第一篇：生產運作讀后感

生產運作讀后感

——不斷擴展的生產與運作管理

通過這個學期以及近段時間對于生產運作管理書籍論文的閱讀，我對這塊知識有了充分的認識。而從中我更是了解到了生產運作管理在企業發展中的地位和重要性，這是個正在不斷擴展的空間，等著我們去開拓！下面我打算由理論結合實際來闡述我的觀點。

首先，生產運作管理是對提供產品、服務的生產系統進行設計、運行、控制和改進。它是屬于管理的一個領域。包括的主要內容有對增值轉化過程的有效管理、資源的高效集成、滿足產品、服務的特定要求。有此，我們可以看出它的概念和內容是其發展的必要基礎。

其次，我們在分別從生產和運作兩方面分別看待：

生產管理是研究如何將生產要素組織成現實生產力，以有效地創造出產品和服務的一門學科，而且隨著現代化工業生產的發展而不斷地擴展著生產管理的領域，這里的生產是指將資源轉換成產品或者服務的過程；而運作管理則是與產品或服務生產有關的所有活動的總和，其內容則從最初的對物資產品制造活動的管理，發展到包括與生產經營相關聯活動的綜合管理。

再來就生產與運作管理的構成，除了原有的生產系統的設計與分析、生產戰略、生產系統的生產率分析、生產技術準備、生產計劃、物資供應、設備和動力管理、庫存控制、現場管理等傳統的生產管理內容外還有以下兩個模塊：

實體系統：各種設施、機械、運輸工具、倉庫、信息等

管理系統：生產運作系統的計劃和控制，及物質系統的設計、配置等

當然除了以上幾點，還不能夠充分的說明，擴展的必要性和肯定性，我們還應該更深層次的挖掘一些東西。這就不得不提到生產運作管理能夠解決的的問題，以及最要緊的生產運作管理的意義。

《生產與運作管理》（Jay?Heizer&Barry）提出它所能解決的基本問題是質量管理、成本管理、進度管理，除此之外還有設備管理、物料管理、人力資源管理等。

而它的意義包括了：有利于企業創造價值；是企業經營的職能之一；是企業競爭力源泉的一部分。

下面結合實際來講，從國內看，隨著中國改革開放發展，我們經歷了從八十年代陸續由日本引進的“全面質量管理”到現在正在興起的“豐田”的經營生產方式。(讀后感　www.tmdps.cn)從世界來看所謂的全球范圍大市場的形成與發展，加劇了企業之間在國內外市場的激烈競爭，迫使企業全方位地增強自身的競爭力以求得生存和發展，這就要求求企業在生產管理上必須尋求新的理論和技術，以適應全新的競爭形式。除此之外此，信息技術也在飛速的發展，而且它在企業中的應用地位水漲船高，正改變著企業生產與管理的面貌，由此可以看出信息技術已經成為改善生產率、提高產品質量和增加經濟效益的主要力量，近幾年來出現的一些適應新競爭形式的新型生產方式，例如精益生產方式、計算機集成制造系統等等，都是在計算機系統的支持下才能得以實現，應用計算機技術來改善管理工作，正在成為生產與運作管理中需要高度重視的新課題，并將持續產生更大的影響，涌現出更多的改進生產系統的新型管理方式和技術。

另外，企業經營國際化是當今企業的主要經營戰略和發展動向。全球經濟一體化在中國的一個顯著特點是國內競爭國際化，外國資本的大量涌入，改變了許多競爭規則。對企業的經營管理當然也包括生產與運作管理帶來了深遠的影響。全球經濟一體化的正式到來，使得近年來出現了“國內競爭的國際化”的現象。

這是一個工業時代，向高技術產業時代的轉變。企業要生存，要得到發展，實現從計劃經濟向市場經濟的轉變，生產方面必須不斷適應外部的變化，制定一些新的規則參與競爭，迫使我們生產管理方面不斷接觸新的理念，不斷地學習才能獲得生存。為了企業的生存，中國企業必須適應這種變化，與狼共舞，積極地把握這種變化的脈絡和走向，迅速掌握新型的管理方法和技術，以便提升企業的競爭力和自身的能力。信息爆炸的壓力、技術的發展進步、高新技術的廣泛使用和產品研制開發的難度的增加，使得另外一個新的特點在某些行業內也出現國際競爭國際化，尤其紡織家電行業比較明顯，指的是向世界范圍內的產品出口或者投資方面，如此一來就會出現另外一些新的特點，新的形勢。一個企業要做大做強，必然要從國內市場向世界市場擴展，擴大企業發展的戰略空間，使企業得到持續的發展，企業生產管理相關的工作要根據新的特點進行新的實踐，尋找新的理念，新的技術使企業得到更快的發展。

