第一篇：汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

已經(jīng)過(guò)去的“五一”假期是汽車租賃企業(yè)常規(guī)旺季，但是跟往年不同的是，今年北京很多租車者發(fā)現(xiàn)，租賃公司的車基本都是全新車型，或者是清一色的單一品牌車型，租車者可以根據(jù)的自己的需求，租到滿意的車輛。上周，租賃行業(yè)權(quán)威人士道出了目前租賃行業(yè)幾大趨勢(shì)，這些趨勢(shì)已經(jīng)成為今后汽車租賃行業(yè)今后發(fā)展的基石。

●“定制租賃”風(fēng)起云涌

目前，在北京租賃市場(chǎng)，大部分國(guó)際的租賃品牌都已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，這些外資品牌或者借殼落地，或者是完全獨(dú)資，他們利用其本身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)外率先掀起了“定制租賃”。

這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化的需求。比如你需要某品牌的車輛，租賃公司就可以根據(jù)需求購(gòu)買這款新車，當(dāng)然，租車者必須是一年以上長(zhǎng)期租賃客戶;對(duì)于長(zhǎng)期租賃的集團(tuán)用戶，租賃公司也可以根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行集團(tuán)采購(gòu)，并負(fù)責(zé)租賃車日常管理及養(yǎng)護(hù)。

目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)核心業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)主要是對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開發(fā)。一句話，目前的市場(chǎng)環(huán)境下，誰(shuí)抓住了大客戶，誰(shuí)就擁有了穩(wěn)定的租賃業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，目前租車市場(chǎng)還是以捷達(dá)、寶來(lái)、飛度等經(jīng)濟(jì)型車為主，根據(jù)車況和車齡不同，車輛的價(jià)格從100元/天到300元/天不等。租車者大多數(shù)以省內(nèi)和周邊游玩為主，有個(gè)別長(zhǎng)途用，租車的天數(shù)一般都在四五天，也有半個(gè)月的。吉林省吉順汽車租賃有限公司范經(jīng)理告訴記者，7月份學(xué)生都放假了，有很多學(xué)生都合伙租車出去游玩，占到租車市場(chǎng)近一半的份額, 學(xué)生成了租車的主力軍。

●和金融結(jié)合降低騙租率

由于個(gè)人信譽(yù)體系的不健全，目前租賃行業(yè)最大的問(wèn)題是騙租率高，一些小型的租賃公司，由于管理不善，租賃車被騙幾率比較大，從而導(dǎo)致小型租賃公司業(yè)務(wù)開展越來(lái)越艱難，一些大型的租賃企業(yè)也把業(yè)務(wù)重點(diǎn)定位為集團(tuán)租賃，而放棄短租業(yè)務(wù)。目前租賃行業(yè)最大的問(wèn)題是：消費(fèi)者仍然感覺短租比較麻煩，而長(zhǎng)租價(jià)格仍然偏高。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果租賃企業(yè)能更多地和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問(wèn)題。目前，金融系統(tǒng)已經(jīng)建立的個(gè)人客戶征信系統(tǒng)，簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)查詢，基本能掌握客戶和金融系統(tǒng)誠(chéng)信登記，如果參考這一評(píng)級(jí)開展業(yè)務(wù)，相信會(huì)減少租賃騙租幾率。

租賃手續(xù)簡(jiǎn)化的情況看，目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù)，而是利用銀行信用卡進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上簡(jiǎn)化了手續(xù)，也降低了騙租率。

●租賃車越來(lái)越新

第三個(gè)趨勢(shì)是租賃車輛淘汰繼續(xù)加快。一些專業(yè)人士介紹，幾年前，一些租賃汽車車齡基本上都在5年以上，而隨著車輛的更新加快，和租賃公司管理水平的提高，租賃

車的使用年限已經(jīng)降低到了3-5年,甚至更短。一位租賃公司的業(yè)務(wù)人員說(shuō)：“車況決定了租賃企業(yè)能不能賺錢，因?yàn)檎l(shuí)都希望能租到一輛嶄新的車使用，而不是一輛破舊車?！?/p>

據(jù)了解，在歐美一些市場(chǎng)，由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全，租賃車輛車齡都在1年左右，也就是說(shuō)，客戶租賃到的車，基本上都是1年的準(zhǔn)新車，超過(guò)2年的租賃車，租賃企業(yè)會(huì)很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購(gòu)置新車。

一位租賃企業(yè)的老板說(shuō)：“這種業(yè)務(wù)模式的出現(xiàn)，主要由于租賃企業(yè)之外有一個(gè)強(qiáng)大的金融系統(tǒng)作支持，加上其成熟的二手車渠道，租賃企業(yè)的管理能力能更高一級(jí)。而目前中國(guó)市場(chǎng)，租賃行業(yè)還處于業(yè)務(wù)發(fā)展的初期。”“但是我們也應(yīng)該欣喜地看到，目前租賃行業(yè)已經(jīng)開始發(fā)生變化，比如允許汽車金融開展租賃業(yè)務(wù)、租賃行業(yè)和二手車業(yè)務(wù)的嫁接等等，這些變化將促動(dòng)這一行業(yè)的加快發(fā)展。”

第二篇：汽車租賃行業(yè)淺析

汽車租賃行業(yè)最新動(dòng)態(tài)

汽車租賃規(guī)模達(dá)70億

國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)在日趨成熟。中投顧問(wèn)估測(cè)，目前長(zhǎng)租、代駕、自駕3大汽車租賃業(yè)務(wù)已有70億元的規(guī)模。端午假期即將到來(lái)，高考恰巧在端午之前，也令汽車租賃市場(chǎng)迎來(lái)連續(xù)租車小高峰。截至到6月3日，端午節(jié)期間的平均預(yù)訂率已達(dá)到近80%左右，相比去年約高出10個(gè)百分點(diǎn)。一嗨租車發(fā)言人邵巍介紹稱，“雖然今年端午節(jié)并未實(shí)施高速免費(fèi)的政策，租車熱度并未受到明顯的影響。相較于去年，今年的租車熱度反而有所上升。高考期間最先被預(yù)訂大多為經(jīng)濟(jì)車型，在端午期間更多最先被預(yù)訂的是售價(jià)15萬(wàn)左右的車型。”

汽車租賃簡(jiǎn)介

將買車、汽車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年下來(lái)，像桑塔納2000這樣的普通車，購(gòu)車要比租車多花費(fèi)10000元修理費(fèi)，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對(duì)企業(yè)管理上“成本可控”理念認(rèn)可——采用租賃，隨時(shí)可以調(diào)整開支，風(fēng)險(xiǎn)小，靈活性強(qiáng)，是降低成本的最好辦法。那些對(duì)中國(guó)地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。租車族還可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經(jīng)濟(jì)型車到高檔車，所有汽車均有完備的手續(xù)。

