第一篇：讀物流合理化有感

讀《物流合理化目標——MBA智庫》有感

09市營2 徐雪雯 物流是一門復(fù)雜的綜合性的新興的學(xué)科。沒有認真學(xué)習(xí)和研究的時候會覺得物流只是運輸，但再深入學(xué)習(xí)這一門課程后，物流活動中涉及的方方面面復(fù)雜程度讓我不得不認真對待它，并產(chǎn)生了濃厚的興趣。

在學(xué)習(xí)過程中，我了解到物流包含六個方面，即運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息管理，每一個環(huán)節(jié)都大有學(xué)問，而為了使物流最優(yōu)運作，需要我們?yōu)槊總€環(huán)節(jié)做好合理化的安排。在老師的推薦下讀過《物流合理化目標——MBA智庫》后，對物流合理化又有了詳細的了解，在融入自己的理解后，更好的吸收率物流合理化方面的知識。文章與老師在課堂上所講的一樣，物流合理化包括五個方面：距離短、時間少、整合好、質(zhì)量高、費用省。

距離短。簡單的說就是縮短物流在途距離，沒有學(xué)習(xí)過的時候會困惑，路線是固定的怎么再縮短距離呢，在學(xué)習(xí)過物流的有關(guān)知識后明白了物流包含的各要素，明白了只要用心管理，運輸途中的每個環(huán)節(jié)都可以大大的幫助企業(yè)縮短距離。以運輸這一環(huán)節(jié)來說，就是杜絕重復(fù)運輸。如果是在產(chǎn)品產(chǎn)地消費，此時產(chǎn)生的物流活動就是相對的減少了運輸距離，側(cè)面的節(jié)省了運輸成本。而如果是運往外地，就要避免中轉(zhuǎn)和老師上課提到的空車返回的現(xiàn)象發(fā)生。通過閱讀了解到多建立配送和物流中心也是使運距短的方法之一。老師在課堂上放的國外先進的物流車間，用傳送帶和分揀機則是在裝卸搬運方面縮短距離的例子。總之，只要潛心觀察各個環(huán)節(jié)都可以改進，從而達到物流合理化的目標。

時間少。剛學(xué)習(xí)的時候?qū)@個詞的理解是片面的，以為就是簡單的提高速度，從而縮短時間。在學(xué)習(xí)過后明白，這里的時間主要指的是產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線算起至到最后用戶的時間，不僅僅是在路途運行中的時間，從物流包含的要素中，裝卸搬運、倉儲和包裝等都可以提高效率從而做到時間少。隨著技術(shù)的進步，在各環(huán)節(jié)更多的使用現(xiàn)代化的器械就是在減少各過程的時間，從而達到物流合理化地目標。

整合好。這個很好理解，即物流各環(huán)節(jié)之間的緊密配合。世間的一切事物都是出于一定的系統(tǒng)中的，想要系統(tǒng)運作的好，達到整體最優(yōu)，就需要各部分在保持最優(yōu)運作的同時部分之間的工作銜接也是最佳狀態(tài)。在物流活動中更是如此，如果只是運送的快，但裝卸效率低就不能達到最優(yōu)，如果保管的好，但產(chǎn)品包裝散包、破損也不能達到最優(yōu)。因此，只有幾個要素之間有機組合，才能發(fā)揮物流的作用，從而達到物流合理化的目標。

質(zhì)量高。拆開“質(zhì)量”一詞更好的理解質(zhì)量高，即保質(zhì)保量的完成物流活動。這就是要每個環(huán)節(jié)的從業(yè)人員都要有認真負責(zé)的工作精神，保證物流活動的順利完成。例如送貨數(shù)量不能出錯，運送的地址不能出錯，倉儲環(huán)節(jié)要及時入庫登記，搬運中要小心輕放等。在學(xué)習(xí)后，我還了解到物流質(zhì)量的提高不僅是在運作過程中，還要應(yīng)用在物流管理中。沒有高水平的物流管理就沒有高水平的物流。這是因為物流作為一門綜合性學(xué)科，涉及的領(lǐng)域大、知識面廣、環(huán)節(jié)多，是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)活動，因此，只有科學(xué)化、高水平的物流管理，才能

更好的幫助物流合理化目標的實現(xiàn)。

費用省。降低成本是每個企業(yè)在追求利潤目標時所必須考慮的。物流活動在做到以上四點的同時還要費用省并不是難事，隨著科技的進步，物流現(xiàn)代化就幫助實現(xiàn)了這一目標。計算機在庫存管理方面的應(yīng)用；機械化、自動化的裝卸搬運作業(yè)都使物流更加合理化。

在學(xué)習(xí)和查閱相關(guān)知識后，對物流合理化這一概念有了更加深刻的印象和較為全面的理解，也對這門學(xué)科有了很濃的興趣，希望在接下來的學(xué)習(xí)中在老師的幫助下可以學(xué)到更多的知識。

第二篇：物流運輸合理化研究

第一章 現(xiàn)代物流與運輸物流 第一節(jié)

物流概述

物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動。第二節(jié) 物流領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)

自動引導(dǎo)搬運車是當今柔性制造系統(tǒng)和自動化倉儲系統(tǒng)中物流運輸?shù)挠行侄危彩窃谖锪黝I(lǐng)域中首推的簡單有效的自動物料運輸方式。無人駕駛的電動車通過運用自動運輸系統(tǒng)搬運貨物，并能在互不干擾的情況下將貨物高效可靠地送達目的地。作為物流設(shè)備領(lǐng)域中的新興設(shè)備，自動引導(dǎo)搬運車的使用極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本.第三節(jié)

中國運輸物流之現(xiàn)狀

一、加入WTO給中國物流業(yè)帶來的沖擊和機遇

1、中國物流業(yè)當前的一些特點

（1）發(fā)展很快，基礎(chǔ)設(shè)施并不完全落后

過去20年中，服務(wù)業(yè)在中國發(fā)展很快。其發(fā)展速度超過了工農(nóng)業(yè)，服務(wù)業(yè)比重20年中增長了10多個百分點。中國物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也迅猛增長，交通設(shè)施及工具、倉儲設(shè)施、商業(yè)網(wǎng)點、配送體系和信息技術(shù)、配套服務(wù)設(shè)施等方面均已取得了長足進步。東部地區(qū)及東南沿海的物流“硬件”在許多方面已接近或達到世界先進水平。例如我國一些港口設(shè)備、交通設(shè)施、倉儲設(shè)備、商業(yè)自動化設(shè)備的配置，由國家、地方和企業(yè)斥巨資建設(shè)得十分高檔。有些裝備的先進性超過了發(fā)達國家相應(yīng)的設(shè)施。

但從整個國民經(jīng)濟運行質(zhì)量和國民經(jīng)濟發(fā)展的要求來看，對物流業(yè)的投入仍屬不足。今后首先要解決的是投資效益的準確計算、東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和現(xiàn)有設(shè)備的充分利用問題。

（2）物流一體化程度不夠，行政分割、行業(yè)壟斷

主要表現(xiàn)在物流交易系統(tǒng)分內(nèi)貿(mào)外貿(mào)，運輸行業(yè)分屬數(shù)個部、委、局機關(guān)，流通受地方保護主義限制，各行業(yè)、各地區(qū)用盡一切辦法進行物流壟斷和不正當競爭。重復(fù)布點、重復(fù)投資帶來的浪費嚴重，而市場壟斷又帶來物流服務(wù)嚴重的低質(zhì)量和低效益。

（3）國有化程度過高，政企不分，官商不分

外貿(mào)、民航、鐵路、包裝、通信等部門高度國有化，使得這些部門政企不分，官商作風(fēng)嚴重。我國出現(xiàn)的經(jīng)濟犯罪也大多在物流領(lǐng)域發(fā)生，更使物流消費者失去對服務(wù)供應(yīng)者的信任。

（4）物流觀念淡溥，許多決策人士不懂現(xiàn)代物流

要打破物流各行業(yè)間的條塊分割是很困難的。這不是學(xué)術(shù)界、企業(yè)界所能解決的，需要國家總體協(xié)調(diào)，還要結(jié)合政府機構(gòu)改革、法制改革、人事制度改革、全國經(jīng)濟改革、商業(yè)制度改革和社會保障體制改革。只有這樣，才能從根本上理順物流行業(yè)的各種關(guān)系。但遺憾的是，目前，現(xiàn)代物流的觀念只在學(xué)術(shù)界討論，“第三方物流”僅靠少數(shù)企業(yè)推動，供應(yīng)鏈管理幾乎寸步難行。許多決策人士對物流的重視只是停留在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資上。結(jié)果，重復(fù)投資給物流帶來了更多的麻煩。

（5）與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后

金融、結(jié)算、保險、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段，因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。物流服務(wù)水平的落后給我國生產(chǎn)行業(yè)增大了成本，而與物流服務(wù)相關(guān)的服務(wù)水平落后，又給物流業(yè)企業(yè)本身加大了成本。另外，我國物流業(yè)企業(yè)內(nèi)部自辦各類專業(yè)服務(wù)，其專業(yè)化程度又不高，致使物流服務(wù)整體效益低下。

2、加入WTO給中國物流業(yè)帶來的機遇

沒有人懷疑中國將在不久的將來成為WTO的一個成員方。但這不是一個簡單的入會儀式，而是全面接受WTO游戲規(guī)則并且實踐全部的“入世”承諾的重大的轉(zhuǎn)軌過程。

WTO關(guān)于貨物、服務(wù)、投資、知識產(chǎn)權(quán)保護各領(lǐng)域的規(guī)則都與物流業(yè)有關(guān)。中國物流業(yè)市場必須在自由開放、平等公正、透明互惠的基礎(chǔ)上進行深入的改革和全面的開放。

中國物流業(yè)的開放不是從“入世”那一天開始的。“入世”，只是把已經(jīng)降低的關(guān)稅再降低一點，把已經(jīng)開放的大門再開大一點，把已經(jīng)實行的自由貿(mào)易政策與國際水平更接近一點。如此而已。事實是，過去20年來，物流市場一直呈加速度開放。

對于物流業(yè)來說，“入世”的積極影響主要有：

首先，促進物流體制改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國物流體系改革是整個經(jīng)濟改革的難點之一，“入世”可以使國外企業(yè)和國內(nèi)非國有企業(yè)參與競爭。在公平競爭的促動下，中國物流業(yè)無論在資本結(jié)構(gòu)、服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和區(qū)域結(jié)構(gòu)的調(diào)整方面，會有一個革命性的飛躍。加入WTO后，中國物流業(yè)的管理辦法和競爭規(guī)則會借鑒WTO的基本原則和國外先進辦法。

第二，“入世”會使中國物流業(yè)加快引進國外資金、技術(shù)和管理人才及管理經(jīng)驗。過去對外開放的經(jīng)驗表明，越早開放的行業(yè)繁榮越快，旅店業(yè)、飲料業(yè)、家電業(yè)等，莫不如此。

第三，“入世”更有利于中國物流業(yè)走向世界。把“入世”理解為只是外國沖擊中國是不對的，至少是片面的。國際物流服務(wù)市場有很大的發(fā)展空間。根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》，“商業(yè)存在”對各國機遇平等。近幾年來，中國的批發(fā)零售、貨代、信息等行業(yè)已經(jīng)走出國門，主動參與競爭了。“入世”后，國外市場機會將會更多，中國物流服務(wù)一定會在不久的將來形成有國際競爭力的競爭規(guī)模和品牌，在國際服務(wù)貿(mào)易市場的激烈競爭中發(fā)展壯大。

3、“入世”對中國物流業(yè)的沖擊

（1）商業(yè)舊體制受到?jīng)_擊

WTO的所有原則都是市場經(jīng)濟原則。非歧視三原則（即最惠國待遇、國民待遇和互惠待遇）、公平競爭三原則（反傾銷、反補貼和取消數(shù)量限制）、透明開放原則等，都對我國舊的外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、供銷三大流通體制提出了挑戰(zhàn)。受益于舊體制的企業(yè)或利益集團應(yīng)有新的對策才能繼續(xù)生存。

（2）企業(yè)法律制度受到?jīng)_擊

我國物流企業(yè)按現(xiàn)行企業(yè)分類制度可分為多種“性質(zhì)”的企業(yè)：

中外合資企業(yè)

外資企業(yè)

中外合作企業(yè)

外商獨資企業(yè)

部級至科級以下的級別之分

物流企業(yè)

國有企業(yè)

國有控股和全資國有企業(yè)

國營和部分國營企業(yè)

城市工商注冊企業(yè)

內(nèi)資企業(yè)

真集體企業(yè)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)工商注冊企業(yè)

非國有企業(yè)

半集體企業(yè)

私營企業(yè)

個體戶

由于企業(yè)“性質(zhì)”不同，企業(yè)地位、市場分割、經(jīng)營權(quán)范圍、財政支持、稅收等企業(yè)“待遇”就有差別。不平等競爭也因此產(chǎn)生。WTO的規(guī)則對我國現(xiàn)行企業(yè)法律制度提出了挑戰(zhàn)。而企業(yè)法律制度國際化后，將有利于各類企業(yè)公平競爭。受益于舊體制的企業(yè)或利益集團必須適應(yīng)新的競爭，否則無法生存。

（3）國內(nèi)市場受到?jīng)_擊

中國企業(yè)面臨資本雄厚、技術(shù)先進的外國公司和跨國公司的上門競爭，這是一個痛苦的適應(yīng)過程。中國物流企業(yè)只有抓緊3-4年的過渡期，加快調(diào)整，才能增強實力，適應(yīng)國際競爭的新形勢。

物流業(yè)受到的沖擊是多方面的。商業(yè)（內(nèi)外貿(mào)、批發(fā)零售）、運輸五大行業(yè)（航天航空、鐵路、公路、水運、管道）、倉儲、速遞、維修、信息技術(shù)、廣告、包裝、檢測、租賃通信、技術(shù)服務(wù)、專業(yè)服務(wù)和自然人服務(wù)等都會受到不同程度的沖擊，這些行業(yè)都不屬于象汽車、電信和金融那些受“重點保護”的行業(yè)部門。因此，國內(nèi)這些物流行業(yè)不能因本行業(yè)“幼稚”而指望保護。

同時，這些國有資本高度集中的物流行業(yè)也要對內(nèi)資逐漸開放。

（4）對政府服務(wù)和法制建設(shè)的沖擊

高質(zhì)量的政府服務(wù)包括科學(xué)的決策規(guī)劃，依法行政，為企業(yè)提供及時而周到的服務(wù)，盡量少的管制和不增加企業(yè)負擔。

法制服務(wù)既體現(xiàn)在立法上，更體現(xiàn)在執(zhí)法上。

（5）對信息制度和信息技術(shù)的挑戰(zhàn)

及時、準確、全面的公開信息是流通業(yè)的生命。流通業(yè)不能建立在假的產(chǎn)量統(tǒng)計、遲到的的信息、經(jīng)常不準確的各類預(yù)報的基礎(chǔ)上。

