第一篇：0營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議范本0

營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議

甲方：（設(shè)備管理單位）

乙方：（施工單位）

根據(jù)《關(guān)于XXX工程施工方案的審查批復(fù)》（XX文號(hào)）(審查批復(fù)文件)審查批復(fù)，乙方工程在甲方管轄的運(yùn)營(yíng)線路施工，為加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工的安全管理，做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據(jù)鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本工程《營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議》，共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、工程概況

1.施工項(xiàng)目：XX線XX站XXXXX工程

2.作業(yè)內(nèi)容：XXXXXXXX

3.地點(diǎn)：XX線XX站（區(qū)間）

4.影響范圍：（指施工作業(yè)對(duì)甲方設(shè)備的影響）XX區(qū)站XX設(shè)備

5.施工安全等級(jí)：X級(jí)

6.臨近營(yíng)業(yè)線施工類別：X類

二、施工地段：XX線XX區(qū)站

三、施工期限：X年X月 X日至X年X月 X日

四、安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

㈠共同安全職責(zé)

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號(hào)）、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)〔2010〕51 號(hào)）和《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》（成鐵運(yùn)〔2008〕780號(hào)）、《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（成鐵運(yùn)〔2010〕379號(hào)）等各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

2.成立安全責(zé)任小組，由乙方XXX（聯(lián)系電話）任組長(zhǎng)，甲方XXX（聯(lián)系電話）任副組長(zhǎng)，雙方各出2～3人為成員。安全小組負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，防止施工對(duì)營(yíng)業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應(yīng)立即向各自上級(jí)單位和主管部門匯報(bào)，并立即采取措施確保行車安全。

3.當(dāng)行車安全與施工發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認(rèn)備查。

5.嚴(yán)格落實(shí)部、局施工安全規(guī)定，堅(jiān)決執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”制度。即：⑴施工計(jì)劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工；⑵未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準(zhǔn)施工；⑶沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；⑷沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；⑸沒有召開施工協(xié)調(diào)會(huì)、沒有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；⑹不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；⑺配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；⑻沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。

嚴(yán)禁在天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目，杜絕無計(jì)劃、超范圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。臨近既有線施工必須落實(shí)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格做到“一機(jī)一人、車過機(jī)停”。

㈡甲方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。具體配合內(nèi)容：1

⑴開工前設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查。

⑵施工計(jì)劃申報(bào)辦理。

⑶提供既有相關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料。

⑷施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。

2.實(shí)行安全監(jiān)督制度，對(duì)乙方施工中涉及甲方設(shè)備相關(guān)的施工安全進(jìn)行全過程的安全監(jiān)督，并進(jìn)行檢查簽認(rèn)。

3.發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)文件和《鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及有施工安全隱患的情況發(fā)生，有權(quán)責(zé)令乙方立即整改，危及行車安全時(shí)必須責(zé)令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。

4.對(duì)未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的，甲方負(fù)主要責(zé)任。對(duì)因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位和建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任外，同時(shí)要追究甲方責(zé)任，影響其安全成績(jī)。

5.甲方應(yīng)積極配合乙方檢查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、電纜等設(shè)備的準(zhǔn)確位置。如無法提供地下設(shè)施的準(zhǔn)確位置時(shí)，甲、乙雙方和設(shè)計(jì)單位共同探查、核實(shí)、劃定防護(hù)范圍，制訂安全措施，確保運(yùn)營(yíng)設(shè)備的完好和行車安全。

6.甲方根據(jù)乙方施工內(nèi)容，按照臨近營(yíng)業(yè)線A類、B類、C類施工要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。㈢乙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.乙方對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的嚴(yán)禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟(jì)處罰。嚴(yán)格按審定的施工組織方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工，施工中認(rèn)真落實(shí)安全措施，對(duì)因施工造成既有設(shè)備的損壞和影響行車安全并構(gòu)成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔(dān)全部或主要責(zé)任。

2.因工程質(zhì)量不合格造成甲方設(shè)備損壞和行車事故的，乙方負(fù)主要責(zé)任（工程質(zhì)量按設(shè)計(jì)文件、《施工規(guī)范》和《鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)定）。

3.臨近鐵路營(yíng)業(yè)線A類施工，根據(jù)其中斷既有線行車的影響時(shí)間，比照《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（成鐵運(yùn)〔2008〕780 號(hào)）有關(guān)施工等級(jí)的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)施工進(jìn)行管理。

4.臨近鐵路營(yíng)業(yè)線B類施工，施工單位必須編制對(duì)營(yíng)業(yè)線采取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護(hù)措施，所設(shè)計(jì)的防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)鐵路局主管審查批準(zhǔn)；對(duì)影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置及受鐵路營(yíng)業(yè)線限界限制，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)，納入施工計(jì)劃管理，并根據(jù)其中斷既有線行車的影響時(shí)間，比照《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（成鐵運(yùn)〔2008〕780 號(hào)）有關(guān)施工等級(jí)的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)施工進(jìn)行管理。

5.臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。施工單位必須結(jié)合營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一車一人”的專人防護(hù)，列車通過前停止作業(yè)；對(duì)路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對(duì)鐵路路基基礎(chǔ)采取“防溜、防坍塌”措施，并專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；臨近通信、信號(hào)及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對(duì)既有光纜、電纜等隱蔽設(shè)施進(jìn)行探測(cè)，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設(shè)備管理單位的監(jiān)控下施工。必要時(shí)需對(duì)營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)設(shè)備進(jìn)行遷改、過渡后方可進(jìn)行施工。

6.乙方至少在組織正式施工72小時(shí)前用書面形式向甲方提報(bào)施工日計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項(xiàng)目及需要配合的人員數(shù)量。如甲方人員異地施工配合時(shí)需解決甲方人員的交通問題（解決方式由雙方現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商）。

未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護(hù)人員未到現(xiàn)場(chǎng)擅自施工、違反施工程序及安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的設(shè)備和行車事故負(fù)全部責(zé)任，并賠償全部的直接和間接損失。

因乙方施工致使甲方設(shè)備不滿足規(guī)范要求或造成損害的，乙方必須按規(guī)范要求予以及

時(shí)恢復(fù)。

雙方因賠償問題不能達(dá)成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。

7.乙方在施工地段發(fā)生既有設(shè)備損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。

8.乙方要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關(guān)安全管理規(guī)定。對(duì)可能發(fā)生危及設(shè)備和行車安全的作業(yè)，要制定各項(xiàng)“卡死”制度。施工料具要集中管理，對(duì)施工期間不能按期恢復(fù)正常狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)采取措施保證設(shè)備正常運(yùn)行，必要時(shí)派人看守；對(duì)影響設(shè)備和行車的各個(gè)環(huán)節(jié)，要嚴(yán)密防范，確保行車安全。

9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護(hù)員、爆破員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門安全培訓(xùn)考試合格后持證（合格證）上崗。

10.乙方改動(dòng)既有設(shè)備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設(shè)備正常運(yùn)行的施工，均應(yīng)按照鐵路局《各項(xiàng)行車設(shè)備施工的審批與實(shí)施辦法》的程序規(guī)定，制定施工計(jì)劃、施工過渡方案和安全措施并經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內(nèi)承擔(dān)營(yíng)業(yè)線施工，要交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，執(zhí)行《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理辦法》（成鐵安〔2005〕481號(hào)）。

