第一篇：公路收費管理廉政機制建設

淺談公路收費站的廉政機制建設

收費公路作為特殊的交通產品，它除了一般產品的商業屬性外，還有很強的公益性、社會性、政策性。因為，收費標準和收費政策是由政府制定，因而，在人民群眾的心目中，公路收費站就是政府主管下的行業窗口單位，收費人員的形象不僅代表交通行業形象，更代表著政府的形象。因此，必須重視和加強收費人員的形象建設，樹立收費站良好的社會公眾形象，而塑造形象的重要內容之一就是抓好廉政建設。但從近年來的收費站廉政建設的現實情況看，隨著各項制度的逐步健全，監管技術的不斷提高，總體情況良好，但，由于公路收費站點多線長，監管力度受限，加上車型界定的復雜性，免費車輛范圍的擴大，增大偷逃通行費的誘惑力和監管的難度，尤其是里應外合式的偷逃費方式，一般很難發現和查處，正因為如此，一些不法人員常常把收費人員當作“合作”對象，想方設法拉攏腐蝕，導致收費站成為貪污違紀問題的多發“地帶”，嚴重影響了形象。因此，重視和加強收費站廉政機制建設，形成一套科學完善的監督制約機制，是做好收費廉政建設的重要環節。結合鄭州黃河公路大橋收費站多年來在廉政建設的實踐，我們感到應做好以下幾個方面的工作：

一、必須加強收費站領導班子廉政建設

無數事實證明：一個勤政廉政、求真務實的領導班子能帶出一支好隊伍、帶出一個好單位，反之，一個利欲熏心的領導干部，1

也能毀掉一批人，搞垮一個單位。收費站每天經手大量現金，站領導掌握著一定的免費核定權和本單位的人權、財權，位置十分重要，如果站領導能嚴于律已、一身正氣，其他人員必然不敢搞歪門邪道，反之，也可能上行下效，最后一窩爛掉。班子是制度、紀律的監督者和執行者，其言行舉動具有很強的導向性，其作風、品德也有很強的影響示范作用，因此，必須抓住收費站班子廉政建設這個根本。為此，作為上級主管部門，一是要把好收費站班子的選拔配備關，特別是對主要領導，一定把操行品德放在首位，要選那些經過一定時間考驗的，黨性觀念強，原則性強、廉潔意識強、群眾口碑好的領導干部；二是加強教育，把廉潔從業教育作為思想道德教育的重要內容，采取多種形式增強教育的效果，比如，參觀監獄、觀看警示教育片、革命傳統教育。大力開展廉潔文化建設，全方位營造廉潔氛圍，各級領導都要關注下級的廉潔問題，經常提醒經常“敲打”，使他們時刻繃緊廉政弦，做到自身過硬、嚴格管理、照章辦事，以自身的模范表率作用影響和帶動大家潔身自好，守得住清貧，踏踏實實做事，老老實實做人；三是加強監管，相關業務部門，要定期抽查監控錄像、嚴格財務審計，發現問題及時處理通報，把問題消滅在萌芽狀態，避免“小洞不補大洞吃苦”。

二、必須建立一套有效的監督制約機制

(一)有效的教育機制。一是廉政文化教育。從收費人員出問題的年齡段看，年輕人較多，他們大多沒有吃過苦、受過罪，價

值取向容易產生偏差，人生觀、價值觀尚不成熟。而大部分老同志則一貫兢兢業業、勤勤懇懇。因為他們大多經歷過艱苦的歲月，知道珍惜工作崗位。這就要求我們的紀檢監察部門，在廉政文化的教育宣傳上加大力度，要通過多種形式的教育宣傳，大力倡導中華民族勤奮敬業的傳統美德、革命老前輩艱苦樸素的傳統美德，并通過老同志的言傳身教，影響帶動大家，珍惜崗位、愛崗敬業、踏實做人。二是警示教育。警示注意教育是最有效的教育形式之一，有科學家曾對老鼠做過危險傷害實驗，受過傷害的老鼠對可能對它傷害的東西會產生強烈的“黑色記憶”，并很快傳達給其它老鼠，其它老鼠即使受到再大的誘惑也不會碰一下，這也是老鼠夾子、老鼠藥老在一個地方不起作用的原因。人類是高級動物，當然比老鼠聰明，有膽大妄為的腐敗分子“前腐后繼”對犯罪分子慘痛的下場視而不見，也不可能光靠警示教育就能解決問題，但大部分人還是有“黑色記憶”的本性。有段時間，我們發現少數人在查驗綠色通道車輛時有接受司機小恩惠的現象，有針對性地進行警示教育，起到了很大的震懾作用，很快剎住了這股歪風，通過實踐我們經常強化這種“黑色記憶”就會起到很好的警示教育效果。當看到別人的風險代價很大時，絕大多數人是不敢、不愿冒風險的。因此，要加強廉政建設規律的研究，關注國家廉政建設的動向，結合單位工作實際，注重收集廉政警示教育素材，采取多種方式開展廉政警示教育，比如，到監獄參觀、警示教育展覽等；更重要的是要聯系本系統和身邊的鮮活事例，以真人真

事開展警示教育，增強教育的說服力、震撼力；還可通過組織觀看個別人貪污違紀的實況錄像，開展討論等方式，幫助大家剖析貪污違紀的心理，強化“伸手必被捉”的“黑色記憶”，增強教育的沖擊力，打牢烙印；要經常收集廉政教育資料、素材，制作教育展板、警示牌等形式，豐富警示教育的內容，增強教育的觀賞性、生動性、趣味性；要結合工作實際，適時進行隨機教育，增強針對性，對出現的苗頭給予及時的提醒和警示；要充分發揮“光榮榜”“曝光臺”和廉政扁牌的作用，營造以“廉潔自律為榮，貪污違紀為恥”的廉政文化氛圍。