國(guó)內(nèi)汽車租賃業(yè)發(fā)展情況分析

據(jù)前瞻網(wǎng)《2013-2017中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)興起于1990年北京亞運(yùn)會(huì)，隨后在北京、上海、廣州及深圳等國(guó)際化程度較高的城市率先發(fā)展，直至2000年左右，汽車租賃市場(chǎng)開始在其他城市發(fā)展。國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)快速發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在近五年內(nèi)。2005年前，汽車租賃市場(chǎng)遠(yuǎn)不及今日的火爆程度，租賃公司也以中小型企業(yè)為主，跨省市、跨地區(qū)的租賃公司還并未具有現(xiàn)在的規(guī)模，且租賃市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一管理和規(guī)范。中國(guó)汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰。從此，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)有了大跨步的發(fā)展，從原來(lái)僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業(yè)務(wù)，發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。截至2006年底，中國(guó)13個(gè)中心城市，共有汽車租賃公司787家，租賃汽車44864輛，租賃站點(diǎn)446個(gè)，從業(yè)人員14682人，營(yíng)業(yè)額20億元。

2007年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)異常迅速的發(fā)展，各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場(chǎng)供租賃車接近15萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)額超過(guò)100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多，但中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。

截至2008年6月底，中國(guó)13個(gè)中心城市的汽車租賃企業(yè)有800余家，但運(yùn)營(yíng)車輛僅4.5萬(wàn)輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛。

中國(guó)汽車租賃行業(yè)，無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國(guó)信用體系的建立，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，中國(guó)汽車租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至50萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到200億元。

在我國(guó)，早期的汽車租賃業(yè)主要是面對(duì)外企、大型國(guó)企等企業(yè)用戶，真正大規(guī)模投入個(gè)人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業(yè)的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造了基本條件。

“十一五”期間，隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入，中國(guó)汽車租賃行業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展階段。多家企業(yè)開始在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展布局，越來(lái)越多的商務(wù)人士和個(gè)人在享受著汽車租賃帶來(lái)的便利。到2010年底，全國(guó)有租賃用車10萬(wàn)多輛，汽車租賃行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到140多億元。從2010年下半年開始，資本的密集進(jìn)入，讓汽車租賃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而北京的限購(gòu)、限行也讓更多企業(yè)看到了蘊(yùn)藏的商機(jī)，汽車租賃企業(yè)也開始持續(xù)發(fā)力，以求搶奪市場(chǎng)的先機(jī)。

交通部2011年4月發(fā)布促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展通知稱，今后5-10年，是我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)

期，交通部將加強(qiáng)行業(yè)管理促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展。無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，中國(guó)汽車租賃行業(yè)都有著光明的發(fā)展前途。未來(lái)幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，中國(guó)汽車租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。

2013年3月12日，杭州作為全國(guó)首創(chuàng)的電動(dòng)汽車租賃城市，首批30輛市民租賃電動(dòng)汽車進(jìn)入試運(yùn)行階段。首批上路的電動(dòng)汽車月租金是每輛每月998元，支付這筆租金后，其他保險(xiǎn)費(fèi)、電費(fèi)、年檢等規(guī)費(fèi)、正常維修保養(yǎng)費(fèi)用等，都不需另行支付，還享受24小時(shí)救援等服務(wù)。其中保險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元、不計(jì)免賠、司乘險(xiǎn)。

汽車租賃業(yè)發(fā)展前景

汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要舉措，對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場(chǎng)地等社會(huì)資源的利用效率，帶動(dòng)旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質(zhì)量，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來(lái)。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在2009年的政府工作報(bào)告中，溫家寶總理就明確提到，要加快發(fā)展汽車租賃市場(chǎng)，這體現(xiàn)出政府對(duì)汽車租賃行業(yè)的重視，同時(shí)，公務(wù)車改革也給汽車租賃帶來(lái)機(jī)會(huì)。2011年4月，交通運(yùn)輸部下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》，明確提出今后5至10年，我國(guó)將初步形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的汽車租賃服務(wù)體系，基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)汽車租賃業(yè)的需求。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的整體租車規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。

汽車租賃優(yōu)勢(shì)

車型可隨時(shí)更新

隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)高檔消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車型。假在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)轎車，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬(wàn)元就很難賣出。這意味著，一年中車價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車，只需10余萬(wàn)元。而且，可隨時(shí)租用最新車型。從人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時(shí)尚。

解除檢驗(yàn)煩惱

自購(gòu)車輛后對(duì)車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無(wú)論是車輛維修還是其它原因，車輛不能正常使用時(shí)，租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替代車，保證用車。

提高資金利用率

如果自購(gòu)車輛要一次性支付30萬(wàn)元，消費(fèi)者具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。也就是說(shuō)租車和買車相比至少可節(jié)省一次性投資20萬(wàn)元。消費(fèi)者用這20萬(wàn)元去經(jīng)營(yíng)，可賺取一筆可觀的利潤(rùn)。

良好財(cái)務(wù)狀況

自購(gòu)車輛必然會(huì)造成固定資產(chǎn)增加、借款增加、流動(dòng)資產(chǎn)減少使財(cái)務(wù)出現(xiàn)不良狀況，而租賃車輛將有效回避上述風(fēng)險(xiǎn)。

提高成本觀念

自購(gòu)車輛使用時(shí)隨心所欲，特別是單位公車，私自用車現(xiàn)象較多，造成不必要的浪費(fèi)，而如果租賃車，一是可根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)調(diào)控用車數(shù)量，二是用車人知道自己的用車成本，可直接減少不必要的用車，有效地提高員工的成本觀念。

出事公司協(xié)助

駕駛自購(gòu)車輛，一旦發(fā)生事故，就要與保險(xiǎn)公司交涉，因車主不熟悉報(bào)案理賠程序，往往會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間和金錢。做為車輛管理的專業(yè)租賃公司，平時(shí)就與保險(xiǎn)公司有良好的合作關(guān)系，在處理理賠過(guò)程中，必然有明顯的優(yōu)勢(shì)。

汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經(jīng)銷商和汽車用戶有機(jī)的緊密結(jié)合在一起。在發(fā)達(dá)國(guó)家人們的租賃認(rèn)識(shí)也很全面，汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國(guó)，隨著觀念的變化和市場(chǎng)的培育，企業(yè)、個(gè)人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢(shì)發(fā)展。

