第一篇：公路工程試驗檢測試題

公路工程試驗檢測試題 公路工程監理檢測 2007-04-05 20:22:18 閱讀3379 評論9 字號：大中小

《路基路面》試題〔A卷〕

單位姓名準考證號成績

一、單項選擇題（15題/15分）

1、重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區別是D__。

A、擊實次數B、擊實錘重量

C、擊實筒大小D、擊實功能

2、土基回彈模量E0的單位是D __。

A、MNB、kNC、kgD、MPa3、當分項工程加固、補強后，評分值為86分，該分項工程可評為B__。

A、優良B、合格C、不合格D、無法評定

4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為

_C_。

A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基現場CBR測試時，標準壓強當貫入量為2.5㎜時P0為 __B。

A、5MPaB、7 MPaC、10.5 MPaD、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收，要求構造深度TC大于等于_㎜。

A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、結合《公路工程質量檢驗評定標準》規定，測定級配碎石基層壓實法應優先采用__。

A、環刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法

8、在高速公路瀝青表面層，應選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應大于__。

A、40B、42C、45D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C __測試。

A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一個最不利季節

D、竣工后第一冬季

10、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準試件高度應符合C_要求。

A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mm

C、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm11、檢驗高速公路表面層的摩擦系數，宜在竣工后的A__采用摩擦系數測定車測定。

A、第1個夏季B、第1個冬季

C、第1個雨季D、第1個最不利季節

12、使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數分別為57、58、59、57、58，則該點抗滑值 為C__ 擺值。

A、57B、57.8.C、58D、5913、某土場現場含水量測定時,實測含水量計算值為5.185%，將其修約成含水量要求 有效數字后，應為A。

A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%

14、在水泥砼路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是C。

A、彎沉B、抗滑C、彎拉強度D、平整度

15、自動彎沉儀測定彎沉為B。

A、回彈彎沉B、總彎沉

C、動態回彈彎沉D、動態總彎沉

二、多項選擇題（10題/20分）

1、考慮建設任務、施工管理和質量控制需要，建設項目劃分___ABD________三級。

A、單位工程B、分部工程C、單項工程D、分項工程

2、在建設項目中，根據簽訂的合同，必須具備BC____________ 條件才可成為單位工程。

A、規模較大B、獨立施工

C、獨立成本計算D、大量人員

3、水泥土基層驗收評定實測項目，包括 ________ABC___等。

A、壓實度B、厚度C、強度D、彎沉

4、平整度測試方法有ABD___________。

A、3m直尺法B、連續平直儀法C、擺式儀法

D、車載顛簸累積儀法

5、壓實度試驗方法有__ABCD_ ________。

A、灌砂法B、環刀法C、核子儀法

D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度

6、瀝青混合料按其組成結構可分為_ABD________。

A、懸浮-密實結構B、骨架-空隙結構

C、懸浮-骨架結構D、密實-骨架結構（嵌擠結構）

7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術指標有_ABCD__________ 等。

A、穩定度、流值B、空隙率

C、瀝青飽和度D、礦料間隙率

8、在瀝青混合料配合比設計馬歇爾試驗后，還應進行 ABD___________。

A、水穩定性檢驗B、高溫穩定性檢驗C、抗剪切檢驗

D、必要時鋼渣活性檢驗

9、水泥砼路面工程應檢測強度，此強度是指AB___________。

A、抗壓強度B、抗彎拉強度C、抗剪強度D、抗壓縮強度

10、目前，測定回彈模量的方法主要有__AC____________。

A、承載板法B、CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法

三、判斷題（20題/20分）

1、土的含水量是指土中水與干土質量之比。（√）

2、建設項目工程質量等級評定，采用單位工程優良率和建設項目工程質量評分值的指標控制。（√）

3、核子密度儀法測定的現場壓實度不宜作為評定驗收的依據。（√）

4、灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（√）

5、土基回彈模量測試，可以不進行預壓直接進行加載測試。（*）

6、土基CBR值測試，標準壓強（當貫入量為5.0㎜時）為10.5MPa。(√)

7、貝克曼梁彎沉測試標準車根據公路等級選擇，二級公路應采用后軸10t的B22-100標準車。（√）

8、回彈儀檢測水泥砼路面強度，回彈儀的軸線應始終垂直于砼路面。（√）

9、瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應控制在40℃±1℃。（*）

10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強度，適用于齡期大于7d，強度已達設計抗壓強度80%以上的水泥砼。（*）

11、手工鋪砂法是測定路面構造深度目前常用的方法。（√）

12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進行標定。（√）

13、對于含有粒料的穩定土及松散性材料不能用環刀法測定現場密度。（√）

14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。（√）

15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（*）

16、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準馬歇爾試件應在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min～40min。（√）

17、瀝青混合料標準試件制作，當集料公稱最大粒徑小于或等于19.0㎜時，可直接取樣（直接法）（*）

18、用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（√）

19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）

20、無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗，試件養生時間應為28d。（*）

四、簡答題（5題/25分）

1、在瀝青混合料各項指標中，對其性能影響最大的是哪一個指標？為什么？

空隙率。

因為即使是I型瀝青砼，其破壞的主要表現形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變瀝青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。

2、水泥穩定碎石在驗收時應試驗檢測哪些內容？有哪些檢測方法？

應檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。

壓實度：灌砂法

平整度：3m直尺

厚度：鉆芯

強度：7天無側限抗壓強度（可查施工自檢報告）

3、分部工程質量等級如何評定？

所屬各分項工程全部合格，其加權平均分不小于85分，且所含主要分項工程全部評為優良時，則該分部工程評為優良；如分項工程全部合格，但加權平均分小于85分，或加權平均分雖不小于85分，但主要分項工程未全部達到優良標準時，則該分部工程評為合格。如分項工程未全部達到合格標準時，則該分部工程為不合格。

4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設計流程。

答：（1）根據瀝青混合料類型選擇規范規定的礦料級配范圍。

（2）確定工程設計級配范圍

（3）材料選擇取樣、試驗

（4）在工程設計級配范圍優選1-3組不同的礦料級配

（5）對設計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件

（6）確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進行馬歇爾試驗

（7）技術經濟分析確定1組設計級配及最佳瀝青用量

（8）進行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗，礦渣膨脹試驗 等。

（9）完成配合比設計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。

5、某基層水泥穩定土混合料配合比設計，設計強度為3.0MPa，簡要寫出配合比設計步驟。答：（1）材料試驗

（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。

（3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進行3個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小、中間、最大劑量。

