第一篇：國際貿易實務實習報告

國際貿易實務實習報告

一．貿易實務的操作過程

1、單證交換的事務流過程

國際貿易實務操作過程比較獨特，各種商貿單證在各相關機構中的傳遞過程比較麻煩。相關機構包括：各國的海關、稅務、進出口管理機構、商檢以及安檢、保險、銀行、運輸等部門。單證包括：訂購單、發貨單、報關單、保稅倉儲單、報檢單、貨物承運單、進出口許可證、產地證或配額指標、納稅單、保險單、付款單等等。

由于國際貿易實務涉及到不同的國家，而且涉及到的單位和單證很多，所以它的單證事務流過程是比較復雜的。在傳統的商貿過程中，這部分事務流過程都是通過人工處理和郵遞實際紙面單證來完成的。費時、費力、效率低下，而且不便于運作和管理。同時如果從信息處理的角度來看這部分業務，它又是一個典型的商貿信息交換過程，是今后電子商貿系統所要處理的重點對象之一。

2、單證交換的信息流過程

如果我們將上述商貿事務流從信息流的角度進一步展開，就可以得到國際商貿實務過程中的單證信息處理過程。而這些信息流程也正是電子商貿系統要完成的主要工作。

1）．各類進出口管理和業務單證的處理流程。

因各類進出口管理和業務單證的處理流程不同而不同。但是了解其中一個流程我們就能很好的了解其它的流程，以一點能擴展到一個面的層次，以一個面的層次我們能抓住它的中心點的層次。

2）．匯款業務處理流程

匯款業務是付款人通過銀行，使用各種結算工具，將款項（信息）匯交收款人的結算方式。匯款根據所用信息交換介質的不同，可分為：電匯（telegraphic transfer），即通過拍發電報方式進行；信匯（mail transfer），即通過信匯委托書方式進行；票匯（remittance by bankers de-mend draft），即通過銀行匯票方式進行。

3）．托收業務處理流程

托收業務是出口商為向買方收取銷售貸款或勞務價款開據匯票或出具單據而委托銀行代收的結算方式。委托行通過它在買方國家的分行代理要求進出口商按照委托書的指示付款，代收行將委托收妥貸款交托收行轉收出口帳戶。

4）．信用證業務處理過程

信用證是銀行（開證行）根據買方（申請人）的要求和指示向賣方（受益人）開立的一定金額的憑證，在一定限期內憑規定的單據支付書面承諾。信用證是國際貿易結算中常見的一種支付方式。

通常的國際間購物交易的過程是：先由購買方向賣方提出意向，當基本確定要購買后，買方再尋找一個進出口商，然后匯同金融單位（一般是銀行或專業的擔保公司）開出信用證明，用訂單一道正式發往賣方國家。賣方系統收到訂單并確認所有手續無誤后，通知買方接收訂單（和發貨細則），通知生產商組織生產（或直接提供現貨），聯系承運商準備運輸貨物。這時買方的進出口商和買方單位開始辦理報關、商檢、稅務，到岸運輸以及通知銀行付款等等一系列的手續。

貿易條件(Terms of Trade)又稱交換比價或貿易比價，即出口價格與進口價格之間的比率，也就是說一個單位的出口商品可以換回多少進口商品。它是用出口價格指數與進口價格指數來計算的。計算的公式為：出口價格指數/進口價格指數X100。以一定時期為基期，先計算出基期的進出口價格比率并作為100，再計算出比較期的進出口價格比率，然后以之與基期相比，如大于100，表明貿易條件比基期有利；如小于100，則表明貿易條件比基期不利，交換效益劣于基期。

由此可見，在這樣一個商貿往來過程中涉及到的單位（系統）是很多的。它們包括，買方公司系統、進出口公司系統、海關系統、稅務系統、金融機構系統、安檢系統、運輸系統以及賣方公司系統、供貨公司系統、海關系統、稅務系統、金融機構系統、運輸公司系統等等。而且它們之間在定貨業務細則方面，還要不停地磋商，直到買賣雙方都能夠確認所有的細節為止。因此各系統之間的數據往來是十分頻繁的。

較之一般商貿實務運作過程，國際貿易的實務操作過程要多出一大塊業務處理過程。多出的一大塊業務部分是由于國際貿易的特殊性和經貿雙方國家的主權要求所決定的。這部分業務的范圍包括：進出口管理、海關、商檢／安檢、金融、保險和國際運輸等等。國際貿易實務操作過程中最為獨特的是在供需意愿基本吻合、貿易磋商初步完成之后的實際單證事務處理過程。

近幾年的貿易主要以服務貿易為主，相對于貿易來說服務就是一種產品，它是一種及特殊又普通的產品，它是一種無形的產品，又是一種需求一直在增多的產品，還是一種有著很大市場的產品。服務貿易又稱勞務貿易，指國與國之間互相提供服務的經濟交換活動。服務貿易有廣義與狹義之分，狹義的服務貿易是指一國以提供直接服務活動形式滿足另一國某種需要以取得報酬的活動。廣義的服務貿易既包括有形的活勞動，也包括服務提供者與使用者在沒有直接接觸下交易的無形活動。服務貿易一般情況下都是指廣義的服務貿易，根據關貿總協定烏拉圭回合達成的“服務貿易總協定”，服務貿易是指：“從一成員境內向任何其他成員境內提供服務；在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務?！狈詹块T包括如下內容：商業服務，通信服務，建筑及有關工程服務，銷售服務，教育服務，環境服務，金融服務，健康與社會服務，與旅游有關的服務娛樂、文化與體育服務，運輸服務。一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內提供服務的貿易行為。按照WTO

于1994年簽署的《服務貿易總協定》，服務貿易有四種提供方式。

1、跨境交付：指服務的提供者在一成員方的領土內，向另一成員方領土內的消費者提供服務的方式，如在中國境內通過電信、郵政、計算機網絡等手段實現對境外的外國消費者的服務；

