第一篇：船模、航模比賽細則

船模、航模比賽細則

一、彈射飛機比賽

一、拼裝資格賽

1、中小學組拼裝時間均為30分鐘，凡是在規定時間內完成拼裝的，均有資格參賽，未能完成的，取消比賽資格。拼裝完成時間不作成績。

2、現場完成的航模作為正式比賽模型，選手拼裝完成后坐在原位，舉手示意裁判進行編號，不可擅自離開拼裝賽場。未經編號的模型不得參賽。

二、留空時間比賽

1、參賽選手檢錄三次未到，作自動放棄處理。比賽所用航模須經裁判檢查，如發現編號不符或為自帶航模的，取消比賽資格。

2、比賽前、中，飛機遭人為或外界因素破損，以致不能參賽，后果自負，不得借用他人模型參賽，并作零分處理。

3、比賽前不安排試飛。

4、選手站在放送點放飛航模，放送方向自選。

5、聽裁判口令：“預備。。放”，選手方可放飛航模，否則成績無效。

6、計時方法，以航模離手時開始計時，到機身任何一點落地為止。如果飛機著陸在樹枝或房頂等，則以此為落點；如果飛機在空中破裂，則以機身落地為準；如果飛機飛出場外，則以看不見為準計時。

7、每位選手有2次比賽機會，取最好成績為最后成績。

二、橡筋直升機承重飛行競賽

一、比賽模型

自帶航模作為比賽模型，賽前必須經過組委會檢驗、編號，未經編號的模型不得參賽。除螺旋漿與桿身不得更改，其余均可根據需要進行改裝。

二、承重飛行比賽

1、參賽選手檢錄三次未到，作自動放棄處理。比賽所用航模須經裁判檢查，如發現編號不符或為自帶航模的，取消比賽資格。

2、比賽前、中，飛機遭人為或外界因素破損，以致不能參賽，后果自負，不得借用他人模型參賽，并作零分處理。

3、比賽前不安排試飛。

4、選手站在放送點放飛航模。

5、聽裁判口令：“預備。。放”，選手方可放飛航模，否則成績無效。

6、在離地面5米處作標高，以橡筋直升機承重飛躍標高線（以尾部超越標高線為準），凡是飛過標高線的，承重克數大者成績排列在前。承重競賽時，現場有裁判組提供承重物。承重物標準為2克、2.5克、3克、3.5克、5克、7克、10克，請選手自選一個重量參賽，比賽不安排試飛。發生橫飛、或者沒有飛過標高線的，成績為零。

7、每人飛行兩輪，兩輪成績相加。

三、“南湖紅船”拼裝比賽規則

一：比賽項目

拼裝賽

二、比賽用船：

船模由組委會提供的制定器材，工具自帶。

三、比賽規則：

選手在3小時內完成組裝。評比標準：每個部件必須制作完整到位，不得漏制或錯制；模型所顯示的效果及其工整潔凈程度。

第二篇：七巧科技七巧板、船模、航模比賽試卷及答案

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第三篇：學生航模比賽

無線電遙控電動直升機比賽規則

一、比賽分組： 青年組、少年組、公開組。

二、定義：指靠繞名義上的垂直軸旋轉的以電動機為動力驅動旋翼系統而獲得升力和水平推力，并由運動員在地面用無線電遙控設備操縱的模型飛機。

三、技術要求：模型的生產廠家型號、機身長度不得超過 450mm，只允許使用以電動機為動力的模型直升機。

四、比賽時間：每輪比賽時間為 5分鐘。

五、試飛次數：在比賽時間內試飛次數不限，運動員可在飛行中或模型著 陸后聲明該次飛行為試飛，聲明為試飛的成績無效。

六、成績評定：

1、操縱必須在指定位置，不得隨模型移動而移動，比賽場地圖在4米×4米場地范圍內進行競賽；

2、操縱直升飛機到達指定平臺落點、在（30cm直徑圓內）獲40分；在（50cm直徑圓內）獲30分；在（80cm直徑圓內）獲10分；

3、操縱直升機穿越直徑1米的圓圈獲40分；

4、操縱直升機返回原起飛點著陸，在（30cm直徑圓內）獲20分；在（50cm直徑圓內）獲10分；

5、每輪完成所有規定動作，計算每名運動員完成飛行時間，滿分為100分。比賽進行2輪，以其中1輪較高成績為運動員的成績，如相同，以另外1輪成績決定名次。再相同，以完成動作所用時間短者決定名次；

