第一篇：學校學生幼兒用車安全整治

鯉溪完小2017年交通秩序集中整治“百日大會戰”

工作方案

為進一步加強我校學生用車安全管理，消除學生用車各類安全隱患，預防安全事故發生，切實保障廣大學生、幼兒的人身安全，根據縣政府、教育局統一安排部署，為貫徹落實《全市道路交通秩序集中“百日大會戰”工作方案》（寧政辦函【2017】6號）精神，學校決定在全校及管轄幼兒園范圍內開展學生用車安全整治行動，特制定本工作方案。

一、工作目標

通過整治，進一步規范學生用車交通安全管理工作，進一步落實學生用車管理制度，進一步增強廣大師生、家長和學生（幼兒）用車駕駛人的交通安全意識，進一步改善學校（幼兒園）周邊交通環境，營造全社會關心關注學生用車的安全意識，確保實現“學生用車各類交通違法行為明顯減少、涉及學生用車的交通事故明顯下降、杜絕涉及學生用車特大道路交通事故發生”的工作目標。

二、組織領導

學生用車安全專項整治工作領導小組，成員如下： 組 長：姜武忠

副組長：王忠仁 楊必先 劉顯旭 蔡國立 李紅利 雷純儒 成 員：完小各班班主任 各幼兒園園長

領導小組下設辦公室，由王忠仁任辦公室主任。領導小組負責此項工作的組織、指揮和實施。

三、整治的時間、重點

（一）時間：2017年2月24---6月4日

（二）重點：

1、學校校車、家長自備接送學生的用車必須符合國家的有關規定，并經檢驗合格，辦理、規范張貼校車標志。

2、校車接送學生嚴禁超員。、建立校車定期保養、維護制度，落實校車安全管理責任制。

4、校車必須購買第三者責任險和座位險。

5、必須聘請駕駛記錄良好、身體心理健康的司機駕駛，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。

6、學校（幼兒園）必須使用證照、營運手續、保險齊全的車輛接送學生，并簽訂好安全責任書，建立校車檔案。

7、校園周邊道路一定要設立交通標志、標線、隔離設施等。

8、切實加強宣傳教育，形成全社會高度關注、共同參與學校、幼兒園安全用車的良好氛圍。

9、各駕駛員每日的精神狀態。

10、重點場地：校車運行各條線路。

四、明確職責

校長是第一責任人，分管領導是直接責任人，具體負責組織、協調相關部門聯合開展對本轄區的學生用車安全整治工作，加大宣傳力度，讓此項工作深入師生，積極營造良好的氛圍。

辦公室：加大宣傳力度，進行廣泛深入宣傳，使此項整治活動做到家喻戶曉、深入人心，積極營造全社會高度關注的氛圍。

學校加強對學生、幼兒園的安全管理，建立健幼兒園用車安全制度，切實加強安全教育，通過上安全教育課、設置安全宣傳展板、播放安全警示資料片發放告學生及家長安全書等形式，促使學生及家長自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識。進行安全督查，及時反饋信息，配合相關部門對存在問題進行整治。

五、整治的工作步驟

整治行動分三個階段進行，具體安排為：

1、宣傳發動（2017年2月24日—3月4日）

組織召開全校“百日大會戰”動員會，對此項工作進行部署和安排，廣泛深入的宣傳動員，并對專項整治工作進行周密的安排部署，形成全社會高度關注，積極配合，共同參與的工作格局，辦公室要加大對本次整治行動的宣傳和報道。結合實際學校及班級要搞好“交通

幅、下發一封致學生家長的公開信、給家長發一條短信、開展一次主題征文活動、舉辦一次專題講座、各班出一期黑板報、舉辦一次手抄報、舉辦一次專題演講、開展一次主題班會。

2、摸底排查（2017年3月5日—3月10日）領導小組成員對永安校車公司校車、轄區各幼兒園的用車情況進行調查，對各校車及其駕駛人的情況開展拉網式排查。對所有接送學生車輛按照“三個掌握”的原則（即掌握車輛、車主及駕駛人基本情況；掌握車輛運行路線、運行時間；掌握接送學生人數情況）。

3、集中整治（2017年3月11日—2017年6月4日）學校按照職責分工，密切配合，在學生安全用車領導小組的帶領下集中開展全面整治工作。

六、工作要求

1、高度重視，精心組織。從服務民生、維護穩定的大局出發，充分認識加強學生用車安全工作的重要性，進一步加強組織領導，將本次集中整治行動作為當前的一項重要工作，明確工作重點，集中時間、集中力量，狠抓各項措施落實，確保取得實效。

