第一篇：讀物流合理化有感

讀《物流合理化目標(biāo)——MBA智庫》有感

09市營(yíng)2 徐雪雯 物流是一門復(fù)雜的綜合性的新興的學(xué)科。沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究的時(shí)候會(huì)覺得物流只是運(yùn)輸，但再深入學(xué)習(xí)這一門課程后，物流活動(dòng)中涉及的方方面面復(fù)雜程度讓我不得不認(rèn)真對(duì)待它，并產(chǎn)生了濃厚的興趣。

在學(xué)習(xí)過程中，我了解到物流包含六個(gè)方面，即運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都大有學(xué)問，而為了使物流最優(yōu)運(yùn)作，需要我們?yōu)槊總€(gè)環(huán)節(jié)做好合理化的安排。在老師的推薦下讀過《物流合理化目標(biāo)——MBA智庫》后，對(duì)物流合理化又有了詳細(xì)的了解，在融入自己的理解后，更好的吸收率物流合理化方面的知識(shí)。文章與老師在課堂上所講的一樣，物流合理化包括五個(gè)方面：距離短、時(shí)間少、整合好、質(zhì)量高、費(fèi)用省。

距離短。簡(jiǎn)單的說就是縮短物流在途距離，沒有學(xué)習(xí)過的時(shí)候會(huì)困惑，路線是固定的怎么再縮短距離呢，在學(xué)習(xí)過物流的有關(guān)知識(shí)后明白了物流包含的各要素，明白了只要用心管理，運(yùn)輸途中的每個(gè)環(huán)節(jié)都可以大大的幫助企業(yè)縮短距離。以運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)來說，就是杜絕重復(fù)運(yùn)輸。如果是在產(chǎn)品產(chǎn)地消費(fèi)，此時(shí)產(chǎn)生的物流活動(dòng)就是相對(duì)的減少了運(yùn)輸距離，側(cè)面的節(jié)省了運(yùn)輸成本。而如果是運(yùn)往外地，就要避免中轉(zhuǎn)和老師上課提到的空車返回的現(xiàn)象發(fā)生。通過閱讀了解到多建立配送和物流中心也是使運(yùn)距短的方法之一。老師在課堂上放的國(guó)外先進(jìn)的物流車間，用傳送帶和分揀機(jī)則是在裝卸搬運(yùn)方面縮短距離的例子。總之，只要潛心觀察各個(gè)環(huán)節(jié)都可以改進(jìn)，從而達(dá)到物流合理化的目標(biāo)。

時(shí)間少。剛學(xué)習(xí)的時(shí)候?qū)@個(gè)詞的理解是片面的，以為就是簡(jiǎn)單的提高速度，從而縮短時(shí)間。在學(xué)習(xí)過后明白，這里的時(shí)間主要指的是產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線算起至到最后用戶的時(shí)間，不僅僅是在路途運(yùn)行中的時(shí)間，從物流包含的要素中，裝卸搬運(yùn)、倉儲(chǔ)和包裝等都可以提高效率從而做到時(shí)間少。隨著技術(shù)的進(jìn)步，在各環(huán)節(jié)更多的使用現(xiàn)代化的器械就是在減少各過程的時(shí)間，從而達(dá)到物流合理化地目標(biāo)。

整合好。這個(gè)很好理解，即物流各環(huán)節(jié)之間的緊密配合。世間的一切事物都是出于一定的系統(tǒng)中的，想要系統(tǒng)運(yùn)作的好，達(dá)到整體最優(yōu)，就需要各部分在保持最優(yōu)運(yùn)作的同時(shí)部分之間的工作銜接也是最佳狀態(tài)。在物流活動(dòng)中更是如此，如果只是運(yùn)送的快，但裝卸效率低就不能達(dá)到最優(yōu)，如果保管的好，但產(chǎn)品包裝散包、破損也不能達(dá)到最優(yōu)。因此，只有幾個(gè)要素之間有機(jī)組合，才能發(fā)揮物流的作用，從而達(dá)到物流合理化的目標(biāo)。

質(zhì)量高。拆開“質(zhì)量”一詞更好的理解質(zhì)量高，即保質(zhì)保量的完成物流活動(dòng)。這就是要每個(gè)環(huán)節(jié)的從業(yè)人員都要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作精神，保證物流活動(dòng)的順利完成。例如送貨數(shù)量不能出錯(cuò)，運(yùn)送的地址不能出錯(cuò)，倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)要及時(shí)入庫登記，搬運(yùn)中要小心輕放等。在學(xué)習(xí)后，我還了解到物流質(zhì)量的提高不僅是在運(yùn)作過程中，還要應(yīng)用在物流管理中。沒有高水平的物流管理就沒有高水平的物流。這是因?yàn)槲锪髯鳛橐婚T綜合性學(xué)科，涉及的領(lǐng)域大、知識(shí)面廣、環(huán)節(jié)多，是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)活動(dòng)，因此，只有科學(xué)化、高水平的物流管理，才能

更好的幫助物流合理化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

費(fèi)用省。降低成本是每個(gè)企業(yè)在追求利潤(rùn)目標(biāo)時(shí)所必須考慮的。物流活動(dòng)在做到以上四點(diǎn)的同時(shí)還要費(fèi)用省并不是難事，隨著科技的進(jìn)步，物流現(xiàn)代化就幫助實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。計(jì)算機(jī)在庫存管理方面的應(yīng)用；機(jī)械化、自動(dòng)化的裝卸搬運(yùn)作業(yè)都使物流更加合理化。

在學(xué)習(xí)和查閱相關(guān)知識(shí)后，對(duì)物流合理化這一概念有了更加深刻的印象和較為全面的理解，也對(duì)這門學(xué)科有了很濃的興趣，希望在接下來的學(xué)習(xí)中在老師的幫助下可以學(xué)到更多的知識(shí)。

第二篇：物流運(yùn)輸合理化研究

第一章 現(xiàn)代物流與運(yùn)輸物流 第一節(jié)

物流概述

物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。第二節(jié) 物流領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)

自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車是當(dāng)今柔性制造系統(tǒng)和自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)中物流運(yùn)輸?shù)挠行侄危彩窃谖锪黝I(lǐng)域中首推的簡(jiǎn)單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式。無人駕駛的電動(dòng)車通過運(yùn)用自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)搬運(yùn)貨物，并能在互不干擾的情況下將貨物高效可靠地送達(dá)目的地。作為物流設(shè)備領(lǐng)域中的新興設(shè)備，自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車的使用極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本.第三節(jié)

中國(guó)運(yùn)輸物流之現(xiàn)狀

一、加入WTO給中國(guó)物流業(yè)帶來的沖擊和機(jī)遇

1、中國(guó)物流業(yè)當(dāng)前的一些特點(diǎn)

（1）發(fā)展很快，基礎(chǔ)設(shè)施并不完全落后

過去20年中，服務(wù)業(yè)在中國(guó)發(fā)展很快。其發(fā)展速度超過了工農(nóng)業(yè)，服務(wù)業(yè)比重20年中增長(zhǎng)了10多個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也迅猛增長(zhǎng)，交通設(shè)施及工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、配送體系和信息技術(shù)、配套服務(wù)設(shè)施等方面均已取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。東部地區(qū)及東南沿海的物流“硬件”在許多方面已接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。例如我國(guó)一些港口設(shè)備、交通設(shè)施、倉儲(chǔ)設(shè)備、商業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的配置，由國(guó)家、地方和企業(yè)斥巨資建設(shè)得十分高檔。有些裝備的先進(jìn)性超過了發(fā)達(dá)國(guó)家相應(yīng)的設(shè)施。

但從整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求來看，對(duì)物流業(yè)的投入仍屬不足。今后首先要解決的是投資效益的準(zhǔn)確計(jì)算、東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和現(xiàn)有設(shè)備的充分利用問題。

（2）物流一體化程度不夠，行政分割、行業(yè)壟斷

主要表現(xiàn)在物流交易系統(tǒng)分內(nèi)貿(mào)外貿(mào)，運(yùn)輸行業(yè)分屬數(shù)個(gè)部、委、局機(jī)關(guān)，流通受地方保護(hù)主義限制，各行業(yè)、各地區(qū)用盡一切辦法進(jìn)行物流壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。重復(fù)布點(diǎn)、重復(fù)投資帶來的浪費(fèi)嚴(yán)重，而市場(chǎng)壟斷又帶來物流服務(wù)嚴(yán)重的低質(zhì)量和低效益。

（3）國(guó)有化程度過高，政企不分，官商不分

外貿(mào)、民航、鐵路、包裝、通信等部門高度國(guó)有化，使得這些部門政企不分，官商作風(fēng)嚴(yán)重。我國(guó)出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)犯罪也大多在物流領(lǐng)域發(fā)生，更使物流消費(fèi)者失去對(duì)服務(wù)供應(yīng)者的信任。

（4）物流觀念淡溥，許多決策人士不懂現(xiàn)代物流

要打破物流各行業(yè)間的條塊分割是很困難的。這不是學(xué)術(shù)界、企業(yè)界所能解決的，需要國(guó)家總體協(xié)調(diào)，還要結(jié)合政府機(jī)構(gòu)改革、法制改革、人事制度改革、全國(guó)經(jīng)濟(jì)改革、商業(yè)制度改革和社會(huì)保障體制改革。只有這樣，才能從根本上理順物流行業(yè)的各種關(guān)系。但遺憾的是，目前，現(xiàn)代物流的觀念只在學(xué)術(shù)界討論，“第三方物流”僅靠少數(shù)企業(yè)推動(dòng)，供應(yīng)鏈管理幾乎寸步難行。許多決策人士對(duì)物流的重視只是停留在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資上。結(jié)果，重復(fù)投資給物流帶來了更多的麻煩。

（5）與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后

金融、結(jié)算、保險(xiǎn)、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段，因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。物流服務(wù)水平的落后給我國(guó)生產(chǎn)行業(yè)增大了成本，而與物流服務(wù)相關(guān)的服務(wù)水平落后，又給物流業(yè)企業(yè)本身加大了成本。另外，我國(guó)物流業(yè)企業(yè)內(nèi)部自辦各類專業(yè)服務(wù)，其專業(yè)化程度又不高，致使物流服務(wù)整體效益低下。

2、加入WTO給中國(guó)物流業(yè)帶來的機(jī)遇

沒有人懷疑中國(guó)將在不久的將來成為WTO的一個(gè)成員方。但這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的入會(huì)儀式，而是全面接受WTO游戲規(guī)則并且實(shí)踐全部的“入世”承諾的重大的轉(zhuǎn)軌過程。

WTO關(guān)于貨物、服務(wù)、投資、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)各領(lǐng)域的規(guī)則都與物流業(yè)有關(guān)。中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)必須在自由開放、平等公正、透明互惠的基礎(chǔ)上進(jìn)行深入的改革和全面的開放。

中國(guó)物流業(yè)的開放不是從“入世”那一天開始的。“入世”，只是把已經(jīng)降低的關(guān)稅再降低一點(diǎn)，把已經(jīng)開放的大門再開大一點(diǎn)，把已經(jīng)實(shí)行的自由貿(mào)易政策與國(guó)際水平更接近一點(diǎn)。如此而已。事實(shí)是，過去20年來，物流市場(chǎng)一直呈加速度開放。

對(duì)于物流業(yè)來說，“入世”的積極影響主要有：

首先，促進(jìn)物流體制改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國(guó)物流體系改革是整個(gè)經(jīng)濟(jì)改革的難點(diǎn)之一，“入世”可以使國(guó)外企業(yè)和國(guó)內(nèi)非國(guó)有企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)。在公平競(jìng)爭(zhēng)的促動(dòng)下，中國(guó)物流業(yè)無論在資本結(jié)構(gòu)、服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和區(qū)域結(jié)構(gòu)的調(diào)整方面，會(huì)有一個(gè)革命性的飛躍。加入WTO后，中國(guó)物流業(yè)的管理辦法和競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則會(huì)借鑒WTO的基本原則和國(guó)外先進(jìn)辦法。

第二，“入世”會(huì)使中國(guó)物流業(yè)加快引進(jìn)國(guó)外資金、技術(shù)和管理人才及管理經(jīng)驗(yàn)。過去對(duì)外開放的經(jīng)驗(yàn)表明，越早開放的行業(yè)繁榮越快，旅店業(yè)、飲料業(yè)、家電業(yè)等，莫不如此。

第三，“入世”更有利于中國(guó)物流業(yè)走向世界。把“入世”理解為只是外國(guó)沖擊中國(guó)是不對(duì)的，至少是片面的。國(guó)際物流服務(wù)市場(chǎng)有很大的發(fā)展空間。根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》，“商業(yè)存在”對(duì)各國(guó)機(jī)遇平等。近幾年來，中國(guó)的批發(fā)零售、貨代、信息等行業(yè)已經(jīng)走出國(guó)門，主動(dòng)參與競(jìng)爭(zhēng)了。“入世”后，國(guó)外市場(chǎng)機(jī)會(huì)將會(huì)更多，中國(guó)物流服務(wù)一定會(huì)在不久的將來形成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)模和品牌，在國(guó)際服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大。

3、“入世”對(duì)中國(guó)物流業(yè)的沖擊

（1）商業(yè)舊體制受到?jīng)_擊

WTO的所有原則都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則。非歧視三原則（即最惠國(guó)待遇、國(guó)民待遇和互惠待遇）、公平競(jìng)爭(zhēng)三原則（反傾銷、反補(bǔ)貼和取消數(shù)量限制）、透明開放原則等，都對(duì)我國(guó)舊的外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、供銷三大流通體制提出了挑戰(zhàn)。受益于舊體制的企業(yè)或利益集團(tuán)應(yīng)有新的對(duì)策才能繼續(xù)生存。

（2）企業(yè)法律制度受到?jīng)_擊

我國(guó)物流企業(yè)按現(xiàn)行企業(yè)分類制度可分為多種“性質(zhì)”的企業(yè)：

中外合資企業(yè)

外資企業(yè)

中外合作企業(yè)

外商獨(dú)資企業(yè)

部級(jí)至科級(jí)以下的級(jí)別之分

物流企業(yè)

國(guó)有企業(yè)

國(guó)有控股和全資國(guó)有企業(yè)

國(guó)營(yíng)和部分國(guó)營(yíng)企業(yè)

城市工商注冊(cè)企業(yè)

內(nèi)資企業(yè)

真集體企業(yè)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)工商注冊(cè)企業(yè)

非國(guó)有企業(yè)

半集體企業(yè)

私營(yíng)企業(yè)

個(gè)體戶

由于企業(yè)“性質(zhì)”不同，企業(yè)地位、市場(chǎng)分割、經(jīng)營(yíng)權(quán)范圍、財(cái)政支持、稅收等企業(yè)“待遇”就有差別。不平等競(jìng)爭(zhēng)也因此產(chǎn)生。WTO的規(guī)則對(duì)我國(guó)現(xiàn)行企業(yè)法律制度提出了挑戰(zhàn)。而企業(yè)法律制度國(guó)際化后，將有利于各類企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)。受益于舊體制的企業(yè)或利益集團(tuán)必須適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)，否則無法生存。

（3）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到?jīng)_擊

中國(guó)企業(yè)面臨資本雄厚、技術(shù)先進(jìn)的外國(guó)公司和跨國(guó)公司的上門競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)痛苦的適應(yīng)過程。中國(guó)物流企業(yè)只有抓緊3-4年的過渡期，加快調(diào)整，才能增強(qiáng)實(shí)力，適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新形勢(shì)。

物流業(yè)受到的沖擊是多方面的。商業(yè)（內(nèi)外貿(mào)、批發(fā)零售）、運(yùn)輸五大行業(yè)（航天航空、鐵路、公路、水運(yùn)、管道）、倉儲(chǔ)、速遞、維修、信息技術(shù)、廣告、包裝、檢測(cè)、租賃通信、技術(shù)服務(wù)、專業(yè)服務(wù)和自然人服務(wù)等都會(huì)受到不同程度的沖擊，這些行業(yè)都不屬于象汽車、電信和金融那些受“重點(diǎn)保護(hù)”的行業(yè)部門。因此，國(guó)內(nèi)這些物流行業(yè)不能因本行業(yè)“幼稚”而指望保護(hù)。

同時(shí)，這些國(guó)有資本高度集中的物流行業(yè)也要對(duì)內(nèi)資逐漸開放。

（4）對(duì)政府服務(wù)和法制建設(shè)的沖擊

高質(zhì)量的政府服務(wù)包括科學(xué)的決策規(guī)劃，依法行政，為企業(yè)提供及時(shí)而周到的服務(wù)，盡量少的管制和不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。

法制服務(wù)既體現(xiàn)在立法上，更體現(xiàn)在執(zhí)法上。

（5）對(duì)信息制度和信息技術(shù)的挑戰(zhàn)

及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的公開信息是流通業(yè)的生命。流通業(yè)不能建立在假的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)、遲到的的信息、經(jīng)常不準(zhǔn)確的各類預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上。

國(guó)內(nèi)物流企業(yè)幾乎沒有自己的專門情報(bào)系統(tǒng)和保密機(jī)制，只能依賴可靠性極差的公開統(tǒng)計(jì)及預(yù)報(bào)。這是很危險(xiǎn)的。

