第一篇：中小學幼兒園學生用車工作情況匯報

中小學幼兒園學生用車工作情況匯

報

**縣中小學幼兒園學生用車工作情況匯報

2011年，我縣認真貫徹落實中央、省、市相關文件及會議精神，加強領導，強化措施，明確責任，不斷規范學生用車管理，使全縣中小學校幼兒園學生用車運營秩序呈良性發展趨勢。在學生用車管理工作中，我縣的做法與成效如下：

一、領導高度重視，嚴格落實責任

嚴格落實責任。一是定期召開會議。上半年的元月4日、元月14日，下半年的9月26日、10月17日，由縣級領導組織教育局、交警大隊、農機局、交通局等相關部門在縣長會議室召開了

學生、幼兒交通安全工作會議，安排部署了整治幼兒園校車超載、非法接送學生車輛工作。二是層層簽訂責任狀。教育局局長與各學校校長、各幼兒園園長都簽訂了安全工作責任狀，督促各校、各園做好學生、幼兒的交通安全工作。三是加大經費投入。各單位都優先考慮安排車輛開展整治學生用車、幼兒園校車工作，有足額的經費保障整治工作的進行。

積極探討學生用車管理模式。為貫徹落實好省、市學生用車管理工作會議精神，9月初，教育局對全縣學生搭乘車輛上下學情況進行了詳細的摸底，并將情況向縣委、縣政府領導及交警、交通等相關部門進行了匯報。11月22日上午，由縣委常委、宣傳部部長XXX，副縣長XXX組織教育局、交通局、公安局、財政局等十三個單位的負責人在教育局小會議室召開了學生用車管理工作會議：一是成立了**縣中小學幼兒園學生用車管理工作領導小組，由分管教育的

副縣長XXX同志任組長，教育局、交通局、公安局、財政局、宣傳部、監察局、物價局、安監局、工商局、民政局、綜治辦、法制辦、稅務部門、保險公司等單位的負責人為成員，辦公室設教育局，由教育局局長XXX同志任辦公室主任。二是明確了學生用車管理工作中各成員、各單位的職責。三是初步擬定實行“政府主導、部門履職、公司管理、市場運作”的公司化運作模式。由**運公司購買或租賃車況好的客運車輛，加掛學生用車標識到村或學校專門接送學生。可向學生收取少量乘車費，其價格由物價局核定，政府再給予政策扶持和適當補貼。四是通過了《XX縣中小學幼兒園學生用車管理實施意見》，準備提交縣委常務會討論通過。

二、規范制度管理，加強排查整治

一是建立專項臺帳。各學校都建立了詳細的學生用車專項臺帳，臺賬中詳細記載了學生搭乘車輛的牌照、載客人數、駕駛員基本信息、車輛基本信息等

相關資料。二是嚴格資格審查。每期開學，公安、教育、交通等部門都要對接送學生的車輛車況和駕駛人的資格進行全面審查，對于不符合相關條件的，一律取消接送學生資格。對于幼兒園購買或租用機動車專門用于接送學生的，必須到縣教育局、縣交警大隊備案，根據校車準入管理的相關制度進行嚴格審查，粘貼“校車”標識后方可使用。三是進行隱患排查。各學校在開學初對交通安全隱患進行了一次徹底的排查，能整改的及時進行了整改，暫時不能整改的向相關部門進行了匯報。四是建立月報制度。為使工作落實到位，縣教育局要求各學校指定專人負責信息報送工作，每月必須及時向縣教育局匯報排查整治的各類信息。對凡應當排查沒有排查、應當發現的隱患沒有發現或發現隱患未整改的，將嚴肅追究有關人員責任；凡因責任不落實、管理不到位而發生重特大道路交通事故的領導及責任人，將按相關規章制度給予嚴肅處分。五是加大

整治力度。教育局經常配合交警部門、農機局對非法接送學生車輛以及校車進行整治。近年來，教育局聯合交警隊、農機局定期或不定期對學生用車進行專項整治，對查扣的違法車輛從重處罰，是報廢車的一律強制報廢。在今年的學生用車整治行動中，共查處了報廢車4臺、農用車2臺，超載車12臺，無證駕駛6起，治安拘留1人。