2、上下學高峰期，根據學校的安排（詳見安排表）實行行政成員、教師帶班制，值班人員一定按要求做好相關工作，與校車司機、照管員共同維護好交通秩序，確保學生快快樂樂出門，平平安安回家。

2、密切配合，形成合力。認真落實責任，加強部門配合，著力解決學生用車安全重點難點問題。同時，要建立和完善安全管理制度，努力構建學生用車安全管理工作的長效機制。

3、加強督查，確保成效。強化對集中整治的督查，及時發現和解決整治過程中遇到的問題和困難。

鯉溪完小

二〇一七年二月十四日

第二篇：學校用車接送學生安全管理制度

學校用車接送學生安全管理制度

為確保學校師生的乘車安全，現根據市教育局、市公安局、市安全生產監督管理局轉發的教育部、公安部、國家安全監管總局關于《加強農村中小學生幼兒上下學乘車安全工作的通知》的通知精神，特制定學校用車接送學生使用車輛安全管理制度如下：

一、租用大小客車必須是車況良好、經過公安交通部門年檢合格發證且準許上路的車輛，否則不得使用此車接送學生。

二、司機必須有3年以上駕齡，且有相應的準駕證，最近3年任意記分周期沒有記滿12分的記錄，且無致人傷亡的交通責任事故。

三、接送學生的車輛必須在醒目的位置放置標牌。

四、接送學生必須按座位拉人，不得超員超載行駛。

五、車輛和司乘人員必須參加車輛和人員保險。

六、接送學生的車輛在行駛途中不得超速趕路，司機必須謹慎駕駛、安全運行。

七、接送學生上、下學時，學校必須每車派一名老師跟車，確保學生上下車、過馬路和行車途中安全管理與監督。

八、學校每次接送學生出發前，要對司機開展安全運行常識教育，對師生開展乘車交通安全常識教育。

九、各用車學校要建立“車管領導小組”，每次租用車輛要有“車管領導小組”研究決定，所使用司機、車型、車況、數量等要經過車管小組研究決定，不能私自一人隨意指派車輛。

十、嚴禁使用拼裝車、帶病車、農用車、機動三輪車、拖拉機和其他貨運車接送學生。

十一、自有校車或是租用車輛，要按時按要求主動接受公安交警部門的年檢和有關其他部門的監督。

十二、如有違犯上述規定，出現安全事故，按有關法律法規從嚴追究學校有關責任人的責任。

第三篇：學校學生用車安全的情況匯報

烏桕壩中心小學

關于學生用車安全的情況匯報

按照縣教育局的文件精神，我校對學生用車安全進行了檢查，現將檢查情況向教育局匯報如下：

一、領導重視、制度齊全

我校充分認識到創建學校安全工作的重要性和必要性，學校組建了學校安全工作領導小組，由校長為組長、校行政人員為成員，確定了法人代表為學校安全工作的第一責任人。要求各校（園）主要領導牢固樹立學校校車安全“責任重于泰山”的思想，把學校校車安全管理工作作為學校安全工作的重要內容，以高度的政治責任感，抓緊抓實抓好；要安排專人負責校車管理工作，督察落實各項安全措施；要與校車安全工作具體負責人員、校車駕駛人、校車查驗人員層層簽訂安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。

二、加強協作，嚴格管理

我校積極爭取地方政府支持，配合當地公安部門做好學校、幼兒園周邊道路設置，完善明顯的警告、限速、慢行、讓行等交通標志及交通安全設施，以及合理設置接送學生、兒童車輛的停車區域和統一乘車站點，為廣大學生和兒童出行了提供安全保障。

我校還召集校車駕駛人開會，爭取公安部門的支持，對校車駕駛人的資格和校車安全運行技術、資質進行審查。嚴格對駕駛員資格的審查，對在三年內一個記分周期內累計記分滿12分或者發生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人嚴禁駕駛校車接送學生。嚴格對校車的運行技術和條件進行審查，嚴禁租用拼裝車、報廢車、個人機動車、低速載貨汽車、三輪車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件、沒有資質的機動車接送學生。

同時還請公安部門的同志對各校學校、幼兒園的負責人進行校車安全教育，講解講清各自的責任，加強責任追究制，對違反規定的，將追究學校負責人和其他直接責任人員的責任。要求各村小、幼兒園指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，不得放行。

