第一篇：匯弘國際展覽(上海)有限公司 簡介

匯弘國際展覽（上海）有限公司簡介

匯弘國際展覽（上海）有限公司，是一家專業(yè)主承辦各類展會(huì)的國際性展覽公司，并兼主承辦各類高端商業(yè)會(huì)務(wù)策劃及專事城市建設(shè)和房地產(chǎn)行業(yè)系統(tǒng)的各類高峰論壇。公司自2002年主辦“上海綠色人居房地產(chǎn)展示交易會(huì)”、“上海首屆別墅博覽會(huì)”迄今，已連續(xù)舉辦共計(jì)16屆別墅博覽會(huì)。期間，還相繼主辦累計(jì)十?dāng)?shù)屆“國際別墅配套設(shè)施博覽會(huì)”、“中國長三角商業(yè)地產(chǎn)投資（上海）博覽會(huì)”、“上海國際節(jié)能技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”、“中國上海物業(yè)服務(wù)及配套產(chǎn)品展覽會(huì)”、“2012中國城市（上海）博覽會(huì)”等。在各屆展會(huì)期間，公司還多次舉辦各類高端論壇，包括“中國別墅發(fā)展趨勢高峰論壇”、“新一輪長三角商業(yè)地產(chǎn)國際化發(fā)展趨勢研討高層論壇”；“中國房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型思考高峰論壇”；“生活建筑（上海）國際高峰論壇”；“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與城市可持續(xù)發(fā)展高峰論壇”等。

公司與國內(nèi)相關(guān)知名的網(wǎng)絡(luò)媒體、平面媒體擁有良好的合作關(guān)系，特別城市建設(shè)及房地產(chǎn)行業(yè)和財(cái)經(jīng)類媒體，結(jié)成多個(gè)戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。包括國內(nèi)最大的房地產(chǎn)、家居網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“搜房網(wǎng)”；國資委直屬央媒《城市建設(shè)》雜志；上海及長三角地區(qū)發(fā)行量最大的財(cái)經(jīng)類媒體“上海商報(bào)”和本公司建立緊密型、長期型合作伙伴。

在新世紀(jì)新時(shí)期中，公司繼往開來，創(chuàng)建“匯弘”品牌，以“匯聚智慧·弘毅寬厚”為企業(yè)宗旨，以創(chuàng)新、質(zhì)量及服務(wù)立足會(huì)展行業(yè)，打造“匯弘國際展覽”的品牌度和美譽(yù)度，我們期待在新形勢下真正讓自身的建設(shè)和會(huì)展業(yè)務(wù)的擴(kuò)展空間有一個(gè)可持續(xù)的發(fā)展。

第二篇：上海大眾汽車有限公司簡介

上海大眾簡介

韓穎 會(huì)計(jì)（7）班 js0945739

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城，占地面積333萬平方米。上海大眾是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場。

成長的上海大眾作為中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè)，上海大眾見證了改革開放的30年。在探索中國轎車工業(yè)合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。

在一個(gè)跨國界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進(jìn)取。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號(hào)，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。作為中國改革開放后一個(gè)中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

先進(jìn)的工藝設(shè)計(jì)

公司堅(jiān)持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺(tái)2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；

先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機(jī)器人，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的剛性強(qiáng)度和表面的光潔度；

雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐；

精密的水珩磨工藝、自動(dòng)化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術(shù)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能； 模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，保持車型、工藝技術(shù)和加工、檢測設(shè)備的先進(jìn)性。

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理

質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識(shí)和嚴(yán)格的管理制度，為上海大眾贏得了

消費(fèi)者長期的信任。

作為中德合資企業(yè)，上海大眾秉承了德國大眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中，“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈。1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè)，并在2007年順利通過該獎(jiǎng)項(xiàng)的再次確認(rèn)。2003年，上海大眾被評(píng)為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2004年、2007年，上海大眾兩度將“上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)”收入囊中。2008年，上海大眾又獲得上海市推行全面質(zhì)量管理先進(jìn)單位、全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

雄厚的開發(fā)能力

二十五來，上海大眾在開發(fā)領(lǐng)域投入累計(jì)超過30億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，已初步具備整車開發(fā)能力。

技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開發(fā)的需要，而且能夠針對(duì)汽車底盤系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件進(jìn)行深入的研究和開發(fā)。技術(shù)中心配置了大量先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場，是中國國內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗(yàn)而建造的專業(yè)試驗(yàn)場，為新車型的開發(fā)、試驗(yàn)、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品試制、試驗(yàn)全過程的開發(fā)流程；形成了包括車身自主開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。

通過一系列產(chǎn)品的實(shí)踐，上海大眾的開發(fā)實(shí)力正逐步顯現(xiàn)。2004年，上海大眾首款自主開發(fā)產(chǎn)品桑塔納3000型成功上市。2005年，融合更多中國消費(fèi)者需求元素的PASSAT領(lǐng)馭，榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。2006年，POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)力，被《財(cái)富》雜志譽(yù)為中國“最佳創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。2008年，由上海大眾自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的A級(jí)車LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新領(lǐng)馭正式推出，其設(shè)計(jì)和研發(fā)具備了國際水準(zhǔn)，標(biāo)志著上海大眾的開發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的高度，同時(shí)上海大眾對(duì)市場的準(zhǔn)確把握力也得到廣泛認(rèn)可。

大眾汽車品牌

成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個(gè)性突出的各款車型，而且針對(duì)中國道路特點(diǎn)與中國消費(fèi)者審美觀，對(duì)車型進(jìn)行了出色的本土化設(shè)計(jì)與調(diào)校，完美的融入了中國本土市場。

桑塔納從1984年引進(jìn)至今，上海大眾桑塔納已經(jīng)進(jìn)行了幾百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢頭，被譽(yù)為中國車壇的“常青樹”。

PASSAT新領(lǐng)馭2009年4月上市的PASSAT新領(lǐng)馭，保持了PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，將大眾最新造型理念與中國B級(jí)車市獨(dú)特審美需求相結(jié)合，產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。憑借更為豐富的人性化配置、舒適的空間和良好的操控性能，以及多年

