第一篇：移相電容器的火災成因及其預防對策

移相電容器的火災成因及其預防對策 作者：吳明偉 張洪忠更新日期：2011年04月28日

移相電容器是一種常見的無功補償裝置。它提高功率，節省電力、安裝簡單，運行維護方便，廣泛應用于工農業生產，同時它又具有使用壽命短，損壞后不便修復，宜發生火災爆炸事故等特點。95年3月9日，沂源縣魯村金屬門窗廠因電容器爆炸起火，直接經濟損失91730元。電容器火災多發生在恢復供電時，尤其在夜間，往往造成更大的損失。

移相電容器的火災成因

1．電容器中元件與外殼之間的絕緣油介電系數低，燃點不高，易發生燃燒。

2．電容器的能量損耗主要是極板之間的介質損耗和導電部分的熱損耗，它將導致電容器發熱。若不隨著能量的損耗而改變冷卻條件，溫度必然會升高，特別是將電容器元件分層排列時，更應考慮散熱問題，以免由于溫度過高，增大了介質的熱游離，而使器件損壞、介質擊穿、發生爆炸起火。

3．電容器裝置的斷開與接入，涉及運行時的過渡過程，會發生過電壓和涌進電流。斷開時，由于開觸點的運動速度不一定快，會使開關觸點的重燃而引起過電壓，每重燃一次，電容器上的電壓將增大2倍幅值。電容器的接入時，會引起極大的涌進電流，特別是電容器帶電荷接入，會帶來更嚴重的后果。總之，電容器斷開和接入的過程中，由于過電壓和涌進電流的存在，會引起短路，器件擊穿，電容器爆炸，大部分電容器火災就是在此時發生的。

4．電容器應設自動放熱裝置。它放電時，所貯存的電場能量將轉變為放電電阻上的熱能，其熱量在各放電電路上并不一致，而是與它們的電阻值在整個放電電路總電阻中所占的比值成正比。放電過程盡管很快，但放出的熱量仍遠不足使熔斷器動作，而當某一電容器內部發生短路時，所有的并聯電容器都要對它進行放電，這時，若自動放電裝置損壞，會使電容器內熱量急劇增加，導致油箱破裂，爆炸起火，遇可燃物后，使火勢蔓延，造成較大損失。移相電容器火災的預防對策：

1．裝設可燃性介質高壓電容器的電容器室，其耐火等級不應低于二級，室內應有良好的通風，保證室內溫度低于45℃，并采取防雨雪和小動物爬入的措施。

2．電容器組布置不宜超過三層，下層底部距地面不應小于0．3m，外殼的凈距不宜小于0．5m。

3．電容器投入運行前，必須進行檢查和做交接試驗，試驗合格后，方可投入使用。

4．培訓操作人員，建立檢查制度。電容器運行操作人員，須經培訓合格持證上崗，并建立日常巡視檢查、定期停電檢查和特殊巡視檢查制度，要填寫檢查記錄簿，要求詳細、按時、發現問題及時處理。

5．作為消防監督人員在進行防火檢查時，應重點發現以下現象和故障并及時處理：

當發現電容器滲漏油，外殼膨脹，電容器內發出聲音，外部冒火花等現象時，應立即將電容器與線路斷開，及時維護或更換電容器。

當發現電容器室內溫度過高時，應及時采取通風散熱措施。當發現電容器外殼、絕緣、支架等表面上有積塵時，應督促定期清掃，防止產生火花和短路。發

現放電裝置損壞時，應及時修復。應檢查油斷路器及開關是否完整好用。

此外，還應注意電容器及其電氣設備的正確操作，送電時，先合各路出線電氣開關，后合電容器開關；停電時，先拉開電容器開關，后拉開各路出線電氣開關。嚴禁給帶電荷的電容器送電。

第二篇：電氣火災成因及對策分析

電氣線路火災成因及對策整改對策

摘要：作者結合監督檢查和火災調查的經驗,從理論和實踐對電氣線路故障發生火災進行了分析，并提出了電氣防火的相應措施和對策以供防火監督工作學習參考。

關鍵詞：電氣線路 火災成因 對策

據統計上海市三年內，由于電氣線路故障問題，而造成火災平均占火災總數的42％。電氣線路由于敷設不正確或安裝和使用時違反安全規程，形成短路、導線過負荷或局部接觸電阻過大，以致產生電火花或高溫，造成電氣線路火災。筆者就在監督和火調工作中遇到的問題及分析,對電氣線路的火災成因和對策進行初步探討。

1、火災調查的案例 1.1 案例一

2006年11月14日10時43分，一老式居民住宅樓發生火災，過火面積約400平方米，火災造成15戶居民住宅不同程度燒損。起火建筑為磚木結構三層，底樓9個房間，二樓7個房間，三樓5個房間。發生燃燒后，整棟建筑除底樓東南側和西南側兩個房間未發生燃燒外，其余房間均過火燃燒，二樓、三樓樓板部分被燒穿，三樓屋頂局部坍塌。火災原因為底樓西側后門過道內南墻配電板上的電氣線路短路，引燃導線絕緣層和周邊的可燃物。火災造成1人死亡，直接財產損失110萬元，善后處理造成民事糾紛。

火災原因分析：1.配電板上私接、亂拉電線；2.電線老化有的已經裸露在外；3.保險絲采用銅絲代替；4.配電板采用木質材料。1.2 案例二

2007年6月4日18時29分，一老式居民住宅樓發生火災，經消防官兵奮力撲救，火勢在短時間內被控制，未造成人員傷亡，直接經濟損失42萬元。起火建筑為二層磚木結構，東西聯體坐北向南的圍合老式居民住宅樓，建造于四十年代初，距今已半個多世紀，建筑結構差、耐火等級低。發生火災的是底樓東面第二戶的南、北兩個房間和北房間西側的一個灶間，北間作為布料倉庫。該起火災原因為底樓北房間的電氣線路過負荷發熱引起火災。

火災原因分析：1.在同一時間內同時使用微波爐、空調、電水壺和洗衣機等大功率電器設備；2.配電線路未按《低壓配電設計規范》要求裝設短路保護、過載保護和接地故障保護；3.在墻式固定插座上設置連環托線板；4.托線板電源線采用花線。

1.3 案例三

2007年10月21日14時56分，一居民住宅樓三樓發生火災，過火面積300平方米。無人員傷亡，直接經濟損失339020.20元。該建筑為四層老式磚木結構，沿街面呈“一字形”，三樓共住16戶居民，住宅的隔墻采用木板分隔。發生火災后，6戶住宅基本燒毀，10戶住宅受高溫煙氣流影響，部分燒損。火災原因為302室住宅內床與沙發交界處的移動拖線板上電源線插頭接觸不良產生電弧和電火花引燃周邊可燃物。

火災原因分析：1.移動托線板距離可燃物太近，容易造成電弧和電火花引燃；2.墻角、縫隙處的電氣線路容易受小動物侵擾啃咬，造成電氣線路松動或絕緣層破損，容易發生短路和接觸不良。

2、電氣線路的火災原因

電氣線路發生火災，主要是由于線路的短路、過載或接觸電阻過大等原因，產生電火花、電弧或引起電線、電纜過熱，從而造成火災。

2.1 短路火災

2.1.1 定義

電氣線路中的導線由于各種原因造成相線與相線，相線與零線（地線）的連接，在回路中引起電流的瞬間驟然增大的現象叫短路。根據歐姆定律，短路時由于電阻突然減小則電流將突然增大。因此，線路短路時在極短的時間內會發出很大的熱量，這個熱量不僅能使絕緣層燃燒，而且能使金屬熔化，引起鄰近的易燃、可燃物質燃燒，從而造成火災。短路的形式相線之間相接叫相間短路；相線與零線（地線）相接叫直接接地短路；相線與接地導體相接叫間接接地短路。2.1.2 主要原因

（1）使用絕緣電線、電纜時，沒有按具體環境選用，使絕緣受高溫、潮濕或腐蝕等作用，失去了絕緣能力。

（2）線路年久失修，絕緣層陳舊老化或受損，使線芯裸露。

（3）電源過電壓，使電線絕緣被擊穿。

（4）安裝、修理人員接錯線路，或帶電作業時造成人為碰線短路。

（5）裸電線安裝太低，金屬物不慎碰在電線上；線路上有金屬物件或小動物跌落，發生電線之間的跨接。

（6）架空線路電線間距太小，檔距過大，電線松弛，有可能發生兩線相碰；架空電線與建筑物、樹木距離太近，使電線與建筑物或樹木接觸。

（7）電線機械強度不夠，導致電線斷落接觸大地，或斷落在另一根電線上。

（8）不按規定要求私拉亂接，管理不善，維護不當造成短路。

（9）高壓架空線路的絕緣層耐壓程度過低，引起線路的對地短路。

2.2 過載（超負荷）火災

2.2.1 定義

電氣線路中允許連續通過而不致于使電線過熱的電流量，稱為安全載流量或安全電流。如導線流過的電流超過安全電流值，就叫導線過載。電線過載，一般在不考慮電壓降的情況下，以溫升為標準。一般導線的最高允許工作溫度為65度。當過載時，導線的溫度超過這個溫度值，會使絕緣加速老化，甚至損壞，引起短路火災事故。

2.2.2 主要原因

（1）導線截面積選擇不當，實際負載超過了導線的安全載流量。

（2）在線路中接入了過多或功率過大的電氣設備，超過了配電線路的負載能力。

2.3 接觸電阻過大火災

2.3.1 定義

導體連接時，在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻。接頭處理良好，則接觸電阻小；連接不牢或其他原因，使接頭接觸不良，則會導致局部接觸電阻過大，產生高溫，使金屬變色甚至熔化，引起絕緣材料中可燃物燃燒。

2.3.2 主要原因

（1）安裝質量差，造成導線與導線、導線與電氣設備連接點連接不牢。

（2）導線的連接處沾有雜質，如氧化層、泥土、油污等。

（3）連接點由于長期震動或冷熱變化，使接頭松動。

（4）銅鋁混接時，由于接頭處理不當，在電腐蝕作用下接觸電阻會很快增大。

（5）大家知道，線路接通電源之后，電流通過電線、接頭和設備就會發熱，這是正常現象。接頭做得好，接觸電阻不大，連接點的發熱量就小，可以保持正常溫度。如果接頭接得不好，接觸電阻就會增大，同時產生的熱量也就多。在一定電流下，電阻越大發熱量就越多。因此，有較大接觸電阻的線段就會強烈發熱，使溫度急劇升高引起導線絕緣層的燃燒，以致引起附近電線上的粉塵、纖維等物質燃燒起來，若處理不當就會引起火災。如棉紡廠的電動機振動時，就有可能使接頭松動，產生接觸電阻過大，因局部溫度升高引燃棉塵或飛絮發生火災。

2.4 漏電火災

2.4.1 定義

漏電是由于帶電導體的絕緣破壞，發生在不同電位導體之間的非正常電流。漏電火災一般發生在線路、用電設備及開關設備處。

2.4.2 主要原因

（1）電氣工程安裝不良。如低壓進戶線在進戶處附近安裝不良，使導線接觸建筑物的異電構件，用釘子固定電線，釘子接觸芯線或釘子穿過木線槽損壞電線絕緣皮，造成漏電燒焦絕緣層或者木線槽。