2、境外消費：指服務提供者在一成員方的領土內，向來自另一成員方的消費者提供服務的方式，如中國公民在其他國家短期居留期間，享受國外的醫療服務；

3、商業存在：指一成員方的服務提供者在另一成員方領土內設立商業機構，在后者領土內為消費者提供服務的方式，如外國服務類企業在中國設立公司為中國企業或個人提供服務；

4、自然人流動：指一成員方的服務提供者以自然人的身份進入另一成員方的領土內提供服務的方式，如某外國律師作為外國律師事務所的駐華代表到中國境內為消費者提供服務。服務貿易發展的特點：1.國際服務貿易發展迅猛2.發達國家占主導地位3.國際服務貿易領域不斷擴大4.國際服務貿易自由化進程加快

二．貿易實務實際講解

在貿易實務的實習中進行了實際的講解，有些內容比書上的內容詳細，有些是書上根本沒有的實際工作中得出的結果，同時講解老師與學生們進行了業務知識的交談，從老師的解答中我們了解到了貿易實務在金融工作中的重要性及實際意義。其主要講解內容如下：

產品的出口----價約 貨 證 船 款（主要由這五個部分構成）

價：主要是指報價

約：要約，簽合同合約

貨：備貨證：信用證

船：shipping

款：要款，督促還款

1．價：包括FOB CFR CIF等多種價格貿易術語

講解老師講到在參加廣交會時，工作人員要準備四件事：樣展品，樣本，報價單，邀請客戶，這是缺一不可的。

報價單自己要有記載，對不同客戶報價不一樣，我們應該巧妙地記載利用不同的報價來贏取利益的最大化。

1)詢價（指國內的價格）調查市場產品狀況，挑選熱銷產品，選好產家，掌握同類產品的行情

2)運價（運輸的價格）分為兩種運輸：集裝箱運輸，拼裝運輸。在這兩種運輸根據型號不同又分為：20’集裝箱，它的最大載重量范圍是17-20噸：而40’集裝箱最大載重量的范圍是25-27噸，但是歐美一般是不允許超過17噸，而中東國家則是最多可裝22噸。

3)保險做好以上準備進行報價：a)感興趣產品b)哪類客戶c)定量d)是不是潛在客戶e)報價單的整理

2.簽約（國內，國外）編號

3.備貨：

a)驗貨：質量，數量，包裝，有關證明

b)保證交期

4.信用證:L/C催證，審證，改證（審證最重要）

5.祖傳訂艙（提單）

6.款

二．產品的進口----價約證船審檢驗索賠

基本與上述產品的出口相同，就是有比進口貿易多了幾個貿易過程。

三．實習心得

在這短暫的實習期間，在部門主任以及同事的帶領下，逐漸對公司的業務操作流程有了一定的認識和掌握，并且自己也能經手一些目前較熱門的旅游訂單，當然最重要的是如何跟客戶去交流溝通，在這一點上我感觸頗深。我們辦公室的主管，在跟客戶的溝通上有自己的一套，我們有時候覺得某一比生意根本沒法談下來，但是一經主管接手，基本上是沒有大的問題，在跟客戶溝通過程當中最重要的是對客戶咨詢問題的準確性解答同時能給以恰當的建議，而且很多訂單是直接在公司網站上下的，然后我們根據其聯系方式，通過打電話、發傳真和 E-mail 等方式進行確認。實際的業務流程書中所講的有些不同，我們的主任說因為理論始終有限，必須經過一定得實際情況聯系起來，這才能使得我們學的的知識能為以至用。以下是我在實習期間的的三篇實習日記：

四．實習日記

2009年2月3日下午1：30準時到哈爾濱****行社報到，我與一同來實習的幾個同學首先由負責人員調配的主任帶領參觀公司，然后進行實習人員分配，我被分到業務部門。然后由部門主任進行入門教育，他表示任何應聘進入一個組織的新員工，特別是針對要進行實習的學生，都必須接受入門教育，這是幫助新員工了解和適應組織、接受組織文化的有效手段。入門教育的主要內容包括組織的歷史發展狀況和未來發展規劃、職業道德和組織紀律、勞動安全衛生、社會保障和質量管理知識與要求、崗位職責、員工權益及工資福利狀況等。同時還表示為了讓實習學生了解如何提高工作能力和技能，還要開展富有針對性的崗位技能培訓。最后提出了明確的工作績效考核，就是對照工作崗位職責說明書和工作任務，對員工的業務能力、工作表現及工作態度等進行評價，并給予量化處理的過程。這個評價是自我總結式和同事以及部門主任評價的綜合式評價。同時要求我們實習學員今晚熟讀最近的旅游信息咨詢，會熟練的業務網絡操作，隨時進行抽查評比。

2009年2月8日我所在的業務部部門主任進行抽查，抽查內容如下：

1）背誦公司簡介，考查旅游路線及價格：中山市假日旅行社有限公司經營范圍：組織市民外出旅游，出租各類豪華旅游車.代訂世界各地折扣機票、優惠酒店客房，接待外地游客前來中山及珠江三角洲旅游，為企事業單位提供會議會展活動等業務, 中山市假日旅行社有限公司是省旅游局批準，工商部門備案，繳足質量保證金的專業旅游公司，已于2006年3月26日隆重開張。公司經營范圍：組織市民外出旅游，出租各類豪華旅游車（春運員工返鄉包車），代訂世界各地折扣機票、優惠酒店客房，接待外地游客前來中山及珠江三角洲旅游，為企事業單位提供會議會展活動等業務。公司下設辦公室、計調中心、旅游部、票務中心、市場部、車務部、師生旅游部、夕陽紅旅游部、導游部、策劃部、財務部、并計劃在中山小欖、南頭、三鄉、沙溪、開發區、坦州、古鎮、港口、南朗等鄉鎮設立營業部，在短期內爭取成為國內旅行社百強，成為中山市民出游首選旅行社之一，在中山乃至珠三角具有廣泛的知名度和美譽度。中山市假日旅游社匯聚了一批求實奉獻，精明能干的經營管理和導游隊伍，他們具有良好的服務精神及高度對游客負責的態度精神，在游客中具有良好的口碑。在新旅行社成立之初就成功組織六批近千人超大團一天游，優惠的價格，優質的服務，贏得了社會廣泛贊譽。我們的經營目標是努力為廣大市民提供物美價廉的旅游線路，讓每一個市民都可以輕松享受生活，享受旅游?！凹偃章糜?，天天好日子”是我們對顧客的承諾。愿每一位市民天天過上好日子！

