第一篇：交通局對構(gòu)建橋頭堡建設(shè)”先導(dǎo)區(qū)“大通道建設(shè)的思考和對策

對構(gòu)建橋頭堡建設(shè)“先導(dǎo)區(qū)“大通道建設(shè)的思考和對策

把云南建設(shè)成為中國西南地區(qū)面向東南亞開放的橋頭堡，是河口縣加快發(fā)展的重大契機(jī)，我縣位于云南省東南端，擁有云貴川最低海拔76.4米，因地處紅河與南溪河交匯口而得名，是中越邊境上一顆璀璨的明珠，與越南社會(huì)主義共和國老街省老街市、谷柳市隔河相望，國境線長193公里，是橋頭堡建設(shè)的前沿。

一、基本情況

河口是中國最大陸路口岸，屬國家一級口岸，是2007年交通部公布的196個(gè)國家公路運(yùn)輸城市的其中一個(gè)，距省會(huì)昆明469公里，距越南首都河內(nèi)296公里，泛亞鐵路、滇越鐵路、昆河高速公路、紅河航道在此形成樞紐與越南對接，形成公路、鐵路、水路“三位一體”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，是云南省乃至中國西南地區(qū)通向東南亞、南太平洋的便捷大通道，是云南省“橋頭堡”戰(zhàn)略的重要組成部分。通過近年來的發(fā)展，大通道建設(shè)已經(jīng)取得新成績。

一是蒙河高速公路全面貫通。這是云南省“滇越大通道”建設(shè)的又一實(shí)質(zhì)進(jìn)展。蒙河高速公路分蒙新高速公路、新河高速公路兩個(gè)主體段。其中蒙新高速公路全長84.16公里，起于蒙自縣南側(cè)紅河學(xué)院，經(jīng)蒙自縣新安所鎮(zhèn)、文瀾鎮(zhèn)、冷泉鎮(zhèn)、水田鄉(xiāng)，個(gè)舊市蔓耗鎮(zhèn)，止于河口縣蓮花灘鄉(xiāng)；新河高速公路則是國道主干線二連浩特至河口公路末端，從新街

至河口全長56.3公里，使得從昆明開車到河口由8小時(shí)縮短為4.5小時(shí)，是中國通往越南河內(nèi)的重要公路段，大大提升了運(yùn)輸能力，樹立了良好的國門形象。

二是紅河公路大橋建設(shè)通車。2009年9月1日，由中越兩國政府歷時(shí)四年共經(jīng)歷了二十四輪談判，通過中越雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)建造的中越紅河公路大橋竣工并試通車。該橋作為連接“昆明-老街-河內(nèi)-海防”經(jīng)濟(jì)走廊的一個(gè)重要連接點(diǎn)，對促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)合作交流有著重要意義。紅河公路大橋與蒙河高速公路相連接，使從昆明到越南河內(nèi)的汽車行程縮短為十三個(gè)小時(shí)。該橋與先前建成的中越南溪河河口鐵路大橋、中越南溪河公路大橋形成循環(huán)的路網(wǎng)狀，使河口口岸在不到五公里的范圍內(nèi)就擁有三座能連通兩國的大橋，名副其實(shí)地成為中國連接越南的國際大通道。

三是河口汽車客運(yùn)站建成并投入使用。河口汽車客運(yùn)站建于2010年9月15日開工，2011年9月份竣工，2011年10月17日正式投入使用。該汽車客運(yùn)站按照國家一級客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是河口公路客運(yùn)的主樞紐站，總投資7050萬元，占地30畝，建筑面積8280平方米，發(fā)車位19個(gè)，設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客10000人次。經(jīng)營線路有廣西南寧、重慶榮昌；昆明、文山、馬關(guān)、玉溪；紅河州13個(gè)市縣及河口縣各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有29條班線；日均發(fā)班次80多次，進(jìn)站車輛146輛。

四是中國河口國際口岸北山進(jìn)出口查驗(yàn)貨場通過省級驗(yàn)收。河口國際口岸北山進(jìn)出口查驗(yàn)貨場是中國河口國際口岸北山片區(qū)建設(shè)中七大功能區(qū)之一的聯(lián)檢樓配套查驗(yàn)場，集

聯(lián)檢服務(wù)樓、驗(yàn)放中心、信息中心、進(jìn)出口倉庫、貨場及專業(yè)通道為一體，總建設(shè)面積25717平方米，主要滿足對貨物進(jìn)出口監(jiān)管和查驗(yàn)需要，對河口進(jìn)出口貨物管理意義重大。

五是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作成績顯著。截止2011年10月底，全縣納入統(tǒng)計(jì)公路里程1228.149公里。其中，國道163.573公里，省道118.5公里，縣道299.159公里，鄉(xiāng)道154.514公里，村道279.713公里，專用道212.69公里。農(nóng)村公路通車?yán)锍?43.076公里,占公路總里程的76.79%。其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率100%,通暢率100%；行政村通達(dá)率100%，通暢率33.3% ；275個(gè)村民小組已通公路249個(gè)，占90.54%，未通公路26個(gè)，占9.46%。

六是航道管理高效有序，大力做好紅河航運(yùn)復(fù)航前期準(zhǔn)備工作。河口縣轄區(qū)內(nèi)有航道2條，全長86.98公里，其中，紅河航道50.98公里，南溪河航道36公里，轄區(qū)內(nèi)共有碼頭渡口6個(gè)（山腰、紅河、邊貿(mào)、北山、壩灑及南溪河漂流起點(diǎn)馬街）。船舶17艘，其中：客貨運(yùn)船8艘、囤船2艘、漂流船5艘、旅游觀光船1艘、海事處巡邏艇1艘。通過地方海事處緊抓水上監(jiān)督管理，有效控制了水上交通安全事故，創(chuàng)造了河口水上交通多年來零事故的記錄。海事處還積極與越方多次進(jìn)行界河航運(yùn)洽談，通過“以內(nèi)促外、以下促上”的工作思路，完成了紅河航道的考察工作，為紅河航運(yùn)復(fù)航提供了技術(shù)保證。

