第一篇：安全監理計劃

安 全 監 理 計 劃

為了確保宋郎路（北運河左堤路~京津公路）道路工程順利進行,達到市建委及業主規定的安全要求,結合回南路大修工程的具體實際,做到對工程項目實施安全監理與工程質量、工期和投資控制的同步實施,特制定安全監理計劃:

1． 嚴格貫徹執行?中華人民共和國安全生產法?、?建設工程施工現場管理規定?、?建設工程安全生產管理條例?以及交通部、建設部、市局相關文件的規定,確保無安全事故的發生,杜絕傷亡事故。

2． 設立由總監理工程師為組長的安全工作小組,并有一名監理工程師負責日常的安全工作。建立安全工作學習制度:每周組織監理人員學習一次安全工作的法律法規和有關文件。建立監理檢查制度:日常檢查由現場監理工程師巡視;定期檢查每周一次;專項檢查根據施工特點一事一檢。

3． 加強對施工單位安全工作的檢查,只有在安全檢查合格的條件下,才允許開工;特殊工種作業人員要持證上崗。

4． 定期召開安全生產會議,有針對性的研究施工生產中存在的安全問題,防患于未然,發現隱患及時督促整改。

5． 檢查施工單位消防器材的配備和安全消防應急預案,以及應急救助演練情況。

6． 制定監理單位安全應急預案:監理辦做到全天二十四小時與

施工單位保持聯系;監理工程師全過程、全方位、全天候對施工過程實施安全監理;協助施工單位做好安全突發事件的處理工作。

附:

宋郎路（北運河左堤路~京津公路）道路工程監理工程師辦公室

安 全 監 理 組 織 機 構 成 員:

組長: 于立公

組員: 石忠峰

王戰武

第二篇：安全監理計劃

廣西天盛港務有限公司

欽州港果子山作業區10萬噸級散貨碼頭

安全監理計劃

廣西八桂工程監理咨詢有限公司

欽州港監理部 二○○九年十一月

一、工程概況

建設單位：廣西天盛港務有限公司 監理單位：廣西八桂工程監理有限公司

設計單位：廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 監督單位：廣西交通工程質量監督站 施工單位：中交四航局第三工程有限公司 合同開工日期： 合同完工日期： 合同工期：11個月 合同造價：

二、安全監理的依據：

1、《建筑工程安全生產管理條例》；

2、已批準的《監理規劃》；

3、施工組織設計；

三、安全監理的具體工作：

1、嚴格執行《建筑工程安全生產管理條例》，貫徹執行國家現行的安全生產法律、法規，建設行政主管部門的安全生產的規章制度和建設工程強制性標準；

2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全的安全生產責任制；

3、督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底；

4、審核施工方案及安全技術措施；

5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施；

6、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等各項工作；

7、進行質量安全綜合檢查。發現違章冒險作業的要責令其停止作業，發現安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改并及時報告建設單位；