2）網絡的實際操作：建立相應單據表格，記錄客戶信息資料，記錄客戶建議和要求，綜合歸檔等

3）其它：語速語調及熱門旅游景點路線須知，風景知識的人文常識等。A）推出的新業務由哈爾濱到上海的介紹：四飛四天，第一天中山－上海住上海。該旅游路線是日于指定時間、地點集中出發，由本社專職導游帶領乘車前往機場，抵達后乘上午機赴上海，抵達后乘車赴擁有眾多名勝古跡的錦溪，乘船暢游水鄉錦溪欣賞依然保持著淳樸的江南水鄉風貌，陳妃水冢，文昌古閣，游畢返上海，穿過黃浦江隧道，游覽外灘。赴浦東新區游覽：外觀東方明珠、金貿大廈、APEC主會址--上海國際會議中心等，逛南京路步行街(晚餐自理).晚餐后可自費欣賞上海迷人的夜景。第二天上海住上海。早餐后，游城隍廟商城，團友可自由于城隍廟自由購物，自由活動，更可自費品嘗上海特色小吃,稍后乘機飛哈爾濱，晚餐后入住酒店。第三天上海－哈爾濱住哈爾濱。早餐后乘車赴太陽島公園參觀大型室內雪藝術冰燈展，游覽斯大林公園，哈爾濱的標志性建筑---防洪紀念塔、充滿歐洲風情的果戈里大街。游覽充滿俄羅斯風情的中央大街、遠東地區最大的教堂廣場----索菲亞教堂廣場，晚餐后入住酒店。第四天哈爾濱－廣州－中山。早餐后乘機返上海，抵上海后轉乘機返廣州，抵達后接回溫暖的家，結束愉快的旅途！B）昆明西雙版納四飛六天，潮汕兩天游等多條旅游路線

2009年2月10日今天我做成了第一筆業務是上海雙飛四天:第一天 中山－上海住宿 ：上海。是日于菊城假期營業部集中出發，乘車前往珠海機場，乘約11：30分機飛中國最大的經濟中心城市，國際化的現代化大都市--上海（中餐飛機餐），抵達后游覽萬國建筑博覽群外灘，閑逛我國第一商業街南京路步行街購物，晚餐后自費欣賞上海迷人夜景，可船游黃浦江（自理）。遠眺東方明珠電視塔、金茂大廈（登塔自理），晚上可自費觀賞上海迷人夜景。（包晚餐）第二天 上海住宿 上海。自由逛街購物（車、餐自理）。第三天上海住宿上海。早餐后游老城隍廟商城，可自費品嘗各色小吃（午餐自理）。閑逛多倫路文化名人街，參觀文人故居，手工藝制作，感受老上海的風土人情。閑逛新天地石庫門，弄堂經典時尚文化區。車至人民廣場，外觀上海的四大建筑。車游南浦大橋，浦東新區，參觀APPEC會址外觀，外觀上海國際會議中心，參觀天祿工藝城。（包早晚餐）第四天 上海－中山。早上集中乘車赴機場，乘約08：20分機返珠海，抵達后接回溫暖的家，結束愉快行程!（早餐飛機餐）。

第二篇：國際貿易實務實習報告

實習內容：根據相關的國際貿易法律與慣例，結合我過的實際情況與國際貿易實踐，以出口貿易的基本過程為主線，以模擬設定的具體出口商品交易作背景，針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同 的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業務操作技能。實習目的：培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過進出口貿易模擬實習，讓我們能夠在一個仿真的國際商業環境中切身體會 商品進出口交易的全過程，能夠在實際業務的操作過程中使其全面、系統、規范地掌握從事進出口交易的主要操作技能。

總結 ：經過了兩周的貿易實務實習，讓我們了解到商務工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。實習中，我們在模擬的商務活動中，有十五個主要業務操作，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，可以說在是受益非淺。國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。

我在此次實習中，了解到實習的具體做法：

（1）貫徹理論聯系實際的原則

在學習本課程時，要以國際貿易基本原理和國家對外方針政策為指導，將《國際貿易》、《中國對外貿易概論》等先行課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。教師 在講課過程中，對涉及到的內容，可有針對性地帶領學生回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業務有效地結合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。

（2）注意業務同法律的聯系

國際貿易法律課的內容同國際貿易實務課程的內容關系密切，因為，國際貨物買賣合同 的成立，必須經過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同 是對合同 當事人雙方有約束力的法律文件。履行合同 是一種法律行為，處理履約當中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結果還不一樣。這就要求從實踐 和法律兩個側面來研究本課程的內容

（3）加強英語 的學習

對于外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語 與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語 知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語 的學習，掌握外貿專業術語基礎。

（4）注意本課程同其他相關課程的聯系

國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容；講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等。

（5）堅持學以致用原則

實習是一門實踐 性很強的應用學科。在學習過程中，要重視案例、實例分析和平時的操作練習，加強基本技能的訓練，注重能力培養。在培養規模上突出應用性，加強實踐 性，注意靈活性。

在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。師傅和領導也教了我很多。他們不會因為我是實習生而讓我看臉色或者不教我本領。而我誠懇的態度也受到了大家的一致好評！1個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對公司也有了更深的了解。但由于我們實習時間和條件有限，在公司我們只能進行大概的了解，具體的實際操作流程我們還是很欠缺。由于是貿易公司，所以對貿易知識要有一定的認識，所以實習的時候，相關人員告訴我們關于他們的一些貿易業務，也讓我們感受到“讀萬卷書，行萬里路”的真諦。實習期間，根據公司領導的安排，我們主要是參觀公司的各個車間操作，雖然時間很短，但要在三周內學習完，還是有一定難度的。但是，我覺得值得，也并不覺得辛苦，畢竟是學習到了點東西。當自己真正去實踐 一次的時候，甚至是非常簡單，只是我們并不了解，而覺得神秘，才把它們復雜化罷了。

此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一行十人的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成實習也就無從談起。我們不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。相信，有了這一次實習的經歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端。

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐 中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐 中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的中專生，建立自身的十年發展計劃 已迫在眉睫，不是嗎?

