第一篇：穿堤建筑物工程施工方案（范文模版）

5.11 穿堤建筑物工程施工方案

5.11.1 涵閘工程

5.11.1.1臨時圍堰工程

由于施工期間正值當?shù)乜菟竟?jié)，河道水位較低，所以圍堰頂面高程較低。我們初步選用土圍堰。且施工期間圍堰也作為人行施工便道。

圍堰填筑

進場后，立即組織機械集中填筑圍堰，圍堰施工期計劃一個工作日完成。

（1）采用進占法填筑，采用兩臺1m3挖掘機取土，兩臺推土機推平碾壓。

（2）圍堰填筑出水面后，分層上土，厚度控制30cm，土料粒徑不大于5cm，每層壓實驗收后方鋪筑上層土料。

（3）圍堰填筑采用開挖基坑土方作為土料。土料的含水量控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，以確保土源不受雨水或河水浸泡。

（4）土方壓實采用推土機壓實，壓實后土方的壓實度達0.92以上。圍堰拆除

在工程結束前拆除圍堰，計劃用5天將全部圍堰拆除完畢。拆除土方水上部分用于回填區(qū)回填，水下部分棄至棄土場或業(yè)主指定地點。

圍堰拆除采用挖掘機拆除，汽車裝運，先挖水上部分，留50cm和水下部分一道挖運。

5.11.1.2土方工程

基坑開挖及回填土方均采用1m3反鏟挖掘機配合自卸車和當?shù)剞r(nóng)用車進行，與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實。

土方開挖

(1)、基坑土方開挖前，按圖紙要求，設置標高控制樁，并按圖紙所示開挖線做好定位放線工作。

(2)、基坑土方開挖分層分段依次進行，逐層設置排水溝，層層下挖，基坑底部機械開挖預留20cm厚度保護層，待基礎施工前再分塊依次用人工挖除。不能利用的土方運至監(jiān)理或業(yè)主指定的棄土區(qū)。

(3)、土方開挖從上至下分層分段依次進行，嚴禁自上而下或采取倒懸方法開挖，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中避免邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)

形成積水。在距建筑物兩側底部邊線0.7米外的預留工作面上挖排水溝，在排水溝適當位置挖集水坑，用水泵將水排向施工區(qū)域之外。

土方回填

基坑土方壓實均采用推土機整平，推土機履帶輪碾壓，與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實，保證壓實度達到設計圖紙要求。

5.11.1.3模板工程

本工程模板采用木模板。模板采用優(yōu)質(zhì)木材，模板面板厚度不小于10mm，模板面應盡可能光滑，不允許有凹坑，皺褶和其它表面缺陷。

模板組裝

單塊模板的最大尺寸為1500×300mm在模板接縫隙處粘貼海綿條，防止漏漿，模板與模板邊接采用φ12mm、L=140對穿螺栓連接，支撐采用扣件腳手管搭設，模板內(nèi)側涂刷隔離劑，保持成型后砼的色澤感觀。

模板支撐

為保證模板結構有足夠的強度，能夠滿足砼澆筑和振搗的側壓力和振動力，模板背面應加固，橫向間距為800mm，縱向間距為1000mm，為防止模板下口移動，模板下口每1000mm打入兩根錨樁，中間以短鋼管連接鎖緊。

模板拆除

拆除模板時，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應遵守下列規(guī)定：

○1不承重側向模板的拆除，應在砼強度達到表面及棱角不因模板拆除而損傷時，方可拆除。

○2墩、墻和柱部位的側面模板拆除應在砼強度不低于3.5Mpa時，方可拆除。○3底模拆除應在砼強度達到下表規(guī)定后，方可拆除。

5.11.1.4鋼筋工程

鋼筋材質(zhì)控制

鋼筋進場必須有原廠質(zhì)量保證書或?qū)嶒瀳蟾鎲危摻畋砻嬗袕S家標志，并報請建設單位代表及監(jiān)理工程師一同驗貨，現(xiàn)場按要求取樣，送往具有資質(zhì)的試驗室做拉力、延伸率、冷彎試驗，試驗不合格鋼筋嚴禁使用。

鋼筋加工

（1）鋼筋的表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或狀片老銹鋼筋不得使用。

（2）鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋的調(diào)直應遵守下列規(guī)定：

采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于4%；II級、III級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

鋼筋的加工尺寸應符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋允許偏差不得規(guī)范要求。

鋼筋綁扎

施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場規(guī)范和設計要求進行放樣，下料加工，包括調(diào)直、除銹、接長、下料、剪切、彎曲。

