應，利用旅游經濟帶動高速公路的發展。

二是注重發揮稽查作用，加大稽查力度，健全稽查制度，形成稽查氛圍。管理人員須堅持每班次、每崗位至少稽查一次，同時要正確看待稽查作用，注意改善稽查方式。

三是安內還需攘外，加強規范化管理的同時，征費環境治理工作也不容松懈。在日常工作中，要加強路警聯勤聯動，抓好防貪堵漏工作，確保通行費顆粒歸倉。嚴格查處貨車違規過磅、強行沖關、ETC 車輛大車小標、假冒綠通、車牌車型差異和 U 型車等交易信息不符異常車輛，并進行歸納統計，利用系統內大數據對有逃費嫌疑的車輛進行摸排倒查，避免偷逃通行費現象發生。

一項技能：抓業務技能和服務水準

抓業務，首在學理論，重在付實踐，難在提興趣。因此，管理者需要將知行合一、貴在持久的理念融入到全站業務提升工作中去，讓出眾的業務素養和技能水平成為保暢服務的保險絲。收費主業的持續高效運轉離不開各項基礎工作的精細化管理，不斷提升管理水平和核心競爭力，使管理工作更加標準化、規范化、專業化、程序化和系統化，是擺在所有管理者面前的現實問題。如何開展好精細化管理建設工作？

一是講規矩、樹標準，狠抓日常管理。堅持實行全員半軍事化管理，做到統一著裝、持證上崗、接受監督、掛牌服務、微笑服務、文明服務等，制定的崗位職責、制度標準立足于簡潔、實用、高效、務實，實現人人、事事、時時、處

處有標準，培養和造就紀律嚴明、態度嚴肅、作風嚴謹的收費隊伍。

二是通過站務會、班組會、專題講座、職工講堂等形式，組織職工學習收費理論知識和相關法規條例，落實綠通最新政策、超限超載載貨類汽車、大件運輸車輛收費標準相關政策的宣貫、MTC 掃碼支付應用、通行費征收風險防控系統、收費數據管理平臺的學習培訓工作等，確保人人應知應會。同時，拓寬培訓內容，組織收費日常管理、著裝儀容規范、收費理論知識、業務技能實操四個項目的培訓、學習、考核，提高整體業務綜合水平。

三是在現有的考核制度上不斷細化，更新各崗位考核標準，從政治思想、遵章守紀、生活秩序與安全生產、業務技能、文明服務、工作紀律、環境衛生等方面補充完善。同時針對各項檢查情況，制定獎懲措施，激勵職工不斷自我完善。

四是重細節、強規范。針對交接班流程、上下崗列隊、收費員手勢服務、收費崗亭物品擺放、監控員工作行為規范、內務衛生標準等一系列問題進行目標管理，進一步加強收費管理工作，提高管理水平和服務質量。在文明服務上尋突破，定期安排業務骨干對一線人員的服務禮儀手勢、文明用語進行指導、糾正，進一步強化窗口規范化管理。通過日常稽查、班組和個人交叉互評等形式，查找差距和不足，定期評選文明標兵、業務標兵、優秀班組，不斷完善星級考評、績效考

評機制，促進窗口服務水平提升。

一種精神：抓素養，加強職工隊伍建設

準確把握職工思想動態，保持隊伍的和諧穩定，實現管理體制改革的平穩過渡，堅守責任擔當，切實為職工排憂解難，為征管工作再登新臺階提供堅強紀律和作風保障。收費站管理中最重要的是形成積極向上、團結和諧的良好氛圍，并讓職工逐步樹立正確的工作態度，形成良好的工作習慣和工作作風，努力培塑內外兼修的窗口形象使者。

一是注重發揮黨團模范帶頭作用，組織開展春運、安全知識宣傳、扶貧幫困等志愿服務活動，致力于傳播正能量，提升職工隊伍文明程度和文明素質。

二是滿足職工多樣性、多層次的精神文化需求，以家文化建設為主線，組織職工開展文明服務勞動競賽、春游踏青、傳唱愛國歌曲、道德講堂、義務獻血等活動，推動向心力的形成。

三是建設和諧文化，利用站內文化陣地，宣傳黨和國家方針政策、專項工作進展情況、安全知識、運營管理和各項活動的感人事跡、經典事例等，精心打造廉政文化走廊，營造全員參與文明創建的生動局面。

四是以心系職工、保障有力、周到全面為宗旨，傾力打造幸福站區，溫馨家園。通過三園建設，保障員工綠色健康用餐，提高員工生活質量。通過完善后勤服務，營造溫馨生

活環境。

當前，全國高速系統改制改革正穩步推進，作為基層收費站管理者，要在組織建設中做文章、下功夫，秉承中正之態度和求賢之心態，以物盡其用、人盡其才的姿態構筑起牢固的中間管理層，從而形成逐級管理、逐層負責的管理和工作網絡。在過去的時光里，我在湖南高速這個大環境里成長成熟，在湖南高速飛速發展的機遇里找到了屬于自己的海闊天空，現如今也將轉移工作陣地、踏上新的征程，面對新的機遇和挑戰，我將不忘初心，保持信仰決心不降溫，用實干擔當，保持履職盡責不滑坡，繼續探索基層運營管理的科學模式和高效機制，用堅定的信念立場當好收費站運營管理的定盤星。

收費站站長經驗交流材料第 3 篇

為進一步相互促進提升省界主線收費站站務管理與服務水平，增進業務交流互動，近日，四川達陜高速四川站組織開展了跨省主線收費管理經驗交流學習活動。達陜高速四川收費站、陜西高速安川公司高灘管理所的站級管理人員、收費班長及收費員代表等相關人員共 20 余人參加了交流活動。

交流活動中，陜西高灘管理所一行深入達陜路四川站的收費車道綠通快速檢測設備現場、監控稽查室、治超亭等地進行了實地參觀交流。座談會上，雙方就收費管理、稽查管理、綠通快速檢測儀、內務管理、IC 卡票據管理等情況

進行了介紹，并就在打擊沖關逃費車輛、稽查數據共享、站務管理等方面開展了深入的交流和熱烈討論。經驗交流會還就建立微信交流群、共享黑名單車輛數據庫信息、構建交流互動機制達成了初步共識。

第二篇：收費站站長經驗交流材料

收費站站長經驗交流材料

在這年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，在工作中，我本著對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，以“三個代表”重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經驗，努力工作，在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。我的具體做法如下：

一、以規章制度約束人

1、建立健全規章制度。建立健全的規章制度是保證收

費站工作程序化的先提條件，我多次組織人員對各級下發的收費站文件進行學習，并制定符合我站實際情況的規章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規范監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創一流收費站。

2、抓能級管理和連帶責任制。選拔業務能力強、有組

織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、堅決捍衛勞動經律的嚴肅性。無規矩不成方圓，為

將管理措施落到實處，我進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

二、加強收費工作的日常管理

1、抓教育、提高服務意識。每周組織各收費班組教育會，組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來提高員工的服務一是，使站內形成良好的工作風氣。

2、形象服務是收費行業的根本宗旨。收費站作為窗口行業，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的“催化劑”，是樹立高速公路文明形象的必要手段。因此，在工作中，我加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，充分利用電視監控的監視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎監督，設立相應的文明服務承諾牌和文明服務監督崗，定期發放文明服務承諾卡，建立起外部監督機制。內外結合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫懈怠。

3、樹典型、捕捉閃光點。以崗位能手的良性競爭為契

機，樹榜樣，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變為自覺自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創榮譽為動力，投身收費站精神文明建設。

三、發揮核心作用，增強凝聚力

1、加強思想溝通、搞好團結。為職工創造良好的生活

環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作，經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

2、分工不分家，相互協作。團結才能形成凝聚力，在合理分工的同時，強化相互協作，使工作得到穩定推進。

3、發揚民主、定期召開骨干會。定期召開開骨干會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識。

4、強調以人為本的管理理念、融洽人與人之間的關系。

人與人之間的關系融洽了，團隊才有向心力，因此在管理上充分體現人本思想，以員工的利益為上，科學民主，使得工作氛圍和諧融洽，并充分調動了員工的工作積極性。

四、精神文明建設常抓不懈

1、創建“巾幗文明崗”。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關重要。為不斷提高收費人員的文明素質，我們在全站范圍內大力提倡文明風尚，開展巾幗文明崗活動，抓言行，抓細節。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難。

2、鼓勵員工在崗學雷鋒。鼓勵員工在崗位上積極熱情地幫助司機、群眾解決力所能及的問題，熱情幫危扶困，充分發揚雷鋒精神。

3、為豐富員工精神生活愿做鋪路石。組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，豐富職工的業余文化生活，增強了隊伍的凝聚力。

在年收費站的工作中，收獲不小，但也有不足之處，主要體現在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發揮主觀能動性，這對××站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。“知恥而后勇”，在今后的工作中，我將和收費站的職

在這年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，在工作中，我本著對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，以“三個代表”重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經驗，努力工作，在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。我的具體做法如下：

一、以規章制度約束人

1、建立健全規章制度。建立健全的規章制度是保證收 費站工作程序化的先提條件，我多次組織人員對各級下發的收費站文件進行學習，并制定符合我站實際情況的規章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規范監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創一流收費站。

2、抓能級管理和連帶責任制。選拔業務能力強、有組

織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、堅決捍衛勞動經律的嚴肅性。無規矩不成方圓，為

將管理措施落到實處，我進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

二、加強收費工作的日常管理

1、抓教育、提高服務意識。每周組織各收費班組教育會，組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來提高員工的服務一是，使站內形成良好的工作風氣。

2、形象服務是收費行業的根本宗旨。收費站作為窗口行業，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的“催化劑”，是樹立高速公路文明形象的必要手段。因此，在工作中，我加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，充分利用電視監控的監視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎監督，設立相應的文明服務承諾牌和文明服務監督崗，定期發放文明服務承諾卡，建立起外部監督機制。內外結合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫懈怠。

3、樹典型、捕捉閃光點。以崗位能手的良性競爭為契

機，樹榜樣，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變為自覺自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創榮譽為動力，投身收費站精神文明建設。