（6）對(duì)教育科研制度的沖擊

物流又是一門綜合性經(jīng)濟(jì)學(xué)科，涉及眾多學(xué)科和邊緣學(xué)科，中國(guó)現(xiàn)行中高等教育中，現(xiàn)代物流的基本科研力量不足，高質(zhì)量的教材不夠。同時(shí)，科研投入（包括企業(yè)科研）太少，專業(yè)人才太少。因此，面臨“入世”沖擊，中國(guó)物流業(yè)要引進(jìn)大量境外人才，這就加重了本來就嚴(yán)重的就業(yè)問題。

應(yīng)當(dāng)說，“入世”對(duì)中國(guó)物流業(yè)的沖擊是全面的、深遠(yuǎn)的。這些沖擊不全是壞事，中國(guó)的改革恰恰需要這些沖擊。當(dāng)然，中國(guó)不能以犧牲民族經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)安全作為接受這些沖擊的代價(jià)。

值得一提的是，對(duì)我國(guó)物流業(yè)形成沖擊的不僅是WTO法律體系。凡是與貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易、投資自由化、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)相關(guān)的國(guó)際法，都會(huì)對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶來各種影響。

第二章 運(yùn)輸物流中的物資合理調(diào)運(yùn) 第一節(jié) 合理調(diào)運(yùn)的概念

所謂合理調(diào)運(yùn)，就是在考慮各種實(shí)際存在的約束條件下解物資運(yùn)輸問題，一般運(yùn)輸問題，只考慮了供應(yīng)量與需求量的條件。這樣制定的運(yùn)輸方案往往不符合在實(shí)際中存在的各種約束條件而不可行。這里所謂‘合理’，意思是指：運(yùn)輸方案符合約束條件；運(yùn)輸方式合理；運(yùn)輸路程合理；從而費(fèi)用最省。

第二節(jié) 物資合理調(diào)運(yùn)約束

計(jì)劃約束：指根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和供需矛盾情況而制定的物資分配計(jì)劃；

特殊調(diào)度約束:指為滿足特殊用戶需求而進(jìn)行的物貿(mào)調(diào)度約束。這些特殊用戶。一股是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)項(xiàng)目，或者緊急項(xiàng)目等；

用戶質(zhì)量要求約束；

供需協(xié)作約束；

訂貨發(fā)貨起點(diǎn)約束；

運(yùn)力約束等；

第三節(jié) 配送物資調(diào)運(yùn)

第三篇：物流運(yùn)輸合理化的有效措施

1.物流運(yùn)輸合理化的有效措施

運(yùn)輸合理化是一個(gè)系統(tǒng)分析過程,常采用定性與定量相結(jié)合的方法,對(duì)運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)和總體進(jìn)行分析研究,研究的主要內(nèi)容和方法主要有以下幾點(diǎn):

1、提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率

實(shí)載率的含義有兩個(gè):一是單車實(shí)際載重與運(yùn)距之乘積和標(biāo)定載重與行駛里程之乘積的比率,在安排單車、單船運(yùn)輸時(shí)它是判斷裝載合理與否的重要指標(biāo);二是車船的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),即在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)際完成的貨物周轉(zhuǎn)量(噸公里)占載重噸位與行駛公里乘積的百分比。

提高實(shí)載率如進(jìn)行配載運(yùn)輸?shù)?可以充分利用運(yùn)輸工具的額定能力,減少空駛和不滿載行駛的時(shí)間,減少浪費(fèi)從而求得運(yùn)輸?shù)暮侠砘?/p>

2、減少勞力投入,增加運(yùn)輸能力

運(yùn)輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在運(yùn)輸設(shè)施固定的情況下,盡量減少能源動(dòng)力投入。從而大大節(jié)約運(yùn)費(fèi),降低單位貨物的運(yùn)輸成本,達(dá)到合理化的目的。如在鐵路運(yùn)輸中,在機(jī)車能力允許的情況下,多加掛車皮;在內(nèi)河運(yùn)輸中,將駁船編成隊(duì)行,由機(jī)運(yùn)船頂推前進(jìn);在公路運(yùn)輸中,實(shí)行汽車掛車運(yùn)輸,以增加運(yùn)輸能力等。

3、發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系。

運(yùn)輸社會(huì)化的含義是發(fā)展運(yùn)輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢(shì),實(shí)行專業(yè)化分工,打破物流企業(yè)自成運(yùn)輸體系的狀況。單個(gè)物流公司車輛自有,自我服務(wù),不斷形成規(guī)模,且運(yùn)量需求有限,難于自我調(diào)劑,因而經(jīng)常容易出現(xiàn)空缺,運(yùn)力選擇不當(dāng),不能滿載等浪費(fèi)現(xiàn)象,且配套的接、發(fā)貨設(shè)施、裝卸搬運(yùn)設(shè)施也很難有效的運(yùn)行,所以浪費(fèi)頗大。實(shí)行運(yùn)輸社會(huì)化,可以統(tǒng)一安排運(yùn)輸工具,避免對(duì)迂回、倒流、空駛,運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)榷喾N全理形式,不但可以追求組織效益而且可以追求規(guī)模效益,所以發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系是運(yùn)輸合理化的非常重要的措施。

4、開展中短距離鐵路公路分流在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程范圍內(nèi),應(yīng)利用公路運(yùn)輸。這種運(yùn)輸合理化的表現(xiàn)主要用兩點(diǎn):一是對(duì)于比較緊張的鐵路運(yùn)輸,用公路分流后,可以得到一定程度的緩解,從而加大這一區(qū)段的運(yùn)輸通過能力;二是充分利用分路從門到門和在中途運(yùn)輸中速度快且靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸難以達(dá)到的水平。目擊者前在雜貨、日用百貨及煤炭等貨物運(yùn)輸中較為普遍的運(yùn)用公路運(yùn)輸,一般認(rèn)為,目擊者前的公路經(jīng)濟(jì)里程為200-500公里,隨著高速公路的發(fā)展,高速公路網(wǎng)的形成,新型與特殊貨車的出現(xiàn),公路的經(jīng)濟(jì)里程有時(shí)可達(dá)1000公里以上。

5、盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸

直達(dá)運(yùn)輸,就是在組織貨物運(yùn)輸過程中,越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),把貨物從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷地或用戶,以減少中間環(huán)節(jié)。直達(dá)的優(yōu)勢(shì),尤其是在一次運(yùn)輸批量和用戶一次需求量達(dá)到了一整車時(shí)表現(xiàn)最為突出。此外,在生產(chǎn)資料、生活資料運(yùn)輸中,通過直達(dá),建立穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系和運(yùn)輸系統(tǒng),有利于提高運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃水平。

近年來,直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋戎刂鸩皆黾?它為減少物流中間環(huán)節(jié)創(chuàng)造了條件。特別需求一提的是,如同其它合理化運(yùn)輸一樣,直達(dá)運(yùn)輸?shù)暮侠硇砸彩窃谝欢l件下才會(huì)有所表現(xiàn),如果從用戶需求來看,批量大到一定程度,直達(dá)是合理的,批量較小時(shí)中轉(zhuǎn)是合理的。

6、配載運(yùn)輸

是充分利用運(yùn)輸工具載重量和容積,合理安排裝載的貨物及方法以求合理化的一種運(yùn)輸方式。

配載運(yùn)輸往往是輕重商品的合理配載,在以重質(zhì)貨物運(yùn)輸為主的情況下,同時(shí)搭載一些輕泡貨物,如海運(yùn)礦石。黃沙等重質(zhì)貨物,在上面捎運(yùn)木材、毛竹等,在基本不增加運(yùn)力的情況下,在基本減少重質(zhì)貨物運(yùn)輸?shù)那闆r下,解決了輕泡貨的搭運(yùn),因而效果顯著。

7、提高技術(shù)裝載量

依靠科技進(jìn)步是運(yùn)輸合理化的重要途徑。它一方面是最大限度的利用運(yùn)輸工具的載重噸位,另一方面是充分使用車船裝載容量。其主要做法有如下幾種:如,專用散裝及罐車,解決了粉狀、液體物運(yùn)輸損耗大,安全性差等問題;袋鼠式車皮,大型托掛車解決了大型設(shè)備整體運(yùn)輸問題;集裝箱船比一般船能容納更多的箱體,集裝箱高速直達(dá)加快了運(yùn)輸速度等。

8、進(jìn)行必要的流通加工

有不少產(chǎn)品同由于產(chǎn)品本身形態(tài)及特性問題,很難實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)暮侠砘?如果進(jìn)行適當(dāng)加工,針對(duì)貨物本身的特性進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸?就能夠有效解決合理運(yùn)輸?shù)膯栴},例如將造紙材在產(chǎn)地先加工成紙漿，后壓縮體積。

2.一）影響物流運(yùn)輸合理化的因素

物流運(yùn)輸合理化，是由各種經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的和社會(huì)的因素相互作用的結(jié)果。影響物流運(yùn)輸合理化的因素主要有：

1、運(yùn)輸距離。在運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸貨損、運(yùn)費(fèi)、車輛周轉(zhuǎn)等運(yùn)輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，都與運(yùn)輸距離有一定比例關(guān)系，運(yùn)輸距離長(zhǎng)短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)最基本因素。因此，物流公司在組織商品運(yùn)輸時(shí)，首先要考慮運(yùn)輸距離，盡可能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路徑優(yōu)化。

2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)。因?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)，需要進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、包裝等工作，多一道環(huán)節(jié)，就會(huì)增加起運(yùn)的運(yùn)費(fèi)和總運(yùn)費(fèi)。因此，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，尤其是同類運(yùn)輸工具的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，對(duì)合理運(yùn)輸有促進(jìn)作用。

3、運(yùn)輸時(shí)間。運(yùn)輸是物流過程中需要花費(fèi)較多時(shí)間的環(huán)節(jié)，尤其是遠(yuǎn)程運(yùn)輸，在全部物流時(shí)間中，運(yùn)輸時(shí)間短有利于運(yùn)輸工具加速周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力作用，有利于運(yùn)輸線路通過能力的提高。

4、運(yùn)輸工具。各種運(yùn)輸工具都有其使用的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇，要根據(jù)不同的商品特點(diǎn)，分別利用鐵路，水運(yùn)，汽運(yùn)等不同的運(yùn)輸工具，選擇最佳的運(yùn)輸線路合理使用運(yùn)力，以最大發(fā)揮所用運(yùn)輸工具的作用。

5、運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大比例，是衡量物流經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，也是組織合理運(yùn)輸?shù)闹饕康闹弧?/p>

上述因素，既相互聯(lián)系，又相互影響，有的還相互矛盾。運(yùn)輸時(shí)間短了，費(fèi)用卻不一定省，這就要求進(jìn)行綜合分析，尋找最佳方案。在一般情況下，運(yùn)輸時(shí)間快，運(yùn)輸費(fèi)用省，是考慮合理運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，因?yàn)檫@兩項(xiàng)因素集中體現(xiàn)了物流過程中的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)

物流不合理運(yùn)輸是針對(duì)合理運(yùn)輸而言的。不合理運(yùn)輸是違反客觀經(jīng)濟(jì)效果，違反商品合理流向和各種動(dòng)力的合理分工，不充分利用運(yùn)輸工具的裝載能力，環(huán)節(jié)過多的運(yùn)輸是導(dǎo)致運(yùn)力緊張，流通不暢和運(yùn)費(fèi)增加的重要原因，不合理的運(yùn)輸，一般有以下幾個(gè)方面：

1、對(duì)流運(yùn)輸

是指同一種物資或兩種能夠相互代用的物資，在同一運(yùn)輸線或平行線上，作相對(duì)方向的運(yùn)輸，與想對(duì)方向路線的全部或一部分發(fā)生對(duì)流。對(duì)流運(yùn)輸又分兩種情況：一是明顯的對(duì)流運(yùn)輸，即在同一運(yùn)輸線上對(duì)流。如一方面把甲地的物資運(yùn)往乙地，而另一方面又把乙地的同樣物資運(yùn)往甲地，產(chǎn)生這種情況大都是由于貨主所屬的地區(qū)不 同企業(yè)不同所造成的。二是隱蔽性的對(duì)流運(yùn)輸，即把同種物資采用不同的運(yùn)輸方式在平行的兩條路線上，朝著相反的方向運(yùn)輸。

2、倒流運(yùn)輸

是指物資從產(chǎn)地運(yùn)往銷地，然后又從銷地運(yùn)回產(chǎn)地的一種回流運(yùn)輸現(xiàn)象。倒流運(yùn)輸有兩種形式：一是同一物資由銷地運(yùn)回產(chǎn)地或轉(zhuǎn)運(yùn)地；二是由乙地將甲地能夠生產(chǎn)且已消費(fèi)的同種物資運(yùn)往甲地，而甲地的同種物資又運(yùn)往丙地。

3、迂回運(yùn)輸

是指物資運(yùn)輸舍近求遠(yuǎn)繞道而行的現(xiàn)象。物流過程中的計(jì)劃不同、組結(jié)不善或調(diào)運(yùn)差錯(cuò)都容易出現(xiàn)迂回現(xiàn)象。

4、重復(fù)運(yùn)輸

是指某種物資本來可以從起運(yùn)地一次直運(yùn)達(dá)到目的地，但由于批發(fā)機(jī)構(gòu)或商業(yè)倉庫設(shè)置不當(dāng)。或計(jì)劃不周人為的運(yùn)到中途地點(diǎn)（例如中轉(zhuǎn)倉庫）卸下后，又二次裝運(yùn)的不合理現(xiàn)象，重復(fù)運(yùn)輸增加了一道中間裝卸環(huán)節(jié)，增加了裝卸搬運(yùn)費(fèi)用，延長(zhǎng)了商品在途時(shí)間。

5、過遠(yuǎn)運(yùn)輸

是指舍近求遠(yuǎn)的運(yùn)輸現(xiàn)象。即銷地本可以由距離較近的產(chǎn)地供應(yīng)物資，卻從遠(yuǎn)地采購進(jìn)來；工產(chǎn)品不是就近供應(yīng)消費(fèi)地，卻調(diào)給較遠(yuǎn)的其它消費(fèi)地，違反了近產(chǎn)近銷的原則。是遠(yuǎn)程運(yùn)輸，由于某些物資的產(chǎn)地與銷地客觀上存在著較遠(yuǎn)的距離，這種遠(yuǎn)程運(yùn)輸是合理的。

6、運(yùn)力選擇不當(dāng)

選擇運(yùn)輸工具時(shí)，未能運(yùn)用其優(yōu)勢(shì)，如棄水走陸（增加成本）鐵路和大型船舶的過近運(yùn)輸，運(yùn)輸上具承載能力不當(dāng)?shù)取?/p>

7、托運(yùn)方式選擇不當(dāng)

如可以選擇整車運(yùn)輸卻選擇了零擔(dān)，應(yīng)當(dāng)直達(dá)卻選擇了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)中轉(zhuǎn)卻選擇了直達(dá)等，沒有選擇最佳托運(yùn)方式。3,。：物流運(yùn)輸合理化意義

運(yùn)輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下,在整個(gè)運(yùn)輸過程中,確保運(yùn)輸質(zhì)量,以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳的運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用使物資運(yùn)至目的地。其意義體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(一)物流運(yùn)輸合理化,可以充分利用運(yùn)輸能力,提高運(yùn)輸效率,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工,以最小的社會(huì)運(yùn)輸勞動(dòng)消耗,及時(shí)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需要。

(二)物流運(yùn)輸合理化,可以消除運(yùn)輸中的種種浪費(fèi)現(xiàn)象,提高商品運(yùn)輸質(zhì)量,充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的效能,節(jié)約運(yùn)力和勞動(dòng)力。否則,不合理運(yùn)輸將造成大量人力、物力、財(cái)力浪費(fèi),并相應(yīng)地轉(zhuǎn)移和追加到產(chǎn)品中去,人為的加大了產(chǎn)品的價(jià)值量,提高產(chǎn)品價(jià)格,從而加重需求方的負(fù)擔(dān)。

(三)物流運(yùn)輸合理化,可以使貨物走最合理的路線,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),以最快的時(shí)間,取最短的里程到達(dá)目的地,從而加速貨物流通,既可及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng),又可降低物資部門的流通費(fèi)用,加速資金周轉(zhuǎn),減少貨損貨差,取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

4.物品運(yùn)輸合理化重要意義的主要表現(xiàn)

1)合理組織物品的運(yùn)輸，有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)程，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展。按照社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本要求，組織物質(zhì)產(chǎn)品的合理運(yùn)輸，可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費(fèi)所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康地向前發(fā)展。

(2)物品的合理運(yùn)輸，能節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低物流成本。運(yùn)輸費(fèi)用是構(gòu)成物流費(fèi)用(成本)的主要組成部分。在物流過程中，運(yùn)輸作業(yè)所消耗的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)占的比例最大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，物流成本中運(yùn)輸費(fèi)用的支出約占30％，如果把運(yùn)輸過程中的裝卸搬運(yùn)費(fèi)加上，其比例更大。因此，降低運(yùn)輸費(fèi)用是提高物流系統(tǒng)效益、實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)目標(biāo)的主要途徑之一。

