第一篇：收費站工作匯報

高瞻遠矚　求真務(wù)實展示收費管理新形象

蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標，高效地開展征收工作?，F(xiàn)就公路工作會議的貫徹落實和當前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：

一、體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟服務(wù)

蘇州市高等級公路管理中心于2004年

3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。

蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。

二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理

蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維

第二篇：收費站工作匯報

蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標，高效地開展征收工作?，F(xiàn)就公路工作會議的貫徹落實和當前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：

一、體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟服務(wù)蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。

二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設(shè)備，并逐步加大機械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。

四、目前面臨的工作難點和主要矛盾高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：

1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓(xùn)，一般包括了軍訓(xùn)、理論學(xué)習、跟班實習等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。

3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾公路規(guī)劃網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民政府同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。

第三篇：收費站工作匯報

收費站2009年第一季度工作匯報

2009年第一季度，在公司領(lǐng)導(dǎo)下，在各個部門的大力支持下，**站第一季度取得良好開端。完成收費額*萬元，完成第一季度計劃比例的*%，比上年同期增長了*%。我們具體做了以下幾個方面的工作：

1、召開了工作總結(jié)大會，對2008年的收費工作進行了總結(jié)、分析和上報，以及完成了各項優(yōu)秀申報、數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及報表裝訂等工作，并制定了2009年工作計劃。

2、春節(jié)期間，為保證日常收費工作和管理工作有序開展，營造良好的節(jié)假日氣氛，給員工溫馨的工作環(huán)境。我站積極組織節(jié)日活動，如聯(lián)歡會、會餐、放煙花等，讓員工感到了節(jié)日的快樂。同時，加強了安全巡查，尤其是對外來人員進行詢問，對進出站人員必須登記。對辦公室、寢室、廚房等電器設(shè)備進行安全檢查，確保無安全隱患。加強員工安全意識教育，妥善保管好現(xiàn)金、票卡及個人貴重物品，注意交通、飲食、用電等安全事項。加強后勤保障工作，儲備了充足的食物，在春節(jié)期間加強了伙食質(zhì)量，讓員工也有家的享受，保障員工度過了一個平安和諧的春節(jié)。

3、2月9日，全線收費員工代表在公司管理中心參加了營運部組織的全線收費業(yè)務(wù)交流會議。會上，聽取了各站收費情況及工作經(jīng)驗以及公司關(guān)于營運工作的相關(guān)規(guī)定。通過交流學(xué)習，進一步增強了業(yè)務(wù)技能，學(xué)習到了先進經(jīng)驗，認清了自身的不足，為我站下一步更好的開展工作打下了良好基礎(chǔ)。

4、對實習生的食宿和學(xué)習培訓(xùn)進行了合理安排。在生活上給予無私關(guān)懷，在工作上給予嚴格要求。本著對實習生負責的態(tài)度，我站按照公司要求，加強了對實習生的嚴格管理，在實習生熟練掌握理論知識的前提下，安排實習生跟班學(xué)習，進一步掌握實踐操作。通過理論學(xué)習，實踐操作等方式讓他們提高業(yè)務(wù)技能，并能單獨上崗操作。

5、3月，根據(jù)公司對收費站人員調(diào)整的要求，及時完成了收費站人員調(diào)動及崗位調(diào)整工作，對新到員工的班次進行了安排，加強對大廣北頂崗員工的考核和管理，尤其是規(guī)章制度的學(xué)習和安全教育，讓他們盡快適應(yīng)新的工作崗位和環(huán)境。目前，新到員工基本能夠適應(yīng)新的工作環(huán)境，能夠獨立上崗操作。

6、3月10日，收費站職工代表參加了公司組織召開的一屆二次職代會暨2009年工作會議。會上，聽取了公司總經(jīng)理***同志的工作報告、2008年財務(wù)預(yù)算執(zhí)行情況和2009年財務(wù)預(yù)算草案報告以及公司黨委書記***同志的講話。會后，我站組織員工認真討論學(xué)習會議精神，認清收費形勢，制定了工作計劃，為實現(xiàn)公司預(yù)期目標而奮斗。

7、在公司黨委及第五黨支部的組織下，組織收費站黨員及入黨積極分子開展深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀活動。通過學(xué)習，努力做到科學(xué)發(fā)展的思路上水平、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的能力上水平、加強企業(yè)管理的各項工作上水平、應(yīng)對市場變化搶抓發(fā)展機遇的敏銳性上水平，企業(yè)黨建工作上水平。為全面提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)又好又快、力爭更好更快地發(fā)展而奮斗。