三、發揮核心作用，增強凝聚力

1、加強思想溝通、搞好團結。為職工創造良好的生活

環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作，經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

2、分工不分家，相互協作。團結才能形成凝聚力，在合理分工的同時，強化相互協作，使工作得到穩定推進。

3、發揚民主、定期召開骨干會。定期召開開骨干會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識。

4、強調以人為本的管理理念、融洽人與人之間的關系。

人與人之間的關系融洽了，團隊才有向心力，因此在管理上充分體現人本思想，以員工的利益為上，科學民主，使得工作氛圍和諧融洽，并充分調動了員工的工作積極性。

四、精神文明建設常抓不懈

1、創建“巾幗文明崗”。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關重要。為不斷提高收費人員的文明素質，我們在全站范圍內大力提倡文明風尚，開展巾幗文明崗活動，抓言行，抓細節。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難。

2、鼓勵員工在崗學雷鋒。鼓勵員工在崗位上積極熱情地幫助司機、群眾解決力所能及的問題，熱情幫危扶困，充分發揚雷鋒精神。

3、為豐富員工精神生活愿做鋪路石。組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，豐富職工的業余文化生活，增強了隊伍的凝聚力。

在年收費站的工作中，收獲不小，但也有不足之處，主要體現在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發揮主觀能動性，這對××站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。“知恥而后勇”，在今后的工作中，我將和收費站的職

工們迎頭趕上，提高我們收費站的工作能力，認真總結經驗，尋找差距，克服不足，為我市高速發展做出應盡的努力

第三篇：收費站站長競聘

尊敬的各位領導、各位同事：

你們好！

首先，感謝公司給我提供了這樣一次難得的展現自我的機會，也感謝各位領導和同事們對我的鼓勵和支持。我競聘的崗位是收費站站長。我叫裴鴻庭，今年25歲，2011年進入收費站工作，現在是欽州公司集中監控室監控代理班長。在基層工作多年，我有許多競聘站長的優勢：

一是多年的從業經歷使我積累了豐富的收費管理工作經驗。

2011年5月我應聘到公司工作，先后在崇左公司吳圩收費站任班長一職、欽州公司監控室任監控員一職。期間還獲得崇左公司為期三個月的輪崗稽查學習的機會，多職位的鍛煉使我具備了書本上難以學到的感性知識，多年的從業經歷使我對收費管理工作積累了豐富的經驗，深刻領悟了收費管理的獨特內涵，熟悉了收費站的運作管理。我認為，深刻的管理認識作為合格站長必須具備，豐富的業內經歷作為優秀站長更不可缺少。

二是公司多年的培養教育使我具有較強的工作責任心。

公司多年的教育培養，自己刻意的追求磨練，培養了我吃苦耐勞、勇于奉獻、敬業樂業、恪盡職守的優良品質，這為我競聘站長奠定了堅實的基礎，為今后從事管理工作提供了有力保障。

三是對完美品質的追求使我具有良好的待人處事原則。

我知道雖然自己永遠不可能成為完人，但我一直追求自己品質的完美。我為人謙和，對人真誠；不無中生有，撥弄是非；善于團結同事，調動其積極性，挖掘其個人潛力；心底坦蕩使我能無愧于公司和領導的教育，堅持原則讓我能在任何時侯不迷失方向。

四是扎實的計算機知識，使我在聯網收費工作中如魚得水。

我作為一名男同志，對電腦網絡運行與設備操作的理解有道天獨厚的優勢，對計算機的各項報表制作處理有過專項的學習與研究，這使我具備了較強的專業知識。多次幫助收費站處理監控系統、聯網收費系統出現的突發性故障，使我積累了更加豐富的實踐經驗。這些都是我作為一名優秀站長不可缺少的條件。

如果我有幸被聘為站長，我將在公司領導下，與全站同事一起，以“收好費、帶好隊、服好務、樹好形”為宗旨，內強管理，外樹形象，努力為公司打造一個品牌。具體打算如下：

一是在工作中率先垂范，努力工作，樹立良好的工作作風。

作為一名基層管理人員，我將平等對待每一位員工，以誠相待，努力為職工排憂解難；遇到困難，奮勇上前；對待工作，埋頭苦干；對待同事，互幫互助；對待利益，先大家后小家，帶頭在自己的崗位上干出特色，養成“艱苦奮斗，迎難而上”的工作作風。

二是以人為本，任人為賢，推行“人性化”管理。

作為收費站長，既是基層的管理者，又是公司決策的執行者，我將努力為領導當好助手和參謀，為同事創造良好、寬松、和諧的工作環境。堅持一切從員工的合理需要出發，促進員工的全面發展，保障員工的根本利益。處處講求尊重人、愛護人、理解人、關心人、塑造人，時刻從方便、體貼、適合人的需要的角度思考問題、落實規劃和措施，最大限度地激發和調動全體員工的積極性和創造性，使全體員工都能保持旺盛的精力和斗志。

三是科學管理，職責分明

細化工作，分解任務，落實責任，確保收費站各項工作都有專人負責，并充分發揮應有職能。

廣泛征求同事意見，借鑒先進管理經驗，建立健全各項規章制度并嚴格執行，堅決捍衛制度權威，倡導制度面前人人平等，決不出現包庇縱容的情況發生。

四是倡導學習，鼓勵崗位成長

根據收費站實情建立學習型興趣小組，并努力營造濃厚的學習氛圍，始終帶領全站員工不斷加強學習，逐步提高政治思想、業務技能和科技文化水平，讓全體員工充分認識到只有立足崗位、不斷學習、敬業樂業，才能使自己得以不斷進步和發展，才能充分地體現人生的價值觀和世界觀。

五是營造良好的周邊環境，協調站與站之間關系，溝通部門間的意見，為收費工作奠定堅實基礎。

六是發揮黨、團員骨干先鋒模范帶頭作用，突出重點，以點帶面，迅速推進全站各項工作。

挑戰與機遇并成，成功和失敗相聯，不管這次競聘結果如何，我都無怨無悔，我都將一如既往地踏踏實實做人，兢兢業業工作，認認真真學習，并以高昂的斗志時刻準備迎接下一次挑戰。

我的演講完畢，感謝大家！謝謝！

（鞠躬，敬禮！退場。）

第四篇：收費站站長工作總結

收費站站長工作總結范文1

時間飛逝，將近年未，回想一年工作，緊張而充實。

在今年2月份我從一名班長轉換成一個站領導，由心感謝公司領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著的不一樣的責任與使命，讓我在工作中成長，生活中成熟。現對一年來分管站工作做以下總結。

一、思想方面

首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來說，我覺得在這一年里自身各方面轉變很大，特別是公司新的領導班子成立以后，讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創新是社會發展必然趨勢，覺得自己不能再停留在以往守舊的思想，必須提高思想認識，有一定創新的精神與思維。一個人的改變必須從他的思想方面改變，我做為副站長，不定期受到公司領導有關思想教育方面的學習與培訓，不斷提高的政治意識、大局意識、服務意識，改善自身的工作作風。

同時作為分管男員工的思想工作，我覺得自身素質和思想方面的提高，不算是完整的提高，還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個班組的思想方面提高與否，最關鍵是先要提高班長的思想和工作作風。改變和提高班長的思想和工作作風才能更好地為班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時工作中，以身作則，改變自身的工作作風，班長提出來的想法及建議，我認真做好筆記，如果覺得有建設性的可行性的條件允許下應該馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上創造性。對于一些班長造成的差錯，指導性、引導性認識其錯誤，同時給予開導，讓其能從心里上認識到自身的存在問題和如何去改善工作的方式與流程。

對于如何提高收費員的思想工作是一件長期工作，我經常到收費亭積極主動去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等，了解他們的思想動態，從互相交流中讓他們從另一方面了解目前公司的形勢與發展，從而認清目前他們所處的形勢，改變和提高他們的思想和觀念，跟上公司新的發展步伐。由于我站收費員的年齡結構、文化程度程度都不一樣，所以我對不同的收費員要采取不同的形式交流與談心，關心他們的工作和生活，平時工作中他們所提出的合理性和不合理性建議，加以引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務好司乘人員。覺得這一年來，這方面工作還是欠缺，有些方面還是做得不到位；比如說，站里還沒有舉辦過思想教育方面的培訓，應該一個季度舉辦一次，讓收費員們思想教育方面認識進一步的提高。

二、工作方面

作為一個剛從班長崗位轉換成一個副站長崗位。剛上任時，我對分管的工作是一頭霧水，但在公司上級部門領導的指導、關懷、鼓勵以及各班長和收費員的支持下，我越來越快進入了工作狀態。同時虛心向各位上級領導和同僚學習，他們總是不厭其煩地教我如何提高，我很感激他們無微不至的教導、支持與幫助。

1.考核工作。

收費員的每月考核工作必須要考核人員具有耐性、耐心和對業務要求非常熟悉，并且要經得起收費員監督和反饋考驗。所以在考核工作時，我利用以前擔任班長時的積累的工作經驗優勢和各方面考慮完善，對事不對人，力求公平、公正。收費員在平時工作出現的差錯般都是由客觀原因和主觀原因造成的。針對各種不同的原因，作為負責考核的站領導，我還是從收費員出現問題根源找問題，與其他站領導和收費員一起分析出現差錯的原因，避免收費員在以后的工作中出現類似的問題，這樣才能真正達到考核的目的。在做考核時當碰到各種各樣的制度上和條例上沒有的事例，需要和站長、其他副站長一起溝通達到一致，完善制度、條例和作出相應該處理。

考核的另一項工作，我覺得與監控班加強交流是必要的，所以在工作中加強與監控班班長和監控員的溝通和交流，從中得到監控班大力支持與配合，每月給站里面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄，讓我更好地開展考核工作提高工作效率。同時減少我站收費員與監控員由于崗位職責和溝通產生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成，順利開展收費工作。

