第一篇:某某鎮學生用車安全工作實施方案
某某鎮學生用車安全工作實施方案
為貫徹落實全縣學生用車安全工作會議精神,進一步加強我鎮中小學、幼兒園學生用車安全管理,消除安全隱患,切實保障廣大中小學生、幼兒的人身安全,經鎮政府研究,決定從現在起,在全鎮開展中小學幼兒園接送學生幼兒車輛安全管理專項集中整治,根據上級文件要求,結合某某實際,特擬定如下工作方案。
一、總體要求及工作目標
通過開展學生用車安全集中整治活動和建立長效機制,采取切實有效措施,堅決杜絕超員、超速、非法營運、無牌無證等車輛和三輪車、拖拉機、農用車、貨運車、拼裝車、報廢車等不符合安全標準的接送學生、幼兒車輛的嚴重交通違法行為。過專項整治,使學生用車安全管理責任進一步落實、廣大師生、家長和學生車輛駕駛人的交通安全意識進一步增強,中小學、幼兒園周邊交通環境進一步改善,杜絕學生用車各類交通違法行為的發生,安全隱患得到有效消除,確保不發生涉及學生用車安全的交通事故。
二、工作主要內容及要求
在一周之內開展一次面向全鎮居民的學生用車安全教育和以學生用車安全檢查為主的安全生產大檢查活動。嚴格“三個一律”:對不符合安全條件的車輛一律停止使用、不具備資格的駕駛人員一律停止駕駛校車、不符合安全通行條件的道路一律禁止客車通行。具體要求是:
(一)學生用車安全教育
1、中小學、幼兒園做到“五個一”,上一堂學生交通安全教育課;
開一次學生家長交通安全專題家長會;發一封致全鎮居民學生用車安全教育告知書;與家長簽一份學生交通安全承諾保證書;建好一套學生安全用車臺賬資料。
2、利用廣播等宣傳媒體,不間斷播出安全教育常識等教育內容;各村居在主要交通道口張貼交通安全教育宣傳材料。
3、各村居配合,對本村居乘坐非我鎮校車上學的幼兒家長進行上門宣傳教育;
4、交通運輸部門組織一次駕駛人員安全教育培訓考試。
(二)安全大檢查
1、對某某境內非法營運校車進行安全檢查;
2、學校周圍路段及上下學高峰時段交通安全秩序大檢查;
3、交通警示牌、減速帶等交通安全設施大檢查。
4、對占道經營攤點、亂設攤、亂占道的進行集中清理。
(三)建章立制
1、要建立報告制度,中小學、幼兒園要定期向鎮學生用車安全領導小組報告用車管理工作情況。
2、要建立評估制度,組成專門督查組,定期進行督導檢查。
3、要建立經常摸排制度,及時、準確掌握全鎮接送學生車輛運營時間、路線、接送方案等情況,要定期不定期組織力量對全鎮接送學生車輛運營情況進行督導檢查。
三、組織領導
1、成立某某鎮學生用車安全工作領導小組,由鎮長任組長,某某
任副組長,各責任部門、各村居支部書記為成員,領導小組下設辦公室,辦公室設某某中心小學,由某某同志任辦公室主任。
2、明確責任,加強協作。各村居、各相關單位要根據整治方案,按照“誰主管、誰負責”的原則,進一步明確目標責任,細化工作職責,采取有效措施,限期整改,對不符合標準的車輛堅決取締,及時消除隱患。
3、嚴格督查,實行責任追究。鎮學生用車安全工作領導小組將對全鎮整治工作開展情況進行督查。對行動遲緩、推諉扯皮、玩忽職守的,予以通報批評,并啟動問責程序;對因工作措施不力導致發生學生用車安全事故的,嚴肅追究相關人員責任。
第二篇:鎮學生用車(校車)安全用車合同(通用)
零陵區中小學校(幼兒園)學生用車合同
甲方:XX鎮人民政府 乙方:
根據《中華人民共和國合同法》及《校車安全管理條例》、《湖南省人民政府辦公廳關于加強全省中小學幼兒園學生用車管理意見》、《永州市人民政府辦公室關于加強全市中小學幼兒園學生用車管理的意見(暫行)》、《零陵區中小學幼兒園學生用車暫行管理辦法》,為明確甲方和乙方權利與義務關系,就乙方向甲方出租核載7座及7座以上的營運客車為學生接送車輛,車牌: 車主: 駕駛員: 道路營運許可證號:,承運學生線路: ; 作為接送學生的車輛,本著自愿、公平、互利的原則,經雙方協商一致,訂立本合同,以資共同遵守。
一、雙方責任:
1、甲方按照雙方約定的付款方式,準時支付合同期限內所有租車費用給乙方。
2、甲方應指定適當位臵提供給租賃車輛臨時停靠,方便學生上下車。
3、甲方因特殊原因更改或增加接送時間段或班次,需提前一個工作日書面或電話知會乙方,乙方應積極配合甲方工作。
4、乙方行車必須確保學生安全,按甲方規定的行車路線停靠,不得隨意改變線路,在接送學生時,車上禁止乘載其他乘客,嚴禁超員超載。乙方認真履行接送手續,每次接送時,須將接送學生路牌放在醒目位臵,要填寫《線路學生接送情況表》,與學校和家長辦理交接手續。