(二)有效的監管機制。建立完善監管體系。一是錄音錄像監督。收費監控系統對收費員實行全過程錄音錄像監控，并留存備查。二是系統軟件自動記錄監控。通過不斷改進完善后的系統能對所有免費、計重車輛的收費信息進行自動記錄，以便對異常數據進行分析。三是監控員監督。四是舉報電話監督。舉報電話在收費亭上公示，隨時接受司乘人員的投訴。五是連帶責任制。上級主管部門、考核辦、站領導經常抽查錄像，發現問題監控員要受到和收費員一樣重的連帶處理。嚴格的責任促使監控員盡心盡責，自覺做到“鐵面無私”。

三、必須實行嚴厲的處罰

任何貪污、違紀都有明顯的主觀動因，要么是僥幸心理，要么是感到成本低，對后果不害怕。因此加大貪污違紀的風險、成本代價，使其產生足夠的震懾力，是確保廉政建設效果的重要保

證。黃河大橋多年來一直堅持對貪污違紀的嚴厲處罰，即：只要貪污一律開除，轉賣票100倍處罰。嚴厲的制度鑄就了拒腐防貪的“高壓線”，收到了很好的效果。

總之，收費管理的廉政機制建設，就是要使收費人員達到：有效的教育使其不愿貪，嚴密的監督使無法貪，嚴厲的處罰使其不敢貪。

第二篇：廉政機制

以“兩整治一改革”為抓手，構建

抓本級帶系統促領域的反腐倡廉建設機制

為深入推進全省國土資源系統反腐倡廉建設，有效遏制領域內腐敗現象易發高發態勢，制定了《關于抓本級帶系統促領域深入推進反腐倡廉建設的意見》，提出以完善懲治和預防腐敗體系為重點，抓本級、帶系統、促領域推進反腐倡廉建設，形成分級負責、上下聯動、部門協作，既促進國土資源工作人員廉潔從政，又促進領域各方主體依法辦事的反腐倡廉工作機制。中央、國土資源部部署國土資源領域腐敗問題治理和“兩整治一改革”專項行動后，廳黨組召開了全省國土資源系統視頻會議進行動員部署，進一步提出將“兩整治一改革”工作與推動形成抓本級帶系統促領域機制有機結合、深度融合，既堅持用抓本級、帶系統、促領域的理念和方法推進“兩整治一改革”工作，又要因勢利導、有效轉化，以取得的工作成果切實推動抓本級帶系統促領域機制的形成和完善。一年多來，我廳采取一系列有力措施，通過系統各級國土資源部門的共同努力，“兩整治一改革”工作取得了豐碩的成果，抓本級帶系統促領域的反腐倡廉建設機制逐步形成。

一、抓好本級，在干部管理和風險防控上下功夫

廳黨組深刻認識，事業的成敗關鍵在人，一支廉潔高效的國土資源干部隊伍是國土資源事業能否更好地促進和服務科

學發展、跨越發展的重要基礎，堅持對干部嚴格要求、嚴格教育、嚴格監督，不斷提升干部想干事、勤干事、不出事的思想意識，促進行政權力運行更加規范化、科學化。

（一）廉潔自律工作持續加強。圍繞貫徹執行《廉政準則》，廳黨組作出了關于國土資源工作人員廉政勤政八嚴格八不準的決定，進一步整肅干部隊伍的紀律作風；印發了《駐廳紀檢組監察室關于加強監督工作的若干意見》，促進監督工作的制度化、規范化，加強對干部廉政勤政的日常監督。在干部中廣泛開展廉潔從政教育，通過下發準則讀本、組織觀看學習輔導報告、集中測試等方式，幫助干部熟悉掌握準則八個方面“禁止”、52個“不準”的規定內容；通過組織學習有關反腐倡廉文件和會議精神、開展黨風廉政教育月活動、在培訓班中開設廉政課程、觀看廉政教育片、參觀警示教育基地、節假日前發出提醒短信等方式，幫助干部時刻繃緊廉潔自律弦；通過開展“嚴要求、齊努力，共建務實高效機關作風”活動、創先爭優“五比五在前”活動，促進干部作風進一步轉變。組織干部對照準則、國土資源部“五條禁令”和廳黨組決定的情況進行自查自糾，包括廳領導在內的全廳259名干部上報了自查自糾情況，并作出廉潔從政承諾。中央《關于領導干部報告個人有關事項的規定》下發后，及時組織78名副處級以上干部學習和填報《領導干部個人有關事項報告表》、《配偶子女均已移居國（境）外的國家人員有關情況報告表》等。

（二）行政權力運行更加規范。以省監察廳對我廳開展依法行政綜合監察為契機，組織對2008年以來履行行政職權情況的14069項具體行政執法事項和132個規范性文件進行了自查自糾，對自查和檢查中發現的問題認真整改，提高了依法行政水平。認真開展行政權力清理工作，梳理出155項行政職權，形成目錄后向社會公布，在此基礎上對20多項重要的行政許可及審批事項編制了流程圖，認真修訂17項行政許可及審批事項的辦理指南，進一步規范權力流轉，優化業務流程。對20項具有自由裁量空間的行政處罰權制訂了全省統一標準，明確了處罰依據、裁量檔次和處罰基準，并完善行政處罰自由裁量權行使規則、自由裁量權責任追究辦法、監督檢查與評議考核暫行辦法等制度，規范裁量權的行使程序，接下來還著手把統一規范裁量權工作向其他行政執法職權延伸。今年8月，省政府法制辦、省效能辦對我廳開展了規范行政權力運行和規范行政裁量權工作評估檢查，我廳工作得到了檢查組的充分肯定。