8、施工單位拒不整改或者不停止施工的，監理人員應及時向建設行政主管部門報告。

四、施工階段安全監理的程序

1、審查施工單位的有關安全生產的文件：

（1）《營業執照》；

（2）《施工許可證》；

（3）《安全資質證書》；

（4）《建筑施工安全監督書》；

（5）安全生產管理機構的設置及安全專業人員的配備等；

（6）安全生產責任制及管理體系；

（7）安全生產規章制度；

（8）特種作業人員的上崗證及管理情況；

（9）各公眾的安全生產操作規程；

（10）主要施工機械、設備的技術性能及安全條件。

2、審核施工單位的安全資質和證明文件（總包單位要統一管理分包單位的安全生產工作）。

3、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案：

（1）審核施工組織設計中安全技術措施的編寫、審批：

① 安全技術措施應由施工企業工程技術人員編寫；

② 安全技術措施應由施工企業技術、質量、安全、工會、設備等有關部門進行聯合會審；

③ 安全技術措施應由具有法人資格的施工企業技術負責人批準；

④ 安全技術措施應由施工企業報建設單位審批認可；

⑤ 安全技術措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。

（2）審核施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準：

① 土方工程：

A、地上障礙物的保護措施是否齊全完整；

B、地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整；

C、相臨建筑物的保護措施是否齊全完整；

D、場區的排水防洪措施是否齊全完整；

E、土方開挖時的施工組織及施工機械的安全生產措施是否齊全完整；

F、基坑的邊坡的穩定支護措施和計算書是否齊全完整；

G、基坑四周的安全防護措施是否齊全完整。

② 腳手架：

A、腳手架設計方案（圖）是否齊全完整可行；

B、腳手架設計驗算書是否正確齊全完整；

C、腳手架施工方案及驗收方案是否齊全完整；

D、腳手架使用安全措施是否齊全完整；

E、腳手架拆除方案是否齊全完整。

③ 模板施工：

A、模板結構設計計算書的荷載取值是否符合工程實際，計算方法是否正確；

B、模板設計應包括支撐系統自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強度等；

C、模板設計圖包括結構構件大樣及支撐系統體系，連接件等的設計是否安全合理，圖紙是否齊全；

D、模板設計中安全措施是否周全。

④ 高處作業：

A、臨邊作業的防護措施是否齊全完整；

B、洞口作業的防護措施是否齊全完整；

C、懸空作業的安全防護措施是否齊全完整。

⑤ 交叉作業：

A、交叉作業時的安全防護措施是否齊全完整；

B、安全防護棚的設置是否滿足安全要求；

C、安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。

⑥ 塔式起重機：

A、地基與基礎工程施工是否能滿足使用安全和設計需要；

B、起重機拆裝的安全措施是否齊全完整；作業企業是否具備相關資質；

C、起重機使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整；

D、起重機駕駛員的安全教育計劃和班前檢查制度是否齊全；

E、起重機的安全使用制度是否健全。

F、起重機安裝和拆除企業必須有資質。⑦ 臨時用電：

A、電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理；

B、負荷計算是否正確完整；

C、選擇的導線截面和電氣設備的類型規格是否正確；

D、電氣總平面圖、接線系統圖是否正確完整；

E、施工用電是否采用TN-S接零保護系統；

F、是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護；

G、照明用電措施是否滿足安全要求。

⑧ 安全文明管理：

檢查現場掛牌制度、封閉管理制度、現場圍擋措施、總平面布置、現場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、防火宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4、審核安全管理體系和安全專業管理人員資格；

5、審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施；

6、審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施；

7、施工單位應提供安全設施的產地、廠址以及出廠合格證書；

8、現場監督與檢查，發現安全事故隱患時及時下達監理通知，要求施工單位整改或者暫停施工：

① 日常現場跟蹤監理，根據工程進展情況，監理人員對各工序安全情況進行跟蹤監督，現場檢查，驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規程操作施工，發現安全隱患，及時下達監理通知書通知，責令施工企業整改；

② 對主要結構、關鍵部位的安全狀況，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢的檢測工作；

③ 每日將安全檢查情況記錄在《監理日記》；

④ 及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現場安全情況，必要時以書面形式匯報并作好匯報記錄。

9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。

五、如遇到下列情況，監理人員要直接下達暫停施工令，并及時向項目總監和建設單位匯報：

1、施工中出現安全異常，經提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符和要求時；

2、對已發生的工程事故未進行有效處理而繼續作業時；

3、安全措施未經自檢而擅自使用時；

4、擅自變更設計圖紙進行施工時；

5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時；

6、未經安全資質審查的分包單位的施工人員進入施工現場施工時；

7、出現安全事故時。

六、安全生產監理目標

死亡事故：零

重傷事故：零

輕傷事故：2‰

重大設備事故：零

第三篇：2015安全生產監理計劃

G30烏魯木齊繞城高速（東線）公路

2015安全生產

監理計劃

北京中交安通工程技術咨詢有限公司

烏繞東高速公路第三駐地辦

二O一五年三月

2015安全生產監理計劃

一、編制目的

規范駐地辦安全監理活動，保證本項目安全綜合管理體系的有效運行，全面履行合同承諾，提高安全監理水平，確保安全目標的實現，特制定本計劃。

二、適用范圍

駐地辦安全監理計劃覆蓋烏魯木齊繞城高速（東線）公路建設工程，新建段K52+749.592-K67+750全長15公里、烏拉泊西互通至西山互通改擴建段 K5+000-K18+799.841全長13.80公里，所轄的路基、路面、橋涵、收費站、交通工程及消防和通訊等沿線設施施工全過程。