鋼筋綁扎采用22號鐵絲兩根對擰成四股，作為扎絲，要求綁扎牢固位置準確，綁扎接頭在受壓區(qū)，受壓區(qū)應符合規(guī)范要求，如果在施工中分不清受拉受壓區(qū)，一律按受拉區(qū)接頭處理。

5.11.1.5混凝土工程

砼澆筑采用流水作業(yè)，砼澆筑應按預定計劃連續(xù)澆筑，不留設施工縫。對確需留設施工縫的下次澆筑前按規(guī)范要求清理基面后再澆筑，砼澆筑各工序相互協(xié)調(diào)，把好質(zhì)量關。

原材料的質(zhì)量控制及稱量控制

○1原材料質(zhì)量控制

水泥要求有原廠質(zhì)量保證書或試驗報告單，貨到后作安定性及強度復試試驗，合格后方可使用。碎石、黃砂選用附近料場材料，施工前在監(jiān)理工程師指導下，取樣送往具有資質(zhì)的實驗室檢測，試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，方可使用。○2稱量控制

施工用的計量器材，定期送計量中心檢驗。本工程砼配合比執(zhí)行有資質(zhì)的試驗室簽發(fā)的配合比，每次澆筑砼前首先對砂石含水量進行有代表性的檢測，測出砂的含水量ωg，然后根據(jù)試驗室簽發(fā)的砼配合比單中砂、石用料量，計算出該次施工的實際配合比，并報監(jiān)理工程師認可。

砼拌和

本工程的砼施工采用拌和機現(xiàn)場拌合，在砼拌合過程中，隨時對拌物坍落度檢查，如發(fā)現(xiàn)與規(guī)定不符，立即查明原因，加以糾正。

○1砼拌和時間的控制：我們采用的攪拌機拌和，每次最短拌和時間Tmin=90秒。○2水灰比的控制：水灰比的控制因受外界因素影響較大。每次施工前對砂、石的含水量進行測定，然后根據(jù)實驗室簽發(fā)的理論配合比Gc：Gs：Gg計算實際操作中所需的砂石用量：

實際的砂用量：Gs′=Gs/（1-ωs）

實際的石用量：Gg′=Gs/（1-ωs）

算出砂石料的含水量，最后得出需要加的用水量。

砼澆筑

砼澆筑采用分層分塊澆筑法施工。在澆筑涵洞砼時，應使涵洞兩側砼均勻上升，在斜面上澆筑砼時應從最低處開始，直至保持水平，砼澆筑時嚴禁不合格砼入倉，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差時，采取加結振搗，以保證砼質(zhì)量。

砼養(yǎng)護

砼澆筑后嚴格控制溫度應力，砼內(nèi)部溫度與表面溫度以及表面溫度與環(huán)境溫度之差均應控制在25℃以內(nèi)，砼內(nèi)部中心點溫升高峰值在砼澆筑后3天內(nèi)產(chǎn)生，3天后砼內(nèi)部開始降溫。砼澆筑后，采用塑料薄膜保水養(yǎng)護并用土工布覆蓋保溫。養(yǎng)護天數(shù)不得少于14天。砼拆模后，應在砼表面進行全面養(yǎng)護，保證砼質(zhì)量。砼澆筑過程中，不定時在拌和機出料口按規(guī)范要求作砼試件試驗。

止水施工

①止水設施的形式、尺寸、埋設位置和材料品種規(guī)格應符合本工程施工圖紙的規(guī)定。

②金屬止水件應平整、干凈、無砂眼和釘孔，止水片的銜接其厚度分別采用折疊、咬接或搭接方式，其搭接長度不得小于20mm，咬接和搭接部位必須雙面焊接。

③塑料止水片或橡膠止水片的安裝應防止變形和撕裂。

④安裝好的止水片應加以固定和保護。

排水設施施工

排水設施的形式、尺寸、位置和材料規(guī)格應符合本工程施工圖紙規(guī)定。

排水管和反濾層在安裝和施工中，防止破裂和損壞，排水管接頭防止脫開，出口要保護，防止堵塞。

第二篇：建筑物拆除工程施工合同

建筑物拆除工程施工合同

發(fā)包單位；

（以下簡稱甲方）

施工單位：

（以下簡稱乙方）

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》及國家現(xiàn)行相關法規(guī)政策規(guī)定。經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，并結合本項拆除工程實際情況和施工現(xiàn)場條件，認真研究、充分協(xié)商達成如下合同條款。

