第一篇：審車前的準備工作

審車前的準備工作：

1、檢查車子的燈光、剎車（尤其是手剎）的性能，如果遇到手剎比較軟的，請直接到修理廠調整！

2、檢查車子的違章記錄，在 這個網站查詢，如果有未處理的違章，那么到交警隊繳罰款處理吧，當然，在車管所也可以交，但是浪費時間；

3、身份證復印件、原件；

4、行駛證原件；

5、當年度交強險保單副本原件；

好了，以上準備工作充分了，請直接開車到車管所，把車停好，在大門右手邊的便民服務點領取登記表一張，有工作人員告訴你怎么填寫，按照要求填寫即可；

填寫好表以后，就直接出大門右轉再右轉到檢測臺那邊排隊吧，排隊過程中有工作人員來過幫你拓號，費用20元；

拓好號后，直接拿到一個房間里面填表（此過程有工作人員幫忙），你需要提供行駛證原件；將拓好的號粘貼到其中一張表格的拓號粘貼處。

拿著填好的另外兩張表到填表房間的隔壁登陸，登陸完成后，上車排隊。

排隊首先到一個人工外檢處，有工作人員讓你打開機蓋，核對車架號和發動機號，然后給你簽上“合格”字樣，然后有個工作人員將你的號牌發送到前檢測臺。

到檢測臺前，你需要坐到副駕駛室，有專業工作人員來幫你開車過檢測臺，檢測合格后，去檢測臺出口處領取合格報告，簽字，蓋章，一氣呵成；

如果檢測不合格，還有一次機會，再去登陸一次，繼續去排隊吧，最好走A線，據說A線容易過一些。

領取到檢測報告，剩下的只有3件事情了：

1、電腦登陸資料；

2、繳費（100元）；

3、領取年檢標志和打印行駛證副本。

以上3項均在一個房間內完成。

第二篇：驗車前準備工作(福克斯)

驗車前準備工作

□相關文件帶好，如預付款收據,預定合同；

□身份證；□駕駛證；□一張cd盤□ipod；□照相機；□帶一塊擦拭布；(最好找一條濕潤的布擦拭,切記不要用手指去摳)□帶一塊橡皮擦；□帶一支筆；□帶手電(檢查底盤)□帶此驗車清單；□最好要求將兩輛款式相同的車放并排放臵；□盡量在陽光充足的時間提車；□提車前帶齊發票、出廠證、保險單、保修單、說明書。和商家一起去大庫，注意提醒他提貨單據齊全。

外觀：

□遠觀，圍著車身走一圈，全車顏色是否一致，□檢查車身各部位顏色是否有異常

□車子外觀漆面有否明顯重整

□后燈一邊高一邊低

□車的外表應該沒有劃痕，起泡，檢查漆面是否刮傷

□檢查鈑金是否異常凹凸

□門縫的結合要小，均勻一致，注意封條

□檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起

□防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致

□外表一堆貼紙的的殘留

□門把框一開門就會掉下來

□后車門開門把手松弛問題

□大燈角落會有一些霧氣(大燈霧氣)

□前燈罩內有無刮傷，有無皮蛋花，是否透亮；

□間隙問題(車身飾條、引擎蓋、燈組等)

□檢查玻璃有無損傷和劃痕，前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現氣泡、折射率異常的區域。

□前后雨刮有無老化跡象(橡膠件時間長的話，會有老化現象)

□檢查備胎與其他4個輪胎規格和花紋等是否相同。

□檢查輪胎有沒有磨損(有毛刺表示輪胎沒有跑較長的路)，有無裂痕起泡現象

□查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。

□實測胎壓，保證輪胎處于正常胎壓且四輪氣壓一致。

□檢查加油口，油蓋是否存在，是否過松或過緊,開關密合程度，車門車窗：

□前后左右門與其膠條

□開關車門異音(常見于后車門)

□所有車門可以用鑰匙開啟正常

□電動窗雙開啟，看看是否是異常的聲音或生澀的動作

□防夾功能是否正常(檢查時注意安全！)

□檢查四門電窗升降容易出問題

□車門、車內的軟化內飾板及密封膠條應裝卡到位，手推下去不應松脫。

□車門打開后在各個限制位是否有輕微晃動現象

□車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致內飾：

□檢查行駛里程(我個人認為60km內都可以接受，超過的話就得懷疑原因了)