第三篇：國際貿易實務實習報告

第一遍流程截圖

信用證

海運提單

商業發票

銷貨合同

買賣合同

裝箱單

匯票

保險單

出口貨物報關單

出口貨物報檢單 第二遍流程截圖

信用證

海運提單

商業發票

合同

裝箱單

匯票

保險單

進口貨物報關單

入境貨物報檢單

實習心得

這個學期末，我們在實驗樓進行了為期一周的國際貿易實務的實習。我們借助simtrade外貿實習軟件，通過扮演各個角色來完成了一整套交易過程。

剛剛開始實習的時候，大家都對simtrade軟件一無所知，指導老師在簡單對其作了介紹后，給我們分配了扮演的角色，自此，我們實習就開始了！

第一次做業務的時候，可以說實在“無知”中度過的，大家雖然有了自己的角色，但卻不知道如何去扮演，歸根到底還是不熟悉simtrade的操作程序。在摸索中我們的第一次實習結束了。大家都在說自己一筆業務也沒完成，互相討論“這個應該怎么做，那個應該怎么填”，實習的氣氛已經悄然生成了。到第二次做的時候大家已經不再那么“無知”了，開始學會使用在線幫助，里面有各種貿易流程、各種單據的填寫方法和單據樣本。學會使用這些工具，大家操作起來就不會那么漫無邊際了。在慢慢的探索中，第一筆業務完成了，成就之感油然而生。雖然各個步驟操作的不是那么熟練，而且還得參照操作程序，不過我們確實是在進步，實習也慢慢收到效果。

從第一筆業務在“曲折”中完成，到最后一筆業務在熟練地操作下結束，我們感覺到了自己的進步。在這期間大家的付出是不容忽視的，俗話說“師傅領進門，修行在個人”，指導老師把一些基本的東西教授給我們，而其中的細節是需要我們自己來學習體會的，再加上實習人數之多，老師也不可能手把手的教我們。大家從幾乎不懂，到發現問題，到解決問題，再到基本掌握，這個過程才是最最寶貴的，應為在這個過程中大家學會了相互間的合作，學會了解決問題的方法，學會了如何運用課本知識??到了實習的后半段大家已經真正融入到了國際貿易實務中去，平時討論的也是關于實習的話題，我覺得實習的目的已經達到了，因為大家確確實實付出了。

這次實驗雖然只有短短的一個星期，但是實驗內容特別豐富，而且通過這個實習我們都得到了知識上的復習和外貿能力上的提高。國際貿易是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策，國際金融，國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識運用，它要求我們把各門知識綜合運用起來。正是因為通過simtrade實習，我們才提高了自己做國際貿易的能力，同時有了具體的國際貿易的經驗，才能在明年找工作的時候有的放矢。通過這次實習，我們都提高了自己的填單能力，這也為未來工作的需要奠定了很好的基礎。

綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的業務能力和水平，對貿易流程有了更深刻的理解，發覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。雖然真正的貿易不會像這樣順利，但我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。這次實習，使我不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。

第四篇：國際貿易實務實習報告

2011年12月29日上午我們長沙理工大學城南學院09級國貿專業的全體同學到湖南省長沙市長沙縣星沙鎮的遠大集團和湖南中糧可口可樂飲料有限公司參觀考察，早上7:30我們準時從學校侯車場乘校車出發，經過大約一個小時的顛簸，三輛大巴浩浩蕩蕩的駛進了遠大城。

首先映入眼簾的是遠大集團的辦公大樓，一下車，我們走進公司大廳，被遠大豪華的室內設計深深震撼，還以為走進了五星級酒店，我們被安排在會議室聽了一場有關公司介紹的宣傳短片，在短片里，我們對遠大集團的基本情況有了大致的了解。

遠大集團總部在中國長沙，產品覆蓋70多個國家。是一家以獨創技術為理念、以保護生命為信條的企業，遠大所有產品和服務，從本質上優化著人類生活和地球環境。

遠大空調設備有限公司，提供以天然氣和廢熱為能源的非電中央空調主機和一體化空調輸配系統。

遠大空品科技有限公司，提供帶有靜電除塵器的中央空調末端產品、熱回收新風機、空氣凈化機，以及手機式空氣檢測儀。

遠大能源利用有限公司，提供合同能源管理服務，區域冷熱電聯產系統投資、建設及運營。

遠大可建科技有限公司，提供9度抗震、6倍節材、5倍節能、20倍空氣凈化的工廠化可持續建筑。

遠大基因遠大成功源其優秀基因，包括技術理念的先進和不斷創新，崇尚嚴謹而務實的企業文化，強調奉獻和責任的價值理念，堅持細節和持續完善的工作方式，追求效率和超過行業平均水平的價值。

看完短片后，我們分成三組，由遠大集團的講解員給我們做了更為詳細的介紹，于是我們對遠大有了更加深入了解，特別是遠大的價值觀，遠大是一家用價值觀色彩覆蓋產品、服務和管理活動的企業。

在中國社會轉型、是非界線模糊的時代，遠大一直堅持“七不一沒有”的道德底線：不污染環境、不剽竊技術、不蒙騙客戶、不惡性競爭、不搞三角債、不偷稅、不行賄，沒有昧良心行為。把道德看得比生存更重要。

在多元化經營、規?；\作風氣盛行的時代，遠大一直堅持只做自己擅長的事、做好別人做不好的產品、做完別人做不完的服務，將客戶所有難題扛在自己身上。把責任看得比發展更重要。

在氣候變化、臭氧層破壞的時代，遠大只做能源消耗最低、不用氟利昂的“非電空調”，拒絕電空調市場的誘惑。把環?？吹帽融A利更重要。

在唯利是圖被視為天經地義的時代，遠大調動全體營銷人員和大量技術人員傳播建筑隔熱，力圖讓客戶少買80%的空調。把節能看得比銷售更重要。

在空氣污染嚴重危害人類健康的時代，遠大投入半數研發人員開發民用空氣凈化產品，放下以往只做“高技術含量設備”的身段。把他人健康看得同自己健康一樣重要。

在城市化快速發展的時代，遠大夜以繼日開發9度抗震、6倍節材、5倍節能、20倍凈化、1%建筑垃圾的工廠化可持續建筑，并傾盡全部資產。把人類的未來看得比自己的未來更重要。

