第一篇：值機人員的年終自我總結

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的2012年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的2013年。在過去的一年中，學習了很多相關的業務知識，自身的修養也提高了很多，在年末作個小小的總結。

我們102柜臺的主要工作是值機，使兩艙以及金銀卡沒有行李托運的旅客值機更加快速便捷，在更加便利高端旅客的基礎上處理一些特殊票子的接收，每日的值機工作，學習更多的值機業務知識，能為旅客更好的服務。

在值機的過程中，我從開始的一無所知到現在的熟練操作，從開始的心慌意亂到現在的從容自如，通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。

每天面對無數的旅客，從他們那我獲得了很多的寶貴經驗，學會了很多為人處世的態度，學會思考一些之前從未想過的問題，還可以從大家的口中得知很多各地的風俗習慣，為我們這小小的102打開了眼界。

值機工作繁瑣且重復率高，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：少扯過票子;也曾被旅客投訴：因為位置不合他的心意;也曾在柜臺上被旅客罵：因為他晚到了，可是我沒辦法給他辦理。太多的太多，都讓我學會了太多。

通過這項工作，使我原本欠缺的英語口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶交流的技巧及業務上的知識。但離一個成功的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。

展望鄰近的20xx年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業務，完善部門的工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的挑戰。

用微笑去面對每一天!用微笑去面對每個人!用微笑來面對自己的心!

第二篇：中控室值機人員管理規范

中、監控室值機人員管理規范

一、崗位職責

1，保安監控員崗位職責

1)正確操作監控設備，熟練掌握監控專項業務技能。

2)明確監控目的，熟悉被監控區域情況，用挑剔的眼光去發現和捕捉日常情況。

3)認真通過監控設備監視大廈各出入口，盡職盡責，及時發現可疑人員、可疑情況，并及時上報。

4)做好各項設備運行記錄，使其始終處于正常狀態。

5)定期對操作設備進行保養與檢查，確保設備正常運行。

6)注意與保安部各部門之間的相互配合與協作。

7)完成保安部主管交辦的各項工作。

2，保安中控員崗位職責

1)負責消防中心報警系統的信號監控和處理，隨時關注監視儀表和信號工作情況。

2)對進出消防中心的人員堅持執行登記制度，確保安全。

3)熟練操作設備，準確判斷設備上的各種信號，正確處理各種信息和報警，不準用室內設備進行與工作無關的操作。

4)接到報警要迅速、準確按照接警程序進行處置。

5)負責對動火現場跟進檢查。

6)發現機器設備出現故障及時上報，由工程部技術人員進行修理，運轉正常后做好維修記錄。

7)保持消防中心環境和設備的清潔衛生。

8)當班時嚴禁做與工作無關的事，嚴禁撥打私人電話、嚴禁睡覺，值班室內嚴禁會客、嚴禁存放私人物品、嚴禁吸煙、嚴禁將食物帶進值班室。

9)保證通訊設備靈敏有效，做好值班記錄和交接班工作。

10)熟悉大廈各種消防設備、設施的位置、功能。在緊急情況下能按操作規程進行操作，并對大廈內的消防設備、設施進行定期、不定期檢查登記，確保能夠正常使用。

11)掌握防、滅火知識和有關法規政策，懂得使用滅火設備，對初起火災進行及時撲救。

12)交接班時，交班人員應將當班時發現或需注意的屏幕情況告訴接班人，接班人應檢查設備的工作和清潔情況，保證設備處于良好的工作狀態。

13)定期向上級主管匯報本班次工作情況，并完成上級交辦的其它消防、治安工作。

14)在任何情況下，未得到上級指示，不得擅離職守。

二、中控室值崗要求

1中控室人員上崗必須按公司統一著裝要求上崗。

2中控室人員禁止在中控室吃飯、抽煙、看書及報刊雜志。

3一切與工作無關的物品不得帶入中控室。

4中控室人員不得在工作區域內更換衣服，接班人員未到不得擅自離崗。5來訪人員進入必須登記，離開時中控室人員必須記錄離開時間。

第三篇：機場值機心得體會

心得體會

2014年7月18號，伴隨著一天的開始，晉江機場的45名新員工，懷著期待的心情踏上了前往同安大竹溪的班車，感受新員工入職戶外拓展訓練。

一到達目的地，負責帶教的教練早已等候多時，進行了簡短的說明后，隨著軍哨，我們便開始了新鮮刺激的拓展訓練。

不出意外地，一開始的訓練項目為隊形隊列的的操練，一開始就以最嚴格的紀律來要求我們，我們也做出我們的選擇，選擇作為一支一流的團隊，堅決服從命令，嚴格遵守紀律，任何一個隊員的錯誤就必須全體來承擔。我們每一個人也投入十分的激情和熱情來享受這難得的體驗式學習。