國內(nèi)物流企業(yè)幾乎沒有自己的專門情報系統(tǒng)和保密機制，只能依賴可靠性極差的公開統(tǒng)計及預(yù)報。這是很危險的。

（6）對教育科研制度的沖擊

物流又是一門綜合性經(jīng)濟學(xué)科，涉及眾多學(xué)科和邊緣學(xué)科，中國現(xiàn)行中高等教育中，現(xiàn)代物流的基本科研力量不足，高質(zhì)量的教材不夠。同時，科研投入（包括企業(yè)科研）太少，專業(yè)人才太少。因此，面臨“入世”沖擊，中國物流業(yè)要引進大量境外人才，這就加重了本來就嚴重的就業(yè)問題。

應(yīng)當說，“入世”對中國物流業(yè)的沖擊是全面的、深遠的。這些沖擊不全是壞事，中國的改革恰恰需要這些沖擊。當然，中國不能以犧牲民族經(jīng)濟長遠利益和社會經(jīng)濟安全作為接受這些沖擊的代價。

值得一提的是，對我國物流業(yè)形成沖擊的不僅是WTO法律體系。凡是與貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易、投資自由化、知識產(chǎn)權(quán)保護相關(guān)的國際法，都會對我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶來各種影響。

第二章 運輸物流中的物資合理調(diào)運 第一節(jié) 合理調(diào)運的概念

所謂合理調(diào)運，就是在考慮各種實際存在的約束條件下解物資運輸問題，一般運輸問題，只考慮了供應(yīng)量與需求量的條件。這樣制定的運輸方案往往不符合在實際中存在的各種約束條件而不可行。這里所謂‘合理’，意思是指：運輸方案符合約束條件；運輸方式合理；運輸路程合理；從而費用最省。

第二節(jié) 物資合理調(diào)運約束

計劃約束：指根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展計劃和供需矛盾情況而制定的物資分配計劃；

特殊調(diào)度約束:指為滿足特殊用戶需求而進行的物貿(mào)調(diào)度約束。這些特殊用戶。一股是關(guān)系國計民生的重點項目，或者緊急項目等；

用戶質(zhì)量要求約束；

供需協(xié)作約束；

訂貨發(fā)貨起點約束；

運力約束等；

第三節(jié) 配送物資調(diào)運

第三篇：物流運輸合理化的有效措施

1.物流運輸合理化的有效措施

運輸合理化是一個系統(tǒng)分析過程,常采用定性與定量相結(jié)合的方法,對運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)和總體進行分析研究,研究的主要內(nèi)容和方法主要有以下幾點:

1、提高運輸工具的實載率

實載率的含義有兩個:一是單車實際載重與運距之乘積和標定載重與行駛里程之乘積的比率,在安排單車、單船運輸時它是判斷裝載合理與否的重要指標;二是車船的統(tǒng)計指標,即在一定時期內(nèi)實際完成的貨物周轉(zhuǎn)量(噸公里)占載重噸位與行駛公里乘積的百分比。

提高實載率如進行配載運輸?shù)?可以充分利用運輸工具的額定能力,減少空駛和不滿載行駛的時間,減少浪費從而求得運輸?shù)暮侠砘?/p>

2、減少勞力投入,增加運輸能力

運輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在運輸設(shè)施固定的情況下,盡量減少能源動力投入。從而大大節(jié)約運費,降低單位貨物的運輸成本,達到合理化的目的。如在鐵路運輸中,在機車能力允許的情況下,多加掛車皮;在內(nèi)河運輸中,將駁船編成隊行,由機運船頂推前進;在公路運輸中,實行汽車掛車運輸,以增加運輸能力等。

3、發(fā)展社會化的運輸體系。

運輸社會化的含義是發(fā)展運輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢,實行專業(yè)化分工,打破物流企業(yè)自成運輸體系的狀況。單個物流公司車輛自有,自我服務(wù),不斷形成規(guī)模,且運量需求有限,難于自我調(diào)劑,因而經(jīng)常容易出現(xiàn)空缺,運力選擇不當,不能滿載等浪費現(xiàn)象,且配套的接、發(fā)貨設(shè)施、裝卸搬運設(shè)施也很難有效的運行,所以浪費頗大。實行運輸社會化,可以統(tǒng)一安排運輸工具,避免對迂回、倒流、空駛,運力選擇不當?shù)榷喾N全理形式,不但可以追求組織效益而且可以追求規(guī)模效益,所以發(fā)展社會化的運輸體系是運輸合理化的非常重要的措施。

4、開展中短距離鐵路公路分流在公路運輸經(jīng)濟里程范圍內(nèi),應(yīng)利用公路運輸。這種運輸合理化的表現(xiàn)主要用兩點:一是對于比較緊張的鐵路運輸,用公路分流后,可以得到一定程度的緩解,從而加大這一區(qū)段的運輸通過能力;二是充分利用分路從門到門和在中途運輸中速度快且靈活機動的優(yōu)勢,實現(xiàn)鐵路運輸難以達到的水平。目擊者前在雜貨、日用百貨及煤炭等貨物運輸中較為普遍的運用公路運輸,一般認為,目擊者前的公路經(jīng)濟里程為200-500公里,隨著高速公路的發(fā)展,高速公路網(wǎng)的形成,新型與特殊貨車的出現(xiàn),公路的經(jīng)濟里程有時可達1000公里以上。

5、盡量發(fā)展直達運輸

直達運輸,就是在組織貨物運輸過程中,越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),把貨物從產(chǎn)地或起運地直接運到銷地或用戶,以減少中間環(huán)節(jié)。直達的優(yōu)勢,尤其是在一次運輸批量和用戶一次需求量達到了一整車時表現(xiàn)最為突出。此外,在生產(chǎn)資料、生活資料運輸中,通過直達,建立穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系和運輸系統(tǒng),有利于提高運輸?shù)挠媱澦健?/p>

近年來,直達運輸?shù)谋戎刂鸩皆黾?它為減少物流中間環(huán)節(jié)創(chuàng)造了條件。特別需求一提的是,如同其它合理化運輸一樣,直達運輸?shù)暮侠硇砸彩窃谝欢l件下才會有所表現(xiàn),如果從用戶需求來看,批量大到一定程度,直達是合理的,批量較小時中轉(zhuǎn)是合理的。

6、配載運輸

是充分利用運輸工具載重量和容積,合理安排裝載的貨物及方法以求合理化的一種運輸方式。

配載運輸往往是輕重商品的合理配載,在以重質(zhì)貨物運輸為主的情況下,同時搭載一些輕泡貨物,如海運礦石。黃沙等重質(zhì)貨物,在上面捎運木材、毛竹等,在基本不增加運力的情況下,在基本減少重質(zhì)貨物運輸?shù)那闆r下,解決了輕泡貨的搭運,因而效果顯著。

7、提高技術(shù)裝載量

依靠科技進步是運輸合理化的重要途徑。它一方面是最大限度的利用運輸工具的載重噸位,另一方面是充分使用車船裝載容量。其主要做法有如下幾種:如,專用散裝及罐車,解決了粉狀、液體物運輸損耗大,安全性差等問題;袋鼠式車皮,大型托掛車解決了大型設(shè)備整體運輸問題;集裝箱船比一般船能容納更多的箱體,集裝箱高速直達加快了運輸速度等。

8、進行必要的流通加工

有不少產(chǎn)品同由于產(chǎn)品本身形態(tài)及特性問題,很難實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?如果進行適當加工,針對貨物本身的特性進行適當?shù)募庸?就能夠有效解決合理運輸?shù)膯栴},例如將造紙材在產(chǎn)地先加工成紙漿，后壓縮體積。

2.一）影響物流運輸合理化的因素

物流運輸合理化，是由各種經(jīng)濟的、技術(shù)的和社會的因素相互作用的結(jié)果。影響物流運輸合理化的因素主要有：

1、運輸距離。在運輸時運輸時間、運輸貨損、運費、車輛周轉(zhuǎn)等運輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟指標，都與運輸距離有一定比例關(guān)系，運輸距離長短是運輸是否合理的一個最基本因素。因此，物流公司在組織商品運輸時，首先要考慮運輸距離，盡可能實現(xiàn)運輸路徑優(yōu)化。

2、運輸環(huán)節(jié)。因為運輸業(yè)務(wù)活動，需要進行裝卸、搬運、包裝等工作，多一道環(huán)節(jié)，就會增加起運的運費和總運費。因此，減少運輸環(huán)節(jié)，尤其是同類運輸工具的運輸環(huán)節(jié)，對合理運輸有促進作用。

3、運輸時間。運輸是物流過程中需要花費較多時間的環(huán)節(jié)，尤其是遠程運輸，在全部物流時間中，運輸時間短有利于運輸工具加速周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運力作用，有利于運輸線路通過能力的提高。

4、運輸工具。各種運輸工具都有其使用的優(yōu)勢領(lǐng)域，對運輸工具進行優(yōu)化選擇，要根據(jù)不同的商品特點，分別利用鐵路，水運，汽運等不同的運輸工具，選擇最佳的運輸線路合理使用運力，以最大發(fā)揮所用運輸工具的作用。

5、運輸費用。運費在全部物流費用中占很大比例，是衡量物流經(jīng)濟效益的重要指標，也是組織合理運輸?shù)闹饕康闹弧?/p>

上述因素，既相互聯(lián)系，又相互影響，有的還相互矛盾。運輸時間短了，費用卻不一定省，這就要求進行綜合分析，尋找最佳方案。在一般情況下，運輸時間快，運輸費用省，是考慮合理運輸?shù)年P(guān)鍵，因為這兩項因素集中體現(xiàn)了物流過程中的經(jīng)濟效益。

（二）不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)

物流不合理運輸是針對合理運輸而言的。不合理運輸是違反客觀經(jīng)濟效果，違反商品合理流向和各種動力的合理分工，不充分利用運輸工具的裝載能力，環(huán)節(jié)過多的運輸是導(dǎo)致運力緊張，流通不暢和運費增加的重要原因，不合理的運輸，一般有以下幾個方面：

1、對流運輸

是指同一種物資或兩種能夠相互代用的物資，在同一運輸線或平行線上，作相對方向的運輸，與想對方向路線的全部或一部分發(fā)生對流。對流運輸又分兩種情況：一是明顯的對流運輸，即在同一運輸線上對流。如一方面把甲地的物資運往乙地，而另一方面又把乙地的同樣物資運往甲地，產(chǎn)生這種情況大都是由于貨主所屬的地區(qū)不 同企業(yè)不同所造成的。二是隱蔽性的對流運輸，即把同種物資采用不同的運輸方式在平行的兩條路線上，朝著相反的方向運輸。

2、倒流運輸

是指物資從產(chǎn)地運往銷地，然后又從銷地運回產(chǎn)地的一種回流運輸現(xiàn)象。倒流運輸有兩種形式：一是同一物資由銷地運回產(chǎn)地或轉(zhuǎn)運地；二是由乙地將甲地能夠生產(chǎn)且已消費的同種物資運往甲地，而甲地的同種物資又運往丙地。

3、迂回運輸

是指物資運輸舍近求遠繞道而行的現(xiàn)象。物流過程中的計劃不同、組結(jié)不善或調(diào)運差錯都容易出現(xiàn)迂回現(xiàn)象。

4、重復(fù)運輸

是指某種物資本來可以從起運地一次直運達到目的地，但由于批發(fā)機構(gòu)或商業(yè)倉庫設(shè)置不當。或計劃不周人為的運到中途地點（例如中轉(zhuǎn)倉庫）卸下后，又二次裝運的不合理現(xiàn)象，重復(fù)運輸增加了一道中間裝卸環(huán)節(jié)，增加了裝卸搬運費用，延長了商品在途時間。

5、過遠運輸

是指舍近求遠的運輸現(xiàn)象。即銷地本可以由距離較近的產(chǎn)地供應(yīng)物資，卻從遠地采購進來；工產(chǎn)品不是就近供應(yīng)消費地，卻調(diào)給較遠的其它消費地，違反了近產(chǎn)近銷的原則。是遠程運輸，由于某些物資的產(chǎn)地與銷地客觀上存在著較遠的距離，這種遠程運輸是合理的。

6、運力選擇不當

選擇運輸工具時，未能運用其優(yōu)勢，如棄水走陸（增加成本）鐵路和大型船舶的過近運輸，運輸上具承載能力不當?shù)取?/p>

7、托運方式選擇不當

如可以選擇整車運輸卻選擇了零擔，應(yīng)當直達卻選擇了中轉(zhuǎn)運輸，應(yīng)當中轉(zhuǎn)卻選擇了直達等，沒有選擇最佳托運方式。3,。：物流運輸合理化意義

運輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下,在整個運輸過程中,確保運輸質(zhì)量,以適宜的運輸工具、最少的運輸環(huán)節(jié)、最佳的運輸線路、最低的運輸費用使物資運至目的地。其意義體現(xiàn)在以下幾個方面:(一)物流運輸合理化,可以充分利用運輸能力,提高運輸效率,促進各種運輸方式的合理分工,以最小的社會運輸勞動消耗,及時滿足國民經(jīng)濟的運輸需要。

(二)物流運輸合理化,可以消除運輸中的種種浪費現(xiàn)象,提高商品運輸質(zhì)量,充分發(fā)揮運輸工具的效能,節(jié)約運力和勞動力。否則,不合理運輸將造成大量人力、物力、財力浪費,并相應(yīng)地轉(zhuǎn)移和追加到產(chǎn)品中去,人為的加大了產(chǎn)品的價值量,提高產(chǎn)品價格,從而加重需求方的負擔。

(三)物流運輸合理化,可以使貨物走最合理的路線,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),以最快的時間,取最短的里程到達目的地,從而加速貨物流通,既可及時供應(yīng)市場,又可降低物資部門的流通費用,加速資金周轉(zhuǎn),減少貨損貨差,取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

4.物品運輸合理化重要意義的主要表現(xiàn)

1)合理組織物品的運輸，有利于加速社會再生產(chǎn)的進程，促進國民經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展。按照社會主義市場經(jīng)濟的基本要求，組織物質(zhì)產(chǎn)品的合理運輸，可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進社會再生產(chǎn)過程的順利進行，保持國民經(jīng)濟穩(wěn)定、健康地向前發(fā)展。

(2)物品的合理運輸，能節(jié)約運輸費用，降低物流成本。運輸費用是構(gòu)成物流費用(成本)的主要組成部分。在物流過程中，運輸作業(yè)所消耗的活勞動和物化勞動占的比例最大。據(jù)統(tǒng)計，物流成本中運輸費用的支出約占30％，如果把運輸過程中的裝卸搬運費加上，其比例更大。因此，降低運輸費用是提高物流系統(tǒng)效益、實現(xiàn)物流系統(tǒng)目標的主要途徑之一。

