第一篇：四月份皮帶區標準化部位達標匯報

四月份標準化部位達標匯報

東8—10皮帶：

1、九道橫管以下，下帶浮煤清理、滅塵。

2、9道橫管至10道橫管吊掛電纜及小線。

3、9道橫管至10道橫管清理回收人行道上的雜物。11滾皮帶、1820皮帶：

1、1820皮帶進行巷道照明線吊掛，更換急停小線。2、11滾電動皮帶、1820皮帶完善機電設備包機牌、完好牌、電纜去向牌的粘貼和吊掛齊全。

3、11滾電動皮帶、1820皮帶備用設備進行集中碼放，并進行掛牌管理。

4、1820皮帶巷清理積煤。

5、1820皮帶進行更換各別壞H架及縱梁桿，調架子50組。

6、11滾電動皮帶、1820皮帶巷道雜物清理，壞托輥、H架裝車上井。

7、11滾張掛各類牌板。

皮帶區2012-4-25

第二篇：安全標準化二級達標匯報

公司安全標準化二級達標工作情況匯報

尊敬的各位領導、專家：

--公司于2005年6月3日成立，位于--省--工業園區，占地69.6公頃。項目主要應用多元料漿氣化專利技術、寬溫耐硫變換技術、低溫甲醇洗技術、超級克勞斯硫回收技術、膜分離技術、三塔精餾、液氧內壓縮空氣膨脹流程等國內外先進技術和裝備，具有安全性好、可靠性高、投資成本低、占地面積省等特點。主要產品為甲醇，副產品為硫磺、異丁基油、液氧、液氬等。

我公司始終把安全生產作為公司生產經營工作的重中之重來抓緊、抓實、抓細，認真貫徹執行《安全生產法》，按照危險化學品生產、貯存、銷售等法律法規來規范公司的安全生產行為。

一、安全標準化達標工作開展情況

1、安全標準化達標工作的啟動

根據--省安監局2011年3月份在--召開的《--省危險化學品煙花爆竹安全生產工作暨安全生產年各項重點工作推進會議》精神，要求危化品生產企業推行安全標準化達標工作。我公司根據實際情況，提出了安全標準化二級達標工作建議，得到--省安監局和--市安監局的大力支持。2011年3月委托咨詢機構對公司各級管理人員、員工組織了安全標準大達標工作的 培訓和指導。按照《危險化學品從業單位安全標準化通用規范》（AQ 3013-2008），在中介機構的指導下，公司下發了《關于開展安全標準化達標工作的通知》（--發〔2011〕40號），成立了由總經理為組長的安全標準化達標領導小組，正式啟動了公司安全標準化二級達標工作。

2、前期調研和考察

2011年3月公司組織相關人員去--公司化工廠、--公司等進行了實地考察學習，對安全標準化達標具體工作方法有了深刻的了解，對安全標準化達標工作取得的成效和意義有了更高的認識。3、2011年4月份，公司制定了《安全標準化達標實施辦法》（--發〔2011〕74號），制定了公司安全標準達標實施方案、考核內容和評分細則。

4、確立了公司安全文化的內容，制作了安全文化長廊和車間、班組安全文化園地。對全體員工舉辦了公司安全文化知識的培訓和考試。2011年6月公司組織了安全文化知識競賽活動，編制印發了化工班組安全手冊。5、2011年由公司安全標準化達標工作領導小組對公司安全標準化達標工作進行了自評，自評得分為93.1分，并對存在問題和不足之處逐項安排整改完善。

二、安全標準化二級達標自評工作情況

根據公司安全標準化達標工作安排，按六個階段實施此項 工作，公司應考評項目為175項，實際考評171項，缺項為4項（即與本裝置無關項目）。公司逐項對10個一級要素和53個二級要素進行了自評。

具體自評情況如下：

1、負責人與職責：主要負責人的責任明確、結合公司情況制定了符合實際的方針、目標，以書面公開安全承諾，員工的安全意識和專業知識進一步提高。

年初，公司與各部室、車間、隊簽訂安全環保目標責任書，細化安全目標，明確安全職責，嚴格實行月度考核制度。

公司嚴格執行安全風險抵押和安全獎懲制度。通過執行安全風險抵押，達到責任明確、風險共擔、利益共享的目的。

2、風險管理：公司于2011年進行了危險化學品的安全現狀評價，進行了員工廣泛參與的危害因素辨識與風險評價。風險控制、風險信息更新、變更管理等實現了規范化管理。制定了公司《危險、有害因素識別及危險源標識手冊》，2012年3月2日公司舉辦了一期車間主任和安全員參加的《危險有害因素識別及重大危險源辨識》培訓班，車間安全生產負責人組織對本車間崗位生產人員進行了培訓。通過本次培訓進一步提高了車間管理人員對本車間及崗位危險、有害因素的識別及重大危險源的識別和辨識能力，從而在日常檢查和管理上目標更加明確。

3、法律法規與管理制度：安全標準化工作的依據是國家相 關標準和規定，公司對原印發的《安全、消防和環保法律法規匯編》進行了識別，對最新法律法規進行了獲取，制定了《公司適用法律法規清單》，并定期進行法律法規符合性評價。在這次標準化達標工作中對公司的安全生產規章制度進行了完善，對安全操作規程的執行加強了監督管理。

4、培訓教育：安全培訓教育是做好安全工作的基礎，針對標準化的工作要求，公司邀請咨詢機構對公司培訓和指導，更一步明確、細化了公司的安全培訓工作。

5、生產設施：生產設施的安全措施落實及檢維修工作的安全管理是減少安全事故的基礎，公司已完善和細化了生產設施管理制度，在日常檢維修活動中公司能夠按標準化的具體要求落實檢維修安全工作。公司所有特種設備、壓力容器、壓力管道全部通過--市特種設備檢驗所檢驗、--市質量技術監督局登記并發證，三類容器全部通過--省鍋檢所檢驗合格。

6、作業安全：直接作業環節的安全是公司安全生產工作和監管的重點，公司按要求和標準化的規定嚴格執行，在警示標識上進行了補充完善，在日常檢維修中加強了危險辨識和措施落實，要求員工嚴格落實安全措施、明確安全規定。

