第一篇：第四屆諸暨市青少年航模比賽活動實施方案

2008年紹興市青少年航模比賽活動方案

一、比賽項目：

小學組

（1）橡筋動力模型飛機制作和飛行比賽；

（2）“鄭和年代”訓練艦航行比賽;

初中組

（1）電動自由飛模型飛機制作和飛行比賽;

（2）“小虎鯊”電動遙控摩托艇航行比賽；

二、參賽對象：全市各初中、小學在校學生。

三、參賽辦法：

⑴全市共分六個賽區：紹興市區（市直、越城區）賽區，上虞市賽區，嵊州市賽區，新昌縣賽區，諸暨市賽區，紹興縣賽區。各縣（市、區）賽區主辦單位根據市級總體要求確定比賽日期和地點，組織本賽區的比賽工作，注意安全，確保比賽順利開展。市區比賽日期初步擬定為12月7日，地點：另行通知。市區參賽報名單必須在2008年11月20日前上報紹興市青少年科技活動中心（紹興科技館）。

⑵比賽分初中組和小學組。各賽區各校選派9-10人組隊參賽，每隊必須有輔導老師1-2人參加。為爭取團體優勝，每單項可報3-5人（限報5人）參賽。

⑶為使比賽統一有序，參賽模型由紹興市青少年科技活動中心（紹興科技館）統一提供，由各賽區主辦單位統一購買，市區學校可直接購買。

四、獎勵辦法：

各賽區必須于2008年12月15日前（逾期不候）按參賽人數20%的單項優勝成績報市青少年科技活動中心（紹興科技館），市級組委會將按成績分別發給市級個人單項獲獎證書，以資鼓勵。團體優勝以二個項目的前三名的名次相加為團體總分，分值小者名次在前，各賽區中小學各取前1名，報市青少年科技活動中心（紹興科技館）,發給團體優勝獎狀。對于普及面廣，成績優勝的學校，各賽區可推薦中、小學各1個申報市級優秀組織獎。

五、參賽規則：

參照2008年省航空模型、航海模型比賽的有關規則（具體細則見附件或從紹興市科協網上下載）。

2008年紹興市青少年航模比賽報名表

學校：□ 中學組□小學組

說明：

1、每單項限報5人，在參賽項目上打上“∨”表示，總人數不超過10人。紹興市區賽區的學校請于11月20日前上報紹興市青少年科技活動中心（紹興科技館）。

2、每名學生必須有對應的指導老師，指導老師最多2名，先后順序自定。

3、訓練和參賽所需模型器材，請直接與紹興市青少年科技活動中心（紹興科技館）聯系訂購。聯系電話：88644929。

2008年紹興市青少年橡筋動力模型飛機比賽規則

一． 參賽者必須是在校小學生。

二． 參賽的模型必須是統一發放的橡筋動力模型飛機，配件不得更換。三． 參賽模型在規定的時間內統一制作，制作時間為45分鐘內完成2架模

型飛機作為主機和備用飛機，由裁判員審核，統一寫上編號。允許賽前對模型飛機作調整試飛。不能借用他人的模型參加各輪比賽，運動員不能臨時任意調換，不得進行代飛，一經發現，取消參賽資格。主機損壞允許修理，若主機受損不能飛行或飛走，可啟用另一架模型飛機參賽。四． 比賽時，允許有一名助手上場，每位運動員必須自己繞橡筋和放飛模型。

放飛時在平地上可以助跑或跳躍。

五． 每名運動員進行三次正式飛行，以最好二次飛行成績之和的總時間評定

名次。

六． 留空計時方法為：模型從手上起飛，離開手時開始記時至飛行終了時為

止；飛行終了指模型觸及地面不再飛離地面（模型滑行至靜止不動），或碰到障礙物肯定終止飛行時為止。

七． 模型在飛行中解體或脫落零件，其中任一零件先觸地即終止計時；若碰

到墻壁或其它障礙物后下墜，以落到地面為止終止計時；若飛掛在樹上或屋子上3秒內不能飛離，應終止計時；若飛出視線，應停止計時，10秒內又重新見到該模型在飛行，應繼續計時，直到飛行終止，中斷時間可認定為留空時間。