同時科學技術、信息技術的進步，正在加速推動著產品生命的周期、產品種類的發展。隨著信息技術的發展，生產管理方面原來的一些行之有效的方法包括我們現在正在使用的方法很可能已經不適用于現在，甚至是不適用于將來競爭的需要：比如說我們原來采用過的質量管理的方式，隨著八十年代，日本全面質量管理體系的涌入，我們開始逐漸接受學習消化日本的全面質量體系管理，日本的經營生產方式的管理，以便于通過學習別人的長處來和國外企業競爭，產生了一批先進的制造技術，例如精密加工、特種加工、各種基于計算機技術的柔性自動化技術，例如數控加工，柔性制造系統，機器人，計算機輔助設計和信息管理系統等，而這必然會帶來管理上的變革，而且這種變革是企業管理理論和中國企業最新實踐相結合所引發的，必將更深地打上了中國特色的烙印，將可能對具有中國特色的企業生產管理帶來極為深遠的影響。

最后我們看出生產運作管理的發展呈現出以下趨勢：

全球性的競爭環境

進入智能化時代

生產率得到提高

第三產業的發展

再制生產的需要

總之，無論是服務業還是制造業企業，環境的變化，使傳統的生產組織方式越來越不適應新的經濟發展形式，對企業的生產經營形成了較大的威脅，嚴重時將導致企業的破產，因此必須對原來形之有效的生產與運作管理必須進行重大的調整和變革，以適應當前和未來的競爭需要，同時姥姥把握住經濟全球化所帶來的機遇，通過對企業內部資源和能力進行整合，構建企業的核心競爭能力，抓住發展機遇，規避和克服威脅，制定出符合要求的生產戰略，充分擴展生產運作管理在企業生產過程里的效用。這是每個企業者目前面臨的當務之急。

第二篇：生產運作

社會組織:具有特定目標和功能的、社會化的生產要素的集合體。社會組織的基本職能:生產運作、理財、營銷。

生產運作系統的設計:包括產品或服務的選擇和設計、生產運作設施的定點選擇、生產運作設施布置、服務交付系統和工作設計。

生產運作的運行：主要涉及生產運作計劃，組織與控制。生產運作管理的目標：高效，靈活，準時，清潔地生產合格產品和提供滿意服務。制作性生產：是通過物理和化學作用將有形輸入轉化為有形輸出的過程。離散型生產：是指物料離散地按一定工藝順序運動，在運動中不斷改變形態和性能，最后形成產品的生產。生產類型的劃分：(1)大量生產運作:大量生產運作品種單一,產量大,生產運作重復程度高。

（2）單件生產運作：單件生產運作與大量生產運作相對立，是另一個極端。（3）成批生產運作：成批生產運作介于大量生產運作與單件生產運作之間，即品種不單一，每種都有一定的批量，生產運作有一定的重復性。大量生產運作的特征：（1）設計方面：標準圖紙生產，減少了設計工作量。（2）工藝方面：設計圖紙變化小，產品結構相對穩定，編制標準制造工藝。（3）生產組織方面：精確分工。（4）生產管理方面：制定準確的工時定額。大量生產運作的好處：（1）從設計到出產的整個生產周期短，因此可加快資金周轉，生產周期短加快了整個社會的生產速度。（2）用人少，機械化，自動化水平高，產出率高，勞動生產率高。（3）人力，物力消耗少，成本低。（4）產品質量高而穩定。

提高小批量生產運作效率途徑：《1》減少零件變化途徑：（1）推行三化（產品系列化，零部件標準化，通用化）（2）推行成組技術（3）推行變化減少方法。《2》提高生產運作系統的柔性。

系統柔性：系統處理外界變化的能力，包括兩方面的含義：（1）能適應不同的產品或零件的加工要求，能加工的產品種類越多柔性越好。（2）轉換時間，加工不通零件之間的轉換時間越短，柔性越好。最終需要驅動生產的原動力。

