第一篇：居住區豎向規劃[大全]

居住區豎向規劃

居住區的豎向規劃，應包括地形地貌的利用、確定道路控制高程和地面排水規劃等內容。9.0.2 居住區豎向規劃設計，應遵循下列原則：

9.0.2.1 合理利用地形地貌，減少土方工程量；

9.0.2.2 各種場地的適用坡度，應符合表9.0.1規定；

各種場地的適用坡度（%）表9.0.1

場 地 名 稱 適用坡度

密實性地面和廣場 0.3～3.0

廣場兼停車場 0.2～0.5

室外場地:

1、兒童游戲場 0.3～2.52、運動場 0.2～0.53、雜用場地 0.3～2.9

綠地 0.5～1.0

濕陷性黃土地面 0.5～7.0

9.0.2.3 滿足排水管線的埋設要求；

9.0.2.4 避免土壤受沖刷；

9.0.2.5 有利于建筑布置與空間環境的設計；

9.0.2.6 對外聯系道路的高程應與城市道路標高相銜接。

9.0.3當自然地形坡度大于8%，居住區地面連接形式宜選用臺地式，臺地之間應用擋土墻或護坡連接。

9.0.4居住區內地面水的排水系統，應根據地形特點設計。在山區和丘陵地區還必須考慮排洪要求。地面水排水方式的選擇，應符合以下規定：

9.0.4.1 居住區內應采用暗溝(管)排除地面水；

9.0.4.2在埋設地下暗溝(管)極不經濟的陡坎、巖石地段，或在山坡沖刷嚴重，管溝易堵塞的地段，可采用明溝排水。

第二篇：居住區規劃設計任務書

項目一：居住區規劃設計任務書

使用班級：城鄉規劃1902

一、項目簡介

該居住區位于某縣新城區，規劃火炬路以南，明星路以西，公園路以北，中都大街以東。規劃建設用地6.12公頃（以提供的現狀圖為準）。

項目定位為高品質居住區，配建社區服務、幼兒園、商業服務設施，建設公共綠地、小廣場、小游園等戶外活動場所。

二、規劃設計依據

（1）《城市居住區規劃設計標準》GB50180-2018、住宅設計規范等；

（2）濟寧市城鄉規劃管理技術規定；

（3）設計任務書。

三、規劃設計要求

（1）本次設計重點為規劃設計方案和建筑單體選型；

（2）規劃方案突出特色，建筑布局均衡豐富，建筑單體造型美觀大方現代，住宅建筑全部為多層；

（3）推薦戶型要求：戶型面積為90-130平方米，以100-120平方米左右戶型為主，其他戶型比例可自行掌握；

（4）居住區環境景觀要突出水景特色，有集中小游園及公共活動空間；

（5）交通組織盡量采用人車分流，其他建筑按現行規范合理設置，適當考慮地面停車位；

（6）主要技術經濟指標要求：

容積率：不低于1.0

綠地率：≥30%

建筑密度：≤28%

（7）建筑距離道路中心線距離詳見CAD圖。

四、成果要求

1、規劃總平面圖

2、鳥瞰圖

3、規劃分析圖（規劃結構、景觀綠地、道路系統等）

4、戶型平面圖

5、工程管線規劃圖

6、主要技術經濟指標

五、進度要求

七周時間完成全部成果。

2021.04

第三篇：復習提綱居住區規劃

復習提綱:

第1章 城市與城市規劃

1、城市

2、城市規劃

3、居民點

4、雅典憲章

5、城市化

6、城市化的歷史進程

第2章 城市規劃的工作任務、內容與編制程序

1、簡述城市規劃的基本任務。

2、城市規劃的工作內容

3、城市規劃的編制層面及各階段的主要內容

4、城市總體規劃的期限

5、城市總體規劃的主要內容

6、城市詳細規劃的主要內容

第3章 城市構成與發展戰略

1、城市用地的概念

2、按照《城市用地分類與規劃建設用地標準》分幾大類？大類具體有哪幾類？

3、城市用地評價

4、地基承載力

5、風向玫瑰圖

6、城市性質及城市人口的含義是什么

7、城市規模

第4章 居住區規劃設計概述

1、居住用地的內容組成與分類

2、居住區住宅的內容

3、居住區規模的影響因素

4、居住區的分級規模

5、居住區居住小區居住組團住宅街坊住宅群落

6、什么是服務半徑，居住區設施分級服務半徑是多少？

7、居住區規劃結構的基本形式，各自特點

第5章居住區住宅及用地規劃

1、居住區住宅類型選擇中住宅建筑經濟和用地經濟關系，層數 進深 長度 層高

2、住宅日照標準，日照間距

3、比較住宅行列式和周邊式布局的優缺點

4、影響住宅通風的因素有哪些？

第6章居住區公共服務設施規劃

1、居住區公共服務設施的分類

2、居住區級、居住小區級、居住組團級公共服務設施的服務半徑分別為多少米？

3、公共服務設施指標的制定與計算方法

4、公共服務設施分級布置方式

第7章居住區道路與交通規劃

1、城市道路按交通性質區分不同功能分級劃分

2、居住區道路的類型有哪些

3、居住區道路的分級

4、簡述居住區“人車分流”交通組織原則

5、居住區級、居住小區級、居住組團和宅間道路的寬度分別為多少米？

6、為什么要在居住區道路系統規劃中提倡“順而不暢”的原則？

7、居住區內道路縱坡控制指標

第8章居住區綠地與外部環境規劃

1.綠地率2.居住區綠地的組成內容

3.分析居住區綠地率和公共綠地率各自的作用和相互的差別4.居住區公共綠地的功能組織

第9章 居住區規劃的技術經濟分析與實施管理

1、用地平衡表

2、繪制“居住區規劃用地平衡表”

3、主要技術經濟指標

4、綠地率建筑密度（住宅建筑凈密度）容積率

第10章居住區豎向規劃與管線綜合概述

1、什么是居住區豎向規劃，設計內容

2、什么是管線綜合3、管線綜合原則 注意管線避讓的原則

思考題：

你認為居住區規劃最應該關注哪些方面問題？

第四篇：居住區規劃調研報告

一 ：開封區域分析

二調研工作

調研地點 ： 基地、希爾斯天翼國際、建業熙和府

1、基地 ：、希爾斯天翼國際、建業熙和府

第五篇：居住區規劃調研報告

居住區規劃調研報告

居住區規劃調研報告

調研目的:通過居住區的規劃設計實例調研，了解居住區修建性詳細規劃的編制

過程和內容，熟悉居住區的規劃設計的基本手法，鞏固和加深對居住區規劃設計原理以及對城市居住規劃設計規范的學習。

調研對象:荊州新加坡城 碧桂園等 調研時間:2018年3月19日 提綱:

一、區位及環境條件

二、社區的人口與用地

三、基地交通環境現狀分析

四、景觀分析

五、居住建筑現狀

六、市政公用設施

七、總結 內容:

一、區位及環境條件

位于武德路與張居正路交匯處，與之相距不遠的江津西路和荊沙大道，是荊州市區橫貫東西的城市交通主干道，兩條大道與新加坡城國際小區由武德路相連，使小區毗鄰交通要道，又與主干道保持了一定的距離。

二、社區的人口與用地

1、人口規模與構成 “脫離了社會關系的人是不存在的”。新加坡現代城居住區從規劃到建成都離不開和諧社會。項目規劃戶數850戶。這是除去補償給原住民的房產的規劃戶數。要實現以人為本的設計服務宗旨，首先是要明確應該服務群體的社會特征，從而做出恰當的服務定位。據調查了解，新加坡現代城城已入住的業主的年齡組成主要集中于25-45歲這一年齡段，這將新加坡現代城定位成為一個中青年居住小區。這一年齡段的人們通常工作上已小有所成，精力較為充足，開始更多地關注于生活的品質，且絕大多數業主屬于有車族，因此類似于新加坡現代城這種選址稍為偏僻但注重于主題概念設計和生態綠化的小區，就很對他們的胃口。另外，從職業組成來看，小區業主主要由企業中高級白領、中小企業主等收入處于中等偏高的人群組成。這些業主很多有著相似的學習背景、工作背景乃至個人愛好，他們形成了一個作息規律較為集中的人群，并主導著這個社區公共設施、交通設施以及市政設施的使用趨勢。

新加坡現代城雖然沒有完全脫離目前普遍開發的“花園小區”模式，但仍具有代表城市生活豐富性和開放性的“復合功能社區”特征。規劃建設中的新加坡國際BLOCK街區，是以新加坡人文精神與理想人居的全新構想，創建的一種符合國際文明居住標準的新型居住模式，是一個超大型開放式綜合國際街區。它提供了豐富的公共開放空間和活動內容，強調開放與共享，富有商業人氣，同時也為城市提供盡可能多的公共娛樂場所。

