第一篇：車子抵押融資

車子抵押融資

好車貸是安徽省長天資產管理有限公司推出的創新型的貸款業務，其中不押車貸款更是吸引了廣大車友的眼球。目前，以汽車作為抵押物的貸款的用途，主要為汽車消費。在汽車抵押借款咨詢服務平臺中，好車貸是少數全面提供二手汽車抵押貸款、汽車變現、二手汽車典當、汽車質押貸款、資金周轉、融資貸款咨詢服務的平臺。

好車貸流程

暢行貸辦理流程

過身份資質與車輛材料審核→照《操單通知書》操單→借款與安保手續辦理→登記與放款→貸后監控與服務

抵押貸辦理流程

過身份資質與車輛材料審核→照《操單通知書》操單→借款與抵押手續辦理→車輛移交封存、放款→貸后監控與服務

第二篇：解除車子抵押協議

解除抵押協議

本人身份證號碼

用的汽車作為抵押，向身份證號碼借款現金人民幣（大寫）；(小寫）,現已歸還，特申請注銷抵押登記！

抵押權人：抵押人：

受托人：受托人：

時間：時間：

第三篇：三權抵押融資工作匯報材料

縣政協調研坪壩鎮“三權”抵押融資工作座談會

匯 報 材 料

坪壩鎮人民政府王定輝

（2012年6月14日）

尊敬的各位領導：

首先，我代表坪壩鎮黨委政府對各位領導的到來表示熱烈的歡迎，對你們長期以來對坪壩鎮的關心和支持表示衷心的感謝。“三權”抵押融資工作是市委市政府加快推進農村金融服務改革的戰略部署，是統籌城鄉金融服務的重要突破，是促進農業農村發展和農民增收的重要手段，對進一步盤活農村資源、解決農村資金瓶頸、激發農民創業熱情、加快農村經濟發展具有十分重要的意義。基于以上認識，我鎮上下高度重視“三權”抵押融資工作，不斷改進工作方法，持續加大推進力度，有效地確保了此項惠民措施落到實處。下面，我就坪壩鎮“三權”抵押融資工作做簡要匯報。

一、基本情況

坪壩鎮地處城口縣西部。東與高燕鄉、南與廟壩鎮、西與沿河鄉、北與巴山鎮及四川萬源市鐘亭鄉接壤。轄8個村（60個村民小組）1個社區，幅員面積61.24平方千米，總人口12076人，總戶數3640戶，耕地面積14309畝，林地面積72490畝。2010年，我鎮在全縣范圍內率先完成林權、農村土地承包經營權、農村居民房屋產權的確權頒證工作，為農村“三權”抵押融資工作的全面開展奠定堅實基礎。

二、主要措施及工作成效

為深入推進農村“三權”抵押融資工作的開展，我鎮采取了以下一系列措施：一是確定了一名班子成員為分管領導，鎮農戶增收辦公室具體負責的工作模式。確保了此項工作有人管事，有人干事，能干成事。二是鎮農戶增收辦公室結合增收工作，在全鎮大力宣傳“三權”抵押貸款政策，鼓勵、引導群眾通過抵押款解決產業發展過程遇到的融資難問題，調動群眾產業發展的積極性。三是我鎮積極采取措施，與主管部門以及農商行坪壩分理處有效對接，開展“三權”抵押貸款集中辦理活動，有效地簡化了貸款辦理程序，為群眾提供了更有效、更快捷的“三權”抵押貸款服務。四是在開展集中服務的同時，我鎮針對部分村民山高路遠，交通不便的具體情況，發動駐村干部、大學生村官為三灣、前進等高山村的群眾提供上門服務，向他們宣傳“三權”抵押貸款的相關政策，講解辦理程序，并主動幫助他們完善資料，形成了干部多下村、群眾少跑路的良好氛圍，得到了群眾的認可和好評。五是在“三權”抵押融資工作開展過程中，我鎮嚴格執行貸款程序，持續追蹤貸款用途，有效地杜絕了弄虛作假，套取國家資金的現象，確保“三權”抵押貸款及農戶增收貼息貸款發揮真正的作用。

