第一篇：合理化建議

加強(qiáng)送班車(chē)輛的管理

1、強(qiáng)化開(kāi)展員工責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)教育，培養(yǎng)員工的高度的責(zé)任感和自主安全意識(shí)，落實(shí)任何工作前必須首先要開(kāi)展危害識(shí)別、落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范措施，提高全體員工的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，確保交通安全。

2、選派責(zé)任心強(qiáng)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員擔(dān)任客車(chē)駕駛員。長(zhǎng)途車(chē)配備兩名駕駛員，如沒(méi)有條件必須安排駕駛員午休1小時(shí)。

3、嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查保養(yǎng)制度；駕駛員每天在出車(chē)執(zhí)行任務(wù)前要對(duì)自己所開(kāi)的車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改；在車(chē)輛行駛中要仔細(xì)監(jiān)聽(tīng)車(chē)輛的異常響聲，每當(dāng)?shù)竭_(dá)一個(gè)地點(diǎn)停車(chē)后駕駛員要在第一時(shí)間檢查車(chē)輛狀況；每天收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，根據(jù)情況調(diào)整第二天的出車(chē)任務(wù)。

3、加強(qiáng)對(duì)送班客車(chē)的日常檢查維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格落實(shí)好每周一次對(duì)送班客車(chē)的檢查保養(yǎng)制度。將檢查部位內(nèi)容落實(shí)到人頭，每人負(fù)責(zé)一個(gè)部位，檢查結(jié)果統(tǒng)一登記，由所負(fù)責(zé)的檢查人員簽字，若因檢查不仔細(xì)發(fā)生車(chē)輛機(jī)械事故，檢查人員負(fù)連帶責(zé)任。最后對(duì)檢查出的問(wèn)題立即做出整改，形成閉環(huán)管理。

4、及時(shí)更換車(chē)輛關(guān)鍵部位易損件和老化的配件。要改變過(guò)去那種在維修中對(duì)關(guān)鍵部位易損件和磨損嚴(yán)重老化的配件沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就不更換的做法。特別是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位的配件即使沒(méi)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，也要根據(jù)配件的磨損程度、使用時(shí)間、外觀(guān)老化程度等具體情況及時(shí)更換新配件。

第二篇：合理化建議

合理化建議

企業(yè)經(jīng)營(yíng)追求的核心目標(biāo)是利潤(rùn)，因?yàn)槔麧?rùn)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的血液。倘若沒(méi)有利潤(rùn)，企業(yè)就無(wú)法緊跟社會(huì)的發(fā)展而長(zhǎng)期改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、為員工謀福利，為社會(huì)做更多貢獻(xiàn)等等，進(jìn)而終究會(huì)被淘汰。因此，企業(yè)需要獲得盈利，這就談到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的途徑問(wèn)題。

一、積極采用現(xiàn)代管理方法，向管理要效益。管理是企業(yè)永恒的主題，是企業(yè)良好運(yùn)行的重要保障；管理是否順暢和有效將直接決定了企業(yè)的工作流程，進(jìn)而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。比如：進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí)，需注重全面預(yù)算管理、科學(xué)安排資金周轉(zhuǎn)和財(cái)務(wù)審計(jì)等等；進(jìn)行人力資源管理時(shí)，需注重合理人才的培養(yǎng)、激勵(lì)和儲(chǔ)備等等；進(jìn)行銷(xiāo)售管理時(shí)，需注重產(chǎn)品與市場(chǎng)的有效結(jié)合點(diǎn)、銷(xiāo)售方法的有效性和市場(chǎng)信息的掌控等等；進(jìn)行裝備能源管理時(shí)，需注重對(duì)設(shè)備的點(diǎn)檢和維護(hù)管理、經(jīng)濟(jì)型狀態(tài)預(yù)知維修管理、改進(jìn)和大修管理等等；進(jìn)行生產(chǎn)工藝和流程管理時(shí)，需注重工藝的改進(jìn)、流程的優(yōu)化、節(jié)能降耗方法的應(yīng)用等等；進(jìn)行安全管理時(shí)，需注重員工的安全意識(shí)培養(yǎng)、工作過(guò)程中危險(xiǎn)因素的辨識(shí)與控制等等。

二、建立企業(yè)完全成本管理體系，向完全成本要效益。比如：建立三全成本管理體系，即全員、全系統(tǒng)、全方位推行成本管理；進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)員工成本意識(shí)的培養(yǎng)和行為規(guī)范；查找和分析影響產(chǎn)品完全成本構(gòu)成的因素；全系統(tǒng)地推行成本責(zé)任制；應(yīng)用完全成本管理系統(tǒng)中的有效方法尋求成本改善空間和進(jìn)一步降低完成成本。