5、乙方保證學生用車必須遵照《湖南省人民政府辦公廳關于加強全省中小學幼兒園學生用車管理意見》的準入條件。同時根據雙方確定的運行方案,保證租賃車輛的安全準點。
6、乙方不得在學生用車期間無故停開。
7、乙方負責租賃車輛的季檢、年審、維修、燃料、稅金、管理、保險等一切費用。
8、乙方應保證租賃車輛文明、安全運行,保持車輛的干凈整潔,要求參與運行的司乘人員著裝整潔規范,運行期間應耐心,態度和藹,禮貌待客。屬于司機態度惡劣造成爭吵等情節嚴重的,一切后果由乙方自行承擔。
9、乙方車輛在運行期間如發生故障或事故,需及時調動其他證件齊全的車輛運行,以確保學生的正常上課。
10、乙方承擔合同期間一切交通安全責任。
二、接送線路、時間及趟次
1、接送線路: 鎮中學—— 鎮 小學——
2、接送時間:
小學: 上學上午第一趟到校 7:00 最后一趟到校:8:00 下午放學 第一趟:16:10 最后一趟離校:14:50 中學:每周五下午放學學生離校時間:第一趟14:40 第二趟:15:10__15:20 周日下午返校始發站發車時間:第一趟 14:00 第二趟:14:20__14:30
3、接送趟次:在同一線路同一時間段接送學生,同一輛車最多不得超過三趟次。
4、如由于交通部門臨時規定或不可抗力因素造成路線的改變,經甲方書面確認,按變更后的路線運行。若在合同期限內,甲方需要更換接送站點,提前三個工作日書面通知乙方。
5、因車輛維修、年審、定期檢查或經甲方認可的合理因素需要暫停運行時,乙方必須及時用同等規格的車輛來代替,確保每天車輛的正常運行。否則甲方有權不支付當天該租用車輛的租車費用,并由乙方承擔所造成甲方的經濟損失。
三、租金、結算周期、結算方式:
1、租賃車輛租金政府補貼標準為人民幣:寄宿生8元/月/人,通學生2元/天/人。
2、運營公司每學期收取學生的乘車費用,根據具體線路與學生乘車路程,由鎮學生用車管理辦公室給出指導價(見附件)。
3、每個學期結算兩次,按實際天數計算,由甲乙雙方共同核定所有用車費用,雙方確認之后由乙方在當月10日之前開具正式的運輸發票給甲方,甲方在收到乙方發票之日起20日之內必須付清所有用車費用(以銀行轉賬付款憑證上登記的日期為準)。乙方結算銀行為:。
四、租賃期限:
從 年 月 日至 年 月 日止,合同期滿后,在同等條件下,乙方享擁有續約優先權。
五、違約責任:
1、乙方接送線路、時間趟次、司機服務態度等不符合約定,經查屬實,甲方須書面通知乙方,并給予10天期限改正,仍然未能改正的,甲方有權終止合同,并有權不支付相關租車費用。
2、如乙方在學生用車期間無故停開,甲方扣除該車當天租車費用,并處該車500元罰金。
3、如不能準點運行,甲方有權扣除本月租車費人民幣50元/車次。
4、如有家長投訴乙方有不良運行態度和行為,經查證屬實,則每發生一次投訴,扣除本月租車費用人民幣50元/車次。
六、其它約定:
1、如雙方有任何一方在合同有效期內單方面無故解除本合同,違約方賠償合同兩個月(以30天為準)的租賃費用(學生所交費用和政府補貼)總金額給對方。
2、若因政府行為不再使用租賃車輛接送學生,此合同自行終止,租賃費用自合同終止日按實結算。
七、合同生效條件:
本合同一式肆份,甲乙雙方和區學生用車管理辦公室、區財政局各執壹份,自雙方代表簽字蓋章日起生效。
本合同條款如與國家及地方法律、交通法規等不符時,以相關法律規定為準。
本合同如有未盡事宜,經雙方友好協商簽訂的補充條款及協議,與合同具有同等法律效力。
甲方(公章):
乙方(公章):
甲方代表人簽名: 乙方代表人簽名:
年 月 日
年 月 日
第三篇:學生用車安全管理制度
八一小學學生接送車安全管理制度
一、學生接送車安全管理制度
為確保每一位學生乘坐接送車的安全,避免出現安全事故,特制訂如下學生接送車安全管理制度。
1、學校專門成立接送車管理領導小組,由校長擔任領導小組組長,安全專干為副組長,各班班主任及校園協警為組員。根據縣教育局對學生接送車安全工作的具體要求,及與客運公司簽訂的學生接送車合同的相關要求,嚴把“三關”:即學生接送車輛準入關,接送車駕駛員聘用關,學生接送車制度落實關;做好“四定”:即定人、定車、定時、定點。
2、定人:學校根據學生乘車人數,根據學校與客運公司簽定的合同中的相關規定,將乘車學生的人數控制在19人以內,如超過此人數則分兩車接送。落實車隊的照管員一名,做到分工明確,責任到人。
