第一篇：水上運(yùn)輸安全管理年活動(dòng)工作情況總結(jié)

水上運(yùn)輸安全管理年活動(dòng)工作情況總結(jié)

為加強(qiáng)水上交通安全管理，穩(wěn)定水上交通安全形勢(shì)，保障國(guó)家和廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我局在上級(jí)部門的縝密部署和正確領(lǐng)導(dǎo)下，從2000年開始，連續(xù)開展了為期三年的“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)。活動(dòng)開展以來，我局根據(jù)交通部的統(tǒng)一部署，結(jié)合航區(qū)的實(shí)際情況，投入了大量的人力物力，積極開展安全管

理年各項(xiàng)工作。第一年抓基礎(chǔ)管理，第二年以“四客一危”船舶、重點(diǎn)航區(qū)（航段）為重心開展“四項(xiàng)整頓”工作，第三年在前兩年的基礎(chǔ)上，立足長(zhǎng)效管理，深化安全管理責(zé)任制，夯實(shí)水上安全管理基礎(chǔ)，重點(diǎn)整改存在的安全隱患。通過近三年的努力，航區(qū)水上交通安全工作取得了階段性成果，水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，基本實(shí)際了“四個(gè)明顯，一個(gè)確保”的活動(dòng)目標(biāo)，為今后水上交通安全的長(zhǎng)效管理打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將我局開展“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、明確指導(dǎo)思想和目標(biāo)

我們始終堅(jiān)持以江澤民總書記“三個(gè)代表”的重要思想作為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明顯，一個(gè)確保”作為活動(dòng)的目標(biāo)。充分認(rèn)識(shí)到水上交通安全工作事關(guān)發(fā)展和穩(wěn)定大局，事關(guān)海事人能否全心全意實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想，從“講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的高度和努力實(shí)踐“三個(gè)代表”的要求出發(fā)，以海事人特有的責(zé)任感和使命感，認(rèn)真細(xì)致地開展安全管理年活動(dòng)的各項(xiàng)工作。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)和開拓創(chuàng)新，認(rèn)真研究我國(guó)加入WTO后水運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)的新變化、新問題。轉(zhuǎn)變觀念，不斷強(qiáng)化和調(diào)整水上安全監(jiān)督工作的新思路和對(duì)策。立足長(zhǎng)效管理，完善相關(guān)的規(guī)章制度，執(zhí)法行為得到明顯規(guī)范。加大了執(zhí)法力度，全面提高了航區(qū)水上交通安全水平，“四個(gè)明顯，一個(gè)確保”的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，確保了本轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)的基本穩(wěn)定。原創(chuàng)：wenmi114.com

二、建立健全組織機(jī)構(gòu)加強(qiáng)活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為了確保“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)扎實(shí)有效地開展，真正做到思想統(tǒng)一、目標(biāo)明確、職責(zé)到人、措施到位、效果明顯，我局成立了轄區(qū)安全管理年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各成員的責(zé)任；根據(jù)部局部署，結(jié)合航區(qū)的具體情況，針對(duì)每年的工作重點(diǎn)，制訂了“安全管理年”活動(dòng)實(shí)施方案，周密部署了安全管理年的各項(xiàng)工作，為保證活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威性和有效性，每年均根據(jù)單位人事變動(dòng)和具體工作的變化，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組和活動(dòng)實(shí)施方案進(jìn)行合理的調(diào)整。安全管理年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面指揮協(xié)調(diào)安全管理年各項(xiàng)工作，為各項(xiàng)工作的順利開展提供組織保障，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員分別負(fù)責(zé)實(shí)施各項(xiàng)計(jì)劃及宣傳報(bào)導(dǎo)、資料收集上報(bào)等。實(shí)施方案明確了開展安全管理年活動(dòng)的指導(dǎo)思想、活動(dòng)目標(biāo)、活動(dòng)范圍、活動(dòng)組織以及活動(dòng)內(nèi)容等，做到思想端正、目標(biāo)明確、突出重點(diǎn)、方案細(xì)致、措施得力、全員參與，為安全年的各項(xiàng)工作的順利開展提供了制度上的保障。近三年來的工作實(shí)踐表明，健全的組織機(jī)構(gòu)和合理有效的實(shí)施方案是做好“水上運(yùn)輸安全管理年”各項(xiàng)工作的關(guān)鍵，此外，針對(duì)每一次活動(dòng)，我們均做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有總結(jié)，活動(dòng)開展時(shí)，有專人認(rèn)真記好工作臺(tái)帳，活動(dòng)結(jié)束后，對(duì)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)并及時(shí)書面向上級(jí)匯報(bào)，為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)作下一步?jīng)Q策提供信息。

