第一篇：居住區調查報告

南京80、90、00年代居住區調研報告

班級：園林一班 學院：南方學院 姓名：夏春 學號：N091001126

日期：2011.12.6

南京80、90、00年代居住區調研報告

——黃鸝新村、尖角營小區、怡馨花園小區調研報告

調研時間：2011年12月3日 調研人員：孫嘯、夏春、徐士昊

調研目的：比較3個年代時期的小區的綠化，建筑，規劃 道路等 的不同以及時代特點。調研內容：

城市居民小區是城市的重要組成部分。這個對3個居民小區規劃情況進行了一次初步調研。下面我分別小區的規劃結構、道路交通、公建設施、綠化景觀、住宅建筑組合等各方面來分析。1 規劃結構

居住區規劃結構，是根據居住區的功能要求綜合地解決住宅與公共服務設施、道路、公共綠地等相互關系而采取的組織方式。建好城市居民小區、優化居住環境、提高居民生活質量，是建設適宜人類居住的城市的重要內容。

黃鸝新村位于朝天宮西街東頭，靠近朝天宮廣場，是一個成熟的小區，交通便利，靠近廣場，綠化一般。以住宅建筑為主，休閑場所缺乏。

尖角營小區位于丹鳳街與魚市街之間，交通比較便捷，小區配套計較完善，環境綠化情況較好，建筑小品數量適宜，體量適中，小區中有休閑場所和小區的配套設施，物業管理情況一般。衛生環境不夠好。設計者在規劃小區時，沒能夠搞好休閑區與居住區和交通的關系。

怡馨花園小區處于秦虹路與光卡路南側，大明路和秦虹路交叉口附近。小區配套完善、環境優美、建筑質量優、物業管理好。設計師在設計時秉承建筑與自然融合、天人合一的理念采用了古典園林風格對小區進行了規劃設計。功能帶的分工還是比較明確，休閑場所不與居住場所、交通場所混雜。用高差、用小樓梯來分隔，于上述所說的隱私性的保護外還加有安全性的考慮 2 道路交通

居住區道路是城市道路的延續，是居住空間和環境的一部分，它既是交通空間，又是生活空間，居住區道路是居住區環境設計的重要組成部分。

在道路交通方面黃鸝新村、尖角營小區、怡馨花園小區都逐步完善交通系統，進一步區分交通功能與游覽功能、步行系統與車行系統、居民流線與游客流線。通過加強管理，減少穿越城區的交通。其中采取的措施分以下幾方面來實施：

A 采用由步行綠帶與人行道構成的綜合步行系統，整合旅游功能及居民休閑功能，使之適宜逗留、休閑和觀景。

B小區交通貫通東西南北，交通四方八達。中心有公共綠地貫穿，羊腸小道穿梭其中，具有可達性。C組織由公交汽車、出租車以及小汽車多人合乘等方式組成的多元化公交系統。交通流線的設計強調導向性、靈活性、趣味性。

D結合城市與景區設施的規劃布局和交通組織的需要，按照有關規范和服務對象的性質與規模，合理配置社會停車場和公共站場。并通過合理的布局設計把它們作為景區環境風貌中的有機組成部分。

小區選擇在各棟住宅半地下室配置停車庫，很少采用集中地下車庫。按人車分流的原則，小區采用地面停車與地下停車相結合的方式。3 公建設施

居住區環境設施小品是居民室外活動比不可少的內容，它們對居住區環境和滿足居民的精神生活起著十分重要的作用。

黃鸝新村公建設施不多，只有常規的垃圾桶，路燈，道路鋪地等小區中的基礎設施不夠完善，簡單的娛樂設施。

尖角營小區小區康樂設施設置都較為合理，服務的半徑也在合理范圍之內，并且在兒童玩耍區采用質地軟的鋪地，踩上去很舒服，處處透著人性化。景觀是城市園林景觀中的重要組成部分,居住區景觀設計是指住宅建筑外環境景觀設計,由物質元素和精神元素構成。居住區的優美景觀環境,不僅直接提高人們的居住生活質量,還能消除都市的喧囂,松弛神經安撫情緒,從而有利于居住者的身心健康,進而從整體上可提高城市環境的景觀質量。為了充分取得景觀效果，景觀上除保留原規劃中湖岸線的規劃思想，將景觀設計為早晚休閑、運動的親水公園，同時賦予這個公園小區公共活動場所的功能。小區內部的水系呈點線面結合的布置模式，豐富景觀資源，提升景觀價值，并均衡整個小區的景觀特征。各種精致的環境小品隨處可見，環境相當的怡人。

怡馨花園小區在規劃時要求街區的每一處小品、雕塑、路面鋪設、駁岸形式以及植物配置、種植方式等都需經過城市設計，使街區環境進一步園林化。為了在街區建筑中體現古典傳統文化的特色，研究具有地方文化特色的道路景觀，創造具有濃郁地方文化特色的道路空間景觀，需設計一組具有傳統意味的街道家具，包括路燈、座椅、公交車站、電話亭、廣告牌、垃圾箱、欄桿、道路鋪地等，并以多種方式、方法如觀景亭設計、大門入口設計、建筑燈光設計等融入古典文化藝術。這樣做既豐富了建筑空間，又提高了街區建筑的文化品位。怡馨花園公共設施配套完善。在小區中配套建設了諸如會所、運動場、老人活動中心、游泳池、兒童娛樂設施、停車場等基本設施。4綠化景觀