□地毯、天花板、座椅是否因裝配件而刮損

□車廂地面干凈無水漬，如果有必須搞清原因

□座椅表面應清潔、完好，乘坐時應該基本舒適，不應該感覺到座椅內有異物影響乘坐。□座椅進行多方向調節測試，必須能夠達到各個方向的限位點，平順、無異響

□座椅檢查折疊的效果。

□座椅頭枕調整檢查

□座椅用力坐看看并搖擺身驅，是否有雜音出現

□安全帶拉緊放松幾次，檢查是否正常

□模擬并檢查保險帶在發生作用時的可*性，就是用手特別迅速的拉動保險帶。□如果是高低可調的保險帶，還應該進行調整測試。

□檢查車內每一個儲物空間的整潔度，和開啟、鎖閉的可靠性。

□中央扶手感覺組裝得松松的□飲料杯架組裝不良

□間隙問題(側門內裝、中控臺內裝等)

□cd播放換片功能

□fm/am廣播

□6組喇叭聲音確認

□音量控制

□方向盤音量快撥控制

□外接音源是否正常

□音響喇叭有無異音，音場轉換是否正常

□冷熱空調有異音(副駕駛座下前方)

□前后左右空調出風口(注意后排出風口)

□遮陽板燈光需要檢查

□檢查煙灰缸蓋

□檢查點煙器

□手煞車拉桿(拉好后,排入d檔看車有無移動)車燈檢查(依次打開車燈)：

□小燈□大燈□霧燈□倒車燈□煞車燈□方向燈/左右方向燈/后座閱讀燈□前座各照明燈□危險警告燈

□倒車雷達做用

□儀表盤燈光

□中控鎖

□車內后視鏡方向調整

□車外后視鏡方向調整

□雨刷各段測試,噴水

□除霧線

□方向盤調整

□前座遮陽板

后備箱檢查:

□后備箱空間是否干凈

□后備箱內側襯板是否平整，□后備箱遙控開啟是否順利和上鎖后是否可靠

□后備箱車內開啟是否順利和上鎖后是否可靠

□后備箱滅火器

□后備箱隨車工具(千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓)□后備箱備胎 □在后備箱蓋的背面有一個三角指示牌桔紅色試車檢查：

□發動發動機(發動機容易打火，聽發動機的聲音平穩，怠速平穩，車子不抖動)□應在啟動后盡快上路試車，有的毛病要在涼車時才能檢查出來

□檢查自動檔和手動檔之間切換是否順暢

□試駕時關閉空調，選擇內循環，檢查各風口是否有熱氣漏進來。如果有，證明內循環系統存

3在問題。

□將車開出去跑一跑，看看方向盤有沒有側偏

發動機檢查:

□查看發動機及附件有無油污、灰塵，□缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。

□冷卻液處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□發動機機油處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□制動液處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□轉向助力液處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□電解液處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□制冷劑處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□玻璃水處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□變速油于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□水箱水于最高和最低刻度之間的正常值范圍內

□檢查電瓶線是否已經連接可靠、固定，不能松動，否則將影響電路的可靠性。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。

□導線的連接是否牢固

□風扇、冷氣、發電機等皮帶是否松動

□開關繼電器盒看看是否插緊牢靠

□引擎運轉是否正常

□里程表公里讀數：一般為8~10公里

□冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右(不超過1000)。水溫上升后(70-90攝氏度左右)，怠速下降至780轉左右；

□用手摸發動機蓋，無明顯震動

□打著兩輛車，你站在中間位臵，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車)，可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。

□拉出機油尺看機油顏色，著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。

□用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種'呼嚕呼嚕'聲，4不會有其他的雜音。有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就應該是好車否則就是什么地方漏氣

□看完了發動機，不妨低身看一看運行一段后的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。

□看鑰匙：鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個，配鑰匙用和應急使用的。試點火，接通電源后，車內電子系統自檢

□檢查好合格證的vin碼和發動機號和原車是否一致：鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表，免費保養卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一次免費保養的機會。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。

可能存在福克斯生銹部位

□方向機柱-位于煞車踏板上方

□前座椅正下方

□座椅椅背調整的齒輪-位在椅背和椅墊交接處

□傳動軸-必須撐起底盤，沿著輪胎中心的轉軸

□方向機舵桿-位在傳動軸旁邊

□后座安全帶扣座

□后行李箱備胎蓋

□后輪左右減震彈簧后面的半月牙型部件底盤檢查

□堅決要求吊起來看地盤檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路)泄漏現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。