截止目前，我鎮共發放“三權”抵押萬元增收貼息貸款236 萬元，涉及戶數53戶，有力地支持了我鎮山地雞、生態農家樂、生豬養殖、中藥材、農產品加工等農林特色產業的發展，對我鎮破解“三農”融資難題，縱深推進農戶增收工程，圓滿完成增收目標有重要的積極意義。

三、“三權”融資工作存在的問題和一點思考

“三權”抵押融資工作是市委、市政府為推進農村金融改革，破解“三農”融資難題，發展農業生產，實現城鄉統籌發展的重要舉措，是擴展農民融資渠道，擴大農業投入，增加農民收入的收效手段。這一舉措符合農業農村經濟發展的客觀規律和實際情況，及時有效地填補了農村金融服務的空白和盲區，對促進農業農村發展，建設社會主義新農村具有重要的意義。但在具體落實過程中，我鎮還存在著一些問題和困難，現就存在的問題和我鎮對解決問題的一點思考向各位領導做簡要闡述，請批評指正。

一是貸款難度大，覆蓋面較小。農戶增收工程開展以來，我鎮群眾興業致富的積極性空前高漲，同時農民融資難的問題也進一步凸顯。“三權”抵押融資政策出臺后，受到了我鎮群眾的廣泛歡迎，但在實際辦理過程中，部分農戶遇到了貸款審批難度大，貸不了款的問題。究其原因，我鎮認為主要是信用體系尚不健全，部分群眾信用意識薄弱。所以，為進一步推進農村金融服務改革，深入挖掘“三權”抵押貸款的潛力，農村信用體系建設刻不容緩，農民信用意識亟待加強。

二是貸款周期短，還款壓力大。部分農林特色產業存在發展周期較長，成本回收慢的特點，如獼猴桃、中藥材等，均要兩年甚至三年后才能見效。但“三權”抵押貸款還款周期多為一年，容易造成農戶產業發展資金短缺，形成二次融資難的問題，加大農戶損失。我鎮經過實地調查發現，此類

情況不在少數。我鎮認為，是否能夠采取申請延長還款期限、增加貸款抵押物及擔保人等方式延長還款周期，減輕農戶還貸壓力。

自2011年我縣實施“三權”抵押融資工作以來，農村金融服務打開了新的局面，“三農”融資難題得到了有效地解決，農業農村發展獲得了更有力的支持，“三權”抵押貸款在農業產業發展中的重要作用已近初步凸顯。在此，我鎮堅信，隨著“三權”融資工作進一步開展，相關政策的進一步完善，“三權”融資工作必將在實現縮小三大差距，統籌城鄉發展，建設社會主義新農村的過程中發揮更加重要的作用。

匯報完畢，謝謝大家！

第四篇：抵押融資之路有多遠

抵押融資之路有多遠

作為全國33個農村土地承包經營權流轉規范化管理和服務試點縣之一，江蘇省東海縣建立土地流轉服務中心和全國首家縣級農村產權交易所，引導推動土地流轉

土地作為農民集體和個人最豐富的資源和財產，一直無法成為合格的抵押物，這是我國農村金融發展的癥結所在。2012年8月，經國家農業部批準，江蘇省東海縣被確定為全國33個農村土地承包經營權流轉規范化管理和服務試點縣之一。試點以來，該縣土地流轉發展迅速，當地銀行業金融機構也迅速跟進，開辦了土地流轉抵押貸款業務。對此，連云港銀監分局進行了專項調研。

基本情況

近年來，東海縣建立了土地流轉服務中心和全國首家縣級農村產權交易所，引導推動土地流轉。截至2013年末，全縣實現土地流轉面積95.7萬畝，占耕地總面積的52.1%，較2012年新增12.6萬畝，增幅達15%，其中，農業龍頭企業和種糧大戶是土地流轉的主體，為東海縣農業產業化的進一步發展奠定了堅實的基礎。農村產權交易所自2012年5月成立以來，累計完成產權交易635筆，金額10023萬元，覆蓋了土地承包經營權、宅基地使用權、住房所有權等各種類型，為農村各種靜態的資源向資產乃至資本跨越奠定了基礎。