（4）按規定壓實度分別計算不同劑量試件應有的干密度

（5）按最佳含水量和計算得的干密度制備試件

（6）在規定溫度下保濕養生6d，浸水24 h后，進行無側限抗壓強度試驗。

（7）計算平均值和偏差系數。

（8）選定合適的水泥劑量，此劑量R≥Rd（1-ZaCv）

（9）工地實際采用水泥劑量應比室內試驗確定劑量多0.5-100%

（10）選定水泥劑量

五、計算題：（每題10分）

1、某高速公路水泥穩定碎石基層，已知設計抗壓強度Rd=3.1MPa,現測得某段的無側限抗壓強度數值如下，對該段強度結果進行評定并計算其得分值。（規定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.73

3.863.973.934.053.523.83

解： R=3.85

Cv=0.046

Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35

R>Rd/(1-ZaCv)

合格，得滿分20分。

第二篇：公路工程試驗檢測綜合試題

公路工程試驗檢測試題

單位 姓名 成績

一．填空題（共15分，每題1分）

1.隧道注漿漿液材料通常分為兩大類，即 水泥漿液 和化學漿液。2.檢測隧道砼襯砌裂縫的簡單儀器有 刻度放大鏡 和 塞尺。3.隧道圍堰內部位移量測的主要目的是了解隧道圍巖的 徑向位移分布 和 松弛范圍，優化錨桿參數，指導施工。

4.隧道開挖質量的評定包含兩項內容，即 規整度 和 超欠挖量。5.噴射砼具有支撐作用、粘連作用、填補作用 和 封閉作用 等。

6.隧道襯砌中的各種接縫是 滲漏水 的關鍵部位，因此設計在各種接縫中一般都設有 止水帶。

7.擊實試驗目的是求 最佳含水量和最大干密度，而測試的是 擊實后土的含水量和天然密度。

8.鋼筋砼梁的截面積最小邊長為280mm,設計鋼筋直徑為20mm，鋼筋的中心距離為60mm，則粗骨料的最大粒徑為 30 mm。

9.錨具、夾具和連接器在公路工程中的常規檢測項目包括 硬度檢驗，外觀檢驗，靜載錨固性能試驗。

10.橡膠支座的常規檢測項目有 外觀，解剖，力學性能、尺寸。

11.石料的立方體抗壓試驗，試樣應先進行 飽水處理。

12.彎沉儀（貝克曼梁）有 3.6m 和 5.4m 兩種規格，杠桿比為 2：1。

13.標準貫入試驗，貫入器貫入速率應為 15~130 擊/min。

14.重型動力觸探儀，采用質量為 63.5kg 的空心錘，落距為 76cm。15.采用超聲法測樁，樁徑在1.0~2.5m應埋 3 根聲測管。

二、單項選擇題（共20分，每題1分）

1.穿越煤層的隧道其施工環境檢測的主要任務是檢測 ④。

① CO ② CO2 ③ SO2 ④ CH4 2.用拉拔設備進行錨桿拉拔試驗時，一般要求加載速率為 ②。

① 5KN/min ② 10KN/min ③ 50KN/min ④ 100KN/min 3.在檢查錨桿安裝尺寸時，孔徑大于杠桿直徑的 ② 時，可以認為合格。

① 10mm ② 15mm ③ 20mm ④ 25mm 隧道排水系統地下水流的流程為 ④

① 圍巖 縱向排水管 環向排水管 橫向盲管 中央排水管

② 圍巖 縱向排水管 橫向排水管 環向盲管 中央排水管 ③ 圍巖 橫向盲管 環向排水管 縱向排水管 中央排水管 ④ 圍巖 環向排水管 縱向排水管 橫向盲管 中央排水管 5.檢測高分子防水卷材抗拉強度時試件的形狀為 ③。① 長方形 ② 正方形 ③ 啞鈴形 ④ 不規則四邊形 6.防水板的鋪設應該 ③。

① 盡量拉緊 ② 與噴射砼密貼 ③ 適當松鋪 ④ 由下而上 Thurner方法可用來檢測砂漿錨桿的 ②。

① 拉拔力 ② 注滿度 ③ 耐久性 ④ 長度 8.干密度ρd的定義式為 ②。

① m/Vs ② ms/V ③ ms /Vs ④ m /V

9.液塑限聯合測定儀測試數據表示在圖形 ③ 上。① h~ω ② lgh~ω ③ lgh~lgω ④ h~lgω 10.標準貫入試驗中，標準貫入裝置錘重為 ③。

① 4.5kg ② 2.5kg ③ 63.5kg ④ 100kg

11.袋裝水泥的取樣應以同一水泥廠、同期到達、同品種、同標號的不超過 ③ 噸為一個取樣單位，隨機從 20 個以上的不同部位的袋中取等樣品的水泥經混和拌均勻后稱取不少于 12 kg。

① 300,10,20 ② 100,10,12 ③ 200,20,12 ④ 200,30,12 12.混凝土用砂應盡量采用 ④ 的砂。

① 空隙率小 ②總表面積小 ③ 總表面積大 ④ 空隙率和總表面積均較小 13． 沸煮法主要是檢驗水泥中是否含有過量的游離的 ②。① Na2O ② CaO ③ MgO ④ SO3 14.鋼絞線常規檢驗的標距長度一般不小于 ①。

① 60cm ② 70cm ③ 80cm ④ 50cm 15.每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數量分別為 ②。① 2,1 ② 2，2 ③ 1，2 ④ 1，1 16． 在熱軋帶肋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗中，① 個接頭試件均應斷于焊縫之外，并應至少有 個試件是延性斷裂。

① 3,2 ② 2, 1 ③ 3，3 ④ 2，2 17． I類錨具的靜載錨固性能符合 ①。

① ηa≥0.95，εapu≥2.0% ② ηa≥0.90，εapu≥1.7% ③ηa≥0.95 ④ηa≥0.90

18.在錨具的疲勞試驗中，加載次數為 ①。

① 2×106 ② 50 ③ 根據需要確定 ④ 2×105 19． 小應變動力檢測，多次反射現象的出現，一般表面缺陷在 ②。① 較深部位 ②較淺部位 ③ 多個部位 ④ 樁頭破損 現場荷載試驗根據實踐經驗，可取相應于沉降S等于荷載板寬度的 ③ 作 為地基的容許承載力。

