第一篇：自助游特點分析

自助旅游活動在我國自古有之，然而，現代意義上的自助旅游興起與快速發展是在20世紀90年代之后。自助旅游以其對目的地和出游時間選擇的避熱性、旅游活動準備的充分性、旅游活動內容的高度參與性和旅游活動安排的自主性而得到大眾青睞，成為現代旅游者所樂意采取的休閑度假旅游方式。據攜程旅行網2005年的一次問卷調查(以20000名會員為樣本，有效問卷15000份)顯示：84.34％的出游人士表示會以自助游的方式出游，短途自助游比例最高近90％，自駕車占32，34％。據悉，近年歐美發達國家旅游比率分別是自助游占70％，團隊游占30％?？梢钥闯?，在21世紀的國內旅游中，自助旅游被越來越多的國人所接受。但由于自助旅游在我國的發展時間不長，很多方面還存在問題和制約因素。因此，理性地分析我國自助游的發展現狀，及時發現問題，對于我國自助旅游持續健康發展有著十分重要的意義。2009年，我國將全面推行“國民休閑計劃”，為自助旅游的發展提供了更廣闊的市場空間，這時研究自助旅游的相關問題就更有現實意義。

一、我國自助旅游的發展現狀及前景

(一)自助旅游市場前景廣闊

自助旅游是一種時尚的旅游方式，它以“張揚個性、親近自然、放松身心”為目標，完全自主選擇和安排旅游活動，是沒有全程導游陪同的一種旅游方式。據調查，北京94％的家庭不愿受旅行團的約束，準備自助旅游，在上海白領們在回答“下次你將選擇哪種出游方式”問題時，約有70％的人希望“自助旅游”。當然“準備或希望自助旅游”不能表明目前自助旅游占多大市場分額，但說明了自助旅游快速發展的趨勢。另外，從各個“旅游黃金周”的盤點評述中也可發現，自助旅游者的隊伍在不斷壯大。尤其是在生態旅游家喻戶曉后，人們選擇自助旅游方式的愿望更加強烈。

(二)自駕車和背包旅游成為主要形式自駕車旅游。自駕車旅游源于上個世紀的歐美發達國家，早在1980年美國自駕車旅游就已占到了各城市間旅游的84％之多，且逐漸發展出專用的房車形式(Reereation Vehi-cle)。從近距離的周末駕車游(sunday-drive)到中長距離的駕車旅行(Drive Travel)，自駕車旅游逐漸成為中產階級的一種主流自助旅游模式。進入21世紀后，我國私家車的擁有量以前所未有的速度大幅度增加，中華人民共和國2008年國民經濟和社會發展統計公報數據顯示，2008年年末全國民用轎車保有量2438萬輛，增長24.5％，其中私人轎車1947萬輛，增長28.0％。另據蓋洛普公司2004年中國消費調查數據中顯示，城市家庭擁有的私家車總數占當年總量的85％，估計目前我國城市私家車總數達1600多萬輛。私家車的增長讓自駕車旅游成為當今自助游客首選的旅游方式。有資料顯示，我國從2004年春節開始，自駕車游客的比例已占整個散客市場的3成以上，而且這一數字正逐年提高。其中深圳、廣州、上海等城市市民出游選擇自駕游的比例高達60％。開著自己的車游歷天下，已成為中國人的現實。背包旅游。背包旅游作為自助旅游的一種形式，在國內也逐漸得到人們的喜愛，尤其是一些青年人的喜歡。背包旅游因為價格便宜、自由度大、環保、新穎、刺激，與參加常規團隊旅行相比，更能接觸到真正的自然與人文景觀，徹底擺脫城市商業氣息，有些旅游項目還能從中測試自己的野外生存能力而成為時尚。雅魯藏布江大峽谷徒步旅游開展以來，吸引了大量的背包旅游者前往?！白x萬卷書行萬里路”，徒步旅行不僅可以培養自立精神，豐富人生體驗，而且可以增長知識，增加閱歷，是居民寓教于樂的好形式。

據奧索卡、雪鳥等戶外探險旅游用品專賣店經理介紹，目前購買該店裝備的顧客逐漸增多，其中有年輕人、中年人，有高端游客也有部分普通游客。可以看出，背包旅游在我國已經有了一定的發展勢頭。

