第一篇：2011年度木材運輸管理工作總結

2011年度木材運輸管理工作總結

為進一步規范木材運輸檢查執法行為，提升木材運輸管理水平。按照《濰坊市木材運輸檢查“執法監督年”活動實施方案》的要求，我局高度重視、強化措施、狠抓落實，抓建設、破難題，把日常工作與開展活動結合起來，切實把木材運輸管理工作推向新臺階。現將工作總結如下：

一、完善執法管理制度，保障活動有序開展

（一）建立完善執法公開制度。全面推行陽光政務，將執法人員照片和執法證號、木材檢查執法具體范圍、執法依據、執法程序、處罰標準、工作紀律、行為規范、服務承諾、監督舉報電話、投訴信箱等以多種形式對外進行公示，接受社會各界的監督。

（二）建立健全管理制度。建立崗位責任制，明確每個崗位的執法責任；建立集體討論制度，堅持案件處理公開公正，杜絕暗箱操作；建立健全廉政建設制度，加強廉政建設。

二、規范執法行為，強化責任監督

（一）規范執法行為。嚴格按照執法范圍、執法依據、執法程序、處罰標準開展執法工作，違法運輸木材案件的查處做到程序合法、事實清楚、證據確鑿、法律法規條款運用準確，杜絕亂查亂罰行為的發生。在案件查處過程中，嚴格把好“五關”，即把好執法文書填寫關、執法程序關、適用法-1-

律關、證據采集保存關、案件資料整理歸檔關。同時，加大

執法力度，開展專項整治活動，嚴厲查處木材流通領域的違

法運輸行為和案件。

（二）強化責任監督。建立防范機制。制定和完善木材

運輸檢查執法人員行為規范、工作禁令等具體工作紀律，使

木材運輸檢查執法人員言行有據、監督檢查有章可循。建立

監督機制。對執法人員依法辦案、規范執法、遵章守法和履

行職能等方面加強監督檢查，及時發現和糾正問題。建立過

錯責任追究機制。木材運輸檢查執法人員如出現收受他人財

物、徇私舞弊、濫用職權、不依法履行監督職責或者監督不

力等情形，必須追究有關人員的責任。

三、加強執法作風建設，提高依法執法水平

（一）加強思想政治建設，強化教育培訓。以加強思想

政治建設為基礎，通過加強木材運輸執法人員的法制觀念、職業道德教育和法制教育，加強法律知識和業務技能培訓，不斷提高隊伍的政治思想和業務素質，提升木材運輸執法人

員依法行政、履行職責、服務群眾的能力。同時，加強自學

和培訓，著重培訓思想政治教育、相關法律法規知識、木材

檢驗知識、木材勘驗知識、樹（材）種識別知識、木材運輸

證真假辨別知識、林木病蟲害檢疫知識、執法案卷使用知識。

（二）改善工作作風，加強正規化建設。堅決克服和杜絕“門

難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風和“冷、橫、硬、推”的工作態度，提高服務群眾意識。加強對執法人員的教育，引導廣大執法人員正確對待權力、地位、金錢和自身利益，增強拒腐防變、抵御各種誘惑的能力，做到一塵不染、一身正氣。加強正規化建設。執法服裝、執法證件等標志必須佩戴整齊，辦公室環境定期整理打掃，時刻保持環境干凈、整潔。

四、存在不足

“執法監督年”活動開展以來，取得了較大成效，但仍存在問題和不足，特別是在宣傳方面，力度還不夠大，有些涉林企業和個人，遵法守法意識淡薄，在今后的工作中，我們將進一步加強法律法規宣傳，充分利用廣播、電視等媒體宣傳《森林法》等相關法律知識，推進“執法監督年”活動深入開展。