3、定車:根據與客運公司簽定的合同中的相關要求,落實車輛,張貼接送車標志。
4、定時:學校根據學生在校學習時間的需要制定科學的學生上下學時間表,保證接送車輛按計劃時間有序運作。
5、定點:(1)、學生放學,統一在指定地點排隊,由護送員負責護送學生上車、放學,由接送車輛送到指定上、下車地點。(2)、學生上學,根據學生乘車人數,將乘車學生分成幾個片,每個片確定一個乘車地點,乘車學生不得隨意選擇乘車地點和其它車輛。
二、學生候車乘車紀律制度
1、學生放學迅速到指定地點排隊,由照管員負責點名、排隊,到齊后引領排隊有序上車。
2、學生上學,按規定時間指定乘車地點等車,不得在非定車點攔車強行上車,如果不按規定無理取鬧的,將嚴肅處理,直至取消乘車資格。如遇特殊情況需要請假,必須及時與護送員取得聯系。
3、學生乘坐接送車時依次上車,按座位就坐,不可隨便亂上車或亂坐位置。車輛未停穩,學生不能上車或下車,一定要等車輛停穩之后在護送員的引領下才能依次上車下車。
4、學生乘車時不許大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外,以免發生意外。學生在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關心和照顧,發揚助人為樂的精神。
5、學生在上車前或下車后一定要留意過往車輛,不準盲目橫穿或奔跑,以免發生危險。上車后要聽從護送員和司機的管理教育,不得擅自要求司機中途停車或下車。
6、護送員負責本車學生的紀律管理工作,并作為運行路上車輛的考核人員,相關情況應及時向值周老師匯報。學校將接送車紀律與班級考評掛鉤,定時召開班主任,護送員通報會議,把接送車紀律情況通報各班。
三、學生接送車運行制度
1、根據與客運公司簽訂的合同中的相關內容,嚴格執行合同的相關項目,對違反接送合同規定內容,學校將按合同進行處理。在放學乘車時,學校按照承運車輛的核定載客人數安排學生上車,并負責落實好護送員和值周教師維持車內外的乘車秩序。
2、承運方在承運學生上放學過程中,必須按核定的載客人數承運,嚴禁超載、中途搭客及非指定地點讓學生下車。
3、承運方在承運學生過程中,應嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路交通安全法》、湖南省《關于加強中小學生接送車管理意見》和桃江縣教育局相關文件內容,國家有關安全生產的其他法律法規,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況,應減速行駛,以確保安全。
4、承運方應在路上對學生做好相應的服務工作,對體弱生病學生給予照顧。對學生的違紀違規行為要及時制止,并及時向學校反映。
5、學校應認真做好接送車輛的日常管理工作,及時記錄好各種臺帳,作為以后獎罰和續簽的重要依據。
6、接送車收費按照合同內容執行,包括學生乘車保險費。
四、學生接送車乘坐監督制度
1、學生缺勤請假匯報制度。乘車學生因病因事請假缺勤,應由班主任或學生本人在當天發車前向護送員或值周教師匯報,接送車管理領導小組負責學生乘車管理人員每天檢查執行情況。
2、教師值周點名制度車輛安排護送員初次點名,再通過值周老師確認,核查好學生乘車人數,準確無誤后駕駛員方可開車。
3、乘車紀律反饋制度車輛由護送員全程護送,維持乘車紀律和秩序,并做好記錄。每周匯總情況后,并將情況及時反饋給相關教師,或領導小組。
4、接送車運行監督反饋制度護送員和值周老師按時到崗,對每車接送時間、是否超載漏載等情況進行現場督查記錄。并向家長公布投訴電話,接受家長的監督。
5、安全乘車檢查考核制度接送車管理領導小組定期對學生安全乘車進行檢查考核評比,根據執行請假制度、準時放學、隊伍整齊、有序上下車、乘車守紀五個方面內容評比打分,列入班級考核中。
6、交通安全巡視檢查制度接送車管理領導小組每學期不定期到各站點巡視檢查乘車安全情況,了解各站點學生乘車安全管理情況,是否存在不安全隱患,對存在問題及時進行整改。
五、學生交通安全教育制度
1、樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識,發揮全員參與的育人功能。
2、召開專題會議和利用國旗下講話、全體教職工大會等進行全員交通安全教育。
