第一篇：交通局干部教育培訓工作報告（共）

一、基本情況

我局機關及局屬事業單位現有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業技術人員18人(中級5人，初級13人)，工勤人員62人。第一學歷本科2人、大專2人;在職本科以上15人、大專62人。總體呈工人多、干部和專業技術人員少局面，第一學歷在大專以上人員僅4人。

近年來，我縣交通運輸系統干部教育培訓主要采取參加上級組織培訓、鼓勵自主參加培訓、以會代訓的方式進行。干部教育培訓經費主要業務培訓多數是參加上級組織的各項培訓，學歷教育則采取以獎代補的形式鼓勵職工自主進行。

二、干部教育培訓需求

鑒于我縣交通運輸系統干部隊伍現狀，要求多組織一些專業技術和其他業務培訓。

三、工作建議

1、為減輕地方負擔，建議上級每年安排一些教育培訓經費。

2、建議采取上門培訓方式開展諸如行政執法培訓等。

第二篇：干部教育培訓工作報告

干部教育培訓工作報告

干部教育培訓工作報告1

一、基本情況

我局機關及局屬事業單位現有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業技術人員18人（中級5人，初級13人），工勤人員62人。第一學歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人。總體呈工人多、干部和專業技術人員少局面，第一學歷在大專以上人員僅4人。

近年來，我縣交通運輸系統干部教育培訓主要采取參加上級組織培訓、鼓勵自主參加培訓、以會代訓的方式進行。干部教育培訓經費主要業務培訓多數是參加上級組織的`各項培訓，學歷教育則采取以獎代補的形式鼓勵職工自主進行。

二、干部教育培訓需求

鑒于我縣交通運輸系統干部隊伍現狀，要求多組織一些專業技術和其他業務培訓。

三、工作建議

1、為減輕地方負擔，建議上級每年安排一些教育培訓經費。

2、建議采取上門培訓方式開展諸如行政執法培訓等。

干部教育培訓工作報告2

20xx年，市園林處一如既往高度重視干部培訓工作，緊密聯系園林綠化建設與管理的實際，全面加強干部的理論與業務培訓工作，把學習理論和推進工作相結合、理論實踐和理論創新相結合，努力提高黨員、干部的理論修養、思想層次、理論水平和業務能力，通過參加各類培訓，進一步提高了全處干部隊伍的綜合素質和能力，促進了園林各項工作的和諧發展。現將一年來的培訓情況總結如下：

一、基本做法和主要成效

（一）健全組織，加強領導。

年初，處領導班子經過研究，將培訓工作列為今年的一項重點工作，精心制定了全年教育培訓計劃，認真選擇培訓學習課題，內容包括政治理論、黨紀黨章、廉政教育、園林綠化管護專業知識及交通法規等方面，并明確要求專人專門負責此項工作，處主要領導干部帶頭參加教育培訓，重點內容親自授課，帶動全處干部踴躍參加，確保了各項培訓計劃的落實。

（二）加強政治理論的培訓教育，切實提*部的政治思想素養。

20xx年，我處以開展黨的群眾路線教育實踐活動為載體，注重加強干部的整治理論教育培訓工作，組織集中學習了黨的十八大以來一系列重要講話精神、《論群眾路線——重要論述摘編》、《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》、《厲行節約、反對浪費——重要論述摘編》等，開展理論專題講座9場次，并開展群眾路線、“好干部”標準、“假如我是服務對象”換位體驗研討等專題討論，黨員干部反對“四風”的思想自覺和行動自覺得到增強，做到了學用結合、知行合一。

（三）緊密聯系實際，加強業務培訓，提*部技能水平。

20xx年，我處嚴格按照上級關于做好干部教育工作的有關部署和要求，始終堅持“兩手抓”，在抓好干部政治思想教育和黨性教育的同時，抓好干部的知識更新和業務能力提高，廣泛開展專業知識培訓，幫助廣大干部掌握更多的`新知識、新技能、新本領。今年我處結合黨的群眾路線教育實踐活動和本單位干部隊伍建設工作，組織車輛維修和保養、園林綠化技術講座（病蟲害防治和預防）、消防安全知識講座以及“做人與做事大討論”、“職業道德教育”、“禮儀培訓”等，邀請專家到本單位主講授課或者班子領導親自授課，累計開展培訓講座等20余場次，共培訓干部職工1600多人次，其中各類干部660多人次。今年根據干部實際工作的需要設計班次，圍繞實際的工作開設課程、確定教學專題和內容，增強了教育培訓的針對性和實效性，干部職工通過受教育培訓，業務能力有較大的提高。

