第一篇：汽車消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告.doc

某市汽車消費(fèi)情況調(diào)

查報(bào)告

匯報(bào)人：程佛光 時(shí)間：2012.10.22

目錄：

概要

引言

情況介紹

分析預(yù)測(cè)

附件

概要：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，家用汽車逐步進(jìn)入到各個(gè)家庭，某市經(jīng)銷商為調(diào)研汽車消費(fèi)情況，為汽車企業(yè)的經(jīng)營決策提供必要的依據(jù)，以某市為調(diào)研范圍，采用簡單隨機(jī)抽樣法，在調(diào)研范圍內(nèi)選擇25周歲以上擁有私家車的人為調(diào)查對(duì)象。為汽車企業(yè)改善經(jīng)營管理，提高服務(wù)質(zhì)量，更好的服務(wù)消費(fèi)者。

引言：

當(dāng)前汽車消費(fèi)越來越普遍，通過對(duì)消費(fèi)群體的研究，為以后汽車銷售提供方法和宣傳策略。

一：情況介紹：

有車家用戶庭月收入分析：

根據(jù)調(diào)查顯示：以月收入3000為分界點(diǎn)。月收入3000元以下的有車族就占了61.96%，3000元以上的僅占有37.04%，可見對(duì)汽車的消費(fèi)，收入不是主要影響因素。

有車用戶家庭結(jié)構(gòu)分析：

根據(jù)調(diào)查顯示 ：在年輕一代的消費(fèi)群體更大，主要體現(xiàn)在夫妻二

人和與子女同住這兩大塊，一共占了71.74%。再次是單身一族表現(xiàn)的較為突出，占了17.39%，故，在以后的銷售、宣傳上要注重這幾類人群，有針對(duì)性的做努力。

消費(fèi)者職業(yè)構(gòu)成分析：

從調(diào)查結(jié)果不難看出，在有車一族里，企業(yè)人員、公務(wù)員、自由職業(yè)者所占的比重相當(dāng)大，一共占有了67%，其中企業(yè)人員的比重最大，接近占了30%，應(yīng)該是以后汽車消費(fèi)的重頭消費(fèi)群。而在這三種以外，事業(yè)單位、機(jī)關(guān)單位、教師等也占據(jù)了相當(dāng)?shù)谋戎亍Ｓ熊囉脩裟挲g及駕齡分析：

能夠消費(fèi)汽車，肯定要求具備一定的經(jīng)濟(jì)能力，所以大部分的消費(fèi)者年齡在30歲左右，調(diào)查顯示：30~40所占比重有43%，30歲以下所占比重有28%，共有71%.當(dāng)然在40~50也有相當(dāng)部分人，所占比重有23%，有6%的消費(fèi)者年齡在50歲以上。

影響消費(fèi)者購車的因素：

在影響消費(fèi)者購車的眾多因素中，人們對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還是比較看重的，在調(diào)查中，有22%的消費(fèi)者認(rèn)為油耗經(jīng)濟(jì)性是購車的主要因素，當(dāng)然，性價(jià)比、售后服務(wù)、安全性、品牌知名度也分別占據(jù)了相當(dāng)?shù)谋戎兀謩e是21%、15%、14%、13%。因此不難看出，消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還是在乎的。

消費(fèi)者獲取信息的渠道分析：

在眾多的宣傳方式中，有80%的消費(fèi)者是通過汽車企業(yè)所做的宣傳得知的，其中汽車報(bào)紙雜志為首，27%，其次是電視廣播23%，主

動(dòng)上網(wǎng)查詢和其他的廣告得知的有30%，消費(fèi)者對(duì)汽車這類大宗型消費(fèi)還是比較慎重的，他們希望得到較為專業(yè)的廣告信息，通過汽車雜志等，因此企業(yè)可以通過一些專門渠道為消費(fèi)者講解和介紹相關(guān)的信息知識(shí)。

消費(fèi)者最信賴的購車場(chǎng)所分析：

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)有74%的消費(fèi)者認(rèn)為品牌專賣店實(shí)力他們最為信賴的購車場(chǎng)所，有18%的消費(fèi)者會(huì)在大型汽車市場(chǎng)購車，有7%的消費(fèi)者會(huì)在綜合銷售點(diǎn)購車。看來消費(fèi)者對(duì)品牌專賣的信賴程度最高，企業(yè)要加強(qiáng)自身品牌建設(shè)，同時(shí)建立好銷售渠道。

消費(fèi)者滿意的支付方式分析：

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示：有60%的消費(fèi)者選擇一次性付清，有33%的消費(fèi)者選擇分期付款，只有7%的消費(fèi)者選擇銀行貸款，說明人們的消費(fèi)觀念還是比較保守的。

分析預(yù)測(cè)：

在當(dāng)前，收入在3000以下的汽車消費(fèi)者占有率接近62%,說明收入對(duì)汽車消費(fèi)的影響逐步減少，汽車的普及將不是問題，而且收入為中低層的消費(fèi)者居多，汽車行業(yè)將迎來新一輪的高峰期，夫妻和與子女同居的占有71.74%，新生的一家三口即將成為購車的主要力量。特別是在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的情況下，企業(yè)人員的消費(fèi)率達(dá)到29%，企業(yè)員工對(duì)汽車的需求將越來越旺盛。而且人們?cè)诒姸嗟挠绊懸蛩刂袑?duì)油耗經(jīng)濟(jì)性比較看重，成為影響消費(fèi)者的首要因素，比率高達(dá)29%，所以在以后人們經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的汽車有所偏好。