三、根據(jù)自身企業(yè)特點(diǎn)，適度擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，向規(guī)?；б?。目前，向規(guī)?；б娴钠髽I(yè)比比皆是，但對(duì)于自身企業(yè)能否擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，要考慮眾多因素，比如：考慮自身企業(yè)所處行業(yè)的特點(diǎn)與前景、考慮自身企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、考慮企業(yè)的利潤(rùn)空間等等，做好充分的調(diào)研、研究、分析和評(píng)估等，方可決定是否向適度的規(guī)模化要效益。

四、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)合適的產(chǎn)品和服務(wù)，向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要效益。比如：發(fā)展良性的循環(huán)經(jīng)濟(jì)；進(jìn)行產(chǎn)品的深加工；開(kāi)發(fā)合適的產(chǎn)品和服務(wù)等等。

五、依靠科技，采用先進(jìn)技術(shù)，向科技要效益。比如：通過(guò)自主開(kāi)發(fā)獲得具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，贏(yíng)得核心競(jìng)爭(zhēng)力；利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工作方式方法的現(xiàn)代化，贏(yíng)得市場(chǎng)先機(jī)和增加產(chǎn)品的附價(jià)值。

六、注重營(yíng)銷(xiāo)策略和手段的創(chuàng)新，把握市場(chǎng)脈搏，向市場(chǎng)要效益。比如：通過(guò)有效的方法，及時(shí)了解市場(chǎng)上產(chǎn)品價(jià)格的波動(dòng)，合理營(yíng)銷(xiāo)，使得企業(yè)自身產(chǎn)品賣(mài)高價(jià)。

七、擁有高素質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，向企業(yè)帶頭人要效益。因?yàn)槠髽I(yè)帶頭人的素質(zhì)往往影響甚至決定企業(yè)發(fā)展的方向，并對(duì)企業(yè)管理有重大影響，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益構(gòu)成潛在的甚至直接的巨大影響。

八、提高產(chǎn)品質(zhì)量，樹(shù)立良好的信譽(yù)和形象，向產(chǎn)品質(zhì)量要效益。比如：借助質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)化和有效性，來(lái)提升產(chǎn)品的質(zhì)量；通過(guò)掌控原材料的質(zhì)量、精細(xì)化生產(chǎn)、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)等來(lái)提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

九、對(duì)于部分企業(yè)的產(chǎn)品單一而且發(fā)展前景不樂(lè)觀(guān)的，適度考慮深化改革，發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)，向經(jīng)營(yíng)策略要效益。結(jié)合自身企業(yè)實(shí)際狀況，適度開(kāi)展改革和運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，在發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)之前需要充分調(diào)研和研究，切不可盲目或不切實(shí)際地進(jìn)行，需要注重近期和長(zhǎng)期有效結(jié)合，更要貼合實(shí)際。

十、向修舊利廢、小改小革、節(jié)能降耗要效益。

十一、構(gòu)建優(yōu)秀的企業(yè)文化，培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，向員工要效益。員工素質(zhì)直接決定工作水平，員工又是直接作用于產(chǎn)品的操作者和執(zhí)行者，所以員工對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量等各方面有著重大影響。通過(guò)構(gòu)建優(yōu)秀的企業(yè)文化，通過(guò)企業(yè)文化的傳播、影響和深入，不斷提升企業(yè)員工素質(zhì)，進(jìn)而使得員工從思想意識(shí)、工作水平和創(chuàng)新的開(kāi)展等各方面發(fā)揮有效和積極作用，實(shí)現(xiàn)效益新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

第三篇：合理化建議

合理化建議

目前，國(guó)內(nèi)有許多城市通過(guò)地下管線(xiàn)普查建立了綜合地下管線(xiàn)信息管理系統(tǒng)，在地下管線(xiàn)普查之后，真正做到對(duì)地下管線(xiàn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新的城市很少。造成動(dòng)態(tài)更新困難有多方面的原因，但主要的原因是： ? 缺少系統(tǒng)的規(guī)劃

很多城市在開(kāi)展地下管線(xiàn)普查工作時(shí)，僅考慮了如何完成地下管線(xiàn)普查工作，對(duì)普查后的地下管線(xiàn)竣工測(cè)量如何開(kāi)展基本沒(méi)有考慮；或雖然有所考慮，但由于計(jì)劃不完整、保障措施不到位、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)不清晰，致使后期的數(shù)據(jù)更新無(wú)法開(kāi)展。? 缺少有效的約束

地下管線(xiàn)與城市基本控制、基本地形圖一樣，應(yīng)該屬于城市基本測(cè)繪內(nèi)容。很多城市沒(méi)有在《測(cè)繪法》的指導(dǎo)下，制訂有關(guān)地下管線(xiàn)動(dòng)態(tài)更新的地方法規(guī)，而只是在部門(mén)管理文件做出規(guī)定，要求各管線(xiàn)權(quán)屬單位在新建、改建或擴(kuò)建地下管線(xiàn)工程完成后，在六個(gè)月內(nèi)向有關(guān)管理部門(mén)提交相應(yīng)的地下管線(xiàn)竣工測(cè)量成果。在實(shí)際操作過(guò)程中，由于這種部門(mén)級(jí)管理文件的約束力不強(qiáng)，又缺少相應(yīng)的監(jiān)督和處罰手段，使得這種依賴(lài)于管線(xiàn)權(quán)屬單位對(duì)動(dòng)態(tài)更新的積極性的更新方式周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊、漏測(cè)工程愈來(lái)愈多，成果也不能及時(shí)上交和入庫(kù)，致使數(shù)據(jù)庫(kù)逐漸失去現(xiàn)勢(shì)性而廢棄。? 沒(méi)有建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制