(3)合理的運輸，縮短了運輸時間，加快了物流速度。運輸時間的長短決定著物流速度的快慢。所以，物品運輸時間是決定物流速度的重要因素。合理組織物品的運輸，可使被運輸物品的在途時間盡可能地縮短，能達到到貨及時的目的，因而可以降低庫存物品的數(shù)量，實現(xiàn)加快物流速度的目標。因此，從宏觀的角度講，物流速度的加快，減少了物品的庫存量，節(jié)約了資金的占用，相應(yīng)地提高了社會物質(zhì)產(chǎn)品的使用效率，同時也利于促進社會再生產(chǎn)過程的順利進行。

(4)運輸合理化，可以節(jié)約運力，緩解運力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。物品運輸合理化，克服了許多不合理的運輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運輸能力的作用。同時，由于物品運輸?shù)暮侠硇裕档土诉\輸部門的能源消耗，提高能源利用率。這些對于緩解我國目前交通運輸和能源緊張的情況具有重大的現(xiàn)實意義。

(4)運輸合理化，可以節(jié)約運力，緩解運力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。物品運輸合理化，克服了許多不合理的運輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運輸能力的作用。同時，由于物品運輸?shù)暮侠硇裕档土诉\輸部門的能源消耗，提高能源利用率。這些對于緩解我國目前交通運輸和能源緊張的情況具有重大的現(xiàn)實意義。

5.試論運輸合理化

物流涵蓋了第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和全部社會再生產(chǎn)過程，因而是一個非常龐大而且復(fù)雜的領(lǐng)域。從社會再生產(chǎn)的角度來看，國民經(jīng)濟所有工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和制造過程，除了在加工和生產(chǎn)的時間以外，全部都是物流過程的時間。其中，在機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，加工的時間僅占10%左右，而物流時間卻占90%，很大一部分生產(chǎn)成本消耗在物流過程中；從社會再生產(chǎn)的流通角度來看，轉(zhuǎn)化為商品的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，都需要通過物流來實現(xiàn)資源的配置。然而，對于現(xiàn)代物流來說，最重要的一部分仍然是運輸，因此運輸成了降低物流費用最具潛力的領(lǐng)域，所以，應(yīng)認真組織合理的運輸。

一、物流運輸合理化的涵義及意義

（一）物流運輸合理化，可以充分利用運輸能力，提高運輸效率，促進各種運輸方式的合理分工，以最小的社會運輸勞動消耗，及時滿足國民經(jīng)濟的運輸需要。

（二）物流運輸合理化，可以使貨物走最合理的路線，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，以最快的時間，取最短的里程到達目的地，從而加速貨物流通，既可及時供應(yīng)市場，又可降低物資部門的流通費用，加速資金周轉(zhuǎn)，減少貨損貨差，取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

（三）物流運輸合理化，可以消除運輸中的種種浪費現(xiàn)象，提高商品運輸質(zhì)量，充分發(fā)揮運輸工具的效能，節(jié)約運力和勞動力。否則，不合理運輸將造成大量人力、物力、財力浪費，并相應(yīng)地轉(zhuǎn)移和追加到產(chǎn)品中去，人為的加大了產(chǎn)品的價值量，提高產(chǎn)品價格，從而加重需求方的負擔。

二、影響物流運輸合理化的因素

（一）、運輸距離。

（二）、運輸環(huán)節(jié)。

（三）、運輸時間。

（四）、運輸工具。

（五）、運輸費用。

三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)

（一）、對流運輸

（二）、倒流運輸

（三）、迂回運輸

（四）、重復(fù)運輸

（五）、過遠運輸

（六）、運力選擇不當

（七）、托運方式選擇不當

四、物流運輸合理化的有效措施

（一）、合理選擇運輸方式

（二）、合理的選擇運輸工具

（三）、正確的選擇運輸線路

（四）、提高貨物包裝質(zhì)量，并改進配送中的包裝方法

（五）、提高運輸工具的實載率

（六）、減少勞力投入。

（七）、發(fā)展社會化的運輸體系。

（八）、開展中短距離鐵路公路分流在公路運輸經(jīng)濟里程范圍內(nèi)，應(yīng)利用公路運輸。

（九）、盡量發(fā)展直達運輸

（十）、配載運輸

（十一）、提高技術(shù)裝載量

（十二）、進行必要的流通加工

六、發(fā)展綜合運輸體系

所謂綜合運輸體系是指各種運輸方式在社會化的運輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運輸過程中，按其技術(shù)經(jīng)濟特點組成分工協(xié)作、有機結(jié)合、連續(xù)貫通、布局合理的交通運輸體系。

首先，運輸過程從單一方式向多樣化發(fā)展，運輸工具也不斷向現(xiàn)代化方向發(fā)展,運輸生產(chǎn)本身就要求把多種運輸方式組結(jié)起來，形成統(tǒng)一的運輸過程。

其次，綜合運輸體系是各種運輸方式通過運輸過程式本身的要求聯(lián)系起來的。即各種運輸方式運輸生產(chǎn)過程式中存在著協(xié)作配合、優(yōu)勢互補的要求。

最后，綜合運輸體系由三個子系統(tǒng)組成。上述三個方面構(gòu)成了綜合運輸體系的主要因素。這個系統(tǒng)要實現(xiàn)運輸高效率、經(jīng)濟高效率、服務(wù)高質(zhì)量，充分體現(xiàn)出各種運輸方式綜合利用的優(yōu)越性。

七、結(jié)束語

在現(xiàn)今，作為企業(yè)利潤的第三源泉的物流，如何能夠有效的來降低企業(yè)運輸成本，增強企業(yè)的競爭力，這不僅要我們合理的、有效的組織物流運輸，提高物流運輸?shù)馁|(zhì)量與效益，而且更要求我們能夠利用現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，依靠政府的大力支持，以系統(tǒng)的觀點來看待物流、規(guī)劃物流、發(fā)展物流，使物流能夠真正的實現(xiàn)企業(yè)第三利潤源泉的目的。

6.物流運輸方式有哪些：

一、公路運輸。這是主要使用氣車,也使用其它車輛(如人、畜力車)在公路上進行貨客運輸?shù)囊环N方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。由于公路運輸有很強靈活性,近年來,在有鐵路、水運的地區(qū),較長途的大批量運輸也開始使用公路運輸。公路運輸主要優(yōu)點是靈活性強,公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地 制宜,對收到站設(shè)施要求不高。可以采取“門到門”運輸形式,即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口,而不需轉(zhuǎn)運或反復(fù)裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑,一般在200公里以內(nèi)。

二、鐵路運輸。這是使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運,在沒有水運條件地區(qū),幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。

鐵路運輸優(yōu)點是速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。主要缺點是靈活性差,只能在固定線路上實現(xiàn)運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。

三、水運。這是使用船舶運送客貨的--種運輸方式。

水運主要承扭大數(shù)量、長距離的運輸,是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內(nèi)河及沿海,水運也常做為小型運輸工具使用,擔任補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿?wù)。

水運的主要優(yōu)點是成本低,能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見的缺點,主要是運輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。水運有以下四種形式:

(1)沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶。

(2)近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。

(3)遠洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式,主要依靠運量大的大型船舶。

(4)內(nèi)河運輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進行運輸?shù)囊环N方式,主要使用中、小型船舶。

四、航空運輸。這是使用飛機或其它航空器進行運輸?shù)囊环N形式。航空運輸?shù)膯挝怀杀竞芨?因此,主要適合運載的貨物有兩類,一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物,如貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品等;另一類是緊急需要的物資,如救災(zāi)搶險物資等。

航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快,不受地形的限制。在火車、汽車都達不到的地區(qū)也可依靠航空運輸,因而有其重要意義。

五、管道運輸。這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動實現(xiàn)的,和其它運輸方式重要區(qū)別在于,管道設(shè)備是靜止不動的。

管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是,由于采用密封設(shè)備,在運輸過程中可避免散失、丟失等損失,也不存在其它運輸設(shè)備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外,運輸量大,適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。

7.由于運輸是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于運輸合理化。

運輸合理化“五要素”

影響物流運輸合理化的因素很多，起決定作用的有五個方面，稱作合理運輸?shù)摹拔逡亍?/p>

1，運輸距離

運輸過程中，運輸時間、運輸運費等若干技術(shù)經(jīng)濟指標都與運輸距離有一定的關(guān)系運距長短是運輸是否合理的一個最基本的因素。

2，運輸環(huán)節(jié)

每增加一個運輸環(huán)節(jié)，勢必要增加運輸?shù)母綄倩顒樱缪b卸，包裝等，各項技術(shù)經(jīng)濟指標也會因此發(fā)生變化，因此減少運輸環(huán)節(jié)有一定的促進作用。

3，運輸工具

各種運輸工具都有其優(yōu)勢領(lǐng)域，對運輸工具進行優(yōu)化選擇最大限度的發(fā)揮運輸工具的特點和作用，是運輸合理化的重要的一環(huán)。

4，運輸時間

在全部物流時間中運輸時間絕大部分，尤其是遠各運輸，因此，運輸時間的縮短對整個流通時間的縮短的決定性的作用。此外，運輸時間縮短，還有得加速運輸工具的周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運力效能，提高運輸線路通過能力，不同程度地改善不合理。

5，運輸費用

運費在全部物流費用中占很大的比例，運費高底在很大程度上決定整個物流系統(tǒng)的競爭能力。實際上，運費的相對高低，無論對貨主還是對物流企業(yè)都是運輸合理化的一個重要的標志。運費的高低也是各種合理化措施是否行之有效的最終判斷依據(jù)之一 8．如何實現(xiàn)合理化物流：“最高的服務(wù)水平和最低的物流成本”，這只是一種理想化的物流模式，在現(xiàn)實中，兩者是不可能同時成立的。因為在高水平服務(wù)和低物流成本之間存在著一種“二律背反”，高水平、高標準的服務(wù)要求有大量的庫存、足夠的運費和充分的倉容，這些勢必產(chǎn)生較高的物流成本；而低的物流成本所要求的是少量的庫存、低廉的運費和較少的倉容，這些又必然減少服務(wù)項目，降低服務(wù)水平和標準。合理化物流。包括兩層含義：

（1）要保證其利潤最大化。配送中心作為企業(yè)這個大系統(tǒng)中的一個小系統(tǒng)，必須首先保證企業(yè)整體的贏利性，這就要求將服務(wù)作為第一位。因此配送中心的合理化是以保證利潤最大化為前提的。

（2）配送中心這個子系統(tǒng)的合理化。作為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的配送中心，在保證企業(yè)大系統(tǒng)利潤最大化的前提下，物流子系統(tǒng)的合理化。必須首先保證提供企業(yè)盈利所需的物流服務(wù)水平。在此基礎(chǔ)上，對配送中心的物流子系統(tǒng)進行優(yōu)化，提高作業(yè)效率，引入適當?shù)目萍际侄危x擇合適的運輸方式，使子系統(tǒng)的總成本最小。實現(xiàn)合理化物流的模式

根據(jù)配送中心不同的目標，合理化物流有三種模式：

1、服務(wù)水平提高，同時降低成本。隨著物流服務(wù)水平的提高，物流成本的一部分會隨著服務(wù)水平的提高而上升，但也有一部分不受服務(wù)水平提高的影響。可以使后一部分成本的降低額不小于服務(wù)水平提高而增加的成本，這樣達到物流合理化的目的。

2、提高服務(wù)水平，使增加的銷售額遠遠大于增加的物流成本。合理化物流很大一部分是在成本和銷售額之間進行的平衡，原則是保證連鎖企業(yè)最大限度的利潤。

3、保持原服務(wù)水平和適當降低服務(wù)，使成本下降的程度遠遠大于銷售額的下降。

可以考慮采用的方式有：

（1）聯(lián)合配送。幾個企業(yè)聯(lián)合起來，共同制定計劃，共同對某一地區(qū)用戶進行配送，共同使用配送車

（2）各門店要求交貨期短、定時配送，而且品種多、批量小，對于物流配送來說是比較困難的，而且浪費運輸量，使物流成本上升。在這種背景下，許多配送中心對于最小定貨量作了限制。采用這種方法最重要的是必須用帕雷特方法進行顧客服務(wù)調(diào)查，區(qū)別不同的顧客提供適當?shù)奈锪髡?/p>

（3）進行商流、物流的合理化分離：根據(jù)商品周轉(zhuǎn)、銷售對象的不同，將保管場所和配送方式差別化；對作業(yè)、訂貨標準化以及物流計劃化等方式，都是同一種合理化物流的具體模式。

（4）建立完善高效的計算機化、自動化和現(xiàn)代化的配送中心，這種成本的增加，能對長期利益起很大的作用。

10.物流合理化原則是什么

1.物流的系統(tǒng)化最終目標是實現(xiàn)物流的合理化，而物流的系統(tǒng)化必須滿足系統(tǒng)的共同化、計劃化、標準化、擴大化和層次化。物流系統(tǒng)化為物流合理化創(chuàng)造了條件，即物流系統(tǒng)化是手段，物流合理化是目的，二者是相輔相成的。

2.物流的大量化、穩(wěn)定化、直達化服務(wù)于物流的計劃化，同時，物流的大量化必須滿足物流的共同化。

3.物流系統(tǒng)化原則體現(xiàn)了一體化物流和整合物流的思想。因此，要實現(xiàn)物流系統(tǒng)化的原則，要求企業(yè)各部門必須按照企業(yè)綜合能力和綜合經(jīng)濟的思想去思考問題，合理利用企業(yè)資源，從而實現(xiàn)企業(yè)整體物流的優(yōu)化

11.案例分析

沃爾瑪公司是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè),在物流運營過程中,盡可能的降低成本是其經(jīng)營的哲學(xué).在中國,沃爾瑪百分之百地采用公路運輸,所以如何降低卡車運輸成本,是沃爾瑪物流管理面臨的一個重要問題.,為此,他們主要采取了以下措施:

1、沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，比集裝 箱運輸卡車更長更高。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本。

2、沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機也是自己的員工。沃爾瑪?shù)能囮牬蠹s有 5000名非司機員工，有3700多名司機，車隊每周一次運輸可以達7000-8000公里。卡車運輸是比較危險的，有可能會出交通事故，因此對于運輸車隊來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪定期在公路上對運輸車隊進行調(diào)查，卡車上面都帶有公司的號碼，如果看到司機違章駕駛，調(diào)查人員就可以根據(jù)車上的號碼報告，以便于進行懲處。沃爾瑪認為，卡車不出事故，就是節(jié)省公司的費用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全駕駛，運輸車隊已經(jīng)創(chuàng)造了300萬公里無事故的記錄。

3、沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對車輛進行定位，因此在任何時候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店多遠，還需要多長時間才能運到商店，這種估算可以精確到小時。

4、沃爾瑪?shù)倪B鎖商場的物流部門，24小時進行工作，無論白天或晚上，都能為卡車及時卸貨。另外，沃爾瑪?shù)倪\輸車隊還利用夜間進行運輸，從而做到了當日下午進行集貨，夜間進行異地運輸，翌日上午即可送貨上門，保證15~18小時內(nèi)完成整個運輸過程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢的重要措施。