通過加強(qiáng)監(jiān)管，狠抓安全生產(chǎn)，積極開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)、安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)、反恐工作、安全生產(chǎn)隱患

排查治理工作等活動(dòng)，積極配合“打私”工作、“打非” 等工作，遏制了非法營運(yùn)勢頭，維護(hù)了我縣道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營秩序和社會(huì)治安穩(wěn)定，使得我縣交通運(yùn)輸總體情況良好，運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)管理規(guī)范，各種安全措施有效落實(shí)，為河口縣和諧發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為“橋頭堡”國際大通道提供了良好的環(huán)境保障和基礎(chǔ)設(shè)施保障。

二、對策和建議

雖然交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一定成績，但由于歷史、地質(zhì)條件和氣候原因，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步較晚，發(fā)展速度不及口岸建設(shè)發(fā)展速度，不能滿足新形勢下的大通道建設(shè)，與當(dāng)前國家實(shí)施“橋頭堡”建設(shè)戰(zhàn)略、社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和興邊富民的要求不相適應(yīng)，不僅不利于邊防鞏固和邊疆繁榮穩(wěn)定，而且一定程度上影響國家國門形象。主要存在以下問題：

一是農(nóng)村公路和國邊防公路等級較低，加之通行大型貨車較多，造成路面損毀嚴(yán)重。

二是農(nóng)村公路建設(shè)缺乏穩(wěn)定的建設(shè)資金渠道，資金投入不足，補(bǔ)助資金到位晚，自籌資金籌措難度大，基本上以中央補(bǔ)助資金為建設(shè)資金，致使農(nóng)村公路建設(shè)資金壓力大，負(fù)債大而多。

三是公路大多建于崇山峻嶺，地形陡峭，整體路況較差，公路造價(jià)成本高，加之農(nóng)村公路水毀嚴(yán)重，日常養(yǎng)護(hù)資金少，造成公路管護(hù)、改造資金嚴(yán)重短缺。省州劃撥資金勉強(qiáng)應(yīng)急，縣級無專項(xiàng)補(bǔ)助資金，資金和水毀量不對稱，水毀得不到及

時(shí)修復(fù)，路況越來越差，抗災(zāi)能力漸弱，養(yǎng)護(hù)工作舉步維艱。

四是客運(yùn)公交運(yùn)輸市場還需進(jìn)一步規(guī)范。

我們將全力服務(wù)云南省“橋頭堡”戰(zhàn)略建設(shè)工作，按照縣委、縣人民政府的總體規(guī)劃和要求，以滿足滇南區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略要求為根本目的，以加快發(fā)展為主題，以深化改革為保障，以初步構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系框架為主線，以全面提升干線公路網(wǎng)系統(tǒng)為核心，以河口港建設(shè)和推動(dòng)紅河航運(yùn)復(fù)航為突破口的邊境口岸綜合運(yùn)輸樞紐為重點(diǎn)任務(wù)，借助并充分利用泛亞鐵路建設(shè)為重要契機(jī)，以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展為基本立足點(diǎn)，以科技應(yīng)用創(chuàng)新為動(dòng)力，本著適度超前規(guī)劃、分階段實(shí)施的原則，加快構(gòu)建以陸路為骨架（鐵路、高等級公路）、水運(yùn)為補(bǔ)充的國際大通道網(wǎng)絡(luò)及綜合交通樞紐體系，全面提升運(yùn)輸供給能力和服務(wù)水平，促進(jìn)運(yùn)輸市場體系的完善，加強(qiáng)對外大通道和樞紐建設(shè)，進(jìn)一步改善區(qū)域交通和農(nóng)村交通條件，全面推進(jìn)河口縣綜合交通水平。

一是重點(diǎn)建設(shè)對外大通道，全面提升干線公路技術(shù)等級，初步形成以河口至蒙自、河口至文山兩條高等級公路為主，縣、鄉(xiāng)、村道干支相連、布局合理、具有較高服務(wù)水平的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

二是建設(shè)以河口國家公路運(yùn)輸樞紐城市為中心，建設(shè)以河口港為重點(diǎn)，積極推進(jìn)紅河航道的水運(yùn)港航系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)客貨運(yùn)站場系統(tǒng)建設(shè)，初步構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、高效環(huán)保、立體化、現(xiàn)代化的綜合交通體系框架。

三是提高縣鄉(xiāng)公路等級標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)現(xiàn)通暢工程的基礎(chǔ)上，打通斷頭路，優(yōu)化縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為群眾提供安全、便捷的出行條件。

四是繼續(xù)重視和加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，在完成通達(dá)工程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高通暢率，更好的適應(yīng)新農(nóng)村建設(shè)的要求。

五是深化改革管理體制、完善運(yùn)行機(jī)制，全面提升運(yùn)輸服務(wù)效率、質(zhì)量和保障能力，有效提高交通管理和現(xiàn)代化水平，創(chuàng)造良好的交通運(yùn)營環(huán)境。

未來，隨著口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善升級，河口作為大通道大樞紐的優(yōu)勢將越來越凸顯，為貨物進(jìn)出口、跨國旅游、文化交流的不斷發(fā)展提供新動(dòng)力。

河口縣交通運(yùn)輸局

二〇一二年七月二十日

第二篇：先導(dǎo)區(qū)建設(shè)匯報(bào)材料

先導(dǎo)區(qū)建設(shè)匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家上午好！

永城市是全國六大無煙煤基地之一，壓煤面積約1100平方公里，年產(chǎn)原煤達(dá)1800余萬噸，造成的年塌陷面積近萬畝。城廂鄉(xiāng)是永煤集團(tuán)采煤主沉區(qū)，通過在此建設(shè)新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)，發(fā)展新型現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)塌陷區(qū)域的再利用，探索煤炭塌陷區(qū)土地治理利用有效途徑和成功模式，為全市各塌陷區(qū)土地開發(fā)利用提供成功經(jīng)驗(yàn)是我鄉(xiāng)黨委、政府各項(xiàng)工作的重中之重。

