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高速公路標準化收費站創建工作匯報材料

時間:2019-05-13 13:21:05下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《高速公路標準化收費站創建工作匯報材料》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《高速公路標準化收費站創建工作匯報材料》。

第一篇:高速公路標準化收費站創建工作匯報材料

高速公路標準化收費站創建工作匯報材料

2014年xx收費站被納入公司標準化收費站創建計劃,xx收費站積極準備,與收費運營管理工作同部署同落實,根據標準化收費站的創建標準逐一貫徹落實,收到較好效果。現將創建過程匯報如下:

一、文書檔案標準化。

xx收費站根據公司要求,借鑒兄弟單位創建標準化收費站的成功經驗,重新對文檔進行分類整理,形成文書檔案標準化。

二、流程控制標準化

xx收費站結合管理工作,細化梳理,達到流程控制標準化。首先是對各崗位人員工作進行流程化,根據崗位職責分別建立完善了站管理工作流程,做到人人職責明確,工作流程清楚。

三、微笑服務標準化

xx收費站以典型為帶動,規范管理,落實微笑服務標準化建設。根據《高速公路收費人員微笑服務規范》要求,高標準、嚴要求,對文明服務不良作風實行零容忍,納入員工績效考核中,并獎罰分明,對本站的文明服務監督管理具有較強的力度,四、資源保障標準化

xx收費站投入大量人力物力和財力,實現資源保障標準化。首先,優化人員配置。合理安排人員輪班及休班,確保崗上人員充足,車道開戶充足,收費快速暢通。其次,物資籌備及時。

五、環境監管標準化

xx收費站堅持以人為本,推進環境監管標準化。將收費站區基礎設施、服務設施、站區綠化、環境衛生的管理,作為收費站環境監管工作的首要內容。

六、安全暢通標準化

xx收費站本著”安全生產重在預防,道路保暢做在源頭”的原則,嚴格管控,實現安全暢通標準化。一是簽訂全員安全生產責任書。二是嚴格執行崗亭、票據室、監控室、配電室及車輛的安全管理標準。三是做好設備清理及設備維護管理。四是按規定開展安全培訓,對安全管理實行常抓不懈。《高速公路標準化收費站創建工作匯報材料》

第二篇:2006年高速公路收費站工作匯報

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2006年高速公路收費站工作匯報

過去一年里,在市局黨委正確領導下,在上級相關部門大力支持和熱心幫助下,我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十六屆五中全會精神為指導,以“文明收費創業績,優質服務樹形象”為中心,解放思想,真抓實干,奮力拼搏,銳意進取,圓滿完成了各項工作任務,全年完成通行費征收813萬元,“三個文明建設”取得了顯著成效,通行費征收工作扎實穩妥地運行,文明行業創建邁出了堅實的步伐,團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。

現在,我將全站工作情況作一匯報,請予評議。

一、思想作風建設情況

(一)抓政治理論學習,強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務,堅持運用“三個代表”重要思想武裝全體職工頭腦、指導實踐、推進工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領會力,增強把握力上下工夫,不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式,教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀,堅定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十六屆五中全會召開以來,1

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我站自覺把思想統一到全會精神上來,迅速掀起學習十六屆五中全會精神熱潮,充分運用專題課、座談會等形式,組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯系實際,把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合,進一步解放思想,破“空”排“難”,自我加壓,提高境界;與本職工作相結合,要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激發了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。

(二)建章立制,強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設,保證市局行風廉政建設工作部署落到實處,我站主要采取了三方面措施:

一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求,結合行業工作特點,我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規教育活動,組織職工認真學習了兩個《條例》,增強了廣大干部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其廉潔自律意識。

二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用,都經站務會研究決定,并將研究結果進行公示,不搞“一言堂”,力求秉公辦事。在經濟問題上,嚴格執行集體議事紀律,全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項,都經站長2

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辦公會研究,集體討論,民主決策。

三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄,公示了投訴電話,設立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。

二、履行職責情況

我站是全市公路系統第一個高速公路收費站,又是我全市的西大門,我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象,通過充分發揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性,來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明,面對光榮而又艱巨的任務,我站重點采取了以下六方面措施。

(一)以通行費征收工作為中心,狠抓內部管理。收費站正式運營后,我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責,將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人,以軍事化的形式規范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制,充分調動了干部職工的積極性、主動性、創造性,為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時,突出加強收費稽查的管理,制訂詳實的獎懲辦法,做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執勤、禮貌服務、3