結(jié)論及建議：

當(dāng)前汽車行業(yè)具有很好的發(fā)展前景，當(dāng)前的汽車消費(fèi)存在消費(fèi)觀念落后，對(duì)品牌有很強(qiáng)的 信賴程度等特點(diǎn)。

因此企業(yè)首先要提高自身產(chǎn)品的質(zhì)量，在迎合消費(fèi)者的偏好的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)自身品牌的建設(shè)，努力擴(kuò)大品牌影響力。降低生產(chǎn)、經(jīng)營成本。提高服務(wù)質(zhì)量。在銷售環(huán)節(jié)上，要有針對(duì)性地采取策略，注重對(duì)年輕家庭的消費(fèi)觀念的影響，促進(jìn)企業(yè)銷售業(yè)績的提升，同時(shí)在電視媒體，汽車雜志上多做宣傳。

附件：詳細(xì)內(nèi)容見調(diào)查資料背景。

第二篇：全國汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

報(bào)告名稱：全國汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

調(diào)查地點(diǎn)：全國

調(diào)查方法：網(wǎng)上調(diào)查

調(diào)查時(shí)間：2000年3月27日至4月25日

樣本量：3268

被訪者：網(wǎng)民

調(diào)查機(jī)構(gòu)：北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)

報(bào)告內(nèi)容：

此次調(diào)查活動(dòng)自3月27日至4月25日共為期一個(gè)月，調(diào)查內(nèi)容涉及當(dāng)前汽車消費(fèi)現(xiàn)狀以及今后汽車消費(fèi)取向等多方面的題目共計(jì)33個(gè)，百多個(gè)選項(xiàng)。接受本次調(diào)查的人員遍及全國32個(gè)省、市和自治區(qū)，共計(jì)獲得有效調(diào)查答卷3268份。其中，北京接受調(diào)查人數(shù)最多為 944人，占28．89％；西藏自治區(qū)最少。接受調(diào)查的人員特點(diǎn)如下：主要以23－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學(xué)歷較高、工作相對(duì)穩(wěn)定、收入較高，更加關(guān)心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費(fèi)者。以上消費(fèi)者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關(guān)心的也就自然成為本報(bào)所關(guān)注的了。

由全國最大汽車交易市場(chǎng)——北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)主辦8家互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和7家媒體共同協(xié)辦的“全國汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀網(wǎng)上調(diào)查”近日結(jié)束。本次調(diào)查結(jié)果表明：市場(chǎng)不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費(fèi)者。

我為什么現(xiàn)在不買車

1．高價(jià)格、低收入影響購車

在調(diào)查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時(shí)，有71％的受訪者選擇了汽車價(jià)格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環(huán)境影響的占21％，道路限制的只占7％。

從以上調(diào)查數(shù)據(jù)不難看出，當(dāng)前國內(nèi)制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價(jià)格和相對(duì)較低的家庭收入。此次調(diào)查顯示有87％的消費(fèi)者認(rèn)為國內(nèi)汽車價(jià)格過高，希望降價(jià)；有12 ％的人認(rèn)為現(xiàn)在國內(nèi)汽車價(jià)格合適。在調(diào)查影響消費(fèi)者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價(jià)格，有80％的人認(rèn)為他們?cè)谫徿嚂r(shí)會(huì)考慮價(jià)格因素；排第二位的是售后服務(wù)，有63 ％；而汽車的品牌因素只占37％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有24％。而購車方式、購車服務(wù)、汽車實(shí)用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。

2．購車、用車環(huán)境都不好

汽車的使用和購買環(huán)境也是除汽車價(jià)格外影響私人購車的主要因素，在此次調(diào)查中受訪者對(duì)汽車的使用和購買環(huán)境絕大部分都表示不滿意，在購車環(huán)境方面只有21％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35％。在表示不滿意的原因上，有61％的人認(rèn)為購車環(huán)節(jié)的價(jià)外費(fèi)用過高，59％的人認(rèn)為購車手續(xù)煩瑣，42％的人對(duì)地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實(shí)行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價(jià)外費(fèi)用和地方性限制政策兩個(gè)方面的不滿意度都最高，其中對(duì)價(jià)外費(fèi)用不滿的人達(dá)到67 ％，而北京因?yàn)閷?shí)施新的環(huán)保、泊位證政策，使購車程序更加復(fù)雜，因此北京人最不滿意的是購車手續(xù)的煩瑣，有61％的人選擇了此項(xiàng)。

在用車環(huán)境方面只有18％的人認(rèn)為滿意，北京和上海表示滿意的只有10％和11％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74％和60％，上海則有69 ％的受訪者對(duì)用車費(fèi)用過高表示不滿。

3．汽車質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊

在對(duì)國產(chǎn)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中，雖然分別有75％和66％的受訪者認(rèn)為滿意，但表示不滿意的也達(dá)到25％和34％。對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量不滿的比例比對(duì)汽車質(zhì)量不滿的比例高近10％，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)和銷售廠商在售后服務(wù)體系的建立和加強(qiáng)服務(wù)上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的調(diào)查比較中，天津的受訪者對(duì)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的不滿意度都最高，分別達(dá)到33％和41％，上海的不滿意度最低，分別只有16％和23％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)市場(chǎng)的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質(zhì)量和服務(wù)體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產(chǎn)車分別在本地區(qū)的銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別從側(cè)面反映了國內(nèi)中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量上存在著差異。