一、工程概況

1、工程名稱：

2、工程地址：

3、工程內(nèi)容：所有天棚 窗臺板 窗套 氣包罩 衛(wèi)生間地面 衛(wèi)生間墻磚 甲方圈定拆除的墻體等及拆除垃圾運至室外地面（甲方指定）。

4、承包方式：乙方包拆除、包安全、防火安全等。

拆除人工費； 人民幣叁萬元整。

5、工期：

二、工程質(zhì)量驗收標準：

1、按照省市相關拆遷規(guī)定及拆除工程慣例，建筑物拆除到原

地平面以及地磚清理完為準。

2、按雙方約定清運完施工現(xiàn)場全部垃圾

3、拆遷過程中，對周邊建筑物及設施按規(guī)定防護。

三、雙方責任義務

1、甲方責任義務：

（1）、甲方負責施工管理工作，對工程質(zhì)量、進度、安全及文 明施工等進行監(jiān)理；甲方協(xié)助乙方搞好施工現(xiàn)場協(xié)商工作。

（2）、甲方負責提供施工用水、用電。

（3）、甲方對乙方的施工方案、安全措施等進行核查，發(fā)現(xiàn)隱

患，及時通知乙方。

2、乙方責任義務

（1）自拆除之日起，拆遷區(qū)域內(nèi)施工安全責任全權由乙方負責。（2）乙方要保證甲方主樓（3層）完好無損。

（3）乙方應嚴格按照國家現(xiàn)行法規(guī)、政策和地方相關規(guī)章條例

進行安全文明施工。認真落實安全生產(chǎn)責任制，堅持安全專 職監(jiān)管工作全面落實，不留盲區(qū)。

（4）對施工現(xiàn)場及周圍的構筑物及環(huán)境要采取安全措施。要設

置安全警戒線和專職安全管理人員，保證施工安全和他人生 命財產(chǎn)安全。

（5）乙方對工程施工所發(fā)生的工傷事故，及他人人身傷害，包

括財產(chǎn)損失負有全部責任。

（6）工程驗收施工完畢后，乙方報甲方進行驗收，甲方接到乙

方驗收申請后組織相關人員按工程質(zhì)量驗收標準組織驗收。

四、付款方式：經(jīng)甲方驗收合格后，按乙方提供的銀行帳戶一 次性匯清人民幣三萬元整。

五、爭議、違約和索賠

1、爭議：

（1）本合同執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。（2）乙方不能按合同工期完工，施工質(zhì)量達不到要求或發(fā)生其他使合同無法履行的行為，乙方應承擔違約責任，并賠償因其違約給甲方造成的一切損失。

（3）除非雙方協(xié)議將合同終止，否則，因一方違約使合同無法履行，違約方承擔上述違約責任后，仍應繼續(xù)履行合同期、賠償損失；乙方未能按合同的約定完成工作，甲方向乙方索賠相關損失。

六、其它條款：

1、拆除舊料歸甲方所有（鋼筋、廢鋼鐵、廢舊門窗、廢舊管

線、設備及設施等）。

2、未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

3、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等效力。

4、本合同雙方結清經(jīng)濟手續(xù)后自行失效。

甲方：

乙方：

代表人：

代表人：

2017年4月25日

第三篇：工程施工對建筑物、文物等保護措施

工程施工對建筑物、文物等保護措施

一、總體措施

進場施工前，首先對施工現(xiàn)場需要保留的構造物和公用設施進行摸底調(diào)查，并由專人進行登記造冊。同時對施工區(qū)周邊的公用設施也進行了解，調(diào)查周邊的道路情況的承載能力，并制定相應的保護措施。對施工中采購的成品、半成品構件、建筑材料要建立保護措施，對施工完的各分項工程建立養(yǎng)護和保護措施。

二、周邊構筑物和公用設施的保護措施

1、在重點保護的構造物和公用設施周圍設置圍欄，圍欄外掛上“禁止通行”、“危險”等明顯標志，夜間設紅燈警示。

2、保護建筑半徑20m范圍，不允許堆物、行駛卡車、小平車等，攪拌機、砂漿機應遠離50m以上。

3、測設一下保護建筑的地勢，如果保護建筑的地勢較低，則應在其周圍開挖適當?shù)呐潘疁希苊馐┕ぶ械奈鬯U水流入建筑物附近。

4、如果施工地點距建筑較近，則應在保護建筑接近處，嚴禁振動較大的施工作業(yè)。

5、在保護建筑的合適地方設置沉降、位移觀察點，在鄰近建筑施工過程中，要隔一周或二周或根據(jù)工程情況進行建筑物的沉降、位移觀察，如果有異常情況，則應暫停施工。

