第一篇：安全質量環保檢查計劃及實施方案

中鐵十二局集團張唐鐵路五項目部

安全質量環保檢查計劃及實施方案

為加強大張唐鐵路五項目部工程建設安全質量環保生產管理，防止減少安全事故，確保工程質量，環保達標，項目部特制定安全質量環保檢查計劃及實施方案。

一、檢查組織機構

項目部成立安全質量環保檢查領導小組。

組長：梁金瑞

副組長：閆建俊、李大春、王立華

成員：李闖、趙明永、張樂智、成殿樹

項目經理梁金瑞全面負責項目部所有已開工點及生活區的安全質量環保工作。

李大春總工和安全總監負責協助項目經理進行安全質量環保工作及標準化推進、方案審批等；

李闖（安質部）負責組織檢查大型機械設備及本項目日常安全質量環保工作。

架子隊長張樂智和成殿樹各自負責本架子隊施工生產具體的安全質量環保工作。

二、檢查安排

（一）檢查原則

1、項目部部及各架子隊以自控體系為基礎，落實自檢、互檢和專業檢的“三檢”制度，項目部及各架子隊必須有完整詳實的檢查記錄情-1-

況。

2、嚴格控制標準，及時發現和解決問題，把安全質量隱患消滅在萌芽狀態。

3、項目部定期或不定期抽查各工區及各架子隊的管理工作和現場施工情況，抽查結果進行通報，并記入日常考核中，作為綜合考評的依據。

（二）檢查內容

1．安全質量環保管理制度建設情況。管理制度是否健全，管理體系是否運行正常，是否落實安全質量環保分級管理。查管理文件，查運行記錄和管理記錄。

2．實施性施工組織設計安全質量環保措施是否科學合理，是否嚴格按照實施性施工組織設計進行安全質量環保控制。查資料、現場核對。

3．安全質量環保風險源評估與管理情況。是否對安全質量環保風險源進行全面分析，風險源管理是否科學合理，是否全面掌控。查分析記錄和管理記錄。

4．安全質量環保管理責任落實情況。安全質量環保管理責任人是否明確，有無空掛等不落實現象，專職安全質量環保責任人員是否落實到位。查安全質量環保責任分工文件，有無時間空擋。