五、安全防范內(nèi)容和措施

1.乙方必須安排專職防護(hù)人員與甲方配合負(fù)責(zé)人對(duì)口聯(lián)系，分別在車站進(jìn)行行車防護(hù)，辦理施工手續(xù)，做好施工登消記，及時(shí)傳遞作業(yè)命令，擔(dān)任行車防護(hù)，時(shí)刻傳遞列車運(yùn)行信息。

2.禁止進(jìn)行帶電作業(yè)，遠(yuǎn)離作業(yè)必須保持與帶電部分足夠的安全距離。

3.站區(qū)內(nèi)施工，特別是跨道運(yùn)輸金具材料要注意行車安全和人身安全，并防止短接軌道電路。

4.乙方施工路料必須指定專人管理，路料不得侵入列車限界，并采取措施，防止他人人為移動(dòng)侵限影響行車。

5.支柱基礎(chǔ)開挖，開挖處所不得超過規(guī)定開挖數(shù)量，并采取防止路人掉落的搭板措施，設(shè)置警示標(biāo)志。

6.如遇基礎(chǔ)開挖中涉及爆破，必須按照爆破作業(yè)的相關(guān)規(guī)定，完善手續(xù)辦理，并由有爆破資質(zhì)的專業(yè)人員進(jìn)行。過程中必須采取有效措施，防止飛石砸傷供電設(shè)施，并進(jìn)行有效防護(hù)，在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。

7.施工中涉及供電設(shè)備改變或施工范圍內(nèi)可能因施工發(fā)生變化的設(shè)備，每日作業(yè)結(jié)束前，必須采取響應(yīng)的措施進(jìn)行測(cè)量檢查，消除隱患，確保列車放行條件和設(shè)備運(yùn)行安全。

8.每次施工前，必須認(rèn)真開展工前調(diào)查，制定詳實(shí)的施工方案，并做好應(yīng)急處理方案，根據(jù)實(shí)際天窗時(shí)間，合理安排施工任務(wù)。杜絕延點(diǎn)影響行車。

9.各點(diǎn)開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區(qū)，并組織車間、工區(qū)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)。乙方向甲方車間、工區(qū)人員進(jìn)行施工技術(shù)方案交底，講明對(duì)既有設(shè)備的影響，最后形成書面資料提交工區(qū)。

六、結(jié)合部安全分工

㈠基坑開挖、支柱組立、支持結(jié)構(gòu)安裝等接供電線工程

1.甲方必須按照乙方的作業(yè)推進(jìn)進(jìn)度，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況，加強(qiáng)施工監(jiān)理，特別是隱蔽工程監(jiān)理，做好施工配合記錄。

2.甲方配合人員必須履行職責(zé)，有權(quán)停止乙方的違章作業(yè)。

3.由乙方向甲方提前兩日?qǐng)?bào)日停電施工作業(yè)計(jì)劃。包括：申請(qǐng)停電時(shí)間，作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)具體地點(diǎn)（含所涉及的支柱桿號(hào)）。

4.由甲方派專人配合申請(qǐng)停送電命令，乙方指派專人任駐站防護(hù)員，傳遞停送電命令。

5.由甲方派專人監(jiān)護(hù)驗(yàn)電接地，乙方派專人驗(yàn)電接地。

6.停電作業(yè)結(jié)束后，由乙方負(fù)責(zé)撤出施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員及機(jī)具并確認(rèn)，然后乙方駐

站防護(hù)人員通知甲方配合人員消除停電命令。

由乙方人員負(fù)責(zé)檢查所有機(jī)具和路料堆放在安全可靠位置；甲方配合人員和乙方技術(shù)人員對(duì)施工后的接觸網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行檢查，檢調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)。

7.臨近營(yíng)業(yè)線B類不納入鐵路局施工計(jì)劃的施工以及C 類施工納入鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃管理，按照《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（成鐵運(yùn)〔2010〕379號(hào)）的要求：基建項(xiàng)目施工單位歸口各建設(shè)指揮部提報(bào)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃；其他項(xiàng)目乙方書面委托甲方提報(bào)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃。

8.配合程序：施工中凡有影響既有線設(shè)備時(shí)，乙方必須提前三天書面通知甲方所屬工區(qū)配合施工（如實(shí)指明配合時(shí)間、區(qū)間、里程、作業(yè)內(nèi)容等）。甲方所屬工區(qū)必須安排人員現(xiàn)場(chǎng)施工配合，按營(yíng)業(yè)線施工規(guī)定進(jìn)行登記等。（甲方調(diào)度傳真電話：023－61568997）

9.甲方配合及監(jiān)管人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的交通問題由乙方解決。若因交通問題配合人員不能按時(shí)到位影響施工的，一切責(zé)任由乙方單位負(fù)責(zé)。甲方配合人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。

七、安全監(jiān)督配合費(fèi)

安全監(jiān)督及配合費(fèi)按照鐵道部《關(guān)于發(fā)布〈營(yíng)業(yè)線施工配合費(fèi)計(jì)費(fèi)暫行標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》（鐵建設(shè)函[2006]113號(hào)）執(zhí)行。

八、違約責(zé)任

㈠甲方不履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，由甲方承擔(dān)主要責(zé)任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責(zé)任。

㈡乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

㈢雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，對(duì)事故進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失賠償。

注：關(guān)于事故經(jīng)濟(jì)賠償及處罰額度按鐵路局有關(guān)處罰辦法的規(guī)定確定。

九、各施工地段根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合各專業(yè)實(shí)際情況，增補(bǔ)條款作為本協(xié)議的附件。

十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補(bǔ)充，與本協(xié)議一并執(zhí)行。

十一、（路內(nèi)施工單位）本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報(bào)上級(jí)主管部門、路局安全監(jiān)察室或辦事處安全監(jiān)察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工報(bào)路局安全監(jiān)察室，Ⅲ級(jí)施工報(bào)辦事處安全監(jiān)察室)；（路外施工單位）本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報(bào)上級(jí)主管部門（乙方主管部門應(yīng)是具有法人資格的施工企業(yè)）、路局安全監(jiān)察室及建設(shè)單位（工程管理所、建設(shè)指揮部）各一份。

十二、本協(xié)議須經(jīng)上級(jí)主管部門、路局安全監(jiān)察室審查蓋章后生效，協(xié)議原件返還甲方后方可開展施工配合。

甲方（蓋章）乙方（蓋章）

經(jīng)辦人經(jīng)辦人 聯(lián)系電話聯(lián)系電話

主管領(lǐng)導(dǎo)主管領(lǐng)導(dǎo)

年月日年月日

甲方主管部門（蓋章）

代表

年月日

安監(jiān)室（辦事處安監(jiān)分室）（蓋章）

代表

年月日 乙方主管部門（蓋章）代表年月日

第二篇：營(yíng)業(yè)線施工安全管理制度（范文模版）

營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則

總

則

為加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理，嚴(yán)格營(yíng)業(yè)線施工程序，細(xì)化工作內(nèi)容和防護(hù)措施，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和規(guī)范管理，確保營(yíng)業(yè)線施工安全、可控，特制定本細(xì)則。

營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持“行車不施工，施工不行車”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)規(guī)定。

本細(xì)則依據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》以及中國(guó)鐵路總公司、鐵路局營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)管理規(guī)定編制。

組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理部成立營(yíng)業(yè)線施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織營(yíng)業(yè)線施工管理。組