（三）風險防控機制初步形成。我廳緊緊抓住國土資源管理工作中的關鍵崗位、核心業務和重點環節開展風險排查，除廉政風險外，結合近年來國土資源干部因失職瀆職受到責任追究的現象不斷增多，將履職風險也納入了排查范圍，按照梳理排查、評估分析、審定執行三個環節進行排查，將風險點劃分高、中等、一般三個等級，制定防控措施，確保風險點既找得

準，又能切實防得牢、控得住。全廳共排查出廉政風險點和履職風險點188個，排查成果印發全體干部職工，并在全省國土資源系統范圍內公開。研究制定了《福建省國土資源廳廉政風險防范管理暫行規定》，對風險排查、風險教育、風險規制、風險監控等作出明確規定，將廉政風險防范管理作為落實黨風廉政建設責任制和建立健全懲治和預防腐敗體系的重要內容。此外，我廳下發了《關于做好國土資源管理廉政風險和履職風險防控機制建設有關工作的通知》，指導各級國土資源部門推進廉政風險防控機制建設。

第三篇：淺談公路收費企業標準化管理1

淺談公路收費企業標準化管理 ……………………………………………………錯誤！未定義書簽。

一、公路收費企業標準化管理的含義........錯誤！未定義書簽。

1、公路收費企業標準化管理的概念......錯誤！未定義書簽。

2、公路收費企業標準化管理的深層次的含義.....錯誤！未定義書簽。

3、公路收費企業標準化管理的內容......錯誤！未定義書簽。

二、公路收費企業標準化管理目前的現狀及存在的問題錯誤！未定義書簽。

1、標準化收費站........錯誤！未定義書簽。

2、公路收費企業標準化管理目前的現狀.........錯誤！未定義書簽。

3、公路收費企業標準化管理存在的問題.........錯誤！未定義書簽。

三、對強化公路收費企業標準化管理的思考.........錯誤！未定義書簽。

第四篇：公路收費試題

1、《收費公路管理條例》是根據什么法律制定的？

答：《中華人民共和國公路法》

2、公路發展應堅持什么原則？

答：以非收費公路為主，適當發展收費公路

3、建設和管理政府還貸公路，應當按照什么原則依法設立專門的不以營利為目的的法人組織？

答：政事分開的原則

4、經營性公路建設項目應當向社會公布，采用什么方式選擇投資者？

答：招標投標

5、非封閉式收費公路在同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于多少公里？

答：50公里

6、收費公路經營管理者應當加強對收費站工作人員的業務培訓和職業道德教育，收費人員應當做到什么？

答：文明禮貌，規范服務

7、政府還貸公路的管理者收取的車輛通行費收入，應當全部存入財政專戶，嚴格執行什么管理？

答：收支兩條線

8、《收費公路管理條例》自什么時間起施行？

答：2004年11月1日

9、高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設置收費站，但是，哪些地方確需設置收費站的除外？

答：，省、自治區、直轄市之間

10、收費公路的權益包括哪些？

答：收費權、廣告經營權、服務設施經營權11、2007年3月16日，國家主席胡錦濤簽署第62號、第63號主席令，公布了哪兩部法律？這兩部法律分別自2007年10月1日和2008年1月1日起施行。

答：物權法

企業所得稅法。

12、《收費公路管理條例》共包括幾章多少條內容？

答：六章六十條

13、收費公路經營管理者對收費公路及沿線設施進行日常檢查、維護，在什么狀態下，為通行車輛及人員提供優質服務？

答：保證收費公路處于良好的技術狀態

14、收費公路的養護工程應當嚴格按照工期施工、竣工，不得怎樣？

答：不得拖延工期，不得影響車輛安全通行

15、收費公路經營管理者收取車輛通行費，必須向收費公路使用者開具什么？

答：收費票據

16收費公路的收費期限屆滿，應該怎樣？

答：必須終止收費

17、胡錦濤總書記關于社會主義榮辱觀的重要講話，體現了什么？

答：體現了在科學發展觀的指導下將依法治國和以德治國結合起來，將建設經濟、政治建設、文化建設、社會建設融為一體的我國社會主義現代化建設的總體布局。

18、任何單位或者個人不得通過什么方式，強迫車輛通行收費公路？

答：通過封堵非收費公路或者在非收費公路上設卡收費等方式

19、《中華人民共和國公路法》適用的范圍？

答：適用于在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營使用和管理

20、《中華人民共和國公路法》所稱公路，包括哪些？

答：公路橋梁、公路隧道和公路渡口

21、國家幫助和扶持哪些地區發展公路建設？

答：少數民族地區、邊遠地區和貧困地區

22、公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占有什么？

答：公路、公路用地及公路附屬設施

23、車輛通行費的收費標準，應當依照什么規定進行聽證，并按照有關程序審查批準？

答：價格法律、行政法規

24、籌集公路建設資金，除各級人民政府的財政撥款外，可以依法向哪些部門貸款？

答：國內外金融機構或者外國政府貸款

25、依照《中華人民共和國公路法》規定出讓什么的收入必須用于公路建設？

答：公路收費權

26、改建公路時，施工單位應當在施工路段兩端設置什么？

答：明顯的施工標志、安全標志

27、請回答國家采用依法征稅辦法籌集到的公路養護資金的用途？

答：專項用于公路的養護和改建

28、《中華人民共和國公路法》包括多少章多少條內容。答：九章八十七條

29、修訂后的《中華人民共和國公路法》于什么時間施行？

答：自1998年1月1日施行。

30、收費經營期限按照什么原則，由有關交通主管部門與投資者約定并按照國家有關規定辦理審批手續？

答：收回投資并有合理回報

31、請問社會主義榮辱觀是什么的重要組成部分？

答：社會主義道德觀

32、高速公路以及其他封閉式的收費公路，應當實行什么樣的收費方式，減少收費站點，提高通行效率？

答：計算機聯網收費

33、收費公路經營管理者應當在收費站的顯著位置，設置哪些公告牌，接受社會監督？

答：收費站名稱、審批機關、收費單位、收費標準、收費起止年限和監督電話

34、公路經營者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權采取哪些措施？ 答：有權拒絕其通行，并要求其補交應交納的車輛通行費