(3)合理的運(yùn)輸，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流速度。運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短決定著物流速度的快慢。所以，物品運(yùn)輸時(shí)間是決定物流速度的重要因素。合理組織物品的運(yùn)輸，可使被運(yùn)輸物品的在途時(shí)間盡可能地縮短，能達(dá)到到貨及時(shí)的目的，因而可以降低庫存物品的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)加快物流速度的目標(biāo)。因此，從宏觀的角度講，物流速度的加快，減少了物品的庫存量，節(jié)約了資金的占用，相應(yīng)地提高了社會(huì)物質(zhì)產(chǎn)品的使用效率，同時(shí)也利于促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。

(4)運(yùn)輸合理化，可以節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。物品運(yùn)輸合理化，克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運(yùn)輸能力的作用。同時(shí)，由于物品運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕档土诉\(yùn)輸部門的能源消耗，提高能源利用率。這些對(duì)于緩解我國(guó)目前交通運(yùn)輸和能源緊張的情況具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

(4)運(yùn)輸合理化，可以節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。物品運(yùn)輸合理化，克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運(yùn)輸能力的作用。同時(shí)，由于物品運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕档土诉\(yùn)輸部門的能源消耗，提高能源利用率。這些對(duì)于緩解我國(guó)目前交通運(yùn)輸和能源緊張的情況具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

5.試論運(yùn)輸合理化

物流涵蓋了第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和全部社會(huì)再生產(chǎn)過程，因而是一個(gè)非常龐大而且復(fù)雜的領(lǐng)域。從社會(huì)再生產(chǎn)的角度來看，國(guó)民經(jīng)濟(jì)所有工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和制造過程，除了在加工和生產(chǎn)的時(shí)間以外，全部都是物流過程的時(shí)間。其中，在機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，加工的時(shí)間僅占10%左右，而物流時(shí)間卻占90%，很大一部分生產(chǎn)成本消耗在物流過程中；從社會(huì)再生產(chǎn)的流通角度來看，轉(zhuǎn)化為商品的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，都需要通過物流來實(shí)現(xiàn)資源的配置。然而，對(duì)于現(xiàn)代物流來說，最重要的一部分仍然是運(yùn)輸，因此運(yùn)輸成了降低物流費(fèi)用最具潛力的領(lǐng)域，所以，應(yīng)認(rèn)真組織合理的運(yùn)輸。

一、物流運(yùn)輸合理化的涵義及意義

（一）物流運(yùn)輸合理化，可以充分利用運(yùn)輸能力，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工，以最小的社會(huì)運(yùn)輸勞動(dòng)消耗，及時(shí)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需要。

（二）物流運(yùn)輸合理化，可以使貨物走最合理的路線，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，以最快的時(shí)間，取最短的里程到達(dá)目的地，從而加速貨物流通，既可及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng)，又可降低物資部門的流通費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn)，減少貨損貨差，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

（三）物流運(yùn)輸合理化，可以消除運(yùn)輸中的種種浪費(fèi)現(xiàn)象，提高商品運(yùn)輸質(zhì)量，充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的效能，節(jié)約運(yùn)力和勞動(dòng)力。否則，不合理運(yùn)輸將造成大量人力、物力、財(cái)力浪費(fèi)，并相應(yīng)地轉(zhuǎn)移和追加到產(chǎn)品中去，人為的加大了產(chǎn)品的價(jià)值量，提高產(chǎn)品價(jià)格，從而加重需求方的負(fù)擔(dān)。

二、影響物流運(yùn)輸合理化的因素

（一）、運(yùn)輸距離。

（二）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

（三）、運(yùn)輸時(shí)間。

（四）、運(yùn)輸工具。

（五）、運(yùn)輸費(fèi)用。

三、不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)

（一）、對(duì)流運(yùn)輸

（二）、倒流運(yùn)輸

（三）、迂回運(yùn)輸

（四）、重復(fù)運(yùn)輸

（五）、過遠(yuǎn)運(yùn)輸

（六）、運(yùn)力選擇不當(dāng)

（七）、托運(yùn)方式選擇不當(dāng)

四、物流運(yùn)輸合理化的有效措施

（一）、合理選擇運(yùn)輸方式

（二）、合理的選擇運(yùn)輸工具

（三）、正確的選擇運(yùn)輸線路

（四）、提高貨物包裝質(zhì)量，并改進(jìn)配送中的包裝方法

（五）、提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率

（六）、減少勞力投入。

（七）、發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系。

（八）、開展中短距離鐵路公路分流在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程范圍內(nèi)，應(yīng)利用公路運(yùn)輸。

（九）、盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸

（十）、配載運(yùn)輸

（十一）、提高技術(shù)裝載量

（十二）、進(jìn)行必要的流通加工

六、發(fā)展綜合運(yùn)輸體系

所謂綜合運(yùn)輸體系是指各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連續(xù)貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系。

首先，運(yùn)輸過程從單一方式向多樣化發(fā)展，運(yùn)輸工具也不斷向現(xiàn)代化方向發(fā)展,運(yùn)輸生產(chǎn)本身就要求把多種運(yùn)輸方式組結(jié)起來，形成統(tǒng)一的運(yùn)輸過程。

其次，綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過運(yùn)輸過程式本身的要求聯(lián)系起來的。即各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸生產(chǎn)過程式中存在著協(xié)作配合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的要求。

最后，綜合運(yùn)輸體系由三個(gè)子系統(tǒng)組成。上述三個(gè)方面構(gòu)成了綜合運(yùn)輸體系的主要因素。這個(gè)系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸高效率、經(jīng)濟(jì)高效率、服務(wù)高質(zhì)量，充分體現(xiàn)出各種運(yùn)輸方式綜合利用的優(yōu)越性。

七、結(jié)束語

在現(xiàn)今，作為企業(yè)利潤(rùn)的第三源泉的物流，如何能夠有效的來降低企業(yè)運(yùn)輸成本，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，這不僅要我們合理的、有效的組織物流運(yùn)輸，提高物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與效益，而且更要求我們能夠利用現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，依靠政府的大力支持，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看待物流、規(guī)劃物流、發(fā)展物流，使物流能夠真正的實(shí)現(xiàn)企業(yè)第三利潤(rùn)源泉的目的。

6.物流運(yùn)輸方式有哪些：

一、公路運(yùn)輸。這是主要使用氣車,也使用其它車輛(如人、畜力車)在公路上進(jìn)行貨客運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。由于公路運(yùn)輸有很強(qiáng)靈活性,近年來,在有鐵路、水運(yùn)的地區(qū),較長(zhǎng)途的大批量運(yùn)輸也開始使用公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng),公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地 制宜,對(duì)收到站設(shè)施要求不高。可以采取“門到門”運(yùn)輸形式,即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口,而不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)。公路運(yùn)輸也可做為其它運(yùn)輸方式的銜接手段。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑,一般在200公里以內(nèi)。

二、鐵路運(yùn)輸。這是使用鐵路列車運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長(zhǎng)距離、大數(shù)量的貨運(yùn),在沒有水運(yùn)條件地區(qū),幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,是在干線運(yùn)輸中起主力運(yùn)輸作用的運(yùn)輸形式。

鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快,運(yùn)輸不大受自然條件限制,載運(yùn)量大,運(yùn)輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差,只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,需要以其它運(yùn)輸手段配合和銜接。鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。

三、水運(yùn)。這是使用船舶運(yùn)送客貨的--種運(yùn)輸方式。

水運(yùn)主要承扭大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海,水運(yùn)也常做為小型運(yùn)輸工具使用,擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

水運(yùn)的主要優(yōu)點(diǎn)是成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。但是水運(yùn)也有顯而易見的缺點(diǎn),主要是運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)。水運(yùn)有以下四種形式:

(1)沿海運(yùn)輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運(yùn)送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶。

(2)近海運(yùn)輸。是使用船舶通過大陸鄰近國(guó)家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。

(3)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。是使用船舶跨大洋的長(zhǎng)途運(yùn)輸形式,主要依靠運(yùn)量大的大型船舶。

(4)內(nèi)河運(yùn)輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式,主要使用中、小型船舶。

四、航空運(yùn)輸。這是使用飛機(jī)或其它航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨?因此,主要適合運(yùn)載的貨物有兩類,一類是價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物,如貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品等;另一類是緊急需要的物資,如救災(zāi)搶險(xiǎn)物資等。

航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快,不受地形的限制。在火車、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運(yùn)輸,因而有其重要意義。

五、管道運(yùn)輸。這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。其運(yùn)輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的,和其它運(yùn)輸方式重要區(qū)別在于,管道設(shè)備是靜止不動(dòng)的。

管道運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是,由于采用密封設(shè)備,在運(yùn)輸過程中可避免散失、丟失等損失,也不存在其它運(yùn)輸設(shè)備本身在運(yùn)輸過程中消耗動(dòng)力所形成的無效運(yùn)輸問題。另外,運(yùn)輸量大,適合于大且連續(xù)不斷運(yùn)送的物資。

7.由于運(yùn)輸是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于運(yùn)輸合理化。

運(yùn)輸合理化“五要素”

影響物流運(yùn)輸合理化的因素很多，起決定作用的有五個(gè)方面，稱作合理運(yùn)輸?shù)摹拔逡亍?/p>

1，運(yùn)輸距離

運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)等若干技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都與運(yùn)輸距離有一定的關(guān)系運(yùn)距長(zhǎng)短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)最基本的因素。

2，運(yùn)輸環(huán)節(jié)

每增加一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，勢(shì)必要增加運(yùn)輸?shù)母綄倩顒?dòng)，如裝卸，包裝等，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也會(huì)因此發(fā)生變化，因此減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)有一定的促進(jìn)作用。

3，運(yùn)輸工具

各種運(yùn)輸工具都有其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇最大限度的發(fā)揮運(yùn)輸工具的特點(diǎn)和作用，是運(yùn)輸合理化的重要的一環(huán)。

4，運(yùn)輸時(shí)間

在全部物流時(shí)間中運(yùn)輸時(shí)間絕大部分，尤其是遠(yuǎn)各運(yùn)輸，因此，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短的決定性的作用。此外，運(yùn)輸時(shí)間縮短，還有得加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力效能，提高運(yùn)輸線路通過能力，不同程度地改善不合理。

5，運(yùn)輸費(fèi)用

運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大的比例，運(yùn)費(fèi)高底在很大程度上決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上，運(yùn)費(fèi)的相對(duì)高低，無論對(duì)貨主還是對(duì)物流企業(yè)都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要的標(biāo)志。運(yùn)費(fèi)的高低也是各種合理化措施是否行之有效的最終判斷依據(jù)之一 8．如何實(shí)現(xiàn)合理化物流：“最高的服務(wù)水平和最低的物流成本”，這只是一種理想化的物流模式，在現(xiàn)實(shí)中，兩者是不可能同時(shí)成立的。因?yàn)樵诟咚椒?wù)和低物流成本之間存在著一種“二律背反”，高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)要求有大量的庫存、足夠的運(yùn)費(fèi)和充分的倉容，這些勢(shì)必產(chǎn)生較高的物流成本；而低的物流成本所要求的是少量的庫存、低廉的運(yùn)費(fèi)和較少的倉容，這些又必然減少服務(wù)項(xiàng)目，降低服務(wù)水平和標(biāo)準(zhǔn)。合理化物流。包括兩層含義：

（1）要保證其利潤(rùn)最大化。配送中心作為企業(yè)這個(gè)大系統(tǒng)中的一個(gè)小系統(tǒng)，必須首先保證企業(yè)整體的贏利性，這就要求將服務(wù)作為第一位。因此配送中心的合理化是以保證利潤(rùn)最大化為前提的。

（2）配送中心這個(gè)子系統(tǒng)的合理化。作為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的配送中心，在保證企業(yè)大系統(tǒng)利潤(rùn)最大化的前提下，物流子系統(tǒng)的合理化。必須首先保證提供企業(yè)盈利所需的物流服務(wù)水平。在此基礎(chǔ)上，對(duì)配送中心的物流子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提高作業(yè)效率，引入適當(dāng)?shù)目萍际侄危x擇合適的運(yùn)輸方式，使子系統(tǒng)的總成本最小。實(shí)現(xiàn)合理化物流的模式

根據(jù)配送中心不同的目標(biāo)，合理化物流有三種模式：

1、服務(wù)水平提高，同時(shí)降低成本。隨著物流服務(wù)水平的提高，物流成本的一部分會(huì)隨著服務(wù)水平的提高而上升，但也有一部分不受服務(wù)水平提高的影響。可以使后一部分成本的降低額不小于服務(wù)水平提高而增加的成本，這樣達(dá)到物流合理化的目的。

2、提高服務(wù)水平，使增加的銷售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于增加的物流成本。合理化物流很大一部分是在成本和銷售額之間進(jìn)行的平衡，原則是保證連鎖企業(yè)最大限度的利潤(rùn)。

3、保持原服務(wù)水平和適當(dāng)降低服務(wù)，使成本下降的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銷售額的下降。

可以考慮采用的方式有：

（1）聯(lián)合配送。幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合起來，共同制定計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)用戶進(jìn)行配送，共同使用配送車

（2）各門店要求交貨期短、定時(shí)配送，而且品種多、批量小，對(duì)于物流配送來說是比較困難的，而且浪費(fèi)運(yùn)輸量，使物流成本上升。在這種背景下，許多配送中心對(duì)于最小定貨量作了限制。采用這種方法最重要的是必須用帕雷特方法進(jìn)行顧客服務(wù)調(diào)查，區(qū)別不同的顧客提供適當(dāng)?shù)奈锪髡?/p>

（3）進(jìn)行商流、物流的合理化分離：根據(jù)商品周轉(zhuǎn)、銷售對(duì)象的不同，將保管場(chǎng)所和配送方式差別化；對(duì)作業(yè)、訂貨標(biāo)準(zhǔn)化以及物流計(jì)劃化等方式，都是同一種合理化物流的具體模式。

（4）建立完善高效的計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化的配送中心，這種成本的增加，能對(duì)長(zhǎng)期利益起很大的作用。

10.物流合理化原則是什么

1.物流的系統(tǒng)化最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物流的合理化，而物流的系統(tǒng)化必須滿足系統(tǒng)的共同化、計(jì)劃化、標(biāo)準(zhǔn)化、擴(kuò)大化和層次化。物流系統(tǒng)化為物流合理化創(chuàng)造了條件，即物流系統(tǒng)化是手段，物流合理化是目的，二者是相輔相成的。

2.物流的大量化、穩(wěn)定化、直達(dá)化服務(wù)于物流的計(jì)劃化，同時(shí)，物流的大量化必須滿足物流的共同化。

3.物流系統(tǒng)化原則體現(xiàn)了一體化物流和整合物流的思想。因此，要實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化的原則，要求企業(yè)各部門必須按照企業(yè)綜合能力和綜合經(jīng)濟(jì)的思想去思考問題，合理利用企業(yè)資源，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體物流的優(yōu)化

11.案例分析

沃爾瑪公司是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè),在物流運(yùn)營(yíng)過程中,盡可能的降低成本是其經(jīng)營(yíng)的哲學(xué).在中國(guó),沃爾瑪百分之百地采用公路運(yùn)輸,所以如何降低卡車運(yùn)輸成本,是沃爾瑪物流管理面臨的一個(gè)重要問題.,為此,他們主要采取了以下措施:

1、沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長(zhǎng)的貨柜，比集裝 箱運(yùn)輸卡車更長(zhǎng)更高。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本。

2、沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機(jī)也是自己的員工。沃爾瑪?shù)能囮?duì)大約有 5000名非司機(jī)員工，有3700多名司機(jī)，車隊(duì)每周一次運(yùn)輸可以達(dá)7000-8000公里。卡車運(yùn)輸是比較危險(xiǎn)的，有可能會(huì)出交通事故，因此對(duì)于運(yùn)輸車隊(duì)來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪定期在公路上對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行調(diào)查，卡車上面都帶有公司的號(hào)碼，如果看到司機(jī)違章駕駛，調(diào)查人員就可以根據(jù)車上的號(hào)碼報(bào)告，以便于進(jìn)行懲處。沃爾瑪認(rèn)為，卡車不出事故，就是節(jié)省公司的費(fèi)用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全駕駛，運(yùn)輸車隊(duì)已經(jīng)創(chuàng)造了300萬公里無事故的記錄。

3、沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行定位，因此在任何時(shí)候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店多遠(yuǎn)，還需要多長(zhǎng)時(shí)間才能運(yùn)到商店，這種估算可以精確到小時(shí)。

4、沃爾瑪?shù)倪B鎖商場(chǎng)的物流部門，24小時(shí)進(jìn)行工作，無論白天或晚上，都能為卡車及時(shí)卸貨。另外，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車隊(duì)還利用夜間進(jìn)行運(yùn)輸，從而做到了當(dāng)日下午進(jìn)行集貨，夜間進(jìn)行異地運(yùn)輸，翌日上午即可送貨上門，保證15~18小時(shí)內(nèi)完成整個(gè)運(yùn)輸過程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢(shì)的重要措施。