① 20%時的荷載 ② 0.2%時的荷載 ③ 2%時的荷載 ④ 5%時的荷載

三、多項選擇題（共20分，每題2分）

1.在噴射混凝土干噴工藝中放入攪拌機的材料有 ① ② ④ ⑤。① 細集料 ②水泥 ③ 水 ④ 粗集料 ⑤ 外加劑

2.噴射混凝土表面平整度必須滿足（L-噴射混凝土相鄰兩凸面間距，D-噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度）② ⑤。

① 邊墻D/L≤1/5 ②邊墻D/L≤1/6 ③ 邊墻D/L≤1/7

④ 拱頂D/L≤1/7 ⑤ 拱頂D/L≤1/8

3.隧道施工監控測量的任務是 ① ② ③ ④。

① 確保安全 ②指導施工 ③ 修正設計 ④ 積累資料 ⑤ 外觀檢查 4.試驗數據表達在笛卡爾直角坐標上的試驗有 ① ② ③。① 擊實試驗 ②壓縮試驗 ③ 剪切試驗 ④ 液塑限試驗

5.混凝土抗折強度試驗采用三分點處雙加荷裝置，下列說法中正確的是

③ ④。

① 三個加荷點 ② 兩個加荷點 ③ 兩加荷點位于標距三等分處 ④ 兩加荷點位于三等分標距處

6.砂中云母含量過大，會影響混凝土拌合物和硬化混凝土的什么性質 ① ③ ④。

① 拌合物和易性 ②保水性 ③ 抗凍性 ④ 抗滲性

7.鋼筋閃光對焊接頭試驗項目包括 ① ② ④。

① 拉伸試驗 ②冷彎試驗 ③ 伸長率 ④ 外觀檢查 8.熱軋鋼筋試驗項目包括 ① ② ④。

① 屈服強度 ②極限強度 ③ 松弛率 ④伸長率 9.回彈測區的選擇應符合 ① ② ③ ④。

① 測區數不少于10個 ② 測區在20×20cm2 范圍內 ③ 避開預埋件 ④避開外露粗骨料

10.土方路基交工驗收時，需檢測的項目包括 ① ② ③ ④。① 壓實度 ②彎沉 ③ 橫坡 ④中線偏位

四、簡答題（共15分，每題3分）

1.隧道施工監控量測得必測項目有哪些？

答：（1）地質與支護狀態觀察；（2）周邊位移；（3）拱頂下沉；（4）錨桿或錨索內力及抗拉力。

噴射混凝土施工質量的評判項目有哪些？

答：（1）開挖輪廓檢查；（2）基礎檢查；（3）模板檢查 ；（4）澆筑檢查；

（5）拆模檢查；（6）外觀檢查 ；（7）養護檢查。3.請論述灌砂法測定壓實度的主要過程？

答：（1）選擇適宜的灌砂筒；（2）標定灌砂筒下部圓椎體內砂的質量；（3）標定量砂的單位質量；（4）在試驗地點選擇平坦表面，打掃干凈；

（5）將基板放在干凈的表面上，沿中心鑿洞，鑿出的材料放入塑料袋，該層材料全部取出后，稱總質量；（6）從材料中取樣，放入鋁盒，測定其含水率；（7）將基板放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中央（筒內砂質量已知），打開開關，讓砂流入試坑內，不再流時，關閉開關，小心取走灌砂筒，稱剩余砂的質量；（8）計算壓實度。

界限含水量的測定有哪些應用？

答：（1）明確土的可塑性范圍IP=ωL-ωP ；

（2）區分土的狀態 IL=（ω-ωP）/（ωL-ωP）；ω—含水量

（3）估計土的最佳含水量在ωP附近；

（4）細粒土進行分類的依據，液限加塑性指數。5.鉆孔灌注樁用泥漿應檢測哪些指標？

答：（1）泥漿的相對密度r；（2）泥漿的粘度n；（3）泥漿的失水率和泥漿的酸堿度PH等指標。

五、計算分析題（共30分，每題6分）

1.檢查隧道噴射砼抗壓強度時，滿足以下條件為合格，否則不合格。

（1）同批試塊（同一配合比）的抗壓強度平均值，不低于設計強度或C20；（2）任意一組試塊的抗壓強度平均值不低于設計強度的80％。

某隧道噴射砼設計強度為C20，在檢查抗壓強度時，在噴射砼配合比一致的10m范圍內，用鑿方切割法在邊墻和拱部各取一組試樣，并從每組試樣中加工出3個試塊進行抗壓強度試驗。測值如下表。試判斷該段強度是否合格。

第一塊 第二塊 第三塊 邊墻組 22．3 24．1 21．1 拱部組 20．1 18．1 16．3 答：邊墻組抗壓強度平均值S邊=（22.3+24.1+21.5）/3=22.6Mpa。拱部組抗壓強度平均值S拱=（20.1+18.1+16.3）/3=18.2Mpa>16Mpa。該批混凝土抗壓平均值S批=20.4MPa(滿足① ②條)故合格。

2、某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm，后視1070mm；試確定拱頂測量點的位移和方向。

答：后視差值A=二次后視讀數-初次后視讀數=1070-1080=-10mm 前視差值B=二次前視讀數-初次前視讀數=1100-1120=-20mm C=B-A=-20+10=-10mm C為負，表示拱頂下沉。

3、某新建高速公路竣工后，在不利季節測得某路段路面彎沉值如下表，路面設計彎沉值為40（0.01mm），試判該路的彎沉值是否符合要求？取保證率數Za=1.645 彎沉檢測結果（0.01mm）

序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Li 28 29 31 28 27 26 33 32 30 28 31 30 29 序號 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Li 29 27 26 30 31 33 26 30 29 28 28 29 32 答：樣本的算術平均值L=29.2（0.01mm）樣本的標準偏差S=2.05(0.01mm)代表彎沉值為彎沉檢測值的上波動界限L=L+Za*S=32.6(0.01mm)因為代表彎沉值L

