第一篇:工程項目總監如何搞好監理工作
工程項目總監如何搞好監理工
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一、總監應努力提高自身素支持一下
51,思想素質:總監必須有良好的思想品德,熱愛祖國的建筑事業,全心全意為人民服務的思想,嚴肅認真的工作作風,一絲不茍的工作態度,對人民高度負責的責任心、為人正直廉潔、辦事公道,不絢私情.2,業務素質:總監必須熟練掌握國家的有關法律法規,政策法令,掌握工程相關的規范、文件,有廣泛的閱歷,多學科的專業理論知識,有豐富的工程建設實踐經驗.正確合理利用監理手段處理好工作中出現的各種問題.3,心理素質,沉著冷靜地面對出現的各種紛繁復雜的問題.總監應該以身作則,嚴格要求自己,做出表率.必須為人正直,站在公正的立場上,維護各方的合法權益.4,勾通協調能力:在一個工程項目中牽涉到方方面面各種關系,總監應該主動積極地協調好與各方的關系,為人謙虛,態度和藹,辦事公道,從工程的實際情況出發,實事求是的處理問題,使工程項目有個和諧友好的氛圍.此外,總監還應有健康的體魄和充沛的精力、才能勝任工作.二、項目監理部建設
1,項目監理部人員要求:必須具有較高的學歷和多學科的專業知識,有較豐富的工程建設實踐經驗、有良好的的道德品質,對工作認真負責的工作態度,嚴謹的工作作風,身體健康.2,項目監理部應建立相應的責任制度和管理制度.使每個項目監理人員清楚明白自己的職責,謹慎而勤奮的工作,正確行使自己的權力、全面的履行自己的義務.使項目監理部成為一個團結高效的團體.3,項目監理部還應有定期會議制度:總監應定期組織召開項目監理部的會議,總結工作中出現的問題,檢查前段時間的工作成效,提醒注意現階段的工作重點、以及可能出現的問題及預防措施.4,注意對項目監理部人員的激勵:充分的調動項目監理人員的主觀能動性,主動積極的開展工作,使項目監理工作始終充滿活力.不但要建立相應的規章制度,還要有物質獎勵和精神鼓勵相結合的激勵手段.還要盡可能的創造良好的工作和生活環境、使監理人員能夠安心愉快的工作.三、對施工隊伍的管理
1,施工項目部的管理班子:施工項目部的建立健全,是工程能否順利進行的基本保證、尤其是項目經理和主要管理人的思想素質和業務素質,必須具有相應的資質資格,能力水平能適應工作的需要、必須配備齊全,權責分明,高效合理的運行.2,對施工組織設計和施工方案的審查:對進度計劃,平面布置,勞動力需用計劃,材料設備需用計劃仔細審查,重點審查質量,安全保證體系的建立,各種安全技術措施是否合理,在實施過程中跟蹤實際監控,確保施工過程按計劃進行.3,督促施工方建立鍵全自控體系,并建立相應的規章制度,自行把好安全,質量關,要求施工方嚴格按照管理程序運行.4,對分包商及班組的管理:分包商必須要有相應資質,具備承擔分包項目的技術實力、督促總承包加強對分包的監管.要求項目作業班組建立三檢制,和定期會議制,如:班前會,工序工作前交底會等.四、對工程實體的監理
1,嚴格遵守監理程序:程序控制是監理的必要手段.從材料,構配件的報驗、到隱
蔽工程,各分項分部驗收,從工程計量,索賠、到設計圖紙變動等、都應嚴格按照規定程序進行、才能使監理工作切實有效的開展.2,圖紙變動的控制:圖紙的變動是非常慎重的事情、不管是哪一方提出的變動,監理人員要認真的對待、利用自己的知識和智慧,在充分考慮了各種因素后,再作結論、必須是程序合法,資料手續完備.切忌隨意更改設計圖.3,原材料構配件的管理:工程質量的好壞,材料質量是基本保障,要重視材料的使用認證、嚴把材料質量關,進場材料嚴格按規定抽樣送檢、待檢驗合格后才能用于工程.要建立各種材料進場和檢驗試驗臺帳,使原材料的質量始終處于掌控之中.4,蔽驗收和旁站監理:項目監理人員工要有高度的責任心和認真負責的工作態度,在隱蔽驗收的過程中、嚴格按照設計圖紙和施工規范進行驗收,不合格的部位決不放行.在重要的部位、關鍵環節,監理人員工必須實行旁站監理,使工程質量得到有效的保障.5,過程驗收的控制:各檢驗批分項工程分部工程的驗收,必須是施工方自檢合格的基礎上再報監理驗收,驗收過程必須仔細認真不走過場.結構分部牽涉到實體檢測的分部,必須要有資質的檢測機構檢合格后才能驗收.6,總監還應定期和不定期的巡視工地現場、發現問題及時解決,抽查監理日志,了解監理工作成效,實行動態控制.五、總監還應搞好與參建各方的關系
1,處理好與甲方的關系,正確合理的行使甲方賦予的權力、牽涉到費用增加要及時與甲方勾通,對甲方提出的問題,首先要尊重、不合理的地方要多作說服解釋工作,只要做到工作認真負責,處理問題公正合理,是能夠贏得甲方的信任和尊重的.2,正確的處理好與施工方的關系,首先要為人正直,廉潔奉公,不貪圖小便宜,維
護監理的威信和形象.在處理具體事務上要客觀公正,站在公正的立場上,維護雙方的合法權益.3,處理好與政府管理機構和質監站的關系:質監站人員代表政府對工程項目行使監督管理權、監理應充分尊重他們的意見、嚴格按規定程序辦事,正確合理的履行自己的職責,是能夠得到他們的支持.4,例會制度是各方進行勾通的橋梁、總監要把握利用好,在會上各方意見可以充分表達,出現的問題及時解決,避免了誤會,使參建各方融洽,協調的開展工作,使項目建設順利進行.正因為總監在工程項目中有著特殊的地位和作用,他的工作成效好壞,將對工程項目有著直接的影響.總監,必須要有嚴肅認真的工作作風,慮心求實的工段態度,科學合理的工作方法,適當有序的工作手段,以身作則,嚴格要求自己,充分調動各方的積極性,使工程項目得以順利園滿的完成.
