第一篇：公路“三亂”快速反應機制建設匯報

河口區林業局關于治理公路“三亂”

快速反應機制建設情況匯報

幾年來在上級有關部門的指導下，我們林業系統治理公路“三亂”工作，堅持“糾建并舉，標本兼治”的方針，采取得力措施，不斷加大治理力度，取得了明顯成效，得到了社會各界的充分肯定，同時也認識到治理公路“三亂”工作關系到黨風、政風和社會風氣的根本好轉，關系到社會穩定的大局，關系到和諧社會的構建，局黨組高度重視，嚴格落實首問負責、公開承諾等行政效能多項制度，文明執法，熱情服務，多年來沒有出現一起“三亂”問題，治理工作卓有成效。按照東營市《關于印發〈全市治理公路“三亂”快速反應機制實施意見〉的通知》（東治理辦字[2008]8號）的要求，從優化發展環境、實現群眾利益出發，建立了治理公路“三亂”快速反應機制，現將情況匯報如下：

一、加強領導，明確職責，建立日常巡查和明查暗訪制度

為更好的監督本單位內林業執法情況以及直接受理、快速查辦、答復、投訴舉報問題，成立了以局主要領導任組長，分管領導為副組長，各站股長為成員的治理“三亂”工作領導小組，明確任務，細化責任，并向社會公布舉報電話。堅 持明察暗訪制度，重點對執法人員是否懸掛收費站標牌，是否持《執法證》上崗，是否實行收支兩條線管理，是否做到依法行政、文明服務，案卷書寫是否規范等具體問題進行明查暗訪，做到超前謀劃，未雨綢繆，增強治理公路“三亂”工作的主動性。

二、抓處置程序建設，建立信訪舉報登記和情況報告制度

治理公路“三亂”領導小組對現場“三亂”投訴舉報，要立即趕赴事發現場，于當日查結，并向縣治理公路“三亂”辦公室和上級有關部門及時上報；對事發后的有關信訪舉報和上級部門轉辦的有關信訪舉報案件，自收到信訪舉報案件之日起，3個工作日內查結并向交辦部門上報辦理結果；對上級機關轉辦、縣領導直接批示交辦或被新聞媒體曝光、有重大影響的案件，要立即組織查辦，5個工作日內查結并向交辦部門上報辦理結果。凡不能按時辦結的，書面說明情況并承諾辦結時限。

三、抓工作制度建設，建立監督檢查和責任追究制度 建立健全了晝夜值班、信訪舉報登記、情況報告、限時辦結、實名舉報反饋、監督檢查、分管領導跟班、大案要案及時上報、責任追究等內部監督機制，并嚴格執行，確保查處公路“三亂”快速反應機制充分發揮作用，做到有訴必接、有接必查、查實必究；對外向客戶發放《行政 執法效能監督卡》，公布舉報電話，虛心接受客戶的監督，凡有群眾舉報，屬于“三亂”行為者，一經查實，嚴格按照規定追究責任。

四、晝夜值班制度

堅持24小時晝夜值班制度，堅持領導帶班制度，特別是重大節假日和奧運期間值班，重點抓好安全穩定工作，保證值班電話24小時有人接聽，領導手機不關機，保持通訊暢通。

五、提高工作效率，建立限時辦結制度

堅持業務學習，不斷提高工作水平，強抓效率，樹立服務意識，提高辦事效率，建立限時辦結制度。

河口區林業局 2008年8月14日

第二篇：地市治理公路“三亂”監督網絡和查處公路“三亂”快速反應機制工作方案

為認真落實交通部、公安部、國務院糾風辦關于構建治理公路“三亂”監督網絡和查處公路“三亂”快速反應機制的要求，及時有效地查處公路“三亂”問題，堅決遏制公路“三亂”反彈，切實鞏固我市所有公路基本無“三亂”工作成果，提出如下工作方案。

一、工作機構

成立監督查處公路“三亂”快速反應督查組（以下簡稱督查組），督查組在市治理公路“三亂”領導小組的領導下開展工作。市監督查處公路“三亂”快速反應督查組組成人員如下：

組 長：市紀委副書記 xxx

副組長：市紀委常委、市政府糾風辦主任 xxx

成 員：市交通局局長 xxx

市公安交警大隊大隊長 xxx

市林業局局長 xxx

市畜牧水產局局長 xxx

市政府糾風辦副主任 xxx

市交通稽征所所長 xxx

市督查組在交通局、公安交警大隊、林業局、畜牧局、稽征所等部門分設快速反應工作核查組，由督查組成員相應擔任本部門核查組組長，核查組成員由本部門根據工作性質酌情而定（一般應有3—5人）。核查組應嚴格按照督查組的要求開展核查工作，同時，應加強對其直屬單位及本系統監督查處公路“三亂”快速反應核查工作的指導和監督。