5、沃爾瑪?shù)目ㄜ嚢旬a(chǎn)品運(yùn)到商場(chǎng)后，商場(chǎng)可以把它整個(gè)地卸下來，而不用對(duì)每個(gè)產(chǎn)品逐個(gè)見車，這樣就可以節(jié)省很多時(shí)間和精力，加快了沃爾瑪物流的循環(huán)過程，從而降低了成本。這里有個(gè)非常重要的先決條件，就是沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)能夠確保商場(chǎng)所得到的產(chǎn)品是與發(fā)貨單完全一致的產(chǎn)品。

6、沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸成本比供貨廠商自己運(yùn)輸產(chǎn)品要低，所以廠商也使用沃爾瑪?shù)目ㄜ噥磉\(yùn)輸貨物，從而做到了把產(chǎn)品從工廠直接運(yùn)送到商場(chǎng)，大大節(jié)省了產(chǎn)品流通過程中的倉儲(chǔ)成本和轉(zhuǎn)運(yùn)成本。沃爾瑪?shù)募信渌椭行陌焉鲜龃胧┯袡C(jī)地組合在一起，做出了一個(gè)最經(jīng)濟(jì)合理的安排，從而使沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車隊(duì)能以最低的成本高效地運(yùn)行。問題：

1、簡(jiǎn)述物流運(yùn)輸合理化的途徑和要素

2、通過該案例分析，如何從綜合物流系統(tǒng)的角度降低運(yùn)輸成本

3、簡(jiǎn)評(píng)“盡可能實(shí)現(xiàn)大批量運(yùn)輸，避免小批量多批次運(yùn)輸就是提高物流運(yùn)輸效率，節(jié)約物流成本”這句話的合理性

第四篇：中國(guó)煙草物流合理化措施及結(jié)果

中國(guó)煙草物流合理化措施及結(jié)果

中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司是經(jīng)國(guó)家煙草專賣局、中國(guó)煙草總公司批準(zhǔn)的有限責(zé)任公司，是中國(guó)煙草總公司的全資子公司。煙草商務(wù)是煙草行業(yè)的運(yùn)行基礎(chǔ)，煙草物流是行業(yè)的核心業(yè)務(wù)。中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司承擔(dān)著行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施、商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)、卷煙工商交易的運(yùn)行、行業(yè)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)的運(yùn)行和技術(shù)支持、行業(yè)物流的規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)行、信息化方面的工作。目前我國(guó)煙草物流仍存在一下問題：

1、流設(shè)備陳舊、流轉(zhuǎn)效率低，不能實(shí)現(xiàn)煙草入庫，出庫的流程優(yōu)化，造成煙草運(yùn)輸流通半徑小，流通環(huán)節(jié)多，可變成本開支較大，倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用增加，流通成本過高。成本高，周轉(zhuǎn)慢、庫存大、效率低，導(dǎo)致香煙市場(chǎng)價(jià)格上升。

2、物流信息化程度低。物流管理理念沒有貫穿于整個(gè)煙草的產(chǎn)供銷整體供應(yīng)鏈，卷煙企業(yè)和煙草商業(yè)各部門之間信息不暢，整個(gè)煙草供應(yīng)鏈缺乏無縫連接。雖然大多部門能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)錄入和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的共享，但并不能夠真正滿足實(shí)際應(yīng)用的需要，造成了信息資源浪費(fèi)。

3、物流專業(yè)人才缺乏。物流管理人員應(yīng)具備較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)以及相關(guān)工作的操作經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)煙草行業(yè)物流從業(yè)人員缺乏系統(tǒng)的物流專業(yè)知識(shí)，專業(yè)的物流管理人才嚴(yán)重缺乏，無法為煙草現(xiàn)代物流體系提供足夠的智力支持和保證。

當(dāng)前，隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折時(shí)期，商品流通環(huán)節(jié)中商流和物流的分工已日趨明顯。二者的分離，將物流越來越作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)過程來對(duì)待，“煙草物流”由此成為一個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)物流部門。

以下是才去的對(duì)于以上問題的改進(jìn)措施：

1、科學(xué)規(guī)劃，合理布局，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，組建分公司卷煙物流配送中心。要加快煙草物流建設(shè)，歸集到一點(diǎn)，就是要科學(xué)重構(gòu)分公司卷煙輸配送體系。要覆蓋到位、服務(wù)到位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用并具備前瞻性，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，科學(xué)論證，合理確定布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施和管理體制。配送中心對(duì)于提高企業(yè)組織化程度、實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)和實(shí)現(xiàn)卷煙流通現(xiàn)代化意義舉足輕重。

2、遵循專業(yè)化分工、規(guī)范化運(yùn)作的原則，加快企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，并著重考慮物流配送業(yè)務(wù)流程因素。這是一個(gè)橫向管理思維的擴(kuò)展，將有力避免職能交叉，減少工作請(qǐng)求等待時(shí)間。防止推諉，明確責(zé)任，提高效率，加快卷煙物流市場(chǎng)“響應(yīng)”速度。

3、提高物流管理層級(jí)的職位級(jí)別，支援其開展協(xié)調(diào)等職能。就煙草物流工作而言，其專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的特征十分明顯，要求有較強(qiáng)的時(shí)效性、專業(yè)性。因此需要設(shè)立具有相當(dāng)管理層級(jí)的物流配送職能協(xié)調(diào)職位。

4、以信息化建設(shè)為中心，推進(jìn)電子商務(wù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息共享，加快構(gòu)建煙草工商企業(yè)物資流通的良性循環(huán)。結(jié)合信息化建設(shè)，物流的專業(yè)化、現(xiàn)代化有賴于信息化建設(shè)工作，它可以據(jù)以降低運(yùn)營(yíng)成本，提高效率和服務(wù)水平。建立科學(xué)的數(shù)據(jù)流圖、數(shù)據(jù)倉庫將有效地管理和利用相關(guān)數(shù)據(jù)。借助電子地圖，輔助制定零售戶訪銷、配送線路、零售戶的合理布局，將推進(jìn)信息化建設(shè)與合并重組物流流程，達(dá)到優(yōu)化流程，減少勞務(wù)，節(jié)約成本的目的。

5、加強(qiáng)“末端運(yùn)輸—配送環(huán)節(jié)”（分公司物流中心—配送分庫或區(qū)域中轉(zhuǎn)站—卷煙零售客戶—消費(fèi)者）的研究與整合，實(shí)施線路優(yōu)化整合，全面開展“電子

結(jié)算” 工作，持續(xù)推進(jìn)合理化進(jìn)程。

6、加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，充分發(fā)揮人力資源效能物流作業(yè)崗位一般包括保管、理貨、后勤和信息管理人員。增加其人才雪球。

7、積極推進(jìn)多元化配送，提升多元化經(jīng)營(yíng)水平。要充分運(yùn)用現(xiàn)有資源、條件和優(yōu)勢(shì)（倉庫、門面、人員）開展“多元化”配送，在如何盤活存量資產(chǎn)、優(yōu)化存量結(jié)構(gòu)上下功夫，加強(qiáng)管理，提高經(jīng)營(yíng)水平。

現(xiàn)在縣級(jí)公司已基本實(shí)現(xiàn)“一庫式”集中配送，將原來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)訪送部歸并為營(yíng)銷中心、物流配送中心，電話訂貨、貨款兩清的運(yùn)營(yíng)模式已延伸至街道村寨，邊遠(yuǎn)客戶也本著選擇慎重、加強(qiáng)監(jiān)管的原則，據(jù)實(shí)采取委托送貨、約時(shí)定點(diǎn)等方式進(jìn)行二次送貨，服務(wù)基本到位，運(yùn)作進(jìn)一步規(guī)范；一些分公司已全面展開了“一庫式”配送，并開始推廣“網(wǎng)上配貨”。一個(gè)現(xiàn)代化的全國(guó)統(tǒng)一、分級(jí)管理的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)已具雛形。“覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善、優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、規(guī)范有序、以我為主、歸我管理、由我調(diào)控”正在成為我國(guó)煙草銷售網(wǎng)絡(luò)的顯著特色。

第五篇：合理化建議書

合理化建議書

在當(dāng)今社會(huì)生活中，需要使用建議書的場(chǎng)合越來越多，建議書是單位或集體向有關(guān)單位或上級(jí)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)，就某項(xiàng)工作提出某種建議時(shí)使用的一種常用書信。還是對(duì)建議書一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的合理化建議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

合理化建議書1

1、充分運(yùn)用考核結(jié)果

績(jī)效考核的目的是在持續(xù)提升員工潛力的基礎(chǔ)上，使其持續(xù)的改善績(jī)效，透過員工績(jī)效的提升來推動(dòng)企業(yè)績(jī)效的提升，而大多數(shù)中小型民營(yíng)企業(yè)在績(jī)效考核工作結(jié)果具體運(yùn)用上更多的是作為是扣減績(jī)效工資。真正的有效的績(jī)效考核結(jié)果的運(yùn)用是偏向激勵(lì)性和非處罰性的，所以績(jī)效考核結(jié)果就應(yīng)作為為人事決策帶給信息和組織是否對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)的依據(jù)，根據(jù)績(jī)效考核結(jié)果幫忙員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃。具體表此刻以下幾方面：

（1）應(yīng)用于員工的招聘和選拔。根據(jù)績(jī)效考評(píng)的結(jié)果分析，確認(rèn)采用何種指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)在召聘和選拔員工時(shí)使用，以便提高績(jī)效的預(yù)測(cè)效度，提高招聘的質(zhì)量并降低招聘成本。

（2）應(yīng)用于企業(yè)的培訓(xùn)系統(tǒng)。透過考核使企業(yè)的管理人員能了解到不同部門、不同環(huán)節(jié)、不同員工有待于提到的具體方面，這樣有的放矢的進(jìn)行培訓(xùn)能夠提高培訓(xùn)效果，降低培訓(xùn)成本。

（3）應(yīng)用于報(bào)酬方案的分配與調(diào)整。績(jī)效考核的結(jié)果為報(bào)酬的合理化帶給決策的基礎(chǔ)，能夠使企業(yè)的報(bào)酬體系更加公平化、客觀化，能夠很好的發(fā)揮激勵(lì)作用。以此能夠?qū)μ嵝降臉?biāo)準(zhǔn)和提薪的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，為有貢獻(xiàn)的人追加獎(jiǎng)金和福利待遇等。

（4）應(yīng)用于員工的保留與辭退。每一個(gè)企業(yè)都會(huì)有正常比例的員工流動(dòng)，績(jī)效考核成為員工進(jìn)行合理流動(dòng)的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。透過績(jī)效考核，將不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的員工辭退，保證了員工隊(duì)伍的工作效率和質(zhì)量，同時(shí)引進(jìn)新鮮血液為企業(yè)不斷發(fā)展帶給人力資源方面的保證。總之，企業(yè)在實(shí)施績(jī)效考核時(shí)，出現(xiàn)不同問題在所難免，只有清楚地分析問題的根源，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際狀況有針對(duì)性地、及時(shí)準(zhǔn)確地制定考核指標(biāo)和明確的標(biāo)準(zhǔn)，建立科學(xué)的考核團(tuán)隊(duì)，采用適當(dāng)?shù)姆椒ê图夹g(shù)手段，注重考核人員的培訓(xùn)，建立績(jī)效考核結(jié)果的反饋面談制度，充分運(yùn)用考核結(jié)果才能把績(jī)效考核做實(shí)做好，從而充分發(fā)揮績(jī)效考核在提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的巨大作用，促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)展。

2、如何留住人才的思想考

a）為員工制定發(fā)展規(guī)劃，讓員工在那里工作有一個(gè)明確的發(fā)展目標(biāo)

“我認(rèn)為企業(yè)為每名員工做周密的職業(yè)生涯規(guī)劃具有很大的好處。從員工的角度來看，如果他看不清在兩三年后自己在公司的前途是怎樣的，那么公司是很難或者根本就留不住員工。為員工做職業(yè)生涯規(guī)劃，幫忙員工成長(zhǎng)發(fā)展，激勵(lì)員工在這個(gè)企業(yè)中長(zhǎng)期干下去，能夠幫忙企業(yè)留住優(yōu)秀人才。

b）做好員工績(jī)效考核，促進(jìn)企業(yè)和員工的共同發(fā)展

要解決上述問題，首先管理人員務(wù)必明白考核工作的重要性，注重績(jī)效考核工作的各個(gè)階段的執(zhí)行狀況，從各個(gè)階段著手解決，使績(jī)效考核發(fā)揮其真正的作用，促進(jìn)企業(yè)和員工的共同發(fā)展。

1、盡量量化考核指標(biāo)、完善考核標(biāo)準(zhǔn)

古人云：“沒有規(guī)矩，難成方圓”。在績(jī)效考核中，應(yīng)保證向所有的考核對(duì)象帶給明確的工作績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)，完善企業(yè)的工作績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)，把員工潛力與成果的定性考察與定量考核結(jié)合起來，建立客觀明確的考核標(biāo)準(zhǔn)，定量考核，用數(shù)據(jù)說話，以理服人。

員工績(jī)效考核指標(biāo)務(wù)必根據(jù)工作分析而設(shè)，即由員工崗位職責(zé)及崗位對(duì)員工的素質(zhì)要求確定哪些是完成工作所務(wù)必的要素并且務(wù)必對(duì)各指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)清晰的界定。

（1）量化考核指標(biāo)

根據(jù)具體崗位，建立有針對(duì)性的、切實(shí)貼合企業(yè)實(shí)際管理要求的指標(biāo)體系，考核指標(biāo)盡量以可量化的、可實(shí)際觀察的為主，同時(shí)應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔，否則會(huì)加大考核組織者的工作負(fù)荷。作為中小型民營(yíng)企業(yè)，對(duì)員工制定的考核指標(biāo)體系可從以下三個(gè)方面思考，即態(tài)度考核指標(biāo)（服從性、協(xié)作性、用心性和態(tài)度）、潛力考核指標(biāo)（各種綜合潛力、業(yè)務(wù)知識(shí)和基本常識(shí)、體力、技能）、業(yè)績(jī)考核指標(biāo)（根據(jù)職位不同制定）。并且根據(jù)考核重點(diǎn)的不同，確定主要考核指標(biāo)和輔助考核指標(biāo)，既要突出重點(diǎn)，也要避免顧此失彼，主輔指標(biāo)考核權(quán)重要合理，安排好恰當(dāng)?shù)谋壤c權(quán)重，在突出業(yè)績(jī)的前提下兼顧對(duì)素質(zhì)的要求。

（2）完善考核標(biāo)準(zhǔn)

在描述績(jī)效考核指標(biāo)時(shí)，要用描述性的語言加以界定，將考核活動(dòng)公開化，并透過制度規(guī)定下來，讓所有員工明確企業(yè)的考核的標(biāo)準(zhǔn)。例如：描述基礎(chǔ)職業(yè)素質(zhì)中的“行為規(guī)范”指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，“杰出”——在所有各方面的績(jī)效都十分突出，并且比其他人的績(jī)效優(yōu)異；“很好”——工作績(jī)效的大多方面明顯超出職位的要求，工作績(jī)效是高質(zhì)量的，并且考核期間一貫如此；“好”——稱職的和可信賴的工作績(jī)效水平，到達(dá)了工作績(jī)效的要求；“合格”——基本到達(dá)了工作績(jī)效的要求；“不合格”——不稱職的和不可信賴的工作績(jī)效水平，沒有到達(dá)了工作績(jī)效的要求。并且要將這些標(biāo)準(zhǔn)量化成不同的分值。這樣就會(huì)使考核者容易打分，很清晰地能夠看到員工之間的差距在哪。并且對(duì)考評(píng)結(jié)果進(jìn)行解釋，便于對(duì)考核實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)。

2、制定合理的考核周期

績(jī)效考核的周期不但與考核的目的有關(guān)，還與考核的指標(biāo)有關(guān)，不同類型的績(jī)效考核指標(biāo)也需要不同的考核周期。企業(yè)還就應(yīng)根據(jù)不同的考核指標(biāo)來合理制定企業(yè)的考核周期。對(duì)于任務(wù)績(jī)效的指標(biāo)，企業(yè)能夠設(shè)立較短的考核周期，例如一個(gè)月，或者一個(gè)季度。這樣做的好處是：一方面，在較短的時(shí)間內(nèi)，考核者對(duì)被考核者在某些方面的工作有著清晰的記錄和印象，如果等到一年的年底再進(jìn)行考核，恐怕就只能憑借主觀的感覺了；另一方面，對(duì)工作及時(shí)進(jìn)行評(píng)價(jià)和反饋，有利于及時(shí)地改善工作，避免把問題積攢到年底再來處理。對(duì)于員工在工作過程中的表現(xiàn)，則適合在相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行考核，例如半年或一年，因?yàn)殛P(guān)于人的行為、表現(xiàn)和素質(zhì)的因素具有必須的隱蔽性和不可觀察性，需要較長(zhǎng)時(shí)間的考察才能得出結(jié)論，但是也應(yīng)在平時(shí)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的行為記錄作為考評(píng)時(shí)的依據(jù)。具體的實(shí)踐中，中小企業(yè)的考核周期就應(yīng)采用月度考核與年終考核相結(jié)合的方式。對(duì)于基層的員工，他們的工作績(jī)效能夠在比較短的時(shí)間內(nèi)得到一個(gè)好或者不好的評(píng)價(jià)結(jié)果，因此評(píng)價(jià)周期就能夠相對(duì)短一些；而對(duì)于管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，只有在比較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能看到他們的工作績(jī)效，因此對(duì)于他們的業(yè)績(jī)考核的周期就就應(yīng)相對(duì)長(zhǎng)一些。