2.辦公樓的內務整理辦公設施的維護。

這項工作開展我覺得是比較難的，但經過自身的摸索和其他站領導及收費員的大力支持與配合，這項工作取得一定的成績。

a)以身作則，起帶頭作用。在工作之余，我經常到各個辦公室和宿舍檢查，發現臟亂和擺放不整齊時親自打掃和整理，促使收費員一起打掃和自覺整理，保持辦公樓內務的衛生整潔。

b)從思想上改變收費員各種陋習。在每月開例會舉出例子進行教育和引導，利用下崗亭與收費員交流和溝通中，提高收費員的'素質和思想。要時刻提醒他們以站為家。

c)以考核制度管理，在考核制度上以扣分形式約束。針對一些個別收費員在平時工作不愛衛生陋習進行考核扣分和教育批評。

d)為收費員提供更多的后勤保障，多下崗亭聽取收費員的心聲和建議，為他們購置實用的生活用品，同時定期檢查和更換損壞的設施，不斷完善內務和整潔辦公區域。

3.培訓工作

a)由于公司業務的開展需要提高員工的業務水平和服務意識，收費站舉行崗位大練兵活動，我積極落實崗位大練活動，和站其他領導一起利用下班時間，從文明禮儀、收費文件等各方面對收費員進行培訓。并且協助人力資源部出試題方案和參與監考，更好地為公司開展崗位大練兵做好工作。

b)文明禮儀方面的培訓。多次利用每月一會的時間，以看文明禮儀視頻的形式展開培訓工作。

c)經常下崗亭，在收費員收費過程中，對收費員現場碰到業務難題和提出的一些業務問題進行解答和培訓。

三、收費工作

1.積極參與站的各項收費管理工作和站每月收費收入進行分析，并向公司上級部門提交每月收費分析報告。收費分析報告可以為上級部門提供有效的數據分析，對收費站的收費工作布置起到良好的參考工作。讓公司領導和全站員工都能了解我們站的收費收入情況，更好地改變收費模式和布置、實施新的工作計劃。

2.自去年收費站實行“一桿一車”通行制度以來，本人積極投入前期宣傳工作，與站長一起走訪收費站附近企業、村委進行宣傳，并得各方到大力支持。在實施過程中下崗亭與收費員一起向過往車輛的司機解釋和宣傳“一桿一車”制度，嚴格要求并以考核制度形式來約束收費在這方面的執行，實行“一桿一車”通行制度以來，我站是收費額有了一定的提高，收費站人員、財物的安全也得到了保障，得到了公司領導的肯定與表揚。

3.落實公司布置的對無粘貼月票的車輛進行查驗工作。這項工作對于收費員來說是前所未有的壓力，整天面對幾十上百位司機不理解的漫罵和恐嚇，收費員都能從容面對，文明服務為主。面對收費場所惡劣的環境收費依然堅持收費和查驗，這是使我感動的。感謝收費員對公司和站工作的支持。建議采取的措施：

1.加強收費員的文明微笑服務和服務質量以及工作責任心。

2.繼續堅持實行一車一桿的制度，減少車輛的沖卡和對無粘貼月票車輛進行宣傳和查驗。

3.利用崗位大練兵的時機把收費員的業務能力和個人的處理能力進行加強，特別是新的收費員業務培訓進行崗位一對一的培訓。

四、存在問題

1.思想覺悟有待提高，要經常向黨組織作思想匯報。

2.由于擔任副站長時間有限，經驗不足，處理工作的方式方法有待提高。

3.自己的管理知識在工作中稍顯不足，需要在工作之余努力充實自己.

最后，借此機會向收費站全體員工表示敬意，感謝他們一年來辛勤的付出及對我工作的理解和支持，向公司領導和同事們表示謝意，感謝你們對我信任、幫助和關心！

收費站站長工作總結范文2

今年第一季度我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了xx，并按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。

一、積極部署，備戰春運

根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展；同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。

二、加強學習，建設隊伍

為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導，通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感；積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。

一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員干部的先進模范作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。

三、規范管理，完善制度

為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業規范化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配，并將在全線范圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配制度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。

四、文明創建，不斷深入

繼xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，并作為一項重要任務來抓；及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示范窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，并以此推動收費所全面發展步伐。

五、措施得力，保障費收

我所在xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交[]36號文件《關于開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省范圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%；二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%；三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%；四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。

1、加強文明創建，提高服務水準

我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服務創造經濟和社會效益；規范現場管理，展現一流崗位形象；規范儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示范窗口創建活動；堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督；完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想；加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。

2、加強稽查力度，凈化收費環境

一是加強同路政、交警部門聯系，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環境；二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等；每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平；三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性；同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了

收費過程中的.諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。

六、杜絕事故，安全生產

“安全生產、責任重于泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，并與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。

目前正面臨著“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟后，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。

收費站站長工作總結范文3

根據省交通運輸廳、廳高管局處《征收管理20xx年春節期間免收小型客車通行費實施》要求，收費站結合征收管理工作實際情況，精心部署，做好春節期間免收小型客車通行費服務保通工作，現將工作情況報告如下：

一、春節期間免收車輛數據：

截止到目前，春節期間免費小型客車車流量約14478車次（入口：7564車次，出口：6914車次），總車流量約14997車次（入口：7837車次，出口：7160車次），實收通行費3865元。

二、春節期間服務準備工作：

（一）加強組織領導：

為切實加強我站“春節期間車輛通行保通服務”工作的組織領導，經站務會議研究決定，成立收費站“春節期間車輛通行保通服務”工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組全面負責“春節期間車輛通行保通服務”工作的指揮協調，全面、準確、快速處置收費車道各類突發情況及春節期間數據分析和信息報告工作，確保收費車道、廣場及周邊路段道路暢通。

（二）明確免費政策：

召開站務例務，全站職工認真學習處《征收管理20xx年春節期間免收小型客車通行費實施工作方案》等文件精神。集中學習《高速公路收費站春節期間正常情況操作流程和特殊情況操作流程》以達到全站員工在政策宣貫上做到“爛熟于心”，尤其是對“春節期間免收小型客車通行費”政策的免費范圍、免費時間以及免費模式做到口徑統一，堅決執行。

三、春節期間服務措施：

（一）統一職工思想，明確目的標準。

收費站按照X處“保安全、保暢通、保質量”的工作目標，及時動員部署會，統一思想，明確標準。

一是迅速協調，精心部署、全力以赴，形成“統一指揮、多方聯動、分工協作、快速反應”的工作機制。

二是明確標準，做到了六個統一，既“免費時間統一、車輛范圍統一、執行政策統一、宣傳口徑統一、操作流程統一、服務規范統一”。

（二）積極宣傳政策，營造祥和氛圍。

一是在收費廣場拉掛橫幅、設置政策宣傳臺，讓社會廣泛了解春節期間小型客車免費的相關政策，營造良好氛圍。

二是為方便司乘了解政策，高效出行，發放“致司機朋友們的一封信”，宣傳單卡印有免費時間段、免費車輛范圍、注意事項等信息。

三是加強信息互通，利用、短信平臺、可變情報板等積極主動地向司乘提供及時準確的路況信息和注意事項。

四是組織員工主動走訪周邊的大、中型物流運輸單位和客運企業，宣傳車輛分類分道出站的有關規定，爭取社會的理解和支持。

（三）加大排查力度，消除安全隱患。

我站提前組織人員對收費車道、機房、配電室、廚房、票款室及職工宿舍進行了細致的安全隱患排查及整改工作，確保春節期間各大系統運行正常。請管理處維修人員對計重稱臺再次進行了檢查與維修，以確保“春節”期間貨車通行效率；同時，做好的`值班值守工作，及時排除各類機電故障故障，確保機電系統安全穩定運行。

（四）加強后勤服務，確保車道有求必應。

我站提前備足本站通行票據，專職票據（款）員負責票據、卡、款的后期保障工作，密切關注通行卡庫存情況，確保每天備用足額的通行卡；協調銀行備足各種面值的零錢，并及時到銀行進行兌換，及時登記票據、備用金使用情況，保證及時領取和備存票據；節日期間站領導在站值班，遇應急情況值班領導現場指揮和督促檢查，做好維護搶險救援設備保養工作，組織備勤工作，真正做到設備良好，人員到位。

（五）簡化工作流程，保障安全暢通。

根據車流量變化情況，簡化高峰時段的收費和監控流程，縮短車輛占用收費車道的時間。適時調整綠色通道驗貨流程，既要保障免費小型客車的快速通行，也要保障正常繳費車輛得到滿意的優質服務，保障高速公路收費站的暢通和服務質量。

（六）豐富便民措施，確保優質服務。

在現場服務上做到“情滿旅途”，一方面不打拆扣的落實“微笑服務”魅力濮鶴窗口服務標準，靈活使用文明用語，保證做到文明用語親切、肢體語言標準、微笑服務自然大方。同時，結合工作特點及節假日期間司乘服務需求，增設節日問候、信息咨詢、路況指引等服務，做到收費與免費一個樣，另一方面繼續發揚“青年志愿服務小組”的奉獻精神，隨時檢查便民服務臺物品，確保便民服務設施到位，維修工具、應急藥品供應充足，為司乘人員提供溫馨便捷的服務。

（七）管控一體，有序分離車流。

在春節期間我站抽調經驗豐富的收費骨干擔當交通疏導員，在車道、廣場前端引導車輛提前變道、分道行駛，特別是對于貨車等其他需要交費的車輛，保證有足夠的收費車道，以保障免費車輛快速、優先通行。同時，收費站結合車流量實際情況，在沿線配置安裝車輛分流標志標牌，構建起“三級引導”模式。

一是提前預告，在收費站出現車流高峰時，及時上報路警中心，在電子板上發布預告信息；

二是未進站先分類，在收費廣場前適當位置設置免費通行交通誘導移動式標志標牌；

三是在收費廣場懸掛免費通行交通宣傳條幅。

（八）收費車道堵塞緊急應對措施。

1、收費站出現突發性車流高峰，車道車輛堵塞嚴重時，收費站當值管理人員要迅速到達現場，合理安排和調動本班人員開展疏導交通、維持秩序工作，并迅速查明堵車原因，判斷和預測堵車可能持續的時間，據此進行相應的疏導和上報工作。