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從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進(jìn)入2000年后，汽車生產(chǎn)和銷售廠商都希望消費(fèi)信貸能夠成為開啟國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一把金鑰匙，渴望汽車消費(fèi)信貸能為低迷的汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來一些生機(jī)，但現(xiàn)實(shí)卻是消費(fèi)信貸這一購車方式咨詢的多而實(shí)際成交的少。

本次調(diào)查顯示消費(fèi)者之所以不選擇信貸購車方式是因?yàn)?9％的消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)在實(shí)行的信貸購車方式都表示不滿意。在調(diào)查所不滿的原因時(shí)，有72％的受訪者認(rèn)為手續(xù)復(fù)雜、49％認(rèn)為費(fèi)用較高、48％的人認(rèn)為擔(dān)保方式太少、43％的人認(rèn)為還貸時(shí)間過短、39％的人認(rèn)為月還貸費(fèi)用較高。手續(xù)復(fù)雜被排在首位是由中國當(dāng)前社會(huì)現(xiàn)狀決定的，中國的消費(fèi)者普遍尚未建立消費(fèi)信譽(yù)，不管是銀行、保險(xiǎn)公司還是商家在考慮進(jìn)行貸款和擔(dān)保時(shí)都不得不面對(duì)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)制定的核查、擔(dān)保手續(xù)，讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。貸款購車的附加費(fèi)用偏高也是妨礙消費(fèi)者選擇這一消費(fèi)方式的原因，現(xiàn)行的貸款購車方式，如按3年期還貸計(jì)算，最終的附加費(fèi)用大約是一次性購車所需費(fèi)用的10％左右，對(duì)于一輛10萬元左右的國產(chǎn)普通轎車需多花1萬多元。在擔(dān)保方式的選擇上，第三方擔(dān)保方式是現(xiàn)在普遍采取的一種擔(dān)保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業(yè)務(wù)，向銀行提供商家第三方擔(dān)保業(yè)務(wù)，對(duì)汽車的消費(fèi)信貸產(chǎn)生了一定的積極促進(jìn)作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只有15％；更多的受訪者選擇了固定資產(chǎn)擔(dān)保和汽車擔(dān)保方式，分別為38％和33％，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現(xiàn)在此兩種方式實(shí)現(xiàn)起來并不容易，這也是影響汽車消費(fèi)信貸的原因。

隨著城市住房私有化的進(jìn)展，利用住房進(jìn)行抵押貸款將會(huì)逐漸增多；即將新出臺(tái)的機(jī)動(dòng)車登記管理辦法，會(huì)讓通過所購汽車進(jìn)行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時(shí)間和還貸費(fèi)用上此次調(diào)查顯示，受訪者希望還貸時(shí)間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77％；而 79％的受訪者認(rèn)為每月還貸費(fèi)用在1500元以下可以接受。

我會(huì)何時(shí)、何地、買什么車

1．3年后購車時(shí)間最佳

在制定購車計(jì)劃方面，有17％的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購車，40％的人員表示會(huì)在三年內(nèi)購車，5年內(nèi)的占26％，8年內(nèi)的占17％。選擇在3年～5年內(nèi)購買汽車的占66％，這表明了廣大私人購車者對(duì)中國加入國際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對(duì)中國汽車工業(yè)影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時(shí)間的開始，5年后按照中美簽訂的協(xié)議，中國的汽車進(jìn)口關(guān)稅將下降到25％，國內(nèi)汽車的價(jià)格將會(huì)大幅度下調(diào)。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對(duì)今明兩年內(nèi)國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來巨大壓力。

另外在對(duì)購買國產(chǎn)車還是進(jìn)口車的調(diào)查上，有66％的受訪者選擇了國產(chǎn)車，而有34％的人選擇了進(jìn)口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進(jìn)口車的比例分別為39％、46％、44％。由此可見中國加入世貿(mào)組織后，有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國內(nèi)配套的具體政策，將直接影響大多數(shù)人的購車計(jì)劃。

2．首選10萬元以下轎車

在調(diào)查受訪者希望購買何種汽車時(shí)，有71％的人選擇了購買普通型轎車（10萬元左右），11％選擇購買吉普車，10％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8％。在詢問所能接受的汽車價(jià)格時(shí)，選擇10萬元以下的占66％，11萬～20萬的占28％，20萬以上的只有6％。

從以上調(diào)查情況來看，今后10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車將是私人購車的首選，將會(huì)成為市場(chǎng)主打車型。曾經(jīng)因價(jià)格便宜、方便適用而廣受私人消費(fèi)者歡迎的微型客貨車，在此次調(diào)查中的歡迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對(duì)各大城市不斷加強(qiáng)的環(huán)保、安全方面的管理力度，和農(nóng)村市場(chǎng)新崛起的農(nóng)用汽車的競爭，如不積極加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入WTO后可能暫時(shí)影響不大，但其價(jià)格優(yōu)勢(shì)面對(duì)市場(chǎng)的變化和競爭已不容樂觀。

3．受訪者三成購買了舊車

本次在對(duì)受訪者進(jìn)行希望購買新車還是舊車的調(diào)查中，91％的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對(duì)已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，真正購買新車的比例只有64％，也就是說有27％的消費(fèi)者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實(shí)現(xiàn)購車夢(mèng)時(shí)還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場(chǎng)外還存在著一個(gè)巨大的舊車消費(fèi)市場(chǎng)。而購買舊車的一個(gè)最主要的原因就是舊車比較便宜，在調(diào)查受訪者可以接受的舊車價(jià)格問題上，有52％的人認(rèn)為舊車的價(jià)格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個(gè)可以接受的價(jià)位。