7、產品安全與危害告知：按要求建立了危險化學品檔案并進行了完善，對危險化學品安全技術說明書和安全標簽進行了修改，落實了化學事故應急咨詢電話，加強了危害告知，并按國家標準進行危險化學品登記工作，并已取得安監總局頒發的 危險化學品登記證。

8、職業危害：公司于2011年進行了職業病危害申報工作及職業危害從業人員的健康檢查工作，對作業場所的職業病危害因素檢測工作，按《職業病防治法》對公司所有建設項目進行了職業病危害的評價工作，落實了職業危害的安全管理。2012年1月15日通過了省安監局組織的職業病防護設施竣工驗收。

9、事故與應急：針對事故預防和應急處理是防止重大事故發生的措施，公司重點落實應急預案演練及應急設施完善，針對在演練中發現的不足及時修訂了公司事故應急救援預案，并加強了員工應急知識培訓。

10、檢查與自評：日常安全檢查與監督管理是安全工作的重點，根據標準化規范要求，更一步細化安全檢查與績效考核工作，將安全第一落實到實處，公司在安全檢查基礎上督促隱患整改，使事故消滅在萌芽狀態，強化日常安全管理工作。經過開展安全標準化達標自評工作，2011年我公司48個生產班組，24個生產班組達標，占50%，同時質檢中心為達標車間。

我公司通過2011年3月起實施安全標準化管理工作以來，《危險化學品從業單位安全標準化》審核評分標準自評考核，得分93.1分，我們認為我公司基本符合《危險化學品從業單位安全標準化》的相關規定。對36項不符合項目，我們進行了整改完善，現有31項已經整改，其余5項正在安排整改。

通過實施《危險化學品從業單位安全標準化》工作，使公 司面貌大為改觀，安全生產成為全體員工的自覺行為，達到了全員參與的目的，企業生產經營情況呈現了安全、環保、高產、優質、低耗的良性循環的局面，安全標準化管理、環境保護取得了明顯成效。

根據公司安全標準化達標計劃，公司下發了《關于進一步開展車間和班組安全標準化達標工作的通知》（---發〔2012〕18號）安排，2012年6月底前，公司內全部班組達標。我們認為公司實施安全標準化達標工作是成功的，有效的，將為公司生產經營工作提供強有力的安全保障。我們將繼續按照《危險化學品從業單位安全標準化通用規范》要求進行持續不斷的改進和完善，實現安全標準化管理的長效機制。

請各位領導和專家對我公司安全標準化達標工作進行驗收，并提出寶貴意見。

二0一二年四月十六日

第三篇：皮帶區崗位責任制

（六）皮帶區各主要崗位安全生產責任制

1、皮帶區長崗位責任制

1、全面負責協調本區各單位工作，并計劃和安排安全生產任務。認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法令、規定、嚴格落實“三大規程”。