居住區綠地是被人們使用頻率最高的綠地，是人們日常生活環境中的重要部分。居住區是城市的重要組成部分，占城市總用地面積的35%，其綠地使用率是其他類型綠地的5—10倍。

居住綠地是決定一個城市環境質量好壞的主要園林綠地類型。經濟的蓬勃發展，使得人們對居住區綠化的要求越來越高。居住區綠地面積廣量大，且與居民關系密切，對改善居民生活環境和城市生態環境也具有重要作用。黃鸝新村綠環景觀比較少，整體設計也不是很完善，植物配置層次不豐富，植物種類較少。

尖角營小區內部的戶外環境設計能夠調節居民情緒，緩解工作壓力，陶冶情操，是不可缺失的一部分。九合柳堤春曉苑的整體面貌是不錯的，良好的朝向與城市景觀，還有沿河以及民權街的主要主要城市景點，順應地形，形成優美的動感曲線。居住區的綠地植物是由人來選擇種植的，種類相對單一，自然生長的野草，昆蟲往往被清除，加之其他人為因素的干擾，導致居住區綠地的生態系統要比自然狀態下的生態系統簡單的多。該居住小區的生態環境算是較好的，無論是綠地的數量還是質量，都要高于當地的平均水平。還有就是居住區整體環境的色彩比較協調，淡黃與白色相間的住宅樓與淡灰色的商業樓部分，在色調上取得了統一，顏色的對比突顯了商業樓的商業氛圍。

居住區外部景觀的設計，也是要盡量體現“以人為本”的設計宗旨，按照人的心理和行為特點，創造親切宜人的外部景觀和環境,符合整個地方的發展需要以及保證居民的健康和安全。九合柳堤春曉苑有些外部景色設計的還是很好的，比如臨近河邊的休閑茶吧，還有河邊綠地的設置。但是臨近民權街一側的商業設施外景我覺得設計的過于浮夸，讓人覺得眼花繚亂，給人一種壓抑的不舒適感

怡馨花園小區植物配置能注重其層次的搭配，利用喬灌、地被的混合配置出高、中、低、地被層四個層次，再進行空間的分割及聯系，通過各個層次，使空間更具自然的節奏。喬木與灌木的比例合理，另外選用的植物種類豐富多彩，色塊布置簡潔明快，合理選擇樹種，注重小區的彩化與香化?，F狀面貌也能體現古典園林景色優美的傳統風貌。

但是綠化方面也存在著一些問題，例如小區綠化帶建筑渣土垃圾較多，小區土方未做微地形處理，局部地段土方回填不到位，土方缺失較多，施工粗糙，自然景觀營造水平較低，整體綠化水平就感覺沒那么好了。目前，區內園林綠化在有些方面沒有做到“以人為本”。比如，有的地方用綠地做隔離帶，卻忽視了人們生活的方便，兩分鐘的路程可能得走上十幾分鐘；多數綠化設計沒有把殘疾人的行為考慮進去，為殘疾人的出行帶來不便。綠地中還應結合小廣場、椅子等，以滿足人們活動、休息的需要。

住宅建筑組合

建筑是構成城市的基本要素之一。是城市歷史文化遺產保護中最主要也是最基本的內容。根據調查，怡馨花園小區的立面風格統一，整體造型簡潔大方，色彩明亮，體現清新亮麗的特色，給人以耳目一新的感覺，外墻顏色以紅色為主，白色灰色為輔，與周圍的景觀融為一體。并且基本上能與周邊環境相協調。尖角營小區本著舒適，安全，美觀的目標，給居住者提供了一個比較好的生活空間。小區內部有多個居住組團，由小區內部道路隔開，不允許城市道路穿過小區。低層建筑，多層建筑與高層建筑整體上由南向北錯落分布保證了采光的充足。小區的空間劃分主要分為四部分由東西兩條軸線分開，兩軸，一線七點的布局，使小區的內部規劃形式簡單明了。

社會要素、自然要素和人工要素是小區的構成要素，確定小區的整體布局就是決定如何布置小區的這些構成要素，就是決定如何打造一個小區的特色[3]。再具體的說就是大體確定道路和人行道的核心軸線如何連接，在小區采用什么樣的路線形式和道路組成交通，其他小區的構成要素如何與其銜接并構成整個小區。此外，如何設計小區的空間景觀等，都是小區規劃設計不得不考慮的因素

小區內部的公共設施比較完善，基本可以滿足居住者日常的學習，休閑，鍛煉需求。其他的幾塊都是比較單一一點的公共設施，比如有的是健身，有的是教育等。

怡馨花園小區本著突出本地文化特色。利用“鄰里單位”思想要求在較大的范圍內同意規劃居住區，使每個“鄰里單位”成為組成居住區的“細胞”。文化是建筑的靈魂，建筑風格要體現本地文化特色。弱勢群體需求也被考慮在內了。居民小區無障礙設施建設完善，小區道路設有盲道，傾斜路面也使用了防滑建筑材料，居所有標識明確的路線或標志物。小區中設有老年公寓、老年人娛樂活動中心等服務配套設施，給老年人和殘疾人生活帶來很多樂趣。

