第一篇：2011年油氣廠裝置檢修工作總結

2011年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩裝置2011年度檢修工作圓滿結束，此次原穩裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標。

此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。

其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩裝置規格化水平，檢修期間對裝置區部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區域鋪設彩道板，對輕烴罐區破損地面進行了修復，對輕烴罐區圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區、生活區環境更加優美，進一部提高了裝置規格化水平。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢項目42項，完成穩后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠傳，冷卻塔平臺加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩沖罐出口加跨線等自檢項目；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10臺，電機檢修21臺，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22臺。

從檢修后近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。

一、以安全檢修為核心，精細準備、計劃周密，以“五精”管理經驗為指導思想，將“四有工作法”貫穿檢修全過程

今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態。

1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備

為保證檢修順利進行，檢修期間不發生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志為總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監高巖峰同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構，下設7個專業組：檢修協調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。

其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經過檢修項目審查專業會的認真研討，確定了2011年原穩裝置檢修項目計劃，并安排專業人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最后敲定了2011年原穩裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經過集團領導和相關部室領導的審核、批準，檢修項目全部確定。

再次，重新完善檢修期間的各項管理規定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規定，分別是《檢修計劃管理規定》、《檢修項目實施管理規定》、《自檢單位管理規定》、《檢修項目質量管理規定》、《檢修安全管理規定》、《檢修考核規定》等。

再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。

最后，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經與公司相關部門和領導結合，確定運輸實業工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業公司三家施工隊伍承擔39項外委檢修任務，并于5月中旬與施工隊伍進行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。

2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位

為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應，我們于5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨周期，結合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行采購，并充分與公司相關專業和物管中心結合，指派專人時刻掌握材料供應動態，每周生產會都通報材料到貨情況，截至到6月15日檢修前，除個別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。

3、精心編制《2011年原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》和檢修施工作業規程

為保證檢修各項工作安全、平穩、有序、受控運行，我們做到了項項工作有方案，首先對《2011年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》進行了修訂和細化，經過1次專業會議討論，確定了檢修時間進度表、檢修外委項目施工進度表、檢修自檢項目施工進度表、滲漏點統計表、盲板明細表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

其次，分公司組織班組長、車間主要領導、生產辦專業對《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》重新進行了修訂，使操作規程更合理、更具有可操作性。

再次，組織專業和車間技術員根據“五精”管理經驗，結合2011年檢修實際情況，為每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工內容、施工步驟、施工所需設施、工具、物料均做出詳細的方案；同時，結合“西太”作業規程模式，對重點項目編制了施工作業規程，共編制了《換熱器清洗施工作業規程》、《設備檢修作業規程》、《電機檢修施工作業規程》、《加熱爐檢修作業規程》、《鍋爐檢修作業規程》等項施工作業規程。

再次，為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們結合《化工集團管理制度匯編》重新規范了“檢修ims作業指導書匯簽表”、“化工集團施工作業票”、“外委施工現場確認單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業票”“設備項目檢修記錄表”等9種檢修票據和記錄，并增加了“動土票”、“高處作業票”和“起重吊裝作業票”，通過上述作業票的實施，使整個檢修作業過程中的各個項目均處于受控狀態。

最后，將《原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》裝訂成冊，下發到車間及崗位，認真組織學習，保證每個人均對指導書、操作規程達到熟知、背會的程度。

二、嚴密組織，施工過程嚴格受控、步步確認，嚴把安全關、質量關、進度關

1、以施工進度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務

今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由于檢修項目較雜、施工作業面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據這一實際特點，分公司采取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機檢修的設備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時，編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落后。為保證施工進度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日匯報”的制度，施工單位和車間必須根據各自的施工量安排好每日的施工量，并通過每日下午的檢修例會匯報當日檢修工作量完成情況及下一日的工作計劃，生產辦各專業對實際工作量的完成情況進行監督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

2、檢修過程中做到步步有確認，項項工作有落實

在檢修過程中我們嚴格按照《原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》及化工集團相關管理制度執行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成后均要在操作規程上進行確認，運行工程師、班長及主管領導確認無誤后，再進行下一個動作，進而，有效的保證了裝置安全、平穩的開、停工。