積淀的品牌效應(yīng)與市場上大批的忠實(shí)消費(fèi)群體，PASSAT新領(lǐng)馭已在激烈的競爭中把握先機(jī)。

POLO勁情、POLO勁取、CROSSPOLO、POLO Sporty2006年6月，與德國大眾同步開發(fā)的POLO勁情、POLO勁取上市，成為時(shí)尚精品小車的象征。

2007年12月，全新跨界車型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延續(xù)POLO品牌的高品質(zhì)與時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風(fēng)格，個(gè)性鮮明，更富激情。

POLO家族的最新成員POLO Sporty，以激發(fā)潛藏的運(yùn)動(dòng)渴望為設(shè)計(jì)靈感，閃酷熏黑前大燈、16寸動(dòng)感鋁合金輪轂、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾、多項(xiàng)酷感配備，盡顯動(dòng)感個(gè)性。

桑塔納VISTA志俊 2008年1月上市。作為桑塔納品牌的革新之作，桑塔納VISTA志俊傳承了這一經(jīng)典品牌皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠的性能品質(zhì)的同時(shí)，以更富活力的外形為“實(shí)力·真朋友”的品牌內(nèi)涵注入了更多時(shí)代的元素。

途安新一代2008年1月上市。從視覺到駕乘感受，途安新一代均讓人耳目一新。途安新一代兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合，成功進(jìn)入多功能轎車第一軍團(tuán)。

LAVIDA朗逸2008年6月上市。模塊化開發(fā)戰(zhàn)略的應(yīng)用，使得LAVIDA朗逸突破平臺(tái)的局限，跨級(jí)別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)和裝備。憑借明朗動(dòng)感的外觀、明快舒適的內(nèi)飾、虛擬6碟CD/MP3播放機(jī)等豐富便利的人性化娛樂設(shè)備，以及德系車有口皆碑的工藝品質(zhì)、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成為A級(jí)車市的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品。

途觀2010年3月上市。作為上海大眾首款SUV車型，途觀在外觀氣質(zhì)、整車工藝、動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置等方面，處處展現(xiàn)著超越格局的大氣和追求極致的完美，其以豪車級(jí)別的諸多高科技配置實(shí)現(xiàn)了在操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹一幟，使途觀超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，從而樹立了“智能化都市SUV”的新標(biāo)桿。

從企業(yè)成立的那天起，上海大眾就著手建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系, 使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，上海大眾旗下的大眾品牌“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計(jì)達(dá)到600多家，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2005年，上海大眾推出了國內(nèi)第一個(gè)將營銷與售后服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”，納入營銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件、車主俱樂部六大內(nèi)容，提供買車、用車、換車的全過程服務(wù)。

斯柯達(dá)品牌

引入斯柯達(dá)品牌是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。隨著第三款車型Superb昊銳的上市，上海大眾斯柯達(dá)品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大車系的產(chǎn)品架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)B、A、A0級(jí)車市的全面覆蓋。

Octavia新明銳2010年4月上市。新明銳造型上融入更多動(dòng)感與力量的新元素，主打

1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個(gè)排量，匹配5擋手動(dòng)變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱，形成對(duì)高端A級(jí)車市場的全面覆蓋。基于良好的市場根基，以及全面提升的產(chǎn)品品質(zhì)，這款外秀內(nèi)強(qiáng)、質(zhì)感升級(jí)、堪稱完美的全新實(shí)力座駕，在目標(biāo)人群中的市場吸引力也進(jìn)一步提升。

Fabia晶銳 2008年12月上市。剛勁有力的立體切割線條、獨(dú)具格調(diào)的平頂設(shè)計(jì)和獨(dú)特的雙色車身，令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質(zhì)卓爾不群。Fabia晶銳擁有同級(jí)別車型中最好的頭部空間和膝部空間。同時(shí)，在產(chǎn)品配置中，氣動(dòng)無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航準(zhǔn)備等領(lǐng)先配置首次出現(xiàn)在了A0級(jí)車型上，其高性價(jià)比、高科技含量和高品質(zhì)給國內(nèi)A0級(jí)高端小車市場

帶來了最強(qiáng)沖擊。

Superb昊銳 Superb昊銳是斯柯達(dá)品牌的全新旗艦車型，2009年8月上市。Superb昊銳整車豪華大氣而不失優(yōu)雅，在駕乘空間、操控性、安全性、人性化裝備等方面也均有出色表現(xiàn)。特別是其全球首創(chuàng)的“TwinDoor”設(shè)計(jì)，更將汽車空間設(shè)計(jì)的智慧發(fā)揮到了極致。依托這一別出心裁的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，新一代Superb昊銳的后備廂可以雙段式開啟，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

秉承服務(wù)先行的理念，上海大眾于2006年3月啟動(dòng)斯柯達(dá)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過嚴(yán)格的審核和篩選，截至2009年末，已建立了235家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了全國大部分地區(qū)。上海大眾斯柯達(dá)引入了國際領(lǐng)先的售后服務(wù)理念“Human Touch”，并且在考慮國內(nèi)消費(fèi)者更高需求的基礎(chǔ)上，推出了更具人性化和個(gè)性化的真心呵護(hù)服務(wù)。

上海大眾斯柯達(dá)銷售與服務(wù)的無縫鏈接，已成為國內(nèi)汽車服務(wù)領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。獨(dú)立第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)聯(lián)信發(fā)布的“2009年中國汽車銷售滿意度指數(shù)”報(bào)告中，上海大眾斯柯達(dá)脫穎而出，一舉奪魁。

負(fù)責(zé)的企業(yè)公民

上海大眾可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場環(huán)境需求的最佳結(jié)合。從建廠開始，上海大眾就將環(huán)保確定為基本方針，并遵循大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)制定的22條環(huán)保準(zhǔn)則，結(jié)合自身產(chǎn)品和生產(chǎn)流程特點(diǎn)，通過與包括供應(yīng)商和經(jīng)銷商等伙伴的緊密合作，摸索和總結(jié)出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質(zhì)、噪音控制、水資源循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則；以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過程的環(huán)保控制，涉及有害物質(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細(xì)節(jié)。通過環(huán)保準(zhǔn)則的實(shí)施，上海大眾有效地實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的雙贏。2003年，上海大眾汽車三廠被國家環(huán)保總局授予汽車行業(yè)“國家環(huán)境保護(hù)百佳工程”；2006年，上海大眾再獲“愛心環(huán)保企業(yè)”殊榮。