二〇一一年十二月七日

第二篇：淺淡如何加強木材運輸管理

淺淡如何加強木材運輸管理

木材憑證運輸是森林法規定的一項重要法律制度，它是通過依法設立木材檢查站(木材運輸巡查大隊)，對木材憑證運輸實施檢查監督，以達到控制森林限額采伐，防止亂砍濫伐的有效措施。但是，隨著林業改革的深入和林業分類經營的推進，特別是市場經濟的建立，不少業內人士認為現行體制下木材檢查站的存在，勢必影響林業產業經濟的發展，應實施木材暢通工程，逐步弱化或取消木材運輸檢查監督工作。這種觀點曾一度引起木材檢查站人員的困惑。現試通過解讀木材運輸檢查監督工作的作用，分析當前的出現新問題，進一步探討加強木材運輸管理的新思路。

一、木材憑證運輸的法律地位及作用

（一）木材檢查站的法律地位

《中華人民共和國森林法》第三十七條第三款明確規定，經省、自治區、直轄市人民政府批準，可以在林區設立木材檢查站，負責檢查木材運輸。對未取得運輸證件或者物資主管部門發給的調撥通知書運輸木材的，木材檢查站有權制止。《中華人民共和國森林法實施條例》還進一步明確了木材檢查站對無證運輸的木材可以扣留。《浙江省森林管理條例》第三十九條規定，木材檢查站、木材運輸巡查大隊依法對運輸的木材和采挖的樹木實施檢查。木材檢查站、木材運輸巡查大隊未經省人民政府批準，不得設立或者撤銷。所需經費納入同級人民政府財政預算。林業行政主管部門可以委托木材檢查站、木材運輸巡查大隊對違反木材運輸法律、法規、規章規定的行為實施行政處罰。這就從法律上確定了木材檢查站(木材運輸巡查大隊)設立的依據及主要任務。木材檢查站是林業基層行政執法單位，自1995年開展治理公路“三亂”以來，始終把林業部門做為三個可以在公路上設立檢查站的部門之一，這充分說明木材檢查站的地位及作用受到國務院的充分肯定和重視。

（二）木材憑證運輸檢查監督工作在培育發展林業市場經濟中的作用

市場經濟是法制經濟，必須遵循公平競爭的準則。木材市場開放以來，隨著市場的不斷需求，木材源源不斷進入消費領域，促進了林業產業發展，繁榮了城鄉經濟，改善了林區群眾生活。但同時，一些不法分子為牟取暴利大肆收購非法來源的木材，在偷漏木材各種稅費后，以低價進入市場，擾亂了公平競爭的市場秩序，影響了林區的社會穩定。為此，木材檢查站加強木材運輸檢查監督，打擊違法運輸木材活動，維護正常流通秩序，是保證木材市場健康發展不可或缺的手段。

（三）加強木材運輸管理是保護森林資源率先實現林業現代化，實現“生態文明”的需要

近年來，雖然我市每年都針對亂砍濫伐林木現象開展專項打擊或整治活動，但憑證運輸木材的法律制度仍未得到很好實施，盜伐濫伐林木、非法運輸木材案件居高不下。亂砍濫伐林木的違法犯罪活動之所以能夠大行其道，長期存在，其中一個關鍵原因是非法采伐的木材，有人收購銷贓，可以變現牟利。一些地方木材流通秩序混亂，無證經營、加工木材單位較多，違法收購木材現象比較普遍，違法運輸木材案件仍在上升，在一定程序上推動了亂砍濫伐現象的發生。據統計，我站在2004-2006年，共查處違法運輸木材案件達472起，處理違法運輸木材4587立方米，竹材約31644根，為國家挽回直接經濟損失187萬元。事實證明，在源頭管理尚未完全到位的情況下，強化木材運輸檢查監督是我省森林資源得到有效保護的重道途徑，也是最后的防線，其任務將更加艱巨。

二、木材憑證運輸管理面臨的新問題

（一）道路交通的發展沖破了木材運輸檢查網絡。隨著道路交通的快速發展，許多無證木材可以避開檢查站直接從高速公路暢通無阻地運往銷區，使木材運輸檢查難度倍增。

（二）現行的林業法律與新法律之間的矛盾。木材運輸檢查監督工作中根據《中華人民共和國森林法》對違法木材實施沒收的執法手段，與新實施的《中華人民共和國物權法》主張的對個人財產保護的權益發生了矛盾，“二法”沖突。