2、負責本部門各崗位安全生產責任制的落實和考核工作。

3、負責貫徹落實上級領導安排的任務，搞好本部門的評估工作。認真考核副職及其他管理人員的當天工作質量與任務。按時完成公司下達的各項任務。

4、積極參加公司召開的會議，組織好本部門職工會，做好上呈下達工作，并負責落實好各項制度。

5、組織好本部門的安全和技術培訓。深入現場，對事故隱患負責落實責任，按期整改，對本部門無能力解決的，及時向有關部門和上級領導反映。

6、積極推廣應用先進技術和管理經驗，提高科學管理水平。

7、積極消除事故隱患，努力創造良好的作業環境和條件。

8、負責本部門違章、違紀人員的教育，組織和參加本單位各類事故分析，并制定防范措施。

9、積極開展區隊內的質量標準化工作，建立內部考核手段及約束機制，抓好各項工作的質量管理。

2、皮帶區副區長崗位責任制

1、認真貫徹執行安全生產方針，嚴格執行“三大規程”，協助區長搞好皮帶運輸管理工作。

2、全面負責皮帶區的管理工作，協調本區各單位工作，并計劃和安排安全生產任務，認真貫徹落實上級領導安排的工作任務。

3、協助區長落實崗位安全生產責任制，合理協調組織正規作業，杜絕現場違章指揮和違章作業。

4、協助區長抓好本單位班評估工作及業務范圍的現場評估工作。

5、協調全區內的各項工作，認真抓好生產過程中的各項環節，保證安全生產。

6、深入現場，負責現場施工工序、操作質量、材料質量的檢查與考核等工作，對責任范圍內的隱患負責排查及組織處理。

7、嚴格執行跟班制度，保證跟班質量，確保運輸安全無事故。

8、負責現場事故的搶救，按規定向有關部門匯報及組織參加業務范圍內的各類事故分析。

3、副隊長崗位責任制

1、緊密配合區隊長，搞好本班的安全生產日常事務，抓好現場管理，管好本班員工，起到先鋒作用，保證安全生產正常。

2、在區隊長的領導下，必須完成當班任務，嚴格要求自己，用自己的實際工作帶動廣大員工，用自己的言行，促進各項工作，做到自己身邊無“三違”、無隱患。

3、工作前首先檢查場所、設備隱患，早發現問題，早處理，做到有超前的意識。

4、加強標準化管理，強化維修意識的責任，用標準來規范自己的工作，養成好習慣，不斷提高標準化工作。

5、做好交接班工作，并有詳細的記錄和說明，本班問題要向下一班匯報清楚。

4、帶班長崗位責任制

1、緊密配合當班隊長，搞好本班組的安全生產。

2、在副隊長的領導下，完成當班任務，嚴格要求自己，用自己的實際工作帶動其它員工，用自己的言行，促進各項工作安全進行，做到自己身邊無“三違”、無隱患。

3、工作前須按要求首先檢查場所、設備隱患，早發現問題，早處理，有超前的意識。

4、用標準化管理，強化責任意識，用標準來規范自己的工作，養成好習慣，提高標準化工作。

5、做好交接工作，本班問題要向副隊長匯報清楚，必要時向區隊長匯報。

5、技術員崗位責任制

1、在區隊長的領導下，認真貫徹執行安全生產方針、技術政策，負責分管專業技術工作。

2、協助區長按規定編制安全技術措施，因特殊情況發生變化時，及時向領導反映并制定出修改補充措施，負責檢查規程措施的落實。

3、經常深入現場，對施工工序質量負責技術指導，對隱患負責排查，督促整改。

4、協助區長負責本隊組的崗位責任與作業規程及安全技術措施的學習工作。

5、參加負責專業的事故分析，編寫事故報告。

6、刮板輸送機司機崗位責任制

1、刮板輸送機司機熟悉本機的技術特征、安全操作規程、經培訓考試合格后，持證上崗操作。

2、開工前檢查好本崗位地點的安全情況，按操作規程的要求檢查刮板輸送機的各部件。

3、開機時要點動1-2次后再正常啟動，防止刮板輸送機內有人被拉倒或有卡鏈吃勁地方發生斷鏈事故。

4、在工作中司機要精神集中嚴謹睡覺，時刻注意信號及前部輸送機的運轉情況，及時開停輸送機。

5、對輸送機各部件實行“四檢”即班檢、日檢、周檢和月檢以及包機制，始終保持設備的完好狀態。并有合乎質量要求、足夠數量的備品備件。

6、執行好“一堅守”、“二做到”“三勤快”、“四嚴格”、“五認真”。即：堅守工作崗位；做到設備整潔，機頭、機道、機尾無浮煤、淤泥和積水；眼、腿、手勤快；嚴格執行操作規程，嚴格現場交接班，嚴格巡回檢查，嚴格遵守勞動紀律；認真檢查、修理、注油、清理和操作。

7、皮帶機司機崗位責任制

1、皮帶機司機應符合以下規定，否則不得上崗，并調離本工作崗位： 1）必須熟悉皮帶機的結構、性能及原理，皮帶綜合保護的使用，通曉本崗位操作規程，2）按完好標準維護保養膠帶輸送機，熟悉煤流系統及信號規定。經過培訓考試合格，持證上崗。

3）必須清楚所管轄皮帶及電室的供電系統，能夠準確無誤地停送電。停電后必須掛“有人工作，禁止合閘”牌。

4）司機必須熟悉消防器材的使用方法，懂得防滅火知識。

2、接班后，開機前，對皮帶機頭及硐室進行如下檢查，經檢查有不符合要求的要及時處理：

1）機頭各部件的連接件和緊固件齊全、牢靠，防護裝置齊全，各滾筒轉動靈活無異響。

2）各部位螺栓齊全、緊固，各部件齊全完整。3）電機、減速器溫度和聲音正常。4）通訊及聲光信號清晰可靠。5）清煤器完好可靠。

6）機房內消防器材完好，沙箱沙量充足。

3、經檢查一切正常后方可按以下啟動程序進行啟動工作： 1）啟動前，將機器周圍人員全部撤離，發出開機信號，嚴禁任何人靠近機器轉動部位。

2）啟動時，觀察電流電壓表變化情況，發現異常立即停機并匯報調度。

3）啟動后，觀察各部分轉動聲音是否正常，電流是否正常，膠帶有無跑偏、打滑或跳動現象，確認正常后方可通知后邊上煤。

4、發現下列情況之一時，必須停機妥善處理后，方可繼續運行，否則要給予考核：

1）危及人身安全時。

2）電氣、機械部位溫升超限或運轉聲音不正常。3）非調速液力偶合器介質噴出。4）膠帶跑偏、撕裂、有鋼芯外露時。5）信號不明或前方皮帶停機時。

5、開機過程中要注意以下事項，否則要給予考核： 1）嚴禁打盹睡覺。

2）在運轉過程中，經常檢查電動機、減速器溫度，觀察電機電流，注意空氣中的氣味。

3）電機溫度和電流超過規定值，立即通知后面減小放煤或停止放煤，并匯報調度。

4）認真檢查皮帶接頭及滾筒運行情況，發現問題及時匯報。5）保持機頭下無積水、無浮煤，機頭灑水隨機開啟。6）皮帶運轉過程中，嚴禁用手、腳及身體任何部位直接觸擊。7）在正常停機時，必須將皮帶機上的煤拉空后方可停機。

8、架空乘人裝置（猴車）司機崗位責任制

1、架空乘人裝置司機必須經過專業技術培訓，考試合格后持證上崗。

2、必須堅守崗位，嚴格執行交接班制度，嚴禁擅離工作崗位。

3、努力鉆研業務技術，掌握架空乘人器的結構、原理、性能，掌握日常檢查、維護、保養技能，認真做好日常檢修和維護工作。

4、嚴格按《技術操作規程》操作，嚴禁違章作業。

5、嚴格執行乘車管理規定，嚴格制止違章乘車，杜絕架空乘人裝置及人身事故。

6、嚴格執行交接班制度，及時排除事故隱患和故障，堅持每班對鋼絲繩磨損、斷絲情況、乘座、托繩輪、拉緊裝置、制動信號裝置、乘人器和繩輪膠圈，保證架空乘人器性能良好，安全運行。