長(zhǎng)：李樹峰

副組長(zhǎng)：劉澤拉、李忠玉、鄧建國(guó)、莫樹濱、丁濤濤、周世軍、邱

爽

組

員：李細(xì)得、郭淇、曹占亮、郭一平、張國(guó)潤(rùn)、蔡杰、付云成、周陽、安云龍、張昌華

營(yíng)業(yè)線施工領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線施工人員、設(shè)備、材料等資源配備；

（二）負(fù)責(zé)方案報(bào)路局和公司審批；

（三）負(fù)責(zé)施工前作業(yè)內(nèi)容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培訓(xùn)；

（四）負(fù)責(zé)組織與設(shè)備管理單位和行車管理部門簽訂安全協(xié)議。

（五）負(fù)責(zé)組織管理人員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員參加路局培訓(xùn)取證。

（六）負(fù)責(zé)組織施工計(jì)劃的申報(bào)。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。檢查施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等；

（二）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工作業(yè)，及時(shí)處理施工中發(fā)生的問題，掌握施工進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)匯報(bào)施工情況，隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)絡(luò)；

（三）及時(shí)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況，提出改進(jìn)建議和措施。

駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)；

（二）及時(shí)掌握本站及鄰站列車運(yùn)行情況，了解本站接、發(fā)車時(shí)刻及臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知；

（三）駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)與車站值班員溝通和聯(lián)系；

（四）通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保持暢通，保證

在使用時(shí)性能良好；

（五）與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通話時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄內(nèi)容。

防護(hù)員職責(zé)

（一）防護(hù)員必須攜帶齊全防護(hù)用品，認(rèn)真履行職責(zé)，集中精力，站在便于了望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)，及時(shí)聯(lián)系和掌握列車運(yùn)行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運(yùn)行時(shí)刻，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，嚴(yán)禁做與防護(hù)無關(guān)的事情；

（二）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報(bào)、確報(bào)后，要立即通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，同時(shí)做好了望，加強(qiáng)警戒，監(jiān)視來車；

（三）防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好；

（四）與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止聽錯(cuò)，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。

（五）列車臨近時(shí)，遇施工地點(diǎn)的停車防護(hù)信號(hào)尚未撤除或待避工作尚未作好，立即向列車顯示停車信號(hào)；

營(yíng)業(yè)線施工管理

營(yíng)業(yè)線施工必須建立健全保證施工安全的教育培訓(xùn)制度、技術(shù)方案評(píng)審報(bào)批制度、請(qǐng)點(diǎn)消點(diǎn)制度、現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備安全防護(hù)制度、安全檢查制度，完善安全投入制度和應(yīng)急救援機(jī)制，編制詳細(xì)、可行的工序安全卡控表。

涉及營(yíng)業(yè)線施工的人員均應(yīng)經(jīng)過營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格嚴(yán)禁參加營(yíng)業(yè)線施工。

（一）項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試合格取證。

（二）施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)經(jīng)路局有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后取證。

（三）參加營(yíng)業(yè)線施工的全體人員由項(xiàng)目經(jīng)理部組織營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)并考試，合格后方可上崗。

（四）參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上道作業(yè)，不得擔(dān)任爆破工、安全防護(hù)員及施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等工作。

營(yíng)業(yè)線施工前，積極與設(shè)計(jì)和設(shè)備管理單位核查既有設(shè)備情況，調(diào)查地下管線、電纜、光纜等隱蔽工程和地上既有設(shè)備（信號(hào)盒、各種線桿、接觸網(wǎng)）影響的情況，劃定防護(hù)范圍。

要點(diǎn)施工必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及防護(hù)人員必須佩戴明顯標(biāo)志，作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一著裝。

在設(shè)有安全通道（柵欄門）的封閉線路上施工時(shí)，施工人員應(yīng)從規(guī)定的柵欄門或安全通道進(jìn)出，并嚴(yán)格進(jìn)行登、銷記，嚴(yán)禁擅自翻越和破拆防護(hù)柵欄進(jìn)出，未施工時(shí)安全通道（柵欄門）應(yīng)關(guān)閉加鎖。

需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)，不得擅自隨意設(shè)置。營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)是關(guān)鍵，項(xiàng)目經(jīng)理部選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富和技術(shù)水平高的管理人員參與營(yíng)業(yè)線施工，根據(jù)施工實(shí)際，選派安全

意識(shí)高、責(zé)任心強(qiáng)的職工擔(dān)任防護(hù)員、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員和道口管理員，必須在數(shù)量上和質(zhì)量上滿足營(yíng)業(yè)線施工要求。

營(yíng)業(yè)線施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部詳細(xì)制訂防護(hù)人員職責(zé)、崗位和應(yīng)急措施，備齊防護(hù)用品，完善項(xiàng)目各項(xiàng)工作內(nèi)容的防護(hù)方案，并及時(shí)組織演練，做到指令清晰、信息傳遞及時(shí)、信號(hào)正確。

對(duì)營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械設(shè)備要符合以下規(guī)定：

（一）實(shí)行“一機(jī)一人（防護(hù)員）一牌（登記牌）一本（運(yùn)行記錄本）一證（操作證）”制度。

（二）機(jī)械設(shè)備的防護(hù)員要熟悉機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程，設(shè)備作業(yè)前，要參與對(duì)其作業(yè)場(chǎng)地、設(shè)備狀況檢查，對(duì)操作司機(jī)在作業(yè)過程中的違章行為要采取措施果斷制止，嚴(yán)防事故發(fā)生。

（三）對(duì)不服從管理的機(jī)械操作人員堅(jiān)決清退。

（四）對(duì)營(yíng)業(yè)線施工使用的所有施工機(jī)械設(shè)備，納入項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理和防護(hù)。凡新進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和施工協(xié)作隊(duì)伍臨時(shí)租用的設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理部必須組織專業(yè)人員對(duì)機(jī)況進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足安全要求后發(fā)證準(zhǔn)入現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

（五）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)特殊施工機(jī)械編制防傾覆、防機(jī)破和防侵入營(yíng)業(yè)線的安全保證措施，并指定專人負(fù)責(zé)落實(shí)。

（六）架橋機(jī)過孔就位、樁機(jī)移動(dòng)以及機(jī)械設(shè)備撤除等移機(jī)過程加強(qiáng)控制，在機(jī)械設(shè)備移機(jī)前，提前通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，在施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，對(duì)機(jī)械設(shè)備行走路線、場(chǎng)地、防護(hù)設(shè)施逐項(xiàng)檢查，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)移機(jī)。

營(yíng)業(yè)線施工中土方開挖、鉆孔、打樁，應(yīng)人工先挖探溝探測(cè)地下管線，確認(rèn)無地下管線或確定地下管線走向、做好標(biāo)記并采取可靠防護(hù)措施后，方可施工。

嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工 “十不準(zhǔn)”的規(guī)定：

（一）未經(jīng)路局批準(zhǔn)，不準(zhǔn)施工；

（二）未簽訂施工安全協(xié)議，不準(zhǔn)施工；

（三）沒有登記要點(diǎn)，不準(zhǔn)施工；

（四）施工負(fù)責(zé)人不到位，不準(zhǔn)施工；

（五）監(jiān)理人員不到位，不準(zhǔn)施工；

（六）運(yùn)營(yíng)配合單位人員不到位，不準(zhǔn)施工；

（七）沒有制定安全措施和防范預(yù)案，不準(zhǔn)施工；

（八）擅自變更施工地點(diǎn)、擴(kuò)大施工范圍，不準(zhǔn)施工；

（九）施工路料、垃圾未按規(guī)定清理，不準(zhǔn)接管；

（十）未達(dá)到列車放行條件，不準(zhǔn)開通線路。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工 “十嚴(yán)禁”的規(guī)定：