6、根據(jù)工程施工情況，經(jīng)常觀察保護建筑的墻面、地面、門窗等，以及建筑周圍的情況，是否有開裂、變形、沉降、移位等，如果有異常，則應暫停施工。

7、教育施工人員愛護公物、保護公物，不允許破壞，損壞公物，如果有意破壞，則嚴加處理。

三、周邊道路設施及施工成品、半成品保護措施

1、工程施工時，材料、機械、人員進出場眾多，所以要制定適合的進出場路線，報經(jīng)甲方和有關部門同意。

2、特殊路段通行，確因施工需要，要經(jīng)甲方同意，同時采取有力的保護措施，施工完畢，對損壞部分要整修復原。

3、工程施工中采購成品要建立專用倉庫保存，派專人管理并登記造冊，如采購的交通工程設施等。

4、工程施工預制品要加強養(yǎng)護和保護，預制成品按規(guī)范規(guī)定進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期到后沒及時使用的，落實專要管理并看守，防止損環(huán)。

5、工程施工各種材料如水泥、碎石、砂等要建立材料堆施場，并分類堆碼并標識，做好排水設施，預防暴雨、洪水襲擊。鋼筋等易腐蝕的材料要進入專用倉庫存放。

6、做好工程機械設備和工程車輛的保護，工程機械設備和車輛建立或租專用場地停放，機械設備停放場派專人管理、看守，并配備機械設備檢修師，每天對機械設備狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及修理，保證機械設備的正常使用。

7、做好環(huán)境衛(wèi)生保持，對于路面上落下的建筑垃圾和泥土，安排專人進行及時清除。

四、養(yǎng)護及維修措施

1、已完成品工程要加強養(yǎng)護和管理，出現(xiàn)缺陷要及時維修，出現(xiàn)不可抗力損毀的情況要及時上報業(yè)主和監(jiān)理。已完的分部、分項工程委派專人進行養(yǎng)護、管理。施工完成的建筑物要派專人看管和執(zhí)勤，沒到養(yǎng)護期的不得開放，同時要派專人灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期內(nèi)隨時保持砼路面濕潤和清潔。

2、落實缺陷責任期內(nèi)的養(yǎng)護和維修措施

工程正式完工交驗后進入缺陷責任期，缺陷責任期內(nèi)擬落實專人對本合同段工程進行養(yǎng)護，落實專業(yè)施工隊伍進行缺陷修復。缺陷責任期內(nèi)本合同段留守一名工程管理技術人員進行缺陷工程的管理和指揮以及代表公司同業(yè)主保持聯(lián)系和處理及時出現(xiàn)的缺陷問題，同時每1公里路落實一名專人進行養(yǎng)護，養(yǎng)護人員主要工作是清理水溝、路肩、路面，保持路肩、路面清潔和水溝暢通，同時對沿線出現(xiàn)的缺陷地方及時向留下的工程管理技人員匯報，以便及時組織維修。

五、地下文物保護措施

1、加強教育、提高全員的文物保護意識，增強全體職工保護文物的自覺性和責任感。

2、開工前主動和地方文物保護部門進行聯(lián)系，與當?shù)厝罕娺M行文物保護方面的調(diào)查，對地上、地下是否有文物初步做到心中有數(shù)，以便超前、有針對性地做好工作。

3、在施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)文物，如古墓、錢幣、化石等有考古、地質(zhì)研究價值的物品，或其它有價值的地下構造物，已開工的要立即停工保護現(xiàn)場，立刻采取有效保護措施，防止任何人員移動或損壞任何該類物品，盡快向工程師、業(yè)主和文物保護部門匯報，并積極協(xié)助處理。

第四篇：建筑物拆除施工方案

建筑物拆除方案

（3）按拆除范圍搭設閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。

（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。

（5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區(qū)域設置警戒標志，沿街向二個方向，安排每班3人進行交通疏導安全指揮。

3．機械設備材料的準備

本工程結構為二層建筑結構，擬采用人工拆除為主、機械運輸?shù)姆绞竭M行施工，5．在工地固定場所設置下列標牌

（1）工程概況牌：標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。

（2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。

（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應設安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行半封閉施工。

6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關管線的保護應符合下列要求：

（1）相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的技術措施，并實施全過程動態(tài)管理；

（2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施；

（3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機械設備、設施在作業(yè)時，必須與管線保持安全距離。

五、拆除工程施工管理

1.施工順序

（1）首先搭設鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進行拆除工作。

（2）本工程采用手動工具進行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。

（3）拆除框架結構建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。

2.留設行人通道

拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標志牌利于通道口作出警示。

3．墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。

4.施工注意事項

（1）對部分拆除的同一建筑物或構筑物進行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。

（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1.5倍以上。

（3）必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。

（4）施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除建筑的結構狀態(tài)，并應做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。