資料整理：北京汽車租賃

第三篇：汽車租賃行業(yè)介紹

國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)介紹

Time:2009/11/27 00:27:24

1.我國(guó)汽車租賃業(yè)介紹 l中國(guó)汽車租賃以80年中國(guó)國(guó)際信托投資公司用跨國(guó)租賃方式為北京市租賃一批汽車作為開始，已經(jīng)經(jīng)歷了將近二十年的發(fā)展。l最早的中國(guó)汽車租賃公司，誕生在1989年籌辦亞運(yùn)會(huì)之際，主要是為了服務(wù)亞運(yùn)會(huì)而設(shè)立的。l1995年，北京出現(xiàn)了第一家針對(duì)個(gè)人計(jì)時(shí)租賃的汽車租賃公司。之后，幾乎各省會(huì)城市都出現(xiàn)了汽車租賃公司。到目前為止，僅北京、上海、廣州、西安四地汽車租賃公司已達(dá)2000多家，可供租賃車輛有20萬(wàn)之多，全國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額約為2230億元。汽車租賃也從僅僅為外事活動(dòng)和旅游提供服務(wù)發(fā)展到為尋常百姓服務(wù)。投資汽車租賃的企業(yè)越來(lái)越多，全國(guó)大中城市基本都有汽車租賃公司存在，用于租賃的車輛總數(shù)不斷擴(kuò)大。l汽車租賃業(yè)已成為一個(gè)特殊的行業(yè)，呈現(xiàn)出典型的假日經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。在十一黃金周期間，北京、上海、廣州等城市的汽車租賃公司車輛出租率都達(dá)到了100%。2.我國(guó)汽車租賃行業(yè)的管理及政策法規(guī) l汽車租賃作為一個(gè)新興行業(yè)產(chǎn)生以來(lái)，到1996年11月，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部頒發(fā)了《關(guān)于進(jìn)行實(shí)物租賃業(yè)務(wù)試點(diǎn)工作的通知》）[1996]內(nèi)貿(mào)函市字第632號(hào)），這使得汽車租賃業(yè)成為實(shí)物性租賃的一個(gè)重要組成部分，進(jìn)入了依法經(jīng)營(yíng)和管理的范疇。l1997年8月至1998年2月，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部和交通部、國(guó)家計(jì)委又相繼頒發(fā)了《關(guān)于開展汽車租賃試點(diǎn)工作的通知》）[1997]內(nèi)貿(mào)函機(jī)字第402號(hào)）和《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》）交通部、國(guó)家計(jì)委1998年第4號(hào)令），至此，汽車租賃業(yè)正式成為一個(gè)新興行業(yè)進(jìn)入了依法經(jīng)營(yíng)和管理的軌道。特別是交通部、國(guó)家計(jì)委1998年第4號(hào)令的頒布和實(shí)施，進(jìn)一步明確了汽車租賃的定義、發(fā)展原則、經(jīng)營(yíng)管理等多方面的內(nèi)容，為汽車租賃業(yè)的健康發(fā)展掀開了新的一頁(yè)。同時(shí)各地也相繼出臺(tái)了相關(guān)的租賃管理規(guī)定。3.我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的細(xì)分 目前，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的用戶結(jié)構(gòu)/用途可以劃分為以下幾個(gè)層次： l第一層次：?jiǎn)挝挥密?。主要以三資企業(yè)、中小企業(yè)為主以及車改的大型企事業(yè)單位，一般用于滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)及公務(wù)、商務(wù)活動(dòng)的需要，這部分消費(fèi)占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)的50%左右； l第二層次：商旅活動(dòng)用車。針對(duì)的客戶是高級(jí)白領(lǐng)以上的人員，用以滿足這些人員在異地進(jìn)行商旅活動(dòng)時(shí)對(duì)交通方面的要求，同時(shí)也解決了在本地的公、私接待事務(wù)方面的需求。這部分用車占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)的40%左右； l第三層次：家庭、個(gè)人用車。主要以中高收入家庭為主，其主要用途為家庭旅游、探親訪友、臨時(shí)外出等，這部分用車占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)的10%左右。l另?yè)?jù)在北京地區(qū)進(jìn)行的汽車租賃市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)查表明，租賃汽車的主要用途依次為：國(guó)家企事業(yè)單位和三資企業(yè)公務(wù)用車；節(jié)假日郊游私人用車；接站及陪同用車等。而在汽車租賃市場(chǎng)的龐大消費(fèi)群體中，最主要的消費(fèi)者是三資企業(yè)的職員，其占整個(gè)消費(fèi)群體的50%；另外，各駐地辦事處、個(gè)體或私企單位以及新聞、醫(yī)療、金融機(jī)構(gòu)的員工也占有一定的比例。4.我國(guó)汽車租賃的主要車型及品牌 l從車型上看，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車、中輕型客車、貨車的數(shù)量在整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車型的租賃業(yè)務(wù)，如果按照車輛的檔次來(lái)劃分，運(yùn)營(yíng)車型又可分為高、中、低三個(gè)檔次，其中，低檔車以微型客車、微型轎車為主，代表品牌有夏利、奧拓、長(zhǎng)安鈴木、賽歐、千里馬、松花江、昌河等；中檔車以國(guó)產(chǎn)轎車為主，代表品牌有桑塔納、捷達(dá)、富康、凱悅等；高檔車則以進(jìn)口小轎車及部分國(guó)產(chǎn)高檔轎車為主，代表品牌有帕薩特、尼桑、豐田、廣州本田、別克君威、別克GL8、起亞嘉華、紅旗、奧迪等。l隨著汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營(yíng)車型。北京地區(qū)的調(diào)查顯示，有的租賃公司已經(jīng)擁有幾十種不同品牌、型號(hào)的運(yùn)營(yíng)車輛，50%的租賃公司可以提供3種以上不同車型和品牌的車輛，能夠?yàn)榭蛻籼峁└映浞值倪x擇余地。調(diào)查同時(shí)表明，國(guó)產(chǎn)捷達(dá)轎車在該地區(qū)運(yùn)營(yíng)車輛中占27.3%居首

