第一篇：淺談如何加強高速公路收費站管理

淺談如何加強高速公路收費站管理

摘要：隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高速公路通行車輛數(shù)量的快速增長，高速公路收費站的管理顯得更加重要。如何保證高速公路收費站安全暢通，如何提高高速公路服務(wù)質(zhì)量，如何打造高速公路品牌，關(guān)系到社會的和諧和穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：高速公路、公路收費站、收費站管理、高速公路管理

高速公路收費站，作為高速公路網(wǎng)連接的紐帶和節(jié)點，擔(dān)負著“貸款修路，收費還貸”的政策，所賦予的回籠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投放資金的國家使命，同時也是為社會公眾提供公共通行能力的重要服務(wù)窗口。保持高速管理隊伍可持續(xù)發(fā)展的需要，是提高公共服務(wù)能力的需要，實現(xiàn)高速公路管理“五個確?！惫ぷ髂繕?biāo)的重要保證。

一、高速公路收費站安全管理的主要內(nèi)容

1.1、高速公路收費站管理工作的認識

高速收費站管理包含站務(wù)管理、收費管理、安全管理、節(jié)能減排管理。收費管理工作包括高速公路通行費收取、收費員管理、收費情況監(jiān)控、收費稽查。在獎懲機制和封堵漏洞機制上不斷探索管理新思路，“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”，努力完成收費任務(wù)；當(dāng)前人類面臨著，來自全球的氣候變化、能源、環(huán)境問題的挑戰(zhàn)，節(jié)約資源和保護環(huán)境是我國的基本國策，節(jié)能減排是實現(xiàn)途徑。

1.2、高速公路收費站管理工作的體會

因為我們在管理機制上，尤其是在獎懲機制和封堵漏洞機制上有需要完善健全之處；我們在對基層管理者的“管理”上下的功夫有待考問，即機制和人的問題。一個負責(zé)任的行業(yè)、一個負責(zé)任的部門、一個負責(zé)任的管理者，要有對事物發(fā)展的科學(xué)的判斷力，有責(zé)任有義務(wù)帶領(lǐng)我們的隊伍不跑偏，保持先進性。凡事“預(yù)則立，不立則廢”，“千里之堤潰于蟻穴”，對于收費紀(jì)律不良現(xiàn)象的滋生抬頭，不但國家財產(chǎn)受到損失，而且單位行風(fēng)遭到損毀，我們曾經(jīng)的同事掉隊，這不能不讓每個有社會責(zé)任感的高速人要發(fā)問、要行動、要治理。

二、高速公路收費站管理工作的建議

2.1、要有實現(xiàn)能上能下的用人機制

收費員的言行素質(zhì)高低、服務(wù)水平關(guān)乎高速人形象，關(guān)乎公眾服務(wù)水準(zhǔn)，如何帶出一支思想好、業(yè)務(wù)強、作風(fēng)硬的收費隊伍，關(guān)鍵看帶頭人的領(lǐng)導(dǎo)力。收費站是服務(wù)窗口，是一面折射行風(fēng)的鏡子。

2.2、要有實現(xiàn)開放式管理的交流機制

第二篇：淺談高速公路收費站安全管理

安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及妊娠安全的大事，是各項工作的重中之重。高速公路收費所站堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，注重整體效應(yīng)，統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，試行全員、全過程、全方位的安全管理，構(gòu)建安全立體防控網(wǎng)，做好安全生產(chǎn)工作。

1、收費所存在的安全問題及原因。

1.1個別員工的安全意識不高。部分員工不清楚自己的安全職責(zé)，存在僥幸心里，認為安全是管安全人員的事情，安全意識差。如工作時違章違規(guī)操作或是疏忽大意，就很容易發(fā)生安全事故。

1.2高速公路收費亭持槍搶劫等重大案件頻發(fā)，所內(nèi)竊案不斷。犯罪分子盯住了高速公路收費所站每日收取的通行費票款，其數(shù)額很大，并且收上來的通行費都要先存放在收費所內(nèi)，然后等銀行定期來解款，安全形式嚴峻。

1.3安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位。有的員工對安全防護設(shè)施操作不熟練，有的甚至不會操作。還有一些員工只知道注意安全，不知道注意那些方面，不能很好的履行自己的崗位安全職責(zé)。