目前，國(guó)內(nèi)一般由城市規(guī)劃管理部門(mén)牽頭開(kāi)展地下管線(xiàn)普查工作，地下管線(xiàn)普查的資金一般由城市財(cái)政承擔(dān)，財(cái)政資金比較困難的城市（或地區(qū)）一般通過(guò)各管線(xiàn)權(quán)屬單位分?jǐn)偟姆绞将@取。在普查完成后，如果管線(xiàn)權(quán)屬單位要使用地下管線(xiàn)數(shù)據(jù)，需要從城市規(guī)劃部門(mén)購(gòu)買(mǎi)，有時(shí)，購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格比獨(dú)自建設(shè)的價(jià)格還高，導(dǎo)致管線(xiàn)權(quán)屬單位參與的積極性不高。4.2、動(dòng)態(tài)更新管理體系的建設(shè)

4.2.1環(huán)境體系建設(shè) 為了確保地下管線(xiàn)動(dòng)態(tài)更新目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在地下管線(xiàn)普查之前，應(yīng)組織有關(guān)管理部門(mén)建立相應(yīng)的法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、組織體系和人才體系的系統(tǒng)環(huán)境。?（1）法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是有關(guān)單位開(kāi)展地下管線(xiàn)更新業(yè)務(wù)的依據(jù)和行動(dòng)綱領(lǐng)，同時(shí)也是管理部門(mén)實(shí)施監(jiān)督檢查的依據(jù)。規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化是綜合系統(tǒng)與專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交換、信息資源互聯(lián)互通與共享的前提。在地下管線(xiàn)普查之前，規(guī)劃管理部門(mén)應(yīng)會(huì)同地方立法部門(mén)、技術(shù)監(jiān)督部門(mén)分別制訂關(guān)于地下管線(xiàn)動(dòng)態(tài)更新的地方法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

地方法規(guī)一般包括地下管線(xiàn)管理?xiàng)l例、地下管線(xiàn)信息管理辦法等，法規(guī)應(yīng)闡明以下內(nèi)容：新建、擴(kuò)建、改建地下管線(xiàn)的工作程序；竣工測(cè)量的工作程序；數(shù)據(jù)庫(kù)更新與數(shù)據(jù)分發(fā)的工作程序；新建、擴(kuò)建、改建地下管線(xiàn)的審批機(jī)構(gòu)與職責(zé)；實(shí)施竣工測(cè)量的機(jī)構(gòu)與職責(zé)；實(shí)施系統(tǒng)更新、系統(tǒng)維護(hù)與數(shù)據(jù)分發(fā)的機(jī)構(gòu)與職責(zé)；信息流轉(zhuǎn)的規(guī)則；違章責(zé)任等。

規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一般包括：地下管線(xiàn)探測(cè)技術(shù)規(guī)程、地下管線(xiàn)探測(cè)監(jiān)理規(guī)程、地下管線(xiàn)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)與信息共享技術(shù)規(guī)范等。?（2）組織體系和人才體系建設(shè)

地下管線(xiàn)的更新涉及到各管線(xiàn)權(quán)屬單位、地下管線(xiàn)竣工測(cè)量單位、地下管線(xiàn)數(shù)據(jù)入庫(kù)與系統(tǒng)維護(hù)單位、地下管線(xiàn)檔案管理單位以及政府有關(guān)地下管線(xiàn)管理的單位。由此可見(jiàn)，地下管線(xiàn)的更新涉及多單位協(xié)同作業(yè)，因此，需要明確對(duì)地下管線(xiàn)動(dòng)態(tài)更新實(shí)施單位（竣工測(cè)量、數(shù)據(jù)建庫(kù)、系統(tǒng)維護(hù)等單位）單位的資質(zhì)要求、詳細(xì)界定各地下管線(xiàn)動(dòng)態(tài)更新實(shí)施單位和監(jiān)管單位的職責(zé)等，使各單位按各自的職能工作，避免因職責(zé)不清造成更新工作的混亂。

人是管線(xiàn)更新工作的主體，如果從事管線(xiàn)更新工作的人員不能勝任工作，那么實(shí)現(xiàn)地下管線(xiàn)動(dòng)態(tài)更新的目標(biāo)就不能達(dá)到。因此，應(yīng)基于適當(dāng)?shù)慕逃⑴嘤?xùn)，確保從事影響管線(xiàn)更新工作的人員應(yīng)是能夠勝任的。