永城是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大市，在當(dāng)前加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的背景下，農(nóng)業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展是解決農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收，產(chǎn)品增質(zhì)的迫切需求。

發(fā)展新型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的總體要求，建設(shè)新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化要求相適應(yīng)，是實(shí)現(xiàn)“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展有效途徑。為此，我們從永城發(fā)展大局出發(fā)，著眼長遠(yuǎn)，立足社會(huì)效益第一。

隨著國務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)指導(dǎo)意見的出臺，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)已經(jīng)上升到國家政策層面，永城是省直管(縣)市之一,地處豫魯蘇皖四省結(jié)合部的中心地帶，又是城市密集區(qū)。先導(dǎo)區(qū)位居永城東西城區(qū)之間，交通便利，已形成完整的交通網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)，建立高標(biāo)準(zhǔn)、高效益、高利用、多功能、零污染的塌陷區(qū)綜合治理模式。鄉(xiāng)黨委、政府責(zé)無旁貸，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，打破傳統(tǒng)觀念，組織相關(guān)單位人員赴外地考察，充分借鑒外地生態(tài)園建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，梳理自身存在的問題和不足，打破常規(guī)，先行先試，從土地流轉(zhuǎn)，集約化綜合利用入手，先期完成土地流轉(zhuǎn)2000畝，為建設(shè)新型農(nóng)

業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)，實(shí)現(xiàn)“三化”協(xié)調(diào)科學(xué)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目建設(shè)取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要前提必須是規(guī)劃先行。建設(shè)永城新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)，我們充分考慮科學(xué)規(guī)劃，超前規(guī)劃。多次聘請國家、省農(nóng)科院專家實(shí)地考察論證、評估。依托資源環(huán)境條件和市場需求，堅(jiān)持生態(tài)高效、資源節(jié)約、休閑觀光和可持續(xù)發(fā)展的理念，按照“突出生態(tài)農(nóng)業(yè)、拓展園區(qū)功能，強(qiáng)化科技支撐、完善綜合服務(wù)”的總體思路，整合區(qū)域資源，創(chuàng)新發(fā)展模式，融入文化內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)高效發(fā)展，打造集農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生態(tài)保護(hù)、文化體驗(yàn)、健康休閑、觀光度假于一體，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、基礎(chǔ)設(shè)施完善、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)、旅游功能多樣，接待水平服務(wù)一流，突出資源優(yōu)勢和文化特色的國內(nèi)、省內(nèi)一流的觀光生態(tài)農(nóng)業(yè)園。

先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃三大功能區(qū)：生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)、觀光農(nóng)業(yè)區(qū)、游樂與商務(wù)服務(wù)區(qū)。

生態(tài)農(nóng)業(yè)包括：蔬菜花卉、工廠化育苗、生態(tài)林果、水產(chǎn)養(yǎng)殖、高效種植、錦鱗湖濕地、桑基魚塘6個(gè)分區(qū)。

休閑觀光農(nóng)業(yè)包括：農(nóng)藝館、百果園、百花園、昆蟲館、觀賞動(dòng)物養(yǎng)殖區(qū)、農(nóng)家垂釣園、開心農(nóng)場、生態(tài)餐廳休閑游樂設(shè)施、觀光平臺、景觀小品、體驗(yàn)農(nóng)業(yè)場所等。

游樂與商務(wù)服務(wù)區(qū)包括：漢源文化園、放飛游樂園、金流湖戲水區(qū)、商務(wù)中心、健身館、溫泉療養(yǎng)中心、婚慶中心、荷塘茶社、休閑別墅等。

新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)計(jì)劃投資8億元，建成后，效益以產(chǎn)業(yè)收入和旅游收入為主，可實(shí)現(xiàn)年收入7000萬元。

永城是“漢興之地”、“能源之都”、“面粉之城”、“生態(tài)之市”、“長壽之鄉(xiāng)”。發(fā)展新型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是“生態(tài)之市”的亮點(diǎn)，“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展的示范區(qū)。隨著永城塌陷面積的擴(kuò)大，率先建設(shè)新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)2000畝，可新增示范區(qū)2萬畝，輻射區(qū)10萬畝，與后期永城煤碳資源枯竭，經(jīng)

濟(jì)轉(zhuǎn)型接軌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，先導(dǎo)區(qū)主干道路已修通，具有現(xiàn)代化理念的大門正在建設(shè)，栽植各類風(fēng)景數(shù)木9000余株，各類果樹6000余株，總投資1000余萬元。

中華大地，崛起之時(shí)，“三化”之略，理應(yīng)先行。我們堅(jiān)持用領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)，激情奮進(jìn)，先行先試，為把新型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先導(dǎo)區(qū)打造國內(nèi)一流的“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)盡心盡力，苦干實(shí)干。

謝謝大家！

第三篇：視察某縣大通道建設(shè)的幾點(diǎn)思考

視察我縣大通道建設(shè)的幾點(diǎn)思考

縣委統(tǒng)戰(zhàn)部王志斌

=月=日至=日，參加了縣政協(xié)組織的關(guān)于全縣大通道建設(shè)情況的視察，成績喜人，體會(huì)很深，產(chǎn)生幾點(diǎn)思考。

一、基本情況

我縣境內(nèi)共有國、省、縣、鄉(xiāng)級公路==條，總里程===.=公里，其中，國道明沈公路==.=公里；省道林肇路===.=公里；縣道兩條，安民路==.=公里，五肇路==公里，合計(jì)里程為===.=公里；鄉(xiāng)道==條，合計(jì)里程為===.=公里，全縣通村路總長===公里。====年以來，在大通道建設(shè)上，啟動(dòng)了年吞吐量==萬噸的大慶肇源新港和松源通肇源的松花江大橋，某省省大安市同我縣新站鎮(zhèn)的嫩江大橋開始立項(xiàng)，境內(nèi)“三縱、五橫、村村通”的公路網(wǎng)絡(luò)框架已經(jīng)全面啟動(dòng)。截止到====年末全縣===個(gè)行政村中通硬化路面的有==個(gè)行政村，全縣公路通村率已經(jīng)上升到==。