2、出現堵車時，收費站班長要上報監控，監控要通知票管（據）員、準備足夠零鈔和應急收費設施；維修員負責做好收費機電設備的維護、檢查工作，確保設備正常運作。

3、塞車較嚴重時，根據具體情況，組織人員使用車隊、打開移動柵欄，提高收費通行速度，快速疏通站場車流。

4、根據車流的堵塞程度和持續時間，組織現場應急和后備人員待命，并安排好堵車期間的后勤保障工作，以應對可能發生的突發情況。

5、當遇非常緊急情況。如：在車道、廣場大規模堵塞情況下，站長須立即組織人員疏散車輛，采取緊急放行車輛方式。

①有異議車輛，引導至收費轄區安全位置處置；

②簡化綠色通道驗貨程序；

③對七座以下小型客車實行專車道行駛。快速疏通車輛通過。

（九）建立協作機制，加強應急合作與聯動。

一是進一步順暢內部應急合作機制，我站主動與路政、服務區、養護等部門加強聯系，利用各自優勢相互配合，做好各類應急保障預案銜接、裝備應用和應急人員調度，有效處置春節期間的突發事件；

二是健全外部應急聯動機制，加強與屬地氣象、高速交警等部門的溝通、協調，建立重大信息通報聯動機制，做到信息共享、反應迅速、聯合處置。

四、春節期間值班情況：

（一）嚴格值班制度，確保信息暢通。

我站建立春節期間值班制度，實行站領導24小時值班制度，嚴格值班責任，值班期間通訊工具必須保持24小時暢通，做到信息暢通，同時，做好信息上報工作，遇有重大事件和緊急情況，積極采取措施控制事件發展，并按程序立即上報，確保信息傳遞高效、及時。

（二）車輛熄火難行，收費員推車助力。

2月22日下午，一輛的銀色面包駛進了出口車道，收費員按車隊鍵操作完畢后，剛剛抬桿放行，車輛突然熄火，司機多次打火可車子就是發動不起來。司機有點泄氣又有點無奈，此時車道內已經有車輛在排隊等待了，這時收費員立即叫上幫司機推車。慢慢的車終于挪出了車道，緩緩駛離了車道。我們幫助司機聯系了流動修車點，為司機修車，司機感激不盡，連聲說道：“謝謝啊，謝謝！”

雖然這小小的一件事，只是舉手之勞，在我們的工作中，也許時時總有發生，但我們用真誠的服務讓司乘感受到了“情滿旅途”的溫暖。

（三）特情處理。

1、經組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備末出現黑屏、死機等任何故障。

2、經收費站與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。

五、春節期間服務成效：

通過認真落實春節期間安全保通措施，今年春節長假期間，我站春節免費期間總車流量約14997車次，與去年同期相比有所增加，但是，我站仍然保質保量的完成了安全保通工作，未發生一次長時間、大范圍交通擁堵，更沒有發生一起安全生產事故。為春節期間過往我站的車輛的提供了安全、暢通、祥和的服務環境和節日氛圍。

收費站站長工作總結范文4

一、注重政治思想學習，不斷提高自身業務素質

為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，加強政治理論學習，深入貫徹“八項規定”和x，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務實的工作新風，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。

針對自身收費業務經驗不足情況，積極主動加強收費業務能力的培養，通過到一線現場實踐，同收費人員一起認真摸索經驗，處理收費難題，加強業務理論知識的學習，不斷總結日常工作經驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。

二、立足崗位職責，完成各項分管工作

1、組織業務技能培訓，加強職工思想教育

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業務技能。

深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，了解職工思想動態，發現問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識，提升業務素質，促進崗位成才。

2、建立各項工作制度，規范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象

結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監控錄像與現場排查，規范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環境與良好的收費秩序。

3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍

在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。

4、開展多項文體活動，豐富職工業余生活

為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內文化生活。發動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的`成績。

5、狠抓安全生產，完成各項保暢任務

站內成立了安全生產小組，簽訂了安全生產責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。

6、充分保障后勤服務，創造良好的生活環境

發動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查，保障衛生舒適的生活環境和良好的站容站貌。

在過去的20xx年，全站職工在辛偉站長的帶領下，營造了極具歸屬感和認同感的濃厚站區文化氛圍，全年收費秩序良好，超額完成了收費任務，未發生任何安全事故，并開展了具有特色的微信公共平臺、微電影、青年文明號等多項活動，得到各級領導與社會廣泛認可。20xx年，我將繼續堅持扎實的工作作風，率先垂范，勤勉敬業，團結同事，以高度的責任心和事業心，恪盡職守，真抓實干，組織帶領職工以辛偉站長為核心，以收費管理為己任，促進班子凝聚力，以奮發進取的精神、求真務實的作風，推進全站工作不斷攀升新的臺階，為承德西收費站的建設和發展作出自己應有的貢獻。

收費站站長工作總結范文5

收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

一、收費工作方面

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二、在超限工作方面

截止到x時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為x臺次，出口超限移交路政的車輛為x臺次，罰款約x元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。

三、在收費站的.安全保衛工作方面

協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

四、在監控工作方面

監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

五、在出納、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

六、站容站貌方面

收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。

七、在團支部工作方面

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

收費站站長工作總結范文6

20xx年對于我個人來說是接受挑戰的一年、充滿希望和不斷探索的一年，同時也是開拓創新、學習實踐和收獲經驗的一年，在公司領導的關懷指導下，在趙丁副站長及全體員工的大力支持下，圍繞“精細化管理”主線，以“創先爭優”活動為載體，突出“對外優質服務，對內精細管理”兩個中心，圍繞“挖潛保目標、提檔創品牌、精細提效率、黨團增活力”四項重點較好地完成了公司下達的各項目標任務，多次受到上級領導表彰。在此，我要感謝公司領導對我的關心和幫助，感謝公司各職能部門的悉心指導，更要感謝全站員工的支持，在工作中我們大家一起攜手并肩面臨考驗；每次成績的取得，都離不開每位員工的參與奉獻，我們的員工也在這樣和諧的氛圍中逐步形成良好的工作習慣和工作作風。

現在，我將全站工作情況作一匯報，請予評議。

一、思想作風建設情況：

（一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。

一個黨務工作者，如果沒有一定的理論素養，就難以全面深刻的理解黨的路線、方針和政策。今年以來，我把創建標準化黨支部、推進學習型黨組織建設、學習理論、提高班子成員理論素養和改進工作作風作為支部建設的首要問題。把塑造良好的班子整體形象作為帶領我站職工完成工作任務的重要環節。因而，我要求自己在日常的學習工作和生活中，堅持從實際工作出發，有針對性的學習一些管理知識和業務知識，從嚴要求自己，做到干什么、會什么、精什么，從而使自己成為有知識、懂業務、會管理，能勝任本職工作。

（二）建章立制，強化行風廉政建設。

為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：

一是加強廉政警示教育。用《廉政準則》嚴格要求自己，自覺遵守上級有關領導干部廉潔自律的規定，自覺做到“標準更高一些、要求更嚴一些，切實作學習的表率、落實的表率、接受監督的表率。”常用《廉政準則》這面“鏡子”照照自己，做到“鏡子”常照，警鐘常鳴。

二是認真推行政務公開制度。認真貫徹落實省局黨委和公司黨委有關實施黨務公開工作的通知精神，堅持“規范、實用、簡明、靈活”的原則，凡屬黨內法規要求公開的內容，黨員、員工關注的重大事項和熱點問題，都采取適當的方式進行公開，每次公開后，認真聽取員工意見，對提出的合理化建議，積極采納，對反映的問題，及時加以解決。

三是強化監督機制，堅持“三個規范”，深入推進行風評議工作。首先服務要規范。扎實推進“服務承諾制”、“限時辦結制”，聘請社會監督員，將崗位職責與績效考核相結合，努力提高服務質量、工作水平和工作效能。其次文明禮儀要規范。規范使用文明手勢、文明用語。再次環境要規范。要做到工作環境明亮、整潔、有序。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。今年我站開展行風調查4次，簡報24期。

二、履行職責情況：

20xx年對我們來說是忙碌的一年，也是收獲的一年，在今年的工作中我們主要開展了以下十項工作：

一是重新修訂了績效考核辦法，加強激勵競爭機制，一切以數據說話的考核效果，每月的考核都成為一次班組間工作的相互借鑒，使考核更加公平公正。

二是結合精細化管理要求，我站班子加強了對行政管理的要求，對原有的基礎制度加以梳理和完善，認真細致地改進完善《黎城收費站簽到制度》、《黎城收費站值班制度》、《黎城收費站員工績效考核辦法》等，明確了各崗位的職責和分工，符合實際、激勵有力、約束有方，始終堅持以獎為主，以懲為輔，最終通過績效來評價個人的工作業績，加速“壓力傳遞”，提高日常工作執行力，促進了站內各班組之間工作的有序連接。

三是一線員工業務技能極大提高，連續三年榮獲了公司收費業務技能比武集體一等獎的榮譽；在公司年終“金牌收費員”的評比考核中更是取得了可喜的成績，我站參加評比考核的'26名員工中，有7名獲得了前十名，20名獲得了前四十名的好成績。并在長期的工作實踐中總結出了“7張”點卡法，使點卡速度得到大幅度提升。

四是盤活用人機制，優化隊伍結構。為使優秀的人才脫穎而出，進一步優化隊伍結構，我站組織對空缺班長進行競爭上崗，為一線表現優秀的職工開辟發展的“綠色通道”，與以往的任命形式相比，班長競選增強了班長的危機意識和責任感，也大大提高了員工努力學習業務知識的積極性。

五是提出了“全員保暢”的工作要求。要求辦公室人員不僅進一步掌握收費業務知識，更要正確運用和熟練掌握收費操作的技能，必要時為一線增強一份力量，為現場應急保暢、疏導交通、車輛通行提供有力的后勤保障。

六是以安全工作為中心，以應急管理為重點，保障收費工作安全高效，強化應急事件處理能力，重視應急預案的演練工作。

七是按照公司黨委的要求，創建了標準化黨支部，在黨員學習，黨員活動等方面更加規范；

八是深入開展創先爭優活動。通過周密安排部署，緊扣“規定動作不走樣，自選動作有特色”，呈現出“載體活、氛圍濃、措施實”等亮點。通過開展“支部和黨員公開承諾”、“黨員示范崗”、“黨員衛生示范崗”、創建“六好”班組的活動，調動了員工的工作熱情。

