第一篇：梨高路連接段工程監理總結

梨高路連接段工程

監理工作總結

重慶渝海建設監理有限公司

梨高路連接段工程項目監理部

二零零九年四月十四日

梨高路連接段工程

監理總結

受建設單位委托，梨高路連接段工程由渝海建設監理有限公司進行施工階段的監理。經各方的通力合作，該工程目前已按期竣工，按監理合同要求的各項監理工作已基本完成。現將監理情況匯報如下。

一、工程概況：

梨高路連接段工程起點接天梨路立交轉盤，終點接現狀道路站西路，本標段起點為K0+90,終點為K0+520,全長430米，修建好的道路等級為城市次干路Ⅱ級，工作內容包括:土石方挖運、衡重式擋土墻、重力式擋土墻、樁板擋墻、排水管網等。133米，混凝土強度等級為C20；樁板擋墻65.5米，C30。綜合管網：主要包括：雨水、污水管網、路燈、通信、交警監控等管網土建部分。

二、工程特點及監理過程簡述：

本工程于2008年8月20日開始動工，現已完成所有項目施工。施工單位嚴格按設計文件、相關規范、強制性條文、驗收標準施工；重點在施工過程控制，嚴格執行原材料及工序報驗制度；監理單位對重點部位、關鍵工序執行旁站監理，執行隱蔽驗收制和砼澆灌許可制，實行見證取樣試驗和現場檢測，重要的施工工序實行監理復檢制度；分部、分項及工序工程質量經監理檢查驗收合格，其中樁基、下部結構,路基路面經質監、設計、地勘、業主等單位共同檢查驗收合格，工程技術資料與工程進度同步，整理基本齊全，施工過程中未發生安全質量事故。

三、質量控制情況：

監理單位對工程質量采取事前控制、事中控制、事后控制的施工全過程的監理質量控制，我們不僅對現場施工形成的產品質量進行檢查驗收，還對現場的原材料，半成品進行抽樣檢查。對可能產生工程質量問題，發生質量通病的工序，事先采取相應的對策和措施。將各種質量問題和隱患消除在產生之前。

1、材料情況

用于工程的主要材料每批進場有正式的產品合格證、檢驗報告、質量證明文件，鋼筋主要是達鋼，重鋼等鋼廠生產的鋼筋，進場時監理人員及時進行外觀質量檢查和見證取樣送檢，鋼筋母材強度試驗共抽樣送 14 組，檢驗結果全部合格；砼是采用固立公司生產的商品砼；檢驗結果合格。水泥抽檢4 組,河沙抽檢 2組.片石抽檢 13組.試驗結論全部合格。

2、測量控制情況

（1）測量控制

在各工序施工前，專業監理測量人員對場內控制樁和各部位軸線、標高進行了復測，各施工工序完工后，現場監理人員又對軸線和標高再次進行復測，從復測情況看，整個工程測量控制情況良好，復測結果合格。

3、工程質量控制：道路線形控制、路基水穩層標高控制、道路基層標

高控制、鋼筋隱蔽等工序驗收均嚴格執行上道工序監理檢查驗收合格才能進行下一道工序。重要工序監理全過程旁站監督,確保了工程實體質量。

4、試驗情況：

本工程采用商品砼澆筑，監理嚴格審查預拌砼生產供應方案，控制砼原材料及配合比質量符合設計及規范要求，在砼澆筑過程中監理嚴格執行旁站監理，在砼澆筑地點見證取樣砼試件：擋墻基礎及墻身C20混凝土共抽取抗壓試件165組，樁基用C30混凝土共抽取抗壓試件33組，砼強度報告均達到設計強度要求.地基承載力檢測12組，巖石單軸抗壓檢測23組，試驗均合格。

道路路基壓實度檢測, 水穩底基層,基層壓實度檢測, 彎沉值檢測，樁基礎動測試驗均合格.管網地基承載力試驗,閉水試驗均合格.四、進度控制

梨高路連接段起點接天梨路立交轉盤，終點接現狀道路站西路，承包單位為了保證按計劃通車，克服了重重困難，各分部工程平行推進，全面控制的網絡計劃先后做了多次調整，最終在建設項目部強有力的措施推動下，經過施工單位的有力組織、艱苦拼搏和監理單位的極積配合，在保證工程質量的前提下基本上實現了項目通車的目標。

六、安全、文明施工監理

安全生產及文明施工是保障工程施工能否順利進行的前提，因此我監理方也給予了高度的重視，我們的主要工作是控制施工人員的不安全的行為，控制物的不安全的狀態，督促施工單位做好現場的文明施工：我們采取了以下措施：

1、貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，堅持每月對施工現場進行安全、文明施工大檢查，發現問題及時整改。

2、檢查施工方案和施工組織設計中是否有保證安全、文明施工的具體措施，使之符合安全、文明施工的要求，并督促其實施。

3、督促承包單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產的責任制。

4、檢查承包單位的安全教育制度，新工人崗前培訓內容及時間，督促承包單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程安全技術交底。

5、檢查從事特種作業人員的培訓持證上崗情況及專職安全員的設置。

6、檢查高空作業人員安全保證措施及進入施工現場人員安全帽佩戴情況，嚴禁高空擲物。

7、督促承包單位做好文明施工，雨天進出場的車輛出門前進行輪胎清洗，通過各方對安全、文明施工的重視，并在工作中相互配合，互通信息，整個施工期間未發生人員傷亡事故，做到了安全、文明生產雙豐收。

七、監理工作制度

在整個工程施工中，我監理部始終用嚴格的規章制度來管理施工單位和監理人員，做到有制度必須遵守，從管理中出效益。先后執行了一系列的工作制度：施工圖紙會審、設計交底制度、開工報告審批制度、材料檢驗及復驗制度、隱蔽工程檢查制度、工程例會制度、工程質量監理制度、工程進度監理制度、監理月報制度、監理日記以及收發文制度、工程竣工業監理工程師檢查后，須經總監理工程師復檢。對工程的關鍵部位，總監理工程師還通知設計方專業人員共同檢查。通過嚴格的監理制度，確保本工程安全、保質、按期建成通車。