8、進行季度安全檢查工作，加強對員工安全教育，提高安全防

范意識。重點加強了“三防”，落實了消防器材，對過期和損壞的滅火器和消防水帶進行了更換；加強收費亭和現(xiàn)金解繳的安全措施；加強車輛管理，對駕駛員進行了培訓(xùn)和安全教育；加強對水電設(shè)施檢查，確保無故障、無安全隱患；組織了收費站員工學(xué)習《員工應(yīng)急指南》和規(guī)章制度，加強安全教育，全面提高員工安全意識和防范安全事故的能力。

9、根據(jù)公司一屆二次會議暨2009年工作會精神開展了“建設(shè)節(jié)約型收費站”活動，向站內(nèi)員工發(fā)出倡議，提倡“空調(diào)調(diào)低一度，電話少打一個，電燈少開一盞，汽車少跑一趟”，杜絕長明燈、長流水、鋪張浪費現(xiàn)象。對于高桿燈和路燈采取加裝分線控制開關(guān)，根據(jù)需要間隔開燈和單環(huán)照明。對于空調(diào)、熱水器、電冰箱等大功率電器采取定時開放，將蒸飯車等耗電設(shè)備更換為節(jié)能實用的電飯鍋。嚴格執(zhí)行經(jīng)費預(yù)算和核算制度，加強辦公電話的管理。建立派車制度，合理安排，將需出車辦的事集中統(tǒng)一辦理，有效減少出車次數(shù)，節(jié)約用油量。

在本季度我站自測評分100分，請公司領(lǐng)導(dǎo)在檢查工作中給予批評指導(dǎo)！

第四篇：收費站工作匯報

蘇虞張公路北橋收費站是個年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費站以收費為中心，以“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”為目標，高效地開展征收工作?，F(xiàn)就公路工作會議的貫徹落實和當前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報如下：

一、體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟服務(wù)

蘇州市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。

蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。

二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要

求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理

蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設(shè)備，并逐步加大機械化程度，

3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。

四、目前面臨的工作難點和主要矛盾

高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：

第五篇：收費站黨支部工作匯報

收費站黨支部工作匯報

XXXXX黨支部隸屬于xxxxxx黨總支，支部現(xiàn)有在崗職工50人，正式黨員11人，入黨積極分子1人，xxxxx黨支部在上級黨委、處總支委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習貫徹黨的十九大會議精神、***系列講話，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，抓住深入開展“**”主題教育這個契機，全面推進黨的思想、組織、作風建設(shè),現(xiàn)對近期工作匯報如下：

一、加強黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用

堅持向上級黨委看其對表，在思想、組織、行動上與黨中央保持高度一致，認真貫徹執(zhí)行上級關(guān)于基層黨建工作的決議、決定和部署，嚴格進行貫徹實施。認真落實“三會一課”制度，積極帶頭參加黨內(nèi)組織生活，增強黨內(nèi)生活政治性、原則性、戰(zhàn)斗性，嚴格落實集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、會議決定程序，全面執(zhí)行民主集中制度，發(fā)揚黨內(nèi)民主，不搞一言堂。堅持黨建工作與單位重點工作一起謀劃、一起部署，堅持黨員大會、支部委員會議事制度，確保將黨建工作和業(yè)務(wù)工作一起商討決策，健全集體領(lǐng)導(dǎo)民主決策機制。把“**”主題教育與日常工作有機融合，并開展了黨組織書記講黨課、重溫入黨誓詞、黨員“佩戴黨徹亮明身份”活動、黨員閱讀紅色經(jīng)典，全面推進“**”主題教育扎實開展。同時我們要求每名黨員同志充分發(fā)揮模范先鋒帶頭作用，在各自崗位上勇挑重擔、勤干實干、以點帶面，推動全支部各項工作穩(wěn)步向前，樹立良好的黨員先鋒作用。

