第一篇：礦 業 管 理

礦 業 管 理

第一節機構

上猶縣礦產資源管理局原名“上猶縣地質礦產局”，成立于1988年。2008年根據市委辦公廳、市人民政府辦公廳文件精神，實行市管縣垂直管理體制，同時更名為“上猶縣礦產資源管理局”，為正科級全額撥款事業單位。局機關內設辦公室、開發監督股、資源管理股、地質環境股、法規股五個職能股室和執法監察大隊（副科級事業單位），同時成立了人員編制屬縣公安局管理的礦業公安中隊。局主要負責全縣礦產資源的調查評價、規劃、開發管理、保護和合理利用，實施地質環境和地質遺跡保護規劃、地質勘查規劃、地質災害防治規劃等職能。

第二節礦產資源管理

一、礦產資源開發監督管理

截止2009年底，全縣已發現礦產地56處。其中，中型礦床6處（焦里—井子坳白鎢鉛鋅銀礦區、茶亭坳鉛鋅銀鎢礦區、豐田坑鎢錫礦區、營前砂金礦區、馬嶺重稀土礦、寨背稀土礦區），小型礦床48處。共設置探礦權18個，采礦權42個，其中省、市辦證的開采礦山12個，縣級辦證開采礦山30個。

上猶縣礦產資源管理局結合工作實際，在加大對《礦產資源管理法》及其配套法律進行宣傳落實的基礎上，主要負責礦產資源開發監督管理及礦業秩序整頓，在礦產資源開發監督管理工作中，進一步加強了全縣礦產資源的動態監督管理，嚴格執行按季

度開展對開采礦山企業礦產資源儲量統計和開采利用方案執行情況核查工作，加大了礦產資源執法監察和礦產品產、存、銷的核查監管力度，礦山企業的生產、加工、經營、銷售行為進一步規范，有力促進了我縣礦產資源的優化配置、合理利用和保護工作。同時堅持招、拍、掛方式出讓探礦權、采礦權，在2010年四月份小寨背高嶺土普查探礦權拍賣中，競拍金額為2300萬元，為我縣探礦權的第一次拍賣。

二、礦產資源總體規劃

礦產資源是經濟社會發展的重要物質基礎，為加強上猶縣礦產資源的調查評價與勘查和合理開發利用，保護礦山生態環境，實現礦業經濟的持續發展。根據省、市、礦產資源總體規劃的有關要求及相關法律法規，結合縣“十一五”計劃綱要提出的目標任務，于2009年4月編制了《江西省贛州市上猶縣礦產資源總體規劃（2008—2015）》，并經國土資源廳批準于2011年1月由縣政府印發。這次“規劃”的編制堅持四個原則：一是可持續發展原則；二是采用先進技術，提高礦產品質量原則；三是促進節能減排與環境優化的原則；四是達到四個目標：一是新增主要礦產資源Ag 150噸、Pb 30000噸、Zn 20000噸、Wo3 30000噸，Sn 5000噸、離子稀土1000噸；二是重點做優做大銀、鉛鋅、鎢、高嶺土開采、選冶加工企業；三是嚴格執行礦山環境保護與恢復治理目標要求；四是進一步加強礦政管理隊伍建設，積極推進與新形勢發展相適應的礦業管理體制改革深入發展。

三、地質環境監督管理

實行保護與利用相結合的方針，強化礦山地質環境保護和治理恢復，走“綠色礦業”之路，依法做好水土保持、植被恢復和土地復墾等礦山地質環境的恢復、治理工作，促進礦業開發與地

質環境保護的協調發展。同時對縣域內地質災害隱患點進行地毯式排查，加大對地質災害易發區內各類活動的監督管理，普及《地質災害防治條例》與地質災害防治基礎知識，建立了地質災害監測網絡和防治系統，制定了防治預案，減少災害損失。在2010年被評為地質災害防治“十有縣”稱號。