7、搞好設備及機道環節衛生，設備停用后，要將控制開關停電閉鎖。

9、小絞車司機崗位責任制

1、絞車司機必須持證上崗，嚴格執行交接班制度，認真填寫絞車運行記錄并搞好設備的清潔衛生工作。

2、開車前要詳細檢查絞車各個部位是否處于良好狀態，發現問題應停車處理。確保絞車正常運轉。

3、絞車司機必須與把鉤工或信號工取得聯系，聽清信號，方可開車，一定要遵章作業，不清楚的信號不開車。

4、絞車司機有權制止閑雜人員進入絞車硐室，遇到違章時，有權拒絕開車。

5、定期在絞車潤滑部位注油，及時處理故障。確保絞車靜態，動態的完好狀態。

10、振動篩司機崗位責任制

1、操作人員必須經技術培訓，考試合格后持證上崗，操作時嚴格按照操作規程操作，嚴禁設備帶病運轉。

2、開車前，要認真檢查設備各個部件和周邊安全狀況，確保安全運轉。

3、運行中要密切監視設備的運行情況，發現異常要及時與集控室聯系，立即停車組織人員處理。

4、如遇緊急情況，可先停車，后聯系。

5、對給煤皮帶煤量的調整時，其范圍根據手選皮帶上塊煤量大小進行。

6、設備停車后，及時清理設備周邊衛生，嚴禁用水沖電纜、電線及設備。

7、認真執行現場交接班制度，未接班不可擅自脫離崗位。

11、破碎機司機崗位責任制

（一）破碎機司機必須熟悉轉載機的性能及構造原理，做好破碎機的保養工作，懂得操作和基本維護知識，經過培訓考試并取得合格證后，方能持證上崗。

（二）開機前切斷電源，進行如下檢查和處理。

1、檢查各部螺栓是否齊全、緊固，各部位是否完整齊全。

2、檢查各處潤滑點、潤滑油脂是否適量，不足時要填加。

3、檢查通訊、控制系統是否正常。

（三）啟動破碎機時嚴格執行如下規定。

1、開動破碎機前必須發出開機信號，確認人員離開機器轉動部位，點動二次后，方可正式開動。

2、要和皮帶司機相互配合好，按規定順序開機、停機。

3、若遇到起動困難，必須停機找出原因處理后，再進行起動。

（四）破碎機運轉中嚴格執行如下規定。

1、司機上崗要認真負責，時刻注意機器運轉情況，嚴禁打盹睡覺。

2、注意各部位聲音及溫度是否正常，發現問題及時處理。

3、注意機器運行及煤流情況，發現異常及時處理。

4、發現聯接螺絲折斷或短缺時要及時更換和補齊。

（五）收工時嚴格執行如下規定。

1、班組長發出收工命令后，將破碎機內的煤全部運出，清掃破碎機附近的浮煤，方可停機，然后關閉灑水系統。

2、將控制開關手把置于斷電位置，并閉鎖。

3、清掃各機械、電氣設備上的煤塵。

12、給煤機司機崗位責任制

1、遵守勞動紀律，堅守工作崗位，不得擅離職守，嚴格按《三大規程》作業，做到持證上崗，杜絕“三違”；

2、到達工作地點后，首先進行要和上班次人員共同檢查設備是否完好，是否可以正常運行。然后進行認真填寫交接班記錄。

3、在設備運行之前，必須嚴格檢查設備是否可以正常運行，如發現問題，應立即上報隊部，對于簡單問題，匯報當班組長后，在組長的監護下進行處理。

4、堅守工作崗位，每個司機必須要做到“五不”：(1)班前不喝酒；

(2)不擅離工作崗位，不脫崗、串崗；

(3)設備運行中要集中精神，注意觀察，不打瞌睡；(4)不隨意交由他人開車，不準非工作人員進入給煤機硐室。

13、井下皮帶機司機崗位責任制

1、負責本人管理的皮帶機及其附屬設備的日常維護運轉工作。

2、必須堅持八小時工作制，未經許可不得擅自離開工作崗位，嚴格執行現場交接班制度，做到交清接明。

3、嚴格遵守操作規程，認真做好開機前的檢查工作，既檢查機器設備周圍的安全情況，檢查皮帶接頭及卡皮、滾筒、螺絲、拉緊裝置、清帶器、潤滑油、聯軸節、電器設備等完好情況。