在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工進度提前辦理“施工作業票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監護，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監督，同時對施工過程中的質量情況進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業規程》執行情況進行監督，有效的保證了施工安全和施工質量。

⑥檢修前對物料到貨后的驗收不夠細致，造成了個別物料規程型號不符，返回更換耽誤檢修時間的情況。同時由于對個別儀表物料供貨周期考慮不充分，造成個別物料未能按時到貨，打亂了檢修原定時間進度。以后應加強對檢修物料的驗收工作，對到貨周期較長的物料應提前進行采購，并由生產辦各專業負責，驗收各自負責項目的所有物料。

⑦檢修前對外委施工單位的項目較底工作還不夠詳細，對項目施工的關鍵點應準確交接清楚，在關鍵點的施工上應由專業人員進行現場指導施工。

2、檢修施工過程中存在的不足

①車間在人員和工作量的統籌安排上還存在不足，部分時間工作量安排不合理，造成前緊后松的情況。由于外委施工隊施工人員不足，部分施工項目人員不能及時到位，造成部分外委施工項目不能按已定的時間進度表執行。同時，由于檢修期間雨天較多，造成部分土建項目未能按計劃時間完成而被迫延期。

②部分外委施工單位在進入有限空間作業前未能做好施工前的準備工作，造成化驗檢測合格后不能馬上進入施工，超過規定時間后不得不重新進行檢測，導致反復檢測情況較多，屬于沒必要的重復性工作。

③對未按《檢修管理規定》執行的外委施工單位考核力度不夠，在施工過程中外委施工單位對存在的問題整改不及時，安全措施不到位，時常出現屢改屢犯的情況，個別施工單位人員不服從現場監護人員指揮等問題。應加強外委施工單位對《檢修管理規定》的學習，嚴格按管理規程執行，加大考核力度，堅持違章必罰的原則，賦予現場監護人員一定的考核權利，做好外委施工單位的管理工作。

④車間技術人員在檢修項目質量驗收過程中參與不足，造成在檢修項目施工完成后又發現存在問題，不得不返工或進行修改。

⑤部分外委檢修項目設計考慮簡單或存在問題，造成施工過程中不能按圖施工，或現場對施工方案進行修改。在以后的檢修中應充分考慮裝置現場條件，在進行檢修項目設計。

⑥今年檢修期間儀表項目施工都是由外委施工隊來完成，但由于儀表安裝專業性較強，外委施工隊人員專業性不強，導致儀表安裝過程存在問題。在以后的檢修中應盡量安排儀表廠家人員來進行儀表的安裝和拆卸，以便提高儀表施工的質量。

3、檢修后遺留問題

①今年檢修期間對鍋爐檢修時發現鍋爐內部積硫情況嚴重，經分析后確定是由于鍋爐所使用的燃料氣內混有裝置自產不凝氣，造成鍋爐內積硫情況嚴重，所以應對鍋爐燃料氣管線進行改造，使鍋爐只使用干氣以解決鍋爐內積硫問題。

②今年檢修期間對三相分離器進行了檢測，發現三相分離器內部腐蝕嚴重，鍋檢所可能要求縮短三相分離器的檢測周期。

總之，2011年原穩裝置的檢修工作已圓滿落下帷幕，我們在檢修過程中，豐富了經驗，即品嘗到了精益求精、細化管理給我們帶來的甜頭，又吸取了工作跑粗，粗心大意給我們帶來的教訓，在以后的工作中，我們將繼續發揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。

第二篇：3號裝置檢修工作總結(123)

3#裝置停車檢修工作總結

乙炔車間3#裝置停車檢修項目合計35項，其中原定檢修項目29項，新增工作項目6項，分廠級工作6項，完成33項，完成率94.2%。

此次檢修經過精心準備，做到了全員參與、科學分工、合理調配，在車間每位員工的共同努力下，有組織、有計劃完成各項檢修任務，實現了華泰氯堿“零一一”管理目標。

一、檢修前準備工作

為做好此次停車檢修工作，解決車間生產系統存在的突出問題，消除生產裝置存在的各類隱患，車間成立停車檢修領導小組，明確各級人員的職責與分工，以7月12日為節點倒排各項檢修準備工作。

