第一篇:楊凱安全事故有感
學習關于近期安全事故通報感想
安全,人的生命只有一次,生命是如此地脆弱,需要精心的呵護,無視安全,就無視生命的存在。當我們忙碌與生活工作中,安全的概念或意識在我們的腦海里也許蕩然無存,根本體會不到安全的重要性。而每分每秒都有一些人出生或意外死亡,季節可以輪回,而生命的逝去就如一江春水向東流——一去無返了。在我們的周圍演繹著一場場血淋淋的教訓:車禍、火災、墜樓等等,一個個美好的生命就這樣悄然殞失了。安全第一,警鐘長鳴。
2011年3月25日,安徽區域公司鄭州工廠包裝車間B線發生一起機械傷害事故,造成1名維修工死亡。為汲取事故教訓,CRB總部于近日對本起事故的有關情況進行通報,并做了相關工作安排。
我在學習了這則事故通報后,心里非常震動,這起事件讓我回想起一件事,讓我終生難忘:那還是沒上班時,幾年前,我去錦州看一朋友,前一天晚上我們還在錦州的一家飯店一起喝酒,第二天晚上我給他打電話打不通,往寢室打,當時他同寢的室友嚴肅的告訴我他被車撞死了,我不信,甚至很是氣憤(心想開玩笑也不能隨便亂開,昨天還在一起喝酒,怎么會?實在無法相信),多次詢問,直到他室友哽咽的說他確實被車撞死了。事實不得不讓我相信,我的心情無法形容,只能有感生命的脆弱。為什么只有當事情發生了我們才會想到安全的重要性呢?防患于未然,它留給我們的不僅僅是思考。安全事故的防護,即是對自己的生命的珍視,也是對他人生命的負責。避免一場意外的發生,就會避免一個家庭的殘損和悲痛。悲劇,我們誰也不愿看到!怎樣避免,你我他,大家都有責任,都有義務。
維系生活的美妙,就要珍視自己的生命,而安全就是第一位的。不要讓我們身邊的人傷心落淚,因為事故不僅僅帶走的是自己的生命,同時也牽動著親人朋友的心,為了關愛我們的人,更為了我們自己,請珍愛生命,注意安全防護。
2011年5月24日
楊凱
第二篇:楊海全安全事故有感
學習關于近期安全事故通報感想
2011年3月25日,安徽區域公司鄭州工廠包裝車間B線發生一起機械傷害事故,造成1名維修工死亡。為汲取事故教訓,CRB總部于近日對本起事故的有關情況進行通報,并做了相關工作安排。
學習這則安全事故通報,對我們思想感觸很大,再次敲響了安全的警鐘,一次次的事故通報讓我們意識到安全工作形勢依然嚴峻,工作生活中的安全問題來不得半點麻痹和大意。
作為CRB一名一線的基層業務人員,為了更好的了解市場情況及時上報市場信息,幾乎每天拜訪終端,我們下片時,更應注重安全,我們的周圍每天都有交通意外的發生。本人有私家車,以前習慣駕車下片,甚至有時晚上開車和朋友出去喝酒,但現在為了別人的生命安全,更為自己的生命安全,以別人安全事故為戒,我改掉了這些不好的習慣,加強了安全意識。避免一場交通意外的發生,就會避免倆個家庭的殘損和悲痛。
事故處于隱患,安全重如泰山,讓我們認真的從已發生的事故中汲取經驗教訓,牢記“安全第一,預防為主”的方針;將安全意識融入我們的心靈中,嚴格遵守各項安全制度;努力消除安全隱患,防患于未然;工作到位,安全到位,確保安全。讓我們的工作,讓我們的生命得到更堅實可靠的保障。
在公司和社會大環境趨勢下,安全問題可謂是牽一發而動全身的全局性問題,一損俱損、一榮俱榮。請珍愛生命,注意安全,對自己負責,同時更為他人負責。
2011年5月24日
楊海全
第三篇:楊凱演講稿
楊凱演講稿
尊敬的各位朋友,創業者們大家上午好:
首先感謝大家在百忙中抽出時間參加我們今天的創業者交流會。4月1日雄安新區的成立燃起了無數人的創業夢,更多的人成為了第一批入駐雄安的創業者,大家也開始了自己的創業之旅,在各自擅長或不擅長的領域里開疆拓土。但我們并沒有成為這里第一個吃螃蟹的人。半年來雄安的發展并沒有達到大家所預期的效果,反而使得我們當中的一些人更加的迷茫無助。當地經濟的停滯,人們消費能力的下降,一定程度上影響了大家的生意。創業者們大量資金和精力的投入讓大家備感壓力,甚至對后期的發展沒有了方向。說白了,大家的生意都好做。
也許這里暴風雨來臨前的沉默,正因如此,大家才更應該抱起團來,互相鼓勵,支持。共同度過艱難期。在此背景下,我們成立了雄安創業者聯盟。旨在為大家建立一個鏈接,共享,互助的交流平臺。實現關系的維護,有效的溝通和活動的鏈接以及后期業務的延伸。今天很榮幸邀請到...........和大家一起參加今天的創業者交流會,針對大家目前所面臨的問題進行交流探討。最后預祝我們的大會圓滿成功