4、刻苦鉆研，掌握技術，使設備經常處于完好狀態，并搞好設備及場所的衛生清理。

5、要做好運轉中的巡回檢查工作，檢查潤滑部位、機器的聲音、溫度及皮帶松緊，跑偏程度等，出現異常要及時向隊領導匯報。

6、設備發生不正常的情況，當班維修工不能處理時，或遇可能造成事故的緊急情況下，應立即停車并向當班隊長匯報。

7、要做到班班試驗皮帶綜保一次，發現異常立即通知電工隊維修，直到正常方可開機。

14、電動葫蘆司機崗位責任制

1、必須經專業技術培訓，理論知識和實際操作成績合格后，持證上崗。

2、必須熟記本崗位安全操作規程，并嚴格執行。

3、上崗前要按要求認真檢查鋼絲繩、聯軸器等起重運轉部位是否良好、有效，發現問題應及時處理或匯報解決。

4、工作中應集中精力注意觀察周圍的環境，聽從指揮人員的指揮，保證掛鉤者和自身的安全及設備的正常運行。

5、工余時間積極學習專業技術，提高操作水平。

6、工作結束，必須按要求將電動葫蘆停在指定位置，切斷總電源。

7、操作中嚴格執行“十不吊”，“三不越過”，認真填寫設備檢查運行記錄狀況。

15、撿矸工崗位責任制

1、必須按撿矸操作規程和質量標準化操作，把本班的矸石認真的撿干凈，干好自己的本職工作。

2、上班前必須對選矸樓的振動篩子、粉碎機及皮帶，做一次檢查，發現問題及時處理，如果處理不了要上報帶班長，決不能延誤生產。

3、嚴禁在工作時間脫崗、睡覺、竄崗，一經發現，嚴肅處理，必須把選矸樓的工業衛生清理干凈，必須把窗戶上玻璃擦干凈，把燈泡擦干凈，要愛護選矸樓的設備。

4、必須按時考勤、不遲到、不早退。嚴禁上班時間喝酒，決不能發生偷盜現象，一經查住給予重罰。

5、要上文明崗、干文明活、守崗盡責、愛崗敬業，積極參加公司組織的各種活動。

6、完成各項生產任務和安全指標。

16、皮帶信號工崗位責任制

1、熱愛本職工作，堅守工作崗位，遵守公司的各項規章制度。

2、認真學習安全知識，嚴格執行三大規程，努力提高安全素質，提高自我保安能力。

3、上班時間必須思想集中，精力充沛，不準打瞌睡，不準擅離職守。

4、嚴格執行交接班制度，在每次接班后必須認真檢查各種信號設施是否完好，是否靈敏可靠，發現問題及時處理。

5、信號要接收準確，發信號必須及時，做到準確無誤。

6、按時參加隊組織的各項活動，積極完成領導分配的各項任務。

17、刮板輸送機檢修工崗位責任制

1、刮板輸送機檢修工必須具備一定的鉗工基本操作技能，熟悉刮板輸送機的性能及構造原理，經過技術培訓并取得合格證后，方能持證上崗。否則不得上崗。

2、檢修前要將刮板輸送機及相關設備停電、閉鎖、掛停電牌，并與相關設備的司機及相關環節的人員進行聯系。

3、按照以下檢修項目檢修：

①清掃機頭、機尾傳動部，電纜槽中的浮煤，檢查電纜槽和中部槽夾板間連接是否松動，發現松動必須立即擰緊。供水冷卻系統是否完好。

②刮板鏈、刮板、連接環有無損壞，有彎曲的刮板必須更換。③刮板鏈的張力是否合適，兩條鏈條松緊是否一致，如果機頭鏈輪下面下垂超過兩個鏈環時必須重新張緊鏈條。

④檢查兩條鏈子伸長量是否一致，如果伸長量達到或超過原始長度的 2.5%以上時必須更換。

⑤刮板輸送機是中雙鏈時，刮板鏈連接要錯位連接，接鏈時嚴禁人員站在正對著溜頭、溜尾的位置接鏈。

⑥鏈條是否能順利通過鏈輪，分鏈器功能是否良好。

⑦鏈輪組件運轉是否正常，是否漏油，油量是否充足，電機是否正常運轉，溫度不超過 85℃（測點：軸承端蓋、電機中部、法蘭盤）。

⑧減速器透氣塞是否暢通、是否漏油，有無異常聲響和震動。⑨減速器必須每月更換一次油脂，回收的油脂出井后交二級庫，保證油位必須在大傘齒輪的 1/3—1/2的范圍內（水平放置）。

⑩齒軌是否損壞，連接銷是否有脫落現象。

中部溜槽、電纜槽有無損壞、扭曲，電纜槽和擋板是否聯接可靠。減速器及液力偶合器是否平穩運行、過熱，有無異常聲響。檢查刮板輸送機啟動開關及保護裝置是否靈敏可靠。

4、收工時嚴格執行如下規定：

①檢修完畢，必須經全面檢查后，發出信號，進行全面試機，觀察是否有異常。

②清點工具及剩余的材料、備件，更換下來的零部件上井，并做好詳細記錄。

18、井下皮帶機維修工崗位責任制

1、皮帶輸送機檢修工必須符合以下規定，否則不得上崗。（1）必須熟悉管轄范圍設備的性能及結構原理、完好標準，保證設備完好運行。

（2）必須熟悉消防器材的使用方法及滅火知識。

2、按照以下檢修項目進行檢修。

（1）檢修工必須按照檢修質量標準進行檢修。（2）皮帶輸送機必須上齊皮帶綜合保護裝置。（3）所有機械設備，必須檢查到位。

（4）各轉載點、頭尾清煤器、擋煤皮帶必須完好起作用。（5）檢查聯軸節、電機、減速器及各滾筒、軸承的連接、溫度、聲音是否正常，減速器的油位是否符合規定。

（6）檢查皮帶是否跑偏、打滑，有無卡磨現象。（7）檢查皮帶上下托輥是否齊全完好。

（8）檢查皮帶灑水裝置是否起作用，電纜吊掛是否整齊，信號是否清晰可靠。

（9）檢查液力偶合器的易熔塞或防爆片是否符合要求。

3、檢修過程中嚴格按照以下規定執行。

（1）皮帶運行時嚴禁檢修，嚴禁注油及更換托輥。

（2）皮帶檢修時，要將所需工具、材料、配件提前準備好，并與開機司機聯系好，說明停機原因和檢修內容。（3）檢修前，必須設專人切斷電源并將開關閉鎖，掛好“有人工作，禁止合閘”牌。

（4）在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部位時，必須將煤倉上口蓋嚴。

（5）檢修工打卡子時，要先檢查好主副滾筒上的保護鐵板是否牢固可靠，確認安全后方可松拉緊車斷皮帶，拉皮帶時要用鉗子夾住皮帶站在倆側的安全地點。

（6）搞好各機電設備的環境衛生，做好各種檢修、注油、事故記錄。

4、在檢修過程中，凡是能夠發現事故隱患、安全隱患的，并且避免事故發生的，據情獎勵。

19、皮帶檢修工崗位責任制

1、皮帶輸送機檢修工必須符合以下規定，否則不得上崗。1）必須經過培訓考試合格，持有操作證上崗，熟悉煤流系統以及皮帶機、給煤機的結構、原理和性能。

2）必須具有一定的電鉗工基本操作技能。

3）必須按機電檢修質量標準進行檢修，保證正常的檢修時間、質量。

4）必須清楚所管轄皮帶及變電室的供電系統，能夠準確無誤地停送電。

5）必須掌握皮帶綜合保護的使用。

6）必須熟悉消防器材的使用方法，懂得防滅火知識。7）不得酒后上崗。

2、按照以下檢修項目進行檢修，否則要給予考核： 1）檢查所管轄范圍內設備的完好情況，不得有失爆現象。2）檢查轉載點、頭尾清煤器、擋煤皮帶是否完好。

3）檢查液力偶合器、電機、減速器及各滾筒軸承的溫度、聲音是否正常。

4）檢查接頭情況，皮帶是否跑偏，有無卡磨現象。

5）檢查皮帶所有托輥，有損壞時必須更換，保證托輥齊全完好。6）檢查皮帶灑水裝置是否起作用，電纜吊掛是否整齊，信號是否完好。

3、檢修要嚴格按照以下規定執行，否則要給予考核： 1）做好檢修前的準備工作，停皮帶后，如果各部位的檢修工沒有聯系好，不允許開皮帶，以防將人拉傷。

2）停皮帶檢修時必須對開關進行閉鎖，并掛“有人工作，禁止合閘”牌。

3）檢修時嚴禁站在皮帶上開皮帶機。

在檢修過程中，凡是能夠發現事故隱患，并且避免事故發生的，給予獎勵。

20、煤礦井下電氣工崗位責任制

1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，搞好自主保安和互相聯保。不傷及他人、保護自已。經過培訓合格，持證上崗。