1.4現(xiàn)在逃廢車輛沖卡日益增多，不得不引起高度重視，由于此種車輛沖卡時速度極快，而我們的工作人員潛意識里一直認為車道屬于安全通道，一般不會留意沖卡形式車輛，而正因如此，隱患隨時可能出現(xiàn)。

2、收費所站安全管理目標(biāo)及內(nèi)容：

2.1收費所站安全管理目標(biāo)可以簡單地概括為“四無”，即無責(zé)任事故、無火災(zāi)事故、無員工違法犯罪、無經(jīng)濟損失事故。

2.2收費所站安全管理內(nèi)容：

2.2.1收費所站安全管理按照區(qū)域劃分可以分為收費現(xiàn)場安全管理、上下班途中安全管理和收費所站辦公區(qū)、宿舍去安全管理三個方面內(nèi)容：收費現(xiàn)場安全管理：包括防火、放到、防搶、防雷電、防意外交通事故等內(nèi)容給；上下班途中安全管理：包括防搶、防意外交通事故；收費所站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理：包括防火、防盜、用電管理、食物衛(wèi)生、員工外出、外來人員管理、票管室安全以及車輛管理等內(nèi)容。

2.2.2收費所站安全管理按照管理對象劃分可以分為人、財、物三方面的安全，人即人身安全，主要是所站工作人員以及過往司乘人員的安全，財既是錢的安全，主要是通行費的征收、存放、解繳過程中的安全以及票據(jù)等的安全；物既是物品的安全，主要是物品的防火、防盜、食品衛(wèi)生安全等。

3、收費所安全管理辦法：

高速公路收費所的安全管理工作，其實就是要解決如何對收費所的物和人實施有效管理的問題。對所收費的安全管理應(yīng)該采取“人防為主、物防為輔”的八字方針，具體做法是：

3.1健全管理機構(gòu)，落實崗位職責(zé)。

3.1.1建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織。根據(jù)所站實際情況，建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，高度重視安全生產(chǎn)問題，貫徹落實安全生產(chǎn)工作保障，認真落實、嚴格防范，積極推進各項安全保障工作。

3.1.2落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在安全生產(chǎn)管理工作中，黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓，做到一級抓一級，一級負責(zé)一級，以抓點帶面，抓兩頭帶中間。在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和崗位安全操作規(guī)程的同時，收費所同各崗位員工簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)落實，責(zé)任到人，確保安全生產(chǎn)工作取得實效。

3.1.3建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級分解落實到每個部門、每個班組、每個崗位和每個人員。貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大人員的自我安全防范意識，杜絕發(fā)生重大責(zé)任事故，減少一般事故的發(fā)生，確保所站全年安全生產(chǎn)無事故。3.2健全規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)部管理。

嚴密的管理制度是安全的重要保障。嚴格完善安全管理制度，建立應(yīng)急救助預(yù)案等，從多角度、多方位細微入手，杜絕安全隱患的發(fā)生。

3.2.1建立健全安全生產(chǎn)制度。制定包括安全檢查信息反饋、食堂管理、配電房安全管理等安全生產(chǎn)制度；制定包括駕駛員工職責(zé)、電工曹祖、發(fā)電機安全技術(shù)操作、配電柜安全寶座等一系列安全操作規(guī)程。

3.2.2加強車輛管理。要求駕駛員牢固梳理安全意識，切實增強安全行車的自我約束能力，強化派車單知道，定期對駕駛?cè)藛T開展談心活動，不斷地敲響安全行駛的警鐘。定期對車輛運行狀況進行全面檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)股長及時排除，堅決杜絕帶病車上路，確保車輛時刻處于完好的狀態(tài)，保障車輛安全運行，3.2.3加強食堂管理。提高食堂管理的整體水平，為全體員工提供衛(wèi)生、放心、舒適、優(yōu)質(zhì)的用餐環(huán)境和氛圍，維護和確保員工的身體健康，不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛(wèi)生法的要求等。嚴格采購質(zhì)量關(guān)，預(yù)防和杜絕病從口入，不得采購霉變、腐敗、蟲蛀、有毒、超過保質(zhì)期的或衛(wèi)生法禁止恭迎其他食品。防止食物中毒，食堂庫房整齊清潔，分類存放，防鼠防潮。食堂工作人員也要做好個人衛(wèi)生，每年進行一次健康檢查，工作是要穿戴工作服、工作帽。