三、廣泛開展宣傳教育工作提高民眾安全生產(chǎn)意識(shí)

加強(qiáng)宣傳教育工作，督促企業(yè)重視安全生產(chǎn)，引導(dǎo)民眾關(guān)心安全生產(chǎn)、監(jiān)督安全生產(chǎn)是做好水上安全管理年各項(xiàng)監(jiān)督工作的重要手段，也是“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)的重要內(nèi)容之一。我局歷來重視安全生產(chǎn)宣傳教育工作，活動(dòng)開展期間，專門成立了宣傳工作小組，由安全管理年領(lǐng)導(dǎo)小組直接領(lǐng)導(dǎo)。為做好“安全管理年”活動(dòng)的宣傳教育工作，宣傳小組制訂了全面的宣傳教育計(jì)劃，將各個(gè)時(shí)期的具體工作均作好縝密的安排。活動(dòng)開展期間，宣傳小組通過編發(fā)安全管理年簡(jiǎn)報(bào)、簡(jiǎn)訊，制作宣傳櫥窗、板報(bào)，并利用散發(fā)宣傳資料、召開現(xiàn)場(chǎng)咨詢活動(dòng)和各種船員安全宣傳教育會(huì)等多種形式開展宣傳教育活動(dòng)。

另外，通過在新聞媒體、船舶、客運(yùn)站公布事故隱患舉報(bào)電話，收集群眾對(duì)事故隱患的舉報(bào)，便于全社會(huì)對(duì)安全工作的監(jiān)督。同時(shí)，我局還積極主動(dòng)地取得當(dāng)?shù)匦侣劽襟w的支持和配合，充分利用廣播電視、報(bào)刊等各種宣傳媒體，加大宣傳教育工作力度，圍繞“反三違月”“安全生產(chǎn)周”等活動(dòng)的專題，開展有針對(duì)性的宣傳教育工作，促使企業(yè)樹立“安全就是效益”的新觀念，在群眾當(dāng)中營(yíng)造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)安全第一的觀念，提高廣大人民群眾的安全意識(shí)。

四、立足長(zhǎng)效管理完善相關(guān)管理制度

堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，針對(duì)安全監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題，結(jié)合轄區(qū)水上交通安全實(shí)際情況，深入調(diào)查研究，立足長(zhǎng)效管理，制定了“危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定”，“液貨碼頭安全檢查制度”等規(guī)章制度并及時(shí)頒布實(shí)施。

五、嚴(yán)格檢查強(qiáng)化監(jiān)督真抓實(shí)干認(rèn)真做好水上交通安全管理工作

我局開展“

第二篇：水上運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案

運(yùn)輸安全管理制度

針對(duì)公司客戶對(duì)象及產(chǎn)品特性，特制定以下規(guī)章制度，各部門嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

一、嚴(yán)把船舶裝載關(guān)，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁不適宜船舶裝貨。

二、協(xié)調(diào)碼頭等作業(yè)單位，貨物裝船，堆倉(cāng)，要考慮船型結(jié)構(gòu)，對(duì)影響船舶安全的裝載必須勸阻。

三、調(diào)度必須了解清楚航道水位及到港碼頭狀況，防止船舶中途擱淺或靠不了碼頭。

四、現(xiàn)場(chǎng)安全員若發(fā)現(xiàn)安全隱患，有權(quán)立即停止生產(chǎn)作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)公司作應(yīng)急處理。