5、沃爾瑪?shù)目ㄜ嚢旬a(chǎn)品運到商場后，商場可以把它整個地卸下來，而不用對每個產(chǎn)品逐個見車，這樣就可以節(jié)省很多時間和精力，加快了沃爾瑪物流的循環(huán)過程，從而降低了成本。這里有個非常重要的先決條件，就是沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)能夠確保商場所得到的產(chǎn)品是與發(fā)貨單完全一致的產(chǎn)品。

6、沃爾瑪?shù)倪\輸成本比供貨廠商自己運輸產(chǎn)品要低，所以廠商也使用沃爾瑪?shù)目ㄜ噥磉\輸貨物，從而做到了把產(chǎn)品從工廠直接運送到商場，大大節(jié)省了產(chǎn)品流通過程中的倉儲成本和轉(zhuǎn)運成本。沃爾瑪?shù)募信渌椭行陌焉鲜龃胧┯袡C地組合在一起，做出了一個最經(jīng)濟合理的安排，從而使沃爾瑪?shù)倪\輸車隊能以最低的成本高效地運行。問題：

1、簡述物流運輸合理化的途徑和要素

2、通過該案例分析，如何從綜合物流系統(tǒng)的角度降低運輸成本

3、簡評“盡可能實現(xiàn)大批量運輸，避免小批量多批次運輸就是提高物流運輸效率，節(jié)約物流成本”這句話的合理性

第四篇：中國煙草物流合理化措施及結(jié)果

中國煙草物流合理化措施及結(jié)果

中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司是經(jīng)國家煙草專賣局、中國煙草總公司批準的有限責(zé)任公司，是中國煙草總公司的全資子公司。煙草商務(wù)是煙草行業(yè)的運行基礎(chǔ)，煙草物流是行業(yè)的核心業(yè)務(wù)。中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司承擔著行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃的實施、商務(wù)平臺的建設(shè)、卷煙工商交易的運行、行業(yè)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)的運行和技術(shù)支持、行業(yè)物流的規(guī)劃、建設(shè)、管理、運行、信息化方面的工作。目前我國煙草物流仍存在一下問題：

1、流設(shè)備陳舊、流轉(zhuǎn)效率低，不能實現(xiàn)煙草入庫，出庫的流程優(yōu)化，造成煙草運輸流通半徑小，流通環(huán)節(jié)多，可變成本開支較大，倉儲轉(zhuǎn)運費用增加，流通成本過高。成本高，周轉(zhuǎn)慢、庫存大、效率低，導(dǎo)致香煙市場價格上升。

2、物流信息化程度低。物流管理理念沒有貫穿于整個煙草的產(chǎn)供銷整體供應(yīng)鏈，卷煙企業(yè)和煙草商業(yè)各部門之間信息不暢，整個煙草供應(yīng)鏈缺乏無縫連接。雖然大多部門能實現(xiàn)計算機錄入和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的共享，但并不能夠真正滿足實際應(yīng)用的需要，造成了信息資源浪費。

3、物流專業(yè)人才缺乏。物流管理人員應(yīng)具備較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識以及相關(guān)工作的操作經(jīng)驗。我國煙草行業(yè)物流從業(yè)人員缺乏系統(tǒng)的物流專業(yè)知識，專業(yè)的物流管理人才嚴重缺乏，無法為煙草現(xiàn)代物流體系提供足夠的智力支持和保證。

當前，隨著改革開放和經(jīng)濟全球化步伐的加快，我國流通產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折時期，商品流通環(huán)節(jié)中商流和物流的分工已日趨明顯。二者的分離，將物流越來越作為一個獨立的經(jīng)濟過程來對待，“煙草物流”由此成為一個快速增長的行業(yè)物流部門。

以下是才去的對于以上問題的改進措施：

1、科學(xué)規(guī)劃，合理布局，規(guī)范經(jīng)營，組建分公司卷煙物流配送中心。要加快煙草物流建設(shè)，歸集到一點，就是要科學(xué)重構(gòu)分公司卷煙輸配送體系。要覆蓋到位、服務(wù)到位、經(jīng)濟實用并具備前瞻性，節(jié)省運營成本，科學(xué)論證，合理確定布點位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施和管理體制。配送中心對于提高企業(yè)組織化程度、實現(xiàn)集約化經(jīng)營和實現(xiàn)卷煙流通現(xiàn)代化意義舉足輕重。

2、遵循專業(yè)化分工、規(guī)范化運作的原則，加快企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，并著重考慮物流配送業(yè)務(wù)流程因素。這是一個橫向管理思維的擴展，將有力避免職能交叉，減少工作請求等待時間。防止推諉，明確責(zé)任，提高效率，加快卷煙物流市場“響應(yīng)”速度。

3、提高物流管理層級的職位級別，支援其開展協(xié)調(diào)等職能。就煙草物流工作而言，其專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的特征十分明顯，要求有較強的時效性、專業(yè)性。因此需要設(shè)立具有相當管理層級的物流配送職能協(xié)調(diào)職位。

4、以信息化建設(shè)為中心，推進電子商務(wù)建設(shè)，實現(xiàn)信息共享，加快構(gòu)建煙草工商企業(yè)物資流通的良性循環(huán)。結(jié)合信息化建設(shè)，物流的專業(yè)化、現(xiàn)代化有賴于信息化建設(shè)工作，它可以據(jù)以降低運營成本，提高效率和服務(wù)水平。建立科學(xué)的數(shù)據(jù)流圖、數(shù)據(jù)倉庫將有效地管理和利用相關(guān)數(shù)據(jù)。借助電子地圖，輔助制定零售戶訪銷、配送線路、零售戶的合理布局，將推進信息化建設(shè)與合并重組物流流程，達到優(yōu)化流程，減少勞務(wù)，節(jié)約成本的目的。

5、加強“末端運輸—配送環(huán)節(jié)”（分公司物流中心—配送分庫或區(qū)域中轉(zhuǎn)站—卷煙零售客戶—消費者）的研究與整合，實施線路優(yōu)化整合，全面開展“電子

結(jié)算” 工作，持續(xù)推進合理化進程。

6、加強物流人才培養(yǎng)，充分發(fā)揮人力資源效能物流作業(yè)崗位一般包括保管、理貨、后勤和信息管理人員。增加其人才雪球。

7、積極推進多元化配送，提升多元化經(jīng)營水平。要充分運用現(xiàn)有資源、條件和優(yōu)勢（倉庫、門面、人員）開展“多元化”配送，在如何盤活存量資產(chǎn)、優(yōu)化存量結(jié)構(gòu)上下功夫，加強管理，提高經(jīng)營水平。

現(xiàn)在縣級公司已基本實現(xiàn)“一庫式”集中配送，將原來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)訪送部歸并為營銷中心、物流配送中心，電話訂貨、貨款兩清的運營模式已延伸至街道村寨，邊遠客戶也本著選擇慎重、加強監(jiān)管的原則，據(jù)實采取委托送貨、約時定點等方式進行二次送貨，服務(wù)基本到位，運作進一步規(guī)范；一些分公司已全面展開了“一庫式”配送，并開始推廣“網(wǎng)上配貨”。一個現(xiàn)代化的全國統(tǒng)一、分級管理的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)已具雛形。“覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善、優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟實用、規(guī)范有序、以我為主、歸我管理、由我調(diào)控”正在成為我國煙草銷售網(wǎng)絡(luò)的顯著特色。

第五篇：合理化建議書

合理化建議書

在當今社會生活中，需要使用建議書的場合越來越多，建議書是單位或集體向有關(guān)單位或上級機關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)，就某項工作提出某種建議時使用的一種常用書信。還是對建議書一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的合理化建議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

合理化建議書1

1、充分運用考核結(jié)果

績效考核的目的是在持續(xù)提升員工潛力的基礎(chǔ)上，使其持續(xù)的改善績效，透過員工績效的提升來推動企業(yè)績效的提升，而大多數(shù)中小型民營企業(yè)在績效考核工作結(jié)果具體運用上更多的是作為是扣減績效工資。真正的有效的績效考核結(jié)果的運用是偏向激勵性和非處罰性的，所以績效考核結(jié)果就應(yīng)作為為人事決策帶給信息和組織是否對員工進行培訓(xùn)的依據(jù)，根據(jù)績效考核結(jié)果幫忙員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃。具體表此刻以下幾方面：

（1）應(yīng)用于員工的招聘和選拔。根據(jù)績效考評的結(jié)果分析，確認采用何種指標和標準在召聘和選拔員工時使用，以便提高績效的預(yù)測效度，提高招聘的質(zhì)量并降低招聘成本。

（2）應(yīng)用于企業(yè)的培訓(xùn)系統(tǒng)。透過考核使企業(yè)的管理人員能了解到不同部門、不同環(huán)節(jié)、不同員工有待于提到的具體方面，這樣有的放矢的進行培訓(xùn)能夠提高培訓(xùn)效果，降低培訓(xùn)成本。

（3）應(yīng)用于報酬方案的分配與調(diào)整。績效考核的結(jié)果為報酬的合理化帶給決策的基礎(chǔ)，能夠使企業(yè)的報酬體系更加公平化、客觀化，能夠很好的發(fā)揮激勵作用。以此能夠?qū)μ嵝降臉藴屎吞嵝降姆绞竭M行設(shè)計，為有貢獻的人追加獎金和福利待遇等。

（4）應(yīng)用于員工的保留與辭退。每一個企業(yè)都會有正常比例的員工流動，績效考核成為員工進行合理流動的一個衡量標準。透過績效考核，將不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的員工辭退，保證了員工隊伍的工作效率和質(zhì)量，同時引進新鮮血液為企業(yè)不斷發(fā)展帶給人力資源方面的保證。總之，企業(yè)在實施績效考核時，出現(xiàn)不同問題在所難免，只有清楚地分析問題的根源，根據(jù)企業(yè)的實際狀況有針對性地、及時準確地制定考核指標和明確的標準，建立科學(xué)的考核團隊，采用適當?shù)姆椒ê图夹g(shù)手段，注重考核人員的培訓(xùn)，建立績效考核結(jié)果的反饋面談制度，充分運用考核結(jié)果才能把績效考核做實做好，從而充分發(fā)揮績效考核在提升企業(yè)核心競爭力的巨大作用，促進企業(yè)不斷發(fā)展。

2、如何留住人才的思想考

a）為員工制定發(fā)展規(guī)劃，讓員工在那里工作有一個明確的發(fā)展目標

“我認為企業(yè)為每名員工做周密的職業(yè)生涯規(guī)劃具有很大的好處。從員工的角度來看，如果他看不清在兩三年后自己在公司的前途是怎樣的，那么公司是很難或者根本就留不住員工。為員工做職業(yè)生涯規(guī)劃，幫忙員工成長發(fā)展，激勵員工在這個企業(yè)中長期干下去，能夠幫忙企業(yè)留住優(yōu)秀人才。

b）做好員工績效考核，促進企業(yè)和員工的共同發(fā)展

要解決上述問題，首先管理人員務(wù)必明白考核工作的重要性，注重績效考核工作的各個階段的執(zhí)行狀況，從各個階段著手解決，使績效考核發(fā)揮其真正的作用，促進企業(yè)和員工的共同發(fā)展。

1、盡量量化考核指標、完善考核標準

古人云：“沒有規(guī)矩，難成方圓”。在績效考核中，應(yīng)保證向所有的考核對象帶給明確的工作績效標準，完善企業(yè)的工作績效評價系統(tǒng)，把員工潛力與成果的定性考察與定量考核結(jié)合起來，建立客觀明確的考核標準，定量考核，用數(shù)據(jù)說話，以理服人。

員工績效考核指標務(wù)必根據(jù)工作分析而設(shè)，即由員工崗位職責(zé)及崗位對員工的素質(zhì)要求確定哪些是完成工作所務(wù)必的要素并且務(wù)必對各指標的標準有一個清晰的界定。

（1）量化考核指標

根據(jù)具體崗位，建立有針對性的、切實貼合企業(yè)實際管理要求的指標體系，考核指標盡量以可量化的、可實際觀察的為主，同時應(yīng)盡量簡潔，否則會加大考核組織者的工作負荷。作為中小型民營企業(yè)，對員工制定的考核指標體系可從以下三個方面思考，即態(tài)度考核指標（服從性、協(xié)作性、用心性和態(tài)度）、潛力考核指標（各種綜合潛力、業(yè)務(wù)知識和基本常識、體力、技能）、業(yè)績考核指標（根據(jù)職位不同制定）。并且根據(jù)考核重點的不同，確定主要考核指標和輔助考核指標，既要突出重點，也要避免顧此失彼，主輔指標考核權(quán)重要合理，安排好恰當?shù)谋壤c權(quán)重，在突出業(yè)績的前提下兼顧對素質(zhì)的要求。

（2）完善考核標準

在描述績效考核指標時，要用描述性的語言加以界定，將考核活動公開化，并透過制度規(guī)定下來，讓所有員工明確企業(yè)的考核的標準。例如：描述基礎(chǔ)職業(yè)素質(zhì)中的“行為規(guī)范”指標的標準，“杰出”——在所有各方面的績效都十分突出，并且比其他人的績效優(yōu)異；“很好”——工作績效的大多方面明顯超出職位的要求，工作績效是高質(zhì)量的，并且考核期間一貫如此；“好”——稱職的和可信賴的工作績效水平，到達了工作績效的要求；“合格”——基本到達了工作績效的要求；“不合格”——不稱職的和不可信賴的工作績效水平，沒有到達了工作績效的要求。并且要將這些標準量化成不同的分值。這樣就會使考核者容易打分，很清晰地能夠看到員工之間的差距在哪。并且對考評結(jié)果進行解釋，便于對考核實施進行指導(dǎo)。

2、制定合理的考核周期

績效考核的周期不但與考核的目的有關(guān)，還與考核的指標有關(guān)，不同類型的績效考核指標也需要不同的考核周期。企業(yè)還就應(yīng)根據(jù)不同的考核指標來合理制定企業(yè)的考核周期。對于任務(wù)績效的指標，企業(yè)能夠設(shè)立較短的考核周期，例如一個月，或者一個季度。這樣做的好處是：一方面，在較短的時間內(nèi)，考核者對被考核者在某些方面的工作有著清晰的記錄和印象，如果等到一年的年底再進行考核，恐怕就只能憑借主觀的感覺了；另一方面，對工作及時進行評價和反饋，有利于及時地改善工作，避免把問題積攢到年底再來處理。對于員工在工作過程中的表現(xiàn)，則適合在相對較長的時間內(nèi)進行考核，例如半年或一年，因為關(guān)于人的行為、表現(xiàn)和素質(zhì)的因素具有必須的隱蔽性和不可觀察性，需要較長時間的考察才能得出結(jié)論，但是也應(yīng)在平時進行一些簡單的行為記錄作為考評時的依據(jù)。具體的實踐中，中小企業(yè)的考核周期就應(yīng)采用月度考核與年終考核相結(jié)合的方式。對于基層的員工，他們的工作績效能夠在比較短的時間內(nèi)得到一個好或者不好的評價結(jié)果，因此評價周期就能夠相對短一些；而對于管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，只有在比較長的時間內(nèi)才能看到他們的工作績效，因此對于他們的業(yè)績考核的周期就就應(yīng)相對長一些。