(三)自助旅游發展的主客觀條件充分旅游者自我價值實現需求的升溫。馬斯洛認為人的需求分為生理、安全、社交、尊重、自我實現五個層次的需求，其中自我實現需求是高層次需求。旅游者的自我價值實現就是通過旅游活動，提高自身的知識和能力，打破束縛，獲得最大滿足感。進入21世紀以后，旅游者在個性化、探險化、求知化三方面的需求不斷升溫，這些需求通過自助旅游可得到最好實現。首先，自助旅游可根據旅游者個人喜好組合旅游產品，突出旅游者的個性需求，從旅游市場營銷學的觀點看，是為旅游者量身訂做的旅游方式；其次，旅游者的好奇心和征服欲，趨冷避熱和挑戰極限的心里，激發了旅游者探險化的旅游需求；第三，旅游者希望在旅游活動中獲取最大的信息量，而這一信息的來源依靠自己深度體驗，就

必須參與自助旅游。市場環境與技術支撐條件的改善。自助旅游在歐美地區發展較早，已經成為最方便、最流行的旅游方式。近年來，國際間的旅游合作健康發展，歐美等經濟發達地區的旅游者紛紛涌向自然和文化資源豐富的發展中國家以及不發達國家和地區，非洲、亞洲、南美地區成為熱點旅游目的地，我國也成為歐美自助旅游者的首選地。自助旅游國際國內市場前景看好。

此外，電子技術與網絡技術的應用和推廣，加速了自助旅游的發展進程。如旅游電子商務的運行，增加了旅游信息的收集和發布渠道；GPS系統的應用提高了旅游地的安全指數。自助旅游者利用互聯網可以自由組團和選擇參加者，自由選擇路線，通過網絡旅游服務公司，可以“自助”地預訂旅游路線，選擇交通方式，預訂酒店和導游，順利完成行程。

二、我國自助旅游發展中存在的主要問題缺乏準確實用的旅游信息。電子技術與網絡的發展使得旅游信息增多，確實方便了旅游者，但離自助旅游者需要還有差距。現各旅游網站上信息大多是景點的介紹、旅游線路和產品推廣、票務預訂以及一些自助游記，對自助旅游者所關心的旅游目的地的氣象、路況、治安、交通網絡，人文習俗等信息介紹較少，甚至有的還不夠準確，節假日客流信息更新較慢，許多新的旅游項目不能及時宣傳與推廣，旅游目的地的住宿(特別是青年旅館和家庭客棧的情況)、旅游景點之間的交通以及價格情況常常與實際有誤差。有些網站雖開通了酒店預訂、機票預訂、旅游線路預訂、網上拼團等多項服務，但必須“在線預定、離線確認、離線付款”，給自助旅游者們造成不便。自駕車旅游的配套設施跟不上。盡管我國高速公路的通車里程已躍居世界第二位，而且還在不斷地建設中，但對于960萬平方公里的國土面積來說，仍然只能保證主要城市之間的交通便捷。大量的經濟欠發達地區(往往是自助旅游者向往之地)的交通相對不便，很多旅游景區(點)的可進入性仍然比較差，配套設施不夠完善。各個景點的停車場車位緊張，僅能滿足旅游團隊停車，自駕車輛常常只能停在景區入口的道路兩旁，碰到旅游旺季加劇了交通擁堵。此外，交通路況、路標指示、加油站布局指示、汽車旅館、汽車維修站點等信息和緊急救援服務等方面都還不夠完善。自助旅游存在諸多安全問題。安全是旅游活動順利完成的保障，也是目前自助旅游面臨的一大問題。由于缺乏旅行社的引導和服務，自駕車游的旅游者往往因為不熟悉景區路況或疲勞駕駛等導致交通安全事故；而背包自助游客又常常會因為迷路或進行危險性高的旅游活動造成身體傷害，有時也會因為個別偏遠景區或人跡罕見景點的治安狀況較差出現安全事故。

三、我國自助旅游的開發對策

(一)全面建設旅游目的地信息系統開發詳盡準確的無人導游系統。自助旅游沒有導游，旅游活動中所有事情都要旅游者自己完成是不現實的，無人導游系統必不可少。無人導游系統主要包括三個方面：自助旅游手冊、地面標示物和景區游客咨詢中心。這三方面的建立可以幫助自助旅游者更方便、舒適、安全的游覽景區，同時可以為自助旅游者在食、住、行、游、購、娛諸多方面提供幫助。自助游手冊內容應全面詳盡、圖文并茂、通俗易懂，并便于攜帶；地面標示物的標示內容應該準確、清晰，適用于不同國籍、不同類型的游客；游客信息咨詢中心應該配備一定數量的服務意識和業務素質高的工作人員，為游客提供全面的服務，地點最好設在景區的醒目之處。近年來，國內一些景區設置了人——機交流的多媒體景區信息咨詢系統，使旅游者在沒有導游講解的情況下也能順利完成旅游活動。加快旅游信息網絡建設。加快全國聯網的旅游信息網絡建設，整合和組織網絡信息資源，為國內外游客提供權威的旅游信息(包括旅游線路、交通圖、路況、氣象等綜合信息的互動在線咨詢)以及旅游服務設施和交通票務預訂等業務；利用計算機和網絡技術，開發以幫助旅游者自己制定旅游計劃為目的的旅游專家咨詢系統?，使旅游者和其他需要者能夠依此制定科學合理的旅游線路和旅游日程安排，以較少的時間和經濟支出獲得較大的旅游收益。

