第一篇：在全市村村通油路工程調度會上的發言

領導和同志們：6月26日召開的全市村村通油路工程調度會以后，我們認真按照調度會議精神，特別是市委馬書記的重要講話要求，結合我區工程建設實際，針對夏季雨水偏多施工難度加大和涉及到農民減負等新情況新問題，先后召開了區委常委會議、區長辦公會議和專題會議，傳達貫徹全市會議精神，分析我區村村通油路工程建設存在的問題和不足，進一步制定落實措施，加大工作力度，千方百計加快工程建設，取得了階段性成果。截止目前，已開工建設9個項目86.4公里，完成整修路基79.4公里，鋪油路段15公里，水泥混凝土結構路面1.8公里，累計完成投資678萬元?，F階段，我們重點在目標任務、農民減負、質量標準等方面，狠抓落實，務求實效，全力推進村村通油路工程建設。

一、強化措施，確保全年目標任務的實現今年是農村公路建設的第一年，能否完成全年目標任務、達到預期目的，不僅關系到今后兩年的工程建設，而且關系到落實“三個代表”的要求，關系到為群眾辦實事、辦好事。因此，我們進一步強化責任觀念和任務觀念，繼續加大落實措施，重點抓好五條干線、六條支線建設，確保完成143.4公里的工程建設任務。一是進一步加強組織領導，強化領導分工負責制，在資金籌措、關系協調、施工監管等各個方面，統籌進行安排；對工程進展情況進行專門調度，現場落實，及時解決實際問題。二是確保配套資金及時到位，滿足工程建設的需要，做到財政再緊也不能因資金問題而耽誤施工。三是加大宣傳力度，樹立工程建設先進典型，較好地調動全區上下的修路積極性，營造更好的氛圍，創造更好的施工環境。四是優化布局，合理適時調整結構方案。由于單一的油層結構不僅在引進施工隊伍上受到限制，而且受陰雨天氣影響也較嚴重，我們將油路原計劃的143.4公里調整為86.4公里，水泥混凝土結構路面由原來的0公里調整為57公里，施工隊伍由原來的3個增加到5個。這樣，由于目前的水泥價格較低，不僅能少增加成本，更重要的是能保證路的質量，減少面層的管護費用，同時也有利于加快進度，彌補雨季耽誤施工的時間，保證年度目標任務的全面完成。

二、狠抓管理，確保村村通油路工程質量“百年大計，質量第一”。為提高村村通油路工程建設質量，在建立健全質量保證體系的基礎上，我們將繼續采取科學周密的質量管理辦法，大力推行“陽光操作”，著重在抓落實上下功夫。一是按照市村村通油路實施辦法的要求，嚴格設計標準，重點項目由市設計院設計，一般項目由區村村通油路工程領導小組辦公室設計，堅持路面結構全部采用市村村通油路工程領導小組辦公室下達的結構標準，嚴格工程建設報批程序，嚴格報送設計文件，堅決杜絕“三邊”工程。二是按照招投標施工要求，加強施工隊伍管理，在進入施工階段，著重在具體技術管理上抓落實，防止出現資質過硬而施工能力太差的問題。三是強化質量意識，嚴把備料關、鋪設關和監督檢查關。在建立健全監理機構后，重點在履行職責上下功夫，堅持“全天候、全方位、全過程”的盯在工地上，對各項工序嚴格監控。專門成立農村公路質量檢測中心實驗室，購買20多萬元的先進試驗器材，所有開工建設的項目，全部安排監理工程師，實行持證上崗，24小時全天候旁站式監理，實行跟蹤服務，及時服務，到位服務，一切以數據說話，不合格的材料堅決不要，不合格的工序堅決返工，不驗收的工程堅決不鋪油，保證所有開工建設項目質量良好。

