第一篇：實習項目

1、傳感器的檢測（如：節氣門位置傳感器、曲軸轉速及位置傳感器等）實踐能力：能正確運用汽車專用萬用表對傳感器進行檢測；

判斷并說出各接線端子的名稱及接線位置

知識能力：正確識別傳感器并說出其作用、類型等

2、起動機的檢測

實踐能力：能正確拆裝并運用汽車專用萬用表對起動機進行檢測（如吸拉線圈、保持線圈、定子繞組、轉子繞組等）；

判斷并說出各接線端子的名稱及接線位置

知識能力：能正確說出其起動機的作用、類型；

能正確說出定子繞組及轉子繞組的作用；

3、發動機曲軸的測量 實踐能力：能正確使用外徑千分尺測量并計算曲軸的圓度誤差、圓柱度誤差； 知識能力：能說出曲軸主軸頸、連桿軸頸的磨損規律等

4、………..

第二篇：海外實習項目

海外實習項目 1)美國帶薪實習

“海外實習”推出的“大學生赴美帶薪實習”項目旨在為廣大大學生提供的赴美國各個企業接受相關職業培訓機會。參加該項目的實習生可以根據各自的興趣和專長，進入美國企業帶薪實習培訓，以加強實習生本身的工作技能，積累海外工作經驗，增強職業競爭力。

2)澳洲護理移民項目（ETEA）

“海外實習”推出的“澳洲護理移民”項目旨在為學生提供最高質量培訓，作為一個有多年專業培訓經驗的健康服務行業的佼佼者，ETEA立志為學員在今后的職業生涯中提供所需要的專業知識和技能.另外參加ETEA專業培訓，即可獲得老年護理工作第三等級證書，國際專業的護理水平。并有機會在澳繼續深造以獲得澳洲注冊護士資格證書、永久居留權及赴英聯邦國家的工作簽證。

3)澳洲游學

“海外實習”推出的“澳洲游學”項目旨在為學生提供全英文的學習及生活環境，以幫助他們提高英語水平、了解澳洲文化和教育體制、體驗澳洲家庭和社會生活、感受澳洲的美麗風光和人文風情。更重要的是，通過赴澳游學向他們打開一扇展示世界的窗戶，孩子的人生觀、世界觀或許因此而改變。孩子們在游玩中學習英語，也會深刻體會到學習英語的樂趣。此外，海外高質量的生活環境及良好的人文氣息，一定會讓孩子們明確人生方向，并形成良好的修養及素質。

1.“學習—工作—移民”一舉三得；

2.英語門檻低，雅思5.0分即可申請；

3.留學費用低，生活有保障無后顧之憂；

4.國內培訓即可提前獲得三級老年護理證（即澳洲工作上崗證）；

5.畢業后同時取得澳洲4級殘障護理證書及殘障人士護理大專雙證；

6.畢業后考到雅思7.0分（國內已有護士證）讀4個月的過橋課程即可成為澳洲注冊護士即可移民；如果雅思沒考到7.0分可申請4年的489移民簽證；

7.畢業后在澳洲就業范圍廣；在澳洲獲得注冊護士證書后可轉到英聯邦國家做注冊護士。

澳大利亞ETEA護理大專移民項目——澳大利亞移民緊缺職業課程培訓，是離您最近的澳洲就業移民項目。報名門檻低：年齡18-30歲中專或以上學歷，雅思5.0分均可申請。

參加此項目者，國內即可參加三級老年護理課程培訓，提前獲得三級老年護理證書（即澳洲工作的上崗證）；赴澳前即可與澳洲就業服務機構簽訂澳洲工作協議，年薪可達10萬元人民幣以上；2年大專畢業后簽訂4年工作合同并可申請澳洲489移民簽證。

第三篇：項目實習思想匯報

實訓總結

這個暑假，最學校和北京達內公司合作下，我們進行了基于Android的手機售票系統的開發實習。為期一個月的實習，不僅使我學到了Android和java的知識，更重要的是體會了真正在公司做項目的過程，有了切切實實的項目經驗。

這次實習中，我們每6人一個小組，我是組長。一開始的實習中，我們幾個小組的組長都很迷茫，不知道身為一名組長應該如何帶領組員完成項目開發任務。好的是我們的指導老師趙老師每天都指導我們，告訴我們每天應該干些什么，項目應該如何去推進。慢慢的，我們組長們就了解項目的流程，也慢慢掌握的項目推進的速度。最終完成了項目。