JIT是一種生產管理的哲理，就是在需方需要的時間，在需方要求的地點，將需方所需的產品和服務按需方要求的數量和質量，以合理的價格提供給需方。看板：傳票卡，是傳遞信號的工具。分為傳送看板和生產看板。現代企業生存與發展環境的特點：（1）產品生命周期明顯縮短（2）產品品種日益增多（3）產品成本結構發生了變化(4)產品交貨期縮短。

決定制造企業競爭力的五大要素：價格，質量，品種，服務，時間。制定企業戰略三問題：（1）我們現在在哪里？即要弄清楚企業所處的環境，包括宏觀環境，行業環境和競爭環境。（2）我們想要到哪里去？即確定企業的發展方向和目標，包括進入哪個或哪些行業？滿足哪些顧客需要和為哪些顧客群服務？預計取得的結果是什么？（3）我們如何到達那里？即應選擇什么樣的競爭戰略？可供選擇的戰略包括成本領先戰略，差異化戰略和快速相應戰略。

企業戰略三個層次：公司級戰略corporate strategy，事業級戰略business strategy，職能級戰略Functional strategy。

公司戰略：專業化，縱向一體化，水平一體化，多元化。市場競爭戰略：成本領先overall cost leadership，差異化differentiation，集中一點market focus。生產運作的總體策略：自制或購買，低成本和大批量，多品種和小批量，高質量，混合策略。

預測：對未來可能發生的情況的預計與推測。穩定性：指抗拒隨機干擾，反應穩定需求的能力。響應性：指迅速反映需求變化的能力。

時間序列：按一定的時間間隔和事件發生的先后順序排列起來的數據構成的序列。分解成趨勢，季節，周期，隨機4種成分。

產品開發職能的目的：要研究，開發，設計出能滿足市場需求并具有競爭力的產品。

研究與開發包括基礎研究，應用研究和技術開發。新產品失敗的原因：（1）沒有潛在的用戶和需求，新產品是按照設計人員的想象開發出來的（2）新產品與當前需求不匹配，要么不能滿足需求，要么功能過剩（3）在營銷方面，特別是在將產品介紹給顧客的相互溝通方面所做的工作不得力。

產品開發過程：（1）產品構思：總體設計，技術設計，詳細設計。（2）結構設計（3）工藝設計。生產流程分類：《1》按產品（product-focused）進行的生產流程：就是以產品或提供的服務為對象、按照生產產品或提供服務的生產要求組織相應的生產設備或設施，形成流水般的連續生產，有時又稱為流水線生產。《2》按加工路線（process-focused）進行的生產流程。《3》按項目（project）進行的生產流程。產品開發的兩種方式：串行與并行。串行開發：任務與任務之間是有序的。串行開發的問題：（1）各下游開發部門所具有的知識難以加入早期設計，加入設計的階段越早，降低費用的機會越大。（2）各部門對其他部門的需求和能力缺乏理解，目標和評價標準的差異和矛盾降低了產品整體開發過程的效率。選址決策需要考慮的因素：經濟因素，政治，社會，自然。影響企業生產單位構成的因素：（1）產品的結構與工藝特點（2）企業的專業化與協作化水平（3）企業的生產規模。

生產單位專業化原則分為：工藝專業化原則process focused 對象專業化原則product focused 生產率：指生產系統輸出的產品或服務與生產這些產品或服務所消耗資源之比。生產率=系統輸出的產品或服務/使用的資源.或=產出的量/投入的量

工作動機：經濟需要，社會需要以及特殊的個人需要等（感覺到自己的重要性，實現自我價值等）。

團隊工作方式：解決問題式團隊problem-solving teams特定目標式團隊special-purpose teams自我管理式團隊self-managing teams 工時定額：又稱為標準工作時間，是在標準的工作條件下，操作人員完成單位特定工作所需的時間。計劃的層次：（上）戰略層，（中）戰術層，（下）作業層。

生產計劃：一種戰術性計劃，包括綜合生產計劃、產品出產計劃master production schedule和生產作業計劃production schedule 生產計劃的主要指標：有品種，產量，質量，產值和出產期。