4．有形汽車市場(chǎng)中的品牌專賣店最受歡迎

有形汽車交易市場(chǎng)是具有中國特色的一種汽車交易場(chǎng)所和模式，是在中國傳統(tǒng)的汽車流通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展建立起來的，是適應(yīng)我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段和中國現(xiàn)狀的產(chǎn)物；汽車品牌專賣店是國外實(shí)行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內(nèi)是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰(zhàn)略的推動(dòng)而逐漸出現(xiàn)的。有形汽車交易市場(chǎng)的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對(duì)變革的壓力，品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場(chǎng)與專賣店出現(xiàn)了一種既競爭又合作的市場(chǎng)多元化并存局面。面對(duì)幾種銷售模式消費(fèi)者最喜歡誰？在此次調(diào)查中我們對(duì)此問題對(duì)受訪者進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場(chǎng)內(nèi)的品牌專賣店，有60％的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場(chǎng)內(nèi)的普通銷售商排第二，有20％的受訪者愿意選擇在此購買；有形市場(chǎng)外的獨(dú)立品牌專賣店排第三，有 18％的受訪者選擇在此購買，而傳統(tǒng)門臉式的經(jīng)銷方式只有1％的受訪者選擇。

在對(duì)所選擇相應(yīng)經(jīng)銷商原因的調(diào)查中，選擇有形市場(chǎng)內(nèi)專賣店和市場(chǎng)外專賣店的受訪者都認(rèn)為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(yù)（占81．7％和77．5％）、售后服務(wù)好（占77．2 ％和79．8％），而在購買方便、便于比較兩個(gè)因素上，場(chǎng)內(nèi)的專賣店都分別高于場(chǎng)外專賣店 7．5個(gè)和16．5個(gè)百分點(diǎn)。在對(duì)有形市場(chǎng)內(nèi)的普通經(jīng)銷商的評(píng)價(jià)上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽(yù)、便于比較和售后服務(wù)好。

從以上調(diào)查情況表明，有形市場(chǎng)內(nèi)的專賣店經(jīng)銷商因?yàn)楹芎玫匚樟私灰资袌?chǎng)和專賣店兩種營銷方式的優(yōu)點(diǎn)，所以最受消費(fèi)者的歡迎，也是當(dāng)前順應(yīng)國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場(chǎng)內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因?yàn)榻柚擞行问袌?chǎng)整體的優(yōu)勢(shì)、在信譽(yù)度、售后服務(wù)上有了很大改進(jìn)，在便于比較和交易方便的優(yōu)勢(shì)下仍比場(chǎng)外的品牌專賣店對(duì)消費(fèi)者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時(shí)間和實(shí)踐來檢驗(yàn)。

我買車的目的是什么

汽車在中國的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期一直被作為重要的生產(chǎn)資料對(duì)其進(jìn)行管理，是以團(tuán)體使用為主的生產(chǎn)、工作工具。然而，在本次調(diào)查中94％的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量的占到了69％，純作為經(jīng)營工具的只有1％。

雖然調(diào)查結(jié)果反映出人們的觀念已經(jīng)發(fā)生變化，但現(xiàn)實(shí)生活中要真正使這一觀念成為現(xiàn)實(shí)，還需有一個(gè)長期的過程。

第三篇：消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

班級(jí)：090406

2姓名：江姍

調(diào)查時(shí)間：2011年7月

日至2011年7月1

58日

一、調(diào)查方式:

此次我利用下班和假期的空余時(shí)間去湖南長沙蒙牛分公司的新一佳超市進(jìn)行了實(shí)地觀察，并做了相關(guān)記錄和分析，利用相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)而更進(jìn)一步的對(duì)消費(fèi)者及營業(yè)人員的性格和消費(fèi)特征進(jìn)行了全面的分析。

二、調(diào)查目的：

1、通過觀察，了解不同顧客購買商品時(shí)的不同特點(diǎn)，推測(cè)他們的氣質(zhì)、性格、能力方面的差別。

2、通過此次調(diào)查活動(dòng)對(duì)自己學(xué)習(xí)的知識(shí)給予總結(jié)并加以鞏固，進(jìn)而為接下來的學(xué)習(xí)做好鋪墊。

3、通過對(duì)不同特征和消費(fèi)行為的顧客，采取不同的詢問方式，然后記錄相關(guān)信息，選取最佳方案去預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。

三、調(diào)查過程：

在去實(shí)地觀察之前，我們對(duì)課本上的知識(shí)進(jìn)行歸納，這樣更利于我們接下來的觀察。

具體過程如下：

情景體驗(yàn)一：首先我來到的是超市一樓觀察，首先我們來到的是一家珠寶店，我們就在珠寶店的柜臺(tái)前反復(fù)的走動(dòng)，看著里面的項(xiàng)鏈和戒指，不一會(huì)銷售員就來了，銷售員就過來問我們說：“你好，歡迎光臨，有什么可以幫助你的嗎？”我們就說：“不需要，謝謝”。然后銷售員就走了。這時(shí)候一個(gè)女生走了過來，她說：“你好，您能幫我把這個(gè)項(xiàng)鏈拿出來看下嗎？隨后銷售員就拿出來給這位女生看了，這個(gè)女生拿手上看了看，說：這個(gè)不好看,你給我拿另外一個(gè)。然后