2、對所承包的電氣設備負責，按照標準進行檢修和維護，確保臺臺電氣設備完好，杜絕電氣失爆。

3、積極參加法律法規、規程措施和技術學習，提高安全生產能力，杜絕違章作業和違反勞動紀律的現象。

4、接班后，對所有電氣設備進行巡檢，發現問題及時處理，消除電氣設備隱患。

5、認真學習和執行安全生產方針，遵守有關安全生產的法律、法規、規程、條例和指令。

6、嚴格執行崗位作業標準和機電質量標準，做到安全生產和文明生產。

7、遵守勞動紀律和各項管理制度，服從指揮，按時參加班前會。堅持現場面對面交接班，絕不允許在工作期間脫崗、串崗。

8、對本職內機電設備的運行和維修質量負責，對作業現場的安全工作負責，做到工藝安全和操作安全。

9、必須熟悉和掌握本職內機電設備的結構、原理、性能、完好標準及常見事故處理方法。

10、嚴禁甩掉漏電、過流、接地、短路等各類保護裝置。

11、檢修電氣設備必須嚴格執行停電、放電、驗電制度，并懸掛標志牌，嚴禁帶電檢修和移動電氣設備。嚴格執行 “誰停電、誰送電”原則。

12、必須對本職內機電設備進行巡回檢查，發現問題及時處理，嚴禁設備帶病運行。

13、搞好自主保安和互保聯保，有權勸阻和糾正他人違章作業，冒險蠻干。有權拒絕違章指揮。

14、發現重大安全隱患要及時匯報。具有預防事故和應急搶險避 災的能力。

15、積極參加安全技術練兵、專業知識培訓、合理化建議、事故分析會等活動。

21、井下機械維修工崗位責任制

1、必須服從上級安排，以保證操作工安全為先。隨叫隨到，不推卸，不敷衍。

2、必須保證所有設備完好。善于發現設備故障隱患，不出現設備問題，不影響安全生產。

3、必須在工作中保證自身和周圍人員安全，勞保用品穿戴齊全，及時預防安全隱患。

4、不出現因沒有仔細核對正確而造成的錯誤。

5、不準將維修工具、配件等物品在維修地點以外長時間放置，應及時整理、入庫，維修工作完成后要及時清理現場，不能將衛生問題遺留給操作工。

6、維修班長班前先了解設備情況，按輕重緩急合理安排維修工作。

7、值班人員除及時排除設備故障外，應定時清理現場。

8、閑時進行必要的技術改造，節能降耗，提高生產效率，降低職工勞動強度。

9、做好備用設備的維護保養工作。

第四篇：安全標準化達標外審匯報

山東泰山路橋工程公司 安全生產標準化建設工作匯報

尊敬的考評組各位專家：

大家上午好！歡迎蒞臨泰山路橋公司指導工作！

下面，我就公司安全生產標準化建設情況進行簡單匯報。路橋公司在市公路局的正確領導下，始終堅持科學發展觀，認真貫徹落實安全生產方針，落實安全法律法規和上級文件會議指示精神，自覺履行企業安全生產主體責任。今年以來，公司以職業健康安全管理體系為基礎，嚴格落實“一崗一達標”，強力推進安全生產標準化建設，實現了安全工作由傳統管理向標準化管理的跨越。截至目前累計完成工作量4.4億元，安全生產形勢持續穩定。

一、企業基本情況

公司成立于1994年，注冊資金1億6千萬元，具有公路工程施工總承包一級資質，公路路基、橋梁、路面工程等專業承包一級資質，交通安全設施施工資質，工程試驗檢測機構綜合乙級資質。現有在職職工600余人，高、中級專業技術人員400余人，一級注冊建造師60人，二級注冊建造師6人，注冊安全工程師70人，造價師14人，試驗檢測工程師23人，試驗檢測員42人，擁有多種世界先進水平的進口筑路機械和質量檢測設備l000余臺套，凈資產近4億元，年施工能力逾l0億元。被交通運輸部和山東省交通運輸廳評價為公路水運工程施工企業最高信用AA級企業。2004年，公司通過了GB/T19001-2008質量管理體系、GB/T28001-2011職業健康安全管理體系、GB/T24001-2004環境管理體系認證，2013年，成功導入了GB/T50430-2007質量管理 規范。

二、安全工作主要典型做法

（一）以職業健康安全管理體系為基礎，提升安全管理水平。自2004年通過“三標一體化”認證以來，公司始終將三個標準體系的有效運行作為全公司工作重中之重來抓，每年均能一次性順利通過外審。隨著社會的發展以及國家有關法律法規、標準規范的不斷出臺發布，公司分別在2008年、2013年對“三標”體系運行文件進行了修訂、補充和完善，保證了體系有效運行，提升了企業核心競爭力。

（二）強力提升安全科技化水平，實現了安全技術交底視頻化。

為更好地落實科學發展觀，大力實施安全發展戰略，提升安全科技化水平，公司成立專題攻關小組，根據有關法律法規、標準規范，對公路工程中的路基、路面、橋梁和交通安全設施等多項施工工序的安全技術要點進行深入分析研究，投入80余萬元，制作完成了11部《公路安全技術交底視頻》資料。本套視頻資料與傳統的書面交底方式相比，具有生動、形象，易于生產一線人員接受等特點，與書面交底同時進行，能有效提高安全交底效果，避免生產安全事故發生。該項工作已得到省廳領導的充分認可，并準備在全省公開發行，目前已通過省級專家初審，發行刊號也已辦理完成，修改完善后將正式發行。

（三）以開展“九個一”活動為核心，規范安全管理。實施了項目建設“一項目一方案”；安全生產“一方案一落實”；安全責任書“一人一簽訂”；安全資料“一事一裝訂”；安全技術“一事一交底”；安全培訓“一人一檔案”；臨時用電“一機一閘一漏一箱”；應急預案“一年一演練”；崗位生產“一崗一2 達標”。通過開展“九個一”活動，施工現場安全管理進一步規范、安全檔案管理進一步標準、從業人員安全素質水平進一步提高。

（四）以“平安工地”建設為抓手，強化工程項目安全管理。2010年，交通運輸部開展了“平安工地”建設活動，省廳制定下發了有關實施方案和標準規范，為此，公司積極行動，采取各種有效措施確保活動取得實效。2011年濟徐路一合同項目部被推薦為省級“平安工地”示范項目。2012年4月份，省廳組織全省公路系統在濟徐路一合同項目部召開了“平安工地”示范項目現場觀摩會，同年9月份被省交通廳推薦為部級示范項目。在“平安工地”建設活動取得實效的基礎上，公司認真總結經驗，按照《公路水運工程“平安工地”考核評價標準（試行）》的有關要求，在各在建項目深入開展“平安工地”建設活動，取得實效，得到業主及上級領導的好評。