其中的住宅以正面朝南為主，起居室、臥室及廚房均有自然采光，房內空氣南北對流，起居室以居南為多，自然通風較好。但由于部分小區沿街位置建有門面房，影響了附近的住宅采光通風效果，并且部分門面房建成后經營飯店，造成油煙、噪音污染，降低了小區居民環境和生活質量。

黃鸝新村部分照片及戶型圖：

怡馨花園小區：

總結：隨著時代的發展，小區的更方面都在向著“以人為本，以健康為首”的理念在進步。

第二篇：居住區調查報告

關于東山弄社區情況調查報告

摘要：社區是城市組織中的重要細胞，搞好社區的建設是搞好城市建設的重要基礎；社區文化也是提高社區居民精神生活、維系社區良好的人際關系、提高人居生活環境空間質量的最有效方式和途徑。本文以杭州市靈隱街道的東山弄社區作為研究對象，對社區的狀況進行調查分析，并在此基礎上提出相應的建議。關鍵詞：社區；居民；報告

一 引言

社區是我國城市建設中的一個單元，城市的發展離不開社區的建設。因此，探求社區建設的新模式，強化對社區組織的管理，不僅符合當前我國社區發展的迫切要求，對于社會學中社區組織的研究，同樣具有重要的參考價值和現實意義。

二 研究對象與方法

（一）研究對象

本研究選取杭州市靈隱街道的東山弄社區作為研究對象。

（二）研究方法

1、訪談法

對社區領導進行訪談，了解社區居民居住情況以及相關配套設施建設情況。

2、文獻資料法

查閱國內外有關社區研究等方面的著作、論文和法規等資料，了解居民社區主要特征及發展、研究現狀。

3、問卷法

對社區居民發放問卷600份，回收544份，回收率為90.6％，其中有效問卷512份，有效回收率85.3％。

三 社區具體情況分析

（一）社區的基本情況

靈隱街道東山弄社區是地處西湖風景區內唯一的住宅小區，東鄰曙光路、南接玉泉路、西靠玉古路、北連浙大路，總面積0.8平方公里，社區內有大型農貿市場、超市、幼兒園及青少年活動中心、社區文化教育活動中心、社區服務中心、。2010年底全區總人口18510人，其中常住人口18107人?？倯魯?560戶，戶均人口3.5人；其中男性人口9842人，女性人口8668人，性別比為100:90；人群職業構成以工人和進城的農民工為主，占61.9%，其次是干部（10.3%）、科技人員（4.8%）和經商及服務業人員（6.8%）。居民文化程度仍以中初級文化程度為主，其中文盲占6.1%，大專以上占14.9%。居民收入差距較大，尚有12%以上的居民較為貧困。

（二）社區公共交通資源布局狀況調查

社區內公交線路為8條，配車數為67輛；社區出發向市區輻射的公交線路共有2條，配車數為17輛。公交車輛基本上以中型公交客車為主。社區8條公交線路總長度達78km，公共交通線網密度達到1.17 km/km2。隨著公共交通線網規劃和建設工作的不斷推進，基本形成了以公共交通為主體的城市公共交通體系。

（三）物業管理情況

1、供水、供電設施移交不到位

一是水、電是專業設施，物業企業維護能力不足；二是出了故障后，與專業部門相互推諉扯皮；三是開發企業一旦改制，先天不足的物業企業又承擔不了相關責任。

2、違章現象難于處理

私搭亂建、違章裝修、油煙噪音污染是困擾物業管理的三大難題。依法制止這些問題的發生，物業公司有畏難情緒，也苦于沒有處罰權，無法盡責，只得放任自流。

3、公共照明設施的正常使用不能得到保證

社區公共照明設施的電費和維修標準偏低，調整艱難，嚴重影響了正常使用；另外，部分物業企業人員工作責任心不強，主動維護社區照明設施的意識淡漠，只有等到居民投訴、電話辦交辦后才被動維修。

四、小區目前面臨的問題

（一）空間形式單調

社區里的道路為單純交通意義上的道路，缺乏變化；道路周邊的環境的設計為單一的綠化，整齊劃一的行道樹，綠籬，沒有建立環境的多樣化；住區大量無特色，相同的住宅建筑的重復排列，加上單調的道路，形成單調、呆板的居住區外部形態。

（二）交通功能單一

設計者在住區道路設計上對交通的考慮遠勝于對居民生活需求的考慮，更多關注的是路網的設計，道路等級的劃分，人車流線的規劃等。僅僅從道路單純上的交通意義出發，考慮它如何通往各家各戶的流線設計，必然忽略了它聯系住區多個活動中心的作用。當道路與居民的活動場所失去聯系，通常就會成為單一的交通空間，喪失了它周邊成為居民生活空間的可能。

（三）多樣性場所缺乏

社區表現為單一的居住功能，場地利用率低下，與其它住區環境缺乏親和性，成為住區的消極空間，不利于住區環境的改善，也不利于居民活動空間的創造。社區應該具有一條或多條熱鬧的、生活化的帶型空間，滿足居民對住區休閑、活動空間的需求，得到人們的喜愛。

五、改善小區狀況的建議

（一）合理規劃小區建設

對小區建設要科學規劃、和諧發展。小區規劃車位時要有前瞻性，至少要考慮到10-20年后的要求，根據小區的級別，每2戶應預留3個車位，最少的也應每戶預留1個車位，并在小區規劃審批時將車位預留列入強制指標。對已建小區要綜合利用小區周邊空間設置車位，或建設多層車庫。