位，桑塔納占12.5%次之，帕薩特占11.6%居第三。此外，調(diào)查結(jié)果還顯示，盡管租賃公司提供了多種品牌的車輛供選擇，但是租車客戶最喜歡的幾種品牌分別為：捷達(dá)29%，桑塔納27%，富康13%，而其他品牌的車輛則比較分散，尚未形成大眾化需求。5.我國(guó)汽車租賃行業(yè)的租賃價(jià)格構(gòu)成 l同一地區(qū)的不同車輛的租賃價(jià)格主要取決于以下因素：（1）車輛的品牌/型號(hào)；（2）車輛新舊程度；（3）租期長(zhǎng)短。l由于所處地區(qū)消費(fèi)水平的差異，以及車輛新舊、租車期限長(zhǎng)短的差異，各地及各品牌、各年限的車輛租賃價(jià)格呈現(xiàn)較大的差異性。一般低檔車的日租賃價(jià)格為100150元左右，為新車銷售價(jià)格的0.2%0.3%；中檔車的日租賃價(jià)格為200300元左右，為新車銷售價(jià)格的0.2%左右；高檔車的日租賃價(jià)格為500元以上，進(jìn)口中高檔車一般為650元以上；其中，有些城市在節(jié)假日汽車租賃價(jià)格要上浮1015%。6.我國(guó)汽車租賃企業(yè)的盈利水平l汽車租賃企業(yè)的盈利水平取決于兩個(gè)方面，一是管理、經(jīng)營(yíng)、決策等內(nèi)部因素，二是市場(chǎng)、環(huán)境等外部因素。l通過(guò)考察汽車租賃公司的投入及成本構(gòu)成，可以看出：主要成本支出為車款、銀行利息、各種稅費(fèi)、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)四項(xiàng)；收入部分主要為租金和舊車殘值。其中，成本支出在企業(yè)投入運(yùn)轉(zhuǎn)后一般變動(dòng)幅度很小，而收入部分卻會(huì)由于市場(chǎng)供求關(guān)系的變化以及新車價(jià)格浮動(dòng)而導(dǎo)致租金和舊車殘值發(fā)生大幅度變化。l目前，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)已出現(xiàn)汽車租賃市場(chǎng)企業(yè)間租賃價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇的趨勢(shì)，這些外部因素已直接影響到了企業(yè)的盈利能力。汽車租賃行業(yè)與整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境密不可分，只有統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)決策，才能夠保證企業(yè)具備基本的盈利水平。7.我國(guó)現(xiàn)階段汽車租賃企業(yè)的規(guī)模 l目前，我國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，在近5000家國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小，缺乏抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)拓展的實(shí)力。其中，有80%企業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛，70%企業(yè)的正式員工人數(shù)不足5名，85%企業(yè)的汽車租賃站點(diǎn)數(shù)低于3個(gè)。l規(guī)模較大的國(guó)內(nèi)汽車租賃公司有：首汽、北汽服、今日新概念、中汽總公司北方安華集團(tuán)、上海安吉、上海大眾、上海強(qiáng)生、廣州白云等企業(yè)，主要都集中在北京、上海、廣州和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。即使是這些已初步具備規(guī)模經(jīng)營(yíng)的大中型汽車租賃公司也僅能實(shí)現(xiàn)在本地或本區(qū)域的汽車租賃服務(wù)，至今未能形成遍布全國(guó)（甚至全?。┑淖赓U服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而特許經(jīng)營(yíng)這一國(guó)際汽車租賃服務(wù)業(yè)廣為開展的經(jīng)營(yíng)模式也未能在國(guó)內(nèi)全面鋪開，這些都制約了國(guó)內(nèi)大中型汽車租賃公司的規(guī)模發(fā)展，加之在管理、服務(wù)提供等方面的差距，使之難于與國(guó)際同行相競(jìng)爭(zhēng)。l但同時(shí)更應(yīng)看到，國(guó)內(nèi)的汽車租賃市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?jù)預(yù)測(cè)，到2015年國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模將達(dá)到180億元，為現(xiàn)在的6倍，隨著居民消費(fèi)水平的提高、消費(fèi)觀念的變化，以及中國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)的接軌，必將使國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)出現(xiàn)一個(gè)高速發(fā)展的階段。8.我國(guó)汽車租賃行業(yè)的整體現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題 汽車租賃業(yè)正處于艱難的轉(zhuǎn)型期 l汽車租賃固有市場(chǎng)被蠶食汽車降價(jià)和汽車信貸服務(wù)的興起大量蠶食汽車租賃長(zhǎng)租業(yè)務(wù)市場(chǎng)。l汽車租賃企業(yè)無(wú)法及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)適應(yīng)市場(chǎng)變化汽車在社會(huì)生活中的廣泛應(yīng)用培育了汽車租賃短租和非傳統(tǒng)汽車租賃市場(chǎng)，但汽車租賃企業(yè)受諸多條件限制（經(jīng)營(yíng)成本、信用體系、管理能力），無(wú)法及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)模式。對(duì)于汽車租賃這個(gè)幼稚產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)未給予扶持 l稅收政策營(yíng)業(yè)稅5.5%，出租、長(zhǎng)途客運(yùn)3.3%；融資及外商租賃企業(yè)按貸款和租金的差額征稅，汽車租賃按租金征稅。l《民法（草案）》對(duì)交通事故責(zé)任人的認(rèn)定融資租賃的車主不承擔(dān)連帶責(zé)任，經(jīng)營(yíng)性租賃承擔(dān)連帶責(zé)任。l車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)租賃車輛歸如經(jīng)營(yíng)性車輛，類比出租車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：8年。但租賃車的使用模式與出租車完全不同，以出身定前程不合理。通過(guò)對(duì)租賃車輛使用成本、出租率、租金等參數(shù)的數(shù)學(xué)分析，租賃車輛的合理服役期限不超過(guò)33個(gè)月。中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)，在取得迅速發(fā)展的同時(shí)，也存在一定的問(wèn)題： l企業(yè)規(guī)模不大以北京為例，平均每家租賃公司的車輛規(guī)模在１００輛左右，這樣的車輛擁有數(shù)很難取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。由于企業(yè)的規(guī)模較小，因此，,國(guó)際上比較成熟的特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式、俱樂(lè)部會(huì)員制客戶管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)、GPS/GSM車輛監(jiān)控技術(shù)等先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)尚未被國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)所廣泛認(rèn)同和應(yīng)用，多數(shù)企業(yè)還局限于簡(jiǎn)單的、粗放式經(jīng)營(yíng)。l風(fēng)險(xiǎn)較大由于汽車的價(jià)格相對(duì)于人們的平均收入而言，現(xiàn)階段還是比較高的，汽車仍屬于高檔消費(fèi)品，在一部分不法分子眼中成為犯罪的對(duì)象。因此汽車租賃公

司在租車客戶的選擇方面必須采取謹(jǐn)慎做法，對(duì)客戶采取較為嚴(yán)格的資格審查。目前，個(gè)人要想租賃汽車，租賃公司一般要求客戶提供租賃公司所在地的戶口本、駕駛證、身份證；若為單位租車，則要求提供注冊(cè)于租賃公司所在地的租車單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、法定代表人的身份證、駕駛證等證件，在必要時(shí)，還要求客戶提供相應(yīng)的擔(dān)保。l網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展滯后租賃公司不連網(wǎng)，缺少異地租還車服務(wù)。由于各個(gè)汽車租賃公司為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，要求承租人提供當(dāng)?shù)氐膽艨诒净蛟诋?dāng)?shù)刈?cè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本，把汽車租賃對(duì)象限制在本地，使汽車租賃形成互相割據(jù)的局面，一旦自一個(gè)城市到另外一個(gè)城市，將很難租到汽車，而且，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)異地還車。