處理非均勻需求的策略：改變庫存水平，改變生產速率，改變工人數量。

收入管理：在不同時期，對具有不通需求的顧客采取不同的產品或服務定價，以產生最大收入或收益的綜合計劃策略。收入管理特點：（1）產品或服務可以在消費前進行銷售（2）需求變化比較大（3）企業生產或服務能力相對固定（4）市場可以進行細分（5）變動成本比較低，而固定成本比較高。考慮三點：（1）不同層次的價格必須可行，并能使顧客感到公平合理（2）做好資源使用的預測工作并預計所需時間（3）應對需求變化 庫存：為了滿足未來需要而暫時閑置的資源。庫存的作用：（1）縮短訂貨提前期（2）穩定作用（3）分攤訂貨費用（4）防止短缺（5）防止中斷。

經濟訂貨批量模型假設條件：

1、外部對庫存系統的需求率已知、需求率均勻且為常量。

2、一次訂貨量無最大最小限制。

3、采購，運輸均無價格折扣。

4、訂貨提前期已知，且為常量。

5、訂貨費與訂貨批量無關。

6、維持庫存費是庫存量的線性函數。

7、不允許缺貨。

8、補充率為無限大，全部訂貨一次交付。

9、采用固定量系統。

MRP的基本思想是，圍繞無聊轉化組織制造資源，實現按需要準時生產。如前所訴，物質資料的生產是將原材料轉化產品的過程。對于加工裝配式生產來說，如果確定了產品出產數量和出產時間按，就可按產品的結構確定產品的所有零件和部件的數量，并可按各種零件和部件的生產周期，反推出它們的出產時間和投入時間。物料在轉化的過程中，需要不同的制造資源，有了各種物料的投入生產時間和數量，就可以確定對這些制造資源的需要數量和需要時間，這樣就可以圍繞物料的轉化過程組織制造資源，實現按需要準時生產。***的局限性：（1）盲目性：對需求的情況不了解，盲目地維持一定量的庫存會造成資金積壓。（2）高庫存與低服務水平：用訂貨點方法會造成搞庫存與低服務水平。（3）形成“塊狀”需求：采用訂貨點方法的條件是需求均勻。

MRP的輸入主要有三個部分：產品出產計劃、產品結構文件和庫存狀態文件。進行MRP處理的關鍵是：找出上層元件（父項）和下層元件（子項）之間的聯系。這種聯系就是：按父項的計劃發出的訂貨量來計算子項的總需要量，并保持時間上一致。

第三篇：生產運作管理

（1）答：問題1：服務部門工作人員中午不應該休息；（3分）問題2：沒有解決顧客不排隊的問題；（3分）問題3：沒有柜臺辦理業務的信息提示。（3分）（2）答：有以下針對性的完善措施： ①工作人員上班時間分為兩班倒，12點交班，使得中午沒有休息時間，周末也有人值班；(2分)②入口處放置取號機，實行叫號服務制；(2分)③對不同業務的柜臺區分開，并在排號單上給予顧客提示哪個柜臺；(2分)④處在服務流程里的項目盡量安排在同一層，避免顧客長距離移動，并張貼服務流程示意圖；(2分)⑤安排大廳服務經理。(3)

問題一營業時間安排不合理。李經理的移動電話營業時間是上午九點到下午七點而大多數人的上班時間也是在這個時間段所以他們一般不能利用這段時間去移動電話營業廳辦理業務而等到下班之后人們想利用吃飯、休息的時間去辦業務時移動營業廳也已下班休息了而且雙休日移動營業廳也關門。這就給人們帶來了一個問題什么時候才能來辦理業務啊 問題二排隊設施不完備 在移動營業臺前辦理業務時人們是一字排開的根本沒有什么排隊設施。人們都想自己早點辦所以當有一個人不排隊時其他人就很有可能也插隊繼而會出現場面混亂的現象。本想早點辦完結果卻是要等很長的時間。問題三無業務辦理程序說明一般的移動電話用戶不是專業人員所以在他們辦理業務時不知道辦理該業務的正確程序。所以他們會先去一個窗口問而營業人員只是告訴他們辦業務的第一步或是前幾步沒有把全部的步驟告訴他們等到他們辦完了他所知道的那幾步之后又回去問營業人員然后營業人員再告訴他們剩下的幾步······這樣來來回回在很大程度上浪費來人們寶貴的時間也大大降低了移動營業廳的效率。措施一合理安排營業時間我將實行全天制服務人員進行倒班制。除了上午九點到下午七點的正常時間上班之外還應該在中午休息時間倒班營業這樣上班族就有時間來辦理業務了即方便了大家得到大家的好評還會增加營業收入。對于雙休日應該實行半天制營業這樣就給那些忙的沒時間周內來辦理業務的人提供了方便他們不用趕著周內的休息時間來了直接到周末輕輕松松來辦理。而且營業人員也可休息半日。措施二完備營業設施完備的營業設施能體現該管理部門的良好的管理體制也可以大大提高營業部門的工作效率。所以應該在各個營業窗口前設置排隊設施并貼上“請自覺排隊”的標語。這樣一來人民就會自覺去遵守排隊秩序按照先來后到一次辦理業務就避免的場面混亂的現象。也節約了所有人的時間提高了營業部門的工作效率。措施三制定明確的業務辦理程序說明為了更進一步的提高工作效率節省用戶的時間指定明確的業務辦理程序說明是很有必要的。我會在移動營業廳內貼上辦理各項業務的具體程序和步驟。用戶在辦理業務前直截了當的看一下不用等很長的時間排隊問窗口的營業人員了。但是僅有這樣是不夠的用戶在沒有完全理解這些說明時或是理解出現偏差時還是會很盲目的跑來跑去。所以我會增加兩個服務人員專門為用戶解難。用戶可以直接看張貼的說明也可以直接來問專門的服務人員這樣一來用戶就不會來來回回跑無用的路了最多只要兩次就可輕松辦理完自己的業務。