4.2.2統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè) 為了實(shí)現(xiàn)地下管線(xiàn)信息的應(yīng)用、共享與交換，首先應(yīng)該建立連接城市規(guī)劃部門(mén)、各管線(xiàn)權(quán)屬單位、竣工測(cè)量單位、數(shù)據(jù)入庫(kù)單位和信息系統(tǒng)維護(hù)單位間的基礎(chǔ)寬帶網(wǎng)絡(luò)，使之成為地下管線(xiàn)信息的應(yīng)用、共享與交換的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。地下管線(xiàn)信息網(wǎng)不僅是提供管線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕y(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，全面滿(mǎn)足新建、擴(kuò)建、改建地下管線(xiàn)工程規(guī)劃審批的業(yè)務(wù)需要；而且通過(guò)建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的公文電子信息資源庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)公文等信息的充分共享和廣泛使用，實(shí)現(xiàn)各單位間公文信息傳遞、交換和處理的網(wǎng)上互動(dòng)。

4.2.3地下管線(xiàn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè) 地下管線(xiàn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)是地下管線(xiàn)的動(dòng)態(tài)更新體系的核心內(nèi)容，與城市基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)、人口數(shù)據(jù)庫(kù)、法人數(shù)據(jù)庫(kù)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)等數(shù)據(jù)庫(kù)一起構(gòu)成城市電子政務(wù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，為城市電子政務(wù)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。地下管線(xiàn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)能快速提供完整、準(zhǔn)確、可靠和現(xiàn)勢(shì)的地下管線(xiàn)信息，為城市規(guī)劃部門(mén)的地下空間規(guī)劃科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)；為城市應(yīng)急管理部門(mén)與地下管線(xiàn)相關(guān)的搶險(xiǎn)決策提供數(shù)據(jù)支撐；可以有效避免城市建設(shè)單位的建設(shè)工程破壞地下管線(xiàn)；提高各管線(xiàn)權(quán)屬單位的地下管線(xiàn)運(yùn)行管理水平和維護(hù)效率以及為地下管線(xiàn)信息的共享應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外，由于綜合地下管線(xiàn)信息系統(tǒng)離不開(kāi)城市基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，并且，從節(jié)省系統(tǒng)的技術(shù)支持、綜合應(yīng)用和運(yùn)行維護(hù)資金方面考慮，應(yīng)將地下管線(xiàn)綜合數(shù)據(jù)庫(kù)按寧波市基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)庫(kù)軟件平臺(tái)方案建設(shè)。

4.2.4支撐協(xié)同作業(yè)的管理信息應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè) 地下管線(xiàn)的動(dòng)態(tài)更新是一項(xiàng)涉及多部門(mén)協(xié)同作業(yè)的工作，如管理部門(mén)、建設(shè)單位、竣工測(cè)量單位、系統(tǒng)維護(hù)單位和權(quán)屬單位等。如果信息在中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生阻塞，就會(huì)造成該案件所涉及的地下管線(xiàn)信息未被更新到信息系統(tǒng)中，從而造成系統(tǒng)信息的不完整與不現(xiàn)勢(shì)，為以后信息的利用埋下隱患。因此，需要在各管線(xiàn)更新單位、監(jiān)管單位間建立群體協(xié)作信息管理系統(tǒng)，以解決管理部門(mén)、竣工測(cè)量單位、系統(tǒng)維護(hù)單位間的群體協(xié)同問(wèn)題。系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：流程定義、管線(xiàn)建設(shè)報(bào)批案件受理、案件傳遞、流程查看、結(jié)案歸檔、批后管理、項(xiàng)目查詢(xún)等。

系統(tǒng)建立后，各單位可以隨時(shí)查看項(xiàng)目狀態(tài)，管理部門(mén)可以監(jiān)控、跟蹤項(xiàng)目的進(jìn)展，對(duì)超時(shí)項(xiàng)目能自動(dòng)催辦，對(duì)辦結(jié)歸檔項(xiàng)目能進(jìn)行檢索、查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)。因此，群體協(xié)作信息管理系統(tǒng)是一種通訊工具，它可以避免信息在流轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生阻塞，從而避免地下管線(xiàn)信息未被更新到信息系統(tǒng)中，確保系統(tǒng)信息的完整性與現(xiàn)勢(shì)性。

通過(guò)建立綜合地下管線(xiàn)信息管理系統(tǒng)和各專(zhuān)業(yè)地下管線(xiàn)信息管理系統(tǒng)，政府部門(mén)和專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)單位可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管線(xiàn)信息的查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、分析等業(yè)務(wù)需要。

4.2.5保障體系建設(shè) 地下管線(xiàn)信息屬于城市的保密信息。如何保證地下管線(xiàn)信息安全和系統(tǒng)安全是綜合地下管線(xiàn)信息系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)核心問(wèn)題，應(yīng)提出系統(tǒng)的而不是個(gè)別的、完整的而不是零碎的、協(xié)同的而不是孤立的解決信息安全的基本原則和技術(shù)方案。