2、用地性質與結構

新加坡現代城用地性質屬于居住用地，其結構如下:(1)居住用地

住宅用地:居住建筑基底占地及前后左右附屬空地，包括宅前小路和宅前綠地。公共服務設施用地:各類公建和公用設施建筑物基底占地及周圍的專用地，包括專用地中的通路、場地。道路用地:道路路面以及小廣場、泊車場、回車場。公共綠地:居民共享的綠地和小游園

(2)其他用地:規劃用地范圍內，除居住區用地外的各種用地

三、基地交通環境現狀分析

新加坡現代城居住區四周道路情況為:新加坡現代城的道路系統也分為居住區級、小區級、組團道路和宅間小路。道路人車分流方面不再強調絕對的人車分流，更多的強調的是人與車的和諧共處，通過道路的深化設計，限制車的行駛速度，減少對人的過分干擾。該居住區級道路是居住區的主干道，結合地形分布穿行，分別連結了由懷寧路劃分的兩大居住區內的三個居住小區，居住區道路不僅滿足了進出居住區的人行和車行交通需要，還保證了各種基礎設施(如市政管線、照明燈柱)和綠化的合理布置。小區級道

路是居住區的次干道，也是居住小區的主干道，其圍繞居住小區布置，將居住小區的交通貫通起來。并且居住小區(基地周圍環境示意)新加坡現代城充分利用了坡地的地形優勢，各組團空間錯落有致，層次豐富形成半圍合式布局，保證了小區整體的南北朝向和自然通風采。

五、居住建筑現狀

1、居住建筑的規劃布置

新加坡現代城住宅組合整體采用混合式布置，其中一期行列式沿道路周邊布置，中心采用點式分布若干獨立別墅及高層形成低密舒適區，二期高層結合地形分布行列式，三期低密度采用行列式與點式相結合。每一期住宅組團各自功能分區明確，組團用地范圍明確，組團間用綠地、道路、水域、公共建筑形成分割，也產生彼此之間的聯系，與大社區共享相融，又控制組團住戶數量，尊重私密獨立。點式橢圓高層的存在，無疑是這個住宅群體里耀眼的一筆設計。住宅建筑群平面排列較為規整，空間組合上則采用了高低、長短、疏密的對比手法，特別的處理了沿街建筑群的構圖手法，彰顯節奏和韻律。

從日照方面分析新加坡現代城居住建筑的布局，可以看出，結合地形采用不同的分布方式，長短高低建筑結合布置，不僅確保家家戶戶的私密性，也是為更多的居住房間提供了更寶貴的陽光資源，也可以有效的引導自然通風。區域內綠化布置也可以引導氣流，改變氣流流動狀況，做到防風防塵。

然而，新加坡居住區存在容積率較高的問題。這是由于存在著拆遷 2(建筑設計

社區單體建筑富有特色，整體建筑和諧統一。

強大的開發團隊賦予建筑外立面穩重、明快的特色，建筑立面俊朗，沉穩大氣，在周圍同類小區中脫穎而出。采用分段式設計，豐富立面效果，使立面結構與輪廓呈現幾何變化，建筑線條疏朗大方，從輪廓、線條、細部三個層次強調對比與和諧。建筑體塊完整，通過局部處理進行變化，高低錯落有致，層次分明。

建筑材料選用品質感及使用時效較強的石材與瓷磚，立面顏色運用含蓄內斂的深色調暖色系，營造出簡約的歐式現代風格。在技術、節能方面，據售樓處負責人介紹，新加坡現代城內的建筑外墻采用外保溫處理，從而滿足建筑的保溫及隔熱要求;窗戶采用雙層中空玻璃，具有良好的隔熱、隔聲作用，同時降低了建筑物自重;臨懷寧路外墻上的窗戶則采用三層中空玻璃，更為有效的減小了外界環境對居住區內部的噪音污染。

3平面戶型

戶型設計靈活多樣，既注重戶型的品種豐富，又注重大中小套型的齊全。在確定套型比例的時，考慮到現在核心家庭比重呈上升趨勢，應適當提高中小套型比例。此外，在平面和結構上使房型具有可變性，即將部分墻體設計為可拆除的非承重墻，以適應未來各種用戶的需要。戶型設計以人為本，設計出大面寬的戶型，加大了陽光照射，使整個戶型方正通透。加強居住空間的南北對流設計，更把室外景觀引入室內。更好地延續了活性空間的理念，突出強烈的空間感。且大部分戶型都為南北通透且多開間朝南，功能分區十分人性化，戶型使用率也較高，在居住面積上也較為符合大眾消費人群。