重慶渝海建設監理有限公司梨高路連接段工程項目監理部

二零零九年四月十四日

第二篇：商麻路陽信縣段監理總結

濱州市商麻路陽信縣段改建工程

監理工作總結

一、概述

受業主委托，我山東省交通工程監理咨詢公司承擔了濱州市商麻路陽信縣段改造工程施工階段的監理工作。該路由濱州交通工程有限公司負責施工。工程于2010年7月正式開工。目前該單位工程已進入竣工驗收階段，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：

二、工程概況

起點為商麻路與省道濱溫路交叉口，樁號為K0+000，終點為陽信縣、惠民縣交界，樁號為K13+200，路線全長13.200公里。其中（K0+000—K8+866.109），斷面形式為一塊板，路基寬15.0米，路面寬9.0米，兩側各1.0米路肩，村鎮以外路段兩側各設寬2.0米的綠化平臺，其中K8+200—K8+866.109段為小桑街，路面9.0米寬；省道永莘路交叉口至商麻路陽信縣、惠民縣交界（K8+866.109—K13+200），斷面形式為一塊板，路基寬10.5米，路面寬7.0米，兩側各0.75米路肩，村鎮以外路段兩側各設寬1.0米的綠化平臺，其中K11+060.34—K11+700段為官莊街，設計為路面水泥混凝土路面。

我監理處負責本工程全部監理工作，主要工程內容為水泥就地冷再生、石灰土底基層；二灰碎石、石灰土基層；瀝砼、C30水泥混凝土面層；小橋、涵洞工程等。

三、施工監理依據

1.國家、省、市有關工程建設監理法規條例及規定； 2.招投標有關文件、設計文件、施工承包合同、監理合同； 3.現行國家公路施工質量驗收規范、施工規程、施工標準和規定；

4.國家公路工程質量驗收統一標準； 5.業主的合理化建議。

四、監理服務工作范圍

承擔本工程的路基、路面結構層的施工期及質保期的缺陷修復監理工作。

五、監理合同履行情況

根據工程情況及監理合同范圍，結合項目監理規劃和監理細則的要求，實行了一系列監理制度，如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點監控： 1.工程質量監控 1.1路基施工

監理部要求施工單位，嚴格按照設計圖紙和審批的施工方案進行開挖臺階，標高、寬度控制，碾壓施工質量按設計和規范標準嚴格執行。1.2路面結構層（基層、面層）施工 主要監控要點：

（1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數量、勞動力計劃、原材料計劃和進度安排等；

（2）原材料的質量監控：所有施工原材料在進場前均上報監理部，由監理工程師審批合格后進場；使用前，由專業監理工程師現場取樣后送檢。檢驗結果滿足設計和規范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場。

（3）路基層施工監控：旁站監理二灰碎石基層、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實度、彎沉等技術指標按照設計和規范進行驗收。不合格者，經返工處理后再進行驗收。經檢驗合格，并且達到規定的養護時間后，可進入下道工序，并形成記錄。（4）路面層施工監控：旁站監理瀝青混凝土層的軸線、標高測量放樣，瀝青混凝土厚度。在瀝青混合料生產前與施工方一起根據配合比對級配進行復核，瀝青的各項指標進行檢測。將試驗室確定的配合比調整成施生產配合比。在日常生產中，隨機進行驗證。

2.工程投資控制

項目監理部按照招投文件、施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監理的各項目進行工程款支付控制。3.工程施工進度控制

工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監理部結合現場實際情況，對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查，經與業主協商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要。4.安全文明施工控制

根據《國務院辦公廳關于切實加強安全工作有關問題的緊急通知》等重要文件，協助承包單位建立安全生產的責任制和管理規章制度。現場切實監督承包單位執行情況。

六、監理工作成效

仔細閱讀施工圖，審查圖紙會審紀要，將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質量重點控制內容，以便及早采取措施進行予控。對工程的關鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監理與旁站監理相結合的手段，使工程施工處于受控狀態。積極協助業主抓好工程質量，對每個分部、分項的工藝從準備階段開始控制，環環相扣，層層把關，使工程質量從整體到每個分項都符合現行國家公路施工質量驗收規范、施工標準、國家公路工程質量驗收統一標準及合同約定。對文明、安全施工進行檢查、監督，協助施工方管理層對操作人員進行安全生產教育，實現沒無傷亡、無工程質量事故。

七、小結

本工程監理工作的實施，得到了市質監站、業主單位的大力支持。在工程施工過程中，業主單位有關領導和常駐人員，多次協同監理人員做好質量、進度監控工作。市質監站有關人員經常巡視施工現場，對一些重點部位和關鍵工序提出了質量控制的積極建議和要求，對保證工程質量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝！

山東省交通工程監理咨詢公司

二〇一一年十月二十日

第三篇：輸電線路工程監理創優總結

一、工程概況

（一）．工程名稱：

（二）．工程地點：

（三）．建設規模：

（四）．開竣工時間：本工程自年月日開工至年月日竣工

（五）．參建單位：

二、概述

為實現工程建設管理單位提出的工程“建設創優規劃”中的“工程零缺陷移交、確保達標投產、確保國家電網公司優質工程，爭創國家優質工程”的創優目標，我項目監理部充分發揮監理在工程創優中的作用，專門制定了項目創優實施細則。在細則中根據本工程的特點，結合設計、施工單位的技術優勢，對工程目標進行了分解，明確了為實現工程創優目標配置的監理資源，制定了相應的組織管理措施，以及質量、安全、進度、造價控制的技術措施，認清了監理創優責任，明確了監理創優程序。