安全保障應(yīng)確保地下管線(xiàn)信息的完整性、可用性和不可否認(rèn)性等，信息的完整性指防止信息被未經(jīng)授權(quán)者篡改，即保證真實(shí)的信息從真實(shí)的信息源無(wú)失真的傳輸?shù)叫畔⑿栌玫?；信息的可用性指保證信息及信息系統(tǒng)能為授權(quán)使用者提供信息服務(wù)，防止由于計(jì)算機(jī)病毒或其他人為因素導(dǎo)致拒絕管理；信息的不可否認(rèn)性指保證信息行為者不能否認(rèn)自己的行為。

第四篇：合理化建議

一）工程實(shí)施建議

機(jī)電安裝工程的順利實(shí)施是工程實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能要求的必要保證，鑒于沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)規(guī)模大、工期緊、機(jī)電安裝設(shè)備和管線(xiàn)繁多的特點(diǎn)，為加快機(jī)電安裝進(jìn)展，并確保各專(zhuān)業(yè)的順利配合和實(shí)施，根據(jù)我司多年機(jī)場(chǎng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，我司有如下建議。

1、用電量提前確定

一般而言，在原設(shè)計(jì)圖紙外，未能明確確定的用電量和用電點(diǎn)位的系統(tǒng)主要有餐飲業(yè)、各商業(yè)柜臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)和廣告系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在施工前期都無(wú)法確定，需要等待精裝修開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)后，機(jī)場(chǎng)公司招商開(kāi)始后方可逐步確定，并且需要根據(jù)機(jī)場(chǎng)公司對(duì)航站樓的規(guī)劃、航站樓旅客流程和精裝修的風(fēng)格確定，并且與之相適應(yīng)。

航站樓中各商業(yè)、餐飲和廣告系統(tǒng)的用電量是巨大的，前期設(shè)計(jì)難以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算。當(dāng)機(jī)場(chǎng)公司成功招商后，各商業(yè)公司逐步進(jìn)場(chǎng)后，他們才會(huì)根據(jù)自己的規(guī)模、設(shè)備數(shù)量和布置以及商業(yè)策劃，從而向機(jī)場(chǎng)提出自己的用電、用氣、用水和弱電通信需求，以及該區(qū)域的空調(diào)方式。我們由此才能安裝相關(guān)的設(shè)備，敷設(shè)對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路，并確定他們的計(jì)量方式和日后管理的方法。我們需要盡可能地確保他們的需求量，但同時(shí)不可使我們的前端設(shè)備、管線(xiàn)、電纜出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行的現(xiàn)象。這其中的調(diào)研、復(fù)核、計(jì)算和二次深化設(shè)計(jì)的工作量是巨大的，需要安排熟悉各個(gè)專(zhuān)業(yè)的有十分豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)進(jìn)行配合，其中尤以用電量的確定最為關(guān)鍵。

我們作為機(jī)電安裝單位，進(jìn)場(chǎng)后會(huì)首先按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行前端變電站和配電室的電氣設(shè)備、電纜和橋架干線(xiàn)安裝，如果商業(yè)系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)和廣告系統(tǒng)最后的需求與我們?cè)瓉?lái)敷設(shè)的干線(xiàn)或變配電設(shè)備不相符合，由此產(chǎn)生的變更量是巨大的。對(duì)于供電而言，T3航站樓總體負(fù)荷一般是可以滿(mǎn)足需求的，高壓柜、變壓器容量應(yīng)該是不需要調(diào)整，但是低壓柜、配電柜或許需要增加或者需要調(diào)整該設(shè)備的負(fù)荷容量，供電電纜也就需要增加。如果使用單位能夠提前確定，盡早招商進(jìn)場(chǎng)，在低壓柜等主要設(shè)備和供電電纜進(jìn)場(chǎng)前可以確定用電量和用電區(qū)域、點(diǎn)位，那么就可以避免在施工過(guò)程中再次進(jìn)行電纜、橋架敷設(shè)，同時(shí)避免對(duì)低壓柜和配電箱柜的開(kāi)關(guān)在安裝后進(jìn)行二次調(diào)整。

2、精裝修提前進(jìn)入

對(duì)于沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓而言，精裝修工程可以說(shuō)是整個(gè)航站樓的核心。同時(shí)，只有精裝修方案與機(jī)電安裝、弱電及消防等各系統(tǒng)的緊密配合才能使整個(gè)工程的效果得以完美體現(xiàn)，各項(xiàng)使用功能的得以實(shí)現(xiàn)。在整個(gè)施工過(guò)程中，精裝修工程與機(jī)電安裝、弱電系統(tǒng)及消防專(zhuān)業(yè)等各系統(tǒng)是息息相關(guān)、密不可分的。