（四）堅持黨風廉政教育，提*部的整體素質。

在黨風廉政教育中，結合黨的群眾路線教育實踐活動，開展廉政準則專題講座，黨政主要領導主講授課，組織黨員干部觀看《四風之害》《焦裕祿》《生死牛玉儒》等視頻和影片，增強了黨員和干部的法紀觀念和廉潔從政意識，進一步筑牢黨員干部拒腐防變的思想道德防線。

二、存在問題

（一）個別干部對政治理論學習的重要性認識不足，學習的主動性不高，理論學習的系統性不強，不善于利用理論指導實際工作。

（二）干部業務培訓工作有待加強，個別干部業務能力還有待提高。

（三）干部教育培訓的經費不足，干部教育培訓工作水平有等提高。

三、20xx年干部教育培訓工作計劃

按照分級管理、分類實施、全員培訓、突出重點的原則，結合我處工作實際，堅持教育培訓的普遍性要求與不同類別、不同層次、不同崗位干部的特殊需要相結合，整體推進園林處管理干部的教育培訓工作。

（一）職業道德教育。計劃在5—6月邀請專家主講授課，加強對干部職工的思想教育。

（二）園林知識培訓。計劃在7—8月開展植物養護、修剪、造型整形等方面的園林綠化專業技術培訓，提*部職工的業務能力水平，提升全市街道綠化景觀。

（三）花卉栽培培訓。計劃開展一次花卉栽培與技術方面的培訓講座。

（四）安全培訓。全體干部職工接受年內2次以上的安全生產培訓，以保證各級崗位的安全生產。

（五）開展黨風廉政建設教育。各領導干部認真學習貫徹全國黨風廉政建設會議精神，認真落實黨風廉政建設的各項規定和要求。充分利用政治學習教育的時間，開展警示教育，不斷提*部職工遵守黨風廉政建設各項規定的自覺性和堅定性，自覺踐行黨風廉政建設的各項規定。

（六）網絡培訓學習。專業技術人員要按要求參加網上繼續教育，學滿學時學分，考試合格。

干部教育培訓工作報告3

中組部《關于在干部教育培訓中進一步加強學員管理的規定》出臺后，xx區高度重視、迅速行動，通過深入學習，完善制度，加強管理等措施，切實在干部教育培訓中進一步加強學員管理，并對照《規定》進行了自查，現將相關情況報告如下：

一、主要做法

一是以學習宣傳先行。蜀山區通過中心組理論學習、文件傳達、召開專題座談會等形式，讓領導干部、組工干部率先吃透《規定》精神，并要求他們當好義務宣傳員，幫助廣大干部深入了解《規定》出臺的重要意義。在4月份組織的非公經濟和社會組織出資人、黨組織書記、黨務工作者示范培訓班入學教育中，抽出課時專門集中學習規定，逐條講解，確保用《規定》指導學習培訓。

二是用制度規范保障。區委組織部對照規定結合蜀山區實際，對現行的干部教育相關規章制度逐條進行了深入梳理，完善了學員考勤制度、請假銷假制度、學習管理制度，新制定了學習反饋制度、學風考核制度、教學質量評估制度等。通過制度的完善，為干部教育培訓提供了有力的保障，通過制度的規范，讓學員自覺主動貫徹規定精神，把精力集中在學習培訓本身，真正做到我想學、我要學、我在學。

三是以強化管理為重。規范的制度必須通過嚴明的管理落實到位。明確干部教育培訓管理紀律，嚴格落實不準在校外食宿、不準遲到早退，不準不交作業、不準無故缺課、不準接受宴請等八個不準。對違反管理規定、達不到教學要求的學員或督促誡勉，或限時整改，或予以勸退。真正把學員當做學員，通過加強過程管理激發參訓人員學習熱情、端正學習態度，讓干部教育培訓回歸本源。

四是與干部考評掛鉤。對領導干部每年參加干部教育培訓、在線學習等情況建立學習檔案，對學習情況進行科學的評價，既看干部理論學習的收獲，更看理論與實踐相結合的效果;既看學員在學習期間的表現，更看學習效果發揮作用情況。把干部教育培訓作為考察干部、發現干部、識別干部、使用干部的重要渠道，培訓情況與干部考核、任職定級和職務晉升掛鉤，參加培訓不合格者當年考核不能確定為稱職以上等次，不能評先選優，不能提拔晉升，充分發揮干部教育培訓的良好導向作用。

二、存在的問題

一是思想認識還不夠深入。部分單位對干部教育培訓工作的重視不夠，說起來重要，抓起來次要，忙起來不要。一些單位借口經費緊張、工作忙，不按要求參加培訓;少數干部滿足于已有的知識與經驗，感覺不到本領恐慌的壓力，缺乏推動工作的責任心和上進心，認為參加培訓只是認認人，養養神，學兩詞，學習不積極，不主動，不扎實等等，影響了培訓的實效。