在人際關系淡漠、經濟生態失衡、金錢影響萬物的時代，遠大忠誠客戶，關心員工，善待合作者，扶助饑寒群體。把愛看得比什么都重要。

參觀完畢后，我們在遠大廣場合影，揮別了遠大的工作人員，戀戀不舍的離開了遠大城。

大約上午10：00我們離開了遠大集團，直奔湖南中糧可口可樂飲料有限公司，在可口可樂公司門口一下車，引入眼簾的是兩根巨大的雪碧和可樂外形的大柱，頓時便感受到了可口可樂公司在企業外形廣告設計包裝方面所做的功夫。

一進可口可樂公司的大門，我們就受到了工作人員的熱情接待，這次我們分成兩組進行學習，可口可樂的講解員為我們做了非常詳細的介紹，我們對可口可樂公司有了更多更新更深得認識。

湖南中糧可口可樂公司一樓大廳和二樓公司介紹宣傳板的參觀，主要了解中糧可口可樂公司的歷史簡介、文化、精神理念和公司所獲榮譽方面的知識，對公司的整體情況做了一個全面的了解，從而對中糧可口可樂的管理、文化以及氛圍方面有個更深入的了解。

湖南中糧可口可樂飲料有限公司是由“中糧集團”與美國“可口可樂”兩家世界500強企業強強聯手，投資興建、經營管理的現代化可口可樂裝瓶廠。公司座落于湖南省長沙經濟技術開發區，總投資2000萬美元，占地面積105畝，是湖南省規模最大、現代化程度最高的軟飲料外商獨資企業之一。湖南中糧可口可樂飲料有限公司從事世界前列品牌——可口可樂系列產品的生產與銷售，其中包括有碳酸飲料、水飲料、果汁飲料以及茶飲料等類別，品牌分別為可口可樂、雪碧、芬達、醒目、水森活、酷兒果汁、雀巢茶等。公司管轄湖南、江西、貴州三省的業務，是中國第26家可口可樂裝瓶廠。

接著我們參觀了各大生產區，這個參觀環節是整個見習中最重要的一個階段，所有涉及到的關于可樂的配方、生產以及相關生產中與國際貿易專業知識相關的問題都可以在此得到初步了解?？煽诳蓸返钠穱L以及對可口可樂紀念物的觀看，主要是在地下室的展廳里我們便品嘗免費提供的美味可樂，邊參觀櫥窗里陳列的公司從發展到現在的一些紀念品和廣告宣傳物。

通過參觀,我們熟悉了可口可樂的完整生產流程。對于平時經常喝的可口可樂，他到底是怎么樣生產出來的，以及他的配料是什么，通過此次參觀，有了一個更好的認識，對于現代企業的生產流程更好了解。

我們對中糧可口可樂發展歷史及相關信息也有了更深一步的了解,在參觀中，通過一張張的圖片，看到了2001年6月在長沙星沙經濟技術開發區成立的湖南中糧可口可樂公司的迅速發展歷程。另外，尤其是對整個可口可樂公司的發展有了更深一步的了解，對可樂從誕生到現在其在各方面的改進及完善能夠更清晰的認識。對于這些東西了解我認為不緊緊收獲在其本身上，而是他有著能夠使我學到一些如何考究、學習一個組織單位的重要信息的相關方法。

總之，在這次參觀中，是我收獲頗多。不管是在專業知識方面，還是在對企業的整體認識方面，都有了新的理解，這些對于我在以后的學習中能起到一個更好的指引和導航作用，認識到了國際貿易在現代企業生產中的重要性。另外，對于公司的很多文化及模式方面，對于以后自己面臨企業性問題時，將會有更清晰的認識。在可口可樂的廣告設計上，體現了其非常獨特的一面，在產品的促銷宣傳方面更是也了解了很多。這次見習對于我個人來說是受益匪淺的，很有意義。

這次參觀使我深入了解了可口可樂的生產工藝，企業文化，企業發展的歷史腳步。這其中讓我感觸最深的是企業的生產線自動化程度和公司的發展歷程。那么大的一個生產線，只需要不到十個人，這使我看到了一個極具專業化，程序化的生產過程，這與我知道的中國許多國有企業是完全不一樣的，可口可樂產品在中國能成為碳酸飲料中的?大哥?也不無道理。員工的素質也讓人折服。在參觀企業的文化長廊時，可口可樂從一個小作坊式的生產間發展到現在的世界十強企業，其公司的操作理念和宣傳方式讓人不禁佩服的五體投地。

2011年12月30日上午，我們到位于湖南省長沙市開福區的霞凝港進行見習。早上8：00我們準時從學校侯車場乘校車出發，大約經過一個小時，我們來到了長沙霞凝港。港口的工作人員熱情地接待了我們，并為我們詳細講解了許多專業相關的知識。

霞凝港區位于長沙市北部開福區的撈霞開發區內，地處湘江右岸，毗鄰長沙市繞城線，長湘線，京廣鐵路和石長鐵路，地理位置優越，交通十分便利。碼頭所在河段由月亮島分為左右兩汊，右汊為主汊，左汊枯水期斷流，碼頭位于右汊的右岸。水域條件良好。

在碼頭上我們看到很多門座式起重機門座起重機，門座式起重機有起升、回轉、變幅和運行機構，前3種機構裝在轉動部分上,每一周期內都參加作業。轉動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。運行機構裝在門座下部，用以調整起重機的工作位置帶斗門座起重機還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設備，以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產率。除電氣保護裝置外，還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。橋架通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機。具有沿地面軌道運行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛?？赊D動的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門形座架的4條腿構成4個“門洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機軌道運行，進行起重裝卸作業。門座呈“”字形的起重機稱半門座起重機,其運行軌道的一側設在地面上，另一側設在高于地面的建筑物上。

去年12月24日，作為湖南省重點工程我國內河28個主要港口之一的長沙港霞凝港三期工程建設正式動工。投資概算為4.7億元的長沙新港三期工程2013年6月建成后，港口功能更加完善，2.64公里鐵路專線進港，挖入式港池全天候作業，大型設備和各類車輛可以從滾裝碼頭裝卸，長沙港“通江達海，物流全球”的地位和優勢作用將得到更充分的發揮。

