第一篇：渣土運輸方案

建設項目名稱：西湖新區車站小學項目

建筑渣土外運、保潔方案編制單位：

編制人：

審核人：

工程名稱：西湖新區車站小學項目

建設地點：銅官區太平湖路以北，九華山路以西地塊 預計總量：1萬立方米 預計時間7天

一、主要通行路線

本項目渣土運輸主要由西湖新區車站小學項目----烏木山道-----銅井中路----銅陵棲鳳名城項目一地塊。

二、渣土運輸管理小組

組長： 【現場渣土施工總負責】 電話：

副組長： 【負責編制渣土施工技術措施及專項施工方案】 電話：

組員： 【渣土施工現場管理，安全文明施工標識，警示標志的制作，方案執行】

三、專項措施

1、出土前，工地臨街圍墻、門樓、洗車槽均改造見新；工地主施工道路使用砼硬化，基坑內臨時便道覆蓋磚渣。

2、工地進出道口設置：渣土專用車道，設有洗車槽、沉淀池，配備兩臺高壓水槍；

3、在主要路段（施工現場至烏木山道，銅井中路）設8名統一著裝保潔人員對此路段進污染的路面進行清掃保潔；

4、在主要路段（施工現場至大學西路，時代路段）我公司配備灑水車清洗路面及灑水降塵，對污染路面第一時間清除、沖洗，確保路面常凈久潔。將路面污染盡可能減到最小程度；

3、渣土出入工地設3名沖洗員、2名車身清掃員和1名檢查管理員； 未出土時設2人負責工地內外保潔，出土時設8人負責工地場內保潔和門前三包，5、渣土運輸使用密封式運輸車輛，定期保養，使其保持良好的運行狀態；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發生。

6、在運輸管理上，定人、定責、定線管理，實行渣土運輸雙向簽收制，在工地出口和棄置場各設1名管理員，發放出土調撥單和棄置回程單，防止運輸車輛隨意棄置；嚴格限制渣土外運車輛運輸線路和棄置地點，防止大面積污染事件的發生。

7、在污染清理上，加大渣土運輸道路的保潔頻度和力度，做到每天三次沖洗和早上一次渣土清掃，確保渣土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度；

8、渣土運輸期間設專職沿線巡查員1名。

9、所有保潔人員均佩戴袖標，著裝統一。

四、道路清掃保潔作業服務承諾

1、承諾各種原因需改變垃圾運送地點時，并服從主管部門做出的安排。

2、承諾道路施工保潔工作量的增加，并服從主管部門做出的安排。

3、承諾保質保量按時完成主管部門安排的指令性任務。

4、承諾道路清掃保潔的實際情況或主管部門的要求來完善和提高道路保潔作業的管理標準。

第二篇：渣土運輸保潔方案

渣土外運保潔措施

為進一步加強建筑工地環境衛生衛生管理，營造良好的城市生活和居住環境，我項目特制定以下渣土外運保潔措施。

1、嚴格按照漢中市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛；

2、運輸車輛做到不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境；

3、為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我項目將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄；

4、根據國家防治揚塵的有關規定，為了保證在渣土外運工作進行的同時, 不給周圍已形成的環境造成影響，我方將在運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責，配備專門小工及時清掃道路。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場出入口專門設置洗車臺，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。

5、在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。

年月日

第三篇：S105改道渣土運輸方案

廣西啟順運輸有限公司

控 制 渣 土 污 染 預 案

廣西啟順運輸有限公司

2017年10月2日

控制渣土污染預案

為確保車輛在運輸建筑垃圾的過程中，不污染城市道路環境，特制定本預案。

一．行駛車輛相關要求

1.1.設專人對渣土運輸車輛進行管理，嚴禁對市政道路造成衛生污染；制定運輸線路保潔方案，落實保潔工作。

1.2.運輸車輛必須按貴陽市城管局規定的標識統一；

1.3.按市城管局和交管局要求辦理車輛準運證、通行證和建筑垃圾處置證； 1.4.車輛出入實行登記渣土運輸車輛清單，按管理權限送市城管局和交管局備案。

1.5.在運輸管理上，定人、定責、定線管理，實行渣土運輸雙向簽收制，在工地出口和棄置場各設1名管理員，發放出土調撥單和棄置回程單，防止運輸車輛隨意棄置；嚴格限制渣土外運車輛運輸線路和棄置地點，防止大面積污染事件的發生。