（三）嚴格依法行政與服務流通的矛盾將更加突出。當前，對木材運輸檢查尚無一套簡便、科學的辦法，對違法運輸木材事實的認定，只能依靠每木檢驗，費時又費工。為了便于流通，提高效率，有時只能采用雙方認可，當事人同意的辦法處罰，與理可諒，與法不符。當事人如果提出行政復議或行政訴訟，將處于被動局面。

（四）少數貨運部門只顧本部門眼前利益，不執行木材憑證運輸制度，不支持林業部門對木材憑證運輸的檢查監督，也助長了違法運輸木材歪風，有的郵車、軍車還參與了木材違法運輸，給木材憑證運輸檢查增加了困難。

三、加強木材運輸檢查監督的思路

通過對木材運輸檢查監督工作存在問題的分析，我們認為，進一步做好木材運輸檢查監督工作的基本思路，應該是：

（一）要把保護森林資源做為木材運輸檢查監督的首要任務 當前，林業建設已進入從傳統林業向現代林業轉變，逐步適應經濟發展和社會進步的要求，林業的主要矛盾是森林資源增長緩慢與社會對林業日益增長的多種需求之間的矛盾，在這個時期，林業面臨著良好發展機遇，肩負著重大的歷史使命，改善森林資源環境成為當前的首要任務。但是，由于現階段農村經濟增長緩慢，農民生活水平相對低下，加上環境保護意識不強，長期依賴過渡消耗森林資源維持生活的觀念尚未轉變，因此，保護發展森林資源又是一項艱巨而緊迫的任務。木材檢查站做為保護森林資源一道關鍵的，也是最后的防線，一定要以保護森林資源為己任，認真履行法律賦予的神圣職責。

（二）要探索適應新形勢下加強木材運輸管理的有效措施

木檢工作一要適應新形勢的需要，改變林業執法部門各自為政的做法，整合力量綜合執法。同時，我們要針對本市現狀，在確保公路無“三亂”的情況下，充分調動各縣的積極性，走部門聯合執法和市縣聯動執法的道路。總之，木材運輸管理任重而道遠，我們將不斷探索新的工作思路和方法，努力將木檢各項工作帶上新的臺階。二要加強對木材經營、加工單位的檢查監督，規范木竹半成品運輸管理。木材經營、加工單位經營加工無證木材，也是導致盜砍濫伐、違法運輸木材的一個重要誘因。林業主管部門要定期不定期地加強對經營、加工木材單位的檢查監督和清理整頓工作，將其納入依法規范的經營渠道，使非法來源的木材難以銷贓。

（三）對重大違法運輸案件要追究其相關的刑事責任

新刑法的實施對木材運輸檢查監督工作提出更高要求。新刑法由打擊“山上”犯罪擴大到“山上”“山下”同時打擊，不僅繼續保留盜伐、濫伐林木罪，同時還增加了非法收購盜伐、濫伐林木罪。2002年《刑法》修正案又增加了非法運輸明知盜伐、濫伐林木罪，這就要求在查處木材違法運輸案件時，思想上不能僅局限于行政處罰這一環節，而要善于從違法運輸這一現象中發現其違法根源，以免造成以罰代刑、避重就輕，放縱犯罪。大量事實證明，違法運輸背后就連著盜砍濫伐、非法收購、非法經營木材等違法行為，使用偽造、涂改證件運輸木材貨主本身就是買賣、涂改木材運輸證件的當事人。對此類案件的調查取證，要按照“過錯處罰”相當原則追究其法律責任。對那些沖關闖卡、暴力抗法的不法分子，要通過當地政法機關予以治安處罰或追究刑事責任。只有這樣，才能有效打擊嚴重破森林資源的犯罪行為。