年初以來，大慶肇源新港按工期穩(wěn)步推進(jìn)，=月==日前將完成全部工程投入使用；松花江大橋引道工程啟動(dòng)了江橋至林肇路=.=公里路段建設(shè)，將于==月末與大橋同步竣工；嫩江大橋某省省已完成立項(xiàng)，今年年底有望啟動(dòng)建設(shè)；啟動(dòng)建設(shè)了肇肇路、浩義路=條==公里的柏油路，==條===公里的通村紅磚路和縣城==條==,===延長米紅磚巷道，主體工程已完成==；新肇火車站已由三級站升為二級站。“一港、兩橋”、“三縱五橫、村村通”的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，這一交通網(wǎng)絡(luò)的形成使肇源正在由一個(gè)閉塞的江畔小城變?yōu)榇髴c乃至某省省西南部南聯(lián)北開的門戶。

二、幾點(diǎn)體會(huì)

（一）正確決策，抓住機(jī)遇，是搞好公路建設(shè)的前提

在視察過程中，可喜的成績和變化展示面前，使自己深深地體會(huì)到了縣委、縣政府關(guān)于大通道戰(zhàn)略思想是正確決策。近年來，國家為逐步解決“三農(nóng)”問題，從公路建設(shè)入手出臺了一系列扶持通鄉(xiāng)油路建設(shè)政策，每修建一公里油路，國家、省、市三級補(bǔ)貼==萬元。市政府為加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提出了修建村級紅磚路，每建一公里市里補(bǔ)貼=萬元。縣委抓住這一機(jī)遇，結(jié)合縣情，反復(fù)調(diào)研，精心籌劃，在縣委====年=月=日全委會(huì)議上提出了：以大慶肇源新港為依托，積極對上申請外貿(mào)港口立項(xiàng)，推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)，打通水上大通道；協(xié)調(diào)提升新肇火車站級別，增加過貨量，打通南北鐵路大通道；積極運(yùn)作爭取嫩江大橋立項(xiàng)，成為通往某省乃至東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的大門。加強(qiáng)地方公路建設(shè)，完成林肇路、肇新路、五肇路、浩古路建設(shè)，啟動(dòng)國沈路肇源至肇州段，松花江大橋引道和進(jìn)城連接線，疏港路建設(shè)，完成鄉(xiāng)村紅磚路===公里。水路、鐵路、陸路三路并進(jìn)，連通八方形成大通道，全面參與大范圍的經(jīng)濟(jì)循環(huán)的大通道建設(shè)的戰(zhàn)略決策，使全縣的公路建設(shè)開創(chuàng)了歷史的新篇。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，上下合力，是搞好通縣公路建設(shè)的關(guān)鍵。

大通道戰(zhàn)略決策的實(shí)施，使肇源人民看到了發(fā)展的希望，紅磚道的鋪建，把縣委、政府和百姓緊緊地連在一起，全縣各級組織，村民百姓行動(dòng)起來，形成了浩大的筑路大軍，投入公路建設(shè)之中，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)到位：一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。縣政府成立了公路建設(shè)指揮部,負(fù)責(zé)全縣公路建設(shè)的指導(dǎo),鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立磚路鋪建的領(lǐng)導(dǎo)小組,村民委員會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)親自工作在通村路上。同時(shí)，明確政府部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)納入政府目標(biāo)管理，并作為部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部的業(yè)績考核內(nèi)容，千方百計(jì)調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和廣大農(nóng)民群眾的修路積極性，把農(nóng)村公路建設(shè)變成廣大群眾的自覺行動(dòng)，保證了全縣公路建設(shè)任務(wù)的順利完成。二是協(xié)調(diào)配合到位。公路建設(shè)涉及方方面面，實(shí)際問題較多，需要多方面的協(xié)調(diào)配合，克服困難，在縣委和政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，交通部門積極的協(xié)調(diào)，攻克了十個(gè)方面的難題：①解決資金不足問題。縣委縣政府、交通部門上下配合跑省進(jìn)京，鄉(xiāng)村兩級合力克難，積極籌措，僅====年全縣公路建設(shè)共爭取資金=.=億元之多，其中大橋引道=億元，四條通鄉(xiāng)油路=億多元，===公里紅磚路====萬元，基本上解決了資金困難；②征地和土源問題；③環(huán)境污染問題；④林地糾紛問題；⑤有關(guān)上土用工用車問題；⑥土方運(yùn)費(fèi)問題；⑦有關(guān)稅款問題；⑧公路建設(shè)收費(fèi)問題；⑨超限運(yùn)輸車輛上路問題；⑩社會(huì)治安問題等等，都得到了財(cái)政、地稅、電業(yè)、路政、收費(fèi)、環(huán)保、廣播等諸多部門的支持和配合，為搞好我縣公路建設(shè)提供了保障。三是技術(shù)指導(dǎo)到位。交通局積極主動(dòng)跑計(jì)劃、抓項(xiàng)目、監(jiān)質(zhì)量、解難題。在通鄉(xiāng)油路建設(shè)中，對征地拆遷、料場土源以及相關(guān)部門協(xié)調(diào)上，敢于工作，善于工作。在紅磚路建設(shè)上，堅(jiān)持早動(dòng)手規(guī)劃、早準(zhǔn)備項(xiàng)目，提前搞好工程設(shè)計(jì)和技術(shù)培訓(xùn)，為工程建設(shè)的順利實(shí)施創(chuàng)造了條件。在工程監(jiān)管中，要求嚴(yán)格不走過場，注重強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督和過程控制，保證了把通村公路建成經(jīng)得起檢驗(yàn)的優(yōu)良工程。