會議流程
9:30入場嘉賓簽到(播放創聯宣傳片)
10:00活動開始(主持人開場介紹到場嘉賓)10:10楊凱演講
10:15介紹創聯的概要
10:25邀請嘉賓演講(擬定6位,每位5分鐘)11:00交流論壇(邀請5位嘉賓上場,下面提問)11:40合影留念,散會
主持人稿
各位創業者們,新雄安人大家上午好:
歡迎大家在百忙中參加我們的創業者聯盟沙龍交流會。我是今天的主持人祁勇,現在安新縣經營一家創客公寓。請允許我謹代表創聯向今天到場的嘉賓致以熱烈的歡迎和問候。今天當場的嘉賓有:
開頭:每個創業者最初選擇創業這條路都有自己的理由。但是無論我們當初為何走上創業之路,最后都會告訴你,這是一生中所做過的最讓自己感到驕傲的事情。因為雄安,我們一起相識、相聚。雄安成為了我們夢想起航的新跑道。為了心中的那份不甘心,我們拋家舍業,只身闖蕩。或拖家帶口,背水一戰。在背井離鄉的城市里大家或許感到了孤獨,壓抑,無奈,但卻依舊堅持著。正因如此,我們更需相互鼓勵,抱團取暖、共同成長。那么接下來就讓某某分享一下他在雄安的創業經歷。結尾:一場短暫的交流會或許解決不了大家面臨的實質問題,但卻可以給于我們鼓勵和學習。未來的道路任重而道遠,時勢可以造英雄,英雄也可以造時勢。創業是艱苦的,既然選擇創業,就意味著選擇了一條伴隨著歡笑與淚水的創業之路。從創業的第一天起,也許我們每天要面對的是困難和失敗,而不是成功。只有有了勇于直面困難的勇氣,才可能有希望和機會。我們走過的路程盡管艱辛,但始終在夢想的支配和鼓舞下,常能調動身心的巨大潛力,將不可能變為了可能,事實上,我們每個人都有潛在的巨大創業能量,只是很容易被習慣所掩蓋,被時間所迷離,被惰性所消磨。所以說,創業是一種膽識,是一種抉擇,更是一種智慧。更幸運的是,在創業的道路上,你們已然不再孤單,創聯期待大家的加入,仰望天空,腳踏實地,祝愿我們的創聯更加壯大,也祝愿所有的創業者們能夠在這片沃土上生根發芽,開花結果。再此感謝大家的到來
第四篇:對照檢查材料(楊紅凱)
對照檢查材料
姓名:楊紅凱(渠村分洪閘管理處)
對照黨章、對照廉政準則、對照改進作風要求,通過群眾提、自己找、上級點、互相幫等方式,我認真深挖查擺自己在“四風”方面存在的問題,認真梳理查找宗旨意識、工作作風、廉潔自律方面的差距,深刻進行黨性分析和自我剖析,聯系自身思想工作實際,認真查找自己在思想、工作、作風上存在的問題和根源,尋找自己與黨的十八大精神、與新時期黨對黨員干部要求的差距。現將個人對照檢查情況報告如下:
一、遵守黨的政治紀律情況和貫徹中央八項規定精神、轉變作風方面的基本情況
自己能嚴格遵守黨的政治紀律,堅持黨的基本理論和基本路線不動搖。在政治原則、政治立場、政治觀點和路線、方針、政策上同黨及上級領導和單位一直,對已經做出決定的政策和決定沒有不同意見。但是,自己在堅持“解放思想、實事求是、與時俱進、求真務實”黨的思想路線方面仍有一定差距,本人從內心擁護《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》,并以此嚴格要示自己,切實轉變作風。在工地施工期間,自覺拒絕了前線職工所送的瓜果蔬菜等,在群眾反映強烈的“車輪上的鋪張”“人情消費”“職務消費”“三公”經費支出過大、違規占用住房和辦公用房等方面,本人沒有違規現象和問題。但是,在開短會、講短話、講明白話、講管用話方面,本人做得不夠好。
二、關于“四風”方面存在的突出問題
(一)在形式主義方面。
一、在具體的工作部署或安排中,重安排、輕檢查,或者只安排、不檢查,甚至存在用文件制度代替實際工作,存在用粗枝大葉代替一絲不茍的問題。如在濮陽堤防加固工程一標施工過程中,在質量、進度、安全等方面,均制定了詳細的生產制度,實施方案,但在具體工作中,對運土車輛車速快、不按要求穿戴救生衣、未能按時完成當天工作任務等情況,礙于情面,批評教育多,落實獎懲少,使各項生產制度流于形式,起不到促進生產建設的作用。
二、學風不夠端正,學用時脫節,在學習上重業務、輕理論,寫材料重形式、弱實效,存在用僚草應服代替嚴謹作風的問題。如在黨十八大理論學習、濮陽市“一創雙優”學習工程中,存在簡單應付思想,只做表面文章,把學習心得一寫了事,未能深入內心挖掘自己,導致自己的理論水平、工作方法不能及時提高,至今毛病多多,需要改正。
