第一篇：設計人員職業規劃

古天廣告公司設計師提成標準

1、開單額的8%，帶發票的6%，純設計費的20%提成，特殊情況另儀。

2、成長規劃，連續六個月業績達到5萬元業績的，可組建設計小組，任組長，除正常提成外，另加小組業績2%提成。小級成員3——10名；

3、小組組長在任期內，培養3個組員后，可升組為設計總監，管理三個小組，享受更高待遇。

第二篇：職業規劃設計

職業規劃設計應充分考慮人、環境、職業與成功的事業生涯之間的關系。那么如何規劃職業生涯的呢？下面具體的規劃職業生涯應考慮的因素和步驟。

1、確定志向。志向是事業成功的基本前提，沒有志向，事業的成功也就無從談起。俗話說：“志不立，天下無可成之事。”立志是人生的起跑點，反映著一個人的理想、胸懷、情趣和價值觀，影響著一個人的奮斗目標及成就的大小。所以，在制定生涯規劃時，首先要確立志向，這是制定職業生涯規劃的關鍵，也是你的職業生涯規劃中最重要的一點。

2、自我評估。自我評估的目的，是認識自己、了解自己。因為只有認識了自己，才能對自己的職業作出正確的選擇，才能選定適合自己發展的職業生涯路線，才能對自己的職業生涯目標作出最佳抉擇。自我評估包括自己的興趣、特長、性格、學識、技能、智商、情商、思維方式、思維方法、道德水準以及社會中的自我等等。

3、職業生涯機會的評估。職業生涯機會的評估，主要是評估各種環境因素對自己職業生涯發展的影響，每一個人都處在一定的環境之中，離開了這個環境，便無法生存與成長。所以，在制定個人的職業生涯規劃時，要分析環境條件的特點、環境的發展變化情況、自己與環境的關系、自己在這個環境中的地位、環境對自己提出的要求以及環境對自己有利的條件與不利的條件等等。只有對這些環境因素充分了解，才能做到在復雜的環境中避害趨利，使你的職業生涯規劃具有實際意義。

環境因素評估主要包括：(1)組織環境。(2)政治環境。(3)社會環境。(4)經濟環境。

4、職業的選擇。職業選擇正確與否，直接關系到人生事業的成功與失敗。據統計，在選錯職業的人當中，有80％的人在事業上是失敗者。正如人們所說的“女怕嫁錯郎，男怕選錯行

”。由此可見，職業選擇對人生事業發展是何等重要。如何才能選擇正確的職業呢?至少應考慮以下幾點：

(1)性格與職業的匹配。

(2)興趣與職業的匹配。

(3)特長與職業的匹配。

(4)內外環境與職業相適應。

5、職業生涯路線的選擇。在職業確定后，向哪一路線發展，此時要作出選擇。即，是向行政管理路線發展，還是向專業技術路線發展；是先走技術路線，再轉向行政管理路線……

由于發展路線不同，對職業發展的要求也不相同。因此，在職業生涯規劃中，須作出抉擇，以便使自己的學習、工作以及各種行動措施沿著你的職業生涯路線或預定的方向前進。通常職業生涯路線的選擇須考慮以下三個問題：

(1)我想往哪一路線發展?(2)我能往哪一路線發展?(3)我可以往哪一路線發展?

對以上三個問題，進行綜合分析，以此確定自己的最佳職業生涯路線。

6、設定職業生涯目標。職業生涯目標的設定，是職業生涯規劃的核心。一個人事業的成敗，很大程度上取決于有無正確適當的目標。沒有目標如同駛入大海的孤舟，四野茫茫，沒有方向，不知道自己走向何方。只有樹立了目標，才能明確奮斗方向，猶如海洋中的燈塔，引導你避開險礁暗石，走向成功。

目標的設定，是在繼職業選擇、職業生涯路線選擇后，對人生目標做出的抉擇。其抉擇是以自己的最佳才能、最優性格、最大興趣、最有利的環境等信息為依據。通常目標分短期目標、中期目標、長期目標和人生目標。短期目標一般為一至二年，短期目標又分日目標、周目標、月目標、年目標。中期目標一般為三至五年。長期目標一般為五至十年。

7、制定行動計劃與措施。在確定了職業生涯目標后，行動便成了關鍵的環節。沒有達成目標的行動，目標就難以實現，也就談不上事業的成功。這里所指的行動，是指落實目標的具體措施，主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成目標，在工作方面，你計劃采取什么措施，提高你的工作效率?在業務素質方面，你計劃學習哪些知識，掌握哪些技能，提高你的業務能力?在潛能開發方面，采取什么措施開發你的潛能等等，都要有具體的計劃與明確的措施。并且這些計劃要特別具體，以便于定時檢查。