第二篇:工程項目總監工作職責
1、組織貫徹落實國家有關工程技術、質量、科研方面的政策法規,負責組織制定、修改公司相應規章制度,經批準后貫徹執行
2、制定項目組織系統,明確各主要人員的職責分工
3、確定項目管理系統的目標、項目總進度計劃并監督執行
4、控制工程項目投資額
5、組織工程項目可行性研究報告和設計任務書的編制
6、制訂項目技術文件管理制度,建立完善的工程技術檔案
7、審查批準與工程項目建設有關的物資采購活動
8、組織并協調與工程項目建設有關的各方面工作,實現工程項目總目標
9、負責項目的預算執行,控制項目成本,實現項目的利潤最大化
第三篇:工程項目青年文明號總結會監理總監發言稿
拼搏奉獻、團結一心、履行職責、創先爭優,確保津寧高速公路2011年按
期優質安全高效完成
——2010年津寧高速創建工作總結會
尊敬的各位領導、同志們:
大家好!我是XXXXXXX工程監理有限公司津寧高速公路工程第一總監辦總監XXXXX。2001年,在城投集團和高速集團的正確領導下,在全體參建單位的共同努力下津寧高速建設取得了很大成就,監理一合同負責的橋梁、道路工程除個別點位因征地拆遷原因未能進場外,路基、橋梁主體工程已經基本完成,收費站、服務區標段的基礎工程基本完成,工程質量受控、安全生產無事故、文明施工、環保等都取得了比較好的效果。在市政公路管理局組織的2010第一次高速公路建設市場綜合督查及業主組織的津寧項目2010年第二次勞動競賽評比活動取得較好成績,我路馳監理公司獲業主全線通報表揚揚。
2010年是津寧高速公路建設履行合同,形成實體,完成進度計劃目標最關鍵的一年。津寧高速公路工程第一總監辦監理深入貫徹科學發展觀,積極投入青年突擊隊競賽,深入現場,科學監理,精心組織,強化管理,全面推進津寧高速公路建設在質量、安全、進度、投資、文明施工、環保等各項工作上水平。我們重點做了以下工作:
一、認真履行項目監理程序,加大現場監管力度,提高質量管理水平。1.嚴格履行施工監理程序
嚴把專項施工方案的審批程序,材料進場驗收,機械設備報驗,測量報驗,混合料配合比審批,開工審批程序。嚴把工序的質量檢驗,隱蔽驗
第1頁 收等程序。
2.嚴把原材料、商品砼、構配件進場質量關,實行施工單位進場100%自檢,監理獨立抽檢頻率大于20%,見證取樣實驗頻率大于15%,對關鍵構配件加大抽檢頻率,對無牌無證產品、未經檢驗或檢驗不合格的材料不準用于本工程。
3.加大施工現場監管力度,深入施工現場,充分運用巡視、旁站、抽檢等監理手段,發揮中心試驗室獨立檢測職能,加強現場質量控制。嚴格執行隱蔽驗收和工序轉換制度,上一道工序沒有執行或達不到質量要求,堅決不允許進入下道工序。對關鍵工序、關鍵部位采取全過程、全天候旁站監理。
二、狠抓施工計劃的落實,加大施工投入,推進工程又好有快的建成。督促施工單位投入勞力、機械、物資和組織管理,做好進度計劃的落實,總監辦在工程進度監理中正確處理好進度與質量、安全的關系,強化主動控制,事前審查,過程檢查。對施工單位編制的施工計劃中不合理的工序進行調整、不合理的工期進行壓縮,對施工進度進行檢查,及時通報業主,及時召開專題會分析解決影響進度的問題。根據本工程實際情況和監理經驗,對三,五,六標增加了三個預制梁廠,對四標增大了存梁區,對路基施工增加了工作面和施工機械,對橋頭軟基處理和橋頭填土施工優先安排,對預制梁施工重點監控,對現澆梁加大支架、模板等周轉材投入。通過狠抓施工計劃的落實,加大施工投入,確保了今年工程進度目標實現。
三、加大安全管理力度,強化安全生產檢查,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
第2頁 總監辦對各分部分項工程安全專項施工方案進行嚴格審查,還編制了《臨邊防護(高空作業)規范化施工管理規定》、《腳手架(滿堂紅支架)規范化施工管理規定》、《起重吊裝規范化施工管理規定》等文件下發施工單位執行。監理人員加強對各施工工點安全危險源的巡視,預防安全事故的發生,總監辦經常組織開展安全綜合檢查和臨時用電,臨邊防護、起重吊裝、支架腳手架、消防器材、防護用具、持證上崗等專項檢查,今年共下發安全隱患整改通知53份,停工整改2份,存在問題都已得到解決和回復。通過加大對不安全行為和設施的檢查整改力度,及時消除安全事故隱患,確保安全生產無事故。
四、堅持文明施工,貫徹環保理念,樹立津寧高速良好形象。
全力建設文明安全示范工地,做到項目經理部形象統一、美觀大方,施工便道貫通平整,預制梁廠規劃整齊,施工現場整潔、鋼筋加工場地采用鋼罩棚、混凝土硬化,材料堆碼整齊、標識齊全,采取有效措施預防和消除對周邊環境的污染和干擾,切實做好水域保護,垃圾管理,灰塵與噪聲控制,水土保持,場地恢復,植被還原等工作,保護沿線生態環境和居住環境,創生態和諧工程。