三、在個人總結或日常會議中,不重視調查研究,用高喊口號代替實際工作,總結匯報從網絡上下載或在去年版本上生搬硬套,不能緊切工作實際,只重形式、不重實效。
(二)在官僚主義方面。
一是從早到晚,忙忙碌碌,一年到頭,辛辛苦苦;對事情沒有調查,對人員沒有考察;發言無準備,工作無計劃;既不研究政策,又不依靠群眾,盲目單干,不辨方向。如在濮陽濮陽堤防加固工程一標施工過程中,對新分轉業軍人不調查、不考察,只是想當然的去安排,結果安排了喜歡書書寫寫、善理論的職工去了外業,喜歡走走看看、實踐能力強的職工去了內頁,結果導致工作效率低下、工程進展緩慢,直到經別人提醒方才醒悟,結果白白浪費了半個月的大好時光。
二是打官腔、擺官架,在濮陽濮陽堤防加固工程一標地方關系協調過程中,聽著“楊主任”舒服,聽到“小楊”郁悶。不能放下身子與項目部人員平等交流,不了解他們的個人情況,總認為自己業務能力強,對職工沒把問題搞清楚,解釋問題有時不夠耐心細致,很少考慮如何充分調動和發揮基層職工的積極性和創造性問題,導致具體工作,尤其是內業資料整改中,錯了就改,改了又錯。
(三)在享樂主義方面。
一是安于現狀,滿足眼前的“一畝三分地”。對工作中的新情況、新挑戰,缺乏責任擔當。
二是學習意識、進取心不強。鮮見真正靜下心來看看書、讀讀報、思考思考問題。上級的方針政策略知一二,鉆研吃透、理論聯系實際的功夫不到位。
三是將就應付、得過且過。有指標、定任務的工作集中精力重點突破,如濮陽堤防加固工程一標,上級抓得松,領導看不見的地方,只求過得去,不求過得硬,如運行科、園林公司日常工作。
四是缺乏艱苦樸素的工作作風,如到市局辦事,門前就有19路公交車,偏要公車或坐面的;到老城辦事,等上一時半載就有順風卻偏要坐公車。
(四)奢靡之風方面。
一是思想空虛,貪圖安逸,作為一名年輕干部、身上缺乏一種拼勁、闖勁,做事瞻前顧后,怕風險、怕責任。二是在日常生活中,講排場、顧面子,認為花自己的錢,誰也說不著、管不住,助長了鋪張浪費的社會風氣。如在回家探親時,認為自己出息了,人物了,多拎一個包,是給父母長面子;在親朋好友婚殤嫁娶時,禮金水漲船高,盲目排比,爭求一個面子。結果自己錢包癟了,形象毀了。
.三是風格不夠樸素,作風不夠勤儉。工作之余喜歡聚兩三個好友推杯換盞,有好酒貪杯之嫌。
三、關于產生問題的原因
(一)對政治理論學習抓得不緊、不實。對馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論三個代表重要思想、科學發展觀等學習不夠深入、理解不夠透徹、貫徹不夠自覺。世界觀改造的還不徹底。對形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風等不良社會風氣抵制不力,沒有牢固樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀,有時對共產黨人精神追求領悟不夠、堅守不力,放棄了高尚的精神追求,接受了低俗的物質享受。
(二)“官本位”意識濃厚。認為做官了就應該打官腔、擺官架,與群眾拉開一定距離,以示區別。只唯上、不畏下,導致自己成了形式主義、官僚主義的俘虜。只圖虛名,而不會腳踏實地、埋頭苦干,就會只對自己負責,而不去為群眾辦實事。
(三)群眾意識淡薄。思想深處對為了誰、依靠誰、我是誰問題認識不是很清楚。不能深入職工調查研究,不能與職工打成一片。工作脫離實際,不了解職工真正想什么,指導不到點子上去。
(四)宗旨意識、黨性修養還不夠強。全心全意為人民服務的宗旨意識立得還不牢固。有時候沒有處理好對上負責與對人民群眾負責的關系,對群眾還不夠廣泛深入,對群眾負責的意識淡薄,工作中存在功利主義色彩,一事當前考慮個人得失多、考慮單位工作少,對上級負責多、對群眾負責少。有時放了黨性修養的要求,放松了對增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高能力的重視。
(五)功底不厚。自己功底不厚,素質不高。當矛盾和問題擺到面前時,心中無數,束手無策,又不善于去做深入細致的調查研究,因而提不出清晰完整的工作思路,拿不出切實可行的解決辦法,只好繞開矛盾和問題,搞本本主義,搞形式主義,而不管是否符合本單位的實際,不管是否能解決實際問題。