銷售員給她拿了另外一個(gè),他看了又看,然后說這個(gè)也不好看,然后就反復(fù)的挑選,反復(fù)的不要,我們觀察了半個(gè)小時(shí),她最后才決定買了一個(gè)項(xiàng)鏈,但她又和老板還價(jià),說了好一會(huì),她說: “我在周大生珠寶行看過一樣的項(xiàng)鏈比這個(gè)便宜,并且我今天準(zhǔn)備去哪兒買的,隨便經(jīng)過這,就進(jìn)來看下,然后才發(fā)現(xiàn)你們這也有,所以,你就便宜點(diǎn)唄,銷售員沒辦法說: “好吧,給你便宜50元,.”然后這位顧客就心滿意足的付錢高興的走了.情景體驗(yàn)二:我隨后來到的是超市二樓，我主要目地是為了觀察超市物品的擺放，和整個(gè)超市貨架的擺放，以及超市整體的環(huán)境結(jié)構(gòu)布置，同時(shí)我也在觀察各種商品的分類情況，以及怎么擺放才能最大程度上的吸引顧客。我發(fā)現(xiàn)在超市有如下幾種情況：，1.我發(fā)現(xiàn)常會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景：不同口味的酸奶捆綁在一起促銷，甚至附帶小勺、小盆等禮品，并且價(jià)格低廉，吸引了不少消費(fèi)者為其買單;還有一些消費(fèi)者明明只想買一瓶洗發(fā)水，但看到下面貨架上的潤手霜也很好，結(jié)果一并購買了。

2.我發(fā)現(xiàn)超市為了將相對(duì)陳舊的商品優(yōu)先銷售出去，超市擺貨時(shí)會(huì)把新鮮商品擺在貨架里面，3.再有諸如果蔬產(chǎn)品，為了讓商品看起來更加新鮮，一些超市會(huì)使用“燈光迷陣”，尤其在傍晚時(shí)間，超市會(huì)對(duì)果蔬產(chǎn)品進(jìn)行大甩賣的。

4.超市貨架從上到下一般分為上段、“黃金段”、中段、下段四大段位，“黃金段”與中段不僅是商家最看好的位置，也是最能吸引顧客消費(fèi)的段位，一般超市會(huì)把利潤較大的商品、自有品牌或是獨(dú)家代理商品，以及消費(fèi)者選購較多的商品擺放在“黃金段”和中段;而價(jià)格相對(duì)低廉，或是進(jìn)入衰退期的商

品則多放在貨架最下面;促銷品和新品多集中在不固定的促銷展位，并會(huì)伴隨一些紅牌或是藍(lán)牌標(biāo)示，在提高消費(fèi)者關(guān)注度的同時(shí)，更易達(dá)到好的成交量。

5.此外，超市擺貨時(shí)像女性用品及嬰兒用品、日常生活用品等系列商品往往呈縱向陳列。

四、調(diào)查總結(jié)：

通過對(duì)這家超市的觀察，我們發(fā)現(xiàn)：消費(fèi)者在選擇商品時(shí)大多比較理性，都是根據(jù)自身的需求進(jìn)行購買。同時(shí)超市在推崇消費(fèi)者“自選”的同時(shí)，也會(huì)利用物品的“特殊”超市擺貨方式來“引導(dǎo)”消費(fèi)者購物，所以，很多時(shí)候，消費(fèi)者的眼睛也是會(huì)“欺騙”自己的。以下是超市為吸引顧客采取的方法和措施：

1.生產(chǎn)日期決定超市擺貨順序

2.超市擺貨時(shí)果蔬促銷使用“燈光迷陣

3.”“黃金段”超市擺貨有說道

4.超市擺貨原則上意在“新鮮+平價(jià)”

超市經(jīng)營的原則一直以新鮮、平價(jià)取勝，貨源、品質(zhì)一直是我們最關(guān)注的問題。所以消費(fèi)者在購物的同時(shí)注意上述方法和技巧，這樣才會(huì)買的放心，用的實(shí)在，對(duì)自己買的商品稱心如意。

調(diào)查感想：

不同氣質(zhì)的消費(fèi)者購買商品的特點(diǎn)有所不同，如果作為營業(yè)員能清楚的掌握各種產(chǎn)品的特點(diǎn)，可以說產(chǎn)品已經(jīng)銷售出去了一半。比如像膽汁質(zhì)的人往往顯得匆忙，不愿意反復(fù)選擇比較商品，因此往往是快速地、甚至是草率地做出購買決定。如果候購時(shí)間稍長或營業(yè)員的工作速度慢、效率低，都會(huì)激起其煩

第四篇：汽車信貸消費(fèi)市場(chǎng)

中國未來汽車信貸消

費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

近期，我國轎車消費(fèi)正在不斷升溫，國內(nèi)各商業(yè)銀行紛紛推出相應(yīng)的汽車貸款業(yè)務(wù)。那么，消費(fèi)者是否愿意貸款買車？什么樣的貸款是他們能夠接受的？近日，我從互聯(lián)網(wǎng)上收集各種資料，對(duì)中國的汽車信貸消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。

資料來源有中新網(wǎng)，中新上海網(wǎng)，網(wǎng)易汽車綜合報(bào)道

1、汽車消費(fèi)潛力巨大

由國家統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心與萬事達(dá)卡國際組織聯(lián)合發(fā)布的，中國信貸消費(fèi)第二次系列調(diào)查結(jié)果顯示，中國居民對(duì)信貸消費(fèi)的認(rèn)知度有了新的提高，該調(diào)查同時(shí)顯示中國的汽車信貸消費(fèi)市場(chǎng)有巨大的潛力和空間。