四、創新發展模式

我局創新發展模式，積極推進我縣低品位多金屬礦產資源節約與綜合利用項目，通過進行擴能技術改造，有效地解決我縣鎢、鉛、鋅、銅和銀等金屬品位低的問題，同時提供就業崗位600個以上，有效將資源優勢變為經濟、環境與社會效益。

二Ｏ一一年四月二十七日

撰稿人簽字：

主要領導簽字：

第二篇：礦業車隊管理規定

安全防護、防盜措施

一、安全防護措施

本公司制定了有針對性的“三車”運輸安全管理制度。公司與駕駛員簽訂道路運輸安全責任書，明確雙方交通安全責任及責任追究的措施。

按規定繳納存儲“三車”安全生產安全風險抵押金。

合理確定駕駛人的運輸定額和計件報酬標準，其中計件工資在駕駛人勞動報酬中的比例一般不得超過30%。

定期對從“三車”從業人員進行交通運輸安全教育和培訓。“三車”企業車輛按照規定安裝GPS監控設備，在駕駛室頂部車身或車廂后部、側面等部位噴涂號牌放大號碼和企業名稱。合理確定“三車”駕駛人的工作時間，規定連續駕駛時間不得超過4小時，每個工作日駕駛時間不得超過8小時。

二、三車車輛在非標準道路上行駛的要求：

（1）運輸前，必須指定專人對非標準道路進行檢查，確定運輸路線，對沿途的坡路、彎路、便橋、涵洞等需要拓寬加固者必須事先進行，并向駕駛員、運輸人員交待清楚，必要時樹立標志牌。