8、評估與回饋。俗話說：“計劃趕不上變化。”是的，影響職業生涯規劃的因素諸多。有的變化因素是可以預測的，而有的變化因素難以預測。在此狀況下，要使職業生涯規劃行之有效，就須不斷地對職業生涯規劃進行評估與修訂。其修訂的內容包括：職業的重新選擇；職業生涯路線的選擇；人生目標的修正；實施措施與計劃的變更等等。

第三篇：職業規劃設計

職業生涯規劃設計書

姓名：

學校：

系部：

電話：

電子郵件：性別：出生：年月手機：

撰寫時間： 日 年月

1日

職業生涯規劃設計書

目 錄

1自我認知

1.1職業生涯規劃測評????????????????????? 1.2360度評估???????????????????????? 1.3櫥窗分析法???????????????????????? 1.4自我認知小結???????????????????????

2職業認知

2.1外部環境分析???????????????????????

2.2目標職業分析??????????????????????? 2.3職業素質測評???????????????????????2.4SWOT分析?????????????????????????2.5職業認知小結???????????????????????

3職業生涯規劃設計

3.1確定目標和路徑?????????????????????? 3.2制定行動計劃??????????????????????? 3.3動態分析調整??????????????????????? 3.4備選規劃方案???????????????????????

一、自我認知

1、職業生涯規劃測評【請在線進行測評】

（測評報告）

2、360度評估

3、櫥窗分析法（選做，不作強制要求）： 櫥窗1：“公開我” 櫥窗2：“隱藏我” 櫥窗3：“潛在我” 櫥窗4：“背脊我”

4、自我認知小結：

二、職業認知

1、外部環境分析

① 家庭環境分析 ② 學校環境分析 ③ 社會環境分析 ④ 目標地域分析

2、目標職業分析

① 目標職業名稱 ② 崗位說明 ③ 工作內容 ④ 任職資格⑤ 工作條件 ⑥ 就業和發展前景

3、職業勝任力測評【請在線進行測評】

（測評報告）

4、ＳＷＯＴ分析

我的優勢(strength)及其使用 我的弱勢(weakness)及其彌補 我的機會(opportunity)及其利用 我面臨的威脅(threat)及其排除 MiniMax SWOT分析（選做）

5、職業認知小結

6、三、職業生涯規劃設計

1、確定職業目標和路徑 ①近期職業目標 ② 中期職業目標

③ 長期職業目標 ④ 職業發展路徑

2、制定行動計劃 ① 短期計劃 ② 中期計劃 ③ 長期計劃

3、動態反饋調整

評估、調整我的職業目標、職業路徑與行動計劃：

4、備選職業規劃方案

由于社會環境、家庭環境、組織環境、個人成長曲線等變化以及各種不可預測因素的影響，一個人的職業生涯發展往往不是一帆風順的。為了更好地主動把握人生，適應千變萬化的職場世界，擬定一份備選的職業生涯規劃方案是十分必要的。

我的備選職業規劃方案：

第四篇：職業規劃設計

未來五年職業規劃

在《事業的境界》這本大學生人文讀本中，我曾經讀過一段關于事業的經典論述，是這樣說的：“人在做事中一旦作出興趣來，做出情感來，做出味道來，做出意義來，那么所做的事就成為了事業。事業是人與事在做中的一種美妙的契合。事業是人生的一種境界。事之成為事業，從客觀方面來說，在于人認識到了此事與一種更大的社會意義、思想意義、人類意義、宇宙意義相關聯，從主觀方面來說，在于這一事最適合這一人的個性、脾氣、愛好、興趣。”今天我對自己的大學四年生活作一系列的規劃，找到自己喜歡做的事，通過自己的努力拼搏，將所做的事發展為一生的事業。

一．個人分析

我是典型的粘液質性格，易養成自制、踏實、鎮靜等品質；但也易形成冷淡、遲緩、固執、淡漠等特點。比較安靜、穩重，但反應緩慢、沉默寡言、情緒不易外露、注意力穩定難于轉移、善于忍耐等等。自認為適宜做要求反應持久而細致的工作，不適宜做反應迅速而靈活的工作。

優勢

1)從小認真學習，踏實肯干，積累了一定的知識，具備一定的能力

2）不怕吃苦。

3）比較細心，做事有耐心。

劣勢

1)初中以及高中接受的教育方式以及自身原因造成社會經驗和工作經驗不足。

2)知識面不夠廣，只對本學科知識略有了解，對其他門類的學科知識知之甚少。

3)工作對學習、生活安排造成一定影響。

4)性格不夠果斷，活潑，有些倔強，情緒波動，有些情緒化。

威脅因素

1.同地區競爭力強（北大，清華等）

2.還有眾多職業學校的人競爭此行業，他們要求普遍比大學生低

3.研究生擴招后以及研究生學年兩年制改革后對本科生就業形成沖擊

二．決策前分析

根據我對旅游管理出路的理解，大致有以下方向：

1）旅行社（導游，計調，銷售等）、酒店（銷售總監，大堂副理等）、旅游國際機場航空公司（航空機票定位員，空中小姐等）、旅游局(公務員)--------好方向之一，但是壓力大；

