第一篇：城區建筑工地及渣土運輸管理

附件4：

城區建筑工地及渣土運輸管理

專項整治行動方案

根據市委、市政府關于創建國家衛生城市的總體安排、部署和《貴陽市力爭創建國家衛生城市攻堅實施方案》的要求，在城區強力開展建筑工地及渣土運輸管理專項整治行動。為確保整治行動有序推進，制定方案如下：

一、工作目標

按照“統一標準，集中整治，市區結合，長效管理”的原則，通過開展集中專項整治，進一步規范建筑工地和渣土運輸管理，遏制渣土運輸導致的環境污染，確保達到《國家衛生城市標準》。

二、整治范圍

云巖、南明、小河、烏當、花溪、白云、金陽新區范圍內建筑工地。

三、整治內容及標準

1、建筑工地管理：按要求設置1.8米以上實體圍墻進行作業，圍墻堅固、穩定、整潔、美觀，外墻設置有關精神文明建設及加強工地安全管理等相關標語。出場路口按要求進行硬化，施工場地內材料堆放整齊，無亂倒垃圾和亂搭亂建的現象，按 —1—

要求設置車輛清洗平臺和沉淀設施。采取有力措施，堅決查處施工噪聲擾民，杜絕揚塵污染現象。

2、準運制度管理：對需處置、運輸建筑渣土的建筑工地和施工單位，嚴格按有關規定進行審查，達到條件后方能辦理《渣土處置證》、《渣土準運證》及《渣土運輸車輛通行證》。未按相關要求取得許可證的，一律不得偷倒、亂倒建筑渣土。

3、運輸車輛管理：按照市人民政府《關于加強城市建筑垃圾處置運輸管理的通告》要求，嚴格實行密閉運輸，聯合有關部門嚴厲查處渣土運輸車輛超高、超載、撒漏和不按規定線路行駛的行為。

四、整治步驟

（一）摸底調查和宣傳準備階段（2010年2月25日—3月5日）

1、開展建筑工地摸底調查，積極做好前期工作。

（1）由市住房和城鄉建設局負責，各區（管委會）配合，對城區所有建筑工地進行摸底、排查、登記、建檔。根據普查的情況，對不符合文明施工及建筑垃圾管理有關規定、需整治的建筑工地，逐一提出整改意見。

（2）由市城管局負責，各區（管委會），對全市建筑工地出場口道路硬化、車輛清洗平臺及設施、工地監控設施、運輸建筑渣土車輛機械改裝密閉情況進行調查、登記。對不符合要 —2—

求的工地，不予辦理渣土處置及運輸手續。

責任單位：市住房與城鄉建設局、市城管局、各區人民政府、金陽新區管委會

2、加強輿論宣傳和曝光力度。通過新聞媒體、電視、報刊、現場發放宣傳資料、設立宣傳欄等多種形式，加大法制宣傳和曝光力度，廣泛發動市民和所有建筑工地積極參與專項整治行動，以維護城市環境為己任，樹立集中整治建筑渣土運輸車輛、不斷美化城市環境的意識，形成全社會共同參與整治工作的良好氛圍。

責任單位：市委宣傳部、市文明辦、市住房與城鄉建設局、市城管局、各區人民政府、金陽新區管委會

（二）全面整治階段（2010年3月5日—3月31日）

1、切實加強建筑工地文明施工管理，從源頭上規范渣土運輸工作。

（1）加大建筑工地文明施工的管理力度，由市住房與城鄉建設局負責，各區（管委會）配合，對未按規定要求設置實體圍墻、沖洗平臺以及場地管理不規范、揚塵污染的建筑工地，督促其限期進行整改，杜絕不文明施工的現象。