（一）嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違犯勞動(dòng)紀(jì)律三違行為；

（二）嚴(yán)禁在無安全防護(hù)、無安全保證措施、無施工方案、無專人指揮、無設(shè)備管理單位人員配合、無有關(guān)地埋電纜、光纜及其它管網(wǎng)書面交底的情況下擅自施工；

（三）嚴(yán)禁未經(jīng)路局批準(zhǔn)在施工計(jì)劃外，進(jìn)行爆破作業(yè)、倒運(yùn)路料、插入道岔、撥接等危機(jī)行車安全的一切施工；

（四）嚴(yán)禁損壞既有路基、線路、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)支柱等設(shè)

施；

（五）嚴(yán)禁施工機(jī)械、機(jī)具、人員、路料、隔離防護(hù)侵入限界；

（六）嚴(yán)禁施工人員擅自挪動(dòng)或破壞防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，在既有線附近生火；

（七）嚴(yán)禁既有線和鄰近既有線施工的管理人員和作業(yè)人員在上班期間戴紅色安全帽、穿紅色服裝；

（八）嚴(yán)禁施工人員走道心、橫跨鐵路、跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；坐在車底下、鋼軌、枕木頭及道床邊坡上休息；

（九）嚴(yán)禁既有線施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人，以及施工作業(yè)安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格擔(dān)任施工作業(yè)項(xiàng)目；

（十）嚴(yán)禁無正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)或勞務(wù)工單獨(dú)擔(dān)任既有線控爆施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶

施工完畢后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人會(huì)同設(shè)備管理、監(jiān)理單位聯(lián)合檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理銷記手續(xù)后，方可開通或恢復(fù)設(shè)備使用。

營(yíng)業(yè)線施工要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)巡視、夜間巡視，對(duì)危及營(yíng)業(yè)線行車安全的事故隱患要及時(shí)上報(bào)、果斷處理。在惡劣氣候條件下，要及時(shí)疏通臨近營(yíng)業(yè)線的排水溝，加強(qiáng)臨近營(yíng)業(yè)線積水地段的抽排水，同時(shí)增加巡視人員和巡視頻率，防止施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生異常危及營(yíng)業(yè)線行車安全。

獎(jiǎng)

懲

項(xiàng)目經(jīng)理部制定營(yíng)業(yè)線施工考核辦法，對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工期間發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、處理得當(dāng)及其他有功的單位和人員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)營(yíng)業(yè)線施工期間履職不到位單位或人員給予相應(yīng)的處罰。

對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工期間發(fā)生事故的，按照事故處理相關(guān)辦法追究責(zé)任人員的責(zé)任。

附

則

本細(xì)則從發(fā)布之日起執(zhí)行，由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。

第三篇：營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法

中鐵二十局集團(tuán)新建蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部

營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（修訂版）

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)本項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工安全管理，確保營(yíng)業(yè)線和鄰近營(yíng)業(yè)線施工過程中鐵路設(shè)施和全體施工作業(yè)人員的絕對(duì)安全，根據(jù)原鐵道鐵運(yùn)【2012】280號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》的通知、蘭鐵辦【2013】2號(hào)《關(guān)于印發(fā)《蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知》、蘭鐵安函【2015】146號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全控制的通知》、鐵路局及樞紐指揮部相關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的通知及要求，結(jié)合項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于新建蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部及寶蘭客專蘭州樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的所有營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理范圍。

根據(jù)鐵路局文件規(guī)定：鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

本項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)線和鄰近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)項(xiàng)目，根據(jù)在蘭州鐵路局建設(shè)管理處方案后的會(huì)議紀(jì)要所明確的嚴(yán)格執(zhí)行。

中一切不合規(guī)行為和突發(fā)情況。

安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，負(fù)責(zé)人王紅林。

第四章 安全生產(chǎn)責(zé)任制

第五條

項(xiàng)目部主要管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)

一、項(xiàng)目經(jīng)理、書記職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)組織和督促本項(xiàng)目認(rèn)真貫徹執(zhí)行鐵路局、樞紐指揮部的相關(guān)營(yíng)業(yè)線施工管理規(guī)定。

2、審批項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工管理方案。

3、做好營(yíng)業(yè)線施工過程中的總體把控，充分合理配置現(xiàn)場(chǎng)施工資源。

4、參與或督促安質(zhì)部和工程部組織營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)教育和考核。

5、組織制定項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工安全管理措施。

6、支持營(yíng)業(yè)線施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作。

7、組織制定營(yíng)業(yè)線生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并適時(shí)組織演練。

8、按規(guī)定如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故，按照“四不放過”原則，積極配合政府或上級(jí)組織的事故調(diào)查、分析，處理職責(zé)范圍內(nèi)的事故，對(duì)生產(chǎn)安全事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、總工程師安全職責(zé)：

6、定期對(duì)營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)估。

7、組織對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)行為、安全隱患等進(jìn)行分析，組織制定整改措施，并組織落實(shí)整改措施。

8、組織職責(zé)范圍內(nèi)的事故調(diào)查處理，按照“四不放過”原則對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰與教育，對(duì)項(xiàng)目安全管理負(fù)直接監(jiān)管責(zé)任。

四、項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)：

1、貫徹落實(shí)鐵路局、樞紐指揮部營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，主抓營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)定的落實(shí)和卡控措施的執(zhí)行。

2、以安全為主，精心組織，合理安排施工，合理配置資源。

3、嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工方案和遵守營(yíng)業(yè)線安全管理規(guī)定。

4、對(duì)營(yíng)業(yè)線施工隊(duì)嚴(yán)格管理，不違章指揮。

5、支持現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員的工作。

五、成本副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、在已審查的營(yíng)業(yè)線施工方案主導(dǎo)下，合理安排營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃。

2、合理配置資源，優(yōu)先選擇有營(yíng)業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍與人員。

3、參與隊(duì)伍與人員的營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn)與考核；

4、做好營(yíng)業(yè)線施工工期的總體監(jiān)督與控制。

六、安質(zhì)環(huán)保部安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、貫徹落實(shí)鐵路局、樞紐指揮部營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定。

3、合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工，杜絕因技術(shù)和質(zhì)量問題造成行車安全事故。

4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)物資與設(shè)備計(jì)劃。

5、組織對(duì)每項(xiàng)工程的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。

八、物資保障部安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、根據(jù)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)部提供的技術(shù)參數(shù)，及時(shí)供應(yīng)合格的工程材料。

2、做好原材的報(bào)驗(yàn)工作。

3、配齊現(xiàn)場(chǎng)所屬機(jī)械設(shè)備與機(jī)具。

4、采購(gòu)合格的安全防護(hù)用品。

九、計(jì)劃部安全生產(chǎn)職責(zé)：

1、根據(jù)審核通過的施工方案，合理安排工期。

2、安排有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和人員，合理調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備與人員。

3、做好對(duì)月度、每日計(jì)劃的審批下達(dá)工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督。

十、施工負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)

1、負(fù)責(zé)施工安全管理。檢查施工和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)列車放行條件。

2、協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各作業(yè)工班施工作業(yè)，掌握施工進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情