1.6.在污染清理上，加大渣土運輸道路的保潔頻度和力度，做到每天三次沖洗和早上一次渣土清掃，確保渣土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度；對涵洞、隧道、高架橋和立交橋的路面污染，做到第一時間清除、沖洗，確保道路常凈久潔。

1.7.渣土運輸期間設專職沿線巡查員1名。1.8.所有保潔人員均佩戴袖標，穿反光背心。1.9.嚴禁車輛超載，裝土高度不超過車箱頂面50cm。1.10.每位司機必須持證上崗，車輛合格證手續齊全。1.11.車輛在行駛過程中保持平穩，嚴禁超速行駛。

1.12.運出施工現場必須按照批準線路和時間到指定的棄土場所傾倒，嚴禁亂倒亂卸。

1.13.定期對施工車輛進行檢查，排除隱患。

1.14.1渣土運輸使用密封式運輸車輛，定期保養，使其保持良好的運行狀態；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發生。嚴禁超量填裝，避免渣土拋灑。

1.15.輸道路安排專職環衛隊伍，負責道路的清潔工作。1.16.運輸車輛在運輸過程中嚴禁鳴笛，避免噪聲污染。

1.17.運輸時重點做好交叉路口的防護工作及施工現場內相對道路的保通保潔工作，工地配備灑水車經常灑水，保證施工期間道路不揚塵。

1.18.在車輛通行高峰期，渣土車輛無法進出場，在場內運輸車輛停放在未開挖路面靠人行道的依次停放。場外車輛嚴禁進城，?？吭谂c交管部門協商后指定的場地等候通知，待通知后方可進城。

二、專項措施

1、按文件要求在出土前，工地主施工道路使用砼硬化。介于本項目施工內容為老路改造和新建道路均受場地限制等原因，無法設置洗車槽、沖洗臺、沉淀池等，但車輛在駛離工地前必須確保輪胎、車身不夾帶泥土等污染道路。

2、確保渣土外運車輛車牌清晰、無污染、無遮蓋現象。車牌號備案，具體見附表統計。

3、渣土出入工地設2名清潔員、2名車身清掃員和1名檢查管理員；未出土時設2人負責工地內外保潔。

4、渣土運輸車輛裝土高度不能超過車廂擋板，并且覆蓋嚴密，以防出現掉落或揚塵現象。車輛定期保養，使其保持良好的運行狀態；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等，采用降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發生。

5、在運輸管理上，運輸之前先報告監理和業主確認，得到重點局安全科審核后方可運輸。運輸實行定人、定責、定線管理，實行渣土運輸雙向簽收制，在工地出口和棄置場各設1名管理員，發放出土調撥單和棄置回程單，防止運輸車輛隨意棄置；嚴格限制渣土外運車輛運輸線路和棄置地點，防止大面積污染事件的發生。

6、在污染清理上派專人沿線巡查，加大渣土運輸道路的保潔頻度和力度，做到每天沖洗和渣土清掃，確保渣土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度。

7、渣土運輸期間設專職沿線巡查員1名，所有保潔人員均佩戴袖標，著裝統一。

三．應急措施

1、出現行車安全情況，現場人員立即報告應急領導小組。應急領導小組立即趕赴現場，進行行車安全處理。

2、出現車輛碰撞等事故時，由應急領導小組負責現場指揮。負責傷員的救治，負責現場維持，并照相記錄，根據情況，需要報警時報警，配合公司進行調查處理，做好善后傷員事宜的處理。

3、出現車輛翻倒等情況，由應急領導小組進行指揮，現場指揮，調動吊車、挖機等機械進行現場救助，做好傷員救治，負責維持交通，做好安全記錄與事故處理，做好善后傷員事宜處理，其他人員做好機動人員，服從應急小組組長的安排。

