第一篇：奔安汽車修理安全工作匯報

桂平市奔安汽車修理廠

2014年“兩會”期間安全生產工作匯報

今年兩會期間，我廠根據運管所的部署和要求，認真做好“兩會”期間的安全生產和維穩工作，狠抓安全生產工作，確保了平安和穩定。現將我廠兩會期間安全生產和維穩工作情況匯報如下。

一、加強了安全生產工作的組織領導。成立專門的“兩會”安全維穩領導小組。廠長陳燕為組長、副廠長陳學友為副組長，張恒源、莫善澤為成員。領導小組下設辦公室，寧麗平為辦公室主任。從講政治、講大局的高度，切實增強我們的責任感和緊迫感，進一步細化和強化安全措施，嚴格落實安全責任。

二、深入生產一線，排查安全隱患。廠領導經常深入一線檢查，查找解決問題，狠抓各項防控措施和隱患整改。經認真排查，未發現有重大安全隱患，對發現的問題已立時整改。我們針對春運結束后員工可能產生的安全生產松懈情緒及時加強安全教育培訓。通過加強形勢教育、安全教育，提高員工搞好安全生產的自覺性，確保安全生產，萬無一失。

三、抓好維穩工作，確保穩定。我廠加強了職工的思想教育，及時掌握職工思想動態，切實增強職工的責任感和政治敏銳性，對敏感時期的問題進行了全面徹底排查。加強了信訪動態監測，及時消除安全隱患和不穩定因素，力爭將問題解決在基層，將矛盾化解在源頭，堅決杜絕各種形式的越級、群體上訪事件。經排查，未發現有不穩定因素。

四、加強值班，建立應急機制。一是“兩會”期間實行了24小時值班和領導帶班制度，確定專人負責信息報送工作，要求對重要信息做到急事急報、特事特報、大事快報，嚴禁脫班、脫崗和遲報、瞞報等現象發生。因無應當報送信息，所以兩會期間沒有向主管部門報送信息。二是增強對突發事件的應急處置能力，我們制定了突發事件應急方案，全力維護我廠和市道路運輸行業的安全與穩定。

（報送運管所安全股）桂平市奔安汽車修理廠 2014年3月16日

第二篇：汽車修理車間安全生產管理制度

安全生產管理制度

二〇一一年一月

安全生產管理制度??????????????????3 機動車維修服務規范?????????????????4 汽車修理工安全操作規程???????????????6 車輛維修檔案管理制度????????????????7 汽車進廠檢驗制度??????????????????8 汽車維修竣工檢驗制度????????????????10 汽車維修質量承諾制度????????????????11 汽車維修竣工出廠合格證管理制度???????????12 汽車配件材料管理制度????????????????13 汽車維修作業各環節檢驗制度?????????????14 汽車維修設備管理及維護制度?????????????15 汽車維修人員培訓制度????????????????16 汽車修理各工種安全操作規程?????????????17 車體矯正架安全操作規程???????????????20 電焊機安全操作規程?????????????????21 輪胎拆裝機、平衡機操作規程?????????????22 空氣壓縮機安全使用操作規程?????????????23 四輪定位儀操作規程?????????????????24 舉升機安全操作規程?????????????????25 制冷劑回收充注設備安全操作規程???????????26 汽車修理作業環境保護條例??????????????27