責任單位：市住房與城鄉建設局、市城管局，各區人民政府、金陽新區管委會

（2）由市城管局指派、聘請專人對云巖、南明轄區內的建 —3—

筑工地進行日常監管，在所有在建工地安裝遠程監控設施，實行全天24小時全程監控，發現問題及時處理。

責任單位：市城管局，云巖、南明區人民政府

（3）小河、烏當、白云、花溪、金陽新區參照本方案，制定本區工作實施方案，加強對轄區內建筑工地的管理，杜絕不文明施工及未實行密閉運輸、渣土運輸撒漏等現象。

責任單位：各區人民政府、金陽新區管委會

3、加強建筑渣土運輸管理，杜絕渣土撒漏污染路面的現象。

（1）由市、區城管、交警部門抽調專人組成聯合執法工作組，對城區主要出入口道路、建筑工地做到全天候巡查、設卡守點，嚴厲查處渣土運輸車輛超高、超載、未實行機械密閉改裝、撒漏污染路面和不按規定線路行駛等行為。

責任單位：市城管局、市公安局交警支隊、各區人民政府、金陽新區管委會

（2）市和各區城管部門組建環衛應急隊伍，加強城區道路巡查力度，發現渣土撒漏污染路面的現象，及時安排力量完成清掃工作，并加強保潔力度，確保路面干凈、整潔。

責任單位：各區人民政府、金陽新區管委會、市城管局

4、加強倒土場的日常管理。各區（管委會）加強對已審批倒土場的日常監管力度，加強安全管理，杜絕工業垃圾、生活垃圾和有毒、有害、易燃、易爆等危險廢物入場。加強倒土記 —4—

錄，認真查驗《渣土準運證》，實行憑證入場制度。逐步取締非法倒土場，杜絕偷倒、亂倒現象。

責任單位：各區人民政府、金陽新區管委會

5、加強建筑工地施工噪聲監控。各區（管委會）要加大轄區內建筑工地施工噪聲的監控力度，及時處理市民投訴，重點對夜間施工噪聲擾民的行為，依法實施處罰。

責任單位：各區人民政府、金陽新區管委會

6、實行有獎舉報制度。由市城管局向社會公布“12319”24小時舉報電話和相關獎勵政策，動員全社會積極參與對車輛撒漏渣土、污染路面以及管理人員徇私舞弊、失職瀆職行為的監督、舉報。

責任單位：市城管局

（三）落實長效管理階段（2010年4月1日以后）

集中整治行動后，各區（管委會）、相關部門，采取定期整治、自查、長效管理相結合的方法，做好查缺補漏，嚴防回潮。制定并落實城區建筑工地紀渣土運輸管理專項整治的長效管理措施，明確相關的管理責任。

責任單位：各區人民政府、金陽新區管委會、市住房與城鄉建設局、市城管局、市公安局交警支隊

（四）檢查、驗收階段

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市城管局每月按照《國家衛生城市標準》進行檢查、驗收，并根據檢查結果和市創建國家衛生城市工作指揮部每月檢查結果進行考評，對整治工作開展不力或未達到整治效果，影響整個創建國家衛生城市的單位和個人批評通報，在接受國家和省創衛工作暗訪和檢查驗收過程中，影響和導致全市創建國家衛生城市工作大局的，將提請市委、市政府嚴格按照黨紀、政紀和責任追究等規定，責令其主要責任人引咎辭職，并按照干部管理權限逐級從嚴問責。

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第二篇：加強城區建筑工地渣土運輸管理工作意見

華容縣建筑渣土管理辦公室

關于加強城區建筑渣土管理工作意見

（2012年9月11日）

近年來，隨著我縣城市建設、發展步伐進一步加快，建設項目、施工工地不斷增多。由于部分建筑工地文明施工管理不到位，渣土運輸撒漏、污染城市環境衛生的現象時有發生。按照建設生態宜居縣城和“五創”工作的要求，為進一步規范建筑渣土管理，維護整潔、衛生的城市形象，根據《城市建筑垃圾管理規定》、《華容縣城市建筑垃圾管理辦法》等有關法律法規，結合實際，制定工作意見如下：

