第一篇：實習總結,技術

走出學校實習已經快一年了，在酒店工作也快一年了。

這一年的時間里，看到了也經歷了

1.酒店內耗對于每個部門來說都是一個很普遍且嚴重的現象。

2.酒店的工作人員，能力、素質相差極大。

總監或者部門經理可能普遍具備一些管理者的技巧以及能力，基本都是一些可以放心任用的角色。其他工作人員（包括值班經理，禮賓司這一級別的人）基本沒有什么管理素質。說得通俗點，沒有很明顯的外貌殘疾，沒有太大的人格缺陷，精神狀態能在95%的工作時間里保持不崩潰，就可以上崗工作了。

這一層次的人極為浮夸，包括思想和行為兩方面；基本沒有獨立解決問題的能力（在我看來，他們的存在只起一個“緩沖”的作用。即當問題出現以后，用一些無關緊要的解釋拖住顧客，為經理解決問題提供一些時間）。如果酒店一線服務人員具備微笑、聆聽、解釋這些基本的人際交流能力，基本在面客問題上，可以取代這一級別的管理人員。

3.酒店是一個歧視很嚴重的行業

這個歧視可以這樣理解：市場或者銷售這類部門的職員歧視前臺餐飲房務的職員；前臺員工歧視禮賓餐飲房務的職員；禮賓的職員誰都歧視；餐飲又歧視房務的職員；房務被所有人歧視，所以也就漸漸形成了那副誰也不懼的樣子——自己想做怎么來，就怎么來，這樣反而加深了大家對他的歧視。

以上說的是大方面的歧視，微觀來說也是存在的：

例如，在餐廳中，意大利餐廳的員工就很霸氣，而西餐廳的員工又比中餐廳的員工趾高氣昂，酒廊的職員要比這幾個餐廳的人都頤指氣使。另外，酒店端茶送水的職員會非常有優越感，而廚房里的廚師把所有的餐飲的服務員都不放在眼里。

這是酒店內部的歧視，當然還有酒店對外部的歧視，典型的要數服務人員對客人的歧視。以我們酒店為例，這種歧視主要體現在對上海客人身上，其次是內賓，但是對于外賓我可是非常客氣的。

4.酒店里，禮賓和廚房的員工是兩個員工素質普遍不高的工種。

我接觸的廚房的員工不多，但是禮賓的不少。他們給你的第一個感覺就是“不利索”——黃毛、燙發，說話反反復復，語言表達能力有限；其次就是浮躁，你要是跟他談車，張嘴邁巴赫，閉嘴布加迪，法拉利保時捷都不屑。我就不明白一個主集體宿舍的人，哪來的這么浮夸。

5.人事部是一個“老媽子”式的部門，雞毛蒜皮的事情都管，偶爾還客串一下“知心姐姐”的角色。

6.酒店不同部門間，基本完全不了解。

雖然我們一直強調溝通的重要性以及部門間協調工作等內容。但是，在實際工作中，這種共同的成果基本為零。

例子：客人在餐廳用餐，臨走時詢問如何返回客房。餐廳的服務人員只能表達歉意并讓客人去三樓前臺詢問。如果客人詢問健身中心的營業時間，餐飲的服務人員只能抱歉的讓客人來健身中心詢問。如果客人問門童??算了還是不要問了，他們只對買安全套還有香煙的客人感興趣。

7.禮賓部是一個以“畜力”著稱的部門

就像我以前說過的，如果騾子可以換上西裝，那禮賓部就可以取消了。

基本上，酒店要半個桌子，運個大件都會讓禮賓部的門童來辦。

——12月4號 22：:14

第二篇：實習技術總結

技術總結

2009年已經過去，回首這一年，我成長了許多，11個月的時間讓我從一個初出茅廬的大學生逐漸成熟起來，下面對我在這一年中所學的東西總結如下

1，工程量的計算

對一個工程來講，工程量的計算至關重要，它從招投標開始就一直影響著整個工程的經濟效益，預算額的多少主要取決于工程量的準確與精細程度；在施工過程中，每一步的工序都與工程量息息相關，提料的準確程度與工程的經濟效益直接掛鉤。在近一年的學習中，通過師父的教導與反復的計算核對，在工程量的計算方面我已經取得了長足的進步，但在一些細節方面還需要不斷地完善。

2，施工測量

施工測量分為坐標計算與儀器操作。

① 坐標計算要與現場實際情況聯系在一起，選擇點位要盡量不影響現場施工，計算成果要經過多人復核才能應用，因為人都是會犯錯誤的，多人復核才能確保坐標的準確性。

② 經過不斷實踐，我已經能熟練運用全站儀，水準儀，精密水準儀解決地鐵施工中的測量問題。在測量過程中，人的感覺是相當重要的，儀器再精密也終究是機器，也有出錯的時候，這就要求我們對工程，對圖紙，對點位的分布要相當了解，這樣才能在放線的過程中及時發現問題。在放線過程中，不