（五）以班組建設為切入點，夯實安全生產“雙基”工作。

一是實施“班組管理六項循環制度”。無縫隙覆蓋班前會、班前危險預知、班前安全檢查、班中安全檢查、班后清理整頓、交接班確認六項循環安全管理。二是實施“6S”管理法，即：整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。“整理”，對現場物品分類堆放，留下能用的剔除無用的，做到“人走料凈現場清”；“整頓”，將留下的能用的物品按規定定量、定位擺放；“清掃”，保持作業場所干凈明麗；“清潔”，將整理、整頓、清掃制度化、規范化、習慣化，使施工現場持續維持清潔良好狀態；“素養”，人人養成良好行為習慣，依規行事；“安全”，通過以上措施，消除一切不安全因素，使工作現場始終處于安全狀態。通過大力實施班組管理，作業人員安全素質明顯提高，施工作業更加規范，安全管理 更加精細，營造了一種安全、舒適、健康的作業環境。

（六）創新安全宣傳模式，推進安全文化建設。

積極開展“安全生產月”、“安全生產責任落實年”、“安康杯”競賽等活動，創新利用安全警示室進行安全培訓，通過舉辦演講比賽、安全知識競賽，建立文化長廊、開展親情簽名等形式，廣泛宣傳安全知識，營造了濃厚的安全文化氛圍。今年，公司編寫了《鐵軍神韻》安全文化手冊下發各項目部，各單位還編寫了《安全知識讀本》、《6S管理手冊》等，將安全文化建設向縱深推進。

三、安全生產標準化建設體系運行情況

（一）高度重視，明確目標，落實責任。

今年3月初，召開了安全生產標準化建設專題會，成立了安全生產標準化建設領導小組，公司主要負責人任組長，對安全達標工作負總責，安全總監任副組長，負責安全標準化推進及協調工作，抽調5名精干人員為成員，專職負責安全達標梳理、完善、自評及改進等具體事宜。制定下發了《安全生產標準化達標工作實施方案》、《安全生產標準化達標考評要點指南》等；多次召開專題會議討論、部署達標工作，逐級分解任務、落實責任，分步驟有序實施。將達標工作納入全年工作重中之重，力爭一次性通過安全標準化二級達標考核。

（二）認真梳理，對照標準完善各項制度。

對照《交通運輸建筑施工企業安全生產標準化考評指標》逐條進行研究，分析企業應該做什么、考評指標要求怎樣做、我們存在什么差距、該如何改進。為此，修訂完善和新增加了15項管理制度、16項操作規程和4項安全職責，并以泰路橋?2014?59號文形式下發各單位貫徹執行。

（三）廣泛宣傳，普及標準化建設知識。一是以集中脫產培訓和自學相結合的形式，廣泛開展安全生產標準化教育培訓。2013年3月、2014年5月，公司先后選派7名人員參加了由省廳組織的安全標準化培訓班，并全部通過考核，取得了《交通運輸企業安全生產標準化考評員資格證書》；2014年6月，公司聘請省廳質監站、山東公路技師學院的安全專家對公司各級管理人員、從業人員共計120余人進行了安全標準化培訓和現場指導。二是充分利用安全活動，板報、標語、宣教室、宣傳欄、網絡等安全文化陣地，大力宣傳安全生產標準化知識。

（四）加大措施，推進標準化自評工作。

一是對照《安全生產標準化達標考核指標》中16個一級要素，52個二級要素，132個三級要素，進行了逐項分解，明確了各單位、各部門安全生產標準化的工作職責和任務，動員各級人員認真對照標準自主開展安全生產標準化自評自糾工作。二是與職業健康安全管理體系對接，將兩個體系有機結合，統一審核、統一改進，以半年內部審核為契機，將標準要求融入到半年檢查中，認真做好所有要素的自評工作，8月份成功進行了自評。

公司安全生產標準化建設活動從今年3月初開始，截止目前已順利完成自評自改、報告編制、自評初審等工作，通過安全生產標準化自評，公司生產經營活動滿足《交通運輸建筑施工企業安全生產標準化考評指標》及相關的法律法規、標準規范、規章制度等，自評得分855分。自評發現的問題扣分共計145分，主要集中在安全考核獎懲、設施設備完整性、安全培訓全面性、作業現場管理規范性、安全文化建設等5個要素中，現已全部整改完畢。

下一步工作安排：

1、積極配合評審機構的考評工作，對審核中發現的問題認真做好原因分析，制定糾正及預防措施，及時進行整改反饋。

2、固化標準化建設成果，做好與職業健康安全管理體系的有效結合，使公司安全生產標準化建設工作步入常態化、規范化、流程化。

3、及時獲取和識別新法規、新標準、新規范，不斷完善安全規章制度，并做好學習、宣貫工作，保證體系運行與文件檔案的一致性。

4、不斷加強安全責任、規章制度的有效落實，以崗位達標為基點，繼續強化班組管理，提煉并創新安全管理的有效做法，確保安全生產工作始終處于受控狀態。

5、持續深化安全生產標準化建設活動，在推進安全精細化、標準化管理上爭取有新突破。

各位領導、專家，我們將持之以恒地把安全生產標準化建設工作貫徹落實好，把《安全生產標準化考評指標》要求作為日常工作的重要行為準則，與職業健康安全管理體系有機結合起來，形成統一的公司安全標準化管理體系，最終達到降低職業風險，提高本質安全的目的，有不足之處，敬請指正。

匯報完畢。

第五篇：車間安全標準化達標匯報材料

車間安全標準化達標匯報材料

----提升班組管理思路

實現班組安全標準化達標

提升班組管理思路，實現班組安全標準化達標。其中較為關鍵的是企業安全工作的制度化、規范化、標準化。今年我們在開展好班組安全建設、創建“安全生產標準化班組”的基礎上，在車間范圍內開展了“安全生產標準化班組達標”的各項工作，現取得了一定的效果。