（三）促進(jìn)發(fā)展，群眾滿意，是搞好公路建設(shè)工作的最終目標(biāo)。

====年公路建設(shè)是取得成效最明顯的一年，是改變我縣交通區(qū)位優(yōu)勢最關(guān)鍵的一年。一年來全縣完成了

省道林肇路==公里建設(shè)工程。縣道五肇路==.=公里建設(shè)工程。鄉(xiāng)道肇新路==公里建設(shè)工程。鄉(xiāng)道浩古路義順到古龍段==.=公里建設(shè)工程。肇源路通八方的城市骨架構(gòu)建起來，發(fā)展的藍(lán)圖展現(xiàn)在世人的面前。完成村道==條===公里，新打通了==個(gè)行政村，新增受益人口==萬人。徹底解決了村民出行，睛天一身土，雨天兩腳泥的難題，特別是磚路的修通，加

快了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，農(nóng)村養(yǎng)殖戶增多了，經(jīng)濟(jì)作物增多了，各界人士特別是廣大農(nóng)民群眾，真正得到了實(shí)惠，村民們說：“紅磚路修到了我們的心坎上，我們實(shí)實(shí)在在的看到了縣委及各級政府為群眾辦的好事實(shí)事”。

三、幾點(diǎn)思考

（一）大通道建設(shè)給我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來了機(jī)遇。縣委大通道戰(zhàn)略思想的實(shí)施，提升了我縣交通區(qū)位優(yōu)勢，使縣委關(guān)于“打造區(qū)位‘金三角’”，加快推進(jìn)“三圈一帶”建設(shè)的戰(zhàn)略思想逐步得以實(shí)施。在區(qū)位上我們位于哈爾濱、長春、大慶的中心。形成了哈爾濱、長春、大慶兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，松源經(jīng)濟(jì)圈，“三肇”經(jīng)濟(jì)圈和沿海經(jīng)濟(jì)帶。“三圈一帶”的格局帶來人流、物流、信息的大流通，能牽動(dòng)一產(chǎn)、二產(chǎn)、三產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，給肇源的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來了機(jī)遇。

（二）大通道建設(shè)給我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。交通區(qū)位優(yōu)勢的提升，給我們加快發(fā)展帶來了機(jī)遇，同時(shí)帶來了挑戰(zhàn)。一要防止出現(xiàn)“生產(chǎn)要素的‘飛地’效應(yīng)”。交通區(qū)位優(yōu)勢提升了，生產(chǎn)要素的流通加快了，也有可能從肇源流到松源或者其它市縣去。二要防止出現(xiàn)“開而不發(fā)的‘冷地’效應(yīng)”。開發(fā)開發(fā)，有的是有開有發(fā)，有的是一開就發(fā)，有的是開而不發(fā)。如果開而不發(fā)，就會(huì)變成被輻射的基地。三要防止“思想觀念的‘洼地’效應(yīng)”。如果說交通區(qū)位優(yōu)勢提升了，思想上沒有解決，思想上沒有通，我們就抓不住機(jī)遇，如果把握不好，甚至可能會(huì)出現(xiàn)要素“倒吸”的狀況。

（三）發(fā)揮優(yōu)勢，加大力度，穩(wěn)步發(fā)展。縣委十五屆五次全委會(huì)議充分肯定了大通道建設(shè)的成果，客觀地分析機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的形式。實(shí)事求是地提出了建設(shè)農(nóng)牧大縣，工業(yè)大縣，三產(chǎn)新縣的指導(dǎo)思想符縣情、合民意，在推進(jìn)工作中要把握重點(diǎn)。

第一，要鞏固和深化與油田企業(yè)的合作，保護(hù)好支柱財(cái)源。目前看油氣產(chǎn)業(yè)潛能較大，幾年內(nèi)，區(qū)塊油田產(chǎn)量保持穩(wěn)中有升的總體勢態(tài)，石油石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢將得到進(jìn)一步放大。繼續(xù)深化與油田企業(yè)的合作，尤其在“化”和“氣”上實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，油氣產(chǎn)業(yè)更將成為我縣穩(wěn)固的支柱財(cái)源，特別是世界油價(jià)逐步上升，近期已提高到每桶==美元，同期相比提高==％左右，增加了財(cái)政的油田稅收。保護(hù)好支柱財(cái)源就會(huì)在較長的一段時(shí)間內(nèi)支撐和掩護(hù)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，穩(wěn)步地研究和推進(jìn)替代財(cái)源建設(shè)。

第二，要壯大龍頭，拉動(dòng)基地輻射周邊。目前我們的龍頭企業(yè)發(fā)展勢態(tài)較好，特別是國家?guī)讘魪氖录Z食、肉食品加工企業(yè)入駐肇源，并投入生產(chǎn)，這就逐步地形成了我們“用工業(yè)的理念抓農(nóng)業(yè)”的發(fā)展農(nóng)業(yè)的戰(zhàn)略思想。促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，讓農(nóng)業(yè)給工業(yè)當(dāng)基地，當(dāng)?shù)谝卉囬g，讓牧業(yè)當(dāng)“中軸”，前推工業(yè)，后拉農(nóng)業(yè)。當(dāng)前要鼓勵(lì)龍頭企業(yè)保持生產(chǎn)，逐步達(dá)產(chǎn)達(dá)效，抓住國內(nèi)市場，擴(kuò)大對外出口。在基地建設(shè)上實(shí)現(xiàn)工農(nóng)聯(lián)體，利益雙贏，在建設(shè)好縣內(nèi)基地的基礎(chǔ)上，逐步開發(fā)縣外基地，形成經(jīng)濟(jì)圈。