（二）加強物業管理，提高業主意識

對物業管理機構要加強培訓、考核，最好是集團化管理、形成競爭機制、統一思想，體現準基層政府水平。同時，社區要選出真正能夠代表業主利益、有一定知識水平的人員，能夠在物業管理企業和業主之間起到橋梁作用，建立業主和

物業管理企業之間的信任。業主委員會與物業公司簽訂物業管理委托服務合同，確定服務項目和服務費價格，并定期召開業主大會，監督經費使用情況，受理業主投訴，共同維護小區穩定。

（三）強化宣傳，著力夯實小區文明的思想基礎

居民小區是社情民意、社會基層各種矛盾和問題比較集中的地方，不斷提高小區居民的文明素質，已顯得越來越迫切。小區要以營造文明環境，提高市民素質為切入點，在全社會組織開展爭當文明市民的大討論，適時組織廣場文化、小區文化活動，從而把提高市民素質巧妙地融入寓教于樂的文化娛樂活動之中。

結論

具有行業管理功能的社會團體已經成為各國政府實行間接管理的理想組織手段，隨著我國政治和經濟體制改革的不斷深化，政府行政管理權力的進一步下放，社會團體將會在我國社會生活的各個領域發揮越來越大的作用。社區基層組織的建設，一定要充分利用社區資源，創建社區各類基層組織；同時必須建立有效運行機制，才能促進基層組織快速發展。相關部門應制訂有關政策和法規來規范各類基層組織的責任和義務，在制度規范、專項經費投入與保障等多方面進行積極探索，從而推動社區得以積極有效、健康有序的不斷發展。

參考文獻

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[5]劉武俊.重估調解制度的價值[J].中國司法, 2009,(01).[6]郝增福.社區調解引入“民主聽證”的實踐與思考[J],中國司法,2009,(04)

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[8]陳新江.推進社區依法治理之我見[J].中國司法,2010,(07)

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[10]江舟.治安調解處理的背后[J].檢察風云, 2010,(19).[11]姜振華.對社區居民與居委會互動關系的透視[J],中國青年政治學院學報, 2010,(03)

第三篇：關于居民居住區環境調查報告

關于居民居住區環境調查報告

陸良縣大莫古鎮大莫古小學四年級李文艷指導老師：郭瓊美

我家門前有一條水泥筑成的鄉村大道，以前，它很平滑。但是，近幾年，隨著經濟的發展，人們頻繁的開采，它卻變得坑坑洼洼的，道路上隨時覆蓋著灰塵。每尖大汽車經過時，路面上的灰塵便被掀起，空中滿是飛揚的灰塵，這些灰塵慢慢飄落下來，再加上汽車排放出的廢氣，使得路兩旁田野里的莊稼葉片都沾滿了厚厚的灰塵，使莊稼不能健康生長。

分析

近幾年里，陸良水泥廠在開采我們村東南邊的一座大石山，他們用大卡車將山上碾小的石子拉到水泥場去造水泥。這些運石子的大車正好要經過我家門前的大路。大車司機們為了多掙一些錢，都是把車裝得滿滿的，嚴重超載。即把一處處道路壓陷了，又會掉一些小石子在路上，來來往往的車從小石子上碾過，日來日久！小石子變被碾成了一些石粉。大車司機感覺路凹陷難走時，便拉來一些小石子填在坑坑里，一段時間后，這些小石子也會被車輛碾成灰塵。飄揚在空中。雨天里，它們便成泥漿，四處飛濺。

結論

大量的事實告訴我，我家門前這條鄉村道路變得這樣糟糕，完全是人為因素造成的。原本，鄉村道路建設部門把路修得好好的，人們為了自身的利益，卻這樣破壞了它，真是一筆巨大的浪費??！

建議

鄉村道路建設部門應嚴禁大汽車超載在此路上通行。大車司機們在考慮自己經濟收入的同時，也應該多為生長在路邊的莊稼和居住戶著想著想，盡量別超載。我希望科學家們盡快發明出沒有噪音、不會排放廢氣，開過的時候不會揚起灰塵的汽車。我還希望開大汽車的司機，不要把車的火力加大，加大了，會排放出更多的廢氣，使人們呼吸了廢氣，嚴重影響身體健康。

第四篇：居住區調查報告—南京怡馨花園

建好居民小區 打造宜居城市

————怡馨花園小區規劃調研報告

調研時間：20010年6月13日

調研人員：陳璐 傅小琳 顧嘉宜 胡喬 金雅姣 孫越

調研目的：

（一）調查我國解放以來城市規劃、建設的實踐和問題。

（二）通過到實地的調查，提高理論知識。

（三）了解城市居住小區居民的經濟發展水平、文化背景、生活習慣、物質技術條件以及氣候、地形和現狀等條件。

調研內容：

城市居民小區是城市的重要組成部分。最近我們通過張帆老師的城市規劃設計課程的學習后，對怡馨花園居民小區規劃情況進行了一次初步調研。下面我分別從怡馨花園小區的規劃結構、道路交通、公建設施、綠化景觀、住宅建筑組合等各方面來分析。規劃結構