第四篇：生產運作參考文獻

生產運作參考文獻

參考文獻：

［1］ 楊莉云.基于CAS模式下的茶葉生產構想［J］.福建茶葉，2012，（3）：44-48 ［2］ 張心忠.茶葉品牌建設需要怎樣的茶文化？［J］.品牌策略，2009，（7）：48

［3］ 王辛元.“竹葉青”銷售策略分析及其對中國特色奢侈品銷售管理的啟示［J］.大眾

商務，2009，（104）：77

［4］ 劉堅.關于生產運作管理中對質量管理的整合分析［J］.現代經濟信息，2012，（5）：

［5］ 徐曉飛.基于多智能體的企業生產運作系統仿真與實現［J］.系統仿真技術，2009，（5）:116-121

［6］ 武振業.生產與運作管理［M］.成都：西南交通大學出版社，2000

［7］ 沈若愚.時尚奢侈品制造公司中國工廠的物流管理［F］.復旦大學

［8］ 任一瓊.變季節性生產為均衡生產［J］.印壇經緯，1994-2012:42-43

［9］ 李明利.論道·竹葉青：一個茶葉奢侈品牌的是非曲直［J］.品牌策略，2009，（7）：

［10］ 李明利.論道竹葉青［J］.品牌策略，2010，（3）：142-143

［11］ 李倩倩.中國奢侈品行業現狀及發展策略分析［J］.企業研究，2007，（8）：49-51 ［12］ 楊嘯.中國奢侈品消費的動因分析［J］.成都理工大學學報（社會科學版），2012，（20）：

32-35

［13］ 潘小勇.組織行為在企業生產運作管理中的實踐［J］.科技進步與對策，2003，增刊：

128-129

第五篇：生產運作管理

電子商務環境下第三方物流企業業務模式的研究

摘要

近年來，中國的電子商務快速發展，交易額連創新高，電子商務在各領域的應用不斷拓展和深化、相關服務業蓬勃發展、支撐體系不斷健全完善、創新的動力和能力不斷增強。電子商務正在與實體經濟深度融合，進入規模性發展階段，對經濟社會生活的影響不斷增大，正成為我國經濟發展的新引擎。

一．電子商務環境下的第三方物流

1.1第三方物流內涵

第三方物流的定義是“第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。”是相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方物流企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。隨著信息技術的發展和經濟全球化趨勢，越來越多的產品在世界范圍內流通、生產、銷售和消費，物流活動日益龐大和復雜，而第一、二方物流的組織和經營方式已不能完全滿足社會需要；同時，為參與世界性競爭，企業必須確立核心競爭力，加強供應鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業務的物流活動外包出去。于是，第三方物流應運而生。

第三方物流有個五個基礎特征：

服務個性化：首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務要求，第三方物流需要根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次，從事第三方物流的物流經營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業務，不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

功能專業化：第三方物流所提供的是專業的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流自身發展的基本要求。