(二)完善各項公共服務設施完善交通通訊網絡設施。交通、通訊、網絡設施是旅游活動的媒介。政府和景區管理部門要進一步完善旅游客源地到旅游目的地的交通網絡布局，尤其是目的地內部交通，配備一定數量的交通工具。同時，加強景區內的通訊網絡設施建設，對于投資建設單位和個人給予資金、稅收等方面的優惠政策，吸引社會投資。2 相應的配備餐飲和住宿設施。我國自助旅游的游客中，消費能力各異，旅游目的地在住宿設施的配備上應多樣化、方便化。比如，開設汽車旅館、青年旅館、路邊旅館、家庭旅館等等。同時，加強管理和服務，針對自駕車游客，可參考發達國家(如美國、法國等)的經驗，以規劃建設汽車旅館為突破口，帶動相關服務設施如加油站、汽車維修點、通訊、餐飲等設施的建設，還可采用協會制管理，統一標準，定期進行檢查。對于“背包族”自助旅游者，可在景區內劃出一塊環境較好的空地，供旅游者休息、野炊、露宿之用。通過建立綜合服務站，向游客提供相應的服務，如出售飲用水源，出租或出售帳篷、睡袋、燒烤爐等用具，備有簡單的生食，派專人負責露營區的安全等。除此之外，還需考慮到生活垃圾的處理和環保問題。

(三)建立安全預警制度和公共救援體系

自助旅游者很容易造成生命財產的損失，為了確保自助旅行的順利進行，國家旅游行政管理部門、各地政府及景區應該全面建立旅游預警制度，及時預報景區的天氣、交通、衛生、治安、習俗、疫情、醫療救助服務等游客應該注意的安全問題。此外，建立完善的公共救援體系。目前，國內公共救援體系基本還是空白，發生意外事故后，遇險者一般都是向110、120、112等公安、醫院、交通等相關部門尋求幫助，這些部門承擔了主要的救援任務。但針對沙漠、雪山、大海等戶外遇險的情況來講，他們并不是專業的、常設的救援機構，因此，容易出現救援不及時等情況。而在一些旅游發達國家，這個體系是由旅游行業協會、保險公司和志愿者共同建立和承擔的，設施完善，經費充足。我國也可以學習這些做法，結合自身實際建立相應的機構。

(四)提升旅游者個人危機處理能力

旅游活動過程中接觸危機最近的往往是旅游者自身，居民在日常生活中就要自覺培養危機處理和應急自救的能力，遇事沉著冷靜，臨危不懼。首先，在旅游出發之前熟悉旅游目的地自然災害發生的危險信號，自救的技巧，熟記相關部門的求救電話，掌握緊急處理傷口的方法，隨身攜帶簡單實用的救援物品(如繩子、哨子、電筒等)；其次，加強運動鍛煉，保證良好的身體素質和體能，在旅游途中量力而行；第三，培養團隊意識，自助旅游多數是結伴而行，組織者要詳細了解自己團隊中每個人的情況，制訂詳細的行程安排及出現意外時的應急方案。參加者要提倡團隊精神，堅決反對個人的冒險行為。此外，在裝備和技能方面要認真學習和掌握，不能光圖好玩而忽視安全防范。

(五)保障自助旅行者的安全利益盡快推動自助旅游消費安全與管理立法。盡管國家和地方政府在旅游管理方面制定了眾多的旅游管理法規，但在自助旅游的安全管理、旅游消費安全等方面尚無法律規定。為了保證自助旅行者的安全利益，防止自助游旅客在旅途中發生各類安全事故，以及在自助旅游中發生相關安全問題后能及時得到合法處理，筆者認為推動自助旅游消費安全與管理立法是十分必要的。強制推行景區(點)與自助游客的保險。對于旅行社組團旅游，國家已經立法強制旅行社投保責任險，由旅行社對旅客安全負責。而對于自助旅行者來說，只有在開發成熟的景區出現安全事故可由已投保的景區負責處理，而其他形式的自助旅游者卻得不到安全保障。因而在強制推行景區與旅行社責任險的同時，強制推行自助旅行者個人保險，包括旅游救助險、旅游人身意外傷害險、旅客意外傷害保險、住宿旅客人身保險等，適當的時候可以推出