九是大力抓好文明行業創建。進一步強化創建意識，完善創建機制，加大創建投入，努力形成文明行業創建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創建工作再上新臺階，再創新成績，今年帶領全站青年員工開展了以“兩爭一創”、“六比六看”、“青年文明一條路”、“幗國文明崗”為載體的創建活動。

十是關心職工生活，改善工作環境。堅持以人為本的方針，從豐富員工業余生活及陶冶情操入手，組織員工開展了“三八節”趣味小活動、“慶五一、迎五四”與兄弟單位聯誼活動、建黨90周年“十個一”、黨工團“幫扶、結隊子”等活動，同時積極組織員工參加公司舉辦的“登山”、“羽毛球”、“乒乓球”等活動，并取得了優異的成績；開展送溫暖工程和扶貧濟困活動，慰問站內員工3次，送去慰問金20xx余元，為獻愛心募集善款3000余元。同時積極改善基礎配套設施，完成了對北站小休室及廁所的改善；購置綠化苗木，美化收費環境；建立了較為完善的黨員活動室，極大地改善職工工作、生活環境。

三、以上幾方面是工作中取得的點滴成績，在一年的工作中也存在不少失誤和不足，認真反思，主要表現在以下幾個方面：

一是在學習方面個人抓得不緊，學習不夠深入，缺乏契而不舍的學習精神，對政策方針的理解有時達不到應有的高度，有時工作前瞻性和預見性不夠強。

二是工作上有時存在急躁情緒，領導方法缺乏藝術性，管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。

以上就是本人一年來的思想政治、工作和學習等方面的基本情況，點滴成績是在各位領導的幫助下和同志們的支持下取得的，借此機會，再次向幫助和支持我工作的各位領導和同志們及全體員工表示真誠的感謝！在今后的工作中，我將樹立更加認真負責、嚴謹細致、開拓進取、真抓實干的工作作風，發揚成績，挑戰自我，努力工作，為收費站的安全、穩定、發展作出新的貢獻！

馬上就是元旦了，在這里，我提前祝各位領導和全體員工：新年快樂，工作順利！

我的述職完畢，謝謝大家！

收費站站長工作總結范文7

20xx年，我東站在xxx的積極支持下和東站領導的規范管理下，各項工作有序展開，全站人員共同努力，踐行了我東站“團結一致、清正廉潔、務實、高效率”的路橋收費隊伍形象。在這一年去，我從收費崗位陽入至文秘員崗位，累積了一定的工作經驗，文字功底也逐步提高，個人能力在辦公室領導指導下、同事的協助下獲得了多方面的鍛煉身體。我指出，收費工作就是我后來展開文書處理工作的基礎，無論是細心、深入細致和對個人崗位的責任心等，都就是文秘員搞好工作的妙喜。

辦公室是我站的一個重要樞紐部門，對員工工作進行協調、溝通，做到上情下達等，決定了辦公室具有工作繁雜的特點，需要部門員工團結協作。作為文秘員，這一年來，我積極配合、做好會務工作，盡心盡責，力求把工作圓滿完成。以下是我對個人崗位工作的總結：

一、細心搞好文書記錄工作。

文書編寫工作是文秘員的首要工作，我站每月召開班務辦公會議、辦公室會議等，會議結束后，及時整理會議記錄，交站長修改后，應盡快送至各班室輪閱，以保證把會議上最新的決策信息傳達下去。在剛接任文秘時，我就把以前的會議記錄閱讀了一遍，并在領導的指導下完成了20xx年至20xx年的會議記錄編整工作。

二、認真落實雜務統計數據工作。

調假、請假統計、員工就餐統計、勞動競賽數據統計、辦公用品使用情況統計等都屬于我的工作范圍。由于辦會室的工作事務繁瑣，明確的`統計數據能為做好收費站管理工作提供重要的參考。

三、有效率搞好文件檔案工作。

對于上級部門政府部門的指導文件以及公路三亂文件等，應及時做好相應文件的歸檔整理工作，而各班室的班務日志每天都會更新，我同時也要在每個月都做好各班日志保存工作。由于各類文件都可能成為今后工作落實的重要參照，因此應該做好靈活編排，以備查閱。

四、認真較對印發公文工作。

辦公室發文的擬稿以及各類活動會議通知的擬寫，我認為都要再三核對后再下發，以確保公文無差錯。每一個通知事項的下發，都關系著工作的實際執行。

五、不懈努力籌劃各項活動工作。

這一年里，在收費站緊湊的工作環境中，也開展了各類活動，活動的籌備一般是由辦公室負責，而我就籍開展這些活動的機會，學習如何進行籌備工作、進行信息資料的搜集等。如文明服務月活動、我站的運動會、圣誕節妝晚會和元旦晚會等，我都參與其中，與我們辦公室的各成員相互協助、精心準備，使這幾項活動都得以順利地進行、圓滿地結束。

吻合一年的工作時間，無論在思想認識上還是工作能力上，我堅信自己都存有了很大的提升，但差距與嚴重不足還是存有的。比如說個人知識面比較甚廣，引致工作的積極開展受到限制；對工作的著眼度比較低，有時發生不必要的錯誤，比如廁所忘掉擺垃圾袋等；另外辦文質量也就是尚待提升，這就是須要不斷地擴展寫作面以及提升公文寫作技巧的。

收費站站長工作總結范文8

一、20xx年主要工作

(一)加強思想建設，踐行社會主義核心價值體系。

站精神文明工作領導小組成員，按照精神文明建設工作安排，依托“三會一課”、“行業核心價值體系教育月”、“廉政警示教育月”開展，通過踐行黨群教育實踐活動講解、觀看廉政警示教育片、安全生產宣傳教育片的形式，加大廉政思想、安全生產教育、樹立文明服務核心價值理念，構筑學習型單位，讓廣大職工凝心聚力投入到站精神文明建設工作中。

(二)評選先進典型，營造“學、樹、比”團隊氛圍。

咎續開展“黨員星級評比”、“黨員五帶頭”、“優秀服務標兵”評選活動，結合崗位工作實際細化各項考核制度，以崗位執行監督人來執行評分為準則，實行考評百分比制度，確保評選酷果做到名至實歸，評選酷果大家心服口服，共評選優秀黨員、身邊的好人各1名，每月度評選出班組優秀服務標兵5名，做到公平、公正評先樹優，學習先進有依可尋，充分營造出“學、樹、比”的良好團隊氛圍，打造一支積極向上的優秀團隊。

(三)以“五個一”為抓手，做好精神文明創建工作。

1、做好職工“道德講堂”活動，嚴格按照“七個一”的`流程加強職工“四德”教育，做到每月一堂一檔一心得，截止11月共計宣講11期，其中分局至我站宣講1期，同聯誼站惠農匝道收費站聯合宣講1期;參與分局“德講講堂”2期，大力弘揚公路鋪路石精神和職業道德，為站職工思想道德教育打下堅實基礎。

2、開展“學雷鋒”志愿服務活動。收費站志愿服務小隊分別在“學雷鋒日”、“敬老日”2次來到惠農區敬老院為老人們送上節日慰問品，陪老人們聊天，得到敬老院老人們的一致好評;在做好收費車道提供藥品、熱水、修理工具便民利民服務同時，站志愿小隊成在安全生產月、大型節假日期間，通過向司機發放溫馨提示卡的形式，做好文明出行、安全出行、綠色出行的宣貫，結合收費工作實際踐行志愿者精神。

3、利用收費車道、站區、宣傳欄，共樹立宣傳牌8塊。

4、做好網絡文明傳播工作。依托中國文明網博客、新浪博客、騰訊微博、新浪微博等平臺。

5、打造“文明餐桌”厲行勤儉節約。按照“文明餐桌”實施方案，在全體職工中繼續推行“光盤政策”，設立文明用餐提示桌簽3塊，定期召開伙管會議，征集職工意見修訂職工食譜、制定用餐標準，增加餐廳綠色植物擺放，為職工提供一個干凈、整潔、舒適的用餐環境，并通過舉辦“珍惜糧食”手抄報競賽，讓勤儉節約政策及《中央八項》規定入腦入心。

(四)做好“兩路”精神宣講，做好公路文化年建設。

以文化建設“十百千”工程為抓手，做好“兩路”精神宣講，舉辦手抄報競賽共征集到作品4幅，評選出優秀作品1幅;并積極參與分局工會舉辦釣魚比賽、爬山比賽、書畫比賽、棋牌競技等活動中，做好行業三首歌傳唱，充分展示公路職工精神風貌。

(五)提升文明服務水平，做好政風行風建設。

以營造“暢、潔、綠、美”公路運輸環境為目標，做好政風行風管理工作，認真召開季度自查自糾會議，對各項工作中存在的問題及時整改;不斷加強“文明禮儀培育”工作，提升收費業務技能和文明服務水平;做好“群眾評議機關和干部作風”活動，不斷改進行業工作作風，強化紀律整塑形象。

二、存在的問題

因為班組制度等因素的制約，一些休閑活動不是特別豐富，有待改進，還有對于一些班組內投稿的積極性不是特別高，下一步工作中，需要對于職工的思想工作做好督促。

三、下一步工作思路

1、踐行“兩路”精神，構筑學習型單位，繼續做好精神文明“五項工作”開展。

2、加大黨、工、團聯合力度，結合站實際開展豐富多彩的文體娛樂活動。

3、利用網絡、報紙等宣傳媒介，鼓勵職工積極踴躍投稿，做好站內各項精神文明工作開展情況宣傳報道工作。

收費站站長工作總結范文9

20xx年收費站牢固樹立“安全第一”的思想，及早部署安全生產工作。透過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監控安全重點部位和重大危險源，有效地穩定了我站安全生產形勢。現將安全生產工作總結如下:

一、精心組織，及早安排

針對安全生產形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產專題會議，制定工作計劃，并成立由任組長副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩綜治工作，做好各項安全工作。