35、發生擾亂收費公路經營管理秩序行為時，收費公路經營管理者應當如何處理？

答：應當及時報告公安機關，由公安機關予以處理。

36、哪些公路，不得收取車輛通行費？

答：全部由政府貸款或者社會組織、個人捐資建設的公路

37、公路按其在公路路網中的地位分為哪幾種？按技術等級分為哪幾種？

答：按地位分為國道、省道、縣道、鄉道；按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路

38、為保障公路養護人員的人身安全，公路養護人員進行養護作業時，應做到哪些要求？

答：應當穿著統一的安全標志服；利用車輛進行養護作業時，應當在公路作業車輛上設置明顯的作業標志

39、在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由什么部門責令限期拆除，可以處多少元以下的罰款？

答：交通主管部門；二萬元40、2008年北京奧運會的吉祥物是什么？名稱分別是什么？

答：福娃；貝貝、晶晶、歡歡、迎迎、妮妮

41、公路綠化工作，由公路管理機構按照什么標準組織實施？

答：公路工程技術標準

42、政府還貸公路的收費票據，由什么部門統一印（監）制？

答：省、自治區、直轄市人民政府財政部門統一印（監）制

43、請回答政府還貸公路的車輛通行費的用途？

答：除必要的管理、養護費用從財政部門批準的車輛通行費預算中列支外，必須全部用于償還貸款和有償集資款，不得挪作他用。

44、收費公路終止收費后，收費公路經營管理者應當自終止之日起多少天內拆除收費設施？

答：15天內

45、《收費公路管理條例》規定，對哪些逃交車輛通行費的車輛，由有關機關依法予以處理？

答：假冒軍隊車輛、武警部隊車輛、公安機關統一標志的制式警車和搶險救災車輛

46、轉讓經營性公路權益中的收費權，不得延長什么？

答：收費期限。

47、政府還貸公路在什么情況下,必須終止收費?

答：在批準的收費期限屆滿前已經還清貸款、還清有償集資款的政府還貸公路

48、建立和管理政府還貸公路，應當依法設立什么樣的法人組織?

答：專門的不以營利為目的法人組織

49、根據《收費公路管理條例》的規定，技術等級為二級以下（含二級）的公路不得收費。但是，在什么地區，連續里程為多少公里的二級公路，經依法批準，可以收取車輛通行費？

答：中西部省、自治區、直轄市建設的二級公路，其連續里程60公里以上的二級公路，經依法批準，可以收取車輛通行費

50、收費公路經營管理者收費時不開具票據，開具未經省、自治區、直轄市人民政府財政、稅務部門統一印（監）制的票據，或者開具已經過期失效的票據的，由什么部門責令改正，并根據情節輕重，處多少元的罰款？

答：財政部門或者稅務部門；10萬元以上50萬元以下

51、《收費公路管理條例》中規定，建設收費公路，應當符合高速公路連續里程多少公里，一級公路連續里程多少公里，二車道的獨立橋梁、隧道長度為多少米，四車道的獨立橋梁、隧道長為多少米？

答：高速公路連續里程30公里以上；一級公路連續里程50公里以上；二車道的獨立橋梁、隧道長度800米以上；四車道的獨立橋梁、隧道長500米以上

52、《收費公路管理條例》中規定，政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，最長不得超過多少年，國家確定的中西部省、自治區、直轄市的政府還貸公路收費期限，最長不得超過多少年？

答：15年；20年

53、遇有公路損壞、施工或者發生交通事故等影響車輛安全形式的情形時，收費公路經營管理者應當采哪些措施？

答：應當在現場設置安全防護設施，并在收費公路入口進行限速、警示提示，或者利用收費公路沿線可變信息板等設施予以公告，造成交通堵塞時，應當及時報告有關部門協助疏導交通。