東海縣明確相關部門職責，印發了《東海縣農村產權抵押融資工作實施方案》，明確縣委農工辦負責土地流轉政策指導和糾紛調解，國土部門負責土地使用權證的登記審核發放，農村產權交易所負責土地使用權價值的評估認定和抵押登記，鄉鎮政府負責協助銀行做好土地使用權的調查摸底以及面積、質量認定。東海縣農村信用聯社作為該縣土地使用權抵押貸款的主要經辦行，迅速制定了相關的管理辦法和實施細則，憑借農村產權交易所出具的土地承包經營權產權交易鑒證書，直接向農戶發放抵押貸款。

為完善風險保障措施，對集中連片流轉農戶土地300畝以上、流轉期限10年以上的產權交易轉入方，需繳納金額為所流轉土地一年的承包費作為風險保證金，同時規范農村土地流轉抵押合同文本，建立合同審查、履行情況督查和風險防范機制。貸款出現違約時，由農村產權交易所組織對抵押的土地使用權進行拍賣，拍賣所得用于償還貸款本息，降低了金融機構處置不良資產的成本。

業務發展緩慢的原因分析

截至2013年末，無需其他擔保，東海縣憑借農村產權交易所出具的土地承包經營權產權交易鑒證書直接抵押發放貸款35筆，金額500萬元。業務發展總體規模較小，尚無農村宅基地及經營性建設用地抵押融資實例，金融支農的作用遠遠未能發揮。業務發展緩慢的原因有以下幾方面：

土地流轉的市場基礎仍未夯實

一是農村土地確權登記發證滯后，嚴重影響貸款業務辦理。中央明確提出，要確保農村土地承包經營權發證到戶，之后又將登記發證的范圍擴大到集體土地所有權、集體建設用地使用權等。但從目前情況看，因二輪土地承包政策落實不到位以及后期土地調整等因素導致的新舊矛盾突出，各地土地承包經營權確權頒證工作進展不

一、差異較大，集體建設用地使用權等登記發證工作則因面臨諸多政策障礙而普遍滯后甚至尚未啟動。土地權屬不確定，難以為后續流轉、抵押等行為開展提供權利保障，以土地使用權作為抵押的信貸業務就失去了存在的基礎。

二是土地使用權價值評估失準，影響貸款抵押設定。目前尚無具備專業資質的土地使用權價值評估機構，也沒有相對獨立的評估價值體系作參照。從東海縣實施情況看，基層農村土地使用權的價值評估主要由產權交易所負責，專業性不足使得借款人和銀行機構等貸款參與主體無法在評估結果上達成一致，給貸款項目抵押設置帶來諸多不便。目前東海縣流轉土地面積占全縣耕地面積的54.87%，其中仍有部分流轉行為限于農民之間自發開展，流轉規模和規范性不足。

土地流轉抵押法律障礙仍未消除

一是流轉限制。根據《土地管理法》第63條規定，集體土地使用權不得流轉用于非農建設。國務院、國土資源部多次明文禁止城鎮居民以轉讓方式取得宅基地使用權。集體建設用地流轉用途限制、宅基地使用權的身份限制等，制約了農村土地成為進入市場自由流轉的生產要素，較大程度削弱了銀行機構開展土地使用權抵押貸款的積極性。

二是抵押限制。《物權法》第184條、《擔保法》第37條均規定，耕地、宅基地等集體所有的土地使用權不得抵押。最高人民法院《關于審理涉及農村土地承包糾紛案件適用法律問題的解釋》也明確規定，承包方以其土地承包經營權進行抵押或者抵償債務的，應當認定無效。《農村土地承包法》規定“通過家庭承包取得的土地承包經營權可以依法采取轉包、出租、互換、轉讓或者其他方式流轉”，但沒有明確土地承包經營權可以抵押。目前，農村土地使用權抵押融資創新行為存在抵押合同得不到法律認可，而帶來抵押權無法實現的法律風險。