4(空間設計與利用

在結構與空間布局上，建筑大膽吸收了深圳、香港乃至當代國際都市人居的新元素。首先，新加坡現代城的內部空間十分寬大，沒有絲毫壓抑之感，體現出設計者的巧妙布局。保證居住空間的最大化利用。

住宅入口空間及套型入口空間設計開敞，作為樓體中積極的緩沖空間，不僅保障了人們生活上的便捷性及私密性，同時也促進了住戶交往。另一方面由于分攤面積較大，相應的提高了套型標準;建筑層高2.9m，遠遠滿足國家對居住建筑層高不低于2.7m的要求，提升住戶居住舒適度。

此外在地下空間的設計上，新加坡現代城居住區利用綠地及公共活動場地下的地下空間設置地下停車庫，不僅節省了土地增加了地面綠地面積還或多或少的達到了人車分流的效果。另一方面，地下空間的運用也滿足了國家對一類人防重點城市中高層建筑須以地面建筑面積2%配建防空地下室的人防要求。

六、市政公用設施

居住區的市政工程系統由居住區的給水、排水、供電、燃氣、供熱、通信、環衛、防災等工程組成。

1(給水:新加坡現代城為住戶提供了集中供應的冷熱水，住戶在使用時可以根據需要自由選擇使用集中供應的熱水或是安裝熱水器，減少資源的浪費。由于合肥地區水資源并不豐富，因此合理的選擇居住區的供水方式是十分重要的。由于新加坡現代城是一個多層建筑和高層建筑混合的居住區，因此可以推測居住區的供水方式是分壓供水方式，這樣可以節省動力消耗。并且，居住區還可能采用了生活飲用水和中水分質供水的方式。

2(排水:根據調研，新加坡現代城內設計有獨立的水系，因此其水體可能作為雨洪調蓄池收集雨水，將其與消防、景觀用途結合。在調研中不難發現該居住區區內在步道上是看不到井蓋的，部分是井蓋上面作和步道一樣裝飾性上覆，其他則是合理的布置了井蓋的位置，說明設計者在設計中充分的考慮到了細節問題，將居住區的給排水系統設計的美觀大方。

3(供電:在售樓處的樓層平面圖上能發現有強、弱電室，這樣的布置使強弱電線之間不會相互干擾，非常合理。并且，居住區的配電線路均走地下管道，增加了居住區的安全性，同時也不會美觀影響。

4(供暖:新加坡現代城居住區采用城市集中供暖系統。在管道設置時，應當注意將管道敷設在車行道以外的地方，并合理考慮到景觀、社區交通組織等因素，新加坡現代城的設計就體現了這一點。

5(環衛:在垃圾處理上，樓內設垃圾收集轉運站，采用封閉式設施對居民日常生活垃圾進行分類收集，集中處理，減小了服務半徑，符合便民利民的原則。、在居住區的規劃中，我們應當明確垃圾的收集方式和垃圾收集點(如垃圾箱、垃圾站)的布置。在居住區中也應當設有一定數量的公共廁所。

6(防災:居住區規劃應當注意規劃布局結構要有力于防、抗各種災害。新加坡現代城因為配套了步行街體育場等，因此在設置緊急避難場所時具有一定的便利。不過，由于居住區內植被較多，因此存在一定的火災隱患。

七、總結

通過這次對居住小區的實地調研，我認識到了一種與平常熟悉的小區規劃不同設計。新加坡現代城的通體規劃很有特點，它將人文精神建筑、綜合商業建筑與居住小區共同建設。藝術館、游樂中心為居住區提供精神生活、為綜合商業提供人氣，而綜合商業服務于小區居民和游客，基本實現了文化、商業、居住區三者互利共贏的關系。新加坡現代城小區的這一設計模板雖然不能在別的小區規劃中完全復制，但這種因地制宜的創造一個區域小環境的做法確實值得我們來學習。

此外，新加坡現代城作為較為成功的項目，做到了社會效益、經濟效益、文化效益三者的統一。首先是和諧社會，舊改項目應兼顧人與自然、政府與開發商、開發上與原住民之間和諧的利益關系;其次是滿足地產開發的經濟性要求，通過合理規劃，在適宜的容積率下獲得更好的居住環境;還有就是富有活力，強調社區的開放與共享。

除了設計思想發面的指導，有許多細節方面的設計也值得我們來學習，比如，居住建筑在小區內的排列、對日照間距的控制、小雕塑小廣場的設計、對街景及視廊的控制以及對車流和人流的疏導等，都是小區設計的點睛之筆，這對于我們未來的設計都會是很有啟發的。