三、筑牢防線，確保不增加農民負擔為防止增加農民負擔，在村村通油路工程建設中，我們將繼續抓好以下三個方面的工作。一是在保證工程標準的前提下，所有農村公路盡量在原有道路的基礎上進行改造，一般不拓寬，盡量減少拆遷量；在工程建設管理上，由區村村通油路工程領導小組辦公室對工程統一進行招標，簽訂工程施工合同、廉政合同、安全生產合同，由施工單位負責路基、路面整個工序施工，這樣從源頭上杜絕“兩工”現象的發生。二是明確籌措建設資金渠道，杜絕和農民發生資金關系。搞好農村公路建設，資金是關鍵，在建設資金籌措上，我們采取既原則又靈活的方法，按照經濟欠發達地區標準，積極爭取上級補助資金及時足額到位；根據國家有關規定，進一步加大對拖拉機、摩托車養路費的征收力度，確保足額征收，應征不漏；區財政將交通罰沒收入100%返還，區地稅局免收施工單位營業稅，全部用于村村通油路工程建設上；嚴格執行市村村通油路工程實施辦法，認真落實全市調度會上領導講話和省委領導，杜絕和農民發生資金關系。同時，本著理解自愿的原則，鼓勵受益企業量力而行，自覺地關心、支持工程建設，為村村通油路工程作貢獻。三是嚴明紀律，加大監察力度。我們在下發《關于在村村通油路工程上防止增加農民負擔的通知》的同時，專門成立督查組，對鎮（街）資金籌備和資金來源情況進行監督。同時，在全區內實施“陽光工程”，進一步增加工程建設的透明度，切實做到配套資金籌措正確、安排使用得當。領導和同志們，由于受雨季的影響，我區的村村通油路工程建設形勢不容樂觀，時間相當緊迫，任務非常艱巨。我們將本著困難再大目標任務不變、質量標準不變，資金再緊決不增加農民負擔的精神，認真按照這次會議的統一部署，加強領導，集中精力，強化措施，全力以赴抓好落實，確保按時、保質保量地完成工程建設任務，為全區經濟發展做出積極的貢獻。

第二篇：在全區村村通油路工程動員會議上的發言

文章標題：在全區村村通油路工程動員會議上的發言

領導和同志們：

去年以來，在區委、區政府的正確領導下，在交通局等部門的指導幫助下，我鎮黨委、政府始終把道路建設作為改善農村生產生活條件，優化投資發展環境和富民臺鎮的重要舉措。不斷加強領導，提高認識，把村村通油路工程列入重要議事日程，加大投入，強化措施，狠抓落實，全鎮道路建設取得顯著成績，實現了村村通公路。2003年，我們多方籌集資金356萬元，改造硬化了xx至朱子埠礦、建國至棗薛路的道路，拓寬硬化了勝利西路，還新修了商貿園內及后川、溝灣、銀莊、渴口等村內道路，完成了鳳凰至前良的基礎工程。

2004年，我鎮計劃新修村村通油路工程主要是xx至xx中心路；xx村至西昌路工業園路；0九路至廟下村的韓莊路；0九路至小南莊的銀莊路等路段。新修路總長11200米，79300平方米，總投資需290萬元。公路修好后有12個村莊，11000村民直接受益。

為把村村通油路這一利民工程好事辦好，圓滿完成村村通油路工程建設任務，我們將進一步加大工作措施，科學規劃，合理運籌，全力抓好村村通油路工程。一是進一步加強領導。鎮黨委、政府成立了以鎮長為組長，一名副書記和分管鎮長為副組長，建委、土地、水利等部門為成員的村村通油路領導小組，設立專門辦公室具體負責村村通油路的工程招標、工程協調、工程質量檢查、工程進度、工程結算、工程驗收工作。二是嚴格篩選最佳工程方案。對每條新修道路的定線、定樁，要實地考察，反復推敲，慎重考慮，吸收各方面建議，決定最佳施工方案。要修的路，就要修一條標準高、質量好的路，絕不搞表面現象，杜絕豆腐渣工程。我們將對工程采取公開招標，讓那些有實力、施工經驗豐富、信譽好的施工隊伍，參與我們的工程投標，為工程施工。三是嚴把工程質量。百年大計質量第一，為嚴把工程質量，我們將嚴格按區交通部門的設計方案，層層把關，監理到位，嚴把各個環節，做到人不離崗，資料齊全，記錄完整，使村村通油路這一民心工程，達到領導放心，群眾滿意。四是積極協調，保證工程施工。鎮村村通油路辦公室將組織專人對工程施工中的拆遷、占地及施工中出現的矛盾及時協調處理，確保工程順利施工。