風險分擔及保障激勵機制仍然缺位

一是保險機制缺位。農業生產的特殊性使得其抵御自然災害和市場風險的能力偏弱，一旦遇到自然災害或市場價格發生大的變化，土地附著物價值就會大幅降低，這將直接影響土地流轉的價值。因此，在缺乏保險公司介入分擔系統性風險的情況下，開展土地使用權抵押融資業務的銀行機構將承擔較大的經營風險。

二是擔保機構缺位。調查發現，目前東海縣農合機構在發放相關貸款時，往往希望在土地承包經營權抵押的基礎上，追加第三方擔保以抵補風險。但目前，提供第三方擔保的主要為農戶或農民合作組織，專業性的農業擔保公司的缺失使得擔保的效力大大削弱。

三是激勵政策缺位。目前，監管部門缺乏對土地使用權抵押融資業務的規范性指導，更沒有在不良容忍度、核銷政策及利率優惠等方面給予差異化的政策引導。基層試點銀行機構缺乏信貸創新的動力，致使業務僅停留在“應景”階段，難以大規模推廣開展。

金融產品本身仍待優化

目前，東海縣農村信用聯社發放的土地承包經營權抵押貸款年利率為11.3%，較基準貸款利率上浮近90%。除貸款利息外，農戶為取得貸款還需繳納交易鑒證服務費、抵押登記費等多項費用。同時，貸款期限均為1年，未能根據實際經營周期以及不同土地流轉主體的異質需求采取差別化的設計。與該縣農信社先前推出的多戶聯保、“陽光信貸”產品利率優惠、期限靈活等特點相比，土地承包經營權抵押貸款明顯呈現出耗時、費力、昂貴等劣勢，期限固化也無法滿足農戶實際的生產經營活動，從而影響了農戶申辦業務的熱情。

政策建議

十八屆三中全會提出“賦予農民對承包經營權抵押、擔保權能”“保障農戶宅基地用益物權”等改革舉措，2014年中央農村工作會議進一步明確要“落實集體所有權、穩定農戶承包權、放活土地經營權”，為今后發展農村土地流轉抵押融資工作明確了政策方向，應加緊貫徹落實。

完善市場運作基礎

一是在保持現有土地承包關系穩定、保證農業生產正常的前提下，開展土地延包臺賬、三十年承包合同、經營權證書等清查確權，加緊完成所有農村土地所有權、使用權登記發證工作。二是建立全國統一的農村土地資產評估體系，做好農村土地分等、定級、估價三者的銜接，并引入專業中介機構對農村土地使用權價值進行評估。三是建立縣級統攬直達鄉村的管理體系，把涉農資產資源統一納入交易平臺，提高土地流轉規模和規范性，為銀行機構開展土地使用權抵押貸款創造有利條件。

解決法制層面瓶頸

盡快修訂和完善《物權法》《農村土地承包法》《擔保法》等相關法律，明確規定土地承包經營權可以抵押，為開辦土地承包經營權抵押貸款提供法律支持。同時，從法律上賦予和保障農民宅基地、經營性建設用地流轉、抵押、擔保等權能，打破行政村、鄉鎮乃至更大范圍地域以及使用范圍的限制，實現農村集體土地使用權的充分自由流轉和價值利用。

健全風險防范機制

一是政府部門通過建立農業發展基金、政策性擔保公司，推行“農村土地使用權抵押+擔保公司擔保（或基金擔保、經營戶擔保）”等方式，在貸款發生違約或銀行機構處置抵押權出現困難時，實施抵押物收購或進行損失補償。二是鼓勵和支持保險公司開設土地使用權抵押貸款保險品種，同時擴大農業保險范圍、規模，對農業經營風險形成的損失進行適當的補償。三是金融管理部門加快制定相關配套貸款管理辦法，指導推動銀行機構積極穩妥推進農村土地使用權抵押貸款業務。

提升金融產品的競爭力

一是建議政府加大財政補貼，適當減免農民、農戶在辦理農村土地使用權抵押貸款業務中需要繳納的交易鑒證、土地登記、價值評估等費用，降低業務成本。二是在確定產品期限時要針對實際的經營周期以及農戶的異質需求采取差別化的設計來滿足農戶生產經營的需要。三是督促銀行機構加大業務宣傳力度，優化業務辦理流程，提高業務辦理效率，提升土地使用權抵押貸款產品本身的競爭力，探索農村建設用地抵押模式，切實為農民、農戶提供融資便利。