一、指導思想

以科學發展觀為統領，按照“分級負責、屬地管理，行業統籌、部門協作”的原則，創新工作思路，理順管理體制，明確工作職責，加強聯動協作，加大執法力度，強化建筑工地、建筑渣土運輸處置的規范化和常態化管理，努力維護良好的市容環境衛生，全面提升城市發展質量。

二、工作目標

創新渣土處置工作思路，按照“合理布局、全納處置”的目標，合理布局建筑渣土中轉、消納處置場所，建立建筑渣土處置運輸許可管理制度，完善收費管理機制，強化源頭 1

管理，過程監控，規范處置，有效提高建筑渣土管理水平。

三、主要措施

（一）強化建設工地源頭管理。切實加強城區建筑工地監管工作，施工單位在建設施工時要采取圍擋作業，對場地道路實行硬化處理，并建立洗車平臺，配備洗車設施，安排專人保潔。嚴格按照規范管理的要求，落實“四不出場”（未落實保潔措施工地的車輛不出場；裝載未密閉的運輸車輛不出場；工地未設置沖洗平臺及車體、車輪不整潔帶泥的車輛不出場；未取得渣土準運手續的車輛不出場）管理標準，全力做好工地出入口和運輸線路的保潔工作，從源頭上杜絕渣土運輸污染路面現象的發生。

（二）實行建筑渣土處置全程許可制度。按照建筑垃圾處置許可的要求實行許可管理制度，建筑渣土的產生單位必須辦理《建筑垃圾處置證》，建筑渣土運輸單位和運輸車輛必須辦理《建筑垃圾準運證》，建筑渣土的消納處置場所必須辦理《建筑垃圾消納處置證》。對建筑渣土實行源頭管理，建設、施工單位需要處置建筑垃圾，必須按照《華容縣城市建筑垃圾管理辦法》的要求辦理建筑渣土處置許可手續，對未辦理許可手續的，縣住建部門應不予辦理施工許可證，建設工程未取得施工許可證的一律不得開工。

（三）完善收費管理機制。根據“誰產生、誰負責”的要求有償處置建筑渣土。建設工程在辦理建筑渣土許可手續

時應交納建筑渣土有償處置費，收費標準由縣物價部門核定。有償處置費專項用于建筑渣土處置場所的建設、運行、維護及管理等相關事項。

（四）強力清理整治非法處置、運輸行為。積極推進基建渣土規范化、日常化管理，嚴厲打擊未經許可非法處置基建渣土的建設、施工單位，全面清理城區渣土運輸車輛，不符合密閉運輸要求和有關規定的車輛不得在城區范圍內從事渣土運輸，嚴查超高、超載、撒漏渣土污染路面等行為。同時，加強城區基建渣土車輛的跟蹤監控，控制城區渣土運輸企業總量，整合審批2-3個渣土運輸經營企業，全面推行渣土密閉運輸，并依托公司對城區已取得資質的運輸車輛進行管理。

（五）形成聯控聯管機制。由縣住建局負責建筑渣土的運輸處置的管理查處工作，主要負責建設工地的源頭管理工作，督促施工單位嚴格落實渣土運輸車輛“四不出場”管理規定；督促城區渣土運輸車輛進行機械密閉改裝；審核辦理渣土處置、準運許可證，合理安排渣土運輸線路，對運輸情況進行督促檢查，對渣土運輸撒漏污染路面進行應急保潔，對未辦理渣土準運手續和建設許可手續擅自運輸渣土和開工的，依法給予處罰。交警部門負責對城區渣土運輸車輛不按規定時間、線路行駛，超高、超載等行為進行查處；嚴控城區渣土運輸車的準入，禁止未實施密閉改裝及未辦理準運手續的車輛駛入城區；配合住建部門依照相關法規對違法行為實施處罰。交通管理部門負責對中心城區渣土運輸車輛無