（2）電氣設備裝配不良，如露天用電設備、成束的各種電氣線路的配線和電氣設備內部的配線，尤其是導線的接頭處理不好，容易發生漏電。

（3）各種電器內部絕緣物的老化、損壞、腐蝕氣體的侵蝕和機械損壞絕緣層等。

2.5 特定場所火災

2.5.1 建筑裝飾工程火災

建筑內部裝修時,由于大量使用可燃和易燃材料,電氣線路敷設錯綜復雜一旦發生漏電、短路等,就會引發火災。其主要原因是：

（1）電氣線路漏電、短路、過負荷、過電壓、接觸電阻過大及導線絕緣被壞或被擊穿而產生的電火花和電弧，在極短時間內，發出很大熱量，使金屬導線熔化，在導線的絕緣層燃燒的同時又引燃周圍的可燃物從而造成火災。如溫州“朵朵鮮”花店由于吊頂內照明線路短路，引燃周邊可燃物發生燃燒，造成21人遇難的特大火災。

（2）在裝飾、裝修中的隱蔽工程采用大量的易燃、可燃材料，如吊頂內的裝修材料、室內裝飾的可燃材料，如溫州“朵朵鮮”花店內裝飾有大量的塑料花、干花和包裝紙，增大了火災荷載。

（3）安裝照明燈具時位置選擇不當，燈具與可燃物距離過近或可燃粉塵、纖維物落在燈具、燈泡上也會烤燃起火。

2.5.2 廚房等散發出水蒸汽場所火災

浴室、廚房、洗衣房，以及散發出水蒸汽的地方火災,長期處于水霧的浸漬,絕緣導線受潮會使絕緣性能降低，甚至損壞，發生短路。其主要原因是：

（1）導線規格、型號選擇不當。

（2）導線敷設方式不合理等。

2.5.3 高溫場所火災

如熱處理工房、烘房等處。其主要原因是：

（1）周圍的環境溫度較高，使導線的安全載流量大大降低，易引起導線過載。

（2）電線的熱量不易散發，絕緣容易老化損壞。

2.5.4 多塵場所火災

如紡織廠、水泥廠、面粉廠和鉛筆廠等有大量粉塵飛揚的車間廠房。有導電粉末的，則危險性更大。其主要原因是：金屬粉末懸浮在空間，容易積聚在導線的表面，若導線絕緣損壞，使帶電的線芯外露，電流就會通過這些粉末泄漏，造成對地短路或相間短路，引起燃燒。

2.5.5 有腐蝕性氣體的場所火災

如電解室、電鍍室等。其主要原因是：酸堿類都是良好的導電介質，能腐蝕導線的絕緣，引起事故。

2.5.6 集會場所火災

如影院、劇場、體育館、文化宮、俱樂部等處。其主要原因是：這些場所大多設有舞臺，舞臺上可燃物很多，如布景、道具、幕布，如果電氣線路發生短路、過載都能引燃這些可燃物。一旦發生火災，人員眾多，秩序混亂，疏散困難，往往造成重大事故。

2.5.7 易燃建筑火災

如由蘆葦、油氈、竹、木等可燃材料搭建的建筑物。其主要原因是：這些建筑物容易漏雨、受潮，造成電氣線路絕緣損壞，發生短路事故，甚至產生電火花，而引起火災。

2.5.8 建筑內臨時用電線路火災

其主要原因是：

（1）在一個固定插座上拖若干個拖線板，并在線路中接入了過多或功率過大的電氣設備，超過了配電線路的負載能力。

（2）敷設簡陋，元器件、材料不按條件選用，因而引起火災的可能性很大。、電氣線路的火災對策

3.1 防止短路的措施

（1）按照環境特點安裝導線，應考慮潮濕、化學腐蝕、高溫場所和額定電壓的要求。

（2）導線與導線、墻壁、頂棚、金屬構件之間，以及固定導線的絕緣子、瓷瓶之間，應有一定的距離。

（3）距地面2m以及穿過樓板和墻壁的導線，均應有保護絕緣的措施，以防損傷。

（4）絕緣導線切忌用鐵絲捆扎和鐵釘搭掛。

（5）定期對絕緣電阻進行測定。

（6）安裝線路應為持證電工安裝。

（7）安裝相應的保險器或自動開關。

3.2 防止過載的措施

（1）合理選用導線截面。

（2）切忌亂拉電線和過多的接入負載。

（3）定期檢查線路負載與設備增減情況。

（4）建議應首先選用具有短路和過載保護的自動空氣開關、加裝自保式全自動電壓保護器以杜絕過載和過電壓引起的火災。

3.3 防止接觸電阻過大的措施

（1）應盡量減少不必要的接頭，對于必不可少的接頭，必須緊密結合，牢固可靠。

（2）銅芯導線采用絞接時，應盡量再進行錫焊處理，一般應采用焊接和壓接

（3）銅鋁相接應采用銅鋁接頭，并用壓接法連接。

（4）經常進行檢查測試，發現問題，及時處理；

5.為了防止或減少配電線路事故的發生，必須按照電氣安全技術規程進行設計，安裝使用時要嚴格遵守崗位責任制和安全操作規程，加強維護管理，及時消除隱患，保障用電安全。

3.4 防止漏電的措施

（1）要正確選擇漏電保護器和安置熔斷器，當電路發生故障或異常時，電流不斷升高，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件，熔斷器在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，能自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。反之，可能燒毀電路甚至造成火災。在火災現場勘查中我們往往碰到用戶為了節約經濟成本安裝僅帶有漏電功能保護的漏電保護器（漏電保護開關），而起不到短路或過載時切斷電流的功能。

（2）要具有相應資者的專業人員對電氣線路的配線和電氣設備的安裝。

3.5 防止特定場所火災的措施

3.5.1 建筑裝飾工程電氣線路的敷設和措施

（1）電源線、配電干線及分支等電氣線路無論是采用電纜或絕緣導線均應選用良好的銅芯電纜或銅芯絕緣導線，并要求25平方毫米以下電纜或導線在低壓380/220伏三相四線制中應選用等截面電纜或導線，所有電氣線路必須穿管保護；

（2）導線與導線連接要牢固，導線與接線鼻應穿靠壓接瓷瓶固定；

（3）吸頂燈、嵌入式燈，燈槽應用非燃材料石棉板做隔熱保護。日光燈鎮流器，特別是電感式鎮流器應安裝在非燃燒材料上，通風良好，選用電子式鎮器外殼必須是阻燃材料制品，也不得安裝在木板，木龍骨等可燃材料上。

3.5.2 廚房等水蒸氣場所電氣線路的敷設要求和措施

（1）線路敷設應盡量采用絕緣導線穿PVC防火硬塑料管或鋼管進行敷設。鋼管必須經過防銹處理，管口應采取相應的防水處理。也可以采用瓷瓶明線敷設。還可以采用有保護層的絕緣導線，如鉛皮線、塑料護套線明設。

（2）導線的絕緣耐壓強度，必須符合線電壓要求，穿管時則不應低于500伏。

（3）檢查維護電氣線路必須經常注意停電檢查，測試絕緣電阻，清除電線表面的積灰。尤其是在霉雨季節前，必須進行清掃工作。

3.5.3 高溫房屋配線的敷設要求和措施

（1）線路敷設應考慮周圍環境的溫度，在按照安全載流量確定導線截面以后還必須根據全年最高的實際環境溫度進行校正。敷設時盡可能遠離加熱爐等加溫區。連接加熱器的導線，宜采用銅芯玻璃編織橡皮線，并在電線外用石棉套或PVC防火硬塑料管保護。

（2）敷設在高溫房屋的導線容易老化，因此必須定期檢查測試導線的絕緣強度。

3.5.4 多塵場所的電氣線路敷設要求和措施

（1）應采用電線穿管明敷或暗敷。

（2）電線管的端口，應灌瀝青封閉，電氣設備應采取防塵措施，燈頭盒、掛線盒、燈頭以及電動機的接線盒都應密封，并經常清除其積塵。

（3）有火災及爆炸危險塵埃環境的電器應安裝防爆設備。

3.5.5 有腐蝕性氣體場所的電氣線路敷設要求和措施

（1）應用PVC防火硬塑料管內穿絕緣導線明、暗敷設，配用的管路附件均應為塑料材質。

（2）采用鋼管敷設，則應經過防腐處理。如電流量很大，采用銅、鋁線明敷時，應用瓷瓶固定，并涂防腐蝕漆保護。

（3）腐蝕性氣體能使用電設備接點表面氧化，所以必須經常消除接點表面的氧化物，防止造成接觸電阻大，接點過熱，嚴重時，能引燃附近的可燃物。因此，電鍍槽上電極接點更應隨時處理干凈，保證接觸良好。

3.5.6 集會場所的電氣線路敷設要求和措施

（1）應采用PVC防火硬塑料或鋼管內穿絕緣電線明、暗敷設

（2）舞臺上一般都必須采用銅芯絕緣導線，對用于天幕燈、效果燈等移動燈具的引線則應采用堅韌的橡套電纜（軟線）或塑料護套線。

（3）配線方式應根據負載情況、分支回路配線，防止在同一支路接入過多負載。

（4）舞臺上所有電氣設備應在后臺控制，其總容量應與線路安全載流量相匹配，并設置熔斷器保護。

（5）凡是外露的帶電部分都必須有防護設施，插座也應有適當的護罩和蓋板。

（6）天幕燈與幕布之間的距離不小于50cm，臺前的面光燈也應設防護網。

（7）演出時，嚴禁擅自增加容量，亂拉亂接。

（8）為了對人身生命安全負責，在人員密集、人流難以疏散的，有毒有害氣體排散困難的地方或場所，宜或者應采用無鹵低煙型電線電纜，以便在火災發生時能有更多的逃生時間、更少的人員傷亡。

3.5.7 易燃建筑內一般不宜安裝電氣線路，如因需要必須安裝時，則應采取以下防火安全措施

（1）線路敷設在易燃建筑內，不應采取塑料線或橡皮線直接明敷，更不應緊貼頂棚敷設。而必須采用瓷瓶明線敷設，并應在屋架的下弦布線，線間距離不應小于60mm。

（2）電線截面的選擇應嚴格根據實際負載計算，照明燈具、開關等的安裝應符合電氣安裝規程的有關要求。

（3）導線穿過易燃材料時，必須穿鋼管或瓷管保護，并按每管一線。控制開關、熔斷器等均應安裝在專用的配電箱內。

3.5.8 建筑內的臨時用電線路不應沿可燃物敷設要求和措施

（1）容量較小時，可以用橡套電纜或有塑料護套的軟絞線，應用插頭及插座。

（2）臨時用電線路，嚴禁采用“一地一線”制安裝電氣照明及其他用電設備，禁止使用連環拖線板。

第三篇：電氣線路火災成因及對策

電氣線路火災成因及對策整改對策 摘要：作者結合監督檢查和火災調查的經驗,從理論和實踐對電氣線路故障發生火災進行了分析，并提出了電氣防火的相應措施和對策以供防火監督工作學習參考。

? ? 關鍵詞：電氣線路 火災成因 對策

? ? 據統計上海市三年內，由于電氣線路故障問題，而造成火災平均占火災總數的42％。電氣線路由于敷設不正確或安裝和使用時違反安全規程，形成短路、導線過負荷或局部接觸電阻過大，以致產生電火花或高溫，造成電氣線路火災。筆者就在監督和火調工作中遇到的問題及分析,對電氣線路的火災成因和對策進行初步探討。

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1、火災調查的案例

? ? 1.1 案例一

? ? 2006年11月14日10時43分，一老式居民住宅樓發生火災，過火面積約400平方米，火災造成15戶居民住宅不同程度燒損。起火建筑為磚木結構三層，底樓9個房間，二樓7個房間，三樓5個房間。發生燃燒后，整棟建筑除底樓東南側和西南側兩個房間未發生燃燒外，其余房間均過火燃燒，二樓、三樓樓板部分被燒穿，三樓屋頂局部坍塌。火災原因為底樓西側后門過道內南墻配電板上的電氣線路短路，引燃導線絕緣層和周邊的可燃物。火災造成1人死亡，直接財產損失110萬元，善后處理造成民事糾紛。