五、時(shí)刻保持與海事等交通管理部門的溝通，服從海事等交通部門的管理和安全執(zhí)法。

六、海務(wù)方面。機(jī)務(wù)人員要清楚船舶裝載前的情況，檢查機(jī)器，安全設(shè)備等是否處于適航狀態(tài)，掌握天氣動(dòng)態(tài)，配合海事等交通管理部門指導(dǎo)船舶安全航行。

七、車隊(duì)駕駛員嚴(yán)禁疲勞開車，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)必須更換駕駛員。

八、車管員必須保持作業(yè)車輛車況良好，駕駛員開空車在道路和廠區(qū)內(nèi)要慢速行駛，嚴(yán)禁趕搶，嚴(yán)格遵守道路法規(guī)以及貨方規(guī)定。

九、對(duì)玩忽職守，不服從管理人員應(yīng)停職檢查，造成安全事故者，應(yīng)根據(jù)責(zé)任大小，追究其責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

水上運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案

為貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，提高應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和防范能力。保障職工安全健康和公眾生命安全，最大限度的減少財(cái)產(chǎn)損失，環(huán)境損壞和社會(huì)影響，按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司內(nèi)部管理要求，制定水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

一、預(yù)測(cè)問題。

我公司主要從事長(zhǎng)江及內(nèi)河航運(yùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其特征及以往行業(yè)所遇問題，特做出如下問題分析：

1、船舶擱淺觸礁問題

2、船舶失控問題

3、船舶滲水，機(jī)艙進(jìn)水問題

4、人員落實(shí)怎么辦

5、航行途中突發(fā)惡劣天氣怎么辦

二、設(shè)立快速響應(yīng)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。

公司設(shè)立一名副經(jīng)理為安全管理責(zé)任第一人，應(yīng)急過程中進(jìn)行統(tǒng)一決策和指揮，海務(wù)，機(jī)務(wù)人員和現(xiàn)場(chǎng)安全管理員作為機(jī)構(gòu)員，必須在事故第一時(shí)間做出響應(yīng)。各行動(dòng)人員的運(yùn)作，包括所有降低直接危害，搶救生命財(cái)產(chǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制，恢復(fù)正常的行動(dòng)，策劃人員負(fù)責(zé)搜集、評(píng)價(jià)并傳遞事故現(xiàn)場(chǎng)信息，提供指揮部各種信息資料，后勤人員負(fù)責(zé)為應(yīng)急行動(dòng)提供各種應(yīng)急工具，設(shè)備、物料及材料等。各崗位人員針對(duì)安全行為有責(zé)任提供資源和支持。

三、與外部的應(yīng)急聯(lián)系

一旦遇險(xiǎn)應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)向所在地海事救援、公安、120救助中心等發(fā)出求救，并向海事職能部門和保險(xiǎn)公司進(jìn)行通報(bào)，同時(shí)還應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行溝通，以便在緊急情況下可以最快的得到政府部門的應(yīng)急救援，所有船員和應(yīng)急小組成員平時(shí)訓(xùn)練時(shí)應(yīng)掌握遇險(xiǎn)應(yīng)急措施和應(yīng)急救援電話。遇險(xiǎn)求救電話：

海事救援：12395

高頻呼救：6頻道或69頻道 公 安：110 119

醫(yī) 療：120

四、信息暢通

所有船員和應(yīng)急小組成員，必須24小時(shí)保持通訊裝置暢通，嚴(yán)格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，聯(lián)系方式如有變化應(yīng)提前通知應(yīng)急小組，定期調(diào)整方案。

第三篇：水上運(yùn)輸安全管理第二季度工作總結(jié)

今年第二季度以來，海事科在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局安辦的大力支持下，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，狠抓水上交通安全工作，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來抓，加大對(duì)事故隱患的整改力度。現(xiàn)將局海事科第二季度水上交通安全管理工作匯報(bào)如下：