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

汽車維修設備管理及維護制度

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

輪胎拆裝機、平衡機操作規程

一、輪胎拆裝機操作規程：

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

二、輪胎平衡機操作規程：

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

舉升機安全操作規程

1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

3、非使用人員未經允許不得操作本設備。

4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

5、應將車輛較重部件置于短托臂上。

6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。

7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

機動車維修服務規范《安全業務制度》

一、禮貌周到 文明服務

1、從業人員應身穿統一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。

3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。

4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。

5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

二、管理有序 環境整潔

1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。

2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。

4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。

5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

三、明碼標價 收費合理

1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。

2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。

3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。

4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。

5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

四、信守合同 保證質量

1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。

2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。

4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。

5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

第三篇：汽車修理安全生產崗位責任制

安全生產崗位責任制

1認真貫徹執行各項安全生產法律、法規和安全標準；

2、建立健全安全管理責任制，包括單位領導職責、各部門領導職責、班組長職責和員工崗位職責；

3、根據具體情況建立，健全安全管理制度和安全操作規程；

4、根據安全生產情況，組織開展安全技術研究工作，推廣先進的安全技術管理方法，審核重大災害事故的預防和處理方案、事故應急處理預案；

5、建立、健全安全管理組織機構，配備安全管理專業人員，提高安全管理人員的專業素質；

6、主持召開安全管理專題會議，及時通報安全生產工作情況，有關生產的重大問題；

7、組織開展安全生產大檢查，督促員工報告安全生產法規，整改事故隱患和不斷改善安全條件；

8、發生重大事故時，及時組織搶險，并參與事故的調查處理工作，及時向上級有關部門報告。

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

安全生產例會制度

為切實貫徹和落實《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》的有關要求，及時研究和解決安全生產工作中出現的突出問題，杜絕重特大事故，防止和減少一般安全事故，制定本制度。

第一條

每季度至少組織召開一次由所有員工參加的安全生產例會。

第二條

例會由負責人冷永亮主持，參會人員是維修站所有工作人員。

第三條

各參會人員不得缺席例會，因故不能到會的必須事前請假，并指定專人參加例會以傳達例會精神。無故缺席例會的將在安全生產考核中予以相應扣分。無故缺席三次及三次以上例會的，該單位考核為不合格。

第四條

參加會議的各方應在例會開始前準備好本單位本季度安全生產工作的文字材料，并報備案。主要內容包括：制度落實情況、安全生產工作情況、隱患排查及整改落實情況、危險源的變化情況、保證安全生產的措施方案、有無安全生產事故的發生及下一步安全生產工作的重點等。

第五條

會議的主要內容包括：認真學習和貫徹黨和國家對關安全生產工作的各項方針政策，聽取各單位安全隱患報告和安全措施方案，總結本季度安全生產工作，認真分析當前的安全生產形勢及存在的問題，研究并部署下季度的安全生產工作等。

第六條

例會中將根據需要要求有關技術人員對本維修站的安全生產工作做情況說明，并對其中存在的問題或保證安全生產的措施方案進行討論研究。

第八條 本制度自發布之日起執行。

安全培訓和教育學習制度

為加強員工的安全教育，確保安全生產，特制定本制度。1 培訓計劃

1.1 員工的日常培訓由各維修站自行安排，專項培訓由上級部門提出維修站統一安排。

1.2 培訓時間

負責人及安全管理人員上崗培訓時間不得少于32學時；每年再培訓時間不得少于16學時。一般員工上崗前培訓時間不得少于24學時，每年再培訓時間不得少于16學時。培訓內容 2.1 管理者培訓內容

2.1.1 國家的安全生產方針、政策、法規和勞動保護意義、任務及內容。

2.1.2 安全生產制度和各級安全生產責任制，應急預案體系。

2.1.3 一般安全生產技術知識。2.1.4 明確違章指揮、違章作業界限。2.1.5 我國刑法有關安全生產處罰的規定。

2.1.6 總結安全工作方面的經驗教材、交流推廣安全生產勞動保護方面的好人好事和先進經驗。2.1.7 結合事件和事故，也可結合本單位或兄弟單位“血”的教育，及時召開或參加各類事故分析會。

2.2 一般員工培訓內容

2.2.1 國家的安全生產方針、政策、法規和勞動保護意義、任務和內容。

2.2.2 安全生產制度和安全生產責任制，應急預案體系。2.2.3 崗位危險、有害因素及勞動保護常識。

2.2.4 消防安全知識、安全生產知識、崗位安全操作規程、交通安全常識。

新工人分配到車間后，再由車間進行安全教育。教育內容包括本車間的安全生產狀況和規章制度；工作環境及危險因素；所從事的工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故；所從事工種的安全職責、操作技能及強制標準；自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理；安全設備設施、個人防護用品的使用和維護；預防事故和職業危害的措施及應注意的安全事項，有關事故案例；車間的生產工藝流程；車間內重點危險部位等，事故應急相關方面的培訓，包括明確危險源（關鍵控制點）的位置、應急狀態下的處置、事故報告程序、安全撤離方法等等，經考核合格后方可獨立操作設備。