二、制度保障

進一步建立健全監督查處公路“三亂”快速反應的工作制度，用制度管人、管事，充分發揮制度的保障作用。

（一）受理投訴制度。在市內的收費站、超限超載檢查站、木材檢查站、臨時動物防疫監督站，按照部門或行業分管原則分別公布各自的舉報電話：市交通局舉報電話：xxxx—xxxx，市交警大隊舉報電話：xxxx—xxxx，市林業局舉報電話：xxxx—6638119，市畜牧局舉報電話：xxxx—xxxx，市稽征所舉報電話：xxxx—xxxx9，市政府糾風辦舉報電話：xxxx—xxxx0。

市督查組和核查組對群眾反映的公路“三亂”問題，應做到一事一登記，建立投訴臺賬（簿），堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，應將查處結果明確答復當事人，做到件件有著落、事事有回音。

（二）協調通報制度。實行核查組向市督查組定期書面報告制度和督查組不定期協調會議制度。各核查組每年于6月20號、12月20號前以書面形式向市督查組報告受理投訴和核查工作情況；市督查組每年6月30日前和12月31日前分別向xx地市督查組書面報告監督查處公路“三亂”工作情況。市督查組將不定期召開協調會議，及時通報情況，研究布置具體工作任務和措施。

（三）限時督辦制度。實行查處公路“三亂”限時辦結制。接到群眾投訴公路“三亂”問題的市督查組和核查組，能夠立即趕到事發地點處理的，應立即趕到事發地點進行現場處理，事發距離在50公里以內的應在3小時之內趕到，20公里以內的應在2小時之內趕到，10公里以內的應在1小時之內趕到。對不能立即趕到事發地點處理的，應在1小時之內通知有關部門相應的快速反應工作機構前往處理；對不屬于本部門核查工作職責范圍內的，應在1小時之內報告市督查組，以保證有相關部門的快速反應工作機構前往處理。對簡單投訴的，應即時處理；對復雜投訴件，應在7個工作日內辦結；對重大投訴件，應在15個工作日內辦結。

實行跟蹤督辦制。在規定時限，仍未辦結的，市督查組將發出書面督辦函再次明確辦理時限，市核查組組長接函后應向發函督查組做出書面說明；同一件投訴兩次發出督辦函后仍未在規定時限內辦結的，督查組將及時報告本級治理公路“三亂”領導小組，由治理公路“三亂”領導小組向有關責任部門發出書面督查函再次明確辦理時限，有關責任部門的分管領導接函后應向發函治理公路“三亂”領導小組做出書面說明；一年內累計三次接到領導小組或督查組督辦函的有關責任部門，領導小組將責成該責任部門主要負責同志作出深刻檢查，并予以通報。

（四）責任追究制度。嚴格實行治理公路“三亂”地方行政首長負責制、各職能部門行政首長負責制和領導小組分工負責制；嚴格執行《江西省處理公路“三亂”行為暫行辦法》；嚴格實行《江西省公路“三亂”反彈摘牌辦法》；嚴格實行監督查處公路“三亂”快速反應的受理投訴、協調通報、限時督辦等工作制度。經查實，確屬公路“三亂”行為的，應按照《江西省處理公路“三亂”行為暫行辦法》的有關規定，在15個工作日內，追究直接責任人員和主管人員的責任；對情節嚴重、頂風違紀、屢教不改的公路“三亂”行為，應立即予以新聞曝光，并在1個月內予以通報批評；對發生公路“三亂”問題的單位，應在3個月內從治標治本兩個方面進行有效整改；對發生公路“三亂”問題嚴重的部門及鄉鎮，應按照《江西省治理公路“三亂”反彈摘牌辦法》的有關規定，在1個月內對該部門及鄉鎮予以反彈摘牌。

三、措施要求

（一）要加強組織領導。各級政府及有關部門要從政治和全局的高度，充分認識治理公路“三亂”工作的重要性，切實把治理公路“三亂”工作擺在重要位置。要及時建立本部門監督查處公路“三亂”快速反應的工作機構及相關部門的核查機構。市監督查處公路“三亂”快速反應機構工作方案制訂后及時報xx地市治理公路“三亂”領導小組辦公室；各有關部門核查組成員名單（姓名、職務、聯系電話）于6月30日報市督查組（市政府糾風辦）。

（二）要認真受理投訴。市監督查處公路“三亂”快速反應工作人員要本著對人民群眾高度負責的態度，認真受理群眾投訴。各成員單位的工作機構要配置專門的舉報電話，有條件的要配置錄音舉報電話，及時受理群眾投訴。要安排專門人員受理公路“三亂”投訴，受理人員應做到熱情、耐心、細致，認真記錄投訴人反映的主要情況及當事人的基本情況。市監督組將對部門核查組的投訴臺賬進行不定期檢查。