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票款相符”實行了日常檢查百分考核制度,切實規范了征收執法行為,杜絕了工作中的盲目性和隨意性。

(二)突出行業特色,全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能,樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位,將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始,我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費,服務兩個文明”的治站方針,著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》,要求人人自覺打掃和維護環境衛生,做到站容站貌的清潔優美,收費廣場一塵不染,年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理,被褥疊放整齊,物品統一擺放,所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲,堅持使用文明用語,尊重每一位過往駕乘人員,做到“罵不還口,打不還手”,熱心為駕乘人員排憂解難,使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導,使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦,收費人員業務技能和服務意識明顯增強,能夠自覺地做到用政策理論說服人,用熱情服務感化人,全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。

(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的高速公路征收隊伍,是我站工作的現實需要。盡管我站人員少,工作量大,但對職工隊伍建設一刻也沒放松,7月份收費站籌建前期,我們組織職工參加了為期7天的封閉式軍事訓練,提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。8月份,我站4

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組織部分職工利用休班時間,到兄弟地市收費站參觀學習,交流經驗,對照差距,彌補不足。9月份,我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動,有效地提高了職工的業務技能和工作效率。10月份,“國慶中秋”兩節和我市“六節兩賽”系列旅游文化活動期間,我站抓住車流高峰有利時機,深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。11月份,我們采取集中學習和個人自學相結合的方式,組織職工認真學習了《收費公路管理條例》,進一步提高了整體素質。12月中旬,我們克服了工學矛盾,采用分階段輪訓的辦法,組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓,并印發了試題,組織了考試,收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育,我站職工練就了一身過硬的業務本領,提高了業務技能和素質,激發了工作熱情,形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。

(四)關心職工生活,改善工作環境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針,從制定各項后勤行政管理制度入手,著重加強了機關環境建設。建站以來,先后投資近30萬元,改善了基礎配套設施,完成了收費區廁所修建,建起了院墻照明燈,購置了花草和綠化苗木,極大地改善職工工作、生活環境;在此基礎上開展了機關環境綜合治理,狠抓了衛生清潔和伙房食堂工作,使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房,解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質,購置了較為完備的健身娛樂器材,職工隨時可以健身娛樂,使他們既鍛煉了身體,又從中找到了生活的5

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樂趣;為豐富職工業余文化生活,安裝了衛星接收天線及電視,配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品,受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設,在辦好閱報欄和宣傳欄的同時,克服房間緊張、資金短缺的困難,建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室,廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動,既陶冶了情操又完善了學習場所。同時,組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動,為公路職工爭得了榮譽。

(五)抓安全,為通行費征收工作營造一個高度穩定的營地。建站以來,我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一,防范為主”的思想,把安全擺在生命線的位置,當作頭等大事來抓,形成共識,齊抓共管;安全生產逢會必講,時刻繃緊安全弦,切實做到警鐘長鳴,常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育,提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發電室、鍋爐房等易燃場所,配備了消防器材,指定專人管理,并進行了現場滅火演練,使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。

(六)抓創建,堅持以創建文明行業活動為載體。建站初期,盡管急需理順的業務十分緊迫,但我們對創建工作從未放松,拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創建工作,始終把創建文明行業活動作為反映本站全貌的重要工作來抓,真正做到了“兩個文明一起抓,兩個目標一起定,兩個成果一起要”;不斷研究探討創建工作的新思路,注重創建效果,努力實現硬件上檔次,軟件上水平;結合上級要求不6

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斷規范內業標準,在創建文明行業檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發揮典型帶動作用,以典型帶全體,使創建文明行業真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。

三、二○○七年工作目標

二○○六年,我站在市局黨委的正確領導下,做了大量扎實有效的工作,圓滿地完成了各項任務,有些方面也有較大突破和創新,但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大,管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短,路域經濟開發思路還不寬,辦法還不多,投入還不足,起色還不大,有待進一步深化認識,加大招商力度,拓寬引資渠道。

二○○七年是我市社會和經濟更快發展,轄區高等級公路大幅度建成通車的機遇年,也是我站車流持續高峰的一年。特別是今冬明春一段時期,我市浮橋因凌汛拆除,220國道改建還未通車,我站作為全市的西大門,又是南大門,我站車流量將會具高不下。面對新形勢新任務,我們將緊緊圍繞市局二○○五工作目標既“十**一”工程,緊跟市局黨委步伐,鎖定目標不放松,堅定信心不動搖,準確把握抓創建,突出特色抓窗口,文明收費創業績,優質服務樹形象,大力發揚成績,勇敢正視不足,堅決克服困難,著力抓好以下幾方面工作:

一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識,努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現代化高速公路運營管理模式,重點完善好7

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征收、安全、行風廉政、產業開發管理制度,切實規范各項管理,努力形成全站崗崗職責分明,事事章法清晰,好壞獎懲兌現,管理嚴格規范,工作運行高效的管理機制;突出抓好監督考核,加大檢查力度,加大獎懲力度,努力形成管理到位,制度落實,工作提速提效的良好局面。

二是進一步健全監督機制,堅決糾正行業不正之風,促進行風廉政建設。切實采取有效措施,增強收費員的廉潔自律意識,不發生任何貪污票款的現象,杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執法水平,堅持秉公執法,不徇私情,嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現象。

三是繼續完善基礎配套設施建設,營造潔、綠、美的工作生活環境。在機關環境硬化、綠化的基礎上,栽植一批苗木,樹高品位、現代化機關形象,創一流設施,機關環境達到硬化、綠化、美化、亮化。

四是牢牢抓住產業開發和招商引資不放松,努力創新產業開發思路,重點抓好路域經濟開發;結合招商引資合作項目,依托區位優勢開發產業,力爭招商引資有新突破。

五是大力抓好文明行業創建。進一步強化創建意識,完善創建機制,加大創建投入,努力形成文明行業創建工作的長效機制,硬件不斷上檔次,軟件更加上水平,創建工作再上新臺階,再創新成績。

六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發揮濱州日報、渤海晨8

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刊和濱州公路報等輿論陣地的作用,加大與新聞媒體配合力度,保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點,力爭利用互聯網強大覆蓋優勢,把我站簡介和站容站貌搬上網站。

七是整體水平要有新突破。在實現創建工作保銀杯,奪金杯目標的基礎上,年內把我站建成市級“青年文明號”單位,市級“文明單位”,“綜合治理先進單位”,“愛國衛生先進單位”。

以上,是我站2006年工作簡要回顧和2007年工作思路,請大家評議。

謝謝大家!

第三篇:高速公路收費站創建 三八紅旗集體工作匯報

樹良好形象展巾幗風采

----***高速公路***收費站創建 “三八紅旗集體”工作匯報

***收費站是***高速公路全線***個收費站中唯一的一個主線收費站,承擔著全線*%以上的收費任務。全站員工共*人,自建站以來,就全部為女性,其中本科生*人,大專生*人,中專、高中畢業生*人,預備黨員*人,團員*人,平均年齡*歲,是一支具有文化素養、富有朝氣與活力的青年巾幗隊伍。

我站自創建四川省“三八紅旗集體”以來,在上級領導的關心支持下,緊緊圍繞公司“強管理、練內功、樹形象、增效益”的收費工作管理思路,將創建工作與收費站的各項工作有機地結合,互相推動、互為補充,使我們的女職工隊伍業務技能、綜合素質、服務質量、服務水平都得到了不斷提高。現將我站創建四川省“巾幗文明示范崗”的工作情況匯報如下:

一、建立健全機構,明確目標,確保創建工作順利開展

(一)成立組織機構

我站自提出創建四川省“三八紅旗集體”目標以來,根據自身情況制定了切實可行的創建規劃,為創建工作提供了指導方針。同時成立了以站長**為組長,**、***和***為副組長,各收費班班長為成員的領導小組,對人員進行了分工,落實了職責。

(二)強化組織領導

創建四川省 “三八紅旗集體”是一項長期的工作,貴在堅持,貴在創新,長期不懈地抓落實。根據公司各項管理規章制度,結合我站具體實施細則,進一步明確部門職責,我們特制定《創建領導小組職責》,把創建工作做了相對的分工。同時還制訂了《**站負責人值班制度》,保證了日常創建工作的正常開展。真正做到層層抓,級級管,事事有人抓,事事有落實。

二、統一思想、提高認識,為創建工作打下堅實基礎

“三八紅旗集體”創建活動是以新時代女性職工為主體,激勵引導廣大婦女奮發進取,在本職崗位上爭先創優,努力提高思想道德和業務技能水平,展現當代婦女精神風貌,是“巾幗建功立業”活動在新形式下的深化與發展,是發展新時期婦女工作的重要手段,更是精神文明建設的重要形式和有效載體。