9.我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿薮?，主要出于以下幾個(gè)原因 l截至2006年，僅北京一地個(gè)人汽車保有量2876321輛，而同期北京汽車駕駛員有424萬(wàn)人。即至少有130多萬(wàn)的汽車駕駛員無(wú)車可開。另外，由于油價(jià)不斷攀升及汽車售價(jià)不斷下滑，于是不少原欲購(gòu)車的市民持幣觀望，在持幣觀望期間，他們可能成為有實(shí)力的租車用戶。隨著越來(lái)越多的人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租費(fèi)的走低，租車手續(xù)更加簡(jiǎn)便，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，本地人個(gè)人租車市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大。l流動(dòng)人口租車市場(chǎng)潛力無(wú)限。該潛力主要來(lái)源于國(guó)際國(guó)內(nèi)的旅游人口。據(jù)國(guó)家旅游局的信息：2006年全年入境旅游人數(shù)達(dá)1.24億人次，比2005年增長(zhǎng)10.96%，并且隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近入境旅游的人數(shù)會(huì)逐步發(fā)展，這里面就隱藏著中國(guó)汽車租賃業(yè)的無(wú)限商機(jī)，隱藏著長(zhǎng)途租車、異地租車、異地還車的新汽車租賃業(yè)務(wù)的運(yùn)作方式，只不過(guò)由于某些障礙的存在，致使這個(gè)巨大的市場(chǎng)尚未得到有效的開發(fā)，一旦障礙掃除，這個(gè)市場(chǎng)將給汽車租賃企業(yè)帶來(lái)滾滾的財(cái)富。l潛在的企業(yè)租車用戶在快速增長(zhǎng)。企業(yè)租車大體有以下幾種原因：一是為了少占資金、靈活方便而租車；二是一些私營(yíng)企業(yè)主比較喜歡租車；三是一大批持幣觀望的企業(yè)改買車為租車；四是一些企、事業(yè)單位為了接送員工而租車；六是外企租車；七是隨著中國(guó)加入WTO，來(lái)國(guó)內(nèi)考察投資的外國(guó)企業(yè)越來(lái)越多，這些外企考察投資人員也是潛在的租車用戶。企業(yè)租車的時(shí)間少則數(shù)月，多則三年，利潤(rùn)可觀，風(fēng)險(xiǎn)較低，是最值得汽車租賃公司大力開發(fā)的市場(chǎng)。l事業(yè)單位如大專院校、科研機(jī)構(gòu)、醫(yī)院等都是潛在的租車用戶。l國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度的改革，將派生出相當(dāng)數(shù)量的租車用戶。l全國(guó)范圍內(nèi)高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)正在為汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供越來(lái)越好的硬件環(huán)境。l國(guó)際一體化迫使中國(guó)加快建設(shè)國(guó)民信用體系，國(guó)家將出臺(tái)一系列有利于汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)，這將為汽車租賃業(yè)的高速發(fā)展提供良好的軟件環(huán)境。l人們的消費(fèi)觀念正在發(fā)生深刻的變化。越來(lái)越多的人發(fā)現(xiàn)，在很多情況下，租車比買車更有利。國(guó)際汽車租賃行業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀

Time:2009/11/27 00:27:20

1.國(guó)際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模 當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展最為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬(wàn)輛左右（由于國(guó)際汽車租賃公司的汽車更新速度約為812個(gè)月左右）。l 在美國(guó)，以租賃形式銷售的新汽車占該國(guó)汽車總銷售量的三分之一左右（2006年已經(jīng)超過(guò)36%，其中含融資租賃部分），并且大部分車為長(zhǎng)期租賃，而舊車的租賃業(yè)務(wù)約為40萬(wàn)輛； l 日本每年的汽車租賃銷售規(guī)模為200多萬(wàn)輛，約占全國(guó)新汽車銷售量的15%，該比例有不斷提高趨勢(shì)； l 德國(guó)汽車租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)為250萬(wàn)輛左右； l 法國(guó)2006年以租賃方式使用汽車的人數(shù)超過(guò)了400多萬(wàn)，占法國(guó)總?cè)丝诘?%。l 世界主要汽車租賃公司的運(yùn)營(yíng)車輛都保持在數(shù)十萬(wàn)輛左右，管理著多達(dá)數(shù)千個(gè)遍布全球的租賃站點(diǎn)，以美國(guó)通用汽車公司旗下的安飛士汽車租賃公司為例，全球范圍內(nèi)員工超過(guò)2萬(wàn)人，租賃站點(diǎn)2000個(gè)，年車輛預(yù)定量超過(guò)3000萬(wàn)次電話，平均每年完成2000萬(wàn)次租車交易，每月10萬(wàn)輛，每年120萬(wàn)輛的租賃車輛接受維護(hù)保養(yǎng)，有15萬(wàn)個(gè)客戶因?yàn)槊磕曛辽僭诎诧w士租15次車成為可以享受優(yōu)惠服務(wù)的特別會(huì)員，年?duì)I業(yè)額超過(guò)40億歐元。2.國(guó)際汽車