一、全面落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任制

海事科將第二季度安全工作做為圍繞安全工作的起點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了水上交通安全管理責(zé)任制，一是形成了由主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，由安全專員具體抓，做到船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任落實(shí)。二是建立健全本鎮(zhèn)、村、渡口三級(jí)安全責(zé)任制，并與渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了本《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》。使水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”。

二、認(rèn)真做好和開展水上交通安全大檢查的活動(dòng)，加強(qiáng)日常的安全檢查

局海事科采取平時(shí)檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認(rèn)真整改。

我縣邱村鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)西蔣渡渡口，目前因經(jīng)營(yíng)問題，加之往來人流稀少，渡口船主已外出務(wù)工，渡口暫時(shí)處于停運(yùn)狀態(tài)，渡船所有人（即邱村鎮(zhèn)政府）已將渡船擱淺停靠并加鎖固定。針對(duì)目前情況，局海事科一如既往緊繃安全這根弦，科主要負(fù)責(zé)人及安全專員每月對(duì)渡口及渡船進(jìn)行例行檢查和不定期巡查，同時(shí)加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦的對(duì)接，一是為了及時(shí)掌握渡口的停、營(yíng)運(yùn)狀態(tài)，二是對(duì)渡船的加固鎖定狀態(tài)進(jìn)行隱患排查，防止渡工以外的人私自拖船下水?dāng)[渡，造成安全事故。同時(shí)，在節(jié)假日及惡劣天氣，主動(dòng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦對(duì)接，要求其做好節(jié)假日及惡劣天氣對(duì)渡口進(jìn)行安全檢查和跟蹤，及時(shí)掌握最新情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種情況能當(dāng)場(chǎng)解決的及時(shí)解決，一時(shí)解決不了的及時(shí)上報(bào)，會(huì)商解決，消除隱患，確保人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

三、檢查中存在的問題

一、因西蔣渡口目前處于停運(yùn)狀態(tài)，渡船未及時(shí)進(jìn)行年審，已建議邱村鎮(zhèn)政府盡快對(duì)該渡口、渡船、渡工申請(qǐng)年檢，或申請(qǐng)撤銷渡口、渡船。

二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全管理責(zé)任制還不夠落實(shí)，管理部門的安全管理職責(zé)不夠明確，未完善本水上安全管理應(yīng)急預(yù)案，本與村一級(jí)安全責(zé)任狀還未簽訂，目前已督促其在限期內(nèi)將上述所需資料進(jìn)行完善。

四、下一步工作打算

下一階段，海事科將突出抓好以下工作：一是健全完善本水運(yùn)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬；二是強(qiáng)化隱患排查，做到治理除患務(wù)盡；三是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)渡運(yùn)船員的安全教育和宣傳。我們將再接再厲，繼續(xù)努力，抓好渡運(yùn)安全，確保我縣渡運(yùn)安全形勢(shì)進(jìn)一步優(yōu)化。

第四篇：安全管理年工作總結(jié)

票財(cái)股“安全工作管理年”總結(jié)

為切實(shí)履行公路安全責(zé)任，進(jìn)一步推進(jìn)我們票財(cái)?shù)陌踩ぷ鳎覀兙o緊圍繞我站2007年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的意見和要求，開拓創(chuàng)新，勤奮工作，確保了全年沒有安全責(zé)任事故發(fā)生。

一、端正思想，加強(qiáng)宣傳教育。安全無小事，2007年我們始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，以深化“平安交通”建設(shè)、安全管理基礎(chǔ)年”、創(chuàng)建“安全文明班”、“安全生產(chǎn)、綜合治理月”等活動(dòng)為載體,積極參加“夏季安全生產(chǎn)綜合治理百日競(jìng)賽”、“迎亞洲藝術(shù)節(jié)等五大活動(dòng)百日競(jìng)賽”等活動(dòng)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立“大交通”安全意識(shí)。