第三篇：淺談高速公路收費站管理創(chuàng)新

淺談高速公路收費站管理創(chuàng)新

收費站作為高速公路基層運營單位，其管理水平?jīng)Q定了整個高速公路的管理水平。只有不斷創(chuàng)新高速公路收費站的管理方式方法，提高收費站的服務(wù)水平，才能更好地發(fā)揮高速公路服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展這一根本目標(biāo)。從經(jīng)營理念上來講，高速公路收費站應(yīng)進一步強化服務(wù)意識，樹立以服務(wù)為核心的理念，在更好地服務(wù)于廣大司乘人員的基礎(chǔ)上完善其收費功能。

營造收費站運行的良好外部環(huán)境

首先，要確立合理的收費管理體系。從線路內(nèi)部收費管理體系來看，目前我處機構(gòu)設(shè)置從形式上仍然采用了處、所、站三級管理機構(gòu)，應(yīng)進一步加快機構(gòu)改革步伐。可考慮采用處、站二級管理體制，理順處、站之間的關(guān)系，取消所對收費站的管理，通過扁平化管理，減少管理層次，提高管理效率。擴大收費站的管理權(quán)限，激活基層工作的積極性和責(zé)任意識。

二是加強收費站和服務(wù)區(qū)的聯(lián)動管理鑒于部分偷逃通行費的行為是在服務(wù)區(qū)完成的，因此充分發(fā)揮我處收費站和服務(wù)區(qū)統(tǒng)一管理的優(yōu)勢，加強對服務(wù)區(qū)的監(jiān)控和管理，實現(xiàn)收費站和服務(wù)區(qū)的聯(lián)動管理，有助于收費環(huán)境的凈化。要縮短通行卡有效期間目前通行卡的有效期間為24小時，在目前省內(nèi)分區(qū)聯(lián)網(wǎng)的情況下，可考慮縮短通行卡的有效期間，從運作時間上減少司機倒卡、偷逃通行費的可能性。

三是要努力加快不停車專用車道建設(shè)，提高道口通行能力。考慮到不停車收費會加大用戶的初始投資，如用戶需購買識別卡等，大規(guī)模的不停車收費的運行尚需時日。為提高道口通行能力和服務(wù)水平，建議我處每個收費站都應(yīng)建設(shè)至少一個不停車專用車道，為日后全面實行不停車收費積累經(jīng)驗。

四是要完善非正常情況下的公告提示，對于能夠預(yù)期的非正常通行情況，如道路大修，高速公路運營方應(yīng)提前在合適的媒介上向社會公眾告知，在媒介的選擇上，最好在市區(qū)通往高速公路入口沿線上分段設(shè)置提示牌，以使社會公眾及時調(diào)整自己的出行，把給老百姓的出行帶來的不便降到最低。再如在速度監(jiān)控路段，應(yīng)提前公示告知司機前方設(shè)有速度監(jiān)控設(shè)備，以使司機及時提高注意力，減少事故的發(fā)生。

完善收費站的內(nèi)部管理

收費站的內(nèi)部管理包括收費、票證、監(jiān)控等內(nèi)容。完善收費站的內(nèi)部管理應(yīng)著重注意以下幾個方面：

一是加強對收費站工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。優(yōu)秀的員工是收費站提供良好服務(wù)的根本保障，加強對業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)主要包括政治思想教育、職業(yè)道德教育、政策法規(guī)教育、收費業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)；同時可結(jié)合職工個人的具體情況進行個人修養(yǎng)、才藝、情趣及生活能力拓展培訓(xùn)。

二是體現(xiàn)以人為本，營造舒適溫馨的工作環(huán)境。收費員收費工作時間長，勞動強度大、工作單調(diào)，管理者應(yīng)營造舒適溫馨的工作環(huán)境，緩解精神壓力，改善工作環(huán)境，提高工作效率和服務(wù)水平。如山西太舊高速舊關(guān)收費站為員工安裝背景音樂，力求為員工創(chuàng)造舒適、溫馨的工作環(huán)境，從細微處傳遞對員工的關(guān)懷。這已成為舊關(guān)收費站“以人為本，創(chuàng)新管理”工作理念的切入點。

三是要充分調(diào)動收費人員識別偷逃通行費的積極性。鑒于目前倒卡車猖狂且非常具有隱蔽性，給稽查帶來很大難度，要定期加強一線收費人員的業(yè)務(wù)交流，使收費人員能夠迅速識別和發(fā)現(xiàn)偷逃通行費的行為。同時要建立合理的獎懲機制，對及時發(fā)現(xiàn)司機偷逃通行費的收費人員進行獎勵。