X X 線路項目監理部認為由X X 施工的x x 線路工程，現場施工質量控制嚴格，基礎施工質量（混凝土試塊強度和動測報告）、鐵塔、導地線路安裝質量符合設計及規范要求。各類軟件資料齊全，其主要數據全部滿足設計和規范要求。對X X 線路送電線路工程質量評估為優良級，在質量控制、安全控制、文明施工和環保控制、工期控制、造價管理以及工程檔案管理中均達到了先期的創優目標。

三、創優活動

（一）綜合管理措施 1.成立工程創優監理工作小組

在工程建設管理單位的組織領導下，年月日成立了工程創優監理工作小組，小組在前期監理策劃階段，專門召開了創優專題工作會議，明確各級監理人員的創優工作職責，布置創優相關工作計劃；具體組織設計、施工開展工程創優工作；工作小組經常性召開會議，進行現階段創優工作策劃，討論存在的問題及解決方案；在工程實施過程中，工作小組按分部工程進行創優專題檢查；及時糾正工作偏差，不斷完善創優措施；協調影響工程創優的主要問題。2．建立健全了工程創優管理制度，積極主動開展工程創優活動

在工程建設管理單位的支持下，本工程先后建立并重點實施了創優策劃研討會制度、定期質量講評制度、推行樣板引路制度、質量問題糾正和預防措施制度和施工協調會制度。由總監理工程師按制度跟蹤抓落實，通過確定工程創新亮點、有計劃的對工程創優工作進行部署、不間斷的檢查創優活動的力度和成果、及時總結創優活動的經驗教訓對階段施工質量進行講評，監督施工單位落實工程施工創優措施，收到了比較好的工作成效。3．組織進行監理部內部崗位培訓，強化創優意識

監理部通過對人員優化配置，確保了人員的知識結構、工作經驗、業務水平等能滿足工程創優要求。監理部所有監理人員經培訓合格持證上崗，總監理工程師分工負責工程的特殊崗前培訓，培訓內容緊密圍繞創優項目的技術要求和工程的特點進行，有力的提高了監理人員的創優意識和監理業務水平。監理部還加強內部監督檢查，每月由總監組織進行工作自查，確保了各崗位監理人員落實各項監理措施，按預定的方案全面開展質量控制工作，質量控制工作及時到位。

我們嚴格貫徹精細化管理的思路，將工程創優方案落實到每一個管理細節。做到精細設計、精心施工、精細監理，確保全過程受控對質量控制等監理過程形成的工作檔案進行詳細策劃，明確工程監理全過程應形成的監理文件和影像資料。監理文件按照國家電網公司的“監理工作表式”2007年版，先進行分類組卷，分為A類施工報審資料、B類監理工作用表、C類設計單位用表，工程質量報審按照單位(子單位、分部、分項工程進行分類，建立資料報審記錄，定期滾動收集，細化整理。

（二）質量控制措施

1.認真貫徹落實工程建設標準強制性條文

項目監理部針對本工程特點，編制了(分專業與否根據工程規模及實際情況)《工程建設標準強制性條文》貫徹實施辦法和監理檢查計劃。并督促施工單位制定切合工程及自身實際情況的《工程建設標準強制性條文》貫徹實施辦法和自檢計劃。

由項目監理部牽頭編制《工程建設標準強制性條文》貫徹實施培訓計劃，建立了經常性的《工程建設標準強制性條文》貫徹執行情況的自檢、專檢機制，并形成檢查記錄。對檢查中發現的問題除了督促施工單位認真整改外，還要求施工單位及時完成閉環手續。2．制定質量控制點

我們切合工程實際、征詢專家意見、多方分析討論，確定了工程質量控制要點。根據已經形成的質量控制點，逐條逐項進行控制風險分析、控制目標分析，最終形成翔實的質量控制點控制措施，發相關參建單位。通過質量控制點交底，取得了施工單位的支持，也使全體監理人員掌握控制措施和方法，加深了對控制點的理解與實施。3．質量控制關鍵項目的旁站監理

本工程旁站監理項目確定后，我們根據工程實際，編制工程各關鍵項目的旁站監理制度、方法并附旁站監理記錄格式(作為單獨的監理文件)，工程實施過程中，總監理工程師按旁站監理策劃方案，安排監理人員跟班到位，旁站人員做好旁站記錄，對關鍵項目進行全過程旁站監理，有力的控制了隱蔽工程的施工質量。

4．嚴格關鍵工序的見證檢查、質量通病治理

我們嚴格按《創優實施細則》要求對基礎定位進行復測（添加具體說明，要有數字）、原材料取樣送檢，基礎養護、試塊強度、鐵塔組立、導線架設、基礎及接地槽回填等工序進行見證檢查。針對本工程特點，我們制定了質量通病的專項監控措施，審查、批準施工單位提交的相關工作文件，提出詳細的監理要求。認真做好隱蔽工程和工序質量的驗收，上道工序不合格時，不允許進入下一道工序施工。同時利用檢測儀器加強對工程質量的平行檢驗，發現問題及時處理。在工程完工后，認真編寫《質量通病防治工作評估報告》，以利于今后工作的持續改進。

5.嚴把工序質量檢查驗收關

監理人員在巡視檢查過程中發現施工質量不穩定，與創優策劃方案存在差距，或者已經出現質量缺陷，都馬上作好監理記錄，并通知施工項目部負責人采取糾正和預防措施進行整改，監理部對整改結果進行閉環復查。

監理人員巡視檢查過程中發現出現施工質量問題，視嚴重程度，或通知整改，或組織相關人員召開現場質量分析會，剖析原因，從工程創優的角度，研究解決方案，令施工單位立即返工整改，監理部對整改結果進行閉環復查。監督施工單位切實履行三級自檢制度，并控制一次驗收合格率，按創優標準進行監理檢查驗收。