圖 > 張建文

編輯 李冰潔

第五篇：車子說明文

車子說明文

車子說明文1

大家好，我是救護車，我平常都住在醫院的停場，如果有人打電話來，我就會馬上出動去救難，我的衣服是白色的，上面寫著紅色大大的120，我的主人是受過專業訓練的。

平常，我隨時待命，只要主人接到緊急電話，我就會和主人一起日以繼夜的工作，每當我們在路上開車時，大家都會讓路給我們方便，因為大家都知道我們要處理救災的事情，需要我把病患送到醫院，他們的生命才能維持下去。

如果沒有我，很多人的生命就會因此而喪失，所以，我認為我很厲害，因為我可以快速的抵達第一現場，而且我很聽主人的話，主人說什么我就做什么，而且主人還常常對我說，今天沒有你的幫忙，世上可能就少了一個寶貴的生命。

我很開心我可以成為一臺救護車，希望我的主人在救人時能平平安安，我也很高興為人們服務。

車子說明文2

從1885年“汽車之父”卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車開始，汽車就已經成為現代人不可缺少的交通工具之一。

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備四個基本部分組成。發動機是汽車的動力裝置，就像我們的心臟；底盤相當于人類的骨骼，起到支撐、安裝汽車各部件的作用；汽車車身就像我們的各種服飾，不僅用來裝扮汽車主體，還可以通過各種標志區別汽車的品牌和型號；電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成，它像是大腦中的神經，指揮“心臟”進行運動。

你知道嗎？第一輛蒸汽汽車其實是在中國北京制造的。1672年，比利時籍傳教士南懷仁，在北京制造出了蒸氣動力機械裝置，成為第一輛四輪蒸汽汽車。當時，瓦特還沒出生，比他制成的復式蒸汽機早了1，比西明頓將蒸汽機應用于輪船早123年，比司蒂芬孫用于火車早150年，比布爾用于汽車早2。

汽車的分類有許多種，通常按用途分類，可分為普通運輸汽車和專用汽車；按動力裝置分類，分為蒸汽機汽車、內燃機汽車、電動汽車、太陽能汽車等。

現代汽車給人類帶來方便的`同時也帶來了污染，百余年來，汽車運行一直依賴于汽油發動機。過去十年里，電池技術得到發展，電動汽車逐漸走近我們的身邊。電動汽車可分為三類，混合動力車、插電式混合動力車和全電動車。它們都是使用一定電力驅動，以減少汽油用量，甚至完全不使用汽油。電動汽車對環境影響相對于傳統汽車較小，安全方便節能，是未來社會汽車發展的趨勢。

在汽車工業的發展過程中，人類在不斷的進步，相信會有更多更好的奇跡。

車子說明文3

我是一輛快樂又拉風的跑車，每天穿著火焰般的紅衣服，穿梭在人來人往的街道上，我擁有超級馬力，奔馳的速度飛快。

我來自奇特的汽車星球，目前正在地球上旅行。我的身體可以千變萬化，如果發生火災時，我就可以變成消防車，前往災區滅火；萬一遇到路上塞車了，我也能改變方式前進，我可以伸出翅膀，飛上高高的天空，不會浪費時間。我是人類的最佳拍檔，所以大家都很喜歡我，有了我，主人們可以到處去探險，我為人類帶來方便，卻也為他們帶來環境污染，因為我會排放出廢氣，許多人類為此而生了病，這是我最不愿意見到的事，所以，希望我的汽車星球可以發明一種新的食物，讓我吃下之后不會排放對人類有害的氣體。

我希望人類可以好好的愛護我，常常幫我洗澡或是定期檢查我的身體，讓我永遠保持干凈清潔及擁有最佳的體力，延長我的壽命，這樣我待在的地球的時間就可以更長了，也更能遨游在地球上每個角落。

車子說明文4

我在電視看見了一種兩棲汽車，什么是兩棲汽車呢？兩棲汽車就是既能在陸上行駛，又能在水里航行的車。這種汽車的車身大體上是個長方體。輪胎空心，共有八個車輪，全是主動。可以任意在地上行駛。