上海大眾注重通過新能源、代用燃料技術(shù)、新技術(shù)的研究和開發(fā)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品低排放的水平。上海大眾積極實(shí)施“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”，到2010年，通過TSI、DSG等前沿技術(shù)的應(yīng)用，車型的油耗水平較現(xiàn)行限值標(biāo)準(zhǔn)將降低20％左右。作為前瞻性研發(fā)的成果，具備低能耗、零排放的PASSAT領(lǐng)馭氫燃料電池車，在2008奧運(yùn)會(huì)期間在北京作為環(huán)保車輛進(jìn)行示范運(yùn)營，并被選作馬拉松比賽的引導(dǎo)車。LPG（液化石油氣）、CNG（壓縮天然氣）已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

在發(fā)展進(jìn)程中，上海大眾始終本著回報(bào)社會(huì)、造福社會(huì)的理念，廣泛地參與社會(huì)公共事務(wù)。二十多年來，上海大眾累計(jì)捐贈(zèng)約3.98億元，涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會(huì)公益事業(yè)。

第三篇：上海通用汽車有限公司簡介

上海通用汽車有限公司簡介

上海通用汽車有限公司是上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司和美國通用汽車公司各投資50%組建而成的迄今為止我國最大的中美合資企業(yè)，總投資為15.2億美元。

上海通用汽車成立于1997年6月，從打下第一根樁到1998年12月第一輛中國別克新世紀(jì)下線僅用了23個(gè)月，創(chuàng)造了我國汽車工業(yè)建設(shè)史上的新速度。1998年上海市政府把上海通用汽車列為上海市一號(hào)重點(diǎn)工程，同時(shí)也被美國通用汽車公司列為全球一號(hào)戰(zhàn)略項(xiàng)目。上海 通用汽車又是我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策頒布后首家在開始批產(chǎn)時(shí)即達(dá)到40%以上國產(chǎn)化率的轎車制造企業(yè)。1999年12月，公司又推出別克GL8公務(wù)商務(wù)旅行車，離第一輛別克新世紀(jì)下線僅一年時(shí)間。2000年4月，上海通用汽車根據(jù)市場需求，又推出新款別克GS轎車，三個(gè)月后，為了滿足市場的需求，又推出別克G型轎車，這種連續(xù)推出新款的速度創(chuàng)造了我國汽車史上的新記錄。

上海通用汽車占地面積55萬平方米，建筑面積23萬平方米，共有沖壓、車身、油漆、總裝和動(dòng)力總成五大車間。公司不但引進(jìn)了國際上最先進(jìn)的轎車產(chǎn)品、汽車制造工藝和設(shè)備，而且同時(shí)引進(jìn)了通用汽車公司先進(jìn)的管理方法。公司嚴(yán)格按照精益生產(chǎn)原則規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理工廠，五大車間采用模塊化設(shè)計(jì)，柔性化生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)車型共線生產(chǎn)，滿足市場多元需要。產(chǎn)品銷售實(shí)行單層次市場拉動(dòng)式營銷體系和品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，直接面向用戶，對(duì)市場信息和用戶需求快速反應(yīng)。逐步擴(kuò)大和完善的銷售服務(wù)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向用戶提供了高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

上海通用汽車將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用于公司業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域，公司的信息系統(tǒng)無論硬件還是軟件都是目前國內(nèi)汽車行業(yè)最先進(jìn)的，不僅為公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，而且可以和通用汽車公司全球網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)。

上海通用汽車于2000年5月26日通過了上海質(zhì)量體系審核中心(SAC)和挪威船級(jí)社(DNV)的聯(lián)合質(zhì)量體系評(píng)審，成為中國汽車行業(yè)中第一個(gè)獲得QS-9000認(rèn)可的汽車制造公司，同時(shí)也成為GM系統(tǒng)首家滿足QS-9000標(biāo)準(zhǔn)的總裝廠。

上海通用汽車生產(chǎn)的別克汽車是在通用汽車公司同步生產(chǎn)的最新車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況、法規(guī)要求和市場需要進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)。目前系列產(chǎn)品包括別克GS、別克新世紀(jì)、別克GLX、別克GL和別克G等五款中高檔轎車、別克GL8公務(wù)商務(wù)旅行車和別克賽歐緊湊型轎車。

在“以顧客為中心”的經(jīng)營原則指導(dǎo)下，上海通用汽車將不懈努力繼續(xù)推出新車型，以多元產(chǎn)品滿足市場多元需求，并不斷創(chuàng)造中國汽車工業(yè)新記錄。上汽通用五菱汽車股份有限公司

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團(tuán)、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其前身為柳州五菱汽車股份 1

有限公司，位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4000多人。公司以“造百姓喜愛的車”作為企業(yè)經(jīng)營理念，堅(jiān)持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟(jì)型汽車。公司擁有東部、西部兩大工廠為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)格局。其中，東部工廠擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域，以生產(chǎn)五菱牌微型車產(chǎn)品為主，其年生產(chǎn)能力達(dá)18萬輛，所產(chǎn)五菱汽車全部達(dá)到歐洲Ⅰ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，大部分達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

西部工廠是正在規(guī)劃并即將投入生產(chǎn)使用的，占地11.6萬平方米的新一代現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房，西部工廠融合了合作三方各自的優(yōu)勢，因此在設(shè)施規(guī)模、工藝技術(shù)和管理水平上都于世界領(lǐng)先水平接軌，也是公司未來產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，它將使上汽通用五菱跨入中國特大工業(yè)企業(yè)的行列。

公司建成了國家級(jí)技術(shù)中心，經(jīng)國家人事部批準(zhǔn)的“企業(yè)博士后科研工作站”，聘請(qǐng)一批專家教授為技術(shù)顧問，實(shí)施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽車開發(fā)技術(shù)系統(tǒng)研究項(xiàng)目等，大大提高了企業(yè)技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新的能力。五菱汽車開發(fā)周期，已由原來的3～4年迅速縮短1～2年。目前公司的產(chǎn)品包括商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、多用途客車等多個(gè)系列共200多個(gè)品種車型。

上汽通用五菱公司在上汽集團(tuán)、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進(jìn)世界上先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實(shí)施精益化管理，公司的各項(xiàng)管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價(jià)值鏈正初步形成，并努力成為在國內(nèi)領(lǐng)先、國際上有競爭力的汽車公司！