管理系統化：第三方物流應具有系統的物流功能，是第三方物流產生和發展的基本要求，第三方物流需要建立現代管理系統才能滿足運行和發展的基本要求。

關系合同化：第三方物流是通過契約形式來規范物流經營者與物流消費者之間關系的。物流經營者根據契約規定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務，并以契約來管理所有提供的物流服務活動及其過程。其次，第三方物流發展物流聯盟也是通過契約的形式來明確各物流聯盟參加者之間權責利相互關系的。

信息網絡化：信息技術是第三方物流發展的基礎。物流服務過程中，信息技術發展實現了信息實時共享，促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。

2電子商務環境介紹

電子商務的定義是，電子商務是指在互聯網（Internet）、企業內部網（Intranet）和增值網（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化。電子商務是利用微電腦技術和網絡通訊技術進行的商務活動。各國政府、學者、企業界人士根據自己所處的地位和對電子商務參與的角度和程度的不同，給出了許多不同的定義。但是，電子商務不等同于商務電子化。電子商務即使在各國或不同的領域有不同的定義，但其關鍵依然是依靠著電子設備和網絡技術進行的商業模式，隨著電子商務的高速發展，它已不僅僅包括其購物的主要內涵，還應包括了物流配送等附帶服務。電子商務包括電子貨幣交換、供應鏈管理、電子交易市場、網絡營銷、在線事務處理、電子數據交換（EDI）、存貨管理和自動數據收集系統。在此過程中，利用到的信息技術包括：互聯網、外聯網、電子郵件、數據庫、電子目錄和移動電話。

首先將電子商務劃分為廣義和狹義的電子商務。廣義的電子商務定義為，使用各種電子工具從事商務活動；狹義電子商務定義為，主要利用Internet從事商務或活動。無論是廣義的還是狹義的電子商務的概念，電子商務都涵蓋了兩個方面：一是離不開互聯網這個平臺，沒有了網絡，就稱不上為電子商務；二是通過互聯網完成的是一種商務活動。

狹義上講，電子商務（Electronic Commerce，簡稱EC)是指：通過使用互聯網等電子工具（這些工具包括電報、電話、廣播、電視、傳真、計算機、計算機網絡、移動通信等）在全球范圍內進行的商務貿易活動。是以計算機網絡為基礎所進行的各種商務活動，包括商品和服務的提供者、廣告商、消費者、中介商等有關各方行為的總和。人們一般理解的電子商務是指狹義上的電子商務。

廣義上講，電子商務一詞源自于Electronic Business，就是通過電子手段進行的商業事務活動。通過使用互聯網等電子工具，使公司內部、供應商、客戶和合作伙伴之間，利用電子業務共享信息，實現企業間業務流程的電子化，配合企業內部的電子化生產管理系統，提高企業的生產、庫存、流通和資金等各個環節的效率。

電子商務，涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業對企業(Business-to-Business，即B2B），企業對消費者（Business-to-Consumer，即B2C），個人對消費者(Consumer-to-Consumer，即C2C），ABC分別是代理商/Agents、商家/Business、消費者/Consumer，企業對政府（Business-to-Government），線上對線下（Online To Offline），商業機構對家庭消費（Business To Family），供給方對需求方（Provide to Demand），門店在線（O2P商業模式）等8種模式，其中主要的有企業對企業(Business-to-Business），企業對消費者（Business-to-Consumer）2種模式。消費者對企業（Consumer-to-Business，即C2B）也開始興起，并被馬云等認為是電子商務的未來。隨著國內Internet使用人數的增加，利用Internet進行網絡購物并以銀行卡付款的消費方式已日漸流行，市場份額也在迅速增長，電子商務網站也層出不窮。電子商務最常見之安全機制有SSL（安全套接層協議）及SET(安全電子交易協議）兩種。

電子商務是一個不斷發展的概念。IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。但中國在引進這些概念的時候都翻譯成電子商務，很多人對這兩者的概念產生了混淆。事實上這兩個概念及內容是有區別的，E-Commerce應翻譯成電子商業，有人將E-Commerce稱為狹義的電子商務，將E-Business稱為廣義的電子商務。E-Commerce是指實現整個貿易過程中各階段貿易活動的電子化，E-Business是利用網絡實現所有商務活動業務流程的電子化。