五、加強監理人員業務培訓和考核,總結經驗,提高全體監理人員業務水平和管理能力。
總監辦合理調配監理人員工作時間,保證他們能參加職業教育、崗位培訓、職業資格考試。2010年總監辦監理人員參加了天津市市政公路行業協會組織的“預應力張拉技術培訓”,天津市市政公路工程質監站組織的“《公路工程竣(交)工驗收辦法與實施細則》”培訓會、“津寧高速公路工程質量
第3頁 宣貫會”,天津市高速公路集團公司組織的《公路工程竣工文件資料整理》培訓會。總監辦內部組織對全體監理人員進行了軟土地基加固處理質量控制方法的培訓、商品混凝土的質量缺陷及監理對策培訓、各安全專項培訓等。總監辦鼓勵監理人員學歷或崗位資格提升,今年利用業余時間一人參加在職碩士研究生學習,兩人參加在職道橋本科學習,四人通過了交通部和建設部監理工程師資格考試,四人通過了公路工程試驗檢測師(員)考試。為實現“監理隊伍專業化、監理行為規范化、監理管理決策科學化、監理執行成果最大化”提供有力保證。
六、結合項目監理工作特點,抓好監理人員廉政建設。
津寧高速公路工程第一總監辦黨小組加強對監理人員的思想教育,教育引導大家拒腐防變,大力弘揚監理人員的事業心和責任心,正正派派做人,踏踏實實工作,做到廉潔自律,克己奉公,遵紀守法。總監辦定期向業主和施工單位進行廉政反饋,注重懲防并舉,強化監理人員廉潔自律意識。
七、積極投入創建國家級青年文明號活動,參加青年突擊隊競賽活動。
津寧高速公路公程第一總監辦有40多名監理人員,平均年齡35歲。通過去一年多創建國家級青年文明號青年突擊隊競賽活動鍛煉和培養了一批年輕同志,取得了一定成績,津寧高速公路工程監理一合同總監辦獲得2010天津市建設監理協會頒發的“學習型監理組織”稱號,2009天津市市政公路管理局頒發的“先進集體”稱號,項目總監XXX獲得天津市市政公路管理局優秀共產黨員稱號,主任工程師XXXXX獲得天津市市政公路管理局工會優秀工作者稱號。在今后的工作中我們要再接再厲以“搶進度,保質量,鑄精品”為目標,積極投入到建國家級青年文明號活動。努力實現
第4頁 建一流工程,育一流人才,創一流管理,保一流質量的目標,爭創津寧高速“國家級青年文明號”。
各位領導、同志們,2011年是津寧高速公路建設決戰年,還要有路面工程,交通工程,綠化工程,機電安裝工程等進場施工,我們將以津寧高速公路創建國家級青年文明號為載體,號召廣大參建單位干部職工發揚拼搏奉獻的精神,團結一心、共同奮斗,履行職責,恪盡職守,確保津寧高速公路2011年按期優質安全高效完成。
謝謝大家。
XXXXXX監理有限公司
津寧高速公路工程第一合同總監辦
2010年12月23日
第5頁
第四篇:總監辦監理工作經驗交流
夯實責任
狠抓落實
注重實效
提升品質
——總監辦監理工作經驗交流
一、引言
根據公司的培訓工作安排,由本人負責交流總監辦監理工作的一些經驗和不足。本次交流內容以介紹XX項目總監辦監理工作的經驗為主,并參考其它項目總監辦監理工作的優秀做法,對如何全面開展總監辦監理工作進行簡要匯報。
本次交流的內容僅僅為在省內咱們交通集團項目中實行二級監理模式(總監辦-駐地辦)下的總監辦監理工作,其中由業主招標的中心試驗室,是作為總監辦的協助部門,協助總監辦管理駐地辦和施工單位。
二、XX項目監理工作經驗介紹
1、XX項目特點——項目工期緊張,任務繁重,質量管理壓力大。
XX項目2013年3月份復工時,剩余的建設任務相當大,除馬莊至口鎮段平原區一期招標的三個標段路基完成較多以外,剩余標段的工程量相當之大,其中路基的原地表處理都未完成,大部分段落重新二次清表,所有橋梁的下部樁基大部分均未完成,全線控制性工程四座主墩墩高均高于100米(最大墩高183米、居亞洲第一,省內含剛構橋規模最大的項目)的剛構橋的樁基剩余量大,墩身均未開始施工,隧道掘進才剛剛開始一百多米。另外,由于招標原因,路面單位于2013年9月才招標進場,與省內第二年通車同類型項目相比較,嚴重滯后。加之旬邑偏北,冬季三個月基本無法大面積施工,有效工期實際上只有16個月時間,相當緊張。工期緊,任務重,帶來的的監理工作難度——尤其是質量管理工作壓力就相當大。
2、XX項目監理工作成功的關鍵因素
1)各級領導關懷和大力支持是促進項目監理工作順利開展的基礎和源泉。
XX項目從2013年由地高網提升為國高網,同時是省內2014年建成通車的最長的高速公路,其特殊的項目背景,導致了XX項目倍受社會各界和各級領導的高度關注,XX省政府、咸陽市政府及省廳等領導多次到現場考察調研,督促建設進度,強調工程質量,監督安全生產,并于2013年被交通部定為部檢項目。集團及公司領導對本項目都非常關心,多次到到現場檢查指導工作,強調質量管理,強調監理隊伍管理。領導的檢查指導和殷切期盼,是我們工作的壓力,更是促進多們工作的動力,這也是XX項目監理工作較為成功的根本原因。