上海通用東岳汽車有限公司

上海通用東岳汽車有限公司是上海通用汽車有限公司、上汽集團(tuán)和通用汽車（中國）分別出資50％、25％、25％，收購原煙臺(tái)車身有限公司而建成的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)廠，是上海通用汽車有限公司繼浦東金橋之后的第二個(gè)生產(chǎn)基地。公司位于山東煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2003年2月10日注冊(cè)成立，一期規(guī)劃占地50萬平方米，建筑面積16.5萬平方米，規(guī)劃具備沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝生產(chǎn)能力，生產(chǎn)綱領(lǐng)為兩班10萬輛, 同時(shí)預(yù)留發(fā)展到30萬輛轎車的能力。

作為上海通用乃至上汽集團(tuán)和通用汽車在中國的汽車發(fā)展戰(zhàn)略中至為重要的組成部分，上海通用東岳汽車有限公司將建成一個(gè)精益化、柔性化、模塊化、敏捷化的能生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品的工廠，沿用上海通用汽車的柔性化精益生產(chǎn)管理體系，在產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、零部件采購、營銷網(wǎng)絡(luò)、信息、質(zhì)量體系和人力資源管理等方面與上海通用汽車資源共享、實(shí)行一體化管理。目前，公司共有員工1200人，已完成了3600多人次、超過20萬小時(shí)的具有國際水準(zhǔn)的技術(shù)和管理培訓(xùn)，保證了其在經(jīng)營理念、管理模式、制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面保持與上海通用汽車同樣的水準(zhǔn)。

上海通用東岳汽車有限公司秉承了上海通用汽車世界一流的質(zhì)量體系，從項(xiàng)目建設(shè)開始就啟動(dòng)了質(zhì)量體系的建設(shè)和運(yùn)行。現(xiàn)在，公司已先后獲得了由挪威船級(jí)社DNV和上海質(zhì)量體系審核中心SAC聯(lián)合進(jìn)行的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、國家質(zhì)檢總局組織的3C認(rèn)證以及國家環(huán)保總局組織的低污染排放小汽車生產(chǎn)一致性審查.從而在體系上為制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上海通用東岳汽車有限公司目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為賽歐系列轎車。從2003年5月起，賽歐轎車已全部由上海通用汽車金橋基地轉(zhuǎn)至上海通用東岳汽車公司生產(chǎn)。今后，上海通用東岳汽車有限公司還將根據(jù)市場發(fā)展的需要，由上海通用汽車有限公司統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃、開發(fā)，不斷向市場推出滿足客戶需求的高品質(zhì)的產(chǎn)品。

泛亞汽車技術(shù)

泛亞汽車技術(shù)中心有限公司(PATAC/泛亞)是由通用汽車中國公司和上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司共同組建的國內(nèi)首家合資汽車技術(shù)與設(shè)計(jì)中心。母公司雙方各占50%的股份，注冊(cè)資本為5000萬美元，并于1997年8月14日正式注資。泛亞位于上海浦東新區(qū)。1999年6月，取得了挪威船級(jí)社(DNV)頒發(fā)的質(zhì)量體系認(rèn)證證書(ISO9001)，并于2002年通過了2000版的復(fù)審。

作為亞太地區(qū)首家從事汽車設(shè)計(jì)開發(fā)的合資企業(yè)，泛亞的成立，標(biāo)志著立足于中國新一代轎車設(shè)計(jì)開發(fā)的新紀(jì)元的開始。目前，泛亞汽車技術(shù)中心已經(jīng)發(fā)展成國內(nèi)領(lǐng)先的汽車工程和設(shè)計(jì)中心。泛亞將通用汽車的先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)管理能力同上汽對(duì)中國國內(nèi)市場的了解和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為通用汽車、上汽集團(tuán)以及相關(guān)合資企業(yè)提供眾多汽車工程服務(wù)，在將產(chǎn)品改制以滿足中國客戶的需求扮演著非常重要的角色。泛亞將不斷拓展服務(wù)能力以滿足通用汽車、上汽集團(tuán)以及相關(guān)合資企業(yè)所提出的服務(wù)需求。

泛亞提供全方位的汽車設(shè)計(jì)、工程和測試服務(wù)，主要服務(wù)內(nèi)容包括：· 設(shè)計(jì)新一代的汽車和汽車部件

· 對(duì)各類汽車提供完整的工程設(shè)計(jì)服務(wù)

· 對(duì)汽車零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱和排放系統(tǒng)等進(jìn)行測試、調(diào)整和檢測

· 對(duì)汽車外觀和內(nèi)飾進(jìn)行工程設(shè)計(jì)

泛亞的排放測試試驗(yàn)室是由中國環(huán)保總局指定的10家排放測試中心之一，也是中國南方唯一的新車排放測試中心。2002年6月，該試驗(yàn)室通過國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證委員會(huì)的復(fù)審(ISO/IEC導(dǎo)則25)。

1999年6月，泛亞的第一輛“麒麟”概念車問世，成為中國汽車設(shè)計(jì)界的一個(gè)重大成就。“麒麟”是第一輛由泛亞開發(fā)的，根據(jù)中國顧客需求，由中國人設(shè)計(jì)，在中國制造，面向中國市場的概念車，它充分展示了泛亞在概念車制作方面的全方位設(shè)計(jì)能力。

1999年，泛亞接受委托，全力參與上海通用汽車別克“賽歐”轎車的國產(chǎn)化工作及項(xiàng)目啟動(dòng)支持，并成功地改進(jìn)了這款原有的世界級(jí)轎車，使其在造型、性能、舒適性和耐久性方面都更符合中國顧客的需求。

2000年，泛亞開發(fā)了第一輛電子商務(wù)車。在當(dāng)年的北京汽車展上，它向人們展示了一個(gè)擁有高配置、與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)的移動(dòng)信息娛樂系統(tǒng)。

2001年，泛亞為上海APEC會(huì)議開發(fā)制作了“鳳凰”燃料電池車。這是中國第一輛使用氫氣和電力作為能源的可駕駛混合動(dòng)力概念車。它完美體現(xiàn)了國際汽車動(dòng)力開發(fā)的最前沿技術(shù)與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合的主題。