二是監管手段還不夠有力。培訓主管部門對培訓效果的.監管手段還不夠有力，有時候存在失之于寬，失之于軟的現象。強調自覺遵守紀律的多，監督檢查的少，未能采取科學有效的方法對參學人員所學的知識技能進行測評，對受訓后缺乏有效的跟蹤管理。

三是激勵措施還不夠有效。雖然我區堅持干部教育情況與干部考評掛鉤，取得一定成效，但對于少數干部，尤其是有船到碼頭車到岸的思想的干部觸動仍不夠深入，學習的主動性和積極性還不夠高。

三、下一步打算

一是加強宣傳。在下一步的工作中要進一步加強學習宣傳，利用網站、工作簡報、工作例會、理論學習等多種形式，在全區上下營造學習《規定》的濃厚氛圍。并把《規定》作為每次干部教育培訓班開班儀式上的規定動作，讓學員以實際行動自覺遵守《規定》。

二是嚴格管理。進一步嚴肅干部教育培訓相關制度,凡是缺課時間超過總課時十分之一以上的，不得發給結業證書。對于不服從調學安排的，要采取組織措施，給予紀律處分。要加強對學員的教育管理，實行組織部門派員跟班學習、考察制度，培訓結束時，要對學員進行嚴格的考試考核，并將考核情況記入培訓檔案。

三是有效激勵。一要豐富內部激勵措施，延伸培訓內涵，拓寬培訓層面，使素質培訓與能力培訓相結合，在培訓方式上變傳統的教師講課、學員聽課為情景式教學、案例式教學、研討互動式教學，激發學習熱情;二要強化外部激勵措施，嚴格執行《選拔任用工作條例》，提拔黨政干部必須切實經過固定期限以上的培訓，否則不予研究;盡快建立領導干部教育培訓的考核制度，把述學、評學、考學貫穿到干部的述職、評議、考核等管理環節中來;將干部的教育培訓納入黨政領導班子目標責任考核，逐步建立起科學的評價體系和獎懲機制。

第三篇：交通局黨風廉政建設工作報告

同志們：sO100

值全縣正在開展全民創業，優化發展環境，實施“1234”工程，全面建設社會主義新農村之際，我們召開這次會議具有十分重大和深遠的意義，本次會議必將為今后交通事業的發展起到強大的推動作用。本次會議主要任務是：貫徹落實盛市交通廉政工作會議和縣紀委第三次全體會議精神，回顧總結2005交通系統黨風廉政建設和反～工作，研究部署2006年黨風廉政和反～工作任務，總結成績，查找不足，進一步統一思想，堅定信心，為各項目標任務的完成提供堅強的政治保證。根據局黨組研究意見，現將2005全縣交通黨風廉政建設工作報告如下：

一、2005黨風廉政建設及反～工作回顧。

（一）強化組織建設，明確職責，細化分工。

成立了“**縣交通局預防職務犯罪領導小組”、制訂了《**縣交通局2005年黨風廉政建設和反～主要工作任務分解表》，局機關和局屬各單位層層簽訂黨風廉政建設目標責任書，在局機關和局屬各單位形成了主管領導親自抓、分管領導積極抓、機關股室和局屬單位具體抓的黨風廉政建設組織網絡，真正做到了考核的目標明確到人、領導的職責明確到事，有力的保障了我局黨風廉政建設工作順利開展。

（二）強化宣傳教育，以學促廉，全面開花。

積極開展“警示教育活動月”、“家庭助廉”、“讀文思廉”和“廉政文化進機關、進企業”活動，不斷加大宣傳力度，使全體工作人員全部參與到反～斗爭和黨風廉政工作中去。分別在領導班子成員會、局務會、局屬單位負責人會議上，組織學習了《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《安徽省警示教育讀本》等；組織局機關全體工作人員、局屬單位負責人觀看《貪婪的歸宿》等警示教育反面事例影片；定期印發《渦交信息》、《交通視窗》等宣傳材料，讓全體人員了解交通系統廉政建設動態；充分利用每周一、周五集中學習時間，宣傳黨風廉政建設的重要意義，定期檢查“三本”（學習筆記本、作業本和心得體會本）；通過不斷的強化教育，提高了廣大干部職工黨風廉政建設的意識和拒腐防變的能力，增強了抵制～行為的自覺性。