（2）車輛通過便橋、坡路、急轉彎處以及路面較窄或坑洼等處時，應減速行駛，必要時設專人下車指揮通行。

（3）大型施工機械和重型車輛在便橋、急轉彎處和高低不平或新填的土路上行駛時，應減速慢行，必要時可用鋼板或道木加固橋梁、路面，預防塌陷。

（4）貨車載人不得超過行駛證上核定的載人數。

（5）大型貨車在短途運輸中，車廂內可乘座押運或裝卸人員1～5人，必須留有安全乘座位置。載物高度超過車廂欄板時，貨物上不準乘人，無關人員不準搭車。

三、貨車載人應遵守以下事項：

（1）利用貨車接送施工人員，應取得交通部門的許可。

（2）車廂欄板要牢固，高度不得低于1.0m，經常載人的貨車應配備簡易扶梯上下。

（3）駕駛員根據道路情況確定乘車人員和行車速度。

（4）要保持中速行駛，盡量避免急剎車，轉彎時應提前減速，緩慢通過。在砂石路面行駛禁止為避灰塵而盲目超車和快速交會，以免發生撞車事故。

機動車運輸安全監察要點：

（1）機動車運輸應按《道路交通管理條例》的規定執行。車輛應配有滅火器，嚴禁無證駕駛。

（2）在險路、彎路、陡路以及泥濘、冰雪、河流、坑洼等道路上行走前，應對路段進行勘查，必要時車上人員下車指揮通過。

（3）裝運長、高、重物件時，物件重心與車廂承重中心應基本一致。

（4）運輸途中應經常檢查綁扎點，并隨時調整、加固。

（5）嚴禁乙炔瓶、氧氣瓶與易燃易爆物品同車運輸。

四、日常維護

1）由駕駛員獨自完成，在出車前、行車中、收車后均要進行，每天至少3次。

2）主要內容和工作

1、檢查并添加各種潤燃油液等。

2、檢查并調整各皮帶（風扇、發電機等的）松緊度，根據情況適時更換。

3、檢查并調整各儀表、燈光、用電設備等的工作情況，發現問題及時排除。

4、檢查、潤滑各需潤滑部位。加注潤滑脂時一定要以新油徹底的置換舊油。

5、檢查輪胎的氣壓和磨損（有無異常）情況，及時清除輪胎中夾帶的及車輛行駛方向路面的碎石等影響安全的各種隱患，拆卸和更換輪胎。

6、檢查減震系統、轉向系統、傳動系統、制動系統等，發現問題及時排除或報修。

7、清潔蓄電池，視情況添加補充液。

8、清潔發動機、底盤、駕駛室及車身等，清掃車廂（每換一次工位至少要徹底清掃一次）。

9、檢查各油、液加注口（水箱、油箱、制動液等）的密封情況。

10、檢查車廂的密封性能和掛鉤的連接情況（每次運礦都要檢查）。

11、清潔空氣濾清器濾芯，并根據情況更換。

12、檢查車輛機械設備各個螺栓的連接、緊固情況，發現問題及時排除或報修。

13、檢查車輛機械設備有無異響、異味等，發現問題要及時停車檢查、排除或報修。

14、檢查車輛停駐位置及工作區域四周的安全等情況。

15、檢查各油、氣管、缸的密封情況。

16、檢查各總成、零部件等有無漏水、漏電、漏油、漏氣等異常情況，并適時的排除。

17、檢查鏟斗、鏟牙（斗齒）等的磨損情況，并根據情況更換新的鏟牙（斗齒）或報修。

18、其他相關工作（尤其是和安全行車有關的檢查）。

會東縣錦源物流有限責任公司

第三篇：澳大利亞礦業管理及其啟示

澳大利亞的礦業管理及其啟示

來源：《中國發展觀察》 作者： 發布時間：2008.10.23

國務院發展研究中心“澳大利亞礦業管理”考察團

隨著世界經濟發展對礦產品需求的增長，澳大利亞礦業發展非常迅速，現已成為澳大利亞的支柱產業。在2005——2006財政，澳大利亞礦業與石油工業產值占GDP（9190億澳元）的5%，礦產品出口量約占商品和服務出口總量的47%。為研究澳大利亞的礦業、礦山環境保護、礦業與地方發展關系等問題，我們于2007年9月20日至10月4日，先后訪問了澳大利亞聯邦政府工業、旅游資源部（Department of Industry Tourism and Resources）資源司，澳大利亞礦業協會(Minerals Council of Australia)，昆士蘭州礦產與能源局，西澳工業與資源局，力拓礦業集團澳大利亞煤炭生產部、韋帕鋁土礦和哈默斯利鐵礦等單位。

澳大利亞促進礦業發展的做法和經驗

（一）各級政府職責分工明確

澳大利亞礦業由聯邦政府和州/領地政府（全澳分六個州、堪培拉特區和北領地）兩級政府管理。他們的共同職責是：創造一個有利于礦業發展的宏觀經濟環境，降低或消除不利于公平競爭的因素，以合理的投入獲得并傳播地球科學信息，加強勘探、開發項目審批，安全和環境評價等方面的監管等。澳大利亞政府部門不參與礦產資源的商業勘探和開發活動。

聯邦政府和州/領地政府的職責分工明確。聯邦政府負責制定國家政策，包括財政、金融和稅收政策；外國投資導向、國際貿易和關稅政策；實施與《公司法》和《原住民土地權法》有關的礦產資源事務管理；負責有關國際協議的簽署和執行；海岸線三海里外礦產資源的勘探和開發許可證的審批；行使由憲法賦予的出口權（如北領地鈾礦）管理；開展國際貿易合作和對外事務管理；以及負責采礦對環境的影響評價審批等。

州/領地政府負責對屬地內（包括距海岸線三海里以內海域）礦產資源的勘探、開發和環境保護的日常管理，以及與勘探、開發有關的基礎設施建設、環境影響評價等的審批和監管。

（二）礦產資源勘探與開發審批

澳大利亞依法開展礦產資源的勘探和開發管理。澳大利亞與陸上固體礦產開發利用有關的法律包括《采礦法》、《原住民土地權法》、《環境保護法》等。海上礦產和能源的勘探和開發，也有專門法律。澳大利亞《采礦法》規定了礦產資源的三種權限：所有權、勘探（包括初步勘探和詳細勘探）權和開采權。每個州/領地也有相應的法律。如西澳《采礦法》（Mining Act 1978）規定，礦產資