5．安全隱患、質量問題及事故處理。對建設過程中出現的安全隱患、質量問題和事故，是否做到“四不放過”。查排查、處理記錄和相關文件。

（三）檢查重點 1．李家營隧道施工

檢查施工計劃、施工方案的審批和落實，安全協議的簽訂和現場安

全盯控，施工機械的安全管理及影響工程質量安全的不良因素和隱患。

2．大型施工機械及化學火工消防等器材的管理

檢查責任制落實，人員持證上崗、資格、值班和保衛、出入庫管理、防搶、防盜、防破壞措施及安全措施等。

3．季節性安全

檢查臨時設施、房屋防風安全措施及防洪防汛措施。4．建設管理

檢查標準化管理、“架子隊”推行情況，以及違法分包、轉包等影響安全質量環保的問題。

（四）檢查頻率

每月組織防洪度汛、施工用電安全和防火安全專項檢查各不少于兩次，每周組織不定期檢查不少于三次。

（五）檢查處理要求

1、項目部將對查出的問題再現場填發整改通知單，做好檢查記錄，提出處理和整改要求，并指定專人負責追蹤落實整改情況。

2、項目部安質部督辦整改，對同一問題連續下發三次整改而仍未整改的，將對有關責任人和相關部門進行通報批評，并計入綜合考評。

三、有關要求

1、提高認識，加強領導，加大宣傳教育力度，重執行，勤檢查。2．建立安全質量環保問題庫（見附件2）。對檢查出來的安全質量環保問題認真登記，建立臺帳。

3．抓好整改。制定具體整改措施，明確整改責任人，限期進行整改，切實實現“閉環”管理,對整改不力的責任人和架子隊及勞務隊嚴肅追究

責任。

4．做好檔案管理工作。對各類管理文件、管理制度、檢查記錄、技術標準，要分別進行歸檔、由專人進行管理，實現可“追溯”。

5．及時上報整改信息。項目部在接收到整改通知單后在限期內將檢查整改情況上報安質部。

安全質量環保檢查

附件2：

查出問題整改一覽表

單位：簽收人：檢查人 ：年月日

第二篇：質量安全檢查計劃

質量安全檢查計劃

“民以食為天”，對于走出家門的學生來說，“吃”比“住”顯得更為重要。學校是一個特殊的單位，學生又是一個特殊的消費群體，學校食堂管理工作，學生的衛生飲食安全問題關系到學生的身體健康，關系到學校的聲譽，關系到教學質量的提高，關系到學校的發展，關系到社會的穩定。因此，食堂管理工作，學生關心、家長關心、社會關心，上級領導更關心。我作為學校食堂的管理者之一，在學校有關領導的指導下，深感責任重大。我接受學校食堂有關工作一年過去，在過去的工作經驗中，積極做好以后個管理工作，現將本學期的工作計劃安排如下：

1、在工作中工作重要性認識到位，有責任心、事業心、工作主動。和同事、學生及食堂其他工作人員和睦相處、禮貌待人，杜絕與就餐人員或是內部職工吵架、打罵。

2、每天對食堂人員定人、定點、定時間、定要求，必須做到每日清掃、各種餐具、籠布、機械等要洗刷干凈，做到木見本色，鐵見光，用后擺列整齊，生熟用具嚴格分開，不得混用。

3、每天做好食堂衛生的檢查、食品加工過程、做好每餐的食物樣品取存工作、做好學生就餐前的各項工作，管理好學生就餐時的正常次序，做好就餐時的安全工作。

4、做好每星期學生返校時的飯卡輸入工作，保證好學生順利就餐，記錄好好每天和每個星期的食堂消費情況，做到帳目清楚，保存好就餐后微機余額數據，防止微機出問題后數據丟失。

5、每天四餐做好不擅離崗位，按時開關機及有關數據記錄、保存等工作，認真管理好學生飯卡金額的正確無誤。，每學期末結帳實

事求是，不違規操作。不會隱瞞不報。

6、認真做好初二計算機的教學課程，備好課、上好課、認真輔導學生，學習計算機的知識，學到有用的計算機知識。

總之，學校食堂的衛生安全工作十分重要，對學校食堂的各項工作管理我將認真努力的去做，同時除了學校食堂的各項工作管理外，自己還認真學習自己的數學專業知識，雖然自己沒上課，但是平時自己也認真的備課，學習教育教學的新觀念，虛心向其他教師學習，來提高自己的思想素質，使自己成為一位合格的教師，工作中有什么做不到位的事歡迎各位領導和教師批評指導。自己會在各位教師的批評指導下認真學習改進。