(六)道德滑坡。受社會上拜金主義,享樂主義的影響,只顧滿足于自己的私欲,不顧單位及廣大職工的利益。一味追求個人的所謂快樂。
(七)紀律執行還不夠嚴格。有時圖一時輕松,對工作簡單開會或簡要不知,不能落實到位。對工作安排缺乏比較硬的督促檢查;有時存在畏難情緒,有的該執行的紀律堅持不夠,有的該落實的決策執行不力,有時缺乏敢于擔當的責任和勇,沒有同不良風氣和行為作堅決的斗爭,致使一些有關改進作風的規定和紀律沒有完全執行。
四、今后改進措施與努力方向
(一)要進一步加強理論學習,增強理論功底。提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力,樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀,克服“官本位”思想,提高宗旨意識,增強黨性修養,以解決思想和工作中存在的實際問題為出發點,以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效為落腳點,特別要在理論聯系實際、指導實踐上下真功夫,不斷提高理論學習的效果,實現理論與實踐相統一。
(二)要進一步改進工作作風,樹立無私奉獻和艱苦奮斗的精神。把個人的追求融入治黃事業之中,要保持思想道德的純潔性,正確對待權力、金錢、名利,在生活上艱苦樸素,勤儉節約,不奢侈浪費,不追求享受;在工作作風上,要深入實際,聯系職工,傾聽職工意見,想職工之所想,急職工之所急,忙職工之所需,同職工建立起水乳交融的關系;要努力做到善于克服消極思維、模糊認識所造成的各種束縛,破除急躁情緒,迎難而上,積極工作,不斷完善和提高自己,腳踏實地的投入到工作中去,努力提高工作能力和服務水平。
(三)要進一步務實創新,增強工作實效,提高自身工作能力。要堅持解放思想、實事求是、與時俱進,在科學理論的指導下,通過實現學習方式、工作理念、工作手段和工作機制的創新,最終達到工作成效的不斷提高。要不斷總結和完善工作經驗,提出新思路、新方案,拿出新舉措,開創工作新局面。始終圍繞支隊的長遠發展和中心工作,帶頭貫徹和落實上級黨委政府的各項決策和部署,嚴格執行各項規章制度,盡職盡責做好各項工作。
(四)增強群眾意識,深入職工一線。才能站穩群眾立場,牢固樹立群眾觀點,增強群眾意識,把廣大職工的呼聲作為第一信號,在思想上尊重職工、在感情上貼近職工、在工作上依靠職工,用真心、真情為廣大職工排憂解難。認真搞好調查研究,真心聽取職工的意見建議,在實際工作中多一些耐心細致、少一些應付了事;多一些寬容理解,少一些冷漠無情,真正把職工的事裝在心里,把工作做到職工心坎上。
(五)紀律執行嚴格到位,用紀律、用制度約束人、要求人、督促人、激勵人。工作安排之時就想著檢查,檢查的時候想著當時怎樣的安排,該獎獎,該罰罰,堅決克服人情關,面子管,要有不怕得罪人的勇氣,對工作肯負責,敢擔當,用紀律、用制度約束自己,推進工作。
總之,按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,聯系自己的思想和工作實際,重點查找自己存在的問題和不足,做到查擺問題準、原因分析透、危害后果明、整改措施實,達到自我教育、自我提高、自我完善、修正缺點、增強黨性的目的。特別是在反對“四風”問題今后改進措施與努力方向上上作出公開承諾,接受監督,并以實際行動履約踐諾,今后我將在領導和同志們的幫助支持下,進一步提高思想認識,轉變工作作風,振奮精神,加倍努力,出色完成各項工作任務,為渠村閘管理處的發展多作貢獻。
第五篇:2011年工作總結-楊凱
2011年工作總結
車間是整個企業的生產重心,是企業直接從事作業活動的單位,車間副主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本,加強企業各項決策的落實。
一、生產管理
1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
2、根據生產管理部下達的生產計劃,負責組織生產,并保證計劃按期完成。
3、負責組織一車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題,安排布置車間生產。、負責一車間各級人員的培訓。