有人可能會這樣問我：為什么它這么厲害？聽我慢慢給你講解：一是車身小，即使陸面比較狹窄，它依然可以行駛自如。二是車身低，遇到不平坦的路，也不會翻車。三是八個車輪全是主動。如果第1個或幾個被石頭卡住或被泥陷住了，其它（最少四個以上）輪胎還可以繼續推動，幫被卡住或被陷住的車輪脫離困境。

兩棲車還裝有水中推動器，水中推動器它的作用可大了！由于它車體是塑膠的，車胎空心的，所以，能在水上飄浮，快速航行。它之所以可以開這么快，是因為它在水上有一個單獨的小方向盤，使用更方便！

說了這么多全是兩棲車的優點，這車還有兩個需要改進之處：一是在水、陸兩地開得不是很快。二是在雨天，上面沒有篷，會被淋到。長大后，我要發明一種四棲汽車，又能在水、陸兩處用，還能在天上、地下使用，讓人們出門更方便。

車子說明文5

我們現在將要介紹的是七代高爾夫GTI系。

從產地上看，它分為國產版和海外版。國產版是一汽公司和大眾公司合資鑄就，價位從十八萬到三十多萬不等，比海外版貴出十萬左右。

從外觀上看，它分GTI改裝版和原裝版。前者比后者的車身要寬一些，加了裙邊和寬體低底盤，行駛中，更加有運動和時尚感。發動機也有變動。從原裝的1。6L/T到2。0L/T，加大排量，從2。0T到3。5T；功率也有很大提高，最高時速達280km/h，搭載六缸吸氣式發動機，空氣懸掛系統可以自動調控，六檔自動變速箱十分自動化，只用你體驗速度。

從空間上看，加寬過的后備箱更比原裝大一些，達40L到60L的儲物量。這款高爾夫7GTI有雙門版和四門版。雙門版的前排舒適感更高，四門版后排更舒適，雙門版適合用于三口和四口家庭，四門版可載五人。兩款都有無框車門設計，和CC有得一拼，打開門看這無框車門更加拉風，可以說是兩廂形轎跑。有買家說這臺大眾高爾夫七GTI是披著買菜車殼的賽車，多么形象的說法！

眾所周知，高爾夫用于全家出行、上下班、接送孩子，都十分適用，又舒適又實惠，屬實的“買菜車”，但如果它下了賽道，那就不簡單了！“轟轟，轟轟”，聽那GTI的排氣聲，多么帥氣！GTI為我們展示了什么叫低調奢華有內涵，遠遠看去，它像一臺平常的買菜車，卻無人知道它在賽道上的野心！

車子說明文6

今天，在飛機上俯視任何一個城市，都會發現街道上有一群可愛的小東西。你知道她是誰嗎？對！她姓汽名車，叫汽車。你想了解她嗎？好！就讓我們靜靜地聆聽吧！

“hello！親愛的小朋友，我已經237歲啦！告訴你們，我的父親是卡爾。本茨，他親切地稱我為‘奔馳’號車。他的妻子將我開了100多千米，成了第一位駕駛員。如今，寶馬、奔馳、豐田、法拉利、福特、大眾、雷諾、通用等200多個廠家，都是我的好兒女。”

“現在，讓我來給你們介紹我們汽車家族的身體構造：我們的嘴巴是郵箱，眼睛是車燈，心臟是發動機，肺是排氣管，耳朵是導航，腳是車輪，血液是油，大腦是制動，雙肩是座艙。總的來說，我們是三千多個小零件的完美組合。人們把汽車、煉鋼、造船與運輸共稱為四大產業，由此可見我們汽車對人類來說有多么重要。”

“小朋友們，讓我的兒女們來個自我介紹吧。”

“大家好！我叫寶馬，今年74歲，我的身子骨可結實啦！年年都是adac五星級。俗話說：‘坐奔馳，讀后感，開寶馬。’你們只要看見一對腎形進氣口和四圓燈就能和我交朋友了。哥們兒，你們誰比得過我？”