要對儀器過分的依賴，原始的測量方法也很重要，放出的點

位要用鋼尺及施工線進行復核，發現錯誤要找出原因，如果

儀器出現較大的誤差應及時校準，解決不了的要及時送修。

3，資料的編寫

工程的驗收和施工過程主要通過資料來體現出來，作為一個合格的技術員，一定要能做好資料，就算一個工程現場做的再好，它的資料不完善，那么這個工程也不能算是一個合格的工程。資料

和現場一樣重要，甚至在某些方面比現場還要重要。

4，實驗

在這11個月的時間里，我在實驗室工作過1個半月，在這期間，我了解了地鐵實驗的主要工作流程。

實驗是工程質量的第一道關卡，用在工程上的每一批材料都要由

實驗室把關，由于地鐵工地不能建設自己的實驗室，而是委托專

業的檢測機構對材料進行檢驗，因此，實驗設備的使用這方面對

我還是個空白。

實驗方面的知識對一個技術員來說也是相當重要的，只有懂得了

實驗方面的數據，弄清了材料的特性，才能避免施工過程中一些

不當的操作對工程質量的破壞。比如說冬季施工中的大體積混凝

土澆筑及養護，普通混凝土在0度時會停止水化熱，也就是說強

度將不再增加，這就要求混凝土的入模溫度不能低于5度。這點

要嚴格監控商混的出車溫度，混凝土入模后現場溫度要保證在5

度以上，這樣才能保證混凝土初凝后在有覆蓋保溫的措施下不會

開裂，即砼表面溫度與大氣溫度相差不能超過20度。而使用了

防凍劑的商混（比如防凍-5）則要求現場溫度在-5~+5度之間。

混凝土的覆蓋保溫相當重要，做到及時覆蓋才能保證混凝土熱量

不會流失太多，從而控制混凝土內表溫差在20度以內，防止更

嚴重的混凝土內部開裂。只有知道了這些知識，才能更好的在現

場進行調配。

5，各部門的協調

做好本職工作固然重要，但要做好一個工程則需要各部門之間相

互配合，相互溝通，遇到問題要從大局著想，把各個部門需要注

意和更改的地方及時通知給相關部門并配合著去解決，不要給領

導帶去不必要的麻煩。一個項目就是一個團體，一個戰場，如果

只想著自己部門不出問題而對其他部門不聞不問，甚至知道錯誤

也不去通知，那么這個團隊也不會做到高產高效，工作中的漏洞

只會越積越多。

從剛來項目，師父就教導我，我們跟協作隊伍的關系是一種指導

關系，不存在上下級關系，在工作過程中要把自己的位置擺正。

我們指導他們去施工，對施工過程中的錯誤我們要及時指正，讓

其更改；每個人都有自己的一套工作方法，隊伍上有些人干的工

程多，比我們經驗豐富，有些事情他們可能比我們想的還要多，也許工作方法不一樣，但結果只要不影響工程質量就是可取的，這就要求我們要經常與他們進行溝通，取其精華去其糟粕，在點

滴中完善自己；工作過程中不要讓自己的脾氣沖淡了自己的理

智，但也不能一點脾氣也沒有，跟同事，跟隊伍上相處要隨和，要心平氣和的去交流，但也要有自己的想法，自己的立場。

以上是我對來項目近一年的工作總結，由衷的感謝XXXX各位領導的關懷和師父的教導，在以后的日子里，我會逐步改正自己的缺點和不足，在工作中逐步完善自己。

XX

XXXXXX

第三篇：實習技術總結

7---9月工作總結

回顧這三個月的工作，感觸很深，收獲頗豐。這三個月在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的經驗和社會見識，下面我將從以下幾個方面總結這段時間自己的感受。

一、努力學習，注重實踐，不斷提高自身素養和工作能力

始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。所以在這一個月的實習工作中給我最大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向。同時在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落后。通過這三個月的實習，并結合吉鳳街道的實際情況，認真學習園區的各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞中心，突出重點，盡心盡力履行職責

在各項工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在執法大隊找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向街道的領導、同事請教使自己對園區、街道的情況有了一個比較全面、系統的認識和了解。

三、以極大的熱情投入到工作中

剛步入工作崗位我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。

四、在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事 自從進入執法大隊以后，我一方面努力做好自己的本職工作，另一方面積極配合吉鳳街道辦事處同事們的工作，在同事們工作忙碌的時候主動幫助，盡自己最大的能力為同事們分憂解難。