源歸皇家（聯邦政府）所有，1899年前轉讓的自有土地上的非貴金屬除外。在澳大利亞從事礦產資源勘探和開發活動，要申請并取得許可證。如果暫時不開發，可以申請保留權許可。每個州的審批情況大同小異。

初步勘探許可證。在澳大利亞申請勘探許可時，必須提交工作計劃并詳細說明勘探工作方案和資金預算；工作計劃必須經過主管審查許可的部長同意。在澳大利亞申請礦產勘探許可，需要在政府公報或當地報紙上發布信息。除新南威爾士和昆士蘭外，其他五個州/領地在批準發放勘探許可證前還要聽取公眾意見。

勘探許可證。獲取程序與初步勘探許可證類似。所有申請勘探許可的地區都要進行環境影響評價；在勘探許可證簽發后批準土地使用期限時，還將進一步增加對環境保護和土地恢復的規劃實施要求。勘探許可證的有效期一般為二到六年。

保留權許可證。澳大利亞的六個州發放保留權許可證，允許發現礦產資源的許可證持有人推遲礦產資源的開發，直到經濟上可行。申請保留權許可需要提交潛在經濟礦藏的存在證據以及工作計劃。保留權許可期限通常為五年，可以續簽。

采礦許可證。在澳大利亞大多數州，任何人都可以申請采礦許可證，但勘探許可證和保留權許可證持有人享有優先權。申請人必須提交礦產資源開采規劃或詳細計劃。除塔斯馬尼亞州外的其它地區，均要公布采礦申請，并在政府公報或當地報紙上發布。一旦申請在某地采礦，就要通知公眾、土地所有者或土地使用者。

（三）礦山環境保護與復墾管理

礦山開發將對植被、地表水和地下水系統、生物多樣性等產生較大影響。澳大利亞聯邦政府依據《環境和生物多樣性保護法（1999）》（EPBC）的有關規定，對那些可能造成重大環境影響的活動進行環境評估和審批。該法規定的具有全國意義的環境事件包括：海洋環境，受保護的世界遺產，國家遺產，加入《拉姆薩爾國際公約》的濕地，國家瀕危物種，遷徙物種，涉核活動等。如果涉及到上述內容，就必須經過澳大利亞聯邦政府環境部長批準后才能開展礦業活動。項目申請人獲得環境許可證，大致分三個階段：

提交申請——申請人將開發計劃交給澳大利亞聯邦政府環境部長，他在20個工作日內決定是否要按照EPBC的規定進行審批。如需要審批則進入第二個階段，即評估階段。

評估——澳大利亞聯邦政府環境部長可用多種方法評估，如對原始文件進行評估、要求編制環境影響說明書，或者開展各種調查。州/領地的評估也可以視項目的不同而采取不同的程序。

批準——分為批準、有條件批準和拒絕批準三種類型。如果沒有得到批準，申請人可以在修改開發計劃之后重新申請，但要得到州/領地以及地方政府的同意。

在澳大利亞，礦業企業均要依法編制礦山環境保護和關閉規劃，將環境保護和生態恢復放在重要位置。我們在力拓(Rio Tinto)礦業集團調研時了解到，該企業在采礦之初就開始制定礦山關閉計劃，并將礦山關閉成本列入支出項目，明確職責分工，建立一整套指標來考核礦山關閉是否符合有關部門的標準要求。如果礦山關閉或尾礦沒有得到適當處理，勢必對環境造成不良影響，不僅妨礙地方的產業轉型和可持續發展，也影響企業聲譽。

澳大利亞還設立了“礦山關閉基金”，資金主要來源于礦山企業的上繳，用于礦山關閉后的生態恢復、設施拆除、產業轉型等目的。如果企業按照標準完成了閉坑的相關工作，上繳資金將被返還。我們在考察力拓集團韋帕礦區的尾礦壩、礦山復墾區時看到，本地植物的培育和恢復受到特別重視，受到影響的一些植被已得到恢復，顯示了勃勃生機和生物多樣性的棲息地條件，這也是地方可持續發展的基礎。