我們將進一步加強對村村通油路工程的領導，精心組織實施，千方百計加快工程進度，爭時間，搶速度，高標準、高質量，確保村村通油路工程建設任務按時完成，為促進全鎮經濟發展，實現農民增收做出更大貢獻！

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第三篇：在全縣村村通油路工作會議上的發言

在全縣村村通油路工作會議上的發言

領導和同志們：

6月26日召開的全市村村通油路工程調度會以后，我們認真按照調度會議精神，特別是市委馬書記的重要講話要求，結合我區工程建設實際，針對夏季雨水偏多施工難度加大和涉及到農民減負等新情況新問題，先后召開了區委常委會議、區長辦公會議和專題會議，傳達貫徹全市會議精神，分析我區村村通油路工程建設存在的問題和不足，進一步制定落實措施，加大工作力度，千方百計加快工程建設，取得了階段性成果。截止目前，已開工建設9個項目86.4公里，完成整修路基79.4公里，鋪油路段15公里，水泥混凝土結構路面1.8公里，累計完成投資678萬元?，F階段，我們重點在目標任務、農民減負、質量標準等方面，狠抓落實，務求實效，全力推進村村通油路工程建設。

一、強化措施，確保全年目標任務的實現

今年是農村公路建設的第一年，能否完成全年目標任務、達到預期目的，不僅關系到今后兩年的工程建設，而且關系到落實“三個代表”的要求，關系到為群眾辦實事、辦好事。因此，我們進一步強化責任觀念和任務觀念，繼續加大落實措施，重點抓好五條干線、六條支線建設，確保完成143.4公里的工程建設任務。一是進一步加強組織領導，強化領導分工負責制，在資金籌措、關系協調、施工監管等各個方面，統籌進行安排；對工程進展情況進行專門調度，現場落實，及時解決實際問題。二是確保配套資金及時到位，滿足工程建設的需要，做到財政再緊也不能因資金問題而耽誤施工。三是加大宣傳力度，樹立工程建設先進典型，較好地調動全區上下的修路積極性，營造更好的氛圍，創造更好的施工環境。四是優化布局，合理適時調整結構方案。由于單一的油層結構不僅在引進施工隊伍上受到限制，而且受陰雨天氣影響也較嚴重，我們將油路原計劃的143.4公里調整為86.4公里，水泥混凝土結構路面由原來的0公里調整為57公里，施工隊伍由原來的3個增加到5個。這樣，由于目前的水泥價格較低，不僅能少增加成本，更重要的是能保證路的質量，減少面層的管護費用，同時也有利于加快進度，彌補雨季耽誤施工的時間，保證目標任務的全面完成。

二、狠抓管理，確保村村通油路工程質量

“百年大計，質量第一”。為提高村村通油路工程建設質量，在建立健全質量保證體系的基礎上，我們將繼續采取科學周密的質量管理辦法，大力推行“陽光操作”，著重在抓落實上下功夫。一是按照市村村通油路實施辦法的要求，嚴格設計標準，重點項目由市設計院設計，一般項目由區村村通油路工程領導小組辦公室設計，堅持路面結構全部采用市村村通油路工程領導小組辦公室下達的結構標準，嚴格工程建設報批程序，嚴格報送設計文件，堅決杜絕“三邊”工程。二是按照招投標施工要求，加強施工隊伍管理，在進入施工階段，著重在具體技術管理上抓落實，防止出現資質過硬而施工能力太差的問題。三是強化質量意識，嚴把備料關、鋪設關和監督檢查關。在建立健全監理機構后，重點在履行職責上下功夫，堅持“全天候、全方位、全過程”的盯在工地上，對各項工序嚴格監控。專門成立農村公路質量檢測中心實驗室，購買20多萬元的先進試驗器材，所有開工建設的項目，全部安排監理工程師，實行持證上崗，24小（新世紀范本網http://，原創范本免費提供下載基地。）時全天候旁站式監理，實行跟蹤服務，及時服務，到位服務，一切以數據說話，不合格的材料堅決不要，不合格的工序堅決返工，不驗收的工程堅決不鋪油，保證所有開工建設項目質量良好。