4、某公路施工中，對某段壓實度質量進行檢查，測試結果如下表，壓實標準K0=95%，請按保證率95%計算路段的代表值壓實度并進行評定。

壓實度檢測結果

序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 壓實度% 96.4 95.4 93.5 97.3 96.3 95.8 95.9 96.7 95.3 95.6 序號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 壓實度% 97.6 95.8 96.8 95.7 96.1 96.3 95.1 95.5 97.0 95.3 根據n=20,a=95% ta/√n =0.387 答：樣本的算術平均值K=95.97％ 樣本的標準偏差S=0.91％ 代表性壓實度K 為算術平均值的下置信界限K=K-ta/√n *S=95.62％

由于代表性壓實度K＞KO=95％，所以該路段的壓實度是合格的。

5、混凝土計算配合比為1:2.13:4.31,水灰比為0.58，在試拌調整時，增加了 10％的水泥漿用量。試求：

該混凝土的基準配合比（不能用假定密度法）；

若已知以試驗室配合比配制的混凝土，每m3需用水泥320kg,求每m3混凝土中其他材料的用量；

如施工工地砂、石含水率分別為5％、1％，試求現場拌制400L混凝土各種材料的實際用量。（計算結果精確至1kg）

答：(1)因為水泥漿用量增加10％，所以基準配合比應為 1.1：2.13：4.31=1：1.94：3.92 W/C=0.58（2）水泥=320kg(已知)水=320*0.58=186kg 砂=320*1.94=621kg 石=320*3.92=1254kg(3)水泥=320kg 砂=621*（1+5％）=652kg 石=1254*（1+1％）=1267kg 水=186-（621*5％+1254*1％）=142kg 所以400L混凝土材料的用量

水=142*0.4=57kg 水泥=128kg 砂=261kg 石=507kg

第三篇：公路工程試驗檢測工程師資格考試試題

公路工程試驗檢測工程師資格考試試題（樣題）

（道路建筑材料科目——30％計）

說明：題號前帶*者難易程度為“難”，不帶為“易”。

一、單選題（每題1分，共6分）

*1．假設用ρ1表示粗集料的真實密度，用ρ2表示表觀密度，用ρ3表示毛體積密度，用ρ4表示毛

體積密度，則對于同種粗級料ρ

1、ρ

2、ρ

3、ρ4之間的大小關系為（B）。

A．ρ1＞ρ2＞ρ4＞ρ3；B．ρ1＞ρ2＞ρ3＞ρ4；

C．ρ2＞ρ1＞ρ3＞ρ4；D．ρ2＞ρ3＞ρ1＞ρ4；

2．含水量為8％的粉煤灰540g，其烘干后質量為（C）。

A．496.8 g；B．504 g；C．500 g；D．無法判定

3．評價石灰質量的最主要的指標是（A）。

A．活性氧化鈣和氧化鎂含量；B．細度；

C．二氧化碳含量；D．體積安定性；

*4．水泥熟料的主要礦物中，對水泥抗折強度起重要作用的是(D)。

A．硅酸三鈣；B．硅酸二鈣；

C．鋁酸三鈣；D．鐵鋁酸四鈣；

*5．《公路工程集料試驗規程》中粗集料的壓碎值測試方法，對于水泥混凝土與瀝青混凝土所用粗集

料，在測試時施加荷載不同，其原因為（D）。

A．水泥為無機材料瀝青為有機材料；

B．兩種混凝土所用集料粒徑不同；

C．兩種混凝土所用集料化學性質不同；

D．瀝青混凝土在施工過程中要經過壓路機碾壓，對集料強度要求較高；

6．通常情況下瀝青混合料的空隙率不易小于3％，其原因為（B）。

A．夏季瀝青材料會膨脹；B．工程中無法將空隙率降低到3％以下；C．防止水份滲入；

D．施工時易于碾壓；

二、多選題（每題2分，共12分）

*1．評價石料等級的依據為（B、C）。

A．粒徑；B．抗壓強度；C．磨耗值；D．密度；

2．當水泥的（A、B、C、D）等指標不符合要求時，該水泥判定為廢品水泥。

A．游離MgO；B．初凝時間；C．安定性；D． SO3含量；

3．提高混凝土強度的措施有（A、B、C）

A．選用高強度水泥；B．降低水灰比；

C．摻加適當的外加劑；D．提高漿集比；

4．水泥混凝土配合比設計時，砂率是依據（A、C、D）確定的。

A．粗骨料的種類；B．混凝土的設計強度；

C．粗骨料的最大粒徑 ；D．混凝土的水灰比；

5．瀝青的三大指標為（B、C、D）。

A．密度；B．針入度；

C．延度；D．軟化點；

*6．影響瀝青混合料強度和穩定性的主要材料參數為（B、C）。

A．密度；B．粘聚力；C．內摩阻力；D．瀝青用量；

三、判斷題（每題1分，共6分）

1．集料的磨耗值越高，表示集料的耐磨性越差。（√）

2．混凝土的強度等級是根據立方體抗壓強度標準值確定的。（√）

*3．瀝青延度測試時選用不同的試驗溫度其拉伸速度是相同的。（×）

4．為消除“過火石灰”的危害，可在石灰消化后“陳伏”半月再使用。（√）

5．由骨架孔隙型礦料構成的瀝青混合料具有較好的高溫穩定性和低

溫抗裂性。（×）

*6．從本質上將針入度是測定瀝青稠度的指標，并不能直接反映出瀝

青材料的粘度。（√）

四、判選題（每題2分，共6分）

*1．瀝青混合料配合比設計中馬歇爾試驗結果分析的步驟如下：

① 繪制瀝青用量與物理力學指標關系圖：以瀝青用量為橫坐標，以視密度、空隙率、飽和度、穩定度和流值為縱坐標，將試驗結果繪制成瀝青用量與各指標的關系曲線圖；

② 根據穩定度、密度和空隙率確定最佳瀝青用量初始值OAC1：在圖中取相應于穩定度最大值的瀝青用量a1，相應于密度最大值的瀝青用量a2，和相應于規定空隙率范圍的中值的瀝青用量a3，取三者的最大值作為最佳瀝青用量的初始值OAC1；