報(bào)，及時(shí)通知工地負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員，督促人員停止作業(yè)，撤出機(jī)具、材料，下道避車，并注意是否侵入限界和列車動(dòng)態(tài)。一旦與駐站防護(hù)員防護(hù)通訊聯(lián)系中斷，立即通知人員機(jī)具下道。

4、防護(hù)員擔(dān)任防護(hù)工作時(shí)不得兼職其他工作,在防護(hù)工作中，嚴(yán)禁看書、閑談、離崗及從事與防護(hù)作業(yè)無關(guān)的事項(xiàng)。

5、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，選擇瞭望條件好的安全處所進(jìn)行防護(hù)工作，與施工作業(yè)人員一般保持10m左右距離，并隨作業(yè)人員同步移動(dòng)或轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)。

6、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須及時(shí)、正確的設(shè)置施工移動(dòng)限速信號(hào)或移動(dòng)停車信號(hào)。

7、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在列車確報(bào)通知下道時(shí)做到“三看”：一看作業(yè)人員是否下道完畢，二看使用的機(jī)具是否帶到安全處所，三看機(jī)具、料具是否超限，并報(bào)告駐站防護(hù)員。

8、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須與施工人員同步上、下班，做好施工人員上、下班途中的防護(hù)工作，保持與駐站防護(hù)員的通訊聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，加強(qiáng)行走途中的瞭望，及時(shí)通知行走中的施工人員避車。

9、不擅自改變防護(hù)辦法；不憑經(jīng)驗(yàn)臆測(cè)行車；不擅自離崗，注意觀察施工地點(diǎn)線路沉降變化和影響行車安全的情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即報(bào)告鄰近車站和施工負(fù)責(zé)人。如確認(rèn)對(duì)行車構(gòu)成威脅，必須果斷采取防護(hù)措施。

4、按規(guī)定定時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并掌握現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展情況。

十六、生產(chǎn)崗位員工

1、學(xué)習(xí)項(xiàng)目和上級(jí)單位的相關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全管理知識(shí)，接受項(xiàng)目及工班的安全管理培訓(xùn)與考核。

2、認(rèn)真做到按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

3、施工過程中認(rèn)真做到“三不傷害”。

4、服從管理，正確使用防護(hù)用品和安全裝置。

5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不具備安全生產(chǎn)條件的，有權(quán)建議改進(jìn)，有權(quán)拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)行為，并可越級(jí)反映。

6、因違章作業(yè)或不聽從指揮造成的事故，承擔(dān)直接責(zé)任。

第五章 安全檢查制度

第六條 日常安全檢查制度

安質(zhì)部、施工負(fù)責(zé)人根據(jù)施工方案和批準(zhǔn)的施工日計(jì)劃，做到每日作業(yè)前檢查施工作業(yè)隊(duì)、作業(yè)工班的施工準(zhǔn)備情況，主要包括當(dāng)日的作業(yè)范圍、作業(yè)人員培訓(xùn)情況、安全防護(hù)準(zhǔn)備情況、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及設(shè)備管理單位監(jiān)管人員到位情況、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及作業(yè)人員的履責(zé)情況等。對(duì)檢查出的安全隱患能及時(shí)整改的，立即組織和督促施工單位進(jìn)行整改，不能立即整改的，下發(fā)整改通知書并提出整改措施，限期整改，對(duì)于安全隱患較大的，安質(zhì)部可現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令停工并報(bào)項(xiàng)目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

1必須進(jìn)行專業(yè)安全操作技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得崗位證書后上崗，汽車起重駕駛?cè)藛T，應(yīng)持“雙證”上崗。

二、項(xiàng)目設(shè)備物資部負(fù)責(zé)進(jìn)行收集進(jìn)場(chǎng)特種設(shè)備及特種作業(yè)人員的相關(guān)證件，安質(zhì)部進(jìn)行整理備案，同時(shí)對(duì)持證上崗情況進(jìn)行全面檢查。確保各類證件齊全，符合國(guó)家特種人員設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定。

第十一條 “三工”教育制度

一、每日或每項(xiàng)施工作業(yè)前，由施工負(fù)責(zé)人或工班長(zhǎng)對(duì)施工作業(yè)人員仔細(xì)講解當(dāng)日施工作業(yè)內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)。

二、施工過程中，施工負(fù)責(zé)人、安全員、工班長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作中的作業(yè)情況進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題必須立即組織整改。

三、每日或每項(xiàng)作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人或工班長(zhǎng)組織施工全員對(duì)當(dāng)日的施工安全管理與執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施，防止同樣的安全隱患在后期的工作中重復(fù)發(fā)生。

第七章 安全技術(shù)交底制度

第十二條 安全技術(shù)交底

為明確各施工作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并制定安全預(yù)防措施，確保營(yíng)業(yè)線行車安全和作業(yè)人員自身安全。項(xiàng)目部、分部、工班必須執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。具體內(nèi)容如下：

1、本工程項(xiàng)目或工序、工種的施工作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)

3業(yè)過程中可能發(fā)生的種種事故隱患，及時(shí)作好安全預(yù)防、預(yù)控工作，保證作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

七、安全技術(shù)交底要在單項(xiàng)工程開工前、作業(yè)人員上崗前進(jìn)行，使作業(yè)人員做到心中有數(shù)，及早進(jìn)行預(yù)控，確保萬無一失。

八、針對(duì)多個(gè)工種進(jìn)行交叉施工的工班，安質(zhì)部必須定期進(jìn)行書面交底。

九、安全技術(shù)交底內(nèi)容除結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況外，應(yīng)該優(yōu)先采用普遍反映良好的安全技術(shù)措施。

十、安全技術(shù)交底必須要有書面的簽字記錄，并附參加人員簽到表或影像資料。

十一、項(xiàng)目安質(zhì)部必須建立安全技術(shù)交底的管理臺(tái)帳，并做好相關(guān)資料的收集整理工作。

第八章 安全生產(chǎn)例會(huì)制度

第十四條 為抓好項(xiàng)目安全管理工作，保證項(xiàng)目安全管理體系正常運(yùn)行，及時(shí)消除各項(xiàng)生產(chǎn)安全事故、隱患，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)總目標(biāo)，特制定本制度。

第十五條 項(xiàng)目部每月組織開展一次月度安全分析會(huì)。第十六條 參加安全生產(chǎn)例會(huì)人員：項(xiàng)目部全體、各工班負(fù)責(zé)人

第十七條 會(huì)議內(nèi)容主要包括：

1、由項(xiàng)目安全總監(jiān)宣讀當(dāng)次會(huì)議的主要內(nèi)容，傳達(dá)上級(jí)部門

5實(shí)施工組織設(shè)計(jì)制定的安全保護(hù)措施，并依據(jù)相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目防護(hù)條件規(guī)定的防護(hù)辦法設(shè)置防護(hù)。

第二十三條 對(duì)（鄰近）營(yíng)業(yè)線有影響的施工，必須首先探明施工范圍內(nèi)的通信、水電、信號(hào)、光纜等管線及其他隱蔽設(shè)施情況，并與設(shè)備管理單位共同確定防護(hù)范圍，互相交底，并簽字留存。