2001年7月，泛亞承接上海通用“君威”轎車的外飾設(shè)計(jì)開發(fā)工作。由于上海通用提出對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)影響最小情況下，外觀有顯著改變的要求。泛亞造型師和工程師一起，與供應(yīng)商緊密配合，研究了多個(gè)方案，最終確定了“君威”這款體現(xiàn)時(shí)代氣息的造型，并以飛翔盾牌立標(biāo)作為豪華別克新的標(biāo)志。該項(xiàng)目從確定內(nèi)容、概念設(shè)計(jì)、模型制作，到工程數(shù)據(jù)發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了由市場引導(dǎo)到生產(chǎn)準(zhǔn)備的快速轉(zhuǎn)換。

“君威”不僅有成功的造型，也有優(yōu)良的工程設(shè)計(jì)。生產(chǎn)樣車(OTS)經(jīng)過4萬公里道路以及嚴(yán)酷的夏季和冬季試驗(yàn)，完全證明泛亞全新設(shè)計(jì)的零部件，無論是在結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度或是材料上，均能滿足通用汽車公司嚴(yán)格的產(chǎn)品要求。此次泛亞首次承擔(dān)中高級(jí)轎車的改型工作獲得了成功，不僅贏得了用戶的信賴，也向市場展現(xiàn)了泛亞日臻成熟的設(shè)計(jì)開發(fā)能力和技術(shù)水平。

2003年，泛亞推出“鯤鵬”微型概念車。作為一款代表全新設(shè)計(jì)理念的微型車，“鯤鵬”概念車展示了泛亞在車型設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新能力，標(biāo)志著泛亞已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)設(shè)計(jì)開發(fā)能力快速提升的新起點(diǎn)。

隨著公司的不斷成長，泛亞已遷入空間更為寬闊的辦公新址--王港，整體面積達(dá)171,900，是原來的十倍。公司的設(shè)備全部由計(jì)算機(jī)控制，采用當(dāng)今汽車工業(yè)最先進(jìn)的軟件進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助造型(CAS)、計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)。通過全球高速數(shù)據(jù)傳遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)iMAN，泛亞可實(shí)現(xiàn)全球同步工程和采購的需要。這些技術(shù)在產(chǎn)品開發(fā)過程中完整、連貫地得到使用，并通過GM全球工程系統(tǒng)獲得資源共享，在中國還是首次。泛亞目前共擁有610名正式員工，其中584名為工程師、設(shè)計(jì)師及技師(碩

士學(xué)位員工129名，博士學(xué)位員工25名)。泛亞通過派出去請(qǐng)進(jìn)來，學(xué)到大量實(shí)用技術(shù)。大部分中方技術(shù)人員曾在通用汽車公司澳大利亞、德國和美國的設(shè)計(jì)、工程中心接受過專業(yè)培訓(xùn)，而來自海外的長期/短期工程專家為泛亞帶來的不僅有全新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，還有系統(tǒng)化的運(yùn)作方式。

在未來的市場開拓中，泛亞將立足中國的本土市場，發(fā)揮通用汽車的全球技術(shù)優(yōu)勢，不斷設(shè)計(jì)出中國消費(fèi)者“不能錯(cuò)過的產(chǎn)品”。在通向這一目標(biāo)的征途上，泛亞也將為中國汽車工業(yè)奉獻(xiàn)出更多的新一代汽車人才。

第四篇：上虞市新弘包裝有限公司簡介

上虞市新弘包裝有限公司簡介

上虞市新弘包裝有限公司創(chuàng)建于2004年3月，公司坐落在風(fēng)景秀麗的杭州灣畔－－紹嘉跨海大橋?yàn)I海新城工業(yè)區(qū)內(nèi)，東臨國際大港寧波市北倫港，西距杭州機(jī)場50公里，北上跨海大橋到上海僅1.5小時(shí),交通十分暢通便捷。工廠占地面積10000多平方米，現(xiàn)有員工250名，管理人員30多人，去年銷售額達(dá)3千萬左右，是一個(gè)有著7年歷史的股份制企業(yè)。為幫助公司所有管理者個(gè)人成長，提高管理水平，提升管理者的專業(yè)素質(zhì)，從而創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，對(duì)公司班組長以上的管理人員實(shí)行培訓(xùn)，在總經(jīng)理何自忠的帶領(lǐng)下現(xiàn)已發(fā)展成為具有一定規(guī)模的中型企業(yè)，設(shè)備精良、人員素質(zhì)較高，工藝技術(shù)先進(jìn)，在浙江地區(qū)具有較高的知名度。

公司是一家集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和系統(tǒng)集成為一體的高新技術(shù)企業(yè)，多年來引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備與檢驗(yàn)檢測設(shè)備，建立了從模具設(shè)計(jì)、制造、沖制、擠壓、氧化著色、拋光、到后續(xù)機(jī)械精密加工等完整的生產(chǎn)體系，有氧化，拋光、沖制、注塑、裝配、光檢、印刷7條生產(chǎn)線。其主要產(chǎn)品有:膏霜瓶系列,真空瓶系列, 乳液瓶系列,壓克力乳液瓶和彩妝系列及各種規(guī)則的鋁蓋，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷上海、廣東、北京等全國各大城市和出口歐洲、東南亞等地區(qū)，新增了注塑車間,燙金印刷車間及模具 制造車間,引進(jìn)了先進(jìn)的工藝和設(shè)備,確保了新產(chǎn)品的開發(fā), 提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,滿足了顧客在化妝品包裝上不同形狀規(guī)格的需求。公司以誠信,務(wù)實(shí)為宗旨,博采眾長,開拓新高,為滿足顧客的要求,我們一

直努力追求更完美的產(chǎn)品,使我們的用戶”您”-錦上添花.增值生輝。

通過這幾年公司管理人員和本公司全體員工的努力，取得了優(yōu)異的成績，公司通過了質(zhì)量認(rèn)證體系ISO9001，環(huán)境管理認(rèn)證體系ISO14000！此外還獲得了2006年紹興市誠信企業(yè)、2006易制毒化學(xué)品乙級(jí)單位、紹興市勞動(dòng)保障誠信示范單位，2008年上虞市先進(jìn)單位，2009年浙江省清潔生產(chǎn)階段性成果企業(yè)、2009發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)、2010年節(jié)能減排環(huán)保先進(jìn)企業(yè)、最具競爭力行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)、2010年上虞市模范基層工業(yè)等一系列的榮譽(yù)！