二、建立制度、加大檢查力度。針對(duì)以前安全工作中暴露出的問題，進(jìn)一步修訂和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確劃分崗位職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)明了、程序清楚，同時(shí)細(xì)化考核細(xì)則，嚴(yán)格考核，做到科學(xué)管理。加強(qiáng)監(jiān)護(hù)力度、重點(diǎn)部位設(shè)專人監(jiān)護(hù)，各危險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)專人加強(qiáng)巡視、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理、作好安全防范措施后方準(zhǔn)施工，管理上嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)各安全危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行定期、不定期的檢查，并且記錄在案。加大對(duì)票證使用情況的檢查力度，除定期對(duì)票證保管使用人員的票證保管使用情況進(jìn)行檢查外，還不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的票證保管使用情況進(jìn)行檢查，確保沒有出售“回籠票”的情況發(fā)生。

三、落實(shí)措施，注重日常工作。財(cái)務(wù)部門是每個(gè)單位的重點(diǎn)要害部位，其安全保衛(wèi)工作必須引起各級(jí)人員的高度重視，根據(jù)目前社會(huì)治安的現(xiàn)狀以及各單位尤其是各項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)部 門，一定要杜絕麻痹大意思想，加強(qiáng)和完善防范措施，確保本單位財(cái)務(wù)部門在各環(huán)節(jié)的安全。

為了加強(qiáng)安全管理工作，消除安全隱患，維護(hù)正常的工作秩序，保證國(guó)有資產(chǎn)安全，我們要求股室成員做到以下幾點(diǎn)：

（一）、辦公室安全管理

1、不許將火柴頭和煙頭扔到紙簍或隱蔽處，以防發(fā)生火災(zāi)。

2、安排值日人員，在下班前負(fù)責(zé)檢查辦公室水、電器設(shè)備及窗戶是否關(guān)好，離開時(shí)將防盜門鎖好。

3、下班離開辦公室要開啟報(bào)警器。

（二）、貨幣資金安全管理

1、各有關(guān)部門在辦理貨幣資金業(yè)務(wù)中，要嚴(yán)格執(zhí)行《貨幣資金管理暫行辦法》、《資金結(jié)算辦法（試行）》等相關(guān)規(guī)定，確保資金安全。

2、各有關(guān)部門的庫(kù)存現(xiàn)金不得突破最高庫(kù)存限額和隔夜庫(kù)存最高限額，超過庫(kù)存限額的現(xiàn)金及時(shí)存入開戶銀行。

3、各有關(guān)部門一旦出現(xiàn)現(xiàn)金長(zhǎng)、短庫(kù)或存款對(duì)賬存在出入，要及時(shí)查找原因，并向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，不得隱瞞不報(bào)。

（三）、票據(jù)安全管理

1、各有關(guān)部門對(duì)收費(fèi)票據(jù)的管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《收費(fèi)票據(jù)管理暫行辦法》。空白收費(fèi)票據(jù)應(yīng)指定專人管理、妥善保管，防止發(fā)生票據(jù)丟失現(xiàn)象。

2、要嚴(yán)格控制收費(fèi)票據(jù)發(fā)放量。對(duì)收費(fèi)票據(jù)按需發(fā)放，及時(shí)回收票根。

3、各有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)結(jié)算票據(jù)的管理，空白結(jié)算票據(jù)不得預(yù)先加蓋預(yù)留印鑒，防止空白票據(jù)的遺失和被盜用。

4．加強(qiáng)對(duì)票證的檢查力度，我們除定期對(duì)票證保管人員進(jìn)行票證的保管、使用情況檢查外，還不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員 2 等票證薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽查，杜絕出售回籠票等違規(guī)行為的發(fā)生。

（四）、印章安全管理

1、工作人員對(duì)分管的開戶預(yù)留印鑒應(yīng)妥善保管，使用時(shí)取出，下班時(shí)應(yīng)放入保險(xiǎn)柜。不得將分管印鑒長(zhǎng)時(shí)間放置在桌面上，不得由他人代管，以防止盜蓋、盜用。

（五）、網(wǎng)絡(luò)安全管理

1、全體職工要樹立網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，正確使用財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，上機(jī)操作的每個(gè)行為都要考慮到財(cái)務(wù)系統(tǒng)的安全，避免發(fā)生因操作不當(dāng)損壞財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，造成整個(gè)財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓。