第二十四條 鄰近營(yíng)業(yè)線施工，在與既有鐵路設(shè)施間設(shè)置安全圍擋等硬隔離設(shè)施和警示標(biāo)識(shí)，作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專人對(duì)通道、防護(hù)柵欄、設(shè)備等進(jìn)行全過程安全監(jiān)護(hù)，鄰近營(yíng)業(yè)線施工，來車時(shí)一切可能影響行車安全的作業(yè)必須提前停止作業(yè)，確保行車安全。

第二十五條 施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備，必須落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人總負(fù)責(zé)，“一機(jī)一專人”防護(hù)制度。

第二十六條 在影響營(yíng)業(yè)線范圍內(nèi)施工時(shí)，施工人員戴黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時(shí)必須穿黃色防護(hù)服背心。施工人員嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線范圍內(nèi)戴紅色安全帽，穿紅色衣服。

第二十七條 嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時(shí)設(shè)施侵入限界。嚴(yán)禁施工人員上、下班時(shí)在線路及軌道上行走、橫跨營(yíng)業(yè)線或坐、臥軌道上休息。施工結(jié)束后，必須將現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具清理干凈，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。

第二十八條 嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁夜

71、各工班必須安排專人管理安全防護(hù)設(shè)施，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，建立相應(yīng)的資料檔案，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)廢和更新。采購(gòu)、租賃的安全防護(hù)設(shè)施必須具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須戴好安全帽，并按照規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全防護(hù)用具。

3、各單位在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、橋梁基坑四周及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合《現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志》。

4、所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，并設(shè)置專用開關(guān)、插頭和插座，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制。

5、腳手架必須牢固穩(wěn)定，通道必須安裝防護(hù)設(shè)施。

6、基坑開挖防護(hù)：首先做好地面防、排水設(shè)施；可采用檔板支撐護(hù)壁、砼圍圈護(hù)壁等。

7、高處作業(yè)必須系安全帶，臨邊作業(yè)設(shè)置防護(hù)圍攔和安全網(wǎng)，懸空作業(yè)要有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。

第十一章 特種作業(yè)人員管理制度

根據(jù)國(guó)家《特種作業(yè)人員專業(yè)性技術(shù)考核管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，為了加強(qiáng)項(xiàng)目從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和復(fù)審工作，提高安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)

9從事特種作業(yè)。

4、《特種作業(yè)人員操作證》是從事特種作業(yè)人員的資格證要妥善保管，不準(zhǔn)涂改、轉(zhuǎn)借。

5、特種作業(yè)人員脫崗一年以上，再上崗時(shí)需重新進(jìn)行安全技術(shù)教育，考核合格后，方可上崗作業(yè)。

第十二章 生產(chǎn)安全事故報(bào)告、調(diào)查、處理制度

第三十七條 重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故報(bào)告程序 在營(yíng)業(yè)線施工過程中，出現(xiàn)影響或可能影響行車的隱患時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員或防護(hù)員必須第一時(shí)間采取合理措施并向車站駐站聯(lián)系員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)立即采取合理措施進(jìn)行處理，防止行車事故的出現(xiàn)或擴(kuò)大事故范圍。

當(dāng)出現(xiàn)行車事故或人員傷亡事故時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目安全管理辦法規(guī)定進(jìn)行逐級(jí)上報(bào)和處理。

第三十八條 重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故調(diào)查與處理程序 根據(jù)鐵路局、樞紐指揮部營(yíng)業(yè)線相關(guān)管理規(guī)定及項(xiàng)目安全生產(chǎn)辦法組織對(duì)重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查、分析、追責(zé)并制定完善的整改措施。

第十三章 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度

第三十九條 安全獎(jiǎng)罰制度是對(duì)在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不關(guān)心員工勞動(dòng)安全和人身安全、不重視安全生產(chǎn)、安全規(guī)章制度不健全、事故隱患嚴(yán)重、1業(yè)，罰現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人100元/人/次，罰未認(rèn)真履行職責(zé)的“四員一長(zhǎng)”100元/人/次。

5、大型機(jī)械設(shè)備未認(rèn)真落實(shí)一機(jī)一人防護(hù)，罰施工負(fù)責(zé)人和安質(zhì)部長(zhǎng)（或副部長(zhǎng)）各50元/人/次。

6、出現(xiàn)下列情況之一的對(duì)防護(hù)員處以50元/人/次罰款：（1）未按時(shí)到達(dá)防護(hù)位置按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)作業(yè)的；（2）防護(hù)過程中未嚴(yán)格按要求進(jìn)行防護(hù)的；（3）防護(hù)用品未帶齊全的；

7、工班未嚴(yán)格執(zhí)行“三工”教育制度，對(duì)工班長(zhǎng)處以100元/次罰款。

8、因自身原因損壞或丟失防護(hù)用品的，對(duì)當(dāng)事人按照成本價(jià)5倍予以處罰。

9、對(duì)于施工過程中違反鐵路局營(yíng)業(yè)線管理紅線或因現(xiàn)場(chǎng)管理問題造成事故或不良影響的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人按照項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法，經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議研究決定對(duì)其進(jìn)行處罰。

（二）施工作業(yè)人員及作業(yè)工班處罰規(guī)定

1、未經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員進(jìn)入營(yíng)業(yè)線施工場(chǎng)地從事相關(guān)作業(yè)，對(duì)當(dāng)事人處以200元/次罰款，對(duì)工班處以500元/人/次罰款。

2、未嚴(yán)格按照施工技術(shù)和安全技術(shù)交底作業(yè)，違反營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人處以100元/次罰款，對(duì)工班處以500元/人/次罰款。

3、未正確使用安全防護(hù)用品的，處罰責(zé)任人100元/人/次。故

3指揮部有關(guān)法律法規(guī)、制度執(zhí)行。

第四十一條 本辦法由項(xiàng)目安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋，自印發(fā)之日起執(zhí)行。

第四篇：營(yíng)業(yè)線施工安全試題

營(yíng)業(yè)線培訓(xùn)試題

一、判斷題(20題)。正確的在()內(nèi)劃對(duì)號(hào)，錯(cuò)誤的在()內(nèi)劃叉。(每題2分)

1、鉆機(jī)移位必須利用行車間隙進(jìn)行。()

2、影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故，不是鐵路交通事故。（）

3、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》不適用合資鐵路、地方鐵路發(fā)生事故的調(diào)查處理。（）

4、依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。（）

5、三電遷改工作涉及既有線路基穩(wěn)定的，既違反《鐵路線路修理規(guī)則》在距路基坡角1米范圍內(nèi)進(jìn)行施工的，要求必須由工務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員確認(rèn)路徑。（）

6、鄰近營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁吊臂及所吊物侵入路基坡腳以內(nèi)，且距信號(hào)機(jī)距離不小于2.5米。（）

7、吊裝過程中專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)臵現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的兩端出去各1400米處設(shè)臵端頭防護(hù)員。（）

8、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下為重大事故。（）

9、當(dāng)鉆機(jī)發(fā)生倒塌在區(qū)間線路上影響行車時(shí)等緊急情況，立即使用短路銅線將既有線兩股鋼軌連接，進(jìn)行信號(hào)短路，人為強(qiáng)行制造紅光帶，使信號(hào)機(jī)顯示紅燈從而攔停列車，并做好攔停列車的防護(hù)。當(dāng)列車已經(jīng)入信號(hào)機(jī)區(qū)間內(nèi)時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知兩側(cè)防護(hù)員攔截火車，攔截火車時(shí)，要站立在距離鋼軌3m之外。（）