（三）強化制度建設，有“條”可依、有“條”必依。

繼續堅持《**縣交通局工作人員“十條禁令”》、“禁酒令”等廉政制度，并結合實際，印發了《**縣交通局2005年黨風廉政建設和反～主要工作任務分解表》和《**縣交通局黨風廉政建設目標考核責任書》，使黨風廉政建設工作切實做到了有要求、有程序、有責任、有制度。在我局廉政建設工作中，具體體現在以下幾點：工程建設。在農村公路建設項目管理嚴格執行“四制”的原則，對今年的國債項目和通達工程實行分條、分段，繼續面向社會公開招標；嚴格執行工程建設強制性技術標準規定，健全工程質量四級保證體系，杜絕出現“豆腐渣工程”；在公路建設和養護資金管理上，設立專戶，專款專用，實行跟蹤監管，確保所籌資金全部投入公路建設。人事工作。嚴格執行相關的人事管理條例，采取公開、公正、公平的方式，透明操作，集體表決，堅決避免在人事問題產生不廉政現象。運政管理。在交通規費征收上，采用微機征費，嚴格執行各項運政管理條例，狠抓“源泉管理”，杜絕在交通規費征收過程出現“關系費”、“人情費”；在客運班線審批上，對所有重點班線，通過對運力運量的調配后，實行對外公示，接受廣大業主和社會監督達到合理布局，公開透明。

（四）加強監督檢查，確保效果到位。

完善了人大代表、政協委員和社會監督制度，及時了解社會各界對交通工作的評價。強化局法制股、效能辦，督查辦對所屬各單位和各執法站隊的督查，促使各單位主動開展勤政廉政建設，糾正不正當執法行為，杜絕了人浮于事，消除了“公路三亂”，受到社會各界的一致好評。

二、2006年廉政建設和反腐倡廉工作任務

2006年，我局廉政建設和反腐倡廉工作總體要求是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以優化全民創業發展環境為宗旨，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把規范制約權力運行、基本建設廉政監督、管理相對人反應強烈的突出問題作為重點，逐步建立教育、制度、監督并重的預防和懲治～體系，推動本系統黨風廉政建設和反～工作深入開展，為加快**交通事業發展，完成全年各項目標任務標提供堅強的政治保證。

第四篇：交通局紀檢監察工作報告

全縣紀檢監察工作會議后，我局高度重視，召開了班子會議，認真學習貫徹全縣紀檢監察工作會議精神，使大家清醒地認識到黨風廉政建設和反腐敗工作的重要性、緊迫性。通過學習、討論，使大家進一步統一了思想，提高了認識，就如何緊緊圍繞全縣交通工作目標任務，全面推進反腐敗工作和紀檢工作，認為要做好如下幾個方面的工作：

一、深入開展新形勢下黨風廉政宣教工作

黨風廉政教育工作是加強和改進黨的建設的一項重要工作。今年，我局一是以創業服務年、“創先爭優”、創建“六型”機關爭做“六型”干部、“內強素質、外樹形象”等活動為重點，有效提升機關效能，加強黨性修養。二是切實解決黨員、黨組織自身存在的突出問題，真正使黨員受到教育。三是要進一步認真學習黨風廉政建設有關規定。四是繼續抓好正反典型教育，增強黨員干部拒腐防變的能力。深入開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭教育，加大源頭治腐的工作力度，開拓創新，積極探索新形勢下黨風廉政宣教工作的新辦法、新舉措，使宣教工作取得更好的成效。

二、著力抓好對黨員干部的監督工作

要進一步建立健全黨的民主集中制并制定各項具體制度，完善黨員領導干部民主生活會制度，充分發揮領導班子內部相互監督的作用。

三、進一步深化黨員干部廉潔自律工作

進一步貫徹執行中央、省、市、縣制定的廉潔從政各項規定，并嚴格執行，切實解決黨風方面存在的問題。積極開展機關效能活動，主張厲行節約，反對鋪張浪費。堅決杜絕收送現金、跑官要官、放任并縱容親屬謀取非法利益、利用婚喪嫁娶收錢聚財、賭博等違紀行為，狠剎奢侈浪費歪風。進一步抓好領導干部作風建設和廉潔自律，加強交通基礎設施建設領域的廉政工作，建立健全廉政保障體系，把黨風廉政建設工作推向新臺階，為交通事業又好又快發展提供堅強保證。

四、努力提高干部自身素質

努力加強政治理論學習，學習領會黨的章程、黨的路線方針政策，確實加強黨性教育、黨性修養等，同時認真學習研究紀檢業務知識，切實提高協調能力、業務能力，不斷提高干部的綜合素質能力，形成講政治、講黨性、講大局的良好氛圍。打牢思想根基，筑牢思想防線。認真開展作風建設大討論，以全縣紀檢監察工作會議為契機，研究討論交通面臨的形勢任務、交通行業精神以及在落實黨風廉政建設責任制實際過程中，就如何自覺廉潔自律樹好形象等。通過學習教育和討論，增強緊迫感和憂患意識，增強交通行業的自豪感和主人翁意識，增強責任感和廉潔自律意識。