3、提高對(duì)績(jī)效考核工作的認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)全員觀念的轉(zhuǎn)變

在全體員工中大力宣傳績(jī)效考核的理念。首先，人力資源部在推行績(jī)效考核時(shí)，根據(jù)績(jī)效考核制度，要對(duì)績(jī)效考核的發(fā)展、概念進(jìn)行全員性宣傳，使得績(jī)效考核深入人心。其次，透過強(qiáng)化學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的手段，使員工掌握績(jī)效管理的基礎(chǔ)知識(shí)，起到互相學(xué)習(xí)、溝通的作用。在理論學(xué)習(xí)結(jié)束之后，企業(yè)就應(yīng)督促各主管在相應(yīng)的部門中貫徹落實(shí)績(jī)效管理思想，讓員工認(rèn)識(shí)績(jī)效管理的真實(shí)目的，消除那些存于他們心中的疑慮，讓員工參與其中，激發(fā)他們自我管理績(jī)效的熱情，這樣才能在以后的實(shí)施和執(zhí)行中獲得員工最大的支持和參與。最后，績(jī)效管理不僅僅僅是人力資源經(jīng)理的職責(zé)，上至高層領(lǐng)導(dǎo)，下至基層員工在績(jī)效管理推進(jìn)過程中都就應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的績(jī)效管理職責(zé)，各級(jí)管理者就應(yīng)把績(jī)效管理作為其日常工作的一部分。同時(shí)為了確保在考核方案實(shí)施過程中考核的公正性和客觀性，務(wù)必對(duì)承擔(dān)主要考核職責(zé)的考核者進(jìn)行培訓(xùn)，否則就容易出現(xiàn)諸如暈輪效應(yīng)、趨中傾向、成見效應(yīng)等傾向。在績(jī)效考核工作具體實(shí)施過程中需要各級(jí)主管人員及考核主體務(wù)必具備的各項(xiàng)績(jī)效考核技能，如確定工作目標(biāo)的技能、制定科學(xué)的考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)技能、面談的技能、修正目標(biāo)的技能、評(píng)價(jià)的技能等進(jìn)行培訓(xùn)。透過培訓(xùn)，使人本管理成為大家的共識(shí)，從而想方設(shè)法地發(fā)掘企業(yè)中蘊(yùn)含的豐富的人力資源，到達(dá)考核的預(yù)期目的。

進(jìn)行考核培訓(xùn)，首先，透過培訓(xùn)提高考核者對(duì)績(jī)效考核重要程度的認(rèn)知水平，從而加強(qiáng)其對(duì)考核工作的重視和投入。其次，要指導(dǎo)考核者認(rèn)真學(xué)習(xí)績(jī)效考核的資料和各項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)，使其深刻了解整個(gè)考核結(jié)果。最后，要透過對(duì)考核者認(rèn)真講解各項(xiàng)考核指標(biāo)的含義，使其把握對(duì)被考核者進(jìn)行日常觀察的關(guān)鍵點(diǎn)，從而提高其觀察力與決定力。此外，還要讓考核者了解在績(jī)效考核過程中容易出現(xiàn)的問題、可能帶來的后果，以避免這些問題的發(fā)生。

4、注重績(jī)效考核反饋，建立績(jī)效面談制度

績(jī)效反饋主要的目的是為了改善和提高績(jī)效。中小型民營(yíng)企業(yè)就應(yīng)加強(qiáng)績(jī)效考核結(jié)果的反饋。透過反饋，使被考評(píng)者明白自己在過去的工作中取得何種進(jìn)步，尚有哪些方面存在不足，有待在今后的工作中加以改善和提高。為了有效進(jìn)行考評(píng)結(jié)果的反饋，應(yīng)建立與員工面談的制度。績(jī)效面談為主管與下屬討論工作業(yè)績(jī)，挖掘其潛能，拓展新的發(fā)展空間，帶給了良好的機(jī)會(huì)。績(jī)效反饋面談不僅僅能讓管理者和員工之間就工作表現(xiàn)達(dá)成共識(shí)，能夠全面了解員工的態(tài)度和感受，從而加深雙方的溝通和了解，也帶給了建立彼此感情和默契的大好機(jī)會(huì)。但是務(wù)必注意面談前的上級(jí)與員工的事前準(zhǔn)備是不可缺少的，而面談時(shí)掌握原則與技巧則能夠成功達(dá)成目標(biāo)。

合理化建議書2

第一條為鼓勵(lì)公司員工積極提出合理化建議，推動(dòng)公司管理的進(jìn)步，動(dòng)員廣大員工立足本崗位，通過對(duì)日常工作加以改善的做法，提高企業(yè)管理素質(zhì)，促進(jìn)公司的發(fā)展，為使“我為管理進(jìn)一言”合理化建議經(jīng)常化、制度化，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。

第二條“我為管理進(jìn)一言”合理化建議，是指員工圍繞本崗位改進(jìn)和完善操作流程、經(jīng)營(yíng)管理等內(nèi)容。

第三條“我為管理進(jìn)一言”合理化建議要以公司運(yùn)作經(jīng)營(yíng)為中心，以完善公司管理水平、提高工作效率為重點(diǎn)，以提高員工及管理人員的素質(zhì)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為主要目的。

第四條在公司領(lǐng)導(dǎo)下，人力資源部負(fù)責(zé)“我為管理進(jìn)一言”合理化建議的評(píng)審工作。人力資源部負(fù)責(zé)“我為管理進(jìn)一言”合理化建議的宣傳、發(fā)動(dòng)工作，并定期出版宣傳專欄、報(bào)道公布“我為管理進(jìn)一言”合理化建議工作的進(jìn)展情況，發(fā)布成果，推廣交流典型經(jīng)驗(yàn)，搞好總結(jié)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

第五條“我為管理進(jìn)一言”合理化建議的征集采取如下形式：

第六條人力資源部每月召開“員工懇談會(huì)”，廣泛征求員工意見，查找在公司管理運(yùn)作方面存在的突出問題；

第七條利用板報(bào)的形式，廣開言路，鼓勵(lì)員工張貼發(fā)表意見和建議，安排專人定期收集整理；

第八條設(shè)置郵箱，采用多種方式及時(shí)收集建議；

第九條管理中心定期召開檢討會(huì)議，開展批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真解剖產(chǎn)生問題的原因，大膽指出管理成員在工作作風(fēng)和工作效率方面的不足；

第十條公司管理中心對(duì)申報(bào)的“我為管理進(jìn)一言”建議進(jìn)行論證。建議無論采納與否，公司均應(yīng)對(duì)每條意見或建議做出回復(fù)，通知本人，做到件件有回音，答復(fù)期限不超過一個(gè)月。

第十一條申報(bào)、審定和獎(jiǎng)勵(lì)每季進(jìn)行一次，季度評(píng)“優(yōu)秀建議”，年終評(píng)選“最佳建議”。

第十二條為鼓勵(lì)廣大員工關(guān)心企業(yè)發(fā)展的主人翁責(zé)任感，凡呈報(bào)的“我為管理進(jìn)一言”合理化建議的均發(fā)給一份紀(jì)念品作為鼓勵(lì)，被評(píng)為季度“優(yōu)秀建議”和“最佳建議”均發(fā)給獎(jiǎng)金，并進(jìn)行表彰。

第十三條 “我為管理進(jìn)一言”合理化建議屬公司的一項(xiàng)員工主人翁教育活動(dòng)，以精神鼓勵(lì)為主，物質(zhì)鼓勵(lì)為輔；被采納合理化建議的員工，作為年底工資晉升的考核依據(jù)。

第十四條本制度自總經(jīng)理批準(zhǔn)之日起實(shí)施。

本制度由人力資源部制定，并監(jiān)督執(zhí)行。

合理化建議書3

自從到博雅飾品公司上班已有多半年時(shí)間了，我對(duì)公司有了總體的了解，對(duì)各個(gè)部門也比較熟悉，與大部分員工也有過接觸，尤其對(duì)xx的人員最為了解。現(xiàn)在公司進(jìn)行了一系列改革，對(duì)xx來說也是刻不容緩的，我作為xx的一員，應(yīng)該躋身于這次改革中，提出自己的一些建議，把這次的改革做的更好，讓以后的工作更加順利，做到事半功倍。我想這不僅是員工的心聲，更是公司所希望看到的。

對(duì)公司的合理化建議：

1、各個(gè)部門要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，保證信息資源的實(shí)時(shí)性和有效性。

建議改進(jìn)的方法：加強(qiáng)各部門之間的交流溝通，在不損壞各部門利益的基礎(chǔ)之上要使各個(gè)部門的小利益同公司的大利益緊密結(jié)合在一起，使幾個(gè)目標(biāo)和為一起，這樣我們的工作才能取得較大的進(jìn)步。對(duì)于些工作文件政策之類的書面規(guī)定，一定要全面的落實(shí)，特別是采購、銷售和財(cái)務(wù)部門要及時(shí)地聯(lián)系。不要等到問題發(fā)生實(shí)在解決，那時(shí)不僅事倍功半，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重的影響積極性。

2、一切要以事實(shí)說話。

建議改進(jìn)的方法：在我們的工作過程中，一切要以事實(shí)為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)實(shí)問題反映出來的問題進(jìn)行對(duì)癥下藥，不僅要進(jìn)行全面地了解，還要進(jìn)行辯證的眼光看問題。對(duì)一些經(jīng)常出現(xiàn)的問題要及時(shí)的溝通。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，及時(shí)給你機(jī)會(huì)也不要信口開河，為了發(fā)言而發(fā)言。我們做工作不是給領(lǐng)導(dǎo)看的，而是為了自己能有所收獲。

3、提高工作效率。

建議改進(jìn)的方法：有些事情我們不能的干一件說一件，好多事情是可以歸結(jié)成一類的，要盡量歸結(jié)成一個(gè)制度或是流程，避免重復(fù)。

另外提幾條個(gè)人建議：

1、計(jì)劃執(zhí)行方面：建議部門和科室在召開工作會(huì)議時(shí)制定好計(jì)劃，落實(shí)人頭，跟盯完成，完成情況納入考核，切實(shí)達(dá)到提高工作效率目的。

3、崗位職責(zé)、崗位說明書、工作流程圖：建議公司制定各崗位職責(zé)、崗位說明書、工作流程圖，明確公司各部門員工崗位職責(zé)，崗位內(nèi)容和工作流程。

4、員工培訓(xùn)與管理，定期對(duì)公司員工進(jìn)行技能、禮儀、效率培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的實(shí)際操作能力，端正服務(wù)態(tài)度，合理利用時(shí)間安排工作。

5、創(chuàng)造條件，豐富圖書、報(bào)刊、雜志，出臺(tái)激勵(lì)措施，鼓勵(lì)員工自發(fā)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)或?yàn)閮?yōu)秀人員提供外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)成長(zhǎng)福利。

6、鼓勵(lì)員工多提正確建議、預(yù)案，公司給以充分重視，對(duì)書面建議均有正式恢復(fù)，采用者，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)員工積極參與公司管理，增強(qiáng)主人翁意識(shí)。

7、希望公司可以開展些業(yè)余的活動(dòng)促進(jìn)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和積極心態(tài)。

8、定期的做一些員工調(diào)查，認(rèn)真的查看員工的心聲，激發(fā)大家積極性，減輕工作壓力。

9、公司在執(zhí)行力方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)要首先做到做大執(zhí)行力，樹立先進(jìn)榜樣，只有這樣員工才會(huì)有動(dòng)力和模范去完成自己的工作。

10、完善公司的獎(jiǎng)罰制度。

合理化建議書4

安全生產(chǎn)最根本的目的是保護(hù)人的生命和健康。堅(jiān)持以人本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是對(duì)公司安全生產(chǎn)的最根本要求。安全生產(chǎn)管理也是公司管理的重要組成部分。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失誤往往是多重失誤造成的。因此，安全管理應(yīng)全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。公司領(lǐng)導(dǎo)必須實(shí)施安全管理，這是法律責(zé)任賦予的要求；公司員工必須接受安全管理，這是每一個(gè)員工自身利益的需要；管理人員必須模范執(zhí)行安全管理，這是素質(zhì)的表現(xiàn)。這就要求我們認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法津法規(guī)、安全專業(yè)知識(shí)，以達(dá)到客觀地、科學(xué)地分析各方面存在的不安全因素，從源頭上消除事故隱患，達(dá)到長(zhǎng)治久安的目的。

個(gè)人對(duì)公司安全生產(chǎn)的建議措施有以下幾個(gè)方面：

一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是安全第一責(zé)任人制。安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先必須對(duì)各部門、各崗位在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行明確界定，責(zé)、權(quán)、利不清，責(zé)任制很難落實(shí)。通過層層落實(shí)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求追究事故責(zé)任。

二、加強(qiáng)安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)。要重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、形式、效果4個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)做到培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、培訓(xùn)對(duì)象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把員工安全知識(shí)、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與員工個(gè)人業(yè)績(jī)考核相結(jié)合，并與激勵(lì)機(jī)制相結(jié)合，使公司管理人員及員工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大員工把安全作為工作、生活中的“第一需要”，實(shí)現(xiàn)安全工作要由我安全向“我要安全、我懂安全、我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

三、關(guān)心員工生活，推行人性化管理是安全管理極其重要的工作。要充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，教育公司員工樹立“我的安全我負(fù)責(zé)，他人的安全我有責(zé)”的思想，形成團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助的良好風(fēng)尚，在營(yíng)造良好的工作氛圍的過程中樹立企業(yè)的安全文化，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

四、全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，認(rèn)真解決突出問題，建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控和重大隱患排查機(jī)制及分級(jí)管理制度，構(gòu)建各級(jí)重大危險(xiǎn)源、重大隱患管理信息系統(tǒng)，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)和各項(xiàng)制度措施落到實(shí)處，確保員工的生命財(cái)產(chǎn)安全和公司的和諧穩(wěn)定。

切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，貫徹好安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持安全生產(chǎn)標(biāo)本兼治，重在治本。只有切實(shí)做好安全生產(chǎn)綜合治理，就會(huì)預(yù)防事故發(fā)生；只有綜合治理安全事故隱患，才能真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

合理化建議書5

一、企業(yè)文化

盡管公司很小但也是有一個(gè)公司獨(dú)有的風(fēng)格，我能夠感覺到公司每個(gè)員工的相互間的友情。我們能夠很好的合作沒問題，我們絕對(duì)是一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。但只是限于低層，我們需要和頭狼更好的溝通融合。大公司靠制度管理企業(yè)，小的公司就靠老板的個(gè)人魅力，至少我是這么認(rèn)為的。可能和您的性格有關(guān)，所以我說有的事情是沒辦法實(shí)現(xiàn)的。我們真的能夠不叫你張總，也能夠大家說說笑笑的在一齊，沒什么隔閡，那樣就不會(huì)你來到辦公區(qū)鴉雀無聲，你不在就KTV蹦迪，大家能夠更自然。當(dāng)然這存在矛盾性，要管理還要融合與員工之中很不好錯(cuò)做，我只能提出，怎樣做還真的太難了。

二、就是獎(jiǎng)罰制度的完善，真的要有個(gè)完善的制度。

罰那是公司嚴(yán)格的制度，獎(jiǎng)勵(lì)真的是公司的助力器。像你說的人真的是需要表揚(yáng)的，哪怕沒什么物資獎(jiǎng)勵(lì)，一句話語也讓員工覺的付出還是有收獲的。如果需要我能夠盡我的潛力為公司做出獎(jiǎng)懲制度。

三、公司會(huì)一天天壯大

出現(xiàn)的問題還是會(huì)很多的，期望以后的日子還是要提醒員工：公司存在問題要立刻提出推薦。這樣能夠提早做出決策，避免很多錯(cuò)誤。不要等到問題攢了一堆，在開會(huì)解決，也不便于快速的實(shí)施。

四、職責(zé)感的問題

這個(gè)問題我想了兩種解決方案，

1、必須時(shí)光內(nèi)的不段提醒，有助與員工牢記在心，每個(gè)人都是不一樣的，大家可能需要提醒才會(huì)注意用心。

2、只有獎(jiǎng)勵(lì)才能激發(fā)員工的工作熱情了。

五、公司整體的工作安排

整個(gè)的公司就是一個(gè)團(tuán)體，不管是哪個(gè)部門，我們需要讓員工明白公司都在做些什么。

所以期望公司把每周的大概的公司工作計(jì)劃粘貼在公司的提示版上。

六、我期望公司有更多的群眾活動(dòng)