（四）開展對木材運輸復檢等課題科研攻關，應用電腦技術等高科技手段，力求獲得標準化的科研成果，解決木材運輸檢查難題，提高木材運輸檢查監督的行政執法水平。

第三篇：林業局木材運輸管理整改報告[范文]

4月19日，市局召開全市木材運輸管理工作會議后，局領導高度重視，組織全體執法人員認真學習會議精神和通知內容，針對會議中提到的問題，進行了認真地自查，現將整改工作情況匯報如下：

一、加強學習、不斷提高業務素質

按照“內強素質，外樹形象，團結拼搏，勇創一流”的宗旨，認真學習《森林法》、《省木材運輸管理辦法》等林業法律法規，切實提高執法人員的政治、業務素質，做到懂法、守紀，不斷提高執法水平。

二、建立、健全各項規章制度

為了促進木材檢查工作的順利開展，木材檢查站建立健全了各項規章制度。嚴格執行木材檢查登記、證件管理簽發、崗位責任追究、財務管理、車輛管理和廉政建設等制度，同時制作了公開欄，實行“兩公開、一監督”制度，向社會公開辦事依據和辦事程序，建立內部制約機制和外部監督機制，公開監督檢查的內容、處罰依據和標準等。設立舉報箱和舉報電話，接受社會各界和人民群眾的監督。通過嚴格落實各項規章制度，木材檢查站的建設和管理向著規范化、制度化、法制化的軌道發展。

三、加強廉政建設，杜絕公路“三亂”現象

針對木材檢查執法中一些實際情況，局領導要求執法人員嚴格執法、文明執法。同時，認真貫徹中央、省、市有關治理公路“三亂”的要求，采取自查自律的辦法，堅決杜絕了公路“三亂”現象的發生。

四、嚴格執法、規范執法行為

按照“加強作風建設、優化發展環境”的要求，進一步加強對木材檢查工作人員的法紀和作風教育，讓其切實履行法定職責，防止超范圍或越權檢查。首先要求工作人員上班時著裝整齊，規范化值勤，檢查人員必須統一著裝，持“行政執法證”上崗值勤。其次在路查時，要求檢查人員文明用語，禮貌待人，耐心細致地宣傳有關的林業法律法規。對違章運輸木材的單位和個人，嚴格按照《行政處罰法》、《林業行政處罰程序》等法律法規的要求進行行政處罰，真正做到程序合法，定性準確，處罰得當。

五、嚴格執行收費標準、數據上傳制度

工作中，嚴格按照市政府辦公室臨政辦〔2006〕9號文件和〔2008〕42號文件的有關規定，嚴格執行征收標準，繼續實行網上簽發證件。

同時，針對會議中提出的問題和要求，結合執法中存在的問題，進行了自查和整改：

(一)關于“統一收費標準”的整改。縣地處，與省的毗鄰，由于地理位置的特殊，與省的三地市存在業務競爭，特別是與新沂的競爭尤為激烈，為了提高競爭能力在收費標準上采取了靈活措施。在今后的工作中我們將嚴格根據市局要求，統一收費標準，規范征收。

(二)關于“育林費、檢疫費票據未分開”的整改。縣林業局財務室一直要求兩費征收時票據明確分開，個別執法人員在工作中簡化程序，違規操作，導致出現此類問題。現已進一步落實措施、明確要求、按規定操作，堅決杜絕此類情況再發生。

(三)關于“收費不開運輸證”問題的說明。縣林業局在落實這個問題時，未發現類似情況；局黨組為杜絕該問題發生，經研究決定：一旦發生類似情況，相關人員立即調離執法隊伍，并給予相應紀律處分。

(四)關于“使用定額發票”的問題的說明。縣林業局所使用的定額發票是按規定通過縣財政局領購的合法票據，全名“省非稅收入定額票據”，每本最后附“省非稅收入繳款書”，“繳款書”合計金額是定額，根據不同面值通過“省非稅收入征收管理系統”，全額繳入縣國庫，不存在違規問題。