（5）拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所

六、拆除工程文明施工管理

1、清運渣土的車輛應在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運渣土的車輛應封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵守有關規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。

2拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設專人向被

拆除的部位灑水降塵。

3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運出場，做到不積壓。

4、落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設4kg干粉滅火器2—6只,設置2~3個消防沙箱；并對工人進行安全消防教育，學習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。

七、碳纖維布粘貼加固施工方法

1.施工準備

1)施工前應認真閱讀設計施工圖，按設計圖紙，在加固部位放線定位。

2)應根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。

3)應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。

2.混凝土表面處理

1)應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。

2)被加固構件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。

3)應按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。

4)表面打磨后，應用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。

3.配制并涂刷底層樹脂

1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。

2)應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。

4.粘貼面找平處理1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。

2)混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應使用修補膠找平；有段差或轉角部位，應抹成平滑曲面。

3)轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。

4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。

5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。

5.碳纖維布（板）剪裁

1)按設計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。

2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。

6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂

1)配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說明書。

2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。

3)嚴格按重量比計量使用配制。

4)按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應有專人負責。攪拌應順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應防止灰塵等雜質(zhì)混入。

5)調(diào)制好的粘結劑抓緊使用。

7.粘貼碳纖維材料

粘貼碳纖維布

1)粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。

2)混凝土表面涂刷結構膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。

3)碳纖維布粘貼時，同樣要穩(wěn)、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。

5)多層粘貼時，應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應等12小時后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。

粘貼碳纖維板

1)應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結樹脂；

2)應將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈；

3)擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹脂，樹脂層應呈突起狀，平均厚度不應小于2mm；

4)應將涂有粘結樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應小于5mm；

5)需粘貼兩層碳纖維板時，應連續(xù)粘貼。當不能立即粘貼時，再開始粘貼前應對底層碳纖維板重新進行清理。

6）表面防護當需要做表面防護時，應按有關規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。

八、檢驗和驗收

1.施工開始前，應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。

2.施工質(zhì)量檢驗及驗收標準如下：

序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數(shù)

1）碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部

2）碳纖維片粘貼量≥設計數(shù)量根據(jù)測量計算全部

3）粘貼質(zhì)量

a.單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復；≥1000㎜2割除修補

b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

4）粘結劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構件3處 織物：＜2㎜

3.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補時，應沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結劑，補貼在原處

第五篇：地鐵隧道近距離下穿建筑物的保護

地鐵隧道近距離下穿建筑物的保護

摘要:某城市地鐵隧道在距某 22 層高的宿舍樓僅 5.4m 位置下穿通過,該樓為筏板基礎,無樁基,基礎埋深較淺,在與此樓如此近距離的施工過程中, 減少對該樓的擾動, 對該樓的保護成為一個技術難題。關鍵詞:地鐵隧道近距離 下穿建筑物 工程概況 1.1 工程簡介

某宿舍樓位于某城市兩條路交口東側繁華地段, 周圍建筑物較密集。宿舍樓為框架結構,地上 20 層,地下 2 層,筏板基礎,無樁基, 基礎埋深較淺, 隧道近距離下穿建筑物。宿舍樓與區(qū)間隧道的立面關系見圖1,隧道外輪廓與樓箱基底板的最近距離僅為 5.4m,隧道中線距該樓投影距離為 8.9m。正線隧道貼近宿舍樓北側經(jīng)過,隧道采用礦山法開挖。1.2 工程地質(zhì)、水文條件

隧道結構上層處在粘土層中,下部結構處于細砂及卵石層中。對隧道結構有影響的地下水層為第一層臺層潛水,該層的水位標高為43.54～48.09。水層的埋深為 2.6～8.2m,該層的土質(zhì)情況為粉土和砂土層,隧道剛好位于該土層中。

1.3 工程環(huán)境

宿舍樓地處繁華地段,來往行人及車輛流量較大。位于此處隧道上方地下市政管線較密集,包括重要的市政管線如:污水管、雨水管、電力管、熱力管等,埋深在 2.5～9.0m。業(yè)主委托設計院該路段進行探地雷達檢測工作,發(fā)現(xiàn)區(qū)間隧道左線 K3+230～+293 為松散區(qū)。2 施工方案

隧道區(qū)間左、右線豎井以東 K3+187～+225、k3+261～+294 段穿越宿舍樓。原設計中 K3+187～+225、k3+261～+294 這兩段區(qū)間隧道從地面上增設隔離樁進行隧道結構與宿舍樓之間土體的加固,以降低隧道開挖對既有建筑物(宿舍樓的擾動)。但在 K3+187～+225 段,西側宿舍樓北側的隔離樁措施在設計上后來被取消,因此在K3+187～+225段區(qū)間主體結構開挖時采取洞內(nèi)加固的方法進行施工,以減少對宿舍樓的擾動。2.1 洞內(nèi)加固施工