2)項目業主高度重視質量,大力支持監理工作,這是促進本項目監理工作的有力保障。
XX項目管理處對質量管理非常重視,并且是真抓質量,狠抓質量,不惜犧牲工期,高度支持監理工作,這點是在同類項目管理中是難能可貴的。處長要求我們每月要組織召開質量分析會,用PPT圖片、錄像短片等形式通報現場存在的問題,直觀、明了,處長親自參加,現場點名批評甚至立即表態嚴肅處理相關責任單位和責任人,起到很好的警示和教育作用。同時對監理工作——尤其是質量管理工作給了很大的支持。過程中管理處對總監辦關于質量問題的處理或處罰從未要求更改過,并且有時為了增強工作力度,在總監辦處理的基礎上要求加大處罰額度或人員處理力度。
3、XX項目監理工作的主要工作措施
多方法、多措施地開展監理工作,是提高監理工作效率的重要手段,在監理工作過程中,我們采取了多種方法、多種措施加強監理工作。
1)強化監理作風建設
總監辦自復工進場之后,就以“管好監理隊伍,抓好工程質量”為宗旨,組織開展監理作風整頓活動,并將作風建設活動貫穿于整個項目建設周期內,通過活動開展,及時對部分責任心差、業務素質不強的監理人員及時予以清退或通報批評,從而提高監理人員的質量、安全、環保意識,充分調動了監理人員抓質量、促進度、保安全的自覺性和主動性,提升監理人員發現問題和解決問題的能力。
2)增強監理隊伍建設,針對性的加強人員培訓工作
我們除了實行監理考核上崗、加強業務培訓工作外,還多次組織針對性的培訓工作,如橋面系、剛構橋、路面施工等現場培訓會、標準化施工集中培訓會、兄弟單位之間互查互助交流會等,從而提高全線同類工程的施工標準和質量水平。
3)加強巡視和質量專項排查工作。
除了加強日常巡視工作外,我們還加強了專項排查工作,如砼外觀質量排查、剛構橋墩身外觀施工質量排查、剛構橋塊段施工質量排查、鋼筋加工尺寸及安裝精度排查、冬季施工質量全面排查、排水系統完善排查、隧道防排水排查、路面基層側模支立方式、平整度控制措施、層間結合等各種精細化施工質量排查,通過專項排查,相互比較,糾正不良施工工工藝,推廣先進工法,返工、報廢不合格工程,對提高施工質量水平起到了重大作用。全線路基填筑工程返工——(略)。
4)開展監理工作目標責任考核工作,促進全線的監理工作效率。總監辦組織開展了監理工作目標責任考核,每旬為一階段,使各駐地辦、中心試驗室的監理工作有計劃、有落實、有問責的開展,包括總監辦內部各部門及各監理人員也一樣要對自己的工作進行計劃安排,并階段性的組織檢查落實及完成情況,督促大家工作完成的及時性,從而提高全線的監理工作效率。
5)抓住全面、突出重點的開展監理工作。針對剛構橋施工難度大、技術要求高的情況,總監辦成立了以總監親自帶隊的剛構橋專項巡查組,每周對全線施工的塊段全部檢查一遍,然后召集剛構橋相關的施工、監理、監控、檢測等單位共同開會,通報存在問題,提出處理要求,這項工作一直堅持到剛構橋合攏。針對路面施工,成立了以主管副總監辦親自帶隊的專項巡查組,每半月組織二次全面的排查,然后召開專題質量分析會,通報問題,并提出下一步解決的措施。針對路面面層的平整度問題,我們組織檢測人員全線檢測,對下面層不良點進行銑刨處理,對中面層不良點進行銑刨加處罰的措施進行處理,從面提高中、下面層的平整度,確保上面層平整度良好。
6)落實五化措施,強化細節管理,促進質量提升。
在施工管理過程中,嚴格按照集團公司高速公路標準化施工技術指南和有關文件要求,結合XX項目“五化”底子薄的實際情況,我們把“五化”管理的重點放在落實標準化施工和細節管理方面。施工中以《XX省公路建設工程質量工作指導意見》為基礎,總監辦編制了《“五化”管理實施大綱》,對能夠提高工程內在質量的重要設備、關鍵材料、施工技術作為強制要求予以落實。過程加強細節管理,如路基填筑中來抓層厚控制,要求測標高,打層厚控制灰堆:臺背回填實行銘記制和專業化隊伍、專業化機械、專用材料的“一記三專”施工管理;橋梁結構物實行強度回彈檢測銘記制,確保每個結構物的強度滿足設計;剛構橋實行“一塊一卡、一墩一檔、一橋一庫”的標準化管理,剛構橋監控實行動態對比圖示監控,橋上安裝遠程網絡視頻監控技術,實現在任何時候任何地方,中要有網絡均可查看橋上施工狀況;剛構橋實行專家每周現場場查看、技術咨詢服務,解決存在問題,提前預防問題,以加強剛構橋施工質量管理;預應力全部采用智能張拉技術,下發鋼鉸線編束工作手冊,制作專用編束工作臺進行鋼鉸線編束;隧道實行五方聯合交驗制度,加強初支質量控制;開展隧道防排水專項治理,提高防排水施工質量;路面施工實行信息化管理,拌合樓安裝“黑匣子”遠程監控系統,可隨時調閱各項施工參數;瀝青采用監理駐場及遠程監控改性、運輸全程監控,確保瀝青質量。總之在細節管理上,咸旬高速做到了很好的落實,對提高工程質量起到了至關重要的作用。