③ 根據符合各項技術指標的瀝青用量范圍確定瀝青最佳用量初始值OAC2：按滿足各項指標選擇瀝

青用量的范OACmin～OACmax,取OACmin和OACmax平均值為OAC2；

④OAC1和OAC2的平均值即為瀝青最佳用量OAC。

上述敘述中可能存在的錯誤共有

A．一處；B．兩處；C．三處；D．四處；

*2．瀝青針入度試驗過程包括有：①將瀝青在砂浴或密閉電爐上中加熱；②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上慢慢放下連桿，使針尖剛好與試樣表面接觸。拉下刻度盤的拉桿，使與針連桿頂端相接觸。調節針入度儀刻度盤使指針指零；③將瀝青試樣倒入盛樣皿中；④拉下刻度盤拉桿與針連桿頂端接觸，此時刻度盤指針所指的讀數即為試樣的針入度；⑤調節針入度儀的水平，檢查針連桿和導軌，以確認無水和其它外來物，無明顯摩擦；⑥開動秒表，在指針正指5s的瞬時，用于緊壓按鈕，使標準針自動下落灌入試樣，經規定時間，停壓按鈕使針停止移動；⑦到恒溫時間后，取出盛樣皿，放入水溫控制在實驗

溫度±0.1℃的平底玻璃皿中的三腳架上，試樣表面以上的水層深度應不少于10mm；

指出正確的試驗順序為：

A．①－③－②－⑥－⑤－⑦－④B．①－③－②－⑥－⑦－⑤－④

C．①－③－⑦－⑥－②－④－⑤D．①－③－⑤－⑦－②－⑥－④

*3．關于砂的細度摸數，敘述正確的有

①細度摸數是評價砂粗細程度的一種指標，細度摸數愈大，表示砂愈粗；

②細度摸數的數值主要決定于0.16mm篩至2.5mm篩5個粒徑的累計篩余量，粗顆粒分計篩余的“權”比細顆粒大，細度摸數的數值在很大程度上取決于粗顆粒含量；

③細度摸數的數值與小于0.16mm的顆粒無關；

④不同級配的砂可以具有相同的細度摸數。

A．①、②、③、④；B．①、③、④；

C．①、④；D．①、②、④；

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(1329)

第四篇：公路工程試驗檢測工程師模擬試題

公路工程試驗檢測工程師模擬試題〔A卷〕

一、單項選擇題（15題/15分）

1、重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區別是D__。

A、擊實次數B、擊實錘重量C、擊實筒大小D、擊實功能

2、土基回彈模量E0的單位是D __。

A、MNB、kNC、kgD、MPa

3、當分項工程加固、補強后，評分值為86分，該分項工程可評為B__。

A、優良B、合格C、不合格

D、無法評定

4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為

_C_。

A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基現場CBR測試時，標準壓強當貫入量為2.5㎜時P0為 __B。A、5MPaB、7 MPaC、10.5 MPa

D、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收，要求構造深度TC大于等于_㎜。

A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、結合《公路工程質量檢驗評定標準》規定，測定級配碎石基層壓實法應優先采用__。

A、環刀法B、灌砂法C、鉆芯

取樣法D、核子密度儀法

8、在高速公路瀝青表面層，應選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應大于__。

A、40B、42C、45D、48

9、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C __測試。

A、竣工前B、竣工后C、竣工

后第一個最不利季節

D、竣工后第一冬季

10、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準試件高度應符合C_要求。

A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mmC、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm

11、檢驗高速公路表面層的摩擦系數，宜在竣

工后的A__采用摩擦系數測定車測定。

A、第1個夏季B、第1個冬季C、第1個雨季D、第1個最不利季節

12、使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數分別

為57、58、59、57、58，則該點抗滑值

為C__ 擺值。

A、57B、57.8.C、58D、59

13、某土場現場含水量測定時,實測含水量計

算值為5.185%，將其修約成含水量要求

有效數字后，應為A。

A、5.2%B、5.19%C、5.180%

D、5.190%

14、在水泥砼路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是C。

A、彎沉B、抗滑C、彎拉強度

D、平整度

15、自動彎沉儀測定彎沉為B。

A、回彈彎沉B、總彎沉C、動態回彈彎沉D、動態總彎沉

二、多項選擇題（10題/20分）

1、考慮建設任務、施工管理和質量控制需要，建設項目劃分___ABD________三級。

A、單位工程B、分部工程C、單項工程D、分項工程

2、在建設項目中，根據簽訂的合同，必須具備BC____________ 條件才可成為單位工程。

A、規模較大B、獨立施工C、獨立成本計算D、大量人員

3、水泥土基層驗收評定實測項目，包括 ________ABC___等。

A、壓實度B、厚度C、強度

D、彎沉

4、平整度測試方法有ABD___________。

A、3m直尺法B、連續平直儀法__AC____________。

度，適用于齡期大于7d，強度已達設計C、擺式儀法

D、車載顛簸累積儀法

5、壓實度試驗方法有__ABCD_ ________。

A、灌砂法B、環刀法C、核子

儀法

D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度

6、瀝青混合料按其組成結構可分為_ABD________。

A、懸浮-密實結構B、骨架-空隙結

構

C、懸浮-骨架結構D、密實-骨架結

構（嵌擠結構）

7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術指標有_ABCD__________ 等。

A、穩定度、流值B、空隙率C、瀝青飽和度D、礦料間隙率

8、在瀝青混合料配合比設計馬歇爾試驗后，還應進行 ABD___________。

A、水穩定性檢驗B、高溫穩定性檢

驗C、抗剪切檢驗

D、必要時鋼渣活性檢驗

9、水泥砼路面工程應檢測強度，此強度是指AB___________。

A、抗壓強度B、抗彎拉強度C、抗剪強度D、抗壓縮強度

10、目前，測定回彈模量的方法主要有

A、承載板法B、CBR法C、貝

克曼梁法D、貫入儀法

三、判斷題（20題/20分）

1、土的含水量是指土中水與干土質量之比。（√）

2、建設項目工程質量等級評定，采用單位工程優良率和建設項目工程質量評分值的指標控制。（√）

3、核子密度儀法測定的現場壓實度不宜作為評定驗收的依據。（√）

4、灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（√）

5、土基回彈模量測試，可以不進行預壓直接進行加載測試。（*）

6、土基CBR值測試，標準壓強（當貫入量為5.0㎜時）為10.5MPa。(√)