6．其他質量控制措施

(1)在建設管理單位組織的第一次工地例會上，就創優質工程的監理質量控制策劃中需共同遵守的制度、程序，與各參建單位交流，使參建單位達成共識，按制定的制度、程序進行創優質工程質量控制。

(2)組織或主持施工圖會審及設計交底，對施工圖的設計質量以及能否滿足材料加工、施工和運行方面提出意見，并督促設計及時處理。

(3)督促各施工單位建立健全項目部的質量保證體系及施工技術組織。要求質量管理體系及施工技術組織各級人員到位，措施、方案齊全，報驗及時，資料歸檔及時，準確、齊全、整潔。

(4)在工程開工前，對施工單位上報的“特殊工種人員統計報表”進行審查，審查要點為特殊工種人員的種類、數量、證件合格性等是否滿足本工程施工及創優質工程質量控制需要。

(5)嚴格控制進場材料、設備的質量。(三)安全文明施工與環境保護控制措施

為了確保工程安全文明施工與環境保護創優目標，嚴格執行安全工作規程，貫徹國家電網公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》、《輸變電工程安全文明施工標準化工作規定》 以及其他規章制度，我們針對本工程特點制定了監理工作制度、程序、計劃，落實各項監理措施，明確文件審查，安全檢查簽證，旁站監理和巡視監理的范圍、內容、程序和相關監理人員職責，以及安全控制措施、要點和目標等，對施工單位的安全文明施工與環境保護進行全過程控制。

1．建立安全文明監理控制機制

項目監理部建立以總監理工程師為第一責任人的工程監理安全管理體系與控制網絡，明確各級監理人員的安全管理職責。建立完善以安全責任制為中心的安全監理制度及運行機制，相關的安全監理管理制度主要有：安全監理制度、監理安全責任制度、監理安全獎懲制度、監理安全技術交底制度、監理安全例會制度、監理安全檢查制度、工程整改通知及復驗制度、重大施工措施(方案)審查制度和安全質量事故報告制度。建立的有關安全監理的工作程序有：工程項目安全管理與控制總程序；工程項目開工、轉序安全文明施工條件審查、復核程序；施工組織設計、施工方案、安全措施等技術文件審查程序；現場安全文明施工協調、控制程序。

2．劃分了工程重要項目、重要工序、危險作業、特殊作業

經對本工程認真分析、研究，最后確定的重要工序有：1)高邊坡塔位開方；2)基坑開挖、放炮；3)高邊坡塔位混凝土澆筑；4)大體積混凝土連續澆筑。危險作業有：1)基坑支護與降水工程，包括開挖深度超過5m、地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上的土石方開挖；2)掏挖基礎和人工挖孔樁施工；3)采用人工、機械拆除或爆破拆除的工程；4)起重吊裝作業；5)各種跨越架搭設作業；6)帶電跨越。特殊作業有：1)樁基工程；2)高空、爆破、水上作業；3)高壓帶電線路交叉作業； 4)臨近高壓線路作業；5)跨越鐵路、公路、河道作業；6)進入高壓帶電區作業；7)立體交叉作業。3．加強了對安全文明施工的審查、控制

監理部負責檢查施工單位編制的施工方案(或作業指導書)是否制定了安全措施，并審查重大項目、重要工序、危險作業、特殊作業的專項施工方案(或作業指導書)和安全施工措施，審查重點為技術方案的可行性、危險點分析(危險源辨識)的準確性、安全技術措施的有效性以及措施(方案)的編審批程序的符合性等。如對重點文件審查、檢查簽證，對施工安全的關鍵部位、關鍵工序、重要及危險作業項目如對掏挖和人工挖孔、大件吊裝、大型起重機械的安裝拆除、危石及塌方的處理、臨近帶電體作業等的施工全過程現場跟班檢查監督。

監理部重點對以下重要及危險作業工序及部位進行了旁站監理：

1)基礎階段：高邊坡開挖，深坑基礎掏挖(超過3m時)，易坍塌等特殊基礎開挖、支護過程，共旁站填數字 基人次，如3#A腿等共計？基。

2)組塔階段：臨近帶電體施工，或特殊地形鐵塔組立，共旁站填數字 基人次。

3)架線階段：帶電搭設跨越架(平齊帶電線路至封頂階段)，導引繩通過不停電跨越架及通航江河、鐵路、高速公路越架等，共旁站填數字 基人次。

注重過程控制，加大日常現場安全巡查力度。定期(每月至少一次)進行現場安全檢查，監督施工單位有效運行安全生產保證體系，專職安全生產管理人員嚴格履行管理職責，實施安全文明施工策劃方案，落實各項安全管理制度(安全例會、安全檢查、安全工作票、安全技術交底、安全監護、安全評價等)，執行各項安全施工技術措施和文明施工、環境保護措施，檢查投入現場的施工機械、安全設施的安全性能及安全防護措施(裝置)，個人安全防護用品的正確使用，施工場地的孔洞、高處作業等危險部位的安全防護，現場的防洪、防雷、防滑坡、防墜落物等的控制措施，施工安全用電，以及消防設施等管理，特殊季節和氣候如冬季防凍、夏季防暑、防汛、防臺風及其他惡劣天氣的安全措施，檢查安全措施補助專及安全文明施工措施費的使用情況，監督節約資源、環境保護措施的執行，嚴格控制“三廢”排放、植被恢復、施工防塵、防噪、資源使用等行為。發現存在安全隱患或違章作業或環保措施不落實，責令限期整改，并對整改情況進行復核。發現存在危及工程安全或環境破壞或現場文明施工管理混亂，責令立即停工整改，共發出聯系單、整改通知單填數字份。在基礎施工階段落實的安全措施主要有：