7)警鐘長鳴,強化廉政建設。在每年的監理工作會議上,管理處與總監辦及各駐地辦簽訂了廉政建設目標責任書,全線從業監理人員簽訂《廉政承諾書》,全面落實廉政建設責任制,加強廉政管理。工作期間加強廉政教育,從思想上筑牢預防腐敗的防線,對所有監理人員要求潔身自好、嚴于律己,組織全線監理人員開展 “講原則、重品行、做表率”活動,突出“教育、制度、監督”三個重點,同時采取設立舉報電話、舉報箱,進行全方位、全過程的監督、檢查,將反腐倡廉工作貫穿于工程建設全過程,促使監理人員做到了自重、自醒、自警、自勵,營造了反腐倡廉的良好氛圍。
8)加強安全環保管理,確保項目建設安全生產。
總監辦在監理工作中,根據合同文件、集團公司和管理處的要求,狠抓安全生產的措施落實。一是嚴格按照安全生產合同,督促施工單位加強安全教育、安全交底,定期召開安全生產會議,增強安全管理的責任意識和施工人員的安全防范意識。二是督促施工單位完善各項安全管理制度、安全預防措施、專項施工方案、各項應急預案,定期組織進行演練,提高應急處置能力。三是加強安全經費的投入監管,督促施工單位必須配備充分的安全防范物資、設備、裝置等,做到安全提醒和告示到位。四是堅持組織監理、施工單位定期進行安全隱患排查治理工作,及時發現安全隱患,限時整改到位,把安全事故消除在萌芽狀態。
4、XX項目監理工作的難點及對策 1)剛構橋高墩施工工期緊張。
XX項目剛構橋主墩都在100米以上,其中XX河特大橋三個較高主墩分別達到了177米、180米和183米,2013年3月份復工時,樁基尚未完成。而按照省廳要求,2013年底主墩必須封頂,否則2014年無法保證通車。為加快工期,XX河剛構橋單個承臺達30個群樁、樁長85米的樁基施工中采用了離心式泥漿分離器,即“黑旋風”進行水下灌注樁的清孔工作,使清孔時間由40多小時縮短到5-8個小時,加快了樁基施工。在高墩施工中,采用了目前全國較為先進的液壓爬模施工工藝,每模高度達到6米,主筋長度由9米定制為12米,使高墩施工達到了平均1.2米的施工速度,從而保證了主墩按期封頂,并且確保了施工質量。
2)剛構橋塊段懸澆施工工期緊張。
XX項目的XX河特大橋懸臂梁總共達到25個塊段,除0號、1號塊段和合龍段外,懸澆塊段達到了23個塊段,平均懸澆塊段按9天計算,需要207天,需要整整7個月,而根據2014年春季的氣溫回升情況,3月份仍然達不到正常施工條件,按此推算,10月份才能達到合龍條件,加上橋面系和路面的大量施工任務,與年底建成通車的總體要求相差較大。為此,管理處、總監辦與施工單位、咨詢單位等共同研究,提出了“保八爭七”的施工目標,提出“五加
二、白加黑”的工作要求,壓縮剛筋安裝、模板支立的工作時間,確保砼強度增長時間,加強砼強度和彈模檢測雙控,從而加快了施工進度,使XX河剛構橋于2014年9月5日實現了合格合龍,為后期橋面系施工爭取了時間。當然,因氣溫下降較快,XX河大橋的瀝青路面鋪筑應用了較為成熟的添加溫拌劑施工,以確保施工質量。
3)剛構橋縱向線形控制及調整。
剛構橋的線形控制是剛構橋施工的難點,完工后要達到設計路線線形的“橋面完全平順”,幾乎是難以實現的,因為設計單位的成橋線形要考慮到成橋十年后的徐變及其它綜合因素導致的跨中下沉,而剛構橋最大的忌諱就是跨中下撓,一旦跨中下撓,則必須進行驗算和加固。所以為保證成橋十年后不下撓,則必須在施工和成橋時進行一定的預拋高設置。XX河剛構橋的施工成橋預拋高值最大達到40cm,如果要調整到橋面一樣平,則需在墩頂加厚近40cm調評層,這是設計單位和咨詢專家絕對不允許的。那么如何讓線形達到視覺良好的效果呢,最后通過設計、咨詢專家及管理處、總監辦、施工單位等全體討論的結果,是適當調整橋面,再通過調整護欄及護欄扶手線形等三個方面來調整視覺效果,同時加強剛構橋特性的宣傳,讓大家認識到剛構橋理應跨中上撓的原理,從而盡量達到大家滿意和接受。
三、制度建設是總監辦監理工作的堅實基礎
1、組織機構設立和內部職責分工
根據集團招標時的編排,過去一般設置為工程部、合同部、巡查部(安質部)、中心試驗室,現在集團在招標時,總監辦機構設置時都改為了工程部、安質部、中心試驗室,原來的合同部合并于工程部,這樣與業主的工作對應部門也就一致了。根據項目規模的大小,都需要設置一至二名副總監,一名分管工程部,一名分管安質部。當然總監辦都需要設置綜合辦公室,負責文件處理、車輛、后勤管理等工作。
內部職責劃分時,我的作法是,工程部主要是負責進度管理、費用管理、合同處理等工作。其中對總體施工方案的審查是與安質部共同審查,這樣可以提高對施工方案審查的準確性,同時又讓兩個部門的監理人員都能夠了解和熟悉相關的工程內容和施工細節。