3、提高對績效考核工作的認識，實現(xiàn)全員觀念的轉(zhuǎn)變

在全體員工中大力宣傳績效考核的理念。首先，人力資源部在推行績效考核時，根據(jù)績效考核制度，要對績效考核的發(fā)展、概念進行全員性宣傳，使得績效考核深入人心。其次，透過強化學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的手段，使員工掌握績效管理的基礎(chǔ)知識，起到互相學(xué)習(xí)、溝通的作用。在理論學(xué)習(xí)結(jié)束之后，企業(yè)就應(yīng)督促各主管在相應(yīng)的部門中貫徹落實績效管理思想，讓員工認識績效管理的真實目的，消除那些存于他們心中的疑慮，讓員工參與其中，激發(fā)他們自我管理績效的熱情，這樣才能在以后的實施和執(zhí)行中獲得員工最大的支持和參與。最后，績效管理不僅僅僅是人力資源經(jīng)理的職責(zé)，上至高層領(lǐng)導(dǎo)，下至基層員工在績效管理推進過程中都就應(yīng)承擔相應(yīng)的績效管理職責(zé)，各級管理者就應(yīng)把績效管理作為其日常工作的一部分。同時為了確保在考核方案實施過程中考核的公正性和客觀性，務(wù)必對承擔主要考核職責(zé)的考核者進行培訓(xùn)，否則就容易出現(xiàn)諸如暈輪效應(yīng)、趨中傾向、成見效應(yīng)等傾向。在績效考核工作具體實施過程中需要各級主管人員及考核主體務(wù)必具備的各項績效考核技能，如確定工作目標的技能、制定科學(xué)的考核指標和標準技能、面談的技能、修正目標的技能、評價的技能等進行培訓(xùn)。透過培訓(xùn)，使人本管理成為大家的共識，從而想方設(shè)法地發(fā)掘企業(yè)中蘊含的豐富的人力資源，到達考核的預(yù)期目的。

進行考核培訓(xùn)，首先，透過培訓(xùn)提高考核者對績效考核重要程度的認知水平，從而加強其對考核工作的重視和投入。其次，要指導(dǎo)考核者認真學(xué)習(xí)績效考核的資料和各項考核標準，使其深刻了解整個考核結(jié)果。最后，要透過對考核者認真講解各項考核指標的含義，使其把握對被考核者進行日常觀察的關(guān)鍵點，從而提高其觀察力與決定力。此外，還要讓考核者了解在績效考核過程中容易出現(xiàn)的問題、可能帶來的后果，以避免這些問題的發(fā)生。

4、注重績效考核反饋，建立績效面談制度

績效反饋主要的目的是為了改善和提高績效。中小型民營企業(yè)就應(yīng)加強績效考核結(jié)果的反饋。透過反饋，使被考評者明白自己在過去的工作中取得何種進步，尚有哪些方面存在不足，有待在今后的工作中加以改善和提高。為了有效進行考評結(jié)果的反饋，應(yīng)建立與員工面談的制度。績效面談為主管與下屬討論工作業(yè)績，挖掘其潛能，拓展新的發(fā)展空間，帶給了良好的機會。績效反饋面談不僅僅能讓管理者和員工之間就工作表現(xiàn)達成共識，能夠全面了解員工的態(tài)度和感受，從而加深雙方的溝通和了解，也帶給了建立彼此感情和默契的大好機會。但是務(wù)必注意面談前的上級與員工的事前準備是不可缺少的，而面談時掌握原則與技巧則能夠成功達成目標。

合理化建議書2

第一條為鼓勵公司員工積極提出合理化建議，推動公司管理的進步，動員廣大員工立足本崗位，通過對日常工作加以改善的做法，提高企業(yè)管理素質(zhì)，促進公司的發(fā)展，為使“我為管理進一言”合理化建議經(jīng)常化、制度化，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合公司實際，制定本制度。

第二條“我為管理進一言”合理化建議，是指員工圍繞本崗位改進和完善操作流程、經(jīng)營管理等內(nèi)容。

第三條“我為管理進一言”合理化建議要以公司運作經(jīng)營為中心，以完善公司管理水平、提高工作效率為重點，以提高員工及管理人員的素質(zhì)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益為主要目的。

第四條在公司領(lǐng)導(dǎo)下，人力資源部負責(zé)“我為管理進一言”合理化建議的評審工作。人力資源部負責(zé)“我為管理進一言”合理化建議的宣傳、發(fā)動工作，并定期出版宣傳專欄、報道公布“我為管理進一言”合理化建議工作的進展情況，發(fā)布成果，推廣交流典型經(jīng)驗，搞好總結(jié)表彰獎勵。

第五條“我為管理進一言”合理化建議的征集采取如下形式：

第六條人力資源部每月召開“員工懇談會”，廣泛征求員工意見，查找在公司管理運作方面存在的突出問題；

第七條利用板報的形式，廣開言路，鼓勵員工張貼發(fā)表意見和建議，安排專人定期收集整理；

第八條設(shè)置郵箱，采用多種方式及時收集建議；

第九條管理中心定期召開檢討會議，開展批評與自我批評，認真解剖產(chǎn)生問題的原因，大膽指出管理成員在工作作風(fēng)和工作效率方面的不足；

第十條公司管理中心對申報的“我為管理進一言”建議進行論證。建議無論采納與否，公司均應(yīng)對每條意見或建議做出回復(fù)，通知本人，做到件件有回音，答復(fù)期限不超過一個月。

第十一條申報、審定和獎勵每季進行一次，季度評“優(yōu)秀建議”，年終評選“最佳建議”。

第十二條為鼓勵廣大員工關(guān)心企業(yè)發(fā)展的主人翁責(zé)任感，凡呈報的“我為管理進一言”合理化建議的均發(fā)給一份紀念品作為鼓勵，被評為季度“優(yōu)秀建議”和“最佳建議”均發(fā)給獎金，并進行表彰。

第十三條 “我為管理進一言”合理化建議屬公司的一項員工主人翁教育活動，以精神鼓勵為主，物質(zhì)鼓勵為輔；被采納合理化建議的員工，作為年底工資晉升的考核依據(jù)。

第十四條本制度自總經(jīng)理批準之日起實施。

本制度由人力資源部制定，并監(jiān)督執(zhí)行。

合理化建議書3

自從到博雅飾品公司上班已有多半年時間了，我對公司有了總體的了解，對各個部門也比較熟悉，與大部分員工也有過接觸，尤其對xx的人員最為了解。現(xiàn)在公司進行了一系列改革，對xx來說也是刻不容緩的，我作為xx的一員，應(yīng)該躋身于這次改革中，提出自己的一些建議，把這次的改革做的更好，讓以后的工作更加順利，做到事半功倍。我想這不僅是員工的心聲，更是公司所希望看到的。

對公司的合理化建議：

1、各個部門要加強溝通聯(lián)系，保證信息資源的實時性和有效性。

建議改進的方法：加強各部門之間的交流溝通，在不損壞各部門利益的基礎(chǔ)之上要使各個部門的小利益同公司的大利益緊密結(jié)合在一起，使幾個目標和為一起，這樣我們的工作才能取得較大的進步。對于些工作文件政策之類的書面規(guī)定，一定要全面的落實，特別是采購、銷售和財務(wù)部門要及時地聯(lián)系。不要等到問題發(fā)生實在解決，那時不僅事倍功半，同時也會嚴重的影響積極性。

2、一切要以事實說話。

建議改進的方法：在我們的工作過程中，一切要以事實為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)實問題反映出來的問題進行對癥下藥，不僅要進行全面地了解，還要進行辯證的眼光看問題。對一些經(jīng)常出現(xiàn)的問題要及時的溝通。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，及時給你機會也不要信口開河，為了發(fā)言而發(fā)言。我們做工作不是給領(lǐng)導(dǎo)看的，而是為了自己能有所收獲。

3、提高工作效率。

建議改進的方法：有些事情我們不能的干一件說一件，好多事情是可以歸結(jié)成一類的，要盡量歸結(jié)成一個制度或是流程，避免重復(fù)。

另外提幾條個人建議：

1、計劃執(zhí)行方面：建議部門和科室在召開工作會議時制定好計劃，落實人頭，跟盯完成，完成情況納入考核，切實達到提高工作效率目的。

3、崗位職責(zé)、崗位說明書、工作流程圖：建議公司制定各崗位職責(zé)、崗位說明書、工作流程圖，明確公司各部門員工崗位職責(zé)，崗位內(nèi)容和工作流程。

4、員工培訓(xùn)與管理，定期對公司員工進行技能、禮儀、效率培訓(xùn)，增強員工的實際操作能力，端正服務(wù)態(tài)度，合理利用時間安排工作。

5、創(chuàng)造條件，豐富圖書、報刊、雜志，出臺激勵措施，鼓勵員工自發(fā)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)或為優(yōu)秀人員提供外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)成長福利。

6、鼓勵員工多提正確建議、預(yù)案，公司給以充分重視，對書面建議均有正式恢復(fù)，采用者，給予一定獎勵，鼓勵員工積極參與公司管理，增強主人翁意識。

7、希望公司可以開展些業(yè)余的活動促進員工的團隊意識和積極心態(tài)。

8、定期的做一些員工調(diào)查，認真的查看員工的心聲，激發(fā)大家積極性，減輕工作壓力。

9、公司在執(zhí)行力方面需要進一步加強，領(lǐng)導(dǎo)要首先做到做大執(zhí)行力，樹立先進榜樣，只有這樣員工才會有動力和模范去完成自己的工作。

10、完善公司的獎罰制度。

合理化建議書4

安全生產(chǎn)最根本的目的是保護人的生命和健康。堅持以人本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是對公司安全生產(chǎn)的最根本要求。安全生產(chǎn)管理也是公司管理的重要組成部分。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失誤往往是多重失誤造成的。因此，安全管理應(yīng)全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。公司領(lǐng)導(dǎo)必須實施安全管理，這是法律責(zé)任賦予的要求；公司員工必須接受安全管理，這是每一個員工自身利益的需要；管理人員必須模范執(zhí)行安全管理，這是素質(zhì)的表現(xiàn)。這就要求我們認真學(xué)習(xí)安全法津法規(guī)、安全專業(yè)知識，以達到客觀地、科學(xué)地分析各方面存在的不安全因素，從源頭上消除事故隱患，達到長治久安的目的。

個人對公司安全生產(chǎn)的建議措施有以下幾個方面：

一、認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是安全第一責(zé)任人制。安全生產(chǎn)責(zé)任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先必須對各部門、各崗位在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進行明確界定，責(zé)、權(quán)、利不清，責(zé)任制很難落實。通過層層落實簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求追究事故責(zé)任。

二、加強安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)。要重點把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果4個環(huán)節(jié)，切實做到培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把員工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與員工個人業(yè)績考核相結(jié)合，并與激勵機制相結(jié)合，使公司管理人員及員工達到較高的業(yè)務(wù)水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大員工把安全作為工作、生活中的“第一需要”，實現(xiàn)安全工作要由我安全向“我要安全、我懂安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。

三、關(guān)心員工生活，推行人性化管理是安全管理極其重要的工作。要充分發(fā)揮每個人的主觀能動性，教育公司員工樹立“我的安全我負責(zé)，他人的安全我有責(zé)”的思想，形成團結(jié)友愛，互幫互助的良好風(fēng)尚，在營造良好的工作氛圍的過程中樹立企業(yè)的安全文化，為實現(xiàn)長期安全生產(chǎn)奠定堅定的基礎(chǔ)。

四、全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)控重大危險源，認真解決突出問題，建立重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查機制及分級管理制度，構(gòu)建各級重大危險源、重大隱患管理信息系統(tǒng)，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)和各項制度措施落到實處，確保員工的生命財產(chǎn)安全和公司的和諧穩(wěn)定。

切實做好安全生產(chǎn)工作，貫徹好安全生產(chǎn)方針，堅持安全生產(chǎn)標本兼治，重在治本。只有切實做好安全生產(chǎn)綜合治理，就會預(yù)防事故發(fā)生；只有綜合治理安全事故隱患，才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

合理化建議書5

一、企業(yè)文化

盡管公司很小但也是有一個公司獨有的風(fēng)格，我能夠感覺到公司每個員工的相互間的友情。我們能夠很好的合作沒問題，我們絕對是一個優(yōu)秀的團隊。但只是限于低層，我們需要和頭狼更好的溝通融合。大公司靠制度管理企業(yè)，小的公司就靠老板的個人魅力，至少我是這么認為的。可能和您的性格有關(guān)，所以我說有的事情是沒辦法實現(xiàn)的。我們真的能夠不叫你張總，也能夠大家說說笑笑的在一齊，沒什么隔閡，那樣就不會你來到辦公區(qū)鴉雀無聲，你不在就KTV蹦迪，大家能夠更自然。當然這存在矛盾性，要管理還要融合與員工之中很不好錯做，我只能提出，怎樣做還真的太難了。

二、就是獎罰制度的完善，真的要有個完善的制度。

罰那是公司嚴格的制度，獎勵真的是公司的助力器。像你說的人真的是需要表揚的，哪怕沒什么物資獎勵，一句話語也讓員工覺的付出還是有收獲的。如果需要我能夠盡我的潛力為公司做出獎懲制度。

三、公司會一天天壯大

出現(xiàn)的問題還是會很多的，期望以后的日子還是要提醒員工：公司存在問題要立刻提出推薦。這樣能夠提早做出決策，避免很多錯誤。不要等到問題攢了一堆，在開會解決，也不便于快速的實施。

四、職責(zé)感的問題

這個問題我想了兩種解決方案，

1、必須時光內(nèi)的不段提醒，有助與員工牢記在心，每個人都是不一樣的，大家可能需要提醒才會注意用心。

2、只有獎勵才能激發(fā)員工的工作熱情了。

五、公司整體的工作安排

整個的公司就是一個團體，不管是哪個部門，我們需要讓員工明白公司都在做些什么。

所以期望公司把每周的大概的公司工作計劃粘貼在公司的提示版上。

六、我期望公司有更多的群眾活動

七、公司的設(shè)備配置問題

期望公司對一些咱們有能里配備的東西，做出雙套配置，做到雙保險，這是那次瘦人給我的教訓(xùn)，因為沒有DVD刻錄，我們走了很多彎路。做出保險能夠確保公司時刻有給客戶出產(chǎn)品的設(shè)備，保證不在客戶面前掉鏈子。

八、承諾

人對人的承諾，我想變向的是給對方期望，當承諾沒有對象的時候，就是人期望破滅的時候那是另人很失望很痛苦的事情．我們要加強我們的信任，所以要兌現(xiàn)我們的承諾，哪怕是很小的事情。