1)施工作業有安全技術措施，在施工前已進行交底，并不擅自改動；嚴格執行安全工作票和安全活動日制度。

2)檢查主要工器具是否符合技術檢驗標準，不合格者嚴禁使用。

3)嚴禁施工人員酒后作業，檢查進入施工作業區的人員有否正確佩戴安全帽、做好個人勞動保護及防護。

4)檢查混凝土澆筑平臺搭設牢固、可靠度，全面檢查了機電設備，接地可靠性。攪拌機運轉時，嚴禁工具深入滾筒內扒料。

5)監督施工用電管理，工作中斷必須切斷電源。

在鐵塔組立階段落實的安全措施主要有：

1)審核施工單位編制的適合現場實際操作的鐵塔組立的施工方案，要求不能一個方案隨處都用；

2)當采用機械吊裝組立時，仔細檢查施工機械各部位的穩固性，必要時要進行強度計算；)鐵塔組立的施工現場設為危險點，做到統一調度，專人指揮。在居民密集區作業時配合道路交通管理部門，做好行人和車輛的疏導工作；

4)鐵塔組立完成后，馬上在采取防松措施的部位，按照設計規定和十八項反措要求及時加裝防盜裝置。

在架線施工階段落實的安全措施主要有：

1)跨越架要搭設牢固，合理利用空間，盡量少占用道路，并檢查其穩固程度。

2)在居民密集區（如寫出具體單位、學校、工廠、公路最好）展放導線時，檢查施工中有無避開人流和車輛高峰期，展放過程中要分段看管，避免危及車輛和行人安全。督促看護人員注意導線糾纏于建筑物、附屬設施上。

3)要求施工單位各作業班組架線施工職責分明，統一指揮，張力場、牽引場和線塔之間的聯絡暢通，指令果斷明了；作業人員集中精力服從指揮，令行禁止精心操作，準確無誤；作業人員做好高處作業安全防護措施，嚴格按施工作業票、作業指導書中安全與技術規定執行。

4)跨越帶電線路施工前，必須提前辦理好工作票，檢查跨越架、封網各項安全措施的落實，提前做好所有準備工作，仔細檢查每個環節、細節問題，準時、準確完成好每張工作票的作業任務。

5)跨越通信電纜、有線電視光纜等弱電線路時，由于該類線路排列極不規則，在一個耐張段內，可能涉及多處跨越，跨越此類弱電線路時，檢查有無做好詳細的施工方案，是否明確各個部位的危險點，制訂了不同的安全防范措施。

6)當導線展放完畢，緊線工作開始，導線離地后，要停止牽引，分段檢查導線離地時的狀態，避免危及行人和車輛安全。4．環境保護控制措施

我們將“保護生態環境，不超標排放，不發生環境污染事故，落實環保措施”始終貫穿于工程全過程；廢棄物處理完全符合規定，盡最大努力減少施工場地和周邊環境植被的破壞，減少水土流失；現場施工環境滿足環保要求，杜絕因施工造成影響環保目標的實現。主要有：防止大氣、水污染，防止噪聲污染及固體廢棄物、施工生活垃圾的處理。

施工清場的樹木、農作物、雜草，除部分可作為肥料外，都能做到及時清運。表層土集中堆存，用作綠化用土；將開挖廢土除部分回填外，統一規劃處置；對施工產生的廢料處理首先考慮回收利用，對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，一律交廢物收購站處理。

推行“綠色環保型”施工。盡量減少臨時占地，減少植被破壞；土石方按要求堆放，做好防護坎，減少水土流失；塔基平整后，恢復植被；機動車輛不能到達的地方，采用人力、畜力運輸；施工完畢后做到“工完、料盡、場地清”。開挖基坑時，在滿足設計要求的情況下，要求施工單位合理降基面，盡可能保留原有地形和自然植被，減少水土流失；在山坡開挖時下坡處有防止土、石塊滾落到山下方的措施，盡量減少對天然植被的破壞。在塔基基礎施工時，將沙、石、水泥等物料堆放處鋪墊隔離，采取了不直接落地的措施。在回填基礎時，對生熟土分開；組塔、放線施工完成后，對塔基周圍盡快恢復原地貌及植被。5．安全管理資料整理

監理部在前期策劃階段和工程安全管理的過程中，同步形成了相關的監理文件、記錄、報告。在工程項目經竣工驗收，移交運行單位后，將按《國家電網公司輸變電工程達標投產考核辦法》和相關的檔案管理要求，將形成的所有文件、記錄、報告等資料進行分類整理，移交監理公司本部歸檔。對工程建設管理單位需要歸檔的資料，由監理部按要求認真細致的向工程建設管理單位移交。

(四)進度控制措施

為創建優質工程，監理部在進度控制方面主要采取了如下措施：

(1)參與制訂工程里程碑計劃，提出監理意見。

(2)編制工程進度一級網絡計劃，并報建設管理單位。

(3)對工程進度進行風險分析，并采取有效的防范措施。

(4)審查施工單位編制的施工總進度計劃。

(5)審核施工單位編制的年、季、月度施工計劃及資源投入計劃，確認符合施工總進度計劃要求，勞動力、設備、機具、材料、資金的投入在保證工程質量的前提下，能夠滿足進度計劃要求。

(6)審核特殊季節和關鍵工序的進度保證措施。

(7)當施工實際進度偏離計劃進度時，通知施工單位采取糾偏措施，并監督實施。

(8)根據工程實際進度，定期對一級網絡計劃進行滾動修改，并督促施工單位對施工總進度計劃進行相應的滾動修改。

(9)當實際進度嚴重偏離計劃進度時，提出調整進度計劃的建議，并要求施工單位制措施。

(10)主持協調解決施工現場的交叉作業，保證工程整體進度的順利推進。

(五)造價控制措施

(1)正確處理工程創優與投資控制的關系，不以增加工程造價為代價進行工程創優，尋求“造價”與“優質”的合理平衡點。

(2)督促設計單位圍繞節約工程造價，開展設計方案優化、創新，合理確定技術方案，通過新工藝、新方法、新材料、新技術消除質量通病，確保優化后的工程施工圖設計總造價不超過批準的工程概算，并力爭節約投資。