五、存在的問題 幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離辦事處領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心

在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職。

針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：

一、做好實習期工作計劃，繼續加強對公司各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業務。

二、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

三、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

四、繼續在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。篇二：實習報告總結

實習總結 有一名話叫做：不經過風雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進入社會，怎能了解社會呢？

在這次實習中，給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單挑又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。

在此次專業實習的過程中，我們參觀了公司a，公司b，并參加了兩次講座，從實際到理論，加深了我們對xx專業的理解，和對于與社會接軌的深刻感受。作為學生，我們更多的是課本的知識的理解，理論的優勢是我們的特色，但是怎樣將理論結合實際卻是擺在我們面前的難題。而參觀公司a和公司b正視給了我們直觀的解讀。公司a建立了一整套符合國際標準的質量、成本和交付體系，軟件開發質量控制和過程改善能力已達到了國際先進水平，秉承“用開拓的意識、創造新的價值”的企業理念，不斷跟蹤國際先進技術與管理思想，研發和提供優質軟件產品和技術服務，為客戶不斷創造和提升價值。正是因為秉持這樣的理念其完整的價值鏈和細致的軟件服務，給了我們以xx專業的具體實際的體驗。與此同時，公司b企業的參觀使我們對中國物流企業的現狀有了大概的了解，參觀過程中不同倉庫的設施和地面的設置的挑選更是讓我們多了超出理論的認識。通過指導人員的講解我們對中國物流企業的信息化有了大致的了解：中國物流企業信息化整體水平不高是其信息化建設的核心問題。這包括：標準不統一，資源浪費嚴重；大型應用軟件系統應用不普遍，應用層次低；現有各軟件系統之間相互孤立，形成“信息孤島”；信息化建設發展不平衡，造成“信息鴻溝”；硬件設備的利用率不高，資源浪費嚴重；綜合信息系統是物流業信息化建設的必然趨勢。如果說前兩次的參觀實習是給的我們直觀的視覺沖突和心理震撼，那么后來的信息化講座就揭開了信息化和xx專業的神秘面紗。通過經驗豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個行業的信息化實施過程和具體的商務轉變成xx專業活動的流程。現實中簡單的商務活動一旦設計成成功的xx專業流程將涉及多個業務流程，整體的實施過程是復雜而艱難的。鑒于中國xx專業并不是很成熟，各方面的支持還不夠完備，這使得中國xx專業的發展還是受著局限。

作為應屆畢業生，在畢業前的這次專業實習，無疑是給了我們對xx專業的清晰認識，這也是最為xx專業專業的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。就學習而言，專業實習它更偏重于應用，更加細致，要求也更加嚴格。作為應屆畢 業生的我們要想適合自己的工作，在實際中實現自己的理想，必需不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。

就生活而言，專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活，不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什么樣的生活也是我們現在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝利是屬于有準備的人的。現在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。就工作而言，無疑的本次的xx專業專業實習，展示給我們了多種職業，而作為應屆畢業生，擇業的選擇是大多數人所面對的問題。就我們xx專業而言，面試時常遇見的問題就是“xx專業是干什么的？”或許大多數的學生跟我一樣對xx專業并沒有清晰的概念，所以也并不能很好的回答這樣的問題。不管怎樣，勤勞的人是讓人欽敬的，但所接觸的朋友說“多年的工作讓我清楚這個社會的運轉不是控制在辛勤勞動的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中...工作中的認真負責不是為了討好表現，而是為了要冶練自己的品性，是在為自己，不是為老板”。

上面的認識都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就個人而言，本次的xx專業實習更多的是讓自己認識到自己的不足。作為一個即將畢業的應屆生，通過此次的實習，更多的是對大學四年的回顧和反省。進入了社會，和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月里，大家還把你當作新人，時間久了公司的領導就把你與其它同事相比較；當你開始跑客戶時，客戶把你與做了很多年的銷售相比較，沒人把再把你當新人看待，而你把你當作一個正式的有能力的人使用。

看著那些員工忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站得正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態度卻是因人而異的，有的人永遠讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現在的工作當作實習，我就是認定我是在工作，而不是來學習東西的。我是為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。總的來說，我們這一次實習是比較成功的，大家都能學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁！篇三：實習工作總結匯總(共5篇)實習工作總結匯總（5篇）