二、做好基礎工作

強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業健康、安全環境、應急突發事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、、操作規程、技術標準規范、設備知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。

三、廣泛宣傳，提高安全意識

在全年工作中，我站緊密結合當前安全生產工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產規章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。

四、加強值班巡查，確保信息暢通

收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產無事故。

五、安全生產工作開展狀況：

今年來，根據所安全生產教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛生等專項學習。

4月9日召開了安全生產教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。

5月15日，組織職工學習《安全生產法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的`安全意識和防范意識。

8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。

六、下一步的工作打算

在下一步的安全生產工作中，將著重采取以下措施:一是狠抓安全生產職責制落實。進一步明確安全生產主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。

二是強化安全生產教育培訓力度。大力宣傳安全生產法律法規，進一步增強廣大職工的安全職責意識。

三是加強安全隱患的監督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發現的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。

收費站站長工作總結范文10

我是收費站副站長李穎，20xx年對于我來說是不平凡的一年，特別是20xx年月我轉換成一名副站長。我由心的感謝處領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著不同的責任與使命，角色的轉變要求我迅速適應新的環境，讓我在工作中成長，在生活中成熟。上任以來，我切實遵照各級領導的指示要求，忠實履行副站長崗位職責，積極協助站長順利開展各方面工作，現對自己分管的工作做如下匯報：

一、注重自身及員工素質和思想品德培養。

首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來說，我覺得短短四個月里自身各方面都有了較大的轉變。作為一名副站長我深深的感覺到自己不能再停留在以往舊守的思想上，必須提高思想認識和覺悟。通過學習不斷提高政治意識、大局意識、服務意識，并改善自身的工作作風。在工作中，以身作則、公私分明、處事有原則、獎罰清晰、精細管理。對于班長提出的想法和建議，我都認真聆聽并做好記錄，討論后覺得有建設性的、可行性的，在條件允許的情況下馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上的創造性。經常與收費員們溝通，積極主動地了解他們的工作情況、生活情況、家庭情況等、多了解他們的思想動態，從互相交流中使其與管理處指示精神保持一致。對于平時工作中大家提出的問題做引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務于司乘。把最美的.窗口形象展現給社會。

二、規范化精細化管理

扎實有效推進工作。工作中，我認真履行副站長崗位職責，嚴格按照管理處收費工作理念來開展工作。實行規范化、精細化管理，并抓好關鍵環節。對于管理處出臺的各項制度我們高標準、嚴要求，認真執行，對于管理處制訂的各項工作流程我們認真執行、嚴格監督，如交接班工作流程和綠通核驗流程以及各種特殊情況的處理流程等，在日常管理中作為重點來抓。堅持值班制度和日常巡查力度。在日常巡查和內部稽查的過程中認真檢查，及時查看監控錄像，對經常出錯的人及時談話提醒，使其能以敏感的態度對待、跟進工作。保證各項工作流程嚴肅、科學地執行。

三、嚴把考核關，做到公平公正公開。

每名收費員的月度成績都與個人的日常努力是分不開的，于是這就要求我們要嚴把考核關口，將每一名收費員的考核做到公平公正公開，堅持一碗水端平，從日常的各項工作中挖掘、積累，同時在考核中不斷提高收費員的工作能力和工作水平，以此推動整個收費站的工作走上新臺階。

四、積極謀劃，提升整體業務水平。

通過優秀班組評選活動提高各班組的凝聚力、戰斗力和競爭力。通過開展各種技能培訓活動提高收費人員的服務水平。在洛寧收費站開展各項工作以來，我站收費人員都表現出了良好的精神狀態，和良好的服務水平。真正讓路過我站的廣大司乘朋友感受到洛盧高速為他們帶來的一路溫馨、一路關愛、一路平安、一路暢通。

五、培育厚德文化、加強廉政教育。

通過在職工中開展”好讀書，讀好書”活動，讓讀書成為一種習慣。全站人員認真撰寫和心得體。利用白轉夜日觀看廉政教育片，并結合實際案例對職工進行廉政警示教育。讓職工們樹立良好的“金錢觀”正確的榮辱觀。算好“收入帳”，真正做到“應征不免，應免不收”，培塑職工高尚的職業道德和廉潔奉公的優秀品德。

六、加強安全生產管理，推進收費平安運營。

我站一直把”抓安全就是抓運營“作為收費工作開展的前提，并通過成立站內安全領導小組，將安全工作有效落實到每名成員和逢會必說，逢事必講的工作做法。培養員工“人人懂安全，事事講安全”樹立較好的安全防范意識。

所有成績的取得，都是和同事們共同努力的結果，我會繼續努力，在20xx年做好如下幾個方面的工作：

1.在管理處的正確領導下，積極配合站長把洛寧站的各項工作做好。

2.搞好管理工作，強化文明服務和內業管理，樹立良好的社會形象。

3.以學習和培訓帶動我站員工整體素質的提升，從而進一步推動工作的開展。

收費站站長工作總結范文11

20xx年將過去，在各級領導、各級部門的關心指導下，全體班組成員的共同努力下，值機班較好地完成了上半年各項工作任務，為更好地做好全年工作，現總結回顧如下。

值機班在保持以往好的做法的同時，年初針對江蘇省高速公路聯網不停車收費系統的開通運行、港口運輸國際標準集裝箱車輛高速公路通行費優惠政策的實施，以及全省高速公路超限運輸計重收費標準的調整實施，對值機員的監控能力、信息傳遞、現場處理和調度能力等都提出了更高要求，為此，值機班除要求各值機員能熟練架設便攜式收費機網絡外，更要求各值機員培養良好的意識和責任感，時刻關注道口車輛排隊情況，對當班情況有全面的了解和恰當的處理，確保報表的正確，收費站區的安全。針對各班組實際存在的人員緊缺情況，值機員除正確做好監控工作外，能密切關注配合現場的特情查驗處理，為使收費員更好更快地操作，值機班將有效收費政策、操作規程、自制地圖、應急預案以及特殊情況如何處置等操作流程進行匯總下發，同時加強現場的指導與督促。

上半年班內根據以往培訓內容及設備運行時間較長，普遍存在不足等實際，對車道設備進行了徹底維護，并針對車道機刻盤、便攜機網絡架設進行了學習操作，確保每位值機員均能熟練掌握注意要點，在故障排除中發揮作用。并根據運營中的情況及時調整，完善《設備維護分級制度》，在劃分責任區的基礎上，加強了設備運行情況的交接工作及設備每班檢查的制度，及時收集設備運行中的各類異常情況，及時向上級部門及西安所人員反映，確保了收費系統的正常運轉。上半年我們在道口設備方面更新、維護的有：更換和修復了出口05費額顯示器立柱、入口03電動欄桿機、入口03擴音器、出口06和入口03電動欄桿、機房出口02監視器和對講主機、入口01車道機硬盤、出口02、03打印機、出口03電動欄桿機控制器、出口04和06費額顯示器等，掌握了對車道稱重控制器、車道設備等常見問題的處理方法，對于光幕、車牌識別系統攝像鏡頭等做到經常擦拭、經常維護，確保設備的正常運行。

認真學習etc特情處理、內控文件、貫標文件及處、站各類應急預案，樹立分流意識，保證通訊暢通，確保站區發生堵車等情況時候，能保證聯絡并及時趕赴到場。

在日常保潔基礎上，認真對值機室進行6s管理，做好整理、整頓、清潔、清掃、安全工作，尤其在設備的維護保養中對所有設備及其后連接線的標簽、標識進行檢查和補漏，使得大家在逐步推廣和開展中提升了素養，養成了良好的習慣，踐行著“讓規范成為習慣”的管理理念。

在安全方面，全班人員通過春運、“安康杯”競賽、安全月等各種活動，安全意識提高，全班人員時刻將安全兩字放在首位，時刻繃緊安全這根弦，克服人員緊張等等不利因素，認真做好各項安全工作。堅持警報系統的開關制度，提醒督促中班人員將錢卡鎖進保險柜，及時關閉站區電動大門，做好定時廣場攝象道口夜巡工作等等。由于計重設備的不穩定、綠優車輛的查驗復雜性，給道口造成很多矛盾，我班人員能協助道口做好解釋工作，并及時記錄，及時收集匯總各種情況向有關部門反映；車道車輛積壓時，及時調配車道，保證車道暢通。針對班員工作能力和技能水平有不同的情況，組織大家結合工作實際，對“管制原則”、“滅火器的使用和分類”、設備故障處理、道口特情處置等內容進行學習，對收費人員再次重申和普及etc特情處置和車道報警器的使用和處理方法；并總結以往工作，設立“特情處理流程”，要求當班值機員熟練掌握各種突發情況的處理方法，確保遇險臨危不亂，做事有條不紊。

值機班做為全站信息中心，值機人員能注意收費各類信息，并及時向處、向《寧滬路訊》上報，反映我站的工作動態，上半年值機班共報送各類信息、通訊等27篇次，《寧滬路訊》錄用8篇，處簡報錄用5篇。

為提高班組成員思想素質，政治素質，上半年我們繼續做好“創建學習型組織，爭做知識型職工”的'規劃，確立個人素質達標計劃，使大家對自己的未來有更明確的定位和更詳實的打算。結合站技能競賽的開展，組織班員積極參與，在班內營造了“學先進、趕先進”的良性小氣候，激發了班員的求知欲、競爭欲，為值機班注入了新鮮的精神力量。

當然在上半年的工作中，值機班也出現一些差錯，存在著一些問題。oa網數據填報錯誤，這說明值機員還不夠細心；當班收費人員有違規現象未提醒、報表有特情未注明原因等等，這些問題說明我們的工作做得還不細，不到位，所以在今后的工作中亟待進一步提高。下半年將根據工作需要，進一步加強值機管理工作，相信在領導的正確領導下，我們加強管理，提高自身素質要求，一定能圓滿完成全年的各項工作任務。

收費站站長工作總結范文12

今年是公司在三年三大步之后的第一年，同時也是xx段開通運營后關鍵的一年，在公司的職代會既是20xx年工作會議上，領導班子就提出了今年工作的主題“延伸一條主線，辦好兩件大事，實現三大跨越，提高四種能力”。作為公司的一員，我有義務為公司的這一目標而努力，現將從以下幾點，對我今年的工作加以總結。