為深入開展精神文明建設,樹形象、創品牌,公司領導是在通車前,就果斷地提出了組建成都女子收費站的設想,按此思路在通車之際就在人員安排上達到了100%的女子,并響亮地提出了創建“三八紅旗集體”的目標。*月,省婦聯領導來我站指導工作時,對我站的創建工作起點高,理念新,率先成立全女子收費站的做法給予了充分肯定,將我站女子收費站活動納入了創建四川省“三八紅旗集體”的載體。我站全體員工倍受鼓舞,更加堅定了創建成功的決心,在半年多的創建過程中,我站充分發揮女性優勢,積極參與“創造新崗位,創造新業績,創造新生活”的實踐,打造出了交通行業獨特的品牌,樹立**高速獨具特色的企業文化。

三、立足本職工作,采取有效措施,做到思想創新,手段創新,管理創新

(一)以人為本,加強思想教育,提高員工思想素質

我們通過采取集中學習和自學相結合的形式,堅持每月組織員工進行政治學習一至兩次,通過學習鄧小平理論,學習“三個代表”的重要思想、黨的“十六”大精神、《公民道德實施綱要》、時事政治,讓全站員工不斷提高思想素質和政治覺悟,樹立正確的人生觀、價值觀,培養員工們愛崗敬業精神,樹立為國家、為人民無私奉獻的崇高精神。提高了員工主人翁意識和敬業精神,強化了以職業道德為基本內容的社會主義思想道德教育。我們開展以集體主義、職業道德為內容的教育,引導員工遵守職業紀律,提高職業技能,規范職業行為,引導員工愛崗敬業,誠實守信,服務群眾,奉獻社會的職業道德風尚。

(二)立足本職崗位,創新管理制度,強化管理

要搞好創建,首先就應從本職工作出發,立足于本職工作,強化內部管理,找準行業特點與創建活動的結合點。我站對如何建好隊伍,做了以下幾方面的工作:

1.按照公司統一要求,在公司《**制度》前提下,制定了一套體現我站巾幗的特點、風采的《**規范》程序、《**收費站優質服務規范》;還根據我們這種特殊的工作時間,完善了《請銷假制度》,使我們的管理更加人性化;針對我們所特有的白班后在站上小休的管理模式,制定了《收費員小休管理制度》,具體了每個時間段的安排,使收費員生活有規律。

2.在建立競爭機制方面

第四篇:論高速公路收費站標準化建設

**高速公路經過5年多的發展運營,從區域分段收費到高速公路全省聯網收費,收費管理按照“高起點開局,跨越式發展”的發展思路,從起步到目前的科學化、規范化管理,發生了較大變化。但按照高速公路收費站標準化建設標準還有一定距離,在總結幾年來收費管理經驗基礎上,從收費站標準化

建設的需要和實現的途徑談談收費站標準化建設。標準化的概念;標準化是指 “為在一定的范圍內獲得最佳秩序,對實際的或潛在的問題制定共同的和重復使用的規則的活動”。簡單地講,就是在一定范圍內制定發布標準、貫徹實施標準并進行監督檢查。標準化的本質是統一。在標準化工作中,制定標準是基礎,貫徹標準是核心。

一、標準化收費站建設是適應形勢的需要

(一)開展標準化收費站建設是適應新形勢的需要。強化辦公職能,收費站整體職能,建立健全各項規章制度,明確工作標準,規范工作秩序,加大創新工作的開展,加強隊伍建設,造就一支開拓創新求真務實,服務優良,辦事規范,工作高效,遵章守紀的隊伍的需要。

(二)完善營運監管體系是保障標準化收費站建設的需要。**公路收費實行入口領票、出口交款的聯網收費方式,各種原因造成的違紀行為時有發生。明確工作步驟,完善各項制度使工作有條不紊秩序井然是建設收費站標準化的依據。監控、通訊、稽查、票證管理職能還需加強。

(三)自我提素,“寫我所做的,做我所寫的” 是收費站標準化建設的內在動力的體現和需要。切實轉變思想觀念,克服固有的思維定勢,創新管理理念,嚴格按照收費站標準化建設的要求和目標開展好工作。