自助旅游特殊險種。

第二篇：端午節自助游2014

端午節自助游2014.6.1---6.2

端午節三天假期，老公一直計劃出去轉轉，本打算去河南的壁掛公路，被稱之為“世界第九大奇跡”，可是我以需要爬山太累拒絕了，只想在家好好休息休息。可是老公不死心，6月1日上午又打算去河南開封。于是匆忙準備需要的東西，吃過午飯，一點準時出發了。

老公獨自開車走高速，下午5點半左右，我們一家（老公、我和女兒）到達了開封第一個景點，鐵塔公園。園中的鐵塔又名“開寶寺塔”，始建于北宋皇佑元年（1049年），距今已有近千年的歷史。因塔身全部以褐色琉璃瓦鑲嵌，遠看酷似鐵色，故稱為“鐵塔”。公園內風景和我們這的景色差不多，也很干凈，唯一點的亮點就是一個比較小的兒童樂園，有繩子編織的玩物，木樁子的過橋等，挺適合孩子玩的。女兒在那玩了一段時間。然后我們就直奔主題，鐵塔，可惜沒能更近距離的接觸，因為在8點半有表演，“鐵塔光影秀表演”，是很大的一個4D演出（只要不下雨，每天都會有演出）。因為時間太晚，我們沒打算看。于是只站在鐵塔之下，感受歲月留給我們的記憶。八點我們就出了大門，很幸運在門口還觀看到真人的千手觀音表演。女兒很愛她們那金黃色的演出服和那長長的假指甲。

八點從公園出來，我們就直奔可以吃飯的地方。繞了好大一圈才找到“西司夜市”，很長的一條街，兩邊都排著各種小吃臨時鋪子，走著瞧著，就看見有兩家排著很長的隊伍，那我們也去湊一湊，問前面排隊的美女，好吃嗎？她回答，不知道，看人多也湊一湊。這兩家分別賣的是：羊肉炕饃，炒河粉。炒河粉人太多，我們沒排。但是羊肉炕饃吃到了，也就如此吧。兩張炕饃，中間加上蔥花和調料，再加上一把羊肉末，外面放上羊油煎酥即可。

吃飽之后我們直奔明天的景區，最后選定在中國翰府外過了一夜。

第二天，我們吃過早點，開始了一上午的旅程。第一站，龍亭公園，開封是中國六大古都之一，作為北宋王朝的都城達167年之久。當時的宋京極為繁盛，宮殿建筑很輝煌?？上Ы鹑饲终奸_封時，宋皇宮建筑大部分被燒毀了。后來，又經過多次兵燹和黃河決堤，宏偉的宮室已蕩然無存。在過去皇宮遺址上只留下了龍亭這座建筑物，而這座龍亭卻是清代所建。傳說，東湖為宋朝“太師”潘美的府第，他陷害忠良，是個奸臣，所以，潘家湖的水是混的；西湖為宋朝抗遼名將楊業的府第，他舍身救國，是個忠臣，所以，楊家湖里的水是清的。這個說法沒有科學根據，但反映了人們對忠奸的態度和感情。

第二站，天波楊府。逛了也就如此吧，但是里面有

第三篇：家電行業特點分析

家電行業特點

家電行業特點家用電器工業

主要指在家庭及類似場所中使用的各種電氣和電子器具。又稱民用電器、日用電器。家用電器工業 的發展水平是衡量一個國家人民生活水平的重要標志之一。

1.1 分類

家用電器的范圍,各國不盡相同,世界上尚未形成統一的家用電器分類法。目前,主要有按產品功能與用途和按產品電氣工作原理分類的兩種方法。后者將家用電器分為制冷、電熱、電動、電子電器4類,這種分類并不很完善。按產品功能與用途分類較為常見,但具體分法各國有異,大致分為8類。