過宿舍樓段洞內(nèi)仍采用礦山法施工。左、右線同時開挖,上下導坑同時作業(yè),其總體施工順序如圖 2 施工工藝流程圖。

2.1.1 右線加固方案

右線與宿舍大樓水平距離只有5.3～5.8m,整個施工過程除采取加固處理外,還必須嚴格執(zhí)行隧道開挖支護的“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針,具體采取的措施如下:(1)增大超前小導管的打設范圍。K 3 +177～+225 段超前小導管設置變?yōu)楣绊?1800到南側仰拱拱腳處這一范圍。小導管長度為1.5m 環(huán)向間距 30cm,縱向間距 1.0m,仰角及外插角控制在 100～150 之間。(2)縮短開挖步距,K3+177～+225 段每循環(huán)的開挖步距由 0.75m 減少到 0.5m。(3)開挖過程中加大核心土,并保證核心土的長度不小于 2 m。

(4)增加初期支護厚度,K3+177～+225段初期支護厚度由 25cm 增大至 300mm。

(5)施做臨時仰拱,采用 CD 法開挖,實現(xiàn)上導“早封閉”,上、下導洞的錯開距離保持在10m 以上。(6)初期支護背后注漿緊跟掌子面。

(7)k3+261～+294 段按原設計圖紙進行施工。

(8)增加對洞內(nèi)及地面的監(jiān)控量測的頻率,發(fā)現(xiàn)異常,立即封閉掌子面,采取相應措施。(9)對樓的監(jiān)控量測加強,如果累計沉降超過 20mm, 就立即啟動應急預案。2.1.2 左線加固方案

為控制地表沉降,把沉降對宿舍樓的的影響控制在規(guī)范要求以內(nèi),左線在開挖過程中采取如下措施:(1)左線 k3+187～+225 段格柵步距0.5m/ 榀,初支加厚為 30cm,并施做臨時仰拱,在左線先通過宿舍樓的情況下,減少左線開挖對地表沉降影響。(2)背后注漿緊跟掌子面不滯后。2.2 監(jiān)控量測方案

監(jiān)測內(nèi)容主要有以下幾項:①地表沉降;②建筑物觀測;③隧道拱頂下沉;④水平收斂。2.2.1 測點布設及監(jiān)測方法(1)地面沉降監(jiān)測 1)地面沉降測點布設

監(jiān)測點布設在最有代表性的地點,使觀測點的變化能真正反映建筑物或地表的沉降情況,地表沉降監(jiān)測點沿主體結構中心線每相距5m 在垂直于線路中心線方向布置一個沉降監(jiān)測斷面,每個沉降監(jiān)測斷面對稱布設5個測點。地面建筑物的觀測取建筑物沉降原始值。2)監(jiān)測方法

沉降監(jiān)測控制網(wǎng)的高程系統(tǒng)和原有的高程系統(tǒng)保持一致。采用精密水準測量方法,水準路線閉合成環(huán)或附合到另一基準點上使用的儀器。(2)隧道內(nèi)監(jiān)測 1)測點布置

結構初期支護量測為凈空收斂、拱頂下沉、隧底隆起量測及應力計監(jiān)測。洞周收斂量測:沿隧道軸線方向每 10m 設一個斷面,每個斷面布設 1 條測線。

洞室拱頂下沉量測:每 10m 設一個量測斷面,測點設在開挖斷面下沉變化最大的地方,與周邊收斂測點在同一里程處。2)拱頂下沉監(jiān)測

在開挖后24 小時內(nèi)和下次開挖之前設點并讀取初始值,采用精密水準儀和銦鋼尺進行水準測量。每 10m 設一個監(jiān)測斷面,拱頂最大允許沉降為 3 0 m m,預警值 25mm。3)水平收斂監(jiān)測

在墻腳以上 1.5m 處設一條水平收斂測線,采用 JSS305A 數(shù)顯式收斂計量測,設點及測試頻率同拱頂下沉。

2.2.2 監(jiān)測項目的控制標準

地表總沉降宜控制在 35mm 以內(nèi),宿舍大樓不均勻沉降值控制在 60mm 以內(nèi),地下管線沉降控制在 20mm 以內(nèi)。施工期間應加強對相關區(qū)域的地下管線進行監(jiān)測,避免因地鐵施工引起的沉降導致管線破壞。3 主要施工工藝