□看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。

□檢查例如排氣管固定是否可靠。

□車底盤無銹跡

□底盤，檢查避震器，懸吊系統是否正常

□檢查四個車輪轉動是否正常，及車輪是否鎖正

□輪胎是否做過動平衡校正，若輪圈有加上小鉛塊表示做過校正

隨車資料的檢查：

□購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。

□合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。

□三包服務卡，根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因制造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。

□車輛使用說明書，用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。□其他文件或附件，有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。

□核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。

□出廠證明書

□牌照登記書

□行車執照

□保險卡及保險單

□燃料稅及牌照稅單

□汽車防盜/隔熱紙等配件之原廠保證書

□各說明書、保證書

□機油卡

□貨物稅單

□其它原廠出廠證件

其他：

□引擎保養基本知識(1000km前要注意那些、速度不可超過km/h?檔次交換使用?引擎轉速不可超過多少?

□千斤頂、故障牌、備胎在那里?怎么用?

□車輛實際的出廠日期

□清點原廠的隨車配件最后，記得抄里程表，不給銷售開著車滿大街溜車！記下型號、排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等，檢查汽車與其銘牌是否相符，發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特征。

第三篇：買新車前的準備工作

買新車別太激動，你仔細檢查這些了嗎？

1、出廠日期(必須是一個月內生產的)；

2、車架號；

3、發動機號；

4、產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)；

5、產品說明書；

6、車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致；

7、總里程數；

8、輪胎磨損：看輪胎花紋接口處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了；

9、剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要；

10、保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日后就可在其它維修站享受保修了)。

11、檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡。

12、水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏。

13、看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。

14、看發電機、壓縮機的皮帶松緊度*)第一次點火后不要轟油門，看會不會自動熄火。

15、啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右。

16、怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續。

17、D擋怠速時有無明顯的抖動(聽不見聲音只是抖動)，怠速時方向盤是否抖得厲害。

18、慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應準確、迅速、干凈；

19、猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音；

20、遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉；

21、試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油；

22、排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味；

23、試車以后，打開發動機罩蓋，看看里面是不是煙霧騰騰；

24拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鐘后熄火(第一次點火后不要轟油門，看會不會自動熄火)，拉出油尺，液面高度不對的淘汰，油黑的淘汰；

25、順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點；

26、引擎蓋、車門、保險杠、后備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平；

27、門縫、前后車燈縫隙是不是均勻、對稱；

28、前大燈與前蓋縫隙是否過大；

29、發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱后端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)； 30、分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動；

31、看車門踏板和門框、水槽的外觀；

32、玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)；

33、各塊玻璃是不是平整、透亮；

34、前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變；

35、用手輕敲后風擋和車門玻璃，不應炸裂；

36、車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音；

37、關門是否能一步到位，4個門都要試；

38、檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、干脆且無雜音；

39、車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水； 40、行李箱蓋密封嚴不嚴；

41、按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開后，看其彈動次數，在2～3次之間為好；

42、把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了；

43、檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位；

44、備胎與4個輪胎規格應該一致；

45、后備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂；

46、檢驗遙控器的各項功能；

47、防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍；

48、防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響4)車內部分和電器設備；

49、DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查；

50、四個電動窗的升降，反復多次試： a、升降是否順暢,玻璃到底后位置正不正，是否沖底b、左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁c、左前窗在降下后再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲；

51、試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否；

52、調節方向盤上下角度；

53、晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大；

54、打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些；

55、試空調的冷度和熱度以及風量開關)試空調內循環，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有)*)空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒毀)；

56、按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音；

57、試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何*)雨刷能不能回到底；

58、眼鏡盒打開后能否關到位*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能；

59、升起、放下后窗電動遮陽簾*瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關...