① 制冷電器:又稱冷凍電器。用于物品(主要是食物)的冷 凍、冷藏,包括家用冰箱、冷飲機等。

② 空氣調節電器:簡稱空調電器。用于調節室內空氣流動、溫度、濕度以及清除空氣中的灰塵,包括：房間空氣調節器、電扇、換氣扇、冷熱風器、空氣去濕器等。

③清潔電器:用于織物清洗、保養和室內環境與設備的保養,包括洗衣機、干衣機、電熨斗、吸塵器、地板打蠟機等。

④ 廚房電器:用于食物配制、烹調及廚房衛生,包括 電灶、微波爐、電磁灶、電烤箱、電飯鍋、洗碟機、電熱水器、食物加工機 等。

⑤ 電暖器具 :用于生活取暖,包括電熱毯(墊)、電熱被、電熱服、空間加熱器。⑥整容保健電器:用于理發、顏面清潔和家庭醫療護 理,包括：電動剃須刀、電吹風、整發器、超聲波洗面器、電動按摩器、空氣負離子發生器 等。

⑦聲像電器:用于家庭文娛生活,包括：電視機、收音機、錄音機、錄像機、攝像機、組合音響等。⑧其他電器:如煙火報警器、電鈴等。有的國家將照明器具列為家用電器的一類,將聲像電器列入文娛器具,而文娛器具還 包括電動電子玩具;有的國家將家用煤氣器具(包括燃油器具)和太陽能器具也列入家用電器內。

1.2 產品基本要求

? 安全家用電器使用廣泛,且使用者不一定具備電學知識,故其安全性能十 分重

要,要求電器在發生機械或電氣故障時不會造成人身傷害事故。多數國家頒 布了家

用電器安全管理法規和標準,有些國家還用法律形式強制執行。國際電工 委員會

?

?

?

?(IEC)頒布了家用電器的安全規則。中國規定家用電器的國家標準等同或 等效采用IEC的安全規則。實用實用性是家用電器的基本特征。產品應具有基本的使用功能,結構 合理,操作方便,做到使用者不需具有專門技能也能正確使用?？煽靠煽啃允欠从臣矣秒娖鳟a品質量的綜合性指標。平均無故障工作時 間是家用電器產品可靠性的一個主要指標。對產品的生產過程需要實行嚴格的全 面質量管理,保證產品質量的一致性和穩定性。新穎家用電器具有美化家庭的特點,因此應具有裝飾性。產品造型和外 觀不僅要有鮮明的時代性,反映一定時期的科學技術水平和人們的審美志趣,并且 要體現出結構的科學性、選材的合理性及工藝的先進性。耗能少提高家用電器的效率指標,降低能耗是家用電器主要生產國家長期 努

力的方向。美國1975年12月制訂的能源政策和保護法(Energy Policy and Co

nservationAct)對14種耗能多的家用電器規定了最低能耗效率標準。

1.3 家電產品發展趨勢

? 智能化廣泛采用電腦控制,提高家用電器的智能化程度,表現出更富有時代

性。裝有聲音合成和聲音識別系統的家用電器,將可以實現真正的人-機對話。家 庭

機器人已經問世。

? 自動化多種自動化的產品如洗、漂、烘全自動化的家用洗衣機,能自動烹 調的微波爐等已相繼問世。將家用電器和計算機相結合的家庭自動化控制系統, 可使未

來的家庭實現在家工作、在家上學、在家購物、在家醫療。這種家庭生活 的高度

自動化,有可能從根本上改變人類傳統的生活方式,成為人類文明的新標志。

? 塑料化家用電器使用塑料具有良好的電氣絕緣性能和經濟性,適合大批量 生

產。家用電器塑料化將會更快發展。

? 節能和多種能源利用家用電器節能技術研究已取得明顯的進展。電冰箱在高效

壓縮機、低導熱的隔熱層、改進制冷劑、合理的制冷系統匹配方面不斷發展,耗電

量大幅 度降低。利用多種能源的吸收式冰箱亦有新的發展,產量迅速增加。節電效

果最 有前景的途徑是在家用電器上應用微電子技術和太陽能,如高性能大容量的太陽 能電池研制成功,太陽能家用電器將會很快地發展起來。

1.4 行業特點

1)生產特點為小批量、多品種、裝配式，大多從外部廠家采購材料和生產部件進行組

裝

2)產品系列化、多元化，注重技術創新，產品更新換代快，強調產品的序列號管理

3)生產與銷售職能分離,銷售渠道和方式多樣化、體系化,銷售業務種類較多，使用各

種促銷方法和價格政策，價格的制訂具有地域性，企業對價格、折扣、營銷組織管理控制嚴格,實行客戶信用期間、信用額度控制，同時為促進銷售，也會有靈活的折

讓政策

4)強調成本管理與成本控制，多采用定額法進行成本計算與控制，強化內部管理、降

低耗費

5)存貨品種多，數量大并且變化快，材料核算復雜,庫存管理任務繁重

6)設立區域性維修服務機構，強調售后服務和跟蹤現代家用電器工業

2.1 特點:

2.1.1產業高度集中。

隨著世界家用電器工業的發展,逐漸形成了一批產業集團,在行業中居于壟斷地位,起著支配作用。世界著名的企業有:美國的通用電氣、沃普、RCA、勝家、懷特、北美飛利浦、杰尼斯無線電7家公司,日本的松下電器、東芝、日立、索尼、夏普、日本電氣、三洋電機、三菱電機8家公司,荷蘭的飛利浦公司,聯邦德國的西門子、博什、德律風根3家公司,瑞典的麗都(Electrolux)公司,意大利的扎努西公司,法國的湯姆 遜公司等。

2.1.2 大批量專業化生產。

零、部件實行專業化生產,總裝廠實現生產連 續化、自動化,生產規模一般都在年產幾十萬臺,人均生產率高。

2.1.3 技術密集。

家用電器是新材料、新工藝、新技術的綜合體現,各相關行業的新材料、新工藝、新技術很快在家用電器產品上得到應用。

2.1.4 產品更新快。

市場競爭激烈,促進企 業不斷開發新產品,更新換代,以新取勝。

2.2 發展趨勢

①生產電子化。利用電子技術改造企業的生產手段,普遍推廣應用 電子計算機、機械手和自動機,進一步提高生產的自動化水平。目前,世界進展最 快的是實行計算機輔助設計(CAD)和計算機輔助制造(CAM),實現優化設計,并使生 產操作更加優化。

②采用柔性生產系統或柔性生產線,提高企業的應變能力,有的可在很短時間內變更產品品種,有的可在同一生產線上同時生產多種產品。

③應用塑料和預涂鋼板等新材料,使生產工藝簡化,并促進新工藝、新設備的發展。3 裝配型家電制造業CIMS工程的特點

3.1 裝配型家電企業的生產經營

3.1.1以市場驅動為主的備貨型生產。

通常，家電企業通過對市場需求信息的收集、分析，往往在沒有定單或定單不足的情況下組織生產，裝配成商品，放入倉庫，再根據市場銷售需求，現貨供應市場。因此，在經營計劃的制定中，對市場信息的依賴性很大。

3.1.2產品品種少、批量大，工藝相對固定。

與機械制造類企業相比，家電企業的產品，種類較少，批量大，在大批量生產過程中，采用流水裝配生產線，工藝變動少，相對固定。因此，在生產計劃安排上，相對要簡單，但由于批量大，對物料供應的及時性、配套性要求嚴格，庫存和在制品占用流動資金比例較高。

3.1.3整機類企業,小制造、大裝配。

整機類家電企業以裝配為主，自己只生產一些關鍵零部件（一般在20%左右），而大部分的零部件都由外購、外協得到，形成了小制造大裝配的生產特點，這樣對生產過程中物料的管理與監控如同機械制造業中的生產調度一樣，節奏快，實時性強。

3.1.4新產品的研制離線進行。

家電企業在線生產的產品一般是成熟產品，即在市場銷售活動中屬暢銷或較暢銷的產品，而對新產品的選型、設計、工藝實驗、試生產等活動，主要依據對市場的調查、分析后，提前進行研制，與實際生產不是實時連接。

3.2 家電行業CIMS體系結構

根據家電企業生產經營特點和企業的主要生產經營活動，一般家電企業CIMS工程由經營管理、技術支持（產品開發）、生產管理、市場開拓和質量管理五部分組成。特別對于整機類家用電器企業，產品開發、生產管理、市場開拓三者正是構成現代企業“亞鈴型”的基礎，這是由家電整機類企業“小制造、大裝配”的特點所決定的。

家電企業CIMS工程用于支持企業的經營活動，因此，除了對企業網絡化、管理規范化、手段現代化等共性要求外，還應注重以下兩個方向：

3.2.1輔助決策。

由于備貨型的特點，生產計劃的制定不是完全靠定單，而在很大程度上要靠預測，這就要求及時地掌握市場需求信息、企業生產信息、銷售信息、市場地域分布信息以及行業政策、國家政策等新動態，適時地調整經營計劃、生產計劃（品種、數量、投放時機）及新品研制計劃。在企業CIMS工程中，在信息集成、數據共享的情況下，應在信息的加工、處理和分析利用上下功夫，幫助企業經營者依靠及時、準確、完整的信息，借助于科學的方法，并結合經營者的經驗，作出更加科學準確的決策。