? ? 火災原因分析：1.配電板上私接、亂拉電線；2.電線老化有的已經裸露在外；3.保險絲采用銅絲代替；4.配電板采用木質材料。

? ? 1.2 案例二

? ? 2007年6月4日18時29分，一老式居民住宅樓發生火災，經消防官兵奮力撲救，火勢在短時間內被控制，未造成人員傷亡，直接經濟損失42萬元。起火建筑為二層磚木結構，東西聯體坐北向南的圍合老式居民住宅樓，建造于四十年代初，距今已半個多世紀，建筑結構差、耐火等級低。發生火災的是底樓東面第二戶的南、北兩個房間和北房間西側的一個灶間，北間作為布料倉庫。該起火災原因為底樓北房間的電氣線路過負荷發熱引起火災。

? ? 火災原因分析：1.在同一時間內同時使用微波爐、空調、電水壺和洗衣機等大功率電器設備；2.配電線路未按《低壓配電設計規范》要求裝設短路保護、過載保護和接地故障保護；3.在墻式固定插座上設置連環托線板；4.托線板電源線采用花線。

? ? 1.3 案例三

? ? 2007年10月21日14時56分，一居民住宅樓三樓發生火災，過火面積300平方米。無人員傷亡，直接經濟損失339020.20元。該建筑為四層老式磚木結構，沿街面呈“一字形”，三樓共住16戶居民，住宅的隔墻采用木板分隔。發生火災后，6戶住宅基本燒毀，10戶住宅受高溫煙氣流影響，部分燒損。火災原因為302室住宅內床與沙發交界處的移動拖線板上電源線插頭接觸不良產生電弧和電火花引燃周邊可燃物。

? ? 火災原因分析：1.移動托線板距離可燃物太近，容易造成電弧和電火花引燃；2.墻角、縫隙處的電氣線路容易受小動物侵擾啃咬，造成電氣線路松動或絕緣層破損，容易發生短路和接觸不良。

2、電氣線路的火災原因

電氣線路發生火災，主要是由于線路的短路、過載或接觸電阻過大等原因，產生電火花、電弧或引起電線、電纜過熱，從而造成火災。2.1 短路火災 2.1.1 定義

電氣線路中的導線由于各種原因造成相線與相線，相線與零線（地線）的連接，在回路中引起電流的瞬間驟然增大的現象叫短路。根據歐姆定律，短路時由于電阻突然減小則電流將突然增大。因此，線路短路時在極短的時間內會發出很大的熱量，這個熱量不僅能使絕緣層燃燒，而且能使金屬熔化，引起鄰近的易燃、可燃物質燃燒，從而造成火災。短路的形式相線之間相接叫相間短路；相線與零線（地線）相接叫直接接地短路；相線與接地導體相接叫間接接地短路。2.1.2 主要原因

（1）使用絕緣電線、電纜時，沒有按具體環境選用，使絕緣受高溫、潮濕或腐蝕等作用，失去了絕緣能力。

（2）線路年久失修，絕緣層陳舊老化或受損，使線芯裸露。

（3）電源過電壓，使電線絕緣被擊穿。

（4）安裝、修理人員接錯線路，或帶電作業時造成人為碰線短路。

（5）裸電線安裝太低，金屬物不慎碰在電線上；線路上有金屬物件或小動物跌落，發生電線之間的跨接。

（6）架空線路電線間距太小，檔距過大，電線松弛，有可能發生兩線相碰；架空電線與建筑物、樹木距離太近，使電線與建筑物或樹木接觸。

（7）電線機械強度不夠，導致電線斷落接觸大地，或斷落在另一根電線上。

（8）不按規定要求私拉亂接，管理不善，維護不當造成短路。

（9）高壓架空線路的絕緣層耐壓程度過低，引起線路的對地短路。2.2 過載（超負荷）火災 2.2.1 定義

電氣線路中允許連續通過而不致于使電線過熱的電流量，稱為安全載流量或安全電流。如導線流過的電流超過安全電流值，就叫導線過載。電線過載，一般在不考慮電壓降的情況下，以溫升為標準。一般導線的最高允許工作溫度為65度。當過載時，導線的溫度超過這個溫度值，會使絕緣加速老化，甚至損壞，引起短路火災事故。2.2.2 主要原因

（1）導線截面積選擇不當，實際負載超過了導線的安全載流量。

（2）在線路中接入了過多或功率過大的電氣設備，超過了配電線路的負載能力。2.3 接觸電阻過大火災 2.3.1 定義

導體連接時，在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻。接頭處理良好，則接觸電阻小；連接不牢或其他原因，使接頭接觸不良，則會導致局部接觸電阻過大，產生高溫，使金屬變色甚至熔化，引起絕緣材料中可燃物燃燒。

? ? 2.3.2 主要原因

? ?（1）安裝質量差，造成導線與導線、導線與電氣設備連接點連接不牢。

? ?（2）導線的連接處沾有雜質，如氧化層、泥土、油污等。

? ?（3）連接點由于長期震動或冷熱變化，使接頭松動。

? ?（4）銅鋁混接時，由于接頭處理不當，在電腐蝕作用下接觸電阻會很快增大。

? ?（5）大家知道，線路接通電源之后，電流通過電線、接頭和設備就會發熱，這是正常現象。接頭做得好，接觸電阻不大，連接點的發熱量就小，可以保持正常溫度。如果接頭接得不好，接觸電阻就會增大，同時產生的熱量也就多。在一定電流下，電阻越大發熱量就越多。因此，有較大接觸電阻的線段就會強烈發熱，使溫度急劇升高引起導線絕緣層的燃燒，以致引起附近電線上的粉塵、纖維等物質燃燒起來，若處理不當就會引起火災。如棉紡廠的電動機振動時，就有可能使接頭松動，產生接觸電阻過大，因局部溫度升高引燃棉塵或飛絮發生火災。

? ? 2.4 漏電火災

? ? 2.4.1 定義

? ? 漏電是由于帶電導體的絕緣破壞，發生在不同電位導體之間的非正常電流。漏電火災一般發生在線路、用電設備及開關設備處。

? ? 2.4.2 主要原因

? ?（1）電氣工程安裝不良。如低壓進戶線在進戶處附近安裝不良，使導線接觸建筑物的異電構件，用釘子固定電線，釘子接觸芯線或釘子穿過木線槽損壞電線絕緣皮，造成漏電燒焦絕緣層或者木線槽。

? ?（2）電氣設備裝配不良，如露天用電設備、成束的各種電氣線路的配線和電氣設備內部的配線，尤其是導線的接頭處理不好，容易發生漏電。

? ?（3）各種電器內部絕緣物的老化、損壞、腐蝕氣體的侵蝕和機械損壞絕緣層等。

? ? 2.5 特定場所火災

? ? 2.5.1 建筑裝飾工程火災

? ? 建筑內部裝修時,由于大量使用可燃和易燃材料,電氣線路敷設錯綜復雜一旦發生漏電、短路等,就會引發火災。其主要原因是： ? ?（1）電氣線路漏電、短路、過負荷、過電壓、接觸電阻過大及導線絕緣被壞或被擊穿而產生的電火花和電弧，在極短時間內，發出很大熱量，使金屬導線熔化，在導線的絕緣層燃燒的同時又引燃周圍的可燃物從而造成火災。如溫州“朵朵鮮”花店由于吊頂內照明線路短路，引燃周邊可燃物發生燃燒，造成21人遇難的特大火災。

? ?（2）在裝飾、裝修中的隱蔽工程采用大量的易燃、可燃材料，如吊頂內的裝修材料、室內裝飾的可燃材料，如溫州“朵朵鮮”花店內裝飾有大量的塑料花、干花和包裝紙，增大了火災荷載。

? ?（3）安裝照明燈具時位置選擇不當，燈具與可燃物距離過近或可燃粉塵、纖維物落在燈具、燈泡上也會烤燃起火。

? ? 2.5.2 廚房等散發出水蒸汽場所火災

? ? 浴室、廚房、洗衣房，以及散發出水蒸汽的地方火災,長期處于水霧的浸漬,絕緣導線受潮會使絕緣性能降低，甚至損壞，發生短路。其主要原因是：

? ?（1）導線規格、型號選擇不當。

? ?（2）導線敷設方式不合理等。

? ? 2.5.3 高溫場所火災

? ? 如熱處理工房、烘房等處。其主要原因是：

? ?（1）周圍的環境溫度較高，使導線的安全載流量大大降低，易引起導線過載。

? ?（2）電線的熱量不易散發，絕緣容易老化損壞。

? ? 2.5.4 多塵場所火災

? ? 如紡織廠、水泥廠、面粉廠和鉛筆廠等有大量粉塵飛揚的車間廠房。有導電粉末的，則危險性更大。其主要原因是：金屬粉末懸浮在空間，容易積聚在導線的表面，若導線絕緣損壞，使帶電的線芯外露，電流就會通過這些粉末泄漏，造成對地短路或相間短路，引起燃燒。

? ? 2.5.5 有腐蝕性氣體的場所火災

? ? 如電解室、電鍍室等。其主要原因是：酸堿類都是良好的導電介質，能腐蝕導線的絕緣，引起事故。

? ? 2.5.6 集會場所火災

? ? 如影院、劇場、體育館、文化宮、俱樂部等處。其主要原因是：這些場所大多設有舞臺，舞臺上可燃物很多，如布景、道具、幕布，如果電氣線路發生短路、過載都能引燃這些可燃物。一旦發生火災，人員眾多，秩序混亂，疏散困難，往往造成重大事故。

? ? 2.5.7 易燃建筑火災

? ? 如由蘆葦、油氈、竹、木等可燃材料搭建的建筑物。其主要原因是：這些建筑物容易漏雨、受潮，造成電氣線路絕緣損壞，發生短路事故，甚至產生電火花，而引起火災。

? ? 2.5.8 建筑內臨時用電線路火災

? ? 其主要原因是：

? ?（1）在一個固定插座上拖若干個拖線板，并在線路中接入了過多或功率過大的電氣設備，超過了配電線路的負載能力。

? ?（2）敷設簡陋，元器件、材料不按條件選用，因而引起火災的可能性很大。

第四篇：客滾船車輛處所火災成因預防及撲救對策

客滾船車輛處所火災成因預防及撲救對策

滾裝船尤其是滾裝客船，由于其獨特的船體結構、方便快速的裝卸優勢，能夠給人們帶來方便、快捷的服務。近年來，隨著物流業的發展，客滾船在我國近海、內海、海峽以及長江的航運中，越來越發揮著重要作用。但是，由于承載的貨物中車輛占主體地位，而且數量大，車輛本身還帶有油箱，有的還裝載一定的貨物，甚至裝載有危險物品，給客滾船車輛處所帶來了一定的火災隱患和很大的安全壓力。在航行中如果遇到一定等級的風浪，船舶會發生縱傾或橫搖，車輛處所中的車輛會發生位移，如果車輛發生碰撞或傾倒，會導致油箱破裂和滲油，或油箱本身存有缺陷，造成燃油泄漏，遇到明火或電氣短路，撞擊火花案，極易引發火災，而一旦發生火災，由于車輛排列密集，很容易引發其它車輛的油箱爆炸或燃燒，引燃車上所載貨物，加上船舶航行所產生的空氣對流，如得不到及時控制，火勢會迅速蔓延和擴散。由于遠離陸地，往往得不到及時外援，單靠船舶本身力量很難將火及時撲滅。如果遇上惡劣天氣，會進一步增加滅火難度，再加上載有大量乘客，因此，客滾船汽車艙一旦發生火災不能及時撲滅，會給旅客、船員生命，國家和個人財產造成極大威脅，一旦發生重大事故，政治影響惡劣，現實危害巨大。近年來，隨著航運業的崛起，物流市場的需求，客滾船數量越來越多，噸位和艙容也越來越大，但是，由于有的航運企業重效益、輕安全，有的購買二手舊船從事航運，或者進行簡單改裝即投入營運，造成了不同程度的火災隱患，已經在渤海、長江等航線上，發生了多起客滾船車輛處所火災事故，并造成了嚴重的后果。如：1999年發生的 “11.24”特大海難事故，以及2004年5月在渤海灣發生的客滾船火災事故，就造成了大量旅客死亡和巨大財產損失。