安質部主要是負責現場施工質量、安全、環保等的巡查、管理及對駐地辦監理工作、中心試驗室檢測工作的協調管理,審查試驗路(首件工程)施工方案、總結、安全專項方案等,協同工程部審核總體施工方案中涉及質量、安全措施等方面的內容。
根據各人的考慮不同及各部門人員技術力量的配備情況,針對總體施工方案和試驗路施工方案的審查工作可以進行調整,但是有一個目的,主體責任要明確,加強部門間的配合,這樣工作就不會亂,而且有利于提高工作質量。
2、與管理處的工作配合
一般來講,總監辦就是針對管理處來開展工作的,工作對應關系應該為:
總監——管理處處長 副總監——分管副處長
工程部(合同部)——管理處的工程科 巡查部(安質部)——管理處的質安科 辦公室——管理處的辦公室
由于總監辦也是由業主招標確定的,其合同關系同駐地辦一樣,是受雇于業主的,所以我們在工作中,時常受到業主任何人的指派,這個點在實際工作中要適當把握工作分寸。
在工程建設中,總監辦的直接上級業務管理單位是業主,即由項目法人單位組建的管理機構——建設管理處(XX省內的叫法),監理工作應該是直接接受建設管理處的管理。根據現階段監理模式的發展和監理服務合同約定,監理已經不是過去所謂的“獨立第三方”,而是協助業主管理的一個機構,這一點是大家應該接受的現實情況,比起剛實行監理制度的時候,監理作為獨立的第三方相比,部分權力是被削弱了的,這也是為什么我們監理在實際工作中往往感覺沒有過去說話那么有力度,好多事情要聽從業主管理人員安排。但不管怎么權力消弱也好,管理上聽從安排也好,監理的工作核心是工程質量管理,所以只要是為確保施工質量或提高質量水平,我們完全可以和任何人據理力爭,一方面是確保工程質量的需要,更重要的一方面是維護我們監理單位的榮譽不受損失,否則一旦因監理不夠堅持而讓步于業主,最后造成的質量問題或質量事故時,監理的責任將無法推脫。
3、對中心試驗室、駐地辦監理職責的劃分
總監辦——統管全線監理工作,管理及協調各監理單位、監理人員的工作,重點巡視和抽查工程質量、安全,管理或審核進度、計量、變更、索賠等工作(不負責旁站和工序檢驗)。
駐地辦——負責所轄施工單位的全部監理工作,重點是檢查、監控施工工藝、工序交接、質量驗收及安全、進度、合同管理等監理工作,其中對重要工序要實行旁站監理。中心試驗室——作為總監辦的一個獨立部門,負責全線的試驗檢測管理、協調工作,為管理處和總監辦提交檢測數據,對原材料及工程質量問題有建議處理權,最終的處理權在總監辦或管理處。
4、整個項目質量體系的建設和制度完善
整個項目建設期間的質量管理體系應該為:業主負責、企業自檢、社會監督、政府監督的四級質量保證體系,并逐級夯實質量責任,齊抓共管,全面覆蓋,確保質量管理無盲區、無空白點。
作為總監辦,涉及到的質量管理體系的具體文件主要應包括有以下幾個方面:
1)國家、省部等頒發相關法律法規、標準、規范等。包括應收集或了解國家《建筑法》、國務院《建設工程質量管理條例》(第279號令)、國務院《質量發展綱要(2011-2020年)》、交通部《公路工程質量管理辦法》、《XX省建設工程質量和安全生產管理條例》(2009年修訂版)、《XX省公路建設工程質量工作指導意見》等等相關法規以及有關質量管理方面的文件通知等,再就是國有標準、部頒規范、省內的地方標準等。(尤其要注意省上的地方標準,省質監站檢查時特別注意項目上是否落實了地方標準。)
2)項目業主下發的有關工程質量管理制度 主要包括有:
⑴項目的監理管理實施細則 ⑵工程質量管理辦法(控制大綱)⑶工程材料管理制度 ⑷質量責任追究辦法
⑸工程質量違約處罰實施細則等
⑹首件工程認可、五化管理等下發指導性意見文件等
⑺橋梁樁基檢測、橋梁支座安裝質量檢測、橋梁荷載試驗、剛構橋監控等關鍵工程實行第三方檢測制
3)總監辦印發的有關工程質量管理制度 主要包括有:
⑴總監辦的監理大綱、監理計劃 ⑵工程質量巡查制度
⑶程質量責任追究制度、工程質量終身負責制度⑶(交通運輸部《關于嚴⑶格落實公路工程質量責任制的若干意見》(交⑷公路發〔2008〕116⑷號)的精神,工程質量責任登記表、工程質量責⑸任卡)
⑸首件工程認可制度 ⑹五化管理實施細則 ⑺監理例會制度 ⑻重要材料準入制度
⑼三背回填、路面(橋面)層間、橋梁支座安裝質量、隧道初期支護交驗等關鍵工序實行多方聯合交驗制、混凝土工程外觀質量及強度回彈實行專項交驗制度
⑽主要單項工程施工技術方案(包括安全技術方案)實行專家評審制(與管理處聯合進行)4)各中心試驗室的質量管理制度
主要包括有:試驗工作管理辦法及試驗內部的質量管理制度等。5)各駐地辦的質量管理制度