7、貝克曼梁彎沉測試標準車根據公路等級

選擇，二級公路應采用后軸10t的B22-100標準車。（√）

8、回彈儀檢測水泥砼路面強度，回彈儀的軸線應始終垂直于砼路面。（√）

9、瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應控制在40℃±1℃。（*）

10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強

抗壓強度80%以上的水泥砼。（*）

11、手工鋪砂法是測定路面構造深度目前常用的方法。（√）

12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進行標定。（√）

13、對于含有粒料的穩定土及松散性材料不能用環刀法測定現場密度。（√）

14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。（√）

15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（*）

16、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準馬

歇爾試件應在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min～40min。（√）

17、瀝青混合料標準試件制作，當集料公稱

最大粒徑小于或等于19.0㎜時，可直接取樣（直接法）（*）

18、用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦

料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（√）

19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）

20、無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗，試件養生時間應為28d。（*）

四、簡答題（5題/25分）

1、在瀝青混合料各項指標中，對其性能影響最大的是哪一個指標？為什么？

空隙率。

因為即使是I型瀝青砼，其破壞的主要表現形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變瀝青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。

2、水泥穩定碎石在驗收時應試驗檢測哪些內容？有哪些檢測方法？

應檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。壓實度：灌砂法平整度：3m直尺

厚度：鉆芯

強度：7天無側限抗壓強度（可查施工自

檢報告）

3、分部工程質量等級如何評定？

所屬各分項工程全部合格，其加權平均分不小于85分，且所含主要分項工程全部評為優良時，則該分部工程評為優良；如分項工程全部合格，但加權平均分小于85分，或加權平均分雖不小于85分，但主要分項工程未全部達到優良標準時，則該分部工程評為合格。如 分項工程未全部達到合格標準時，則

該分部工程為不合格。

4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設計流程。答：（1）根據瀝青混合料類型選擇規范規定的礦料級配范圍。

（2）確定工程設計級配范圍

（3）材料選擇取樣、試驗

（4）在工程設計級配范圍優選1-3組不

同的礦料級配

（5）對設計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件

（6）確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進行馬歇爾試驗（7）技術經濟分析確定1組設計級配及

最佳瀝青用量

（8）進行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗，礦渣膨脹試驗 等。（9）完成配合比設計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。

5、某基層水泥穩定土混合料配合比設計，設計強度為3.0MPa，簡要寫出配合比設計步驟。

答：（1）材料試驗

（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不

同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。

（3）確定各種混合料的最佳含水量和最

大干密度，至少進行3個不同劑量混合料的擊實試

驗，即最小、中間、最大劑量。

（4）按規定壓實度分別計算不同劑量試

件應有的干密度

（5）按最佳含水量和計算得的干密度制

備試件

（6）在規定溫度下保濕養生6d，浸水24 h后，進行無側限抗壓強度試驗。

（7）計算平均值和偏差系數。（8）選定合適的水泥劑量，此劑量R≥

Rd（1-ZaCv）

（9）工地實際采用水泥劑量應比室內試

驗確定劑量多0.5-100%

（10）選定水泥劑量

五、計算題：（每題10分）

1、某高速公路水泥穩定碎石基層，已知設計抗壓強度Rd=3.1MPa,現測得某段的無側限抗壓強度數值如下，對該段強度結果進行評定并計算其得分值。（規定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.7

33.863.973.934.0

53.523.83

解： R=3.85Cv=0.046

Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35

R>Rd/(1-ZaCv)合格，得滿分20分。

2、某一級公路瀝青路面總厚度檢測值（cm）分別為： 15.114.314.514.414.715.015.314.214.814.914.514.314.814.415.214.7

按保證率95%，計算其厚度代表值。（已知t0.95/√16=0.438）

解：X=14.7

S=0.34 XL=X-

t0.95*S

/

√

16=14.7-0.34*0.438=14.6

其厚度代表值為：14.6cm

六、現場測試題：（20分）

請對灌砂試驗測試過程進行正確排序。

四、⒈將灌砂筒直接對準放在試坑

上，打開儲砂筒開關，讓砂流入試

坑內，直到儲砂筒的砂不再下流時，關閉開關，稱量剩余砂的質量。

一、⒉按規定要求標定灌砂筒下部圓錐

體內砂的質量。

五、⒊從挖出的全部材料中取有代表性

樣品，測定含水量。

六、⒋仔細取出試筒內量砂，以備下次

試驗時再用。

二、、⒌選試驗地點，將其清掃干凈。

三、⒍鑿洞，取出全部鑿松材料。七 ⒎計算灌砂密度。

第五篇：公路工程試驗檢測師材料試題

公路工程檢測師《材料》試題及答案

一、單選題(共30題。每題1分。共30分)

1．以下不屬于土工合成材料物理性能的指標是()。

A．單位面積質量B．有效孔徑

C．網孔尺寸D．厚度

2．在酸性石料的瀝青混凝土中摻人消石灰粉，其主要作用是()。

A．增加瀝青混合料的密實度

B．改善混合料和易性

C．強化瀝青活性

D．提高瀝青與礦料的粘附性

3．土的擊實試驗中,小試筒適用于粒徑(內徑10cm，高12.7cm)不大于(A)的土，大試筒(內徑15.2cm．高17cm)適用于粒徑不大于()的土。

A．20mm，40mmB．25mm,38mmC．20mm，60mmD．25mm，40mm

4．下列有關“擊實試驗”的敘述中，錯誤的是()。

A．依據擊實功的不同．可分為輕型擊實和重型擊實

B．依據土樣含水率的不同可采用干土法和濕土法制備試樣

c．干土法和濕土法的土樣可重復使用

D．在單位體積擊實功相同的情況下．同類土用輕型和重型擊實試驗的結果相同。

5．土樣翻備時需過0.5mm篩的試驗為()。

A．擊實試驗B．壓縮試驗

C．界限含水率試驗D．剪切試驗

6．液限與塑限的測定皆是用()測定的。

A．重塑土B．原狀土C．飽和土D．黃土

材料

7．土的密度試驗須進行二次平行測定，取其算術平均值，其平行差值不得大于()。

A．0.01g／cmB．0.02g／cm

C．0.03g／cm3333 D．O.04g／cm

8．相對密度主要用于檢測()密度程度的指標。

A．粘土B．粉土C．砂土D．砂礫石

9．水泥混凝土抗折強度試驗中，計算公式忙Ff=FL／bh中b、h數值是()。

A．試件兩端和中問部位實測值的平均值

B．試件中部的實測值

c．試件兩端實測值的平均值

D．試件的公稱尺寸

10．常用的各種水泥首先()必須合格才能使用，否則不宜使用。

A．強度B．凝結時間

C．安定性D．細度

11．做水泥試驗前，首先應將來樣過()篩后，再做試驗。

A．0.8mmB．0.9mmC．0.6mmD．0.5mm

12．含水率為5％的中砂2100g，其干燥時的質量應是()