（一）．

自××××年×月××日到××單位報到工作以來，已接近一

個月的時間了，在這短暫的幾周時間里，我對自己全新的工作提前做

了一些認識和償試。來此之前，我便深知政府機關的工作有別于企業

和個體，它具有較強的組織和紀律性，還必須具備較高的政治素質和

綜合能力，政府機關工作人員服務意識的高低，直接決定著政府在人

民群眾心中的形象。在國家大力倡導建設服務型政府的今天，政府工

作人員的政治素質和思想觀念至關重要。我們能獲得這次寶貴的機會，提前到單位學習，提前了解鄉鎮的相關情況，熟悉單位的工作環境，掌握工作的業務流程，這對我們入

職以后能更快進入角色，更好的完成工作任務，提高自己的思想素質

和業務水平有很大的幫助。這段時間，我都是在學習，在了解工作流

程，在適應工作環境，在認識工作中的每一位領導和同事，在熟悉單

位的每一個部門，這些都是我以后開展工作必不可少的。

一、本月的主要工作和收獲

1、努力認識每一位領導和同事，并記住他們的名字和職務。一

個新來的人，對于領導和同事來說我們彼此都是陌生的，不管是出于

禮儀上的尊重還是出于工作上的需要，記住每一位領導和同事的名字

和職務都是至關重要的。因此我通過在檔案室查閱資料和向同事詢問

等方式來認識每一位領導和同事，并記住他們的名字和職務。

2、了解××單位的基本情況。由于近一個月的時間我都在協助

整理單位2010年的檔案資料，我在錄入每一份資料的同時，也查閱 了一些關于××單位的地理位置、行政村設置、人口分布、機構設置

及人員安排、政府工作報告、計劃、總結等資料，讓我對牛場有

了更進一步的了解，這對我以后工作的開展有很好的指導作用。

3、努力完成領導交予的任務。在此期間，不管是協助整理檔案

資料還是領導交予的其它任務，我都全力以付的去完成，因為我知道

領導交予自己任務既是對自己的賞識和信任，也是給我一次學習實踐的機會。這幾次任務，出于經驗上的原因，我自知完成得并不完美，但我卻完成得很努力，很認真。

4、堅持每日學習，充實提高自己。作為一個初參加工作的人，我深知自己的不足，在工作中，我總是謙虛的向領導和同事請教，讓

他們傳授相應的經驗，指導自已的不足。在業余時間和晚上的時間，我都不斷的閱讀單位訂購的《當代貴州》、《人民日報》等報刊雜志，不斷的充實自己，豐富自己，提高自己。

二、工作中的幾點感想

1、國家政策的正確引導和領導的指導有方，使整個地方經濟快

速發展，建立農業生態園，農村面貌煥然一新。

2、鄉鎮領導及各部門領導年輕有為，且具有親和力。

3、同事之間和諧相處，相互團結，互相幫助，對新同事照顧有

佳。

三、存在的問題和不足

1、自己沒有更快的進入角色，對單位的工作性質、流程、方法

沒有很好掌握，造成很多工作無從下手，不知所措。

2、對領導和同事不熟悉，缺乏與領導和同事之間的溝通和交流，在很大程度上影響到工作，降低了工作效率。

3、時常感到知識與能力的欠缺和經驗的不足。需要進一步提高

自己的政治業務素質和理論水平，提高自己的文字水平和綜合能力，加強自己的實踐經驗總結，使自己能圓滿出色的完成本職工作。

四、以后的工作打算

1、加強學習，努力提高自身素質。我堅持把加強學習作為提高

自身綜合素質的關鍵措施，謙虛的向領導和老同事學習，爭取得到他

們的支持和幫助，積極參加機關黨委和黨支部組織的學習活動，利用

業余時間多讀相關的書報雜志，提高自己的思想政治素質和綜合能

力，為自己開展各項工作提供強大的思想武器。

2、恪盡職守，認真做好本職工作。我要認真履行自己的崗位職

責，努力認真的完成組織和領導交予的各項工作任務，踏踏實實做人，勤勤懇懇工作，爭取做一名組織信任、領導放心、同事認可的公務員。

3、嚴于律己，寬以待人。在思想上和工作上我都要嚴格要求自

己，總是以“第一天參加工作”的態度來對待以后的每一項工作；對

待朋友和同事，我應該大度、寬容，要善于學習對方的優點，敢于接

受對方的缺點，做一個自律、謙遜，隨和的人。

常言道“檢討是成功之母”，只有通過不斷的檢討才能找到自己的不足，只有認識到自己的不足才能主動去尋找解決的辦法。作為一

個剛到單位的年輕人，供自己學習和成長的路還很長，我一定會堅持

不懈，持之以恒。在以后的工作中，如果遇到困難之處，希望領導和

同事多關心和幫助，如果有不足的地方，敬清領導和同事批評、指正

匯報人：×××

20××年××月××日

（二）時光荏苒，2008年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千??時間如

梭，轉眼間又將跨過一個之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不 平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的

進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以

及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有

你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，要充分發揮自己的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。