通過2009第四季度對(duì)北京、上海、廣州、武漢、鄭州、成都和西安七個(gè)城市二千一百位居民的問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)居民對(duì)信貸消費(fèi)的認(rèn)知度有了新的提高。在問卷所列的從金融機(jī)構(gòu)取得抵押貸款進(jìn)行的消費(fèi)等六種信貸消費(fèi)方式中，本次調(diào)查顯示被訪者平均選擇了三點(diǎn)一種，明顯高于二○○○年第三季度調(diào)查的二點(diǎn)八種。而不知道什么是信貸消費(fèi)的人群比例，則由上次調(diào)查的8.9%，下降到本次調(diào)查的8.2%。對(duì)信貸消費(fèi)概念的認(rèn)知，高收入、高學(xué)歷組強(qiáng)于低收入、低學(xué)歷組，三十六至五十歲的中壯年強(qiáng)于其他年齡組。

在七個(gè)調(diào)查城市中，過去六個(gè)月人均信貸消費(fèi)最高的前三個(gè)城市依次是北京、成都和廣州，上海最低。但在過去六個(gè)月中進(jìn)行過信貸消費(fèi)的人群比例，上海則位居七城市之首。

調(diào)查顯示，居民了解有關(guān)信貸消費(fèi)概念的第一來源渠道，有超過七成的被訪者認(rèn)為是報(bào)紙、電臺(tái)、廣播、網(wǎng)絡(luò)和雜志等公共媒體，另有12%和4.6%的被訪者分別選擇了金融機(jī)構(gòu)和朋友介紹。本次調(diào)查顯示金融機(jī)構(gòu)對(duì)信貸消費(fèi)概念普及的推動(dòng)作用有所增強(qiáng)，其比例由上次的8.3%上升為本次的12%。而來源于朋友介紹和自己琢磨的比例則比較穩(wěn)定，不到5%。

兩次調(diào)查均顯示：有近八成的人認(rèn)可信貸消費(fèi)方式。男性比女性、高學(xué)歷比低學(xué)歷、高收入者比低收入者，以二十一至三十三歲為主體的青年比中、老年人更認(rèn)可信貸消費(fèi)方式。住房、汽車和教育依然是最適合信貸消費(fèi)的前三種對(duì)象，其比例分別為71.5%、11%和10.6%與上次調(diào)查相比，本次調(diào)查顯示汽車成為超過教育的第二種最適合信貸消費(fèi)的對(duì)象。隨著學(xué)歷和收入水平的提高，有更多的人將汽車和旅游納入信貸消費(fèi)的適用對(duì)象，而將醫(yī)療保健作為信貸消費(fèi)對(duì)象的比例越來越低。特別是月收入超過三千元的被訪者，認(rèn)為汽車最適合信貸消費(fèi)的比例迅速上升，并逐漸超越住房而成為信貸消費(fèi)的第一適合對(duì)象，顯示出汽車信貸消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力和空間。

調(diào)查還顯示了，有32.3％的消費(fèi)者計(jì)劃在未來5年內(nèi)購買小汽車，而沒有購買計(jì)劃的人占67.7％。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項(xiàng)消費(fèi)都在向高層次轉(zhuǎn)移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經(jīng)越來越成為更多人的夢(mèng)想。如今，國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)品不斷升級(jí)換代，不少品種和型號(hào)的車已經(jīng)與國際同步，同時(shí)，成本不斷下降直接導(dǎo)致銷售價(jià)格降低，以前普通百姓不敢問津的價(jià)格逐步走低，個(gè)人購車欲望正在強(qiáng)化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。

2、貸款購車分歧較大

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于貸款購車消費(fèi)，41.4％的消費(fèi)者表示接受，46.8％的消費(fèi)者表示反對(duì)，表示不一定的占11.8％。進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，表示接受貸款購車方式的消費(fèi)者認(rèn)為，貸款可以周轉(zhuǎn)資金和提前消費(fèi)，兩者各占56.1％和33.9％；在反對(duì)貸款購車的人中，有57.6％的人表示等有錢后再買，34.4％的人表示貸款買車不合算；另有3.0％的人認(rèn)為貸款的錢可能不安全。

調(diào)查人員分析認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的消費(fèi)方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統(tǒng)消費(fèi)觀念有一定沖突外，也和個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入情況、消費(fèi)者對(duì)國家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展預(yù)期、消費(fèi)信貸本身的操作等有著密切關(guān)系。

3、貸款期限4至5年最受歡迎

調(diào)查結(jié)果顯示，34.0％的消費(fèi)者認(rèn)為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8％選擇10年以上，18.9％選擇3年以下，17.0％選擇6至7年，10.4％選擇8至9年。消費(fèi)者對(duì)貸款期限的選擇因個(gè)人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強(qiáng)的消費(fèi)者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識(shí)較強(qiáng)的消費(fèi)者，盡管有購車能力，也會(huì)貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財(cái)和享受兩不誤。