(四)完善考勤管理制度是創建標準化收費站的需要。一線收費員工作積極性需要激發。完善考勤管理制度對擅自離崗,串崗,并崗,不請假的個人行為加以處罰。對一線收費員收費多的,無病事假違紀行為的,建立相應的獎勵機制是激發收費員工作積極性的一種切實可行的方法。樹立崗位標桿,現在崗位標桿吸引力不大。原因是標桿標準不具體,如“星級收費員”和“崗位標兵”的評定無硬性標準規定,收費員不知道如何努力才有資格評選。再者評選為標桿應享受何獎勵或待遇并不明確。

(五)標準化收費站建設應包括的其他內容。節約用電、用水、辦公用品響應國家建設節約型社會的號召。抓好各項制度建設。建立健全各項責任制、崗位責任制、服務承諾制、強化服務,把收費窗口建設成工作標準化、程序化、法制化、優質化、規范化的服務平臺。

二、標準化收費站實現途徑

(一)建立兩級營運監管體系是標準化收費站建設的關鍵。收費站最主要職責就是收費,而預防收費違紀違規是收費站的核心工作,強化收費紀律和收費秩序管理是工作的重點。加大對站各辦室人員考勤力度是關鍵。

(二)提高管理的科技含量是標準化收費站建設的手段。

1、完善現有收費軟件系統。增加或啟動軟件附加功能:收費站培養自己的軟件維修人員,做到小毛病自己修,大問題能找出。軟件的功能充分利用如出口的讀卡信息可以和語音系統相連讀出卡上的入口站名和車牌號,對減少倒卡車起到作用。

2、充分利用現有硬件設施。目前,全線收費硬件、職工學習生活硬件、庭院規劃硬件都處于較高水平。要充分利用已經建立的計算機網絡,建立自己的網頁,讓更多的職工在網上提供建議。在各站建立電子閱覽室,實行局域網絡遠程教育,使員工能夠在工作區域內接受統一的教育;在庭院規劃上建議管理處結合實際進一步明確各站名稱標識、房建、庭院綠化的標準。

(三)調動收費員工作積極性是標準化收費站建設的基礎。一是建立以績效工資為基礎的薪酬分配機制,設立以主要業務指標(如:操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數、業務考試成績等)為考核內容的業績考核,根據不同得分劃分不同的績效工資檔次,每檔次之間差距至少100元。二是明確收費崗位業務合格標準,規定個人收費差錯率、顧客有理投訴次數等合理范圍,對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理。三是明確各種先進評選資格,為員工指明努力方向。如星級收費員評選資格,應具體說明主要業務指標在單位排名、全年出勤率、服務標準等、現有的星級收費員評選出的先進或星級收費員評選結果缺乏公開性;民主性;對職工的影響力不夠。四是加強班長監控員責任制,明確收費班長責任;監控力度加大是減少收費崗位存在問題的方法之一。

(四)文明收費站創建是標準化收費站建設的促進。多開展以站為單位的主題征文,演講比賽等活動讓更多職工參與進來,籃球賽、乒乓球賽等比賽即豐富了職工生活又體現了企業的活力,增強了團隊精神。開展一些以收費業務為主題的競賽活動,促進收費人員業務能力的提高有一定的幫助。

(五)建設標準化收費站收費窗口是一項基礎工程。其重要性在于收費窗口是高速公路的關鍵所在,相當于人的臉面,其運作的順暢與否,直接關系到整條路的形象和效率,關系到在社會中的威望,關系到經濟效益和社會效益。因此,從收費窗口抓起,從收費窗口做起,“牽牛牽住了牛鼻子”,是必然的選擇,也是一項事半功倍的基礎工程。

(六)收費站標準化建設是一件檢查督辦的重要舉措。管理是門科學,也是天天都要做的工作。盡管我們出臺了若干“不準”、若干“規定”、若干“紀律”,甚至“違紀處罰辦法”,如上崗時間不準帶手機、值班人員不準喝酒、不準與司乘人員吵架、不準擅自離崗等。但仍有違紀現象發生,屢見不鮮。通過收費站標準化建設,規定一條較為規范的運行軌道,做出明明白白的約束,給出違紀行為的相關連帶的管理責任,這樣有章可循,有規可依,管理也得心應手了,便于稽查和管理,防止各種違紀現象發生和管理不作為。