租賃業(yè)的發(fā)展背景 l 生活環(huán)境及工作方式變化越來(lái)越多的家庭、個(gè)人由于工作環(huán)境、勞動(dòng)方式的變化，不再求長(zhǎng)期擁有汽車，而是以招之即來(lái)的方式使用各種汽車。用戶認(rèn)為，租賃汽車可以節(jié)省大筆投資，不必支付諸如養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)等之類的費(fèi)用，甚至不需要建家用車庫(kù)。因?yàn)榭砂葱r(shí)、天等時(shí)間單位來(lái)租車，亦可要求租賃公司派出司機(jī)來(lái)開車。l 生活及工作中個(gè)性化需求日益突出由于工作上的特殊要求和業(yè)余生活的豐富多樣化，人們對(duì)汽車的功能和配置在某一特定時(shí)間內(nèi)有特殊的需求。這在通常情況下一般汽車是滿足不了的，但是租賃公司就可以提供這類專用汽車以滿足不同用戶的不同需要。如辦公汽車、旅游度假汽車、多媒體汽車等。l 汽車作為經(jīng)營(yíng)輔助手段的觀念成為時(shí)代潮流越來(lái)越多的中小企業(yè)利用租賃汽車來(lái)完成其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是當(dāng)代汽車租賃市場(chǎng)呈現(xiàn)出的一個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)。2000-2006年，美國(guó)汽車租賃營(yíng)業(yè)額每月平均增長(zhǎng)10.5%，其中，與中小企業(yè)發(fā)生的營(yíng)業(yè)額每月平均增長(zhǎng)31%。在日本新開業(yè)的中小企業(yè)中，有80%是主要靠租賃汽車來(lái)完成各種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。3.國(guó)際汽車租賃業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) 經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，國(guó)際汽車租賃業(yè)巨頭在其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和覆蓋地域不斷迅猛擴(kuò)張的同時(shí)，也形成了自身發(fā)展的特點(diǎn)和極為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： l運(yùn)營(yíng)的車輛以經(jīng)濟(jì)型和小型車輛為主 在各主要汽車租賃公司的運(yùn)營(yíng)車輛構(gòu)成中74%為經(jīng)濟(jì)型和小型車輛，僅有9%的豪華和特種車輛，經(jīng)濟(jì)型車輛占到了34%；除歐洲的巴基特租賃公司的特種車隊(duì)外，其他公司的運(yùn)營(yíng)車輛中轎車所占比重多為90%，卡車僅為10%； l與汽車生產(chǎn)廠商合作緊密通過(guò)汽車制造廠商提供的服務(wù)，汽車租賃公司的龐大車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了車輛的快速更新（一般為812個(gè)月）；但同時(shí)應(yīng)看到，這種合作并不僅僅是資產(chǎn)的控制關(guān)系（在國(guó)際大汽車租賃公司的股東構(gòu)成中，也僅有歐洲汽車、赫茲兩家公司是汽車公司的子公司），對(duì)汽車制造廠商來(lái)說(shuō)，更多的應(yīng)體現(xiàn)為與客戶之間的合作和服務(wù)關(guān)系------資料顯示，在美國(guó)汽車批量銷售中，有30%賣給租賃公司；福特公司的批量銷售已占到年銷量的23%，其中50%賣到租賃公司 ； l特許經(jīng)營(yíng)模式在全球租賃市場(chǎng)的迅速推廣利用當(dāng)?shù)毓緦?duì)市場(chǎng)的熟知程度開展業(yè)務(wù)，是特許經(jīng)營(yíng)活動(dòng)最大的成功之處，僅進(jìn)行較小的投入，形成規(guī)?；木W(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)，并最終形成了具有統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一品牌的全球性汽車租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正是特許經(jīng)營(yíng)模式對(duì)汽車租賃業(yè)的最大創(chuàng)新； l服務(wù)流程規(guī)范、簡(jiǎn)捷從證件的核查，到租車、還車各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了全程的規(guī)范、簡(jiǎn)捷，特別是有針對(duì)性的推出了即刻還車服務(wù)，更有利于客戶的整個(gè)行程； l先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷模式

1、會(huì)員制是各大汽車租賃公司的普遍特色，通過(guò)建立客戶檔案，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶的更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而且極大穩(wěn)固了公司的客戶群體；

2、客戶公司的賬戶管理針對(duì)不同公司情況和商務(wù)需求提供專門的團(tuán)體費(fèi)率計(jì)劃和相應(yīng)的配套服務(wù)，并參與到客戶公司差旅交通費(fèi)用的管理控制，極大方便了客戶公司；

3、以人為本的全方位服務(wù)通過(guò)綠色通道系統(tǒng)對(duì)站點(diǎn)、車輛等各種信息的監(jiān)控，而且采取GDS等全球銷售預(yù)訂系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和各種服務(wù)指南，實(shí)現(xiàn)了一整套以客戶為中心的服務(wù)活動(dòng)； l救援、保險(xiǎn)等基本保障體系完備提供租賃車輛的救援活動(dòng)及租賃公司的救援電話號(hào)碼已成為對(duì)國(guó)際汽車租賃公司的最基本要求，租賃公司與專業(yè)的救援機(jī)構(gòu)共同組成了基本的救援保障體系；而且在汽車租賃保險(xiǎn)方面，除了一般車輛的各險(xiǎn)種外，還開展了針對(duì)租賃車輛的險(xiǎn)種，而且租賃公司內(nèi)都有專門的索賠管理機(jī)構(gòu)； l與其他交通工具和旅店、餐飲、旅游、商務(wù)等行業(yè)相互協(xié)作形成多方位服務(wù)體系作為服務(wù)行業(yè)一員的汽車租賃業(yè)充分利用行業(yè)間緊密的協(xié)作關(guān)系（甚至形成了資本紐帶關(guān)系，以歐洲汽車為例，1999年以前，法國(guó)飯店及票據(jù)業(yè)巨頭雅高集團(tuán)曾控股50%），為客戶提供了多方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了建立在以人為本基礎(chǔ)上的效益最大化； l具備良好的外部配套環(huán)境主要包括有，以高速公路為紐帶的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施完善；高效的全球信息網(wǎng)絡(luò)及衛(wèi)星導(dǎo)航高新技術(shù)在發(fā)達(dá)地區(qū)的廣泛應(yīng)用；已經(jīng)建立有完善的個(gè)人信用評(píng)估和社會(huì)信用保障體系，并在此基礎(chǔ)上逐漸形成的良好的社會(huì)道德水平和個(gè)人自律能力；以小型車輛為主要交通工具的居民日常高質(zhì)量的生活消費(fèi)方式。4.國(guó)際汽車租賃未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì) l汽車租賃公司的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)日益加劇通過(guò)多次并購(gòu)和特許經(jīng)營(yíng)等模式的創(chuàng)新，世界主要汽車租賃公司已從最初的小規(guī)模經(jīng)營(yíng)發(fā)展成為現(xiàn)在遍布全球主要國(guó)家，平均租賃站點(diǎn)數(shù)千個(gè)，運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)十萬(wàn)輛，雇員數(shù)萬(wàn)人的特大型跨國(guó)公司。

而日趨突出的規(guī)?；?jīng)營(yíng)帶來(lái)的效益規(guī)模化是全球發(fā)展的潮流。l跨行業(yè)的合作更為廣泛汽車租賃業(yè)與金融、保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸、旅游、酒店服務(wù)、汽車制造等多行業(yè)的合作更為緊密，通過(guò)對(duì)客戶需求的全方位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車租賃持續(xù)的發(fā)展動(dòng)力。l對(duì)潛在市場(chǎng)的爭(zhēng)奪越來(lái)越激烈隨著歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車租賃市場(chǎng)業(yè)務(wù)的日趨成熟，亞洲和亞太地區(qū)等有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場(chǎng)已成為各汽車租賃業(yè)巨頭爭(zhēng)相搶奪的焦點(diǎn)。美國(guó)福特汽車公司旗下的赫茲汽車租賃在亞太地區(qū)投入10多億美元，進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展；安飛士以其優(yōu)質(zhì)服務(wù)在東南亞和大洋洲已占據(jù)了穩(wěn)固的市場(chǎng)份額，歐洲汽車著眼于中東市場(chǎng)。隨著中國(guó)入世和更為全面的對(duì)外開放，中國(guó)這一廣闊且遠(yuǎn)未充分開發(fā)的市場(chǎng)將成為各大國(guó)際知名租賃公司及跨國(guó)財(cái)團(tuán)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。l信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)等新技術(shù)日益普及汽車租賃公司通過(guò)引入電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的廣泛普及應(yīng)用，將更加快捷、高效地進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，有效降低管理成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，最終從而使其自身的經(jīng)營(yíng)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高。