3.2.2物流管理。

家電企業小制造、大裝配的特點，使得企業在組織生產時主要注意力放在裝配生產線上，為保證生產流水線均衡生產，不積壓、不斷流，從計劃到供應，從倉庫、制造車間到裝配車間之間的物料移動，反映了計劃的執行情況，尤其在復雜物流設備的情況下（地面小車、空中小車、懸掛鏈、輥道輸送系統、自動化倉庫等），物流的管理與監控尤為重要。從另一角度來說，物料的儲存裝置、緩沖裝置和輸送裝置三方面，有關物料信息、系統狀態信息以及動態幾何位置信息本身存在著信息集成問題。物流動態信息反映了生產線運行狀況，零部件供應和消耗以及成品產出，反映了生產調度情況，因此，物料的信息集成是裝配型生產系統生產信息集成的基礎。從大的角度看，原材料、零部件（外協、外購）到生產過程中的物流，再形成成品銷售這個大物流系統，實際上是一個供需鏈問題。在企業的網絡設計（廠內到廠外）、產品設計（異地設計、異地制造）、質量控制（把質量檢測移交供應商）等方面，在企業CIMS的設計中都應該加以考慮和安排，以適應敏捷化生產方式的轉變。

3.3行業CIMS技術

3.3.1采用準時生產與物料需求計劃相耦合的計劃管理模式。

對于大量的外購、外協件及自制的零部件，可采用MRP的備料方式，用以指導各生產車間的加工與裝配計劃的協調；對自制零配件和條件成熟的配件供應商，采用準時生產（JIT）的備料方式，直接送料入裝配生產線，以減少零部件庫存和流動資金的占用。

3.3.2采用面向功能的多進程管理體系，設計物流監控系統。

在物流布局和回路設計上，選用多種先進輸送工具組成多回路運行的物流系統；在自動化倉庫庫位分配上，以及對自動化倉庫出/入庫、運輸任務調度、運輸設備狀態、緩沖站物料狀態和需求情況等要進行合理優化處理，以提高系統的實時性、可讀性和可靠性。

第四篇：教師職業特點分析

教師職業特點分析

1．工作任務的全面性和艱巨性。教師的勞動不只是“單一”地傳授知識，而是要從當今知識爆炸的年代出發，培養人的目的出發，全面貫徹黨和國家的教育方針和政策，不僅教書，而且要育人，使每個學生的身心都能得到全面和諧的發展。這將是要求教師不僅要掌握學科教學的知識，以一種恰當的方式傳授給學生，而且要了解相關學科的知識和學生的特點以及發展規律，了解不斷發展的社會對人的不斷發展的要求，并把它貫徹到自己的教學中去。這就決定了教師工作的全面性和艱巨性。教師的工作包括教學工作、班主任工作、科研工作等。教師要做好各方面的工作，必須系統地掌握本學科的和其他相關的舉措知識及其最新發展動態，了解學生的特點，鉆研和革新教學方法。

2．工作方式的個體性和獨立性。教師也要集體備課、相互學習,但其目的也是要使個人工作任務完成得更好,它不能代替教師個人的獨立工作。學校的各科教學活動主要是通過一個個教師的個人工作來獨立完成的,每個教師的工作方式都各有其特點。教師雖然有固定的工作時間,工作任務和教學內容，但是每個教師的備課質量和教學效果在很大程序上取決于教師自己的自我要求，自我監督和創造性。教師的工作主要是腦力勞動，包括精神財富的占有和輸出，這些都是由教師本人來完成的，帶有明顯的個體特點和獨立性。

3．工作對象的主體性、多樣性和發展性。教師的工作對象是學生群體,每個學生都是有主體意識的個體,每個學生在身體、心理、智力水平和思維方式等方面都有自己的特點,每個學生可能獲得的發展需要和發展潛力都有所不同,每個學生可能獲得的發展也會不同。教師的工作必須針對這些不同有的放矢。教師的工作對象既不是沒有生命的自然材料,也不是一般的有生命的動物而是一群有思想、意志、情感和性格的不斷發展變化的活生生的人。他們之間存在著諸多方面的差別,每個人都是獨特的個體,而且正處于多變化的階段,又都具有主觀能動性,有主體存在,并要求得到別人承認的強烈愿望。一方面，在教育過程中，只有于作為受教育者的學生的活力配合默契時，才能真正實現其教育目的；另一方面，不僅要以其思想、知識和人格作用于教師，即所謂：“教學相長”。這就要求教師在教育活動中要隨時了解不同學生的發展特點和規律，充分發揮學生的主觀能動性，并且注意隨時調整自己的教育方式，做到因材施教，因時施教。