（三）要確保工作落實。市監督查處公路“三亂”快速反應督查組應加強協調，有關核查組要密切配合。監督查處公路“三亂”快速反應機構的有關人員，在工作節奏上應突出“快”字，做到快速出動、快速查結、快速處理；在工作措施上應突出“實”字，做到求真務實、真抓實干；在工作作風上應突出“嚴”字，做到嚴肅、嚴格、嚴謹，確保治理措施落到實處。

第三篇：公路三亂自查自糾匯報

關于公路“三亂”自查自糾情況匯報

根據路政[2007]5號、6號、7號文件精神，XX路政所認真組織全體路政員進行學習，并成立以分局領導為組長，路政員為成員的自查自糾小組對公路“三亂”情況進行自查自糾。通過對《公路法》、《行政處罰法》、《關于取消公路基本無“三亂”地區資格的暫行辦法》等法律、法規、文件的學習，我所認真、嚴肅、實事求是開展以“七查”為內容的自查自由糾活動。即：（1）查思想上對行政執法工作的重視程度；（2）查治理公路“三亂”的規定是否落實；（3）查執行各項規章制度的落實情況；（4）查執行“綠色通道”政策是否規范；（5）查對社會承諾是否落實；（6）查是否按省物價局標準收費，有無亂收費現象和違紀行為；（7）查是否存在執法不文明行為。

（一）路政所嚴格執行國務院、省政府“關于治理公路三亂”的指示精神，切實做好治理公路“三亂”工作，鞏固治理成果，防止反彈，經常深入進行思想教育，提高執法隊伍的整體素質。組織學習上級有關行政執法工作的文件、交通法規、規章制度、辦事程序等，進一步提高路政員的思想覺悟，增強自覺性。加強思想政治、職業道德、遵紀守法、業務素質教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，結合“三個代表”學習教育活動，遵照“人民公路為人民”的行業宗旨，培育廉潔奉公，誠實守信，辦事公道，服務群眾，奉獻社會的優良品德。嚴格執法，規范服務，文明辦事，堅決制止公路“三亂”行為。

二、將辦事程序、收費標準、服務承諾、監督舉報電話等需要公開的事項通過各種渠道向社會公布接受社會監督。對收費項目嚴格執行閩財綜（1995）113、閩價[2000]費字131號收費標準，未自定收費項目，自立收費標準。公開承諾服務內容，開展登門服務活動，深入企業辦理各項手續，方便群眾，提高效率，真正樹立“為人民服務，樹行業新風”、“愛崗敬業、忠于職守”的思想觀念。自覺規范行為，增強內部制約及外部監督機制。

三、路政執法人員上路執行公務時，嚴格遵守交通部在治理超限工作中的“十條禁令”堅決貫徹國家和省政府對治超工作的指導思想，抓好治超各項措施的落實。堅決執行國家、省關于“綠色通道”方面相關政策。執勤中做到依法行政、規范執法、廉潔執法，文明禮貌，按法律程序執法。工作未發現執法簡單、粗暴，嚴重侵害群眾合法權益的行為。嚴禁吃、拿、卡、要、收禮、受賄違法違紀事件發生。

在今后工作中加強制度建設，強化監督機制。進一步學習有關法律、法規和規章制度，完善內部辦事程序、工作紀律和行為規范，形成有章必依、違章必糾、互相監督的機制。發現違紀問題經查屬實的從嚴處理。要誠懇、虛心、熱情地接受社會的批評和建議，傾聽群眾的意見，當好人民公仆。我們要以自查自糾為動力，學習先進，改進工作，不斷提高行政執法工作水平。

第四篇：治理公路三亂工作總結匯報

市治理公路“三亂”辦公室：

2005年，我區治理公路“三亂”工作，在市治理公路“三亂”領導小組辦公室和區委、區政府的正確領導下，在區糾正行業不正之風辦公室的大力支持和幫助下，認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實中紀委五次會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，把治理公路“三亂”工作作為糾風工作的重點納入部門和行業目標管理，從而加大了從源頭上預防公路“三亂”反彈的力度，今年全區沒有發生一起公路“三亂”問題，保持和鞏固了我區所有公路基本無“三亂”的成果，確保公路暢通無阻，為全區經濟發展和社會進步，創造良好的交通運輸環境。其主要工作如下：