我于2008年5月通過招聘到公司售后服務前臺上班，后因公司需要調到中間庫對工具進行管理。從售后服務前臺到中間庫，雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，而且對中間庫的工具及儀器也是初次接觸，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環境，并取得了較好成績。現將工作情況簡要總結如下：

一、個人情況簡介 2003年9月—2007年7月，在天津交通職業學院就讀汽車檢測與維修專業； 2004年7月，參加并通過了中等維修工執業資格考試。2007年4月，參加并通過了高等維修工執業資格考試。

二、主要工作表現及成績

1、嚴格遵守公司各項規章制度。上班伊始，我認真學習了《基本管理制度》、《崗位職能說明書》等各項規章制度，并將其牢記于心，時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度，維護公司形象。如堅持每天上班提早到公司，打掃工作崗位衛生，為同事創造一個干凈的工作環境。

2、認真學習各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進行了認真系統的學習，并堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務；與此同時，我還利用業余時間學會了使用“dserp”和“erp”這兩個軟件，工作效率得到極大提高。在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細、完美。

其他方面：篇四：各種實習工作總結大全 實習心得總結

公司三個月的實習轉眼就過去了，在這個三個多月的實習中我受益匪淺。

在實習過程中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司逐漸形成了良好的企業文化，也就是說，公司已經具備了足夠的親和力和一個良好的工作環境。在我的意識中，我覺得一個好的品牌首先是有好的質量和信譽，其次就是有足夠大的知名度。我覺得做大牌，應該把公司的整體形象給宣傳出去，讓這個品牌深入人心，不僅要利用傳統的廣告媒體，同時也要利用現代的網絡技術，在短短的一個月左右的時間里，我學到了很多以前從未涉足的事物，如果不是公司給了我一次深刻的體現機會，可能我現在還只是一個只會拿書本的書生，要所最深刻的事，當然就是跟蹤客戶了，以前認為只是去客戶那里單純的了解一下情況就可以了，可是卻沒有想象中那么簡單。例如有時候想了解一下客戶的打印量的情況，客戶卻讓你自己搞，可是自己卻連按哪個鍵都不知道，那怎樣了解呢？到最后，還是要客戶自己動手。這時候，我只能呆呆地站在那里，心里很不是滋味。由于對業務的不精通，遇到這樣的事也是必然的。因此，我對自己說，無論你拿著本書說的怎樣厲害都好，輪到你要實際操作的時候，你只能無奈地站在那里，“紙上談兵”在這個年代是行不通的。這同時又證明了要做好一份工作，不僅要了解相關的理論知識，還要了解實際操作。

通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

1、堅持

我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。

2、勤打雜

我們到公司去實習，公司多數是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做

起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。3、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

4、少埋怨

有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

5、虛心學習

在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

6、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口

更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。

月末總結

------8月末總裝廠車間實習總結

國內營銷鏟運營銷公司 翟愛勇 這個月的22號，在公司的安排下，來到了總裝廠實習。來到總裝廠實習的這一個星期左右的時間里，我也只能學習了解到了一些車間里面的基本的一些東西，還不能很深入的了解關于裝載機的很細致的理論以及實際操作方面的具體知識。

剛來到總裝廠的第一天，我們在車間副主任張莉莉的接待下，由工段長先對我們進行了一些關于車間的安全知識方面的講解和介紹，看來公司對安全方面是絕對的重視的，去到任何部門的第一件事就是進行安全方面的教育。工段長對我們進行安全知識講解之后，就帶我們先參觀了一下整個車間，講解了一些車間里面各個工位的大體的情況以及我們需要嚴格注意的安全細節。我們在工段長的帶領下，被分別介紹分配給了各個工位的班長那邊，我被分配到了部裝一班，接待我的班長姓田。在田班長給我繼續首先介紹安全知識的引導下，我開始了我的真正的車間實習。

部裝一班是整個車間裝載機裝配的基礎，是整個裝配流程的第一道工序。部裝一班主要負責的是前車架的初裝集成、后車架初裝集成以及前后車架的鉸接工序。在前車架的初裝中，主要要進行前車架的線路鋪設、分配閥的初裝和裝配、轉向油缸的裝配、制動路線的鋪設、以及軸承的初裝。后車架的初裝，主要是要進行后車架的線路的鋪設、空氣罐的安裝、電瓶架和電瓶的安裝、配重的裝配、后橋的安裝以及