4．工作的長期性和復雜性。教師的工作過程是學生的學習和發展過程,而學生的學習和發展過程是一個在錯綜復雜的環境中不斷轉化、漸進的長期的復雜的過程。常言道:“十年樹木,百年樹人”,培養人的教育活動是一個比較漫長的過程,一個學生從入學校到接受教育到走出校門走上工作崗位,要經過十幾年的時間。所以,教師的工作周期比較長。另外,教師既要教書,又要育人,要把一定的科學知識教給學生,并且轉化為學生的思想品德和品格,而且要排除多種因素的干擾,需要經歷一個極其復雜多變的過程,同時社會在不斷發展,知識在不斷更新,社會對人的要求在不斷變化,作為受教育的學生也在不斷變化,這一切決定了教師工作過程的復雜性。

5．工作價值的遲效性和間接性。教師的工作價值就是學生的發展和對社會的貢獻,這不像直接地創造物質財富的工作那樣可以立竿見影。教師工作的價值最終轉化為學生身心素質的全面、和諧發展,但這種轉化不能立刻顯現出來,也不能直接顯現出來。在學生未走向社會服務之前,教師工作的價值處在一種潛在狀態,只有當學生走向社會、服務社會時,教師的價值才會顯現出來,而且是通過學生的能力和創造性間接地表現出來的。

6．工作成果的集成性和社會性。教師工作的成果是指學生的健康成長和全方位的發展。每個學生的成長和發展都是不同教師共同努力、相互配合的結果,而且都需要在班級集體中形成。教師工作成果的社會性主要體現在:教師工作成果的要求是由社會決定的;教師的工作成果的出發點總是引導學生服務社會;教師工作成果的優劣最終取決于學生在社會中的表現。

第五篇：社會知覺特點分析

社會知覺特點分析

事件

這是初三班主任告訴我的一個故事。

我的初中是一所鎮級初中，條件雖不算很好，但也還可以。當時我們學校要招聘一個老師。有兩個選擇，第一個是一所普通大學的本科生，第二個是一所重點大學的研究生。那位普通大學的本科生，雖然學歷比不上后者，但其表現出的能力并不差，有著適合做老師的口才和基本素質；而那位重點大學的研究生有著較大的學歷優勢，面試時也表現得更加自信，但事實上，他面試中的表現并沒有前者好。可是，學校在比較了兩者的自身條件和面試中的表現后，還是選擇了后者。因為學?？粗兄攸c的更多是學歷，他們希望招聘的教師能夠保證學校教室隊伍的學歷水平，他們也相信作為一個重點大學的研究生，雖然現在的能力不突出，在以后的教學中一定能夠很快得到提高，其最終的表現也一定會比那位本科生更加出色。

而結果卻是，那位研究生的表現非但沒有提高，而且表現得非常糟糕，平時上課缺乏邏輯，課堂氛圍非常不好，同學反響很不好。這與學校的預期相當太大，大家感到非常失望，這也給了學校擇人的一個巨大的教訓。

反映出何種社會知覺的特點

這樣的事件非常普遍，僅僅因為學歷而對其另眼相看，但結果卻往往不盡如意。上面這個事件涉及到的社會知覺很多，復雜性、主觀性、易出偏差性等等。如同上述事件，評判一個人很復雜，很盲目，而且很容易出偏差。上訴事件就是判斷出偏差的一個典型例子。下面，我主要講講社會知覺易出偏差性這一特點。出偏差是由很多原因造成的，主要是由于我們在判斷一個人喜歡走捷徑，同時也受到了一些傳統觀念的影響。

上訴事件中，后者的重點大學研究生這一特質，正是學校所期望看到的事物，這個特質也讓學校忽略了他能力上的缺陷，改變了對他的總體印象，這就是選擇性認知、暈輪效應。另外，他的高學歷與競爭者的相對低學歷明顯襯托出了他的“優秀”，這就是對比效應。最后一點，學歷越高，其能力、素質越高這種根深蒂固的意識，深深地影響了學校的判斷，這就是刻板印象。

經驗教訓

因此，我們在評判一個人的時候，不能只看到某個人單方面的特質，或者因為某一刻板的印象，而對一個人做整體的評價。單方面的特質往往是具有欺騙性的，我們要懂得深刻反省，必要的時候少走捷徑，確保自己在評價或者決策中保證公平和正確。