居住區規劃結構，是根據居住區的功能要求綜合地解決住宅與公共服務設施、道路、公共綠地等相互關系而采取的組織方式。建好城市居民小區、優化居住環境、提高居民生活質量，是建設適宜人類居住的城市的重要內容。

怡馨花園小區處于秦虹路與光卡路南側，大明路和秦虹路交叉口附近。小區配套完善、環境優美、建筑質量優、物業管理好。設計師在設計時秉承建筑與自然融合、天人合一的理念采用了古典園林風格對小區進行了規劃設計。功能帶的分工還是比較明確，休閑場所不與居住場所、交通場所混雜。用高差、用小樓梯來分隔，于上述所說的隱私性的保護外還加有安全性的考慮道路交通

居住區道路是城市道路的延續，是居住空間和環境的一部分，它既是交通空間，又是生活空間，居住區道路是居住區環境設計的重要組成部分。

在道路交通方面怡馨花園小區逐步完善交通系統，進一步區分交通功能與游覽功能、步行系統與車行系統、居民流線與游客流線。通過加強管理，減少穿越城區的交通。其中采取的措施分以下幾方面來實施：

A 采用由步行綠帶與人行道構成的綜合步行系統，整合旅游功能及居民休閑功能，使之適宜逗留、休閑和觀景。

B小區交通貫通東西南北，交通四方八達。中心有公共綠地貫穿，羊腸小道穿梭其中，具有可達性。C組織由公交汽車、出租車以及小汽車多人合乘等方式組成的多元化公交系統。交通流線的設計強調導向性、靈活性、趣味性。

D結合城市與景區設施的規劃布局和交通組織的需要，按照有關規范和服務對象的性質與規模，合理配置社會停車場和公共站場。并通過合理的布局設計把它們作為景區環境風貌中的有機組成部分。

小區選擇在各棟住宅半地下室配置停車庫，很少采用集中地下車庫。小區內主要道路路幅寬6米，其它次要道路寬4米，入戶道路2.5米，人行小徑1.5米 按人車分流的原則，小區采用地面停車與地下停車相結合的方式。公建設施

居住區環境設施小品是居民室外活動比不可少的內容，它們對居住區環境和滿足居民的精神生活起著十分重要的作用。

怡馨花園小區在規劃時要求街區的每一處小品、雕塑、路面鋪設、駁岸形式以及植物配置、種植方式等都需經過城市設計，使街區環境進一步園林化。

為了在街區建筑中體現古典傳統文化的特色，研究具有地方文化特色的道路景觀，創造具有濃郁地方文化特色的道路空間景觀，需設計一組具有傳統意味的街道家具，包括路燈、座椅、公交車站、電話亭、廣告牌、垃圾箱、欄桿、道路鋪地等，并以多種方式、方法如觀景亭設計、大門入口設計、建筑燈光設計等融入古典文化藝術。這樣做既豐富了建筑空間，又提高了街區建筑的文化品位。怡馨花園公共設施配套完善。在小區中配套建設了諸如會所、運動場、老人活動中心、游泳池、兒童娛樂設施、停車場等基本設施。

4綠化景觀

居住區綠地是被人們使用頻率最高的綠地，是人們日常生活環境中的重要部分。居住區是城市的重要組成部分，占城市總用地面積的35%，其綠地使用率是其他類型綠地的5—10倍。

居住綠地是決定一個城市環境質量好壞的主要園林綠地類型。經濟的蓬勃發展，使得人們對居住區綠化的要求越來越高。居住區綠地面積廣量大，且與居民關系密切，對改善居民生活環境和城市生態環境也具有重要作用。

怡馨花園小區植物配置能注重其層次的搭配，利用喬灌、地被的混合配置出高、中、低、地被層四個層次，再進行空間的分割及聯系，通過各個層次，使空間更具自然的節奏。喬木與灌木的比例合理，另外選用的植物種類豐富多彩，色塊布置簡潔明快，合理選擇樹種，注重小區的彩化與香化?，F狀面貌也能體現古典園林景色優美的傳統風貌。

但是綠化方面也存在著一些問題，例如小區綠化帶建筑渣土垃圾較多，小區土方未做微地形處理，局部地段土方回填不到位，土方缺失較多，施工粗糙，自然景觀營造水平較低，整體綠化水平就感覺沒那么好了。目前，區內園林綠化在有些方面沒有做到“以人為本”。比如，有的地方用綠地做隔離帶，卻忽視了人們生活的方便，兩分鐘的路程可能得走上十幾分鐘；多數綠化設計沒有把殘疾人的行為考慮進去，為殘疾人的出行帶來不便。綠地中還應結合小廣場、椅子等，以滿足人們活動、休息的需要。住宅建筑組合建筑是構成城市的基本要素之一。是城市歷史文化遺產保護中最主要也是最基本的內容。根據調查，怡馨花園小區的立面風格統一，整體造型簡潔大方，色彩明亮，體現清新亮麗的特色，給人以耳目一新的感覺，外墻顏色以紅色為主，白色灰色為輔，與周圍的景觀融為一體。并且基本上能與周邊環境相協調。

怡馨花園小區本著突出本地文化特色。利用“鄰里單位”思想要求在較大的范圍內同意規劃居住區，使每個“鄰里單位”成為組成居住區的“細胞”。文化是建筑的靈魂，建筑風格要體現本地文化特色。弱勢群體需求也被考慮在內了。居民小區無障礙設施建設完善，小區道路設有盲道，傾斜路面也使用了防滑建筑材料，居所有標識明確的路線或標志物。小區中設有老年公寓、老年人娛樂活動中心等服務配套設施，給老年人和殘疾人生活帶來很多樂趣。