A．1995gB．1990gC．2000g D．2005g

13．用雷氏夾法測水泥的安定性，沸煮時指針朝向正確的是()。

A．朝下B．水平懸空

2C．朝上D．以夾子能穩定放置為準

14．水泥混凝土抗壓強度試驗時，以成型時的側面作為受壓面，將混凝土置于壓力機中心并位置對中。施加荷載時，對于強度等級大于C30小于C60時，取()MPa／a的加載速度。

A．0.1-0.3B．0.3-0.5C．0.5-0.8D．0.6-0.9

15．細集料篩分試驗中，篩分后與篩分前的試樣總質量相比，相差不得超過篩分前質量的()。

A．0.1％B．1％C．0.5％D．0.01％

16．土工織物作梯形撕裂試驗時，試樣尺寸為寬76mm、長()mm的矩形試樣。

A．100B．125C．150 D．200

17．牌號HRB335，直徑為28mm鋼筋混凝土用熱軋帶軋鋼筋進行冷彎試驗時，彎心直徑應為()。

A．48mmB．84mmC．112mm D．140mm

18．巖石堅固性是指試樣經()多次浸泡與烘干循環后不發生顯著破壞或強度降低的性能。

A．凍融B．飽和硫酸鈉溶液

C．硅酸鈉吸水膨脹D．抗壓荷載

19．下列有關“直接剪切試驗”的敘述中，錯誤的有()。

A．依據試驗方法的不同可分為快剪、固結快剪、慢剪和排水反復剪

B．依據試驗設備的不同可分為應力式和應變式

C．其中應力式是指按既定載荷步長將水平剪力分級施加在剪切盒上．使土樣受剪

D．對于同一種牯質土，不同試驗方法所得的抗剪強度指標相同

20．下列有關測定比重的試驗中，敘述錯誤的有()。

A．比重瓶法適用于粒徑小于2mm的土

B．比重瓶法對含有某一定量的可溶鹽、憎水性膠體或有機質的土．必須用中性液體測定

C．浮稱法適用于粒徑大于、等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的土質量應小于總土質量的10％

D：虹吸筒法適用于粒徑大于、等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的土質量應大于、等于總土質量的10％ 2l_通過針人度試驗測得針人度值愈大。表示瀝青愈()。

A．硬B．脆C．軟D．粘

22．下列用于評價瀝青路面抗滑性的指標是()。

A．構造深度B．粗糙度

C．棱角性D．急剎車時的滑行距離

23．進行粘稠或固體瀝青性質常規檢驗的取樣數量不小于()kg。

A．2.5B．2C．1D．1.524．瀝青延度試驗過程包括有：①翻備延度試驗用試件；②根據瀝青密度，通過在水中加入酒精或濃鹽水的方法使水的密度與瀝青密度接近；③檢查延度儀拉伸速度，確保拉伸速度控制在規定范圍；④將延度試件安

放在已控溫的延度儀中，啟動電源開關，進行試驗；⑤將延度試件放在規定的溫度水浴中恒溫一定的時間：

⑥記錄每個試件能夠拉伸的距離，確定瀝青樣品的試驗結果。指出正確的延度試驗順序()。

A.①-③-②-④-⑤-⑥B.③-①-⑤-④-②-⑥

c.①-③-②-⑤-④-⑥D.③-①-④-⑤-②-⑥

25．某馬歇爾試件的質量為1200g，高度為65.5mm。如制作標準高度為63.5mm的試件，混合料的用量應為

()。

A．1152gB．1182gC．1171g D．1163g

26．無機結合料穩定材料室內CBR試驗中，CBR試件的飽水時間是()

A．24小時B．48小時C．72小時D．96小時

27．石灰粉煤灰穩定土劈裂強度試驗，試件正確的養生方法應是()。

A．先浸水ld．再標準養生179d

B．先標準養生179d．再浸水ld

C．先浸水1d．再標準養生89d

D．先標準養生89d．再浸水ld

28．粗粒土與細粒土劃分的主要依據是()。

A．顆粒組成B．礦物成分C．液限D．塑限

29．測定粗集料毛體積密度時，烘箱溫度應該控制在()。

A．100±5℃B．105±5℃C．110±5℃D．95±5℃

30．土粒密度取決于土的礦物成份，其變化范圍一般在()之間。

A．2.52-2.90B．2.81-3.20C．2.60-2.75D．2.20-2.85

二、判斷題(共30題．每題1分，共30分)

1．細度模數的大小反映了砂中粗細顆粒的分布狀況。()

2．集料磨耗值越大，越不利于瀝青路面的抗車輪磨耗性能要求。()

3．細集料的含泥量又稱泥塊含量。()

4．鋼筋抗拉強度檢驗的斷面面積以實量直徑計算。()

5．在相同條件下，不同瀝青的針人度愈大表示瀝青越軟。()

6．瀝青混凝土凍融劈裂試驗時，試件高度應在四個方向測定后。計算其平均值后再用于計算劈裂強度。()

7．車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的低溫抗裂性。()

8．瀝青混合料的高溫穩定性隨用油量的增加而提高。()

9．瀝青用量愈多，路面的抗滑能力愈低，但耐久性好。()

10．水泥混凝土拌合物流動性大說明其和易性好。()

11．坍落度法適合測量坍落度在10mm以上混凝土拌合物的流動性。()

12．用高強度等級水泥配制低強度等級混凝土，能夠保證混凝土強度的耐久性能。()

13．土工織物厚度是指土工織物在承受一定壓力時，正反兩面之間的距離。()

14．半剛性基層材料配合比設計中，強度試驗所需試樣是在擊實試驗得出的最大召

靜壓成型。()