三、加大宣傳教育，營造和諧氛圍

一是各學校、幼兒園每期都定期或不定期地開展交通安全知識教育活動，各校聘請的法制副校長，每期都結合交通事故案例對全體師生及家長進行了一次面對面的交通安全教育。目前，學生交通安全和自我保護意識有了很大提高。二是各學校在開學、放假時印發了《給學生家長的一封信》，主要教育學生家長不租用不符合載客條件的車輛。不讓學生乘坐違法車輛，拒絕使用非營運車輛，杜絕私人車輛集中接送學生。三是各校每期至少對現有接送學生的社會

營運車輛的責任人進行了一次全面的面對面教育，較大地提高了駕駛員的責任意識、守法意識，確保了學生人身安全。四是充分利用新聞媒體廣泛宣傳，大力營造良好輿論氛圍。特別是今年在10月底開展的學生用車專項整治行動中，XX電視臺、**電視臺都相繼進行了報道。通過這次宣傳，我縣學生用車超載現象、不合格車輛接送學生現象明顯減少。

四、落實各項措施，保障學生交通安全

一是做好學生用車“六個嚴禁”。嚴禁學校、幼兒園租用無營運資質的車輛運送學生；嚴禁學校、幼兒園校車超載搭送學生；嚴禁學生搭乘農用車和非法營運車輛；嚴禁學生乘坐超載車輛；嚴禁學校交通安全教育流于形式；嚴禁交通安全隱患排查走過場。二是開展學生用車“六個一活動”。各學校在前期開展交通安全宣傳教育的基礎上，將11月21日至27日這一周作為“學校交通安全宣傳周”，進一步加大學生交通安全知識宣

傳力度。一方面，要求各學校做到“四個一”：開展一次“安全乘車，文明出行”為主題的交通安全教育活動；開展一次以交通安全為重點的安全隱患大排查；開展一次學生乘車安全教育的家校溝通活動；建立一支學校交通安全監管隊伍。另一方面，教育局做到了“兩個一”：開展了一次學生用車安全專項督查；召開了一次專題會議。

為確保各學校做好學生的交通安全工作，將學生用車的“六個嚴禁”和“四個一”落實到位，縣教育局安排了局領導及局機關工作人員到聯系學校督促、檢查，并將檢查結果作為年終學校綜治安全、學校目標管理考核的重要依據。

五、下一步工作打算

在今后的工作中，我縣將繼續做好學生用車安全管理工作，按照省、市相關部門要求，克服各種困難，努力為我縣廣大中小學生、幼兒上下學營造一個和諧平安的環境。

1、進一步建立學生用車安全管理

工作長效機制

領導小組準備將小組會上通過的《XX縣中小學幼兒園學生用車管理實施意見》提交縣委常務會討論，各成員單位將根據各自職責制定學生用車管理工作的各項制度；教育局將積極配合交警、農機等部門，加大對各種違規接送學生幼兒車輛的整治力度，確保學生上下學安全。

2、進一步加強對司機及校方管理人員的專業培訓。由交警隊對學生用車司機、教育局對校方管理人員進行專業培訓，提高從業人員的安全意識，建立一支高素質的學生用車管理隊伍。學校設專職學生乘車安全管理員，對學生用車安全工作及學生上下學乘車進行統一管理，出入檢查，建立學生乘車實名制、往返乘車簽證制度。堅決扼制超載、超速現象。

3、進一步加大宣傳力度。繼續深入開展交通安全宣傳進校園、進農村活動。通過上交通安全教育課、設置交通

安全宣傳展板、播放交通安全警示資料片、發送《給學生家長一封信》等形式，有針對性地開展對學生和學生用車駕駛人的交通安全教育。在新聞媒體開辟宣傳專欄，廣泛宣傳學生用車安全管理的重要意義。在教育局、縣交警部門設立監督舉報電話，鼓勵群眾舉報學生用車存在的違法行為。

4、進一步加大整治力度。交通、教育、交警、農機等相關職能部門繼續加大對非法接送學生車輛的整治力度。采取堵、疏共用，輪流包片等責任制對學生用車進行專項整治。對學生用車超載、報廢車輛上路行駛等交通違法行為進行曝光，依法處理，以案說法，真正把學生用車管理工作落到實處。