四是要變站內(nèi)監(jiān)控為處內(nèi)統(tǒng)一監(jiān)控。站內(nèi)監(jiān)控由于范圍相對較小，長期固定，容易出現(xiàn)人情照顧而造成通行費的流失。如果改為處內(nèi)統(tǒng)一監(jiān)控，則可以避免因為過于熟悉而造成的人情車現(xiàn)象。

五是努力加大票證監(jiān)管力度。票證管理中主要存在安全意識不到位、對賬程序不規(guī)范、對于不經(jīng)常使用的手工票和卡的檢查重視不夠以及IC卡的回收管理不到位等問題。針對票證室目前存在的狀況，主要應(yīng)做好以下幾點：強化服務(wù)意識，增強工作責(zé)任心；加強對報表稽查力度，杜絕貪污作弊；嚴格對賬程序，充分發(fā)揮稽查作用；嚴格回收通行卡程序，杜絕流失；加大監(jiān)管力度，票證會計的票卡必須實地盤點，有收費會計或財務(wù)主管監(jiān)管簽字；規(guī)范票證管理，實現(xiàn) “管理規(guī)范化、業(yè)務(wù)精良化、服務(wù)人性化、考核嚴格化”的“四化”目標(biāo)。

六是要做好服務(wù)，提高道口通行能力。當(dāng)前司乘人員對收費服務(wù)不滿意的一個重要原因就是因為堵車，這有待于進一步加大科技創(chuàng)新力度，尤其要抓好不停車收費系統(tǒng)的試點應(yīng)用，但在提高服務(wù)上，還需要有治本之策，例如隆堯站，道口不足，要增加道口，但是受收費站設(shè)計瓶頸限制，這就要進行可行性研究，能夠?qū)嵭邢笤ＨA路收費站那樣的復(fù)式改造，解決車流高峰擁堵問題。

七是要充分利用收費站各種資源，擴大服務(wù)功能。完善收費站的服務(wù)業(yè)務(wù)是其內(nèi)部管理創(chuàng)新的核心。繼續(xù)完善便民服務(wù)箱的服務(wù)項目，備足常用藥品、修理工具、溫開水等物品；旅游旺季，應(yīng)免費贈送城區(qū)路線圖，更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展；在部分客流量大的收費站應(yīng)考慮建設(shè)公廁等服務(wù)設(shè)施。充分利用收費站的資源，進一步完善菜園建設(shè)、畜牧養(yǎng)殖等相關(guān)業(yè)務(wù)。在部分有需求的收費站附近可考慮建設(shè)適度規(guī)模的客貨運站場，實現(xiàn)其客貨集散功能。

（作者單位：河北省高速公路石安管理處）

第四篇：高速公路收費站管理工作總結(jié)

收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領(lǐng)導(dǎo)者決策提供信息、依據(jù)的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰(zhàn)勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結(jié)合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內(nèi)形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。

一、首先要加強員工的政治思想培養(yǎng)

要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養(yǎng)員工的向心力，讓員工認清當(dāng)前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責(zé)任和目標(biāo)。鼓勵員工不斷地努力，相互學(xué)習(xí)，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì)，人人能克服困難，承擔(dān)壓力。站長要經(jīng)常找收費員談心，了解他們的思想動態(tài)，轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務(wù)的思想，在實際工作中，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，干好本職工作。

二、用人要知人、容人、用人

做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng)造寬松環(huán)境，使人心情舒暢，不求全責(zé)備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創(chuàng)造學(xué)習(xí)、發(fā)展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內(nèi)耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞?，F(xiàn)代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導(dǎo)致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執(zhí)，造成秩序的混亂，如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。

三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng)

在收費站管理中積極營造尊重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據(jù)每位員工的技術(shù)特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發(fā)員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學(xué)習(xí)，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質(zhì)。

四、實施工作多樣化和豐富性

打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調(diào)換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動，從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才。

五、加強收費站內(nèi)部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理

在收費站設(shè)立信息小組，充分調(diào)動黨員、團員的積極性，發(fā)揮黨、團員的積極性，發(fā)揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監(jiān)督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態(tài)，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。

收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，不斷提高科學(xué)文化水平，并結(jié)合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。