6、比賽動作順序：起飛→鉆圈→平臺→回起飛點陸著；

7、飛越每一目標成績或障礙物之間，飛機不能途中著陸，如著陸視為一次飛行；

8、超過規定比賽時間，所完成的動作不計算成績。

七、下述情況該輪比賽成績判為為 0分。

1、飛行中零件掉落；

2、比賽時間內未能起飛。

第四篇：航模比賽工作總結

航模比賽工作總結

2011年5月20日，我們舊館小學第一次參加了湖州市中小學生航模錦標賽，經過兩天緊張激烈的比賽，取得了優異的成績，以團體總分第三名的好成績，榮獲小學組團體總分一等獎，此外，還獲得了海模單項團體一等獎，車模單項團體三等獎，這次比賽我們取得了成功，但在比賽過程中我們也發現了自己的不足，要想明年還能取得好成績，我歸結了以下幾個方面的優勢及一些改進措施。第一、領導的重視與學校的支持。

今年，我們舊館小學要參加湖州市中小學航模錦標賽，開學初，學校就組織我們三位技能老師開會，要求我們積極投入到航模比賽的指導與訓練中，在校長室與德育處的領導下，航模訓練隊順利的開展了，凡是對比賽有幫助的器材與工具，校長室都鼎力的支持，這為我們的成功奠定了良好的基礎。第二、學生的刻苦訓練與老師的精心指導。

我們訓練分三個時間段，早自修、中午和放學后，每次訓練，學生的積極性都很高，早早地來到了訓練場地，拿著各自的訓練模型，認真的開始訓練了，剛開始時，汽車經常跟賽道碰撞，轉彎的角度難于控制；輪船放行的時候，手會發抖，方向總是偏轉，開不好直線；飛機難度更大，只飛了幾秒，好點的也只有十幾秒，一聽別的學校的飛機能飛一分鐘，我們的差距還很大。三位老師不斷的制作，改進，繼續試驗，一遍又一遍，在老師與同學們地不斷努力下，成績有了明顯的提高。

第三、選才范圍廣與多，有競爭性。首先，我們在各班選出較好的運動員，并且選擇了比賽規定人數的兩倍，向參加訓練的同學說明，在訓練一段時間后，將進行一次比賽，公平公正的淘汰一半的同學，選出最優秀的運動員參加正式的比賽，有了競爭性，大家會更好地珍惜此次機會，會認真努力地去完成訓練任務，提高自己的競技水平。需要改進的方面：

一、航模改裝不夠完善

這次比賽是我校第一次參加，以往的經驗是一片空白，只按照自己的經驗進行改裝與實驗，自認為已經不錯了，一看別的優秀的學校才發現，很多細節方面還有待改進，失之毫厘，差之千里，用在這里再恰當不過了，我們只有發現了問題，才會有更大的進步。

二、學生心理素質較差

我們的參賽學生心理素質不夠好，到比賽時過于緊張，也不夠老道。在海模比賽的時候，有一位學生手一直在抖，在放行的時候，船尾被碰了下，結果失誤了，這樣的情況在車模和空模中也出現了，這樣的失誤會直接影響團體總分的名次，我們在今后的訓練中應多模擬現場比賽，增強學生的心理素質，這樣才有利于比賽。

以上是我對航模比賽的總結。

第五篇：航模比賽報道

活力舊小〃航模比賽嶄露頭角

2011年5月20日，我們舊館小學第一次參加了湖州市中小學生航模錦標賽，經過兩天緊張激烈的比賽，取得了優異的成績，以團體總分第三名的好成績，榮獲小學組團體總分一等獎，此外，還獲得了海模單項團體一等獎，車模單項團體三等獎，其中侯沛榕、戴多偉、曹琪銘三位同學表現優異，都獲得了海模個人一等獎，孟澤琦同學獲得了車模個人二等獎，湯偉杰同學獲得了海模個人三等獎，第一次參加比賽就取得了這么好的成績，這跟校長室的正確領導，德育處和總務處及各位班主任老師的鼎力支持，沈峰峰、鄭春香和楊勝灝三位老師的精心指導，參賽隊員的創新精神和努力訓練是分不開地。他們奉獻了自己寶貴的業余休息時間，積極地投身到航模訓練中，為舊館小學在航模這條道路上開辟了新的方向，為舊館小學未來的航模比賽增添了信心，為活力舊小，活力教育，劃上了美好的一筆。

當然，我們在獲得成功的同時，也看到了自己的不足，在某些方面還缺乏技巧和經驗。回校后，我們積極反思，及時總結，分析他人成功的原因，汲取經驗，這為我們今后的航模道路打下了堅實的基礎，相信在我們舊小師生的不斷努力下，我們的航模道路會越走越順！