八． 有以下情況之一者，該輪比賽成績可判為0分：

1.聲明棄權； 2.三次點名不到； 3.模型未編號或模型型號不同； 4.其他嚴重犯規。

二○○八年八月

附件3：

2008年紹興市青少年電動自由飛模型飛機比賽規則

一、參賽者必須是在校初中學生。

二、參賽模型必須是統一的模型飛機，并在45分鐘內完成模型飛機的制作(拼裝1架或

2架由學生自己定)，由裁判員審核，統一寫上編號。允許賽前對模型飛機作調整試飛。不能借用他人的模型參加各輪比賽，運動員不能臨時任意調換，不得進行代飛，一經發現，取消參賽資格。若主機受損不能飛行或飛走，可啟用備用飛機（只能用在45分鐘內完成制作的模型飛機）參加下一輪的比賽。

三、競賽前由專人負責進行統一充電，競賽中只能使用二節5號電池對模型進行充電。充

電前，開啟電源，檢查模型飛機的電機應不轉動，每輪競賽時充電時間統一為60秒。

四、競賽中需保持模型外觀的完整性，不得去除隨機附帶的零件。參賽者自己放飛模型，放飛時，允許助跑或跳躍。

五、留空計時辦法為：由模型離手后開始進行計時，至模型觸地后飛行終止為止。模型在飛行解體或脫落零件，其中任一零件先觸地即終止記時；若碰到障礙物后下墜，以落到地面靜止時終止計時；若飛出裁判員的視線，無法判斷飛行時，應停止計時。模型著陸前如運動員或本隊隊員接觸模型應終止記時。模型飛行過程中，如遇障礙物后，在10秒鐘以內能夠繼續飛行應連續記時，中斷時間應包括在留空時間內。

六、以留空時間的多少評定成績，計時單位為秒，可保留二位小數。每名運動員進行二次

正式飛行，以二次飛行成績之和評定名次，留空時間長者，名次在前。

七、有以下情況者，該輪比賽成績可判為零分：

1、聲明棄權；

2、三次點名不到；

3、模型未編號或模型型號不同；

4、其他嚴重犯規，二OO八年八月

附件4：

2008年紹興市青少年“鄭和年代”訓練艦航行比賽規則

一、參賽者必須是在校小學生。

二、參賽模型是統一的“鄭和年代”訓練艦模型，賽前經裁判員鑒定合格，統一

編號，方可參加比賽。

三、參賽模型必須是運動員自己安裝的船模；比賽時，運動員不能臨時調換，不

得代為放航，也不能借用他人的模型參加各輪比賽，一經發現，取消比賽資

格。

四、競賽中需保持模型外觀的完整性，不得除去附帶的零件。航行比賽的模型，可以事先做好，必須保持零部件完整無缺，包括風帆。除了電機螺旋槳外，其它零部件不允許改動或更換。動力電源可使用二節5號電池。

五、比賽場地尺寸為：水池長10米、寬3米、水深約10厘米左右。水池門標采

用圓柱體垂直于水中，直徑小于6厘米，并漆上垂直于水面的鮮明彩條。（見附圖）

六、運動員在放航臺放航，裁判員發出起航令后，模型必須在10秒內通過起航線。模型船首到達起航線開始計時，到達終點線記錄航行時間和航向分，未能到達

終點線，碰到水池一側，只得航向分。計時單位為秒，可保留二位小數，航速分按30分減去航行時間評定。模型在比賽航行中，任何人員不得用手觸碰模型，若出現此類情況取消該輪航行成績。

七、航行競賽進行三輪，以最好二輪的成績之和評定名次。航行比賽以航向分高

者名次在前，航向分相同以時間快者名次排前。

八、有以下情況者，該輪比賽成績可判為零分：

1、聲明棄權；

2、三次點名不到；

3、模型未編號或模型型號不同；

4、其他嚴重犯規，九、上述細則不詳之處可參照省青少年航海模型競賽有關規則進行。

附件5：

2008年紹興市青少年“小虎鯊”電動遙控摩托艇航行比賽規則

一、參賽者必須是在校初中學生。

二、參加競賽的模型應保持零部件完整，除電機、螺旋槳外，其它不允許改動或更換。電池限用4節5號電池，每節電壓不超過1.62V，違者取消該輪競賽。

三、遙控項目競賽時，運動員應在每輪競賽前15分鐘將發射機交指定地點保管（每個發射機上貼上各運動員學校、姓名及號碼），運動員每次航行競賽后須及時送發射機到保管地點，未按時交送發射機的運動員將取消該輪競賽資格。每一輪結束后立即取回自己的發射機。