第五篇：交通局黨風廉政建設情況工作報告

按照《玉溪市2009年黨風廉政建設責任書》、《玉溪市貫徹落實2009年反腐倡廉工作任務的分工意見》、《玉溪市2009年黨風建設工作實施意見》文件要求，玉溪市交通局黨組在市委和市紀委的領導下，認真貫徹落實黨的十七屆中央紀委三次全會、省紀委八屆四次全會、市紀委三屆四次全會精神，認真落實黨風廉政建設和反腐敗各項任務，切實加強黨

風廉政建設，為玉溪交通事業的發展保駕護航。

一、加強學習，提高認識

局黨組堅持在全體干部職工當中開展黨規、黨紀教育，組織學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，認真開展黨性黨風黨紀專題教育，引導黨員領導干部自覺遵守黨的紀律，繼承黨的光榮傳統，牢記“兩個務必”，認真落實“八個堅持、八個反對”的要求，弘揚八個方面的良好風氣。特別是在深入學習實踐科學發展觀活動中，堅持“高舉一面旗幟，突出一個主題，圍繞一個總體要求，明確三個著力點”的指導思想，深刻認識開展學習實踐活動的重大意義和現實緊迫性，自覺地把思想和行動統一到科學發展觀的要求上來，統一到中央和省委的決策上來，領導干部做到“一面旗”“一團火”“一盤棋”，做好市委保增長、保民生、保穩定、保生態、保中央和省市委決策部署的落實幾方面工作，推動我市交通又好又快發展。

學習中，領導干部帶頭，把學習作為一種責任，作為一種內在的需要，切實抓緊抓好。營造良好的學習氛圍，保證學習用書，鼓勵干部職工充分利用報刊、網絡、廣播、電視等媒體加強自我學習、自我教育、自我提高，做到思想教育和工作實際相結合，個人學習與小組討論交流相結合，集中學習與在崗學習相結合。黨組積極探索新形勢下加強黨風廉政建設的新舉措，把有一個廉政領導班子和支部作為搞好交通工作核心保障，把抓好黨風廉政教育作為切入點，組織廣大黨員干部認真學習全國紀檢監察系統先進工作者標兵王瑛同志的先進事跡，學習吳大觀同志的先進事跡，提高黨員干部的黨性覺悟，用行動自覺維護黨的政治紀律和反腐倡廉制度，發揮先鋒模范作用。

二、加強領導，落實責任

局黨組高度重視黨風廉政建設工作，全面推行黨風廉政建設責任制，層層簽訂責任書，確保黨風廉政責任制的貫徹落實。局黨組與局機關4個科室、10個局屬單位簽訂了《玉溪市交通局2009黨風廉政建設責任制責任書》，局黨組書記與黨組成員簽訂了《玉溪市交通局2009領導干部黨風廉政建設責任書》，局領導分別與局科室和分管單位領導簽訂了《2009機關科室及局屬單位領導干部黨風廉政建設責任書》，各科室還把責任書分解細化簽到了科室成員，形成一個層層落實責任制、一級抓一級、一抓到底的工作局面。

采取有效措施落實黨風廉政建設工作任務。市交通局黨組對黨風廉政建設工作做到早計劃、早安排，年初就結合單位工作實際下發了《市交通局關于2009年黨風廉政建設工作安排意見》和《市交通局關于2009年黨風廉政建設工作目標任務分解的通知》，對市交通局承擔的反腐倡廉工作主辦和協辦任務都進行了分解落實，每一項工作不但明確了分管的黨組成員，而且還落實到具體承辦單位，對治理公路三亂、治理涉農負擔、治理工程建設領域突出問題等方面提出了具體要求，強化執行招投標制度、支農惠農、轉變機關作風，形成了完整有效的反腐倡廉建設和監管體系。加強對支部工作的指導、督促，分別在年中和年底要求各支部認真總結，開展檢查。