三、加強校園安全教育，完善制度，做到人人知曉、人人參與

我校采取了各種有效形式，加大對學校、幼兒園領導教師和學生及其家長法制安全教育，教育幼兒園和家長不租用“黑車”，進一步強化師生交通安全意識，養成良好的交通安全習慣。在每年“平安校園”、“安全生產月”的宣傳活動中，我校都利用校園廣播、班會課、國旗下講話、掛橫幅標語、黑板報、校園展板掛圖、校園網絡等宣傳工作進行創建平安校園的主題宣傳。加強防交通事故、防溺水、消防自救的知識宣傳，這樣就有效地提高了師生的安全意識。

四、校車安全工作中存在的困難和問題以及下步工作建議

因為我校全部學生都是步行上學，鑒于相當部分學生家庭住址較遠較偏僻，來學校上學存在較大困難。另外屬我校直管的童星幼兒園只有一輛校車，但學生人數達100多人，存在嚴重的超載現象。衷心懇請教育局為我校和童星幼兒園配置校車，給學生上學營造一個良好的條件。

我們希望在上級教育部門的領導下，公安、安監、工商等部門進一步配合，更好地貫徹國家的教育方針政策，進一步管理好校車的使用和安全事宜。

烏桕壩中心小學

2011年6月22日

第四篇：學生用車安全管理制度

八一小學學生接送車安全管理制度

一、學生接送車安全管理制度

為確保每一位學生乘坐接送車的安全，避免出現安全事故，特制訂如下學生接送車安全管理制度。

1、學校專門成立接送車管理領導小組，由校長擔任領導小組組長,安全專干為副組長，各班班主任及校園協警為組員。根據縣教育局對學生接送車安全工作的具體要求，及與客運公司簽訂的學生接送車合同的相關要求，嚴把“三關”：即學生接送車輛準入關，接送車駕駛員聘用關，學生接送車制度落實關；做好“四定”：即定人、定車、定時、定點。

2、定人：學校根據學生乘車人數，根據學校與客運公司簽定的合同中的相關規定，將乘車學生的人數控制在19人以內，如超過此人數則分兩車接送。落實車隊的照管員一名，做到分工明確，責任到人。

3、定車：根據與客運公司簽定的合同中的相關要求，落實車輛，張貼接送車標志。

4、定時：學校根據學生在校學習時間的需要制定科學的學生上下學時間表，保證接送車輛按計劃時間有序運作。

5、定點：（1）、學生放學，統一在指定地點排隊，由護送員負責護送學生上車、放學，由接送車輛送到指定上、下車地點。（2）、學生上學，根據學生乘車人數，將乘車學生分成幾個片，每個片確定一個乘車地點，乘車學生不得隨意選擇乘車地點和其它車輛。

二、學生候車乘車紀律制度

1、學生放學迅速到指定地點排隊，由照管員負責點名、排隊，到齊后引領排隊有序上車。

2、學生上學，按規定時間指定乘車地點等車，不得在非定車點攔車強行上車，如果不按規定無理取鬧的，將嚴肅處理，直至取消乘車資格。如遇特殊情況需要請假，必須及時與護送員取得聯系。

3、學生乘坐接送車時依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置。車輛未停穩，學生不能上車或下車，一定要等車輛停穩之后在護送員的引領下才能依次上車下車。

4、學生乘車時不許大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外，以免發生意外。學生在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關心和照顧，發揚助人為樂的精神。

5、學生在上車前或下車后一定要留意過往車輛，不準盲目橫穿或奔跑，以免發生危險。上車后要聽從護送員和司機的管理教育，不得擅自要求司機中途停車或下車。

6、護送員負責本車學生的紀律管理工作，并作為運行路上車輛的考核人員，相關情況應及時向值周老師匯報。學校將接送車紀律與班級考評掛鉤，定時召開班主任，護送員通報會議，把接送車紀律情況通報各班。

三、學生接送車運行制度

1、根據與客運公司簽訂的合同中的相關內容，嚴格執行合同的相關項目，對違反接送合同規定內容，學校將按合同進行處理。在放學乘車時，學校按照承運車輛的核定載客人數安排學生上車，并負責落實好護送員和值周教師維持車內外的乘車秩序。

2、承運方在承運學生上放學過程中，必須按核定的載客人數承運，嚴禁超載、中途搭客及非指定地點讓學生下車。

3、承運方在承運學生過程中，應嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路交通安全法》、湖南省《關于加強中小學生接送車管理意見》和桃江縣教育局相關文件內容，國家有關安全生產的其他法律法規，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等，在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況，應減速行駛，以確保安全。