七、公司的設(shè)備配置問題

期望公司對(duì)一些咱們有能里配備的東西，做出雙套配置，做到雙保險(xiǎn)，這是那次瘦人給我的教訓(xùn)，因?yàn)闆]有DVD刻錄，我們走了很多彎路。做出保險(xiǎn)能夠確保公司時(shí)刻有給客戶出產(chǎn)品的設(shè)備，保證不在客戶面前掉鏈子。

八、承諾

人對(duì)人的承諾，我想變向的是給對(duì)方期望，當(dāng)承諾沒有對(duì)象的時(shí)候，就是人期望破滅的時(shí)候那是另人很失望很痛苦的事情．我們要加強(qiáng)我們的信任，所以要兌現(xiàn)我們的承諾，哪怕是很小的事情。

九、人員配備問題

公司需要人員調(diào)配一下，好鋼用在刀刃上，期望能把資源整合利用好。

十、我們的簽到問題

我期望公司能夠打印新的出勤表，但要有員工幾點(diǎn)走的一欄作為記錄，加班沒有工資不是什么問題，但要有記錄我們要公司有具體的數(shù)據(jù)所在。

十一、學(xué)習(xí)的問題

本身我們自我就在不停的學(xué)習(xí)，生命中總是在學(xué)習(xí)．期望公司能整體學(xué)習(xí)些您認(rèn)為對(duì)我們工作生活有幫忙的東西，哪怕是在粘貼版上寫幾句英語，雖然很多人有自我的計(jì)劃，能夠自我學(xué)習(xí)，但我期望這是我們公司的學(xué)習(xí)氛圍。

合理化建議書6

1、加大安全宣傳力度，構(gòu)成濃厚的安全氛圍

現(xiàn)狀：此刻宣傳安全的方式存在形式僵化，資料空洞的現(xiàn)象，職工存在被動(dòng)理解的問題。

提議:經(jīng)過微信、微博等新媒體，將身邊發(fā)生的安全事故制作安全小故事、安全小視頻等，增加職工的閱讀興趣和感受力度。對(duì)事故的起因、經(jīng)過、教訓(xùn)、總結(jié)、預(yù)防等各個(gè)方面進(jìn)行說明，使職工設(shè)身處地的感受到安全教育。

預(yù)期成果：經(jīng)過真實(shí)案列教育和主動(dòng)理解安全知識(shí)的.方式，職工學(xué)習(xí)安全、理解安全的本事和覺悟?qū)⒋蟠筇岣撸杂X遵守安全的意識(shí)也會(huì)增加。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)法的學(xué)習(xí)力度，提高職工安全意識(shí)

現(xiàn)狀：目前公司各項(xiàng)任務(wù)較多，各個(gè)工作崗位上的人員都凝心聚力搞生產(chǎn)，在這樣的情景下更要注重安全生產(chǎn)教育工作，嚴(yán)防因?yàn)檠芯坎恢埽踩庾R(shí)松懈造成的安全隱患。

提議：由各這車間組織全體人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，并經(jīng)過考試的形式，檢驗(yàn)各工作人員掌握安全知識(shí)的程度，對(duì)考試不及格者，要求下崗專職學(xué)習(xí)，直至考試合格，方可上崗工作。

預(yù)期成果：增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)的意識(shí)，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)手段(一人出現(xiàn)安全事故、全車間人員的安全獎(jiǎng)都將取消)約束職工行為，充分利用班組車間的團(tuán)隊(duì)力量來抓安全，構(gòu)成全員抓安全，人人都是安全員的氛圍，使公司的工作效率和工作質(zhì)量得到提升。

合理化建議書7

公司下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動(dòng)的通知》在全公司廣泛開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動(dòng)，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精銳公司、電器車間、機(jī)加工車間、綜合車間、科技開發(fā)部、外殼分廠、質(zhì)保部、機(jī)關(guān)支部、生產(chǎn)供應(yīng)支部11家單位上交了合理化建議，另外運(yùn)銷公司、鑄造分廠、頂梁分廠、電器分廠4家單位未能上交合理化建議。

現(xiàn)將各單位上報(bào)的合理化建議整理如下：

一、公司在安全管理上存在問題：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，“誰主管，誰負(fù)責(zé)”，杜絕一些領(lǐng)導(dǎo)和職工、干活憑經(jīng)驗(yàn)，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現(xiàn)象。

2、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來檢查指導(dǎo)工作，下級(jí)往往忙于應(yīng)付，沒有解決實(shí)際安全問題。

3、安全管理臺(tái)帳不規(guī)范，應(yīng)定期按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放并及時(shí)檢查。管理人員督促檢查存在缺項(xiàng)，應(yīng)勤檢查，在要害場(chǎng)所多增加一些安全標(biāo)識(shí)，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)職工和外來人員進(jìn)行安全教育制度，嚴(yán)格持證上崗。

5、由于近期生產(chǎn)任務(wù)不足等問題，造成職工思想不穩(wěn)定，管理起來比較困難，容易發(fā)生事故。建議加強(qiáng)職工的安全教育，增加生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)巡查力度，及時(shí)做好職工思想工作。

6、做好質(zhì)量監(jiān)管和審查，不合格產(chǎn)品要及時(shí)報(bào)廢處理，不能修修補(bǔ)補(bǔ)就當(dāng)做完好品供應(yīng)給客戶，影響公司整體形象(可以修好不影響產(chǎn)品整體性能的除外)

7、嚴(yán)格規(guī)范產(chǎn)品入庫檢驗(yàn)，不能讓一件不合格品進(jìn)入成品庫，對(duì)產(chǎn)品內(nèi)腔有毛刺、有遺留螺絲釘、插件組裝不牢固、線路凌亂、線路連接不對(duì)等現(xiàn)象，查出質(zhì)量事故，要嚴(yán)懲，迅速做出處罰并追究原因，責(zé)任到人，堅(jiān)決抵制互相推諉現(xiàn)象

8、公司勞動(dòng)紀(jì)律比較松散，大門口進(jìn)出無人過問，職工在車間干活還想著家中的事，要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格出廠條例，加強(qiáng)對(duì)廠門衛(wèi)等人員的管理，不能抓三天就松懈了。

9、細(xì)化生產(chǎn)流程，改進(jìn)工藝技術(shù)，降低采購和制造成本，優(yōu)化工作流程，簡(jiǎn)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。及時(shí)了解行業(yè)上同類產(chǎn)品信息，及時(shí)捕捉適銷產(chǎn)品，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，生產(chǎn)煤礦急需的救生設(shè)備等。

二、工作現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患及需要解決的問題

1、職工勞動(dòng)保護(hù)穿戴不統(tǒng)一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

2、車間更衣室內(nèi)物件擺方不整齊，工作場(chǎng)地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產(chǎn)。

3、一部分職工在工作時(shí)存在僥幸心理，憑經(jīng)驗(yàn)辦事的表現(xiàn)嚴(yán)重。

4、新進(jìn)學(xué)員理論知識(shí)重組，但實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)不足，部分新職工不聽管理，應(yīng)加強(qiáng)安全教育。

5、由于天氣變冷，車間各辦公室、更衣室里的職工取暖設(shè)備比較雜亂，易引起火災(zāi)，建議公司統(tǒng)一購買取暖設(shè)備，各辦公室、更衣室有專人負(fù)責(zé)取暖設(shè)備，及時(shí)關(guān)閉取暖設(shè)備。

6、機(jī)床操作工在設(shè)備開啟前沒有檢查設(shè)備的習(xí)慣，需要加強(qiáng)班前十分種教育。

7、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。

8、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規(guī)定，要架起那個(gè)這方面的教育。

9、管輔人員在下車間時(shí)，沒有及時(shí)穿戴防護(hù)用品，管輔人員也沒有發(fā)放防護(hù)用品，給生產(chǎn)帶來了安全隱患，請(qǐng)按計(jì)劃購置。

10、部分航車工在起吊加工件時(shí)存在信號(hào)不明就起吊的現(xiàn)象，嚴(yán)重違反了三違規(guī)定。

11、公司車棚經(jīng)常出現(xiàn)有人破壞職工車棚、車輛等現(xiàn)象。

12、公司機(jī)關(guān)包括質(zhì)保部仍在使用木質(zhì)配電盤和刀閘，屬于國(guó)家明令禁止使用的，生產(chǎn)車間已經(jīng)改造完畢，機(jī)關(guān)應(yīng)盡快整改以消除隱患。

13、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)檢修，保證設(shè)備始終處于安全狀態(tài)。

14、加強(qiáng)試驗(yàn)區(qū)管理，加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)員和進(jìn)出實(shí)驗(yàn)區(qū)的人員的進(jìn)出管理，嚴(yán)格考核。

15、冬季抓“三違”應(yīng)特別注意操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床戴手套和無證取暖問題。

三、職工安全教育存在問題

1、以前廠里很少開展安全活動(dòng)，職工對(duì)安全知識(shí)知之甚少，希望能請(qǐng)相關(guān)安全專家講課，如上次演戲時(shí)講課一樣。

2、職工安全教育工作要繼續(xù)加強(qiáng)，部分職工對(duì)安全工作不重視，應(yīng)付檢查，安全意識(shí)差，應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)性培訓(xùn)，不能出現(xiàn)一職多能不專業(yè)的現(xiàn)象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。

3、加強(qiáng)宣傳教育，及時(shí)督查各單位安全學(xué)習(xí)情況，重點(diǎn)檢查基層車間的安全管理記錄，督導(dǎo)基層做好安全生產(chǎn)教育，特備是每周一案、每日一題活動(dòng)。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

4、干部要經(jīng)常到車間進(jìn)行安全指導(dǎo)，多與職工互動(dòng)開展安全教育，不能只是理論學(xué)習(xí)沒有互動(dòng)環(huán)節(jié)，要在職工心中樹立三違意識(shí)，抓好三違的重要性，三違治理等相關(guān)文件就要長(zhǎng)期執(zhí)行，不能間斷。

5、每天開廣播時(shí)希望能夠播放有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)，每個(gè)星期播放一到兩個(gè)內(nèi)容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓(xùn)員工、安全教育的生動(dòng)教材。

四、如何抓好“三違治理”

1、勤檢查，并做好記錄，加強(qiáng)制度規(guī)范管理，充分發(fā)揮安全員的作用，堅(jiān)持安全教育，做好聯(lián)保制度，不走形式，對(duì)無“三違”職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反“三違”規(guī)范的職工進(jìn)行處罰，不能將人情，以制度說話。

2、部分車間存在廠房老化、環(huán)境差，保暖設(shè)施不完備等情況，會(huì)導(dǎo)致職工私自使用各種取暖設(shè)備，加強(qiáng)職工冬季用火安全教育要從人性化管理方面著手

3、廠是有幾十年歷史的老廠，廠房年久失修，設(shè)備老化嚴(yán)重，要建立設(shè)備巡視制度，設(shè)有專人每天巡視設(shè)備運(yùn)行情況及操作人員操作情況，避免事故

4、間門窗玻璃損壞過多，要及時(shí)給予安裝，做好冬季防寒保暖。

建議人：xxx

20xx年x月x日

合理化建議書8

一、更新觀念，轉(zhuǎn)變管理模式，是實(shí)現(xiàn)全員降本增效的根本保證“企業(yè)興衰，人人有責(zé)”。全面強(qiáng)化全體員工樹立成本管理理念和節(jié)儉意識(shí)，要求全體員工發(fā)揚(yáng)主人翁精神，用心行動(dòng)起來，從此刻做起，從我做起，加強(qiáng)學(xué)習(xí)工藝流程，熟練掌握操作技能，節(jié)儉用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，個(gè)性是“長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)跑氣”現(xiàn)象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六節(jié)儉”降耗增效。工作時(shí)光辦公室內(nèi)盡量采用自然光，在光照條件允許的狀況下，不得開啟室內(nèi)照明設(shè)備。辦公樓走廊、廁所及其他公共場(chǎng)所提倡使用自然采光，白天一般不開啟照明燈，夜間照明盡量減少開燈時(shí)光與數(shù)量。培養(yǎng)良好的節(jié)電習(xí)慣，辦公室人員離開辦公室時(shí)，關(guān)掉電源插線板總開關(guān)或拔下電源插頭，做到“人走燈滅，人走機(jī)關(guān)”。

二、打造“精品工程”是實(shí)現(xiàn)全員降本增效的有效途徑應(yīng)對(duì)今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們始終恪守“以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格加強(qiáng)質(zhì)量管理，鑄造“精品工程”，落實(shí)崗位質(zhì)量職責(zé)，并實(shí)行質(zhì)量跟蹤管理，嚴(yán)格落實(shí)每個(gè)班的工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，直接追究職責(zé)者，依照質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行處罰，嚴(yán)格的質(zhì)量管理與自身效益的緊密關(guān)聯(lián)促使每個(gè)班組與每名職工都牢牢樹立起“保質(zhì)保量”的意識(shí)，在施工中，在做好現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)工作的同時(shí)，把施工井各道工序質(zhì)量分成若干個(gè)質(zhì)量管理點(diǎn)進(jìn)行分工負(fù)責(zé)，并統(tǒng)一驗(yàn)收。

三、加強(qiáng)嚴(yán)細(xì)管理，對(duì)標(biāo)挖潛活動(dòng)貫穿生產(chǎn)全過程生產(chǎn)是一個(gè)不斷變化、循環(huán)往復(fù)的動(dòng)態(tài)過程，僅有對(duì)生產(chǎn)過程加以認(rèn)真周密的組織，透過查找最佳指標(biāo)，持續(xù)生產(chǎn)各項(xiàng)要素在最佳的狀態(tài)下運(yùn)行，以最佳的指標(biāo)將企業(yè)投入的各種生產(chǎn)要素有機(jī)結(jié)合起來，才能使產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中行程最短、時(shí)光最省、占用和消耗最少，進(jìn)而能夠取得較大的生產(chǎn)成果和經(jīng)濟(jì)效益，所以在實(shí)際生產(chǎn)中要加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程施工，保證工作面的正規(guī)循環(huán)。

合理化建議書9

1、成立三方現(xiàn)場(chǎng)指揮小組

為確保工程進(jìn)度及工程質(zhì)量推薦成立由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方組成的現(xiàn)場(chǎng)指揮小組，必要時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位參加，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)中的各種問題。

2、采用粉煤灰應(yīng)用技術(shù)

推薦混凝土中摻加粉煤灰，既可節(jié)約水泥，又可降低混凝土水化熱，減少混凝土內(nèi)部及表面裂縫的產(chǎn)生。

根據(jù)省標(biāo)《粉煤灰在建筑工程中應(yīng)用規(guī)程》（GBT—25—35—93）標(biāo)準(zhǔn)，在砼配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)粉煤灰，代替10%～15%單方水泥用量，在提高和改善砼質(zhì)量與工藝性能的同時(shí)，節(jié)約水泥，降低工程費(fèi)用。砼總量為16309m3X45%X300（單價(jià)）=238519元。

3、HRB400級(jí)鋼筋應(yīng)用技術(shù)

該工程梁柱鋼筋推薦使用HRB400級(jí)鋼筋。HRB400級(jí)鋼筋是專門為建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)用開發(fā)的新型鋼筋，其屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為400Mpa，比普通HRB335級(jí)鋼筋強(qiáng)度提高20%左右，而價(jià)格卻增加不多。該鋼種將成為我國(guó)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)性鋼種。

4、框架柱拉結(jié)筋植筋法

傳統(tǒng)的框架柱拉結(jié)筋留置采用預(yù)埋的方法，這樣在砼施工中容易產(chǎn)生移位、預(yù)埋不準(zhǔn)確現(xiàn)象，給砌體工程造成質(zhì)量隱患。本工程推薦采用框架柱拉結(jié)筋植筋法。

（1）用直徑8沖擊鉆頭鉆深度大于120的孔，孔眼水平偏差應(yīng)小于5，并清理干凈。

（2）按設(shè)計(jì)要求配制墻體拉結(jié)筋，要加上120長(zhǎng)度。

（3）配制環(huán)氧樹脂膠。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證明，水平鋼筋錨固以半干硬性環(huán)氧樹脂膠體錨固效果最好。將配制好的環(huán)氧樹脂膠料涂滿拉結(jié)筋端部，膠料厚1～2，涂布均勻，然后將拉結(jié)筋端部打入框架柱混凝土的鉆孔內(nèi)，一些膠料在擠壓力作用下溢出孔外，要及時(shí)清理干凈。

以上方法經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)及我公司試驗(yàn)室抗剪及拉拔試驗(yàn)證明，抗剪、抗拉強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求。運(yùn)用這種方法，操作簡(jiǎn)便，較好地解決了拉結(jié)筋漏放、先預(yù)埋鐵件后焊接等方法造成的不便，在我司的大部分工程中得以應(yīng)用。

5、采用面磚膠粘劑鑲貼方法

為確保內(nèi)墻面磚的質(zhì)量，減少并消除空鼓、面磚剝落等質(zhì)量通病，推薦采用面磚膠粘劑鑲貼方法代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑲貼工藝。其優(yōu)點(diǎn)為：面磚粘結(jié)強(qiáng)度高，膠粘劑代替水泥、砂漿等建筑材料，操作簡(jiǎn)便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效。

6、管道卡箍、承插連接

采暖管道連接采用管道承插接頭新材料，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，降低成本，節(jié)約材料，節(jié)約用電量，加快施工進(jìn)度，保證施工工期。