5、負責建立自查制度,對生產全過程進行監控。
二、質量管理
1、對一車間的產品質量負責
2、堅持“質量第一”方針,正確處理好進度與質量的關系。
3、認真執行各項質量制度和質量控制程序,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理,把車間質量管理目標分解到班組和個人,對車間質量指標的完成負責。
5、定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,及時向有關部門反饋質量信息。
三、成本控制
1、建立資源消耗臺帳,實行資源消耗的中間控制。
2、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
3、加強質量管理,控制質量成本。
4、堅持現場管理標準化,堵塞浪費漏洞。
四、安全管理
l、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企
業的指示、通知、決定。
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時,計
劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。、按時提出車間,班組安全措施項目,經上級批準后,負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業和工藝規程,做到符合勞動安全衛生要求。
4、積極認真工作.按時完成和超額完成分廠下達的生產任務,并保質保
量。、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作規程,經安全部門、企業管
理部門批準后,負責貫徹執行.、定時或不定期檢查生產現場的建筑物,機器設備、安全設備、原材料、成品等有關安全,發現問題及時分析解決,或向上級反映,請求幫助解決。、經常向職工進行安全生產知識、安全技術操作規程和勞動紀律的教育,提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平.同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育.對特種作業人員要按規定進行培訓.堅持
有證操作的規定。、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。
并分析事故原因,故育職工、吸取教訓,擬訂整改措施,督促檢查有關方面貫徹執行。
五、班組管理
1、素質管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質也因此參差不齊,這就需要培訓、引導。首先,管理者的綜合素質要達到一定的高度,否則無法以身作則。其次,培訓、引導要有針對性,對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者,人員的素質不是培訓兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恒很重要。
2、紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規,班有班規,班規是廠規的延續和細化,且更具針對性。考核要公平,透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀律的認識。
3、思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展,思想管理是班組管理的基礎,加強思想管理可以提高人員的思想素質,提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相
處。
六、考核部下、激勵部下
部下能按規章制度進行操作,而且取得了成績,對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好,同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作,使全車間的工作做得更好。