道路運輸許可及超高、超載等行為進行查處；嚴格審查從事渣土運輸經營許可，確保營運安全。各管理部門要及時加強信息溝通工作聯系，切實提高管理效能。

第三篇：市城管局破解建筑工地及渣土運輸管理難題

【襄陽政府網消息】（呂剛）建筑施工現場及渣土運輸管理長期以來一直是困擾我市城市管理的老大難問題，日前，市城管局經過認真調研，按照“新舉措、新作為、新變化”的要求，積極創新管理思路，主動引進新技術、新業態破解建筑施工現場及渣土運輸規范化管理難題。11月1日，市城管局召開專題會議全面打響市區建筑施工現場及渣土運輸規范化管理攻堅戰。

一、安裝電子門禁，全面提升施工工地管控能力。為改變以往車輛帶泥上路情況，今后市區所有施工工地必須強制安裝或租用遙控門禁系統。門禁遙控裝置交由現場值守的城管人員控制。渣土車輛出入工地時，先由渣管人員依次檢查運輸車輛車況、裝載、保潔情況，經檢查達標后，方可開門放行。對出現強行沖卡、沖檢問題的施工單位，將由城管執法人員暫扣建筑垃圾處置許可證，并對工地實施停工整頓。

二、規范車輛管理，全面提升運輸環節管控能力。現有渣土運輸車輛大多由無資質企業或個人承擔，車輛沒有進行密閉改裝，標識標記不清，市場競爭無序，給日常監管帶來很大的困難。為改變這一現狀，市城管局將運用市場化機制，引進和培育具有規范化管理資質的公司參與市場競爭。為穩步推進市場化改造，市城管局將2011年11月1日至2013年3月1日確定為整治過渡期。過渡期內，市區符合條件的現有渣土運輸車輛必須掛靠在經市城管執法局核定有資質、管理規范的運輸企業，渣土運輸車輛必須進行封閉改裝，加裝GPS行車記錄儀。過渡期內尚未改裝的建筑垃圾運輸車輛要實行規范化管理，車輛不得超載、超限，裝載渣土不得超過車輛擋板，并用帆布嚴密遮蓋，密閉范圍要達到車廂板擋板以下三分之一距離。過渡期后，凡未掛靠經核準資質公司的社會車輛，一律不準進行建筑垃圾及散體物料運輸。

三、嚴格施工工地管理，全面提升源頭管控能力。為從源頭上制止車輛帶泥上路，今后市區建筑工地必須嚴格規范管理，施工現場出入口道路必須進行硬化，并配備沖洗設施，確保工地車輛車輪、車身干凈，不帶泥上路。對建筑面積達到2萬平方米或20層以上的建筑工程必須設置輪胎沖洗機等自動沖洗設施，劃分車輛“清理區、沖洗區、檢查區”三個區域，嚴格分區作業；2萬平米以下或因場地原因不具備分區設置條件的，必須安裝高壓沖洗設備，由人工沖洗干凈后方可放行。各出土工地必須配備專職保潔人員，負責對出土車輛進行清理、清洗，并配備梯子、耙子、掃帚、鐵鍬、斗車、水槍等清理工具，隨時對超載和不潔車輛進行整改。

四、強化執法管理，全面提升動態管控能力。為增強管理力量，以城區、開發區為

單位調度或招錄、聘用一批渣土管理人員，原則上每個開始進出渣土的在建工地保證4名渣土管理人員，分日、夜兩班進行監管，并做好值守記錄。同時，以城區、開發區為單位組建渣土管理機動隊，協調公安、交警、交通執法人員參與組成，對轄區內的飛揚撒漏、帶泥上路及違規渣土運輸車輛實施嚴管重罰。

為確保各項整治工作按時間節點要求推進，市城管委辦公室從11月1日起，將建筑渣土運輸及建筑施工現場管理列為月度城市管理檢查考評重點，加大對各項整治工作的檢查考評力度，確保市區建筑施工現場及渣土運輸規范化管理整治取得實效。