2）度假村、會展（策劃師，銷售等）、油輪公司--------英語要求很高，工資不高，但有出國機會、老師、旅游咨詢顧問--------好方向之二，但對經驗和學歷要求非常高

3）旅游財會--------好方向之三；

根據我的性格特點，我大致傾向于酒店管理。

我希望最初的一道兩年時間內能夠到酒店的前廳部工作，因為那就是一個濃縮版的小社會，通過多見多聞積累一定的專業知識，同時在這期間我會著手準備公務員考試或是到一些學校應聘教師的職位，因為這些職位都比較穩定，我的性格會比較適合。

第五篇：職業規劃設計

職業生涯設計

1，個人評估

個人部分

(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術品，吹笛，攝影。(2)價值追求：平平淡淡，對現在很知足。

(3)自我充實：喜歡閱讀，在書中發現人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。

(4)性格特征：講求實際，注重事實和有責任感，能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。

(5)個性優勢：

1）實際，有條理，認真仔細。

2）注重規則、政策、契約、例行習慣和時間要求。3）一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。4）在跟進、規范方面做得很好。

5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。6）對需要注意的事情有敏銳的洞察力。

7）善于盡可能有效地利用現有資源完成工作。(6)個性劣勢：

1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。2）可能不能很快地做出改變和適應。

3）有些此類型成員不擅長變通、缺乏想象力。

4)很獨立，我行我素，不能理解不合邏輯的事情，忽視他人的情感，并對與你風格不同的人不能理解，非常挑剔，典型的完美主義者。2 個人綜合分析

綜合特質：沉靜，認真；貫徹始終、得人信賴而取得成功。講求實際，注重事實和有責任感。能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。以做事有次序、有條理為樂—不論在工作上，家庭上或者生活上。重視傳統和忠誠。

職業優勢：是組織機構的主要支持者，不論他們是在領導層還是處于被領導的位置上，是企業中的“穩定器” ——傳統和現狀的維護者。

人際關系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關注別人的事。喜歡順其自然的朋友關系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發起活動而我去響應。

經過分析，我為研究取向者。喜歡各種研究性工作。這類人通常具有較高的數學和科學研究能力，邏輯性強、好奇、聰明、仔細、獨立、安詳、儉樸，喜歡獨立工作。喜歡自己去解決問題。2，環境評估

交通運輸業是國民經濟的重要組成部分，是保證人們在政治、經濟、文化、軍事等方面聯系的交往手段，也是衍接生產和消費的一個重要環節。因此，交通運輸在現代社會的各個方面起著十分重要的作用。然而目前中國交通運輸業發展相對落后,不能滿足經濟快速發展的需要,特別是不能滿足市場下所要求的個性化、快速化、精細化服務需要。因此,把握當前的國際經濟形勢,大力發展交通運輸業,對中國經濟發展具有重要的指導意義。

現代化交通運輸主要包括鐵路、水路、公路、航空和管道五種運輸方式，各有其不同的技術經濟特征與適用范圍。鐵路運輸成本和能耗都是比較低的，然而它投資大，建設周期過長；公路運輸投資少，機動靈活，但能耗過大；航空速度快能耗確實最大的；管道成本地但是只適用于氣體和液體運輸；水路運輸是最經濟的，由于其主要在自然水道上航行，受到的限制較少，同時單位運量大勞動生產率搞，運距長，可以到達世界上任何一個港口，但是他受自然條件的影響較大，連續相差，速度慢。因此，必須綜合協調發展，充分發揮各種運輸方式的優勢，揚長避短，最大限度的節約成本，為各種方式的發展提供高效可靠地條件。

交通運輸是一門多學科交叉的新興學科，主要研究交通規律，討論交通運輸系統規劃決策與管理的理論與方法。通過對交通運輸系統的綜合規劃與評價、對交通運輸系統運營過程的科學管理，優化交通運輸系統資源配置，協調交通供需關系，保持交通可持續發展，實現客貨運輸安全、迅速、舒適、經濟的目的，該學科有交通工程和交通運輸管理工程演變而成。