2010年新弘公司深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持以人為本，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格安全監(jiān)管，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)長期平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造良好條件。在2010年中，工傷事故總發(fā)生4起，其中1起大事故，3起小事故，重大生產(chǎn)事故未發(fā)生。相比以往幾年，去年明顯好轉(zhuǎn)！，在抓好質(zhì)量和現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)上，公司近年來開始注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)，積極使用清潔的能源和原材料，回收利用可再生資源，采取一些措施降低噪聲和粉塵、減少污水和廢氣排放，盡可能減少企業(yè)對(duì)周圍環(huán)境的影響，并積極引入ISO14001環(huán)境管理體系，提高環(huán)境管理水平，力求做到企業(yè)、環(huán)境和社會(huì)和諧發(fā)展。

經(jīng)過長期實(shí)踐總結(jié)出來的，一個(gè)企業(yè)要想在市場上始終占據(jù)

主導(dǎo)地位，就要做到不斷開發(fā)出適銷對(duì)路的新產(chǎn)品，又第一個(gè)淘汰自己的老產(chǎn)品。目前，我公司在新產(chǎn)品開發(fā)方面的思路與此定律暗合，形成了“生產(chǎn)一代、研制一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品開發(fā)理念，并把開發(fā)新產(chǎn)品、依靠技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新來提高產(chǎn)品競爭力，作為企業(yè)謀求新增利潤的自覺行動(dòng)。例如傳統(tǒng)的沖床換成了多工位的沖床，不僅在大大增高了產(chǎn)量也減少了人力資本！全自動(dòng)注塑機(jī)代替了原先的半自動(dòng)的、氧化車間也進(jìn)行了一些列的創(chuàng)新措施、很多新設(shè)備代替了原先的手工等等！這些雖然是不是大的科技創(chuàng)新，但是我司通過這一系列小的創(chuàng)新，不僅僅節(jié)省了材料、人工還大大提高了產(chǎn)品的合格率！

此外公司為了豐富員工的文化生活、提高及增長團(tuán)隊(duì)意識(shí)不定時(shí)舉行一些列活動(dòng)，如拔河比賽、文藝晚會(huì)、朗誦比賽等等！從這些活動(dòng)中激發(fā)大家的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，讓他們知道只有付出才有回報(bào)，從而逐步打造公司各車間或部門有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。看著自己上面列舉的“種種成績”，想想實(shí)在也相當(dāng)有限。畢竟我們公司比較“年輕”不過在老總的帶領(lǐng)下，我們要抓住發(fā)展機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)使公司更上一層樓！

上虞市新弘包裝有限公司

法人代表簽字

2011年4月19日

第五篇：上海大眾汽車有限公司簡介

上海大眾簡介

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城，占地面積333萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個(gè)整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平方米。

上海大眾是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場。

成長的上海大眾

作為中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè)，上海大眾見證了改革開放的30年。1978年11月，中國社會(huì)主義改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾在改革開放的大潮中應(yīng)運(yùn)而生。在探索中國轎車工業(yè)合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。

在改革開放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績。經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊(cè)資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購，上海大眾目前形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開發(fā)中心的布局；截至2009年年末，累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。

在一個(gè)跨國界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進(jìn)取。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號(hào)，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。作為中國改革開放后一個(gè)中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

卓越的企業(yè)文化

企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以“追求卓越 永爭第一”為核心價(jià)值觀的卓越文化。

上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，以及對(duì)未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著市場環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅(jiān)定的信念、前進(jìn)的動(dòng)力。

2010年，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和造車實(shí)力雙雙邁上了一個(gè)新臺(tái)階的基礎(chǔ)上，為了繼續(xù)鞏固并保持在中國汽車市場的領(lǐng)先地位，并為下一個(gè)全新發(fā)展階段提供可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，上海大眾進(jìn)一步完善企業(yè)價(jià)值觀體系，并啟動(dòng)“卓越企業(yè)形象”戰(zhàn)略。“卓越企業(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是明確歷史使命、立足未來發(fā)展，致力于打造企業(yè)在品牌、研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場、銷售等方面的核心競爭能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

先進(jìn)的工藝設(shè)備

公司堅(jiān)持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺(tái)2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；

先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機(jī)器人，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的剛性強(qiáng)度和表面的光潔度；

雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐；

精密的水珩磨工藝、自動(dòng)化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術(shù)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能； 模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，保持車型、工藝技術(shù)和加工、檢測設(shè)備的先進(jìn)性。

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理

質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識(shí)和嚴(yán)格的管理制度，為上海大眾贏得了消費(fèi)者長期的信任。

作為中德合資企業(yè)，上海大眾秉承了德國大眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中，“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評(píng)估體系，從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從原材料進(jìn)庫到成品出廠，每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。

1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè)，并在2007年順利通過該獎(jiǎng)項(xiàng)的再次確認(rèn)。2003年，上海大眾被評(píng)為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2004年、2007年，上海大眾兩度將“上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)”收入囊中。2008年，上海大眾又獲得上海市推行全面質(zhì)量管理先進(jìn)單位、全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

雄厚的開發(fā)能力

二十五來，上海大眾在開發(fā)領(lǐng)域投入累計(jì)超過30億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，已初步具備整車開發(fā)能力。

技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開發(fā)的需要，而且能夠針對(duì)汽車底盤系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件進(jìn)行深入的研究和開發(fā)。技術(shù)中心配置了大量先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場，是中國國內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗(yàn)而建造的專業(yè)試驗(yàn)場，為新車型的開發(fā)、試驗(yàn)、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品試制、試驗(yàn)全過程的開發(fā)流程；形成了包

括車身自主開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。

挑選人才，培養(yǎng)人才，是上海大眾整車開發(fā)能力建設(shè)中重要的一環(huán)。早在1998年，上海大眾就精心挑選了40名年輕的工程師，送往德國大眾進(jìn)行了歷時(shí)3年全過程開發(fā)培訓(xùn)，如今他們都已經(jīng)成為了上海大眾開發(fā)中心各領(lǐng)域的核心骨干。2010年4月，上海大眾精心挑選的第二批30名、平均年齡25歲青年開發(fā)人才也遠(yuǎn)赴德國，結(jié)合參與新項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)踐，系統(tǒng)學(xué)習(xí)德國大眾的開發(fā)流程、開發(fā)手段、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。目前，上海大眾開發(fā)隊(duì)伍已超過1000人。