54、公路建設項目的設計和施工，應當符合什么要求？

答：應當符合依法保護環境、保護文物古跡、防止水土流失的要求

55、征費員、票管員、收款員利用職權徇私舞弊、貪污盜竊等從事違法活動的，應當如何處理？

答：除追回贓款臟物外，應視情節輕重，給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

56、辦理月票車輛提出申請時，同時要提供哪些證件的復印件？

答：行駛證、養路費繳訖憑證、營運證的復印件

57、收費管理主要檢查哪些內容？

答：主要檢查通行費征收任務完成情況、收費行為規范、票務票據管理、收費環境、管理制度、文明服務等。

58、收費員對改型車等判別困難的車輛要認真查驗三證一牌，三證一牌分別是什么？

答：三證是指行駛證、養路費繳訖證、營運證；一牌是指車輛出廠核載噸位牌

59、車輛通行費票據只能向哪些車輛收取通行費時使用，通行費免費憑證只能用于哪些車輛？

答：通過收費路（橋、隧）的車輛；按規定免征通行費的車輛

60、各級通行費征管部門應設立票證帳簿，對各種票據的哪些事項進行詳細登記，保證票證相符，帳表相符，帳實相符？

答：調入、使用、損耗、核銷、結存等事項

61、車輛通行費票據（證）分為哪三種？

答：定額次票收據、計算機打印次票收據和月票收據

62、請回答票據（證）保管要求的 “三專”和“六防”分別指什么？

答：“三專”即專人、專房、專柜管理；“六防”即防盜、防火、防霉、防蛀、防鼠、防丟失

63、車輛通行費的收入只能用于哪些開支，不得挪作他用？

答：償還貸款本息和收費還貸公路的養護管理以及收費機構人員、設施的正常開支

64、收費人員應熟悉什么規程，熟練掌握什么流程，做到操作迅速，準確無誤，確保車輛正常運行？

答：車道計算機操作規程；收費操作流程

65、票據的保管發放由什么人負責？

答：票據管理人員專人負責。

66、月票車輛實行什么制度？

答：審批辦理制度

67、收費員每日必須處理的收費業務包括哪些內容？

答：收費員上下班業務、班次結算、票據核銷、廢票核銷

68、我國為加快公路建設發展作出的一項重要決策是什么？

答：“貸款修路、收費還貸”

69、大宗鮮活農產品是指哪些農產品？

答：指各類新鮮蔬菜、時鮮瓜果、活畜、活禽（含種蛋）、鮮活水產品。

70、收費公路的含義？

答：收費公路是指符合公路法和《收費公路管理條例》規定，經批準依法收取車輛通行費的公路（含橋梁和隧道）。

71、公路產權的定義？

答：指公路的所有權以及由所有權派生出的經營權和收費權等。

72、收費人員正常情況下，一輛車收費時間不超過多少秒？

答：10秒

73、票據（證）的哪些工作內容是車輛通行費征收管理的重要內容之一。

答：發放、保管、使用和核銷

74、車輛通行費以元為單位，當計收金額不足一元時，按什么標準計收？

答：四舍五入

75、收費員對非正常情況的記錄內容包括哪些？

答：內容包括時間、車號、單位、原因、處理結果、班長簽字

76、政府還貸公路的管理者未將車輛通行費足額存入財政專戶或者未將轉讓政府還貸公路權益的收入全額繳入國庫的，由財政部門予以追繳、補齊；對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予什么處分？

答：記過直至開除的行政處分

77、在當今時代，哪些勞動已經成為非常重要的勞動形式，在價值創造和社會財富創造中起著重要作用？

答：科技勞動、管理勞動、服務勞動等

78、非經營性的收費還貸公路屬什么性質的收費項目？

答：政府行為的行政事業性

79、請回答月票車輛辦理的范圍？

答：每天頻繁過往收費站的當地客運車、農運車、貨運車

80、收費人員職業道德規范包括的內容？

答：業務熟練、應免不收、誠實守信等。

81、誠信需要他律。請問更重要的是需要什么？

答：自律。

82、稽查員稽查車輛糾正違章時，必須首先作到什么？ 答：先敬禮后糾章。

83、經過省內其他收費公路的綠色通道運輸車輛繼續執行全額征收通行費政策，但要設立什么通道，保證大宗鮮活農產品運輸車輛優先通行。

答：鮮活農產品快速通道

84、哪些收費人員必須經過培訓，實行掛牌上崗制度。

答：涉及通行費征收各環節的所有收費人員

85、請回答對收費員收費時的工作要求？

答：禮貌待人、使用文明用語、姿態端正、文明服務不準使用服務忌語

86、收費公路稽查方法分為哪四種？

答：有內查與外查相結合；明查與暗查相結合；一般查與重點查相結合；自查為主，互查與聯合查相結合四種

87、哪些車輛不再享受“綠色通道”相關優惠政策？

答：已享受月票優惠政策的車輛

88、對于所運物資與規定不符的哪些車輛，必須全額征收通行費？

答：與鮮活農產品不符的車輛，與鮮活農產品混裝的車輛，或持無效證件、假冒偽造證件的車輛

89、安全管理的主要考核指標是什么？

答：安全責任事故發生率、千人傷亡率等

90、收費站區建設，應做到什么？

答：規范有序、制度健全、環境優美

91、收費公路的稽查人員必須具備那些要求？

答：熱愛本職，精通收費業務、熟悉收費政策、堅持原則、責任心強，具有一定的計算機管理知識，敢于同不良行為和現象作斗爭。

92、請問什么是和諧社會的基礎，市場規范發展的保障和維系整個社會良性發展的重要行為準則？

答：誠信。

93、安全管理的主要內容是什么？

答：組織制度、安全生產管理、事故查處、責任事故預防控制、車輛機具管理等

94、收費公路的成本與一般公路建設項目的成本相同，可分為哪四部分？

答：公路建設費、公路大修費、公路養護費及交通管理費

95、如何判別臨牌軍、警車輛？

答：應查驗臨時牌照的有效日期及發證單位印章，真實有效的車輛按軍車給予免費放行。

96、軍車必須持有三證，三證指哪三證？

答：軍牌、士兵證或軍官證及軍車駕駛證

97、“綠色通道”的減征幅度是多少？

答：按行駛里程全額減半征收車輛通行費。

98、不停車收費方式可分為哪兩類？

政、稅務部門統一印（監）制的收費票據或者開具已經過期失效的收費票據。128、公路的發展應當遵循什么原則？

答案：全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、建設改造與養護并重。

129、公路法規定，可能損害公路路面的哪些機具不得在公路上行駛？

答案：除農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。

130、有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道不允許哪些車輛行駛？

答案：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛。

131、制定和實施《中華人民共和國公路法》的意義是什么？

答案：為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設的人民生活的需要。

132、簡述什么是政府還貸公路和經營性公路。

答案：政府還貸公路是縣級以上地方政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的公路，經營性公路是國內外經濟組織投資建設或者依照公路法的規定受讓政府還貸公路收費權的公路。