第四篇：城區市政道路運輸撒漏和亂倒建筑渣土

城區市政道路運輸撒漏和亂倒建筑渣土 專項整治方案

為繼續深入開展城鄉環境綜合整治工作，更好的規范城區道路市容秩序，優化城市環境，提升城市形象。經研究，決定對城區市政道路運輸撒漏和亂倒建筑渣土進行專項整治。為保障整治工作順利進行，特制定如下實施方案。

一、指導思想

以黨的十七大精神和十七屆三中、四中全會精神為指導，深入學習實踐科學發展觀，全面落實全區城建工作會議精神，加大執法力度，搞好專項整治，創造整潔有序的城市環境，為促進我區經濟社會發展做出積極貢獻。

二、組織領導

為加強對專項整治活動的統一領導，大隊成立集中整治活動領導小組，組長張樹江，副組長李作華、高峰，成員紀東成、趙勇、黃元勝、王金輝、張峰、王民良、任衛峰、丁大民。領導小組負責這次集中整治活動組織、協調、督導工作。

三、整治內容

重點對城區市政道路范圍內的運輸散裝貨物不封蓋或封蓋不嚴、撒漏物料、亂倒建筑渣土、車輛帶泥上路等污染道路的違法行為進行查處和整治。

四、時間安排

本次集中整治活動分三個階段進行。

第一階段：宣傳發動和調查摸底（1月4日－1月31日）

各中隊、科室根據大隊統一部署，對各施工工地、拆遷點、路段貨運車輛通行情況等進行調查摸底，并作好登記，切實掌握第一手資料。同時采取多種形式，通過各種渠道，廣泛深入的開展宣傳教育工作，努力營造良好的輿論氛圍，為下一步的集中整治打好基礎。第二階段：專項整治（2月1日－11月30日）

全年在冬季和夏季各安排一次集中整治行動，具體時間根據當時工作情況另行研究確定。日常執法工作中，各中隊、科室按照各自的責任分工和管轄范圍，結合各路段的實際，合理調配執法力量，嚴格按要求進行治理，隨時發現問題，隨時處理。對于重大的違法案件，要及時上報大隊，以便統一組織執法力量妥善處理。第三階段：檢查總結（12月1日－12月15日）

各中隊、科室在專項整治的基礎上，對各自轄區的整治情況進行總結，針對存在的問題，認真分析原因，制定整改措施，扎實進行整改。大隊將統一組織檢查考核，并進行考評打分，考評結果在全隊范圍內進行通報。

五、整治措施

1、給建筑施工工地、拆遷點、開發商、貨運車主印發書面通知、明白紙等材料，廣泛宣傳專項整治活動的有關要求，釋明相關法律法規，使他們認識到違法行為的危害性，自覺按要求進行運輸和傾倒。

2、在調查摸底的基礎上，按照轄區范圍嚴格進行點源管控和源頭治理，及早制止各類違法行為的發生。

3、采取晝夜結合的方式進行整治，白天加大執法巡查的力度和密度，同時進行不定期的夜查，確保整治活動不留空檔，不留盲區。

4、加大處罰力度，對發現的違法案件，根據法律法規規定的處罰上限進行頂格處理，對違法行為形成有力震懾。

5、對于一些重大、典型的案件，邀請有關報社、電臺、電視臺等新聞媒體進行跟蹤采訪和曝光，擴大專項整治活動的影響面。

六、幾點要求

1、提高思想認識。全局上下要充分認識這次整治活動對優化城市環境的重要意義，牢固樹立全隊一盤棋思想，扎扎實實搞好整治，確保整治活動順利開展。

2、堅持依法整治。治理過程中，要注意方式方法，嚴格履行執法程序，妥善處理各種問題和情況，防止因工作疏漏或執法不當造成暴力抗法和上訪事件。

3、務求工作實效。全體隊員要加強組織紀律性，一切行動聽指揮，形成強大的工作合力，創造性的開展工作，高標準，嚴要求，扎扎實實搞好整治，確保整治工作取得實效。

二0一0年六月二日

第五篇：XX區中心城區建筑工地及渣土車管理工作方案

XX區中心城區建筑工地及渣土車管理工作方案

一、工作目標

進一步加大我區建筑工地施工及渣土車清運揚塵治理力度，加強“政府主導、部門聯動、標本兼治、規范管理”的長效管理機制建設，牢牢抓住工地、道路保潔、交通車輛源頭管理，改善城市空氣質量，鞏固國家文明城市成果，促進我區人居環境的持續改善。