前后車架鉸接的鏈接軸承初裝。前后車架的鉸接，相對而言就是一個比較簡單的工序了，就是通過吊車把前車架吊到后車架處進行鉸接，主要要注意要把鉸接口對準了，然后上好螺栓就可以。在整個部裝一班的工序中，我發現分配閥的初裝和裝配、線路的鋪設、后橋的安裝和前后橋的鉸接這幾個工序顯得相對重要。分配閥是控制整個裝載機的工作裝置系統的，主要是控制裝載機鏟斗的舉升以及翻動的動力供應和分配。它上面總共有六根管子，兩個粗管是液壓油管，一根是進油管，另一根是出油管，安裝在前車架上時，觀察時可以發現它們一上一下，上面的那根是進油管，下面的是出油管。其他四根是連接管，主要是連接動臂和副臂上的動力提供管路。線路的鋪設直接的關系到整個裝載機的電力系統的提供，整個裝載機的線路看上去相對復雜，但是當我在班長的帶領下，自己去動手鋪設線路時，發現其實也不是想象中的那么復雜。生活中很多事情都是一樣，可能當我們看上去的時候顯得比較困難或復雜，當我們真的動手或者行動起來去嘗試的時候，其實很多事情并沒有想象中的那么可怕，成功應該就是在行動中嘗試出來的吧！橋的安裝其實并不是什么復雜的工序，但是在裝配的過程中，我發現橋的類型和規格是存在差異的，這個對于我們銷售的來說，顯得相對的重要。在觀察和詢問中，我得知橋分為干橋和濕橋，他們的區別主要是看剎車片是否裸露在外面，剎車片露在外面的則是干橋。濕橋比干橋好的優勢在于制動不會因為外部原因的影響而出現異常，更加的安全而耐用。現在最好的橋是zf橋，柳工也有自己的橋，但在質量方面相對于zf橋還是存在一定的差距。橋又有前橋和篇五：實習期間工作總結(技術類)實習期間工作總結 屈指算來，到公司工作已近18個月了，感受頗多，收獲頗多。經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力和調整，現在已算是完全融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結構，各項工作流程等各個方面都有了比較詳細的了解。新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家”是我這近一年半來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠較迅速、順利地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司的業務流程以及港口作業的相關知識?? 回顧總結這一年半的工作，主要總結匯報以下幾個方面：

一、心態的轉變

坦白講，如果說從到公司來就一直以火一般的熱忱投入到工作中，那是不切合實際情況的。可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。最初覺得只要充分發揮自己的特長，勤奮努力地去學習和掌握，那么就不論做什么樣的工作，都不會覺得辛苦和勞累。但捫心自問，原來學的知識何以致用，自己的特長又在哪里？剛參加工作后有些迷茫不知道如何給自己定位，也缺乏相關的心理準備。初進公司時，領導安排我做材料及檔案的收集整理以及相關的統計工作，乍看起來材料及檔案的收集整理統計似乎枯燥乏味、平淡無奇，要把工作完成不難，但把工作做得出色卻是很不容易的，這需要有細致的心思和良好的耐心。所以，調整好心態的我漸漸的明

白了，在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。

通過最初簡單的工作過程中心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。

擁有積極的心態，就可以擁有一生的成功。

二、實習期工作的情況

我自去年8月份來公司，直到現在都在******部工作，日常的主要工作就是協助部門領導做好工程管理方面的事情，具體工作情況匯報如下：

1、合同的會簽與統計

因我公司正處在建設發展的過程中，新開的工程建設項目也在不斷增加，故在此過程中所需要簽訂的合同也是非常多的。根據公司的相關程序，每份合同的簽訂都需要公司各職能部門領導審閱，看其中的條款是否符合我公司利益。因每份合同會簽的過程需要一定的時間和相關的流程，有時還經常是幾份合同同時會簽，為了避免各相關人員漏簽和合同會簽過程中遺失，對每份會簽的合同都進行登記管理，每份合同的會簽情況一目了然。另外，對簽好的合同進行及時登記管理，方便以后日常工作中查閱。

2、檔案材料擬寫及成文的整理

鑒于碼頭施工期間諸多的文件需要制定、修改、查閱，為了更及時地收發、查找，對所有工程設計到的文件，進行統一的分類存檔。在以后的存取過程中做到：重要文件原件存檔案室，復印件存辦公室檔案柜；按工程項目分盒保存，使每個人都能隨時從相應位置取閱、存放文件，簡化操作過程。

3、在建工程完成量情況統計

為了更好的了解我們港口建設情況，時刻關注工程施工進度，根據施工單位的月報表和周報表，制作在建工程施工進度表及各分項工程的統計表，詳細地記錄一定時期內建設的進展形象進度及累計完成量，為公司高層領導及時提供有效數據，為以后工作的安排提供參考依據

4、部門預算的申報 為了對每月部門的用款情況有一個很好的計劃安排，同時也為協助財務部門做好每月的用款計劃及財務分析，根據部門上月的常規項目用款情況以及新開項目用款計劃統計整理每月預算，報公司月度例會審批后執行。