（四）礦業稅費征收

在澳大利亞申請初步勘探權、保留權及采礦權許可都要付費，但費用不高。訪問中我們得知，收取的費用還不足以支付管理成本。在取得勘探權、采礦權后，企業在開始工作前要賠償地上物品損壞和其它因土地契約終止、通行權受限，損壞的環境改善及合理控制損壞等項費用。在西澳、南澳和新南威爾士，還要賠償土地使用權損失、收入減少以及其它社會危害等費用。

在澳大利亞采礦，企業要向聯邦政府、州政府交礦業稅。政府通過法規確定許可證稅收制度。礦業稅率的形式及稅率高低根據礦種、礦山所在地及礦產品分組確定。澳大利亞礦業稅收制度，主要有以下幾種：

——固定費率的許可證稅收制度，按單位重量收取；

——從價費率的許可證稅收制度，按照產值的一定比例計算稅率；

——與利潤掛鉤的許可證稅收制度，也稱為資源稅租金；

——混合許可證稅收制度，按照固定從價制與利潤掛鉤制相結合的辦法征收。

澳大利亞礦產資源許可證收稅標準在各州/領地不同，基本水平如下：

金屬礦產：1.5%-7.5%的從價稅率，或最高為22.5%的利潤稅率，并有稅收抵扣政策；

煤炭：2.5%-7.5%的從價稅率，或最高為18%的利潤稅率，或固定稅率0.04-2.34澳元/噸；

非金屬礦產（砂石、石灰石等）：0.10-1.00澳元/噸，或產值的2.75%。

從價征收一般以坑口價（mine mouth）或離岸價（free on board）為計稅基礎，不同計算方法含有不同減免（allowable deductions）。與利潤掛鉤的許可證稅收，不同的州/領地根據礦種確定；并趨向于采用從價制和利潤制相結合的稅收制度。具體礦種的稅率，可以從澳大利亞聯邦政府或礦業協會的相關網站上查得。

與利潤掛鉤的許可證稅收制度以項目為基礎，利潤計算方式是項目總收入減去各種抵扣后的成本。項目成本包括：經營費用、資產折舊、貸款利息和前期勘探費用等。澳大利亞正在考慮采用世界各國通行的“從凈價——收入許可證稅收”制度，其中的第一部分采用從價計算，在礦產品銷售后計征；第二部分根據利潤計征，即在采礦產生利潤后，公司要對利潤部分繳納額外的許可證稅。

（五）礦業與地方可持續發展

澳大利亞聯邦政府、州政府和地方都能從礦業發展中得到收益。聯邦政府收益來自企業稅、海岸線三海里外的礦產資源稅及石油收入稅。州一級政府收益來自轄區內的礦產資源稅。在2004-2005財政，州/領地政府收取的公司非石油類礦產許可證稅，約占礦業總產值的3.5%。地方收益來自于當地居民的就業，企業建設的基礎設施以及企地共建的服務設施等。

在礦業與地方發展的關系中，礦業企業應承擔的責任包括：遵守法律法規，保護礦山環境和承擔社會責任等。我們考察的力拓礦業集團，在澳大利亞礦業開發中十分重視與地方的和諧發展。作為一個成立于1873年的礦業公司，力拓礦業是全球第二大礦石供應商，是中國鐵礦進口的第四大供應商。力拓在澳大利亞開發礦業有約50年的歷史。除在各種許可證獲取過程中遵守相關法律、考慮地方利益、重視礦山恢復和環境保護外，還承擔較多社會責任，為礦區所在社區開展多種公益性項目。在韋帕鋁業公司考馬克礦區考察時，我們聽取了韋帕鎮委員會的介紹，考察了韋帕鎮基礎設施的建設情況。隨著考馬克礦的開發，韋帕鎮也得到快速發展，建起了獨立運行的政府機構，建設了相關基礎設施，服務業也得到較快的發展。社區公益性項目的內容包括，考馬克鋁礦公司出經費制定計劃，提供就業機會，幫助社區建新醫院、人員培訓、教育和文化交流等，并制定工作計劃。在該鎮委員會組成人員中有兩人來自考馬克礦，這一點與我國礦業城市因采礦興建的情形類似。