4、貸款期望額度較高

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于貸款金額，消費(fèi)者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5％；其次為6萬至7萬元，占22.6％；4萬至5萬元占20.8％；8萬至9萬元占19.8％；3萬元以下比例較低，為11.3％。消費(fèi)者對(duì)貸款傾向于較高金額，結(jié)合目前轎車市場(chǎng)的車價(jià)，經(jīng)濟(jì)型為10萬元，中高檔在20萬至30萬元。因此，較低的貸款額度滿足不了消費(fèi)者購車時(shí)的支付，反過來，如果消費(fèi)者的購車資金缺口較小，往往也不會(huì)通過貸款方式解決。貸款期望金額也折射出消費(fèi)者購車的心理價(jià)位應(yīng)該在10萬元左右，低檔轎車盡管價(jià)格具有優(yōu)勢(shì)，但其質(zhì)量性能和外觀不為大多數(shù)人看好，而十余萬元的中檔經(jīng)濟(jì)型轎車的綜合競爭力最強(qiáng)，受歡迎程度相對(duì)較高。

5、發(fā)展?jié)摿Υ?15年后汽車金融有5250億元市場(chǎng)容量

根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)汽車信貸消費(fèi)占整體汽車消費(fèi)的比重僅為10%，而美國約有90%的汽車銷售是通過信貸方式售出，歐洲80%的消費(fèi)者通過汽車信貸購買汽車。從中國人民銀行1998年正式批準(zhǔn)開展汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)以來，我國的汽車信貸規(guī)模從無到有發(fā)展很快。2001年，全國汽車消費(fèi)信貸余額為436億元，到2002年末，已上升到了945億元。據(jù)央行公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2008年底，全國各金融機(jī)構(gòu)共發(fā)放汽車消費(fèi)貸款余額1583億元，其中，國有商業(yè)銀行余額743億元，股份制銀行余額311億元，汽車金融公司余額318億元。2009年,各金融機(jī)構(gòu)汽車信貸業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,如深發(fā)展全年新增汽車消費(fèi)貸款近60億元,增長率達(dá)180%以上。

央行在今年7月11日公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年人民幣貸款增加4.63萬億元，與之相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)是，來自購車的需求保持旺盛。據(jù)中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年汽車產(chǎn)銷分別為892.73萬輛和901.61萬輛。

上汽通用汽車金融有限公司副總經(jīng)理張曉俊表示，對(duì)通用汽車金融而言，中國無疑是一個(gè)重要的市場(chǎng)，其今后的發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖俊Ｉ畎l(fā)展銀行行長助理仇衛(wèi)平坦言，汽車貸款已經(jīng)成為深發(fā)展重點(diǎn)貸款業(yè)務(wù)之一（汽車貸款總量已經(jīng)占比10%），目前深發(fā)展已經(jīng)將汽車零售金融列入重要戰(zhàn)略，信貸額度會(huì)得到充分保障，隨著國內(nèi)車市持續(xù)火爆，未來2至3年內(nèi)，銀行車貸業(yè)務(wù)將持續(xù)翻番增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，到2025年，中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場(chǎng)容量。

6、信貸消費(fèi)成汽車銷售重要推手

目前，在國內(nèi)汽車金融市場(chǎng)，主要有銀行信用卡分期付款、汽車金融公司、銀行汽車消費(fèi)貸款三種貸款方式供購車人選擇。隨著汽車信貸的不斷升溫，汽車金融正被汽車企業(yè)視作促進(jìn)銷售的救市法寶。上海通用、長安福特、豐田等有汽車金融業(yè)務(wù)的公司紛紛推出了零利率、零首付等汽車信貸業(yè)務(wù)。

今年1月份，捷豹路虎在全國范圍內(nèi)推出為期3個(gè)月的“零利率尊貸領(lǐng)享計(jì)劃”，市場(chǎng)反應(yīng)立竿見影，據(jù)捷豹路虎中國區(qū)財(cái)務(wù)總監(jiān)汪東寧透露，今年1至2月份，路虎品牌汽車在北京市場(chǎng)的銷量同比增加了200%。

BMW貸款金融服務(wù)部門與伙伴銀行共同合作，率先推出BMW品牌的貸款金融產(chǎn)品。上汽通用汽車金融公司針對(duì)凱迪拉克客戶推出的“平衡先享”和“0利率”計(jì)劃，福特金融聯(lián)手長安福特推出的蒙迪歐致勝“半付半貸”金融專案，雷克薩斯推出的零利率金融方案、一汽豐田針對(duì)旗下主力車型卡羅拉開展了“零負(fù)擔(dān)”購車盛惠活動(dòng)等。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)預(yù)計(jì)在年內(nèi)聯(lián)合東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司為全車系購車客戶提供零利息購車貸款。而寶馬金融每年都會(huì)推出春季、夏季特惠方案，凡在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，在指定經(jīng)銷商處購置指定車型，即享受 “零月此外，一些車企還找合銀行推出各種優(yōu)惠貸款業(yè)務(wù)。如，東風(fēng)雪鐵龍開展的“0利率，0利息，1%手續(xù)費(fèi)起銀行信用卡貸款”活動(dòng)；奔騰B70開展的“零利率、零月供”的金融服務(wù)；東風(fēng)日產(chǎn)正在開展瑪馳預(yù)訂信用卡分期有禮活動(dòng)；北京現(xiàn)代則聯(lián)手深圳發(fā)展銀行、中信銀行提供“1元信貸”、“常規(guī)貸款”、“彈性貸款”等信貸服務(wù)。北京現(xiàn)代的車型中，雅紳特、伊蘭特、悅動(dòng)、途勝、領(lǐng)翔、i30、名馭都有信貸優(yōu)惠活動(dòng)。其中i30、悅動(dòng)和途勝這三款車型，可以享受在招商銀行、建設(shè)銀行和中信銀行辦理一年期貸款零利息零手續(xù)費(fèi)的優(yōu)惠政策。