第三，要加大園區(qū)建設(shè)的推進(jìn)力度。縣委縣政府提出并規(guī)劃的“三區(qū)兩城一園”的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略已初形框架。這綜合了當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，又體現(xiàn)了肇源經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)。園區(qū)可以實(shí)現(xiàn)品牌化，園區(qū)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，園區(qū)可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化，同時(shí)帶來優(yōu)勢互補(bǔ)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)發(fā)展的吸引力，突出產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)的功能。目前我們的皮革城，以食品加工業(yè)為主體的松花江工業(yè)園區(qū)，新站糧食加工園區(qū)，這都體現(xiàn)了本地的特點(diǎn)，有一定規(guī)模，也借助了品牌，只要加大力度發(fā)展起來，我們的縣域經(jīng)濟(jì)就有了新起點(diǎn)，就抓住了替代產(chǎn)業(yè)和財(cái)源，就能在“三圈一帶”中發(fā)揮龍頭的作用。我們的區(qū)位優(yōu)勢才真正地體現(xiàn)出來，肇源的經(jīng)濟(jì)就真正的能夠快發(fā)展、大發(fā)展。

第四，要抓好“三點(diǎn)一線”的旅游景點(diǎn)建設(shè)。所說“三點(diǎn)一線”就是開發(fā)完善以肇源城為中心，二站、民意為節(jié)點(diǎn)的“三點(diǎn)一線”的旅游景點(diǎn)建設(shè)。逐步實(shí)現(xiàn)縣委提出的“南移西擴(kuò)，沿江發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略和“沿江經(jīng)濟(jì)帶”的思想。這也是“三產(chǎn)新縣”的一項(xiàng)重要舉措：一是要把宣傳肇源文化放在首位，把肇源的古文化、水文化、民族文化推向全國；二是要把公路的修復(fù)作為重點(diǎn)，使之笑迎八方客；三是要用市場化的辦法，借社會(huì)之力，取民間之財(cái)搞好景點(diǎn)建設(shè)，讓肇源的大廟有靈氣，肇源的濕地有活力，肇源的蓮花有魅力，肇源城有吸引力。

此外，還要想到的就是加強(qiáng)公路的管護(hù)問題。在視察中我們發(fā)現(xiàn)了一些實(shí)際問題：一是境外公路的路肩養(yǎng)護(hù)要注意質(zhì)量；二是境內(nèi)路的工程占道和垃圾污水侵蝕道路要加強(qiáng)監(jiān)管；三是紅磚路要隨時(shí)修復(fù)；四是超載運(yùn)輸要合法控制，這樣才能保證大通道的暢通，發(fā)揮其優(yōu)勢。

第四篇：區(qū)建設(shè)交通局機(jī)關(guān)效能建設(shè)總結(jié)

一年來，我局在區(qū)黨委、政府效能監(jiān)督部門的認(rèn)真指導(dǎo)和監(jiān)督下，把實(shí)行透明、高效、廉潔的管理制度作為行政效能建設(shè)的重點(diǎn)，狠抓依法行政，提高服務(wù)質(zhì)量，機(jī)關(guān)效能建設(shè)取得了一定的成果，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

一、提高認(rèn)識，明確責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)

為加強(qiáng)對機(jī)關(guān)效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把效能建設(shè)工作抓緊、抓好、落到實(shí)處，單位在年初成立了機(jī)關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，支部書記任副組長，各科、室負(fù)責(zé)人為小組成員，下設(shè)辦公室，并指定專人負(fù)責(zé)日常工作。我局聯(lián)系本單位實(shí)際，制定了效能建設(shè)實(shí)施方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。同時(shí)將有關(guān)內(nèi)容列入部機(jī)關(guān)內(nèi)部崗位責(zé)任制考核內(nèi)容，堅(jiān)持“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，科室負(fù)責(zé)人抓好責(zé)任范圍內(nèi)的工作，把機(jī)關(guān)效能建設(shè)各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。通過效能建設(shè)活動(dòng)的開展，我局干部提高了思想認(rèn)識，大家認(rèn)為：開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)是學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、美化發(fā)展環(huán)境的重大舉措；是弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，落實(shí)金鳳區(qū)黨委、政府提出的目標(biāo)和全面完成今年工作任務(wù)的有效保證；是加強(qiáng)機(jī)關(guān)自身建設(shè)，提高辦事效率，提升服務(wù)質(zhì)量，更好適應(yīng)新形勢、新任務(wù)、新要求的現(xiàn)實(shí)需要。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重素質(zhì)，認(rèn)真抓好機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作

一年來，我局積極采取措施營造機(jī)關(guān)效能建設(shè)的良好氛圍，開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不斷提高機(jī)關(guān)干部的素質(zhì)。在效能建設(shè)活動(dòng)中，我們深入學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、中紀(jì)委三次全會(huì)和金鳳區(qū)機(jī)關(guān)效能建設(shè)文件精神；大力開展宗旨觀、政績觀教育，牢固樹立人民利益至上的理念，不斷增強(qiáng)求真務(wù)實(shí)的自覺性，提高為人民服務(wù)的質(zhì)量和水平；大力開展改革觀、發(fā)展觀教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)知識，正確認(rèn)識和把握社會(huì)利益關(guān)系的調(diào)整，牢固樹立以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀。大力開展民主觀、法制觀教育，堅(jiān)持充分發(fā)揚(yáng)民主，重視群眾參與，牢固樹立行政必須依法、用權(quán)必須監(jiān)督的理念，努力做到誠信理政。同時(shí)，在活動(dòng)中我們深入開展學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，抓好黨支部和黨員干部理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度，切實(shí)提高機(jī)關(guān)干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力，進(jìn)一步形成心齊、氣順、勁足、實(shí)干的良好氛圍。

三、建章立制，加強(qiáng)管理，整體推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)