三、安全監理依據

1、《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令[第70號]2002年6月29日）。

2、《建筑工程安全生產管理條例》（中華人民共和國國務院令[第393號]2004年2月1日起施行）。

3、《生產安全事故報告和調查處理條例》（中華人民共和國國務院令[第493號]2007年6月1日起施行）。

4、《特種設備安全監察條例》（中華人民共和國國務院令[第373號]2007年3月）。

5、《關于特大安全事故行政責任追究的規定》（中華人民共和國國務院令[2007]第302號2007年4月21日）。

6、《勞動防護用品監督管理規定》（國家安全生產監督管理總局令[2005]第1號2005年9月1日起施行）。

7、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（中華人民共和國交通部令[2007]第1號2007年3月1日起施行）。

8、《工程建設標準強制性條文》（公路工程、水運工程）。

9、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）。

10、其它國家和地方安全法律、法規，國家和行業、地方有關標準、規范、規程等。

11、監理單位與業主簽訂的監理委托合同文件（含各種補充文件）。

12、業主、總監辦、駐地辦有關安全管理制度。

13、工程實施過程中有關的函件。

四、安全監理目標

以人為本，安全發展，責任范圍內無人員死亡、無重大安全事故；安全生產水平進一步提高，項目建成“零傷亡”安全生產工作目標。

五、駐地辦安全組織機構

駐地辦成立以駐地監理工程師為首的安全生產領導小組： 組長：符玉曉

成員：秦學杰 龔中成 吳玉琴 陳繼寶 張紅劍 杜新安 鐘海濤 劉海軍 王峰 庫吐魯克

確定駐地辦以駐地監理工程師為安全生產第一人，各專業監理工程師具體監管施工全過程安全生產動態，對業主負責。遵循“管生產必須管安全”、“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，各級監理人員協管各自管轄內施工、生活安全。

六、安全監理措施

1、建立健全安全監理規章制度；建立健全安全監理網絡，明確安全組織機構，并保證正常運行；建立健全安全監理責任制，責任到人；制定安全監理考核制度和獎懲制度，并分階段、分部門進行考核、獎懲；與新進場監理人員簽訂安全協議，要求公司于項目負責人（高駐）簽訂安全協議。

2、建立安全監理例會制度，定期組織安全生產和文明施工監管活動，加強對施工單位的安全生產檢查和監督。

3.組織全體監理人員學習有關法律法規和安全技術規程，做好上崗前的安全教育工作和在崗培訓，并建立安全教育檔案，根據工地進展情況對監理人員進行安全監理培訓。

4.督促施工單位貫徹執行安全生產法律法規和各級政府文件要求；督促施工單位建立健全安全管理體系，落實安全責任制，建立并落實各項安全規章制度，特別是每季度開展平安工地考核工作，督促施工單位對上級下達的通報認真整改并回復。

5.檢查施工單位安全資質及安全生產管理人員的安全資質，每月月底檢查施工單位三類人員是否在崗，證件是否有效。

6.督促施工單位建立施工安全技術交底制度和危險作業審批制度并組織實施，參加項目部組織的安全交底會，日常工作向項目部安全總監進行安全監理技術交底。

7.檢查施工單位建立健全消防安全制度，備足備齊消防安全器材，落實消防安全措施，每月檢查施工單位的消防器材保養記錄。

8.檢查督促施工單位建立職工安全教育培訓制度并落實到位；檢查督促施工單位建立完善的安全生產應急救援預案并參與組織演練。

9.督促施工單位定期或不定期開展安全隱患大排查，及時消除安全隱患，駐地辦每月開展一次安全隱患排查并監督落實整改。

七、本主要安全監理控制重點、要點

1、對新建段K52+749.592～K67+750和改建段K5+000～K18+799.841大臨及工程現場臨時用電安全監理，在注意電線和配電箱的布設，重點強調電工的日常安全巡視，上班前及下班后一定進行巡檢。

2、K67+085.5主線橋烏拉泊西互通式立交橋、改建段K17+674.22西山互通立交橋、倉房溝互通式立交及路基加寬段工程保通安全監理。施工前，施工單位應將合同段內所涉及的交叉道口的安全及施工相關情況、信息資料等上報駐地監理辦公室、總監理工程師辦公室、指揮部和相關部門，方能進行施工。監理工程師應對施工現場急彎和陡坡地段設置明顯的交通標志和警告標志進行檢查，在鐵路交叉處應有專人看管，并設置信號裝置和落桿；在邊通車邊施工地段，作業人員應在紅白相間隔離柵或圍擋內進行作業；道路作業人員必須穿帶反光條紋、具有警示標志作用的工作背心方可上路作業；便道處于傍山處時，要注意邊緣的危石處理，防止滑坡，塌方破壞便道及傷害人員；施工便道上載重汽車來往頻繁，容易損壞，施工單位應及時修補保持平整，設立施工道路養護，維修專職人員，隨時保持運行狀態良好，減少揚塵污染。