啟示與建議

澳大利亞礦產資源勘探開發和礦山環境保護的管理經驗，給我們許多啟示：

1．明確職責分工，規范礦業秩序。澳大利亞在礦產資源管理方面，對于聯邦和州/領地政府的共同職責以及聯邦政府和州/領地政府各自職責都有明確規定，各行其責。澳大利亞礦產資源探礦權、開發權的審批信息透明，用戶可以通過互聯網快速了解相關信息，申請登記探礦權等手續也很方便。

我國礦產資源產權改革仍在探索之中。我國實行重要礦產勘探、開發由國家審批，一般礦產由地方審批的制度。但在實際運行中，一些地方出現了隨意截留權限、應報上級政府審批而不報的情形；各級政府之間、政府各部門之間職責不清，經常是有利的事情搶著干，需要承擔責任的事情則互相推諉。其結果導致我國的礦業開發秩序混亂，如同一個礦床被分別批給不同的單位勘探，一些單位拿到勘探權、發現礦后沒有申請采礦權就“無證”開采，甚至不具備任何資質的單位和個人也在地方政府的默許下肆意濫采等現象也屢見不鮮。因此，在明確政府職責分工的基礎上加強監管，規范礦產資源的勘探和開發行為，是一項十分迫切的任務。

2．建立礦產資源的有償使用制度。澳大利亞通過法規確定礦產資源的有償使用，并有稅費之分。例如，企業申請勘探權和開發權要向管理部門交費；采礦前要向土地、道路所有者或地方政府支付補償費；采礦時要交資源稅（給州級政府）和企業稅（給聯邦政府）。

雖然我國《礦產資源法》規定了礦產資源歸國家所有，但缺乏必要的稅費制度作保證，“國家所有”難以落到實處。我國實行礦產資源補償費制度，但稅費收取情況較亂。由于采用固定費率，在礦產品市場低迷時成為企業的負擔，而在資源價格上漲時根本起不到調節作用，同時還助長了采富棄貧、浪費資源的現象。這就需要我們研究制定并實施合理的礦業稅費制度，保證礦產資源的高效開發和合理利用。

3．礦業企業必須承擔礦山環境保護和社會責任。社會許可證（social

license to operate）的提法在澳大利亞已經得到認同，即礦業企業在從事礦業活動時，不僅要滿足法律法規等正式規則的要求，還要與社區居民有良好的溝通，通過開展因地制宜的、符合當地居民需求的各種活動，以獲得社區組織和居民的廣泛支持。

我國雖然早就有了礦山環境保護的法規，但礦山環境保護和復墾費征收制度剛開始實行不久，各地做法也不統一，特別是法規與政策的執行環節比較薄弱。一些礦業企業追求眼前利益，掠奪性開采、亂采濫挖導致礦產資源采出率極低、浪費嚴重；一些礦業企業沒有礦山環境保護和復墾規劃，因而也就沒有投入，植被和地下水系統破壞、環境污染等問題還沒有得到有效的遏制和糾正。因此，必須依法監督礦山企業承擔環境保護和復墾的責任。一旦發現企業沒有保護礦山環境并進行采后復墾，就必須督促其改正，直至禁止其從事礦產資源的勘探和開發活動。還應加強腐敗的懲罰力度，提高違法成本，促進資源開發和環境保護的良性循環。