2、每臺(tái)計(jì)算機(jī)均應(yīng)設(shè)置賬務(wù)系統(tǒng)登錄密碼和屏保密碼，并每月更換一次。操作人員離開工作位要退出賬務(wù)系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間離開辦公室或下班前一定要關(guān)閉電腦。

3、所有專用機(jī)不得隨意使用外來磁盤，以免感染計(jì)算機(jī)病毒，威脅財(cái)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。確實(shí)需要，則必須先殺除磁盤病毒（不論有無病毒），然后再使用。

4、發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)操作異常，如反復(fù)啟動(dòng)、死機(jī)、啟動(dòng)過程太慢等，應(yīng)及時(shí)關(guān)機(jī)，與系統(tǒng)管理員聯(lián)系、處理。

除了平時(shí)嚴(yán)格按照制以上要求，完善“三鐵一器”（防盜門、保險(xiǎn)柜、鐵柵欄和報(bào)警器）防范措施，保證不超儲(chǔ)現(xiàn)金，保證現(xiàn)金在取送和發(fā)放過程中的安全外，我們還積極配合站每月組織的安全例查。

四、尋找不足，積極參加安全培訓(xùn)等活動(dòng)。在執(zhí)行制度的同時(shí)，我們通過積極參加我站組織的安全生產(chǎn)知識(shí)的培訓(xùn)、測(cè)試工作，以不斷提高我們的安全生產(chǎn)知識(shí)。平時(shí)我們注重參加站組織“安全與我同行”、“一封家書”等安全演講等活動(dòng)，力求通過這些活動(dòng)潛移默化中受到深刻的安全熏陶和教育。

活動(dòng)中，我們?cè)谡绢I(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安全隱患大大的降低，但我們清醒地看到安全生產(chǎn)工作中還存在的不足之 處，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸訃?yán)格管理，堅(jiān)定地把“安全第一”擺在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真按章辦事，科學(xué)規(guī)范管理，努力提高我們的安全管理水平，為我站的安全生產(chǎn)做出新貢獻(xiàn)。

第五篇：水上安全工作總結(jié)

水上安全工作總結(jié)

為確保水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)市、區(qū)有關(guān)水上交通安全專項(xiàng)整治的要求和城區(qū)政府的工作部署，針對(duì)我城區(qū)水上交通安全存在的突出問題，今年我們以開展水上交通安全三項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，水上安全工作總結(jié)。今年以來，我們主要抓了以下工作：

一、主要開展專項(xiàng)整治

（一）繼續(xù)開展渡船和渡口安全專項(xiàng)整治

按照區(qū)、市、有關(guān)整治要求，結(jié)合城區(qū)實(shí)際，攻堅(jiān)克難，全面推進(jìn)專項(xiàng)整治工作，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按方案的進(jìn)度要求逐步完成，取得了明顯成效。

1、安全管理責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)。專項(xiàng)整治開展以來，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),突出抓好安全管理責(zé)任制、安全監(jiān)管責(zé)任和渡運(yùn)人安全責(zé)任的落實(shí)，把渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作真正落到實(shí)處。成立了渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，集中精力抓好專項(xiàng)整治。

2、齊抓共管的工作格局得到進(jìn)一步加強(qiáng)。各部門互相協(xié)調(diào)，發(fā)揮監(jiān)督、業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。深入督促檢查渡口安全管理責(zé)任制的落實(shí)情況和各項(xiàng)安全管理制度的執(zhí)行情況，跟蹤督查事故隱患的整改情況。加強(qiáng)對(duì)渡口管理人員和渡工的培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，制定完善渡口安全管理規(guī)章制度。突出抓好日常監(jiān)管，嚴(yán)防渡口渡船事故的發(fā)生。強(qiáng)化水上監(jiān)管，查處違法渡運(yùn)行為，維護(hù)渡運(yùn)秩序。對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，保障了渡運(yùn)安全。