第三方物流發展現狀

第三方物流作為企業作業管理的協作者、物流服務的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現代物流主流服務模式。一個國家第三方物流發展水平代表著本國物流的發展進程。在全國經濟快速發展的新形勢下，大力發展以第三方物流為特征的現代物流服務既是推動我國經濟質量升級的一條重要渠道，也是我國傳統運輸物流企業轉型的必然要求。自上世紀90年代中期，第三方物流伴隨現代物流理念傳入我國以來，已經有了長足發展，并呈現出較為明顯的特征。主要的特征有：

(一)總體規模偏小、發展潛力巨大：第三方物流在我國處于起步階段，企業物流和公眾物流服務仍然是社會物流的主要形式，嚴格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在中國已經有了大約十年的探討過程和發展過程，在全球經濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發展最迅速的國家之一。

根據有關分析，預計2011年中國第三方物流市場將達到53億美元，年均復合增長率達到27%。與此同時，社會物流外包比例不斷上升，2006年我國銷售物流外包以5%-10%的速度增長，運輸與倉儲外包以10%-15%的速度增長，運輸業務委托第三方的占企業運輸業務的67%，這些都為我國第三方物流發展創造了良好條件。

（二）需求的不平衡性較強：不同企業間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進的與傳統的物流模式并存。一方面中國日趨成為全球制造業的中心，進入中國的先進制造業和分銷業產生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領域。這些企業物流理念先進、物流外包水平高、供應鏈管理要求嚴格且自主性較強，對第三方物流服務需求迫切、要求高。從另一方面來看，我國物流社會化、專業化程度依然較低。國內企業與外資企業物流形式、形態存在明顯的差異。以制造業為例，根據有關機構調查，我國內資企業平均使用倉儲面積大約是14.1萬平方米，平均自有倉儲面積8.2萬平方米，租用的倉儲面積是5.9萬平方米，分別是外資企業的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是說我們的外包明顯不足。內資企業的貨運車輛平均擁有量為66臺，裝載設備38臺，分別是同期外資企業的3.7倍和1.5倍，明顯反映出國內外企業在物流社會化、專業化運作方面的理念和實際運作差距。這種先進與落后物流形態并存的現象造成我國物流需求的多元化和社會物流結構的不均衡性。

（三）行業集中度較低：根據咨詢機構的分析，2006年中國第三方物流市場大約有18000多個服務商和終端，排名前十位的服務商占市場總額僅13%(這可能是很粗略的估計)，沒有一家物流企業的市場份額超過2%，說明我國物流行業尚未實現充分的整合。在競爭模式上主要體現在成本與價格競爭，而對第三方物流所帶來的供應鏈增值效應關注不夠，低水平的過

度競爭成為我國第三方物流發展的瓶頸問題，大家在行業中可能都感覺到這種競爭壓力。根據分析，我國第三方物流行業目前利潤率為3%-8%左右，行業利潤空間尚未完全挖掘出來，和國際上相比差距還是很大。

二、我國第三方物流發展存在的問題

（一）物流觀念落后，自辦物流現象突出，第三方物流比重偏低：很多生產或商業企業既怕失去對采購和銷售的控制權,又怕額外利潤被別 的企業賺去，都自建物流系統，不愿向外尋求物流服務。中國倉儲協會2001年對2000家企業的調查，第三方物流業務在生產和商業企業所占比重僅為21%和 13%。歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為 58%,且需求量仍在增長。

（二）條塊分割嚴重，企業規模偏小：長期以來,由于受到計劃經濟的影響，我國物流企業形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營企業外，大多數第三方物流企業條塊分割嚴重，企業缺乏整合，集約化經營優勢不明顯，規模效益不明顯。

（三）物流渠道不暢：企業經營網絡不合理，有點無網，第三方物流企業之間、企業與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統倉儲業、運輸業能力過剩，造成浪費。同時企業信息技術落后，互聯網、條碼、EDI 等信息技術未能廣泛應用，物流企業和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系。

（四）功能單一，服務水平不高：我國大多數物流企業只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，沒有真正形成網絡服務的優勢。

（五）物流人才匱乏，高素質人才少：我國物流業還處在起步階段，企業缺乏通曉現代物流運作和物流管理的復合型專業人才。員工素質不高，服務意識、經營意識與市場要求相距甚遠，缺乏市場開拓的主動性、積極性。