133、制定《收費公路管理條例》的意義是什么？

答案：為了加強對收費公路的管理，規范公路收費行為，維護收費公路的經營管理者和使用者的合法權益，促進公路事業的發展。

134、車輛通行費的收費標準是根據什么因素計算確定的？

答案：是根據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素確定的。

135、收費站計算機系統的主要功能有哪幾個方面？

答：（1）信息收集，系統具備數據保護功能；

（2）數據統計、處理、存貯，原始數據在任何情況下都不允許修改；

（3）信息顯示、查詢、檢索；

（4）信息上傳與下載；

（5）收費監視并具有故障自動檢測功能；

（6）抓拍圖像的采集與管理：包括圖像文檔的生成、備份、查核與打印；

（7）票據管理，非接觸式IC卡的管理；

（8）打印各種收費、管理報表；

（9）系統自檢及狀態監視。

136、2008年北京奧運會是第幾屆奧運會？

答：第29屆

137、收費人員文明服務標準是什么？

答：（1）“您好，謝謝，走好！”六字文明用語堅持每車必說，并要說好、說活、說足，要做到表情自然，微笑回答，保持良好的精神風貌，使處在不同情緒狀態下的司機都感到溫暖、滿意。（2）說話和氣，“請”字當頭，不用粗暴或不文明的語言、態度對待司機和乘客。（3）解答問題時要耐心，不準用諷刺、挖苦的語言，不準表現出不耐煩的態度。（4）大力提倡委屈服務，不要受對方情緒的影響。（5）不準謾罵、毆打司機和乘客。（6）服務周到。（7）向社會實行公開制度，建立良好的路風監督機制。（8）文明執法，禮貌待人。（9）不要以執法為由采用過激或粗暴的言行。

138、文明優質服務的主要要求是哪些？

答：（1）環境文明。（2）儀表文明。（3）語言文明。（4）舉止文明。（5）業務熟練。（6）方便群眾。

139、什么是票證？

答：是指道路通行費收繳憑證、欠費處理憑證、票據領用、驗收、使用、核銷等通行票據管理相關憑證。

140、公路車輛通行費征收崗位是交通行業精神文明建設的窗口，其職業道德內容包括哪些？

答：“愛崗敬業，盡職盡責，遵章守紀，廉潔奉公，文明服務，優質高效，團結協作，爭先創優，見義勇為，奉獻社會”。

141、閉路電視監視系統由哪些設備組成？

答：由攝像機、數字圖像疊加、傳輸、視頻切換、圖像記錄和圖像顯示設備組成。

142、2007年全國交通工作會議上李盛霖部長提出交通工作“三個服務”的具體內容是什么？

答：服務國民經濟和社會發展大局；服務社會主義新農村建設；服務人民群眾安全便捷出行。

143、請回答收費系統的構成？

答：車道計算機系統、收費站計算機系統以及收費監控系統

144、對收費人員違章違紀行為進行稽查的內容有哪些？

答：①不服從領導、不遵守處、所、站各項規章制度，無故礦工、遲到、早退，造成不良影響的。②收費人員在崗期間串崗、睡崗、脫崗、聊天、打逗、看書、吃零食、吸煙或做與收費工作無關的事情，影響正常工作秩序的。③工作人員在站期間釀酒、打麻將、賭博、酒后上崗，影響工作，損害形象的。④收費人員上崗攜帶使用手機等通訊工作。

145、收費系統中使用的票據有何規定？

答：應由主管收費單位統一印制、統一格式、統一編號和統一下發。

146、路政處罰形式有哪些？

答：責令其歸還原物，恢復原狀，賠償損失，沒收非法所得，警告和處以罰款，追究違法當事人的民事賠償責任等。

147、我國現行公路交通規費采用什么體制？

答：采用統一領導，分級管理，專款專用，收支兩條線的管理體制。

148、收費站收費管理計算機打印輸出的報表一般可分為哪三類？

答：（1）收費情況報表；（2）交通流量統計報表；（3）收費管理報表；

149、收費系統的監控相對獨立于收費車道與收費站計算機系統，主要通過哪三種措施來保證？

答：閉路電視監視系統（cctv）、有線對講系統和緊急報警系統。

150、《公路法》第九條規定的內容是什么？

答：禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。

151、崗前動員的內容是什么？

答：聽到上崗的命令后，班長安排好每個人的崗位：“×××為收費員，在×號亭，×××為警衛，在×號崗位”，然后對一天的工作提出要求，進行崗前動員。動員內容主要有：根據工作實際對崗位紀律、行為規范、儀表形象、文明用語、作業程序、設備、衛生等提出要求和其它注意事項。

152、對收費人員形象有什么要求？

答：（1）上崗作業衣帽清潔、不準披衣敞懷、挽衣袖、卷褲腿、穿拖鞋、赤腳，不準用帽子煽風消涼，不準圍圍巾。不準與便裝、其它制式服裝混穿，不準不同季節服裝混穿。

153、票務管理的職責是？

答：統計、稽查、監督各種票證的印制、保管、領發、使用、回收、繳銷、核銷等過程，為統計、會計工作提供準確、可靠、有效的參考依據，監督既定的票證管理制度的貫徹和執行。

154、對票據(證)檔案的裝訂和保管有哪些規定?