一、火災成因

客滾船火災大多發生在車輛處所中，火災原因多種多樣，但主要有以下幾種：

1、上船車輛裝載有危險物品，危險物品在一定條件下引發火災。如：2003年8月6日，“航渝919”滾裝船，有一臺船載車輛違反危險品管理規定，夾帶了49箱一次性打火機，由于陽光曝曬，打火機爆炸，引發了火災事故。

2、上船車輛安全狀況差，有的車輛燃油箱存在缺陷，上船前沒有進行隱患整改，燃油滲出后積聚在汽車艙內，汽油與空氣形成的混合物達到一定極限，一旦遇到明火或火星，就會引起爆炸和火災事故。

3、船舶在航行中遇到風浪，船體發生搖擺，由于車輛不采取固定措施或固定不牢，導致車輛在艙內發生位移互相碰撞，造成油箱破裂，燃油泄漏，車輛在碰撞過程中極易造成線路短路產生電火花;有的因載物超高掛斷外露電纜造成線路短路，從而引起火災事故。如：渤海灣“11.24”特大海難事故，就是由于當時氣象條件惡劣，船舶劇烈橫搖縱傾，汽車艙中的車輛互相碰撞，造成油箱破裂、燃油泄漏，遇明火引發火災事故，在撲救火災過程中由于操縱船舶不當，最終發生了特大海難事故。

4、船舶本身的缺陷所致。有的客滾船是購買的二手舊船，設施陳舊老化，航運企業為了追求經濟效益，不注重投資進行設備更新和改造，從而留下隱患。如：有的電氣線路老化、破裂或受損裸露，不進行絕緣處理;有的機械設備喪失了防爆功能，這些裸露的電纜一旦短路，或者機械設備一旦產生火花，遇到一定濃度的油氣，就會引發火災事故。

5、車輛司機或搭乘人員違章吸煙，亂扔煙頭，引燃易燃物品發生火災。

6、港口貨運管理部門管理不嚴，有的責任心不強，有的為了追求經濟利益，放任“超載、超高、超重”車輛上船，人為將隱患放上船。

7、船舶防火結構不合理，自動探火系統、自動報警系統、自動滅火系統等消防設施老化、失修，達不到規范要求;還有的船員消防安全意識不強，素質差，船舶消防安全制度不健全，落實措施不到位，致使船舶火災防范工作成為空白，一旦發生火災，船員驚慌失措，滅火設施不能正常發揮作用，失去及時撲救火災的有利時機。

8、其它原因。船公司或船長在不具備適航的氣象條件下，仍責令船舶冒險出航等。

二、火災預防對策

車輛處所一旦發生火災，由于車輛密集、燃油箱多，很容易形成猛烈燃燒，由于船舶環境和條件所限，撲救非常困難，因此，必須堅持“預防為主”的方針。

1、港口貨運、客運部門和港航公安機關要加強對車輛上船前的安全檢查，嚴禁裝載有易燃、易爆、毒害等危險物品的車輛上船，嚴禁在汽車艙內裝載危險物品，同時，嚴禁旅客攜帶危險物品上船，一旦發現危險物品，要堅決按照有關規定處理，把危險品堵在船下。

2、嚴禁車輛在燃油箱外攜帶備用燃料。港口相關職能部門要認真進行檢查，發現在油箱外攜帶的燃料，一律作沒收處理，嚴禁夾帶上船。

3、車輛駛進汽車艙按配載擺正車位后，要采取有效措施固定好車輛，防止因船舶遇到風浪搖擺時車輛發生位移;對車載貨物也要利用壁鈴等進行有效固定，防止因重心過高船舶搖晃時車輛發生側翻，損壞油箱，導致燃油滲出、外漏，從而形成引發火災的可能。

4、船舶航行過程中，要對汽車艙實行封閉管理，客車搭載的旅客一律下車出艙，禁止無關人員進入汽車艙;嚴禁在艙內吸煙。

5、燃油箱存在缺陷的車輛在沒有進行徹底整改前，堅決禁止上船，防止在艙內滲漏燃油。

6、汽車艙在積載車輛和貨物時，艙內必須留出足夠的消防通道，以備應急時使用。

7、凡有大通艙的車輛處所，必須加裝縱向隔壁或立柱，并經船檢部門審核認定，以保證在核定的安全適航風級情況下，避免車輛發生位移。

8、船舶要建立嚴格的巡艙制度，并保證有效和落實到位。

9、出航前，船舶要對車輛處所的壓力水霧滅火系統進行噴水試驗，保證能夠有效滅火，并能及時排除積水。

10、嚴禁在不適航的氣象條件下出航。

11、裝載車輛處所的防火分隔，應滿足《海船法定檢驗技術標準》(1992)及其修改通報的要求，如果不符合該法規要求，可以采取下列措施進行彌補：

(1)在居住處所甲板上鋪設防火敷料;

(2)在車輛處所與機艙的防火分隔，可以采取在車輛處所用水有效降溫的措施，并且保證能夠將水及時排出艙外。

另外，從事客滾運輸的航運企業以及相關職能管理部門，要從源頭上制訂客滾船消防安全管理制度，并應采取有效措施，狠抓落實，保證制度被貫徹執行。同時，要加強安全管理，組織專門力量，在車輛上船前進行安全檢查，把火災隱患消除在車輛上船之前。港口貨運部門在辦理車輛運輸手續時，必須向車主或司機宣傳有關消防法規，告知應承擔的責任和義務，并要求其認真履行。船舶要加強消防安全管理，嚴格實行船長責任制和崗位責任制，船長要組織專人對已經上船的車輛進行安全檢查和抽查，無論在停泊還是航行中，都要加強對汽車艙的定時和不定時巡查，及時發現和處置各類火災隱患，預防火災事故的發生。船員要對船上機電設備、消防設施、滅火器具、汽車艙火險報警系統、自動滅火系統等進行經常性檢修和保養，時刻保證這些系統完好有效。船舶必須每周進行一次消防演習，促使船員熟悉船上消防設施，熟悉應急行動方案和應急程序;同時，船員要采取各種方法對登船旅客進行消防安全教育和各種應急知識的宣傳，并在公共場所放置一定數量的《消防安全手冊》，供旅客讀。船長認為必要，可以組織旅客進行消防預案演練。港航公安消防機構要認真履行職責，加強對客滾船及其承運的車輛和裝載貨物的監督檢查，對不符合消防安全要求、不利于航行安全的各類火災隱患，要堅決責令相關責任單位和個人進行整改，已違反消防法律法規的行為，要嚴格依法進行處理，對不如實申報，夾帶、裝載危險品的車輛一律予以扣留，從根本上消除火災隱患。

三、撲救車輛處所火災的對策和注意事項

任何人發現火情必須立即報警，并迅速進行撲救。如果在航行中發生火災，船舶應該采取以下行動：

1、船長負責組織船員按照《應變部署表》的分工，在火災警報發出2分鐘內到達指定位置;機艙應在警報發出5分鐘內啟動消防泵出水。

2、船長應命令船舶減速或停止航行，根據滅火需要及時調整船舶艏艉向與風向夾角，盡量將失火部位保持在下風方向。

3、船長要及時向附近的海事和上級部門報告，并保持通訊暢通。

4、根據火災發展情況和安全需要，及時組織旅客疏散，應首先疏散和救援汽車艙內的司乘人員和旅客，視情邊滅火邊施救，或先救人再滅火。

5、如果汽車艙內自動滅火系統能夠正常啟動并能將火滅掉，不要盲目打開艙門急于清理現場，以防引起復燃;如果艙內自動滅火系統不能有效控制和滅掉火災，船長應及時組織力量實施人工滅火。要組織精干人員至少兩人一組進行火情偵查，探明火源、火勢蔓延方向和火情發展趨勢，制定出切實可行的滅火方案。進行火情偵查和深入汽車艙滅火的人員，要穿戴好個人防護裝備，佩戴空氣呼吸器和照明通訊器材。在煙霧特別大影響到滅火行動的情況下，應根據需要視情況打開一個或兩個艙門進行排煙。進艙前應先斷開艙內所有電源，利用噴霧水槍掩護逐漸接近火源，用泡沫對著起火油箱進行覆蓋，用直流水對其它車輛油箱進行冷卻，同時噴射車體和裝載貨物上的明火。若汽車油箱已經爆炸，油火四處分散，必須用泡沫對甲板進行大面積覆蓋，滅掉油火后，使用水槍撲滅車輛所載貨物的火災。在滅火的同時，要注意對汽車艙壁尤其是靠近機艙的一側，用水流進行冷卻降溫，盡可能先撲救靠近機艙和生活區附近的大火。有船舶或消防船前來救援時，應先考慮轉移旅客，雙方要加強聯系和溝通，共同商定撲救方案，并密切配合。如果只有一條外援船，可打開一個艙門供救援船噴射滅火劑進行滅火;有兩艘以上消防船參加滅火，可同時打開兩個艙門，供救援船實施兩面夾擊，力爭快速將艙內火災消滅。

船舶在港口靠泊或錨泊時，車輛處所發生火災，要立即向港口消防隊和海事部門報警，在消防隊未到達之前要積極進行自救。港口消防隊到達現場后要先弄清火情，迅速確定施救方案并及時通知對方，征求對方意見，聽取對方的建議，并取得船方的配合;船在錨地時，消防船要擺在難船的上風方向，命令船長將上風艙門打開，如果有多艘消防船參加施救，可同時打開前后艙門，先用泡沫覆蓋甲板油火，再用消防水炮消滅車載貨物的火災。但應注意，在噴水滅火過程中，必須保證汽車艙排水暢通，要時刻注意觀察被救船舶的穩性與傾斜度，保證被救船舶有足夠的浮力儲備，以免發生船舶傾覆與沉沒事故。

第五篇：電氣線路火災成因及對策整改對策

電氣線路火災成因及對策整改對策

據統計上海市三年內，由于電氣線路故障問題，而造成火災平均占火災總數的42％。電氣線路由于敷設不正確或安裝和使用時違反安全規程，形成短路、導線過負荷或局部接觸電阻過大，以致產生電火花或高溫，造成電氣線路火災。針對工作中遇到的問題及分析,對電氣線路的火災成因和對策進行初步探討。

1、火災調查的案例

1.1 案例一

2006年11月14日10時43分，一老式居民住宅樓發生火災，過火面積約400平方米，火災造成15戶居民住宅不同程度燒損。起火建筑為磚木結構三層，底樓9個房間，二樓7個房間，三樓5個房間。發生燃燒后，整棟建筑除底樓東南側和西南側兩個房間未發生燃燒外，其余房間均過火燃燒，二樓、三樓樓板部分被燒穿，三樓屋頂局部坍塌。火災原因為底樓西側后門過道內南墻配電板上的電氣線路短路，引燃導線絕緣層和周邊的可燃物。火災造成1人死亡，直接財產損失110萬元，善后處理造成民事糾紛。