第五篇：高速公路收費站安全管理會議記錄

淺談高速公路收費站安全管理

安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。高速公路收費所是一個面向廣大司乘的服務(wù)性窗口，其安全生產(chǎn)工作顯得尤為重要。本文作者就高速公路收費所應(yīng)如何做好安全管理工作進行探討。（中國高速 羅海艷）安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。高速公路收費所是一個面向廣大司乘的服務(wù)性窗口，其安全生產(chǎn)工作顯得尤為重要。本文作者就高速公路收費所應(yīng)如何做好安全管理工作進行探討。安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及人身安全的大事，是各項工作的重中之重。高速公路收費所站堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，注重整體效應(yīng)，統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，實行全員、全過程、全方位的安全管理，構(gòu)建安全立體防控網(wǎng)，做好安全生產(chǎn)工作。1.收費所存在的安全問題及原因。

1.1個別員工的安全意識不高。部分員工不清楚自己的安全職責(zé)，存在僥幸心理，認為安全是管安全人員的事情，安全意識差。如工作時違章違規(guī)操作或是疏忽大意，就很容易發(fā)生安全事故。

1.2高速公路收費亭持槍搶劫等重大案件頻發(fā)，所內(nèi)竊案不斷。犯罪分子盯住了高速公路收費所站每日收取的通行費票款，其數(shù)額很大，并且收上來的通行費都要先存放在收費所內(nèi)，然后等銀行定期來解款，安全形勢嚴峻。

1.3安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位。有的員工對安全防護設(shè)施操作不熟練，有的甚至不會操作。還有一些員工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的崗位安全職責(zé)。1.4 現(xiàn)在逃費車輛沖卡日益增多，不得不引起高度重視，由于此種車輛沖卡時速度極快，而我們的工作人員潛意識里一直認為車道屬于安全通道，一般不會留意沖卡行駛車輛，而正因如此，隱患隨時可能出現(xiàn)。

2.收費所站安全管理目標(biāo)及內(nèi)容：

2.1 收費所站安全管理目標(biāo)可以簡單地概括為“四無”，即無責(zé)任事故、無火災(zāi)事故、無員工違法犯罪、無經(jīng)濟損失事故。2.2 收費所站安全管理內(nèi)容：

2.2.1 收費所站安全管理按照區(qū)域劃分可以分為收費現(xiàn)場安全管理、上下班途中安全管理和收費所站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理三個方面內(nèi)容：收費現(xiàn)場安全管理：包括防火、防盜、防搶、防雷電、防意外交通事故等內(nèi)容；上下班途中安全管理：包括防搶、防意外交通事故；收費所站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理：包括防火、防盜、用電管理、食物衛(wèi)生、員工外出、外來人員管理、票管室安全以及車輛管理等內(nèi)容。

2.2.2收費所站安全管理按照管理對象劃分可以分為人、財、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人員以及過往司乘人員的安全;財即是錢的安全，主要是通行費的征收、存放、解繳過程中的安全以及票據(jù)等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盜、食品衛(wèi)生安全等。

3.收費所安全管理辦法：

高速公路收費所的安全管理工作，其實就是要解決如何對收費所的物和人實施有效管理的問題。對收費所的安全管理應(yīng)該采取“人防為主、物防為輔”的八字方針，具體做法是： 3.1健全管理機構(gòu)，落實崗位職責(zé)。

3.1.1建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織。根據(jù)所站實際情況，建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，高度重視安全生產(chǎn)問題，貫徹落實安全生產(chǎn)工作保障，認真落實、嚴格防范，積極推進各項安全保障工作。

3.1.2落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。在安全生產(chǎn)管理工作中，黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓，做到一級抓一級，一級負責(zé)一級，以抓點帶面，抓兩頭帶中間。在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和崗位安全操作規(guī)程的同時，收費所同各崗位員工簽定安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)落實，責(zé)任到人，確保安全生產(chǎn)工作取得實效。

3.1.3建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級分解落實到每個部門、每個班組、每個崗位和每個人員。貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員工的自我安全防范意識，杜絕發(fā)生重大責(zé)任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保所站全年安全生產(chǎn)無事故。3.2健全規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)部管理。