其中的住宅以正面朝南為主，起居室、臥室及廚房均有自然采光，房內空氣南北對流，起居室以居南為多，自然通風較好。但由于部分小區沿街位置建有門面房，影響了附近的住宅采光通風效果，并且部分門面房建成后經營飯店，造成油煙、噪音污染，降低了小區居民環境和生活質量。

后記

一個成功的小區建設需具備，總體規劃合理化、建筑風格特色化、設計理捻人性化、配套設施多樣化、小區建設生態化。怡馨花園小區基本符合上述特點。通過此次調研，我們了解對一個小區規劃的大致脈絡。明白了其優點，也思考了其缺點，為我們以后專業課的學習提供了一個良好的素材。總的來說這次調研，我們覺得怡馨花園小區，總體規劃合理化、建筑風格特色化、設計理捻人性化、配套設施多樣化、小區建設生態化。

一、別墅篇——F·天下，山水別墅第一城

『整體規劃』

位于武漢盤龍城經濟開發區的F·天下，是華中地區規模最大的純別墅區，也是武漢唯一的山地別墅群。

“F·天下”大型生態別墅群本著“以人為本” “以社會為本” “以科技為本” “以可持續發展為本”的理念，在最大限度地保留現有原始生態、環境、地形、植被的前提下，營造出具有不同風格的景觀及建筑，并巧妙將原生態的樹林、白鷺、天然湖泊與別墅、園林，水系融合在一起。占地面積3160畝，20%的建筑密度、0.33的容積率，為“F·天下”別墅的品質提供了有力的保障，整個社區圍繞“山、水、林、島”展開主題，營造“山重水復、天人合一”的意境空間。

區內共分五個風情組團，（參見手繪圖1）由亞景園、歐景園、奧景園、美景園，地中海風情園和一個大型主題廣場組成，全區設計以園林山水為主線，演繹萬國風情的現代建筑，山地別墅、森林別墅、親水別墅、陽光別墅、草原別墅風格各異。F·天下將博大精深的中國山水文融入建筑中，最大限度的尊重自然、保護自然。

『景觀設計』

F·天下地形復雜多樣，地塊以坡地為主，大小湖泊點綴其間，自然林地綠意蔥籠，平頂山連綿起伏......在景觀設計中，水系、植被、小品都以自然地形為依托，充分結合起伏開闊的地形特點。

基地內最大高差為40米，三個高地呈品字形分布在小區(西北、東北、東南)，從北至南的溪流，通過引入后湖的天然湖水(飲用水源)，利用機械提升和自然回落再加以循環，從而形成了豐富多彩的中央景觀帶，水景隨地形起伏，動靜相宜。

整個園區的五個主題的景觀區域，采取滲透、融合等手法將不同風格的景觀要素有機統一起來，并通過植物景觀和特色小品表現不同的地域特征。（參見手繪圖2）

『建筑風格』

在后SARS時期，人們對健康的關注超過以往任何時候，對建筑及環境要求更高，“建筑生態風格”也成為了當今世界建筑的關注。

F·天下在單體設計中，強調“建筑與環境的共生”及可持續發展，不采取通常別墅設計對歐美等地的刻意模仿，無論是立面外觀、空間分割還是個性色彩都努力做到與自然共存，更關心自然與健康的生活本質。別墅單體大面寬、進深短，多面采光通風；材料的選用強調環保性，注重材質的機理、紋理、色彩的對比與搭配。這種含蓄流暢的設計風格與我們古老東方傳統建筑風格和諧統一。

『建筑形態』

坡屋頂：F·天下外觀設計多變的坡屋頂，配以畫龍點睛的維盧克斯天窗，靈活多變的觀景窗，層層疊疊。巧妙采用經典建筑元素：高貴的門廊、伸展的原木平臺，飾以天然磚石的立面，形成多變的間色，凹凸的質感及豐富的造型。

內庭院：除了傳統的前庭后院，F·天下將三個花園收藏入室。內庭院帶來了一個置身于景觀之中的室內空間，通過與客廳、起居室乃至室外花園的溝通，為住宅制造出獨有的八面景觀。（參見手繪圖3）

『自然風貌指標』

F·天下生態別墅區內的空氣環境指標S02、N02、PM10的日平均值優于武漢市區的空氣質量標準要求，F·天下生態別墅區的大氣環境監測的評價標準參照國家二級標準，現所有監測項目的小時平均值和日平均值均優于國家二級標準，說明“F·天下”生態別墅區的環境空氣質量狀況為優。

F·天下正好處在武漢環城林帶的C區，全長188公里的環城林帶一年可吸收20萬噸粉塵，建成后的F·天下除了有自身的綠化之外，在外沿更有成片森林的包圍。

二、多層住宅篇——萬科四季花園，低層低密度的生態社區

『區位特征』

四季花城項目總用地面積2000余畝，其中東區位于漢口后花園--金銀湖畔，占地410畝，建筑面積約24萬平方米，規劃總住戶約2000戶，8000人左右；西區約1500畝，地塊位于東區地塊的西北方向約4公里處；湖區風景優美，空氣清新，夏季溫度比中心區低2.5~3.2攝氏度。