XX縣教育局

2011年11月23日

第二篇：菊花鄉中小學幼兒園學生用車安全實施方案

菊花鄉中小學幼兒園學生用車安全實施方案

為認真貫徹落實《中小學幼兒園安全管理辦法》，確保中小學、幼兒園學生上下學交通安全，依照泗洪縣中小學、幼兒園學生安全會議精神，結合我鄉實際情況，特制定如下意見：

一、高度重視學生用車安全，強化組織領導

學生用車安全是安全生產工作十分重要的一方面，也是保障學生生命安全的重要內容，直接關系到千家萬戶的切身利益，關系到社會和諧大局。鄉黨委、政府高度重視學生車輛安全工作，成立以鄉長為組長，分管教育、交通的分管領導為副組長，中小學、派出所、公路站、安全辦、各村（場）支部負責人為成員的鄉學生安全用車領導小組，要求各相關部門及人員要從關愛學生生命安全出發，全面落實國家和省市縣工作要求，認真履行職責，克服麻痹思想和僥幸心理，高度重視學生用車安全問題。

二、明確各職能部門責任

（一）中小學、幼兒園

1.加強對學生交通安全教育，將交通安全教育納入安全教育課教學計劃。

2.建立健全接送學生車輛安全管理制度和學生集體出行制度，嚴格落實安全管理職責。加強對接送學生車輛的管

理，建立接送學生用車臺帳，將接送學生車輛安全工作落實情況納入學校年終考核內容。

3.審核接送學生車輛使用申請及其駕駛員資格申請，建立和完善接送學生車輛和駕駛員信息檔案。

4.會同公安、交通運輸、安檢、農機等部門開展聯合執法檢查，對接送學生車輛安全情況進行定期、不定期專項治理。

（二）派出所

派出所對符合要求的校車駕駛員申請人，應依法發放《特種行車許可證》。凡具有以下情形之一的，派出所不予發放：

1.不滿3年以上準駕車型的安全駕駛經歷，或致人死亡或者重傷的交通責任事故發生。

2.具有犯罪記錄，或因違反治安管理行為收到拘留處罰記錄。

3.身體不健康，或具有酗酒、吸毒行為記錄，有傳染性疾病或癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

（三）公路站

按照職責要求在沿路學校附近設立交通警示牌、減速帶等交通安全設施。

（四）安全辦

1.督察協調相關職能部門加強對接送學生車輛的安全

管理，督促相關職能部門履行安全管理工作職責，落實安全管理制度。

2.組織協調相關部門對在維護校園周邊安全環境和管理接送學生車輛工作中出現的違法違規行為進行專項治理。

三、加強監督、檢查

安全辦牽頭中小學、派出所等部門加強對中小學、幼兒園接送學生車輛安全管理工作的督察，對不符合安全條件的車輛一律停止使用，對不具備資格的駕駛人員一律停止駕駛校車，對不符合安全通行條件的道路一律禁止客車通行，堅決杜絕非法車輛和不符合安全標準的車輛接送中小學生和幼兒上下學，切實防止車輛安全事故的發生。對違反接送學生安全管理的車輛人員將進行嚴肅追究相關單位和相關人員責任。

第三篇：學生用車安全管理制度

八一小學學生接送車安全管理制度

一、學生接送車安全管理制度

為確保每一位學生乘坐接送車的安全，避免出現安全事故，特制訂如下學生接送車安全管理制度。

1、學校專門成立接送車管理領導小組，由校長擔任領導小組組長,安全專干為副組長，各班班主任及校園協警為組員。根據縣教育局對學生接送車安全工作的具體要求，及與客運公司簽訂的學生接送車合同的相關要求，嚴把“三關”：即學生接送車輛準入關，接送車駕駛員聘用關，學生接送車制度落實關；做好“四定”：即定人、定車、定時、定點。

2、定人：學校根據學生乘車人數，根據學校與客運公司簽定的合同中的相關規定，將乘車學生的人數控制在19人以內，如超過此人數則分兩車接送。落實車隊的照管員一名，做到分工明確，責任到人。

3、定車：根據與客運公司簽定的合同中的相關要求，落實車輛，張貼接送車標志。

4、定時：學校根據學生在校學習時間的需要制定科學的學生上下學時間表，保證接送車輛按計劃時間有序運作。

5、定點：（1）、學生放學，統一在指定地點排隊，由護送員負責護送學生上車、放學，由接送車輛送到指定上、下車地點。（2）、學生上學，根據學生乘車人數，將乘車學生分成幾個片，每個片確定一個乘車地點，乘車學生不得隨意選擇乘車地點和其它車輛。