3、發揮廣播、板報等宣傳工具的作用,進行“交通安全知識”宣傳,組織師生觀看交通安全教育影視、光碟。、定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。、通過豐富多彩、形式多樣的教育活動,開展師生安全防護、防交通事故等安全教育,并把開展“交通安全宣傳月”當作一項常規工作來抓。
6、開展教師職業道德修養教育活動,加強師風師德建設,強化責任感和法制觀念,加強對學生的交通安全教育。
六、學生接送車信息反饋制度
為暢通信息渠道,加強對學生接送車管理,使學生接送工作更有序、安全,特制定信息反饋制度:
1、信息內容:來自于家長、學生、駕駛員、客運公司、學校、教師發現和收集到的信息及有關制度執行情況。
2、學校遇到特殊情況需要變動接送時間,應提前三天和客運公司調度科聯系;
3、駕駛員在日常接送過程中遇特殊狀況或實際問題(包括接送車輛狀況、駕駛員身體狀況、學生乘坐紀律等),應立即報所在學校或護送員協商解決;
4、護送員應把每次接送途中駕駛員及同學的相關情況,及時向領導小組匯報;
5、護送員應把每次學生乘坐接送車情況匯總報學校相關負責人;
6、學校開通家長投訴通道,學校接到家長投訴后,應立即調查核實并作好記錄,處理結果及時反饋給家長。
七、學生接送車值周教師制度
1、樹立“安全高于一切”的責任意識,允分發揮學生接送車值勤教師的教育功能,做好乘車學生的安全教育工作。
2、準時到崗,協助護送員集結學生隊伍、清點學生人數,對缺勤學生要逐一進行落實,排查,確保每一次乘車學生數的準確無誤。
3、協助護送員帶領學生從學校門口走到車站,途中教育并管理學生排好隊,引導學生安全上車,注意路上來往車輛。
4、及時向接送車領導小組反映學生接送車全過程的相關情況,尤其是異樣情況的報告,為領導小組決策提供信息支持。
5、嚴格執行值周教師點名制度,對護送員的每次學生乘車信息記錄進行認真地確認,確認無誤后簽上名,方可排隊出校門。
八、學生接送車照管員制度
1、樹立“安全高于一切”的責任意識,充分發揮學生接送車照管員的安全教育、保護功能,真正做好乘車學生安全護送工作。
2、放學后,學生按規定時間和地點排隊,護送教師協助值周教師點齊乘車學生名單,維護排隊上車秩序。
3、接送車到校后,護送教師逐一護送學生上車。就座后在車上進行安全教育,維持乘車紀律和秩序。
4、對每天學生接送車情況進行詳細記錄,每周匯總情況后,并將情況及時反饋給相關教師,或領導小組。
九、學生接送車安全事故應急處理預案
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理,避免重大安全事故的發生,高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和學校秩序,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受傷害,特制訂本預案。
1、安全事故 本預案所指安全事故,即由學校統一組織安排車輛接送的學生在上學、放學乘車途中所發生的意外交通安全事故。
2、組織領導 學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組,并負責本預案的制訂、發布和實施。總務處、教導處是參與處理安全事故的職能部門,對事故發生經過作好詳細調查和記錄,并在第一時間內設法報告領導小組,并通知相關人員趕赴現場,協助交警等部門處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
3、處理事故的職責 接到發生事故報告后,有關職能部門要立即趕赴現場,以最快的速度積極開展工作,控制事故的蔓延和擴大,組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證,盡快設法向領導小組報告事故情況;如屬重大安全事故,則視事故情況,與有關方面取得聯系,妥善處理。
4、關于安全事故的調查結案
原則:突發安全事故發生后應先搶險救急,及時匯報,按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。1.確認事故現場,保護現場,因搶救傷員排險,防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志,協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員,組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故,按相關法律、法規進行處理。