三、黨風廉政建設與玉溪交通建設齊頭并進

黨風廉政建設為玉溪交通事業的發展保駕護航，使我市交通建設得以健康快速發展。

玉溪交通1—11月完成投資94680萬元，預計全年可完成投資10億元目標任務。1—11月完成經濟干線35976萬元，路網改造項目7608萬元，通暢工程18204萬元，通達工程9560萬元，站點建設項目11335萬元，地方自建項目11997萬元。市管高等級公路1—11月收取車輛通行費1.11億元，比去年同期增長8.63％。截至2009年11月全市公路通車總里程達16347公里，高等級公路總里程達588公里，其中高速公路232.7公里、一級公路76.1公里。高級、次高級路面占全市公路總里程的18.2%；通等級公路的建制村（辦事處）487個，占總數的78.93%，比2007年底增加了5個；全市75個鄉（鎮）中41個鄉（鎮）的道路已硬化。全市75個鄉鎮全部開通了縣城至鄉鎮客運班車，鄉鎮通客運班車率達100%；617個行政村有418個行政村開通客運班車，村村通車率達70%。

今年受國際金融危機影響，國內許多領域和產業都受到了很大影響。黨中央國務院果斷地作出了擴大內需促進經濟增長的決策部署，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領導下，玉溪市交通局抓住國家對云南推遲兩年取消政府性貸款二級公路收費的有利機遇，以對黨、對人民負責的歷史責任感，發揮主動，積極爭取省、市、縣支持，使新建易峨高和新平至三江口兩條二級公路儲備項目得以開工建設，在建的元紅、澄陽、撫仙湖環湖東路3條二級公路納入取消收費的項目。

易峨高公路是我市易門縣、峨山縣、紅塔區三縣區的重要連接公路，是我市地方路網的重要組成部分，同時是云南省公路網規劃

中一般干線公路皎平渡至易門公路的末端公路；項目初步設計上報的建設規模106.37公里，工程可研批復投資金額31.35億元。新平縣城至三江口二級公路是省道s306線與s218線的橫向連接線，是玉溪市西部重要的經濟干線；云南省發改委初步設計批復的項目建設總里程92.67公里，估算總投資14.61億元。兩項目必須于2011年6月底以前全面完成建設、竣工結算、審計、列入國家補助計劃等任務，投資金額之大、時間之緊、任務之重、責任之重大均為玉溪交通建設史上前所未有。目前，新平至三江口二級公路已于今年10月15日開工，易峨高公路于11月27日開工。10月份開工的新平縣城～三江口二級公路截至11月就已完成投資23000萬元。

目前，經濟干線公路建設進展順利，元紅、澄陽、撫仙湖環湖東路、華盤4條二級公路1—11月完成投資12976萬元。

對玉溪市6條取消收費的二級公路（大新路、玉通路、安易路、澄川路、華盤路、澄馬路），玉溪交通部門積極配合省審計廳派出審計工作組進行逐條債務審計，鎖定了6條二級收費公路的債權債務，建設期的債務和貸款利息已全部進入鎖定范圍，極大地減輕了市縣政府的還債壓力。

克服困難，積極籌措公路建設資金。按照市政府要求做好公路建設貸款工作，市高等級公路有限責任公司負責公路建設新增貸款4.1億的任務，經與多家金融機構溝通協商，向農業發展銀行和交通銀行提交了貸款申報資料，現已獲得農發行2.64億元貸款，交通銀行的6.55億貸款已經總行審批。同時，做好發行10億元的公路建設債券工作，用于易峨高公路和新平至三江口公路項目建設。經多部門密切配合，現“債券發行工作初步方案”已完成中介機構的評估等相關事務工作，進入向國家申報審批程序。

在全力以赴抓好二級公路建設的同時，開展好通暢工程和通達工程建設，實施油路大中修。推進農村客運站建設，建成縣城客運站1個，農村客運站3個。進一步深化農村公路養護體制改革工作，突出農村公路養護管理的基礎性地位，提高養護機械利用率和操作水平，做到預防性養護、日常性養護、周期性養護相配合。2009年縣鄉公路優良率達90.57％、公路技術狀況指數88.6（良好）。

2010年，易峨高和新平至三江口兩條二級公路計劃完成投資16億元，完成路基工程并做好路面工程開工的相關工作。新建項目的農村公路計劃完成投資9816萬元。做好項目儲備工作，積極開展玉溪繞城高速公路項目的可研等前期工作，力爭2010年開工建設；澄呈路待完成項目立項支撐性文件審批，確定建設方式和項目業主后，力爭明年開工建設；新平至臨滄高速公路正在進行可研工作。