精裝修區(qū)域與安裝專(zhuān)業(yè)關(guān)系最密切的地方主要有貴賓室區(qū)域（包括政務(wù)貴賓室、商務(wù)貴賓室和頭等艙）、安檢通道、辦票柜臺(tái)以及登機(jī)口處。貴賓室區(qū)域裝修檔次高，裝修風(fēng)格和施工工序復(fù)雜，使用者的層次高、舒適性要求高、使用功能全面，關(guān)注層面多；安檢通道、辦票柜臺(tái)以及登機(jī)口處設(shè)備多、強(qiáng)電弱電需求點(diǎn)位多，而且每個(gè)點(diǎn)位需要精確定位，稍有偏差將會(huì)影響設(shè)備布置或使用，或者影響裝修外觀(guān)效果，或會(huì)影響旅客通行，而且這些區(qū)域在整個(gè)施工過(guò)程中一直處于大家關(guān)注的開(kāi)放狀態(tài)下，在工程隱蔽之前的成品保護(hù)工作巨大。

根據(jù)這些區(qū)域的特點(diǎn)，十分容易對(duì)工程施工的流水作業(yè)造成影響，從而影響整個(gè)工期。鑒于精裝修方案的確定是一個(gè)精益求精的過(guò)程，需要經(jīng)過(guò)各方面的審核和完善，從方案確定后到批準(zhǔn)實(shí)施前，整個(gè)歷時(shí)一般較長(zhǎng)。因而，需要精裝修單位盡早進(jìn)場(chǎng)，完成二次深化設(shè)計(jì)工作，以保證機(jī)電安裝工程和弱電各系統(tǒng)、消防以及其他各單位的施工和檢查試驗(yàn)時(shí)間，才能有效地節(jié)約施工時(shí)間，確保T3航站樓的整體工期，使各個(gè)施工單位都能順利、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各自的施工任務(wù)。

精裝修單位進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)所有單位，包括總包單位、機(jī)電安裝、弱電單位、消防單位、幕墻單位等，需要組織各自的主要技術(shù)人員，以達(dá)到完美的精裝修效果為核心，一塊進(jìn)行協(xié)商、匯總，保證各系統(tǒng)在實(shí)施后不要出現(xiàn)遺漏，并且要按照各自的施工工藝流程要求，按照施工區(qū)域進(jìn)行流水作業(yè)，出現(xiàn)的任何問(wèn)題，及時(shí)更改，嚴(yán)格執(zhí)行該區(qū)域的工期要求，才能順利完成施工任務(wù)。

3、設(shè)備采購(gòu)提前進(jìn)行

對(duì)于機(jī)電安裝而言，各個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備安裝是工程的重中之重。沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓工程中與機(jī)電安裝工程相關(guān)的主要設(shè)備和材料包括變壓器、高低壓配電柜、柴油發(fā)電機(jī)組、組合式空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、換熱機(jī)組、空調(diào)水泵、衛(wèi)生器具、弱電設(shè)備、安檢柜臺(tái)和值機(jī)辦票柜臺(tái)以及行李系統(tǒng)。這些設(shè)備價(jià)值高、采購(gòu)周期長(zhǎng)，同時(shí)與這些設(shè)備相連的管線(xiàn)必須在設(shè)備到位后方可安裝，設(shè)備到場(chǎng)的時(shí)間對(duì)工程進(jìn)度影響極大。

變壓器、高低壓配電柜、母線(xiàn)和柴油發(fā)電機(jī)組位于變配電站內(nèi)，是整個(gè)T3航站樓的動(dòng)力能源心臟，整個(gè)工程的供電干線(xiàn)電纜均需從這里開(kāi)始，并敷設(shè)到各用電設(shè)備或配電室。在工程施工后期，施工臨時(shí)用電需要逐步拆除，整個(gè)工程的施工用電和各類(lèi)設(shè)備調(diào)試用電均需要由變電站提供。變壓器和高低壓配電柜的安裝和調(diào)試本身需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能全部完成，尤其是10KV的高壓系統(tǒng)安全性要求極高，因而需要盡可能地將設(shè)備提前采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，以確保工期要求。

同時(shí)根據(jù)我們以往各航站樓施工經(jīng)驗(yàn)，若出現(xiàn)用電需求增加變更時(shí)，低壓柜需要進(jìn)行容量調(diào)整的可能性較大，因而對(duì)低壓柜廠(chǎng)家是否能夠配置完善高質(zhì)量的售后服務(wù)人員十分重要，售后服務(wù)人員的響應(yīng)時(shí)間必須滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)施工和使用要求。

組合式空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、換熱機(jī)組、空調(diào)水泵是通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的核心，設(shè)備均安裝在空調(diào)機(jī)房和換熱站內(nèi)，也是以后使用、操作和維護(hù)的主要場(chǎng)所。機(jī)房?jī)?nèi)管線(xiàn)眾多，錯(cuò)綜復(fù)雜，安裝時(shí)間需要很長(zhǎng)。在設(shè)備到場(chǎng)后、管道安裝前還需要進(jìn)行詳細(xì)的機(jī)房布置管線(xiàn)二次深化設(shè)計(jì)，同時(shí)由于空調(diào)機(jī)組設(shè)備比較龐大，必須預(yù)留專(zhuān)用的設(shè)備運(yùn)輸通道，在空調(diào)機(jī)組進(jìn)場(chǎng)安裝前，管線(xiàn)安裝和土建工作的收尾也無(wú)法全部完成，同時(shí)也會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能樓宇自控系統(tǒng)。