4、在運輸過程中出現車輛途中損壞導致不能行使時，我司將啟用備用的小型運輸渣土車將已壞車輛上的渣土轉走，再用拖車將已損壞車輛拖離渣土運輸路線，以保證渣土運輸道路的暢通。

廣西啟順運輸有限公司 2017年10月2日

第四篇：渣土施工及運輸施工方案

南京市城西干道綜合改造工程（草場門隧道及地面道路段工程）

渣土運輸及棄土方案

編制： 審核： 審批：

南京第二道路排水工程有限責任公司

二0一二年七月十九日

城西干道綜合改造工程（草場門隧道及地面道路段工程）

渣土運輸及棄土方案

第一章 工程概況

本工程為南京市城西干道綜合改造工程四座下穿隧道草場門隧道、清涼門隧道，水西門隧道和集慶門隧道中的草場門隧道。

草場門隧道全長733m，北起于江蘇省社會科學院附近（里程K0+275），南至于江蘇教育學院附近（里程k1+008）。其中隧道暗埋段全長299m，北端位于南京藝術學院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江蘇華寧測繪實業公司附近（里程K0+825）。隧道端面形式采用單箱雙孔六車道，橫斷面寬度為26.6～27.7m,隧道凈空5.4m,設計隧道路面高程為3.843m～17.594m(吳淞高程系)，最大開挖深度約為10m.隧道北敞開段（里程K0+275～k0+526）長約251m。隧道南敞開段（K0+825～K1+008）長183m，隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地鐵四號線草場門車站。

道路工程基本沿著既有城西干道中心線布設，北起古平崗立交高架橋，南側落地點（起點里程K0+000）經過275m的地面交織段，設草場門隧道（敞開段長334m，暗埋段長299m）下穿北京西路（草場門大街）后于草場門南側出地面，然后經過662m的地平交織段，至此段設計終點）終點里程K1+670），路線總長1.67Km。設計快速路：60Km/h、地面輔道：40Km/h、車道寬度3.5m。道路總寬49m，快慢車道共雙向10條車道，中央分隔帶寬1.5m，兩側均寬17.25m。

排水工程雨水城西干道東側現狀D500～D600合流管保留并改造為雨水管；城西干道西側位于快速路車道范圍的合流管遷移至西側輔導內；草場門大街與城西干道交叉口處的形狀D1000、D1500、D2000等雨水匯集點與隧道及地鐵四號線站體標高沖突，沿隧道東側合并上述管道為3m×2.5m箱涵，向南繞行后排至草場門大街形狀2×D2000雨水管。本工程工期緊、工程量大，按照業主要求，2013年9月底竣工驗收。

第二章 渣土運輸管理小組

組長：嚴?。ìF場渣土施工總負責）

副組長：徐華(負責編制渣土施工技術措施及專項施工方案)組員：嚴維明、張祥康、余水銘、孔小平（渣土現場施工管理、安全文明、施工標識、方案執行）

南京第二道路排水工程有限責任公司 第三章 施工準備

1、技術準備

項目技術負責人組織有關人員進行圖紙復核，形成圖紙復核記錄。根據設計圖紙斷面要求的進行現場放樣。施工過程中嚴格按照設計底標高進行開挖。

2、機械、生產準備

機械進場后及時進行調試，并做好保養，確保機械狀態良好。掌握氣象資料，綜合組織施工全過程的均衡施工，制定雨季、大風等惡劣天氣下的施工措施。

根據施工總平面布置規劃，安裝調試好機械設備，經查驗后才投入使用，施工現場做好安全文明生產所必需的人員、機械、物資的投入。各種施工機械設備安裝就位。

3、現場準備

施工過程中避免多個工種在同一場地、同一區域進行施工而相互牽制、相互干擾。施工平面設專人負責管理，使各項材料、機具等按已審定的現場施工平面布置圖的位置堆放。

第四章 渣土運輸及棄土場管理

1、土方運輸

本標段渣土運輸將嚴格按照南京市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部密封蓋緊閉，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。

為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

根據南京關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次渣土外運工作進行的同時,不給周圍的環境造成影響，我方將在土方運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備5名雜工。負責責任區保潔工作，為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場兩個出入口分別設置洗車槽，同時鋪設土工布，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。同時配備灑水車對污染路面及時沖洗。