(3)嚴格執行設計變更和變更設計、工程量簽證等監理審查程序，控制各種引起工程造價提高的因素。

(六)工程檔案管理創優措施

工程檔案資料管理是項目工程軟件部分的重要組成部分，在工程初期，我們協助建設管理單位按照國家有關工程檔案管理的規定和優質工程評選辦法，編制了工程檔案資料整理手冊，明確移交檔案目錄清單、責任單位，細化檔案資料的質量要求。還組織參建單位共同對工程擬形成的聲像資料進行策劃，按照國家電網公司《關于利用數碼照片資料加強輸變電工程安全質量過程控制的通知》，編制出實施方案，根據工程特點，按照單位、分部、分項、檢驗批工程劃分情況，詳細列出各部位聲像資料清單和質量要求。同時監理部制訂監理文件質量保證措施，對履行監理職責過程中形成的監理文件的質量提出具體要求，并定期自查驗收。在保證監理檔案的完整性、準確性、系統性上下工夫，消除以往監理檔案中常見的問題，保證工程創優監理檔案的質量。正確處理監理過程中發生的問題，《監理工作聯系單》、《監理工程師通知單》、《停工通知單》內容準確，標識、簽署齊全，提出的問題有反饋、復檢、關閉。在規范化管理的基礎上，監督施工單位與工程建設進度同步形成工程施工檔案資料。監理部在進行各項審查和驗收中，同時驗收工程資料的質量，做好工程資料的動態立卷建檔，使工程資料充分反映工程創優的過程和成果。組織參建單位及時進行工程總結，并按優質工程評選要求進行聲像資料整理，充分展示工程創優的過程和成效。

依據優質工程評審辦法，我們還協助申報單位檢查工程報優文件的完整性、真實性、準確性。積極參加、配合優質工程預檢查，對檢查發現的問題監督責任單位整改。

二〇一一年五月三十一日

第四篇：永經路安保工程監理總結

朝天區永經路安保工程

監理工作總結

朝天區永經路安保工程監理部

廣東建設工程監理有限公司

監理工作總結

一、工程概況和完成工程量情況

本工程包括波形護欄約3370m。新建標志設置7個。

二、該工程參建單位分別有：

項目建設單位：廣元市朝天區公路養護段

設計單位：新疆維吾爾自治區交通規劃勘察設計研究院 監理單位：廣東建設工程監理有限公司 施工單位：四川吉泓建筑工程有限公司

三、監理組織和概況：

為了不辜負業主的期望，切實保證工程質量，保證朝天區永經路安保工程監理工作的順利實施，我們成立了朝天區永經路安保工程項目監理部。受建設單位的委托，監理辦于2014年12月1日進駐工地，對該工程開始進行監理，監理部設總監1名，全面主持該項工程的監理工作，監理員1名。并針對各個崗位制定了嚴格的崗位職責。

為了在監理過程中做到有理有據，以數據說話，我們狠抓監理隊伍自身建設，在進場前組織大家深入學習了《公路工程施工監理規范》、《四川省省養干線養護維修工程指導意見》等內容，為以后工作的順利開展提供了有力保障。

四、施工監理的實施

本工程要求高、工期要求緊。施工期間，廣元市交通運輸局、朝天區交通運輸局、朝天區公路養護段等領導在百忙中多次蒞臨施工現場檢 1

查指導工作，在對監理工作給予充分肯定的同時也給我們提出了許多寶貴意見，極大地促進了建設工程監理向規范化、科學化、程序化方向發展，有效保證了工程質量和進度。

在監理過程中，我們根據施工特點，對整個工程項目，按相應標準、規范嚴格進行調整控制，牢牢把握“五監控二管理一協調”，切實保證了工程項目按合同順利進行。

（一）質量控制

公路建設項目是一個系統工程，而工程質量則是公路建設的永恒主題，工程保質保量的完成需要參建各方面的密切配合。因此，監理部在搞好質量監理的同時，從講政治、顧大局的高度認識和狠抓工程質量的要求以及提高全員質量意識入手，按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，認真勤懇地做好監理工作。重點采取了“監、幫、促、帶”相結合的措施，要求施工單位樹立“精品”意識，高起點、嚴要求、抓好規范化、科學化、程序化施工。具體措施如下：

1、全體監理工作人員進行質量教育，樹立“質量第一”的思想，提高質量意識。組織全體監理工作人員熟悉技術標準、規范、設計圖紙和監理程序，嚴格按照監理程序辦事。

2、依據《公路工程施工監理規范》，我們制訂了“施工監理例行程 序”、健全了各種試驗檢測報表，使自檢與監理工作程序化、規范化，為本項工程提供完整的質量保證資料。

3、要求各承包單位選配有組織管理能力和施工經驗及相應資質的人擔任項目經理；選配技術過硬、管理有方、責任心強的技術人員擔任技術負責人和質檢負責人；同時配備與工程項目相適應的其他技術管理人 2

員，健全和完善質量自檢體系。對人員不到位或到位不負責的情況，我們均及時通過項目辦予以解決，通過責成改進、經濟處罰等方式保證管理人員的足額配置和正常運轉。

4、要求項目布加強對各類技術人員、管理人員、施工人員的應知應會教育。將“以質量求生存、向管理要效益”的思想貫穿于整個施工過程。

要求項目部認真編制施工組織設計，因地制宜地提出施工方案，扎扎實實地落實質量保證措施，科學地確定合理工期；做到科學管理、統籌安排、計劃施工。

5、嚴把原材料質量關，嚴禁不合格的材料進場。我們要求項目部對各種原材料進行檢驗，未經檢驗和經檢驗不合格的材料一律不得使用，在整個監理過程中，通過工作指令等手段，對沿線不合格材料進行了及時清理。