7、室內(nèi)環(huán)境污染檢測(cè)技術(shù)

工程竣工驗(yàn)收時(shí)，務(wù)必進(jìn)行室內(nèi)環(huán)境污染濃度檢測(cè)，結(jié)果貼合國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，可判定室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量合格。確保人員不受危害，將危害降到最低。

合理化建議書10

尊敬的支行各位領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)銀行企業(yè)愿景和發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合網(wǎng)點(diǎn)實(shí)際工作情況，營(yíng)業(yè)室全體員工希望能在“支行”這個(gè)強(qiáng)大的后盾支持下，通過更加合理的戰(zhàn)略布署，完善內(nèi)控及服務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提高客戶忠誠(chéng)度，培育新增優(yōu)質(zhì)客戶。為支行的發(fā)展提供不竭的動(dòng)力。

作為基層網(wǎng)點(diǎn)工作人員，通過在實(shí)際工作中的總結(jié)，建議如下：

一、應(yīng)充分重視營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在機(jī)構(gòu)類客戶維護(hù)中的積極作用，而不是單純地“分庭而治”

以營(yíng)業(yè)部為例。目前，歸口支行管理的機(jī)構(gòu)類客戶都是歷史沉淀的存量客戶，而且都是存款業(yè)務(wù)，沒有授信業(yè)務(wù)。其賬戶往來情況，存款變化情況、他行開戶情況等第一手信息都掌握在營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)中。但是因?yàn)楣芾砜趶降脑颍W(wǎng)點(diǎn)人員在維護(hù)工作中參與度不高，造成了支行管理上的信息不對(duì)稱和滯后。(假設(shè)，某一機(jī)構(gòu)類客戶，賬面大量向他行同名賬戶付款。網(wǎng)點(diǎn)并不了解支行與該客戶的溝通情況與互動(dòng)性究竟如何。同時(shí)基于服務(wù)等因素，也不能過多干預(yù)。由此，因?yàn)閷?duì)維護(hù)情況了解上的脫節(jié)，必然會(huì)導(dǎo)致客戶與存款的流失。)

另一方面，在網(wǎng)點(diǎn)拓展新增機(jī)構(gòu)客戶時(shí)，如果沒有支行的支持，也必然是勢(shì)單力薄，孤掌難鳴。在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的形勢(shì)下，想要爭(zhēng)取一個(gè)優(yōu)質(zhì)的政府類客戶，單純依賴產(chǎn)品和服務(wù)是不能夠求勝的。因?yàn)檫@類客戶對(duì)產(chǎn)品沒有過高要求，同時(shí)他到哪里都會(huì)享受到優(yōu)于普通客戶的服務(wù)。想要新增一個(gè)機(jī)構(gòu)客戶往往更需要依托方方面面的社會(huì)關(guān)系和其他因素。所以當(dāng)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了線索時(shí)，如果沒有支行的支持與配合，也很難完成。

基于以上二個(gè)方面，我們建議，在機(jī)構(gòu)客戶的維護(hù)工作中，請(qǐng)行領(lǐng)導(dǎo)充分重視網(wǎng)點(diǎn)的積極作用。同時(shí)，提供一個(gè)渠道，將網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的潛在機(jī)構(gòu)客戶，由支行帶領(lǐng)完成營(yíng)銷工作，以更好地推進(jìn)機(jī)構(gòu)存款增長(zhǎng)。

二、合理調(diào)配人力資源，建立動(dòng)態(tài)的崗位配臵機(jī)制

個(gè)別營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)橹苓叚h(huán)境和服務(wù)對(duì)象的不同，會(huì)有季節(jié)性業(yè)務(wù)高峰。因此，我們建議，以動(dòng)態(tài)的業(yè)務(wù)量變化為依據(jù)，合理安排網(wǎng)點(diǎn)人員數(shù)量。

以營(yíng)業(yè)室為例。因?yàn)榕彸青l(xiāng)結(jié)合部，每年的春節(jié)后至春耕前，周邊的村鎮(zhèn)政府都要發(fā)放各種農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼。因此形成了業(yè)務(wù)量驟增，營(yíng)業(yè)室內(nèi)人滿為患的景象。這段時(shí)間，我們特別需要增加綜合柜員、授權(quán)柜員和大堂經(jīng)理，如果人力短缺，就難以保證業(yè)務(wù)有序進(jìn)行和服務(wù)質(zhì)量。但是，在五一之后，農(nóng)補(bǔ)業(yè)務(wù)逐漸收尾，我們對(duì)綜合柜員的需要量也會(huì)減少。再如，支行現(xiàn)在只有一個(gè)專職授權(quán)柜員，還有一名賬戶資料管理員輔助授權(quán)。如果在業(yè)務(wù)平峰，尚可應(yīng)付。但是在賬戶管理業(yè)務(wù)高峰期間，比如企業(yè)年檢等時(shí)段，因?yàn)橐袚?dān)7個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的備案工作，所以，授權(quán)工作必然受到影響。

綜上，我們建議：在人員緊張的情況下，建立動(dòng)態(tài)的崗位配臵機(jī)制，以達(dá)到最合理、最優(yōu)化地利用人力資源。

三、加強(qiáng)品牌維護(hù)，樹立統(tǒng)一的企業(yè)形象

品牌是一個(gè)名稱、名詞、符號(hào)或設(shè)計(jì)，或者是它們的組合。并通過以上這些要素及一系列市場(chǎng)活動(dòng)而表現(xiàn)出來的結(jié)果所形成一種形象認(rèn)知度，感覺，品質(zhì)認(rèn)知，以及通過這些而表現(xiàn)出來的客戶忠誠(chéng)度。是于一種寶貴的無形資產(chǎn)。

企業(yè)形象是人們通過企業(yè)的各種標(biāo)志而建立起來的對(duì)企業(yè)的總體印象，是企業(yè)文化建設(shè)的核心。企業(yè)形象是企業(yè)精神文化的一種外在表現(xiàn)形式，是社會(huì)公眾與企業(yè)接觸交往過程中所感受到的總體印象。

品牌與企業(yè)形象是如此重要，但是在我們實(shí)際工作中卻沒能更好地加以利用。

在此我還想舉例說明。在我們支行的多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)中，客戶取款時(shí)如果向我們要一個(gè)取款袋，如果是二三萬，柜員可能會(huì)給個(gè)信封;如果是十萬以上，柜員可能會(huì)給找個(gè)黑塑料袋。更為可笑的是，會(huì)有柜員熱情地把自己購物后，帶有其他企業(yè)標(biāo)識(shí)的紙袋送給客戶。雖是無意的舉動(dòng)，但是卻在無意中失去了宣傳吉林銀行品牌形象的最佳機(jī)會(huì)。

我們建議，能為網(wǎng)點(diǎn)訂制帶有我行標(biāo)識(shí)的取款袋和相關(guān)客戶用品。這不是單純地用什么袋子給客戶裝錢，而是為了提升企業(yè)品牌，樹立我行良好的企業(yè)形象。

合理化建議書11

為切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)的民主管理，充分發(fā)揮廣大干部員工參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的用心性和創(chuàng)造性，提高企業(yè)管理水平，把合理化推薦活動(dòng)更加廣泛、深入地開展起來，特制定合理化推薦工作制度。

一、合理化推薦的資料。

主要是集團(tuán)公司及各公司(部門)在生產(chǎn)組織、經(jīng)營(yíng)、流通、企業(yè)文化建設(shè)等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)方面有利于加強(qiáng)管理、完善制度、增收節(jié)支、提高效率、增加效益的意見和推薦。合理化推薦要從公司的實(shí)際狀況出發(fā)，要有可行性和可操作性。

具體資料可包括：

1、改革不適應(yīng)公司發(fā)展的管理體制、規(guī)章制度和操作流程，完善制度建設(shè)，提高管理效率;

2、改善公司組織機(jī)構(gòu)和管理手段，使之適應(yīng)新的形勢(shì);

3、運(yùn)用現(xiàn)代管理方法和管理技術(shù)，提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益;

4、開發(fā)、推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝;

5、提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善產(chǎn)品外觀，有關(guān)新產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷和市場(chǎng)開拓的推薦;

6、加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)物資管理，開展綜合利用;

7、加強(qiáng)人力資源管理，改革員工培訓(xùn)方法和手段;

8、確保安全生產(chǎn)，改善勞動(dòng)保護(hù)，環(huán)境保護(hù)等技術(shù)措施;

9、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的新思路、新辦法和新經(jīng)驗(yàn);10、加強(qiáng)品牌建設(shè)，在品牌戰(zhàn)略規(guī)劃、品質(zhì)提升、整合傳播和策劃執(zhí)行等方面的推薦;

11、對(duì)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的設(shè)想，對(duì)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的見解;

12、其它有利于公司發(fā)展的各種推薦。

以下范圍的合理化推薦不予受理，將作退回重寫處理：

1、無實(shí)質(zhì)資料的;

2、資料無新意的;

3、資料已經(jīng)過時(shí)的;

4、資料已被采用或重復(fù)的;

二、合理化推薦的活動(dòng)范圍。

集團(tuán)公司范圍內(nèi)的正式員工。其中，集團(tuán)公司機(jī)關(guān)和房產(chǎn)公司中層以上干部每季度一篇;一般員工每半年一篇;所屬其他各公司中層以上干部每季度一篇，一般員工每年一篇。合理化推薦應(yīng)于應(yīng)交之月的20日前上交各公司辦公室，由各公司(部門)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行初審，務(wù)必保證必須的質(zhì)量，對(duì)不貼合要求的應(yīng)退還本人重寫。

三、合理化推薦的管理工作。

集團(tuán)公司辦公室是合理化推薦工作的管理部門，負(fù)責(zé)合理化推薦的收集、匯總、送審、督辦及反饋工作。

1、收集。集團(tuán)公司機(jī)關(guān)干部員工、集團(tuán)公司所屬各公司主要負(fù)責(zé)人的合理化推薦要在應(yīng)交之月的20日前按時(shí)上交集團(tuán)公司辦公室。逾期未交者，扣除月工資200元;質(zhì)量較差者，退回重寫，并限期在當(dāng)月30日前補(bǔ)交，不按時(shí)補(bǔ)交的，扣除月工資200元。為保證合理化推薦的時(shí)效性，鼓勵(lì)廣大干部員工在有好的推薦時(shí)即寫即交，以便及時(shí)處理，及早發(fā)揮效用。

2、匯總。集團(tuán)公司辦公室要建立合理化推薦統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，在當(dāng)月月底之前，對(duì)收集上來的合理化推薦進(jìn)行分類匯總，送交集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)或集團(tuán)公司總經(jīng)理批閱，隨后傳達(dá)至相關(guān)公司(部門)。

3、督辦及反饋。各公司(部門)對(duì)送達(dá)的合理化推薦要進(jìn)行認(rèn)真研究討論，對(duì)能夠采納實(shí)施的合理化推薦，要及時(shí)組織實(shí)施，并及時(shí)將是否采納、如何實(shí)施等狀況匯總后上報(bào)集團(tuán)公司辦公室，集團(tuán)公司辦公室要根據(jù)合理化推薦匯總表中的具體資料，對(duì)有關(guān)推薦進(jìn)行督辦，并對(duì)實(shí)施狀況進(jìn)行跟蹤。對(duì)合理化推薦的采納、實(shí)施等狀況，集團(tuán)公司辦公室要及時(shí)向集團(tuán)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和推薦人反饋。為增強(qiáng)落實(shí)合理化推薦的時(shí)效性，每份合理化推薦自推薦者提交7天內(nèi)務(wù)必決定實(shí)施與否，一個(gè)月內(nèi)務(wù)必將有關(guān)狀況反饋給推薦者本人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

4、集團(tuán)公司所屬各公司要參照上述辦法，由各公司辦公室指定專人負(fù)責(zé)合理化推薦的收集、匯總、送審、督辦及反饋工作，并每季度一次將合理化推薦匯總表(附后)上報(bào)集團(tuán)公司辦公室備案，與集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理有關(guān)的合理化推薦要在應(yīng)交之月的25日前及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司辦公室。

四、合理化推薦的考核工作。

各公司要?jiǎng)?wù)必重視并用心組織開展合理化推薦活動(dòng)。集團(tuán)公司將把此項(xiàng)工作的開展?fàn)顩r，納入精神禮貌建設(shè)考核體系進(jìn)行量化考核，作為各公司(部門)在年終分配和先進(jìn)評(píng)比的重要依據(jù)。同時(shí)，集團(tuán)公司辦公室將每季度一次對(duì)所屬各公司開展合理化推薦活動(dòng)的狀況進(jìn)行檢查，根據(jù)量化考核細(xì)則進(jìn)行打分并予以公布。

五、合理化推薦的獎(jiǎng)罰。

1、推薦屬于如下狀況的，給予即時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)：經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意在近期內(nèi)予以采納實(shí)施，并且在公司內(nèi)首次提出、寫作態(tài)度認(rèn)真、推薦資料具體、有必須的創(chuàng)新性。即時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)為100--1000元/篇。

2、獲得即時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)的推薦同時(shí)作為優(yōu)秀合理化推薦評(píng)比的候選推薦。對(duì)確有獨(dú)到見解、付諸實(shí)施后給集團(tuán)公司帶來較大效益的合理化推薦，根據(jù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子審定后，給予20__元--10萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。

3、未在規(guī)定時(shí)間前上交推薦的員工，在下月工資中扣除200元。同時(shí)，在集團(tuán)公司OA系統(tǒng)中予以公布。

4、全年合理化推薦未到達(dá)規(guī)定篇數(shù)的，在次年1月份的工資中按200元/篇扣除。同時(shí)，把干部員工參與合理化推薦活動(dòng)的表現(xiàn)與其年薪掛鉤，對(duì)不認(rèn)真參與合理化推薦活動(dòng)，不交或多次被退回重寫的，將扣發(fā)其年薪10%。

合理化建議書12

尊敬的陳總：

您好！

在進(jìn)入公司工作的這段時(shí)間里，非常感謝您和同事對(duì)我的關(guān)心與幫助。在回顧自己工作歷程的同時(shí)，也進(jìn)行了一次自我總結(jié)。我先后在不同的幾個(gè)崗位從事工作，這也使我對(duì)公司有了更全面的了解，因此我覺得規(guī)范公司的管理制度，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化工作流程，再輔以貼心的企業(yè)文化凝聚人心，打造高效率的團(tuán)隊(duì)。執(zhí)行并持續(xù)改善公司的內(nèi)部管理，應(yīng)該是制度化的硬性管理和人性化的柔性政策相結(jié)合，約束和激勵(lì)雙管齊下，解決人心的問題。

鑒于此，我對(duì)公司目前存在的問題及內(nèi)部管理改進(jìn)方案和措施，提出一些建議：

一、溝通不暢，執(zhí)行力不足。

部門溝通不暢、脫節(jié)以及工作和布置的任務(wù)偏差、不能按時(shí)完成、工作效率不高，在于執(zhí)行力不強(qiáng)，究其原因在于標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督以及責(zé)任心的問題；工作中的積極性與責(zé)任心在于企業(yè)凝聚力的打造，即人心的凝聚問題。如果各個(gè)部門主管以及公司管理層都無法凝聚成一支有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，那么整個(gè)公司的執(zhí)行力就只能是空談。

二、整頓各部門的工作范圍、工作制度以及各部門之間的工作流程。

對(duì)主管責(zé)任、權(quán)利清晰定義，對(duì)各崗位工作職責(zé)明確定位，對(duì)各部門之間的分工協(xié)作清晰界定。如果工作流程及規(guī)章制度不清晰流暢、不嚴(yán)謹(jǐn)，便會(huì)出現(xiàn)各自推諉責(zé)任的弊病，任務(wù)布置下去沒有效果，還是不可能有執(zhí)行力和凝聚力。

三、建立有效的績(jī)效考核制度及薪酬制度。

要由過去的“用人管人”向“用制度管人”進(jìn)行轉(zhuǎn)變；從“以人為本”向以“執(zhí)行為本”轉(zhuǎn)變，兩者兼容。實(shí)行統(tǒng)一的制度和紀(jì)律來約束全體成員的行為，才能形成客觀公正的管理機(jī)制和良好的組織秩序。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。

它的管理作用主要是通過精神引導(dǎo)彌補(bǔ)管理制度的不足，是一種柔性的因素。培養(yǎng)企業(yè)的共同價(jià)值觀，逐漸通過價(jià)值觀形成對(duì)員工的行為規(guī)范，形成企業(yè)較強(qiáng)的凝聚力，最終對(duì)企業(yè)績(jī)效發(fā)揮作用，并成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。

五、強(qiáng)化辦公室工作職責(zé)。

一是強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)。牢固樹立“辦公室工作無小事”的思想，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，細(xì)而又慎，以小促大，推動(dòng)全局工作；追求工作效率。

二要強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)。辦公室工作人員要把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種精神追求、一種生活方式，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，以學(xué)習(xí)開拓視野、提高修養(yǎng)、增長(zhǎng)才干、推動(dòng)工作；要注意學(xué)用結(jié)合，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作取得新突破的實(shí)際能力。