汽車修理工安全操作規程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

第四篇：汽車修理電工安全操作守則

汽車維修電工安全操作守則

（1)裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行。未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好。

（2)需要起動發動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼，拉手剎、放空擋、然后發動。不熟練人員及學員不得隨便發動。

（3)汽車內線路接頭必須接牢并用膠布包扎好或用塑套帽絕緣。穿孔而過的線路要加膠護套。

（4)裝換蓄電池時，應采用蓄電池攀帶。

（5)蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得將就使用。

（6)裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用橡膠及耐腐材料塞緊。

（7)電池頭、導線夾應裝夾可靠，不準用鐵絲代用。

（8)配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸餾水內，同時用玻璃棒不斷攪拌，達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內。人員應穿戴橡膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡。

（9)蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4m內嚴禁煙火。

（10)切實執行蓄電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電池電壓將至1.7v為止。再以初充電的充電率充足，充足后安靜置24h后才能使用。

（11)充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過45℃。

（12)蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其他金屬試驗，防止發生爆炸。

（13)工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

（14)清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，并注意防火。

（15)操作汽車電腦注意事項

對裝有電腦控制系統的汽車進行診斷操作時注意以下事項： ①、當點火開關接通時，決不能斷開工作電壓為12V的電器裝備，因為在斷開時，由于線圈的自感作用，將會產生很高的瞬間電壓，這種電壓將會造成傳感器及電腦的損壞。

②、不能將無線電揚聲器等磁性物體體置于靠近電腦的地方，因為

汽車維修電工安全操作守則

揚聲器的磁鐵會損壞電腦中的電路和部件。

③、當在汽車上進行焊接作業時，事先應切斷電腦系統電源。④、在靠近電腦或傳感器的地方進行修理作業時，應倍加注意，以免損壞電腦和傳感器。

⑤、在拆裝可編程只讀存儲器時，作業人員應先使自己搭鐵，否則身上的靜電會損壞電腦電路。

⑥、除在測試程序中特殊說明外，不能用指針型歐姆表測試電腦和傳感器，而應使用高阻抗數字儀表進行測試。

⑦、不要用測試燈去測試和電腦相連的電器裝置，以防止電腦或傳感器損壞，除非另有說明。

⑧、當人員進出車廂時，人體的靜電放電可能產生高達10000V的高壓，因此對電腦控制的數字式儀表進行維修作業或靠近這種儀表時，一定要戴上搭鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾在車身上。

⑨、應可靠的連接電腦線束接頭，否則可能損壞電腦內部的集成電路等電子元件。

第五篇：鎮脫貧奔康工程工作匯報

鎮脫貧奔康工程工作匯報

近年來，**鎮立足山區實際，依托生態環境、產業基礎等資源優勢，始終堅持“環境立鎮、產業興鎮、生態富鎮”三位一體的工作思路，以發展實干為保障，以項目建設為動力，切實推進**農業增效、農民增收。今年是**鎮啟動實施脫貧奔康工程的開局之年，全鎮上下立足鎮情，搶抓機遇，強化措施，苦干實干，相繼建立并完善各項工作機制，扎實推進脫貧奔康工程。

加強生態建設，完善生態優勢推進機制。**鎮始終堅持綠色發展、生態立鎮的發展理念，高度重視生態建設和保護，全盤規劃、整體推進，狠抓生態水系建設，積極推進植被生態恢復工程，扎實開展環境綜合整治行動，以“綠化、美化、凈化、亮化”為目標，以改善農村人居環境為著力點，集中進行垃圾、污染、綠化等專項治理，確保淄河源頭水清、河暢、岸綠、景美，進一步提升全鎮整體環境面貌。近年來，集中在沿淄河河道建設攔河壩77座，小塘壩56座，疏浚清除河內淤泥垃圾230萬方，在河道兩側填筑生態河堤形成2400萬平方米生態水面；今年完成植樹造林5700畝，突出沿河、沿路、村莊綠化10萬株，森林覆蓋率達80%，列全市第一。