我們對重點工程實行“全方位、全過程、全天候”的三全監理，使工程質量得到了有力保證。通過監理部總監巡視、監理組長現場監督指導、監理員全程旁站等方式，采用指令、返工、停工等監控手段（共發工作指令4次），消除了許多質量隱患，使工程質量得到了保證。

6、采用巡視、督查、抽查、旁站、工作指令、測量、試驗等監理手段對隱蔽工程、重點工程等工程項目進行全面監理。一旦發現質量隱患及時告知承包人，要求承包人采取措施補救，確保工程質量。

7、加強檢測力度，完善質量保證體系。

工程質量控制的目標總的來說就是保證按合同和有關標準的要求，實現設計意圖。為了實現此項目標，我們要求項目部搞好工地實驗室建 3

設，配齊必備的測量儀器及試驗、檢測設備，并要求有上崗資格的專職 試驗員負責試驗檢測工作，嚴把試驗檢測關，加強試驗環節。要求項目部認真作好原材料試驗、標準試驗和工藝試驗，由監理組長組織審批，批復后以試驗數據指導工程施工。針對具體情況，我們采用了現場檢測、室內試驗檢查、督促施工單位進行質量自檢和工序后抽檢等檢測、驗收方法進行監理，在完善質量保證體系的前提下，有力保證了工程質量。同時，為了確保工程質量，在監理過程中監理實行獨立抽檢制度，不合格點全部返工直至達到合格要求。

（二）工期控制

為了確保該工程能夠按照合同要求如期竣工，我們編制了工程總體進度計劃，對工程進度進行了較為合理的安排，有效保證了工程規范、有序地進行。

在進度監理中，我們主要抓了以下幾個方面地工作：

1、嚴格審查承包人施工總體進度計劃，若此計劃可操作性差，計劃與實際不符，將要求承包人進行修改，確保此計劃滿足工期要求且能有效控制施工進度，承包人必須按已批復的施工總體進度計劃組織施工。

2、嚴格審批各承包人編制的單項工程施工進度計劃，確保單項工程施工進度計劃滿足總體計劃的要求，批復后要求承包人編制月進度計劃，經監理組長審批后，要求承包人予以實施，如計劃滯后則要求承包人遞交修訂的施工進度計劃，報監理組長審批后采取措施加快施工進度。

3、如果承包人因為技術人員素質低，現場管理能力差，不能按合同工期完成施工任務，則要求承包人調整項目部主要負責人，增加人力、機械、設備，積極組織工程施工，使工程滿足合同工期的要求。

4、對比總體施工進度計劃和實際施工進度計劃，對影響總體進度 4

計劃的單項工程提出切實可行的改進措施，確保總體工程進度滿足合同工期的要求。

5、若因天氣等其他因素影響總體進度計劃的實施，我監理辦就影響 的程度和對工期的延誤，及時與建設工程項目辦協商修訂施工總體進度計劃。

（三）投資控制

本著為工程負責，對業主負責的原則，監理工作人員依據技術規范、工程量清單、合同單價、合同圖紙對承包人已完成工程按其實際工程量進行計量，采用實地測量計算、查閱施工原始記錄、圖紙計算等方法科 學、公正、規范地計算工程量并認真填寫《中間計量表》。并且做到：

1、凡不符合合同文件要求的工程，拒絕計量。

2、按合同文件所規定的方法、范圍、內容、單位計量。

3、承包人為計量準備的有關資料不全或有問題時，暫不計量。

（四）安全控制

安全監理作為當前形勢下賦予監理工作的一個嶄新的任務，作為安全生產的監管方，通過：安全技術審查措施、安全教育培訓措施、安全管理監督措施（即：1認真審查施工組織設計、施工技術方案，檢查承包人安全設施、安全設備、安全裝置、安全檢測和監測、防護用品等安全工程與技術硬件的投入，實現技術系統的本質安全化；

2、通過安全培訓教育，提高安全意識、知識、技能、態度、觀念等綜合安全素質；

3、通過監督、檢查等管理方式，保障技術條件和環境條件達標、人員行為的規范）等對工程實施安全監管工作。在上級有關部門，特別是在朝天區公路養護段領導的指導下，在項目辦的統一領導和幫助下，一直保持 5

安全事故為零的記錄。

（五）環境保護控制

監理工程師按照事前指導，過程控制檢查和施工驗收三個環節對施工期間對環境的影響。通過事前，事中，事后一系列程序化的監控使其各項程序中控制內容滿足合同要求和相關技術規范，技術標準規定，使其更具科學化。

1、施工前期的控制

嚴格審批施工方案。施工方案對工程順利進行有重要意義，監理工程師認真審核，提出改進意見，對環境保護措施不力的不允許開工。

2、施工過程中的控制

加強對施工單位的監督管理，以便在施工過程中，能保護施工現場周 圍的環境，防止對自然環境造成不應有的破壞，防止和減輕粉塵，噪音等對周圍環境的污染和危害。

3、施工后期的控制

（1）督促施工單位整理有關環境保護的合同條件和技術檔案資料。（2）督促施工單位完善項目的環境保護工作。

4、其他注意的問題

（1）大氣環境較為敏感，施工中主要防治粉塵和瀝青煙

（2）旱季施工時，督促承包人增加灑水車輛，對沿線經常性的灑水養護，防止土塵對大氣的污染，影響人體健康及農作物生長.（3）在瀝青施工期間，攪拌站設在居民區的下風向，瀝青混和料運輸按施工要求蓋蓬布。