弱電設(shè)備、安檢柜臺(tái)和值機(jī)辦票柜臺(tái)以及行李系統(tǒng)本身不是機(jī)電安裝工程的設(shè)備，但是它們與機(jī)電安裝密切相關(guān)。弱電設(shè)備的用電要求，安檢柜臺(tái)和值機(jī)辦票柜臺(tái)的型號(hào)、規(guī)格、尺寸大小和布置方式影響著精裝修的效果和配電管線(xiàn)的布置和安裝。對(duì)于這些設(shè)備而言，每個(gè)點(diǎn)位定位必須十分精確，不允許出現(xiàn)5mm以上的偏差，否則就會(huì)影響系統(tǒng)使用或設(shè)備布置。而在各個(gè)點(diǎn)位確定和管線(xiàn)安裝前，精裝修是不能夠正常施工的，這是一個(gè)連鎖反應(yīng)。但是弱電設(shè)備、安檢柜臺(tái)和值機(jī)辦票柜臺(tái)又與原航站樓的運(yùn)行方式、接口模式有關(guān)，需要使用單位仔細(xì)調(diào)研后方可確定。因而，需要請(qǐng)指揮部提前確定，以保證設(shè)備的正常進(jìn)場(chǎng)。

行李系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的龐大的系統(tǒng)，在行李分揀區(qū)和行李提取區(qū)，所有的系統(tǒng)和管線(xiàn)必須以系統(tǒng)系統(tǒng)的安裝為中心，在行李系統(tǒng)的設(shè)備滑道、設(shè)備鋼支架安裝前，其他設(shè)備的安裝和管線(xiàn)走向是不確定的。鑒于行李系統(tǒng)所占有的區(qū)域過(guò)于龐大，該區(qū)域內(nèi)的機(jī)電安裝工作內(nèi)容也很多，因而行李系統(tǒng)設(shè)備的提前進(jìn)場(chǎng)是必要的，也是必需的。

4、成立設(shè)備用房施工小組

任何時(shí)候，設(shè)備用房都是機(jī)電安裝工程的關(guān)鍵。沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓內(nèi)的設(shè)備用房主要有空調(diào)機(jī)房、變電站配電室、弱電機(jī)房、空調(diào)機(jī)變配電室房和換熱站等，這些部位也是日后維護(hù)和使用的主要場(chǎng)所。變電站和配電室范圍內(nèi)主要是各種高低壓柜、變壓器、母線(xiàn)、柴油發(fā)電機(jī)組以及各種配電箱柜、應(yīng)急電源柜等，這些設(shè)備安裝的前提條件是：機(jī)房的建筑施工完畢，墻面、地面、天棚表面處理完成，清潔；門(mén)窗玻璃安裝完成，門(mén)上鎖，室內(nèi)清潔完成，無(wú)漏水現(xiàn)象；高低壓柜、變壓器和柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)已按設(shè)計(jì)和制造廠(chǎng)商提供的基礎(chǔ)技術(shù)要求施工完畢，基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到安裝要求，設(shè)備機(jī)組的轉(zhuǎn)運(yùn)條件具備，運(yùn)輸通道通暢。這些工作對(duì)土建工程而言，也是包括很多工序，任何一項(xiàng)工序的滯后都將影響設(shè)備的安裝，而土建工作的最終完成又取決于設(shè)備的順利安裝完成，否則運(yùn)輸通道的封閉，最后一遍土建油漆工作的施工都將無(wú)法進(jìn)行。而設(shè)備是否安裝完成直接影響電纜的敷設(shè)、橋架的安裝，尤其是能否按照工期要求進(jìn)行室內(nèi)送電工作，確保各種設(shè)備的調(diào)試用電和施工用電。

T3航站樓內(nèi)空調(diào)機(jī)房和換熱站內(nèi)機(jī)組多，房間面積大，設(shè)備房間內(nèi)管線(xiàn)復(fù)雜，所有與機(jī)組連接的管線(xiàn)均需進(jìn)行設(shè)備配管二次深化設(shè)計(jì)，管道規(guī)格大，安裝難度大，安裝需要時(shí)間長(zhǎng)，預(yù)留設(shè)備運(yùn)輸通道寬。機(jī)房的建筑施工完畢，墻面、地面、天棚表面處理完成（需要吊頂?shù)臋C(jī)房待設(shè)備安裝完成后方進(jìn)行吊頂施工），清潔；門(mén)窗玻璃安裝完成，門(mén)上鎖，室內(nèi)清潔完成，機(jī)組的基礎(chǔ)已按設(shè)計(jì)和制造廠(chǎng)商提供的基礎(chǔ)技術(shù)要求施工完畢，基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到安裝要求，設(shè)備機(jī)組的轉(zhuǎn)運(yùn)條件具備，運(yùn)輸通道通暢，土建工作和安裝工作之間是相輔相成，需要相互配合。