（一）材料準備：在檢修前期共計落實檢修材料431項，總價值約60余萬元，對檢修材料的到貨時間及時跟進，檢修前一周項目材料基本準備到位，并拉運到檢修現場。

（二）人員準備：車間三大組技術人員對作業人員、監護人員進行提前確認，主要檢修項目均安排三組人員、主管為檢修項目負責人，嚴格控制工作進度、嚴把施工質量關，一方面保證工作質量及進度，另一方面鍛煉新進員工。檢修期間車間共計投入正式員工237人，勞務人員152人，外協參與作業132人，檢修合計投入人力521人。

（三）方案及票據準備：7月8日前車間已完成安全方案編制11份，檢修方案合計編寫35份，置換方案1份，且全部順利通過審批。檢修期間開具檢修工作票35份，動火作業票證176份，分析單56份，登高作業票證73張，受限空間票證12份且全部符合票據辦理流程及要求。

（四）安全交底工作：由于車間作業量較大，經粗略統計約占氯堿廠動火作業總量的40%，從3月初十六化建進駐車間開始預制，在檢修前利用10天時間對裝置的檢修人員（含外協施工單位）、車間監護人等分批次進行培訓200余人（其中檢修前130余人，檢修期間73人）。

（五）應急物品發放情況：為確保檢修期間應急情況得到及時處理，車間提前準備應急勞動防護用品：皮褲19件、下水衣6件、手套400雙、眼鏡150付以及硼酸、碳酸氫鈉、創口貼、燙傷膏等應急藥品，并將應急藥品放置在現場。

（七）管架搭設情況：管架子的搭建共計20項，14處檢修前搭設完成，6次檢修檢修過程中臨時搭建完成。

（八）焊接工作人員安排：3＃裝置動火作業主要由16化建承接，經現場統計合計約65人；施工后后因工作量大，其它施工單位進入施工現場，其中兵團安裝作業人員12人，四化建有10人，安裝公司15人，其它外協輔助人員30人左右，總人員約為132人。

二、主要完成的工作：

（一）完成溢流液回收的安裝工作：

溢流液回收工作是本次停車檢修最大的一項作業，因和生產深度交叉，日常作業過程中存在很大的安全風險，為使此項目盡快投入生產使用并產生經濟效益，利用停車檢修機會進行安裝就位。

（二）完成2#大傾角皮帶機的整體更換工作：

2#大傾角皮帶在使用過程中因機頭鋼架設計缺陷，造成皮帶表面出現大量橫向裂紋，嚴重對設備的長周期穩定運行造成威脅，為改善該設備的運行工況，利用停車機會對該設備進行改造，同時對損壞的皮帶進行整體更換，設備調試正常后目前運行效果良好。

（三）完成冷卻塔填料的整體更換工作：

3#裝置清凈冷卻塔停車后，車間技術人員對塔內填料的使用進行進行了檢查，經現場查看塔底填料污堵現象嚴重，為保證后序裝置的正常穩定運行，車間利用自身力量對塔內填料進行了整體更換。

（四）完成3#裝置空塔的安裝配管工作：

3#裝置停車檢修期間新增空塔項目施工難度大，主體工作由十六化建進行承接，在檢修過程中為保證施工進度，檢修期間每天加班至凌晨2：00鐘，經過大家的努力該項目完成后一次試車成功并入系統運行，目前運行情況良好。

（五）完成發生器料位開關的加裝工作：

本次停車檢修3#裝置10臺發生器共計增加料位開60支，此項工作的完成為后續發生器安全穩定運行提供可靠的保障。

（六）完成清凈二樓螺旋板式換熱器的清理工作。

圖一（清洗前）圖二（清冼后）

（七）完成曝氣池的清理及塔內玻璃鋼管線的整體更換工作：

三、3#裝置檢修過程中存在的問題：

(一)現場監護人的責任心差，現場吊裝過程已拉設警戒帶，但人員在起重機械下方穿行的情況時有發生，為避免類似問題再次發生，車間在對1-2#裝置現場監護人培訓時此項工作將做為培訓的重點。