一、班組安全建設是“安全生產標準化達標”的創建基礎

在廠部領導的正確領導下,積極開展車間班組安全標準化建設活動，早在XX年5月就開始推行班組安全標準化建設活動時，磨浮車間就成立了車間安全標準化檢查監督小組,實行每周檢查的制度到至今,通過了3年多的努力和總結經驗,如今也取得了一定效果。今年是我們班組標準化達標年,在廠部及各職能部門的大力支持和指導下,車間“安全生產標準化班組達標”活動全面推廣，根據公司要求的“安全生產標準化班組達標”文件（試行），結合廠部的實際情況，重新規范了“安全生產標準化班組達標”的各種記錄臺帳及崗位職責，并將其納入“班組安全標準化建設管理考核辦法”，做到了“人人頭上有責任，人人頭上有考核”，使班組安全標準化建設考核更加規范化。

通過幾年的安全標準化創建工作，到目前為止，班組的各項安全管理制度更趨完善，班組安全活動更加豐富，各種安全檢查、整改、學習活動更全面，現場作業環境狀況良好，員工的安全意識得到進一步提高，違章行為減少，事故得到有效控制，實現了車間安全“0”事故的安全文化氛圍。

二、安全生產標準化的創建條件

安全生產標準化車間的創建條件：有八個方面的內容：（1）、全體員工牢固樹立了“安全第一、預防為主”、“遵章守紀”、“三不傷害”的安全生產思想體系及安全標準化的意識；（2）、認真開展了“周之星”、“周集體”、“生產指標先進班組”、“標準化先進班組”、“工人先鋒號”、“創先爭優”、“一法三卡活動”、“技術比武等評比和考核，充分調動了職工的積極性和競爭意識;（3）、按年、季、月制度有明確的有效的安全生產目標及措施，并認真貫徹執行；（4）、認真貫徹落實廠部（公司）的安全環保工作安排，作業場所嚴格要求符合工廠（公司）的文明生產標準；（5）、加強班組安全標準化建設，實現班組標準化達標；（6）、積極開展有形式、有內容、有效的安全宣傳教育活動；（7）、確保特種作業員工持證上崗，合理使用勞動保護用品，杜絕無“三違”現象；（8）、嚴格執行安全生產獎懲制度，表彰先進，懲處違章。

三、創建班組標準化達標的要求：

一、牢固樹立“安全第一、預防為主，綜合治理”的思想體系。努力做到車間安全生產會要有安全生產“五同時”，操作人員在生產中做到團結協作平衡任務、設備檢修召開的緊急臨時性安全協調會，并要有具體安全防范措施，各班組要做到“三個不傷害”和“安全標準化作業”，養成良好的工作和生活習慣。

四、創建班組標準化達標的做法：

一、通過檢查相應的會議記錄、措施記錄及班組學習記錄，可了解是否樹立了“安全第一、預防為主”的安全生產思想，“遵章守紀”、“三不傷害”是否得到認真的貫徹執行。只有全體員工都在思想上牢固樹立了安全生產觀念，變“要我安全”為“我要安全”，做到在工作中隨時隨地考慮到“安全生產、人人有責”各項安全生產的方針、政策、措施等貫徹落實到位，確保安全生產。

二、制訂先進的可操作的安全生產目標。緊緊圍繞上級的安全生產目標，車間結合自身的特點，制訂出適合本車間的切實可行的安全生產目標。依據此目標，按、季度、月度制定出相應的工作計劃和措施，明確各項工作任務的內容、時間、責任人及考核措施，以保證計劃的順利完成。

三、建立健全并貫徹執行一系列安全環保管理制度。根據廠部（公司）的有關管理制度，清理、整頓自身原有的一些管理辦法、制度，重新制定、完善“各級人員崗位安全責任制”、“各工種安全技術操作規程”、“安全檢查整改制”、“安全環保宣傳教育制”、“安全獎懲制”等安全管理制度。車間的有關安全管理工作，嚴格按照制度來執行，做到有法可依，避免了安全工作中的人為性、隨意性，使安全管理進一步制度化。

四、不折不扣地貫徹落實公司安全環保工作要點。對廠部（公司）布置的各項安全生產工作實施率要達100%，對安全環保部門所列的工作要求有明確的責任者和具體實施措施。對責任不明確、措施不落實、工作要點未完成的車間班組，根據實際情況按經濟責任制考核細則進行處理。

五、推行安全科學管理方法。車間按廠部（公司）規定，堅持開展好安全性評價工作，每月對分解評價檢查項目按標準進行檢查整改，并要建立、完善評價資料，確保車間本質安全水平，并不斷提高車間安全管理水平。

六、認真開展班組安全建設。要求車間制訂班組安全建設創建、整頓計劃，車間生產班組和生產輔助班組必須100%達到安全生產標準化班組，并有計劃、有步驟地積極開展“安全標準化班組達標”的創建活動，使車間班組安全標準經化建設工作得到鞏固和提高。

七、開展安全環保宣傳教育。制訂員工安全教育計劃，保證員工受教育率達100%；開展經常性的安全環保宣傳活動，營造安全生產、環境保護的宣傳氣氛，提高員工的安全環保意識；

八、員工持證上崗、遵章守紀。除按國家規定特種作業人員必須持證上崗外，對一般工種操作人員，也要對其進行相應的培訓、考核，并取得廠內安全操作證，其持證率須達100%。對“三違”現象及勞動保護用品的穿戴情況進行及時監察，發現違章違紀現象將影響“安全生產標準化班組達標”的評價驗收。

九、安全獎懲。制訂安全獎懲考核辦法，對安全生產的有功人員進行適當的獎勵，對違章違紀現象、事故責任者等進行必要的懲罰，以激勵員工的安全生產積極性，及時糾正、處理不符合安全要求的行為。安全獎懲除建立必要的制度外，最重要的是獎懲必須兌現，不能只獎不懲，也不能只懲不獎，否則達不到應有的效果。

按照創建條件和要求，通過班組近半年的努力創建安全標準化達標活動，使車間安全生產面貌得到較大改觀，班組的安全管理水平得到一定提高，車間本質安全得到進一步鞏固，作業現場安全生產秩序井然，安全生產的文化氛圍更加濃厚，員工的安全意識明顯增強，各種違章違紀現象減少，杜絕了事故發生，達到了安全生產標準化班組的預期效果，早日實現班組標準化達標，為安全生產工作的順利開展創造更好的條件。