嚴密的管理制度是安全的重要保障。嚴格完善安全管理制度，建立應(yīng)急救助預(yù)案等，從多角度、多方位細微處入手，杜絕安全隱患的發(fā)生。

3.2.1建立健全安全生產(chǎn)制度。制定包括安全檢查信息反饋、食堂管理、配電房安全管理等安全生產(chǎn)制度；制定包括駕駛員工作職責(zé)、電工操作、發(fā)電機安全技術(shù)操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規(guī)程。

3.2.2加強車輛管理。要求駕駛員牢固樹立安全意識，切實增強安全行車的自我約束能力，強化派車單制度，定期對駕駛?cè)藛T開展談心活動，不斷地敲響安全行駛的警鐘。定期對車輛運行狀況進行全面檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，堅決杜絕帶病車上路，確保車輛時刻處于完好狀態(tài)，保障車輛安全運行。

3.2.3加強食堂管理。提高食堂管理的整體水平，為全體員工提供衛(wèi)生、放心、舒適、優(yōu)質(zhì)的用餐環(huán)境和氛圍，維護和確保員工的身體健康。不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛(wèi)生法的要求等。嚴把采購質(zhì)量關(guān)，預(yù)防和杜絕病從口入，不得采購霉變、腐敗、蟲蛀、有毒、超過保質(zhì)期的或衛(wèi)生法禁止供應(yīng)的其他食品。防止食物中毒，食堂庫房整齊清潔，分類存放，防鼠防潮。食堂工作人員也要做好個人衛(wèi)生，每年進行一次健康檢查，工作時要穿戴工作服、工作帽。

3.2.4制定應(yīng)急預(yù)案。制定制定滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產(chǎn)預(yù)案。聯(lián)合公安、綜治、消防、衛(wèi)生等部門開展專項應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置能力。3.3加強監(jiān)督檢查，杜絕安全隱患。

突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移，將重點放在“預(yù)防”上。定期進行安全大檢查，天天進行日常檢查，對存在的安全隱患及時進行整改，切實保障收費所站和所員工的安全。3.3.1加強日常檢查工作。采取邊檢查、邊整改的有效手段，不放過一個小問題、小毛病，按照“發(fā)現(xiàn)一處、整改一處、安全一處”的原則，及時解決存在的實際問題。檢查安全管理責(zé)任制的落實情況、安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況、事故防范措施的落實情況。對消防器材藥液定期更換，標(biāo)明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。

3.3.2做好定期排查工作。由所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊進行所站安全生產(chǎn)大檢查，有重點地開展安全生產(chǎn)自查自糾。要以每個安全季度為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)月為控制過程，每實現(xiàn)一個安全月，就要召開一次安全生產(chǎn)專題會，查擺問題，剖析自我，警鐘常鳴，認真查找工作中、作業(yè)中出現(xiàn)的新問題、新情況，及時解決。對收費區(qū)域和辦公大樓進行全面安全隱患排查，確保消防設(shè)施設(shè)備完好無損，預(yù)防火災(zāi)發(fā)生；同時重點對監(jiān)控設(shè)施、供電設(shè)備、消防設(shè)施等進行全面徹底的檢查，做到不留死角，對存在的安全隱患及時進行整改，消除各種隱患，保證安全生產(chǎn)。

3.3.3加強站區(qū)安全管理。值班人員增加巡邏次數(shù)和范圍，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進入收費所，對在收費廣場停留的車輛進行勸阻。進一步深化落實院內(nèi)保衛(wèi)制度、值班巡邏制度、外來人員入所登記驗證制度等安保制度。實行24小時值班，值班期間必須做好相關(guān)值班記錄和信息上報工作，確保值班聯(lián)絡(luò)機制和報送機制的暢通。

3.3.4加大重點部位預(yù)防。在重點部位等處安裝監(jiān)控探頭，并與警方聯(lián)網(wǎng)，一旦有突發(fā)緊急情況可隨時報警，構(gòu)成所全封閉安全防線。嚴格執(zhí)行重點要害部位防火安全制度和保衛(wèi)制度，對票管室、財務(wù)室、收費亭、配電間等經(jīng)常性進出的員工進行再教育，要求他們一定要嚴格遵守安全制度，一定要嚴格按操作規(guī)程進行操作。嚴格錢、票、卡的領(lǐng)、用、核三大關(guān)口，在錢、票、卡的主要存在點安裝報警設(shè)備，確保萬無一失。3.4加強教育培訓(xùn)，樹立安全觀念。