一、加強領導，落實責任，確保全年治理公路“三亂”工作任務的完成為了全面實現我區所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果。各部門都及時進行了調整和充實，工作上形成了在政府的直接領導下，由交通部門牽頭，區糾風辦組織協調，公安、林業等部門積極參與的治理公路“三亂”工作強有力的領導機構和各部門齊抓共管的工作格局。牽頭部門把協調組工作納入部門工作的重要日程，切實負起直接領導責任；具體業務部門負責抓好本行業管理及各項政策、制度的落實，使各項任務的落實有了組織保障，形成了部門領導親自抓、分管領導常年抓、具體工作人員時時抓的工作機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。由于領導重視，任務明確，責任落實，因此全區沒有發生一起公路“三亂”案件，較好地完成了我區治理公路“三亂”工作任務。

二、加強源頭管理，規范執法行為，建設高素質的行政執法隊伍

治理公路“三亂”，必須抓好源頭，提高執法隊伍的整體素質，加強職業道德教育和業務培訓，對依法行政、文明執法起到了積極的推動作用。為創造良好的公路交通環境，防止濫用職權、以權謀私等問題的發生，保證執法人員行為符合治理公路“三亂”工作的有關規定，進一步規范行政執法人員的行為，從源頭上加強對行政執法隊伍的管理，真正做到：內抓管理、外樹形象。交通、公安等部門和單位針對上路執法人員的實際情況，分別進行了法規教育和業務培訓。在抓好執法人員崗位培訓的同時，各單位都把辦事制度和辦事程序向社會公開，把國家收取的各種費用的標準向廣大群眾公布，使群眾做到心中有數，杜絕了公路“三亂”現象的發生。

三、強化管理措施，健全各項制度，使治理公路“三亂”工作逐步納入法治化軌道

加強宣傳和巡查，確保我區公路實現基本無“三亂”。年初其他區（縣）多起公路“三亂”事件被通報后，我們引以為鑒，堅持“思想上不能松動，工作上不減力度，政策上不開口子”的原則，采取切實可行的措施，加大治理公路“三亂”的力度。一是認真做好宣傳工作，各個單位在顯著位置公布治理公路“三亂”投訴電話，在重要道路和各執法機構發放治理公路“三亂”宣傳資料。二是加強巡查，針對公路“三亂”問題較易發生的死角進行暗訪。加大檢查監督的力度。從今年年初，由區糾風辦組織、交通局牽頭對我區所屬的各責任單位及上路執法情況進行了明查暗訪，未發現不規范執法行為，上路執法人員能夠做到文明執法、文明服務，使用執法文書規范，避免了因不文明執法而產生的口角和糾紛。各單位也采取定期、不定期的檢查，對本單位的工作程序、執法行為、工作方法進行規范管理，保證了不出現“三亂”問題，使我區的治理公路“三亂”工作已向規范化、正規化、法制化邁進。

今年全區治理公路“三亂”工作，雖然取得了一些成績，但也存在著一些不足，有些問題決不容忽視。一是個別執法人員和收費人員的行為尚不規范，人民群眾對此還不十分滿意；二是個別部門、單位認為公路“三亂”已經治理了多年，公路也已經基本暢通，因而產生了松懈、消極、厭倦的情緒。因此，我們要在明年的工作中，對全區治理公路“三亂”工作所面臨的形勢和任務要有有一個明確和清醒的認識，決不能掉以輕心，更不能把治理的力度放松下來，要繼續把全區治理公路“三亂”工作抓實抓好，以求真務實的工作作風，把我區治理公路“三亂”工作再推向一個新的臺階。

第五篇：禹城市四項機制治理春運期間公路“三亂”

▲禹城市建立四項機制治理公路“三亂”。一是強化領導機制。2010年2月20日，市紀委組織召開治理公路“三亂”專項會議，成立領導小組，明確工作目標、任務、責任、方法和措施，按照“誰主管，誰負責”原則，與交通、交警、農機、公路、畜牧等單位簽訂責任書，突出單位“一把手”第一責任人的責任。二是建立部門聯合機制。實行問題定期通報制度，市紀委每月組織一次涉路執法單位問題通報會，對發生的“三亂”問題進行梳理歸類，分清共性和個性問題，查找癥結所在，研究解決措施，根據單位實際既各有側重有協同配合，進行聯合治理。三是完善監督檢查機制。市紀委組織涉路執法單位分管負責人，與人大代表、政協委員和市民代表組成暗訪組，通過調查問卷、征求意見、實地抽查等方式，及時查找“三亂”問題及傾向性事件；通過新聞媒體報道，設立公示牌，公布舉報電話，受理投訴舉報等方式，動員社會力量，進行全方位監督。四是健全問責機制。對查找發現的問題，現場調查取證、留存影視資料、做好談話筆錄，并嚴格程序規定，用固定的事實，讓違規人員受到警示，接受處罰。