通過一系列產(chǎn)品的實(shí)踐，上海大眾的開發(fā)實(shí)力正逐步顯現(xiàn)。2004年，上海大眾首款自主開發(fā)產(chǎn)品桑塔納3000型成功上市。2005年，融合更多中國消費(fèi)者需求元素的PASSAT領(lǐng)馭，榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。2006年，POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)力，被《財(cái)富》雜志譽(yù)為中國“最佳創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。2008年，由上海大眾自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的A級(jí)車LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新領(lǐng)馭正式推出，其設(shè)計(jì)和研發(fā)具備了國際水準(zhǔn)，標(biāo)志著上海大眾的開發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的高度，同時(shí)上海大眾對(duì)市場的準(zhǔn)確把握力也得到廣泛認(rèn)可。2007年7月，上海大眾與德國大眾簽署聯(lián)合聲明，雙方將合作開發(fā)一款基于德國大眾新一代B級(jí)平臺(tái)、面向全球市場的全新轎車NMS。這是中國轎車企業(yè)首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產(chǎn)品開發(fā)，也標(biāo)志著上海大眾的研發(fā)工作正逐步納入大眾汽車集團(tuán)全球開發(fā)體系。

大眾汽車品牌

成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個(gè)性突出的各款車型，而且針對(duì)中國道路特點(diǎn)與中國消費(fèi)者審美觀，對(duì)車型進(jìn)行了出色的本土化設(shè)計(jì)與調(diào)校，完美的融入了中國本土市場。

桑塔納從1984年引進(jìn)至今，上海大眾桑塔納已經(jīng)進(jìn)行了幾百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢頭，被譽(yù)為中國車壇的“常青樹”。

PASSAT新領(lǐng)馭2009年4月上市的PASSAT新領(lǐng)馭，保持了PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，將大眾最新造型理念與中國B級(jí)車市獨(dú)特審美需求相結(jié)合，產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。憑借更為豐富的人性化配置、舒適的空間和良好的操控性能，以及多年積淀的品牌效應(yīng)與市場上大批的忠實(shí)消費(fèi)群體，PASSAT新領(lǐng)馭已在激烈的競爭中把握先機(jī)。

POLO勁情、POLO勁取、CROSSPOLO、POLO Sporty2006年6月，與德國大眾同步開發(fā)的POLO勁情、POLO勁取上市，成為時(shí)尚精品小車的象征。

2007年12月，全新跨界車型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延續(xù)POLO品牌的高品質(zhì)與時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風(fēng)格，個(gè)性鮮明，更富激情。

POLO家族的最新成員POLO Sporty，以激發(fā)潛藏的運(yùn)動(dòng)渴望為設(shè)計(jì)靈感，閃酷熏黑前大燈、16寸動(dòng)感鋁合金輪轂、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾、多項(xiàng)酷感配備，盡顯動(dòng)感個(gè)性。

桑塔納VISTA志俊 2008年1月上市。作為桑塔納品牌的革新之作，桑塔納VISTA志俊傳承了這一經(jīng)典品牌皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠的性能品質(zhì)的同時(shí)，以更富活力的外形為“實(shí)力·真朋友”的品牌內(nèi)涵注入了更多時(shí)代的元素。

途安新一代2008年1月上市。從視覺到駕乘感受，途安新一代均讓人耳目一新。途安新一代兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合，成功進(jìn)入多功能轎車第一軍團(tuán)。

LAVIDA朗逸2008年6月上市。模塊化開發(fā)戰(zhàn)略的應(yīng)用，使得LAVIDA朗逸突破平臺(tái)的局限，跨級(jí)別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)和裝備。憑借明朗動(dòng)感的外觀、明快舒適的內(nèi)飾、虛擬6碟CD/MP3播放機(jī)等豐富便利的人性化娛樂設(shè)備，以及德系車有口皆碑的工藝品質(zhì)、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成為A級(jí)車市的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品。

途觀2010年3月上市。作為上海大眾首款SUV車型，途觀在外觀氣質(zhì)、整車工藝、動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置等方面，處處展現(xiàn)著超越格局的大氣和追求極致的完美，其以豪車級(jí)別的諸多高科技配置實(shí)現(xiàn)了在操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹一幟，使途觀超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，從而樹立了“智能化都市SUV”的新標(biāo)桿。

從企業(yè)成立的那天起，上海大眾就著手建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系, 使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，上海大眾旗下的大眾品牌“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計(jì)達(dá)到600多家，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2005年，上海大眾推出了國內(nèi)第一個(gè)將營銷與售后服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”，納入營銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件、車主俱樂部六大內(nèi)容，提供買車、用車、換車的全過程服務(wù)。

上海大眾的主動(dòng)式關(guān)愛服務(wù)得到了用戶和業(yè)界的一致肯定，近年來，公司獲得了“中國公眾認(rèn)為售后服務(wù)最好的汽車生產(chǎn)廠商”、“最佳服務(wù)口碑獎(jiǎng)”、“消費(fèi)者最滿意服務(wù)品牌”、“五星級(jí)客戶服務(wù)中心”等一系列獎(jiǎng)項(xiàng)。

斯柯達(dá)品牌

引入斯柯達(dá)品牌是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。隨著第三款車型Superb昊銳的上市，上海大眾斯柯達(dá)品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大車系的產(chǎn)品架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)B、A、A0級(jí)車市的全面覆蓋。

Octavia新明銳2010年4月上市。新明銳造型上融入更多動(dòng)感與力量的新元素，主打

1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個(gè)排量，匹配5擋手動(dòng)變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱，形成對(duì)高端A級(jí)車市場的全面覆蓋。基于良好的市場根基，以及全面提升的產(chǎn)品品質(zhì)，這款外秀內(nèi)強(qiáng)、質(zhì)感升級(jí)、堪稱完美的全新實(shí)力座駕，在目標(biāo)人群中的市場吸引力也進(jìn)一步提升。