第三篇：安全生產檢查計劃及實施方案

廈門市城市職業學院集美分院安全生產檢查計劃實

施方案

廈門特房建設工程集團有限公司

二〇一三年六月

廈門城市職業學院集美分院安全生產檢查計劃及實施

方案

為加強廈門城市職業學院集美分院項目部工程建設安全生產管

理，防止減少安全事故，確保工程質量，項目部特制定安全質量環保檢查計劃及實施方案。

一、檢查組織機構

項目部成立安全檢查領導小組。組 長：周楚杰 副組長：林建忠

成 員：張昕

張松

程國閩

張亞智

二、檢查安排

（一）檢查原則

1、項目部及各班組以自控體系為基礎，落實自檢、互檢和專業檢的“三檢”制度。

2、嚴格控制標準，及時發現和解決問題，把安全質量隱患消滅在萌芽狀態。

3、項目部定期或不定期抽查各施工區及各班組的管理工作和現場施工情況，抽查結果進行通報，并記入日常考核中，作為綜合考評的依據。

（二）檢查內容

1．安全生產管理制度建設情況。管理制度是否健全，管理體系是否運行正常，是否落實安全生產分級管理。

2．實施性施工組織設計安全生產措施是否科學合理，是否嚴格按照實施性施工組織設計進行安全生產控制。查資料、現場核對。

3．安全生產風險源評估與管理情況。是否對安全生產危險源進行全面分析，危險源管理是否科學合理，是否全面掌控。查分析記錄和管理記

錄。

4．安全質量環保管理責任落實情況。安全生產管理責任人是否明確，有無空掛等不落實現象，專職安全生產責任人員是否落實到位。查安全生產責任分工文件，有無時間空擋。

5．安全隱患、質量問題及事故處理。對建設過程中出現的安全隱患、質量問題和事故，是否做到“四不放過”。查排查、處理記錄和相關文件。

（三）檢查重點

1、建設程序和違法分包、轉包、掛靠等違反情況

2．大型施工機械及化學火工消防等器材的管理 檢查責任制落實，人員持證上崗、資格、值班和保衛、出入庫管理、防搶、防盜、防破壞措施及安全措施等。

3、對危險源在日常管理工作中，應建立相應的值班制度、培訓制度和日常檢查制度，切實做好設施設備的維護保養工作。4．季節性安全

檢查臨時設施、房屋防臺風安全措施及防洪防汛措施。

5、安全文明施工：臨邊防護、臨時設施及場容場貌、施工用電、起重機械、外腳手架、深基坑圍護、模板支撐、消防設施、砂土污染等各項防護措施檢查。

6、對各施工班組的技術交底的情況，按照規范、標準及標準化示范圖集施工，提升各班組的施工技術水平。

（四）檢查頻率

項目部領導及相關部門人員每月組織一次綜合大檢查，每周組織一次大檢查；項目部每月一次全面檢查；各部室不定期進行專項檢查；項目部領導、工程部、質安部專業技術人員每月不少于六次對重（難）點工程施工點檢查。專業技術人員對管段內工程施工進行日常檢查，對重（難）點工程進行重點檢查。

（五）檢查處理要求

1、對查出的問題再現場填發整改通知單，做好檢查記錄，提出處理和整改要求，并指定專人負責追蹤落實整改情況。

2、對同一問題連續下發三次整改而仍未整改的，將對有關責任人和相關部門進行通報批評，并計入綜合考評。

3、沒有建立問題整改臺帳、制定整改措施、明確責任人和整改時間并按時銷號的部門，進行通報并給予相應的處罰。對在此期間廈門特房建設工程集團有限公司檢查中發現問題并給予通報或處罰的部門，項目部將加倍處罰。

三、有關要求

1、提高認識，加強領導，加大宣傳教育力度，重執行，勤檢查。2．抓好整改。制定具體整改措施，明確整改責任人，限期進行整改，切實實現“閉環”管理,對整改不力的責任人和架子隊及勞務隊嚴肅追究責任。

4．做好檔案管理工作。對各類管理文件、管理制度、檢查記錄、技術標準，要分別進行歸檔、由專人進行管理，實現可“追溯”。5．及時上報整改信息。項目部在接收到整改通知單后在限期內將檢查

整改情況上報。

施工單位： 項目負責人： 日

期：

監理單位： 項目總監： 日

期：

建設單位： 項目負責人： 日

期：

第四篇：安全環保檢查

安全環保檢查制度

為及時發現各項目施工現場存在的安全環保管理漏洞和各種事故隱患，采取有效的預防措施，制止“三違”現象（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律），最大限度地避免傷亡事故的發生，及時掌握新的安全環保生產動態和各種制度落實情況，不斷提高各級安全環保管理和現場安全防護水平，全面搞好項目安全環保生產工作，根據有關規定和公司生產實際情況，制訂本公司安全環保生產檢查制度。