四、賽前由裁判編組，每組3名運動員，依頻率不干擾原則定，按組進行比賽。

五、航行比賽的航行線路見圖。在整個航行過程中，運動員必須始終站在放航臺上操縱模型。按規定航線繞標航行，允許模型碰標，只有按規定航線航行的圈數才計算成績。

六、模型應按航行線路航行，繞錯標后，允許其在不妨礙其它參賽模型的情況下重新繞標（按原路返回重新進入航道）。否則此圈不計成績。

七、允許快速模型從慢速模型的兩側超越，被超越的慢速模型不得通過改變方向阻礙快速模型航行，同樣快速模型也不得阻礙慢速模型航行,若碰撞航行中的其他模型，造成對方嚴重偏航或翻船，視為犯規扣罰1圈。（相互輕微擦撞除外）

八、模型在航行中出現故障或失控，允許運動員在不影響其它模型航行的情況下進行打撈。如果模型觸及邊岸或角上不能航行，允許本隊人員在模型發生故障的原地解脫（模型不許離開水面）一旦脫離水面，或須修理模型必須重新從起航線啟航，在原有的有效圈數上繼續計算航行圈數。

九、每輪航行時間為3分鐘。裁判員用倒計時5、4、3、2、1、開始，口令宣布開始比賽，提前觸及啟航線的模型將被記犯規扣罰一圈。運動員每完成一圈裁判員報出圈數，在離結束時間還剩30秒時，裁判長發出提示信號，最后宣布航行時間到。在發出航行時間到的口令后，模型繼續航行，到達終點該圈有效，記圈裁判記錄超時時間。未能到達終點的模型，則該圈無效，不記超時時間。

十、競賽分二輪，二輪成績之和評定名次，圈數多超時少者名次在前。

十一、有以下情況之一者，該輪比賽成績可判為0分：

1.聲明棄權；2.三次點名不到； 3.模型未編號或模型型號不同； 4.其他人員操縱遙控設備； 5.其他嚴重犯規。

第二篇：青少年航模

合作推廣海陽青少年航模運動方案

引言：

航模是一項科技含量較高的運動，包含了空氣動力學、機械學和無線電學。

航模是科技教育，更是國防教育，對提高青少年動手能力和擴大知識面大有好處，同時也能增強青少年的國防意識。

中小學生增加航模課能使中小學生從小鍛煉自己的思考力，觀察力，耐力和毅力，同時也增強自信心，能以科學嚴謹的態度對待工作和學習。在玩的過程中，能使中小學生掌握豐富的知識，體驗動手帶來的樂趣。

航空模型活動以實踐為基礎，是理論和實踐緊密結合的教育方式。航模活動的實踐經驗不但有利于學習航模理論，而且有利于將來學習航空專業和研究工作。

中小學生航模的發展: “飛向北京-飛向太空”全國青少年航空模型比賽

“我愛祖國海疆”全國青少年航海模型教育競賽每年一屆 各地區教育部門每年都組織中小學生航模比賽。

推廣背景：

海陽作為2012年亞沙會舉辦城市，也是一座運動之城、科技之城，加強青少年科技體育活動的推廣，提高全市中小學生動手能力和創新思維，通過搭建航模比賽的平臺，開拓學生們的眼界，力爭在全市的中小學范圍內營造一種敢于創新 敢于實踐這樣一種氛圍

合作模式：

全市中小學生航模器材由公司統一采購提供。

公司負責承擔每年一屆的全市青少年航模運動會和每年一次的航模教師培訓（所有費用均由公司承擔）。

公司僅作為海陽教育體育局的單方合作單位，提供所需器材的采購和活動推廣，以上活動的組織和冠名均以海陽市教育體育局的名義。

相關活動的媒體推廣由公司負責聯系接洽。

第三篇：航模比賽活動總結

讓學科學用科學之風在校園興起

——對組織學生在校園進行航模比賽的總結 農村中學，學生基礎差，學習物理的興趣不濃，甚至有部分學生厭學，有部分成績較好的學生，也迫于老師和家長的壓力而被動地學習，沒有學習的動。為了提高學生學習物理的興趣，讓學生在玩中學，在學生玩，把學生所學的知識運用到活動中，讓用科學、學科學之風在校園興起，我們網市中學理科教研組向學校申請，組織學生在校園進行航模比賽。