四、全面開展黨風廉政建設，認真完成各項反腐倡廉任務

1、開展好學習貫徹科學發展觀活動，樹立科學發展思想。

按照市委的安排全面開展學習實踐活動，認真完成學習調研、分析檢查、整改落實三個階段任務，解放思想、轉變發展理念，提高執政能力，著力解決影響和制約科學發展的突出問題，構建有利于科學發展的體制機制。學習活動中堅持理論學習貫穿始終，針對交通部門點多、面廣、任務重的實際情況，因地制宜采取多種措施統籌兼顧，科學安排，保證學習時間和學習質量，不斷深化對科學發展觀的認識，增強貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性。開展專題輔導深化認識。舉辦深入學習實踐科學發展觀專題講座，由局長任志保同志和局法規科科長李文元同志分別作案例分析和憲法知識培訓。任志保局長以“玉溪市江川縣農村機制混凝土預制塊石路面公路”和“陽宗海水污染案例”兩個正反案例進行分析，要求交通系統的干部職工，特別是具有執法職能的單位，要堅持唯物辯證法的科學方法論，與時俱進，實事求是地分析和解決發展過程中的一切問題，從而最大限度地促進生產力和社會事業的全面、協調和可持續發展。

按照“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求和“提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展”的目標，著力解決影響制約科學發展的問題，著力解決群眾反映強烈的問題。堅持群眾路線，集思廣益找準存在問題，開展社會評議機關作風和群眾測評；開展調查研究，學以致用突出實踐特色，結合“三走進三破解”活動，深入基層、深入企業、深入群眾，破解制約科學發展的瓶頸問題和人民群眾關心關注的難點熱點問題，做到“三個結合”:與貫徹落實中央、省委和市委的決策部署緊密結合起來,與加強黨員思想政治建設結合起來,與黨的基層組織建設結合起來;局黨組從六個方面進行整改：一是高度重視理論武裝，深化對科學發展觀的認識，二是牢牢把握發展機遇，推進玉溪交通事業發展,三是深化改革，提升交通發展能力，四是要堅持以人為本，推動交通運輸業發展，五是注重職工隊伍建設，為交通事業發展提供人才保障，六是建設發展型、和諧型、廉潔型、務實型領導班子，努力打造領導科學發展的堅強核心。

2、配合做好巡視和第三紀檢組工作。

市委巡視組于2009年8月到市交通局開展為期一個月的巡視工作。市交通局黨組高度重視，認真配合好巡視組的工作，把巡視工作不僅看做是對我局工作的檢查指導，更是一種鞭策和激勵。通過巡視，市委巡視組既肯定了我局的工作，更對進一步完善制度，加強管理，大力推進玉溪交通事業發展提出了中肯的意見，使我們在今后的工作中方向更明、思路更清。

在日常工作中，我局認真完成市紀委第三紀檢組交辦的各項任務，及時上報材料，請紀檢組參加討論“三重一大”會議和加強工作聯系，對我們工作給予指導和監督，不斷提高黨風廉政建設的工作水平。今年市交通局從五個方面開展廉政檢查：一是檢查領導干部是否有違反規定收送現金、有價證券、支付憑證和收受干股以及利用婚喪嫁娶事宜和賭博等形式收錢斂財的問題；二是檢查領導干部配偶、子女是否有與公共利益沖突的行為；三是檢查是否有違規組織集資合作建房、超標準建房、多占住房、以明顯低于市場價格購置住房或以劣換優、違反規定發放住房補貼；四是領導干部是否有利用和操縱招商引資項目、資產重組項目、為本人或特定關系人謀取私利；五是領導干部是否有相互請托、違反規定為對方的特定關系人在就業、投資入股、經商辦企業等方面提供便利、謀取不正當利益。目前未發現違規違紀行為。

特別是在公路建設招投標工作中，得到了市紀委的支持，嚴格執行招投標法，依法對違規的投標單位一律不得中標，公開、公平、公正評出中標單位。

3、以制度加強管理，廉潔自律。

堅持民主集中制。市交通局領導班子認真按照“三重一大”決策規定，對涉及重大決策、重要干部任免、重大項目安排和大額度資金的使用，在充分醞釀的基礎上經集體討論作出決定，增強了班子的凝聚力和戰斗力，營造了一個齊心協力謀發展、群策群力促和諧、團結一心干事業的生動活潑的工作局面。

堅持定期通報主要工作情況制度。領導班子每半年向交通系統職工通報一次工作情況，發揚民主、集思廣益，鼓舞士氣、團結奮進。經局黨組會或局務會討論決定的重大決策如交通局改革與發展措施、工作部署、人事任免及對干部獎罰等都通過下發文件、張貼通知、召開職工大會等形式公開。

堅持民主生活會制度和廉政談話制度。要求班子成員特別是“一把手”按照黨政班子成員分工，將個人履行工作崗位職責情況和履行黨風廉政建設領導職責以及廉潔自律的情況列入民主生活會報告，接受組織的監督和考核。開展廉政談話，警鐘長鳴，加強對干部的教育和管理。