二、學生候車乘車紀律制度

1、學生放學迅速到指定地點排隊，由照管員負責點名、排隊，到齊后引領排隊有序上車。

2、學生上學，按規定時間指定乘車地點等車，不得在非定車點攔車強行上車，如果不按規定無理取鬧的，將嚴肅處理，直至取消乘車資格。如遇特殊情況需要請假，必須及時與護送員取得聯系。

3、學生乘坐接送車時依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置。車輛未停穩，學生不能上車或下車，一定要等車輛停穩之后在護送員的引領下才能依次上車下車。

4、學生乘車時不許大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外，以免發生意外。學生在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關心和照顧，發揚助人為樂的精神。

5、學生在上車前或下車后一定要留意過往車輛，不準盲目橫穿或奔跑，以免發生危險。上車后要聽從護送員和司機的管理教育，不得擅自要求司機中途停車或下車。

6、護送員負責本車學生的紀律管理工作，并作為運行路上車輛的考核人員，相關情況應及時向值周老師匯報。學校將接送車紀律與班級考評掛鉤，定時召開班主任，護送員通報會議，把接送車紀律情況通報各班。

三、學生接送車運行制度

1、根據與客運公司簽訂的合同中的相關內容，嚴格執行合同的相關項目，對違反接送合同規定內容，學校將按合同進行處理。在放學乘車時，學校按照承運車輛的核定載客人數安排學生上車，并負責落實好護送員和值周教師維持車內外的乘車秩序。

2、承運方在承運學生上放學過程中，必須按核定的載客人數承運，嚴禁超載、中途搭客及非指定地點讓學生下車。

3、承運方在承運學生過程中，應嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路交通安全法》、湖南省《關于加強中小學生接送車管理意見》和桃江縣教育局相關文件內容，國家有關安全生產的其他法律法規，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等，在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況，應減速行駛，以確保安全。

4、承運方應在路上對學生做好相應的服務工作，對體弱生病學生給予照顧。對學生的違紀違規行為要及時制止，并及時向學校反映。

5、學校應認真做好接送車輛的日常管理工作，及時記錄好各種臺帳，作為以后獎罰和續簽的重要依據。

6、接送車收費按照合同內容執行，包括學生乘車保險費。

四、學生接送車乘坐監督制度

1、學生缺勤請假匯報制度。乘車學生因病因事請假缺勤，應由班主任或學生本人在當天發車前向護送員或值周教師匯報，接送車管理領導小組負責學生乘車管理人員每天檢查執行情況。

2、教師值周點名制度車輛安排護送員初次點名，再通過值周老師確認，核查好學生乘車人數，準確無誤后駕駛員方可開車。

3、乘車紀律反饋制度車輛由護送員全程護送，維持乘車紀律和秩序，并做好記錄。每周匯總情況后，并將情況及時反饋給相關教師，或領導小組。

4、接送車運行監督反饋制度護送員和值周老師按時到崗，對每車接送時間、是否超載漏載等情況進行現場督查記錄。并向家長公布投訴電話，接受家長的監督。

5、安全乘車檢查考核制度接送車管理領導小組定期對學生安全乘車進行檢查考核評比，根據執行請假制度、準時放學、隊伍整齊、有序上下車、乘車守紀五個方面內容評比打分，列入班級考核中。

6、交通安全巡視檢查制度接送車管理領導小組每學期不定期到各站點巡視檢查乘車安全情況，了解各站點學生乘車安全管理情況，是否存在不安全隱患，對存在問題及時進行整改。

五、學生交通安全教育制度

1、樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識，發揮全員參與的育人功能。

2、召開專題會議和利用國旗下講話、全體教職工大會等進行全員交通安全教育。

3、發揮廣播、板報等宣傳工具的作用，進行“交通安全知識”宣傳，組織師生觀看交通安全教育影視、光碟。、定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。、通過豐富多彩、形式多樣的教育活動，開展師生安全防護、防交通事故等安全教育，并把開展“交通安全宣傳月”當作一項常規工作來抓。