一、努力學習。

治超工作是一項長期的、對公路的養護具有重要意義的工作，在工作之余，我努力地學習了省、市、公司的最新的`法律、法規、規章、制度，確保了自己的治超理論與上級保持一致，同時作為一名基層黨員，能積極地學習黨的理論知識，并適時地運用到實踐中去，帶動周圍的同事努力地學習，以提高整體的素質。

二、文明執法，堅決打擊超限超載行為。

作為執法單位的一名治超員，我深知文明執法對于這個隊伍的影響。在執法過程中，一切以法律、法規、制度為前提，杜絕使用文明服務忌語，時時以司乘為中心，想司乘所想，愁司乘所愁，并為其提供我們力所能及的幫助，同時能做到正常車輛快速放行，超限車輛堅決滯留。一年來未有一輛超限車輛駛入高速公路，無一起服務投訴事件。

三、遵章守紀，關心集體。

在日常的工作、學習、生活中堅決遵守站規站紀，同時以實際的行動帶動本班人員，以此維護收費站的管理，積極參加公司、收費站舉辦的各項活動，有自己參加的努力拼搏，以取得好的成績，沒有自己參加的，全力配合辦公室做好后勤保障工作。

四、堅守崗位，應對突發事件。

在全年的工作中，尤其是自路段開通以來，由于天氣的原因，封道事件時有發生，在接到封道通知后，能第一時間和本班人員對車道和內廣場進行封閉。由于有時候是半封閉的狀態，能對過往的車輛進行詳細的詢問，確保去往侯馬、太原方向的車輛可以盡快通行，晉城方向的車輛能耐心解釋，使其盡快駛離內廣場。保證車輛的順利通行和內廣場的秩序。在解除道路封閉后，能與收費班組配合，對滯留車輛及時、正確的疏導，使滯留車輛順利駛入高速公路。在放行滯留車輛后，對內廣場的衛生進行及時的打掃，保持其清潔。

收費站站長工作總結范文13

大家好！時光轉瞬即逝，緊張但卻充實的20xx年即將過去，在這一年里我和同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐的工作中也磨練了我的工作能力，使我的業務水平有了很大的提高，當然這與領導們的關心和同事們的支持是分不開的，在此我深表感謝（起立鞠躬）！

20xx年對于我來說是不平凡的一年，我從道路養護股長工作轉變為收費站副站長，主管收費工作，角色的轉變要求我要迅速適應新的工作環境，于是我認真學習，艱苦專研收費業務，努力提高自身的思想政治覺悟，以嚴抓通行費征收為重點，以團隊建設為基石，全面提高收費隊伍整體素質，以加強行風建設為契機，樹立交通窗口良好形象，下面是我個人一年以來的幾點工作心得，向各位領導和同事們做一簡單的匯報：

一、注重政治、業務知識的學習，迅速適應新環境

一直以來我認真學習，緊跟著上級組織思想走，努力提高思想政治素質和工作業務素質，為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，以站長為核心，以收費管理為己任，團結同事，促進班子凝聚力。

從九九年以來我一直從事公路道路養護工作，可以說是和收費管理工作沒有一點的關聯，雖然我曾從事過稽查工作，但是陳

5舊的知識已經滿足不了日新月異的變化和發展，滿足不了現在日常工作的需求，于是我向新員工一樣要求辦公室的同事們對我進行量化學習培訓，一是通過對收費理論知識的'學習和到一線的現場實踐，使我對新的收費知識有所掌握，熟知了收費的操作規程，逐漸“入行”，二是深入站內的職能管理部門，熟悉各部門的職能及業務，正所謂“隔行如隔山”如今我逐步摸透了收費站這塊業務知識，掌握了各職能部門的辦事程序，已經轉變角色，融入收費站這個大集體。

二、嚴管理，抓漏洞，促行風，提升文明服務水平

從預防教育入手，按照管理制度規定規范落實，狠抓站內稽查工作，通過一段時間的稽查工作，現在站內的收費工作紀律較以前大有改觀，職工的文明服務水平也有所提高。

（一）堅持定時與不定時稽查

為抓好站內收費管理工作，我利用在站時間組織站內稽查小組成員按照日常的稽查工作時間對各班組進行稽查，并堅持采取不定期稽查，并從各個方面入手，每次稽查主要針對一處問題，比如說禮儀手勢的使用情況，稽查中看看各班組成員的手勢是否能夠到位，并從中看出他們是真正做手勢還是在敷衍了事，應付差事；又比如說文明用語的使用情況，有的同事能夠聲情并茂的將“您好，謝謝，”等文明用語說“活”，說出本色來，而有的同事則是聲音很低或者語言僵硬，這樣很容易給過往司乘留下不好的影響，所以在日常稽查工作中只要發現問題，務必及時處理，并通報站內職工知曉，以示警示。

與此同時進一步擴大稽查范圍，不單單從嚴查崗上工作紀律，票、款、卡入手，收費站的各個職能部門也是我常常“光顧”的地方；嚴查各部門的工作紀律和作風，嚴把食品衛生關卡，確保站內各項工作正常開展。

（二）嚴把星級考核關，做到公平公正公開

一直以來，收費員星級考核是我認為最重要的管理的事情，每個收費員的月度成績都與個人的日常工作是分不開的，于是這就要求我與站內星級考核小組成員嚴把星級考核關口，將每一名收費員的星級考核做到公平公正公開，堅持一碗水端平，從日常的各項工作中挖掘、積累，同時在考核中不斷提高收費員的工作能力和工作水平，以此推動整個收費站的工作上臺階。

（三）抓行風、促行風，提升文明服務水平

要想提升職工文明服務水平，這和職工的工作素質，個人素質、水平是分不開的。在日常工作中我注重職工團結的意識培養，培養職工有一個良好積極向上的思想意識形態，組織職工開展各項班組建設活動，定期召開班組會議批評不良傾向，表揚先進典型，培養職工創先爭優的良好意識，在隊伍中形成一種比學剛幫超的向上氣氛；定期組織開展形式多樣的團隊活動，如團隊游戲、籃球、象棋、乒乓球、臺球等友誼賽，收費業務技能比武、禮儀手勢的比拼、文明用語的練習等等，即豐富了職工在站的業余文化生活，也在活動中提升職工素質，促進單位行風建設，不僅提升了職工的文明服務水平，促使大家勁往一塊使，心往一塊想，凝聚職工力量。

三、團結同事，搞好后勤保障工作

在化稍營收費站，我年齡比較大，是同事們的老大哥了，這就要求我做出大哥的榜樣，在工作和生活中團結同事，工作中與各班組成員以多渠道方式進行溝通，本著以收費為中心，及時了解和掌握平時職工工作動態和思想動態，做到獎懲分明，表揚先進，鞭策他人，并發現隱患矛頭及時處理，將問題處理在萌芽狀態，遏制不良事件發生，以免影響收費進度，給收費環境造成污染，創造良好潔凈的收費環境，塑造良好的收費窗口形象；在生活中我積極與各位同事和諧相處，以老大哥的身份與弟兄們相處，只要有困難我絕對幫忙，為弟兄們提供力所能及的幫助，同時搞好收費站后勤保障工作，哪里需要我，我一定隨時到達，保證前期的各項工作順利開展，推動整個收費站工作順利開展并前進。

四、努力學習，提高個人素質，提升管理水平

在收費隊伍中，我的收費業務水平遠遠不如其他同事，雖然我也經過一系列的系統培訓，但是新的知識要求我要不斷的學習、改進，緊追隊伍的腳步，跟上這個快速變換的時代。

我利用業余時間積極學習站內所有的培訓學習資料，深入到各個崗位學習其他同事的優勢，掌握各項業務知識，同時為自己“充電”，學習專業知識除外，努力學習文化知識，提高個人素質，只有提高個人文化和思想素質，才能有理由去管理他人，才能從管理中提煉精華，才能提升收費管理水平，促進整個收費隊伍的管理水平提高，圓滿完成領導交辦的各項工作事項，配合站長完成全年的工作任務。

站在收費隊伍的隊列中，我的年齡比較大，但是我的業務知識卻很少，要想站在隊伍的前列，爭當收費行業的排頭兵，我還得學習再學習，緊跟時代的腳步。回顧這一年來，平凡中感動真實，真實中感受快樂，快樂中體驗精彩，工作中雖收獲不少，但仍有不足，在今后的工作中，我會總結以往工作經驗，尋找差距，克服不足，在工作上爭取更上一層樓！最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見和建議，這將是激勵我人生的又一高峰，謝謝大家（起立鞠躬）！

收費站站長工作總結范文14

建站至今，在管局的正確領導下，在各部門的大力支持和幫助下，在兩位副站長的積極配合下，堅持以收費為中心，內強素質，外樹形象，較好地完成了全年的各項工作。現述職如下：

一、以提高自身綜合素質為出發點

打鐵還得自身硬，收費站草創，工作千頭萬緒，但我始終堅持政治和業務理論學習，把提高自身修養和理論水平作為干好各項工作的首要前提，把抓好班子團結作為干好各項工作的基礎。

1、作為一名預備黨員，我認真學習黨政方針、收費政策、職業道德規范和收費業務等。建站至今，組織政治學習次，業務學習次。通過學習不僅提高業務，更使我認識到，在工作中，是非、善惡、美丑的界限絕對不能混淆，堅持什么、反對什么，倡導什么、抵制什么，都必須旗幟鮮明。

2、作為基層站長，領頭雁，排頭兵，言行舉止都注重約束自己，對上級領導做到謙虛謹慎，尊重服從，對下級同事，做到嚴于律己，寬以待人，對周邊關系，做到坦蕩處事，自重自愛。