為了吸引盡可能多的學生參加，我們選擇了學生普遍感興趣的項目：

（1）橡筋動力的模型；（2）“小力士”火箭模型；（3）自制水火箭。進行這些項目的比賽，成本小，與學生所學的知識聯系緊密，全體學生都可以參加，容易形成一定的氣氛，在校園營造一種氛圍。

在組織初期，我們通過課堂、宣傳欄、廣播等進行宣傳，班主任在班上進行動員，同時，在老師中造勢，然后在老師中進行分工，并做好一切前期的準備工作。為了調動學生的積極性，老師先進行各種航模的飛行表演，讓學生看到效果，這樣一來，學生的報名十分踴躍，參加人數超過100人。為了激勵學生，學校出臺了獎勵辦法，許多班級都成立了專班，班主任親自參加，學生熱情高漲。

初三四班的學生，為了提高火箭打開降落傘后，在空中的滯留時間，對火箭模型中的隔熱材料進行了多方面的研究，先是用泡沫材料，用小刀做成園形，后用砂布打磨，防止漏氣而燒壞降落傘，后來發現，即使這樣，降落傘還是有小面積的被燒，影響在空中的滯留時間，后來又用布包的方式，最后用鋁鉑紙包的方式，既不影響發射高度，又不影響傘的打開，效果最好；他們還對傘的制作材料和大小進行研究，結果大大提高了降落傘的空中滯留時間。初二四班的同學為了提高橡筋動力的飛行時間，對橡皮筋的長度和股數進行了研究，也獲得了不錯的成績。初三二班的同學，在自制水火箭的過程中，多次發射都出現漏氣現象，發射不成功，如可解決箭體漏氣問題，同學們除了多次試驗集體研究尋找原因外，還上網搜索尋求解決辦法，結果找到了多種解決問題的方法，而最終所用的辦法卻是同學們自創的辦法，這種辦法卻是多種辦法中成功率最高的最實用的辦法，并在全校進行了推廣。

這次活動的開展，用興趣這把鑰匙為學生開啟了知識的大門，把學生們帶進了學習知識的殿堂，使學生學到了許多從課本上學不到的知識。

通過這次活動，讓學生學會了用科學的態度來分析問題、研究問題和解決問題，磨練了學生的意志，使他們能勇于面對困難、挑戰甚至失敗。

通過這次活動，培養了學生的興趣，增強了學生的科研識意，鍛煉了動手動腦能力，同進也讓部分學生學會了學習的方法，增強的自信心，還 1

增強了校園的學習氣氛，在比賽前一個多月的時間內，學校校園內洋溢著一股濃厚的學科學用科學的氣氛，提高了校園的文化氛圍。

通過這次活動，增強了團隊意識，讓學生之間的關系與融洽了，加強了學生的合作識，增進了師生間的交流，改善的師生關系。

通過這次活動，帶動了學習風氣的好轉，使學生的課外活動也豐富多彩了，同時也為學生和教師帶來了快樂。

這次活動還告訴了我們不些道理。比如說我們多數老師都不看好的那些所謂的“雙差生”，在這次活動中的表現還很不錯，不管是學習相關航模制作，還是學習航模知識，還是比賽成績，都很不錯。如初三二班的向濤同學就是一個代表。我想，這件事情告訴我們，這些所謂的“雙差生”并不差，只是我們目前還沒有給予適合他們的教育。這次活動也給我們一個啟示：我們的學生并不差，要說差，只是他們目前的文化基礎不如縣里和市里的孩子，而他們的其他方面并不差，我們應該有信心也有理由帶好這些學生。今后，我們還要多開展這樣的活動，并且把這些活動開展得更好，更有成效。