（六）合同管理

對于批復后的設計文件，若建設單位或承包人或某項工程的形式、質量、數量和內容發生變動時，我們均進行認真審核，收集資料，協調價格，嚴格按合同規定辦理。

若發生工程延期、費用索賠、爭端、違約等事件，我們認真搜集資料、做好現場記錄、仔細審查，做出公正、合理、客觀的處理意見與業主、承包人充分協商，爭取達成共識，圓滿解決。

我們嚴格按照有關工程變更的要求進行變更控制，確保國債資金的正常使用，保證不隨意縮小或擴大工程建設規模，降低建設質量標準。

（七）信息管理

為真正體現第三方社會監督的作用，我們通過組織工地會議、現場協調會等方法，使工程施工活動規范化、標準化、程序化。對業主、承包人來往函電、文件分類、編碼管理。

1、進駐工地后，積極準備召開第一次工地會議，與業主、承包人相互認識并介紹監理工作人員組成和施工監理例行程序。

2、我監理部堅持每周一次監理內部會議，早布置，晚匯報，及時了解工程進度動態，探討解決工程中出現的各種問題

3、每個監理人員認真做好監理工作日記和各項原始記錄，各種資料必須歸檔管理。

此外，在工作中我們正確處理周邊關系，與建設單位做到各負其責，獨立工作，相互尊重，密切配合，與施工單位團結協作，積極配合，使我們的監理工作達到了預期目的，有力地保證了工程的質量與進度。在 搞好駐地建設的同時，制定了各項監理制度、崗位職責、監理人員職業道德守則、監理人員行為規范，隨時召開監理工作例會，一是對工作中出現的問題進行商討解決；二是對監理工作及時進行總結交流，肯定成績，找出差距，制訂措施，貫徹落實；三是組織思想政治交流，既保證監理工作規范、有序、順利地進行，又提高了隊伍自身的綜合素質。從進場到工程結束，我監理辦沒有出現一起違規違紀現象，樹立了良好的 7

社會形象。

五、監理工作完成情況

朝天區永經路安保工程于2014年12月1日開工，至2014年12月30日結束。在建設單位、施工單位和我們的共同努力下，克服了施工當中的種種可預見及不可預見的困難，達到了預期的目的和要求。我監理部按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2004）和《公路工程竣（交）工驗收辦法》(交通部令[2004]號)對該項工程進行了認真的評定,所有分項、分部、單位工程均合格，該合同段工程合格。

六、心得體會

在項目建設期間，我監理辦嚴格執行“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則。尤其是對“熱情服務”這四個字感觸良深。熱情服務是搞好監理主要環節，但“監理”不能成為“監工”。監理的熱情服務應包括：主動監理、事前監理、協調監理。只有主動監理，才能及時發現問題，解決問題，避免不必要返工，還能縮短報驗時間。事前監理也就是對承包人的施工方案、工藝、工期作認真分析，對不合理的工藝、方案及時糾正，避免因工藝、方案不當帶來的不必要損失。協調監理，就是作為監理，應對工地上發生的各種矛盾與業主、設計單位等方面的工作進行密切的配合，及時聯系協調解決，良好的工程質量是各方面配合、協調作戰的結果。

廣東建設工程監理有限公司

二0一五年一月

第五篇：師范路自來水改造工程監理總結

延慶縣城區師范路自來水改造工程

監

理

工

作

總

結

北京盤石建設監理有限責任公司延慶分公司

城區自來水改造監理部

2009年5月22日

一、工程項目概況

1、工程立項：為減少水源的二次污染，提高水質，保證民生不斷加強安全供水的保障率，節約成本消耗，更好的實現“安全優質供水，服務回報社會”的社會使命，對部分供水進行改造盡早解決供水安全隱患。由于舊管網損壞嚴重，在申報的同時，提前開工進行改造。

2、工程名稱：延慶縣城師范路自來水改造工程

3、建設地點：師范路

4、工程總投資：師范路總投資47.6764萬元

5、工程質量要求：工程質量等級達到合格標準。

6、工程合同工期：口頭約定 50天

二、工程建設情況

2009年4月4日開始施工到2009年5月21日師范路自來水改造工程完成，歷時48天。

師范路管線鋪設635米，檢查井 10座。使用管材及閥門均為亞大塑料制品有限公司生產的PE管材。其規格為DN200。

三、質量控制

1、審查施工單位組織機構、人員資質、設備等方面情況。

2、對工程所使用的主要材料、地方材料、構件等進行嚴格質量控制。讓其提交廠家資質，合格證及檢驗報告等相關資料。并實施了監理現場見證取樣。

3、對施工中的關鍵工序，如土方回填、管道鋪設，管道打壓及檢查井砌筑等關鍵點，制訂了有效的控制措施.對進行旁站。

4、工程實施過程中，監理人員嚴格按照國家法律法規、施工規程規范和設計要求進行質量控制，對不符合要求的地段、工序，及時提出，并令其整改。

5、監理工程師對施工過程中加強巡視，檢查施工情況，嚴格要求，盡監理責任，作好監理工作，使得在施工程能夠符合設計和規范要求，滿足工程需要。

四、進度控制

對工程進度控制，以建設單位和承包單位所約定的工期為總控制目標。根據現場情況，以保證工程質量與施工安全為前提，動態控制，確保了工程按期完成，達到了預期目標。（具體工程量見附表）

五、工程計量與工程款支付

1、工程量計量

監理工程師嚴格按照相關規范要求進行工程量計量，對已完工程量由建設單位、監理單位、施工單位三方進行計量，現場簽認，保證了工程量計量的準確。

2、工程支付

因工程尚未批復，資金未到位。故未對本工程進行支付

六、監理資源配備

共配備監理人員三人，電腦一部，汽車一臺。

北京盤石建設監理公司

延慶分公司

2009年5月22日