(二)檢修現場零亂沒有按照即定的要求做好現場標準化管理，檢修現場監護人有責任對施工單位進行管制，同時責任主體由檢修項目負責人承擔。

(三)發生器拆檢過程中水從人孔翻出地面大量積水，崗位人員在清理2-3-5#發生器時，未按要求清理干凈造成返工，延誤工程進度。

(四)3#裝置檢修過程中渣漿和破碎人員在對法蘭預緊時因無經驗，造成開車試漏時多處泄漏。經驗：發生和渣漿勞務人員不能單獨作業，每項工作必須由班長以上的人負責，避免責任主體無法落實。

(五)板換再線清洗時監護人脫崗（吃飯），工作未進行交接，清洗劑大量外泄溶劑通過二樓孔洞流至一樓地溝。

(六)車間內部完成的工作因事前對工作量估計不足，造成人員配置不合理。人員的內部調配工作由助理楊誠整體協調安排，檢修負責人不能把作業人員即時交回，人員流動性大未達到統一管理，工作效率受到影響，用人原則“領出去，交回來”。(七)關鍵點把控不到位：緩沖料倉出料不徹底，造成皮帶機和振動給料機檢修工作整體延誤1天，2#裝置檢修過程中必須整體考慮緩沖料倉倒空的事宜。

(八)檢修作業開始前一再強調檢修作業開始后不允許找材料，但現場落實的情況不好，螺栓缺失、白膠板缺少、松動劑等材料未準備到位。

(九)三大組給班組交底落實不到位，抽檢發現部分員工對現場的作業內容不夠清楚。

二、檢修過程中的亮點工作：

(一)檢修過程控制流程清晰，檢修項目落實到人，“全過程管理制”效果明顯：

確定檢修內容——準備材料——聯系施工單位預制——編制作業方案并審批——現場安全、技術交底——清理、置換、通風——開始作業——檢修現場把控——檢修作業完成——質量驗收——復位、試漏——交付生產使用。

(二)檢修信息提示牌（進度控制表、組織架構圖、車間停車檢修管理規定），明確檢修人員的對應關系和聯系方式，提高了工作效率。

(三)大家工作的積極性和主動性較高，精神面貌整體情況較好，不怕苦不怕累的精神值得學習。(四)車間的后勤保障工作到位。

(五)崗位人員分析樣及時有效，為檢修的整體推進提供可靠保障。

三、取得的經驗和教訓：

(一)檢修前務必將進入界區的氮氣總閥處加裝盲板，送氣過程中人員務必遠離容器或通風效果差的密閉空間。

(二)置換工作關系安全檢修，工藝技術人員會同安全員務必做好盲板裝拆工作的落實（數量、質量、位置）。

(三)停送電必須設專人進行管理，檢修完成后送電工作必須由負責人將單據統一移交至班長，單據數量和明細表必須一一對應，避免多頭指揮造成事故。

(四)檢修項目要充分體現計劃性，檢修過程中嚴禁非計劃作業。

乙炔車間 2012年7月24日

第三篇：催化廠檢修工作總結

催化廠檢修工作總結

催化分廠員工經過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質量優先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關、質量關，于2006年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關情況總結于下：

一、健全組織機構，落實崗位職責。

催化分廠領導同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術措施、檢修技術標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。

為了保證檢修工作按質、按量、按時完成，催化分廠成立了以李長久為組長，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術總負責及下設19個組的停車檢修組織機構。做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。為充分調動各級人員的積極性和創造性，順利完成檢修目標，實行績效與獎懲掛鉤，推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。

二、嚴把檢修質量關，認真落實技術監督檢驗機制。

為了全面貫徹落實檢修質量標準，質量檢查小組成員每天到現場檢查、指導、監督檢修質量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題，專門召集相關技術人員到現場了解情況，召開專題技術分析研討會及時研究解決，保證了檢修質量，全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務。

三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失。

在停車檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環節，責任落實到每一個人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”.公司安全監督員按責分片到各廠所監督技安工作，確保整個檢修工作順利完成。

四、突出重點難點，很抓特殊項目的實施。

本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點，組織相關技術人員多次討論分析并匯同相關部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。)

五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務。

在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關人員領著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時完成了檢修任務。

根據閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復，同時催化分廠4套裝置修復的閥門數量大，品種多，容易混淆的特點，今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌，標明所在裝置、位置、規格，同時上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過程中、為確保修復質量，分廠安排一個負責、認