火災原因分析：1.配電板上私接、亂拉電線；2.電線老化有的已經裸露在外；3.保險絲采用銅絲代替；4.配電板采用木質材料。

1.2 案例二

2007年6月4日18時29分，一老式居民住宅樓發生火災，經消防官兵奮力撲救，火勢在短時間內被控制，未造成人員傷亡，直接經濟損失42萬元。起火建筑為二層磚木結構，東西聯體坐北向南的圍合老式居民住宅樓，建造于四十年代初，距今已半個多世紀，建筑結構差、耐火等級低。發生火災的是底樓東面第二戶的南、北兩個房間和北房間西側的一個灶間，北間作為布料倉庫。該起火災原因為底樓北房間的電氣線路過負荷發熱引起火災。

火災原因分析：1.在同一時間內同時使用微波爐、空調、電水壺和洗衣機等大功率電器設備；2.配電線路未按《低壓配電設計規范》要求裝設短路保護、過載保護和接地故障保護；3.在墻式固定插座上設置連環托線板；4.托線板電源線采用花線。

1.3 案例三

2007年10月21日14時56分，一居民住宅樓三樓發生火災，過火面積300平方米。無人員傷亡，直接經濟損失339020.20元。該建筑為四層老式磚木結構，沿街面呈“一字形”，三樓共住16戶居民，住宅的隔墻采用木板分隔。發生火災后，6戶住宅基本燒毀，10戶住宅受高溫煙氣流影響，部分燒損。火災原因為302室住宅內床與沙發交界處的移動拖線板上電源線插頭接觸不良產生電弧和電火花引燃周邊可燃物。

火災原因分析：1.移動托線板距離可燃物太近，容易造成電弧和電火花引燃；2.墻角、縫隙處的電氣線路容易受小動物侵擾啃咬，造成電氣線路松動或絕緣層破損，容易發生短路和接觸不良。

2、電氣線路的火災原因

電氣線路發生火災，主要是由于線路的短路、過載或接觸電阻過大等原因，產生電火花、電弧或引起電線、電纜過熱，從而造成火災。

2.1 短路火災

2.1.1 定義

電氣線路中的導線由于各種原因造成相線與相線，相線與零線（地線）的連接，在回路中引起電流的瞬間驟然增大的現象叫短路。根據歐姆定律，短路時由于電阻突然減小則電流將突然增大。因此，線路短路時在極短的時間內會發出很大的熱量，這個熱量不僅能使絕緣層燃燒，而且能使金屬熔化，引起鄰近的易燃、可燃物質燃燒，從而造成火災。短路的形式相線之間相接叫相間短路；相線與零線（地線）相接叫直接接地短路；相線與接地導體相接叫間接接地短路。

2.1.2 主要原因

（1）使用絕緣電線、電纜時，沒有按具體環境選用，使絕緣受高溫、潮濕或腐蝕等作用，失去了絕緣能力。

（2）線路年久失修，絕緣層陳舊老化或受損，使線芯裸露。

（3）電源過電壓，使電線絕緣被擊穿。

（4）安裝、修理人員接錯線路，或帶電作業時造成人為碰線短路。

（5）裸電線安裝太低，金屬物不慎碰在電線上；線路上有金屬物件或小動物跌落，發生電線之間的跨接。

（6）架空線路電線間距太小，檔距過大，電線松弛，有可能發生兩線相碰；架空電線與建筑物、樹木距離太近，使電線與建筑物或樹木接觸。

（7）電線機械強度不夠，導致電線斷落接觸大地，或斷落在另一根電線上。

（8）不按規定要求私拉亂接，管理不善，維護不當造成短路。

（9）高壓架空線路的絕緣層耐壓程度過低，引起線路的對地短路。

2.2 過載（超負荷）火災

2.2.1 定義

電氣線路中允許連續通過而不致于使電線過熱的電流量，稱為安全載流量或安全電流。如導線流過的電流超過安全電流值，就叫導線過載。電線過載，一般在不考慮電壓降的情況下，以溫升為標準。一般導線的最高允許工作溫度為65度。當過載時，導線的溫度超過這個溫度值，會使絕緣加速老化，甚至損壞，引起短路火災事故。

2.2.2 主要原因

（1）導線截面積選擇不當，實際負載超過了導線的安全載流量。

（2）在線路中接入了過多或功率過大的電氣設備，超過了配電線路的負載能力。

2.3 接觸電阻過大火災

2.3.1 定義

導體連接時，在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻。接頭處理良好，則接觸電阻小；連接不牢或其他原因，使接頭接觸不良，則會導致局部接觸電阻過大，產生高溫，使金屬變色甚至熔化，引起絕緣材料中可燃物燃燒。

2.3.2 主要原因

（1）安裝質量差，造成導線與導線、導線與電氣設備連接點連接不牢。

（2）導線的連接處沾有雜質，如氧化層、泥土、油污等。

（3）連接點由于長期震動或冷熱變化，使接頭松動。

（4）銅鋁混接時，由于接頭處理不當，在電腐蝕作用下接觸電阻會很快增大。

（5）大家知道，線路接通電源之后，電流通過電線、接頭和設備就會發熱，這是正常現象。接頭做得好，接觸電阻不大，連接點的發熱量就小，可以保持正常溫度。如果接頭接得不好，接觸電阻就會增大，同時產生的熱量也就多。在一定電流下，電阻越大發熱量就越多。因此，有較大接觸電阻的線段就會強烈發熱，使溫度急劇升高引起導線絕緣層的燃燒，以致引起附近電線上的粉塵、纖維等物質燃燒起來，若處理不當就會引起火災。如棉紡廠的電動機振動時，就有可能使接頭松動，產生接觸電阻過大，因局部溫度升高引燃棉塵或飛絮發生火災。

2.4 漏電火災

2.4.1 定義

漏電是由于帶電導體的絕緣破壞，發生在不同電位導體之間的非正常電流。漏電火災一般發生在線路、用電設備及開關設備處。

2.4.2 主要原因

（1）電氣工程安裝不良。如低壓進戶線在進戶處附近安裝不良，使導線接觸建筑物的異電構件，用釘子固定電線，釘子接觸芯線或釘子穿過木線槽損壞電線絕緣皮，造成漏電燒焦絕緣層或者木線槽。

（2）電氣設備裝配不良，如露天用電設備、成束的各種電氣線路的配線和電氣設備內部的配線，尤其是導線的接頭處理不好，容易發生漏電。

（3）各種電器內部絕緣物的老化、損壞、腐蝕氣體的侵蝕和機械損壞絕緣層等。

2.5 特定場所火災

2.5.1 建筑裝飾工程火災

建筑內部裝修時,由于大量使用可燃和易燃材料,電氣線路敷設錯綜復雜一旦發生漏電、短路等,就會引發火災。其主要原因是：

（1）電氣線路漏電、短路、過負荷、過電壓、接觸電阻過大及導線絕緣被壞或被擊穿而產生的電火花和電弧，在極短時間內，發出很大熱量，使金屬導線熔化，在導線的絕緣層燃燒的同時又引燃周圍的可燃物從而造成火災。如溫州“朵朵鮮”花店由于吊頂內照明線路短路，引燃周邊可燃物發生燃燒，造成21人遇難的特大火災。

（2）在裝飾、裝修中的隱蔽工程采用大量的易燃、可燃材料，如吊頂內的裝修材料、室內裝飾的可燃材料，如溫州“朵朵鮮”花店內裝飾有大量的塑料花、干花和包裝紙，增大了火災荷載。

（3）安裝照明燈具時位置選擇不當，燈具與可燃物距離過近或可燃粉塵、纖維物落在燈具、燈泡上也會烤燃起火。

2.5.2 廚房等散發出水蒸汽場所火災

浴室、廚房、洗衣房，以及散發出水蒸汽的地方火災,長期處于水霧的浸漬,絕緣導線受潮會使絕緣性能降低，甚至損壞，發生短路。其主要原因是：

（1）導線規格、型號選擇不當。

（2）導線敷設方式不合理等。

2.5.3 高溫場所火災

如熱處理工房、烘房等處。其主要原因是：

（1）周圍的環境溫度較高，使導線的安全載流量大大降低，易引起導線過載。

（2）電線的熱量不易散發，絕緣容易老化損壞。

2.5.4 多塵場所火災

如紡織廠、水泥廠、面粉廠和鉛筆廠等有大量粉塵飛揚的車間廠房。有導電粉末的，則危險性更大。其主要原因是：金屬粉末懸浮在空間，容易積聚在導線的表面，若導線絕緣損壞，使帶電的線芯外露，電流就會通過這些粉末泄漏，造成對地短路或相間短路，引起燃燒。

2.5.5 有腐蝕性氣體的場所火災

如電解室、電鍍室等。其主要原因是：酸堿類都是良好的導電介質，能腐蝕導線的絕緣，引起事故。

2.5.6 集會場所火災

如影院、劇場、體育館、文化宮、俱樂部等處。其主要原因是：這些場所大多設有舞臺，舞臺上可燃物很多，如布景、道具、幕布，如果電氣線路發生短路、過載都能引燃這些可燃物。一旦發生火災，人員眾多，秩序混亂，疏散困難，往往造成重大事故。

2.5.7 易燃建筑火災

如由蘆葦、油氈、竹、木等可燃材料搭建的建筑物。其主要原因是：這些建筑物容易漏雨、受潮，造成電氣線路絕緣損壞，發生短路事故，甚至產生電火花，而引起火災。

2.5.8 建筑內臨時用電線路火災

其主要原因是：

（1）在一個固定插座上拖若干個拖線板，并在線路中接入了過多或功率過大的電氣設備，超過了配電線路的負載能力。

（2）敷設簡陋，元器件、材料不按條件選用，因而引起火災的可能性很大。

3、電氣線路的火災對策

3.1 防止短路的措施

（1）按照環境特點安裝導線，應考慮潮濕、化學腐蝕、高溫場所和額定電壓的要求。

（2）導線與導線、墻壁、頂棚、金屬構件之間，以及固定導線的絕緣子、瓷瓶之間，應有一定的距離。

（3）距地面2m以及穿過樓板和墻壁的導線，均應有保護絕緣的措施，以防損傷。

（4）絕緣導線切忌用鐵絲捆扎和鐵釘搭掛。

（5）定期對絕緣電阻進行測定。

（6）安裝線路應為持證電工安裝。

（7）安裝相應的保險器或自動開關。

3.2 防止過載的措施

（1）合理選用導線截面。

（2）切忌亂拉電線和過多的接入負載。

（3）定期檢查線路負載與設備增減情況。

（4）建議應首先選用具有短路和過載保護的自動空氣開關、加裝自保式全自動電壓保護器以杜絕過載和過電壓引起的火災。

3.3 防止接觸電阻過大的措施

（1）應盡量減少不必要的接頭，對于必不可少的接頭，必須緊密結合，牢固可靠。

（2）銅芯導線采用絞接時，應盡量再進行錫焊處理，一般應采用焊接和壓接

（3）銅鋁相接應采用銅鋁接頭，并用壓接法連接。

（4）經常進行檢查測試，發現問題，及時處理；

5.為了防止或減少配電線路事故的發生，必須按照電氣安全技術規程進行設計，安裝使用時要嚴格遵守崗位責任制和安全操作規程，加強維護管理，及時消除隱患，保障用電安全。

3.4 防止漏電的措施

（1）要正確選擇漏電保護器和安置熔斷器，當電路發生故障或異常時，電流不斷升高，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件，熔斷器在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，能自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。反之，可能燒毀電路甚至造成火災。在火災現場勘查中我們往往碰到用戶為了節約經濟成本安裝僅帶有漏電功能保護的漏電保護器（漏電保護開關），而起不到短路或過載時切斷電流的功能。