10、火炬：在夜間或視線不良的情況下使用。（）

11、吊車操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)操作規(guī)程。（）

12、列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施為D類一般事故。（）

13、施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為D類一般事故。（）

14、使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車為C類一般事故。（）

15、因事故死亡、重傷人數(shù)15日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。（）

16、發(fā)生一般事故，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門通報(bào)。（）

17、靠近既有線路的大型機(jī)械要一機(jī)一人作好防護(hù)，防護(hù)員距機(jī)械不得超過2米并通視。（）

18、施工機(jī)械必須在營(yíng)業(yè)線側(cè)留出足夠安全距離，靠近正線、到發(fā)線作業(yè)，安全距離必須保證距鋼軌外側(cè)5米以上。（）

19、一般事故的調(diào)查期限為20日。（）

20、《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。（）

二、單選題(每題2分)

1、工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派（）對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正。

A、工程監(jiān)理 B、技術(shù)員 C、安全監(jiān)護(hù)人員 D、領(lǐng)工員

2、封鎖施工時(shí)，施工單位在車站行車室設(shè)（），施工地點(diǎn)設(shè)（），他們應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員、帶班班長(zhǎng) B、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 C、工長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 D、電話員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

3、在營(yíng)業(yè)線施工，施工單位必須與工務(wù)設(shè)備管理單位簽訂（）A、工程合同 B、施工協(xié)議 C、施工安全協(xié)議 D、責(zé)任界定

4、駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次 A、3～4min B、3～5 min C、3～6 min D、5～10 min

5、橋梁樁基鉆孔，旋挖鉆施工時(shí)，下墊鋼板厚度不小于（）cm

A、2 B、3 C、1 D、4

6、國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員以及在勞動(dòng)過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得（）后，方準(zhǔn)上崗。

A、特種作業(yè)操作證 B、結(jié)業(yè)證 C、作業(yè)上崗證 D、培訓(xùn)證

7、特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前（）分鐘應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)（）m以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路（）m以外避讓。（）

A、5，1，3 B、10，2，3 C、15，2，5 D、20，3，5

8、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)應(yīng)設(shè)臵（）防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。

A、移動(dòng)停車 B、作業(yè)標(biāo) C、一機(jī)一人 D、隨車

9、施工天窗封鎖作業(yè)，防護(hù)人員不得少于（）人。A、4 B、3 C、2 D、5

10、視覺信號(hào)中，黃色代表（）

A、按規(guī)定速度運(yùn)行 B、注意或降低速度 C、減速 D、停車

11、作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）m處。A、500-1000 B、800-1000 C、300-500 D、1000

12、影響道岔或信號(hào)使用的施工，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫（）。A.施工協(xié)議 B.施工通知單

C.工電配合通知書 D.施工配合書

13.施工負(fù)責(zé)人開工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)行（）和技術(shù)交底。A.技術(shù)培訓(xùn) B.施工教育

C.安全演練 D.安全教育

14.安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定，A.三個(gè)月 B.六個(gè)月 C.九個(gè)月 D.十二個(gè)月

15.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離：一般動(dòng)力線（）以上。A.1m B.2m C.3m D.5m

三、多選題(每題2分)

1.在站內(nèi)施工作業(yè)防護(hù)方法有：（）A.按規(guī)定設(shè)臵移動(dòng)停車信號(hào)牌 B.關(guān)閉進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C.將施工線路地點(diǎn)兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位臵，并加鎖或釘固 D.按規(guī)定設(shè)臵移動(dòng)停車信號(hào)燈

2.挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)，應(yīng)做到：（）A.必須取得電務(wù)、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位臵的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配合，方準(zhǔn)施工。B.施工時(shí)應(yīng)設(shè)臵一機(jī)一人專人防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。C.停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。D.以上都不對(duì)。

3.鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志牌形狀分為（）A.矩形 B.八角形 C.三角形 D.圓形 4.鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)人員佩戴安全帽的顏色有（）。A.紅色 B.橙色 C.黃色 D.藍(lán)色

5.鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志牌安裝的方式有（）A.豎立 B.懸掛 C.粘貼 D.鑲嵌 6.天窗分為（）

A.垂直天窗 B.維修天窗 C.施工天窗 D.臨時(shí)天窗 7.視覺信號(hào)分為（）。

A.白色 B.紅色 C.綠色 D.黃色 8.鐵路信號(hào)分為（）。

A.調(diào)車信號(hào) B.聽覺信號(hào) C.停車信號(hào) D.視覺信號(hào) 9.安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括()A.工程概況 B.施工責(zé)任地段和期限

C.安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部的安全分工

D.雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

10.安全協(xié)議書中工程概況包括()A.施工項(xiàng)目 B.作業(yè)內(nèi)容 C.地點(diǎn)和時(shí)間 D、工程數(shù)量 11.防護(hù)員包括（）

A.駐站電話員 B.現(xiàn)場(chǎng)電話員 C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 D駐站聯(lián)絡(luò)員 12.施工負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：（）

A、開工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。B、指派的防護(hù)員必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的員工持證上崗。

C、線路開通前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，并做好記錄。D、列車通過后，應(yīng)組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后，方準(zhǔn)收工。

13、既有線上施工應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)臵施工安全防護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（）A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。

B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦。

C、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路整修好線路，迅速下道避車。D、防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。

14、下列說法正確的有：（）A、臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)臵防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。B、懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。

C、未設(shè)臵隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。D、使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施

15、劃分鐵路交通事故等級(jí)的依據(jù)是()。A、人員傷亡； B、直接經(jīng)濟(jì)損失； C、中斷鐵路行車時(shí)間； D、事故調(diào)查時(shí)間； E、列車脫軌輛數(shù)。

考試答案：

一、判斷題：

1-5√××√√ 6-10√√×√√ 11-15√×√×× 16-20×√√××

二、單選題

1-5C B C B A 6-10A B C A B 11-15A C D B B

三、多選題

1-5 ABCD ABC AD ACD ABC 6-10 BC BCD BD ABCD ABC 11-15BCD ABCD ABCD ABCD ABCE

第五篇：營(yíng)業(yè)線施工安全要點(diǎn)

營(yíng)業(yè)線施工安全要點(diǎn)

中鐵九局集團(tuán)第六工程有限公司

二○一一年三月

鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全制度20條

一、開工前，必須按規(guī)定與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、房產(chǎn)、鐵通等營(yíng)業(yè)線設(shè)備管理單位簽訂《安全協(xié)議》，并辦理好《營(yíng)業(yè)線施工安全審批表》和《施工許可證》后，方可開工，否則嚴(yán)禁開工。

二、施工前必須編制《施工組織設(shè)計(jì)》和《安全技術(shù)措施》，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施。《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》必須明確安全預(yù)防重點(diǎn)，確定負(fù)責(zé)人，制定防范措施，并在開工前交底到全體施工作業(yè)人員，否則嚴(yán)禁開工。

三、施工前必須對(duì)全員(包括勞務(wù)工)進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格方可上道作業(yè)，否則嚴(yán)禁上道作業(yè)。參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須有公司職工帶領(lǐng)進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)；嚴(yán)禁勞務(wù)工擔(dān)任防護(hù)員、道口員、爆破工等重要崗位工作。

四、營(yíng)業(yè)線施工的安全防護(hù)員、巡道員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格，配齊安全防護(hù)用品、用具（如報(bào)警器、對(duì)講機(jī)、防護(hù)旗、信號(hào)燈、響墩、火炬等）后持證上崗。