第四篇：新手看過來--開車前的準備工作（本站推薦）

用車，不能完全依賴汽車維修廠

廣州市汽車摩托車維修行業協會的一位專家表示：“90%的車主，懂開車不懂用車。特別是隨著新車主的增多，這部分車主過于依賴4S店和維修廠，對愛車缺乏最基本的日常保養工作，特別是每次開車之前的檢查，八成的車主會忽略。”

那么，到底開車之前需要做哪些功夫呢？師傅總結：燃料、機油、水，制動、轉向、燈，傳動連接好，再查前后輪，這是每天必需的工作。

夏天開車多留心眼

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用，在連續高溫的夏季，油和水易蒸發，汽車水箱尤其容易出一些小故障，如水位不足等，因此特別注意經常檢查水箱水位。在夏天，可以隔天檢查一下水位是否足夠，如果水位有所下降，應在冷車時以清水加至上限與下限的中間位置。

必要程度：★★★★

危機：汽車“開鍋”

外部檢查：

1.觀察停車位的地面

檢查停了一晚上的汽車所在停車位置的地面是否有可疑水跡，檢查車底是否有燃油、機油、水或其他液體滲漏。因開空調而產生的水滴則是正常的。

必要程度：★★★

危機：車輛零部件的使用壽命

2.輪胎的破損和胎壓

每日行車前應檢查四個輪胎是否有破損，特別是停放在小區的車輛，被外界因素劃傷的幾率較高，因此每次出車前應小心檢查是否存在切口、損壞或過分磨損。可用腳踢踢看是否有漏氣現象。此外，要檢查輪胎胎壓是否正常，一般車輛在車門柱上或手套箱內有胎壓指示表。

必要程度：★★★★

危機：爆胎

內部檢查：

3.啟動車輛等10秒

每天開車前，用鑰匙接通電源后，在儀表盤燈亮時，不要馬上打火著車，等10秒左右再著車；引擎發動后十秒內會熄滅，如未在十秒內熄滅請馬上熄火，建議檢查機油量。此時順便檢查燈光和儀表盤上的指示燈、包括所有車外燈和車內燈是否顯示正常。師傅提示，發動機每次的啟動操作不要超過30秒，否則容易造成發動機和線路過熱。

必要程度：★★★★★

危機：因電路失靈帶來隱患

4.操控檢查

啟動車輛后，不要腳踏油門就走，要檢查手剎、腳剎是否正常，以及轉動方向盤是否正常。坐在駕駛位后，踩一下制動踏板，試下能否踩死，一般踩到底時離開前擋板還有10厘米左右的距離，也可以在開出一小段距離后，踩踩剎車。

必要程度：★★★★★

危機：操控方面帶來的隱患通常是致命的5.檢查雨刮器

廣州雖然已過了雨季，但雨刮器日常的檢查同樣非常必要。如果雨刮器出了故障依然使用，一場突如其來的大雨，隨時會給駕駛者帶來駕車危險。開車前，噴水，開動雨刮器看雨刮器是否正常。

必要程度：★★★

危機：影響雨天行車視線。

第五篇：船舶外審流程和迎接外審的準備工作

船舶外審流程和迎接外審的準備工作

隨著公司船隊的擴大，新船不斷下水，每條新船在半年內都要進行外審的工作，根據參加船舶外審工作的實踐，有一些心得，僅供參考，有不完善的地方請海務、機務、SMS相關同仁予以修正。

一．外審流程

1.外審員上船后，首先要召開由外審員主持的，有船舶高級船員參加的首次會議，外審員講解審核的要求，參加會議的人員要在首次會議記錄上簽字；

2.對船舶展開審核檢查工作；

3.檢查工作結束后，舉行末次會議，外審員對船舶提出的不符合項，觀察項等進行說明，提出整改要求，參加會議的人員在末次會議記錄上簽字，外審結束。

二．船上對外審員的接待工作 1.在外審員上船時，要有一名駕駛員到甲板上迎接外審員，并帶領外審員到船長房間。2.船長對外審員要做到熱情接待，給外審員留下良好的印象

3.外審員一般自己帶工作服上船，船上需要給外審員準備好安全帽，手套。三．外審前船上要做的準備工作 1.船長的準備工作

1）準備好船舶法定證書和入級證書原件，證書要在有效期范圍內；

2）準備好一份船員名單，外審員會根據船員名單核對每個船員的各種證書是否在有效期范圍內，值班證書是否滿足最低配員的要求；

3）救生，消防設備的檢驗證書是否都在有效期范圍內； 4）船長需記錄的公司體系文件報表是否按照要求記載并存檔，是否已經建立好文件夾。2.大副的準備工作 1)垃圾記錄簿記錄規范

2）公司體系文件要求的報表是否按要求記錄并存檔，是否已經建立好文件夾； 3）甲板部船員每月值班安排表是否張貼；

4）甲板部船員工作，休息時間記錄月度報表是否做好存檔； 5）大副持有保安證書為船舶保安員（SSO），有關保安方面要求的文件要整理好，以備檢查。了解限制區域的劃分，限制區域標識明顯。