2、土方棄土的管理

為了配合將挖運出的土方順利清運出去，擬定棄土場位于孟北土場。運輸車輛進入交通道路后按規定線路行駛，控制行車速度、不超速、不搶道。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：88 公里。

南京第二道路排水工程有限責任公司 運輸線路：虎踞路、鳳臺路、鳳臺南路、應天大街（地面）、大明路、光華路、友誼河路、寧杭高速、東麒麟路、寧杭公路至孟北土場。

為配合棄土場管理，安排挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土嚴格按棄土場管理規定，禁止亂倒土。該土場在山上，上山道路為陡坡，在危險點要設立醒目指示牌，專人指揮，棄土作業點要有足夠的照明。

第五章 安全保證措施

1、項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

2、作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。

3、施工場地要設置警示燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。

4、各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

5、施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

第六章環境保護及文明施工措施

1、嚴格執行國家有關部委、南京市建委關于“文明施工”的有關條例。

2、建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

3、由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

4、進入現場放慢車速，防止揚塵；車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚；禁止車輛帶泥上路。

南京第二道路排水工程有限責任公司

第五篇：渣土運輸合同

渣 土 運 輸 合 同

發包人（全稱）：

（以下簡稱甲方）

承包人（全稱）：（以下簡稱乙方）

甲方因: 靜海園二期164號路施工的工程項目而產生的建筑渣土需要外運，甲方將該項渣土外運承包給乙方。為了確保工程的順利進行，明確雙方職責，現經甲、乙雙方協商，訂立如下條款，共同信守執行：

一、工程地址：靜海園164號路旁

二、工程量的核定及單價：

土方外運由甲方將渣土裝上車之后由乙方運出（運輸消納、施工紅線以外的保潔費及職能部門的執法管理費等一切費用均由乙方負責），按車計算，每車單價為

元。

三、工期：

1、乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排充足施工車輛保障施工順利進行，如不能按甲方計劃進行造成的經濟損失有乙方承擔，工期按甲方施工進度確定。

2、因以下原因造成工期延誤，經甲方代表確認，工期相應應延期：

①、相關職能部門因管理需要，要求停運或停止施工，乙方需盡快協調，以確保甲方的施工工期順利進行，如造成工期延誤及經濟損失由乙方負責。

②、甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。

③、大雨等惡劣氣候或其它不可抗力因素。

④、經甲方代表同意工期順延的其他情況。

四、付款方式：

1、在合同簽署生效后，乙方根據甲方的要求安排車輛進場作業，根據工程施工進度，看總承包方付款情況再按工程量支付該款項。

2、工程完工，甲方和乙方根據現場發放的渣土票核定工程量，需每天核對工程量，雙方進行認可簽字。

五、甲方工作范圍及承擔責任：

1、在乙方進場施工前，甲方負責清理場內障礙物、場內排水、提供夜間施工的照明設備。

2、甲方負責施工作業場地硬化和圍擴。

3、現場配備專業管理人員配合乙方施工并協調工地工作。

4、工程進度將出現較大幅度凋整時，應及時通知乙方。

六、乙方工作范圍及承擔的責任

1、外運消納場由乙方自定、自理、自付。

2、辦理有關土石方開挖外運的一切手續，費用由乙方承擔。

3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設施造成的損失由乙方賠償。

4、因車輛滴、撒、漏而影響環境衛生、現場文明和車輛運輸安全等問題所

發生的一切糾紛，均由乙方和有關部門聯系協調，自行解決，并承擔因糾紛產生的所有相關費用。

5、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排，七、其它約定：本合同簽訂生效起，所承接的項目必須到工程結束，不得已任何理由中途加價或無辜停工，甩項等！如造成經濟損失由乙方承擔全責。

八、本合同一式二份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協議合同如有未盡事宜，雙方按有關規定協商解決。

九、補充條款：

乙方住址：

甲方住址： 證件號;證件號：

代表（簽字）

代表（簽字）

電話：

電話;

簽約日期：

****年**月**日