第一篇：綜合維修班班長崗位職責(zé)

綜合維修班班長崗位職責(zé)1、2、3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)政策、法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)章制度。認(rèn)真執(zhí)行上級關(guān)于工程維修的政策、制度及安全規(guī)程。負(fù)責(zé)完成大院內(nèi)一切水、電、門、窗、鎖等設(shè)施、設(shè)備的定期巡檢，維修保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時安排人員處理不拖拉，堅(jiān)持24小時的維修服務(wù)承諾制度。并對工作質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

4、負(fù)責(zé)本班全面工作，根據(jù)上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，規(guī)定本班的生產(chǎn)計(jì)劃、安全技術(shù)措施，并組織實(shí)施，撰寫工作總結(jié)。

5、負(fù)責(zé)本班人員經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的落實(shí)，嚴(yán)格考核勞動紀(jì)律，合理分配工作。

6、負(fù)責(zé)班內(nèi)各工作之間的協(xié)作，搞好對外單位的協(xié)調(diào)，組織和配合。

7、負(fù)責(zé)組織本班的安全日活動，技術(shù)培訓(xùn)，班組建設(shè)，全面質(zhì)量管理工作，推廣先進(jìn)技術(shù)，開展技術(shù)革新。

8、負(fù)責(zé)本班精神文明建設(shè)，組織政治學(xué)習(xí)，開展職業(yè)道德教育，作好本班人員的政治思想工作。

9、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他工作。

******部門

第二篇：8.維修班班長崗位職責(zé)

維修班班長崗位職責(zé)

1.在科長領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)班組內(nèi)人員工作安排及臨時調(diào)配工作,督促執(zhí)行維修班各項(xiàng)管理工作。

2.模范帶頭，以身作則；積極、主動、有效地開展維修工作，掌握全院各主要管線、設(shè)施的情況，定期維修、保養(yǎng)，保證管線的暢通及設(shè)備的正常運(yùn)行。3.科學(xué)調(diào)度，合理分工；迅速解決漏水、漏汽現(xiàn)象。設(shè)備設(shè)施如有突發(fā)故障，必須全力以赴投入搶修，直至恢復(fù)運(yùn)行和正常使用。

4.協(xié)助科長做好全院水、電、汽的節(jié)約工作和外包工程的質(zhì)量監(jiān)督工作。5.負(fù)責(zé)總務(wù)科特種設(shè)備安全管理，比如：電梯、鍋爐等。

6.教育維修人員要嚴(yán)格執(zhí)行《維修工作制度》，保證安全生產(chǎn)和維修質(zhì)量。7.抓好修舊利廢，節(jié)約用料；杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。

8.緊密配合醫(yī)療、教學(xué)、科研工作，開展技術(shù)革新；確保醫(yī)院工作的順利進(jìn)行。9.督促維修檢查人員做好各種維修保養(yǎng)記錄及水、電等統(tǒng)計(jì)工作。10.及時完成科長布置的臨時任務(wù)。

11.依法執(zhí)業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，團(tuán)結(jié)協(xié)作。嚴(yán)格遵守《醫(yī)療機(jī)構(gòu)從業(yè)人員行為規(guī)范》，廉潔自律, 不利用執(zhí)業(yè)之便謀取不正當(dāng)利益。

第三篇：維修班班長職責(zé)

維修班班長職責(zé)

一、維修班班長受車間的直接領(lǐng)導(dǎo)，并受設(shè)備安全科的監(jiān)督和管理；對車間所有維修人員和設(shè)備賦有管理責(zé)任。

二、熟悉掌握車間配置的所有設(shè)備工作原理和維修保養(yǎng)技術(shù)。

三、熟悉車間照明電線路、動力電線路、配電室設(shè)備、蒸汽管道、壓縮空氣管道、飲用水管道、真空管道、排水管道、消防設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的配置、位置走向等；

四、監(jiān)督、指導(dǎo)設(shè)備操作人員的設(shè)備正確操作和日常維修工作。

五、以身作則做好設(shè)備維修保養(yǎng)工作，并安排、監(jiān)督、指導(dǎo)班組維修人員的維修保養(yǎng)工作。

六、負(fù)責(zé)制定和落實(shí)車間設(shè)施、設(shè)備定期檢查和維修保養(yǎng)計(jì)劃。

七、落實(shí)設(shè)備點(diǎn)檢制度，按設(shè)備日檢、月檢、年檢、巡檢要求，定期組織維修人員對車間各種設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

八、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)維修記錄、設(shè)備月年檢記錄等的填寫。

九、負(fù)責(zé)車間設(shè)備、設(shè)施的圖紙、線路圖、資料、記錄的建檔與保管。

十、對車間設(shè)備配、備件的計(jì)劃、領(lǐng)用、保管、使用負(fù)責(zé)。

十一、協(xié)助車間和相關(guān)科室落實(shí)各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行、制定、整改工作。

十二、負(fù)責(zé)落實(shí)車間和相關(guān)科室布置的其他臨時任務(wù)。

設(shè)備安全科

2011-08-23

第四篇：維修班班長職責(zé)

維修班班長職責(zé)

一、在總務(wù)科科長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)維修班的行政、業(yè)務(wù)管理工作。

二、掌握全院各主要管線、設(shè)施的情況,定期維修、保養(yǎng),保證管線的暢通,及設(shè)備的正常運(yùn)行.三、科學(xué)調(diào)度、合理分工,迅速解決漏水、漏氣現(xiàn)象。