九、人員配備問題

公司需要人員調(diào)配一下，好鋼用在刀刃上，期望能把資源整合利用好。

十、我們的簽到問題

我期望公司能夠打印新的出勤表，但要有員工幾點走的一欄作為記錄，加班沒有工資不是什么問題，但要有記錄我們要公司有具體的數(shù)據(jù)所在。

十一、學(xué)習(xí)的問題

本身我們自我就在不停的學(xué)習(xí)，生命中總是在學(xué)習(xí)．期望公司能整體學(xué)習(xí)些您認為對我們工作生活有幫忙的東西，哪怕是在粘貼版上寫幾句英語，雖然很多人有自我的計劃，能夠自我學(xué)習(xí)，但我期望這是我們公司的學(xué)習(xí)氛圍。

合理化建議書6

1、加大安全宣傳力度，構(gòu)成濃厚的安全氛圍

現(xiàn)狀：此刻宣傳安全的方式存在形式僵化，資料空洞的現(xiàn)象，職工存在被動理解的問題。

提議:經(jīng)過微信、微博等新媒體，將身邊發(fā)生的安全事故制作安全小故事、安全小視頻等，增加職工的閱讀興趣和感受力度。對事故的起因、經(jīng)過、教訓(xùn)、總結(jié)、預(yù)防等各個方面進行說明，使職工設(shè)身處地的感受到安全教育。

預(yù)期成果：經(jīng)過真實案列教育和主動理解安全知識的.方式，職工學(xué)習(xí)安全、理解安全的本事和覺悟?qū)⒋蟠筇岣撸杂X遵守安全的意識也會增加。

2、加強安全生產(chǎn)法的學(xué)習(xí)力度，提高職工安全意識

現(xiàn)狀：目前公司各項任務(wù)較多，各個工作崗位上的人員都凝心聚力搞生產(chǎn)，在這樣的情景下更要注重安全生產(chǎn)教育工作，嚴防因為研究不周，安全意識松懈造成的安全隱患。

提議：由各這車間組織全體人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，并經(jīng)過考試的形式，檢驗各工作人員掌握安全知識的程度，對考試不及格者，要求下崗專職學(xué)習(xí)，直至考試合格，方可上崗工作。

預(yù)期成果：增強職工學(xué)習(xí)安全知識的意識，經(jīng)過經(jīng)濟手段(一人出現(xiàn)安全事故、全車間人員的安全獎都將取消)約束職工行為，充分利用班組車間的團隊力量來抓安全，構(gòu)成全員抓安全，人人都是安全員的氛圍，使公司的工作效率和工作質(zhì)量得到提升。

合理化建議書7

公司下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動的通知》在全公司廣泛開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精銳公司、電器車間、機加工車間、綜合車間、科技開發(fā)部、外殼分廠、質(zhì)保部、機關(guān)支部、生產(chǎn)供應(yīng)支部11家單位上交了合理化建議，另外運銷公司、鑄造分廠、頂梁分廠、電器分廠4家單位未能上交合理化建議。

現(xiàn)將各單位上報的合理化建議整理如下：

一、公司在安全管理上存在問題：

1、加強領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，“誰主管，誰負責(zé)”，杜絕一些領(lǐng)導(dǎo)和職工、干活憑經(jīng)驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現(xiàn)象。

2、上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查指導(dǎo)工作，下級往往忙于應(yīng)付，沒有解決實際安全問題。

3、安全管理臺帳不規(guī)范，應(yīng)定期按標準發(fā)放并及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應(yīng)勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。

5、由于近期生產(chǎn)任務(wù)不足等問題，造成職工思想不穩(wěn)定，管理起來比較困難，容易發(fā)生事故。建議加強職工的安全教育，增加生產(chǎn)任務(wù)，加強安全生產(chǎn)巡查力度，及時做好職工思想工作。

6、做好質(zhì)量監(jiān)管和審查，不合格產(chǎn)品要及時報廢處理，不能修修補補就當做完好品供應(yīng)給客戶，影響公司整體形象(可以修好不影響產(chǎn)品整體性能的除外)

7、嚴格規(guī)范產(chǎn)品入庫檢驗，不能讓一件不合格品進入成品庫，對產(chǎn)品內(nèi)腔有毛刺、有遺留螺絲釘、插件組裝不牢固、線路凌亂、線路連接不對等現(xiàn)象，查出質(zhì)量事故，要嚴懲，迅速做出處罰并追究原因，責(zé)任到人，堅決抵制互相推諉現(xiàn)象

8、公司勞動紀律比較松散，大門口進出無人過問，職工在車間干活還想著家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衛(wèi)等人員的管理，不能抓三天就松懈了。

9、細化生產(chǎn)流程，改進工藝技術(shù)，降低采購和制造成本，優(yōu)化工作流程，簡化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。及時了解行業(yè)上同類產(chǎn)品信息，及時捕捉適銷產(chǎn)品，加強與高校、科研機構(gòu)聯(lián)合，生產(chǎn)煤礦急需的救生設(shè)備等。

二、工作現(xiàn)場存在的安全隱患及需要解決的問題

1、職工勞動保護穿戴不統(tǒng)一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

2、車間更衣室內(nèi)物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產(chǎn)。

3、一部分職工在工作時存在僥幸心理，憑經(jīng)驗辦事的表現(xiàn)嚴重。

4、新進學(xué)員理論知識重組，但實際工作經(jīng)驗不足，部分新職工不聽管理，應(yīng)加強安全教育。

5、由于天氣變冷，車間各辦公室、更衣室里的職工取暖設(shè)備比較雜亂，易引起火災(zāi)，建議公司統(tǒng)一購買取暖設(shè)備，各辦公室、更衣室有專人負責(zé)取暖設(shè)備，及時關(guān)閉取暖設(shè)備。

6、機床操作工在設(shè)備開啟前沒有檢查設(shè)備的習(xí)慣，需要加強班前十分種教育。

7、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。

8、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規(guī)定，要架起那個這方面的教育。

9、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護用品，管輔人員也沒有發(fā)放防護用品，給生產(chǎn)帶來了安全隱患，請按計劃購置。

10、部分航車工在起吊加工件時存在信號不明就起吊的現(xiàn)象，嚴重違反了三違規(guī)定。

11、公司車棚經(jīng)常出現(xiàn)有人破壞職工車棚、車輛等現(xiàn)象。

12、公司機關(guān)包括質(zhì)保部仍在使用木質(zhì)配電盤和刀閘，屬于國家明令禁止使用的，生產(chǎn)車間已經(jīng)改造完畢，機關(guān)應(yīng)盡快整改以消除隱患。

13、加強設(shè)備保養(yǎng)檢修，保證設(shè)備始終處于安全狀態(tài)。

14、加強試驗區(qū)管理，加強對試驗員和進出實驗區(qū)的人員的進出管理，嚴格考核。

15、冬季抓“三違”應(yīng)特別注意操作旋轉(zhuǎn)機床戴手套和無證取暖問題。

三、職工安全教育存在問題

1、以前廠里很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關(guān)安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。

2、職工安全教育工作要繼續(xù)加強，部分職工對安全工作不重視，應(yīng)付檢查，安全意識差，應(yīng)加強專業(yè)性培訓(xùn)，不能出現(xiàn)一職多能不專業(yè)的現(xiàn)象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。

3、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學(xué)習(xí)情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導(dǎo)基層做好安全生產(chǎn)教育，特備是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

4、干部要經(jīng)常到車間進行安全指導(dǎo)，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學(xué)習(xí)沒有互動環(huán)節(jié)，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關(guān)文件就要長期執(zhí)行，不能間斷。

5、每天開廣播時希望能夠播放有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，每個星期播放一到兩個內(nèi)容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓(xùn)員工、安全教育的生動教材。

四、如何抓好“三違治理”

1、勤檢查，并做好記錄，加強制度規(guī)范管理，充分發(fā)揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯(lián)保制度，不走形式，對無“三違”職工進行獎勵，對違反“三違”規(guī)范的職工進行處罰，不能將人情，以制度說話。

2、部分車間存在廠房老化、環(huán)境差，保暖設(shè)施不完備等情況，會導(dǎo)致職工私自使用各種取暖設(shè)備，加強職工冬季用火安全教育要從人性化管理方面著手

3、廠是有幾十年歷史的老廠，廠房年久失修，設(shè)備老化嚴重，要建立設(shè)備巡視制度，設(shè)有專人每天巡視設(shè)備運行情況及操作人員操作情況，避免事故

4、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。

建議人：xxx

20xx年x月x日

合理化建議書8

一、更新觀念，轉(zhuǎn)變管理模式，是實現(xiàn)全員降本增效的根本保證“企業(yè)興衰，人人有責(zé)”。全面強化全體員工樹立成本管理理念和節(jié)儉意識，要求全體員工發(fā)揚主人翁精神，用心行動起來，從此刻做起，從我做起，加強學(xué)習(xí)工藝流程，熟練掌握操作技能，節(jié)儉用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費現(xiàn)象，個性是“長流水、長明燈、長跑氣”現(xiàn)象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六節(jié)儉”降耗增效。工作時光辦公室內(nèi)盡量采用自然光，在光照條件允許的狀況下，不得開啟室內(nèi)照明設(shè)備。辦公樓走廊、廁所及其他公共場所提倡使用自然采光，白天一般不開啟照明燈，夜間照明盡量減少開燈時光與數(shù)量。培養(yǎng)良好的節(jié)電習(xí)慣，辦公室人員離開辦公室時，關(guān)掉電源插線板總開關(guān)或拔下電源插頭，做到“人走燈滅，人走機關(guān)”。

二、打造“精品工程”是實現(xiàn)全員降本增效的有效途徑應(yīng)對今年生產(chǎn)經(jīng)營面臨的嚴峻形勢，我們始終恪守“以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，嚴格加強質(zhì)量管理，鑄造“精品工程”，落實崗位質(zhì)量職責(zé)，并實行質(zhì)量跟蹤管理，嚴格落實每個班的工序質(zhì)量標準，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，直接追究職責(zé)者，依照質(zhì)量獎懲制度進行處罰，嚴格的質(zhì)量管理與自身效益的緊密關(guān)聯(lián)促使每個班組與每名職工都牢牢樹立起“保質(zhì)保量”的意識，在施工中，在做好現(xiàn)場基礎(chǔ)工作的同時，把施工井各道工序質(zhì)量分成若干個質(zhì)量管理點進行分工負責(zé)，并統(tǒng)一驗收。

三、加強嚴細管理，對標挖潛活動貫穿生產(chǎn)全過程生產(chǎn)是一個不斷變化、循環(huán)往復(fù)的動態(tài)過程，僅有對生產(chǎn)過程加以認真周密的組織，透過查找最佳指標，持續(xù)生產(chǎn)各項要素在最佳的狀態(tài)下運行，以最佳的指標將企業(yè)投入的各種生產(chǎn)要素有機結(jié)合起來，才能使產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中行程最短、時光最省、占用和消耗最少，進而能夠取得較大的生產(chǎn)成果和經(jīng)濟效益，所以在實際生產(chǎn)中要加大監(jiān)管力度，嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工，保證工作面的正規(guī)循環(huán)。

合理化建議書9

1、成立三方現(xiàn)場指揮小組

為確保工程進度及工程質(zhì)量推薦成立由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方組成的現(xiàn)場指揮小組，必要時請設(shè)計單位參加，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場中的各種問題。

2、采用粉煤灰應(yīng)用技術(shù)

推薦混凝土中摻加粉煤灰，既可節(jié)約水泥，又可降低混凝土水化熱，減少混凝土內(nèi)部及表面裂縫的產(chǎn)生。

根據(jù)省標《粉煤灰在建筑工程中應(yīng)用規(guī)程》（GBT—25—35—93）標準，在砼配合比設(shè)計中，應(yīng)用Ⅱ級標準粉煤灰，代替10%～15%單方水泥用量，在提高和改善砼質(zhì)量與工藝性能的同時，節(jié)約水泥，降低工程費用。砼總量為16309m3X45%X300（單價）=238519元。

3、HRB400級鋼筋應(yīng)用技術(shù)

該工程梁柱鋼筋推薦使用HRB400級鋼筋。HRB400級鋼筋是專門為建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)用開發(fā)的新型鋼筋，其屈服強度標準值為400Mpa，比普通HRB335級鋼筋強度提高20%左右，而價格卻增加不多。該鋼種將成為我國鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)性鋼種。

4、框架柱拉結(jié)筋植筋法

傳統(tǒng)的框架柱拉結(jié)筋留置采用預(yù)埋的方法，這樣在砼施工中容易產(chǎn)生移位、預(yù)埋不準確現(xiàn)象，給砌體工程造成質(zhì)量隱患。本工程推薦采用框架柱拉結(jié)筋植筋法。

（1）用直徑8沖擊鉆頭鉆深度大于120的孔，孔眼水平偏差應(yīng)小于5，并清理干凈。

（2）按設(shè)計要求配制墻體拉結(jié)筋，要加上120長度。

（3）配制環(huán)氧樹脂膠。現(xiàn)場試驗證明，水平鋼筋錨固以半干硬性環(huán)氧樹脂膠體錨固效果最好。將配制好的環(huán)氧樹脂膠料涂滿拉結(jié)筋端部，膠料厚1～2，涂布均勻，然后將拉結(jié)筋端部打入框架柱混凝土的鉆孔內(nèi)，一些膠料在擠壓力作用下溢出孔外，要及時清理干凈。

以上方法經(jīng)現(xiàn)場及我公司試驗室抗剪及拉拔試驗證明，抗剪、抗拉強度均滿足設(shè)計要求。運用這種方法，操作簡便，較好地解決了拉結(jié)筋漏放、先預(yù)埋鐵件后焊接等方法造成的不便，在我司的大部分工程中得以應(yīng)用。

5、采用面磚膠粘劑鑲貼方法

為確保內(nèi)墻面磚的質(zhì)量，減少并消除空鼓、面磚剝落等質(zhì)量通病，推薦采用面磚膠粘劑鑲貼方法代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑲貼工藝。其優(yōu)點為：面磚粘結(jié)強度高，膠粘劑代替水泥、砂漿等建筑材料，操作簡便，減輕勞動強度，提高工效。

6、管道卡箍、承插連接

采暖管道連接采用管道承插接頭新材料，提高勞動生產(chǎn)力，降低成本，節(jié)約材料，節(jié)約用電量，加快施工進度，保證施工工期。

7、室內(nèi)環(huán)境污染檢測技術(shù)

工程竣工驗收時，務(wù)必進行室內(nèi)環(huán)境污染濃度檢測，結(jié)果貼合國家驗收標準，可判定室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量合格。確保人員不受危害，將危害降到最低。

合理化建議書10

尊敬的支行各位領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)銀行企業(yè)愿景和發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合網(wǎng)點實際工作情況，營業(yè)室全體員工希望能在“支行”這個強大的后盾支持下，通過更加合理的戰(zhàn)略布署，完善內(nèi)控及服務(wù)管理，實現(xiàn)擴大市場份額，提高客戶忠誠度，培育新增優(yōu)質(zhì)客戶。為支行的發(fā)展提供不竭的動力。

作為基層網(wǎng)點工作人員，通過在實際工作中的總結(jié)，建議如下：

一、應(yīng)充分重視營業(yè)網(wǎng)點在機構(gòu)類客戶維護中的積極作用，而不是單純地“分庭而治”