（2）要具有相應資者的專業人員對電氣線路的配線和電氣設備的安裝。

3.5 防止特定場所火災的措施

3.5.1 建筑裝飾工程電氣線路的敷設和措施

（1）電源線、配電干線及分支等電氣線路無論是采用電纜或絕緣導線均應選用良好的銅芯電纜或銅芯絕緣導線，并要求25平方毫米以下電纜或導線在低壓380/220伏三相四線制中應選用等截面電纜或導線，所有電氣線路必須穿管保護；

（2）導線與導線連接要牢固，導線與接線鼻應穿靠壓接瓷瓶固定；

（3）吸頂燈、嵌入式燈，燈槽應用非燃材料石棉板做隔熱保護。日光燈鎮流器，特別是電感式鎮流器應安裝在非燃燒材料上，通風良好，選用電子式鎮器外殼必須是阻燃材料制品，也不得安裝在木板，木龍骨等可燃材料上。

3.5.2 廚房等水蒸氣場所電氣線路的敷設要求和措施

（1）線路敷設應盡量采用絕緣導線穿PVC防火硬塑料管或鋼管進行敷設。鋼管必須經過防銹處理，管口應采取相應的防水處理。也可以采用瓷瓶明線敷設。還可以采用有保護層的絕緣導線，如鉛皮線、塑料護套線明設。

（2）導線的絕緣耐壓強度，必須符合線電壓要求，穿管時則不應低于500伏。

（3）檢查維護電氣線路必須經常注意停電檢查，測試絕緣電阻，清除電線表面的積灰。尤其是在霉雨季節前，必須進行清掃工作。

3.5.3 高溫房屋配線的敷設要求和措施

（1）線路敷設應考慮周圍環境的溫度，在按照安全載流量確定導線截面以后還必須根據全年最高的實際環境溫度進行校正。敷設時盡可能遠離加熱爐等加溫區。連接加熱器的導線，宜采用銅芯玻璃編織橡皮線，并在電線外用石棉套或PVC防火硬塑料管保護。

（2）敷設在高溫房屋的導線容易老化，因此必須定期檢查測試導線的絕緣強度。

3.5.4 多塵場所的電氣線路敷設要求和措施

（1）應采用電線穿管明敷或暗敷。

（2）電線管的端口，應灌瀝青封閉，電氣設備應采取防塵措施，燈頭盒、掛線盒、燈頭以及電動機的接線盒都應密封，并經常清除其積塵。

（3）有火災及爆炸危險塵埃環境的電器應安裝防爆設備。

3.5.5 有腐蝕性氣體場所的電氣線路敷設要求和措施

（1）應用PVC防火硬塑料管內穿絕緣導線明、暗敷設，配用的管路附件均應為塑料材質。

（2）采用鋼管敷設，則應經過防腐處理。如電流量很大，采用銅、鋁線明敷時，應用瓷瓶固定，并涂防腐蝕漆保護。

（3）腐蝕性氣體能使用電設備接點表面氧化，所以必須經常消除接點表面的氧化物，防止造成接觸電阻大，接點過熱，嚴重時，能引燃附近的可燃物。因此，電鍍槽上電極接點更應隨時處理干凈，保證接觸良好。

3.5.6 集會場所的電氣線路敷設要求和措施

（1）應采用PVC防火硬塑料或鋼管內穿絕緣電線明、暗敷設

（2）舞臺上一般都必須采用銅芯絕緣導線，對用于天幕燈、效果燈等移動燈具的引線則應采用堅韌的橡套電纜（軟線）或塑料護套線。

（3）配線方式應根據負載情況、分支回路配線，防止在同一支路接入過多負載。

（4）舞臺上所有電氣設備應在后臺控制，其總容量應與線路安全載流量相匹配，并設置熔斷器保護。

（5）凡是外露的帶電部分都必須有防護設施，插座也應有適當的護罩和蓋板。

（6）天幕燈與幕布之間的距離不小于50cm，臺前的面光燈也應設防護網。

（7）演出時，嚴禁擅自增加容量，亂拉亂接。

（8）為了對人身生命安全負責，在人員密集、人流難以疏散的，有毒有害氣體排散困難的地方或場所，宜或者應采用無鹵低煙型電線電纜，以便在火災發生時能有更多的逃生時間、更少的人員傷亡。

3.5.7 易燃建筑內一般不宜安裝電氣線路，如因需要必須安裝時，則應采取以下防火安全措施

（1）線路敷設在易燃建筑內，不應采取塑料線或橡皮線直接明敷，更不應緊貼頂棚敷設。而必須采用瓷瓶明線敷設，并應在屋架的下弦布線，線間距離不應小于60mm。

（2）電線截面的選擇應嚴格根據實際負載計算，照明燈具、開關等的安裝應符合電氣安裝規程的有關要求。（3）導線穿過易燃材料時，必須穿鋼管或瓷管保護，并按每管一線。控制開關、熔斷器等均應安裝在專用的配電箱內。

3.5.8 建筑內的臨時用電線路不應沿可燃物敷設要求和措施

（1）容量較小時，可以用橡套電纜或有塑料護套的軟絞線，應用插頭及插座。

（2）臨時用電線路，嚴禁采用“一地一線”制安裝電氣照明及其他用電設備，禁止使用連環拖線板。電氣電線電纜知識(附電線纜載流表)

1、常用的電線、電纜按用途分有哪些種類？

答：按用途可分為裸導線、絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、射頻電纜等。

2、絕緣電線有哪幾種？

答：常有的絕緣電線有以下幾種：聚氯乙烯絕緣電線、聚氯乙烯絕緣軟線、丁腈聚氯乙烯混合物絕緣軟線、橡皮絕緣電線、農用地下直埋鋁芯塑料絕緣電線、橡皮絕緣棉紗紡織軟線、聚氯乙烯絕緣尼龍護套電線、電力和照明用聚氯乙烯絕緣軟線等。

3、電纜橋架適合于何種場合？

答：電纜橋架適用于一般工礦企業室內外架空敷設電力電纜、控制電纜，亦可用于電信、廣播電視等部門在室內外架設。

4、電纜附件有哪些？

答：常用的電附件有電纜終端接線盒、電纜中間接線盒、連接管及接線端子、鋼板接線槽、電纜橋架等。

5、什么叫電纜中間接頭？

答：連接電纜與電纜的導體、絕緣屏蔽層和保護層，以使電纜線路連接的裝置，稱為電纜中間接頭。

6、什么叫電氣主接線？

答：電氣主接線是發電廠、變電所中主要電氣設備和母線的連接方式，包括主母線和廠用電系統按一定的功能要求的連接方式。

7、在選擇電力電纜的截面時，應遵照哪些規定？

答：電力電纜的選擇應遵照以下原則：

（1）電纜的額定電壓要大于或等于安裝點供電系統的額定電壓；

（2）電纜持續容許電流應等于或大于供電負載的最大持續電流；

（3）線芯截面要滿足供電系統短路時的穩定性的要求；

（4）根據電纜長度驗算電壓降是否符合要求；

（5）線路末端的最小短路電流應能使保護裝置可靠的動作。

8、交聯聚乙烯電纜和油紙電纜比較有哪些優點？

答：（1）易安裝，因為它允許最小彎曲半徑小、且重量輕；

（2）不受線路落差限制；

（3）熱性能好，允許工作溫度高、傳輸容量大；

（4）電纜附件簡單，均為干式結構；

（5）運行維護簡單，無漏油問題；

（6）價格較低；

（7）可靠性高、故障率低；

（8）制造工序少、工藝簡單，經濟效益顯著。

9、固定交流單芯電纜的夾具有什么要求？為什么？

答：夾具應無鐵件構成閉合磁路，這是因為當電纜線芯通過電流時，在其周圍產生磁力線，磁力線與通過線芯的電流大小成正比，若使用鐵件等導磁材料，根據電磁感應可知，將在鐵件中產生渦流使電纜發熱，甚至燒壞電纜。所以不可使用鐵件作單芯交流電纜的固定夾具。

10、以下的熱縮電纜頭的附件的最大特點和優點是什么？

答：熱縮附件的最大特點是用應力管代替傳統的應力錐，它不僅簡化了施工工藝，還縮小了接頭的終端的尺寸，安裝方便，省時省工，性能優越，節約金屬。熱縮電纜附件集灌注式和干包式為一體，集合了這兩種附件的優點。

11、電纜敷設前應進行哪些檢查工作？

答：(1)支架應齊全、油漆完整。

(2)電纜型號、電壓、規格符合設計。

(3)電纜絕緣良好，當對油紙電纜的密封有懷疑時，應進行受潮判斷；直埋電纜與小底電纜應經直流耐壓試難合格；充油電纜的油樣應試驗合格。

(4)充油電纜的油壓不宜低于1.47MPa。

12、對油紙絕緣電力電纜密封有懷疑時，如何用較簡單的辦法檢查電纜絕緣紙是否受潮？

答：把電纜絕緣紙點燃或放入150℃左右的電纜油中檢查，無“嘶嘶”聲或白色泡沫出現，說明未受潮。

13、電纜標志牌應注明什么內容？編寫有何要求？

答：標志牌上應注明電纜線路設計編號、電纜型號、規格及始點，并聯使用的電纜應有順序號。要求字跡清晰、不易脫落。

14、直埋電纜的方位標志應設置在哪些位置？

答：在電纜兩端，電纜直線段50~100m處電纜接頭幾電纜改變方向的彎角處。

15、制作電纜接頭用的黃臘綢帶、黑玻璃漆帶、無堿玻璃絲帶等，施工前如何進行排潮處理？

答：（1）恒溫干燥法：將絕緣帶卷成直徑為25~30mm小卷，放入110~120℃恒溫干燥箱內烘4~5h，冷卻干取出，放入干燥的密封筒內。

（2）油浸排潮法：將絕緣帶小卷放入恒溫在120~130℃的電纜油中，離鍋底保持30mm距離，經一定時間后油面不再產生泡沫后取出，裝入貯有電纜油的桶中，油位應超過所有裝入的物體并將其密封。

16、電纜外護層的作用是什么？

答：保護內護層不受機械損傷和化學腐蝕，增強機械強度。

17、室外電纜溝應符合哪些要求？

答：電纜溝上部應比地面稍高，加蓋用混凝土制作的蓋板，電纜應平敷在支架上，有良好的排水管。

18、電纜內護層的作用是什么？

答；使絕緣層不會與水、空氣或其他物體接觸，防止絕緣受潮和絕緣層不受機械傷害。

19、使用鋼絲鉗時應注意些什么？

答：使用前，一定要檢查絕緣柄的絕緣是否完好無損，使用時不可用鋼絲鉗剪切超過規格所允許的金屬線材，并禁止用鋼絲鉗代替錘子敲打工具，以免損壞。

20、什么叫絕緣強度？

答：絕緣物質在電場中，當電場強度增大到某一極限時就會被擊穿，這個導致絕緣擊穿的電場強度稱為絕緣強度。

21、交聯熱收縮電纜附件有哪些優點？ 答：這是一種新型材料，它與現在其他類型附件比較具有電氣性能優越、體積小、質量小、安裝簡便、材料配套等優點，另外還具有耐氣候、抗污穢性、阻燃自熄等能力。