三、筑牢防線，確保不增加農民負擔

為防止增加農民負擔，在村村通油路工程建設中，我們將繼續抓好以下三個方面的工作。一是在保證工程標準的前提下，所有農村公路盡量在原有道路的基礎上進行改造，一般不拓寬，盡量減少拆遷量；在工程建設管理上，由區村村通油路工程領導小組辦公室對工程統一進行招標，簽訂工程施工合同、廉政合同、安全生產合同，由施工單位負責路基、路面整個工序施工，這樣從源頭上杜絕“兩工”現象的發生。二是明確籌措建設資金渠道，杜絕和農民發生資金關系。搞好農村公路建設，資金是關鍵，在建設資金籌措上，我們采取既原則又靈活的方法，按照經濟欠發達地區標準，積極爭取上級補助資金及時足額到位；根據國家有關規定，進一步加大對拖拉機、摩托車養路費的征收力度，確保足額征收，應征不漏；區財政將交通罰沒收入100%返還，區地稅局免收施工單位營業稅，全部用于村村通油路工程建設上；嚴格執行市村村通油路工程實施辦法，認真落實全市調度會上領導講話和省委領寂揪瘢笈涮鬃式鷯汕蛄郊督餼觶蚣蹲式鴣锎肜叢從諭戀廝罷暗?0%，杜絕和農民發生資金關系。同時，本著理解自愿的原則，鼓勵受益企業量力而行，自覺地關心、支持工程建設，為村村通油路工程作貢獻。三是嚴明紀律，加大監察力度。我們在下發《關于在村村通油路工程上防止增加農民負擔的通知》的同時，專門成立督查組，對鎮（街）資金籌備和資金來源情況進行監督。同時，在全區內實施“陽光工程”，進一步增加工程建設的透明度，切實做到配套資金籌措正確、安排使用得當。

領導和同志們，由于受雨季的影響，我區的村村通油路工程建設形勢不容樂觀，時間相當緊迫，任務非常艱巨。我們將本著困難再大目標任務不變、質量標準不變，資金再緊決不增加農民負擔的精神，認真按照這次會議的統一部署，加強領導，集中精力，強化措施，全力以赴抓好落實，確保按時、保質保量地完成工程建設任務，為全區經濟發展做出積極的貢獻。

第四篇：在全市村村通油路工程建設工作會議上的講話

在全市村村通油路工程建設工作會議上的講話

同志們：

這次全市村村通油路工程建設工作會議開得很好。會上，大家實地參觀了市中區施工現場，張士棟同志通報了全市農村公路建設情況，各區（市）匯報了實施村村通油路工程的進展情況和下步工作打算?？偟目矗骷壈凑帐形?、市政府的總體部署和要求，強化措施，扎實工作，村村通油路工程取得

了明顯成效，但完成全年工作目標壓力仍然很大。希望大家進一步統一思想，明確目標，落實責任，加快農村公路建設步伐，確保實現“十五”末全市農村村村通油路的奮斗目標。下面，講三點意見：

一、進一步認清形勢，增強抓好村村通油路工程的緊迫感和責任感

近年來，我市各級千方百計加快農村道路建設，取得了明顯成效。到××年底，全市農村公路總里程為3611.4公里，其中縣道597.8公里，占16.6；鄉道394.8公里，占10.9；村道2618.8公里，占72.5。油路鋪裝率為40。全市46個鄉鎮全部通等級油路，43的行政村通了等級油路，農村交通面貌發生了較大變化，群眾出行難、運輸難問題得到了較好解決。但與先進地區相比，與人民群眾的要求和期盼相比，還有較大差距。市委、市政府決定從今年開始，實施農村公路改造工程，力爭用三年的時間，基本實現村村通柏油(水泥)路。這是解決“三農”問題的重要舉措，對于加快農村現代化建設，意義重大。對此，各級一定要進一步統一思想，形成共識。