4、承運方應在路上對學生做好相應的服務工作，對體弱生病學生給予照顧。對學生的違紀違規行為要及時制止，并及時向學校反映。

5、學校應認真做好接送車輛的日常管理工作，及時記錄好各種臺帳，作為以后獎罰和續簽的重要依據。

6、接送車收費按照合同內容執行，包括學生乘車保險費。

四、學生接送車乘坐監督制度

1、學生缺勤請假匯報制度。乘車學生因病因事請假缺勤，應由班主任或學生本人在當天發車前向護送員或值周教師匯報，接送車管理領導小組負責學生乘車管理人員每天檢查執行情況。

2、教師值周點名制度車輛安排護送員初次點名，再通過值周老師確認，核查好學生乘車人數，準確無誤后駕駛員方可開車。

3、乘車紀律反饋制度車輛由護送員全程護送，維持乘車紀律和秩序，并做好記錄。每周匯總情況后，并將情況及時反饋給相關教師，或領導小組。

4、接送車運行監督反饋制度護送員和值周老師按時到崗，對每車接送時間、是否超載漏載等情況進行現場督查記錄。并向家長公布投訴電話，接受家長的監督。

5、安全乘車檢查考核制度接送車管理領導小組定期對學生安全乘車進行檢查考核評比，根據執行請假制度、準時放學、隊伍整齊、有序上下車、乘車守紀五個方面內容評比打分，列入班級考核中。

6、交通安全巡視檢查制度接送車管理領導小組每學期不定期到各站點巡視檢查乘車安全情況，了解各站點學生乘車安全管理情況，是否存在不安全隱患，對存在問題及時進行整改。

五、學生交通安全教育制度

1、樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識，發揮全員參與的育人功能。

2、召開專題會議和利用國旗下講話、全體教職工大會等進行全員交通安全教育。

3、發揮廣播、板報等宣傳工具的作用，進行“交通安全知識”宣傳，組織師生觀看交通安全教育影視、光碟。、定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。、通過豐富多彩、形式多樣的教育活動，開展師生安全防護、防交通事故等安全教育，并把開展“交通安全宣傳月”當作一項常規工作來抓。

6、開展教師職業道德修養教育活動，加強師風師德建設，強化責任感和法制觀念，加強對學生的交通安全教育。

六、學生接送車信息反饋制度

為暢通信息渠道，加強對學生接送車管理，使學生接送工作更有序、安全，特制定信息反饋制度：

1、信息內容：來自于家長、學生、駕駛員、客運公司、學校、教師發現和收集到的信息及有關制度執行情況。

2、學校遇到特殊情況需要變動接送時間，應提前三天和客運公司調度科聯系；

3、駕駛員在日常接送過程中遇特殊狀況或實際問題（包括接送車輛狀況、駕駛員身體狀況、學生乘坐紀律等），應立即報所在學校或護送員協商解決；

4、護送員應把每次接送途中駕駛員及同學的相關情況，及時向領導小組匯報；

5、護送員應把每次學生乘坐接送車情況匯總報學校相關負責人；

6、學校開通家長投訴通道，學校接到家長投訴后，應立即調查核實并作好記錄，處理結果及時反饋給家長。

七、學生接送車值周教師制度

1、樹立“安全高于一切”的責任意識，允分發揮學生接送車值勤教師的教育功能，做好乘車學生的安全教育工作。

2、準時到崗，協助護送員集結學生隊伍、清點學生人數，對缺勤學生要逐一進行落實，排查，確保每一次乘車學生數的準確無誤。

3、協助護送員帶領學生從學校門口走到車站，途中教育并管理學生排好隊，引導學生安全上車，注意路上來往車輛。

4、及時向接送車領導小組反映學生接送車全過程的相關情況，尤其是異樣情況的報告，為領導小組決策提供信息支持。

5、嚴格執行值周教師點名制度，對護送員的每次學生乘車信息記錄進行認真地確認，確認無誤后簽上名，方可排隊出校門。

八、學生接送車照管員制度

1、樹立“安全高于一切”的責任意識，充分發揮學生接送車照管員的安全教育、保護功能，真正做好乘車學生安全護送工作。

2、放學后，學生按規定時間和地點排隊，護送教師協助值周教師點齊乘車學生名單，維護排隊上車秩序。

3、接送車到校后，護送教師逐一護送學生上車。就座后在車上進行安全教育，維持乘車紀律和秩序。

4、對每天學生接送車情況進行詳細記錄，每周匯總情況后，并將情況及時反饋給相關教師，或領導小組。

九、學生接送車安全事故應急處理預案

為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。

1、安全事故 本預案所指安全事故，即由學校統一組織安排車輛接送的學生在上學、放學乘車途中所發生的意外交通安全事故。

2、組織領導 學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發布和實施。總務處、教導處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