22、對電纜導體連接點的機械強度有何要求？

答：連接點的機械強度，一般低于電纜導體本身的抗拉強度，對于固定敷設的電力電纜，其連接點的抗拉強度要求不低于導體本身抗拉強度的60%。

23、電力電纜的絕緣層材料應具備哪些主要性能？

答；應具備下列主要性能：

（1）高的擊穿強度；

（2）低的介質損耗；

（3）相當高的絕緣電阻；

（4）優良的耐放電性能；

（5）具有一定的柔軟性和機械強度；

（6）絕緣性能長期穩定。

24、機械敷設電纜時，牽引強度有何規定？

答：對于銅芯電纜，當牽引頭部時，允許牽引強度為70N/cm；對于鋁芯電纜，當牽引頭部時，允許牽引強度為40N/cm；若利用鋼絲網套牽引時，鉛護套電纜允許強度為10N/cm；

鉛護套電纜為40N/cm。

25、對電纜保護管有何規定？

答：（1）電纜需要穿保護管敷設時，管子內徑不應小于電纜外徑的1.5倍，混凝土管、陶土管、石棉、水泥管的內徑不應小于100mm；

（2）電纜管的彎曲半徑應符合所穿入電纜彎曲半徑的規定；

（3）每根管子最多不應超過三個彎頭，直角彎不應多于2個。

26、如何測量電纜護套的外徑？

答：在護套圓周上均勻分布的五點處，測量護套外徑和其平均值，其平均外徑既為護套的外徑。

27、不同截面的銅芯電纜如何連接？

答：不同截面的銅芯電纜連接，可采用開口弱背銅接管，以錫焊法連接，也可用純銅棒按不同的截面要求連接成銅接管，以壓接法連接。

28、簡述10KV交聯電纜熱縮式制作戶內終端頭的過程？

答；（1）準備階段：檢查熱縮電纜附件是否齊備，型號是否相配，檢查并確認電纜有無潮氣后，檢查電纜。

（2）切除多余電纜，根據現場情況決定電纜長度。

（3）剝除護層。

（4）焊接接地線，將接地線焊接在鋼帶上。

（5）填充三叉口及繞包密封膠。

（6）安裝三芯分支護套，將護套套入根部，從中部開始收縮，先往根部，再往指部。

（7）剝銅 帶和外半導電層，剝切三芯分支套口20mm以上的銅帶，嚴禁損傷主絕緣，清除干凈半導電層。

（8）安裝應力管，管口端部分支套對接后熱縮。

（9）安裝接線端子。

（10）安裝絕緣管。

（11）安裝密封管。

（12）核相后安裝相色管。

29、戶內、戶外預制式終端安裝步驟有哪些？

答：(1)將電纜按預定位置就位、固定、清潔表面，參照說明書剝除外護套，如有特殊需要，外護套剝切長度可調整，分別由銅帶、外護套鎧裝引出2組地線。

(2)由外護套口向上量取需要尺寸，切除多余電纜，套入熱縮三指套至三叉口根部由中間加熱收縮，由指套上口向上量取規定尺寸(35kv為350~380mm)。去掉多余銅帶(保留20mm)，再保留半導體預定位置，壓接出線端子密封。

30、在什么情況下，現場安裝的電動機應進行抽芯檢查？

答：電動機有下列情況之一時，應進行抽芯檢查：

(1)出廠日期超過制造廠保證期限者；

(2)經外觀檢查或電氣試驗，質量有可疑時；

(3)開啟式電機經端部檢查有可疑時；

(4)試運轉時有異常情況者。

31、發電機手動同期并列應具備哪些條件？ 答：發電機并列的三個條件是待并發電機的電壓、頻率、相位與運行系統的電壓、頻率、相位之差小于規定值。

32、母線裝置施工完，應進行哪些檢查？

答：應進行下列檢查：

(1)金屬構件的加工、配制、焊接螺接應符合規定；

(2)各部螺栓、墊圈、開口銷等零部件應齊全可靠；

(3)母線配制及安裝架應符合規定，相間及對地電氣距離符合要求；

(4)瓷件、鐵件及膠合處應完整，充油套管應無滲油，油位正常；

(5)油漆完整，相色正確，接地良好。

33、在35kv及以下電力電纜接頭中，改善其護套斷開處電場分布的方法有幾種(請列出五種)，并簡述其方法。

答：(1)脹喇叭口：在鉛包割斷處把鉛包邊緣撬起，成喇叭狀，其邊緣應光滑、圓整、對稱。

(2)預留統包絕緣：在鉛包切口至電纜芯線分開點之間留有一段統包絕緣紙。

(3)切除半導電紙：將半導電紙切除到喇叭口以下。

(4)包繞應力錐：用絕緣包帶和導電金屬材料包成錐形，人為地將屏蔽層擴大，以改善電場分布。

(5)等電位法：對于干包型或交聯聚乙烯電纜頭，在各線芯概況絕緣表面上包一段金屬帶，并將其連接在一起。

(6)裝設應力控制管：對于35kv及發下熱縮管電纜頭，首先從線芯銅屏蔽層末端方向經半導體帶至線芯絕緣概況包繞2層半導體帶，然后將相應規格折應力管，套在銅屏蔽的末端處，熱縮成形。

34、電纜支架的加工應符合哪些要求？

答：(1)鋼材應平直，無明顯扭曲，下料誤差應在5mm范圍內，切口應無卷邊，毛剌；

(2)支架應焊接牢固，無顯蓍變形，各橫撐間的垂直凈距與設計偏差不應大于5mm；

(3)金屬支架必須進行防腐處理，位于濕熱、鹽、霧以及有化學腐蝕地區時，應根據設計作特殊的防腐處理。

35、列舉出你熟悉的電纜架。

答：拼焊式E型架、裝配式E型架、橋式電纜架、電纜托架、掛鉤式支架、單根電纜支架等。

36、敷設電纜應滿足哪些要求？

答：應滿足以下要求：

(1)安全運行方面，盡可能避免各種外來損壞，提高電纜線路的供電可靠性；

(2)經濟方面，從投資最省的方面考慮；(3)施工方面，電纜線路的路徑必須便于旋工和投運后的維修。

37、制作電纜終端頭或中間接頭的絕緣材料有哪些？

答：有絕緣膠、絕緣帶、絕緣管、絕緣手套、絕緣樹脂等。

38、簡述電纜頭制作的一般操作程序。

答：(1)制作前的準備：包括○1閱讀安裝說明書；○2察看現場；○3備料；○4電纜試潮；○5制作前測試等。

(2)接頭的制作過程：包括○1割斷多余電纜；○2電纜保護層的剝切；○3導體連接；○4包繞絕緣(或收縮管材)；○5安裝接頭外殼；○6灌注絕緣劑；○7進行密封處理等。

(3)制作后電氣測試。

39、電纜保護管的加工應符合哪些要求？

答：(1)管口應無毛剌和尖銳楞角，管口宜做成喇叭形。

(2)電纜管在彎制后，不應有裂縫和顯著的凹癟現象，其彎扁程度不宜大于管子外徑10%；電纜管的彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。

(3)金屬管應在外表涂防腐漆或瀝表，鍍鋅管鋅層剝落處也應涂以防腐漆。

40、電纜的排列符合哪些要求？

答：(1)電力電纜和控纜不應配置在同一層支架上。

(2)高、低壓電纜，強、弱電控纜應按須序分層配置，一般情況宜由上而下，但在含有35kv以上高壓電纜引入柜盤時，為滿足彎曲半徑，可由下面上配置。

41、電纜溝內敷設電纜的方法是什么？

答：在電纜溝內敷設電纜的方法與直埋電纜的敷設方法相仿，一般可將滑輪放在溝內，施放完畢，將電纜放于溝底或支架上，并在電纜上綁扎電纜標牌。

42、電纜敷設的常用設備有哪些？

答：(1)空氣壓縮機，主要用來破壞路面，為以后敷設電纜作準備；

(2)電動卷揚機或電纜牽引機，主要用來拖電纜；

(3)電纜輸送機，配合牽引機使用來克服巨大的摩擦力，減輕對電纜的損壞；

(4)電纜盤放線支架；

(5)滾輪裝置；

(6)防捻，減鋼絲繩出現的扭曲；

(7)電纜盤制動裝置；

(8)張力計。

43、電纜溝中支架安裝距離的要求如何？

答：電纜固定于電纜溝和隧道的墻上，水平裝置時，當電纜外徑等于或小于50mm時應每隔1m加一支撐；外徑大于50mm的電纜每隔0.6m加一支撐；排成三角形的單電纜，每隔1m應用綁帶扎牢，垂直裝置時，每隔1~1.5m加以固定。

44、如何處理電力電纜與控制電纜在同一托架的安裝？

答：電力電纜與控制電纜一般不應敷設在同一托架內，當電纜較少而將控纜與電力電纜敷設在同一托架內時，應用隔板隔開。

45、電纜隧道內如何裝設接地線？ 答：隧道和溝的全長應裝設連續的接地線，接地線應和所有的支架相連，兩頭和接地極連通。接地線的規格應符合設計要求。電纜鉛包和鎧裝除了有絕緣要求外，應全部相互連接并和接地線相連，電纜架和接地線均應涂防銹漆或鍍鋅。

46、對于電纜孔洞的防火封堵有何要求？

答：對于較大的電纜貫穿孔洞，如電纜貫穿樓板處等，采用防火堵料封堵時，應根據實際情況，先在電纜表面涂四至六層防火涂料，長度自孔洞以下1.5m左右，再用耐火材料加工成具有一定強度的板托防火堵料，保證封堵后牢固并便于更換電纜時拆裝，封堵密實無孔隙以有效地堵煙堵火。

47、噴燈點火前應注意哪些檢查？

答：應進行下列各項檢查：

（1）打氣筒是否漏油或滲油，油桶及噴嘴處是否漏油、漏氣；

（2）油桶內的油量是否超過油桶容量的3/4，加油的螺絲塞是否擰緊。

48、使用噴燈應注意哪些事項？

答：（1）噴燈最大注油量為油筒容積的3/4；

（2）開始打氣壓力不要太大，點燃后火焰由黃變藍即可使用；

（3）周圍不得有易燃物，空氣要流通；

（4）停用時先關閉調節開關，火熄后，慢慢旋松油孔蓋放氣，空氣放完后，要要旋松調節開關，完全冷卻后再旋松孔蓋；

（5）煤油噴燈與汽油噴燈要分開使用。

49、手動油壓鉗有何用途？如何操作？

答：兩根導線的連接通常是將兩導線端穿入相同材料制成的壓管中，用壓接鉗擠壓數個坑，使導線連接在一起，壓接時，手柄向上抬起時，柱塞向外移動，進油閥下腔產生真空，油箱內的油進入柱塞腔。手柄下壓時，柱塞向內移動，油受壓后，使進油閥關閉，打開出油閥，使油壓進入液壓缸，推動活塞和陽模，陽、陰模之間放有壓接管，當壓接被擠壓的坑深到一定值時，開啟回油閥，活塞自動返回，壓完一個坑后，移動壓鉗，再壓下一個。