三、建設標準化窗口的基本內容

1、設備標準化。收費亭;配電室;發電設備的保養要標準化。

2、展示標準化。標牌、桌牌、《行車指南》、收費標準、規范標準化。

3、服務標準化。窗口就是服務,服務必須熱情。收費人員要按時上崗,帶胸簽;要文明用語,規范用語;要熱情服務,工作認真;要設有意見薄,傾聽司機呼聲。

4、管理標準化。要加強對考勤的管理,要實行上崗上班簽到制,每天出勤都要本人簽字。辦公用品,如文件柜、紙張、桌椅等,都要明確保管人員及時登記、看管和擺放。要實行請銷假制度,及時請假銷假,保持正常的辦公秩序。

5、文檔規范化。對收件要及時登記、存檔,防止流失。要注意記錄好人好事,重要事要記下來,以備查。文件管理要專人負責登記歸檔。要做好月總結、半年和年終總結。

四、標準化收費站建設的保障

企業文化建設是標準化收費站建設的重要保障。我處已經建設了以“盡職盡力管好路,全心全意服好務”為**宗旨,以“誠信、德范、創新、敬業”為**精神的團隊文化。但還需進一步凝練和滲透。要融入工作全范圍和管理各環節。重點要在以下幾方面做文章。

(一)領導層的認識和決心是企業文化建設的前提。一個優秀的領導者對事業的發展起著決定性作用。作為交通窗口單位,我們不僅要創立了一個服務品牌,更要創造一種**文化模式。領導層對企業文化的深刻認識和培育企業文化的決心,是企業文化建設能否成功的前提和關鍵,不能僅僅是口頭上重視和宣傳。企業文化是指導和約束企業行為以及員工行為的價值理念,它往往更是領導者經營、管理理念的直接反映,是企業管理和企業價值的靈魂,是一個單位向更高層次發展的內在要求,是推動事業發展的重要力量。

(二)管理創新是企業文化建設的基礎。企業文化與企業管理具有天然的、密不可分的聯系,企業文化是在企業內部管理不斷創新的過程中概括、總結、提煉而成的產物,企業內部管理是企業文化建設的基礎。不可能拋開企業管理談企業文化建設,不可能為文化而文化,進行企業文化建設,必須以加強企業管理和創新為載體。

(三)員工認同度是企業文化建設成功與否的標志。前一階段管理處組織了關于企業文化的學習活動,并請了幾位老師進行了講析,通過學習我個人的理解是:企業文化是否能夠發揮其功能,關鍵在于它是否得到全體員工的認同。每個員工都應是企業文化的創造者、補充者、完善者和體現者,而不是一個被動的承受者。若企業文化僅僅停留在口頭或者紙上,僅僅依靠嚴格的規章制度來強制員工遵守,是不能稱其為企業文化的。文化與制度的區別在于制度往往是員工的對立之物,而文化則是超越了制度的對立,成為員工的自覺之物,制度是一種強制力,而文化是一種更為強大的自然整合力。

總之,標準化收費站建設是一個持續、動態的過程,需要在啟動實施過程中不斷摸索改進,未來幾年我省高速公路收費管理系統還將不斷的改進發展,一個大的系統改造工程業已納入了日程,儲值卡收費系統;不停車收費系統工程將在全省各收費站所啟動,這種形勢下就要求我們在工作中不斷的學習新內容;提高業務素質及能力跟上時代科技進步的步伐。當然在現階段還有許多收費站存在的共性問題需上級領導的指導和我們的努力,但**高速公路標準化收費站建設一定會在不斷實踐中逐步完善,成為全國高速公路收費站管理的樣板。

第五篇:創建標準化收費站匯報材料

創建標準化收費站匯報材料

2014年演陂收費站被納入公司標準化收費站創建計劃,演陂收費站積極準備,與收費運營管理工作同部署同落實,根據標準化收費站的創建標準逐一貫徹落實,收到較好效果。現將創建過程匯報如下:

一、文書檔案標準化。

演陂收費站根據公司要求,借鑒兄弟單位創建標準化收費站的成功經驗,重新對文檔進行分類整理,形成文書檔案標準化。

二、流程控制標準化

演陂收費站結合管理工作,細化梳理,達到流程控制標準化。首先是對各崗位人員工作進行流程化,根據崗位職責分別建立完善了站管理工作流程,做到人人職責明確,工作流程清楚。

三、微笑服務標準化演陂收費站以典型為帶動,規范管理,落實微笑服務標準化建設。

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