一、安全環保檢查類型：

1、單純性安全環保生產檢查：安全環保生產大檢查、日常性安全環保檢查、定期安全環保檢查、專業性安全環保檢查、季節性安全環保檢查、節假日前后安全環保檢查等。

2、文明安全施工檢查：各項目月檢、公司季檢、上級抽檢和政府行政主管部門的驗收檢查等。

3、專業類檢查：機械設備檢查、消防檢查、受限作業空間檢查、衛生檢查、環保檢查等。

二、安全環保檢查主要內容：

1、查各級管理人員、施工人員安全環保生產思想意識。

2、查各項管理制度、措施的建立與落實。

3、查現場隱患及隱患整改落實情況。

4、查安全環保生產教育培訓與操作行為。

5、查安全環保生產設施及勞保用品使用。

6、查現場布置、文明施工、消防保衛。

7、查施工用電、機械設備、受限作業空間、生活設施。

8、查工傷事故的報告處理和內業記錄等。

三、檢查頻次規定： 定期檢查

1、各項目經理部每周由各項目主管安全副經理組織各部門、各分部進行一次安全大檢查。

2、各項目專（兼）職安全員必須實行每日巡檢制度，對重要生產設施和重點作業部位加大巡檢頻度，對高危險性的作業實行旁站監督。

3、各項目分包單位必須建立各自的安全檢查制度，除參加總包組織的檢查外，必須堅持自 檢，及時發現、糾正、整改本責任區的違章、隱患。對危險和重點部位要跟蹤檢查，做到預防為主。

4、施工（生產）班組要做好班前、班中、班后和節假日前后的安全自檢工作，尤其作業前 必須對作業環境進行認真檢查，做到身邊無隱患，班組不違章。

5、交接檢查（驗收）：上道工序完畢，交給下道工序使用或操作前，應由各項目負責人組 織施工員、技術員、安全員、班組長及其他相關人員參加，進行安全生產檢查和驗收，確認無 安全隱患，達到合格要求后，方能交給下道工序使用或操作。

四、檢查手段：

根據檢查類型的不同，檢查組織部門可選擇相應的檢查表或根據檢查目的自行編制檢查表 或羅列檢查項目進行檢查。

檢查手段包括：現場檢查、現場檢測、詢問當事人、查閱相關資料 記錄等。

五、檢查要求：

（一）每次檢查要有計劃，并做好檢查記錄，對檢查結果進行整理、分析、通報。對于情 況較差，問題較多的項目，除采取措施進行整改外，要進行適當處罰；

（二）對于每次檢查中存在的隱患要落實責任人、整改措施和整改時間進行整改，整改結 果要由檢查組織單位或其委托部門進行驗收，驗收不合格時，應限期整改或停工整改。

（三）各項目經理部應認真接受和正確對待上級檢查，對查出的問題必須定人、定時間、定措施進行積極整改；項目經理部也應根據項目安全檢查制度認真進行各類安全環保檢查，特 別要注意抓好班組班前班后檢查、責任工長日間巡查、安全員日、周檢制度以及安全例會制度。

六、檢查用表： 各項目經理部按《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99 進行檢查評分。

七、檢查結果處置：

（一）、對于一般性問題，要求限期整改或當場改正；

（二）、對于有發展成為事故隱患的問題或行為，要落實責任人限期整改；

（三）、對于事故隱患，要落實責任人限期整改完畢，并對整改情況進行復查落實；

（四）、對于重大事故隱患或有可能導致人員傷亡、設備損壞的重大違章行為，要立即停工進行整改，檢查部門要監督整改過程，對整改情況進行驗收，合格后方可復工；

（五）、對一般性問題或可當場改正的可口頭通知，對事故隱患或嚴重影響生產安全的行為 要下達書面的隱患整改通知單。

第五篇：項目質量安全環保檢查考題及答案

項目質量安全環保檢查考試題庫

（質量安全專項檢查整治期間考試）

一、選擇題（抽取10道題考試）

1．我們國家現階段的安全生產方針是（安全第一，預防為主，綜合治理）。

2．在建設工程安全生產管理基本制度中，（安全生產責任制度）是最基本的安全生產管理制度，是所有安全規章制度的核心。

3．鐵道部《關于印發<2011年鐵路工程建設領域突出問題專項治理工作要點>的通知》（鐵建設函［2011］206號）提出的“三整治一提高”的內容是（招標投標專項整治、質量安全專項整治、投資控制和資金管理專項整治，提高監督檢查有效性）。

4．鐵道部《關于印發<2011年鐵路工程建設領域突出問題專項治理工作要點>的通知》（鐵建設函［2011］206號）提出的“三整治一提高”中 “開展質量安全專項整治”包括（規范質量安全行為、確保實體工程質量、抓好施工安全、加大監督檢查力度）四項內容。