6、開展教師職業道德修養教育活動，加強師風師德建設，強化責任感和法制觀念，加強對學生的交通安全教育。

六、學生接送車信息反饋制度

為暢通信息渠道，加強對學生接送車管理，使學生接送工作更有序、安全，特制定信息反饋制度：

1、信息內容：來自于家長、學生、駕駛員、客運公司、學校、教師發現和收集到的信息及有關制度執行情況。

2、學校遇到特殊情況需要變動接送時間，應提前三天和客運公司調度科聯系；

3、駕駛員在日常接送過程中遇特殊狀況或實際問題（包括接送車輛狀況、駕駛員身體狀況、學生乘坐紀律等），應立即報所在學校或護送員協商解決；

4、護送員應把每次接送途中駕駛員及同學的相關情況，及時向領導小組匯報；

5、護送員應把每次學生乘坐接送車情況匯總報學校相關負責人；

6、學校開通家長投訴通道，學校接到家長投訴后，應立即調查核實并作好記錄，處理結果及時反饋給家長。

七、學生接送車值周教師制度

1、樹立“安全高于一切”的責任意識，允分發揮學生接送車值勤教師的教育功能，做好乘車學生的安全教育工作。

2、準時到崗，協助護送員集結學生隊伍、清點學生人數，對缺勤學生要逐一進行落實，排查，確保每一次乘車學生數的準確無誤。

3、協助護送員帶領學生從學校門口走到車站，途中教育并管理學生排好隊，引導學生安全上車，注意路上來往車輛。

4、及時向接送車領導小組反映學生接送車全過程的相關情況，尤其是異樣情況的報告，為領導小組決策提供信息支持。

5、嚴格執行值周教師點名制度，對護送員的每次學生乘車信息記錄進行認真地確認，確認無誤后簽上名，方可排隊出校門。

八、學生接送車照管員制度

1、樹立“安全高于一切”的責任意識，充分發揮學生接送車照管員的安全教育、保護功能，真正做好乘車學生安全護送工作。

2、放學后，學生按規定時間和地點排隊，護送教師協助值周教師點齊乘車學生名單，維護排隊上車秩序。

3、接送車到校后，護送教師逐一護送學生上車。就座后在車上進行安全教育，維持乘車紀律和秩序。

4、對每天學生接送車情況進行詳細記錄，每周匯總情況后，并將情況及時反饋給相關教師，或領導小組。

九、學生接送車安全事故應急處理預案

為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。

1、安全事故 本預案所指安全事故，即由學校統一組織安排車輛接送的學生在上學、放學乘車途中所發生的意外交通安全事故。

2、組織領導 學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發布和實施。總務處、教導處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

3、處理事故的職責 接到發生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。

4、關于安全事故的調查結案

原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。1．確認事故現場，保護現場，因搶救傷員排險，防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。

2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。

3、如有傷亡事故，按相關法律、法規進行處理。

4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。

5、應急處理預案措施

(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

(1)立即報告學校主要領導，并迅速上報縣教育局。(2)領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。

(二)應急處理措施：(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。(3)事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