長沙霞凝港三期工程規模為：在一、二期工程的上游新建2000噸級多用途泊位2個，滾裝船泊位碼頭1個，下游新建2000噸級件雜貨泊位3個（其中2個件雜貨直立式順岸泊位，1個帶雨棚挖入式港池泊位），南、北兩端岸線總長878米；新建港區鐵路專用線2.64公里，港外聯絡線3.1公里。設計貨物吞吐量為集裝箱18萬TEU、件雜貨吞吐量85萬噸，滾裝汽車1.5萬輛、大件30件、設計通過能力集裝箱20萬TEU、件雜貨94.6萬噸、滾裝汽車4.2萬輛、大件60件。

長沙新港是擁有8千個噸級泊位的我國內河一流的現代化港口，霞凝港區一期工程建設規模為4個千噸級泊位，其中集裝箱泊位2個，重件兼集裝箱泊位2個，碼頭岸線320米，設計年通過能力120萬噸。港區有主要大型起動設備9臺，其中5臺35噸跨距雙梁龍門起重機，1臺16噸單梁龍門起重機，3臺5噸跨距臺式起重機，以及信息化管理系統。這些設備居我國內河港口領先地位。但由于一期工程建成后無法滿足港口集裝箱和件雜貨、散貨快速增長的要求，必須盡快啟動霞凝港二期工程建設。霞凝港區二期工程除4個千噸級泊位外，還包括港區鐵路專線。碼頭岸線總長305米，倉庫面積1.2萬平方米，碼頭設計吞吐能力為120萬噸，件雜貨為40萬噸。港區占地面積332.4畝，功能定位以件雜貨、干散貨為主，同時兼顧集裝箱運輸。二期工程計劃總投資1.9億元。

霞凝港是我省第一個集裝箱專用碼頭，水閘及橋梁基礎采用1200鉆孔灌注樁。霞凝港是湖南省唯一能常年通航千噸級船舶的內河深水港，是交通部重點建設的23個內河港口之一。2011年12月27日，長沙霞凝港水運口岸通過驗收，批準為國家二類口岸。霞凝港已建有框架式千噸級碼頭泊位8個，碼頭岸線總長615米，擁有17臺(套)先進起重設備，倉儲1.594萬平方米。

現在的湘江正在打造東方萊茵河，是中國重要的交通運輸線路。長沙霞凝港在全省交通綜合運輸體系中的地位將更加重要。

第五篇：國際貿易實務模擬實習報告

國際貿易實務模擬實習引言

實習是專業教育的一個重要實踐性教育環節，也給我們提供了一個走入社會、認識社會、認識自己、評估自己的機會，通過實習熟悉外貿實務的具體操作，增強感性認識和社會適應能力，進一步鞏固、深化已學過的理論知識，提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力。

Simtrade軟件融合了國際經濟學、電子商務理論和外貿實務流程，很好地模擬了當今國際商務的真實環境。學生在網上進行國際貨物買賣實務的具體操作，能很快掌握進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧；熟悉國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式；切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系。我們在這個虛擬貿易平臺中，按照實習計劃扮演進出口業務流程中的不同當事人，通過這樣相互競爭和協作的角色扮演，從而熟練掌握各種業務技巧，體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系，真正了解到國際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式，為將來走上工作崗位打下良好基礎。實習目的

本次實習的主要目的是首先利用 SimTrade 提供的各項資源，做好交易前的準備工作。然后進入淘寶網，學會運用網絡資源宣傳企業及產品。發布企業廣告與產品信息后，便要學會使用郵件系統進行業務磋商，掌握往來函電的書寫技巧。同時，掌握不同貿易術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中，靈活使用貿易術語(CIF、CFR、FOB)與結算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)，正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。接下來，便是根據磋商內容，正確使用貿易術語與結算方式簽訂外銷合同。掌握四種主要貿易術語(L/C、T/T、D/P、D/A)的進出口業務流程。根據磋商內容做好備貨工作，正確簽訂國內買賣合同。同時正確填寫各種單據(包括出口業務中的報檢、報關、核銷、議付單據，進口業務中的信用證開證申請)。最后，體會國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式，體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。實習安排

實習時間：2010年6月14日——2010年7月2日 實習地點：淮海工學院通灌校區主樓809、813 實習任務：在實習期間應盡可能的多做業務，熟練掌握進出口業務相關環節的主要業務及操作技巧。每個角色必須完成以下任務：

國際貿易實務模擬實習

(1)出口商：至少完成4筆以上出口業務(L/C、D/P、D/A、T/T各1筆)。(2)進口商：至少完成4筆以上進口業務(L/C、D/P、D/A、T/T各1筆)。(3)工廠：至少完成3筆以上業務。

(4)進口地銀行：完成對信用證申請的審核及開證、審單。(5)出口地銀行：完成審證、審單。實習內容

本次實習歷時三周，主要采用學生各自上機操作和指導老師隨堂幫助解答相結合的實習模式，在體驗國際貿易的樂趣與風險的同時學到了很多寶貴的東西，是一次新穎有趣還深刻的學習過程。在為期三周的實習中，我一共做八筆交易，交易的商品從食品到化妝品，最后還有服裝。不同的商品具有不同的特性，因此在運費、關稅、增值稅、消費稅的計算中也存在著不同。隨著實習地不斷深入?；旧厦糠N貿易形式的交易都有嘗試過。各項能力都穩步上升，預算能力較弱和填單證不熟練的問題也得到改善。各類交易流程在腦在也有了個大概。

4.1

國際貿易實務模擬實習

（4）開立信用證

在信用證結算方式下，出口商要受到買方開來的信用證后，才備貨裝船。所以作為進口商，首先要去銀行開立信用證。

申請開立信用證之前，進口商要去進口地銀行申領并填寫《貿易進口付匯核銷單》。填寫完畢后，接下來填寫《信用證申請書》，并寄送給進口地銀行，申請開征。

進口地銀行在受到進口商的開征申請后，開立了總金額為11200美元的信用證，并寄送給進口商。進口商對信用證檢查無誤后，同意開立，進口地銀行通知出口地銀行，出口地銀行再通知受益人，也就是出口商，出口商接受信用證。（5）備貨