第四篇：汽車租賃行業(yè)GPS解決方案

汽車租賃行業(yè)GPS系統(tǒng)解決方案

汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這種管理方式，日益受到廣大用戶的青睞。隨著人們生活愿景及工作方式的變化，越來(lái)越多的家庭、個(gè)人不再需要長(zhǎng)期擁有車輛，而是選擇招之即來(lái)的用車方式。用戶認(rèn)為，租賃汽車不僅可以節(jié)省大筆投資，不必支付諸如養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)，承擔(dān)汽車折損等費(fèi)用外，甚至都不需要購(gòu)置車庫(kù)、停車位。而汽車租賃行業(yè)也正是在此需求日益增高的時(shí)候，得到迅猛發(fā)展。

然而，汽車租賃畢竟是一個(gè)新興行業(yè)，市場(chǎng)雖有需求，但由于缺乏有效的管理，它在產(chǎn)生利潤(rùn)的同時(shí)也連帶著風(fēng)險(xiǎn)。車輛被盜、騙租、汽租理賠風(fēng)險(xiǎn)高等諸多問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻地?cái)[在了汽租經(jīng)營(yíng)者的面前。

XXXX打造的汽租行業(yè)解決方案，將真正意義上實(shí)現(xiàn)汽租車輛的安全保障。隨著移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。通過(guò)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)定位追蹤，隨時(shí)掌握車輛的實(shí)際位置和運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，必要時(shí)采取斷油鎖車，當(dāng)一個(gè)GPS被惡意剪線或者拆除時(shí)，此時(shí)隱蔽安裝的超長(zhǎng)待機(jī)可以激活，傳出位置信息，可以最大限度地減少車輛拒絕還款的損失。運(yùn)用XX汽車租賃GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以滿足客戶需要隨時(shí)隨地掌控車輛動(dòng)態(tài)的需求，可以對(duì)GPS車載設(shè)備全方位實(shí)現(xiàn)安全保障，可以向汽車租賃企業(yè)提供車輛管理、財(cái)務(wù)管理等各項(xiàng)報(bào)表統(tǒng)計(jì)服務(wù)，提升客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，真正做到讓客戶安心，放心。

XX GPS汽車租賃系統(tǒng)功能：

1.手機(jī)查車：隨著越來(lái)越多的客戶希望隨時(shí)隨地便能查看到租賃車輛的狀態(tài)信息，XX推出手機(jī)查車功能，只要您的手機(jī)支持Android系統(tǒng)或是Iphone系統(tǒng)，下載我們的手機(jī)APP軟件，您便可以輕松掌握車輛的位置信息。實(shí)時(shí)位置信息查詢：

2.實(shí)時(shí)監(jiān)控：XX汽車租賃GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)行全天候24小時(shí)的定位監(jiān)控，為客戶實(shí)時(shí)掌握追蹤車輛的各種信息。當(dāng)監(jiān)控車輛發(fā)生異常情況，系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)和相應(yīng)的應(yīng)急處理，同時(shí)，XX監(jiān)控中心的呼叫中心專業(yè)座席服務(wù)人員將會(huì)及時(shí)將信息通知到客戶，提醒客戶注意，從而為客戶打造最結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)絡(luò)。3.GPS雙重保障：汽租行業(yè)騙租、盜車事件的頻繁發(fā)生，有很多源于GPS設(shè)備被惡意破壞，導(dǎo)致追蹤不到車輛信息。結(jié)合這一現(xiàn)狀，XX汽設(shè)計(jì)了一款更為安全的GPS終端輔助設(shè)備，該設(shè)備體積小、拆除報(bào)警、安裝隱蔽（強(qiáng)磁磁鐵）、防屏蔽、防探測(cè)，能最大程度降低GPS終端被破壞的風(fēng)險(xiǎn)，為客戶解決一切后顧之憂。

系統(tǒng)基本功能

XX汽車租賃GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)除具備以上特色優(yōu)勢(shì)之外，也具備GPS監(jiān)控的各種基本功能：

●實(shí)時(shí)定位

主機(jī)接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，得到車輛實(shí)時(shí)經(jīng)度、緯度、速度、方向等數(shù)據(jù)信息，定時(shí)向系統(tǒng)平臺(tái)與中心發(fā)送數(shù)據(jù)信息，從而在用戶監(jiān)管中心和手機(jī)APP上隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)。

●定時(shí)上傳數(shù)據(jù)

通過(guò)用戶監(jiān)管中心下發(fā)“定時(shí)間隔”指令，使主機(jī)按“定時(shí)間隔”中的時(shí)間上傳車輛狀態(tài)

等數(shù)據(jù)。

●盲區(qū)補(bǔ)傳

設(shè)備進(jìn)入盲區(qū)，上傳數(shù)據(jù)失敗。會(huì)智能觸發(fā)每5小時(shí)一次尋找離開盲區(qū)時(shí)間，并上傳定位數(shù)據(jù)。離開盲區(qū)，成功上傳后，設(shè)備智能恢復(fù)原工作狀態(tài)。

●智能追車

當(dāng)有線的GPS設(shè)備被惡意拆除時(shí)，啟動(dòng)隱藏安裝的無(wú)線設(shè)備，開啟智能省電功能的本產(chǎn)品，找車時(shí)長(zhǎng)可延長(zhǎng)至7天或以上。

●越界報(bào)警

當(dāng)行駛車輛超出所設(shè)定的行駛范圍或者行駛路線時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警窗口顯示該車越出行駛界限提示，監(jiān)控中心立即向客戶匯報(bào)情況。

●超速報(bào)警

監(jiān)管中心可對(duì)車輛設(shè)置速度門限，當(dāng)行駛速度超出限值達(dá)到規(guī)定時(shí)間時(shí)，設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

●斷電報(bào)警

由于人為或非人為原因給車載設(shè)備斷電后，車載設(shè)備自動(dòng)啟用備用電池供電，并向系統(tǒng)平臺(tái)與中心發(fā)出斷電報(bào)警。相關(guān)人員，可通過(guò)監(jiān)管中心處理斷電報(bào)警。

●切斷油路

監(jiān)管中心可下發(fā)“關(guān)閉油路”指令，使油路關(guān)閉，車輛停止行駛，并只能由監(jiān)管中心控制油路開啟（汽車在高速行駛時(shí)，關(guān)閉油路可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)）。

●里程統(tǒng)計(jì) 不需增加額外的傳感器，能夠?qū)囕v行駛的里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