二、以求真務實、腳踏實地的工作為落角點

在不到兩個月的時間里，一手抓管理，一手抓精神文明建設，較好的完成各項指標。

1、抓好收費主業。月日建成通車，當時崗上只有8名同志，我和兩名副站長跟班收費一周。在此期間，以往收費站的工作經歷給了我很大的幫助，我帶領同志們嚴把車輛改型關，打擊闖關、倒卡、逃費車，做好應征不漏，堵塞漏洞。截止月日，收取通行費元，其中小改大增收元，抓獲闖關逃費車輛，挽回經濟損失元。

2、抓站務管理。剛建成的站舍連床和衛生間都沒有，同志們就是在這樣惡劣的環境下，連續奮戰個日日夜夜，用我們的雙手和汗水建成今日窗明幾凈，舒適宜人的工作生活環境。

2、抓成本管理，開源結流。經過建站的艱辛，我和所有的同志一樣都視收費站為我們的第二個家，所以一滴水、一度電、一滴油我們都抓得仔仔細細，花得明明白白。每名員工都自覺樹立節約意識。

3、抓文明服務，樹立窗口形象。我將文明服務上升到一個政治層面的高度來要求員工。每逢站務會都將”以人為本、以車為本"的服務理念以不同的方式灌輸給員工。要求收費員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語，讓司乘人員有賓至如歸的感覺。用我們最優質的服務展示吉林省高速公路的風采。

4、抓隊伍建設，打造一支過硬的職工隊伍。三人同心，其力斷金，在工作中我與兩位副站長通力合作，團結一致，一切以收費工作，以收費站的利益為重。同時通過加強收費人員的業務學習，提高員工素質，尤其是提高收費員在處理突發事件的應變能力。

5、抓收費紀律，防止收費員違紀現象的發生。結合當前的就業形式，教育大家遵紀守法，珍惜自己的工作崗位。

6、抓安全生產，防患于未然。首先是加強設備的保養與維護，發現問題及時處理，處理不了的及時上報；其次是加強夜間巡查，確保錢款安全；第三是加強假日四防安全檢查，做到防患于未然。全年未發生重大安全責任事故。

7、抓黨工團，發揮先鋒模范作用。發揮黨支部的戰斗堡壘作用，帶領支部黨員吃苦在前，率先垂范；發揮工會組織職能，幫扶困難職工，當好職工的勤務員；發揮團支部的骨干作用，組織開展各項文體活動，豐富職工的業余文化生活。

三、20xx年工作的一點想法

回首20xx年的'工作，雖然做出了一點點成績，但距領導的要求還有很大的差距。隨著高速事業的發展壯大，對基層管理人員素質的要求會越來越高，只有通過不停地學習、總結、提高，才能適應現代化企業發展的步伐。展望20xx年，我將一如既往，恪盡職守，認真履行好自己的崗位職責。

1、率先垂范，以身作則，抓好班子建設，團結帶領全體員工，愛崗敬業，無私奉獻，踏踏實實做好本職工作。

2、依然以收費工作為中心，貫徹落實好管局的各項規章制度和文件指示精神，加大稽查力度，堵塞收費漏洞，確保20xx年收費任務的超額完成。

3、進一步加強文明服務工作。是的門戶，往來的領導車、公務車較多，我們要以優質的服務樹立高速形象。

4、進一步加強內業管理工作，在原有的基礎上整改、提高。

5、進一步發揮黨工團作用，樹立為職工謀利益，為職工服好務的思想，踏踏實實為職工辦實事，讓全體職工感受到集體的溫暖，調動大家愛崗敬業的熱情。

6、做好領導臨時交辦的工作和日常站務管理工作。

以上述職，請審議。

第五篇：收費站站長述職報告

述職報告

各位領導；我自2014年11月19日來到口鎮收費站，從一個咸旬高速公路建設者轉變成為一個收費站負責人，說句實話，陌生的崗位有些壓力，擔心自己做的不夠好。早上天還沒有亮我就到車道詢問收費員上班情況，有無異常事情發生。值得慶幸的一點是分公司領導給予我很好的搭檔，在我迷茫的時候我們的雷站總是給我說，一切不能急于求成，也可以說在雷站的幫助下我慢慢進入角色。加上我們收費站各個管理人員到位，我理清頭緒，對于我們站上人員進行明確分工，我在抓緊學習，熟練業務。在我們口鎮站全體人員的共同努力下，我們口鎮站在**所每次檢查之中名列前茅。下來我給大家介紹一下我們站各項工作進展。

1、圍繞收費工作的開展:(1)我站首先加強對收費業務能力培訓, 一帶一幫活動，即一個老收費員帶一個新收費員，一個班長下班后幫另一個班，讓大家時刻在業務上都能得到幫助，解決車道上疑難問題。在運**后兩個月時間里可以說大家下班就是學習，在很短時間里大家都能在獨立操作各項收費工作（2）資料完善，我站在剛開始運營期間就非常重視資料的完善和整理，現在我們完成各種資料裝訂68盒，（3）綠色通道車輛多，我站在運營這五個月以來一天拉蘋果的和拉牛奶的綠色通道車輛出道最多達到40多輛，在人員短缺的情況下且都能做到雙驗貨，在真假綠通上通過收費員經過耐心講解政策，勸說下成功收回58輛假綠通的通行費，（4）口鎮特殊地理環境，車流量大。口鎮收費站地處關中環線北段，出口東去**陽**，增加旅游地**山莊，西去**縣，有袁家村生態旅游，附近口鎮鎮，王橋鎮，附近有大型水泥廠兩座，每天出入車輛進出增加到3000多輛。其中貨車每天進出量近十天平均1500輛。(5)文明服務不斷加強，辦公室專人稽查，我站在保證收費正常情況下安排專人稽查收費和文明服務，發現一起就地糾正，不改正的站長談話和通報批評力爭創辦一流紅亭。基本每次班前值班站長都要談及文明服務，讓大家時刻牢記我是文明使者。

2、打鐵還需自身硬，作風自我做起。我在這條路上可能是

年齡最長的收費站負責人，對于同齡人我交朋友，交心；對于年齡小的員工們，我用愛孩子一樣的心去愛他們。新員工對免費車輛的辨認，業務技能并不熟悉。我站積極開展以老帶新，利用大家休息時間加強培訓，上午學習理論知識和探討有關問題，下午正規化交接班及半軍事化內務管理訓練，已有顯著成果。

三、讓三熱愛活動在我站掀起高潮。積極響應分公司、管理所關于學習應用熱愛交通，熱愛咸旬，熱愛崗位的三熱愛活動，讓大家知道交通人的無私奉獻，學習咸旬建設者吃苦耐勞，讓自己以站為家，以紅亭為榮的思想投入自己的工作之中。非當班人員仍能義務上崗，幫助當班工作人員，后勤各部門也能很好的相互配合，已把三熱愛很好的融入工作當中。

四、內頁資料整理完善，我站自從進入運營一個月時間，大家上下一條心，加班加點完善各類資料裝訂56套，資料分類清晰，一目了然，并按規范化堅持執行，繼續保持，開展各項工作。

五、車流增大心不慌、文明服務不煩躁。我站運行到12月底一個月以來進進站車輛25570輛、平均每日889輛。出站30218輛，平均1042輛，共計收費848265元，平均每日收費27363元。截止2015年第一季度結束我站出口流量為113119車次，共計收費額為229.553萬元，日平均征費額為25505元，這一季度里我站的綠通車次成正比增長，共計2188車次，日平均綠通車次為25輛。我站地處關中環線，與公司兄弟站相比大型貨車比較多，綠通最高峰達到每天38輛，我站在人員不足的情況下，仍堅持做到雙核雙驗雙簽，認真檢查每一綠通車輛。職工加班加點保證站區車輛通行順暢，在保暢的同時我們站加強文明服務的規范，坐姿手勢標準，文明用語標準，堅持開展微笑服務等。

五、活躍職工文化生活，我站在緊張的學識時間外，大家還懷著對咸旬建設者崇高的敬意,以紅亭為家作為主題開展了，《紅亭是我家》聯誼會。內容以古有秦直大道，今有咸旬高速。建設者的豐碑、我們紅亭繼承拉開帷幕，演出了集體詩歌詩歌朗誦《蜀道難》，小品《紅亭故事》，同心協力的《交通指揮手勢》，合作段子《咸旬高速三句半》等節目。充分的反映出我站職工思想積極向上，團結奮進的高度思想覺悟。

六、冬季安全大檢查，我站在安全方面召開6次會議，就員工車道作業自身安全以及駛入高速車輛的安全檢查，冬季防盜防火安全，發電機使用安全，鍋爐房取暖設備安全，門衛制度都做了詳細的部署，讓大家知道安全方面人人都是安全員，讓我們在安全的前提下搞好口鎮站各項工作。

七、嚴格把關餐廳食品質量，不斷改善住宿環境。我站在飲食上首先保證一線當班人員的就餐，延長用餐時間讓收費員時刻能吃上熱飯。鍋爐工必須保證暖氣的供應，把溫暖送個每個員工，送到每個房間，讓大家在站上感覺到家的溫暖。

以后我們會在各級領導的關懷和指導下，不斷完善我站其他方面的不足，經常與其他兄弟收費站互相學習，讓我們的工作有序向前推進。

下面我將后序工作計劃總結為以下幾點：

一、員工業務知識還需要進一步提高，我站新員工多，很多特情車輛從未見過，對于車情錯誤的辨認時有發生，我站在以后的工作中利用休息時間繼續加大培訓力度，爭取在三個月內讓我站職工將誤操作降到最低。

二、安全生產及個人安全方面，我站以后每個月不少于一次安全會議，讓大家把時刻牢記安全重于一切，我站要求每個員工提供家里父母電話一個作為緊急聯系電話，以便站上在緊急情況下能與家人取得聯系。

三、我站根據收費站具體情況，和所里溝通，需要給收費站區增加一出水源，以便于為司乘提供車輛加水，站區打掃衛生，以及對于消防工作的進一步加強起到的至關重要的作用。

四、為了豐富員工的業余生活，我們陸續開展了《紅亭是我家》聯誼會、并于口鎮鎮政府聯合組織一場籃球友誼賽、由站領導帶領全體職工慰問**陽縣敬老院里的孤寡老人，通過這幾次活動，加強了團隊的凝聚力，并很好的調動了員工的工作積極性。