二、工作內容

（一）加強揚塵治理宣傳

開展建筑工地揚塵綜合整治集中宣傳行動。通過電視、報紙等新聞媒體，開展企業訪談、監管部門訪談等形式，集中宣傳我區建筑工地揚塵綜合整治專項行動，及時報道建筑工地揚塵控制成果，推廣先進經驗，營造揚塵綜合整治的濃厚氛圍。同時曝光對揚塵控制不力的工程項目及渣土車運輸公司，以必要的輿論監督，推動各項揚塵治理措施落到實處，廣泛宣傳揚塵綜合整治的必要性和緊迫性，形成“揚塵防控、人人有責”的良好局面。

（二）深化建筑工地揚塵污染治理

1.建筑工地嚴格落實揚塵污染防治措施。嚴格落實6個施工100%：施工統一的標準圍擋；出入口沖洗平臺的規范化建設；工地清運路面的硬化；出工地運輸的新型環保車輛沖洗干凈、車輪及車身密閉全覆蓋；噴淋及霧炮降塵設施的設

置；暫不開挖清運的堆物、堆料的覆蓋及綠化。在建工地和今后所有新上工地必須配備噴霧機等灑水噴淋設施，采用濕法作業；加強拆遷工程管理，拆除建（構）筑物，施工單位應當配備防風抑塵設備，采取持續加壓噴淋等降塵和濕法作業措施，拆除工程100%灑水。需爆破作業的，應當在爆破作業區外圍灑水噴淋。

2.建筑渣土運輸車輛在駛出建筑工地之前，必須采取封閉措施，防止渣土在運輸過程中沿途拋、撒、滴、漏，污染周邊環境;工地出入口應設置車輛沖洗池，配備高壓沖洗設備，沖洗池四周必須設置排水溝和兩級沉淀池，運輸車輛必須沖洗干凈后方可出場。工地出入口應設置車輛沖洗池，配備高壓沖洗設備，沖洗池四周必須設置排水溝和兩級沉淀池，運輸車輛必須沖洗干凈后方可出場。

3.進一步加強源頭管控。工地出入口路面必須硬化、建立沖洗平臺和配備保潔人員進行保潔；建筑渣土傾倒點出入口必須使用磚渣硬化、建立沖洗平臺或配備沖洗設備、配備保潔人員進行強制沖洗保潔，竭力確保車輛達到干凈往返城區的標準要求，力保做到不帶泥上路。準運路線沿線道路保潔由灑水車及保潔人員進行全程實時保潔。辦執法人員對準運路線沿線道路進行不間斷的巡查監控，對發現有保潔不到位的情況立即對工地停工整改，經批準后方可開工。

（三）深入實施渣土車密閉運輸綜合管理

1.從事渣土運輸的企業要向當地主管部門提出申請，經核準后授予符合準入條件的運輸企業一定期限的城市建筑垃圾和散裝建筑材料運輸資格。

2.明確運輸公司資質條件。具備相應資格的專業人員和工程現場管理人員；有固定的辦公及車輛停放場所；具有合法的道路運輸經營許可證、車輛行駛證；具有健全的運輸車輛運營、安全、質量、保養、行政管理制度并得到有效執行；具有20輛符合要求的新型環保渣土運輸車輛，運輸車輛具備全密閉運輸機械裝置或密閉苫蓋裝置、安裝具有行駛、裝卸記錄儀等功能的一體化管理系統和相應的建筑垃圾分類運輸設備；所有運輸車輛證照齊全,所有運輸車輛要全部納入申報公司名下統一管理。做到“六個統一”，即統一車身顏色、統一放大號牌，統一加裝北斗監控裝置，統一全密閉，統一安裝車頂燈，統一安裝銘牌。