三是提高綜合協(xié)調(diào)能力。辦公室工作要講求協(xié)調(diào)方法和成效，與各有關(guān)方面深入對(duì)接，保證公司各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)暢通、工作有序推進(jìn)；加強(qiáng)溝通聯(lián)系，通報(bào)重要事宜，協(xié)調(diào)各科室之間關(guān)系，突出服務(wù)意識(shí)，做到多通氣、多商量、多換位思考，統(tǒng)籌兼顧，妥善處事，爭(zhēng)取科室的理解和支持，使上情下達(dá)、下情上傳的渠道更加暢通，確保各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

六、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。

房地產(chǎn)銷售是專業(yè)性極強(qiáng)的服務(wù)行業(yè)，它不僅要求我們的銷售人員在面對(duì)客戶的時(shí)候，要做到自信、積極主動(dòng)、熱情大方，還要具備房地產(chǎn)的專業(yè)知識(shí)。至少在客戶的眼中，我們是房地產(chǎn)銷售行業(yè)中的專家，既然是專家，就應(yīng)該解疑答惑，無所不能，并且具有指導(dǎo)意義。這樣，才會(huì)讓客戶有信任感，讓他們放心置業(yè)。同時(shí)，我們還應(yīng)不斷提升工作標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范服務(wù)用語，提高對(duì)客戶咨詢問題處理的能力，并對(duì)客戶來電咨詢進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。進(jìn)一步整理出公司規(guī)范用語，并可向各部門推行，整體提升企業(yè)形象。

七、加強(qiáng)和提高檔案管理管理水平。

對(duì)于檔案資料的管理，公司已經(jīng)制定出明確的檔案管理細(xì)則和資料管理員崗位職責(zé)，剩下的問題就是如何正確、規(guī)范的執(zhí)行。目前資料整理收集存在最大的困難就是，檔案資料收集的不及時(shí)性和完整性，以及個(gè)別項(xiàng)目部的不配合性。各部門(或項(xiàng)目部)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)公司出臺(tái)的管理細(xì)則，健全歸檔制度，加強(qiáng)檔案室與各部門、項(xiàng)目部之間的協(xié)作，并將項(xiàng)目部（工程）資料與公司資料相結(jié)合來進(jìn)行檔案管理，實(shí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)分類管理，以規(guī)范公司檔案管理，實(shí)現(xiàn)部門（或項(xiàng)目部）檔案與公司檔案的歸口管理。對(duì)于某些不配合的項(xiàng)目部（或部門），公司應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施，使檔案管理制度不流于形式。

八、針對(duì)于內(nèi)部企業(yè)文化建設(shè)，初步構(gòu)想有如下幾點(diǎn)：

1、建立企業(yè)戰(zhàn)略方針和質(zhì)量方針。

以企業(yè)戰(zhàn)略方針作為企業(yè)全體的共同意愿，以質(zhì)量方針作為所有工作的標(biāo)準(zhǔn)，大力宣傳，讓公司全體人員耳熟能詳，融入到工作理念中。

2、設(shè)立總經(jīng)理信箱，目的在于：

廣開言路，讓員工對(duì)公司建設(shè)、管理有參與感，有主人翁的感覺。總經(jīng)理信箱（或電子郵箱）可匿名投遞，總經(jīng)理開放日指在每月的指定日期，開設(shè)談心室，公司任何人員可直接與總經(jīng)理面對(duì)面溝通。對(duì)于員工意見，公司一定要及時(shí)予以處理，對(duì)于好的意見及開創(chuàng)性的建議，給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于投訴和抱怨予以回復(fù)，以安撫民心。否則，此舉一旦流于形式，會(huì)在員工心目中產(chǎn)生負(fù)面影響。

3、培養(yǎng)員工一崗多能，完善晉升和激勵(lì)機(jī)制。

在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，舉辦員工動(dòng)員大會(huì)。也可考慮開設(shè)培訓(xùn)課程，對(duì)全體員工進(jìn)行心態(tài)和執(zhí)行力的培訓(xùn)。當(dāng)然，在進(jìn)入公司的這段時(shí)間里，我也看到了公司在培養(yǎng)（儲(chǔ)備）人才上作出的努力，有針對(duì)性的派員參與各種崗位學(xué)習(xí)，但這只是公司（儲(chǔ)備）人才計(jì)劃的開始。

企業(yè)培訓(xùn)是指企業(yè)或針對(duì)企業(yè)開展的一種提高人員素質(zhì)、能力、工作績(jī)效和對(duì)組織的貢獻(xiàn)，而實(shí)施的有計(jì)劃、有系統(tǒng)的培養(yǎng)和訓(xùn)練活動(dòng)。目標(biāo)就在于使得員工的知識(shí)、技能、工作方法、工作態(tài)度以及工作的價(jià)值觀得到改善和提高，從而發(fā)揮出最大的潛力提高個(gè)人，實(shí)現(xiàn)公司和個(gè)人的雙重發(fā)展。

首先，企業(yè)可以通過下發(fā)員工培訓(xùn)需求調(diào)查表、座談會(huì)等形式，了解員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)意向和崗位意向、工作技能等，然后針對(duì)員工的工作能力、崗位需求等情況來制定學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃。

其次，要加強(qiáng)對(duì)員工的形勢(shì)教育，讓員工認(rèn)識(shí)到，學(xué)習(xí)新技術(shù)，“一崗多能”是員工提高綜合素質(zhì)、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要，也是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，從而使員工愿學(xué)、樂學(xué)、刻苦學(xué)。

第三，企業(yè)鼓勵(lì)員工“一崗多能”還要建立健全有效的獎(jiǎng)勵(lì)制度和辦法，深化薪酬制度改革，建立以崗定薪、按績(jī)?nèi)〕辍⒍鄤诙嗟谩⑸賱谏俚玫膷徫豢?jī)效管理考核體系，實(shí)行員工薪酬水平與崗位職責(zé)和貢獻(xiàn)密切掛鉤的收入分配機(jī)制；不斷加大對(duì)學(xué)有所成員工或工作能力突出的員工的獎(jiǎng)勵(lì)力度，支持鼓勵(lì)更多的員工“一崗多能”，為員工施展才華搭建良好的平臺(tái)，提供制度保障。避免因人才流動(dòng)給公司帶來影響，構(gòu)建有層次的人才團(tuán)隊(duì)，這樣才能使公司更有序、健康、高效地發(fā)展。

倡議不是管理，管理的關(guān)鍵是行動(dòng)，落到實(shí)處，并使之行之有效。所以，改善及管理，應(yīng)貫徹到每一個(gè)崗位，每一個(gè)環(huán)節(jié)，言必行，行必果。

以上只是我個(gè)人的看法，希望能為公司的發(fā)展盡綿薄之力。

綜合管理部：XXX

X年X月X日

合理化建議書13

在日常生產(chǎn)過程中，往往會(huì)出現(xiàn)很多意想不到的事情發(fā)生，輕者影響生產(chǎn)，重者造成人員傷害，所以這就要求我們各級(jí)管理人員要有高度的警惕性和靈活性，透過各方面的努力來抓好安全生產(chǎn)管理，保障我們井下人員以及設(shè)備的安全。

一、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，落實(shí)整改發(fā)現(xiàn)的各類問題

管理人員在井下巡查過程中，發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患和影響我礦禮貌生產(chǎn)的問題，及時(shí)匯報(bào)到調(diào)度室或者相關(guān)部門，期望有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)能夠予以重視，并及時(shí)落實(shí)整改。

二、加強(qiáng)部門與部門之間的溝通

平時(shí)由于工作各方面原因，可能導(dǎo)致部門之間溝通很少，處理問題時(shí)時(shí)效性很低，很多問題得不到及時(shí)有效解決，往往耽誤了時(shí)間，造成問題的擴(kuò)大化。推薦在這方面能夠得到加強(qiáng)。

三、提高職工的安全意識(shí)及綜合素質(zhì)

職工的安全意識(shí)及綜合素質(zhì)是十分重要的，這兩個(gè)方面是相輔相成的關(guān)系，如果得到提高，在安全管理上會(huì)更進(jìn)一步提高，更加便于管理。如何提高職工的安全意識(shí)及綜合素質(zhì)呢？我們能夠加強(qiáng)職工的安全教育及文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，透過相關(guān)部門為區(qū)隊(duì)帶給學(xué)習(xí)材料，利用多種教育手段，使職工各方面的素質(zhì)得到有效提高，這樣就能夠基本消除了文化層次帶來的差異，有利于我們基層區(qū)隊(duì)開展安全管理工作。(4)

四、在安全上，人人都是安檢員

無論是任何人，在井下或地面發(fā)現(xiàn)了安全隱患及“三違”現(xiàn)象，都能夠進(jìn)行匯報(bào)或揭發(fā)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的人員，安監(jiān)部門能夠給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，增加職工的工作信心和激勵(lì)職工的工作熱情。這樣我們的安全管理就滲透到各個(gè)層面，由高至低，從管理人員到職工之間構(gòu)成一條閉環(huán)監(jiān)督線路，起到互相監(jiān)督的核心作用。

合理化建議書14

為了促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，規(guī)范的合理化的工作，特制定本制度。公司合理化是貫徹全心全意依靠上級(jí)指導(dǎo)方針的具體體現(xiàn)，挖掘員工的智力潛能，發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重大措施。

一個(gè)良好的公司代表的一個(gè)良好的形象，為了讓員工更好的發(fā)展與學(xué)習(xí)，本公司制定了一些公司制度，雖然要求嚴(yán)格，但是能培養(yǎng)員工優(yōu)良素質(zhì)，期望大家遵守公司制度。

良好的行為、舉止、素質(zhì)以及文化不僅僅是要個(gè)人做到的，我們大家要注意，公司不是一個(gè)人的，是靠大家維護(hù)起來的，不管走到哪里你都代表公司的形象。

一、我公司合理化推薦的實(shí)施和管理規(guī)定。

1、按時(shí)上下班，有特殊狀況，要先請(qǐng)假。

2、外出辦事要向部門經(jīng)理或主管請(qǐng)示，獲得許可，才能外出。

3、按照公司制度的作息時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)遲到或早退。

4、員工要按時(shí)打掃衛(wèi)生，按照公司職員衛(wèi)生表上的執(zhí)行。

5、注意節(jié)約公司材料，增效節(jié)資，充分利用公司材料，發(fā)揮員工的聰明才智。

6、公司此刻電腦數(shù)量充足，電量也加大了，杜絕不必要的資源浪費(fèi)。

7、安全措施，在公司吸煙者要注意不要亂扔煙頭，避免引發(fā)火災(zāi)事故。8。交通安全，快快樂樂上班，平平安安回家。

二、我公司合理化運(yùn)營(yíng)。

1、明確統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)理念，使其深入人心。提出獨(dú)特的企業(yè)精神，培養(yǎng)員工良好精神面貌，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的凝聚力。

2、運(yùn)用現(xiàn)代管理方法和管理技術(shù)，不斷提高公司管理水平，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

3、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，提高設(shè)備利用率、安全性、可靠性，全面提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量，讓客戶更加滿意。

4、公司重大的設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施方案，要經(jīng)過群眾討論，上級(jí)批準(zhǔn)。

XXX

20xx年XX月XX日

合理化建議書15

一、強(qiáng)化能源管理

多年來，隨著市場(chǎng)大氣候的變化，我公司在能源管理上也有很大波動(dòng)，一時(shí)有職能明確的專職機(jī)構(gòu)，一時(shí)只有一個(gè)專職或兼職能源管理人員，能源工作甚至處于無人管理的狀態(tài)強(qiáng)化能源管理的關(guān)鍵，首先是企業(yè)要轉(zhuǎn)變發(fā)展觀，改變以數(shù)量規(guī)模求效益的傳統(tǒng)觀念，從思想上真正認(rèn)識(shí)到節(jié)能降耗對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)的重要好處。

要抓好節(jié)能降耗工作，務(wù)必有明確的機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)，建立三級(jí)能源管理網(wǎng)；建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行能源管理制度，并及時(shí)修訂完善，結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，把能源管理納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的范疇；建立完善能源消耗定額和相應(yīng)的考核體系。同時(shí)，完善企業(yè)能源計(jì)量系統(tǒng)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求配備能源計(jì)量器具，建立完整有效的能源數(shù)據(jù)傳輸體系和能源統(tǒng)計(jì)體系，使能源消耗指標(biāo)能夠真實(shí)、客觀地反映企業(yè)的能源利用現(xiàn)狀和水平。

焦化企業(yè)務(wù)必承擔(dān)的三種職能（焦炭及化產(chǎn)品的生產(chǎn)制造功能、生產(chǎn)過程的能源轉(zhuǎn)換和回收利用功能、消納廢棄物的處理功能），使焦化企業(yè)成為各工序、各部門聯(lián)系緊密、互相依靠、協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)整體。因此，抓節(jié)能降耗工作，要堅(jiān)持管理創(chuàng)新，要樹立系統(tǒng)節(jié)能的觀點(diǎn)，要打破工序之間、部門之間的界限，從企業(yè)全局的層次上來研究企業(yè)的節(jié)能降耗戰(zhàn)略、節(jié)能降耗措施和節(jié)能降耗管理工作，不斷提高節(jié)能降耗管理水平。在物質(zhì)流分析和能量流分析的基礎(chǔ)上，優(yōu)化企業(yè)能量系統(tǒng)和能源結(jié)構(gòu)。

只要我公司堅(jiān)持管理創(chuàng)新，建立貼合企業(yè)實(shí)際的能源管理模式，不斷提高能源管理水平，就能更好地挖掘企業(yè)節(jié)能降耗潛力，實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能降耗效果。

二、提高裝備水平淘汰落后生產(chǎn)潛力

我公司焦?fàn)t大型化的進(jìn)程正在加快，20xx年建成4。3米高焦?fàn)t相繼投產(chǎn)；相繼建設(shè)了各種化產(chǎn)生產(chǎn)線，同時(shí)也建成了一條焦?fàn)t生產(chǎn)線及粗苯回收系統(tǒng)務(wù)必結(jié)合整合進(jìn)程，及時(shí)淘汰落后生產(chǎn)潛力，按照等量置換原則，淘汰國(guó)家公布的淘汰類落后生產(chǎn)潛力老焦?fàn)t，同時(shí)要瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)焦化企業(yè)的科技前沿，用心引進(jìn)和運(yùn)用最新技術(shù)，使新上項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目，不僅僅在技術(shù)上，而且在能源消耗上都到達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

三、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

我公司要鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，實(shí)行專業(yè)化、精品化生產(chǎn)；大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)冶金焦，提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提高裝備水平，實(shí)現(xiàn)由“大”變“強(qiáng)”，挖掘節(jié)能降耗潛力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是降低單位產(chǎn)值能耗和單位工業(yè)增加值能耗的主要途徑。

四、調(diào)整工藝結(jié)構(gòu)和原料結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)

工藝結(jié)構(gòu)、爐料結(jié)構(gòu)與能源消耗水平有很大關(guān)系，合理的工藝結(jié)構(gòu)、爐料結(jié)構(gòu)對(duì)降低能源消耗起著重要作用。煉焦工序要實(shí)行精料，配加必須比例的瘦煤。既能夠?qū)崿F(xiàn)提高焦炭質(zhì)量，又降低了成本。

五、用心推廣應(yīng)用節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù)

推廣節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù)，例如：轉(zhuǎn)爐煤氣回收綜合利用技術(shù)，焦粉的回收利用技術(shù)，中間包保溫長(zhǎng)壽技術(shù)，水循環(huán)利用技術(shù)，電機(jī)節(jié)能技術(shù)等等。互相借鑒，用心推廣應(yīng)用。

六、推進(jìn)科技進(jìn)步與創(chuàng)新

節(jié)能降耗和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要一大批成熟的先進(jìn)技術(shù)作支撐，推進(jìn)科技進(jìn)步與創(chuàng)新是節(jié)能降耗和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。目前，企業(yè)都積累了不少成功經(jīng)驗(yàn)，但從總體看，節(jié)能降耗先進(jìn)工藝技術(shù)的推廣應(yīng)用尚存必須差距。企業(yè)是節(jié)能降耗主體，企業(yè)要有強(qiáng)烈的職責(zé)感和有效的戰(zhàn)略措施。在進(jìn)一步加大節(jié)能降耗資金投入、大力推廣應(yīng)用節(jié)能降耗先進(jìn)工藝技術(shù)的同時(shí)，要加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，把推廣應(yīng)用和創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合起來，構(gòu)成有企業(yè)特色的自主節(jié)能降耗技術(shù)體系。

七、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是要以資源、能源高效循環(huán)利用為核心，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為特征，承擔(dān)焦化產(chǎn)品的生產(chǎn)制造功能、生產(chǎn)過程的能源轉(zhuǎn)換和回收利用功能、消納企業(yè)廢棄物的處理功能，基本實(shí)現(xiàn)含鐵物質(zhì)、煤氣、廢水、固體廢棄物回收利用，成為環(huán)境友好、服務(wù)社會(huì)、資源節(jié)約型的企業(yè)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)焦化企業(yè)節(jié)能降耗、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的有效途徑。