第四篇：上下學學生用車委托書

環球博雅英語學校

學生家長用車委托書

甲方：乘車學生家長乙方：接送學生車主

為了學生乘坐車輛交通安全，增強車主安全意識，學生家長特與接送學生車輛的車主簽訂本用車委托書。

一、司機要及時、定點接送學生，認真清點乘車學生人數，對于沒有按時乘車的學生要及時與家長取得聯系。

二、司機不開快車、報廢車、不疲勞、酒后駕車。

三、學生任課教師帶領學生到候車點準時候車。

四、車主負責接送學生期間的人身安全。

五、司機不得漏接學生。

六、出現事故由車主和家長共同承擔責任。

七、在送學生期間接送車被車管部門或交警扣留，由學生家長、車主和環球博雅英語學校共同協商要回。

本協議書從簽訂之日起執行，有效期為2013年4月1日到暑假放假。

甲方學生家長簽字：乙方車主簽字：

環球博雅英語學校

學生家長用車委托書

甲方：乘車學生家長乙方：接送學生車主

為了學生乘坐車輛交通安全，增強車主安全意識，學生家長特與接送學生車輛的車主簽訂本用車委托書。

一、司機要及時、定點接送學生，認真清點乘車學生人數，對于沒有按時乘車的學生要及時與家長取得聯系。

二、司機不開快車、報廢車、不疲勞、酒后駕車。

三、學生任課教師帶領學生到候車點準時候車。

四、車主負責接送學生期間的人身安全。

五、司機不得漏接學生。

六、出現事故由車主和家長共同承擔責任。

七、在送學生期間接送車被車管部門或交警扣留，由學生家長、車主和環球博雅英語學校共同協商要回。

本協議書從簽訂之日起執行，有效期為2013年4月1日到暑假放假。

甲方學生家長簽字：乙方車主簽字：

第五篇：學生安全用車協議書

學生安全用車協議書

為認真貫徹落實《日照市中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》文件精神，完善學生交通安全管理工作，保障中小學生（在園幼兒）安全及時地上下學，后村初級中學乘車學生家長代表（甲方）和運營公司（或車主）（乙方），本著真誠自愿的原則，共同約定學生乘車安全事宜，明確各方應該承擔的責任和義務，達成如下協議：

甲方：學生家長代表（5人以上）：

乙方：運營公司(或車主）：

一、運營基本情況

1、后村初級中學的名學生（幼兒）自愿選擇乘坐乙方的合格運營車輛；以上學生住居地分別在：、、、村莊（生活區），東西（南北）距離公里；

接送學生車輛運營范圍：從至；

2、客運公司是（學校自備、長期租用、客運企業、個體營運、單位自備、社會力量購臵）性質的單位，企業法人（車主）姓名：身份證號碼：，參與運營車號：魯L,車輛品牌型號：

3、甲乙雙方約定接送學生行駛路線：村莊出發――＞村

莊――＞村莊――＞學校；

總體接送時間段：學校上午上課前半小時，下午放學后半小時內接走全部學生。

二、甲方責任

1.學生家長讓孩子乘坐接送學生車輛前，要認真閱讀《道路交通安全法》、《日照市中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》等規定，教育和監督孩子自覺遵守交通規則。

2．家長有權利要求車主遵守《日照市中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》有關規定，不超員、不超速，安全行駛。家長發現學生乘坐的接送學生車輛違規應及時向交警部門和學校舉報，并積極配合當地執法部門進行查處。

3.家長接送學生時要服從交警和學校指揮，遵守交通秩序，遵守學校規定和本協議義務，安全有序接送學生，在指定站點上下車。

4.學生早間上車之前和下午放學回家下車以后的安全管理由學生或家長

（或監護人）負責。

三、乙方責任

1、接送學生車輛應是核定載客人數不少于 7 人的載客汽車。保證由公安部門審批，并噴涂全省統一外觀標識或放臵全省統一標志牌。車輛安全技術狀況符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）標準，并經公安機關交通管理部門檢驗合格；車主要按交警部門的規定進行車輛性能的檢測，督促駕駛員做好日常維護保養工作并做好相關的記錄，確保運行車輛性能良好和運行安全。

接送學生車輛必須參加機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險。

2、所聘用駕駛員的駕駛資質和技術符合公安、交通部門的有關要求。具有相應準駕車型３年以上安全駕駛經歷，最近3個記分周期內無記滿12分記錄，具備良好的職業道德。無禁忌病史，不酗酒，關心愛護孩子。

出車前督促駕駛員做好運行車輛的常規檢查，車輛運行過程中要遵守交通規則，駕駛員不得違章駕駛，車輛在運載學生時一律不準超員、超速，副駕駛室不得乘坐學生。

3．乙方要保證按照與學生家長的協商，在雙方約定的學生上下學乘車時間內，車輛準時到達相應地點。

乙方負責學生早間自站點上車后到學校、（中午）、下午放學出校門乘車后至回家下車前站點以內的學生安全管理工作。

4、乙方在與乘車學生家長協商達成一致意見的基礎上，經有關部門審核，收取合理的乘車費。

5、學生用車期間發生的一切交通安全責任事故由乙方負責。如因乘車發生學生傷害事故，則按照《民法通則》、教育部《學生傷害事故處理辦法》等相關法律法規規章區分安全責任，并配合國家有關機關進行處理。

四、本協議書由甲方、乙方共同簽字后生效。協議書一式四份，甲乙雙方各執一份，學校（幼兒園）、鄉鎮教委各留存一份備檔。

甲方（簽字蓋章）：乙方（簽字蓋章）：

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