『規劃理念』

“公園化”的小區內部環境，為居民營造生態化、自然化的新生活。以科技為先導，為居民提供多層次的生活需要（包括日常居家、戶外活動、運動休閑、購物散步等），為不同年齡的居民（老年、兒童）提供不同內容的活動場地，提供多種活動空間（公共的、私密的）。秉承深圳四季花城“歐洲小鎮”的設計風格，結合武漢地區人居特點，致力于營造適合武漢人居住的低層低密度生態社區。

『道路與景觀設計』

四季花城的規劃設計在小區人車分流方面不再強調絕對的人車分流，更多的強調的是人與車的和諧共處，通過道路的深化設計，限制車的行駛速度，減少對人的過分干擾。其次，在強調人車和諧共處的同時，道路布局靈活，車可以停到每個組團的邊緣，大大減少了業主步行距離，出入更加便利

為了充分取得景觀效果，景觀上除保留原規劃中湖岸線的規劃思想，將湖岸線設計為早晚休閑、運動的親水公園，同時賦予這個公園小區公共活動場所的功能。小區內部的水系，由原來的線狀設計，變成點線面結合的布置模式，豐富景觀資源，提升景觀價值，并均衡整個小區的景觀特征。

三、高層公寓篇——香格里·嘉園，都市里的生態家園

毗鄰洪山廣場的香格里·嘉園是用整體的生態設計取代現有的線性思維，將居住者對舒適性的要求和對自然的利用與保護有機地結合在一起綜合設計的。

『規劃布局的生態設計』

香格里·嘉園擁有架空6米高、面積3000平方米的架空底層以及5000平方米的中庭場所。這里運用景觀生態學技術在整體上將這些戶外和半戶外開敞空間構建成一個生態園林。

四幢高層建筑江北朝南、南低北高、錯落有致，形成圍合式布局，保證了小區整體的南北朝向和自然通風采光；

架空底層和中庭園林，形成戶外或半戶外開放空間，利用空氣熱動氣學原理，構建了清涼宜人的區內氣候；

圍合式的布局把煙囪撥風原理應用于規劃中，既可創造局部的遮陽戶外空間，又有效利用風壓造成空氣在架空層和高層建筑間的流動，創造了舒適的微氣候。

『高層建筑的生態設計』

香格里·嘉園在高層住宅上充分運用了生態氣候學技術，其具體措施是：

建筑形式上采用了高層板式住宅，做到了南北朝向自然通風采光；

將電梯、衛生間、廚房等服務性空間布置在建筑的外層，以減少熱輻射；

在高層建筑中部引入多處綠化開敞空間，減輕高層建筑的熱島效應；

在南向設置不同凹入深度的過渡空間來塑造遮陽與綠化相結合的陰影空間；

外墻大量采用凸窗，營建生態窗，既可遮陽、建筑表面綠化，又可保溫隔熱；

在屋頂設置屋頂花園，改善熱工。

『戶型的生態設計』

香格里·嘉園不僅注重了室外生態環境的營造，還打破了傳統思維習慣，首創了室內生態。其一是將空中私家生態的，引入套型，將居室圍繞著空中成為布置，形成了生態空間共享，又與不同功能的居室互為借用的靈活空間；

其二是凸窗的使用，可形成生態窗，既可遮陽、綠化，又可構建雙窗形成空氣間層，隔熱保溫、調節氣流；

其三，適應人的生命周期變化，利用大跨度結構在套型內形成可變空間，根據家庭的結構變化達到房間功能的優化與更新。

『對武漢居住環境的考慮』

對武漢街坊建筑的傳統性與現代性的透徹思考，構成了香格里·嘉園獨特的建筑內涵，結合現代建筑技術精髓和現代生活內容對傳統進行的實質性恢復，注入傳統街坊里健康積極的生活理念。

香格里·嘉園將所有的四棟高層建筑都圍合成一個大街坊庭園，形成居住型庭園與園林型庭園合二為一的整體布局，中間留出園林型庭園用空地，單體建筑南北向圍合，東西向局部閉合，以營造密切的鄰里關系。庭園用空地處理成生態園林與休閑活動的場所，形成良好的景觀，營造出鄰里交往的隨意自由

氛圍。庭院是整個小區的天井，同時又是一個公共空間、開放空間。中心庭園的園林是由蔭院與水院形成，池泉溪流與環繞小區的水系，對武漢水居意識的生活方式也作了表述，實現了現代意義的擇水而居。

為尊重武漢人特有的遮陽和通透需要，香格里·嘉園以南北向圍合式布局不僅減少了西曬，形成了戶外陰翳空間，而且還把建筑底層都做成了六米架空處理，形成了一個大的天井回廊，大大增加了公共活動空間，讓住戶在烈日和多雨的天氣里也能如過去在天井回廊中活動。

香格里·嘉園將管式住宅的煙囪撥風原理運用于圍合結構上，在創造戶外陰涼空間的同時，更有效解決了空氣流通問題，結合在建筑表面設置不同凹入深度的過過渡空間和一些鏤空處理，使建筑的通透性大大增強，減輕了建筑的熱島效應。