答：車輛通行費票據使用情況報核表等保管期限為15年；回收車輛通行證次票繳銷單、車輛通行費收入月報表等保管期限為3年。票據存根要按票面金額種類按順序打包存放至核銷止。

155、車輛通行費征收的意義何在？

答：（1）為高速公路建設開辟了新的資金渠道。

（2）為加強公路養護與管理提供了條件。

（3）逐步樹立高速公路的市場觀念，實行高速公路企業化管理。

（4）體現“內在”的公平合理性，即“誰受益、誰支付；多受益、多支付”的原則，公路建設與維護費用公平合理地分攤到各類道路使用者身上。

156、創建“青年文明號”服務承諾的內容是什么？

答：文明服務，熱情周到；

依法收費，保證暢通；

愛崗敬業，杜絕“三亂”；

售票快捷，準確無誤；

唱收唱付，差一賠十；

解難答疑，便民服務；

有困必扶，有難必幫；

有險必救，有警必助

157、收費廣場發生較為重大交通意外事故的處理原則及步驟是什么？

答：（1）通知監控督導員，講述時要求語句清楚，首先描述事故發生的地點；描述事故表象；描述有無人員傷亡，程度如何，需要何種援助。

（2）保護現場，救助傷員。

（3）收集肇事者的有關資料，如查閱行駛證、記錄車牌號碼、所屬單位等有關身份證明。

（4）檢查事故現場及交通設施的損壞情況，必要時對事故現場及損壞的設施現場進行拍照。

（5）了解并記錄事故的成因,協助路政員收取拖車拯救費及設施賠償費。清理事故現場，恢復正常通車。

（6）填寫事故報告,內容包括：發生事故地點、事故時間及事故處理時間、事故原因、事故造成損壞程度、處理結果等五個方面。填寫報告要求字跡工整、文字簡練、用詞恰當、記敘事件明了。

158、稽查人員哪些違規、違紀行為要給予經濟處罰，并建議有關部門給予行政處分或調離稽查崗位？

答：（1）不認真履行崗位職責，不精通收費業務，不執行國家有關法律、法規和政策，不堅持原則的稽查人員。

（2）工作中不實事求是，弄虛作假，泄露收費稽查工作秘密或與收費人員同流合污，包庇貪污作弊的收費稽查人員。

（3）稽查人員發現收費人員有嚴重違紀行為不記錄、不報告。

（4）稽查人員執行公務時酗酒、賭博。

159、預防收費糾紛，應著重把握哪些原則？

答：（1）堅持原則與靈活的處理方法相結合。

（2）把高度負責的精神與謹慎規范的服務相結合。

（3）把大膽嚴格的管理與耐心細致的宣傳相結合。

（4）把現場處理與善后處理相結合。

（5）把自行協調解決與請求上級協調解決結相合。

（6）把整治各種違章車輛與社會治安綜合治理相結合。

160、公路路線編號G、S、X、Y、Q代表什么含義？

答： G為國道代碼，S為省道代碼，X為縣公路代碼，Y為鄉公路代碼，Q為其他公路代碼。

161、哪些公路可以依法收取車輛通行費？

答：縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的公路，國內外經濟組織投資建設或者依照公路法的規定受讓政府還貸公路收費權的公路。

162、各級通行費征管部門應設立票證帳簿，對各種業務事項進行詳細登記，并做到哪些要求？

答：保證票證相符，帳表相符，帳實相符。

163、收費還貸公路收取的車輛通行費用途？

答：除用于收費公路、橋梁和隧道的養護及收費人員、設施的正常開支，繳納上級管理部門的管理費外，只能用于償還貸款本息。

164、收費人員應做到儀表文明，問何為儀表文明？

答：收費人員應按規定統一著裝上崗，掛牌服務，做到衣冠整潔，儀表大方，符合規范。男同志不留長發和胡須，女同志不濃妝艷抹。

165、政府還貸收費公路及其設置的收費站（點），各省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門要實行什么制度，以降低收費公路的收費及管理成本，提高還貸能力？

答：統一管理、統一貸款、統一還款。

166、請回答開放式收費系統的適應范圍？

答：一般認為適用于里程較短或互通立交稀少的高速公路以及收費橋梁、隧道和非封閉的收費道路等。

167、使用語言文明做到哪些？

答：使用文明服務用語，做到規范化、標準化，無生、冷、硬、臟等不文明用語現象，堅持使用普通話。

168、封閉車道應采取哪些措施？

答：（1）給出禁止通行信號燈（2）使用擋車器或安全錐筒封道。

169、我國現行公路交通規費采用什么體制？

答：采用統一領導，分級管理，專款專用，收支兩條線的管理體制。

170、封閉式收費系統的適應范圍？

答：一般適用于道路里程較長，互通立交較多，以及車輛的行駛里程差距較大的封閉式道路。

171、征費員崗位職業道德的“四自”修養？

答：堅持自重、自省、自警、自勵，這體現了職業道德修養的內涵。

172、車輛通行費在征收過程中，貨車和客車分別按什么核定噸位？

答：行駛證核定的載重噸位和座位。

173、2008北京奧運會的口號是什么？

答：“同一個世界

同一個夢想”

174、按照省交通廳規定：征收的通行費收入，每月必須按規定的日期上解，各收費單位不得拖延，請問每月幾日上解？

答：5日、10日、15日、20日、25日。

175、收費標準須經那些部門批準后才能執行？

答：報省交通主管部門會同財政部門、物價部門批準后執行。

176、征費員對每日實際征收額在下班后應如何繳款？

答：如數填寫日報表、繳款、核銷票據，不得滯留。

177、收費基礎管理工作是收費業務管理的一項重要工作，應建立健全哪些主要規章制度？

答：如制定各崗位職責、考勤制度、值班制度、各種圖示報表制度、例會制度、職工學習制度、后勤管理制度。

178、票管員應負責本單位內票據的哪些工作？

答：負責票據的發放、回收、繳銷、核銷、統計和核查等工作。

179、票據存根保管、銷毀的規定是什么？

答：對已使用完的收費票據，收費單位應妥善保管存根聯、不得擅自銷毀，每年按序造冊登記。保存期不得少于五年，保存期滿后，報廳公路局查驗方可銷毀。

180、票務管理的職責是？

答：統計、稽查、監督各種票證的印制、保管、領發、使用、回收、繳銷、核銷等過程，為統計、會計工作提供準確、可靠、有效的參考依據，監督既定的票證管理制度的貫徹和執行。