四、協(xié)助科長做好全院水、汽的節(jié)約工作和外包工程的質(zhì)量監(jiān)督工作。

五、教育維修工作嚴(yán)格執(zhí)行《維修工作制度》和操作規(guī)程,保證安全生產(chǎn)和維修質(zhì)量。

六、抓好修舊利廢、節(jié)約用料、杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。

七、緊密配合醫(yī)療、教學(xué)、科研工作,開展技術(shù)更新,確保醫(yī)院工作的順利進(jìn)行。

八、及時完成科長布置的臨時任務(wù)。

第五篇：車隊(duì)維修班班長事跡

無軌運(yùn)輸護(hù)航人

－－記**車隊(duì)維修班班長***

***自擔(dān)任維修班班長以來，針對**車維護(hù)中出現(xiàn)的難點(diǎn)難題，勤于動腦，大膽實(shí)踐，先后完成十幾項(xiàng)技術(shù)革新，并總結(jié)出一些簡易實(shí)用的操作方法，在車輛維護(hù)維修中發(fā)揮了巨大作用，保證了生產(chǎn)用車。

**車隊(duì)現(xiàn)有各類用途、各種型號車輛20余部，車型多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修量大，隨著礦井生產(chǎn)能力的提高和采煤工作面安撤及采掘轉(zhuǎn)換的加快，運(yùn)輸量大增，致使各類車型長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，整車的結(jié)構(gòu)性能大大降低，故障頻出，嚴(yán)重制約著生產(chǎn)服務(wù)。因此，**車隊(duì)干部職工有這樣一句話：千難萬難，修車最難。

面對每況日下的維修難題，作為維修班長，他看在眼里，急在心頭。他深知，礦領(lǐng)導(dǎo)不會因維修困難延緩生產(chǎn)，更不會因此原諒任何影響生產(chǎn)的事情發(fā)生。責(zé)任和壓力驅(qū)使他常常焦急不安，也給他增添了無窮的智力支持和精神動力。在從事維修工作之初，他就有一股滿腔熱情，立志在車輛維修中頂大梁、做尖兵，實(shí)現(xiàn)人生價值。為不斷提高理論水平和實(shí)踐能力，他如饑似渴地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，多角度、多層面研究分析車輛結(jié)構(gòu)，反復(fù)揣摩器械、配件配置作用，并把掌握的知識技能應(yīng)用到車輛維護(hù)中，創(chuàng)造出一個個閃亮的工作業(yè)績。今年以來，他以成熟的業(yè)務(wù)技能，刻苦鉆研，積極探索，大膽對常用工具革新改造，并總結(jié)出許多快捷的維修方法，使車輛維修“事半功倍”，提高了車輛修復(fù)率。如3S車凈化水箱彎頭三通由于維修空間狹小，損壞后很難更換，他和同事通過多次研究試制，改造出“快速接頭”，只需十幾分鐘既能使車輛投入使用，提高工效16倍以上。由于**車的特殊性和國內(nèi)工具的專用性，在車輛的日常維護(hù)中，添加潤滑油是一個很大的難點(diǎn)。因膠輪車油嘴位置隱蔽、空間小，現(xiàn)有的黃油槍根本派不上用場，每次注油都要花費(fèi)大量的人力，并造成油脂浪費(fèi)。針對這種狀況，他在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，設(shè)計(jì)出20余種樣品圖紙，僅用一根價值數(shù)十 元的液壓油管多點(diǎn)焊接，制作出可任意彎曲和活動的“萬用槍頭”，一次性解決了注油難的難題。由他完成的革新項(xiàng)目，**車輪胎拆裝專用工具－－變徑連桿，在1304工作面安裝運(yùn)輸中曾發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。當(dāng)時，由于工期和路況的原因，一部**車連續(xù)跑壞過三個輪胎，因這一工具的使用，保證了車輛投入，促進(jìn)了工作面安裝，贏得了安裝工期。

在工作中，他帶領(lǐng)維修班的“哥們”還創(chuàng)造了很多合理科學(xué)的工作方法，受到隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和礦領(lǐng)導(dǎo)的重視。在一次工作面設(shè)備運(yùn)輸中，有輛**車兩根半軸都出現(xiàn)斷裂，按常規(guī)，這樣的工作量需一周時間才能完成，而工期卻不允許拖延。面對維修史上的“第一次”，大家都有點(diǎn)手足無措，不僅隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)非常著急，***副總也多次催問。如不能及時處理，將延誤工期，怎么辦？在這火燒眉毛的關(guān)鍵時刻，又是***果斷提出采用“細(xì)鋼管與半軸斷面內(nèi)部焊接”的方法，只用一個小班即恢復(fù)了車輛運(yùn)行。3S車要拆卸剎車片時需先拆卸橋才能完成，但由于受井下環(huán)境的制約，電動葫蘆用不上，連廠家服務(wù)人員都感到為難。***在認(rèn)真分析后指揮大家采用兩個手拉葫蘆左右找平衡，僅用一天就完成了任務(wù)。太原煤科院的技術(shù)人員聽說后佩服地說：“你們的方法真靈便！”這使他和他的“哥們”感到很自豪。

作為兗礦第一代**車的維修工人，他以大無畏的精神，高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，敢于打破常規(guī)，勇于革新實(shí)踐，為較好地服務(wù)生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。在工作實(shí)踐中，他不僅為**車維護(hù)積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，而且成為“崗位誠信、工作成信、質(zhì)量誠信”和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型區(qū)隊(duì)”的表率和典范，成為大家學(xué)習(xí)的榜樣。