網市中學理科教研組2012年12月2

第四篇：航模比賽活動方案

婺城區北山路小學航模比賽活動方案

2011．12

一、活動目的和意義：

1、樹立學生從小愛科學、學科學、用科學的良好意識。

2、引領學生體驗科技體育和競技體育的快樂。

3、培養和訓練學生動手能力以及團隊競爭能力。

二、活動時間、場地安排

時間：2011年12月21日下午第三節課 場地： 學校操場

三、活動規則：

1、限用“中天”橡筋模型飛機套材裝配制作的模型參加比賽。

2、各年級科學老師組織、指導學生制作航模飛機。以班級為主陣地開展制作活動，學生完全自愿參加。

3、各年級科學老師先在本班進行預賽，每班篩選出10名選手參加決賽。按班級5個5個輪流進行，每人可進行2輪，以最高一輪成績為比賽正式成績并確定名次。如果成績相同，則以另一輪成績確定名次；如仍相同，則進行附加賽。

4、比賽時允許提前繞橡筋。模型出手即為正式飛行。留空時間長者為勝。

5、比賽順序：二（1）、二（2）、三（1）、四（1）、四（2）、五（1）、五（2）、六（1）、六（2）

6、獎項設置：本次比賽參加人員為2-6年級的學生，按年級組每組設一等獎3名，二等獎5名，三等獎8名。

三、活動人員安排

1、活動總指揮：朱根友、呂瑩霞

2、主裁判：江泠

2、裁判員：董玲、胡燕飛、江舟、鄧曉芬、范珊珊、康艷華

3、各班主任負責比賽現場班級的組織紀律工作。

第五篇：航模比賽工作總結

航模比賽工作總結

2011年5月20日，我們舊館小學第一次參加了湖州市中小學生航模錦標賽，經過兩天緊張激烈的比賽，取得了優異的成績，以團體總分第三名的好成績，榮獲小學組團體總分一等獎，此外，還獲得了海模單項團體一等獎，車模單項團體三等獎，這次比賽我們取得了成功，但在比賽過程中我們也發現了自己的不足，要想明年還能取得好成績，我歸結了以下幾個方面的優勢及一些改進措施。第一、領導的重視與學校的支持。

今年，我們舊館小學要參加湖州市中小學航模錦標賽，開學初，學校就組織我們三位技能老師開會，要求我們積極投入到航模比賽的指導與訓練中，在校長室與德育處的領導下，航模訓練隊順利的開展了，凡是對比賽有幫助的器材與工具，校長室都鼎力的支持，這為我們的成功奠定了良好的基礎。第二、學生的刻苦訓練與老師的精心指導。

我們訓練分三個時間段，早自修、中午和放學后，每次訓練，學生的積極性都很高，早早地來到了訓練場地，拿著各自的訓練模型，認真的開始訓練了，剛開始時，汽車經常跟賽道碰撞，轉彎的角度難于控制；輪船放行的時候，手會發抖，方向總是偏轉，開不好直線；飛機難度更大，只飛了幾秒，好點的也只有十幾秒，一聽別的學校的飛機能飛一分鐘，我們的差距還很大。三位老師不斷的制作，改進，繼續試驗，一遍又一遍，在老師與同學們地不斷努力下，成績有了明顯的提高。

第三、選才范圍廣與多，有競爭性。首先，我們在各班選出較好的運動員，并且選擇了比賽規定人數的兩倍，向參加訓練的同學說明，在訓練一段時間后，將進行一次比賽，公平公正的淘汰一半的同學，選出最優秀的運動員參加正式的比賽，有了競爭性，大家會更好地珍惜此次機會，會認真努力地去完成訓練任務，提高自己的競技水平。需要改進的方面：

一、航模改裝不夠完善

這次比賽是我校第一次參加，以往的經驗是一片空白，只按照自己的經驗進行改裝與實驗，自認為已經不錯了，一看別的優秀的學校才發現，很多細節方面還有待改進，失之毫厘，差之千里，用在這里再恰當不過了，我們只有發現了問題，才會有更大的進步。

二、學生心理素質較差

我們的參賽學生心理素質不夠好，到比賽時過于緊張，也不夠老道。在海模比賽的時候，有一位學生手一直在抖，在放行的時候，船尾被碰了下，結果失誤了，這樣的情況在車模和空模中也出現了，這樣的失誤會直接影響團體總分的名次，我們在今后的訓練中應多模擬現場比賽，增強學生的心理素質，這樣才有利于比賽。

以上是我對航模比賽的總結。