總之，加強木材運輸管理，是林業執法工作的重要內容，也是當前林業部門的一項重要工作。在今后的工作中，繼續執行市局有關規定，并按照市局要求，進一步采取有力措施，嚴格落實責任，完善各項規章制度，加強執法隊伍管理，規范執法行為，維護正常的木材流通秩序，為促進我縣林業的可持續發展再做貢獻。

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第四篇：簡單木材運輸合同書范本

木材是能夠次級生長的植物，如喬木和灌木，所形成的木質化組織。那么對于木材運輸合同書你又了解多少呢?以下是小編整理的木材運輸合同書，歡迎參考閱讀。

木材運輸合同書范本1

甲方(發包方)代表：

乙方(承包方)代表：

根據國家《合同法》相關規定，經甲乙雙方共同協商達成此協議。地名：蕎壩鄉三幢橋上面老林

一、乙方幫甲方運輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過任何運輸方式運輸到林區的公路上，運輸費用()元每立方米。不包括上車費用，乙方油鋸、裁桐、梯丫，運輸一切工具和產生的費用由乙方自負。在運輸過程中出現任何賠償事宜和糾紛由甲方負責，與乙方無關。安全事故由乙方自己負責。

二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運完，運輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒有500方也要按500方結賬，運輸木材數量由甲方檢尺為準，廢材不扣尺，中途可以預支，生活費和其他費用由乙方自負，每次檢尺后100立方米結一次賬，7日內付清，如果雙方約定的合同沒有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運輸費用的100%。另外違約金20_0.00元(大寫：貳萬元整)。誰違約誰負責。

三、此合同在雙方結清所有賬后作廢、此合同經甲乙雙方代表簽字后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

年 月 日

木材運輸合同書范本2

甲方：________________身份證號碼：_________________地址：____________________________________________乙方：________________身份證號碼：________________地址：____________________________________________

甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，經友好協商，根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、運輸內容：甲方委托乙方運輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區鎮水尾村山場的木材;

二、承運路線及價格

1、運輸起點及終點：

起點：廣東省河源市紫金縣蘇區鎮水尾村山場

終點：廣東省汕尾市公平鎮

2、運輸價格為：_元/噸。此運費價格含山場內產生的轉運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發生的一切費用。直至合約結束前，價格不再變動。

三、乙方應盡責任和義務：

1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排;

2、乙方須提供車況好、手續齊全車輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育，依據駕駛員安全操作規程完成山場木材運輸任務，如發生工傷及意外事故由乙方法人負完全責任。車輛辦理手續及稅收等一切費用由乙方自行負責。

3、乙方應按時將甲方的貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標準的托運單據一式四聯和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。

4、在運輸過程中，由于車輛問題、技術問題等所造成的一切事故，均由乙方負責承擔。

5、乙方需遵守國家法律及有關規定

四、違約責任：

1、如乙方不按合同要求安排運輸的，承運方應賠償甲方違約金_________元。

2、甲方木材，乙方在運輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失(不可抗力因素除外)，違者按實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償。

3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔違約責任：

(1)不可抗力，如地震等自然災害;

(2)托運方或收貨方本身的過錯。

其他未盡事宜，雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。

五、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，有效期為 年 月 日起至 年 月 日止。

甲方： 乙方：

時間：20_年 月 日

木材運輸合同書范本3

甲方(托運人)

乙方(承運人)

甲乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物運輸交付的地點及日期，根據雙方協商而訂立，運輸時效嚴格按照公司相關規定。

二、托運方委托承運方運輸方運輸的苗木根據托運方的實際發貨而定，運價按照公司運價表而定。

三、各方的權利和義務：

1、托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間地點把貨物運輸到目的地。

2、托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。

四、承運方的權利和義務：

1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費，如果收貨方不交或者不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權。

2、承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

五、結算及付款方式：托運方需現預付運費的50%給承運方，貨到達目的地付清運費。

六、違約責任：若未經合同雙方書面統一，合同任一方擅自中途解除合同的，應按貨物總值的3%向對方支付違約金。

七、承運方對所運貨物應謹慎裝卸，運載保管的義務，若發生非不可抗力，承運人應對事故所造成的損失承擔責任。

八、本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字后生效。

托運方

單位名稱(蓋章)