在活動(dòng)中我局照“創(chuàng)新改革、轉(zhuǎn)變職能、從嚴(yán)管理”的要求，以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化為目標(biāo)，推行和完善制度，實(shí)現(xiàn)以制度管人管事。把制度建設(shè)貫穿于機(jī)關(guān)效能建設(shè)的各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)，注重系統(tǒng)性，增強(qiáng)針對性和可操作性。加強(qiáng)對制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)制度真正落到實(shí)處。為規(guī)范從政行為，切實(shí)解決工作中存在的問題，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)關(guān)干部的行為。我局今年健全和完善了機(jī)關(guān)效能考評制、機(jī)關(guān)干部工作要求、公告公示制、執(zhí)法責(zé)任制、一次性告知辦事事項(xiàng)制度、首問責(zé)任制、舉報(bào)投訴制、工作人員去向留牌制度等規(guī)章，重點(diǎn)突出崗位責(zé)任制、考勤制、首問負(fù)責(zé)制度、文明用語制度、AB崗制度等制度，積極推進(jìn)政務(wù)公開，提高辦事透明度，將每個(gè)干部職工的各自的分工及職責(zé)對外進(jìn)行公示，建立了建設(shè)交通局公告公示牌，對工作人員是否在崗及去向?qū)ν夤荆奖戕k事群眾，提高了工作效率。通過上述制度的完善和實(shí)施，機(jī)關(guān)工作作風(fēng)出現(xiàn)了可喜變化，機(jī)關(guān)工作人員的工作熱情得到了極大的提高“廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效”的機(jī)關(guān)工作機(jī)制逐步形成，四、改進(jìn)作風(fēng)，提高效率，把機(jī)關(guān)效能建設(shè)與實(shí)際工作有機(jī)結(jié)合 通過廣泛征求意見、建議，查找存在問題等方式，努力轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)職能和作風(fēng)，著力解決各科室工作中存在的問題。我們要求各科室，增強(qiáng)大局意識，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)，速?zèng)Q速行，雷厲風(fēng)行，防止中阻梗；要求大家改進(jìn)工作方式方法，深入基層，深入實(shí)際，大興調(diào)查研究之風(fēng)，不斷提高服務(wù)水平；要求全局干部職工對待辦事群眾做到一聲問候“您好”一臉微笑“請坐”一杯熱茶慢慢講的機(jī)關(guān)新作風(fēng)，對來接待訪者推行首問負(fù)責(zé)制，按照制度規(guī)定的程序，態(tài)度和藹、熱情周到的幫助他們，徹底杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的機(jī)關(guān)衙門作風(fēng)。

為了進(jìn)一步提高工作效率，我局將所有應(yīng)該公示的內(nèi)容對外公示，建立行政執(zhí)法人員法律知識學(xué)習(xí)制度、建立行政執(zhí)法執(zhí)法崗位責(zé)任制度、建立行政執(zhí)法人員持證上崗及行政執(zhí)法證件管理制度、建立行政執(zhí)法公示制度、建立行政執(zhí)法舉報(bào)、控告制度、建立重大行政處罰決定備案制度、建立行政執(zhí)法情況報(bào)告制度、建立行政執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制度、建立行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度、建立行政執(zhí)法責(zé)任制考核評議制度等，并使各項(xiàng)規(guī)章制度和行政審批許可上墻進(jìn)行公示，做到了執(zhí)法責(zé)任、執(zhí)法程序、工作標(biāo)準(zhǔn)、違法責(zé)任公示，保證了行政執(zhí)法的合法、公開、有效。

從明年起我局將對各項(xiàng)工作實(shí)行嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，結(jié)合實(shí)際，制定科學(xué)、量化、操作性強(qiáng)的績效考核制度和失職追究等實(shí)施辦法的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把考核關(guān)，把績效考核與工作目標(biāo)考核、領(lǐng)導(dǎo)干部年終述職、公務(wù)員考核等有機(jī)結(jié)合起來，并把考核結(jié)果作為機(jī)關(guān)干部業(yè)績評定，獎(jiǎng)勵(lì)懲處、選拔任用的重要依據(jù)。

第五篇：區(qū)建設(shè)交通局機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作總結(jié)

區(qū)建設(shè)交通局機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作總結(jié)

機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作總結(jié)

一年來，我局在金鳳區(qū)黨委、政府效能監(jiān)督部門的認(rèn)真指導(dǎo)和監(jiān)督下，把實(shí)行透明、高效、廉潔的管理制度作為行政效能建設(shè)的重點(diǎn)，狠抓依法行政，提高服務(wù)質(zhì)量，機(jī)關(guān)效能建設(shè)取得了一定的成果，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

一、提高認(rèn)識，明確責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健

全工作機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)

為加強(qiáng)對機(jī)關(guān)效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把效能建設(shè)工作抓緊、抓好、落到實(shí)處，單位在年初成立了機(jī)關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，支部書記任副組長，各科、室負(fù)責(zé)人為小組成員，下設(shè)辦公室，并指定專人負(fù)責(zé)日常工作。我局聯(lián)系本單位實(shí)際，制定了效能建設(shè)實(shí)施方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。同時(shí)將有關(guān)內(nèi)容列入部機(jī)關(guān)內(nèi)部崗位責(zé)任制考核內(nèi)容，堅(jiān)持“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，科室負(fù)責(zé)人抓好責(zé)任范圍內(nèi)的工作，把機(jī)關(guān)效能建設(shè)各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。通過效能建設(shè)活動(dòng)的開展，我局干部提高了思想認(rèn)識，大家認(rèn)為：開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)是學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、美化發(fā)展環(huán)境的重大舉措；是弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，落實(shí)金鳳區(qū)黨委、政府提出的目標(biāo)和全面完成今年工作任務(wù)的有效保證；是加強(qiáng)機(jī)關(guān)自身建設(shè)，提高辦事效率，提升服務(wù)質(zhì)量，更好適應(yīng)新形勢、新任務(wù)、新要求的現(xiàn)實(shí)需要。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重素質(zhì)，認(rèn)真抓好機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作好范文版權(quán)所有