3、右線K60+183、左線K60+180.834蘭新鐵路高架橋、K54+255木井溝大橋K61+367烏拉泊大橋箱梁架設安全監理。監理工程師對箱梁支架專項施工方案執行情況的檢查，經專家評審的箱梁支架專項安全方案應嚴格按規定執行，監理工程師對專項方案執行情況的檢查采用箱梁支架搭設過程中規定巡視和箱梁支架搭設完畢后參與驗收的方式，箱梁支架搭設和拆除作業的安全檢查。

4、對管段內的高空作業的安全監理檢查。橋梁施工進入上部施工階段，重點控制高空作業安全，嚴格執行上下通道的硬性規定，高空作業人員的安全配置，發現違規行為嚴肅處理。

5、爆破工程安全監理。爆破作業是重中之重，K52+749.592～K54+490段爆破量22萬方，K55+650～K57+214段爆破量39萬方，K57+214～K60+500段爆破量102.9萬方，K60+500～K62+360段爆破量10.1萬方，K64+260～K65+600段爆破量3.7萬方。爆破段必須嚴格執行爆破規范。監理工程理師要審查爆破相關手續是否齊全，審核爆破施工單位資質，檢查爆破影響范圍安全防范措施是否符合施工組織設計的要求并已落實，爆破作業現場必須有專人指揮，有專人對炸藥進行看管，嚴格執行出退庫制度。

6、蘭新鐵路高架橋、烏拉泊大橋等跨徑橋50MT梁施工技術安全監理。監理工程師應要求施工單位按照審查通過的施工組織設計、安全專項方案中的技術措施和安全措施進行施工。在施工中，監理工程師對工程重要環節和部位進行監督檢查，對重要工序24小時安排旁站監理進行監視管理。

7、K62+271蘭湖路中橋、K62+483天山大道大橋烏拉泊互通式立交、K63+143主線橋烏拉泊互通式立交、EK0+513.306烏拉泊互通式立交E匝道橋、GK0+519.963烏拉泊互通式立交G匝道橋、JK0+655.585 烏拉泊互通式立交J匝道橋橋面系，監理工程師應定期不定期檢查施工現場醒目位置是否設置警示標示、操作平臺下方是否設置安全網。施工前檢查上崗作業人員安全防護用具是否佩戴齊全。施工單位應安排專職安全人員現場監督，及時提醒、監督作業人員的安全工作。

8、新建段、改建段路面工程，監理工程師檢查路面工程實行封閉施工管理情況、設置封閉段和通行段邊施工邊通車情況；封閉時由交通協警配合施工；攤鋪設備設反光設置；嚴禁無勞保用品或不齊全配備參加施工；監理工程師監督檢查攤鋪瀝青施工人員佩戴的防毒面具，避免職業病發生。

9、對項目要嚴格監督安全費用的投入，要求專款專用、足額投入，現場真實投入、用途合規、票據齊全，方予以計量。

八、本安全監理辦法和手段

1、審核有關文件、報告和報表，審核進入施工現場的各分包單位的安全資質和證明文件；審核施工單位提交的施工方案和施工組織設計，確保工程安全、文明施工；審核并簽署現場有關安全技術簽證文件。

2、查指導性施工組織設計（含平面布置圖）、分項工程的施工方案、施工承包隊伍的思想準備、組織準備、安全準備、技術準備、技術交底、技術培訓、安全教育等；檢查施工現場的三通一平；檢查施工單位建立的安全管理體系、現場專職安全員及各種設備的完好狀態。

3、日常安全巡查，安全監理人員對各工序安全情況進行跟蹤監督，現場抽查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和按規程操作，建立安全監理臺賬，對發現問題跟蹤整改。