50、常用低壓電力電纜按絕緣和保護層的不同，主要可分為哪幾類？

答：(1)油浸紙絕緣鉛包(或鋁包)電力電纜；

(2)不滴流油浸紙絕緣電力電纜；

(3)聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜；

(4)交聯聚氯乙烯絕緣聚乙烯護套電力電纜；

(5)交聯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜；

(6)橡皮絕緣電力電纜。

51、常用絕緣材料的類別哪些？舉例說明？

答：(1)無機絕緣材料：有云母、石棉、大理石、瓷器、玻璃等；

(2)有機絕緣材料：有樹脂、橡膠、紙、麻、棉紗等；

(3)混合絕緣材料：用以上絕緣材料加工而成型的名種絕緣材料。

52、在哪種情況下采用排管敷設？有什么優點？

答：排管敷設一般用在與其他建筑物、公路或鐵路相交叉的地方，有時也在建筑物密集區內采用。主要優點是占地少，能承受大的荷重，電纜相互間互不影響，比較安全。

53、何謂電纜長期允許載流量？

答：電纜長期允許載流量是指在電纜內通過規定電流時，在熱穩定后，電纜導體達到長期允許工作溫度時的電流數值。

54、決定電纜長期允許載流量的因素有哪些？

答：有以下三個因素決定：

(1)電纜的長期容許工作溫度；

(2)電纜本身的散熱性能；

(3)電纜裝置情況及周圍環境的散熱條件。

55、電纜的敷設方式有幾種？

答：有以下幾種：

(1)直埋在地下；

(2)安裝在電纜溝內；

(3)安裝在地下隧道內；

(4)安裝在建筑物內部墻上或天棚上；

(5)安裝在橋架上；

(6)敷設在排管內；

(7)敷設在水底。

56、如何進行電纜管的連接工作？

答：電纜管連接時，必須用扣和管接頭連接，如采用焊接時，不能直接對焊，連接處要套上一段粗管再進行焊接，以免焊渣掉入管內。

57、制作電纜頭時，對上下扳彎電纜芯線有何要求？

答：扳彎線芯時，不得損傷紙絕緣，芯線的彎曲半徑不得小于電纜線芯的10倍。制作時要特別小心，應使線芯彎曲部分均勻受力，否則極易損傷絕緣紙。

58、簡述塑料電纜的熱收縮密封法。

答：熱縮法適用于中、低壓橡、塑電纜接頭和終端頭的密封，也可適用于不滴流和黏性浸漬絕緣電纜。采用交聯聚乙烯型和硅橡膠型兩大類遇熱后能均勻收縮的熱收縮管。將這種管材套于預定的粘合密封部位，并在粘和部位涂上熱熔膠，當加熱到一定溫度后，熱縮管將收縮，同時熱熔膠熔化，待自然冷卻后即形成一道良好的密封封層。

59、用電動彎管機彎制電纜保護管時應注意什么？

答：(1)彎管機應由了解其性能并熟悉操作知識的人員操作；

(2)使用前必須進行檢查，按鈕、操作把手、行程開關應完好，彎管機必須可靠接地；

(3)選用符合要求的模具，確定好所需要的彎曲半徑；

(4)施工場地周圍，應有充足的活動范圍；

(5)使用時待空轉正常后，方可帶負荷工作，運行中，嚴禁用手腳接觸其轉動部分；

(6)工作完畢應及時停電，釋放油壓。

60、電纜清冊的內容及電纜編號的含義是什么？

答：電纜清冊是施放電纜和指導施工的依據，運行維護的檔案資料。應列入每根電纜的編號、起始點、型號、規格、長度，并分類統計出總長度，控纜還應列出每根電纜的備用芯。

電纜編號是識別電纜的標志，故要求全廠編號不重復，并且有一定的含義和規律，能表達電纜的特征。

61、電纜目前采用的敷設方法可分為幾類？

答：(1)人工敷設，即采用人海戰術，在一人或多人協調指揮下，按規定進行敷設；

(2)機械化敷設，即采用滾輪、牽引器、輸送機，通過一同步電源進行控制，比較安全；

(3)人工和機械相結合，有些現場由于轉彎較多，施工難度大，全用機械較困難，所以采用此法。

62、控制二次回路接線應符合哪些要求？

答：(1)按圖施工接線正確；(2)導線的電氣連接應牢固可靠；

(3)盤柜內的導線不應有接頭，導線芯線應無損傷；

(4)電纜芯線端部應標明其回路編號，編號應正確，字跡清晰且不易脫色；

(5)配線應整齊、清晰、美觀，導線絕緣應良好、無損；

(6)每個接線端子的每側接線宜為一根，最多不得超過兩根。

63、電纜排管有何要求？

答:(1)排管頂部至地面距離，在廠房內為0.2m，人行道下為0.5m，一般地區為0.7m；

(2)在變更方向及分支處均應裝置排管井坑，長度超過30mm時也應加設井坑；

(3)井坑深度不小于0.8m，人孔直徑不小于0.7mm；

(4)排管應有傾向井坑0.5%～1%的排水坡度。

64、對于電纜導體連接點的電阻有何要求？

答：要求連接點的電阻小而且穩定，連接點的電阻與相同長度、相同截面的導體之比值，對于新安裝的終端頭和中間頭，應不大于1；對于運行中的終端頭和中間頭這個比值不應大于1.2。

65、電纜接頭和中間頭的設計應滿足哪些要求？

答：應滿足的要求有：

(1)耐壓強度高，導體連接好；

(2)機械強度大，介質損失小；

(3)結構簡單，密封性強。

66、什么是電纜故障？有幾種常見的類型？

答：電纜故障是指電纜在預防性試驗時發生絕緣擊穿或在運行中，因絕緣擊穿、導線燒斷等而迫使電纜線路停電的故障。常見的故障有接地故障、短路故障、斷線故障、閃絡性故障和混合型故障等。

67、如何處理電纜線路的單相接地故障？

答：電纜線路單相接地故障一般來說，電纜導體的損傷只是局部的，如果屬于機械損傷，而故障點附近的土壤又較干燥時，一般可進行局部修理，加添一只假接頭，即不將電纜芯鋸斷，僅將故障點絕緣加強后密封即可。

68、電力電纜在敷設前應進行哪些試驗和檢查？

答：敷設前應檢查電纜的型號、規格及長度是否符合要求，是否有外力損傷，低壓電纜用1000V兆歐表遙測絕緣電阻，阻值一般不低于10MΩ，高壓電纜用2500V兆歐表搖測阻值一般不抵于400MΩ。

69、主廠房內敷設電纜時一般應注意什么？

答：在主廠房內敷設電纜時一般應注意：

(1)凡引至集控室的控制電纜宜架空敷設；

(2)6KV電纜宜用隧道或排管敷設，地下水位高處亦可架空或用排管敷設；

(3)380V電纜當兩端電纜在零米時宜用隧道、溝或排管，當一端設備在上、一端在下時，可部分架空敷設，當地下水位較高時，宜架空。

70、電力電纜的內屏蔽層與外屏蔽層各在什么部位？采用什么材料？有何作用？

答：為了使絕緣層和電纜導體有較好的接觸，消除導體表面的不光滑引起的導體表面電場強度的增加，一般在導體表面包有金屬化紙或半導體紙帶的內屏蔽層。為了使絕緣層和金屬護套有較好的接觸，一般在絕緣層外表面包有外層屏蔽層。外屏層與內屏層的材料相同，有時還外扎銅帶或編織銅絲帶。

71、簡述環氧樹脂復合物的構成及性能。答：環氧樹脂復合物由環氧樹脂加入硬化劑、填充劑增韌劑和稀釋劑組成。具有以下性能：

(1)有足夠的機械強度；

(2)電氣性能優良；

(3)電氣性能穩定；

(4)與有色金屬有足夠的黏附力；

(5)耐腐蝕性好；

(6)戶外使用時，耐雨、耐光、耐濕熱。

72、單芯電纜護套一端接地方式中為什么必須安裝一條沿電纜平行敷設的回流線？

答：在金屬護套一端接地的電纜線路中，為確保護套中的感應電壓不超過允許標準，必須安裝一條沿電纜線路平行敷設的導體，且導體的兩端接地，這種導體稱為回流線。當發生單相接地故障時，接地短路電流可以通過回流線流回系統中心點，由于通過回流線的接地電流產生的磁通抵消了一部分電纜導線接地電流所產生的磁通，因而可降低短路故障時護套的感應電壓。

73、電纜工程可劃分為幾個項目？

答：(1)工地運輸：包括工程材料從倉庫到施工點的裝卸、運輸和空車回程。

(2)地方工程：包括路面開挖、隧、溝道施工等。

(3)敷設工程：包括敷設、中間頭制作、掀蓋板、埋管、校潮、牽引頭制作等。

(4)兩端工程：包括支、吊橋架和其基礎的制作安裝，終端頭制作，油壓力和信號裝置的安裝，名種電氣性能測試等。

(5)塞止工程：包括充油電纜塞止頭制作，供油箱、自動排水及信號裝置的安裝等。

(6)接地工程：包括絕緣接頭、換位箱、保護器、接地箱安裝等。

74、電纜線路的驗收應進行哪些檢查？

答：(1)電纜規格應符合規定，排列應整齊，無損傷，標牌齊全、正確、清晰；

(2)電纜的固定彎曲半徑、有關距離及單芯電力電纜的金屬護層的接線應符合要求；

(3)電纜終端、中間頭不滲漏油，安裝牢固，充油電纜油壓及表計整定值應符合要求；

(4)接地良好；

(5)電纜終端相色正確，支架等的金屬部件油漆完整；

(6)電纜溝及隧道內、橋架上應無雜物，蓋板齊全。

75、電纜線路正序阻抗測量過程中有什么要求？

答：電纜導體的交流電阻和電纜三相同感抗的相量和稱為正序阻抗。

電纜線路的正序阻抗一般可在電纜盤上直接測量，測量時一般使用較低的電壓，因此，需要用降壓變壓器進行降壓，降壓器采用星形接線，容量一般為10kVA以上，有較廣的電壓調節范圍，測量時交流電源應比較穩定，以保證測量時電流達到規定的要求，實際電壓表的讀數值必須是電纜端的電壓，試驗電流最好接近電纜長期允許載流量，測讀各表計的數值時，合上電流后同時讀取三個表的數值。

76、根據《電業生產安全規定》，電氣工作人員必須具備的條件是什么？

答：必須具備下列條件：

(1)經醫生鑒定身體健康，無妨礙工作的病癥；

(2)具備必要的電氣知識，按其職務和工作性質掌握相關的規程、專業技術及安全操作技術，并經考試合格；

(3)熟練掌握觸電急救方法。

77、電纜在運輸裝卸過程中應注意什么？

答：(1)在運輸裝卸過程中，不應使電纜及電纜盤受到損傷，嚴禁將電纜盤直接由車上推下，電纜般不應平放運輸，平放貯存。(2)運輸或滾動電纜盤前，必須保證電纜盤牢固，電纜繞緊、充油電纜至壓力油箱間的油管應固定，不得損傷，壓力油箱應牢固，壓力指示應符合要求。

78、電纜防火有哪些措施？

答：(1)采用阻燃電纜；

(2)采用防火電纜托架；

(3)采用防火涂料；

(4)電纜隧道、夾層出口等處設置防火隔墻、防火擋板；

(5)架空電纜應避開油管道、防爆門，否則應有要取局部穿管或隔熱防火措施。

79、選擇電力電纜的截面應從哪幾個方面考慮？

答：應考慮如下幾個方面：

(1)電纜長期允許通過的工作電流；

(2)一旦短路時的熱穩定性；

(3)線路上的電壓降不能超出允許工作范圍。

80、電力電纜和架空線比較有哪些優點？

答：(1)運行可靠，由于安裝在地下等隱蔽處，受外力破壞小，發生故障的機會較少，供電安全，不會給人身造成危害；

(2)維護工作量小，不需頻繁的巡檢；

(3)不需架設桿塔；

(4)有助于提高功率因數。