真的員工到現場盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區，花在路上的時間在4-5小時，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購，確保閥門檢修的順利完成，六、檢修資料及時保存，管理走上規范化、標準化、科學化道路。

針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點，催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了微機光盤，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。

七、檢修及技改項目完成情況。

計劃常規性檢修項目19個，完成19個，完成率100%；計劃大、小修項目8個，完成8個，完成率100%；計劃技改項目7個，完成率100%。

第四篇：生產裝置檢修總結

壽光市聯盟石油化工有限公司

生產裝置檢修總結

設 備 科

編制：

審核：

二○○九年八月

目 錄

一、檢修概況…………………………………………………………………21、檢修相關……………………………………………………………22、檢修完成情況………………………………………………………2

二、本周期設備運行狀況……………………………………………………3

三、設備檢修方案主要內容概述……………………………………………3

四、對設備檢修管理的評價…………………………………………………4

五、對檢修質量的評價………………………………………………………4

六、對檢修費用的評價………………………………………………………5

七、對檢修材料供應的評價…………………………………………………5

八、檢修效果評價………………………………………………………………5

九、檢修遺留問題……………………………………………………………6

十、存在問題及下周期打算…………………………………………………6

十一、其他內容…………………………………………………………………6

十二、檢修中的不足…………………………………………………………6

檢 修 總 結

本次檢修是自新上裝置開車以來首次全廠性質的停車檢修。全廠員工經過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質量優先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關、質量關，于2009年8月15日全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作。

一、檢修概況

1、檢修相關

本次檢修主要因油品市場價格下滑原因而計劃性停車。經公司研究決定對催化裝置、瀝青裝置、氣分裝置、酸性水裝置作全面停工計劃檢修。

本次檢修主要從生產裝置檢修、技術改造、項目管線碰頭三方面展開。

本次停車檢修改造的重點是催化裝置。針對此裝置開工運行三個多月以來存在的問題進行全面、徹底地整改。

這次檢修時間緊、任務重。為確保公司四套生產裝置今后長周期安全運行，全廠干部職工齊心協力，發揚不怕苦、不怕累、連續作戰的作風，落實好檢修項目，同時保證質量和進度，做到了安全、無事故地完成檢修、改造任務。

催化裝置停工時間為：7月17日～20日。

檢修時間為：7月21日～8月15日，用時26天。

2、檢修完成情況

本次檢修圓滿完成了檢修前制定的檢修計劃，并在檢修過程中進行檢查、排查，完成了對整個生產裝置的檢修任務，保證了裝置的正常開車生產。

其中，催化車間計劃檢修項目123項，完成121項，兩項因吸收穩定系統未泄壓取消；瀝青車間計劃檢修項目30項，完成30項；電儀車間計劃檢修項目178項，完成178項；技術科計劃檢修項目75項，完成56項，計劃取消3項，因不影響生產正常進行延后16項（正在進行）；項目辦計劃檢修項目50項，完成49項，計劃取消1項；設備科計劃檢修項目5項，完成5項；安全科計劃檢修項目1項，完成1項。

二、本周期設備運行狀況

我公司的四套生產裝置（瀝青裝置、催化裝置、氣分裝置、酸性水裝置）均為2008年新上裝置，并于2009年4月開工生產，至2009年7月停工檢修，運行周期100多天。

