第一篇：隔河頭中學校車安全演練通知

隔河頭中學校車安全演練通知

各處室、隨車照管員、校車司機：

為了校園的安全，以學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全為宗旨，預防校車安全事故，根據學校工作排，定于2013年10月12日在在我校內進行校車安全演練，相關人員必須高度重視，按時參加。

隔河頭中學安全工作領導小組

2013年10月8日

附：校車安全演練方案

第二篇：校車安全演練方案

2012下半年校車安全演練方案

一、指導思想

為了校園的安全，以學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全為宗旨，制訂校車安全演練方案。

二、演練的時間、地點、參加人員、車輛

時間：2012年10月10日

地點：學校操場

參加人員：鎮校車辦于子厚助理；學校校長：馮沖、韓英弟；校安辦宋赫、盧光；校車車主、司機、乘務人員及全體乘車學生。

車輛：

三、演練領導小組及應急小組

組長：馮沖

副組長：韓英弟 沈宏志

組員：宋赫、盧光蘇國文

四、準備工作

1、召開班主任會議。

2、召開全體乘車學生會議。

3、衛生保健準備。

五、演練過程：

1、警報響起。

2、跟車教師組織學生快速撤離。

（1）學生用手捂住口鼻走。

（2）學生不搶道，不驚慌。

（3）教師組織學生有序撤離。

3、專人把守車門、車窗。

4、學生集中大操場。

5、演練后領導發言。

六、人員安排：

1、道具擺放。

2、攝影。

3、警報。

4、衛生保健：

七、活動流程：

14：10乘車學生集中操場。

14：20校長宣布演練開始。

14：25演練。

14：40演練結束。

15：00演練后領導發言。

第三篇：賽頭中學校車運行情況匯報專題

賽 頭 中 學

接送學生車輛運行情況匯報

學校安全工作是學校工作重中之重，事關家庭幸福、學校穩定，社會和諧。為強化我校安全管理，切實保障廣大師生的安全，保證學校良好的教育教學秩序，促進學校和諧健康發展，我校牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，把學校安全工作作為中心工作常抓不懈。現就日前我校接送學生車輛管理工作的一些情況匯報如下：

一、基本狀況

賽頭中學地處資江尾閭，坐落在賽頭口集鎮，下轄中小學、幼兒園共8所（其中九年一貫制學校1所，小學3所，中學公辦中心幼兒園1所，非法幼兒園3所）。目前乘坐接送車輛上下學的學生（幼兒）總數為354人，現有接送學生車輛數量為11輛，其中家長合租車輛3臺、幼兒園租賃車輛4臺、幼兒園租賃與家長合租兼備的車輛2臺、幼兒園自備車輛2臺。早上運營時間約為6：30至8：00，下午運營時間約為4：00至5：30，接送學生運行線路遍布全鄉10個行政村，線路里程約為每天500多公里。

二、主要做法

1、高度重視，加強領導

長期以來，我們十分重視接送學生車輛的運行管理工作，多次召開專題會議研究部署學校接送學生車輛管理工作，出臺了許多有關治理校車的文件、制度和措施。成立了由中學校長歐立敏任組長、分管副校長石孟先任副組長、中學行政人員及各單位的負責同志為組員的校車管理工作領導小組，負責全校區中小學、幼兒園的校車管理工作，定期不定期對轄區學校、校車進行監管，形成了從上至下的校車安全管理工作網絡，真正做到各司其職，各負其責。

2.健全制度，責任到人

（1）將校車安全工作列入各校（園）的目標考核中，制訂考核制度和責任追究制度，對造成安全事故的，嚴肅追究直接責任人的責任。

（2）層層簽訂責任狀，開學初中學與全鄉中小學、幼兒園校（園）長簽訂安全目標責任書，各中小學、幼兒園與教師、隨車教師，學生家長與合租車輛車

主層層簽訂安全責任書，明確各自的職責，將安全教育工作作為對跟車教師考核的重要內容，實行一票否決制度，切實增強了安全責任意識.（3）落實接送學生（幼兒）交接制度，不誤接、不漏接每一個學生（幼兒），確保乘車安全。

3、及時排查，防患于未燃，確保乘車安全萬無一失。乘車安全工作難在一貫堅持，安全事故多是出于麻痹大意。為了把學校安全工作落實到實處，我校一直堅持“教育為重、預防為主，標本兼治”，做好“防范”文章，提高乘車安全防范意識。