進行隊列的學習后，我們這個大團隊分成了四個小團隊，每四個小團隊相互競爭，還分別選出了四個“爸爸”“媽媽”，為了更加激發出熱情，每組的“爸爸”許下承諾，如不取得第一便要受到自己定下的懲罰。

分成四個小組后，我們便開始了相互競爭的團隊活動了，每一項團隊活動都需要隊員超強的凝聚力和戰斗力，每一項工作單靠一個人的力量與智慧是無法完成的，它需要隊伍中每一個成員相互協作，共同完成。

通過這次的團隊訓練在這一天的訓練里，共同克服了一個又一個的困難，增強了對彼此的了解。這對于我們在今后的工作中樹立相互配合、互相支持的團隊精神和整體意識，改善人際關系，增加相互的溝通與信息交流等是有利的。在完成項目時暴露了我們很多弱點：剛開始時盲動、草率，忽略了集體的力量，在還沒有明確行動目的，沒有制定可行的工作方案的情況下，就開始行動，使得原本可以更加輕松合理完成的任務事倍功半，最終造成走了不少彎路以至未能迅速的完成任務。

第四篇：值機工作感想

工作感想

我是大連國際機場地面服務部國內值機的一名普通員工，在這里工作了2年時間，時間雖短，但這里的每個人、每件事都讓我印象深刻。從一個微笑、一句“您好”，到與旅客交談的字里行間，我的同事們用真心去服務每一位旅客，他們每天不厭其煩的重復著相同的話、相同的動作，但從來沒有人會抱怨辛苦。一天下來大家伙的嗓子都是嘶啞的，有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血，可他們臉上依然微笑，因為他們熱愛這份工作。

作為值機中一員，現將自己的工作目標總結如下：

一、愛崗敬業

我要堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做，堅決服從單位的安排，全身心的投入工作。

二、增強責任心

盡自己最大能力做好事情，責任心與能力二者不可或缺，但是責任心是前提，是根本。工作是我們謀生的手段，同時也是每個人對單位承擔的一份責任,每份工作都需要我們以能力和責任心來完成。在工作中，首先要在自己的崗位上盡到責任，通過發揮各種資源力量尋求各種解決的方法，最終完成崗位工作的要求，再在“盡責”的驅使下，把工作做到位。

三、努力學習

理論是行動的先導。作為地服的基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。

1、理論聯系實際。在工作中用理論來指導實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統性、預見性和創造性。

2、克服思想上的“惰”性。首先不把理論學習視為“軟指標”和額外負擔，自覺參加值機室組織的培訓;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

既然在這工作一天，我就應該盡量做好一天，要用飽滿的笑容面對每一個旅客，這不僅能給我們大連國際機場的窗口形象加分，也是對我自己工作能力的的肯定。

第五篇：值機室崗位劃分和增加人員的申請報告

值機室崗位劃分和增加人員的申請報告機場公司：隨著機場客流量不斷增長，安全、生產保障壓力也日益增大，由于值機室的崗位存在兼職情況，行李查詢人員兼職平衡配載復配，而且行李事故也在不斷增多，有時顧此失彼，在一定程度上影響了飛行安全、航班正點和旅客服務，同時也逐漸滿足不了機場的發展和航班保障需要，因此，為了能更安全、有效、順暢的保障航班，通過機場公司這次機制改革，我們申請把值機室下設的崗位進行劃分，以班組形式分別成立配載組、值機組、行查組，并設立班組長帶班制，崗位和人員具體劃分如下：值機組：每日上崗5人，分別開設5個值機柜臺，負責頭等旅客、散客、團體及晚到、特殊旅客的手續辦理，分兩班共需10人配載組：每日上崗3人，分2個主配人員，1個復配人員，負責接送艙單和航空公司的業務聯系及內部的工作協調，分兩班共需6人行查組：每日上崗1人，負責行李事故的處理和行李倉庫的監裝監卸及交接，分兩班共需2人以上崗位劃分，值機室每日上崗人員9人，分兩班共需人員18人，而現有人員14人（其中包括1名實習生），因此，特申請增加人員4人，以滿足崗位需要，我們也會根據人員業務情況，進行統籌安排并進行具體的分組劃分。