在此運行周期中出現下列情況：

1、開工鍋爐在原始開工時發生爆燃，導致爐墻損壞；

2、6月24日瀝青裝置開車時，減壓爐突然熄火，再次點火時發生爆燃，導致減壓爐南側護板損壞；

3、2009年5月3日氣分裝置因機泵密封泄露嚴重，電機損壞產生火花引起著火；

4、2009年6月19日精丙烯塔頂安全閥泄露，因雷擊引起著火；

5、催化煙機蒸汽密封安裝不合理，導致潤滑油質量無法保證，增加了裝置成本；

6、催化裝置汽輪機軸振動嚴重，一直無法解決，嚴重影響汽輪機的正常使用；

7、催化分餾塔中段油返塔分布器安裝不合理，輕柴油質量不合格；

8、輕柴油汽提塔汽提蒸汽安裝不合理，輕柴油汽提效果不好。

我公司四套生產裝置是新上裝置，各密封點泄露比較多，引發設備事故較多，需要進行停車檢修。裝置運行以來，發現工藝上存在許多不合理之處，亦要求對裝置進行工藝上的整改。

三、設備檢修方案主要內容概述

1、三機組檢查整改；

2、催化兩器檢查、清理；

3、開工鍋爐爐墻檢查、修理；

4、外取熱器頂問題球閥進行更換；

5、開工鍋爐引風機葉輪檢查、修理；

6、輕柴油汽提塔汽提蒸汽分布器改造；

7、三旋至四旋管線變形嚴重，進行整改；

8、煙氣輪機入口管線變形嚴重，進行整改；

9、分餾塔檢查、清理，中段油返塔分布器改造；

10、催化裝置區蒸汽管網進行改造；

11、瀝青裝置檢修酸性水汽提塔和再生塔；

12、瀝青裝置減壓爐護板整形；

13、加氫裝置預留管線甩口；

14、氣分裝置問題安全閥更換；

15、汽輪機汽封抽氣器改造；

16、各裝置不合理管線改造。

17、各裝置內漏閥門、泄露墊片更換。

四、對設備檢修管理的評價

公司領導同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術措施、檢修技術標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。

針對檢修工作中遇到的技術難題，檢修負責人員專門召集技術、設備、車間等相關人員了解情況，召開專題技術分析研討會及時研究解決，保證了檢修質量，全面促進了檢修工作。

五、對檢修質量的評價

為了全面貫徹落實檢修質量標準，檢修小組成員每天到現場檢查、指導、監督檢修質量、安全、進度工作。檢修完成項目，檢修小組組織相關單位進行質量驗收，嚴把質量關，保證檢修的質量。通過全體檢修人員和質檢人員的共同努力，在保證質量、安全的同時全面完成了檢修任務，保證了催化裝置正常開車。