第一次做組長的我，體會到了作為一名管理者的責任與重擔，整個項目的進度，項目的整體設計以及人員的分工和模塊的整合，都必須完成到位，只要有一個沒有設計清楚，就會導致項目設計的復雜，不能按期完成項目，更嚴重的，可能導致項目失敗。首先是項目整體框架的設計，決定了項目是否能成功的關鍵，框架設計一定要根據項目的總體需求，考慮項目以后的擴展進行設計，盡量考慮更多的問題，才能設計出合理的框架，一個好的框架不僅可以決定項目的成敗，而且可以提高項目開發進度。框架設計好了，就是人員的分工，必須按照每個人的能力進行合理的分工，這就要使得組長盡可能了解每一個人的能力，如果給一個人分配了他不能完成的任務，不僅浪費了人力資源，而且由于其做出的軟件可能問題很多，會給整個項目帶來很多麻煩，這樣不僅不會體現團隊的能力，而且會推遲項目進度。所以分配合理的任務很重要。再次就是團隊合作時，要積極交流，了解項目的進度，探討問題，這樣才能集大家的智慧，解決項目中的問題，這樣會可以即使的將一些小問題找出來加以解決，防止小問題慢慢擴大，最終給整個項目帶來麻煩。

這次實習，收獲很多，相信通過這次實習，使得我們能更加了解企業中實際開發的流程，為我們以后的工作打下堅實的基礎。

劉平

080341318

第四篇：項目實習總結

揭陽項目實習總結

根據自己在揭陽項目組實習一個禮拜的時間里，發現存在如下問題：

1、項目的管理沒有一個完整的整體計劃，像一個剛入手的項目管理者一樣，做到哪里想到

哪里，沒有一個對項目管理全局的規劃，沒有分清項目各道程序間的先后順序和重要性；

2、對項目進度，項目管理者沒有定期的做出調整，只是一直在跟著現場項目施工在進行工

作量的總結，對于工作的安排沒有硬性的指標，這樣會對項目的進度做不到實際的控制；

3、對項目關鍵施工部位沒有及時早先作出方案和探討，這樣會影響后面的施工，同時可能

會出現窩工和返工現象；

4、缺少項目管理經驗，項目組很多人以前沒有在現場做過項目，對于項目沒有實質的認識；

5、項目組缺少質量管理人員，對質量方面的認識比較淺薄，這樣在以后的項目中不能樹立

較好的質量管理形象，目前此項目在技術方面的要求不是很復雜，但是在今后高技術含量的項目里，這種質量管理就不能適應；

6、資料的管理我感覺比較混亂，從現場辦公室的擺放上一眼就可以看出，沒有專門的文件

夾對各種資料和來往文件進行分類；

7、現場管理比較混亂，沒有對承包商的工作范圍明確簡化，沒有充分利用承包商的資源，很多問題總是想攔在自己身上，這樣就把自己陷于很被動的場面；例如：關于管線吹掃問題，業主要求進行吹掃，但是承包商不樂意，而自己為了體諒承包商，不怎么同意業主的要求，這樣就會使自己陷于被動的場面，其實只要我司要求承包商去實施即可，這樣即不得罪業主也讓業主對我司工作放心；

第五篇：項目實習工作總結

項目實習工作總結

一、工作方面：本人于xx年7月份畢業于遼寧科技學院道路橋梁專業，7月8號被分到xx路面五標，隨后被分到質檢科做測量工作，對測量工作我并不是很陌生，因為在江西xx項目實習過兩個月，在此期間主要是從事測量工作，所以對一些測量的基本知識有一定的了解，并獲得領導的好評，但有時候也出現一些小的錯誤，好在有科長及時糾正并能夠在一定時間內改正過來，從中能夠吸取教訓，克服自己在工作中出現的一些小毛病，對自己的不足，我嚴格要求自己，在以后的工作中不斷的學習專業知識，增強實踐能力，提高專業水平，有什么不懂的地方主動問一些專業人士請教，并且虛心接受，在自己進步的同時也能給公司帶來效益！

二、在思想方面：在工作和學習中能夠認真學習胡主席提出的《科學發展觀》，以一名黨員的標準嚴格要求自已。與身邊的同志和睦相處，與各部門密切配合。同時接受組織的培訓，了解企業文化，努力鉆研專業技術。在工作中嚴格遵守總公司各項規章制度，堅持為作業層服好務。同時對于外委施工隊提出的一些違反企業規定的現象給予了堅決的抵制，自覺地維護了企業形象，具備了工作崗位及社會活動中應有的職業道德和社會公德。