4、學校可依事故調查的需要,邀請相關部門專家參加調查分析,組建專家調查組,調查組任務是協助學校查明事故原因,確定事故責任者和對責任者的處理意見,制定防范措施寫出事故報告。
5、應急處理預案措施
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:
(1)立即報告學校主要領導,并迅速上報縣教育局。(2)領導小組根據事故或險情情況,立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
(二)應急處理措施:(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況,最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛,迅速投入開展搶救及突擊搶救行動,調查現場情況,如有人員失蹤,立即判明方位,緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別,制定搶救方案,同時安排同乘學生的疏散和護送問題,必要時請求武警、消防部門協助搶險,請公安部門配合,疏散人群,維持現場秩序。(2)傷員搶救立即與急救中心(120)或就近醫院聯系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫治。(3)事故現場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。(4)自我保護,在救助行動中,搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
第四篇:學生安全用車協議書
學生安全用車協議書
為認真貫徹落實《日照市中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》文件精神,完善學生交通安全管理工作,保障中小學生(在園幼兒)安全及時地上下學,后村初級中學乘車學生家長代表(甲方)和運營公司(或車主)(乙方),本著真誠自愿的原則,共同約定學生乘車安全事宜,明確各方應該承擔的責任和義務,達成如下協議:
甲方:學生家長代表(5人以上):
乙方:運營公司(或車主):
一、運營基本情況
1、后村初級中學的名學生(幼兒)自愿選擇乘坐乙方的合格運營車輛;以上學生住居地分別在:、、、村莊(生活區),東西(南北)距離公里;
接送學生車輛運營范圍:從至;
2、客運公司是(學校自備、長期租用、客運企業、個體營運、單位自備、社會力量購臵)性質的單位,企業法人(車主)姓名:身份證號碼:,參與運營車號:魯L,車輛品牌型號:
3、甲乙雙方約定接送學生行駛路線:村莊出發――>村
莊――>村莊――>學校;
總體接送時間段:學校上午上課前半小時,下午放學后半小時內接走全部學生。
二、甲方責任
1.學生家長讓孩子乘坐接送學生車輛前,要認真閱讀《道路交通安全法》、《日照市中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》等規定,教育和監督孩子自覺遵守交通規則。
2.家長有權利要求車主遵守《日照市中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》有關規定,不超員、不超速,安全行駛。家長發現學生乘坐的接送學生車輛違規應及時向交警部門和學校舉報,并積極配合當地執法部門進行查處。
3.家長接送學生時要服從交警和學校指揮,遵守交通秩序,遵守學校規定和本協議義務,安全有序接送學生,在指定站點上下車。
4.學生早間上車之前和下午放學回家下車以后的安全管理由學生或家長
(或監護人)負責。
三、乙方責任
1、接送學生車輛應是核定載客人數不少于 7 人的載客汽車。保證由公安部門審批,并噴涂全省統一外觀標識或放臵全省統一標志牌。車輛安全技術狀況符合《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)標準,并經公安機關交通管理部門檢驗合格;車主要按交警部門的規定進行車輛性能的檢測,督促駕駛員做好日常維護保養工作并做好相關的記錄,確保運行車輛性能良好和運行安全。