實施村村通油路工程，是貫徹“三個代表”重要思想和落實省、市委工作會議精神的實際行動。黨的十六大報告指出，全面建設小康社會，必須“加大對農業的投入和支持，加快農業科技進步和農業基礎設施建設”。省委、省政府對農村道路建設十分重視，提出了利用三年時間，完成改建農村公路9萬公里，實現“村村通”的目標。我市第八次黨代會、市十三屆人大一次會議也明確提出，爭取用三年左右的時間，基本實現村村通油路。交通是國民經濟的基礎產業，是一個地區經濟發展的動脈，“道路不通，百業難興”，“要想富、先修路”。抓道路建設，就是抓經濟，就是發展生產力。我市農村道路已經成為制約農村經濟社會快速健康發展、影響農村奔小康的一個“瓶頸”。在農村落實“三個代表”的要求，想人民群眾之所想，解人民群眾之所難，幫人民群眾之所需，為群眾辦實事、辦好事，一項重要的任務就是村村通油路?！奥?、水、電、醫、學”，事事關系群眾根本利益，但路在首位。實施村村通油路，既是一項民心工程，又是一項執政為民的德政工程。搞好這項工程，就發展了農村先進生產力，就代表了農村廣大干部群眾的根本利益。

實施村村通油路工程，是加快農村經濟發展、全面建設小康社會的必然要求。完善的農村交通基礎設施，既是建設小康社會的前提條件，也是小康社會的重要標志。實施農村公路改造工程，基本解決我市農村交通問題，改善農民生產生活條件，有利于加快農村經濟發展，為全面建設小康社會奠定堅實基礎?！肮吠?，百業興”，修一條路就能帶動一方經濟，造福一方百姓。搞好這項工程，完善公路網絡，不僅能加快農村交通運輸業的發展，帶動人流、物流、信息流的形成，而且可以激活農村市場，繁榮農村經濟，促進產業結構調整。農村交通條件的改善，還能更好地發揮小城鎮的輻射帶動功能，縮小城鄉差別，促進城鄉一體化發展，改善投資環境，搞好招商引資。尤其是在當前形勢下，加快農村公路建設改造步伐，有利于增加農民收入，維護農村社會穩定；有利于有效擴大投資，拉動全市水泥、建材行業及相關產業的發展，從而刺激全市經濟發展。

實施村村通油路工程，是搶抓機遇、盡快改善我市交通狀況的現實需要。從我市公路建設的現狀看，不通油路的村仍占一定比例，現有公路硬化率低，原有柏油路設計標準低，多數道路已嚴重破損，廣大干部群眾對實施村村通油路建設工程十分關注，要求十分迫切。國家、省相繼出臺了支持農村公路建設的優惠政策，在“十五”計劃后三年全面啟動縣際及農村公路建設，要求東部省份力爭用三年左右的時間基本實現行政村通油路。我們要抓住這一難得的歷史性機遇，加快農村公路建設的步伐。當前，我市加快村村通油路工程，具有良好的有利條件。各級黨政對實施村村通油路工程思想認識一致，群眾對拆遷、占地的認識和態度也發生了新的可喜變化；中央和省制定了比較優惠的政策，為我市農村公路建設提供了重要的資金和政策支持；我市財政狀況逐步好轉，農村“兩工”使用按程序報批后還有一定空間；我市交通、公路部門的干部隊伍，積累了豐富的實踐經驗，交通部門也具有一定的負債建設能力，支持農村公路建設具備了一定條件；特別是市委全委(擴大)會議的召開，全市上下干事創業的氛圍進一步形成，政通人和，人心思進，人心思上，想發展、干事業的氛圍非常濃厚，為搞好村村通油路工程打下了堅實的思想基礎。全市各級各有關部門一定要充分認識實施村村通油路工程的重要意義，

第五篇：村村通油路建設工作情況匯報

克服困難創造條件為實現小康鎮目標鋪設致富路xx鎮，位于xx東部，全鎮有11個行政村，1.7萬人，總面積17萬畝。104國道途經本鎮。由于我鎮地處偏僻，交通不便，全鎮經濟發展比較緩慢，年財政收入僅50萬元左右，入不抵出，屬xx地區貧困鄉鎮之一。我鎮有鎮級沙石路41公里，質量較差，晴天一身土，雨天一身泥，春季翻漿車打淤。這就需要我們搶