中信銀行汽車金融中心總經(jīng)理徐曉華表示，目前國內(nèi)的汽車金融市場(chǎng)還處于起步階段，市場(chǎng)潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被挖掘，市場(chǎng)有效供給很不夠，也正因?yàn)槿绱耍瑖鴥?nèi)汽車貸款滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際水平，這個(gè)市場(chǎng)需要所有的參與者共同努力，將整個(gè)蛋糕做大，如果將滲透率由現(xiàn)在的10%提高到國際平均水平的70%，即使每個(gè)參與者只分到一小塊，規(guī)模也會(huì)非常可觀。

7、中國汽車信貸強(qiáng)大年輕顧客群體正崛起

網(wǎng)易汽車綜合2010年8月11日?qǐng)?bào)道作為中國第一家批準(zhǔn)成立的汽車金融機(jī)構(gòu)，上汽通用汽車金融有限公司自2004年成立至今，共辦理超過36萬單 汽車信貸業(yè)務(wù)。日前，上汽通用汽車金融有限公司總經(jīng)理李文國和副總經(jīng)理張曉俊在接受《理財(cái)周報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中國汽車信貸市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅话銇碇v，大城市擁有更高比例的信貸消費(fèi)。最近，上汽通用汽車金融繼續(xù)拓展其在中國的業(yè)務(wù)范圍。同時(shí)在2、3線城市，甚至一些偏遠(yuǎn)地區(qū)都能看到上汽通用汽車金融業(yè)務(wù)的快速增長，這些區(qū)域發(fā)展迅速，這些區(qū)域的人渴望實(shí)現(xiàn)購車夢(mèng)想，而上汽通用汽車金融讓這一切成為可能。另外，年輕一代的消費(fèi)者思想更加開放，更愿意接受汽車金融服務(wù)。

從全球汽車信貸消費(fèi)的發(fā)展道路來看，中國的汽車金融市場(chǎng)還處于一個(gè)比較稚嫩的階段，傳統(tǒng)的中國人更傾向于儲(chǔ)蓄，現(xiàn)金購物，轉(zhuǎn)變這種傳統(tǒng)的消費(fèi)習(xí)慣需要一定的時(shí)間。我們期望通過我們的服務(wù)能夠幫助更多人實(shí)現(xiàn)購車的夢(mèng)想。如果考慮到成熟市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)中國市場(chǎng)擁有巨大的潛力，中國市場(chǎng)目前的比例才10%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于成熟市場(chǎng)75%的比例。

總結(jié)：中國無疑是一個(gè)重要的市場(chǎng)，其今后的發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖俊ｋS著中國消費(fèi)者選擇融資服務(wù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，以及收入的不斷提高，我們有理由期待汽車會(huì)走進(jìn)更多普通老百姓的家庭，而汽車金融服務(wù)無疑在這一過程中起著重要的作用。

第五篇：牙膏消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

牙膏消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

一、購買什么？—購買的產(chǎn)品。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，工藝裝備的不斷改進(jìn)和完善，各種類型的牙膏相繼問世，產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次不斷提高，現(xiàn)在牙膏品種已由單一的清潔型牙膏，發(fā)展成為品種齊全，功能多樣，上百個(gè)品牌的多功能型牙膏，滿足了不同層次消費(fèi)水平的需要。從潔齒型牙膏一統(tǒng)天下發(fā)展到潔齒型、預(yù)防型、美容型、生態(tài)型、生物型等，具體來看有美白型、強(qiáng)力修護(hù)型、防蛀型、除口氣型、抗過敏型等等

二、為什么購買？—購買的目的。

從市場(chǎng)需求看，個(gè)性化需求日趨強(qiáng)烈，追求新感覺、健康、美白、天然、多功能依然是主流。消費(fèi)者購買牙膏的主要目的包括健康牙齒，美白防蛀，清新口氣等。

三、購買的信息渠道。

消費(fèi)者對(duì)牙膏的了解主要是通過廣告、朋友介紹和雜志報(bào)紙三個(gè)主要途徑。而其中影響最大的應(yīng)該是廣告了。近年來，各牙膏廠商都紛紛加大廣告的。牙膏廣告通過傳播信息，為消費(fèi)者提供個(gè)人牙膏消費(fèi)指導(dǎo)。

四、何時(shí)購買？—購買時(shí)機(jī)。

買的牙膏快用完的時(shí)候。

五、何處購買—購買場(chǎng)合。

主要是在超市，便利店購買。

六、如何付款—付款方式。

采用現(xiàn)金支付。

七、購買多少？—購買的數(shù)量、次數(shù)。

購買的數(shù)量一般不會(huì)很多，以高露潔200g的美白防蛀牙膏來說，一個(gè)三口之家一般可以用一個(gè)月以上。

八、購后如何？—購后行為。

很多消費(fèi)者購后認(rèn)為牙膏存在質(zhì)量問題，目前牙膏市場(chǎng)的集中訴求是防蛀、清新口氣、預(yù)疾、固齒，而且針對(duì)牙齒、牙齦的各種功能都已經(jīng)被眾多品牌分解的淋漓盡致，但消費(fèi)后的效果最終都不十分理想。

九、如何購買？—例行性、計(jì)劃性、沖動(dòng)購買。

消費(fèi)者購買牙膏具有例行性，用完了就要買。