接送學生車輛必須參加機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險。
2、所聘用駕駛員的駕駛資質和技術符合公安、交通部門的有關要求。具有相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷,最近3個記分周期內無記滿12分記錄,具備良好的職業道德。無禁忌病史,不酗酒,關心愛護孩子。
出車前督促駕駛員做好運行車輛的常規檢查,車輛運行過程中要遵守交通規則,駕駛員不得違章駕駛,車輛在運載學生時一律不準超員、超速,副駕駛室不得乘坐學生。
3.乙方要保證按照與學生家長的協商,在雙方約定的學生上下學乘車時間內,車輛準時到達相應地點。
乙方負責學生早間自站點上車后到學校、(中午)、下午放學出校門乘車后至回家下車前站點以內的學生安全管理工作。
4、乙方在與乘車學生家長協商達成一致意見的基礎上,經有關部門審核,收取合理的乘車費。
5、學生用車期間發生的一切交通安全責任事故由乙方負責。如因乘車發生學生傷害事故,則按照《民法通則》、教育部《學生傷害事故處理辦法》等相關法律法規規章區分安全責任,并配合國家有關機關進行處理。
四、本協議書由甲方、乙方共同簽字后生效。協議書一式四份,甲乙雙方各執一份,學校(幼兒園)、鄉鎮教委各留存一份備檔。
甲方(簽字蓋章):乙方(簽字蓋章):
年月日
第五篇:菊花鄉中小學幼兒園學生用車安全實施方案
菊花鄉中小學幼兒園學生用車安全實施方案
為認真貫徹落實《中小學幼兒園安全管理辦法》,確保中小學、幼兒園學生上下學交通安全,依照泗洪縣中小學、幼兒園學生安全會議精神,結合我鄉實際情況,特制定如下意見:
一、高度重視學生用車安全,強化組織領導
學生用車安全是安全生產工作十分重要的一方面,也是保障學生生命安全的重要內容,直接關系到千家萬戶的切身利益,關系到社會和諧大局。鄉黨委、政府高度重視學生車輛安全工作,成立以鄉長為組長,分管教育、交通的分管領導為副組長,中小學、派出所、公路站、安全辦、各村(場)支部負責人為成員的鄉學生安全用車領導小組,要求各相關部門及人員要從關愛學生生命安全出發,全面落實國家和省市縣工作要求,認真履行職責,克服麻痹思想和僥幸心理,高度重視學生用車安全問題。
二、明確各職能部門責任
(一)中小學、幼兒園
1.加強對學生交通安全教育,將交通安全教育納入安全教育課教學計劃。
2.建立健全接送學生車輛安全管理制度和學生集體出行制度,嚴格落實安全管理職責。加強對接送學生車輛的管
理,建立接送學生用車臺帳,將接送學生車輛安全工作落實情況納入學校年終考核內容。
3.審核接送學生車輛使用申請及其駕駛員資格申請,建立和完善接送學生車輛和駕駛員信息檔案。
4.會同公安、交通運輸、安檢、農機等部門開展聯合執法檢查,對接送學生車輛安全情況進行定期、不定期專項治理。
(二)派出所
派出所對符合要求的校車駕駛員申請人,應依法發放《特種行車許可證》。凡具有以下情形之一的,派出所不予發放:
1.不滿3年以上準駕車型的安全駕駛經歷,或致人死亡或者重傷的交通責任事故發生。
2.具有犯罪記錄,或因違反治安管理行為收到拘留處罰記錄。
3.身體不健康,或具有酗酒、吸毒行為記錄,有傳染性疾病或癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
(三)公路站
按照職責要求在沿路學校附近設立交通警示牌、減速帶等交通安全設施。
(四)安全辦
1.督察協調相關職能部門加強對接送學生車輛的安全
管理,督促相關職能部門履行安全管理工作職責,落實安全管理制度。
2.組織協調相關部門對在維護校園周邊安全環境和管理接送學生車輛工作中出現的違法違規行為進行專項治理。
三、加強監督、檢查
安全辦牽頭中小學、派出所等部門加強對中小學、幼兒園接送學生車輛安全管理工作的督察,對不符合安全條件的車輛一律停止使用,對不具備資格的駕駛人員一律停止駕駛校車,對不符合安全通行條件的道路一律禁止客車通行,堅決杜絕非法車輛和不符合安全標準的車輛接送中小學生和幼兒上下學,切實防止車輛安全事故的發生。對違反接送學生安全管理的車輛人員將進行嚴肅追究相關單位和相關人員責任。