二、加強班子建設(shè)和職工隊伍思想政治教育，增強凝聚力和向心力

今年，我支部面臨人員少車流量大的局面，再這種情況下如何保證隊伍的穩(wěn)定和各項工作正常有序地開展，這是我們所面臨的一個實際問題，為此，我們決定從以下幾方面入手：一是加強領(lǐng)導(dǎo)班子的思想作風建設(shè)，要求黨員干部在工作中以身作則、率先垂范，正確處理好工作關(guān)系。通過佩戴黨徽、設(shè)立黨員先鋒崗、成立志愿者服務(wù)隊等形式，把黨員形象擺在窗口，亮在一線，切實發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。二是教育全體黨員干部牢固樹立為職工服務(wù)的宗旨，一切為大局出發(fā)，以集體利益為重，努力造就一支敢打硬仗、敢于拼搏的黨員隊伍。三是繼續(xù)弘揚“鋪路石”精神，弘揚干一行、愛一行、專一行的敬業(yè)奉獻和團結(jié)協(xié)助的團隊精神，廣泛開展爭先創(chuàng)優(yōu)和先進個人活動。三是正確引導(dǎo)職工明確收費工作和自己肩負的責任，提高自身對收費工作的認識，從而發(fā)揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，把心思和精力放干事創(chuàng)業(yè)上，有效的提高職工隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

三、密切結(jié)合收費工作實際，切實加強黨風廉政建設(shè)

黨支部從提高廉政自律意識入手，以理論教育為主，圍繞收費中心工作，堅持標本兼油，注重預(yù)防的方針，一是通過認真學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》等的文件書籍，廣泛開展黨風教育、反腐倡廉教育，增強黨風廉政思想、牢固樹立豎固的思想防線。二是定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，通過征詢職工意見的方法，對領(lǐng)導(dǎo)班子成員的生活作風和工作方法做出改進，有效地進行了黨內(nèi)監(jiān)督和群眾監(jiān)督。三是深入貫徹黨的十九大會議精神，提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政策理論水平和實際工作能力，端正思想作風和工作作風，并以身作貴、廉潔自律。加強職能監(jiān)控、民主監(jiān)督，運用警示訓(xùn)減、提醒談話等方式，發(fā)現(xiàn)不好苗頭，立即進行制止，加強基礎(chǔ)教育，很抓制度落實，完善監(jiān)督機制，為收費事業(yè)的全面發(fā)展提供有力的紀律保障。三是以廉政教育月為契機，使廣大職工理想信念更加堅定，上下形成了解放思想、履職盡貴攻堅克難、爭先爭上的良好氛圖。在黨風廉政問題上不講情面，不做無原則讓步，要求大家做到潔身自好、警鐘長鳴。四是切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、黨員同志的思想政治學(xué)習，把抓好理論學(xué)習做為黨員干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強黨員的理論學(xué)習和教育培訓(xùn)，在學(xué)習教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，認真做好筆記，收到了較好的效果。

四、加強工會和共青團建設(shè)，為收費中心工作服務(wù)

在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，團支部號召廣大青年團員職工積極投身于“講文明，樹新風”志愿者服務(wù)活動，共創(chuàng)和諧站區(qū)，以實際行動詮釋雷鋒精神，深化和發(fā)展學(xué)習雷鋒活動。為提高全民素質(zhì)，我站成立志愿者隊服務(wù)伍，開展“學(xué)雷鋒精神、為人民服務(wù)”活動，開展“揚雷鋒精神、建綠色高速”義務(wù)植綠活動，組織全站職工集中學(xué)習《雷鋒精神學(xué)習讀本》活動，與日常工作、業(yè)余生活、社會活動提高職工良好的道德品質(zhì)和文明行為，打造一支“四有”隊伍，形成良好的行為習慣，培養(yǎng)高尚的道德情操。

五、加強精神文明建設(shè)，做好“雙爭雙創(chuàng)”工作，鞏固行業(yè)文明形象

繼續(xù)抓好行業(yè)精神文明建設(shè)，全面提升我支部文明單位的創(chuàng)建質(zhì)量，我們將鞏固和創(chuàng)建有機結(jié)合，在現(xiàn)固去年諸多榮譽的基礎(chǔ)上。堅持收費工作與精神文明建設(shè)一起抓，不斷探索求真務(wù)實，與時俱進的行業(yè)文明新舉措。積極開展“行業(yè)爭先、崗位比優(yōu)”、“文明示范窗口”的創(chuàng)建活動。積極開展“雙爭雙創(chuàng)”活動，要求全體干部職工要統(tǒng)一思想，提高認識，做好宣傳報道工作，營造濃厚的氣氯，并且成立了相應(yīng)的工作小組，把工作內(nèi)容細化，使雙創(chuàng)工作能夠深入人心，扎實有效地開展。

今后，我們將進一步夯實思想能力基礎(chǔ);加強黨員隊伍建設(shè)，進一步夯實組織基礎(chǔ);狠抓黨風廉政建設(shè)，進一步夯實作風基礎(chǔ);加強精神文明建設(shè)，進一步加強黨的自身建設(shè)，爭取在明年，使各項工作再上一個新臺階。