3、渡口安全檢查力度得到進(jìn)一步提升。積極開展渡口安全檢查，在做好日常安全檢查的同時(shí)，適時(shí)組織開展季節(jié)性安全檢查，枯水期、農(nóng)忙、大霧、重大節(jié)假日組織的聯(lián)合檢查，有效地增強(qiáng)了渡口安全責(zé)任主體的責(zé)任意識(shí)，工作總結(jié)《水上安全工作總結(jié)》。有效促進(jìn)了渡口安全隱患的整改。今年以來，共組成各類檢查組8個(gè)，參加人員達(dá)230人次，檢查渡口8道次、渡船18艘次，發(fā)現(xiàn)隱患5件次，現(xiàn)場(chǎng)整改5件次，保障了渡口安全渡運(yùn)。

（二）會(huì)力抓好危險(xiǎn)品裝卸碼頭安全專項(xiàng)整治

認(rèn)真做好船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管。一是進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸船安全監(jiān)管，重點(diǎn)檢查安全管理措施以及事故應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況，建立和完善碼頭各種安全管理制度和操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正碼頭和船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中存在的重大缺陷和潛在事故隱患，有力保障了轄區(qū)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全；強(qiáng)化宣傳教育，活動(dòng)期間，拉橫幅8幅，標(biāo)語(yǔ)22條；在宣傳點(diǎn)發(fā)放其他宣傳材料800余份。三是加強(qiáng)水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理。

（三）以“一個(gè)責(zé)任”的落實(shí)，推進(jìn)“兩防”隱患的排查整改

落實(shí)自查責(zé)任。按照整治要求進(jìn)行了自排自查，重點(diǎn)是對(duì)危險(xiǎn)品碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，對(duì)排查出的隱患建立事故隱患排查整改臺(tái)帳，并跟蹤監(jiān)督整改落實(shí)，徹底消除安全隱患。

二、存在問題

良慶區(qū)水域點(diǎn)多面廣，且地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，給安全管理帶來了很大的困難。同時(shí)，水上交通安全經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。水上交通安全整治經(jīng)費(fèi)，水上安保設(shè)施經(jīng)費(fèi)沒有保障，水上交通安全設(shè)施、渡口渡船改造沒有得到很好地改善，安全隱患依然存在。

三、明年整治計(jì)劃

1、深化渡口渡船的安全管理。檢查督促渡口所在地鎮(zhèn)人民政府加強(qiáng)了對(duì)渡口及渡運(yùn)的安全管理，建立了渡口、渡船緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，并落實(shí)機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)；渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志，標(biāo)明了渡口名稱、渡口的批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、批準(zhǔn)日期、責(zé)任人、渡運(yùn)路線以及乘客須知、《渡口守則》、經(jīng)營(yíng)人、監(jiān)督電話等，并配備了必要的救生設(shè)備和專門的具備水上安全知識(shí)和技能的安全管理人員。

2、繼續(xù)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。結(jié)合城區(qū)實(shí)際，打擊取締“三無”船舶非法營(yíng)運(yùn)，加快船舶改造更新工作，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化船舶建造，指導(dǎo)和引領(lǐng)船主申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)和辦理船舶有關(guān)證書，3、規(guī)范旅游竹排經(jīng)營(yíng)管理。整合資源、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，為有效消除搶客攬客宰客現(xiàn)象和缺乏管理對(duì)游客安全放任不管等諸多安全隱患，由蓮山村委會(huì)牽頭組織由竹排主自發(fā)成立竹排聯(lián)營(yíng)公司，以股份制形式，吸納現(xiàn)有的竹排加入，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。

5、開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。在城區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由安監(jiān)局牽頭，公安、經(jīng)貿(mào)、水利、海事、交通、大王灘水庫(kù)管理處、那馬鎮(zhèn)政府統(tǒng)一行動(dòng)、聯(lián)合執(zhí)法、打擊取締“三無”船舶非法載人載客及無序經(jīng)營(yíng)的旅游竹排，對(duì)違法經(jīng)營(yíng)行為，采取現(xiàn)場(chǎng)拆除船舶動(dòng)力裝置或拆解銷毀船舶、竹排的強(qiáng)制處理手段。