●報(bào)表生成

車輛位置、里程、速度、啟動(dòng)、行駛報(bào)表、故障報(bào)表、上下線情況等報(bào)表查詢與導(dǎo)出。

●電瓶低壓報(bào)警

當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)的電壓低于監(jiān)管中心對(duì)主機(jī)設(shè)置的工作電壓時(shí)，車載設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

●脫落報(bào)警（光感）

當(dāng)設(shè)備脫離施工時(shí)的固定位置，設(shè)備檢測(cè)到由暗到亮，即上傳該報(bào)警狀態(tài)。

●全天記錄

實(shí)時(shí)全球衛(wèi)星定位監(jiān)控并存儲(chǔ)車輛行駛信息，采用動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，為用戶提供軌跡回放、輸出各類報(bào)表；如進(jìn)入通訊盲區(qū)或通訊中斷，自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，在恢復(fù)通訊后，向監(jiān)控中心發(fā)回車輛數(shù)據(jù)。

●對(duì)短時(shí)間內(nèi)不返數(shù)據(jù)車輛的及時(shí)通知與監(jiān)管 一般車輛在30-60分鐘左右不返數(shù)據(jù)，監(jiān)控中心將會(huì)立即通知相關(guān)人員，查看原因，并做好記錄。每天再進(jìn)行一次全面復(fù)查，查詢監(jiān)控車輛是否恢復(fù)正常監(jiān)控，并做好更新記錄。

●對(duì)庫(kù)存車輛歷史行駛數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與回訪

系統(tǒng)具有月和年數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)功能，適于用戶系統(tǒng)調(diào)擁、查詢、調(diào)用任一時(shí)間段某車輛行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行軌跡回放。

●對(duì)汽租車輛在租車過(guò)程中出現(xiàn)異常的協(xié)助與監(jiān)管

外租車輛有時(shí)會(huì)出現(xiàn)租金拖欠不交、騙車，調(diào)車行駛中找不到目的地、長(zhǎng)時(shí)間不能監(jiān)控聯(lián)系不到租車人等情況，監(jiān)控中心將通過(guò)各種渠道，如：斷油、斷電、跟蹤追車、搜索某時(shí)間段的停車點(diǎn)、指路、違章的相關(guān)查詢等幫助汽車租賃公司追蹤到車輛。產(chǎn)品展示

第五篇：汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)分析

汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)分析

汽車租賃行業(yè)行業(yè)規(guī)范和信用體系尚不十分健全。但就目前的趨勢(shì)來(lái)看，汽車租賃正被越來(lái)越多的公司和個(gè)人用戶所接受。

目前，汽車租賃在國(guó)內(nèi)是新興行業(yè)，在管理制度和防范措施等方面存在著諸多的安全漏洞，加上從業(yè)者比較缺乏識(shí)別客戶身份證和駕駛證真?zhèn)蔚哪芰Γ_車便成了一些不法分子的“生財(cái)之道”。比如租車抵押、變賣、轉(zhuǎn)讓等，此類案件在汽車租賃行業(yè)中屢屢發(fā)生，給行業(yè)經(jīng)營(yíng)者帶了巨大的財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)租賃公司也很無(wú)奈，一些租賃公司經(jīng)營(yíng)者表示，由于汽車租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各家紛紛降低租車的抵押門檻，不少汽車租賃公司簡(jiǎn)化了租賃手續(xù)，甚至主動(dòng)放棄了隨時(shí)回訪的權(quán)利。對(duì)出租的汽車進(jìn)行必要跟蹤，了解車輛使用用途，其實(shí)是防止騙租的必要手段，但是我們怕回訪頻繁，讓顧客感覺不舒服，影響生意。

另外還存在一種較為普遍的現(xiàn)象就是車輛一旦被租出去以后，車輛長(zhǎng)時(shí)間駕駛，超速駕駛，造成租賃公司維修費(fèi)和違章罰單一大堆，嚴(yán)重影響了公司的經(jīng)濟(jì)效益和車輛使用壽命。

騙租事件能杜絕嗎：

目前為了防止騙租事件發(fā)生，各家汽車租賃公司已經(jīng)彼此加強(qiáng)了聯(lián)系。而道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)也開始推廣預(yù)警信息系統(tǒng)，并對(duì)租賃車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位的有效監(jiān)控。

同時(shí)汽車租賃公司在經(jīng)營(yíng)中應(yīng)加強(qiáng)防范意識(shí)，采取有效措施，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。完善內(nèi)部管理制度，規(guī)范租賃程序。汽車租賃公司應(yīng)當(dāng)提高管理水平，制定科學(xué)的管理制度，規(guī)范租賃規(guī)程，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，全面提高防范風(fēng)險(xiǎn)能力。不可為追求市場(chǎng)份額而放松內(nèi)部管理，降低租賃標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)事前信用考察。簽訂租車合同前，應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道對(duì)租車人的身份、經(jīng)濟(jì)狀況、信用程度、租車用途做全面的調(diào)查并進(jìn)行詳細(xì)登記，認(rèn)真辨別相關(guān)信息的真?zhèn)危荒軉螒{租車人的身份證、戶口本等證件出租車輛。設(shè)立有效擔(dān)保。在簽訂租車合同時(shí)，租賃公司可以要求承租人特別是外地承租人提供保證人、保證金、財(cái)產(chǎn)抵押等擔(dān)保方式，最大限度地避免風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)對(duì)租賃車輛的跟蹤管理。一方面，可在租賃合同中約定租車反饋條款，與租車人保持充分聯(lián)系，及時(shí)掌握車輛去向；另一方面，可在車上加裝GPS全球定位系統(tǒng)，隨時(shí)了解車輛行蹤，一旦車輛被騙，也可根據(jù)有關(guān)信息尋找，從而減少損失?？赏ㄟ^(guò)建立行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)網(wǎng)站等平臺(tái)，及時(shí)掌握犯罪信息。行業(yè)協(xié)會(huì)可定期發(fā)出預(yù)警，公布近期作案的犯罪分子及其作案手段，提醒各租賃公司加強(qiáng)防范，減少因信息不暢引發(fā)的系列案件。因此,如何提高租賃企業(yè)自身對(duì)車輛的管理水平、提高租車率、防范風(fēng)險(xiǎn)等，便成了租賃企業(yè)工作的重點(diǎn)。為維護(hù)租賃企業(yè)的利益，避免各種危害于汽車租賃行業(yè)行為的發(fā)生，安裝車載GPS系統(tǒng)，是無(wú)可非議的選擇。通過(guò)該系統(tǒng)，租賃公司可以隨時(shí)掌握其出租車輛的具體方位、行程、公里數(shù)，便于車輛管理，保證了企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，為汽車租賃業(yè)保駕護(hù)航。