5、各項工程進度款的申請及其付款情況統計

根據每份工程合同內容統計整理各項工程的付款方式，據此報月度預算實施付款。每次工程請款均登記于表，詳細記錄此次付款的時間、原因、額度等相關信息，并做好數據累加，以備將來查找，也為所有在建工程的付款請款有清晰的了解。

6、公司能源統計

對每月的水、電、油、煤等能源的消耗量做好記錄，并對比上月公司的能源消耗量，結合港口吞吐量情況對當月的能源消耗作出分析

和說明，為公司以后節約成本，提高生產效率提供數據及理論支持；協助業務部門做好每月幾次的單船生產核算和成本分析。

7、計算機維護 協助綜合部門做好公司現有電腦的軟硬件的維護工作，給日常工作提供硬件上的支持和保障。

8、做好部門及公司其它領導交辦的其它相關工作 因公司現有人員較少，各個崗位具體分工尚未完善，根據領導的安排完成本部門工作之外的其它事項。

三、以后工作中需要改善的地方

1、加強與同事的溝通，營造團隊協作氛圍。

這段時期讓我深深體會到團隊協作精神才是工作取勝的關鍵。辦公室工作偶爾會因同事之間缺乏溝通而導致工作出錯或效率低。在以后的工作中，我一定會主動加強與領導、同事的交流與溝通，在確保工作順利進行的同時提高工作效率。

2、從改造自己入手，適應企業生存環境。

我深知：德才兼備的人才是人才。進入公司的第一天，我就清楚地意識到自己已經是公司的一名員工，目前要做的，就是要通過努力工作來改造自己，以拓寬自身的知識結構，提高專業素質和道德修養。我相信，只要自己肯努力學，用心做，就一定不會辜負領導的期望！

3、從細微工作入手，積極調整個人心態。

作為一名新員工，處事要低調，要在榮耀面前退一步，在困難面前進一步。要堅持踏踏實實做人，認認真真做事，堅信細節決定成敗。

4、“業精于勤，荒于嬉”。

在以后的工作中要不斷加強學習，要始終堅持多看、多聽、多想、多問、多做的方針，不斷提高自身的工作能力和工作效率。

5、鍛煉膽識和毅力，提高解決實際問題的能力。

工作中要敢想敢做，在做好本職工作的同時，努力加強各方面能力的鍛煉，將自己融入到港口事業中來，以達到共同進步和雙贏的目的。

我們公司的發展才剛剛起步，但是我相信，只要我們緊密地團結在公司領導的周圍，迎難而上，以堅韌不拔的決心和毅力并肩作戰，一定可以在短期內根本解決目前各方面存在的問題，一定會創造一個嶄新良好的港口形象！路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。隨著對工作的逐漸熟悉，我要踏上新的征程，任重道遠，我需要加倍努力。

第四篇：工地實習技術總結

實習是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。今天，小編為大家帶來了工地實習技術總結，希望大家喜歡!

工地實習技術總結篇1

實習結束后有必要好好一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

工地實習技術總結篇2

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

工地實習技術總結篇3

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

第五篇：測量學實習技術總結

測量學實習技術總結

緊張而充實的實習在今天落下帷幕，此時此刻再回顧這段實習的經歷，真是酸甜苦辣咸種種滋味涌上心頭。這些天里，我們一共完成了在浙江林學院進行的等高線測繪，在同濟校本部進行的導線測量、水準測量、平面圖測繪和施工放樣。在這實習的過程中，我們這些測量學新手還是無法避免的碰到了挺多的問題，有時發揮自己的那點智力摸著石頭過河，有時向指導老師解答疑惑，終于還是把實習任務完成了。在這里，我再次回顧這段實習中的種種問題以及解決的辦法，還有在其中得到的啟示以及個人經驗，以便溫故而知新，從這次實習中得到更多。

一、關于等高線的測繪（臨安）

1、測量路線的選定

測量的地點在浙江林學院圖書館西側的山包上，這片區域四周都有公路以及小路圍繞，這里可以作為這次測量的起點，以此為據點仰望山上。再往上是并不茂密的樹林，有些地方視野還算開闊，還有一條小路直通山上，在兩一側回到路上，有了這條小路，我們的測量就方便了許多，山的最高點在中央靠南一些的地方。經過觀測，我們最終決定先把測站安排在山下的公路上，圍繞山進行一圈的測量，測站選在視野開闊處。完成一圈的測量后，由小路上山對可以測得到地方進行測量，在一些開闊的地方，將測站搬進山里，以便測量點的全面覆蓋，在山頂最高點建立測站，對山頂附近的點進行測量。