以營業(yè)部為例。目前，歸口支行管理的機構(gòu)類客戶都是歷史沉淀的存量客戶，而且都是存款業(yè)務(wù)，沒有授信業(yè)務(wù)。其賬戶往來情況，存款變化情況、他行開戶情況等第一手信息都掌握在營業(yè)網(wǎng)點中。但是因為管理口徑的原因，網(wǎng)點人員在維護工作中參與度不高，造成了支行管理上的信息不對稱和滯后。(假設(shè)，某一機構(gòu)類客戶，賬面大量向他行同名賬戶付款。網(wǎng)點并不了解支行與該客戶的溝通情況與互動性究竟如何。同時基于服務(wù)等因素，也不能過多干預(yù)。由此，因為對維護情況了解上的脫節(jié)，必然會導(dǎo)致客戶與存款的流失。)

另一方面，在網(wǎng)點拓展新增機構(gòu)客戶時，如果沒有支行的支持，也必然是勢單力薄，孤掌難鳴。在同業(yè)競爭白熱化的形勢下，想要爭取一個優(yōu)質(zhì)的政府類客戶，單純依賴產(chǎn)品和服務(wù)是不能夠求勝的。因為這類客戶對產(chǎn)品沒有過高要求，同時他到哪里都會享受到優(yōu)于普通客戶的服務(wù)。想要新增一個機構(gòu)客戶往往更需要依托方方面面的社會關(guān)系和其他因素。所以當營業(yè)網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)了線索時，如果沒有支行的支持與配合，也很難完成。

基于以上二個方面，我們建議，在機構(gòu)客戶的維護工作中，請行領(lǐng)導(dǎo)充分重視網(wǎng)點的積極作用。同時，提供一個渠道，將網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)的潛在機構(gòu)客戶，由支行帶領(lǐng)完成營銷工作，以更好地推進機構(gòu)存款增長。

二、合理調(diào)配人力資源，建立動態(tài)的崗位配臵機制

個別營業(yè)網(wǎng)點因為周邊環(huán)境和服務(wù)對象的不同，會有季節(jié)性業(yè)務(wù)高峰。因此，我們建議，以動態(tài)的業(yè)務(wù)量變化為依據(jù)，合理安排網(wǎng)點人員數(shù)量。

以營業(yè)室為例。因為毗鄰城鄉(xiāng)結(jié)合部，每年的春節(jié)后至春耕前，周邊的村鎮(zhèn)政府都要發(fā)放各種農(nóng)業(yè)補貼。因此形成了業(yè)務(wù)量驟增，營業(yè)室內(nèi)人滿為患的景象。這段時間，我們特別需要增加綜合柜員、授權(quán)柜員和大堂經(jīng)理，如果人力短缺，就難以保證業(yè)務(wù)有序進行和服務(wù)質(zhì)量。但是，在五一之后，農(nóng)補業(yè)務(wù)逐漸收尾，我們對綜合柜員的需要量也會減少。再如，支行現(xiàn)在只有一個專職授權(quán)柜員，還有一名賬戶資料管理員輔助授權(quán)。如果在業(yè)務(wù)平峰，尚可應(yīng)付。但是在賬戶管理業(yè)務(wù)高峰期間，比如企業(yè)年檢等時段，因為要承擔7個營業(yè)網(wǎng)點的備案工作，所以，授權(quán)工作必然受到影響。

綜上，我們建議：在人員緊張的情況下，建立動態(tài)的崗位配臵機制，以達到最合理、最優(yōu)化地利用人力資源。

三、加強品牌維護，樹立統(tǒng)一的企業(yè)形象

品牌是一個名稱、名詞、符號或設(shè)計，或者是它們的組合。并通過以上這些要素及一系列市場活動而表現(xiàn)出來的結(jié)果所形成一種形象認知度，感覺，品質(zhì)認知，以及通過這些而表現(xiàn)出來的客戶忠誠度。是于一種寶貴的無形資產(chǎn)。

企業(yè)形象是人們通過企業(yè)的各種標志而建立起來的對企業(yè)的總體印象，是企業(yè)文化建設(shè)的核心。企業(yè)形象是企業(yè)精神文化的一種外在表現(xiàn)形式，是社會公眾與企業(yè)接觸交往過程中所感受到的總體印象。

品牌與企業(yè)形象是如此重要，但是在我們實際工作中卻沒能更好地加以利用。

在此我還想舉例說明。在我們支行的多數(shù)網(wǎng)點中，客戶取款時如果向我們要一個取款袋，如果是二三萬，柜員可能會給個信封;如果是十萬以上，柜員可能會給找個黑塑料袋。更為可笑的是，會有柜員熱情地把自己購物后，帶有其他企業(yè)標識的紙袋送給客戶。雖是無意的舉動，但是卻在無意中失去了宣傳吉林銀行品牌形象的最佳機會。

我們建議，能為網(wǎng)點訂制帶有我行標識的取款袋和相關(guān)客戶用品。這不是單純地用什么袋子給客戶裝錢，而是為了提升企業(yè)品牌，樹立我行良好的企業(yè)形象。

合理化建議書11

為切實加強企業(yè)的民主管理，充分發(fā)揮廣大干部員工參與企業(yè)經(jīng)營管理的用心性和創(chuàng)造性，提高企業(yè)管理水平，把合理化推薦活動更加廣泛、深入地開展起來，特制定合理化推薦工作制度。

一、合理化推薦的資料。

主要是集團公司及各公司(部門)在生產(chǎn)組織、經(jīng)營、流通、企業(yè)文化建設(shè)等企業(yè)經(jīng)營管理各個方面有利于加強管理、完善制度、增收節(jié)支、提高效率、增加效益的意見和推薦。合理化推薦要從公司的實際狀況出發(fā)，要有可行性和可操作性。

具體資料可包括：

1、改革不適應(yīng)公司發(fā)展的管理體制、規(guī)章制度和操作流程，完善制度建設(shè)，提高管理效率;

2、改善公司組織機構(gòu)和管理手段，使之適應(yīng)新的形勢;

3、運用現(xiàn)代管理方法和管理技術(shù)，提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益;

4、開發(fā)、推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝;

5、提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善產(chǎn)品外觀，有關(guān)新產(chǎn)品開發(fā)、營銷和市場開拓的推薦;

6、加強成本控制，加強物資管理，開展綜合利用;

7、加強人力資源管理，改革員工培訓(xùn)方法和手段;

8、確保安全生產(chǎn)，改善勞動保護，環(huán)境保護等技術(shù)措施;

9、加強企業(yè)文化建設(shè)的新思路、新辦法和新經(jīng)驗;10、加強品牌建設(shè)，在品牌戰(zhàn)略規(guī)劃、品質(zhì)提升、整合傳播和策劃執(zhí)行等方面的推薦;

11、對公司長遠發(fā)展的設(shè)想，對提高市場競爭力和產(chǎn)品競爭力的見解;

12、其它有利于公司發(fā)展的各種推薦。

以下范圍的合理化推薦不予受理，將作退回重寫處理：

1、無實質(zhì)資料的;

2、資料無新意的;

3、資料已經(jīng)過時的;

4、資料已被采用或重復(fù)的;

二、合理化推薦的活動范圍。

集團公司范圍內(nèi)的正式員工。其中，集團公司機關(guān)和房產(chǎn)公司中層以上干部每季度一篇;一般員工每半年一篇;所屬其他各公司中層以上干部每季度一篇，一般員工每年一篇。合理化推薦應(yīng)于應(yīng)交之月的20日前上交各公司辦公室，由各公司(部門)主要負責(zé)人進行初審，務(wù)必保證必須的質(zhì)量，對不貼合要求的應(yīng)退還本人重寫。

三、合理化推薦的管理工作。

集團公司辦公室是合理化推薦工作的管理部門，負責(zé)合理化推薦的收集、匯總、送審、督辦及反饋工作。

1、收集。集團公司機關(guān)干部員工、集團公司所屬各公司主要負責(zé)人的合理化推薦要在應(yīng)交之月的20日前按時上交集團公司辦公室。逾期未交者，扣除月工資200元;質(zhì)量較差者，退回重寫，并限期在當月30日前補交，不按時補交的，扣除月工資200元。為保證合理化推薦的時效性，鼓勵廣大干部員工在有好的推薦時即寫即交，以便及時處理，及早發(fā)揮效用。

2、匯總。集團公司辦公室要建立合理化推薦統(tǒng)計臺帳，在當月月底之前，對收集上來的合理化推薦進行分類匯總，送交集團公司分管領(lǐng)導(dǎo)或集團公司總經(jīng)理批閱，隨后傳達至相關(guān)公司(部門)。

3、督辦及反饋。各公司(部門)對送達的合理化推薦要進行認真研究討論，對能夠采納實施的合理化推薦，要及時組織實施，并及時將是否采納、如何實施等狀況匯總后上報集團公司辦公室，集團公司辦公室要根據(jù)合理化推薦匯總表中的具體資料，對有關(guān)推薦進行督辦，并對實施狀況進行跟蹤。對合理化推薦的采納、實施等狀況，集團公司辦公室要及時向集團公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和推薦人反饋。為增強落實合理化推薦的時效性，每份合理化推薦自推薦者提交7天內(nèi)務(wù)必決定實施與否，一個月內(nèi)務(wù)必將有關(guān)狀況反饋給推薦者本人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

4、集團公司所屬各公司要參照上述辦法，由各公司辦公室指定專人負責(zé)合理化推薦的收集、匯總、送審、督辦及反饋工作，并每季度一次將合理化推薦匯總表(附后)上報集團公司辦公室備案，與集團公司經(jīng)營管理有關(guān)的合理化推薦要在應(yīng)交之月的25日前及時上報集團公司辦公室。

四、合理化推薦的考核工作。

各公司要務(wù)必重視并用心組織開展合理化推薦活動。集團公司將把此項工作的開展狀況，納入精神禮貌建設(shè)考核體系進行量化考核，作為各公司(部門)在年終分配和先進評比的重要依據(jù)。同時，集團公司辦公室將每季度一次對所屬各公司開展合理化推薦活動的狀況進行檢查，根據(jù)量化考核細則進行打分并予以公布。

五、合理化推薦的獎罰。

1、推薦屬于如下狀況的，給予即時獎勵：經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意在近期內(nèi)予以采納實施，并且在公司內(nèi)首次提出、寫作態(tài)度認真、推薦資料具體、有必須的創(chuàng)新性。即時獎勵的標準為100--1000元/篇。

2、獲得即時獎勵的推薦同時作為優(yōu)秀合理化推薦評比的候選推薦。對確有獨到見解、付諸實施后給集團公司帶來較大效益的合理化推薦，根據(jù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益，經(jīng)集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子審定后，給予20__元--10萬元的獎勵。

3、未在規(guī)定時間前上交推薦的員工，在下月工資中扣除200元。同時，在集團公司OA系統(tǒng)中予以公布。

4、全年合理化推薦未到達規(guī)定篇數(shù)的，在次年1月份的工資中按200元/篇扣除。同時，把干部員工參與合理化推薦活動的表現(xiàn)與其年薪掛鉤，對不認真參與合理化推薦活動，不交或多次被退回重寫的，將扣發(fā)其年薪10%。

合理化建議書12

尊敬的陳總：

您好！

在進入公司工作的這段時間里，非常感謝您和同事對我的關(guān)心與幫助。在回顧自己工作歷程的同時，也進行了一次自我總結(jié)。我先后在不同的幾個崗位從事工作，這也使我對公司有了更全面的了解，因此我覺得規(guī)范公司的管理制度，明確工作標準，優(yōu)化工作流程，再輔以貼心的企業(yè)文化凝聚人心，打造高效率的團隊。執(zhí)行并持續(xù)改善公司的內(nèi)部管理，應(yīng)該是制度化的硬性管理和人性化的柔性政策相結(jié)合，約束和激勵雙管齊下，解決人心的問題。

鑒于此，我對公司目前存在的問題及內(nèi)部管理改進方案和措施，提出一些建議：

一、溝通不暢，執(zhí)行力不足。

部門溝通不暢、脫節(jié)以及工作和布置的任務(wù)偏差、不能按時完成、工作效率不高，在于執(zhí)行力不強，究其原因在于標準、監(jiān)督以及責(zé)任心的問題；工作中的積極性與責(zé)任心在于企業(yè)凝聚力的打造，即人心的凝聚問題。如果各個部門主管以及公司管理層都無法凝聚成一支有戰(zhàn)斗力的隊伍，那么整個公司的執(zhí)行力就只能是空談。

二、整頓各部門的工作范圍、工作制度以及各部門之間的工作流程。

對主管責(zé)任、權(quán)利清晰定義，對各崗位工作職責(zé)明確定位，對各部門之間的分工協(xié)作清晰界定。如果工作流程及規(guī)章制度不清晰流暢、不嚴謹，便會出現(xiàn)各自推諉責(zé)任的弊病，任務(wù)布置下去沒有效果，還是不可能有執(zhí)行力和凝聚力。

三、建立有效的績效考核制度及薪酬制度。

要由過去的“用人管人”向“用制度管人”進行轉(zhuǎn)變；從“以人為本”向以“執(zhí)行為本”轉(zhuǎn)變，兩者兼容。實行統(tǒng)一的制度和紀律來約束全體成員的行為，才能形成客觀公正的管理機制和良好的組織秩序。

四、進一步加強企業(yè)文化建設(shè)。

它的管理作用主要是通過精神引導(dǎo)彌補管理制度的不足，是一種柔性的因素。培養(yǎng)企業(yè)的共同價值觀，逐漸通過價值觀形成對員工的行為規(guī)范，形成企業(yè)較強的凝聚力，最終對企業(yè)績效發(fā)揮作用，并成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源動力。

五、強化辦公室工作職責(zé)。

一是強化員工責(zé)任意識。牢固樹立“辦公室工作無小事”的思想，對待工作認真負責(zé)，細而又慎，以小促大，推動全局工作；追求工作效率。

二要強化學(xué)習(xí)意識。辦公室工作人員要把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種精神追求、一種生活方式，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，以學(xué)習(xí)開拓視野、提高修養(yǎng)、增長才干、推動工作；要注意學(xué)用結(jié)合，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動工作取得新突破的實際能力。

三是提高綜合協(xié)調(diào)能力。辦公室工作要講求協(xié)調(diào)方法和成效，與各有關(guān)方面深入對接，保證公司各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)暢通、工作有序推進；加強溝通聯(lián)系，通報重要事宜，協(xié)調(diào)各科室之間關(guān)系，突出服務(wù)意識，做到多通氣、多商量、多換位思考，統(tǒng)籌兼顧，妥善處事，爭取科室的理解和支持，使上情下達、下情上傳的渠道更加暢通，確保各項工作目標任務(wù)圓滿完成。