5、施工現場臨時用電設備在（5）臺及以上或設備總容量在（50）kW及以上者，應編制用電組織設計，經單位技術負責人批準后實施。

6．“中鐵非鐵路項目隧道安全距離控制要求”中規定：二次襯砌距掌子面的距離：Ⅴ、Ⅵ級圍巖（60～80m），Ⅳ級圍巖不得大于（90m），Ⅱ、Ⅲ級圍巖不得大于120m。

7．地鐵隧道臺階法的下臺階應在拱部初期支護結構基本穩定且噴射混凝土達到設計強度的（70）%以上時，方可進行下部臺階開挖，并應符合下列規定：①邊墻應采用單側或雙側交錯開挖，不得使上部結構同時懸空；②一次循環開挖長度，穩定巖體不應大于（4）m，土層和不穩定巖體不應大于（2）m；③邊墻挖至設計高程后，必須立即支立鋼筋格柵拱架并噴射混凝土；④仰拱應根據監控量測結 1

果及時施工。

8．公路隧道上臺階每循環開挖支護進尺：Ⅴ、Ⅵ級圍巖不應大于1～2榀鋼架間距（0.5～1m），圍巖較差時，開挖1榀及時支護1榀；Ⅳ級圍巖不得大于2榀鋼架間距（1～2m），圍巖破碎時，要求開挖1榀，及時支護1榀；Ⅱ、Ⅲ級圍巖每循環開挖進尺為2.5～3.5m。

9．《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》（中鐵股份安〔2011〕337號）第四條要求：必須做到隧道開挖步距符合鐵道部《關于進一步明確軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道設計施工有關技術規定的通知》之要求，及時支護,及時快速封閉成環，Ⅳ—Ⅵ級圍巖，開挖距初支封閉成環不超過（35）米，仰拱一次施作長度不超過（3）米。

10．《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》（中鐵股份安〔2011〕337號）第九條要求：Ⅲ級圍巖開挖120米必須完成洞口工程，Ⅳ級以上圍巖(含)開挖90米必須完成洞口工程。

11．《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》（中鐵股份安〔2011〕337號）規定：高度風險及以上隧道在初期支護未封閉成環段，除開挖工序外，其它工序作業人員總數不得超過（9）人。

12、挖孔樁深度超過10米時，應考慮采取（通風）措施。

13、對可能發生急性職業傷害的有毒、有害工作場所，應當設置報警裝置，配置（現場急救用品）。

14、人口聚集區，施工場界噪聲限值為（夜間55dB、白天70dB）

15．進場材料驗收驗證包括（外觀驗收、資料驗證、數量驗收、質量驗收）。

16．混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于（2）m；當大于（2）m時，應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出分層離析現象。

17．中鐵〔2011〕36號《轉發股份公司進一步規范生產安全事

故報告的通知》要求事故單位應以生產安全事故快報表格式，連同不少于（4）張能充分反映事故現場實際情況和全貌的電子版照片及說明，且必須在事發（1）小時內報至局安質部；超過（1）小時未報，認定為遲報。

18．處理事故的“四不放過”原則是：事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴厲處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。

19．高處作業或深基坑開挖作業搭設臨邊防護欄桿時應注意：欄桿的上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m，坡度大于1:2.2的屋面，防護欄桿應高1.5m，并加掛安全立網。除經設計計算外，橫桿長度大于2m，必須加設欄桿立柱。

20．在鐵路營業線雙線區間一條線路施工時，防護員站的位置與施工地點的距離應為800米；施工作業標的位置與施工地點的距離應為860米。

21.《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》（TB10301—2009）中規定：腳手架的腳手板必須按腳手架寬度鋪滿、鋪穩，腳手板與腳手板架之間必須綁扎牢固，不得虛搭。腳手板與模板或構筑物的間隙不得大于20cm，作業層腳手板的下方必須設置防護層。

22．《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》（TB10301—2009）中規定：起重吊裝作業的鋼絲繩應無死彎、不起油，在任何一個斷面內的斷絲數量不得超過此斷面總根數的5%，當接頭采用插接時，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長度不得短于300mm。