六、對檢修費用的評價

在公司領導要求下，在檢修過程中大家本著“節約為主，保證質量”的原則，對于存在問題的設備先進行維修，無法修復才報材料計劃進行更換，為公司節約了檢修費用。

本次檢修共用檢修費用約計469753.75元（不含空冷2臺購置費和開工爐維護檢修費）。

七、對檢修材料供應的評價

此次裝置檢修改造，工作量相當大，各種施工材料品種繁多，供應科急企業所急，協調好各種檢修所需的材料，為裝置按期完成檢修改造任務，做出了貢獻。

八、檢修效果評價

從裝置開車以來的情況看，本次檢修取得了較好的效果，裝置運行、產品質量及節能減排方面有所改善。以下就裝置進行的主要檢修工作做出評價。

1、分餾塔中段油返塔改造。輕柴油汽提塔蒸汽改造。

檢修前：柴油質量差，操作調整效果不明顯。

檢修后：柴油質量變好，初餾點提高。但汽提塔改造未達到理想效果。

2、引風機葉輪更換。

檢修前：引風機震動嚴重，地面基礎震裂。

檢修后：引風機震動減輕。

3、開工鍋爐爐墻修理。

檢修前：開工鍋爐外殼高溫變色，引風機入口溫度高。

檢修后：開工鍋爐外殼、引風機入口溫度降低，還需在以后運行中進行檢驗。

4、外取熱器頂球閥更換。

檢修前：外取熱器頂球閥泄露嚴重。

檢修后：球閥無泄漏。

5、汽輪機改造。

檢修前：汽輪機軸震動嚴重，汽封真空度不夠。

檢修后：汽輪機震動減輕，汽封真空度提高。

6、煙機汽封改造。

改造前：汽封效果差，主風機潤滑油質量無法保證。

改造后：潤滑油質量有所改善。

九、檢修遺留問題

1、全公司蒸汽平衡問題；

2、開工鍋爐引風機預熱器未安裝；有待查看鍋爐檢修運行后引風機入口溫度改良情況。

3、MTBE質量問題；

4、氣分收率低；

5、脫鹽水系統的裝置換熱問題；

6、三旋催化劑中有大顆粒。

十、存在問題及下周期打算

1、煙機入口處變形，下周期運行時應對本部位引起足夠的重視；

2、催化兩器襯里有脫落現象，下次檢修應加以注意；

3、汽輪機軸振動嚴重，裝置運行期間注意；

4、煙氣輪機蒸汽密封向潤滑油漏水，下周期運行期間注意整改是否可行；

5、裝置運行期間注意分餾塔和輕柴油汽提塔的改造是否合理。

十一、其他內容

1、開工鍋爐增加干氣長明燈線，改造干氣長明燈油槍；

2、對裝置中共計27臺安全閥按要求進行了校驗；

3、對裝置進行防腐保溫處理；

十二、檢修中的不足

對于此次檢修總的來說是值得肯定的，在較短的時間內完成了檢修任務，達到了開工條件。但也存在一些不足之處。

1、管理混亂。一些檢修項目無法確定負責單位、負責人，導致工作拖后。

2、檢修項目提報拖后。車間對檢修項目的預計不細致、不周全，導致許多檢修項目沒有及時提報、工作安排不及時或工作進度拖后。

3、后期的人員調配上有些松散。在檢修后期，因在思想上有些松懈，對人員的安排上有些松散。致使有部分員工在現場閑逛，工段也沒有及時地給予分派新的任務，造成了勞動力資源的浪費。尤其是對員工思想教育工作還做的不扎實，不細致，導致有的人在干，有的人在看，說明工段的管理水平還有待進一步的提高。

設 備 科

二〇〇九年八月二十七日

第五篇：化工廠2015年裝置停工檢修工作總結

2015年停車檢修工作總結

根據公司2015停車檢修工作計劃，從*月*日至*月*日歷時半月的時間，部門全體員工在時間緊，任務重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務。

為了確保此次大修工作的順利進行，部里成立了以**為組長的停車檢修工作領導小組，組織、協調各維保單位開展大檢修工作。就儀表專業而言，我們主要從以下幾方面開展工作：

一、安全第一、計劃詳實

本著環保優先、安全第一、質量至上、以人為本的方針，我們在安全方面配備兼職安全員對班組人員進行安全教育及監督，確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段有序進行并按期合格完成檢修任務，我們對此次要檢修的**項工作依類型進行分類，并按大類合理制定檢修統籌計劃（附件），將所有檢修項目從任務、時間、人員逐項落實，責任到人。另外，從檢修一開始，我們就把安全工作放在首位，每項作業都是提前一天申報計劃并辦理相關作業許可證，作業前我們對每位作業人員進行作業安全交底及作業危險分析，并且都要確認簽字。每項作業中現場都要指定一位主要負責人，以確保作業人員安全防護措施、并依照檢修作業規程進行作業，確保萬無一失，使本次大修工作順利完成。

二、精心安排、認真落實保效率

為了完成好本次檢修，領導小組每天定時召開檢修協調會

議，針對檢修項目的技術狀況和存在問題，逐項進行分析研究，分別制定出檢修標準和檢修進度。從項目施工、安全責任及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的安排部署。

本次檢修儀表項目共計**項，涉及**裝置**類**項，**裝置**類**項（附件）。面對檢修項目工作量大、人員少、時間緊的情況，在檢修前，我們合理編制好詳細的檢修施工進度表，在確保施工安全的前提下，合理安排每一個項目的施工方案及作業時間。由于是首次檢修，所以對于介質特殊的工段，將儀表全部下線對其介質接觸面檢查處理，同時對所有下線的閥門進行測繪，做好詳細的檢修記錄，作為檢修資料保存，為預知維修、下次檢修及備件國產化提供保障（附件）。

三、認真總結，逐級驗收

通過全體員工及維保人員的共同努力，2015年停工檢修工作在逐級負責，責任到人理念的指導下，部門上下以高、嚴、細、實的工作態度，實現了環保優先、安全第一、質量至上、以人為本的大修目標。檢修結束后，組織儀表班組人員對現場再一次清查，清理檢修廢棄物，整理現場儀表設備，做到工完料凈場地清。

在開工前，組織儀表班、DCS班和SIS班，與工藝人員共同對兩套裝置所有的控制回路和聯鎖回路逐一校驗，并針對檢修后的設備性能，在裝置開工水運時進行自查自檢，使每個檢修項目的檢修質量有據可查，從而進一步提高了裝置高效長期運行的可靠性。

這次檢修工作在部門檢修領導小組的精心組織安排下，通過

全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成，為裝置的平穩運行奠定了堅實的基礎。