加快生態農業示范園區建設，創新農業產業化機制。**鎮依托傳統農業基礎，加大轉調力度，通過土地流轉和招商引資，實現資本進山、技術進山、項目進山，相繼培育豆禾園、銀花園、山珍園等一大批農業龍頭企業和萬畝板栗示范園、食用菌種植基地等示范園區，引進山東龍霖、淄博尚逸等農業綜合開發項目，為**綠色產業發展注入新鮮活力。鼓勵發展農民專業合作社、家庭農場等新型經營形式，鼓勵農業大戶發揮帶動作用，擴大規模，形成特色，做大做強綠色經濟。今年**鎮共策劃綠色產業項目14個，現已全部立項，開工建設項目已達10個。其中包括山東龍霖農業公司的三個千畝示范園，淄博山珍園食品有限公司的優質速凍桔梗出口產業園，魯中食用菌標準化基地等多個技術含量高、品牌效益好、帶動能力強的綠色產業項目，對于推進農業產業化發展、拓寬農產品銷售渠道、促進農民增收致富起到了積極作用。

加大“輸血”力度，落實幫扶機制。自市區開展第一書記和扶貧干部入村入戶幫扶工作以來，今年共有33名第一書記、扶貧干部派駐到**鎮36個村，相繼為百姓解決行路、吃水等難題，16個貧困村完成了20公里村內路和生產路的硬化，共解決了15個村8000人的“行路難”。除了必要的物質幫扶，更重要的是“一村一策、一戶一法”地為各村、各困難家庭制定有針對性的、切實可行的脫貧方案，因地制宜為各村爭取扶貧項目，以思路扶貧邁開脫貧奔康第一步，以項目扶貧落實脫貧奔康目標。**鎮全體機關干部實行包村責任制，“工作人員包村，黨政領導包片”，要求包村干部要深入了解掛包村情況，結成一對一的幫扶對子，包片領導更要全面掌握掛包片的信息，按照“一村一品、一片一產業”的扶貧思路開展幫包工作。全鎮共實施扶貧開發項目6個，其中省級扶貧村3個，市級扶貧村3個。

重建“造血”功能，建立培訓機制。在“輸血”的同時兼顧“造血”，以技能扶貧敲開脫貧奔康門路。“十萬農戶脫貧奔康就業幫扶直通車”宣傳活動利用**大集進行宣傳，共發放宣傳材料1000余份，宣傳內容涉及職業技能鑒定、失業指導、就業培訓以及小額貸款等多個方面，并為當地村民提供詳細的咨詢服務。開展技能培訓班6次，培訓人數500余人，分別對農戶進行果樹管理、家禽養殖、餐飲服務等技能進行培訓。發放小額擔保貸款近20筆，為進一步優化企業創業環境、擴大企業生產規模奠定了堅實基礎。

獎懲分明，設立考核機制。為規范村級建設，提高各村積極性，每年都會對村級黨組織進行量化考核，考核采用公開述職、民主評議、個別談話等形式，綜合評定一年來各村經濟建設和發展情況，表彰先進，鞭策后進，進一步夯實了基層組織陣地，推動全鎮全鎮經濟和各項社會事業邁出新步伐。

文化惠民，搭建文化服務機制。**鎮一方面緊緊圍繞文化體制改革，立足鎮域文化特色，積極挖掘、全面提升全鎮文化內涵；一方面以“文化惠民”工程為工作核心，堅持“文化進山”戰略，充分利用農家書屋、文化大院、遠程教育等文化陣地，暢通知識脫貧渠道。

排早抓小，構建維護穩定的長效機制。建立完善“預防為主、排早抓小、工作在先、防范未然”的不穩定因素排查調處機制，落實三級網絡調解制度，及時化解消除影響社會穩定的隱患；深入開展社會管理創新三大工程建設，將三大工程最大限度的服務群眾生活，維護社會穩定，推進平安**建設，為脫貧奔康各項工作開展提供穩定的社會環境。