主要包括有:駐地辦的監理實施細則、質量管理、材料管理等駐地辦內部管理制度。
5、總監辦內部管理制度完善 總監辦管理制度一系列匯編,如圖。
四、總監辦監理工作的主要任務——程序管理
1、程序管理主要內容——總監辦的主要工作是監督程序的正常運行、檢查程序管理中的問題并及時進行協調解決
1)開工審批程序
總體開工報告的申報、審查及批準(參與執行)分部、分項工程的開工審批程序(監督執行)2)工序檢驗程序
每道工序的施工程序(監督執行):
施工前報檢(包括施工單位內部檢查程序)→監理檢查確認→施工過程監控→成品檢查驗收
3)質量問題的處理程序(組織執行或參與執行)
問題的發現→問題的調查→問題的定性→問題的處理→責任的追究→資料的完善
4)計量支付程序
工程內容完成→質量檢查驗收→質保資料核查→工程數量核查→計量資料報批→工程資金支付
5)設計變更、索賠等合同處理程序
2、程序管理的難點
1)如何平衡好施工進度與施工工藝程序之間的矛盾
堅持質量第一原則、科學組織施工、增加投入、多開工作面等,絕對禁止縮減工藝時間的野蠻行為,2)如何協調業主、施工單位與監理工作程序之間的矛盾 這其實就是如何處理質量、進度、費用之間的矛盾,因各方關注的側重點不同: 業主單位首先關注的是進度,其次是質量和費用控制; 監理單位首先關注的是質量,其次是進度和費用控制; 施工單位首先關注是施工成本,即費用,其次才是進度和質量。故監理所處的位置和作用就是平衡業主和施工單位,起到非常重要的協調作用,同時在實際工作中,監理為了確保質量,難免同業主管理人員的安排發生沖突,這是在所難免的。遇到此種情況,一是要爭取監理的權力發揮到位,另一方面也要多與業主溝通,同時要適當的打壓施工單位借業主追求進度機會來偷工減料、節省費用及盲目趕工的野蠻行為,讓施工單位向業主反映監理單位管理質量的嚴格性,也能起到提醒業主判斷失誤、盲目趕工的作用,從而來維護監理單位以質量為管理核心的目的。
五、總監辦監理工作的主要方法
1、過程檢查
包括全線巡查、專項排查、問題核查等
主要目的:規范施工工藝、工法,糾正違章作業,提高施工水平,確保質量標準的落實。
總監辦的檢查活動理應間斷性的抽查,對同一工作面的檢查不宜太頻繁,發現一次問題,就要徹底整改,并讓同一標段的同一類問題得到全部改正。如果總監辦檢查過于頻繁,效果適得其反,一是代替了駐地辦現場監理的工作,對駐地辦監理責任的落實和監理工作積極性會產生不利影響,另一方面也降低了總監辦監理工作的嚴肅性,對同一問題如果出現多人檢查、要求不同的情況,則更是降低了監理工作的權威性。當然,對特殊情況,如需要重點盯防的部位、野蠻施工的隊伍等殺回馬槍是也是很有必要的,這樣對其的處理也令其心服口服。
2、質量抽檢
包括各種外觀檢查、標高及幾何尺寸測量、各種指標的試驗檢測等,在判定各種施工原材料、半成品及工程實體的各項質量指標是否符合設計圖紙、質量標準,評價施工質量水平。
一般質量抽檢在巡查過程中就包含,但對于階段性的考核、評比檢查,有時需要組織中心試驗室、駐地辦聯合進行,如每月或半月的質量綜合檢查、配合上級有關部門的檢查等。
3、組織會議
1)召開、月度監理例會
安排部署階段監理工作,一般由總監辦組織的例會應邀請業主單位相關人員參加,有時和業主共同組織召開,以適當減少會議的次數。
2)召開質量分析會(質量專題會)
通常以PPT的形式,通報具體質量問題、提出改進措施或分析質量狀況、統一質量標準等。
3)現場質量觀摩、質量警示會
質量觀摩會——推廣先進施工工藝,統一優質施工工法,營造爭優創先的良好質量管理氛圍,提高全線質量水平。
質量警示會——處理質量管理失誤,打擊違章作業、野蠻施工,報廢不合格的原材料、半成品或工程實體,追究人員責任,教育其它工程管理、質量管理人員。
4、考核評比
定期進行質量考核評比,并與勞動競賽考核相結合,通過全線通報、獎罰兌現促進質量管理工作
5、統計分析(全面質量管理)
階段性的進行質量數據統計、質量現狀分析,總結有關質量管理方面的經驗和教訓,全面提高質量管理水平,爭取業主單位的肯定,樹立監理權威。
六、總監辦監理工作效率的提高途徑
1、人員的培訓和教育
1)項目開工時監理人員進場時的考核——監理人員進場考試、走訪調查、現場業務檢驗等。
其實,總監辦進人時也應進行嚴格的考核,尤其是過去的監理工作經歷及人品非常關鍵。現在有部分監理人員的素質較為低下,從事監理的目的就是想“撈油水”,工作作風漂浮,到工地后吆五喝六,工作不按照總體思路開展,不配合業主工作,最終被業主所摒棄,并且影響總監辦的名譽和威望,類似這種人一定要謹慎使用。
2)工作過程中培訓和教育——組織業務培訓、現場交流、工作失誤的批評教育、工作失職的責任追究等