收費所應(yīng)該采取“人防為主、物防為輔”，可以通過教育、宣傳、考核等手段來實現(xiàn)對員工的安全培訓(xùn)。通過開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高員工的安全知識和自我保護能力。3.4.1開展安全生產(chǎn)思想教育。組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全文件和各級安全會議精神，不斷加強員工的安全意識，牢固樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的思想，積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍。組織以安全預(yù)防為主題的培訓(xùn)教育，進行系列安全視頻觀摩與消防安全演練活動，以提高員工自我教育、自我管理、自我服務(wù)和自我防護的意識和能力。

3.4.2開展防盜搶專項演練。收費站應(yīng)針對盜搶事件可能造成的危害或產(chǎn)生的不良影響，不斷加大教育和宣傳力度，做到會上重點強調(diào)，會下經(jīng)常提醒，并結(jié)合實際定期或不定期對類似案例進行總結(jié)和分析，不斷提高廣大干部員工對盜搶事件的預(yù)防意識和自我保護意識。收費員在上下班或交接班過程中要注意觀察，時刻警惕，嚴格執(zhí)行交接班制度、收費崗?fù)ぶ贫群桶踩芾碇贫龋坏絷牎⒉粨屝?、不無故滯留。當(dāng)搶劫事件萬一發(fā)生在我們身邊時，要盡量避免與歹徒發(fā)生直接沖突，堅持“安全第一”，在保證自身安全的前提下做到面對歹徒，要冷靜分析，沉著應(yīng)對，在確保自身安全的基礎(chǔ)上設(shè)法與其進行周旋，隨機應(yīng)變，等待救援。外勤人員發(fā)現(xiàn)險情后，要迅速報警，同歹徒周旋、保護好自己，找好掩體。在接警人員趕到后，要積極給與配合，及時提供有用線索，并在確保自身安全的前提下，利用熟悉地形環(huán)境等優(yōu)勢，積極協(xié)助他們采取行動或破案。

3.4.3、開展器材使用培訓(xùn)。進一步提高員工安全技能，加強培訓(xùn)正確使用防護器材知識，使技防能力大幅度提高。經(jīng)常性對員工開展安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，包括消防器材的正確使用、收費現(xiàn)場突發(fā)性事件及其預(yù)案的了解和掌握、煤氣泄漏的處理方法等內(nèi)容。

3.4.4開展收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全培訓(xùn)。組織進行收費系統(tǒng)安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行。嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設(shè)備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保收費工作的安全正常運行。3.5加大宣傳力度，營造安全氛圍。

加大宣傳力度，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，真正把安全生產(chǎn)落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位，形成人人講安全、人人重視安全的良好氛圍，給安全生產(chǎn)工作提供強大的輿論支持和思想保證。

3.5.1加大宣傳力度。利用宣傳欄、橫幅標(biāo)語，宣傳安全生產(chǎn)常識和安全生產(chǎn)法規(guī)制度。利用員工政治學(xué)習(xí)的機會組織所員工進行安全生產(chǎn)法等相關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí)，讓廣大員工真正樹立“安全是一種責(zé)任、為己為家為他人”的理念。提高人人參與安全管理的積極性，不斷增強安全防范意識，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3.5.2構(gòu)建安全文化。安全生產(chǎn)管理工作應(yīng)逐步形成自己的安全管理文化，增強全體員工的凝聚力，使其勁往一處使，在和睦的氛圍中實現(xiàn)安全生產(chǎn)。只有這樣，在平時的工作中才會形成人關(guān)心人、人幫助人的環(huán)境，杜絕各類事故的發(fā)生。各崗位人員針對個人的崗位特點及發(fā)現(xiàn)的其他崗位安全缺陷，總結(jié)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，通過所務(wù)、班務(wù)會進行交流和改進，增強員工的主人翁意識和安全防范意識。

3.5.3向外延伸拓宣傳活動。加強與當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費所設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。組織員工攜帶安全宣傳單頁和交通安全宣傳材料深入走訪所站附近村莊，特別是個體貨運私營業(yè)主，深入宣傳安全生產(chǎn)的意義和重要性。

安全是一個永恒的主題。對于如何搞好高速公路收費所安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”，所采取的管理方法也因管理者和各收費所的實際情況不同而異。然而不論采取什么樣的方法，我們的管理目標(biāo)卻是一致的，那就是時刻牢記安全，時刻繃緊安全這根弦，確保一方平安，為構(gòu)建和諧交通做出新的更大貢獻