三、工作完成情況：首先是導線點和水準點復測這一塊，由于剛開使我們的科長對測量不是很了解，我們在學校學的東西也有限，但我們敢于嘗試，遇到問題及時處理，領導也非常支持我們，所以我們也很大膽的去干，那時候天很熱，我們質檢科的每個人都變黑了不少，特別是我，因為我本來就很黑，不過這點不算什么，我們雖然走了許多彎路，經過許多挫折，可能一個活干了幾次才干的明白，但我們從來沒有放棄，領導也比較信任我們，我們就這樣一步一步把全線34.146公里長的導線點復測完了，水準點也基本完事了，在這個過程中我們大家都學到了很多知識，這個是從學校里學不來的，在學到東西的同時也磨練了我們的意志!我們雖然是復測完了，但是有些收尾工作還沒完事，這個時侯我們又調來了一個新科長，叫王友，他可是個測量高手，他來了之后經過他的指導我們把全線的水準點又重新測了一遍，并且把以前的導線點欠缺的地方全都加密，讓后又帶領我們把導線點水準點復測報告整理出來，在此期間我們總是起早貪黑，但是我們當中沒有一個人叫累的，之所以后面的工作展開的那么順利還真離不開我們在前期的這種努力，我們感覺這非常值得。

復測工作完事之后，就陸續開始交段了，我們的領導把全線14，15，16標段分給我們質檢科三個學生來管，我分的是15標段，開始分的時候都有點受寵若驚，竟然領導這么放心我們，我們也不會讓領導失望，我們首先把一些基礎數據整理出來，例如：全線的高程，寬度，工程量等等，只有這些數據出來之后才能接段啊，我們最開始接段是在16標，從k150+500-k151+480,這一段，而且這一段是分離式基礎，對于我們還不知道是怎樣接受，剛好借著這個機會好好學學，對我們科長來說這個算是小菜一碟，我們在他的帶領下，順利的把段接收了，回過頭想想具體是怎么接的，大體是，首先把中線打出來，20米一個斷面，然后側橫斷，每個斷面側三點，據中樁分別是，1m，7m，13m。然后把高程算出來，在和設計高程對比一下，看看高多少，或者是低多少，經過這次之后以后的交段工作就容易多了，我們大家也都嘗試著去測量，在鍛煉自己的能力的同時，也提高了自己的業務水平，雖然有時候會出先一些小的問題，但是經過科長的指導之后，都迎刃而解了，我們業務水平的提高都離不開我們的科長，他非常信任我們，即使我偶爾出現點小的問題，他也沒有對我們失去信心，我們大家也都很感謝他。

在段落交了一部分之后，下一步工作也陸續的展開了，那就是沙礫墊層，首先是做試驗段，是在17標k154+460-k154+920,這一段。在那天我們大家都來到了現場，來看看沙礫墊層是怎么做的，路上有一臺鏟車，一臺壓路機，還有一臺刮平機，水車扥機械，看了一上午之后心里大概有些底了，因為有了以前的基礎，沙礫墊層我們沒用多久也都了解差不多了，首先是測量的把樁拴好，控制好寬度，高程，然后把料攤開，刮平，在壓實，在這個過程當中要控制好寬度和高程，做完之后再由我們質檢科把沙礫頂標高測出來，量測出來，大體步驟和交段差不多，就這樣我們漸漸的變得成熟起來，以后的交段和沙礫墊層標高的測量都由我們來測了，我們測得都非常認真，大家也非常重視這次鍛煉的機會，所以我們每個人干得都非常賣力，我們整理出的數據結果也得到了領導的肯定，我們大家都非常高興，以后的工作也非常的積極，學到的東西也越來越多。

天變的很快，漸漸的冷了起來，我們期待已久的底基層試驗段馬上要開始了，這可是說是最神秘的，因為這項工作是機械化施工，具體怎么施工我們大家都很期待，終于盼到那一天了，試驗段選的也是17標段，是從k154+180-k154+280，100米，有兩臺攤鋪機，同時施工，隨著鞭炮聲的想起，兩臺攤鋪機也陸續開始工作，每攤出一個斷面，我們就測量一次下，機器就是機器控制的非常準確，由于這次試驗段非常重要，現場來了各種領導和監理，所以工作做的很細，經過一天的奮斗，終于完成了任務，中午大家都沒來得及吃飯，但為了能做好試驗段，大家都很能堅持，晚上回去吃了好多飯。

天逐漸的變冷，我們的工作也逐漸的進入收尾階段，以前接收的段落，實測數據我們陸續的整理出來，電子版的，還有打印出來的，都整理好了，沙礫墊層也陸續的整理好了，有些量也基本核算完成，在此過程中，我們對以前測量的知識有鞏固了一遍，電腦也熟練了許多，我們大家都來年的工作充滿期待，希望快點過年，繼續我們的工作。

經過我們的努力，希望能給公司帶來更大的效益！