3、處理事故的職責 接到發生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。

4、關于安全事故的調查結案

原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。1．確認事故現場，保護現場，因搶救傷員排險，防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。

2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。

3、如有傷亡事故，按相關法律、法規進行處理。

4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。

5、應急處理預案措施

(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

(1)立即報告學校主要領導，并迅速上報縣教育局。(2)領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。

(二)應急處理措施：(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。(3)事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

第五篇：學生安全用車協議書

學生安全用車協議書

為認真貫徹落實《日照市中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》文件精神，完善學生交通安全管理工作，保障中小學生（在園幼兒）安全及時地上下學，后村初級中學乘車學生家長代表（甲方）和運營公司（或車主）（乙方），本著真誠自愿的原則，共同約定學生乘車安全事宜，明確各方應該承擔的責任和義務，達成如下協議：

甲方：學生家長代表（5人以上）：

乙方：運營公司(或車主）：

一、運營基本情況

1、后村初級中學的名學生（幼兒）自愿選擇乘坐乙方的合格運營車輛；以上學生住居地分別在：、、、村莊（生活區），東西（南北）距離公里；

接送學生車輛運營范圍：從至；

2、客運公司是（學校自備、長期租用、客運企業、個體營運、單位自備、社會力量購臵）性質的單位，企業法人（車主）姓名：身份證號碼：，參與運營車號：魯L,車輛品牌型號：

3、甲乙雙方約定接送學生行駛路線：村莊出發――＞村

莊――＞村莊――＞學校；

總體接送時間段：學校上午上課前半小時，下午放學后半小時內接走全部學生。

二、甲方責任

1.學生家長讓孩子乘坐接送學生車輛前，要認真閱讀《道路交通安全法》、《日照市中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》等規定，教育和監督孩子自覺遵守交通規則。

2．家長有權利要求車主遵守《日照市中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》有關規定，不超員、不超速，安全行駛。家長發現學生乘坐的接送學生車輛違規應及時向交警部門和學校舉報，并積極配合當地執法部門進行查處。

3.家長接送學生時要服從交警和學校指揮，遵守交通秩序，遵守學校規定和本協議義務，安全有序接送學生，在指定站點上下車。

4.學生早間上車之前和下午放學回家下車以后的安全管理由學生或家長

（或監護人）負責。

三、乙方責任

1、接送學生車輛應是核定載客人數不少于 7 人的載客汽車。保證由公安部門審批，并噴涂全省統一外觀標識或放臵全省統一標志牌。車輛安全技術狀況符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）標準，并經公安機關交通管理部門檢驗合格；車主要按交警部門的規定進行車輛性能的檢測，督促駕駛員做好日常維護保養工作并做好相關的記錄，確保運行車輛性能良好和運行安全。

接送學生車輛必須參加機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險。

2、所聘用駕駛員的駕駛資質和技術符合公安、交通部門的有關要求。具有相應準駕車型３年以上安全駕駛經歷，最近3個記分周期內無記滿12分記錄，具備良好的職業道德。無禁忌病史，不酗酒，關心愛護孩子。

出車前督促駕駛員做好運行車輛的常規檢查，車輛運行過程中要遵守交通規則，駕駛員不得違章駕駛，車輛在運載學生時一律不準超員、超速，副駕駛室不得乘坐學生。

3．乙方要保證按照與學生家長的協商，在雙方約定的學生上下學乘車時間內，車輛準時到達相應地點。

乙方負責學生早間自站點上車后到學校、（中午）、下午放學出校門乘車后至回家下車前站點以內的學生安全管理工作。

4、乙方在與乘車學生家長協商達成一致意見的基礎上，經有關部門審核，收取合理的乘車費。

5、學生用車期間發生的一切交通安全責任事故由乙方負責。如因乘車發生學生傷害事故，則按照《民法通則》、教育部《學生傷害事故處理辦法》等相關法律法規規章區分安全責任，并配合國家有關機關進行處理。

四、本協議書由甲方、乙方共同簽字后生效。協議書一式四份，甲乙雙方各執一份，學校（幼兒園）、鄉鎮教委各留存一份備檔。

甲方（簽字蓋章）：乙方（簽字蓋章）：

年月日