二、簡述題（抽取4道題進行考試）

1、簡述鐵道部質量5條紅線、安全3條紅線的主要內容。答題要點：

（1）質量：①結構物沉降評估達標；②橋梁收縮徐變達標；③

鎖定軌溫達標； ④聯調聯試達標；⑤工序達標（上一道工序未驗收簽認不得進入下一道工序）。

（2）安全：①高風險工點安全專項方案未經批準不得開工；②既有線施工方案未經批準各種程序未履行不得開工；③隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工。

2．項目標準化管理的四個標準化、四個支撐是什么？

答題要點：

（1）四個標準化：規章制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化。

（2）四個支撐：機械化、工廠化、專業化、信息化。

3．中央企業安全生產禁令（國資委令第24號）包括哪些？ 答題要點：

（1）嚴禁在安全生產條件不具備、隱患未排除、安全措施不到位的情況下組織生產。

（2）嚴禁使用不具備國家規定資質和安全生產保障能力的承包商和分包商。

（3）嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產。

（4）嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

（5）嚴禁違反程序擅自壓縮工期、改變技術方案和工藝流程。

（6）嚴禁使用未經檢驗合格、無安全保障的特種設備。

（7）嚴禁不具備相應資格的人員從事特種作業。

（8）嚴禁未經安全培訓教育并考試合格的人員上崗作業。

（9）嚴禁遲報、漏報、謊報、瞞報生產安全事故

4．制定安全標識的目的是什么？

答題要點：引導人們正確行走途徑，提示人們在作業過程中的正確操作方法，是對違章行為的一種警告、提示。

5．局在2011年工作會上提出深化鐵路項目標準化管理的“七個深化”是什么？

答題要點：（1）深化落實四個支撐建設，確保兌現合同

（2）深化標準的學習培訓，確保掌握標準

（3）深化過程控制，確保標準實施

（4）深化細節控制，確保標準化作業

（5）深化內業管理，確保資料規范

（6）深化文明施工，確保項目形象

（7）深化抽檢督察和考核，促進持續改進

6．防火“五不走”的內容是什么？

答題要點：⑴ 交接班不交待不走；⑵ 用火設備火源不熄滅不走；⑶ 用電設備不拉閘不走；⑷ 可燃物不清不凈不走；⑸ 發現險情不報告不處理好不走。

7．施工人員進入施工現場應遵守什么？

答題要點：⑴服從領導和安全檢查人員的指揮；⑵堅守崗位，不串崗；⑶嚴禁酒后上班；⑷不得在禁止煙火的地方吸煙動火；⑸不得隨意進入危險場所或觸摸非本操作的設備，電閘、閥門、開關等；⑹不得拆除、移動或毀壞各種安全標識。

8．易造成事故的不安全行為有哪些？

答題要點：⑴操作錯誤；⑵造成安全裝置失靈；⑶使用不安全設備；⑷手代替工具操作；⑸冒險進入危險場所；⑹攀、坐不安全位置；⑺不正使用個人防護用品。

9．高處作業的級別分類

答題要點：（1）高處作業高度在2--5m時，稱為一級高處作業；

（2）高處作業高度在5m以上至15m時，稱為二級高處作業；

（3）高處作業高度在15m以上至30m時，稱為三級高處作業；

（4）高處作業高度在30m以上時，稱為特級高處作業。

10．《建設工程安全生產管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程是危險性較大工程，并應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。

（1）基坑支護與降水工程：基坑支護工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）并采用支護結構施工的工程；或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

（2）土方開挖工程：土方開挖工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖。

（3）模板工程：各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程。

（4）起重吊裝工程。

三、論述題（任選一題）

1．論述在項目質量安全管理中如何加強自控。

答題要點：（1）組織結構；（2）領導重視；（3）自檢控制及整改力度；（4）教育培訓；（5）上級通知的執行力度；（5）安全質量、技術標準執行力度。

2．請談談本崗位在質量安全管理的作用。

答題要點：（1）本崗位的主要職責；（2）這些職責的履行對施工質量、安全生產的影響（直接的、間接的）