3.1 格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)制作安裝

格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作,在加工過程中必須嚴格按設計要求和技術交底書制作,拱架加工完成后進行試拼裝檢查,當各部位尺寸符合設計要求后,對各部位成品格柵鋼架標記號碼,分開擺放,插上標示牌,防止施工時用錯。

格柵鋼架安裝時, 注意防止“標高、中線、前傾后仰、左高右低、左前右后”等偏差。各節(jié)格柵鋼架連接板應以螺栓連接擰緊,格柵鋼架間以縱向連接筋搭焊牢固。鋼筋網(wǎng)在洞外提前加工成鋼筋網(wǎng)片,運輸至洞內(nèi)安裝。安裝時,鋼筋網(wǎng)緊貼受噴巖面的起伏鋪設,鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層不小于20mm。為保證鋼架整體受力,按設計設置縱向連接鋼筋。連接筋為φ 22 鋼筋,環(huán)向間距1.0m,與鋼架的連接點焊接牢固。

主要技術要求,格柵鋼架加工與安設誤差要求見表 1。

3.2 超前小導管注漿技術

超前小導管注漿加固地層技術,是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜鉆孔安設帶孔眼的注漿管,將各種適應不同地層的漿液高壓注入,滲透至地層的有效范圍內(nèi),只要注漿壓力超過被注土體的最小剪切強度,漿液便能呈脈狀快速滲入土體, 并將其中的空氣、水份排出,使?jié){脈加密加厚,增密土體。隨后漿液發(fā)生膠凝反應,使流塑粘土膠結、硬化,轉變?yōu)橛菜?形成具有一定強度和抗?jié)B能力的以漿脈為骨架的固結體, 從而提高了圍巖的強度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性能,達到防止洞內(nèi)突泥涌水、地表下沉和施工安全的目的。3.2.1 小導管注漿施工工藝流程

超前小導管注漿施工內(nèi)容主要包括封閉工作面、鉆孔、安設小導管、注漿、效果檢驗等工序。其施工工藝流程見圖 3。

3.3 噴射混凝土

噴射砼作業(yè)在滿足《錨桿噴射砼支護規(guī)范》有關規(guī)定的基礎上,遵守以下幾點:(1)鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射砼充填密實。

(2)初噴砼緊跟掌子面,復噴前先按設計要求完成超前小導管, 鋼筋網(wǎng)、格柵拱的安裝工作。噴射砼分層噴射, 一次噴射厚度根據(jù)噴射部位確定,拱部為 5～8cm,邊墻為 7～1 0 c m。

(3)試驗室負責優(yōu)選噴射砼的配合比與現(xiàn)場控制,噴射施工前先進行試噴,試噴合格后再投入噴射施工,并按規(guī)定噴射大板,制作檢驗試件。

(4)每次噴砼完畢后,及時檢查厚度,若厚度不夠需進行補噴達到設計厚度。(5)堅決禁止將回彈料做為噴射料使用。

(6)噴射砼的回彈率,邊墻不應大于 15%,拱部不應大于 2 5 %。(7)堅決實行“四不”制度,即 1)噴砼工序不完,掌子面不前進;2)噴砼厚度不夠不前進;3)砼噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進;4)監(jiān)測結果表明不安全不前進。

(8)噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時,必須將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。3.4 背后回填

初期支護混凝土達到一定強度且封閉成環(huán)之后,開始背后回填注漿施工。

注意事項:(1)背后注漿采用1:1純水泥漿,水泥漿隨拌隨用。

(2)注漿終壓不得超過0.5Mpa,注漿泵由專人操作,隨時注意壓力表讀數(shù),技術人員對注漿全過程旁站,并做好現(xiàn)場記錄。

(3)背后注漿必須緊跟,封閉之后立即注漿，注漿里程不得滯后上導開挖掌子面10m。4 質(zhì)量保證措施

4.1 隧道開挖質(zhì)量保證措施

遵循淺埋暗挖法“管超前,嚴注漿,短開挖,強支護,早封閉,勤量測”的施工原則,結合實際制訂出施工方案, 確保安全生產(chǎn)。具體措施如下:(1)施工前對設計提供的地質(zhì)資料進行詳細的了解、分析并進行必要的現(xiàn)場調(diào)查核實。

(2)超前預注漿,根據(jù)工作面地質(zhì)情況,擬定注漿的方案,精心布管,嚴格注漿工作,控制好注漿壓力,密切關注注漿量,確保達到理想的加固效果。(3)嚴格控制開挖循環(huán)進尺,對不良地質(zhì)地段,適當縮短開挖進尺,環(huán)形開挖留核心土,噴砼封閉開挖工作面,并選用具有足夠剛度和早強的支護設計,如適當加厚噴砼層,早強噴射砼,及早完成錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護。必要時采用雙層鋼筋網(wǎng)或增設臨時鋼支撐措施,以控制圍巖變形。