抓機遇，創造條件，下大力氣改變不適應全鎮農村經濟發展的交通環境。在今年村通油路建設中，我們的主要做法是：

一、提高認識統一思想今年初，當我們得到修建村通油路的消息后，既高興又憂愁。村通油路是我們盼望已久的愿望，過去連想都不敢想。群眾非常盼望能走上平坦敞亮的板油大道，修建農村路是一件代表廣大人民群眾利益的大好事，因此，我鎮的群眾和黨政班子成員都非常高興。但同時，我們也有很大的畏難情緒，原因是修路的自籌資金對于我們來說是一個天文數字。特別是近五年，農業連續遭受旱災，農民收入急劇下降。我鎮11個村的集體經濟全部負債運行，鎮級財政不能正常運轉，自籌資金127萬元修建油路，對于我們來說非常困難。面對村通油路的優惠政策和難得的機遇，面對老百姓對走好路的期盼，是抓？是放？我們有些徘徊不定，心里十分矛盾。抓，自籌資金怎么辦？放，機遇又太難得。為此，黨委召開五次專門會議和兩次鎮村干部聯席會議進行討論，組織班子成員深入村，了解群眾所想所盼。在調查中，很多老百姓都說修油路好，有困難怕什么，只要黨委、政府一聲召喚，土，我們挖，石料，我們打、我們運，就是每家每戶拿點錢，我們也沒有怨言。群眾就是力量，群眾就是資金，群眾是真正的英雄。有了群眾的支持，我們下了克服困難的決心，也有了克服困難的信心。同時，鎮黨委、政府班子還算了一筆帳：104國道經過我鎮東

六、雙山子、長溝沿、臥牛山四個村，這幾個村經濟發展都比較快，群眾比較富裕，其余七個村比較困難，主要原因就是方便的交通條件帶來了經濟效益。鄰近104國道的雙山子村是蛋雞專業村，養雞戶每市斤雞蛋比遠離國道的陳坨子村多賣一角錢，而陳坨子村養雞戶賣蛋必須到10里以外的市場去賣，雙山子村養雞戶坐在家里就能賣雞蛋。我鎮實施“壓糧擴經壯畜牧”戰略所確定的“三帶”、“三區”的發展規劃，發展較快的也是公路沿線的四個村，長溝沿的奶牛小區、雙山子的蛋雞小區、東六的生豬小區、臥牛的運輸業，還有以公路為軸心的蔬菜保護地開發帶建設，雖然連續干旱，大田減產，但這四個村的農民卻不減收。大量的事實證明，公路通，經濟興；公路好，收入高。通過調查民情，對比事實，鎮黨政班子全體成員進一步認識到，經濟要發展，油路是先行；多修油路，修好油路就是代表全鎮人民的利益；村村都通上油路，我鎮經濟就會快振興，財政狀況就會快好轉；路不修窮不走，路暢通致富快。在思想統一后，我們下定了要勒緊褲腰帶，想盡一切辦法，搶抓機遇，把路修好的決心。全鎮干部群眾一致表示，要干就干出高標準的工程，附屬工程也要按國省干道標準去干，東六人要修出一條亙古未有的具有國省干道標準的鄉道來，讓老百姓踏著平坦的路，快馬加鞭奔小康。