（六）物流設施設備落后、老化，機械化程度不高，不符合客戶特 定要求。

4.電子商務和第三方物流的關系

電子商務的出現給物流行業的發展帶來了前所未有的巨大機遇。電子商務改變了傳統的交易模式。它打破了時空的限制,使得交易各方不用在同一時間或同一地點實施交易,而是通過網絡,將遍及全球的用戶連接起來,全天候的為客戶提供服務。第三方物流是隨著物流理論與實踐的不斷深入發展而出現的,是物流專業化、一體化的必然產物。電子商務的出現大大促進了第三方物流的發展。第三方物流提供者在特定的時間段內按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務,這種物流服務是建立在現代電子信息技術基礎上的,企業之間是聯盟關系。電子商務打破了時間和空間的限制,實現了全球范圍內、全天候的服務。電子商務這種跨區域、跨時域的特點,要求物流活動也具有跨區域、跨時域的功能。對大多數企業來說,企業的資源是有限的,往往不能夠自己完成這樣的物流活動。第三方物流公司可以提供門到門的服務,并且擁有相關領域的專業資源和經驗,可以較低的成本,保質保量的完成物流任務。因此,第三方物流是在電子商務的背景下蓬勃地發展起來。

電子商務第三方物流是第三方物流的電子化，即在電子商務的條件下發展第三方物流，是信息流、資金流和物流服務三者的統一。電子商務與三方之間的聯系：第三方物流是實現電子商務的基礎從某種意義上說，第三方物流是電子商務的重要組成部分，是信息流和資金流的基礎與載體，是電子商務優勢正常發揮的關鍵。在整個電子商務的交換過程中，都需要物流活動的支持，缺少了物流配送過程，電子商務對消費者的作用無異于零”。只有通過物流，才能將商品真正轉移到消費者手中，商流活動才告終結。而且，物流的成本和效率直接影響產品的成本和質量。隨粉著電子商務的不斷擴大，對物流的需求越來越高，使物流成為電子商務的瓶頸。電子商務將改變第三方物流的競爭狀態，使物流更加高效化、合理化、系統化在電子商務條件下，市場競爭的優勢將不在于企業擁有的物資資源的多少，而在于它能調動、協調整個供應鏈。

5如何在電子商務環境下改如何發展

1.構建企業核心能力。企業核心能力指企業開發獨特產品、發展獨特技術和發明獨特營銷手段的能力。第三方物流企業要在競爭中立于不敗之地，必須要有自己的核心競予能力，才能在與國際、國內競爭同行的爭奪戰中保持優勢。構建核心能力主要應從如下幾個方面入手：知識技能的積累，技術體系的完善，組織管理體系的建設，信息體系的培育，企業文化的建設等。

2．進行資產重組，建立區域聯盟。實現資產重組可以使企業成為真正的市場主體，增強其活力；建立區域聯盟可以將各自獨特的企業資源整合為一體，實現互補和共享，同時還能使優勢企業形成規模化經營，降低其運作成本。

3．先進信息技術和物流技術的充分應用。進入網絡經濟時代，信息化是第三方物流企業成長的必然要求。信息是物流系統不可或缺的組成部分，諸如條形碼(BC)、全面質量管理(TQM)、電子數據交換(EDI)、管理信息系統(MIS)、射頻技術(RF)、地理信息系統(GIS)和全球定位系統(GPS)等在大型第三方物流企業中已得到充分應用。至于彈性制造系統(FMS)、計算機集成制造系統(CIMS)、制造資源系統(MRP)、公司資源計劃(ERP)以及供應鏈管理等物流理論和技術對于第三方物流企業也同等重要。先進技術的應用是第三方物流企業在殘酷的市場競爭中獲得優勢的有力手段。

4．與物流勞務的供需雙方形成緊密的戰略合作伙伴關系。在西方，工業或商業企業與物流企業長期結盟形成較穩固的戰略伙伴關系已相當普遍。在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80％。我國企業應盡快建立這種戰略聯盟參與競爭，最好是強強聯盟，這樣才比較容易確立競爭優勢。

5.跟蹤市場節奏，及時調整企業經營戰略。在當今市場變化越來越快的形勢下，對物流的需求出現了一些新特征。電子商務巨大的發展前景，給物流企業指明了發展方向。可以預見，能否抓住服務于電子商務的經濟增長點，將是物流企業在未來的競爭中能否取得優勢的關鍵。

6．培養綜合型人才，提高服務水準。目前，我國這類既懂技術又懂管理的復合型人才極其缺乏，國內的第三方物流企業應經過有計劃的吸收、改善、淘汰，建設具有綜合素質的員

工隊伍。