4．合理分配收益，帶動地方發展。合理分配收益，是企業提高礦產資源采出率、地方政府規范礦業開發秩序的重要保證，也是處理好企業與地方關系的關鍵所在。我國目前礦產資源開發中的收益分配關系沒有理順，地方政府缺乏保護資源的動力和積極性。如在石油和天然氣開發領域，大型石油企業均隸屬中央，資源開發的收益絕大多數歸屬中央財政和企業自身，歸屬地方的資源稅比例偏低，當地政府和居民收益很少，還要承受生態環境的負效應。再如在煤炭領域，由于大型國有煤炭企業所產生的收益主要歸中央財政所有，塌陷區治理工作往往得不到企業的主動承擔，也缺乏必要的資金支持，使得地方政府對于當地小企業和個人濫挖濫采行為缺乏嚴格監管的積極性。因此，應在改革資源稅體系，提高資源稅稅賦水平的前提下，提高歸屬地方的收益比例，一方面使地方政府在礦產資源開發中得到更多的收益，另一方面可以抑制濫采濫挖和采富棄貧現象的發生。要建立和完善礦山環境治理保證金制度，使包括中央企業在內的所有礦業企業對于所屬礦區的環境綜合整治、采空區治理和復墾都擔負起其本來就不可推卸的責任。對于礦業發展中的遺留問題、危機礦山、礦業城市等，應通過各項優惠或補償政策的實施，促進這些地區的產業轉型和可持續發展，以礦產資源的可持續利用支撐我國社會經濟的可持續發展。

澳大利亞礦業管理考察團

成員：林家彬 周宏春 蘇楊

第四篇：礦業分公司保衛工作管理規定

礦業分公司保衛工作管理補充規定

為進一步健全礦業分公司的保衛工作制度，促使基層單位積極開展群防群治活動，保護集體財產。經研究，決定對保護集體財產的有功人員實施獎勵，同時對盜竊者和相關單位的負責人進行處罰。特制訂本補充規定如下：

一、對車間自抓內盜并上報礦業分公司的處理規定。

1、對車間一把手獎勵1000元。

2、有舉報人的，獎勵舉報人1000元。

3、車間對照礦業分公司相關規定對盜竊者進行處罰。

4、礦業分公司不作考核扣分。

二、礦業分公司抓獲內盜的處理規定。

1、有舉報人的，獎勵舉報人1000元。

2、解除盜竊者的勞動合同。

3、對盜竊者所屬單位的正職領導降職處理。

三、本《規定》從頒發之日起開始執行，凡過去有關規定與本《規定》有抵觸者，以本《規定》為準。

抄報人力資源部

礦業分公司

二ΟΟ九年三月十九日

第五篇：礦業公司管理人員培訓心得體會

礦業公司管理人員培訓心得體會 2015年11月3日至11月5日，為提高礦業公司管理人員的綜合素質，礦業公司組織了管理人員和后備干部綜合素質提升培訓。在為時三天的培訓中，課程安排緊湊，授課內容豐富，結合了工作實際，受益匪淺，期間，也進行了軍事訓練，以及去新平武裝部進行了打靶訓練。在三天的培訓中，我自覺遵守學習紀律，學習態度端正，學習目的明確，帶著思考進行學習。雖然這次培訓時間短，內容多，但各位領導課件準備充分，內容廣泛，涉及到工作的方方面面，講解深入淺出，結合工作實際，條理清楚，使培訓取得了很好的效果。下面我就本次培訓，通過自己的學習和思考，有以下幾條心得體會：

一、學習內容豐富 本次培訓，學習了項目建設管理、推進企業文化建設、企業日常工作管理、安全環保法律法規解讀、人才培養、提高執行力以及財務知識等方面的內容。培訓期間，柴立新書記重點講授了《發揮政治核心作用促進企業健康發展》方面的內容，對在“新常態”下，如何發揮政治核心作用、以及貫徹全面從嚴治黨，加強強企業基層黨組織建設存在的問題及原因分析等方面的思考進行了講解；徐士申董事長講授了《統一思想、堅定信心，深入推進對標降本創新創效各項工作，加快實現礦業公司轉型發展》方面的內容，對目前國際國內、以及昆鋼和礦業公司面臨的經濟形勢進行了深入的分析，對以后的工作進行了部署及講解，結合實際，明確方向；觀看了《管理有方》短片，學習了管理者在日常管理過程中遇到的問題該如何應對，內容新穎；同時，邀請了新平武裝部教官進行了軍事訓練，體會到了軍事化管理的內涵：令必行，禁必止。通過本次培訓，充實了知識，明確了方向，武裝了思想，為我們今后的工作有了更好的指導意義。