總監辦在巡查施工現場時,是以全線的質量狀況作為心里標桿的,在現場糾正不規范的做法、要求改進工藝不先進、施工綜合水平低下、推廣應用先進工法等活動時,都應要求駐地辦的相關監理人員到場學習,起到培訓的作用,從而以提高全線的監理工作水平和施工質量水平。
3)職業道德素質的提高——責任心教育、廉潔從業、工作考核、從業監督、清理除場(甚至報質監站取消從業資格)。
職業道德素質的教育是相對較難的,畢竟在一個項目上的參與質量管理物監理和施工單位管理人員數量相當多,來源廣泛,作為總監辦,不可能全部了解到每一個人員的心理想法,故多以開會的形式進行提前預防教育,再就是發現違規的情況時,及時對責任人員進行嚴肅處理,要毫不留情,殺一儆百,以儆效尤,起到一定的警示和震懾作用。
2、抓住關鍵人員的管理
監理單位高駐、監理組長、施工單位項目經理、總工、試驗室主任是項目質量管理的關鍵人員。
1)過程中監理人員的管理——嚴格考勤及請假制度、監理工作任務的完成情況、工作效率考核、廉潔從業監督
2)施工單位關鍵人員的管理——以理服人的說教管理、現場適度的批評教育、書面通報(臉面管理)、經濟處罰、職務調整
3、責任追究與處理
對責任單位、責任人員的追究要嚴格,讓責任追究成為一種教育素材,工程質量管理方面要敢于鐵面無私,杜絕一顆老鼠屎壞一鍋湯的現象,以共同維護項目的質量及建設形象。
4、加強溝通協調 如何適應業主的管理,目前監理的現狀是配合業主工作,既要做好工作配合,又要保持工作獨立,避免工作無思路,該開展的活動總監辦自己組織開展,適當的活動是必要的,可以統一思想,必要的監理工作會議也是必要的,可以不讓業主人員參加,或者邀請參加,但主動權必須在總監辦。
5、借助外力的作用
利用各種上級檢查、外界參觀、專項治理等活動,強化各種措施的落實,以促進項目建設質量管理工作
6、一切貴在堅持
無論是標準化的施工、還是嚴格的管理,都需要持之一恒。質量管理方面的措施、辦法等,應該形成常態化、程序化,階段性的進行周期循環,某項事情的負責人員應相對穩定,避免出現前緊后松、虎頭蛇尾的現象,只有堅持不懈,讓管理形成一種習慣,這樣才有可能保持長久質量嚴管態勢,確保項目建設全周期質量水平。
7、內部的統一和穩定
內部思想統一、隊伍穩定、團結協作、積極進取是提高總監辦監理工作的重要源泉。作為一級組織機構,思想統一是非常重要的,對思想與總體思路跟不上的人員,應及時調整工作崗位甚至是撤換,否則將會對總監辦的工作形成不利影響。只要大家的思想統一到一起,那么團結協作、互幫互助就是水到渠成的事了,這樣總監辦內部也就自然和諧穩定了,從而一個積極向上、充滿朝氣的集體就自然形成了。
二〇一五年一月
第五篇:nzh監理工作總監 2013年
2013年監理工作個人總結
總結人:
在2013年,我受公司的安排,在1月至4月底繼續任職*****項目資料員。由于該項目已接近工程竣工,工程施工處于停停歇歇狀態,所產生的資料也較少。在4月24日我們監理部收到*******簽發的關于暫停監理工作函件,我于4月28日將該項目所有資料搬回公司,然后回公司辦公室任監理部資料員。
在公司任職期間,整理公司以前工程項目遺留的資料問題,協助***將以前項目的資料整理歸檔,同時再移交建設單位,并辦理工程竣工資料移交清單。另外還參與公司項目的監理機構工作質量考評工作,檢查項目的資料收集、整理、歸檔、完善等工作。
在工作期間,個人認為公司以前在資料管理方面有很多紕漏,未設置專職管理人員,因此工程竣工驗收后各項目總監不能及時將資料移交回公司,造成資料不能及時歸檔,不能及時移交建設單位,辦理工程竣工資料移交清單,為此出現有些項目的監理服務費尾款不易完善,給公司造成一定的經濟損失。
我既然在公司擔任了監理部資料管理和項目監理機構工作質量考評的職責,就有義務將公司監理部資料管理和現場質量考評工作盡量完善,所以在公司領導的支持下,制定出了監理機構工作質量考評制度、項目監理部資料管理制度、工作月報和監理日志、工程監理檔案資料移交清單等相關制度。有關制度在發給各項目監理部后,各項目在每個月
均能按照公司制度要求將資料交回或傳回公司,工程竣工后相關竣工資料能夠及時移交公司存檔,并及時移交建設單位辦理工程竣工資料移交清單,資料移交清單用于公司財務請款,為公司監理部資料管理方面做出了點點成績。
從2013年8月份至2014年1月份在公司領導的帶領下,組織公司總監理工程師每個月回公司學習、交流管理經驗、項目總監匯報工程進展情況等,將監理部的管理制度宣貫到位,讓我們每個總監都能意識到工程資料的重要性,在現場能夠及時收集、整理、完善資料。
過去的一年中,在有些方面也有未做到位的地方,因此要求自己在今后的工作中,將努力的利用好自身所學的業務知識,積極把自己投身到所承擔的工作職務中,努力為公司的發展多做貢獻。
2014年01月22日