3.輪機長的準備工作

1）油類記錄簿記錄規范（特別要注意新增加的C類11.4項的記錄）；

2）公司的體系報表記錄完整，文件夾是否已建立（由于外審一般在6個月內完成，所以月度報表，季度報表和其它一些臨時報表要有記錄并存檔）；

3）輪機部船員工作，休息時間記錄月度報表是否做好存檔； 4）滑油是否每三個月進行了化驗，化驗報告是否有存檔；

5）每次加裝燃，滑油前的加油前檢查表是否已經做好并存檔，船上是否有滑油，化學品，燃油的MSDS（滑油，化學品的MSDS是固定的，在接船時，滑油和化學品的MSDS由服務商送到船上并給船員進行培訓。最主要是每次加燃油時要記得找供油商要MSDS）

四．外審員一般要做的檢查項目 1.駕駛臺檢查

審核員一般會檢查的項目有： 1）Master standing order是否已經張貼； 2）船長夜航命令簿是否填寫；

3）航海日志和電臺日志的記錄是否規范，簽字欄是否已經簽字；

4）船舶抵，離港前是否按公司體系文件要求的甲板部分進行了檢查，檢查清單是否存檔，并在航海日志上有相應的記錄（例如：航海日志上要記錄，抵XX港前，根據公司體系文件抵港檢查表甲板部分進行檢查，一切正常。離崗前檢查記錄也一樣）；

5）船舶應急演習的日期和項目是否在航海日志上有記錄并與輪機日志的記錄保持一致； 6）是否有應急電瓶記錄，包括檢查，電流，電壓的記錄等（電機員每天檢查，每月做報表）

7）海圖是否根據航海通告已經進行了改正；

8）是否有航次航行計劃表，包括轉向點的位置等等； 9）羅經自差表是否已經修正；

10）國際公約要求的圖書資料是否齊全。11）甲板部船員每月值班安排表是否張貼； 2.甲板檢查

1）主要檢查甲板保養情況，是否有生銹的部位（新船應該沒什么問題）； 2）是否抽查壓載艙內部，根據外審員的要求進行。3.集控室檢查

1）C/E standing order是否已經張貼； 2）輪機長夜航命令簿是否有記錄

3）輪機日志，付機日志的記錄是否規范，簽字欄是否已經簽字；

4）船舶抵，離港前是否按公司體系文件要求的輪機部分進行了檢查，檢查清單是否存檔，并在輪機日志上有相應的記錄（例如：輪機日志上要記錄，抵XX港前，根據公司體系文件抵港檢查表輪機部分進行檢查，一切正常。離崗前檢查記錄也一樣）；

5）船舶應急演習的日期和項目是否在輪機日志上有記錄并與航海日志的記錄保持一致； 6）輪機部船員每月值班安排表是否在集控室張貼； 4.機艙檢查

1）機艙地面，欄桿，艙底，設備要保持干凈，整潔；各集油槽，集水槽清潔，干凈，無污油水；

2）輪機員可能要做的試驗有： a.發電機并車解列；

b.主，付機漏油報警試驗； c．油水分離器電磁閥通斷試驗； d.污水井高水位報警試驗； e.應急舵機試驗；

f.救生艇，救助艇機起動試驗等等。

具體的試驗內容，要根據審核員的要求，機艙要提前試驗并準備好。5.其它檢查項目

1）高級船員要記住自己的工作職責；

2）所有船員要記住各種應急警報的信號以及每個人在應急演習中的位置和所要攜帶的物品；

3）知道公司安全和環境保護方針； 4）知道DPA和替代人的姓名；

5）知道公司保安方針，知道CSO，SSO姓名，知道保安等級的劃分，每個人負責的保安巡回檢查路線，保安區域等等；

以上4點，審核員有可能會根據船員名單抽查詢問到任何一個船員；

6）審核員一般會讓船上做一個應急演習，具體做什么演習，要根據審核員的要求，船上要提前做好準備。一般來說，應急消防演習是審核員比較喜歡讓船上做的。三副要提前在船頭和船尾準備好2條狀況好的消防皮龍，一但審核員有要求，要立即連接好消防栓和消防槍，輪機員要在最短的時間內起動應急消防泵并調整好壓力向甲板供水，當機艙應急消防泵供水后，消防槍要朝著下風的位置噴水。