四、綜合小區篇——麗島花園，兼有山水與鬧市的生活特區

『布局規劃』

小區位于南湖風景區的腹地，漫染著武漢高校風景區，緊臨中南金融商貿圈和有“華中硅谷”之譽的洪山電子科技一條街。總占地220畝，容積率1.05，綠化率65％，容納1000余戶，戶均1.05個車位，7大居住組團，1個園林式會所。

小區坐北朝南，南低北高，充分體現“臨水、親水、用水”的向湖性設計

分區組團的圍合式布局，建筑單體Ｖ字波浪型錯落排列，確保戶戶視野開闊，采光充足，通風良好。

『園林景觀』

小區將中外園林藝術的精粹匯聚一堂，借助花木、草坪、流水、山石、雕塑、燈光等常見元素，結合人的感官和精神需求，創造出真正人景交融、景人合一的居住園林意境。

八大園林化的內庭空間擺脫了一般的綠化設計，走向多維空間的立體景觀營造和層疊綠化。８０００平方米水景廣場乃武漢首創，由釣魚臺、愛晚廊、水瀉噴泉群、棕林、雕塑群、花架長廊等組成。

『戶型特點』

１２０－６９３多樣化成熟戶型，動靜分離、疏密有致、干濕分區、私密與安全兼善

短肢剪力墻結構和對角線布局，消除肥梁胖柱，使用率高達８３％－９２％。

完全角窗，寬幅落地窗、弧形窗、超大低臺飄窗，注重采光、通風及風景。

武漢市獨有每戶兩個入戶們設計，增強私密性和尊貴感。

照片及圖片略

第五篇：居住區 發展

居住區環境景觀設計存在的問題及發展趨勢

伴隨生活節奏的加快和生活理念的更新，人們追求一種安靜、舒適的生活方式，因此現代小區環境空間設計應遵循“以人為本”的原則?，F如今居住小區在設計中都遵行了一個設計流程，規劃、建筑、景觀。這種把景觀設計和小區整體規劃與建筑脫節的設計流程使小區的景觀設計和主體建筑脫節，缺少統一感，出現很多問題。如有的小區水景做得很漂亮很壯觀，但是水聲比較大，居民白天在家睡覺會受到干擾，夏天在外面散步蚊蟲也比較多，因此景觀設計師在設計時應多考慮細節問題。另外現在的社區很少有專門針對老年人設計的活動設施和物業服務，小區普遍缺乏無障礙設計;社區應創造一系列空間來滿足人們不同的活動，包括散步、練操、公眾聚會等，這樣才能形成適宜的、富有人情味的環境空間，讓居民在公共環境空間內體味無微不至的關懷。

城市居住區景觀設計存在問題及解決策略

隨著城市化進程的不斷加快,城市居住區的建設速度正已迅猛勢頭發展起來。當人們對于住房居住基本功能的需求得到滿足后,追求生活質量的現代都市人,開始關注生活居住區室外景觀設計品質。而且,高品質的居住區景觀環境,還將對人們的購房行為產生積極的心理影響,是房地產項目營銷中的重要宣傳內容。當前,城市特色與生態危機是城市環境景觀設計需要迫切解決的問題之一,并成為了城市規劃和建設管理部門的重點議題。因此,解決居住區景觀設計中業已存在的問題,不斷提高景觀設計水平已經迫在眉睫。1居住區景觀環境設計中存在的問題1.1缺少人文關懷的設計理念有很多設計師往往花很大的力氣研究居住環境的設計風格、技巧、形式等問題,刻意追求景觀的形式美,但卻忽略了景觀最基本的實用功能。例如,在居住區環境設計中推行“大硬化”、“大草坪”的歐式風格模式,沒有合理安排公共空間的開放和隱蔽的功能,結果出現顯得過于單調的景觀空間效果,缺乏親和力的小空間。此外,居住區人們的年齡、興趣和文化層次具有較大差異,對景觀設計審美與功能需求不同。有些設計師沒有對這些差異加以考慮,特別是忽視了老年人、兒童和殘疾人對居住區空間的特定需求,缺少一定的活動設施。

一、緒論近年來,全國各地的居住小區以勃勃生機向前發展,人民居住水平顯著提高,居住的意識形態也在發生變化,其中主要體現在居住者越來越強烈的認識到居住環境的重要性。然而,由于景觀設計的研究與實踐才剛剛起步,我國的居住區外部環境設計存在著一些突出問題,例如建筑與環境設計缺乏整體性、戶外環境缺乏人情味、以及外部環境設計缺乏對生態與自然環境的高度重視等等。本文,試從景觀環境形象、大眾行為心理、環境生態綠化三個方面入手,淺析居住區應如何創造高質量的景觀環境,并兼顧其人性化的創造。

二、景觀環境形象設計思考居住區景觀環境規劃就兼有城市廣場景觀、商業區景觀和城市公園景觀這三方面的功能與特性,形成自己獨特的特征。這一面向小區內大眾群體的景觀環境,除具有景觀、使用、綠化這三要素外,在居住區景觀環境規劃設計中還要充分考慮景觀環境中的人類行為學,應當更多體現對人的需要及對人性的關注。在一個設計中,設計師往往花很大的精力去研究風格、手法、形式等問題,把建成后的形象當作設計追求的最大目標。一個建筑作品強調功能很多人都可以理解,而對景觀設計卻常常忽略它的功能。目前,許多居住區環境設計較少重視人的需求,設計師為了滿足綠