二、加強領導真抓實干為高標準、高質量完成村通油路工程建設任務，我們成立了以書記、鎮長為組長的油路工程建設領導小組，成員由各村書記、包村干部組成，并制定了分工負責制，劃分段落，明確任務，明確要求。決定修油路14公里，并結合小城鎮建設，把鎮內路排水、路兩側人行道硬化，石砌邊溝一起完成。對村通油路建設，我們做到了“四個統一”、“七個落實”，即：統一指揮、統一質量標準、統一規劃測量、統一時間完成。落實了里程、落實了路段、落實了土方石料、落實了施工期限、落實了車輛人員、落實道路及附屬工程標準、落實了責任。做到黨政班子成員人人有分工、有任務，村級干部人人有責任，全鎮農民人人有任務。在任務明確，責任清楚的前提下，如何解決籌款、拆遷障礙是擺在我們面前的兩大難題。一是自籌款需127萬元，這對我們這個塞北的貧困鄉鎮來說非常困難。最后，我們經過多方籌借，解決了25萬元。同時，召開全鎮人民代表大會和各村村民代表大會，研究由群眾出工出料問題，得到了全鎮人民的響應。老百姓挖土運石，獻工獻料，又化解了35萬元，沒落實的67萬元邊施工邊籌集。拓寬路面，裁彎取直，涉及民宅民墻等又成為新的難題。對此我們多方入手做群眾的思想工作，同時政府拿出一部分資金予以補償，僅用一周時間，共扒掉民宅六間，民墻600余延長米，拆遷牛舍、豬舍11處，挪通信線桿80余根，4000延長米。拆遷的難題解決后，4月初就開始了建設大會戰。為了達到建設標準，按照國省干道標準去干，我們確定了路面寬為7米，兩側路肩各2.5米，林臺4米，邊溝1.5米，整個寬度為25米的建設標準。標準確定后，我們組織和發動群眾投工投勞，搞路基改造，共動用人工10000多個工日，用石料30000方，土方10000方，動用大小車輛2000余臺日

。在施工過程中，全體班子成員分段負責包質量，鎮領導住在鄉里，指揮在現場，大干了100多天，一條連接新民、通往省城的高標準的14公里油路終于建成通車。油路修好后，我們又抽調200名民兵，組成突擊隊，大干20天，搞培路肩土和路基整型大會戰。8條路線都達到了國省干道的標準，并按國省干道標準，完成了其它附屬工程。在施工期間，鎮村干部及各有

關部門，密切配合，分工協作，守路口、清路障，確保公路工程隊能夠保質保量的完成任務。在此期間，全體鎮機關干部和工程隊的同志沒有休過節假日，就是農村人格外注重的端午節也沒有休息。鎮村干部的臉上、胳膊上曬掉了一層皮。人曬黑了，油路修好了，農民樂了，干部樂了，大家都樂了。

三、油路通效益增14公里油路建成后，雖然干部們付出了許多辛苦，財政更緊張了，但產生的經濟效益和社會效益是無法代替的。一條油路引發了“一高四多”的經濟效益。農副產品價格提高了，沿路做買賣的多了，發展養殖的多了，叫買叫賣的多了，外商來投資的多了。油路修通后的短短兩個月時間，沿路出現了多家車輛、電焊修理部；xx一個體老板選中了路邊西南山段，投資100萬元，建立了飼料加工廠，已開始投產。村通油路激發了群眾的熱情，也感動了老百姓，一些農民自發的給政府送錦旗，表達心愿。農民譚吉學說，過去不敢想的事，今天變成了現實，社會真進步了，黨委政府真干實事。這條路已被老百姓稱作是聯心路、致富路和經濟繁榮路。在今年工作基礎上，明年我們要完成14公里油路的綠化任務，做到兩側路樹一次成林，2.5米寬的路肩全部備上養護料。同時，要緊緊抓住村通油路建設優惠政策的機遇，乘東風，借氣勢，明年再干10公里。今年封凍前，力爭完成10公里路基裁彎取直和拆遷任務，三年內實現全鎮所有村通油路目標。我們要像愛護眼睛一樣愛護自己的路。為了搞好油路養護管理工作，我們成立了由主管交通工作副鎮長為組長的油路管理工作領導小組，成立了油路管理監督小組，組建了油路養護隊，并建立了定期檢查養護制度，建立了油路管理監督制度，建立了崗位責任制，制定了養護管理工作獎懲辦法。明確了養護責任段，公路所經的各村具體負責所轄段的日常監督，營造了管理公路人人有責的氛圍。在村通油路建設中，我們雖然取得了一些成績，但與上級的要求還有一段距離，與兄弟鄉鎮相比還有一定差距。我們決心百尺竿頭更進一步，帶領全鎮人民，建設省級標準的鄉級油路，以實際行動實踐“三個代表”思想，實現為民、想民的愿望，為實現小康鎮目標鋪設更多、更好的致富路。