五、在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或在營(yíng)業(yè)線附近進(jìn)行相關(guān)施工作業(yè)、營(yíng)業(yè)線封鎖及慢行作業(yè)時(shí)，必須配備合格的防護(hù)員進(jìn)行安全防護(hù)，否則嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。

六、在營(yíng)業(yè)線附近的各種機(jī)具、材料堆碼必須牢固，嚴(yán)禁機(jī)具、材料、設(shè)備侵入限界。大型機(jī)械臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，必須設(shè)好安全警戒線，配備專職安全防護(hù)員進(jìn)行 “一機(jī)（車）一人”防護(hù), 否則嚴(yán)禁作業(yè)，必要時(shí)，機(jī)械操作人員要配備對(duì)講機(jī)。對(duì)涉及營(yíng)業(yè)線施工的大型機(jī)械，要實(shí)行“鑰匙法”管理制度。

七、凡在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的施工、維修作業(yè)，必須納入“天窗”，嚴(yán)禁利用列車間隔進(jìn)行作業(yè)。未納入方案或經(jīng)請(qǐng)示未經(jīng)許可的相關(guān)作業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)行。

八、需進(jìn)行封鎖施工的作業(yè)，必須于上月5日前提報(bào)本月施工封鎖計(jì)劃并附有安全協(xié)議和安全措施。計(jì)劃批準(zhǔn)后，要嚴(yán)格履行施工例會(huì)制度，施工例會(huì)時(shí)，必須提供施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，例會(huì)未通過的嚴(yán)禁作業(yè)。

九、進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，必須提前72小時(shí)（或相關(guān)協(xié)議規(guī)定的時(shí)間前）與設(shè)備管理單位聯(lián)系，共同確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)地下隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確走向和位置，并繪制設(shè)備走向圖，挖探溝進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)設(shè)備準(zhǔn)確位置和走向，施工時(shí)必須請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位監(jiān)控人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在有未排遷或未確認(rèn)準(zhǔn)確位置的設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。

十、在帶有軌道電路的線路上進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，施工器具必須有絕緣裝置，否則嚴(yán)禁作業(yè)。

十一、軌道車要配齊各種備品，要在既有線上運(yùn)行時(shí)，必須到行車部門辦理有關(guān)手續(xù)，納入列車運(yùn)行計(jì)劃，調(diào)度命令下達(dá)后方可運(yùn)行。運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)格按調(diào)度命令行車，停車時(shí)必須做好防溜逸，同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登銷記制度。

十二、電氣化區(qū)段施工必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣化鐵路有關(guān)《電氣安全規(guī)則》，若不能滿足安全距離要求的作業(yè)，必須先停電后施工，嚴(yán)格履行好相關(guān)手續(xù)，跨電網(wǎng)進(jìn)行架設(shè)施工時(shí)，必須設(shè)立隔電板，作業(yè)人員必須穿高壓絕緣鞋，否則嚴(yán)禁施工。

十三、施工中需鋪設(shè)臨時(shí)道口時(shí)，必須按規(guī)定向鐵路局有關(guān)部門申請(qǐng)，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行道口鋪設(shè)。鋪設(shè)的道口，必須符合有關(guān)規(guī)定，設(shè)立好相關(guān)防護(hù)設(shè)施，道口防護(hù)房必須配備相關(guān)的防護(hù)用品（如報(bào)警器、通訊設(shè)備、防護(hù)旗、信號(hào)燈、響墩、火炬等），道口員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格持證上崗，否則嚴(yán)禁開通道口，道口員必須認(rèn)真做好接車及相關(guān)記錄。

十四、因施工需要而臨近營(yíng)業(yè)線搭設(shè)的腳手架(大型腳手架需經(jīng)安全性驗(yàn)算，并有檢查驗(yàn)收記錄)、活動(dòng)房屋、帳篷等臨時(shí)設(shè)施，必須要有錨索、拉線、纜風(fēng)繩等可靠的防風(fēng)措施，以防在風(fēng)力的作用下這些設(shè)施侵入營(yíng)業(yè)線，危及行車安全。

十五、臨近營(yíng)業(yè)線的構(gòu)造物基坑開挖時(shí)，靠近線路的邊坡必須有可靠的防護(hù)、支擋措施(必要時(shí)要經(jīng)過安全性驗(yàn)算，并有檢查驗(yàn)收記錄)，確保營(yíng)業(yè)線路基的穩(wěn)定。基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)基坑要及時(shí)回填夯實(shí)。

十六、封鎖施工、慢行、區(qū)間作業(yè)施工，必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站辦理施工封鎖、慢行等手續(xù)，按調(diào)度命令指定的范圍和時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，進(jìn)行施工慢行準(zhǔn)備時(shí)，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。

十七、封鎖施工時(shí)必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定設(shè)置好各種施工作業(yè)標(biāo)及慢行地點(diǎn)標(biāo)等，并配足合格的安全防護(hù)員；封鎖過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工封鎖方案，配齊配足施工作業(yè)人員。

十八、線路開通前，必須與設(shè)備管理單位有關(guān)人員共同確認(rèn)線路達(dá)到規(guī)定的放行列車條件，并簽字認(rèn)可，否則嚴(yán)禁辦理開通手續(xù)。

十九、線路開通后必須安排足夠的施工人員進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)維修，同時(shí)，安排好防護(hù)人員按施工方案要求按時(shí)安設(shè)、更換、撤除慢行限速牌。

二十、對(duì)新建成并已經(jīng)開通的線路、橋涵等工程，在未辦理交驗(yàn)手續(xù)前，必須有足夠的與工種相應(yīng)的正式職工進(jìn)行檢查、巡查、維修及養(yǎng)護(hù)，但在動(dòng)用行車設(shè)備前，必須與鐵路行車單位辦理營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)手續(xù)，否則嚴(yán)禁擅自上線路作業(yè)。

鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)安全制度12條

在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認(rèn)真執(zhí)行下列勞動(dòng)安全制度：

一、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒。嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關(guān)的事情。

二、新上崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗職工必須接受公司、項(xiàng)目、班組（架子隊(duì)）三級(jí)安全教育以及其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動(dòng)、學(xué)習(xí)期間，不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。

三、行車、特種作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)持證上崗。

四、作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

五、橫越線路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁搶越線路、鉆車或穿越兩車間隙。

六、嚴(yán)禁坐在車下、路肩、鋼軌上休息；嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走；嚴(yán)禁扒乘車輛代步。

七、上道作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線施工安全制度，在接到防護(hù)員的來車報(bào)警后后，必須停止作業(yè)，迅速撤離到安全地帶待避車輛。

八、無特殊原因，禁止在大風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣條件下上道施工作業(yè)。

九、特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10min，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，人員、機(jī)具設(shè)備均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證列車安全通過。

十、防護(hù)人員必須攜帶齊全防護(hù)用品，站在便于瞭望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)。防護(hù)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行呼叫應(yīng)答制，聯(lián)系和確認(rèn)列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，不允許做與防護(hù)無關(guān)的其他任何事情。

十一、特快旅客列車通過鄰線，本線作業(yè)人員必須下道避車（線路封鎖施工可不下道，但必須停止作業(yè)），兩線間不得有人員停留。岔群作業(yè)來車不明時(shí)，必須下道，在安全地帶避車。

十二、在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，在列車接近時(shí)必須按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）。