二、學習成果豐碩 本次培訓，無論在相關專業知識的學習上，還是在思想認識上面，對自己都有很好的啟迪作用。作為一名基層管理者，在日常的管理過程中如何更有效的帶隊團隊，提高團隊的執行力，增強團隊的凝聚力，在本次培訓過程中，都有很充分的講解。李金恩總經理的“如何做好項目建設管理工作”授課內容，從做好項目建設管理的必要性、項目建設前期工作、設計管理、招投標管理、施工管理、合同管理、項目驗收等幾個方面進行了講解，使我對項目建設的管理工作有了更清晰的認識，相信在以后組織的項目部內部實行的相關技改項目，通過加強管理，現場的施工管理會更加的規范；張春華副總經理的“推進企業文化建設引發的思考”授課內容，從企業文化的內涵和外延、我們的核心價值觀、文化的融合與完善、文化理念運用以及規范公文格式，廉潔文化建設等方面進行了系統的授課講解，企業文化是一個企業內部所展現出來的氣質，能夠增強企業員工的執行力和凝聚力，所以企業文化的建設在現代企業管理中的運用越來越廣泛，尤其是廉政文化建設，如何使黨員干部做到廉潔從業，如何在黨員干部的思想意識里面扎下廉潔從業的根，不僅要對相關的條例、法律法規的深入系統的學習，還要營造一個風清氣正的工作環境，規范工作流程，開展廉政風險防控體系建設；包繼鋒副總經理的“淺談礦山企業內部日常管理”,結合目前經濟形勢，對企業、個人面臨的相關問題提出了思考，越是在困難時期，越是要做好自己的本職工作，強化自己，堅定信心。王志成副總經理對近年安全環保法律法規、部門規章關鍵條款進行了解讀，新的安全環保發的修訂，對企業的安全環保工作提出了更高的要求，公司通過加強管理，安全意識在職工思想中有了很大的提高，基層的安全管理有了很大的改善，但安全是一場永遠打不完的仗，還需要進一步抓好落實，把安全管理工作落到實處。李雪明副總經理的采礦人才培養的思考，從更貼合實際的角度講解了如何培養人才，不管在什么時代，不管是國家還是企業，人才是整個社會的財富，如何對人才進行培養，在新的形勢下，提出了更高的要求；吳錫煌總工程師的主動適應新形勢努力提高執行力授課內容，使我意識到還要進一步的加強學習和溝通，完善制度，規范管理，提高團隊執行力；李俊副總經理的財務知識輔導，從更專業的角度，結合公司降本增效工作，作了詳細的講解，是我學習到了相關的財務方面的知識。本次培訓雖然時間緊，學習任務重，但通過自己的認真思考，不僅收獲了很地專業理論知識，更重要的是，作為一名基層管理者，如何管理，在這次的培訓中也有了新的看法。基層管理是整個企業的管理最小的一個單元，但也是最重要的一個單元，如何讓整個團隊更有凝聚力，更有執行力，更能發揮能打仗，能打勝場的戰斗精神的團隊，在本次培訓中都能找到答案。通過這次培訓，通過自己的思考和感悟，在以后的工作中，我會運用好本次培訓的成果，以更飽滿的熱情，更高的專注度，完成好各項工作，使各項工作切實落到實處，進一步推進項目部安全生產以及相關改革工作。同時也特別感謝礦業公司組織本次培訓，使我們基層干部有了更深的危機感和責任感，相信礦業公司全體職工隊伍在公司黨委的領導下，堅定信心，攻堅克難，齊心協力做好各項工作，抓好各項工作措施的落實，一定能度過這次難關。柳振星