弱電機(jī)房?jī)?nèi)相關(guān)設(shè)備比較精密，對(duì)潔凈和防塵要求十分嚴(yán)格，同時(shí)對(duì)成品保護(hù)要求更加嚴(yán)格。

鑒于以上情況，我司強(qiáng)烈建議土建單位、裝修單位和安裝單位成立專(zhuān)門(mén)施工小組，由監(jiān)理單位或建設(shè)單位專(zhuān)人負(fù)責(zé)，各方積極配合，按照區(qū)域位置，將機(jī)房逐間進(jìn)行收尾。保證盡可能提前完成各設(shè)備用房的土建工程，以利于設(shè)備安裝和成品保護(hù)，尤其是機(jī)房門(mén)和地面必須全部完成。土建工程每完成一間設(shè)備房間，及時(shí)移交給相關(guān)設(shè)備安裝單位，當(dāng)設(shè)備安裝完成后，土建單位需要進(jìn)行二次收尾和完善時(shí)，再由安裝單位將該設(shè)備房間移交給土建或裝修單位。

尤其要注意，設(shè)備用房的門(mén)窗是需要同步完工的。

5、協(xié)調(diào)供電、供水盡快進(jìn)場(chǎng)

在整個(gè)工程以及機(jī)電安裝施工的中后期，需要開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，同時(shí)為了滿(mǎn)足裝修安裝要求，現(xiàn)場(chǎng)原布置的臨時(shí)用水用電線(xiàn)路需要開(kāi)始逐步拆除。此時(shí)各系統(tǒng)的用水用電量是巨大的。一般而言，施工現(xiàn)場(chǎng)原來(lái)提供的施工臨時(shí)供電和供水的容量規(guī)模和穩(wěn)定性都難以滿(mǎn)足設(shè)備調(diào)試要求，需要市政供電和供水的能夠盡早進(jìn)入航站樓內(nèi)。

T3航站樓的供電和供水都是由市政管線(xiàn)輸送而來(lái)的，而市政供電和供水的相關(guān)工作和手續(xù)是相當(dāng)復(fù)雜的，安全性評(píng)價(jià)要求很高，如有某個(gè)方面不能滿(mǎn)足要求則很難順利地將市政供電和供水送至T3航站樓內(nèi)。這就需要指揮部以最快的方式，安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)此進(jìn)行協(xié)調(diào)，以確保工程的順利完工。

第五篇：合理化建議

****合理化建議

公司工會(huì)：

根據(jù)公司工會(huì)《關(guān)于開(kāi)展合理化建議活動(dòng)的通知》的安排，****中心經(jīng)過(guò)組織各班進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，歸納總結(jié)了以下合理化建議：

1、建議應(yīng)對(duì)配料站的路修一下，由于道路坎坷，對(duì)電瓶車(chē)的破壞比較大，同時(shí)容易發(fā)生人身安全事故；

2、現(xiàn)在是信息化時(shí)代，宿舍能否拉網(wǎng)線(xiàn)或裝有線(xiàn)電視，豐富員工業(yè)余生活；

3、石灰料場(chǎng)那條路晚上很黑，上下班看不清道路，應(yīng)安裝路燈；

4、能否給每個(gè)員工配置一個(gè)儲(chǔ)物柜，可以看起來(lái)整潔，無(wú)雜亂現(xiàn)象，更好的做好6s工作；

5、個(gè)別機(jī)關(guān)及后勤員工服務(wù)態(tài)度差，門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)，反映問(wèn)題不能及時(shí)解決和處理；

6、原料車(chē)間進(jìn)廠(chǎng)原料時(shí)能否按固定時(shí)間進(jìn)車(chē)、不要一車(chē)一車(chē)進(jìn)廠(chǎng)、避開(kāi)交接班及吃飯時(shí)間；

7、最好能更換新的、先進(jìn)的、待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)的、清晰的對(duì)講機(jī)，便于更好的聯(lián)系到每個(gè)車(chē)間，溝通傳遞信息；

8、新的車(chē)間馬上投入生產(chǎn)，應(yīng)配備新的電動(dòng)車(chē)；

9、建議在我們吃飯，交接班時(shí)盡量不要卸原材料，裝車(chē)等，10、希望在員工宿舍安裝熱水器，電視，網(wǎng)線(xiàn)，活躍員工生活。

11、多開(kāi)展一些員工喜愛(ài)的文娛、體育活動(dòng)，豐富業(yè)余文化生活。

以上為質(zhì)檢中心員工所提的合理化建議。

****檢測(cè)中心 二〇一一年九月三十日