4、建立乘車學生及校車相關信息檔案。為了強化校車的日常管理，我們多次召開校車安全管理專題會議，制定校車安全管理措施，收集了接送學生車輛車況和司機的相關信息，包括車牌號、車型，司機的家庭住址、身份證、駕駛證、保險、行車路線、乘車學生名冊等證照材料，明確了學校、駕駛員、家長三方的責任。

5、確保校車安全運行。學校要求駕駛員定期檢查車輛，督促司機不飲酒，開慢車，不超載，定點定時接送，嚴格執行道路交通法規，確保學生安全。如果發現接送學生的司機有飲酒狀況的，堅決不讓其接送，將可能出現的危險消滅在萌芽狀態。

6、安全教育時時講。為了更好地加強乘車學生的安全管理和教育，學校每學期都舉行全校師生安全教育講話，并通過國旗下的演講、校園廣播、班團隊會不定期地進行乘車安全提示，以便提醒學生不要乘坐“三無”車輛，不乘坐超載車輛，不乘坐酒后駕駛的車輛，極大的提高了學生安全意識和自我保護能力。

三、存在問題

近年來，我校接送學生車輛安全管理工作在教育局和地方政府正確領導和相關職能部門的支持配合下，緊緊圍繞“促規范、保安全”的工作目標，加強非法學生接送車輛摸排整治，加大校車安全宣傳教育和檢查力度，探索建立校車安全管理長效機制，取得了較好成效，至今為止未發生一起校車安全事故。但是隨著經濟社會的發展，人、車、路矛盾日益突出，我校校車安全管理仍然存在許多問題和薄弱環節，主要表現在：

1、標準校車為零。由于現實諸多原因，目前校區內接送學生車輛均為家長

合租、幼兒園租賃和幼兒園自備性質，無一臺標準校車。特別是家長合租車輛，營運車主直接和乘車學生家長就接送費用極其相關事宜進行協商溝通，由于教育部門不具備執法主體資格，重大整治行動需聯合相關執法部門共同完成，給學校管理造成諸多被動局面

2、超載現象嚴重。接送學生車輛司機素質參差不齊，個別駕駛員不聽學校規勸，在超載、超速方面和學校玩“迷藏”，對許多規章制度熟視無睹，存在較大的安全隱患。

3、路況復雜。接送學生車輛運行路線路況復雜，溝渠、急彎、窄路、危橋等危險路段很多，給安全行車帶來了很多隱患：

①賽頭中學：樂興村張家灣二組張凱波家路面狹窄無法會車，且兩邊都是漁塘；

②燎原小學：大淋八組路面狹窄且有一個急彎，車輛很難轉彎；八組至十組處路面狹窄且路邊有一個深塘，無任何防護措施；大淋十組至燎原小學主干道全部是懸坡路面，無防護措施；燎原村啞河連接和平鄉的黃口潭橋是一座窄橋，路面狹窄，防護措施不到位，一旦掉入河中，將車毀人亡；

③光明小學：新塘口村八組、樂興村七組、永成村四組路面都很狹窄，僅2.5米寬，無會車點，無法會車，且永成四組路邊還有一個深塘，無任何防護措施；

④公辦中心幼兒園：連接洞庭大山的白竹橋年久失修，已是危橋，附近道路臨河，塘深、而且彎多路窄；永成四、九、十隊，樂興四隊，燎原三、四隊，光明一、二、三、五、七、十一隊，蓮塘二、十三、十四隊，賽馬村九組劉興望家北邊路面，均為彎多狹窄路面；

⑤新坪幼兒園：柳潭與新坪接壤處兩座橋橫豎相連，橋面狹窄不好通行，且柳潭鄉新坪村13組汪少凡家門前路面已經出現崩坍，十分危險；

⑥新塘口幼兒園：新塘口村1、5組均為狹窄路面，會車困難；

三、整改思路

1、加大對接送學生車輛的監管力度，配合政府、交警等部門不定期的對車輛進行徹查，杜絕超員超速等交通違章行為的發生。

2、敦促各單位加強對駕駛員及隨車照管員的安全知識培訓，警鐘長鳴。

3、隨車照管員記錄好每天的行車日志，確保安全行車萬無一失。

4、請示政府部門爭取資金加大對轄區內校車運行線路的改造，危險路段設立警示標志、增加防護措施、拓寬狹窄路面、危橋拆除重建……確保校車運行路線安全暢通。

抓好校車安全工作是一項長期性的民心工程，雖然目前我校校車管理工作抓出了一定的成效，但是與上級的要求和家長的愿望相比還存在一定的距離，我們決心總結經驗，查缺補漏，認真貫徹落實上級安全管理的指示精神，牢固樹立為乘車學生服務的意識，帶著真感情，采取硬措施，為創建平安校園而不懈努力。