181、回答通行費征收崗位職業道德修養的涵義？

答：職業道德修養是指從業人員在職業實踐中，自覺地按照一定的道德原則和道德行為規范進行的自我學習、自我改造和自我鍛煉的活動，以及經過長期努力所達到的道德水準。其主要特征是通過人們內心的反省，培養和陶冶道德品質。

182、票據的使用過程是指什么？

答：是指收費人員收取通行費后付給司機票據的過程。

183、對收費員所售票據有什么要求？

答：票據由小號到大號順序，不準跳號或隔號。

184、通行費收費的哪些內容不得隨意改變。

答：收費標準和收費期限

185、什么是“亂收費”？

答：所謂“亂收費”，就是在沒有法律依據和科學依據的情況下，隨意增加費種、擴大征收范圍、提高費率或費額等不規范的收費行為。

186、哪一部法律將收費公路以法律的形式確定下來并做了進一步的規范

答：1997年頒布的《中華人民共和國公路法》。

187、收費廣場內的設施包括哪些？

答：包括收費車道、收費島、路基路面及排水、人行通道、電力、通信管線、雨棚、安全設施及照明等。

188、2006年12月5日至7日舉行的中央經濟工作會議強調，必須做到“三個協調”，請說出“三個協調”的具體內容。

答：速度、質量、效益相協調；消費、投資、出口相協調，人口、資源、環境相協調。

189、區分車型的參數有哪些？

答：幾何尺寸；軸數輪數；質量；車輛效益；車輛用途等。

190、免交車輛通行費的車輛有那些？

答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。

191、什么是全自動收費方式？

答：是指收取過路費的全過程均由機器完成，操作人員不需直接介入，只需對設備進行管理監督以及處理特別事件。

192、收費單位申領《收費許可證》時，須提供的資料有哪些？

答：

1、合法有效的批準收費的文件；

2、法人資格證明或機構編制及經費來源情況的文件；

3、政府或業主部門批準執業的文件；4其他相關資料。

193、影響收費標準的內部因素有哪些？

答：這包括收費道路類型，建設投資的規模和結構，如貸款規模、貸款利息、貸款償還期限，以及收費道路的里程，道路的使用性能，公路的養護管理成本等。

194、影響收費標準的外部因素主要包括哪些？

答：主要包括地區經濟水平與交通量大小，地區內路網的密度，并行道路的使用性能以及車輛組成及其經濟性能。

195、對收取通行費的票據進行審計，主要內容是什么？

答：

（一）票據是否經省級財政部門監制，是否使用全省統一票據，票據上是否標有“償還貸款”字樣，有無使用假票、廢票等不合規票據收費現象。

（二）票據是否由專人、專庫保管，其保管、領發制度是否健全，手續是否完善，日常保管是否安全、有效。

（三）票據是否按順序連號使用，核銷是否及時，是否符合規定手續，核銷的票據票面收入與帳面收入是否一致。

（四）票據是否及時盤點，票據帳實、帳卡、帳表是否一致。

第五篇：公路收費問題

第二大題 公路收費問題：根據輸入的車型（1：小客車 2：卡車 3：公汽）統計收費金額

要求：

輸出各類車型的車輛數和收費小計，合計總的收費金額。

設計：

設計一個Free類，包括car，carfee，truck，truckfee，bus，busfee等6個私有數據成員，分別存儲各類車型的車輛數和收費小計，另外，該類包括以下成員函數：

void cars()統計小客車的車輛數和收費小計；

void trucks()統計卡車的車輛數和收費小計；

void buss()統計公汽的車輛數和收費小計；

void process()收費處理

void display()輸出收費統計信息。

#include “conio.h”

#include “iostream.h”

#include “iomanip.h”

#define CARDJ 5 //每輛小客車收費價格

#define TRUCKDJ 10 //每輛卡車收費價格

#define BUSDJ 15 //每輛公共汽車收費價格

class free

{

private:

int car;

int carfee;

int truck;

int truckfee;

int bus;

int busfee;

public:

free():car(0),carfee(0),truck(0),truckfee(0),bus(0),busfee(0){}

void cars();

void trucks();

void buss();

void process();

void display();

};

void free::cars()

{

car++;

carfee+=CARDJ;

}

void free::trucks()

{

truck++;

truckfee+=TRUCKDJ;

}

void free::buss()

{

bus++;

busfee+=BUSDJ;

}

void free::process()

{

int n,flag=1;

while(flag)

{

clrscr();

cout<

cout<

1、收小客車費用nn”;

cout<

2、收卡車費用nn”;

cout<

3、收公共汽車費用nn”;

cout<

4、顯示各種車輛收費情況nn”;

cout<

5、退出操作nn”;

cout<

cin>>n;

switch(n)

{

case 1 : cars();break;

case 2 : trucks();break;

case 3 : buss();break;

case 4 : display();break;

case 5 : flag=0;break;

default: cout<

cin.get();

}

}

return;

}

void free::display()

{

cout<<“各種車輛收費情況如下：n”;

cout<

cout<

cout<

return;

}

void main()

{

free aaa;

aaa.process();

}