3.加快推進敞口運輸車輛密閉改裝。對符合運營條件的現有從事建筑垃圾和散裝建筑材料運輸的大噸位車輛進行詳細調查摸底，引導和組織運輸企業盡快實施車輛改裝。加強車輛改裝質量監督，依據車輛改裝技術標準，組織專家和有關人員充分論證，選擇改裝質量可靠和售后服務優良的企業進行改裝，保證改裝車輛經濟實用、安裝方便和使用安全。在密閉改裝的基礎上，對非環保車輛的車箱尾部加裝防滲防漏的下蔸布，增加一條防滲漏的安全防線。

（四）有效控制道路揚塵污染。

1.錯時值班制。為進一步嚴格管控渣土車的運輸，防止建筑工地私自開工和渣土車偷運等情況的發生，早上7點至上午上班前，中午12點至下午上班前安排專人進行錯時值班巡查，及時發現問題，處理問題，切實提高執法人員處置問題的效率。

2.網格定人巡查制。為進一步加強我區建筑工地（含拆遷工地）文明施工、房屋拆除防塵降塵、主要路段臨時占道開挖、建筑工地的標準圍擋廣告設置監督和審批的管理，渣土運輸車輛及攪拌公司車輛的監管，對人員進行定崗定位定責，成立了機動巡查督查組、數字化處置組、網格路網巡查組，一經發現道路揚塵污染，按照市數字城管中心所規定的處置實效內清除到位，同時查明原因，對違反城市管理條例，帶泥上路造成道路污染的行為，依法依規停工整改，嚴管重罰。

3.夜班巡查制。實行夜班工作制，建筑余料余土實行企業化、密閉化運輸。運輸車輛正常作業的時間為:20:00(夏季)、19:00(冬季)至凌晨2:00,具體以核準時間為準。禁止在大風雨雪等惡劣天氣時運輸。嚴管嚴控工地及渣土運輸管理，做到工地不收工絕不收兵。

4.建立聯合執法制。由區城管局牽頭，聯合交警、運管部門在每月第一周和第三周進行至少2次以上的夜班執法工

作，具體時間由各部門商議決定。各部門協同配合對全區范圍內各主次干道、支路各類違法行為采取全覆蓋聯合整治，根據相關法律、法規、規章對違法車輛進行扣車扣證處理，切實對車輛做到嚴管嚴控。

三、工作職責

1.區城管局：負責中心城區建筑渣土運輸企業服務資質申報審批，對建筑渣土運輸車輛密閉加蓋、統一顏色編號，登記備案，規定建筑渣土的運輸路線和時間，對無建筑渣土準運證，不按規定密閉和路線、時間運輸等違規行為進行處罰，督促擬在建工地按規定標準做好防污染措施，加大對道路揚塵污染的管理執法。

2.區交警大隊：負責對存在安全隱患的運輸車輛依法及時清零，對無牌套牌、牌照不清、無通行證，以及不按規定路線、時間運輸等違法行為進行處罰。

3.區交通局：負責協調市交通綜合執法支隊對現從事建筑渣土、砂石料和粉煤灰等散體物質運輸車輛超載現象管理執法，加強對車輛營運資質審核查驗。

4.區住建局：負責加強對區管建筑工地監管，對全區區管建筑工地內的工程質量和施工安全及文明施工進行管理、檢查、督促、指導工作。

5.區創建辦、區新聞辦：負責宣傳報道中心城區建筑工地及渣土車管理工作信息動態，通過正面引導和反面曝光結

合的方式，推動各項揚塵治理措施落到實處，形成“揚塵防控、人人有責”的良好局面。

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