賽頭中學 2014.10.13

第四篇：校車安全應急演練方案

校車安全事故應急演練活動方案

一、活動目的

根據市教育局關于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。

二、活動時間：2014年10月20日

三、活動地點：幼兒園大門口處

四、參加對象：園長、分管校車安全工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒

五、領導小組 組

長：唐麗芬 副組長：陸其珍

成員：李老師、麥醫生、羅老師、蔡老師、王老師、劉老師、黃老師、梁老師

六、活動內容：乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓

七、人員安排

1、醫療救護小組：麥醫生

2、后勤保障小組：陸老師

羅老師

3、現場疏導小組：李老師（攝像）

4、道路安保小組：蔡老師、王老師

5、緊急上報小組：劉老師

6、家屬接待小組：黃老師、梁老師

八、活動安排

（一）準備工作

1、移動黑板上顯示“荷城幼兒園校車安全應急演練”文字。2、10月20日下午4：00前，派1號校車開到幼兒園大門口處（車上配有一名司機和照管人員）。

3、各班班主任負責組織好本班坐車幼兒提前集合。

（二）演練程序

1、唐麗芬園長向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。

2、由陸其珍老師指揮乘坐1號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

3、突然隨車照管員發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

4、車內照管人員立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管人員迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。

5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師陸其珍點名。

6、報警援救

（1）司機撥打119報警：我是荷城幼兒園校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

（2）值日教師撥打120報告：我是荷城幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！

（3）值日老師向園長報告：我是荷城幼兒園校車值日教師，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。

7、組織乘車幼兒集隊，由唐園長總結講話：

小朋友們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。

這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。

第五篇：校車安全逃生演練方案

馬山小學校車安全逃生演練方案

為了有效預防、及時掌控和妥善處理校車突發性事件，提高學生快速反應和應急處理能力，保障廣大師生的生命安全，確保教育教學生活秩序正常進行，維護校園穩定，特制定本預案。

一、指導思想

增強師生安全意識、提高師生在突發性事件時能采取有效的自護、自救、逃生應急能力，努力將突發性事件防范于未燃，爭取在最短時間、最小范圍內，使影響和損失減少到最低程度。

二、演練實施原則

統一指揮、服從安排、快速有序、分級負責。

三、演習的時間、地點、參加人員、車輛 時間：2018年6月2日（下午第二節課）地點：學校甬道停車區域。

人員：乘車學生、校車司機和隨車照管員。車輛：校車魯BY2735 觀摩對象：班主任老師和乘坐其他線路校車的在校學生。

四、演練流程和時間安排 1、14:50分，校車照管員布置演習流程：演習開始時，乘車學生從前門依次下車，下車時用衣服或毛巾捂住口鼻，下車后到指定空曠區域集合，注意下車的順序，不能搶、擠，避免發生踩踏事故。2、14:55分，照管員宣布演練開始，校車司機停穩車輛后馬上打開安全逃生門，并在左側安全逃生門照管學生下車，照管員在右側前門照顧學生依次下車。3、15:00左右，學生撤離完畢，照管員清點人數，司機根據火情自行撲滅火災或打電話報警。要求：

（1）每個學生用小毛巾（餐巾紙）捂著鼻走。（2）逃生時不帶書包、不踴擠、不搶道、不驚慌。

（3）跟車老師要求到達避險處的學生雙手抱頭，蹲在地上，并清點人數。4、15:05分左右，跟車人員將學生人數和學生情況匯報到學校及校車公司。5、15:10分，照管員總結演練情況，并宣布演練活動結束。6、15:25分，各班主任組織學生回教室，并作校車安全逃生教育。

五、演練領導小組及應急小組成員 組長兼總指揮：楊玉清 指揮長：孫世相 副組長：劉秋蘋 組

員：全體班主任老師

六、演練活動事前注意事項

1、跟車人員和學生事先熟悉逃生場地（安全通道、安全出口、避險區域），逃生（方法、順序、路線）。

2、班級宣傳：班主任要提醒學生，此次演練為一般性的校園應急實踐活動，并非真實性，要求學生必須服從安排，聽從指揮，認真對待。

3、衛生保健準備。

4、全體師生熟悉演練平面圖。

5、牢記相關電話：110（報警）、120（急救）、119（火警）。

八、演練活動總結

學校領導、包車老師、跟車人員和校車司機共同討論分析，總指揮作書面總結報告存檔。

馬山小學

2018.6.2