2、儀器的調平以及后視定向的技巧

習的過程中，儀器的調平占到了很重要的一部分，沒有好好調平好儀器的話，測量的以后程序全部無法進行，而且如果調平不精，會因此引起誤差過大。全站儀的調平一共分為四步：

1、先將腳架放在地上，安裝全站儀，通過全站儀上的瞄準孔瞄準地上的已知點，移動腳架，知道準星對準已知點。

2、保持腳架的各個腳不移動，調整每跟腳的長度，使圓水準器的氣泡基本居中。

3、松開腳架連接全站儀的制動螺絲，移動全站儀，再次調整光學對中器對準已知點。

4、轉動全站儀，使全站儀的水準管與兩個腳螺旋的連線平行，調節這兩個腳螺旋，使水準管氣泡居中，再將全站儀轉過90度，調節另一個腳螺旋，使水準管的氣泡再居中。調平之后進行后視定向，讓一個同學去另一已知點處立桿，輸入本站點的坐標以及后視點的坐標信息，然后瞄準進行后視，后視完成之后，就可以進行測量了。

二、關于水準測量

測量的范圍在南大道、北大道、東大道和愛校路圍起來的路上，途中經過綜合樓前，瑞安樓前，以及學苑食堂前等人流密集區，于是中間點的選擇就要十分講究，要將點選在不會被擋到的地方。另外因為所選點之間的距離比較遠，無法用皮尺測量，在落站的時候只能經過目測，之后再通過觀測來確定真實距離，之后再進行調整，如果前后點離站的距離相差超過5m，就無法進行測量，所以水準測量是一邊測一邊算，算完再改，到了范圍之內才能記下數據，繼續測量。

三、關于導線的測量——控制點的選擇的測量是在大禮堂，西南一后的區域，導線的測量是為之后的平面圖的測繪，所以要選好控制點，才能為之后的平面圖測繪打下基礎。這個區域的一直點在大概正中央的位置，這樣，就無法用一圈控制點將整個地圖覆蓋下來了，我們初步的打算是左右兩邊各選一圈。在北邊的部分是被巖土樓以及實驗室包圍的冷庫以及大禮堂后的開闊地帶，我們就從小路進去在里面繞了一圈回來，以便測里面的點。而南邊的部分確顯得有些復雜，橋梁館前后有大片的狹長地帶，還有一個大花壇因為植物過高而無法透視，我們最終選擇了在橋梁館之前選擇一個點而不進入里面，之后測量時選擇用指導線測量進去，這樣就又簡潔，又能測到所有的點了。

四、平面圖的測繪

1、平面圖測繪中的點的選擇

測繪對于我們來說，是個相當艱巨的任務，測點的選擇在其中又顯得舉足輕重。我們選點的方法是先選地物，然后在思考測量哪些點才能將這些地物表達出來，同事在測量草圖上進行標注，好記下這個點。在規則的樓面處，只需要選取各個棱角的點，就能將這棟建筑表示出來。對于公路花壇，選取公路邊緣的盡頭以及花壇平行邊的盡頭進行測量，在轉彎的圓弧處，要測出圓弧的三個關鍵點將其表示出來。

3、平面圖的繪制

圖事，要借助之前畫的草圖大概了解地物所在的位置，并通過草圖的標注找出測點，輸入測點坐標進行繪制。對于公路的兩邊，可以先畫出其一邊的走向，再通過平行線來確定另外一條邊的走向，這點對于矩形的建筑物同樣適用。對于邊界有彎曲圓弧的建筑（橋梁館）,可以借用圓弧與直邊的切點，定出圓弧。對于之前由于視野原因而無法測出的點，可以根據這里的地物與附近地物的關系，通過延長直線或者平行線確定。到圖形的邊界處，可以稍微畫出邊框，已保存圖形的完整性。

五、實習小結

量實習是一項艱苦的任務。在實習中，我們加深了對課本知識的了解，提高了自己操作儀器的動手能力和熟練程度。我們同時還在實踐中磨礪了自己的意志品質。相信這一份經歷對我們以后的發展是一筆寶貴的財富。

按部就班的完成測量任務并不是成功，真正理解測量的原理，并將之應用到實際中，才達到了實習目的。我們不局限于按照老師知名的步驟完成工作，而是每完成一步就進行檢查并思考其中可能存在的問題，通過自己的分析尋找原因和解決辦法。同時，深刻理解每一種測量的原理，自己思考出完成測量的方法，并加以實踐。事實證明，我們對測量原理的理解是準確的，想出的解決問題的辦法是可行而有效的。這讓我們每個人都受益匪淺。

最后，為期11天的測量學實習結束了，這些天里大家十分辛苦但也收獲頗豐。體會到了實習的宗旨，并通過理論與實踐的結合達到了實習的目的——鍛煉能力、加深理解。我們 我們收獲，我們快樂。