4、每月開展“平安工地”考核工作，根據施工進度制定平安工地工作計劃。

5、每月檢查施工單位三類人員、特種作業人員及大型機械設備。

6、每月召開安全監理例會。

7、每月開展一次安全隱患大排查。

8、每月進行安全監理培訓，根據現場施工進展對施工單位進行安全監理技術交底。

9、明確安全人人有責，要求現場監理在工程開工前必須檢查是否符合安全要求，否則不得同意施工。現場監理發現安全隱患要及時告知施工單位和高駐辦安全工程師。

10、實施月度安全監理匯總上報制度，每月上報安全監理月報。

九、危險源辨別內容及監控措施

（一）危險源辨別內容

1、工作環境:包括施工、監理辦公生活場所、路基、路面、橋涵、改建拆除工程、施工現場周圍環境、工作條件、物資交通、搶險救災等。

2、平面布局：包括功能區布置；消防、洪汛、臨時用電、易燃易爆危險品、設施布置；風向、安全距離等。

3、交通路線：臨時便道、各施工作業區、作業面、平面交叉、作業點的貫通道路以及外界的交通路線等。

4、建筑結構：結構、防火、朝向、運輸通道、衛生設施等。

5、施工工序：物質特性溫度、壓力、速度、作業及控制條件、施工及失穩失控狀態等。

6、施工設備：包括高溫、低溫、腐蝕、高壓、振動設備及其關鍵部位的備用設備的控制、操作、檢修及失誤時的緊急異常情況；機械設備的運動零部件和工作、操作條件、檢修作業、誤運行、誤操作、不按規定保養和檢測；電氣設備的斷電、觸電、火災、爆炸、誤運行和誤操作，觸電、雷電等。

7、有害部位：如粉塵、毒物、噪聲、振動、窒息、高溫、低溫等部位。

8、各種設施：如管理設施、應急搶救設施、輔助生產設施、生活衛生設施等。

9、員工的心理和生理因素、人機工程學、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律、心存僥幸等。

（二）危險源的控制措施

1、控制原則：針對評價出的重要危險源，總監辦將不定期的檢測督促、駐地辦將要求施工單位由項目經理和技術主管組織有關人員制定監控管理方案，并輔助制定運行控制程序，必要時包括應急程序。

2、制定管理方面應遵循的順序和原則：（1）盡可能地消除風險（2）盡可能地預防風險（3）盡可能地減少風險（4）隔離風險

（5）加強日常監理、教育、檢查、巡查、落實崗位責任制和管理制度，連續控制風險

（6）警告提示預防風險

十、本項目的潛在危險源初識

1、消防安全

2、防洪安全

3、橋涵工程施工現場

4、施工預制場

5、施工現場和生活區域的臨時用電

6、施工區域的臨時便道（橋）

7、施工時支架搭設和拆除

8、在邊通車邊施工路段

9、水泥穩定層拌合場

10、瀝青拌合作業

11、路面攤鋪

十一、本項目應復核安全許可的設施設備

施工單位安全生產許可證、起重吊機、大型拌合站成套設備、大型鋪筑成套設備、橋涵施工承重支架搭設與拆除、各類路用指示標識等。

烏魯木齊繞城高速（東線）公路建設項目

第三駐地監理工程師辦公室 二〇一五年三月二十五日

第四篇：09、5安全監理計劃

裕溪復線船閘工程建設項目

5月份安全監理計劃

2009年4月30日巢湖港巢城港區（一期）工程監理駐地處下達開工令，各項工作有條不紊地開展，安全、環保工作也全面展開。

駐地監理組安全監理工作5月份計劃完成以下內容：

1、建立安全環保組織機構、安全環保領導小組；

2、制訂安全生產責任制、安全環保各項規章制度、安全環保監理實施規程及安全環保內業資料月報制度，并與監理人員簽訂安全環保責任協議書；

3、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制；

4、審核承包人的施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案。

5、督促施工單位對個人進行安全生產教育及分部分項工程的安全生產技術交底；

6、審核施工方案及安全技術措施；

7、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施；

8、定期進行安全生產專項檢查和巡查，發現安全隱患的要求施工單位立即整改，發現違章冒險作業的責令其暫停作業；情況嚴重的及時報告建設單位；

裕溪復線船閘駐地監理組

2009年4月30日

第五篇：安全監理計劃審批報告

關于上報STFJJL1監理部安全監理計劃的審批報告 致十天高速公路項目管理辦公室：

我部在《監理方案》、《建設工程監理規范》、《監理委托合同》的基礎上，結合工程具體情況，廣泛收集了工程信息和資料，由高級駐地監理工程師組織專業監理工程師詳細編制了本監理合同段《安全監理計劃》，并經公司技術負責人進行了審定。現呈報貴辦，請審批為盼！

如有不妥之處，我們隨著工程的進展，將進一步調整、補充、修訂、完善。

特此報告

附件：安全監理計劃

十天高速公路房建工程 STFJJL1監理部二〇一四年三月六日