堅持招投標制度和工程管理制度。依法開展交通工程建設招標，嚴格程序，依法開標。堅持從實際出發，主動協調，對項目的申報、實施、驗收等各個環節加強指導督促，充分發揮各方面加快交通發展的積極性；嚴格資金使用，及時研究解決項目實施中的困難和問題，保證工程進度；堅持“政府監督、法人稽查、社會監理、企業自檢”的工程質量保證體系，在基層成立“中心實驗室”，質監覆蓋率達到100%，把質量事故處理在施工階段，做到嚴格過程檢查、嚴格監理程序、嚴格檢查驗收；把發展與環境保護、節能減排結合起來，做到公路建設與環保同行、交通事業發展與降耗節能協調。

堅持選拔任用領導干部工作制度，搞好干部隊伍建設。認真貫徹落實《黨政領導干部選拔任用工作條例》和《黨政領導干部職務任期暫行規定》，在市紀委第三紀檢組和市人事局的指導下開展好干部選拔任用工作，2009年選拔任用了1名科級干部。選拔中堅持黨管干部和民主集中制的原則，按照干部管理權限由黨組集體討論作出任免決定。堅持任人唯賢、德才兼備、群眾公認、注重實績的原則，認真執行干部隊伍“四化”方針，嚴格民主推薦、考察、任職前公示的程序要求，實現黨組、紀檢、廣大干部群眾的多級監督和任前、任中、任后的立體監督,將那些得到所在工作部門、內設機構、直屬單位多數群眾擁護,具備專業素養，有工作實績的年輕同志選拔到領導崗位上。

堅持厲行節約制度，從機關抓起，從黨員干部抓起，從工作細節抓起，厲行節約，堅決制止奢侈浪費。成立了市交通局厲行節約工作領導小組，建立健全制度，落實各項節約規定。認真落實市紀委的專項檢查，開展“綠色節約從我做起”活動，把節約形成一種習慣、一種內在需要，從小事做起、從身邊的事做起，勤儉節約、克己奉公、清正廉潔。加強制度管理，嚴格執行《玉溪市交通局工作守則》中的財務管理制度、來訪人員食宿接待規定、機關車輛管理制度，嚴格控制支出。

4、轉變作風，服務群眾。

抓好治理公路“三亂”工作，始終堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的工作方針和“誰主管、誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，納入部門和行業目標管理，加大從源頭預防公路“三亂”反彈的力度，今年1—11月沒有發生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了所有公路基本無“三亂”成果。

認真落實“綠色通道”免收通行費措施，支農惠農，今年1月—10月我市所屬收費公路對運輸新鮮蔬菜、水果、鮮切花、鮮活水產品、活的畜禽、鮮肉、蛋、奶等鮮活農產品免收通行費1098.8萬元。

做好清欠工程款工作，維護社會穩定。貫徹執行中央、省、市清理建設領域拖欠工程款的有關規定，分別按照市級欠款和縣級欠款來積極籌措資金，采取有效措施，標本兼治，綜合治理，做到清理與防范并重，在清理已有拖欠的同時，嚴格項目審批和市場監管，從源頭上防止發生新的拖欠。

貫徹執行“四項制度”，推行政務公開，做好信訪工作。以構建行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的行政機關為目標，按照玉溪交通局推行陽光政府“四項制度”和責任政府“四項制度”的實施方案及實施細則，開展政務公開、重點工作通報、電子政務網建設、96128政務查詢、政風行風熱線上線等工作，提高了交通工作的透明度，暢通交通工作與人民群眾聯系的渠道，切實保障人民群眾的知情權、表達權、參與權、監督權，極大地提高了依法行政的能力和水平。做好信訪和人大建議、政協提案的答復工作，件件有落實，事事有答復，認真負責、及時高效，1—11月辦理了信訪件111件；今年承辦的30件人大建議和25件政協提案面商率100%，滿意率100%。

開展“愛心送考”活動。組織中心城區115輛出租車在兩天的高考考試時間內開展免費接送考生活動，共免費接送考生1100人次。本次活動在社會上引起了很大的反響，不僅使出租車行業在社會上樹立了良好的形象還為倡導文明風尚起到積極作用，得到了社會各界人士和廣大考生家長的一致好評。

2009年，我局在市委、市紀委的領導下，以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真落實黨風廉政建設責任制。但是還存在許多不足的地方，如在細化落實黨風廉政建設考核內容、完善各類材料的收集整理歸檔等方面有待于加強；對基層的黨風廉政教育抓得不夠緊，在基層單位中個別人出現違紀問題，這對我們今后的工作提出了更高的要求。在今后的工作中，我們將克服工作中還存在的不足，解決薄弱環節，在干部職工中樹立國家利益、人民利益高于一切的觀點，廉潔奉公，為玉溪交通建設做出應有的貢獻。