(4)及時施作仰拱形成封閉結構,為保證仰拱及早受力,仰拱設計選用早強砼。(5)初期支護封閉后及時進行背后回填注漿。

(6)加強施工現(xiàn)場監(jiān)控量測,選擇合理的監(jiān)測項目,及時反饋信息,以掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)及穩(wěn)定程度, 以確定施工工序, 保證施工安全。4.2 鋼格柵工程質(zhì)量保證措施

(1)隧道開挖初期支護的鋼格柵,其原材料符合設計要求。(2)現(xiàn)場加工格柵分批進行驗收,合格后投入使用于施工。

(3)鋼格柵用于工程前進行試拼,架立符合設計要求,連接螺栓擰緊,數(shù)量符合設計,節(jié)點板密貼對正,鋼格柵連接圓順。

4.3 噴射混凝土質(zhì)量保證措施

(1)所用材料的品種和質(zhì)量符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定,其中水泥先進行試驗,符合有關規(guī)定后使用。

(2)噴射混凝土原材料配合比、計量、攪拌、噴射符合施工規(guī)范規(guī)定。(3)噴射混凝土強度符合設計要求。

(4)噴射混凝土的結構,不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象。

(5)仰拱基槽內(nèi)不得有積水淤泥和虛土雜物、噴射混凝土結構不得夾泥夾碴,嚴禁出現(xiàn)夾層。(6)鋼格柵間噴射混凝土厚度滿足設計要求,無大的起伏凹凸,表面平整圓順。4.4 鋼筋工程質(zhì)量保證措施

對現(xiàn)場的鋼材嚴格把好質(zhì)量關,每批進場鋼筋有出廠合格證明書,并經(jīng)現(xiàn)場抽樣檢驗合格后, 方可使用到工程中。進場的鋼筋用完后, 鋼筋工長、試驗員在檢驗報告合格證明書上注明該批鋼筋所用于工程的部位,便于今后對結構進行分析,確保工程質(zhì)量。

鋼筋的加工制作成半成品后,要按類別、直徑、使用部位掛好標志牌, 并分類堆放整齊,使用提升設備吊運下井使用。建筑物開裂、失穩(wěn)預控及應急預案 5.1 建筑物開裂、失穩(wěn)預控措施

(1)區(qū)間在里程K3+190～+290 段近距離經(jīng)過宿舍樓處,隧道中心離宿舍樓最近處只有8.8m。施工時需采取保護及應急措施,避免對鄰近建筑物造成不良影響。

(2)必須遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則進行施工;減少地層沉降,確保建筑物的安全。

(3)加強對建筑物的沉降監(jiān)測,信息及時反饋,指導施工,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。(4)加強該地段超前注漿,加固地層。

(5)當在施工過程中出現(xiàn)意外情況時,應立即采取安全措施、必要時人員從大樓撤出,并通知相關單位協(xié)商處理。

(6)加強隔離樁的施工質(zhì)量。5.2 建筑物開裂、失穩(wěn)應急預案

根據(jù)經(jīng)驗,天然地基建筑物允許最大沉降值不大于30mm,允許傾斜不大于 0.003。宿舍建筑沉降基準值為 1 0 m m , 沉降預警值為2 0 m m。當宿舍建筑累計沉降值小于基準值時,建筑結構是安全的;當宿舍建筑累計沉降值大于基準值小于預警值時, 進入警告范圍時,應加強監(jiān)控;當宿舍建筑累計沉降值大于預警值小于控制值時,則需商討和采取施工對策。當宿舍建筑累計沉降值大于控制值即進入應急搶險狀態(tài)。

當宿舍建筑累計沉降值大于預警值小于控制值時,應采取的措施如下。1)立即停止施工,通知駐地監(jiān)理工程師。2)掌子面掛網(wǎng)噴混凝土進行封閉。

3)在隧道拱部徑向打設φ 32 長 3m 的小導管,徑向間距 0.3m,縱向間距 1m,壓注水泥漿加固地層。4)沿建筑物外圍打設φ 32 長 4 m間距1m的小導管壓注水泥漿。5)當宿舍建筑累計沉降值大于控制值即進入應急搶險狀態(tài)。6 結語

通過以上措施, 在施工結束后對地表、宿舍大樓、地下管線進行量測,測得結果為地表總沉降 15mm,宿舍大樓不均勻沉降 40mm以內(nèi),地下管線沉降 15mm,符合設計要求,收到了良好的效果。