出口商收到信用證以后，其收款有了保證，就到了履行合同的階段。出口商就要在國內尋找供應商，積極備貨。通過淘金網上的信息，出口商找到了一家生產甜玉米罐頭的工廠。然后就是工廠與出口商之間的磋商。雙方在數量、價格等方面達成一致以后，便簽訂購銷合同。

此筆業務中，工廠與出口商之間以每箱65元，一共800箱成交了一筆甜玉米罐頭的生意。合同簽訂后，工廠就開始生產，送貨，還有繳稅。繳稅完畢后，工廠的任務就完成了。（6）租船訂艙、出口報檢

出口商添加并填寫貨物出運委托書，到船公司洽訂艙位，選擇拼箱或是整箱、裝船日期。訂艙完成后，出口商添加并填寫商業發票、裝箱單、出口貨物報檢單。填寫完畢后，備齊相關文件向出入境檢驗檢疫局申請出口檢驗。

下面是商業發票的樣本。

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（7）辦理保險

由于海上運輸時間長，風險大，所以辦理保險也是海上運輸條件下一項重要的內容。CIF條件下，出口商負責辦理保險。出口商添加并填寫《貨物運輸保險投保單》，并向保險公司投保。保險的險別在合同中已經規定，一般情況下投保ICC（A）和戰爭險，保險加成通常是CIF價格的110%。保險公司承保后，簽發《貨物運輸保險單》給出口商。

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（8）出口核銷、報關、裝船出運

接下來申領核銷單。出口商在報關前，須到外匯管理局申領《出口收匯核銷單》。填妥核銷單后，出口商即可憑以向海關申請核銷備案。

備案完畢后就可以報關了。出口商填妥《出口貨物報關單》，并備齊出口收匯核銷單、商業發票、裝箱單、出境貨物通關單等，向海關投單報關。

通關手續完成后，貨物即裝上船，船公司等到貨物已裝上船，并啟航后才簽發提單，因此貨物出運后，出口商就可到船公司領取《海運提單》。（9）結匯、出口核銷、退稅

出口商添加“匯票”進行填寫，匯票以進口商為付款人，以出口商自己為收款人。填寫完畢后，出口商備齊“商業發票”、“裝箱單”、、“貨物運輸保險單”、“海運提單”、“匯票”向出口地銀行議付。出口商銀行收到單據后寄送給進口商銀行，進口商銀行進行償付，并通知進口商付款贖單。

出口商收妥貨款以后，填寫《出口收匯核銷單送審登記表》，到外管局辦理核銷。同時到國稅局辦理退稅業務。至此，出口商的任務也完成了。（10）進口報檢、報關、提貨、進口商付款收到單據以后，就要到船公司換取提貨單。并進行進口貨物的報檢、報關。這里與出口貨物的報檢與報關類似，便不再重復。與出口商不同的是，進口商在辦理報關后，還要在海關進行繳稅。（11）核銷、銷貨

進口商添加并填寫《進口付匯到貨核銷表》，填寫完畢后到外管局辦理付匯核銷手續。

最后，進口商進入市場銷貨，收回貨款。就這樣，一筆進出口貿易就完成了。

4.2

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（2）起草外銷合同，制作預算表，簽訂合同

合同可由出口商起草，也可由進口商起草。一般的合同主要有買外賣雙方名址、簽訂時間、地點、交易貨物描述、付款方式、商品包裝、保險、違約責任等內容，還可以根據不同產品的特點附加條款。在簽訂合同以前，一項必不可少的步驟就是制作預算表。預算表反映了交易的支出費用，也反映了公司在此次交易中能盈利的多少。但是預算表的制作一直是我們在實習中的難題，預算的正確率也始終不高，這就要求我們在腦中要有清晰的思路，明白每一項費用的算法，熟練了之后，預算能力也就大大提高了。

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（3）備貨

進出口商的合同簽訂后，出口商就要與國內供應商簽訂合同，工廠開始生產貨物。工廠在向出口商報價時也要考慮到自身的費用問題，也就是增值稅，公司費用和成本。我在做了幾筆業務后，出口商賺了很多錢，工廠雖然也有盈利，但跟出口商比起來只是九牛一毛，就是因為報價不適當的原因。工廠發貨的同時，出口商也要將貨款付給工廠。

貨物由工廠運至出口商后，在FOB條件下，進口商便要開始指定船公司，租船訂艙。出口商填寫貨物委托出運書、裝箱單、發票。想要強調的是，外貿的“發票”概念和國內的財務發票完全不同。外貿發票是出口商自己制作、出具的文件，用于說明此票貨物的品名、數量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內容。發票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發票必須注明一個發票號碼，出票時間?？梢园凑招枰皇綆追荩扇舾烧竞透北窘M成的，應注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。（4）出口報檢、核銷、報關

添加并填寫出口貨物報檢單。報檢單上主要載明了報檢單位情況、報檢貨物情況、運輸情況等等。填寫完報檢單，并備齊商業發票、裝箱單等相關文件向出入境檢驗檢疫局申請出口檢驗。檢驗機構經對商品檢驗合格后，簽發《出境貨物通關單》；并根據出口商的要求，簽發相應的商檢證書，如品質證書、健康證書等。

接下來就是申領核銷單。我國法律規定，境內出口單位向境外出口貨物，均應當辦理出口收匯核銷手續。出口商在報關前，須到外匯管理局申領《出口收匯核銷單》。核銷單主要載明了收匯單位以及收匯幣種、金額。填妥核銷單后，出口商即可憑以向海關申請核銷備案。

備案完畢后就可以報關了。報關單上要填寫的內容比較多，除了進出口商、貨物的情況外，還有征稅性質，貿易性質等等。出口商填妥《出口貨物報關單》，并備齊出口收匯核銷單、商業發票、裝箱單、出境貨物通關單等，向海關投單報關。海關審核單據無誤后即辦理出口通關手續，簽發加蓋驗訖章的核銷單與報關單(出口退稅聯)給出口商，以便其辦理核銷與退稅。