改革開放以來，我國的交通運輸有了極大的發展，取得了顯著地成就。形成了初具規模的綜合運輸網，運輸布局有所改善；綜合運輸能力大幅提高，完成了大量的客貨運輸任務；各種運輸方式逐步協調，運輸結構有所變化；各種運輸方式的技術裝備有了很大的加強；形成了初具規模，修配齊全的交通工業。“十二五”時期是我國全面建設小康社會的關鍵時期，是深化改革、加快轉變經濟發展方式的攻堅時期，也是構建綜合交通運輸體系的重要時期，必須抓住機遇，迎接挑戰，努力開創交通運輸科學發展的新局面。

隨著交通運輸向客運化、高速化、貨運物流化、運營管理智能化方向發展，交通運輸專業面臨重大的戰略需求，對從事交通運輸業的高級技術與管理人才的需求急劇增加。尤其是近年來，以節能環保為主題的活動使水路運輸這種低能耗，輕污染的清潔運輸方式更加得到社會各界的重視。

3，職業生涯目標

我的理想是當一名優秀的路橋設計師，而且我會更加注重橋梁方面。我深深的陷入其中。過去的十五年中，中國開展了全球最大規模的公路基礎設施建設，橋梁技術得到快速發展。這時期，修建公路91萬公里（其中高速公路4．1萬公里），占2005年底193萬公里公路總里程的44％；修建的橋梁數和橋梁合計長度分別占2005年底33．7萬總座數和1．47萬公里總長度的47＇％和66％。大跨徑橋梁建設遍地開花，公路橋梁主跨于1991年突破400米之后，1999年跨徑又突破了1000米。十五年的時間里，我們已建成主跨400米以上的橋梁30多座，最大跨徑達到了1490米。橋梁類型之多、跨徑突破之大、技術進步之快令世界為之瞠目??

4，行動計劃

大學期間的目標規劃

加強專業培養計劃認知，校內的專業設置都有其嚴格和慎密培養計劃架構，彰顯其專業優勢與培養目標價值，并為專業學習者提供職業發展的內在需求要素。盡管專業不等于職業，但是大學生個體的職業發展是以一定的專業學習為先決條件，并為學生個體獲得專業能力與職業發展技能提供職業發展的基本事實不容置疑，因此，學生個體職業生涯規劃必須回歸對專業培養計劃的認知。充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質，并作為就業準備。

提升自身學歷層次，從本科走向研究生，專業技能熟練。英語四、六級爭取拿優秀、普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環境。既要切實關注職業組織共有需求要素，還要根據自身的目標定位，積極參加“第二課堂”，提升自己的學習能力、創新與實踐能力、職業技能、合作能力、人際能力等，并在行動中滿足職業定位所需要能力要素。

加強實踐，交通工程專業不僅僅局限于“交通”課程的學習，它是力學，建筑學，美學和物理學知識結構的合理組合與應用。因此，激勵自己考取職業技術資格證的同時，架構工程應用訓練、競賽、立項等平臺，促使自己創新與實踐動手能力的提高，并在實踐訓練中提升其他職業能力。職場的目標規劃

對于職場，我有以下規劃：

I、二十歲至三十歲：走好第一步

這一階段，是從學校走上工作崗位，是人生事業發展的起點。如何起步，直接關系到今后的成敗。這一階段的主要任務之一，就是選擇職業。在充分做好自我分析和內外環境分析的基礎上，選擇適合自己的職業，制定人生計劃。再一個任務，就是要樹立自己良好的形象。年輕人步入職業世界，表現如何，對未來的發展影響極大。II、三十歲至四十歲：不可忽視修訂目標

這個時期是一個人風華正茂之時，是充分展現自己才能、獲得晉升、事業得到迅速發展之時。此時的任務，除發奮努力，展示才能，拓展事業以外，對很多人來說，還有一個調整職業、修訂目標的任務。看一看自己選擇的職業、所選擇的生涯路線、所確定的人生目標是否符合現實，如有出入，應盡快調整。III、四十歲至五十歲：及時充電

這一階段，是人生的收獲季節。如有困阻，在自身上找原因，對環境因素也要做客觀分析，切勿將一切原因都歸咎于外界因素。此階段的另一個任務是繼續“充電”.近年來科學技術高速發展，知識更新的周期日趨縮短，如不及時充電，將難以滿足工作需要，甚至影響事業的發展。

IV、五十歲至六十歲：做好晚年生涯規劃

一是確定退化后的二三十年內，你準備干點什么事情，然后根據目標，制定行動方案；二是學習退休后的工作技能；三是了解退休后再就業的有關政策；四是尋找工作機會。

五，風險評估

潛在風險：能力不能勝任,競爭壓力，疾病，家庭等！

工作不會處處按計劃進行，所以列出以下備選方案以防萬一。

備選職業目標：財務部經理

備選職業途徑：在工作前幾年，空閑之余，學習會計學，并考取會計資格證，會計師等必備證件，并且進入更高一級學府學習相關知識。