承運方 單位名稱(蓋章)

簡單木材運輸合同書范本

第五篇：廣西壯族自治區木材運輸管理條例

【發布單位】82001 【發布文號】

【發布日期】1997-07-25 【生效日期】1997-07-25 【失效日期】 【所屬類別】地方法規 【文件來源】中國法院網

廣西壯族自治區木材運輸管理條例

（1997年7月25日廣西壯族自治區

第八屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過）

第一條 第一條 為加強木材運輸管理，保護森林資源，根據《 中華人民共和國森林法》及其實施細則等有關法律、法規的規定，結合本自治區的實際，制定本條例。

第二條 第二條 本條例所稱木材，包括：

（一）原木、原條、薪柴（含柴炭）、木片、木制半成品（含木制人造板包裝箱板）；

（二）大宗木制成品、樹蔸及其制品；

（三）商品竹材及其半成品和大宗竹制成品。

第三條 第三條 縣級以上林業行政主管部門負責本行政區域內的木材運輸管理工作。

第四條 第四條 運輸木材，應當按照下列規定申辦木材運輸證件：

（一）在本自治區行政區域內運輸木材的，向木材出售所在地縣級以上林業行政主管部門申辦《廣西壯族自治區區內木材（成品半成品、柴、炭）運輸證》；

（二）跨本自治區行政區域運輸木材的，向自治區林業行政主管部門或者其委托的木材出售所在地的地區行政公署、地級市林業行政主管部門申辦《出省木材運輸證》。

第五條 第五條 有木材經營權的單位或者個人申辦木材運輸證的，應當提交下列證件：

（一）木材經營（加工）許可證；

（二）營業執照；

（三）木材來源合法、有效的票據或者其他有關證明；

（四）對依法必須經過植物檢疫的木材，還需提交植物檢疫證書。

第六條 第六條 單位或者個人搬遷運輸舊木料、大宗木制成品和少量原木、原條、半成品的，應當憑單位搬遷證明或者個人調動遷移證明申辦木材運輸證件。

第七條 第七條 對申請辦理木材運輸證的，林業行政主管部門自接到申請之日起二日內，對符合辦證條件的，應當發給木材運輸證件。

第八條 第八條 鐵路、公路、水路運輸單位和其他承運者運輸木材，應當憑木材運輸證件和所運木材的檢尺碼單（不易檢尺的木制成品、半成品、竹材及其成品、半成品除外，下同）進行運輸。依法必須經過植物檢疫的木材，還必須憑植物檢疫證書進行運輸。

第九條 第九條 公路、水路木材運輸者應當按照木材運輸證件規定的時間、起訖地點和路線運輸木材。

在運輸前，確因客觀原因不能按照木材運輸證件規定的時間、起訖地點、路線運輸木材的，公路、水路木材運輸者應當在木材運輸證件有效期內，持木材運輸證件到原辦證的林業行政主管部門申請換證。

在運輸途中，確因客觀原因不能按照木材運輸證件規定的時間將木材運到規定地點的，公路、水路木材運輸者應當持木材運輸證件到客觀原因發生地的縣級以上林業行政主管部門開具證明后方可繼續通行；因客觀原因確需改變運輸路線的，應當在木材運輸證件有效期內，到客觀原因發生地的縣級以上林業行政主管部門或者其委托的木材檢查站說明情況，取得同意并出具證明后，方可改變運輸路線。