下面是一張出口貨物報檢單。

國際貿易實務模擬實習

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（5）裝船出運

通關手續完成后，貨物即裝上船，船公司等到貨物已裝上船，并啟航后才簽發提單，因此貨物出運后，出口商就可到船公司領取《海運提單》。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。

出口商將貨物運出后，應向買主寄發《裝運通知》。由于是在FOB術語下，保險由買方自行負責時，出口商就要盡快發送裝運通知以便買方憑此辦理保險事宜。發送完裝船通知，出口商便備妥商業發票、裝箱單、海運提單、貨物運輸保險單、商檢證書等相關文件，將單據寄送給進口商。

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（6）辦理保險

為防范國際貨物運輸中可能發生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿易商通常會辦理保險。保險公司根據投保的險種開具保險單，作為貨物單據之一。在FOB術語下，保險由進口商辦理，進口商須根據所受到的裝船通知填寫《貨物運輸保險投保單》，并向保險公司投保。保險的險別由進口商自己決定，一般情況下投保ICC（A）和戰爭險，保險加成通常是CIF價格的110%。填寫投保單的時候，保險金額經常會出錯，因為預算表里的CIF價格總是算不對，這就要求我們認真仔細，避免出錯。保險公司承保后，簽發《貨物運輸保險單》給進口商。（7）付款、換提貨單

進口商收到單據以后，便要填寫進口付匯核銷單，進口付匯核銷單上除了要載明付匯幣種、付匯金額以外，還要注明具體的結算方式。核銷完畢，便去銀行付款。在T/T結算方式下，賣方不開具匯票，買房直接將貨款匯入賣方賬戶。進口商獲得全部單據以后，向船公司繳交提單換取提貨單。尤其當進口商是在FOB術語下買入貨物時，進口商唯有向船公司繳清運費及雜費，并將B/L向船公司換取D/O，才能向海關提出要求報關，表明進口商已獲得船公司同意可以提領貨物。（8）結匯、核銷、退稅

進口商付款后，出口商就可以結匯。此外，銀行還將出具加蓋“出口收匯核銷專用聯章”的《出口收匯核銷專用聯》給出口商。出口商憑出口收匯核銷專用聯及其他相關文件(出口收匯核銷單送審登記表、報關單、出口收匯核銷單、商業發票等)向外管局辦理核銷，辦理完成后，外管局發還出口收匯核銷單（國際貿易實務模擬實習

（9）進口報檢、報關、繳稅

進口商填寫《入境貨物報檢單》，并備齊提貨單、商業發票、裝箱單等文件向出入境檢驗檢疫局申請進口檢驗。在Simtrade平臺上，入境貨物報檢單與出境貨物報檢單十分類似。檢驗機構經對商品檢驗合格后，簽發《入境貨物通關單》給進口商。

報檢完畢后，進口商備齊進口貨物報關單、提貨單、商業發票、裝箱單、入境貨物通關單、合同等文件，向海關投單報關。并向海關繳清各項稅款，應納稅捐包括進口關稅、增值稅與消費稅等。有些商品時沒有消費稅的，在選擇商品時，最好去淘金網上的費率查詢看一看。（10）提貨、核銷、銷貨

海關審單通過后，辦理進口通關手續。海關放行后，進口商即可至碼頭或貨物存放地提領貨物。然后，進口商還要填寫《進口付匯到貨核銷表》，憑進口付匯到貨核銷表、進口貨物報關單及進口付匯核銷單到外匯管理局辦理付匯核銷。最后，進口商便可以去市場上銷貨，獲得銷售收入。至此，一筆進出口業務就完成了。

在這筆業務中，我的出口商所獲利潤接近50萬元，進口商也賺了5萬多歐元，可是工廠卻有所虧損，因為工廠報價時沒有做好預算工作。這是一個教訓，以后真正做業務時一定要做好預算工作。

4.3其他業務

在此之后，我又做了CFR+D/P，CIF+D/A，CIF+T/T等等一共六筆業務。所出口的貨物有荔枝罐頭、龍眼罐頭、香水等等?？梢哉f，經過這幾筆業務的練習，我對國際貿易的流程已經有了一個不錯的了解，各種結算方式與貿易術語下貿易流程的不同之處我也能很熟練地指出。

4.4 實習過程中遇到的問題

（1）預算與實際相差較大

做貿易前一定要計算好了一切費用，選好貿易術語。最后再簽定合同。但剛開始我們都是比較懵懂的，經常就是做出口商的在還沒有調查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。結果一看實習日志，預算能力還是相當地的差。為此，我仔細看了幫助材料，了解了預算表的制作方法，在以后的業務過程中，我認真制作每一份預算，使自己的預算能力大有提高。（2）郵件問題

寫的郵件太少，郵件內容過簡單，這都是我們所沒注意的問題。掌握外貿英文函電是非常重要的，在商務英語中，有的同學發的郵件不符合商務英語的規范，國際貿易實務模擬實習

沒有進行嚴格的還盤與發盤，僅僅經過一兩次磋商就把業務做成了，這是不對的，也是不嚴謹的。如果不是實驗而是真的貿易，正因為我們少發幾個郵件，沒有磋商仔細，可能會對方或自己造成很大的損失的。所以以后進入工作，一定要注意這個問題。（3）填單不熟練

在進出口貿易中，有大量的單據要填寫，這對于從未填寫過單據的我們來說也是一項不小的挑戰。剛開始做業務時，由于對單據不熟練，一份單據都要按照樣本填寫二十幾分鐘，而且不能完全正確。所以

國際貿易實務模擬實習

要的。對于外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果商務英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強商務英語及外貿英文函電的學習，掌握外貿專業術語，才能在對外貿易中掌握主動。

這次實驗雖然只有短短的三個星期，但是實驗內容特別豐富，而且通過這個實驗我們都得到了知識上的復習和外貿能力上的提高。國際貿易是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策，國際金融，國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識運用，它要求我們把各門知識綜合運用起來。本次國際貿易電子模擬實習正是從實踐中學習把我們的理論與實踐結合，對我們理解和熟悉國際貿易實物有非常大的幫助，也為未來工作的需要奠定了很好的基礎。

感謝學校能夠給我們這次寶貴的實習經歷。