一年來，我局積極采取措施營造機(jī)關(guān)效能建設(shè)的良好氛圍，開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不斷提高機(jī)關(guān)干部的素質(zhì)。在效能建設(shè)活動(dòng)中，我們深入學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、中紀(jì)委三次全會(huì)和金鳳區(qū)機(jī)關(guān)效能建設(shè)文件精神；大力開展宗旨觀、政績觀教育，牢固樹立人民利益至上的理念，不斷增強(qiáng)求真務(wù)實(shí)的自覺性，提高為人民服務(wù)的質(zhì)量和水平；大力開展改革觀、發(fā)展觀教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)知識，正確認(rèn)識和把握社會(huì)利益關(guān)系的調(diào)整，牢固樹立以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀。大力開展民主觀、法制觀教育，堅(jiān)持充分發(fā)揚(yáng)民主，重視群眾參與，牢固樹立行政必須依法、用權(quán)必須監(jiān)督的理念，努力做到誠信理政。同時(shí)，在活動(dòng)中我們深入開展學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，抓好黨支部和黨員干部理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度，切實(shí)提高機(jī)關(guān)干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力，進(jìn)一步形成心齊、氣順、勁足、實(shí)干的良好氛圍。

三、建章立制，加強(qiáng)管理，整體推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)

在活動(dòng)中我局照“創(chuàng)新改革、轉(zhuǎn)變職能、從嚴(yán)管理”的要求，以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化為目標(biāo)，推行和完善制度，實(shí)現(xiàn)以制度管人管事。把制度建設(shè)貫穿于機(jī)關(guān)效能建設(shè)的各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)，注重系統(tǒng)性，增強(qiáng)針對性和可操作性。加強(qiáng)對制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)制度真正落到實(shí)處。為規(guī)范從政行為，切實(shí)解決工作中存在的問題，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)關(guān)干部的行為。我局今年健全和完善了機(jī)關(guān)效能考評制、機(jī)關(guān)干部工作要求、公告公示制、執(zhí)法責(zé)任制、一次性告知辦事事項(xiàng)制度、首問責(zé)任制、舉報(bào)投訴制、工作人員去向留牌制度等規(guī)章，重點(diǎn)突出崗位責(zé)任制、考勤制、首問負(fù)責(zé)制度、文明用語制度、AB崗制度等制度，積極推進(jìn)政務(wù)公開，提高辦事透明度，將每個(gè)干部職工的各自的分工及職責(zé)對外進(jìn)行公示，建立了建設(shè)交通局公告公示牌，對工作人員是否在崗及去向?qū)ν夤荆奖戕k事群眾，提高了工作效率。通過上述制度的完善和實(shí)施，機(jī)關(guān)工作作風(fēng)出現(xiàn)了可喜變化，機(jī)關(guān)工作人員的工作熱情得到了極大的提高“廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效”的機(jī)關(guān)工作機(jī)制逐步形成，四、改進(jìn)作風(fēng)，提高效率，把機(jī)關(guān)效能建設(shè)與實(shí)際工作有機(jī)結(jié)合通過廣泛征求意見、建議，查找存在問題等方式，努力轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)職能和作風(fēng)，著力解決各科室工作中存在的問題。我們要求各科室，增強(qiáng)大局意識，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)，速?zèng)Q速行，雷厲風(fēng)行，防止中阻梗；要求大家改進(jìn)工作方式方法，深入基層，深入實(shí)際，大興調(diào)查研究之風(fēng)，不斷提高服務(wù)水平；要求全局干部職工對待辦事群眾做到一聲問候“您好”一臉微笑“請坐”一杯熱茶慢慢講的機(jī)關(guān)新作風(fēng)，對來接待訪者推行首問負(fù)責(zé)制，按照制度規(guī)定的程序，態(tài)度和藹、熱情周到的幫助他們，徹底杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的機(jī)關(guān)衙門作風(fēng)。

為了進(jìn)一步提高工作效率，我局將所有應(yīng)該公示的內(nèi)容對外公示，建立行政執(zhí)法人員法律知識學(xué)習(xí)制度、建立行政執(zhí)法執(zhí)法崗位責(zé)任制度、建立行政執(zhí)法人員持證上崗及行政執(zhí)法證件管理制度、建立行政執(zhí)法公示制度、建立行政執(zhí)法舉報(bào)、控告制度、建立重大行政處罰決定備案制度、建立行政執(zhí)法情況報(bào)告制度、建立行政執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制度、建立行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度、建立行政執(zhí)法責(zé)任制考核評議制度等，并使各項(xiàng)規(guī)章制度和行政審批許可上墻進(jìn)行公示，做到了執(zhí)法責(zé)任、執(zhí)法程序、工作標(biāo)準(zhǔn)、違法責(zé)任公示，保證了行政執(zhí)法的合法、公開、有效。好范文版權(quán)

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從明年起我局將對各項(xiàng)工作實(shí)行嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，結(jié)合實(shí)際，制定科學(xué)、量化、操作性強(qiáng)的績效考核制度和失職追究等實(shí)施辦法的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把考核關(guān)，把績效考核與工作目標(biāo)考核、領(lǐng)導(dǎo)干部年終述職、公務(wù)員考核等有機(jī)結(jié)合起來，并把考核結(jié)果作為機(jī)關(guān)干部業(yè)績評定，獎(jiǎng)勵(lì)懲處、選拔任用的重要依據(jù)。

總之在今年整個(gè)效能建設(shè)活動(dòng)中，我局以勤政廉

政、提高效率、優(yōu)化服務(wù)、執(zhí)政為民、促進(jìn)發(fā)展為主要內(nèi)容，以突出思想教育、加強(qiáng)建章立制、嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲為抓手，切實(shí)解決機(jī)關(guān)效能建設(shè)中存在的突出問題，使部機(jī)關(guān)干部在履行職責(zé)和探索創(chuàng)新上有新的突破，在服務(wù)質(zhì)量和辦事效率上有新的改進(jìn)，在人民群眾對機(jī)關(guān)工作的滿意度上有新提高，初步形成了行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效和管理機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制。