林業行政主管部門自接到換證申請之日起二日內辦理證件更換手續。

第十條 第十條 禁止偽造、涂改、倒賣、轉讓木材運輸證件。

在木材運輸證的有效期限內不得重復使用證件。

第十一條 第十一條 公路、水路木材運輸者應當接受沿途木材檢查站的檢查。經驗證放行的，木材檢查站應當在木材運輸證件上加蓋“驗訖”章，并注明檢查的時間。

第十二條 第十二條 有下列行為之一的，縣級以上林業行政主管部門或者其委托的木材檢查站有權扣留木材：

（一）無木材運輸證件和檢尺碼單的；

（二）運輸木材的樹種、材種、規格、數量及運輸時間、路線、起訖地點與木材運輸證件、檢尺碼單記載不符的；

（三）使用偽造、涂改或者通過倒賣、轉讓等非法方式取得木材運輸證件的；

（四）使用其他無效木材運輸證件的；

（五）依法必須經過植物檢疫的木材，未經檢疫或者無有效植物檢疫證書的；

（六）不接受檢查強行通過檢查站的。

第十三條 第十三條 縣級以上林業行政主管部門或者其委托的木材檢查站扣留木材，必須出具扣留憑證。對扣留的木材，屬依法必須經過植物檢疫的，應當移交植物檢疫機構處理；對扣留的其他木材，未予沒收的，應當及時放行。

第十四條 第十四條 因林業行政主管部門或者其委托的木材檢查站及其工作人員的過錯，造成木材所有者和運輸者經濟損失的，應當依法賠償經濟損失。

第十五條 第十五條 違反本條例規定運輸木材的，由縣級以上林業行政主管部門或者其委托的木材檢查站按照下列規定處罰：

（一）無木材運輸證件運輸木材的，沒收木材，可并處以木材價款10％以上30％以下的罰款；

（二）運輸木材的樹種、材種、規格、數量與木材運輸證件、檢尺碼單記載不符的，沒收其不符部分的木材；

（三）使用偽造、涂改或者通過欺騙、倒賣、轉讓等非法手段取得木材運輸證件運輸木材的，收繳木材運輸證件，沒收木材，可并處以木材價款20％以上40％以下的罰款；

（四）使用其他無效木材運輸證件運輸木材的，或者在木材運輸證的有效期限內重復使用證件的，收繳木材運輸證件，沒收木材，可并處以木材價款10％以上30％以下的罰款；

（五）公路、水路木材運輸者不按運輸證件的規定運輸木材的，收繳木材運輸證件，沒收木材；

（六）對承運無木材運輸證件和檢尺碼單的木材的單位或者個人，可處以木材價款10％以上30％以下的罰款。

第十六條 第十六條 在木材檢查過程中，對無人認領的木材，縣級以上林業行政主管部門或者其委托的木材檢查站應當將木材檢尺后予以封存，并及時以公告形式通知木材所有人認領。公告認領的期限為二十日。公告期限屆滿后無人認領的，由縣級以上林業行政主管部門予以收繳。

第十七條 第十七條 對本自治區行政區域外違反國家有關規定運進或者運經本自治區的木材，按照國家的有關規定處理；國家沒有規定的，按照本條例的規定處理。

第十八條 第十八條 本條例規定沒收或者收繳的木材，由縣級以上林業行政主管部門依法交付拍賣。

拍賣木材收入，按照國家的有關規定處理。

第十九條 第十九條 當事人對行政處罰決定不服的，可以在接到處罰決定書之日起十五日內，向作出處罰決定的林業行政主管部門的本級人民政府或者上一級林業行政主管部門申請復議；當事人也可以在接到處罰決定書之日起一個月內直接向人民法院起訴。當事人逾期不申請復議也不向人民法院起訴，又不履行處罰決定的，作出處罰決定的機關可以申請人民法院強制執行。

第二十條 第二十條 林業行政主管部門及其木材檢查站進行檢查時，執法人員不得少于兩人，并必須佩戴檢查標志和出示自治區林業行政主管部門統一核發的檢查證件。

第二十一條 第二十一條 林業行政主管部門及其木材檢查站工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊、索賄受賄的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十二條 第二十二條 本條例第二條規定的大宗木制成品、樹蔸及其制品、大宗竹制成品的具體標準，由自治區人民政府另行規定。

第二十三條 第二十三條 本條例自公布之日起施行。

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