15．接縫指兩塊或多塊土工合成材料縫合起來的連續逢跡。()

16．當細粒土位于塑性圖A線以上B線以右稱為低液限粘土。()

17．擊實試驗各試樣擊實稱好質量后，從試樣中心處量測其含水率，所取試樣數量自

而定。()

18．土的液限含水率是表示土的界限含水率的唯一指標。()

19．當測得細粒土的塑性指數小于0．73×(WL-20)時該土可稱為粉土。()

20．含石膏土土樣的含水率測試方法與其它土樣一樣。()

21．當Dr=0,即e=emax時，表示砂土處于最疏松狀態。()

22．對于高含水率粘質土，采用干土法進行擊實試驗比較符合實際施工情況。()

23．水泥混凝土試件成型時，塌落度小于90mm的混凝土宜使用振動臺振實。()

24．水泥標準稠度用水量越大．表明水泥需水量越大。()

25．瀝青混合料配合比設計可分為目標配合比設計和生產配合比設計二個階段進行。（）

26．土工織物圓柱形頂壓桿頂壓試樣直到破裂過程中測得的最大頂壓力即為頂破強度.()

27．公路路面基層按材料組成劃分為有結合料穩定類、柔性類和剛性類。()

28．環刀法既可以測細粒土的密度．也可以測粗粒土的密度。()

29．水泥混凝土的抗壓強度越高，相應的抗折強度也就越高。()

30．比重法不僅適用于測定砂類土的含水率而且適用于粘質土、粉質土和有機質土（）

三、多選題(l共20題。每題2分，共40分)

下列各題均有2個或以上備選答案符合題意，有錯誤選項不得分，選項正確但不完

分。完全正確得滿分

1．土的組成不可能為()。

A．三相體B．兩相體

C．四相體D．五相體

2．瀝青混合料中瀝青用量表示方法有()

A．油石比(定義為瀝青與礦料的質量比)

B．瀝青含量(定義為有效瀝青質量占混合料總質量的百分率)

C．油石比(定義為瀝青與集料的質量比)

D．瀝青含量(定義為瀝青質量占混合料總質量的百分率)

3．瀝青混合料試件制作方法，包括()

A．擊實法C.輪碾法

C．靜壓法D.夯實法

4．下列關于CBR的說法中。正確的是()

A．CBR值越大．材料強度越大

B．CBR是加州承載比的簡稱

C.CBR值是標準壓力作用下的貫入式

D．CBR值是貫人桿貫人試料2．5mm或5mm時的單位壓力

5．對馬歇爾穩定度試驗條件描述正確的是()。

A．試件在60C的條件下進行試驗

B．保溫40min，然后將試件放置于馬歇爾穩定度儀上

C．以5±2mm／min的形變速度加荷．直至試件破壞時的最大荷載(以kN計)

D．保溫48h．然后將試件放置于馬歇爾穩定度儀上

E．以50±5mm／min的形變速度加荷。直至試件破壞時的最大荷載(以kN計)

6．檢測混凝土凝結時間所用測針的承壓面積為()mm三種。

A.10B.20C.50D.100

7．水泥凈漿標準稠度用水量操作的目的是確保()等試驗結果的可比性

A．凝結時間測定B．力學性能檢測

C．水泥品種判斷D．安定性檢驗

B．條帶拉伸試驗中。如果試樣在夾具中滑移，可采取下列措施()

A．換夾具

B．對夾在鉗口內的試樣加以涂層

C．改進夾具鉗口表面

D．夾具內加襯墊

9．關于承載比(CBR)試驗下列說法中正確的是()。

A．由于按最佳含水率制備試件，所以試件的干密度等于最大干密度

B．貫人試驗前一般情況下將試樣浸泡四晝夜作為設計狀態，以模擬試件在使用過程中處于最不利狀態

C．在加荷裝置上安裝好貫人桿后，先在貫人桿上施加45N荷載使貫人桿端面與試樣表面充分接觸

D．試驗結果若曲線為凹曲線時，應進行零點修正

10．界限含水率包括()。

A．液、塑限B．縮限C．塑性指數D．液性指數

11．土體級配好壞的評價指標有()。

A．土粒粒度B．不均勻系數c．曲率系數D．含水率

12．進行材料的毛體積密度檢測時需要用毛巾擦拭浸水后的試樣表面，操作的程度應做到()。20

A．擦干由于浸水后材料所吸附的全部水分

B．僅擦干材料表面水分

C．要保留開口空隙的水分

D．視條件而定

13．集料含水率試驗可用()等方法。

A．烘箱法B．網籃法C．酒精燃燒法D．透氣法

14．在離心分離法瀝青含量試驗中，礦料總質量應包含哪些部分()?

A．坩堝中殘渣質量B．抽提液中礦粉的質量

C．濾紙在試驗后的增量D．容器中留下的集料干燥質量

15．反映土吸附結合水能力的特性指標有()。

A．液限WLB．塑限WpC．塑性指數IpD．含水率w

16．石料的毛體積密度可采用()測定。

A．表干稱重法B．蠟封法

C．比重瓶法D．李氏比重瓶法

17．熱扎帶肋鋼筋被廣泛應用于各種工程中，其()是必檢力學性能指標。

A．抗拉強度B．延伸率c．屈服強度D．彎曲性

18．粉煤灰的技術指標包括()。

A．細度B．吸水率

C．燒失量D．三氧化硫含量

19．試驗數據表達在半對數或雙對數坐標系上的試驗有()

A．顆粒級配B．擊實試驗C．剪切試驗D.液塑限試驗

20．下列屬于室內試驗的有()

A．顆粒分析試驗B.擊實試驗C．固結試驗D.靜力觸探試驗

四、問答題(共5題。每題lO分，共50分)

1．某擾動土樣收縮試驗記錄如下，計算其縮限平均值Ws(％)和收縮指數Is。(水的密度等于lg/cm)

32．石油瀝青三大指標是什么?它們表示瀝青的哪些性質?

3．測定水泥混凝土抗壓強度時應注意哪些問題?

4．簡述水泥混凝土用粗集料的針片狀顆粒含量試驗檢測方法。用于水泥混凝土的粗集科針片狀顆粒是如何定義的?

5．簡述雷氏夾法評定水泥安定性試驗操作方法。