六、強化服務(wù)意識。

房地產(chǎn)銷售是專業(yè)性極強的服務(wù)行業(yè)，它不僅要求我們的銷售人員在面對客戶的時候，要做到自信、積極主動、熱情大方，還要具備房地產(chǎn)的專業(yè)知識。至少在客戶的眼中，我們是房地產(chǎn)銷售行業(yè)中的專家，既然是專家，就應(yīng)該解疑答惑，無所不能，并且具有指導(dǎo)意義。這樣，才會讓客戶有信任感，讓他們放心置業(yè)。同時，我們還應(yīng)不斷提升工作標準，規(guī)范服務(wù)用語，提高對客戶咨詢問題處理的能力，并對客戶來電咨詢進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計。進一步整理出公司規(guī)范用語，并可向各部門推行，整體提升企業(yè)形象。

七、加強和提高檔案管理管理水平。

對于檔案資料的管理，公司已經(jīng)制定出明確的檔案管理細則和資料管理員崗位職責(zé)，剩下的問題就是如何正確、規(guī)范的執(zhí)行。目前資料整理收集存在最大的困難就是，檔案資料收集的不及時性和完整性，以及個別項目部的不配合性。各部門(或項目部)應(yīng)嚴格根據(jù)公司出臺的管理細則，健全歸檔制度，加強檔案室與各部門、項目部之間的協(xié)作，并將項目部（工程）資料與公司資料相結(jié)合來進行檔案管理，實行統(tǒng)一的標準分類管理，以規(guī)范公司檔案管理，實現(xiàn)部門（或項目部）檔案與公司檔案的歸口管理。對于某些不配合的項目部（或部門），公司應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施，使檔案管理制度不流于形式。

八、針對于內(nèi)部企業(yè)文化建設(shè)，初步構(gòu)想有如下幾點：

1、建立企業(yè)戰(zhàn)略方針和質(zhì)量方針。

以企業(yè)戰(zhàn)略方針作為企業(yè)全體的共同意愿，以質(zhì)量方針作為所有工作的標準，大力宣傳，讓公司全體人員耳熟能詳，融入到工作理念中。

2、設(shè)立總經(jīng)理信箱，目的在于：

廣開言路，讓員工對公司建設(shè)、管理有參與感，有主人翁的感覺。總經(jīng)理信箱（或電子郵箱）可匿名投遞，總經(jīng)理開放日指在每月的指定日期，開設(shè)談心室，公司任何人員可直接與總經(jīng)理面對面溝通。對于員工意見，公司一定要及時予以處理，對于好的意見及開創(chuàng)性的建議，給予獎勵；對于投訴和抱怨予以回復(fù)，以安撫民心。否則，此舉一旦流于形式，會在員工心目中產(chǎn)生負面影響。

3、培養(yǎng)員工一崗多能，完善晉升和激勵機制。

在適當?shù)臅r機，舉辦員工動員大會。也可考慮開設(shè)培訓(xùn)課程，對全體員工進行心態(tài)和執(zhí)行力的培訓(xùn)。當然，在進入公司的這段時間里，我也看到了公司在培養(yǎng)（儲備）人才上作出的努力，有針對性的派員參與各種崗位學(xué)習(xí)，但這只是公司（儲備）人才計劃的開始。

企業(yè)培訓(xùn)是指企業(yè)或針對企業(yè)開展的一種提高人員素質(zhì)、能力、工作績效和對組織的貢獻，而實施的有計劃、有系統(tǒng)的培養(yǎng)和訓(xùn)練活動。目標就在于使得員工的知識、技能、工作方法、工作態(tài)度以及工作的價值觀得到改善和提高，從而發(fā)揮出最大的潛力提高個人，實現(xiàn)公司和個人的雙重發(fā)展。

首先，企業(yè)可以通過下發(fā)員工培訓(xùn)需求調(diào)查表、座談會等形式，了解員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)意向和崗位意向、工作技能等，然后針對員工的工作能力、崗位需求等情況來制定學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃。

其次，要加強對員工的形勢教育，讓員工認識到，學(xué)習(xí)新技術(shù)，“一崗多能”是員工提高綜合素質(zhì)、增強競爭能力的需要，也是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢，從而使員工愿學(xué)、樂學(xué)、刻苦學(xué)。

第三，企業(yè)鼓勵員工“一崗多能”還要建立健全有效的獎勵制度和辦法，深化薪酬制度改革，建立以崗定薪、按績?nèi)〕辍⒍鄤诙嗟谩⑸賱谏俚玫膷徫豢冃Ч芾砜己梭w系，實行員工薪酬水平與崗位職責(zé)和貢獻密切掛鉤的收入分配機制；不斷加大對學(xué)有所成員工或工作能力突出的員工的獎勵力度，支持鼓勵更多的員工“一崗多能”，為員工施展才華搭建良好的平臺，提供制度保障。避免因人才流動給公司帶來影響，構(gòu)建有層次的人才團隊，這樣才能使公司更有序、健康、高效地發(fā)展。

倡議不是管理，管理的關(guān)鍵是行動，落到實處，并使之行之有效。所以，改善及管理，應(yīng)貫徹到每一個崗位，每一個環(huán)節(jié)，言必行，行必果。

以上只是我個人的看法，希望能為公司的發(fā)展盡綿薄之力。

綜合管理部：XXX

X年X月X日

合理化建議書13

在日常生產(chǎn)過程中，往往會出現(xiàn)很多意想不到的事情發(fā)生，輕者影響生產(chǎn)，重者造成人員傷害，所以這就要求我們各級管理人員要有高度的警惕性和靈活性，透過各方面的努力來抓好安全生產(chǎn)管理，保障我們井下人員以及設(shè)備的安全。

一、加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實整改發(fā)現(xiàn)的各類問題

管理人員在井下巡查過程中，發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患和影響我礦禮貌生產(chǎn)的問題，及時匯報到調(diào)度室或者相關(guān)部門，期望有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)能夠予以重視，并及時落實整改。

二、加強部門與部門之間的溝通

平時由于工作各方面原因，可能導(dǎo)致部門之間溝通很少，處理問題時時效性很低，很多問題得不到及時有效解決，往往耽誤了時間，造成問題的擴大化。推薦在這方面能夠得到加強。

三、提高職工的安全意識及綜合素質(zhì)

職工的安全意識及綜合素質(zhì)是十分重要的，這兩個方面是相輔相成的關(guān)系，如果得到提高，在安全管理上會更進一步提高，更加便于管理。如何提高職工的安全意識及綜合素質(zhì)呢？我們能夠加強職工的安全教育及文化知識的學(xué)習(xí)，透過相關(guān)部門為區(qū)隊帶給學(xué)習(xí)材料，利用多種教育手段，使職工各方面的素質(zhì)得到有效提高，這樣就能夠基本消除了文化層次帶來的差異，有利于我們基層區(qū)隊開展安全管理工作。(4)

四、在安全上，人人都是安檢員

無論是任何人，在井下或地面發(fā)現(xiàn)了安全隱患及“三違”現(xiàn)象，都能夠進行匯報或揭發(fā)，對發(fā)現(xiàn)問題的人員，安監(jiān)部門能夠給予適當獎勵，增加職工的工作信心和激勵職工的工作熱情。這樣我們的安全管理就滲透到各個層面，由高至低，從管理人員到職工之間構(gòu)成一條閉環(huán)監(jiān)督線路，起到互相監(jiān)督的核心作用。

合理化建議書14

為了促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，規(guī)范的合理化的工作，特制定本制度。公司合理化是貫徹全心全意依靠上級指導(dǎo)方針的具體體現(xiàn)，挖掘員工的智力潛能，發(fā)展經(jīng)濟的重大措施。

一個良好的公司代表的一個良好的形象，為了讓員工更好的發(fā)展與學(xué)習(xí)，本公司制定了一些公司制度，雖然要求嚴格，但是能培養(yǎng)員工優(yōu)良素質(zhì)，期望大家遵守公司制度。

良好的行為、舉止、素質(zhì)以及文化不僅僅是要個人做到的，我們大家要注意，公司不是一個人的，是靠大家維護起來的，不管走到哪里你都代表公司的形象。

一、我公司合理化推薦的實施和管理規(guī)定。

1、按時上下班，有特殊狀況，要先請假。

2、外出辦事要向部門經(jīng)理或主管請示，獲得許可，才能外出。

3、按照公司制度的作息時間為標準，不準遲到或早退。

4、員工要按時打掃衛(wèi)生，按照公司職員衛(wèi)生表上的執(zhí)行。

5、注意節(jié)約公司材料，增效節(jié)資，充分利用公司材料，發(fā)揮員工的聰明才智。

6、公司此刻電腦數(shù)量充足，電量也加大了，杜絕不必要的資源浪費。

7、安全措施，在公司吸煙者要注意不要亂扔煙頭，避免引發(fā)火災(zāi)事故。8。交通安全，快快樂樂上班，平平安安回家。

二、我公司合理化運營。

1、明確統(tǒng)一的經(jīng)營理念，使其深入人心。提出獨特的企業(yè)精神，培養(yǎng)員工良好精神面貌，從而產(chǎn)生強大的凝聚力。

2、運用現(xiàn)代管理方法和管理技術(shù)，不斷提高公司管理水平，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

3、提高勞動生產(chǎn)率、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，提高設(shè)備利用率、安全性、可靠性，全面提高網(wǎng)絡(luò)運行維護質(zhì)量，讓客戶更加滿意。

4、公司重大的設(shè)計項目實施方案，要經(jīng)過群眾討論，上級批準。

XXX

20xx年XX月XX日

合理化建議書15

一、強化能源管理

多年來，隨著市場大氣候的變化，我公司在能源管理上也有很大波動，一時有職能明確的專職機構(gòu)，一時只有一個專職或兼職能源管理人員，能源工作甚至處于無人管理的狀態(tài)強化能源管理的關(guān)鍵，首先是企業(yè)要轉(zhuǎn)變發(fā)展觀，改變以數(shù)量規(guī)模求效益的傳統(tǒng)觀念，從思想上真正認識到節(jié)能降耗對企業(yè)、對社會的重要好處。

要抓好節(jié)能降耗工作，務(wù)必有明確的機構(gòu)和人員負責(zé)，建立三級能源管理網(wǎng)；建立健全和嚴格執(zhí)行能源管理制度，并及時修訂完善，結(jié)合企業(yè)標準化的進程，把能源管理納入企業(yè)標準化的范疇；建立完善能源消耗定額和相應(yīng)的考核體系。同時，完善企業(yè)能源計量系統(tǒng)，按照國家標準的要求配備能源計量器具，建立完整有效的能源數(shù)據(jù)傳輸體系和能源統(tǒng)計體系，使能源消耗指標能夠真實、客觀地反映企業(yè)的能源利用現(xiàn)狀和水平。

焦化企業(yè)務(wù)必承擔的三種職能（焦炭及化產(chǎn)品的生產(chǎn)制造功能、生產(chǎn)過程的能源轉(zhuǎn)換和回收利用功能、消納廢棄物的處理功能），使焦化企業(yè)成為各工序、各部門聯(lián)系緊密、互相依靠、協(xié)調(diào)發(fā)展的有機整體。因此，抓節(jié)能降耗工作，要堅持管理創(chuàng)新，要樹立系統(tǒng)節(jié)能的觀點，要打破工序之間、部門之間的界限，從企業(yè)全局的層次上來研究企業(yè)的節(jié)能降耗戰(zhàn)略、節(jié)能降耗措施和節(jié)能降耗管理工作，不斷提高節(jié)能降耗管理水平。在物質(zhì)流分析和能量流分析的基礎(chǔ)上，優(yōu)化企業(yè)能量系統(tǒng)和能源結(jié)構(gòu)。

只要我公司堅持管理創(chuàng)新，建立貼合企業(yè)實際的能源管理模式，不斷提高能源管理水平，就能更好地挖掘企業(yè)節(jié)能降耗潛力，實現(xiàn)更好的節(jié)能降耗效果。

二、提高裝備水平淘汰落后生產(chǎn)潛力

我公司焦爐大型化的進程正在加快，20xx年建成4。3米高焦爐相繼投產(chǎn)；相繼建設(shè)了各種化產(chǎn)生產(chǎn)線，同時也建成了一條焦爐生產(chǎn)線及粗苯回收系統(tǒng)務(wù)必結(jié)合整合進程，及時淘汰落后生產(chǎn)潛力，按照等量置換原則，淘汰國家公布的淘汰類落后生產(chǎn)潛力老焦爐，同時要瞄準國內(nèi)焦化企業(yè)的科技前沿，用心引進和運用最新技術(shù)，使新上項目和技術(shù)改造項目，不僅僅在技術(shù)上，而且在能源消耗上都到達國內(nèi)先進水平。

三、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

我公司要鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品的市場份額，實行專業(yè)化、精品化生產(chǎn)；大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)冶金焦，提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提高裝備水平，實現(xiàn)由“大”變“強”，挖掘節(jié)能降耗潛力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是降低單位產(chǎn)值能耗和單位工業(yè)增加值能耗的主要途徑。

四、調(diào)整工藝結(jié)構(gòu)和原料結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)

工藝結(jié)構(gòu)、爐料結(jié)構(gòu)與能源消耗水平有很大關(guān)系，合理的工藝結(jié)構(gòu)、爐料結(jié)構(gòu)對降低能源消耗起著重要作用。煉焦工序要實行精料，配加必須比例的瘦煤。既能夠?qū)崿F(xiàn)提高焦炭質(zhì)量，又降低了成本。

五、用心推廣應(yīng)用節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù)

推廣節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù)，例如：轉(zhuǎn)爐煤氣回收綜合利用技術(shù)，焦粉的回收利用技術(shù)，中間包保溫長壽技術(shù)，水循環(huán)利用技術(shù)，電機節(jié)能技術(shù)等等。互相借鑒，用心推廣應(yīng)用。

六、推進科技進步與創(chuàng)新

節(jié)能降耗和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟需要一大批成熟的先進技術(shù)作支撐，推進科技進步與創(chuàng)新是節(jié)能降耗和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。目前，企業(yè)都積累了不少成功經(jīng)驗，但從總體看，節(jié)能降耗先進工藝技術(shù)的推廣應(yīng)用尚存必須差距。企業(yè)是節(jié)能降耗主體，企業(yè)要有強烈的職責(zé)感和有效的戰(zhàn)略措施。在進一步加大節(jié)能降耗資金投入、大力推廣應(yīng)用節(jié)能降耗先進工藝技術(shù)的同時，要加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，加強產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，把推廣應(yīng)用和創(chuàng)新有機結(jié)合起來，構(gòu)成有企業(yè)特色的自主節(jié)能降耗技術(shù)體系。

七、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟就是要以資源、能源高效循環(huán)利用為核心，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為特征，承擔焦化產(chǎn)品的生產(chǎn)制造功能、生產(chǎn)過程的能源轉(zhuǎn)換和回收利用功能、消納企業(yè)廢棄物的處理功能，基本實現(xiàn)含鐵物質(zhì)、煤氣、廢水、固體廢棄物回收利用，成為環(huán)境友好、服務(wù)社會、資源節(jié)約型的企業(yè)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是實現(xiàn)焦化企業(yè)節(jié)能降耗、實現(xiàn)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的有效途徑。