Fabia晶銳 2008年12月上市。剛勁有力的立體切割線條、獨(dú)具格調(diào)的平頂設(shè)計(jì)和獨(dú)特的雙色車身，令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質(zhì)卓爾不群。Fabia晶銳擁有同級(jí)別車型中最好的頭部空間和膝部空間。同時(shí)，在產(chǎn)品配置中，氣動(dòng)無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航準(zhǔn)備等領(lǐng)先配置首次出現(xiàn)在了A0級(jí)車型上，其高性價(jià)比、高科技含量和高品質(zhì)給國內(nèi)A0級(jí)高端小車市場帶來了最強(qiáng)沖擊。

Superb昊銳 Superb昊銳是斯柯達(dá)品牌的全新旗艦車型，2009年8月上市。Superb昊銳整車豪華大氣而不失優(yōu)雅，在駕乘空間、操控性、安全性、人性化裝備等方面也均有出色表現(xiàn)。特別是其全球首創(chuàng)的“TwinDoor”設(shè)計(jì)，更將汽車空間設(shè)計(jì)的智慧發(fā)揮到了極致。依托這一別出心裁的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，新一代Superb昊銳的后備廂可以雙段式開啟，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

秉承服務(wù)先行的理念，上海大眾于2006年3月啟動(dòng)斯柯達(dá)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過嚴(yán)格的審核和篩選，截至2009年末，已建立了235家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了全國大部分地區(qū)。上海大眾斯柯達(dá)引入了國際領(lǐng)先的售后服務(wù)理念“Human Touch”，并且在考慮國內(nèi)消費(fèi)者更高需求的基礎(chǔ)上，推出了更具人性化和個(gè)性化的真心呵護(hù)服務(wù)。

上海大眾斯柯達(dá)銷售與服務(wù)的無縫鏈接，已成為國內(nèi)汽車服務(wù)領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。獨(dú)立第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)聯(lián)信發(fā)布的“2009年中國汽車銷售滿意度指數(shù)”報(bào)告中，上海大眾斯柯達(dá)脫穎而出，一舉奪魁。

以人為本

人才是公司長遠(yuǎn)發(fā)展的根本，人力資源是支撐公司穩(wěn)定增長的關(guān)鍵。上海大眾重視員工發(fā)展，并建立了完整的基于培養(yǎng)、考核和激勵(lì)的員工綜合發(fā)展體系，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高員工滿意度。

上海大眾“追求卓越 永爭第一”的企業(yè)文化，滲透于工作、流程、人才發(fā)展等各個(gè)方面，營造了良好的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和員工積極參與的氛圍，使公司成為名副其實(shí)的學(xué)習(xí)型企業(yè)。多元化發(fā)展道路極大地鼓勵(lì)了員工專注于本職崗位并不斷提升專業(yè)能力，加強(qiáng)了高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支持。幾年來，上海大眾已培養(yǎng)了300多名專家和特級(jí)、高級(jí)技能師。

上海大眾始終秉持尊重每一個(gè)員工的理念，與所有員工共同發(fā)展，回報(bào)員工對(duì)企業(yè)所做的貢獻(xiàn)。科學(xué)系統(tǒng)的員工培養(yǎng)體系、多元化的員工發(fā)展通道、和諧的工作環(huán)境氛圍，上海大眾形成了多方面的人才激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了較高的雇員承諾和人才吸引力，先后獲得“2005年中國大學(xué)生最佳雇主”、“2006最佳雇主獎(jiǎng)”、“2007年卓越雇主——中國最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”等多個(gè)大獎(jiǎng)，并蟬聯(lián)2008、2009、2010年“中國杰出雇主”。

負(fù)責(zé)的企業(yè)公民

在向社會(huì)提供一流產(chǎn)品的同時(shí)，上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響。上海大眾于1997年在國內(nèi)汽車行業(yè)中第一個(gè)取得ISO14001環(huán)境體系的認(rèn)證，并在2006年再次通過該體系的審核。上海大眾已經(jīng)將產(chǎn)品環(huán)保擴(kuò)展到了密閉蒸發(fā)、電磁干擾、車內(nèi)氣味排放等各個(gè)環(huán)節(jié)，并由此成為國內(nèi)首家全部實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)。

上海大眾可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場環(huán)境需求的最佳結(jié)合。從建廠開始，上海大眾就將環(huán)保確定為基本方針，并遵循大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)制定的22條環(huán)保準(zhǔn)則，結(jié)合自身產(chǎn)品和生產(chǎn)流程特點(diǎn)，通過與包括供應(yīng)商和經(jīng)銷商等伙伴的緊密合作，摸索和總結(jié)出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質(zhì)、噪音控制、水資源循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則；以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過程的環(huán)保控制，涉及有害物質(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細(xì)節(jié)。通過環(huán)保準(zhǔn)則的實(shí)施，上海大眾有效地實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的雙贏。2003年，上海大眾汽車三廠被國家環(huán)保總局授予汽車行業(yè)“國家環(huán)境保護(hù)百佳工程”；2006年，上海大眾再獲“愛心環(huán)保企業(yè)”殊榮。

上海大眾注重通過新能源、代用燃料技術(shù)、新技術(shù)的研究和開發(fā)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品低排放的水平。上海大眾積極實(shí)施“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”，到2010年，通過TSI、DSG等前沿技術(shù)的應(yīng)用，車型的油耗水平較現(xiàn)行限值標(biāo)準(zhǔn)將降低20％左右。作為前瞻性研發(fā)的成果，具備低能耗、零排放的PASSAT領(lǐng)馭氫燃料電池車，在2008奧運(yùn)會(huì)期間在北京作為環(huán)保車輛進(jìn)行示范運(yùn)營，并被選作馬拉松比賽的引導(dǎo)車。LPG（液化石油氣）、CNG（壓縮天然氣）已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

在發(fā)展進(jìn)程中，上海大眾始終本著回報(bào)社會(huì)、造福社會(huì)的理念，廣泛地參與社會(huì)公共事務(wù)。二十多年來，上海大眾累計(jì)捐贈(zèng)約3.98億元，涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會(huì)公益事業(yè)。

中國汽車市場已越來越繁榮，而競爭也愈發(fā)激烈。背負(fù)光榮歷史與未來夢(mèng)想的上海大眾，面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的機(jī)遇，居安思危，正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強(qiáng)的舉措，以“追求卓越”為自己的信念，鍥而不舍地“永爭第一”！